總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優質的總結范文，希望對大家能夠有所幫助。

企業技術員個人工作總結篇一

20xx年是碩果累累的一年，對于我個人而言，20xx年是個人專業技能全面進步的一年。在過去的一年之中，作為瀘電工程汽機工程處一名具備工程施工經驗的技術干部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在瀘電工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗并加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。

整個20xx年度我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分為幾個時光段。

伊始，由于公司xx、xx這兩個重大工程項目均處于建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術干部。而作為汽機隊唯一的技術干部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業所有21個大的系統60多套施工圖冊的備料計劃也是一項時光緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。

從4月其他技術干部進場到8月這段時光，我的工作重點有所改變，主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是1、2#汽機房鋼平臺安裝、3臺高壓加熱器吊裝拖運、循環水泵房行車軌道梁及行車安裝、廠區循環水管道安裝及管道一班工作任務中參與1#爐水壓試驗的高壓給水管道安裝。

從8月份開始我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在9月上旬完全交付新調入本現場的技術干部，工作任務得已減輕。今年10月，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。

在20xx年的工作當中，應對一系列繁重的施工任務、應對一項項陌生的技術工作，我從來沒有被嚇倒過。對于我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑒，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態度，因為從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。

我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我唯一的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我唯一的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對于單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。以汽機房鋼平臺安裝和循環水管安裝為例，這兩項施工任務是汽機隊開展得最早的單位工程，在這兩項工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環水管溝之間，去檢查工程施工要點的執行狀況，與施工組長探討和解決施工難點。正是因為將自我真正的投入到工程施工過程當中，我才掌握了鋼平臺立柱跨距、垂直度以及鋼柱節點安裝的標高控制、連接質量控制，循環水管的安裝質量控制等等這一系列施工要點。

要說苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會，而作為班組技術員的我對個中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時候，我每一天要跑的施工組有近20個，從鍋爐61米層到循環水泵房每一天要跑幾個來回，原因只有一個——我是一名工程技術員。因為工作需要，頂著夏天超過40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長一齊在烈日暴曬下探討和解決循環水管施工難點，檢查工程施工質量。在今年進入工地以來，300多個日子里，我只休了5天假，其余時光我和汽機隊的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺600mw機組的順利投產、發電而加班加點幸福地忙碌著，風雨無阻、寒暑不侵。

作為一名現代化大型企業的職工，作為一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的進步。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。因為在瀘州工程之前我僅有的工程施工經驗是攀枝花135mw工程，工作經驗不足，遇到了許多的問題。對于自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對于既成的事實，我采取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成為自我的財富。

除了技術工作之外，我還在工程項目部團總支、安裝團支部擔任職務，同時也是汽機隊青安崗崗長。參與青年活動是我一貫的安好，我用心參與到團委的每一次活動當中，在團委的活動中很好的履行了自我的職責。在青年活動這一塊，我唯一的遺憾是因為工作繁忙的緣故未能按原有計劃將汽機隊青工的活動更多的開展起來，20xx年汽機施工現場宣傳任務未能很好的完成，這是我本工程的敗著。

我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強以不息，我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而進步。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自我用拼搏去實現，為了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。

企業技術員個人工作總結篇二

轉眼20xx年已經過去，公司在各個方向都呈現了蓬勃發展的勢頭。與此同時，技術部在x總的領導下，始終把各項技術任務和產品質量放在首位，并出色的完成了各項工作。在此，我代表公司技術部以及我本人向公司作20xx年度工作總結，請予審議，并請各級領導和同事提出意見。

1、xx網二期改版工作。

互聯網技術日新月異，發展迅速，為了使公司主體網站始終走在互聯網商務網站同行的前列，技術部策劃并完成了xx二期改版工作。工作資料包括：設計網站首頁，使網站成為全封閉式網站；頁面改版，增加個人中心、資訊商情等頁面，改版人脈搜索、商學院等頁面；優化網站代碼；設計xx商圈流程等。

