每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養人的觀察、聯想、想象、思維和記憶的重要手段。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
通報批評和處分的區別篇一
各院、部、處、室：
根據教育部關于在高校開展資金往來清查工作的視頻會議精神和科教黨委、市教委的工作部署，我校于去年年底至今年x月，開展了對學校資金往來的清查工作。在清查過程中，清查工作組發現，基建處張三同志有重復支付××建筑總公司16.8萬元工程款的問題。
經查，張三于20xx年x月x日從財務處預支資金16.8萬元，用于預付建造新校區學科帶頭人工作室及停車場部分工程款。20xx年x月x日，審計處出具了該工程的決算審價報告，審定工程造價為35.228847萬元。20xx年x月x日，經辦人張三在未將先支付的16.8萬元扣除的情況下，將一張金額為35.228847萬元的支票付給××建筑總公司，造成了重復支付16.8萬元工程款的后果。兩次支付憑證的簽字人分別為：經辦人張三，基建處負責人××，財務處負責人××。后經清查工作組及時追討，××建筑總公司將重復支付的工程款及利息合計18.48萬元返還我校。需要指出的是，從20xx年x月至20xx年x月的四年中，張三從未發現資金重復支付的問題。事發后，張三亦承認了重復付款的事實，對重復付款的失職行為認識比較深刻，能積極配合清查工作小組挽回損失。
為確保學校資產安全，增強風險防范意識，教育本人，經黨委會第11次會議討論，決定對張三同志的失職行為予以通報批評。
張三同志失職行為的發生，其根本原因在于責任意識淡薄，對大額資金的往來缺乏足夠的重視。權力與責任是對等的，有一份權力就要負一份責任。從學校財務清查反饋的情
況來看，有必要進一步提高認識，糾正那種“只要不把公款裝入個人腰包就不會有大問題”的錯誤思想，增強責任意識，正確履行職責，嚴格工作程序，遵守財經紀律，做到有規必依，有章必循。對于工作中已經發生的問題，要早報告、早處理，及時采取措施挽回損失。
同時，這一事件的發生也反映了個別領導干部在工作中存在監管不力、責任不到位的現象。此類問題應引起重視，以免給學校帶來不必要的損失。
各級領導干部要以對黨和人民事業高度負責的態度，從這一事件中認真吸取教訓，舉一反三，恪盡職守，規范管理，切實加強對資金使用過程中各個環節的監管工作，確保學校資產安全。
年x月二十三日
通報批評和處分的區別篇二
第 期 20xx年x月x日關于4月x日至24日二起安全事故的處理通報
20xx年x月x日至24日集團本部發生2起輕傷事故，現將這二起事故調查處理結果通報如下：
一、棒材一廠
1、事故經過：
20xx年x月x日13點50分左右，棒材一廠一線丙班精軋調整工##在協助8#機安裝導位的過程中右手小拇指被導位壓至骨折。當時，該班在實施檢修換槽裝導位，精軋調整工##被帶班長安排在8#機協助安裝。在安裝導位的過程中，行車未能準確將導位起吊至安裝位置正上方，需借助外力將導位推到位。在此情況下，##右手推導位，左手打手勢，指揮行車工##1將吊鉤微微下降。而行車工在收到指揮信號之后誤理解為需微微向北移動，結果兩人因溝通與操作失誤致使導位翻身上翹，導致##右手小拇指被壓至骨折。
2、事故原因：
(1)精軋調整工##安全意識薄弱，在協助安裝導位的過程中發送不規范信號手勢，在推導位的過程中沒能將手放置在安全的區域，且在導位翻身時未能及時將手移開;
(2)行車工##1在接收到不規范信號手勢之后，不經確認即開動行車;
(3)將鋼絲繩從導位孔中心穿過以實施導位起吊安裝存在安全隱患。
