演講稿是一種實用性比較強的文稿，是為演講準備的書面材料。在現(xiàn)在的社會生活中，用到演講稿的地方越來越多。我們如何才能寫得一篇優(yōu)質的演講稿呢？那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

交通安全活動演講稿三分鐘篇一

大家好!

我今天演講的題目是“生命與安全”。

交通是一個考驗人們社會秩序的法則，在交通安全這一塊，就需要大家一起努力，把交通事故的發(fā)生率降到最低。這樣，人們的生命安全就有了保障，壽命也會逐漸地延長。但是，總是會有那么一些人，在愛慕虛榮的時候，會想出和別人飆車的餿主意。這是不對的，這是對人類生命的褻瀆。他們沒有把交通法規(guī)放在眼里，更沒有把他們放在心里。他們不僅沒有遵守成文的交通法規(guī)，還違反了人類該有的社會公德心。試問，這樣的人在世界上，人類在路上走時，生命會有高質量的保障嗎?

生命與安全，這是一個非常沉重的話題，是一個足以讓人背負一生傷痛的話題，在這里，我也不忍心讓這些傷痛的人再被回憶撕裂心扉。我只是在想，為什么交通安全意識的增長一定要用鮮血和淚水澆灌?為什么只有經(jīng)過死亡的對比才能讓我們對生命更加珍惜?是不是只有生離死別，只有親人們慘痛的眼淚，才能喚起我們對生命的尊重和對交通安全的重視呢?

在看到一樁樁血淋淋的事實時，你們是否想過，如果這事發(fā)生在自己身上會怎么樣?你的家人會怎么樣?要學會將心比心，設身處地地去為別人著想，這樣，就能理解逝者的父母的撕心裂肺的哭喊，就能理解逝者的朋友們一聲聲真誠的呼喚，就能理解逝者對人世的眷戀。

生命與安全。生命，是用自己的雙手來呵護，而安全，就是靠大家一起的努力來完成的。“身正為范”是我們的行為準則，遵守交通規(guī)則，更是我們每一個人都必須要做到的。其實仔細想來，我們都是交通人，每天行走在路上，安全，應該常記于我們心中。在我們離開母親的攙扶，一個人獨立行走在生命的長河中，只有“安全”才能成為我們順利行過人生風風雨雨的拐杖!

那些辛苦執(zhí)勤的交通警察們，他們冬立風雪，夏站驕陽，只是為了喚起大家對安全的重視，為了讓這世上少一些這樣慘痛的教訓。為此，我們更應該密切關注交通問題。真心地希望大家能從紅綠燈的排序開始身體力行的關注我們的交通問題，讓快樂的音符永遠跳躍在屬于自己的生命樂章!

謝謝大家，我的演講完了。

交通安全活動演講稿三分鐘篇二

各位老師，同學們：

你們好。一年一度的暑假馬上就要來臨了，想必同學們一定很期待這一只屬于你們的假期。假期，同學們有的可能會外出旅游度過，有的可能會在家附近度過，但不管怎么樣度過，大家都會和交通打交道，和交通打交道，自然就離不開坐車，騎車，步行等交通方式。然而就在這看似簡單的交通方式，卻蘊藏著巨大的危險。下面讓我們大家來看一組統(tǒng)計的數(shù)據(jù)：20--年1月9日公安部交通管理局統(tǒng)計，20--年，我國共發(fā)生道路交通事故238351起，其中死亡67759人，受傷275125人，直接經(jīng)濟損失9.1億元。以去年的數(shù)據(jù)計算，我國每7分鐘就有1人死于交通事故，而每2分鐘就有1人因交通事故受傷。遠的我們暫且不說，就拿我們官窯轄區(qū)來說吧，交通安全形勢也不容樂觀，今年1至6月份，官窯就有12人死于交通事故。所以我們說“交通事故猛于虎”“路口如虎口”這一點也不為過。這樣看來，今天我就非常有必要在這里和大家探討一下交通安全方面的知識了。

下面，我就中小學生應掌握或在生活中應注意的六個交通安全方面的知識與大家分享。希望同學們牢記一首歌“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。

一. 認識紅綠燈。

大家都知道在繁忙的十字路口或中心崗臺都懸掛著紅、黃、綠三種顏色交通信號燈，這就是紅綠燈，但紅綠燈有什么作用呢？

（1）綠燈亮時準許車輛、行人通行；

（2）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停車線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；