2、20xx年x月x日，前往xx機房，在現有機器數量的基礎上新增一臺，并配置路由器，使之組成內網，增加網絡安全性。在新增的機器上架設xx郵件服務器，完成了郵件服務器環境架設、程序改版、功能測試等功能，讓我們的郵件服務器在功能和操作上類似于xx的郵件系統。

3、20xx年上半年，技術部門完成課件三分頻的改善工作，使之成為更加成熟的產品，針對視頻傳輸網絡帶寬限制的問題，設計了流媒體傳輸機制，在不用額外花費購買帶寬的狀況下保證了視頻的傳輸通暢，提高了觀看品質。

4、20xx年中旬，設計醫療服務流程，根據安總的指示和推薦，技術部完成了對醫療服務流程設計工作，資料包括：設計了醫療服務宣傳彩頁、醫療卡、進京就醫流程、醫療操作手冊等。

5、20xx年下旬，完成信息系統的設計工作。信息系統采用java技術，結合信息公司所帶給的技術參數，整合在公司網站上，方便于會員在忘記密碼時，能方便的使用手機找回密碼。

6、根據需求，技術部完成了xx長三角研究院網站設計和制作工作，此刻該網站已經成功運行，從服務器架設到到程序設計均由xx帶給。

7、完成了xx網的設計和代碼實現，網站服務器與代碼由xx帶給。

1、xx商學院增加視頻課件首頁。把中企大學中優秀的可見提煉出來，顯示在xx商學院頻道。

2、開發xx合作機構的前臺和后臺工作。依據和xx合作的模式，設計類似后臺系統，便于開展與其他機構的合作工作。

3、新商圈模式的設計。增強現有商圈、商機、人脈這個三個服務之間的聯系。

4、增加會員定制模塊。方便會員瀏覽其所關心的資料。

5、在商學院頻道增加年展模塊。為合作帶給展示平臺

1、部門沒有專門的產品策劃人員，在產品策劃時，沒有能敏銳的把握住產品的精髓，導致產品設計的返工次數較多。

2、技術部門人員配置較少，在大工作量時顯得人員捉襟見肘。

3、本人在產品設計的工作中，因為經驗不足，使產品設計工作中未能把握住“輕重緩急”這一工作準則，造成一些急需解決的重要工作反而進行得很倉促或需加班進行。

4、以上是本部門在20xx年度在工作開展方面有待改善的，部門工作存在如此多的不足，亦是我本人管理水平及工作開展方面的不足。

企業技術員個人工作總結篇三

大家好！

按照公司要求，今天在這里向大家匯報一下我來港工作后的心得體會和感受。今年3月份，我從港灣學院畢業后來到油港公司工作，至今已經有半年多的時間了，在這半年多時間里，在公司和隊領導的親切關懷下，在師傅和同事們的教導幫助下，我從一名剛畢業的大學生轉變成為一名又紅又專的技術工人，無論是從思想認識還是業務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這半年來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。

在來港這半年多的時間里，自己在隊領導和班長的帶領下，始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質，完成了由一名學生向工人的角色轉變，在個人思想和業務技能方面都有很大提高。

1、思想方面

在這段時間里，我通過五學、港報、觀看電視片、參加公司和隊里的培訓等形式學習了青島港的企業文化，常主席總裁的一系列講話，真實的體會了當家人豪情滿懷的革命斗志，堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創業；學習了第xx屆科技大會精神，轉型升級、更新換代，三個強港戰略指引著青島港人人人創新、崗崗創新，共建創新型大港。在這里，傳播的是紅色文化、激發的是革命斗志、迸發的是創業激情、提倡的是創新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。

我還利用空閑時間認真學習了《常德傳論國企》一書，寫出心得體會，真正的感受到一顆精忠報國的赤子之心、服務社會的孝子之心和造福職工的長子之心。通過半年多時間的學習，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會到青島港核心價值觀“信念、感情、珍惜、奉獻”的真正內涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅定信念，轉變工作態度，扎根海港，奉獻海港。

