每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

中學交通安全管理制度篇一

一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生放學的集中時間，必須有師生值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在學校門口實行責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，進行批評教育，做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無證司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的.情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受保衛處的安全教育。

九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

十、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

中學交通安全管理制度篇二

【 教學難點 】:1、加強交通法規知識的學習，遵守交通法規

2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識

【教具】：多媒體課件

【教學要求】：

知識方面：了解有關知識；明確交通安全不安全的行為

能力方面：通過學習，時刻提高警惕，自覺做好防范工作

【教學過程】：講解交通安全事故案例

二、交通法規法律條文，見教材《北京市昌平區第一中學交通安全讀本》

法規篇：1、道路、交通 2、交通安全 3、交通法規

4、道路交通標志和交通信號 5、看圖識標志

常識篇：1、行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？

2、行人橫過馬路為什么要走人行橫道？

3、沒有劃設人行橫道的馬路應該注意哪些？

4、為什么不能翻越護欄？

5、為什么不準扒車、追車、強行攔車？

6、為什么走路時不能看書或做其它活動？

7、騎自行車應該注意什么？

8、乘汽車時要注意什么？

9、遇到交通事故怎么辦？

中學交通安全管理制度篇三

為全面加強我校學生的交通安全教育，提高學生的自我保護意識和遵守交通法規意識，學校12月開展了“交通安全教育”主題系列活動。

為了能使這次活動在校內廣泛的推出，并收到一定的成效，青島藝術學校根據實際情況，制定了主題活動方案，將整個活動分為宣傳學習、遵守運用、總結交流三個階段。

1、在全校范圍內進行交通安全教育宣傳，尤其是在住宿生中，把住宿紀律和交通安全教育結合起來，以召開住宿生會和學生的自我教育等形式進行宣傳教育。

2、為營造濃厚的宣傳氣氛，各班以“交通安全教育”為主題辦了一期黑板報，并由學生會進行檢查。

3、組織全校教工觀看《關愛生命安全出行》全國道路交通事故典型案例警示錄光盤，光盤中詳細的介紹了諸多交通事故的發生原因和在交通事故發生后那一幕幕慘不忍睹的場面。全體教工無不驚愕，紛紛表示“交通安全的警鐘必須長鳴”。

4、各班以“安全常記我心中”為主題，開展一系列有關交通教育的主題班會。在主題班會中，班主任以《關愛生命安全出行》光盤及“三讓”為主要內容，學生采取講解、問答、和表演等形式開展形式多樣的班會，借此加深同學們對安全重在防患于未然的深刻認識。

5、提高團員對交通安全教育的認識，各團支部利用團日活動，結合自己身邊發生的小事，開展一系列豐富多采的活動，使全校的'安全教育實現以團員帶動全體，形成良好的以點帶面形式。

1、學校的各班班主任給學生進行了交通安全方面的教育，并從交通安全引申到對學生的飲食、消防和意外傷害等安全問題的教育，要求同學們把安全意識從學校帶進家庭，從家庭帶到社會。

2、學校提出“安安全全過大年”的口號，要求學生積極參加安全方面的社會實踐。各班同學都能積極爭做安全小衛士，并協助學校做好節假日的護校工作。

1、班主任們及時總結交通安全教育活動收獲，并做好同學之間、班級之間的交流工作。

2、總結全校交通安全教育活動的收獲，認真積累活動中的經驗和啟示，鞏固活動成績，提高活動成效，結合全校安全工作，著眼未來，常抓不懈。

中學交通安全管理制度篇四

第一條為完善校園交通管理，維護交通秩序，保障校園師生員工安全和道路暢通，保證學校正常的教學和工作秩序，創建完安全文明校園，根據《道路交通安全法》等有關、法律法規，結合學校實際，特制定本規定。