（3）紅燈亮時，禁止車輛、行人通行；

（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。那么在道路上設置紅綠燈有什么作用呢？它可以將車輛和行人根據(jù)不同的時段進行分隔，確保在一個時段內通行的車輛和行人不與其它方向通行的車輛和行人發(fā)生沖突，從而避免交通事故的發(fā)生。你們設想一下，如果沒有紅綠燈，路口會出現(xiàn)什么樣的情況？不是四面車輛阻塞路口，就是發(fā)生交通事故，小小一個紅綠燈，在我們的生活中起著非常重要指揮交通的作用，今年6月份官窯轄區(qū)一共發(fā)生四宗重大交通事故，造成四人死亡，其中有三宗就是因違反交通信號，沖紅燈造成的，所以我們在出行的過程中一定要嚴格遵守紅燈停綠燈走，這樣才能盡可能地減少事故的發(fā)生，從而保證我們的人身安全。

二、車輛的慣性和我們中小學生必須知道的內容

在一般情況下，車輛在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突發(fā)情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得車輛慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)，特別是農村公路和小學生更為突出。今年8月16日，一名花季少女抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜！同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、莫爭一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞倒。

三、自行車使用常識

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎車要領。當你已經(jīng)掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（最好距路邊邊緣線

1.5米以內），不要在公路中間行駛，不要互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。20--年2月13日（春節(jié)氣氛還未散盡），我省某中學學生柳某、周某下晚自習 后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷（雙腿截肢），似錦前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及剎車失效時要下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向后瞭望，伸手示意。左轉彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、修理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿！

四、中小學生乘車的基本常識：

乘車，重點談一下乘坐摩托車。現(xiàn)在可以說，家家戶戶都有摩托車，我們佛山也是摩托車人均擁有量最多的地區(qū)之一，在座的每個同學也都乘坐過摩托車。首先，駕駛和乘坐摩托車都應當戴安全頭盔。為什么要戴安全頭盔。你們想一想。人家開汽車的、坐汽車的，人是坐在駕駛室內或車輛內，是鐵包住肉，還有安全帶、安全氣囊的保護。而坐摩托車的呢？是肉體包住鐵，萬一發(fā)生交通事故，受到傷害的自然是乘坐摩托車的。還是拿我們官窯轄區(qū)來說吧，今年6月份發(fā)生的四宗死亡事故中，其中就有三宗的死者是駕駛摩托車的。在我們平時處理的交通事故中，摩托車事故占到了八成。人只有一個腦袋，而且腦袋是最重要的，戴這個安全頭盔就是要保護人的神經(jīng)中樞---頭部。因此，同學們要是乘坐摩托車出門，一定要戴好安全頭盔，同時，也要提醒家人戴好頭盔。

乘坐摩托車時應當正向騎坐，不能倒坐、側坐，就是說坐摩托車時，應當象騎車一樣跨坐在摩托車的后座上，同時用雙手抱緊前面駕車人的腰部。這樣，人就和摩托車結合成一個整體，車輛才不會搖來晃去的。同時要注意的是在乘坐客運車輛或其他機動車輛時，身體不準露出車窗，不準向車外拋灑物品，乘坐小車時坐在第一排時還要系。

交通安全活動演講稿三分鐘篇三

各位老師、同學們：

隨著一聲清脆的啼哭聲，就標志著一個生命降落人間，生命的存在意味著什么?每當旭日東升的剎那間，太陽將金黃撒遍每一個角落，大地萬物蘇醒------那是因為有生命的存在;嬌嫩的花朵在綠叢中起舞，螢火蟲在黑暗中眨眼歌唱，活潑的孩子在草地上翻滾------這些都是因為有生命的存在。生命無處不在，無處不有。生命又是何其珍貴!有了生命，才有了競爭和拼搏，有了生命，才有快樂與悲傷，有了生命，才有希望與理想，有了生命才有了對生命的珍愛。

世界上最珍愛的莫過于生命，而生命對每個人卻只有一次。何況人生在世肩負著太多太多的責任。因此，重視健康是珍愛生命的前提。

當今威脅生命的安全因素都有那些呢?無非是疾病與各種事故。人的生命是很脆弱的，這個世界因為人的歡聲笑語而精彩。如果我們不注重安全意識，視安全隱患而不顧，辜負家人的重望，把生命當兒戲，那么后果不堪設想，良心也終會受到譴責。一件件一樁樁血腥的事實報道，令人膽戰(zhàn)心驚，殘不忍睹。只因為忽視了安全問題，一個個生命如鮮花在瞬間凋零，給家人、朋友以沉重的打擊。到那時，這一切都為時已晚，我們已失去的太多太多，難道只有失去以后才醒悟、才懂得珍惜嗎?我們難道還不應該反思嗎?

