工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編整理的個人今后的總結范文，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助。

春運志愿者活動總結篇一

一、春運工作早布署

為了切實加強對今年春運工作的落實，認真貫徹公司__年春運工作安排意見，春運前組織召開站務科全體員工春運動員大會，布署了今年春運各崗的任務，并且將各項工作細致到個人，制定了春運旅客運輸應急方案，有力地保障了春運工作的順利展開。

二、各項生產指標完成情況

今年春運共計發班15603班次，輸送旅客28.71萬人次，實現營收1813.01萬(不含縣內短途)，比去年同期營收增加了273.6萬元。其中：加班106班次。小件寄存1.25萬元。

三、樹立“以人為本，安全第一”的思想

1、強化安全意識，堅持以人為本的指導思想，安全運輸是春運工作的重點，各崗位員工牢記樹立安全第一，預防為主的方針，嚴格執行操作規程。

2、加強安全宣傳教育，充分利用廣播加大安全宣傳力度及時向經營車主和駕乘人員傳達有關安全會議精神。

廣播員在寄存行禮的同時,每隔幾分鐘宣傳駕駛員安全行車規程和旅客乘車常識，每天不少于200多次。

3、抓好源頭管理，堅持“六不出站”制度，春運前對進站參營車輛的資質進行嚴格審查，對不合格的車輛采取停班整改。嚴格執行合格后車輛方可報班的原則，同時對駕乘人員進行安全預警教育，堅持“六不出站”制度，認真檢查“三危物品”發現可疑行包及時匯同安保部共同檢查處理，通過大家的共同努力，無一例違規車輛出站，車上無一例旅客攜帶“三危物品”乘車。

四、合理安排運力，確保旅客有序流動

1、今年春運投入運力337輛，共計客位9027座。春運期間采取運力管制，凡進站參營的車輛一律不得停班、脫班。無故停班、脫班的車輛按《客運管理實施細則》之規定進行處罰，確保了今年春運運力的有效發揮。

2、根據旅客流時、流量、流向及時組織車輛串線加班，最大限度的提高車輛利用率和上座率，縮短旅客滯留在車站的時間。

五、提高服務質量，確保春運任務的圓滿完成

1、為了更好的發揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經驗，結合今年春運的特點，站務科各管理人員天天親臨現場指揮，并對崗位人員進行了臨時調整，組成了專線班車專人檢票組。特別對重慶客流量較多的班線，設立了專人微機檢票、打單。且根據每日的客流量情況，立馬作出應對措施，實行依次發號排隊檢票，真正杜絕了在客源高峰時段檢票混亂之現像。春運期間組織員工加班，特別是超長線、重慶班線，經常加班至深夜，乃至通宵。熬得個個嗓子嘶啞，超量的服用潤喉片。吃盒飯，睡辦公桌均無一人怨言，真正體現了站務科全體員工愛崗敬業，以企業為家的奉獻精神。由于春運期間客流量較大，車輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應班車輛不能按時到站應班，全體站務科人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒；同時與經營車主協商，為不能及時乘車的旅客免費提供食宿，得到了旅客的高度贊揚。全體員工在繁忙的工作中，做到細心謹慎，忙而不亂，在做好本職工作的同時不忘服務質量，為旅客排憂解難，照顧重點旅客優先購票乘車，由于我站條件有限，未設軍人、學生、兒童、民工、殘廢軍人售票窗口，采用口頭方式向旅客宣傳,并及時讓他們優先購票、乘車，得到了旅客的好評。廣播員利用廣播幫助旅客接待客人和尋找小孩十幾次，這樣助人為樂的事跡在站務科數不勝數。

2、認真接待，及時解決處理旅客投訴5起，投訴處理率達100%，讓旅客走得及時、滿意。

__年的春運已經圓滿結束，雖然在全體工作人員的共同努力下取得較好的社會效益和經濟效益，但站務科管理人員一直要求大家堅持不懈，累積經驗，進一步提高服務質量、服務意識、服務技能，加強部門與部門之間的銜接，使站務科在以后的工作中更上一個新臺階。

春運志愿者活動總結篇二

20__年春節后，我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務工作，雖然只有短短的幾天時間，但是我收獲了很多。

