無論是身處學校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。相信許多人會覺得范文很難寫？這里我整理了一些優秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

電務段施工安全協議篇一

乙方：

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、施工項目：跨武廣客運專線特大橋。

二、作業內容：跨武廣客運專線特大橋(22#墩～23#墩)現澆連續梁跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間： 年 月 日起至 年 月 日。

(以施工配合通知單為準)

四、雙方所遵循的技術標準、規程和規范;《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路工務安全規則》、《信號維護規則》等有關規范。

五、雙方安全責任、權利和義務

共同的安全職責

各單位牢固樹立安全意識，嚴格執行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。

乙方安全職責

1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制定確保行車安全的應急措施。

2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，并經培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場的指揮聯絡，并與甲方保持緊密聯系。

3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監督員進行安全監督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監督員的監督管理。乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的具體范圍、內容、時間。并將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握了解施工進展和安全監督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應采取良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求采取防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監督指導。

8、如開挖后發現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實后乙方方可繼續施工。

9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必須在計劃規定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。

10、乙方應現場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，并負責及時清除施工剩余的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。

11、乙方必須嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行計劃組織施工，認真落實安全措施。

12、因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任;對未經設備管理單位同意或監護人員未到現場擅自施工主違反施工程序、安全技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。

甲方安全職責

1、甲方要委派熟悉業務的安全監督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車安全的方面實行全程監督檢查。安全監督檢查人員對施工單位作業、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停止作業。

2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場并在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任和經濟賠償辦法

甲乙雙方必須嚴格履行本協議。如一方為按本協議條款執行，發生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規定追究責任并賠償經濟損失。

七、違約責任經濟賠償辦法

在施工段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方承擔全部責任，并按實際損失賠償發生的費用。

八、關于施工安全監督檢查費用

根據《武漢鐵路局營業線施工配合計費標準的通知》武鐵建函(20__)162號文件，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監督檢查費共計：捌仟伍佰元(8500元)整，協議簽訂時一次性支付。

九、法律法規規定的其他內容

嚴格遵守鐵路法律法規規定，產生爭議的均提報路局協調解決。

十、本協議一式六份，雙方各執三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協議附件一并執行。

甲方代表: 乙方代表：

(甲方公章) (乙方公章)

聯系人： 聯系人：

聯系電話： 聯系電話：

路電：

年 月 日 年 月 日

電務段施工安全協議篇二

甲方：電務段

乙方：項目經理部

為了確保施工期間行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方各自的責任、權利和義務，經甲乙雙方人員對乙方施工地段進行調查和共同協商，簽訂施工安全協議如下：

一、施工項目：

二、作業內容：現澆連續梁跨越武廣客專鐵路施工。

三、地點和時間

施工地點：

施工時間：_______年_______月_____日起至_______年_______月_____日。

(以施工配合通知單為準)

四、雙方所遵循的技術標準、規程和規范;《鐵路工程施工安全技術規程》、《鐵路工務安全規則》、《信號維護規則》等有關規范。

五、雙方安全責任、權利和義務

共同的安全職責

各單位牢固樹立安全意識，嚴格執行(鐵辦[20__]190號)、武鐵總[20__]331號《武漢鐵路局營業線施工安全管理實施細則》及營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;嚴格按審定的方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，認真落實施工安全措施。

乙方安全職責

1、乙方對施工安全全面負責。要嚴格按照審定的方案、范圍和批準的時間組織施工，施工中要認真落實各項安全措施，并制定確保行車安全的應急措施。

2、乙方應派駐站聯絡員、工地聯絡員和設專職安全員，并經培訓考試合格，持有證明有效期的上崗證書和附有照片的上崗牌、同時保持人員的相對穩定。在施工中應設主管負責人，負責施工現場的指揮聯絡，并與甲方保持緊密聯系。

3、乙方在既有線路上的所有施工必須有甲方安全監督員進行安全監督，乙方在施工過程中必須接受甲方安全監督員的監督管理。乙方應向甲方提供詳細的施工方案、安全措施、施工圖紙等資料。

4、乙方在施工時要提前一周書面通知甲方需施工的具體范圍、內容、時間。并將月度施工計劃及時交給甲方，以便甲方及時掌握了解施工進展和安全監督重點。

5、施工期間杜絕造成電纜損傷及兩根鋼軌短路，所有跨越兩根鋼軌的金屬器材均應采取良好的絕緣防護措施。

6、施工單位對既有設施應有可靠的防護措施，防止施工中造成損壞，甲方有指導乙方做好防護的義務，乙方應按照甲方的要求采取防護措施。確保電纜完好。

7、橋墩基坑開挖前，必須開挖探溝，確認地下電纜情況。在電纜進行防護之前，乙方不得施工，待遷移并防護號后乙方方可施工。電纜遷移及防護由乙方負責，甲方現場監督指導。

8、如開挖后發現電纜長度不夠無法遷移，乙方必須停止施工，需進行電纜割接時，由甲方編制預算，待產生費用落實后乙方方可繼續施工。

9、施工過程中，減速牌、撬杠等金屬工具嚴禁插在電纜徑路上。施工必須在計劃規定的時間內完成，除此時間外，不得進行任何有可能影響鐵路正常運營的施工，在施工中要加強安全管理，因乙方施工原因造成了施工延時及影響行車安全的由乙方承擔責任，損失由乙方進行賠償，構成行車事故的，由乙方承擔全部責任。

10、乙方應現場設置防護人員，防止施工人員、材料等侵入線路，并負責及時清除施工剩余的各種材料，恢復施工中損壞的既有線路設施。

11、乙方必須嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍和批準封鎖慢行計劃組織施工，認真落實安全措施。

12、因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全構成鐵路交通事故的，視具體情況，施工單位要承擔全部或主要責任;對未經設備管理單位同意或監護人員未到現場擅自施工主違反施工程序、安全技術標準構成的鐵路交通事故，施工單位負全部責任。

13、乙方施工完后，要將電纜按甲方要求深埋，做好長期防護工作。

甲方安全職責

1、甲方要委派熟悉業務的安全監督檢查人員持證上崗，對各種施工涉及行車安全的方面實行全程監督檢查。安全監督檢查人員對施工單位作業、安全措施不落實以主危及行車安全的施工，有權停止作業。

2、甲方要積極主動配合乙方施工，按時到達施工現場并在施工簽到薄上簽字，告之乙方電纜所埋入地下的地點及路徑走向。

六、違約責任和經濟賠償辦法

甲乙雙方必須嚴格履行本協議。如一方為按本協議條款執行，發生既有設備損壞或行車責任事故，按有關規定追究責任并賠償經濟損失。

七、違約責任經濟賠償辦法

在施工段內，凡因施工造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故，乙方承擔全部責任，并按實際損失賠償發生的費用。

八、關于施工安全監督檢查費用

根據《武漢鐵路局營業線施工配合計費標準的通知》武鐵建函( ) 號文件，經甲乙雙方協商乙方支付甲方安全監督檢查費共計： 元( 元)整，協議簽訂時一次性支付。

九、法律法規規定的其他內容

嚴格遵守鐵路法律法規規定，產生爭議的均提報路局協調解決。

十、本協議一式六份，雙方各執三份，未盡事宜由雙方另行商定，作為本協議附件一并執行。

甲方代表: 乙方代表：

(甲方公章) (乙方公章)

聯系人： 聯系人：

聯系電話： 聯系電話：

路電：

_______年_______月_____日_______年_______月_____日

電務段施工安全協議篇三

甲方： 電務段

乙方： 項目部

營業線施工必須嚴格執行鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔20__〕280號)及烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件要求。涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。切實搞好營業線施工安全管理，保證施工期間安全，經甲乙方雙方充分協商，達成以下協議：

一、工程概況：

施工項目作業內容施工時間、地點(地段)影響范圍配合內容

蘭新線紅煙段電氣化改造工程涵洞上、下游順坡疏通開挖土石方。施工時間: 年 月 日至 年 月 日.