血的教訓只能有一次，悲劇不能重演，生命更沒有第二次。誠然，生老病死是生命的自然規(guī)律，但我們可以防止非自然因素，也就是各種事故(包括交通事故、礦難事故及其他行業(yè)生產安全事故)。生存就是為了自己么?不，我們決不能這樣如此自私。可以說，我們的生命的一半就是家人，既然我們已經(jīng)認識到交通事故使我們遭到沉重的打擊與巨大的災難，那我們?yōu)槭裁催€要再去拿生命開玩笑呢?

同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝愿。是的，安全重于泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維系個人享受生活和集體保持穩(wěn)定的最重要的保障線，

校園安全涉及到青少年生活和學習方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運動損傷、網(wǎng)絡交友安全、交通事故、火災火險、溺水、毒品危害、 犯、艾滋病等。在全國各類安全事故中，學校安全事故所占的比重很大。據(jù)了解，我國每年約有1。6萬名學生非正常死亡：學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的，平均每天有40多人，就是說幾乎每天有一個班的學生在“消失”。

當前，學生中相繼出現(xiàn)了不少因思想、心理、行為上的偏差而引發(fā)的傷亡事件，暴露出了當前學生在思想上、心理上和行為上具有普遍性的安全隱患。一個個觸目驚心、血淚交織的悲劇不能不叫人扼腕嘆息、心有余悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。

“生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們：一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規(guī)、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。

交通安全活動演講稿三分鐘篇四

親愛的同學們：

當我們沐浴著明媚陽光，聆聽著鳥兒歡快歌唱，也許我們會由衷的感嘆：生命是如此美麗，世界是多么美好。生命對于一個人來說只有一次，所以保障自己的健康和安全變得至關重要。

據(jù)研究數(shù)字統(tǒng)計，我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，也就是說平均每天就會有300人死于交通事故，這殘酷的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。

為建立安全、文明、暢通有序的交通秩序，我將大家平時騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠： 走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。 遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安!

交通安全活動演講稿三分鐘篇五

各位老師、同學們:

你們好!

感謝大家給我這樣一次機會，讓我講一講交通安全知識。

當前，交通安全問題已成為全球共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達4000多萬人。現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人數(shù)達1000多萬。而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混行等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成20多萬人死亡、40多萬人受傷。就在我講課的近20分鐘的時間里，我國就有10多人被洶涌的車流無情湮沒，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，多么觸目驚心的數(shù)字啊!

同學們，你們的交通安全問題，歷來是家長擔心、學校掛心、社會關心的熱點問題，為了讓關心愛護我們的人安心、放心，讓交通事故的悲劇不在我們身上重演，就讓我們大家共同攜起手來，從現(xiàn)在做起，從小事做，打一場“珍愛生命、拒絕交通違法”的持久戰(zhàn)爭。

下面，我就中學生應掌握的八個交通安全常識與大家共同探討。希望同學們牢記“天堂里有沒有車來車往”的教訓，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。

一、道路交通安全法及其主要內容

第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通行效率。它的發(fā)布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。

主要內容包括：中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法;道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通;教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容;公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、汽車的慣性和我們中學生必須知道的內容

一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即“制動停車過程”和“制動停車距離”。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊一樣。汽車行駛速度越快，慣性就越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛時，從司機發(fā)現(xiàn)情況緊急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在“車不敢撞人”錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著的汽車前橫過馬路，結果被汽車撞到。這種案例在我們身邊時常出現(xiàn)。去年7月31日，我縣一名學生抱著“車會讓人”的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下!同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要“東瞧瞧、西望望”，始終做到“寧停三分、不搶一秒”，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在“與死神共舞”。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車尾撞到。

三、自行車使用常識

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎車年齡，當你已經(jīng)掌握騎車技術，可單獨騎車時，你還應該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機動車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內)，不要互相追逐，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月，我市某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打，結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力竟直接從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢)，似錦前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇有陡坡或冰雪路段應下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛時突然猛拐，爭道搶行，繁華道路上，不準騎自行車帶人。

同學們，自行車作為你們上、下學的重要“伙伴”，希望你們經(jīng)常對自行車進行檢修，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道“高高興興上學去、平平安安回家來”是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿!