第二條本規定中的道路是指校園內供行人、車輛行駛的道路。

第三條負責校園交通安全管理的部門是總務處，其他部門應加強對所屬教職工和學生的交通安全教育。

第四條行人必須遵守如下規定：

（1）行人應在道路右側或人行道上行走。不應多人并排走、圍堆談話，妨礙交通。

（2）不應在道路上打（踢）球、溜冰、追逐嬉戲或進行其他妨礙交通的活動。

（3）行人穿越道路應該注意來往車輛，不應在道路上隨意穿行。

非機動車必須遵守如下規定：

（4）學生原則上不得在校園內騎車（包括自行車、三輪車、助動車）。

（5）任何非機動車均應靠道路右側行駛，嚴禁反道逆行。嚴禁騎車追逐、快車、曲折競駛；嚴禁雙手離把和扶肩騎車行駛；嚴禁攀扶其他車輛行駛；嚴禁在人行道、綠化地、操場騎車或是主要道路上學騎車（包括自行車、三輪車、助動車）。

（6）騎自行車不準帶人。

（7）騎自行車進出校門必須下車推行。

（8）非機動車必須按指定地點有序停放，禁止在綠化地、操場、辦公室外側走廊、教室外側走廊、宿舍樓道內及交通道路上停放車輛。

機動車必須遵守如下規定：

（9）校園內主要道路設置交通標志，車輛必須按規定路線行駛；校園內行駛時速不得超過5km；嚴禁在校內飆車；禁止超車、嚴禁鳴號；禁止無證駕駛；禁止酒后駕駛；禁止在校內學習（練習）駕駛車輛。

（10）出入學校的'機動車輛，必須持有學校發放的《陽貴一中校區通行卡》（以下簡稱通行卡），無通行卡車輛進校需經校辦公室審核后，進行登記方可放行。出入學校的機動車輛，應配合接受學校門衛的詢問或檢查，門衛人員有權不準可疑車輛出入學校大門，并交學校辦公室查處。

（11）校內停車地點：各教學組團的天井，國際部、科技館、圖書館、一食堂樓前空地，一食堂地下車庫，六食堂地下車庫。校車平時停放在一食堂門前空地，交通車發車時，應在一號門與主教學樓之間道路右側臨時順停，駕駛員不得離開車輛。其他地段任何車輛不得隨意停放。

（12）主教學樓及各教學組團周邊道路，必須按順時針方向行駛（單行線）。學校有重大會議、活動或外事接待任務時，校辦公室可臨時調整各種車輛行車路線或停放位置。

（13）特種車輛（包括押鈔車、郵政車、各種施工車、救護車、“110”警車等）經門衛許可后，可行駛、停放在校園的指定位置。

（14）超市和食堂的送貨機動車應按照校辦公室規定的時間送貨，在主干道上、卸貨時，允許靠邊短暫順停，駕駛員不得離去，不準影響其他車輛和人流通行。

（15）外來機動車，一般禁止在學校內停放過夜。特殊情況，應到校辦公室辦理登記后按指定地點停放。

（16）車載物品出學校大門必須停車接受檢查，公物必須出示相關部門的證明，私人物品說明情況進行登記。

校園機動車輛管理登記程序如下：

（17）學校公用車及教職工自用車輛，由駕駛員本人到校辦公室申報、登記、領取《通行卡》（含兩輪摩托車及三輪摩托車）,本校教職工免費辦理《通行卡》。

（18）校辦公室每年九月份對機動車通行卡進行一次清理，打印成冊通知各門崗，平時如有增減，應及時通知門崗。

（19）通行卡持續證人不慎遺失時，應主動向校辦公室掛失，并重新申報。

1、經學校批準的各種社團擺設攤點不得擅自占用道路和阻礙交通。

2、任何部門、個人不得損壞、拆卸或移動校內交通標志和交通設施。

3、校園道路施工，由管理部門提出申請，經校領導批準同意，報校辦公室備案，方可施工。

4、對軋壞道路、撞壞校園設施和交通標志者，責令其按照物品價格賠償，并按有關規定處理。

1、校內道路交通違章行為的查處、道路交通肇事及道路交通事故的處理均由校辦公室負責。重大事故與涉外事故由校辦公室上報有關部門處理。

2、對校內道路交通違章行為的處罰，視情節、后果輕重和損失大小，分別予以批評教育、賠償損失、經濟處罰、校紀處分等處理。后果嚴重、情節惡劣的，由校辦公室上報有關公安部門追究其法律責任。