2、業務技能方面

從我剛來到儲運隊，隊里就為我安排了很有經驗的師傅，手把手的教，一遍遍的練，我還虛心向其他老師傅請教和同事們相互交流經驗，將工藝流程圖復制多份，裝在身上，一有空就看，通過師傅的悉心教導和自己的努力，我用了三個月左右的時間便能夠獨立操作各種設備，掌握了各種作業的工藝流程，還在巡檢、登罐檢查時多次發現油罐浮頂接地線斷、伴熱管線水擊等安全隱患，保證了安全生產。到現在，我已經完全成長為一名技術工人，完成了由單純的理論知識到理論加實踐的轉變。

1、在思想方面，對青島港企業文化的學習還僅限于表面，未能理解其深刻內涵，思想認識還有待提高；總滿足于現狀，沒有“干就干一流、爭就爭第一”的工作作風，對自己要求不夠嚴格，標準不高。

2、在業務方面，業務技能不精，僅局限于表面上的知道，沒有做到“干一行、愛一行、專一行、精一行”的境界，解決突發問題的能力不強，因此還需要不斷學習新業務、新技術，需要向老師傅不斷請教，做到對待任何工作都游刃有余。

回顧過去，尋找差距，只為能夠更好的發揚優點克服缺點。在今后的工作中，我會更加努力，勤學苦練，牢記責任，認真履行崗位職責制度，堅定信念，腳踏實地，扎實工作，干一行愛一行，從以下幾個方面做起，端正態度，改正缺點，為港口的建設奉獻自己的力量。

1、牢記恩情，堅定信念，回報港口

我來自貧困的沂蒙山區，在港灣學院時，我靠助學貸款和學院的獎學金、助學金完成了學業，畢業后，青島港為我們安排了實習崗位，在金融危機就業形勢如此嚴峻的前提下，港口還為我們提供了就業崗位，工作后更是每時每刻都感受到港口的厚愛，現在又正趕上港口的第32次增資。每當我看到，自己的以前那些同學還在為找工作發愁時，我都深深的為自己感到慶幸。滴水之恩當涌泉相報，我現在的一切都是港口給的，我只有牢記恩情，努力工作，將感恩化作工作的動力，將港口的使命作為自己的使命，扎根海港，回報海港。

2、不斷學習，不斷進取，提高綜合素質

繼續始終不移的加強學習。學政治，學習常主席總裁的一系列講話精神、學習《常德傳論國企》、學習青島港企業文化，提高思想政治素養，保持較高的思想境界；學業務，學規章制度、學設備操作保養、學工藝流程，全面掌握儲運隊隊的各項業務；學技術，向師傅、向同事、向領導學習各種設備的操作與維修，提高自身技術技能；學文化，學理論知識、學計算機知識、學設備管理知識，全面涉獵各個領域，提高知識、文化的廣度和深度；學實踐，向現場學習、向動手操作學習、向真實案例學習，密切聯系實際做好各項工作。堅持五學，不斷提高自身綜合素質，做一名德為重、信得過、靠得住、能干事的優秀青島港員工。

3、服從安排，聽從指揮

要時刻與公司和隊里的思想保持一致，聽從指揮，服從安排，保質保量的完成領導交代的各項工作任務。公司的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻精神，不能貪圖個人利益。正如這次人員調動，我被從三班調到我們二班，無論是從個人感情還是其他方面，自己都是不情愿的，但是工作就像一塊磚，哪里需要哪里搬，既然隊里做出了安排，說明這里需要我，說明領導對我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的融入到新的班集體，加倍努力的去工作，來感謝領導對我的信任。

4、動手動腦，創新創效

在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動手，向實踐學習，多動腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結。利用自己所學專業知識，改進工作方式，創新工作方法，積極參與工屬具革新和技術改造，提高儲運隊科技創新水平，為隊的大發展獻計獻策。