四、乘車須知

據(jù)調查，你們中間每周必須要搭乘機動車上、下學的同學約占68%!既然，你們中有這么多同學要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應有的乘車常識呢?

1、乘車須在汽車站或指定地點候車，等車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞到，20xx年的一個夏天，一名乘客因為客車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結果站立不穩(wěn)導致后腦著地，命歸黃泉。

2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易因受熱、擠壓或意外情況引起爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

4、根據(jù)我縣道路交通實際，在這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘無牌無證機動車，不坐超員、超速和三輪汽車。

你們要記住：在這“沒有硝煙的戰(zhàn)場”上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。

五、愛護公路與交通安全設施

學生，是祖國的未來，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做護公路及其設施的好榜樣。因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設施。不要穿越隔離設施。

2、道路上的交通標志都是為保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。

上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊的所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場

道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧，把它當成“游樂場”，不僅影響交通，而且非常危險。現(xiàn)實生活中，已經(jīng)產生了不少悲劇和血的教訓。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。

七、如何過馬路上學、放學和外出活動

第一，必須在人行道內行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內)行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能使衣物、雨具擋住視線。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。

八、發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打“122”或“110”、“120”電話或委托過往車輛、行人報警。

在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現(xiàn)場。交通民警到達現(xiàn)場后，應告知事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

同學們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強同學們的交通安全意識，國家已把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日，建立了全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展;20xx年公安部也正式向社會公布“八條措施”，以維護學校和幼兒園及周邊良好的交通治安秩序，保障師生人身、財產安全。

同學們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧!

交通安全活動演講稿三分鐘篇六

各位領導、同學們：

你們好!

感謝大家給我這樣一次機會，和各位老師、同學們談談有關交通安全知識。

當前，交通安全問題已成為全世界共同關心的重要話題，因為世界上每一分鐘都有人死于交通事故。自從世界上有了第一輛機動車，100多年以來，全球死于交通事故的人數(shù)已達3000多萬人。現(xiàn)在全世界每年死于交通事故的人數(shù)約60萬人，受傷人僂達1000多萬。而作為發(fā)展中的中國，因人們的交通安全意識較低、道路基礎設施相對滯后、車輛類型混雜、行車秩序混亂等原因造成的交通事故更是居高不下，重特大交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，20xx年，我國共發(fā)生道上交通事故450254起，造成98738人死記、傷46991人受傷。就在我講課的近1個小時的時間里，我國就有10多人被洶涌無情的車禍奪去了生命，近60多人失去光明或行走能力成為瞎子、瘸子，這是一個觸目驚心的數(shù)字啊!

同學們，黨中央、國務院一直以來高度重視交通安全工作，第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議于20xx年10月28日審議通過了《中華人民共和國道路交通安全法》。同學們，我們大家共同協(xié)起手來，打一場珍惜生命、拒絕違法的人民戰(zhàn)爭。下面，我就中學生應掌握或生活中應注意的八個交通安全方面知識與大家共同探討。希望同學們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從小事做起，養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，自覺遵守公共秩序，遵守交通秩序，尊重交通警察的勞動，尊重自己的生命，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。

一、交通安全法及其主要內容

第十屆全國人民代表大會常務委員會第五次會議通過，并于20xx年5月1日起施行的《中華人民共和國道路交通安全法》旨在維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益，提高通告效率。它共有8章124條，它的發(fā)布是我國道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，是我國道路交通事業(yè)全面走向法制時代的標志。

|||主要內容包括：1、中華人民共和國境內的車輛駕駛人、行人、乘車人以及與道路交通活動有關的單位和個人，都應當遵守本法;

2、道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通;

3、各級人民政府應當經(jīng)常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識;

4、機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育;

5、教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容;

6、公安機關交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應予以處罰，對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。我們青少年都要養(yǎng)成遵守交通法律、法規(guī)的良好習慣，做到學法、知法、懂法、守法，以確保道路上良好的交通秩序。