3、事故性質： 輕傷事故。
4、根據分廠處理意見，通過調查核實，依《安全事故考核制度》第6.5條規
定，對此起事故作出如下處理：
(1)精軋調整工##負主要責任，考核500元，鑒于其平時在工作中安全意識一直比較薄弱，除考核500元之外并作調離工作崗位處理;
(2)行車工##1負次要責任，考核200元;
(3)軋機組長，負領導責任，考核200元;
(4)帶班長，負領導責任，考核100元;
(5)責成棒材一廠立即組織所有指揮人員開展有關《起重指揮信號圖》等行車指揮知識的培訓，并在日常工作中加強監管。
二、煉鋼廠
1、事故經過：
20xx年x月x日18點40分左右，煉鋼廠甲車間修磨組，修磨工##在與行車工##1配合裝車的過程中左手食指與中指被圓管坯夾至骨折。當時，##在車上，車輛頭朝正南停放，車內共需裝5吊圓管坯，車廂內已裝有三吊九根圓管坯(230*9000，平放)。在裝第四吊圓管坯時，行車工把坯起放在了車廂中間而不便于繼續裝第五吊，##遂示意行車工重新起吊圓管坯向西放。當行車工重新起吊圓管坯向西移的時候，坯開始晃動，坯一頭也移至了車廂外，無法放到位。見此情況，##便用手去扳坯，而就在這時，坯的另一頭碰到了車廂插樁，致使3根圓管坯重疊起來夾到了趙偉俊的左手，導致##左手食指與中指骨折。
2、事故原因：
(1)第四吊圓管坯已放到車箱中間位置后在向西移動的過程中行車起吊太高，導致三根圓管坯(當時是平的)碰到插樁后重疊起來;
(2)修磨工##在與行車工配合裝車時安全意識薄弱，沒有遵守操作規程，
不該用手去扳坯，在坯重疊起來時也未能及時將手移開;
(3)行車工##1在吊坯時安全意識薄弱，沒有遵守操作規程，在明知在##用左手扳坯可能對其造成傷害的情形下，沒有拒吊;
(4)雙方配合作業時，沒有明確的指揮信號。
3、事故性質： 輕傷事故。
4、根據分廠處理意見，通過調查核實，依《安全事故考核制度》第6.5條規定，現對此起事故相關責任人作如下處理：
(1)修磨工##與行車工##1，在配合作業時安全意識薄弱，兩人在此次事故中負同等責任，各考核300元;
(2)修磨組負責人，負領導責任，考核100元;
(3)行車主管，負領導責任，考核100元。
以上兩起安全事故，雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全生產工作還存在眾多不足。安全生產任重而道遠，沒有一個穩定的安全生產環境，集團各項工作也將無法正常開展。時值夏季來臨，是事故高發季節，我們各分廠與部門應清醒的認識到安全形勢的嚴峻性與安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教訓，舉一反三，加強安全教育、監管以及工作技能的培訓，全面提升員工安全意識，確保集團安全生產形勢平穩，防止重大事故的發生。
通報批評和處分的區別篇三
各院、部、處、室：
根據教育部關于在高校開展資金往來清查工作的視頻會議精神和科教黨委、市教委的工作部署，我校于去年年底至今年x月，開展了對學校資金往來的清查工作。在清查過程中，清查工作組發現，基建處張三同志有重復支付××建筑總公司16.8萬元工程款的問題。
經查，張三于20xx年x月x日從財務處預支資金16.8萬元，用于預付建造新校區學科帶頭人工作室及停車場部分工程款。20xx年x月x日，審計處出具了該工程的決算審價報告，審定工程造價為35.228847萬元。20xx年x月x日，經辦人張三在未將先支付的16.8萬元扣除的情況下，將一張金額為35.228847萬元的支票付給××建筑總公司，造成了重復支付16.8萬元工程款的后果。兩次支付憑證的簽字人分別為：經辦人張三，基建處負責人××，財務處負責人××。后經清查工作組及時追討，××建筑總公司將重復支付的工程款及利息合計18.48萬元返還我校。需要指出的是，從20xx年x月至20xx年x月的四年中，張三從未發現資金重復支付的問題。事發后，張三亦承認了重復付款的事實，對重復付款的失職行為認識比較深刻，能積極配合清查工作小組挽回損失。