施工地段: 涵洞上、下游埋設的信號電纜在開挖路徑上。不影響行車,在以上地點施工，如有影響設備管理單位所屬設備時，需提前通知設備管理單位配合。施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;如影響電務設備，電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。

配合要求：施工單位要于施工前3天(72小時)以“施工配合通知單”形式，書面通知設備管理單位;設備管理單位接到施工單位的通知后，安排人員，于施工作業開始前40分鐘到現場進行施工監控。點內施工按批復的計劃落實配合工作;點外施工，如影響電務設備，須提前通知電務人員進行配合，不影響電務設備的，經現場核實確認，不進行配合。涉及電氣化區段的施工，在影響范圍中，必須界定影響行車情況、接觸網是否停電以及施工中采取的防護措施。

二、施工責任地段和工程期限：

責任地段：蘭新線景峽至思甜間k1215+500-k1222+000。

工程期限： 年 月 日 至 年 月 日

三、雙方所遵循的技術標準、規程和規范：

甲方：

1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關規定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關于防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，做好防護和監護工作。

4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。

5.設備管理單位應依據與本工程相關的設計、施工、驗收規范和技術、質量標準及施工工藝，對施工單位編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》認真審查，并派出持有局有關業務處核發的《施工安全監督證》的安全監督人員到場進行安全監督。

乙方：

1.執行《技規》、《行規》和烏魯木齊鐵路局關于重新公布《鐵路營業線施工安全管理實施細則》的通知(烏鐵總〔20__〕540號)文件等有關規定。

2.施工中涉及電務電纜設備的，施工單位必須嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關于防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，施工單位必須嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》。

4. 涉及電氣化區段，還必須嚴格執行鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》及《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路勞動安全規定(暫行)》(烏鐵安〔20__〕428號)和電信函(20__)36號《烏魯木齊鐵路局電氣化鐵路電務人員技術作業安全規則》的相關內容及要求。

5.嚴格執行鐵道部、路局有關本項施工的設計、施工、驗收規范和技術、質量標準及施工工藝。

6.應嚴格按編制的《施工組織設計方案》、《施工安全措施》和簽訂施工安全協議內容落實施工作業。

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工：

1.施工單位要建立各級領導安全責任制，對施工組織方案及安全措施，加強日常檢查。

2.聯絡員、防護員、安全員一律持證上崗。

3.加強聯系，確保信息暢通、準確無誤。

4.建立健全安全檢查制度。下班前設備管理單位檢查人員會同施工單位的有關人員對施工地段進行安全檢查，確保行車安全。

5.施工單位必須遵照局防洪指揮部的部署，制訂得力的防洪措施，并在施工中逐項落實。

6.結合部的安全由甲、乙雙方共同負責。

7.共同確定隱蔽設備的位置及走向、埋深等，提前做好安全防護工作。

8.工程開工前一天，施工單位應及時通知設備管理單位。由設備管理單位派出施工安全監督人員，到現場進行安全監督。無設備管理單位施工安全監督人員到場工程不得開工。

9.信號設備干擾未排除前，不準施工;設備防護未到位前，不準施工;施工料具、施工準備工作未到位前，不準施工。

10. 涉及電氣化區段，必須按照電氣化安全卡控和安全防護要求進行落實。

11.與施工單位協商，為電務配合部門提供運送配合、監護人員和材料、機具使用的交通工具。

五、雙方安全責任、權利和義務

(一)雙方共同責任、權利和義務：

確保施工安全是施工、設備管理部門的共同責任。各單位要牢固樹立安全意識，嚴格執行施工的各項規章制度，正確制定施工方案，建立健全安全責任制，落實安全措施和責任，實行責任追究制度。做到分工明確，責任清楚，措施具體，管理到位。

(二)甲方責任、權利和義務：

1.設備管理單位要加強對施工安全和工程質量的監督檢查。對施工單位的施工作業進行過程監督，發現質量不合格及安全隱患要責令施工單位立即糾正，有權發放《施工安全通知書》，按照烏鐵安(20__)334號《烏魯木齊鐵路局既有線施工安全重點環節考核辦法》，對施工單位向路局安監室提報考核;設備管理單位的配合人員和檢查監護人員在配合和監護中發現危及行車安全的施工，有權責令其立即停止施工。

2.設備管理單位對因自身未履行施工安全協議造成行車事故的，負主要責任;因監督不力發生行車事故的，還要追究設備管理單位及部門的責任，影響安全成績。

3.設備管理單位要加強對施工的點前準備、點中控制、點后開通、逐步提速等情況的監護工作，實行開通、提速檢查簽認制度。

4.選派責任心強、施工經驗豐富符合要求的人員擔任設備單位檢查人，持“施工安全監督證”對施工單位的施工安全及質量進行過程監督。

5.檢查人員應熟悉施工技術圖紙，掌握關鍵內容，檢查、落實施工方案及安全措施的執行情況。對施工現場要經常進行檢查，并做好記錄，發現各種安全隱患，督促施工單位及時處理。發現下列情形之一者，有權下令停工整頓：

①擅自變更施工計劃或擴大施工范圍時;

②安全組織和技術措施不落實時;

③對新工、臨時工、民工及關鍵崗位人員未進行安全培訓時;

④對需整改的安全隱患，在規定期限內未整改時。

(三)乙方責任、權利和義務：

1.施工單位是施工安全的主體，承擔施工安全的主體責任。施工單位要嚴格執行營業線施工的各項規章制度，科學制定施工方案，建立完善的施工安全責任制，落實施工安全措施和責任，嚴格責任追究;應嚴格按審定的方案、范圍組織施工，認真落實施工安全措施。

2.應具備相應的施工資質，達不到資質的嚴禁施工。

3.施工期間須把行車安全放在首位，當施工與行車安全發生矛盾時，要嚴格遵循“安全第一”的原則。

4.施工前，應制定切實可行的施工組織方案及安全措施，并嚴格按照施工方案設計和施工組織設計組織施工。

5.施工前須將施工圖紙、施工方案及安全措施，施工計劃提供給設備管理部門及行車組織部門各1份。

6.施工時，要嚴格按照施工程序進行作業，保證施工質量達到有關技術標準。

7.參加施工的人員必須進行崗前安全培訓、法制教育，特殊工種必須持雙證上崗(上崗證、職工技能鑒定合格證)。

8.施工單位在營業線施工未經電務段許可不得擅自擾動電務設備和影響電務設備安全，施工單位施工前必須提前與電務段辦理手續。

9.施工安全協議簽定后72小時，送達設備管理單位的相關信號車間。施工開工前，必須提前三天通知電務段調度和相關的信號車間，并向設備管理車間提報施工配合通知單，雙方簽認后，按照簽認要求落實施工和配合工作。

10.施工過程中，施工單位每日收工前將次日的施工內容通報相關的信號及電務配合、安全監護人員，電務配合、安全監護人員未到現場禁止施工作業，施工單位必須按照規定落實防護工作，確保行車和作業人員的安全。

11.施工項目結束后，施工單位應按有關規定、標準和要求恢復設備，并做到工完料盡場地清。

12.因需要在《鐵路安全保護區內》建造建筑物、取土、采空、堆放物品等或拆移影響行車安全的設備(如各種標志、牌、樁等)，必須經路局有關部門同意簽認，并與電務設備管理單位簽定相關的安全責任協議，制定落實確保電務設備安全的措施后，方可進行撤除或移設，否則視為嚴重違章施工。

13.凡在線路兩側動土施工，必須與電務設備管理單位現場確定電纜位置及走向，必要時畫圖簽認。施工前以書面提前通知設備管理單位到現場監控，設備管理單位配合、安全監護人員未到現場，禁止進行動土施工作業。

14.施工單位項目主管有義務參加設備管理單位組織的每月召開的施工例會，如接到通知后施工單位項目主管沒有參加施工例會，設備管理單位有權拒絕配合施工單位施工。

15.防護人員資質不夠或沒有持證上崗，嚴禁施工。

16.施工時與作業內容和作業范圍不符嚴禁施工。

17.違反施工安全協議規定所造成的后果和損失，由違反方承擔責任，并負責賠償。

六、違約責任和經濟賠償辦法：

如因違反本協議，出現安全問題、造成設備損壞或由于施工單位在封閉時間段內未完成施工造成延點者，由乙方負責賠償一切損失。同時，雙方應嚴格執行《烏魯木齊鐵路局施工安全抵押金管理辦法》(烏鐵安〔20__〕126號)和烏鐵安電(20__)583號關于補充《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全抵押金管理辦法》等文件有關規定。