二、汽車的慣性和我們中學生必須知道的內容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通。但是，遇到緊急或突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事故。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車安全停止，需要兩個過程，即制動停車過程和制動停車距離。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越塊，慣性越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。檢測結果表時，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18.82米遠，才能停住：而在雨、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人既不懂得汽車慣性的道理，又在思想上存在車不敢撞人錯誤認識，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路，結果被汽車撞倒了。這種案例在我身邊時常出現(xiàn)，特別是農村公路和小學生更為突出。去年8月16日，一名花季少女抱著車會讓人的意識肆意橫穿公路，結果被一輛大貨車避讓不及而魂斷車輪之下，真是令人扼腕痛惜!同學們，懂得了汽車性能后，我們在橫穿馬路時，一定要東瞧瞧、西望望，始終做到寧停三分，不搶一秒，要知道，與疾駛的機動車趕時間就等于是在與死神共舞。另外，遇到轉彎的車輛時，我們不能靠車輛太近，以免被車輛撞倒。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。同學們，當你已達到法定的騎自行車年齡，準備騎自行車時，你必須認真學一學交通法規(guī)，掌握安全騎自行車要領。當你已經(jīng)掌握自行車技術，可單獨騎自行車時，你還應該掌握以下幾條安全騎自行車規(guī)則：

1、在自行車道內按順序行駛，嚴禁駛入機動車道。在沒有劃分，既沒有裝防護欄的道路上行動，就盡量靠右邊行駛(最好距路邊邊緣線1.5米以內)，

切忌：1、不要在公路中間行駛;2、不要互相追逐或曲折競駛;3、不要雙手離把;4、不要攀扶其他車輛或手中接物;5、更不能逆向(在路左邊)行駛。20xx年2月13日(春節(jié)氣氛還未散盡)，我省某中學學生柳某、周某下晚自習后，騎車在大道上互相追逐、逗打。結果被迎面疾駛的機動車撞倒，緊隨其后的機動車因采取措施不力競從兩位鮮活的軀體上碾過，造成周某死亡、柳某嚴重受傷(雙腿截肢)，如花似錦的前途因此而徹底葬送。

2、騎車至路口，應主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段以及斑馬線時要下車推行。

3、騎車轉彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉彎伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。

4、自行車在道路上停放，應按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。

5、在大、中城市市區(qū)或繁華道路上，不準騎自行車帶人。同學們，自行車作為你們上、下學的重要伙伴，希望你們經(jīng)常請父母對自行車檢查、處理，確保它們處于良好狀態(tài)，并牢記以上行車規(guī)則。要知道高高興興上學去、平平安安回家來是你們父母最大的期望，同時也是我們最大的心愿!

四、乘車須知

這里，我想向同學們作為現(xiàn)場了解，請每周周要搭乘機動車上

、下學的同學舉手!既然，你們中有這么多同學要乘車，那么，你們是否也了解社會公德和掌握應有的乘車常識呢?1、乘車須在站臺或指定地點依次候車，等車輛停穩(wěn)先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒乘客;下車后，應立即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。20xx年的一個夏天，一名乘客因為車未停穩(wěn)，就匆忙跳下車，結果站立不穩(wěn)導致后腦著地，命歸黃泉。

2、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品容易受熱、擠壓或意外情況起火爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷。

4、就我省而言，這里，我想向全體師生發(fā)出如下倡議：不搭乘坐無牌無證車，不坐超員、超速車。你們要記住：在這沒有硝煙的戰(zhàn)場上，我們需要的不是英勇無畏的斗士，而要做誠實守規(guī)矩的公民。

5、不準乘霸王車。

五、愛護公路與交通安全設施

我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做保護交通設施的好少年。因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、道路上的交通標志都是保障車輛、行人安全服務的，不得推、搖、板、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不與同學在公路上逗打，不向行駛中的車輛彈弓或投擲雜物。告誡父母不要在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜，也不要拿石塊打碎路燈等設施。

上述違法行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠自覺遵守交通法規(guī)，還要積極向身邊所有人宣傳交通法規(guī)，讓自己父母、親戚都來維護交通安全，預防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場

道路因交通而建造，是交通的承載體。道路上車輛川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意在道路上玩耍、追逐、打鬧。把它當成游樂場，不僅影響交通，而且非常危險。現(xiàn)實生活中，已經(jīng)產生了不少悲劇和血的教訓。馬路不是游戲場所，不要也不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應，當一名維護交通安全的義務宣傳員。

七、如何過馬路上學、放學和外出活動

我們幾乎天天都要在馬路上行走。要做到安全行走，其實還蠻有學問呢~有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結果招來車禍，喪身于車輪之下。

那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?