3、校園內發生交通事故。要及時搶救傷員。保護現場，通知校辦公室，由學校安全工作領導小組決定是否啟動“陽貴一中安全工作緊急預案”；移動現場者，由移動方負全部責任心；肇事逃逸者，報公安交通管理機關追查直至追究刑事責任。

4、師生員工在校外發生交通事故，由公安部門依法處理，學校辦公室協助有關部門做好事故和善后處理工作。

5、對違規亂停、亂放的車輛，以及校園內超速行駛、亂鳴喇叭或駛入禁停路段的各類車輛，由校辦公室通知違章當事人及學校財務部在當事人當月工資中扣發。

6、對教職工家屬及來校探親訪友人員的車輛，由校辦公室以書面形式通知駕駛員及財務部在被訪者（教職工）當月工資中扣除。

7、對違章車輛的處罰標準每車次50～200元（含摩托車、電動自行車、自行車）。

8、對多次違反本規定的師生員工及家屬，校辦公室將組織違章人員學習有關交通安全知識和交通法規，提高其遵守交通法規的自覺性和交通安全意識。

9、外來車輛不服從學校管理規定的，拒絕其進校或責令其駛離學校，如造成交通事故的，交公安部門處理。

10、不服從交通門衛執勤人員管理，妨礙執勤人員工作或謾罵、毆打執勤人員者，視情節輕重，分別予以批評教育、紀律處分、經濟處罰并責令其賠償傷者的醫藥費、營養費、誤工費等，造成嚴重后果的，交公安司法機關處理。

11、交通門衛管理執勤人應熱情為師生服務，秉公辦事，嚴格管理，按章執罰，接受學校紀檢、監察和財務等部門檢查監督，對違紀人員按有關規定給予紀律處分。

第二十一條本規定由校辦公室負責解釋，并監督實施。

第二十二條本規定自公布之日起實施。

中學交通安全管理制度篇五

一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每周不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生放學的集中時間，必須有師生值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，由分管領導帶隊，定崗、定人、定責任段，在學校門口實行責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，進行批評教育，做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的'目標考核，實行一日一統計，一周一通報。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養，按時季檢，不準使用無證司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止；校內工程施工人員，要求到學校辦理登記手續，并定期接受保衛處的安全教育。

九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

十、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。

中學交通安全管理制度篇六

高一級x班

高一級x班教室

1、通過學習使學生了解生命的可貴，掌握有關的交通安全知識，增強安全意識。

2、認知走路，騎自行車，乘車安全知識，并逐步養成自覺遵守交通規則的好習慣。

3、為加強對學生法制與交通安全的教育與管理，使學生增加法制觀念，做到這法、知法、守未能確保身心健康，平安完成學業。

4、通過學習有關安全知識，使學生樹立自護、自救觀念，形成自護、自救的意識。

【 教學重點 】: 讓學生知道各種常見的交通信號、標志和標線，知道有關交通常識，懂得應自覺遵守交通規則。讓學生了解交通事業的重要性，培養學生文明交通、愛護交通設施的意識 。

【 教學難點 】:1、加強交通法規知識的學習，遵守交通法規

2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規的意識

1、準備交通事故宣傳片相關圖片。

2、搜集文明交通小知識。

（一）認識文明交通的重要性。

1、教師導言：隨著科技的逐步發展，交通運輸日益發達，近年來，人們的生活水平有了較大提高，人們的出行方式也日趨多元化。然而，現代交通的發達在給人們帶來了無盡的便利的同時，卻也帶來了一個不容忽視的重大問題——交通安全問題。