七、安全監督和配合費用：

安全監督和配合費分別按鐵道部《鐵路基本建設工程設計概(預)算編制辦法》(鐵建設〔20__〕113號)、《烏魯木齊鐵路局營業線施工安全監督配合費暫行標準》(烏鐵計〔20__〕276號)的規定，由項目管理機構在建設管理費中直接向營業線施工的配合單位支付。

大型養路機械或設備管理單位自行施工時，無論何種修程，只與有關部門簽訂安全協議，不向任何部門或單位支付配合費。

八、其他：

1.施工前，施工區段若存在影響施工的甲方設備，乙方必須按要求先排干，對影響區段的設備做好防護后方可施工。

2.施工時，施工區段涉及到甲方設備的甲方配合，不涉及甲方設備的甲方不需配合。

3.施工中涉及信號室內機械室的工作，嚴格執行烏鐵總《烏魯木齊鐵路局信號機械室出入管理制度》，進入信號機械室須有電務段調度準入命令，嚴格履行出入登記手續;外單位施工作業人員進入信號機械室前，必須持有路局批準的施工電報和與電務段簽定的施工安全協議書，履行出入登記手續，在電務值班人員監護下作業。旅客列車自鄰站發出、貨物列車接近本站預告信號機(自動閉塞區段為進入二接近)和本站準備排列發車進路時，立即停止信號機械室內一切作業;嚴禁攜帶易燃、易爆品進入信號機械室;嚴禁在信號機械室內吸煙。

4.施工中涉及電務電纜設備的，嚴格執行烏鐵電電(20__)449號《關于防止挖斷光電纜加強營業線施工安全管理的通知》要求。明確防止損壞電纜設施的安全措施，明確雙方的安全責任。對設備分布復雜、不能準確確認電纜位置的，設備管理單位和施工單位雙方應現場探測，沿初步確定位置，由施工單位每隔20米挖橫豎探溝(探溝尺寸為橫向10米、豎向3米、深度1.5米以內)，找出電纜準確位置;新(改)建路基、管線等建筑與既有電纜重疊或交叉時，施工單位和設備管理單位應現場勘探，研究確定排干擾施工方案后，安排施工計劃;嚴格按照《規范》要求的防護距離設置并做好防護(排干擾產生的任何費用均由施工方承擔);設備管理和施工單位共同確定電纜準確位置后，由施工單位負責在電纜位置中心線兩側各1.0米處噴灑白色石灰粉進行明示，特殊地段(如：電纜預留地段、接續地段、上橋涵地段)根據電纜埋設情況相應加寬，同時在電纜位置中心線上方拉0.5米高的尼龍警示繩旗警示，并每隔50米設“下有電纜，注意安全”的警示牌，施工單位應確保其完整。

5.電纜位置兩側各3米范圍內的施工，必須人工進行作業。當穿越既有電纜、與既有電纜交叉處所的作業更應有明顯標記、標志。嚴禁在電纜徑路上插設移動信號牌、釘標樁及在安全保護區、點火燒烤等損傷電纜的作業。大型機械和車輛穿越電纜徑路前，必須在電纜徑路上覆蓋厚度不小于1米、寬度不少于3米的土層并覆蓋防護蓋板，防止直接碾壓電纜徑路，損傷電纜。

6.電纜位置兩側各1米范圍內施工時，施工單位須會同設備管理單位研究和履行已批準的施工方案，明確安全措施，嚴格使用輕型施工器具作業，嚴禁擅自進入電纜位置明示區域內施工。施工開始前，施工單位負責人或施工現場指揮人必須到位，進行全過程盯控。同時必須在電務段配合人員現場監控下進行作業。要做到輕挖、慢挖，嚴禁使用鎬及銳利器具刨;光電纜外露后，抹擦干凈仔細檢查有無破損，發現情況立即上報，嚴禁拖延瞞報;凡未按照要求進行施工，而發生挖斷光電纜事故時，將嚴肅追究有關單位的責任;挖出的光電纜不能及時回填過夜或(穿越電纜徑路、橋梁、涵洞、管道、渡槽、油氣管線以及鋪設道口、平過道、坑、平整路基等設備設施的施工)開挖光電纜不能避開時，使用pvc管(或槽鋼對扣)進行防護，pvc管(槽鋼)兩端至少多出10cm插入坑壁或地面，管內灌細沙，切口使用防水膠帶包扎后方可進行下一工序;對地面及深土處不明光電纜，按有用光電纜保護;施工單位要規范施工方案內容，明確挖斷光電纜應急預案，發現挖斷光電纜，要立即啟動應急預案，并立即通知設備管理單位，同時迅速做好搶修準備工作：找出光電纜斷頭，開挖接頭坑，開挖的接頭坑至少保證兩個人可以工作，積極配合光電纜搶修人員，使事故造成的損失降到最低;發現責任單位將光電纜斷頭掩埋，人為延誤搶修時間、擾亂鐵路運輸秩序的行為，將按有關規定嚴肅處理;因施工造成電纜中斷、信號事故、信號設備嚴重損壞，施工單位須及時到電務段繳納罰款及賠款，并重新簽訂施工安全協議書后，方準再繼續施工。

7.信號電纜過軌施工，深度必須達到距自然地表面500毫米以上;電纜過軌施工時嚴禁與既有信號光電纜同一位置穿越，嚴禁與信號既有光電纜同溝敷設，平行埋設必須距既有信號電纜3m以上。施工電纜與既有信號光電纜間距離(垂直交叉或平行)，須在下方進行，并大于500mm以上，必須采用管、槽進行防護。

8.施工電纜穿越線路離信號機不得少于15米。

9.信號電纜溝開挖、電纜敷設前要設備管理單位進行溝深確認，要現場確認電纜測試合格后方可埋設。箱盒的安裝時應對箱盒內電纜按設計配線。鋼軌引接線預先安裝固定好，不連鋼軌，并將塞釘頭用絕緣包裹，避免接觸鋼軌影響既有軌道電路使用。

10.涉及電氣化區段，必須對全員進行電氣化安全知識教育;自接觸網設備第一次受電開始，在未辦理停電接地手續之前，所有單位、部門及人員均須按有電對待;作業人員必須按規定正確佩戴和使用勞動防護用品;任何人不準直接或間接地(通過任何物體)與接觸網的各導線及相連部件接觸，并與接觸網設備的帶電部分必須保持2m以上的距離;發現接觸網導線斷落時要遠離10m以外并對該處進行防護，立即通知設備管理單位進行處理。作業人員在距離接觸網帶電部分不足2m的建筑物、構筑物等設施設備上作業時，接觸網必須停電并按鐵道部《電氣化鐵路有關人員電氣安全規則》第十條的規定辦理。停電后要裝設可靠的臨時接地線并設專人監護;施工結束后要確認所有人員進入安全地點方可通知正式完工，撤出接地線并辦理銷令手續;撤出接地線后嚴禁再次進入作業地點;在接觸網支柱及接觸網帶電部分5m范圍內的金屬結構上均需裝設接地線。

11.涉及電氣化區段電務安全規定：作業人員在上信號機前必須確認接地良好，設專人防護，作業時其身體及所持工具與接觸網帶電部分保持2m以上的安全距離;雷雨天嚴禁攀登信號機;更換扼流變壓器、中心連接線、軌道電路送受電端的扼流變壓器引接線、站內橫向連接線等器件時，按規定做好安全防護，采取保證牽引電流暢通的措施后方準作業;更換軌道電路絕緣時，應在確認扼流變壓器連接線和相鄰兩軌道抗流變壓器中心連接線等各部連接良好后，方準開始作業，嚴禁斷開接向扼流變壓器的連接線中任何一側或兩個扼流變壓器中心點之連線;在對電氣化鐵路區段的信號設備作業可能接觸牽引回流線、安全地線時，必須按規定穿著、正確使用防護用品;整修電纜時，應確認電纜金屬護套接地良好，與繼電器箱、盒、架的鐵殼連接堅固，同一電纜溝內數條電纜的金屬護套應相互焊接良好后，方準開始工作;在軌道電路作業時，當軌道變壓器與扼流變壓器連結的低壓線圈斷開之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側;在更換扼流變壓器或扼流變壓器上的牽引連接線時，當兩條鋼軌與相鄰軌道電路的扼流變壓器的中心點尚未連接之前，嚴禁切斷扼流變壓器與鋼軌連接的任何一側;在更換扼流變壓器箱及引接線、中心連接線時，為保證鋼軌牽引回流的暢通，應使用“兩橫一縱”連接線進行防護;在更換軌道電路相鄰兩扼流變壓器的中心點連接線或原牽引連接線時，當兩個扼流變壓器的中心點連接線或通牽引電流的單軌條牽引連接線未可靠連接前嚴禁切斷原有連接線。