回顧這半年多時間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們在青島港這個充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學習，不斷成長，加倍珍惜，加倍奉獻、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司楊經理和公司黨委的堅強領導下，在全體油港職工的共同努力下，我們油港公司一定能實現全年滿堂紅，我們青島港一定能基業常青、長盛不衰，建設東北亞國際航運中心的宏偉目標一定能夠早日實現。

企業技術員個人工作總結篇四

作為一名技術人員，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，并負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一齊進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

在工程施工過程中，我一向以進取的心態認真地對待自我的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。“不要急于出成績，埋下頭來干工作”，是我的工作格言，提醒自我不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自我的知識并獲得施工現場的經驗累積。

施工現場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自我翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，并且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自我的經驗。工作以來，我一向在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不到理論上的解釋，可是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著，一向覺得自我會，而實際操作起來才發覺自我的不足，時常事倍功半，缺乏效率。此刻實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，測量關鍵性的工作一是選擇施測方案，二是必須要進行復測以避免人為錯誤。

另外，拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后，還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發現未按或未完全按技術交底施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。

工程施工中，安全更是不容忽視的主要環節，根據一年的工地實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和職責感，僅有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。

這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢查施工現場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態時就徹底消滅掉。在安全方面異常注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進入施工現場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢查，要求施工班組嚴格按照施工規范或規程進行搭設施工，要做到無任何安全隱患，經過相關部門驗收后能夠進行下一步的工序施工。

多年來的工程施工工作，使得自我的專業知識得到了長進和加深，工作本事，包括組織協調本事、管理本事和應變本事都得到了很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。多年來的工作表現也得到了項目部領導和同事們的認可。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學習中提高和成熟起來，不斷地鞭策自我并充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與公司共同提高、共同成長。為公司的發展貢獻自我的力量。

企業技術員個人工作總結篇五

我技術部在公司領導和項目領導的正確指導下，在各兄弟部門的鼎力支持下，克服了技術力量不足、人員短缺等諸多困難，強化內部管理，較好完成了20xx年的各項工作任務。

技術部是一個對實踐性要求極強的部門，由于部門工作的特殊性使得我部門的工作主要從兩大方面進行開展。一方面，做好部門日常工作的開展，配合各兄弟部門做好相關的技術指導工作，不定期的組織部門員工加強理論學習和經驗交流以不斷提高業務水平，更好的完成工作。另一方面，及時了解項目的進展情況，并對工作中存在的問題向領導提出有效地整改方案，配合商務合約部門對工程預決算和工程款支付工作進行審核以及計量工作。此外，還要做好對工程資料完善、整理及歸檔工作。

（如各項規章制度、施工方案、技術交底、開工報告及首件認可資料等）

由于項目的特殊性，技術部門一共有4名工作人員，本年度的工作因為各種原因，存在任務重、時間緊的困難。但經過項目領導的指導和全體部門人員的不懈努力，基本保證了各項任務在規定時間內按要求完成。這和項目領導的正確指導，大力支持，全部門員工的不懈努力是密不可分的。

施工時按各分項工程由總工和技術部對項目部現場管理工程師行一級技術交底并下發施工作業指導書，對關鍵問題及細節事項著重強調，保證被交底人員對交底文件的領會理解。施工中加強對施工過程控制，特別是重點工序要進行嚴格的驗收，實行“三檢”制度，并按現場實際情況做好質檢記錄。對驗收中發現問題及時要求整改，對鋼筋加工場、樁基隊及橋梁隊共下發xx份整改通知單，并制定專門驗證人驗收整改情況，整改合格后方允許進行下道工序。對施工班組的施工質量情況加大獎罰，避免重復施工。對普遍性質量問題，由項目部主持各班組及時召開消除會議，并由技術人員提供消除方案，使質量問題及時在施工中消除。由技術負責任人親自確認并嚴格控制施工過程中的質量，保證工程的結構安全性和使用性的均符合設計圖紙及規范要求。