我們常常在電視和報紙上看到許多有關報道，正是因為忽視交通安全，才釀成了這一個個悲劇。要知道，“車禍猛于虎”啊！據統計，近10年來，我國的交通事故死亡人數始終是位于世界第一位的，全國平均每年發生道路交通事故60萬起，死亡10萬余人，并且死亡人數呈遞增趨勢。僅今年8月份，全國共發生道路交通事故19321起，造成5379人死亡、23058人受傷，直接財產損失達0.8億元，其中，發生一次死亡10人以上特大道路交通事故2起。而且就在今年5月，雄大御花園旁的紅綠燈路口又發生一起三死三重傷的惡性事故。交通事故已成為當今世界的第一殺手。

小學生的傷亡事故中，車禍造成的原因是第一位的。著其中固然有駕駛員違章造成的因素。但其中也不乏學生補遵守交通規則而引發的悲劇。 交通安全就是生命的延續，就是家庭的幸福。

因而，遵守交通法規已經被人類廣泛關注，讓更多人了解、學習、遵守并運用交通法規已是刻不容緩。 尤其是近期以來，校園附近及涉及師生的交通事故的比率有所上升，給了我們許多慘痛的教訓。

2、觀看圖片：重大交通事故教訓的宣傳片。

（二）學習交通小知識

1、走路：

（1）走路要走人行道。沒有人行道的地方要靠路邊行走。

（2）在橫過沒有交通信號燈的人行橫道時，應當左右看，觀察往來車輛的情況，確認安全后再過馬路；不得在車輛臨近時突然橫過或者中途倒退、折返。

（3）過馬路時要注意觀察交通信號燈的變化。紅燈亮時，不能過馬路；綠燈亮時，也要看清左右確定沒有車來，才可以過馬路；如果馬路過了一半時，信號燈變了，要趕快過馬路，千萬不要驚慌。