為確保學校資產安全，增強風險防范意識，教育本人，經黨委會第11次會議討論，決定對張三同志的失職行為予以通報批評。
張三同志失職行為的發生，其根本原因在于責任意識淡薄，對大額資金的往來缺乏足夠的重視。權力與責任是對等的，有一份權力就要負一份責任。從學校財務清查反饋的情
況來看，有必要進一步提高認識，糾正那種“只要不把公款裝入個人腰包就不會有大問題”的錯誤思想，增強責任意識，正確履行職責，嚴格工作程序，遵守財經紀律，做到有規必依，有章必循。對于工作中已經發生的問題，要早報告、早處理，及時采取措施挽回損失。
同時，這一事件的發生也反映了個別領導干部在工作中存在監管不力、責任不到位的現象。此類問題應引起重視，以免給學校帶來不必要的損失。
各級領導干部要以對黨和人民事業高度負責的態度，從這一事件中認真吸取教訓，舉一反三，恪盡職守，規范管理，切實加強對資金使用過程中各個環節的監管工作，確保學校資產安全。
年x月二十三日
通報批評和處分的區別篇四
各市州安全生產監督管理局：
根據國家安全監管總局和省委、省政府辦公廳關于切實加強值班工作的通知精神，省安委會辦公室下發了《關于做好安全生產值班工作的通知》，對嚴肅值班紀律、落實領導帶班、嚴格值班檢查、完善應急預案、強化信息報送等提出了具體要求。春節期間，省安全監管局對各市州和重點縣值班情況進行了檢查、抽查。現將有關情況通報如下：
一、 節日期間值班值守總體情況
春節期間，省安全監管局對局機關和各市州安全監管局值班情況進行了檢查抽查。總體看，各單位都能統籌安排節日期間值班工作，執行領導帶班和干部值班，及時報送事故信息，較好地落實了值班值守各項制度。
(一)各地區值班安排報送方面。節前，全省8個市州安全監管局，部分重點縣(市、區、行委)及西寧市轄重點企業報送了春節值班安排表，市州值班安排報送率為100%。
(二)各地區信息報送方面。西寧市安全監管局按時報送了春節值班總體情況報告。各單位較好地落實了生產安全事故“零報告”制度，發生的3起工礦事故各相關市州安全監管局均按要求報送。
(三)局機關值班工作檢查抽查情況。省安全監管局辦公室和局機關黨委對局機關值班值守情況進行了現場檢查和電話抽查，共檢查抽查7次，在崗率為100%。省安全監管局值班室共檢查抽查市州安全監管局56次，重點縣(市、區、行委)安全監管局14次，市(州)安全監管局檢查率為100%。
二、存在的主要問題
個別市州帶班負責人未按要求在崗帶班。
三、工作要求
全國“兩會”即將召開，做好安全生產值班值守和事故信息報告意義重大，各市州安全監管局要高度重視值班工作，進一步加強值班值守和事故信息報告。
(一)要把值班工作作為機關效能建設的重要內容，領導干部帶頭履職盡責，嚴格落實領導帶班和24小時值班值守制度，明確工作職責，健全各項制度，優化工作流程，切實提高快速反應和應急處置能力。
(二)認真總結本地區、本單位在值班值守和事故信息報告工作中存在的問題，采取過硬措施，狠抓問題整改。
(三)要充分發揮各級安委會辦公室的總抓手作用，加強與有關安委會成員單位之間的溝通和聯系，強化信息共享和協同應急響應，為領導決策和協同救援提供及時有效的信息支持。
xx省安全生產監督管理局
20xx年2月26日