技術部每天向項目經理、事業部領導及總指報告每日工作量和累計工作量，每周完成項目經理周報和駐地監理周報，每月完成集團公司月報、監理月報、工程質量月報及月度計劃，及時反饋現場真實情況，保證信息通暢，工作順利開展。

工程技術資料的整理，遵守《鐵路建設標準化指南第十一分冊檔案管理》的規定，并按照業主及監理的要求進行整理，資料的整理保證及時、準確、齊全、系統。

1、技術人員經驗較少，我們需加快提升自身理論水平和實際操作等業務能力、尤其是在質量控制管理中需加強學習。

2、對于一些日常需歸檔的資料存在拖延現象及個別內容填寫不規范。

20xx年的工作給了我們很多經驗和教訓，20xx年對技術部來說是關鍵的一年，施工的進度、質量、安全管理和標準化建設是項目管理的重點。我技術部將積極配合工程部、商務部的工作，竭盡全力，迅速執行，全面推進項目各項工作的開展，及時完成領導交給我們的工作任務，為更好的完成工程建設任務而奮斗。

企業技術員個人工作總結篇六

公司將我安排在條件保障科作為一名科員，在x個月工作時間的積累認識下，我認為條件保障科所擔負的工作使命很重要，在工程實施過程起到承上啟下的作用。

在工程實施末期，對施工單位臨時占地復墾工作的監督，做好征地拆遷資料整理等。

由此可見我身上的責任很重大，而自己的學識、能力和閱歷與任職崗位都有一定的距離，所以不敢掉以輕心，希望通過向書本學習、向周圍同事學習、向領導學習來提高自己的工作水平。經過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的辦公室工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在組織管理能力、協調辦事能力和文字言語表達能力等方面，都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，以正確的態度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身素質，增強工作的主動性、靈活性；足夠的責任心，努力提高工作效率和工作質量。

但也存在一些問題和不足，主要表現在：

工作細心度不夠，經常在小問題上出現錯漏；

辦事效率不夠高，未能及時上傳工程實時信息，對領導的意圖領會不夠到位等。

我知道我的工作表現也許不能讓領導感到滿意，但我堅信自己能夠在今后的工作中表現得更好。從周圍同事及領導身上學到了很多做事做人的道理就讓我受益匪淺，如在力所能及范圍內能處理的事情先處理，這樣不會給以后工作增加難度；在思想上、態度上要實事求是，真正做好本職工作。

羅馬非一日建成，我希望能逐漸積累工作經驗，以我對工作的熱情，加上周圍同事、領導在我工作上的指導與建議，達到成為條件保障科科員工作條件的要求。在做好本職工作的前提下，能涉及公司其他職位的工作，逐漸成為領導的左膀右臂、公司的新力量。

企業技術員個人工作總結篇七

感嘆時間的飛逝，轉眼間已經過去一年，也是自我工作的一年。自從來到xxx公司工作至今，本人一向在項目部擔任施工技術員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲。總結一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。

xxx工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與xx市的交通要道，是利用舊xx鐵路xx支線的路基改建而成，全長13。791公里，參照三級公路標準設計，砼路面寬6。5米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個xx峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運輸創造了良好的交通條件，為工程建設目標的實現供給了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車道”。

技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、進度等要負起職責，要及時匯報施工中需要解決和改善的問題，并向領導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業主的關系，一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有善于學習和鉆研的態度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必須要有豐富的現場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解，在腦海中構成一個針對性的施工過程。

作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計劃，提前準備后續工作，確保在后續工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監督工作，對工程質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現的問題及時提出、糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監理技術人員巡查并解決發現的各種問題，及時加以整改，確保每個環節的施工質量達標。同時白天還要在現場跑來跑去指導施工，晚上要對當天的內業資料進行整理，并對第二天的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時完成當天的工作。

作為一個企業，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節儉人力和材料。對于能增加的變更要及時向監理和業主爭取。