（4）不得在車行道內停留、嬉鬧；不得有追車等妨礙道路交通安全的行為。

2、乘車安全：

（1）不要搭乘無牌或超載車輛

（2）乘坐公共汽車或旅游車時，不得在車上嬉戲喧鬧或有做出影響司機駕駛的行為。

（3）坐在汽車靠近窗邊位置的，不得將身體任何部分露出或伸出車外，避免會車或車外物的碰刮。

（4）不得隨意在車上向外拋灑東西，避免傷及他人

（5）車未停穩，不能下車，避免摔倒造成事故

4、發生交通事故的應急辦法

遇到交通事故發生，不要慌亂，要沉著冷靜。

第一，要保護自己，看有無受傷。如果有傷要立即攔車、打的到附近醫院救治。同一起事故中有多人受傷，自己屬于輕的，要幫助別人；自己屬于重的，要求助別人，共同脫離危險。

第二，要保護交通事故現場。

第三，要立即向公安機關報告。在校園內小的交通事故要報告學校保衛處，由公安保衛部門來調解處理。

（三）交通安全知識競賽問答

1、乘車出行莫坐“四種車”？

一是“病”車莫要坐，二是超員車莫要坐，三是“沾”酒司機車莫要坐，四是貨車車廂莫要坐。

2、什么是紅綠燈？

紅綠燈，其實是由紅、黃、綠三種燈組成。它分為“車輛信號燈”和“行人信號燈”二種。

3、紅燈亮時，車輛應該怎么辦？

車輛信號燈，紅燈亮時禁止通行；右轉彎的車輛在不妨礙行人和其它車輛正常通行的情況下允許通行。

4、綠燈亮時，車輛應該怎么辦？

車輛信號燈綠燈亮時，準許車輛通行；轉彎調頭車輛在不妨礙直行車輛和行人通行的情況下也允許通行。

5、綠燈閃爍時，車輛應該怎么辦？

車輛信號燈綠燈閃爍時，表示信號燈即將轉換稱黃燈，這時已接近路口“停止線”或人行橫道線的車輛可以繼續通過路口，離停止線、橫道線較遠的車輛應減速慢行。

6、黃燈亮時，車輛應該怎么辦？

車輛信號燈黃燈亮時，各種車輛須停在路口停止線和人行橫道線以內，已經超過停止線和橫道線的車輛可以繼續通行。

7、黃燈閃爍時，車輛應該怎么辦？

車輛信號燈黃燈閃爍，是一種警告車輛注意安全的信號，車輛經過路口應注意來往車輛、行人，小心通行。

8、行人信號燈紅燈燈亮時，行人應該怎么辦？

行人信號燈紅燈燈亮時，禁止行人橫過馬路，行人必須在人行道上等候。

9、行人信號燈綠燈亮時，行人應該怎么辦？

行人信號燈綠燈亮時，準許行人從人行橫道內通過。

10、行人信號燈綠燈閃爍時，行人應該怎么辦？

行人信號燈綠燈閃爍時，不準行人再進入人行橫道；已經在人行橫道內的行人應加快步伐安全通過。

11、乘坐小型汽車和客車時，應該注意什么？

要系好安全帶，要從右側車門上下車。

12、乘坐公共汽車的同學，應該注意什么？

在上下車時不要爭先恐后，更不能在車輛入、出站時尾隨追逐車輛。乘坐時不能將頭、手伸出車窗外，不要在車上嬉戲打鬧，不向車外拋物。

13、發生交通事故后，我們應該怎么辦？

（一）千萬不要“私了”，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打“122”、“110”報警，通知警察趕到現場處置。

（二）一定要及時記住肇事車輛車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。

（三）不要移動傷者和車輛，一定要保護好現場以便認清事故責任。確實要移動的，也要劃好詳細標記。

（四）結束語

通過這節班會，相信同學們一定認識到了交通事故的危害性，我們也學習了部分交通安全知識，希望大家在平時的生活中能夠遵守交通規則，對自己的人生安全負責。

中學交通安全管理制度篇七

1．凡是進入校內的各種車輛（救護車、消防車等除外），一律限速在10公里/小時內，嚴禁駕駛員超速駕駛，嚴禁無證駕駛。

2．因學校場地的限制，校內各校道、體育場等空地嚴禁師生駕駛機動車進行練習。

3．全體師生須遵守校內道路交通規則，駕駛員要減速行駛，遇到路上行人要先讓行人通過，不能與行人爭搶校道，學生要靠右行走，遇到有車輛經過，也要避讓，校道上行人不允許排成一排，以減少交通阻礙。

4．凡進入學校的各種車輛須按指定地點停放，做好防盜保護措施。

5．學校重大活動期間車輛的`停放，由安全辦、保安隊統一指揮。

6．學生來往于華業樓之間的交通安全由班主任進行安全教育，按照上下課時間統一行動，學校保安協助交警做好路上交通指揮工作。

7．外宿生校外交通安全要求學生遵守交通規則，認真履行協議。

8．所有學生一律不允許駕駛機動車到校上學。

中學交通安全管理制度篇八

1、黑板上書寫“交通安全”幾個美術字。

2、確定主持人。

3、準備好相關課件。

（一）師主持，以逼真的畫面，真實地講述，真切的告誡，讓學生深深懂得交通安全重于泰山。

2、請看材料，列舉材料。

3、請再看具體的、血淋淋的交通事故場面。

5、談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之余，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。

7、師小結：這些血的教訓向同學們敲響警鐘！追根溯源，安全意識淡薄、麻痹大意、違章違紀是造成交通事故的根本原因。——希望每個同學心中都有交通安全這根弦，時時刻刻記著要遵守交通規則——接下來我們將以多種形式學習交通法規。