12. 涉及電氣化區段結合部安全規定：電務施工遇距接觸網帶電部分不足2m或距回流線不足1m的高柱信號機上作業和電務部門拆除、移設接有吸上線、接觸網地線的扼流變壓器或空芯線圈時，須事先通知供電部門做好準備工作、采取安全措施;在接觸網供電的情況下，豎立或撤除信號機機柱、更換信號機構時，接觸網必須停電;在配合工務更換鋼軌或道岔時，必須首先確認工務安裝的牽引回流線作用良好后，方可拆除鋼軌或道岔。

13.施工人員必須嚴格服從設備管理單位工作人員指揮，嚴禁超計劃、超范圍的施工;施工危及信號設備安全時，電務施工配合、監護人員有權制止施工方施工;施工單位違反上述規定造成行車事故，施工方負全責;施工單位違反本協議的規定，電務段有權發停工整改通知單，并對施工單位處以罰款。

14.施工單位施工前期工作、整修便道、應急救援等都遵循協議相關規定。

15.電務車間、班組在核對完施工單位各項手續(包括施工方案、安全協議、施工計劃、施工影響范圍、施工作業配合單等)后，必須做好人員安排、材料的準備及配合施工監控;監督施工方現場確認地下電纜具體位置并做醒目標記;監督施工方現場做好防護工作，防止施工時損壞地下電纜及其它信號設備。

16.影響電務正常使用的施工，每站每天盡可能安排一處，若當天電務工區有需配合點內施工2項以上(含2項)的，點外施工不予配合。

17. 施工中不得損害電纜徑路及電務設備，當挖出既有信號電纜時，電纜不得外漏過夜，必須掩埋或采用管、槽對電纜進行防護處理。損害電纜徑路時必須原樣恢復，所有修復費用由施工單位承擔。

18.嚴格按照烏鐵電《烏魯木齊鐵路局電務作業安全防護辦法》的防護規定落實。當電務配合其他部門上道作業同一項目少于3人(不含3人)時，由主體作業方負責一體化防護，電務不設專職防護員，由主體作業方按照內部作業人員進行防護，電務配合作業人員聽從主體作業方防護人員的指揮;電務配合人員超過3人(含3人)時，應設專職防護員防護。

19.未盡事宜，增加協議附件進行說明。施工期間雙方嚴格按照“施工協議”進行施工與配合施工作業，嚴格落實防護職責，確保現場作業人員人身與設備安全。

九、本協議有效期至 20__年7月31日

十、說明事項：

1.雙方發生爭議時，由建設管理單位調解，調解無效時，按司法程序辦理。

2.甲乙雙方違反本協議時，按鐵道部、鐵路局的有關規定處理。

3.本協議雙方簽字、蓋章后生效，不得擅自更改。

4.本協議一式 3份，甲方1份，乙方2份，各自保存備查。

甲方：(單位公章) 乙方：(單位公章)

甲方負責人(簽字)： 乙方負責人(簽字)：

甲方經辦人(簽字)： 乙方經辦人(簽字)：

電 話： 電 話：

簽字日期：20 年 月 日 簽字日期：20 年 月 日

電務段施工安全協議篇四

甲方單位名稱： _____________________________ 聯系電話：_____________________________

乙方單位名稱：_____________________________ 聯系電話：_____________________________

一. 目的

為維護甲乙雙方的共同利益，保證施工質量和安全生產，保持良好的工作秩序和施工場所的安全、衛生環境，經甲乙雙方平等協商，簽定本施工協議。

二. 施工項目：_____________________________

三. 施工地點：_____________________________

四. 施工時間：_____________________________

五. 協議內容：_____________________________

1、乙方進廠(站、庫)施工，須經甲方領導同意，并指定施工負責人，施工現場設立安全監督，便于施工過程中的協調、聯系。同時，在不影響甲方安全生產運行的前提下，甲方需為乙方提供施工便利條件和服務。

2、乙方施工前，必須經站(廠、庫)安全監督對施工人員進行安全教育，并與甲方公司簽定《施工安全協議書》，安全協議書未簽訂工程項目不得開工建設;乙方獲得甲方工程項目后不得轉包給其他施工隊，如甲方確認工程項目有轉包事實，甲方可要求停工或取消乙方施工權利，另找供應商合作;

3、開工前，施工作業區域、安全防范措施和動火作業申請須經甲乙雙方公司安全監督管理部門審查通過;

4、 施工人員進廠(站、庫)必須統一穿戴勞保服裝，特種作業人員還必須攜帶特種作業操作證，便于甲方安全管理人員和上級主管領導檢查;

5、乙方應在施工區域設置明顯標志，對于時間較長的集中性施工項目要做封閉處理，施工人員應在施工區域內活動，不得隨意進入非施工區域，甲方人員有權隨時檢查;

6、 施工隊伍的安全防護器材必須配置到位，安全措施得力，否則將不得開工作業;施工中因違章操作等原因造成意外的人身傷害或事故損失應由乙方負責。

7、施工過程中如需使用水、電、氣(壓縮空氣、天然氣)等，施工單位必須填寫申請單，經甲方廠(站、庫)領導同意，由專業人員指定接水、電、氣地點，電器線路和管路連接規范，并由施工單位安裝合格計量儀表后方可使用。所需費用由施工單位負擔;

8、 施工過程中如需動火作業，應根據動火級別由施工單位向甲方有關單位、部門提出申請，經批準并確認達到動火條件、落實安全防范措施后方可進行動火作業。動火作業過程中甲乙雙方必須指派安全人員在現場監護;

9、 施工車輛進廠(站、庫)必須裝有防火帽，車速不大于5km/h，出廠必須經門崗值班人員檢查，出具經甲、乙方施工現場管理人員簽字確認的出廠(站、庫)物品放行單，方可放行;

10、 施工過程中甲方實行公司、站庫、崗位員工三級監督檢查制度。甲方有權隨時進行檢查，有權制止違章作業，有權對違反安全規定的行為進行處罰或責令施工隊伍停工整頓

11、乙方在施工過程中當天產生的垃圾盡量當日清理干凈。施工結束后，乙方應對施工現場徹底清理，做到工完、料盡、場地清。清理出的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內，否則可根據實際情況進行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發生的污染、交通等意外事故由乙方負責;

12、其它未盡事宜由甲乙雙方協商解決。

六、工程質量及驗收標準：

工程質量應符合國家現行施工驗收規范(含國家或行業安全技術標準)、以及甲方工程項目安全技術要求和需要，必須達到專業質量檢驗評定的優良以上等級。因乙方盲目蠻干、只求速度不按操作規程施工，造成工程質量不符合設計安全技術要求、質量不合格，甲方可要求乙方停工或返工，返工費用由乙方承擔，由此造成之材料浪費及經濟損失全部由乙方負責賠償，工期不予順延。

七、工期：

乙方必須嚴格按照甲乙方商定的施工計劃所要求時間或期限，如期按時或提前完成所有本項目的施工任務，若拖延工期，每延期一日，按工程結算總價的 5‰向甲方支付罰金。

八、付款方法：

1) 甲方按乙方所完成之實際施工進度撥付或結算之工程款;

2)質保金：質保金按工程總造價的5%扣除，待工程完工并通過竣工驗收一年后，據實返還(質保時間根據工程項目實際情況可延長或縮短，可另行約定)。因質量原因造成的返修，由乙方負責，返修費用由乙方承擔。工程保修期間，乙方應在收到甲方書面通知3日內派人修理，否則甲方可委托其他單位或人員修理，其費用由甲方在乙方質保金內扣除，不足部分由乙方支付。

九、其它：

1)若乙方無正當理由單方終止本責任書，除承擔由此給甲方造成的經濟損失外，還應向甲方支付工程總造價3%的違約金;

2)若乙方違反本責任書之上述有關約定，不按工期竣工、質量達不到設計規范或安全技術要求、存在較大安全隱患或發生安全事故以及發生其他導致本責任無法履行的行為，甲方有權單方解除本責任書并要求乙方清場，乙方對該行為給甲方造成的經濟損失應當予以賠償。