剛開始工作的時候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，小組長看到我們大家的情況，給我們講解了很多注意事項以及處理突發情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了志愿者的工作，同時通過閑時的交流，我們每個人之間也相互有所了解，工作時配合得也逐漸默契。我們大家有的在候車廳，有的在到達口，有的在愛心服務區，有的在服務臺，大家恪守其職，井然有序的幫助鐵路工作者，為旅客以及工作人員分憂解難。

第一天，我在西側咨詢臺，我的主要工作是為旅客指路，解決他們所困惑的問題。由于是第一天，四面八方的旅客問著不同的問題讓我跟我的小伙伴都感到力不從心，有不懂得不知道的及時與站臺工作人員聯系，竭盡所能，為他們解決所有問題。一天下來，盡管是口干舌燥，但我們感覺很充實，很快樂!

第二天，我在東側咨詢臺，同樣的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很輕松，同時給工作人員減輕了一些負擔。

第三天，我在到達口7，迎接到達北京南站的旅客，幫助工作人員接站檢票等。到達口很冷，但工作人員的熱心溫暖了我們所有的人，讓我感覺到我參與，我奉獻，我快樂的精神!

以后，我一直選擇在到達口工作，看著旅客們高興的表情，我知道他們是對我們工作的認可，我也對自己越來越熟悉自己的工作而感到自豪，同時也領悟到了服務業這個行業很不容易，為自己以后參加工作做好心里準備!

通過這次的志愿者活動，我不僅結識了那么多擁有愛心的朋友，更重的是要的是體會到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來手腳被凍得冰涼，但是想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，以及看到他們得到幫助后愉快的表情，自己的心里感到挺快樂挺滿足的，不時還會有點自豪感!

春運志愿者活動總結篇三

我區開展以“溫暖回家路·共鑄留守情”、“鄰里守望·溫暖新春”等為主題的志愿服務活動。現將活動總結如下：

1月28日上午，區文明辦聯合國基路街道在鄭州汽車客運北站開展了志愿服務活動。為返鄉旅客提供引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民、應急救護等服務。

一早，汽車客運北站已經人頭攢動，在鄭州務工、旅游的群眾都在這一天踏上回家的征程。他們或拉著旅行箱，或背著行囊，或挑著擔子，或帶著孩子，在忙碌了一整年之后，從汽車客運北站出發，趕回老家與家人團聚，共度新春。“

現場，近100名志愿者早早來到活動現場，這邊在安監處，幫助旅客扶起一箱箱倒地滑走的行李;在人工檢票口，協助工作人員維持秩序，引導旅客有序快速進入候車大廳;耐心為旅客答疑解惑。活動那頭兒桌子、工具一一擺好，一幅幅現寫的春聯寄托著書法志愿者的美好祝愿，現場還有小小書法志愿者吸引不少叔叔阿姨們的眼球，為少年點贊“少年強則中國強”;此外還有柳林衛生院的醫護志愿者一邊給群眾量著血壓，一邊交代著注意事項，現場熱鬧非凡。

活動現場免費發送100余套內含有春聯、福字、窗花等的春節大禮包，現場書寫的春聯200副、福字400張，先后幫助返鄉農民工提包裹200余次，提供健康咨詢、血壓測量等義診60余人次，發放計生健康知識、法制宣傳資料400余份，深受大家的歡迎。

志愿者們在春運這個特殊時期不畏寒冷，用微笑和行動讓旅客在奔波中感到了溫暖。雖然已經放寒假，但傳遞愛心的行動并沒有停下來。

春運志愿者活動總結篇四

從20__年11月開始招募20__年暖冬行動春運志愿者到參加春運面試、急救培訓、禮儀培訓、安全培訓、紅線培訓、體能測試、疾控中心體檢、防身術培訓、健康證辦理直到20__年3月11日我們小組在南充火車站服務的最后一天，前前后后小半年的時間，我見證了一些志愿者小伙伴被淘汰、體檢不合格、培訓不合格、考試不合格遺憾離開、違反組織紀律性被退回母校。