總結：

1、學生不得乘坐“三車”，并向家庭成員、親朋好友宣傳。

停放或寄放在校園周邊兩百米范圍之內，否則將被公安交管部門扣留。

3、嚴禁在電動車或女式摩托車踏板上載人以及超載行駛。

4、嚴禁騎車逆行，嚴禁騎車站人。

在《祝你平安》的歌曲中結束本次班會。

中學交通安全管理制度篇九

1、通過教師的講、同學間的討論等形式引起同學們對交通安全的重視。

2、掌握走路、乘車、騎車等交通安全常識，明確平時日常生活中怎樣做才能保證交通安全。

3、通過交通安全知識有獎競答等互動，激發學生的學習興趣。

教學重點：

重視交通安全，掌握走路、乘車、騎車等交通安全知識。

教學難點：

關于走路、乘車、騎車等交通安全知識。

（一）、課題導入

1、播放路面一連串因為不安注意交通安全而導致的悲劇。

教師講述：隨著經濟的日益發展，我們大地球母親已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。

3、教師小結：面對這一幕幕悲劇，我們能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。生命在你手中，交通安全不容忽視。所以今天我們就一起來學習道路交通安全知識，要求同學們養成自覺遵守交通規則的好習慣。

（二）、學生如何自覺遵守道路交通安全法律法規

●安全乘車

1、乘坐車輛的選擇。

乘坐車輛首先要選擇車況良好，駕駛員技術好的車輛，如公交大巴、中巴車、出租車、學校接送車等，因為這些車輛所屬的客運單位都有嚴格的車輛檢查、檢驗制度，駕駛員都是經過嚴格培訓、考核并且駕齡都在三年以上，有從業資格證的。千萬不可乘坐違規經營的社會黑車，因為這種車的車主、駕駛員往往剛剛拿到駕駛證就急于掙錢，他們一無從業資格證，二無經過系統的交通安全培訓，三連保險費有沒有繳都是個問題。更不能乘坐三卡、改裝后的三輪車或電瓶車，因為這種車的剎車裝置根本達不到安全要求，乘坐他的車等于是坐在炸彈上。其次，對駕駛員也有個選擇問題，大家盡可能不要乘坐飲酒駕駛人開的車，更不能乘坐醉酒人開的車。另外，如果你的父母會開車，你應該積極勸導父母，為了家庭安全、幸福，千萬不可酒后駕車。

2、乘車途中的安全。

乘坐汽車后不要將頭、手伸出窗外，以防車輛與車輛交會時發生危險。不要向車外拋灑物品和吐痰，不要在車輛行駛途中與駕駛員閑談，不要在車上嬉笑打鬧。在大人后面乘坐二輪摩托車時要戴好安全頭盔，坐摩托車、電瓶車、自行車都要正向騎坐而不要側坐，不要把腳往輪胎里面伸，以防跌落或軋傷。

●安全騎車

1、騎自行車（包括電動自行車，下同）不能走機動車道。因為法律規定：“機動車、非機動車、行人實行分道通行”。你走機動車道違反法律，既然法律沒有給你在機動車道內的通行權，你就不要在機動車道行駛，如果你硬要走機動車道，往往容易導致交通事故發生。

2、騎自行車不要逆向行駛。因為法律規定：“機動車、非機動車實行右側通行”。你逆向行駛的話，就可能與對面行駛車輛發生碰撞。

3、騎自行車不要直穿十字路口。需要穿過十字路口，應該根據道路標線，按“右側通行”原則從非機動車道內繞道而行。還有，駕駛自行車、電動自行車、三輪車橫過機動車道應當下車推行，包括過人行橫道線自行車也應該下車推行。

