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當遭遇大風時,應避免走高樓之間的狹長通道,因為在狹窄的通道中
題目

當遭遇大風時,應避免走高樓之間的狹長通道,因為在狹窄的通道中,會形成“狹管效應”,風力( )。

A.增大

B.不變

C.減小

 

可圈可點用戶
2021-11-12 10:38
優質解答

答案

A

解析

“狹管效應”也叫“峽谷效應”,就像峽谷里的風總比平原風猛烈一樣,城市高樓間的狹窄地帶風力也特強,易造成災害。一些樓間窄地的瞬間風力就大的超過七級,以至于行駛的汽車都會打晃。
地形的狹管作用,當氣流由開闊地帶流入地形構成的峽谷時,由于空氣質量不能大量堆積,于是加速流過峽谷,風速增大。當流出峽谷時,空氣流速又會減緩。這種地形峽谷對氣流的影響;稱為“狹管效應”。由狹管效應而增大的風,稱為峽谷風或穿堂風。
液體在管中流動,經過狹窄處時流速加快。氣流在地面流經狹窄地形時類似液體在管中的流動,流速也會加快,并因氣體具有可壓縮性,密度也會增大。地球上山地的許多風口和許多地方出現的地形雨都與氣流經過狹窄地形密切相關。

擴展知識

原理

風在空中受凹凸不平的地表阻擋,風的流向和流速也會發生變化。城市中那些高大的建筑物,如眾多的機械攪拌棒,攪動著城市上空的風。 實際上被攪動的風在城市上空并不是平穩的流動,它毫無規則,起伏不定,科學家把這種氣流的運動叫做湍流。這種湍流現象只有到達一定的高度,大約是在1000-2000米的上空,才能擺脫地形和建筑物的影響,還原成平穩狀態的流動,融入到大氣的洪流之中。
以建筑物屋頂為界限,由屋頂向上到積云中部叫城市邊界層,屬于氣象科學中的“中尺度”氣候,城市生活中散發的各種熱力與風的相互影響,加速了湍流的混合,這樣就使得上下層物質和能量交換頻繁;建筑物屋頂以下到地面叫城市覆蓋層,是氣象科學中“小尺度”氣候,它與建筑物密度、高度、幾何形狀、門窗朝向、街道寬度和走向、綠化面積、空氣中污染物濃度等許多人為因素關系很大。“小尺度”氣候中還可以細分為建筑物氣候、城市街道峽谷氣候、商業區氣候、住宅氣候和工業區氣候等等。
風遇到高層建筑時會改變方向,下沉的風受樓與樓的阻擋,通道變窄,氣流穿過時受到擠壓,當降到行人的高度就會形成渦流風、穿堂風和角流風三個大風區。 道路兩旁高低錯落的建筑物構成了街道峽谷,這些風往往都匯合在街道峽谷里,出現亂流渦旋風和升降氣流,這就是通常所說的街道風,對于這樣的街道風只有保證一定的街道寬度,增加足夠的綠化帶作為防風隔斷,才能減少街道亂流渦旋風和升降氣流對人的侵害。

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可圈可點用戶
2021-11-12 15:38
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