春運志愿者們從最初對服務的生疏，不上手到如今對服務項目—在進站口維持秩序、在候車室引導車次、在售票廳幫助取購票、在志愿崗亭接受旅客詢問、查詢車次、主動送盲人，殘疾人到站臺、新聞稿的撰寫等等都得心應手。前前后后為期四十天的春運，本是我們回家和親朋好友團聚的時間，我們卻選擇了留在南充奉獻自己，守衛千千萬萬旅客的回家路，默默耕耘著，為這個寒冷的冬日增添了一抹燦爛的亮色。

每天早上7點起床，洗漱、吃飯、擠公交，8點鐘準時到達南充站的志愿服務亭，整理帽沿、撫平衣角、頭戴小橙帽、身著小橙衣、腰佩小藍包，我們整裝待發開始了一天忙碌且充實的服務。剛至崗位，我們小組的小伙伴便全身心地投入到春運志愿服務工作中去。向來來往往的旅客親切地道一聲問候，耐心地為旅客朋友答疑解惑，排憂解難。

20__年春運志愿者在共青團順慶區委領導、南充火車站工作人員、怡然志愿者協會會長的精心指導和幫助下很快熟悉了服務項目和方法，知悉旅客冷暖，懂得怎樣傳遞溫情春運。帶著平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好的總目標，我們更加細致周到地服務旅客，讓旅客在回家的路途中感受春運志愿者的關心和溫暖。

在整個服務期間有太多的瞬間讓我們今生難忘，春運志愿者助"無聲"老人登上火車、助力困難夫婦踏上回家路、幫助走失小女孩尋找父母、"屈膝"為老人緩解疼痛等等。這一次春運經歷對我們來說彌足珍貴，在以后的日子里雖不再擁有南充春運志愿者的身份，但幫助他人，服務社會，我們從未止步。

春運志愿者活動總結篇五

由成都鐵路局集團有限公司、共青團順慶區委、西華師范大學團委主辦，共青團遂寧車務段委員會、南充怡然志愿者協會、南充遠昊社工服務中心、西華師范大學青年志愿者協會承辦，舞鳳街道辦事處、瀠溪街道辦事處、東南街道辦事處，以“青春志愿行，溫暖回家路”為主題的20__春運志愿服務活動于3月12日順利結束。

現將為時40天的南充火車站、南充火車北站、營山火車站、蓬安火車站、春運志愿服務活動總結如下：

一、活動的意義和目的

南充各火車站每天人流量巨大，南充火車站20__年春運期間共計發送旅客62萬余人次，其中單日最高客運量達3.8萬余人次，日均21800余人次。南充火車北站春運期間共計發送旅客27.9萬余人次，其中單日最高客運量達1.1 萬余人次，日均8000余人次。蓬安火車站春運期間共計發送旅客12.3萬余人次，其中單日最高客運量達0.72 萬余人次，日均0.31萬余人次。

營山火車站據不完全統計，20__ 年春運預計發送旅客28.7 萬余人次，其中單日最高客運量達1.2 萬余人次，日平均發送客運量7100余人次。20__年南充怡然春運志愿服務南充各火車站春運志愿者幫扶廣大旅客合計8萬余人次。在春運期間開展“青春志愿行，溫暖回家路”志愿者服務活動，倡導文明乘車、安全乘車新風尚，幫助需要幫助的旅客購票、取票、進站、候車、幫扶老、弱、病、殘、孕、幼等，啟用軍屬專用服務亭充分發揮了志愿服務在春運工作中的作用。

二、志愿者及服務時間和地點

（一）招募志愿者：春運開始前，由怡然志愿者協會負責，面向全市高校在校學生招募了120名志愿者，由于春運服務臨時的需要協會又緊急增加80名志愿者，20__年春運志愿者共招200名（含機動志愿者，預備志愿者，交通志愿者，后勤保障志愿者）。