4、騎自行車不要成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把。自行車轉彎時，盡可能伸出你的左、右手，示意你要轉彎的方向。因為現在道路上的機動車實在太多，加上部分駕駛員的超速行駛，我們已來不得半點疏忽和麻痹。特別是沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上，機動車在道路中間通行，非機動車和行人應當在道路兩側通行，更要注意騎車安全。在現在的道路上，要保證騎車安全也不是一件容易的事情，請千萬不可再做出成群結隊、揪肩搭背、嬉笑打鬧、雙手離把的危險動作來，否則就有可能為自己的鹵莽行為承擔后果。

5、經常對自己所騎車輛進行檢查維修，確保車況良好。上學、放學騎車時注意檢查車輛，重點檢查車輛的制動、車鈴是否完好，該修的修，該換的換，不要讓不安全隱患留給自己。

●安全走路

1、分道行走，自覺靠右。所謂右側通行，是指在道路上行進方向的右側通行。在城區或其他有人行橫道線的地方，橫過道路一定要走在人行橫道線內，因為這是法律賦予行人絕對通行權的地方，一定要充分利用，并按照紅燈停、綠燈行的規則通行。如有車輛要強行闖向人行橫道線時，你可伸出左、右手示意它減速慢行，千萬不可猶豫不決。

2、不盲目橫穿。橫過公路其實是一件很危險的事情，許多汽車與行人發生的碰撞事故，極大多數是在行人橫穿公路時發生的。我們知道，汽車不是說停就停得下來的，所以我們可要特別小心。我們可以學習借鑒香港人的走法，采取“先望左、后望右”的辦法，即：到達公路邊先看看左面有沒有來車，要是沒有的話你先過前半條；再看看右面有沒有來車，要是沒有的話你就趕快過后半條，這與我們平常所說的“一慢二看三通過”都是同樣道理，總之要看清路況。

3、不要邊走邊看書，不在馬路上相互追逐，不在馬路上玩耍和長時間停留。公路是非常危險的地方，稍不注意就會遺憾終身。人常說：“惹不起我就躲”，機動車是高速危險工具，它可以給人們造福，也可以給人們帶來災難，這就需要我們取其利，避其害。只要我們用心掌握車輛運動規律，學會避讓方法，就會平平安安、順順利利地行走在寬闊的馬路上。

（三）、交通安全知識競賽（搶答形式）

1、交通訊號燈有哪些顏色？都有些什么作用？

2、紅燈亮時行人該怎樣？

3、黃燈亮時還可以過馬路嗎？

4、什么燈亮時才可以走？

5、行走時怎樣注意交通安全？

6、騎自行車要怎樣注意交通安全？

7、行走時怎樣注意交通安全？

1）在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

2）集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

3）在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

4）穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

8、騎自行車要怎樣注意交通安全？

要在非機動車道上靠右邊行駛。

老師小結：同學們都掌握的很好，那就希望同學們能自覺遵守交通安全規則。樹立良好的中學生形象，講文明，懂禮貌，做守法公民。

愿同學們乘上安全之舟，揚起生命之帆，在知識的海洋里乘風破浪。生命只有一次，幸福快樂掌握在你的手里，希望同學們通過這次班會活動，學會珍惜生命，養成自覺遵守交通規則的好習慣。

交通安全，靠你靠我靠大家，靠全社會的方方面面來關心、支持和自覺地加以遵守，也只有這樣我們的道路交通才會有序、安全、暢通，我們的社會才會更加和諧，人民才會更加美滿幸福！

中學交通安全管理制度篇十

一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每月不少于1次，增強師生安全意識，讓學生詳細了解交通規則。

二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定并嚴格執行學校門口值勤制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，并做好值班記錄。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口5米路段內實行學校學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峰期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。

四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一周一通報。

五、在學校門口和學生比較集中的`交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飚車”、“飛車”；不準多車并行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。

七、學校要加大對教職工、學生乘用車輛的監督管理力度。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止。

九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規范化、制度化，達到預防為主的管理目標。

十、學生發生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，并責任落實到人。