十、本協議一式三份，甲乙雙方各執一份、甲方安全管理部門保存一份，具有同等法律效力。該責任書自雙方簽字蓋章之日起生效，至乙方負責施工之上述施工項目辦完工程驗收交接并竣工結算后，除質保條款依然有效外，即告終止。

甲方(公章)_____________________________ 乙方(公章)_____________________________

甲方代表 ：_____________________________ 乙方代表：_____________________________

日期：_____________________________日期：_____________________________

電務段施工安全協議篇五

甲方：(以下簡稱甲方)

乙方：(以下簡稱乙方)

依據施工組織設計方案，乙方施工的武咸城際鐵路跨武廣客專連續梁工程，需在武東車務段管轄內施工，為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，按照鐵道部鐵辦[20__]190號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求，經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協議：

(一)、施工內容：

武咸城際鐵路跨武廣客專連續梁防護棚架吊裝、撤除及連續梁掛籃現澆施工

(二)、施工地段及影響范圍：

武廣客專新烏龍至赤壁北區間dk1265+540

(三)、施工期限：

年 月 日至 年 月 日

(四)、安全防護：

行車安全及人身安全(施工人員、路外)

(五)、甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規范：

1、《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號)

2、鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》(鐵辦【20__】190號)

3、《關于公布“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》(武鐵總[20__]331號)

(六)、雙方的責任和義務：

1、 乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工，保證施工期間的行車安全、人身(路外)安全和施工的正常進行，并按有關規定明指派相應級別的領導、干部到現場指揮。

2、 乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓，培訓合格后方準上道作業，并設立專職的檢驗員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施后方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商，現場調查，做好安全措施和防護方案后方可施工。

3、 乙方在指定的甲方咸寧北站運轉室設施工防護員聯系協調工作。施工影響甲方既有線行車時，乙方必須派駐站聯絡員提前40分鐘在甲方信號樓(運轉室)進行聯系防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。

4、 乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點，登記運統-46時，應先擬后登，經甲方車站值班員同意并簽認后，乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工并進行施工銷記。

5、 乙方進行橋梁架設施工中影響行車安全時，須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作，在接到乙方的施工要點請求后，及時和列車調度員聯系，并將聯系結果反饋給乙方駐站聯絡員。

6、 乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作，對工作面要進行全部封閉，不得掉落火花和任何物品，不得影響客專的正常試驗和運營生產。

7、 乙方不得在防護網內存放施工器械及材料，當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區范圍時，要做好防護措施并落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員(含勞務工)進入鐵路防護網或站區施工時，必須佩帶明顯標志，身著防護服裝，遵守車站的安全管理規定，不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。

8、 因乙方施工人員、機械設備擅自進入鐵路安全防護范圍內造成后果(行車安全、人身安全)由乙方負責，乙方施工期間及完畢后，負責對施工現場的清理。

9、 乙方施工時，人身安全防護由乙方負責，因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害(亡)責任事故的，由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。

10、乙方必須加強進入鐵路安全防護范圍內上空作業的人員、器具和機械的管理，防止發生墜落，危及行車安全。

11、乙方施工期間加強值班和應急處置，并同車站加強信息溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時，能隨時通過乙方的聯系電話發布應急搶修命令。

12、乙方安全職責：乙方在甲方管內施工期間，必須絕對服從甲方的安全管理，不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書，必須立即整改。

13、甲方安全職責：甲方必須加強對營運線施工的組織領導，按有關規定安排勝任人員盯崗檢查，配合乙方做到文明施工，盡量為乙方施工提供便利條件，積極配合乙方的意外搶修作業，確保行車安全暢通;發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為，有權責令乙方停止施工。

(七)、安全責任：

甲乙雙方應嚴格履行本協議，如一方未按本協議條款執行，發生施工延點、責任事故的，按武漢鐵路局有關規定考核。

(八)、安全監督及配合費用

本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量，乙方共需支付甲方費用共計 元整( )。收款人：武昌東車務段;賬戶：-1001;開戶行：工行徐家棚支行825328，施工結束前結算完畢。

(九)、本協議一式六份，雙方各執兩份，報路局設備主管部門和安監室核審各一份。

(十)、未盡事宜，雙方協商解決。

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甲方(簽章)： 乙方(簽章)：

甲 方 代 表： 乙 方 代 表：

聯 系 人： 聯 系 人：

聯 系 電 話： 聯 系 電 話：

簽 訂 日 期： 年 月 日簽 訂 日 期：年 月 日

電務段施工安全協議篇六

甲方：

乙方：

為了貫徹執行業主及公司安全生產方針，確保京九線大塘堡-定南段"四電"及房建施工中的人身、行車安全，確保京九線大塘堡-定南段"四電"及房建工程的順利施工，經甲乙雙方共同協商簽訂合同如下：

一、安全防范范圍：乙方承包范圍內的所有施工項目

二、安全責任期限：與施工合同同期

三、甲方責任

1、甲方負責向乙方進行施工中的安全技術交底;進行安全培訓教育，經考試合格方可上崗。

2、施工期間甲方應對乙方的施工安全、技術措施進行監督檢查，對危及行車、人身安全的事故隱患、苗頭或不按安全操作規程的施工、違章作業等現象，有權制止并責令停止施工。

3、對施工中不聽勸阻違章指揮、違章作業、盲目蠻干的現象，甲方有權進行處罰。

四、乙方責任

1、乙方向甲方提供施工資質證明(復印件)，并根據工程建立健全安全管理機構、制度，制定安全管理規定、技術措施。

2、工程開工前，乙方要組織施工的職工、民工參加甲方進行的安全培訓教育，特別是在行車安全、搬運路料、運輸管理、爆破、土方開挖等方面加強教育管理。

3、乙方在提供本協議約定的勞務作業時，應為勞務人員辦理人身意外傷害保險，并支付保險費用。

4、乙方勞務作業人員由于違規操作，造成人身傷害和財產損失，責任由乙方承擔。

5、在施工中教育職工、民工必須做到：

(一)、五做到：

(1)、做到上班必須戴安全帽;(2)、做到上班時精力集中，嚴肅認真;(3)、做到按安全操作規程作業;(4)、做到工作場所清潔文明施工;(5)、做到橫跨線路一站、二看、三通過。

(二)、十不準：

(1)、不準飲酒上崗;(2)、不準同一作業面上、下同時有人工作;(3)、不準工作時間打鬧;(4)、不準鉆車、爬車、跳車;(5)、不準穿戴紅、綠顏色服裝，使用紅、綠顏色物品及亂對火車、軌道車輛揮手;(6)、不準搶越線路;(7)、不準在車下休息;(8)、不準施工時人、物侵入鐵路限界;(9)、不準在邊坡、危巖處休息;(10)、不準走軌面、線路中心。

另外各專業工種操作人員必須嚴格按照各專業工種《安全操作規程》進行作業。

6、施工中，遇有高壓線路、設備、地下管線、電纜、易燃易爆品等，乙方必須按要求進行防護、保管，必須按設計要求采取可靠的安全防護措施，確保行車及施工安全。

7、乙方在施工中，必須貫徹執行落實鐵道部、建設單位有關安全技術規程、規定，必須服從建設單位、運管單位及甲方安全管理人員的指揮、協調、勸阻，對不聽勸阻的，安全事故由乙方負責。

8、施工中不得影響行車運營。特別強調施工不得對鐵路信號產生影響，禁止用鋼卷尺、金屬工具及金屬制品搭接軌道兩端，造成軌道電路短接，對鐵路信號造成影響，影響列車運行。

9、凡進入封閉網內的作業項目，必須按天窗修點內管理規定，并必須保證在本線來車前5分鐘，人員、材料及工具全部撤到安全地帶;施工后必須做到工完料凈;線路兩測不得留有路料。

10、本線封鎖施工時，封鎖點內鄰線通過列車時，本線必須停止作業，且兩線間不得存放任何機具、路料。

11、進入施工現場必須戴好安全帽，身著工作服，統一著裝。

12、對未完成的施工項目(如基坑開挖、接觸網架設、電力線架設等)，必須按規定進行防護，要有專人進行24小時看守。

五、對違反安全管理規定，發生安全事故的處理、處罰：

1、乙方施工前交納安全抵押金5萬元，對于不服從指揮，不聽勸阻者，使施工工具、物資、材料等物品侵入鐵路基本限界，由此發生的一般安全事故，由乙方承擔全部責任事故費用，并處以一萬元元罰款，并追究當事人的責任;