第一、必須在人行道內行走，沒有人行道靠路邊(距路邊1米處以內)行走，并注意前后車輛，走路時不可低頭看書看報，玩手機游戲，遇風、雪、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨或烈日天氣，不能用衣物、雨具擋住視線。

第二、橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三、不準突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些都會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，引發(fā)交通事故。

第四、與小弟弟、小妹妹在街道或公路上行走時，須要父母帶領。

八、發(fā)生交通事故怎么辦

交通是指車輛在道路上因過錯或意外造成的人身傷亡或財產損失的事件。同學們在遇到事故現(xiàn)場時，千萬不要驚慌失措，應當保持理智。要利用現(xiàn)場附近的電話、手機等通訊工具，迅速撥打122或110、120電話或委托過往車輪、行人報警。在交通民警未到之前，要幫助維護交通秩序，保護好現(xiàn)場。交通民警到達現(xiàn)場后，應告知事故發(fā)生時間、地點、肇事車輛等情況。如遇見交通肇事者逃逸，應盡可能記下肇事車輛車牌號碼、車身顏色及特征。

同學們，紅燈短暫而生命長久。當你們看到一個個鮮活的生命消失車輪之下，當你們發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你們面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強同學們的交通安全意識，xx年2月,國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生交通安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展;20xx年6月16日，公安部正式向社會公布八條措施，以維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全。同學們，人的生命只有一次，不可能重來!生命是最為寶貴的。重視交通安全，是我們每個公民的義務，更是我們每個公民的責任。讓我們攜起手來，共同呵護這生命之花，愿我們都能遠離交通事故、遠離傷痛，珍愛生命吧!

交通安全活動演講稿三分鐘篇七

內容摘要：

1、《中華人民共和國道路交通安全法》是20xx年10月28日全國人大會)通過后，由國家簽署第8號主席令發(fā)布的。

2、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》是20xx年4月28日由國務院第49次常務會議通過的。

3、《中華人民共和國道路交通安全法》共有8 章124條。

4、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》共有8章115條。

5、道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

6、各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會發(fā)展相適應。

7、機關、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。

8、高速公路，大中城市中心城區(qū)的道路，禁止拖拉機通行。

9、我國高速公路限速標志標明的最高時速不得超過120公里。

10、機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌、放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車攜帶機動車行駛證。

11、《道路交通安全法》機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責任強制保險的，由交通部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責任限額應繳納的保險費的二倍罰款。

12、國家實行機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務院規(guī)定。

13、駕駛人駕駛機動車上路行駛前，應當對機動車的安全技術性能進行認真檢查;不得駕駛安全設施不全或者機件不符合技術標準等具有安全隱患的機動車。

14、機動車遇有停止信號，應停在停止線以外。

15、對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一年內無累積記分的機動車駕駛人，可以延長機動車駕駛證的審驗期。具體辦法由國務院公安部門規(guī)定。

16、機動車駕駛證的有效期為6年。

17、交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。

18、交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

19、《道路交通標志和標線》是國家標準。

20、交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志和輔助標志。

21、指示標志是用以指示車輛、行人行進的標志，其顏色為蘭底白圖案，形狀分為圓形、長方形和正方形。

22、警告標志是用以警告車輛、行人注意危險地點的標志。其顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形。

23、禁令標志是用以禁止和限制車輛、行人交通行為的標志。

24.指路標志的顏色，一般道路為蘭底白圖案，高速公路為綠底白圖案。

25.道路交通標線按功能可分為指示標線.禁止標線、警告標線三類。

26.白色實線劃于路段中時，用以分割同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣;設于路口時，可用作導向車道線或停止線。

27.黃色虛線劃于路口時，用以分割對向行駛的交通流。劃于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