（二）活動開展時間：20__年2月1日—20__年3月12日。

（三）服務地點:南充火車站，南充北站，營山火車站，蓬安火車站。

三、志愿者服務內容

1、為廣大旅客提供咨詢、引導服務；

2、協助旅客自助購、取票；

3、重點幫扶老、弱、病、殘、孕和帶嬰兒的旅客，提攜行李等無障礙服務；

4、緊急情況下的其他服務；

5、軍屬服務

6、協助安檢人員進行安檢工作；

四、志愿者服務崗位

（一）南充站春運志愿者分兩組，兩組輪流排班，每組18人，上一休一。

（二）南充站安檢志愿者分兩組，兩組輪流排班，每組10人，上一休一。

（三）南充北站安檢志愿者分兩組，兩組輪流排班，每組8人，上一休一。

（四）各站售票處、志愿者服務亭、服務臺：為旅客提供信息咨詢，投訴受理，廣播找人，失物招領，重點服務，幫困求助，預約服務，引導購票等等。志愿者們在車站工作人員的支持和幫助下，嚴格要求自己，按照要求較好地完成了工作任務。

（五）自主取票機、購票機：現在大多數旅客都通過互聯網進行購票，但有很多不會使用自動取票機的旅客，遇到這種情況，志愿者們就會上前給與旅客幫助，并耐心的教給旅客如何使用自助購票機。

（六）志愿者服務崗亭：志愿者服務崗亭位于售票廳和候車室之間，經常有旅客會到志愿者服務崗亭查詢車次，咨詢各種問題。志愿服務崗亭內也配備有電腦，每天都有專職的志愿者在志愿者崗亭內為旅客們解決各種問題。

（七）候車室、服務臺：為旅客提供信息咨詢，投訴受理，廣播找人，失物招領，重點服務，幫困求助，預約服務，引導候車。經常有不知道自己在幾檢票口的旅客來咨詢類似問題，也會有旅客因為物品丟失來到服務臺咨詢，每天也都會有工作人員、志愿者或是旅客撿到其他旅客丟失的車票聯系服務臺。

（八）大廳、電梯口：候車室大廳中每天都安排得有至少九位志愿者，負責大廳內引導旅客候車，幫助旅客查詢檢票口，接待重點旅客等。如果發現有旅客在站內吸煙、吐痰等不良行為的時候，會制止與勸導該旅客行為。

自動扶梯屬于特種設備，偶爾也會發生旅客摔倒事件。于是安排有專門的志愿者看守扶梯，這是對旅客生命安全的一種保護。

（九）驗票口、進站口：驗票口有火車站工作人員驗票，但火車站驗票口新增加的兩臺自動閘機就需要志愿者在旁邊指導不會操作自動閘機的旅客如何驗票。每次火車站的高峰時段，進站口前都會排滿好幾列旅客，此時，志愿者們就需要引導旅客依次排隊驗票，提醒旅客在驗票前準備好自己的證件和火車票，提高驗票速度。

（十）安檢口：安檢志愿者每天的工作就是努力保障旅客乘車過程中人身安全。

一是喊包。就是在安檢口提醒旅客將身上的行李全部放到安檢機子上面。如果手上有水的旅客，提醒他們喝一口水，再過安檢機。二是手檢。旅客排隊依次過安檢。每個人必須經過手檢口。安檢員手檢每一位旅客。確保旅客身上沒有任何違禁物品，然后然旅客通過。三是處置。觀察安檢機里面的物品。發現違禁物品提醒旅客將違禁品拿出來，行李物品中是否安全以確保火車及乘客的安全。

五、志愿者突出事例

（一）幫助重點旅客。在志愿者工作中，每天都會遇見很多老、幼、病、殘、孕旅客及在旅行中需要重點幫助和照顧的旅客。我們曾將多名殘障人士送上站臺，攙扶過許多老人和病人，也為走失的小女孩找到了他們的家人；我們還幫助過一些語言、文字不通的外國友人順利上車。