2、對施工中違反《鐵路局營業線施工及安全管理細則》及其他安全管理規定的違規行為罰款一萬元;

3、對違反指揮、違章作業、違反操作規程，盲目蠻干;挖壞地下光、電纜等設施隱瞞不報，危及行車安全，發生險性事故;施工中造成三人以上輕傷的安全事故;由乙方承擔全部責任事故費用，并處于兩萬元罰款;

4、對挖斷地下光、電纜及損壞在運營的設備、設施;發生中斷行車事故或人員重傷事故，由乙方承擔全部責任事故費用，并處于兩萬元罰款;

5、對乙方安全管理不嚴，措施不得力，施工中造成重大行車事故，重大交通事故或人員重傷亡事故，由乙方承擔全部責任和事故費用，并處于兩萬元罰款;

6、對乙方發生安全事故，不總結經驗，不吸取教訓，連續發生安全事故或造成人員重傷事故，甲方有權解除合同。

六、本合同一式兩份，雙方各持一份，自簽訂之日起生效，在工程結束終止。

甲方： 乙方：

甲方代表： 乙方代表：

年 月 日 年 月 日

電務段施工安全協議篇七

甲方:

乙方：

為明確甲乙雙方的安全責任，促進安全管理，依據《安全生產法》、《民法典》、《建設工程安全生產管理條例》等法律、法規和《神東煤炭集團公司外委工程安全管理辦法》有關規定，甲乙雙方協商一致簽訂本協議。

雙方的安全責任

第一條 雙方共同認真貫徹執行國家、行業有關安全生產的法律、法規、規章、標準以及公司和甲方制定的相關安全管理制度。

第二條 雙方都有做好員工安全教育，嚴肅勞動紀律，糾正不安全行為的責任。

甲方的安全責任

第三條 應對乙方進行施工安全技術交底，并應有書面記錄或相關資料。

第四條 應當為乙方提供防治瓦斯、水害等重大災害和安全施工所需的水文地質、地勘等資料。

第五條 對乙方涉及安全的作業規程、安全技術措施等進行審批并備案。

第六條 對乙方人員的身份、特殊工種證件、設備、設施、安全防護用品等項目進行檢查。

第七條 對乙方施工作業現場進行檢查，發現安全隱患時責令其及時整改。

第八條 一旦發生災害事故，及時通知事故波及范圍內的乙方人員撤離險區，并盡力為乙方搶救傷員提供救護、醫療便利。

乙方的安全責任

第九條 在安全生產過程中負安全管理主體責任，履行施工全過程的安全管理，按照甲方劃定的作業范圍施工，并搞好施工范圍內安全質量標準化工作。

第十條 開工前，到甲方辦理入井安全資格證和人員定位卡，安全管理人員和特殊工種必須持有效證件上崗。

第十一條 施工組織設計、作業規程、施工措施要在開工前報甲方相關部門審批并備案。

第十二條 施工期間使用的電、水、氣源，應按照甲方指定地點接入，不得私拉亂接。中斷作業或遇故障時應立即切斷電、水、氣源。

第十三條 對甲方查出的安全隱患，必須按要求在規定期限內整改完畢;施工期間發現安全隱患時，應及時處理，若沒有能力處理時，應立即報告甲方，同時積極配合甲方進行處理。

第十四條 涉及高危作業、高風險作業，在作業前，由甲方進行作業許可和安全技術措施的審批。

第十五條 應在施工范圍安設臨時圍欄或警示標志，禁止無關人員進入施工現場。不得擅自拆除、變更甲方防護設施及標識。

第十六條 施工期間應做到工完料盡、場地清潔，確保安全文明施工。

第十七條 制定本施工單位的現場處置方案，參與甲方組織的應急演練。

第十八條 發生安全事故時，事故現場的人員應當立即向甲方調度室報告，不得故意破壞事故現場，毀滅有關證據。

安全責任區域劃分與安全責任追究

第十九條 甲方與乙方安全責任區域劃分。

1.乙方承擔甲方管路、電纜安裝回撤等機電安裝工程任務時，甲、乙雙方安全責任區域劃分如下 ：

從管路、電纜安裝起點至管路、電纜安裝作業點以外50米范圍為乙方安全責任區域。從管路回撤點向前50米，向后30米范圍為乙方安全責任區域。

第二十條 安全責任追究

乙方在服務期間，在自身管理區域內發生人身傷亡事故或在甲方管理區域內由于自身原因發生傷亡事故的，安全責任主體為乙方，甲方承擔連帶責任，根據事故調查結果給予相應處罰。

乙方在服務期間，在甲方管理區域內，由于甲方管理原因發生人身傷亡事故的，安全責任主體為甲方，乙方單位承擔連帶責任;在乙方管理區域內，由于甲方的人員或設備等原因造成乙方人員發生人身傷亡事故的，安全責任主體為甲方，乙方單位承擔連帶責任，根據事故調查結果給予相應處罰。

乙方在服務期間，在甲方管理區域內，發生人身傷亡事故的且管理責任不明確的，根據事故調查結果給予雙方相應處罰。

其他

第二十一條 本協議僅為模板，未盡事宜經甲乙雙方協商一致后執行。

第二十二條 本協議在乙方施工期間有效。

第二十三條 本協議一式兩份，雙方各執一份，經雙方法定代表人或委托代理人簽字蓋章后生效。

甲方：(簽字蓋章)

乙方：(簽字蓋章)

簽訂日期： 年 月

電務段施工安全協議篇八

發包單位(甲方)：

承包單位(乙方)：

為確保承攬商在作業中人身、設備的安全，依據《中華人民共和國安全生產法》、《建筑法》等法律、法規、規定，明確雙方的安全責任，確保作業人員和相關人員在作業過程中的人身健康安全，預防發生各類安全事故，經雙方協商自愿簽訂本協議。

工程/作業項目名稱：

工程/作業地址：

工程/作業范圍：

一、甲方安全責任：

1. 工程/作業項目發包前，甲方必須對乙方資質和條件進行審查，合格后方可進行工程施工。甲方指定 部/廠作為工程主管單位，并對乙方的資質進行審查，確認其符合且具備下列條件：

1.1持有相關部門頒發的營業執照和資質證書。

1.2持有法定代表人身份證明書、授權委托書。相關負責人、工程技術人員和特種作業人員的配置及持證符合安全生產要求。

1.3特種設備具備有效的特種設備使用證。配備的機械及安全防護設施、安全用具符合安全標準。

1.4應有的安全管理制度齊全。包括各工種的安全操作規程、特種作業人員的審證考核制度、各級安全生產崗位責任制和定期安全檢查、安全教育等制度。乙方設有安全管理機構：施工隊伍超過30人的現場配有專職安全員至少一人，30人以下的現場設有兼專職安全員至少一人。

2.在有危險性的區域內作業，開工前甲方發包部門必須對乙方項目負責人等進行全面的安全技術及文明施工交底，雙方交底人員簽字。并要求乙方事先制定施工方案，明確“三措”(組織措施、安全措施、技術措施)，經甲方發包部門和環安部審查合格后方可施工。經甲方相關部門審查合格后監督實施。

3. 甲方發包部門、環安部不定期檢查乙方施工現場，對乙方人員在生產工作中違反有關安全生產規章制度的行為予以制止和糾正，并發出有存底聯的書面整改通知書;對嚴重違章的行為立即勒令停止其工作。

4.所有發包工程/作業在竣工移交前，必須按標準逐項嚴格驗收合格。圖紙資料、試驗報告、現場測試數據和試驗項目不全的，不得驗收;甲方驗收不合格的不準投入使用。

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二、乙方的安全責任：

1.乙方對所承擔的施工項目，必須制訂施工方案，并結合工程/作業實際制定好保證安全的“三措” (組織措施、安全措施、技術措施)，經甲方發包部門、環安部審查合格后監督實施。乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規，遵守國家、行業及公司有關安全施工、文明施工的規定。遵守現場的各項規章制度。