在施工過程中構成的各種內業資料及數量確認資料要及時找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一向擔任xx峽水利樞紐左岸道路工程技術人員，負責第五工段的施工驗收、質量監督，質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現場施工比較熟悉，還要幫忙內業組將產生的變更資料及時整理并上報，為日后結算和竣工供給資料依據。

施工不僅僅需要技術理論支持，還要有豐富的現場經驗。在這一年里，自我也增長了一些經驗：例如，防滲墻施工工序：放線—引孔—灌漿，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經引好的孔發生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥漿護壁，可是更好的方法是采用pvc管護壁，還要采用管壁較薄的pvc管，這樣做不僅僅起到很好的護壁作用，并且進行下一道灌漿工序時，更容易壓破pvc管，到達良好的防滲效果。當然施工中也會不可避免的出現錯誤：例如，北鄉水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由于自我的大意，此處沒有預留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎上。

久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產生高度差，對箱涵極易造成損壞。后經多位高級工程師的現場決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎，頂部搭接搭板，作為補救。工程中不可避免的會出現錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教訓，有教訓就會豐富經驗，有經驗就能避免錯誤的發生。但隨著工作資料的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個人空間的發展，所以自我還利用業余時間，閱讀很多的專業書籍，探討學習新的知識新的技術，與此同時，還要結合實際，把學習的專業知識，加以應用。在現場自我不懂的，有必要和班組工人進行交流，經過交流不僅僅提高了他們的專業素質，還增長了自我的經驗，使本公司的施工力量與技術力量一同發展壯大。

盡管我在這一年中，向自我的目標邁進了一大步，可是我仍然看到自我還有許多不足。發展的不穩定，理論水平的欠缺，思考過于草率，經驗的不足都是我需要努力的方面，在未來的一年里，我相信只要我找到了方向，必須會有所突破，有所成功！

企業技術員個人工作總結篇八

作為一名剛從學校畢業出來的我，對于公司里面的員工，設備儀器等等都是陌生的。但公司的領導都非常的信任我，支持我，給與我這么一個舞臺去施展自己的才華。整個20xx年度我主要負責柳工產品的相關技術工作。包括新圖紙的畫圖、審核、工藝、產品的重量計算；生產中的一線操作、現場的技術指導，有時材料零件的準備，到后期的跟蹤檢驗，零部件的請購等。面對一系列繁忙的日常工作任務及生產任務、有時的檢驗任務；面對在理論和生產實踐中遇到的種種陌生和難解決的技術工作。我和技術部的全體同事以及生產工人一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。雖然在工作中犯了些錯誤，但是從這些工作實踐當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。對我以后的工作提供了寶貴的經驗參考。

在20xx年度的'工作中，我緊跟公司的步伐，加強理論知識方面的學習，努力做到認識上有新提高、運用上有新收獲，達到理論能指導實踐、促進工作、提高工作水平的目的，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。

認真學習相關的管理和技術知識，以及iso9000質量認證體系的標準。加強《設計手冊》和《管理手冊》的學習，加強對標準的理解，按照標準設計，按照標準做事。為了公司順利的通過iso9000質量體系的論證，按照公司領導的要求和體系的認證標準開展工作，對公司的相關的技術文件，工藝，資料的管理，設備保養文件等進行了完善，并參與了車間的整理，整改工作，對車間的危險源和環境因素，進行了重新完善，對相關的法律法規的適宜性進行評估。參與了對公司的員工進行了傳達、解釋、貫徹公司的管理方針和公司在質量/環境/職業健康安全管理方面的有關要求。通過公司全體員工的不懈努力，順利的通過了認證。