（二）看望并慰問志愿者。本次春運志愿服務活動期間，愛心人士薛向陽、黨芳、陳亞、田力、曹澤富、鄧蓉、顧本艷等，對春運志愿者給予贊助及慰問。2月8日，愛心人士黨芳來南充火車站看望志愿者們，并給志愿者們送來了牛奶和面包餅干等食物，對志愿者們表示新春的祝福。3月1日，愛心人士陳亞為志愿者團體生日會贊助了一個28寸的蛋糕，并給團體生日會的8名志愿者送去了美好的生日祝愿。2月18日，中國遠征軍抗日老兵曹澤富來到南充火車站，看望并慰問志愿者們。

六、媒體對活動的報道

春運志愿服務期間，共有二十多家媒體的498篇文章對南充春運志愿者服務工作進行全方位報道。其中 18 篇被今日頭條、中國網等國家級媒體報道。南充新聞網、南充電視臺專題報道各兩次。

七、志愿者的待遇與榮譽

（一）每位志愿者均獲得：基本補貼+交通補貼+餐飲補貼+保險+紀念品+保險服務卡《春運志愿服務證明+區、市、省、國 不同級別的榮譽證書》。

八、志愿者的榮譽

（一）南充怡然志愿者協會被、四川戎威保安服務有限責任公司安檢部成都片區評為“20__年春運安檢志愿服務工作先進集體” 南充怡然志愿者協會被、中國鐵路總公司評為“20__年鐵路春運志愿服務“暖冬行動優秀組織”。

（二）評選“春運優秀志愿者”

1、春運服務工作結束后，協會按照十比一、優中選優的原則，評選出以下13名“優秀志愿者”：鄧靜、張家林、羅鈺、秦海英、李鑫迪、蔣林林、雷滕、羅萱、王蘭蘭、侯思蓉、楊歡、劉麗、張玉。

2、李亞被《成都鐵路局、四川戎威保安服務有限責任公司安檢部成都片區》評為“20__年春運安檢志愿服務工作優秀志愿者”，

3、成雨、劉隆飛、劉靜獲共青團全國鐵道委員會、全國鐵路青年志愿者協會“20__年暖冬行動，全國優秀志愿者”榮譽稱號。

九、志愿服務的不足之處

（一）人員管理。在春運期間，有多名志愿者因各種原因提前離職。李某某，王某某，張某某，汪某某，蔣某某，馬某某6人因自身原因沒能夠完成為期40天的春運志愿服務活動，為南充春運志愿團隊帶來了不好的影響，這也是春運志愿者團隊管理上的失誤。在以后的春運志愿服務中，我們一定會更加重視志愿者的選拔工作，更加重視對志愿者的管理工作，避免此類問題再次發生。

（二）崗位分布。志愿者分為兩個小組，每天一組18人值班，志愿者負責的區域有候車室、電梯口、驗票口、售票廳、志愿者服務崗亭等。每個崗位都會安排到相應的人員輪班，但在中午輪流吃午飯或者是臨時有重點旅客需要送站時，就會出現流動志愿者人員不足的問題，前期甚至出現過兩次候車室人手不足的情況。這是小組人員安排上存在的不足，各個小組在后期也都結合具體情況做出了相應的安排和調整。

在長達40天的春運志愿者服務活動中，全體志愿者在各個崗位上都是以自己最飽滿的精神狀態，最好的服務態度，最優質的服務來幫助需要幫助的旅客，溫暖了廣大旅客的回家路，樹立了南充窗口的良好形象，取得了令人滿意的成績和良好的社會影響。

20__年，南充怡然志愿者協會取得了一些小小的成績和上級給予的榮譽，但離黨委和政府的要求還有一定的距離。以一名合格的新時代青年志愿者的責任心，對組織的忠心，對社會的愛心，對工作的恒心，用自己的信心去細心負責任地完成每一項組織安排的工作任務；同時深入基層，了解每一位困難旅客的實際情況情況，圍繞困難旅客開展幫扶工作，做一名優秀合格的新時代青年志愿者！