2.乙方應按《中華人民共和國勞動法》等法律、法規、規定用工，嚴禁使用童工和有職業禁忌的人員進行施工作業。

3.從事特種作業的人員，必須持有有效的《特種作業上崗證》。

4.乙方必須按國家有關規定，為施工人員配備合格的勞動防護用品及安全用具，并保證施工工具、器械使用安全。

5.乙方施工前按甲方規定的流程辦理《施工許可證》，取得許可證證后方可進廠施工。

6.乙方在施工現場進行動火、吊掛、破土、高處、危險化學品、受限空間等高風險作業應按甲方規定的流程辦理《作業許可證》，并派專員監督。采取適宜的安全防范措施，確保現場作業安全。

7.對預期會觸發甲方的消防系統，或使甲方的消防系統全部或局部失去功能的作業，乙方應按甲方規定的流程辦理《消防隔離許可證》，經甲方消防監控室值班人員依《消防隔離許可證》內容隔離相應的消防系統后方可施工，當天收工后通知消防監控室將隔離的消防系統復歸后方可離開。

8.工程/作業開工前，必須向施工人員進行安全技術交底，讓全體施工人員掌握工程/作業特點及施工安全措施。

9.乙方每天須派專人應對所在的施工區域、作業環境、操作設施、設備、工器具、人員行為等進行認真檢查，發現隱患立即停止施工，落實整改后方可繼續施工。

10.乙方應對施工場所采取的安全技術措施、工作人員狀態以及施工中的安全全面負責;如因乙方采取的安全措施不當、違反有關安全操作規程、規定及本協議而造成的一切事故或對第三方造成損失的，均由乙方承擔所造成的一切經濟損失及法律責任。

11.乙方應自覺接受甲方主管單位的監督和指導。對檢查提出的安全整改通知，必須及時整改。施工中一旦發生人身事故或危及生產運行的不安全情況，必須立即報告甲方主管單位。

12.乙方作業過程中需排放施工廢水的，事先必須得到甲方工程主管部門同意。

13.乙方使用甲方的水、電、氣等能源、資源，必須符合相應的安全環境方面的要求，并妥善管理，嚴禁隨意浪費。

14.乙方在施工過程中應保護施工現場周圍的環境，對施工過程產生的污水、廢氣、粉塵、廢棄物、噪聲、振動等污染及對自然、生態環境的破壞制定相應的防止或減輕措施，禁止隨意傾倒廢棄物及危險化學品。

15.乙方承建的項目，禁止再行轉包，非主體工程/作業需要分包的，必須報甲方相關部門批準。

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16.乙方簽訂合約后繳納工程/作業承包款項的10%(最高不超過20萬元)人民幣____________給甲方作為安全風險抵押金。未繳納的則將工程款項或主合同押金作為安全風險抵押金，安全風險抵押金主要用于安全管理。對乙方安全管理不到位、不服從甲方安全管理的、推卸事故責任的、逃逸的，甲方有權從此安全風險抵押金內扣除。待竣工驗收合格后工程/作業款結算時，甲方將結余的乙方安全風險抵押金退還給乙方。風險抵押金帳戶信息：

賬戶名稱：

人民幣帳號：

開戶行：中國銀行深圳市分行上步支行

17.乙方施工人員違反有關安全生產規程制度時，甲方主管單位有權予以糾正制止，對于違反附件《承攬商違反ehs規定罰則》中的規定，有權依罰則中規定的數額對乙方罰款。乙方收到甲方開出的罰款單后，如有不服可提出申訴，申訴期限為一天，超過申訴期限未申訴或申訴后經雙方共同確認確為違規行為的，罰款單生效。甲方依罰款金額從乙方繳納的安全風險抵押金中扣除。

18.根據《中華人民共和國建筑法》第四十五條的規定：“施工現場安全由建筑施工企業負責”，因乙方的責任造成的人身傷亡、設備損壞事故及其造成的經濟損失,一切責任由乙方承擔，并通知有關政府部門調查處理、統計上報。

三、本協議甲、乙雙方簽字蓋章后生效，協議期限從工程/作業合約生效日至工程/作業完工竣工驗收合格止，本協議與工程/作業主合同同步有效。

四、本協議一式叁份，甲方兩份(發包部門及環安部各存一份)、乙方一份。

附件：施工廠商違反ehs規定罰則

甲方(章)： 乙方(章)：

委托代理人 : 委托代理人:

安全負責人：

聯系電話：

簽定日期： 年 月 日 簽定日期： 年 月 日

發包單位(甲方)：

承包單位(乙方)：

為確保承攬商在作業中人身、設備的安全，依據《中華人民共和國安全生產法》、《建筑法》等法律、法規、規定，明確雙方的安全責任，確保作業人員和相關人員在作業過程中的人身健康安全，預防發生各類安全事故，經雙方協商自愿簽訂本協議。

工程/作業項目名稱：

工程/作業地址：

工程/作業范圍：

一、甲方安全責任：

1. 工程/作業項目發包前，甲方必須對乙方資質和條件進行審查，合格后方可進行工程施工。甲方指定 部/廠作為工程主管單位，并對乙方的資質進行審查，確認其符合且具備下列條件：

1.1持有相關部門頒發的營業執照和資質證書。

1.2持有法定代表人身份證明書、授權委托書。相關負責人、工程技術人員和特種作業人員的配置及持證符合安全生產要求。

1.3特種設備具備有效的特種設備使用證。配備的機械及安全防護設施、安全用具符合安全標準。

1.4應有的安全管理制度齊全。包括各工種的安全操作規程、特種作業人員的審證考核制度、各級安全生產崗位責任制和定期安全檢查、安全教育等制度。乙方設有安全管理機構：施工隊伍超過30人的現場配有專職安全員至少一人，30人以下的現場設有兼專職安全員至少一人。

2.在有危險性的區域內作業，開工前甲方發包部門必須對乙方項目負責人等進行全面的安全技術及文明施工交底，雙方交底人員簽字。并要求乙方事先制定施工方案，明確“三措”(組織措施、安全措施、技術措施)，經甲方發包部門和環安部審查合格后方可施工。經甲方相關部門審查合格后監督實施。

3. 甲方發包部門、環安部不定期檢查乙方施工現場，對乙方人員在生產工作中違反有關安全生產規章制度的行為予以制止和糾正，并發出有存底聯的書面整改通知書;對嚴重違章的行為立即勒令停止其工作。

4.所有發包工程/作業在竣工移交前，必須按標準逐項嚴格驗收合格。圖紙資料、試驗報告、現場測試數據和試驗項目不全的，不得驗收;甲方驗收不合格的不準投入使用。

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二、乙方的安全責任：

1.乙方對所承擔的施工項目，必須制訂施工方案，并結合工程/作業實際制定好保證安全的“三措” (組織措施、安全措施、技術措施)，經甲方發包部門、環安部審查合格后監督實施。乙方必須貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法令、法規，遵守國家、行業及公司有關安全施工、文明施工的規定。遵守現場的各項規章制度。

2.乙方應按《中華人民共和國勞動法》等法律、法規、規定用工，嚴禁使用童工和有職業禁忌的人員進行施工作業。

3.從事特種作業的人員，必須持有有效的《特種作業上崗證》。

4.乙方必須按國家有關規定，為施工人員配備合格的勞動防護用品及安全用具，并保證施工工具、器械使用安全。

5.乙方施工前按甲方規定的流程辦理《施工許可證》，取得許可證證后方可進廠施工。

6.乙方在施工現場進行動火、吊掛、破土、高處、危險化學品、受限空間等高風險作業應按甲方規定的流程辦理《作業許可證》，并派專員監督。采取適宜的安全防范措施，確保現場作業安全。

7.對預期會觸發甲方的消防系統，或使甲方的消防系統全部或局部失去功能的作業，乙方應按甲方規定的流程辦理《消防隔離許可證》，經甲方消防監控室值班人員依《消防隔離許可證》內容隔離相應的消防系統后方可施工，當天收工后通知消防監控室將隔離的消防系統復歸后方可離開。

8.工程/作業開工前，必須向施工人員進行安全技術交底，讓全體施工人員掌握工程/作業特點及施工安全措施。

9.乙方每天須派專人應對所在的施工區域、作業環境、操作設施、設備、工器具、人員行為等進行認真檢查，發現隱患立即停止施工，落實整改后方可繼續施工。

10.乙方應對施工場所采取的安全技術措施、工作人員狀態以及施工中的安全全面負責;如因乙方采取的安全措施不當、違反有關安全操作規程、規定及本協議而造成的一切事故或對第三方造成損失的，均由乙方承擔所造成的一切經濟損失及法律責任。