在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他員工既有分工又有合，堅持經常和其他技術人員進行工作交流，充分發揚民主，從不主張個人主義，因為個人能力是有限的，團隊的能力才大。油箱一直是我們對柳工的輸出產品，也是我們的一個需以解決和完善的技術問題。從我們接到柳工油箱的第一張訂單起，我們就開始為“做好每一臺油箱”的理念而努力著。剛開始時我們對做油箱特別是柴油箱和液壓油箱都沒有什么經驗和技術，但是我們發揮了不怕苦，多動手，多試驗，多討論，與主機廠多溝通的理念；從實驗中得到經驗，從失敗中得到教訓，終于把柴油箱做穩了下來，并從生產實踐中得到了許多寶貴的經驗，把工裝，工藝基本上完善了，形成了小規模的生產。

將xxx百頁車的維修改造工作提高到理論的層面，更好地指導維修工作。降低了維修成本，規范了維修項目和維修標準。

一年以來，我根據各維修技術人員提供的圖紙及其它部門提出的改造加工項目，認真做好材料的計劃請購和跟催工作，較好地配合了現場維修、改造，使所需的材料能及時提供。

今年5月分，硫化機維修時，側翼大齒輪軸磨損嚴重，須車削加工后重新配軸瓦銅套。因齒輪尺寸大（約1、6米外徑），重量又重（約2噸），而且偏心嚴重，屬曲柄機構齒輪。在xx沒有能修復這么大齒輪軸的維修廠家，要運到原硫化機生產廠家去修復。路途遙遠，往返運費昂貴。修復費用估計需xxx元左右，而且需要周期長，最少一個月時間。因公司生產任務特別緊，要求自行想辦法修復，我接到任務后，經過反復研究、論證，認為我公司那臺落地式車可以用來修復此齒輪軸，因車間沒有加工修復大型工件的相關經驗，也沒有有相關經歷的員工，都沒有把握修復，不敢試加工。再加上那臺老式機床，多年沒有維護保養，考慮精度也會達不到要求。我多次跟車間技術工人交流，解釋公司要求，并寫出修復加工工藝、機床精度校正方法進行講解，在各方的共同努力下，終于成功將齒輪軸修復，外協維修單位都贊口說：“這是xx公司其它廠家都沒有辦法辦到事，你們辦到了！”今年已經完成了多臺硫化機齒輪軸的修復加工，為廠里節約了維修成本，縮短了維修時間。

在過去的一年里，感謝公司領導的支持理解，無論是在施工監理過程中，還是在項目竣工驗收、零配件的質量驗收過程中，我都做到認真仔細，堅持原則，嚴格按照規范和要求進行。如：叉車配件的驗收，下面反映倉庫配件驗收工作，一直是走過場，有時看都沒有看，見單就照簽，直接送到現場安裝。我接管配件驗收工作后，每樣零配件都按相關要求，認真驗收每個項目。

在得不到理解的情況下，堅持原則，做不懈的解釋工作：設備配件質量的好壞，不能用簡單的價格和使用壽命直接地比較，一是維修頻率增多，增加了人工成本，增加了停機時間；二是使相關件提前損壞，如：用了不合格的空氣濾芯，因它的過濾只有正品的十分之一左右，而使相關的氣缸、活塞、活環等提前損壞；用了不合的液壓油、機油等，使相關的液壓缸、密封件、連桿瓦等提前損壞，甚至于一個不合格的零配件尺寸公差不符合要求，會將相連接的其它零配件拉變形、拉裂；三是使整機性能下降，或使機架、機體永久變形不能修復，使車輛提前報廢等。

在監理外協項目過程中，親力親為，認真負責，不論是負壓通風工廠房頂，還是碳黑庫地下室，或是五號路e庫，都持天天巡查，對每個關鍵工序嚴格把關，發現問題即立要求返工，并向相關主管及時溝通、匯報，使整個施工過程完全處于受控狀態，使每個工程項目都能順利驗收。

在20xx年，使我在工作上思想上都有了很大的進步。當然成績只代表過去，在以后的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。因為技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。要使工程施工，技術和質檢工作能貫穿始終，還須在工作經驗的積累中，逐步培養自己的預見性；不斷在現場檢查、監督中隨時發現問題，解決問題；使自己的現場綜合處理能力不斷的得到鍛煉和提高。