28.中心黃色雙實線是禁止超車線。表示禁止車輛跨線超車或壓線行駛。

29.停車讓行線是兩條平行的白色實線和一個白色“停”字，減速讓行線是兩條平行的白色虛線和一個白色倒三角形。

30.同車道行駛的機動車，與對面來車有會車可能的，不得超車。

31.在劃有中心黃色虛線標線的道路上，準許車輛越線超車或向左轉彎。

32.在劃有黃色虛實線的道路上準許虛線一側的車輛在保證安全的前提下越線超車或向左轉彎。

33.公安機關交通管理部門發(fā)現(xiàn)已經(jīng)投入使用的道路存在交通事故頻發(fā)路段，或者停車場、道路配套設施存在交通安全嚴重隱患的，應當及時向當?shù)厝嗣裾畧蟾妫⑻岢龇婪督煌ㄊ鹿省⑾[患的建議，當?shù)厝嗣裾畱敿皶r作出處理決定。

34.《道路交通安全法》進入高速公路的車輛應當配備故障車警告標志牌。

35.機動車、非機動車、行人實行分道通行。沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。

36.在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行。

37.機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。

38.機動車行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時，最高行駛速度不得超過每小時30。

39.機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。

40.一年內有兩次醉酒后駕駛機動車被處罰的，吊銷機動車駕駛證5年之內不得駕駛營運機動車。

41.機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

42.機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶。摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。

43.機動車在沒有限速標志、標線并且同方向只有一條機動車道的道路上行駛，其最高行駛速度城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。

44.機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。

45.機動車不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡或者隧道中倒車。

46.機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志，夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。

47.在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標志、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時，機動車應當依次交替通行。

48.機動車準備進入環(huán)形路口時，應讓已在路口內的機動車先行。

49.機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，應當靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。

50.非機動車通過沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮也沒有交通標志、標線控制的交叉路口，應在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行。

交通安全活動演講稿三分鐘篇八

老師們，同學們，大家好。

我是五年級三班的，今天我國旗下講話的題目是《青青四月文明出行》

中華民族自古就是禮儀之邦，世代相傳的文明禮儀是我們的驕傲和財富。

而現(xiàn)如今，隨著生活水平的日益提高，一些不文明、不健康的現(xiàn)象時有發(fā)生。

例如：隨處亂扔垃圾、隨地吐痰、公共場合大聲喧嘩、過馬路闖紅燈等等。

勿以善小而不為，勿以惡小而為之。

我們要于細微之處體現(xiàn)我們一小人的文明禮儀素質!

春天，小草發(fā)出綠芽;春天，垂柳抽出新枝;春天，小鳥嘰嘰喳喳把歌唱……春天是一篇美好的樂章。

四月，正是春季踏青出行的好時機，但在快樂的同時，我們也不要忘記“文明”二字，在這里，我向全體同學發(fā)起倡議：

1、請不要在公共場所丟棄果皮雜物。

即使需要走得遠一點，也要不要將垃圾桶當成擺設。

2、請不要隨地吐痰。

隨身攜帶一點衛(wèi)生紙，吐在紙里再投入垃圾箱。

3、請愛護公共場所的公用電話、郵箱、報欄、座椅等等。

它們不僅方便了別人，也方便了我們自己。

需要我們每個人愛護。

4、請遵守交通守則。

等紅燈時不要越過斑馬線，堅決不闖紅燈、不亂穿馬路，這很危險，更不文明。

5、請做到自覺排隊。

候車要排隊，購物要排隊，先來后到依次來。

6、外出游玩就餐時，要隨身攜帶一個垃圾袋，把所有垃圾都帶走，不要隨意扔在草地上。

7、盡量少使用塑料瓶裝礦泉水，用水瓶攜帶白開水是既經(jīng)濟又環(huán)保的好辦法。

8、在公共場合不喧嘩吵鬧，不亂跑亂跳，舉止文明，行為得體。

9、乘坐公交車時，要主動給老人和行動不便的人讓座。

我想同學們在今后的出行中一定能做個文明的小市民，做個講禮貌的好學生。

讓我們從現(xiàn)在做起，從自己做起，從點點滴滴的小事做起，養(yǎng)成良好的文明習慣，做文明學生，管住我們的口，不隨地吐痰;管住我們的手，不亂扔垃圾;管住我們的腳，不踐踏花草。

讓我們共同創(chuàng)造一個美好的校園。

讓我們伴著文明的沐浴，迎接春天。

我的演講完畢，謝謝大家!