11.乙方應自覺接受甲方主管單位的監督和指導。對檢查提出的安全整改通知，必須及時整改。施工中一旦發生人身事故或危及生產運行的不安全情況，必須立即報告甲方主管單位。

12.乙方作業過程中需排放施工廢水的，事先必須得到甲方工程主管部門同意。

13.乙方使用甲方的水、電、氣等能源、資源，必須符合相應的安全環境方面的要求，并妥善管理，嚴禁隨意浪費。

14.乙方在施工過程中應保護施工現場周圍的環境，對施工過程產生的污水、廢氣、粉塵、廢棄物、噪聲、振動等污染及對自然、生態環境的破壞制定相應的防止或減輕措施，禁止隨意傾倒廢棄物及危險化學品。

15.乙方承建的項目，禁止再行轉包，非主體工程/作業需要分包的，必須報甲方相關部門批準。

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16.乙方簽訂合約后繳納工程/作業承包款項的10%(最高不超過20萬元)人民幣____________給甲方作為安全風險抵押金。未繳納的則將工程款項或主合同押金作為安全風險抵押金，安全風險抵押金主要用于安全管理。對乙方安全管理不到位、不服從甲方安全管理的、推卸事故責任的、逃逸的，甲方有權從此安全風險抵押金內扣除。待竣工驗收合格后工程/作業款結算時，甲方將結余的乙方安全風險抵押金退還給乙方。風險抵押金帳戶信息：

賬戶名稱：

人民幣帳號：

開戶行：中國銀行深圳市分行上步支行

17.乙方施工人員違反有關安全生產規程制度時，甲方主管單位有權予以糾正制止，對于違反附件《承攬商違反ehs規定罰則》中的規定，有權依罰則中規定的數額對乙方罰款。乙方收到甲方開出的罰款單后，如有不服可提出申訴，申訴期限為一天，超過申訴期限未申訴或申訴后經雙方共同確認確為違規行為的，罰款單生效。甲方依罰款金額從乙方繳納的安全風險抵押金中扣除。

18.根據《中華人民共和國建筑法》第四十五條的規定：“施工現場安全由建筑施工企業負責”，因乙方的責任造成的人身傷亡、設備損壞事故及其造成的經濟損失,一切責任由乙方承擔，并通知有關政府部門調查處理、統計上報。

三、本協議甲、乙雙方簽字蓋章后生效，協議期限從工程/作業合約生效日至工程/作業完工竣工驗收合格止，本協議與工程/作業主合同同步有效。

四、本協議一式叁份，甲方兩份(發包部門及環安部各存一份)、乙方一份。

附件：施工廠商違反ehs規定罰則

甲方(章)： 乙方(章)：

委托代理人 : 委托代理人:

安全負責人：

聯系電話：

簽定日期： 年 月 日 簽定日期： 年 月 日

電務段施工安全協議篇九

立協議人：

項目單位（簡稱甲方）：____________

（名稱、營業執照號碼、法定住址、法定代表人、職務、委托代理人、身份證號碼、通信地址、郵政編碼、聯系人、電話、傳真、帳號、電子信箱。）

施工單位（筒稱乙方）：____________

（名稱、營業執照號碼、法定住址、法定代表人、職務、委托代理人、身份證號碼、通信地址、郵政編碼、聯系人、電話、傳真、賬號、電子信箱。）

根據《中華人民共和國礦產資源法》、《中華人民共和國民法典》和其他法律法規及政策的規定，甲乙雙方經友好協商，就___媒礦基建施工安全事宜簽訂本協議。

第一條 工程概況

1.工程名稱：

2.工程地點：

3.工程施工內容：

4.工程施工范圍：甲方將煤礦基建施工工程承包給乙方，乙方接受甲方的指導和監督在《采礦許可證》劃定的礦區范圍內依法有序施工。

5.施工期限共___個月，自___年___月___日起至___年___月___日止。

6.本協議適用于乙方從事施工的場所，即乙方施工現場、辦公現場。

第二條 甲方安全管理職責

1.按照工程施工承發包合同的要求，為乙方提供施工安全管理的方便條件。在開工前向乙方提供礦井設計的安全技術資料和圖紙，組織對重要工程設計進行會審，按照要求完成礦井專項安全設計的上報審批工作。

2.檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止，要求其予以整改。

3.履行安全管理職責，及時組織安全隱患排查，幫助乙方加強安全管理，及時督促乙方處理事故隱患。

4.承擔因自身原因造成事故的經濟損失和賠償義務。

5.及時向上級相關部門匯報安全生產情況，發生事故時，積極幫助乙方做好搶險救災工作，并按原規定進行上報，積極配合上級部門和乙方做好事故的調查分析和處理。

第三條 乙方安全管理職責

1.按照國家法律法規、相關規程和工程施工承發包合同的要求履行義務。接受上級管理部門和甲方的安全監督檢查和綜合安全管理。

2.按照煤礦安全的要求，配備各種安全設施和人員，嚴禁不符合安全設施條件要求的工程施工建設。承擔由于自身管理不力、設備設施配備不足或不符合要求而引起的事故損失和造成甲方工程損壞而引起的經濟責任。

3.為甲方和上級部門工作人員進入乙方施工區檢查工作，提供方便。承擔在執行安全技術措施中，由于乙方原因所造成的人員傷害和設備的全部損失。

4.在施工過租中，應加強對利用甲方設施（備）的管理，采取有效保護措施，當執行保護措施不力或沒有采取保護措施而發生損害時，乙方應承擔相應的責任。

5.當發生事故時，乙方應當按照煤礦安全有關規定的要求，采取積極有效措施，進行搶險救災，并及時按照規定上報事故情況。

第四條 甲方權利和義務

1.負責貫徹執行有關安全建設的法規制度和上級部門的安全管理制度。依據安全生產法律、法規、規章和規范的規定，結合工租施工承發包合同和施工方案制定安全管理制度，對乙方的安全施工建設活動進行全方位的監督、檢查和管理。

2.監督乙方建立、健全安全管理體系、安全管理制度、施工現場安全事故應應急救援預案，完善安全施工條件，確保安全施工。定期和不定期對乙方的施工質量標準、施工工藝和施工場所、辦公及生活場所的安全設施進行全面檢查。

3.定期組織召開安全辦公會議，對乙方在施工過程中發現的安全問題應及時督促解決。對乙方施工現場存在的i大安全隱患.有權貴令停工鑫改。

4.享有對乙方承包工程的整個供電系統設備、設施的監督檢查權，對檢查中發現的安全隱患有權責令停工整改、整頓。

5.有權要求乙方建立救援體系，落實救援措施。

6.有義務對乙方開展的安全活動提供幫助，對乙方發生安全事故時提供協助救援服務。

第五條 乙方的權利和義務

1.貫徹、落實有關安全法律、法規和甲方的安全管理制度，建立工程施工安全自保體系，對工程施工范圍內的安全建設活動進行落實、檢查和管理。

2.乙方的工程施工項目負責人是本工程安全第一責任人。

3.施工前應當編制施工方案，施工條件或工藝變化時應及時補充安全技術措施。嚴格按照施工合同和施工方案購買施工材料和施工，建立、健全安全管理體系、安全施工制度，完善安全施工條件，確保安全施工。

4.建立、健全安全施工自我監督檢查管理系統，施工現場及要害場所進行定期和不定期檢查，配備專職（兼職）安全檢查員。

5.對甲方在檢查工程中發現的安全生產方面的隱患要及時解決，不能及時解決處理的，應當落實責任人，按照甲方要求限期整改。

6.對所轄范圍內的施工用電設備和用電安全負責。永久變電所以下自備的配電設備設施必須符合國家有關安全標準，對不符合安全標準的用電設備應當拒絕供電。

7.從業人員應按有關規定進行崗前培訓，經考試合格后方可上崗作業；特殊工種必須按照國家有關規定進行安全作業培訓，取得特殊作業工種操作資格后，方可上崗作業：管理人員必須按國家規定，經過培訓持證山崗，履行值班、帶班制度，確保安全生產。

8.從業人員必須使用符合國家標準的勞動防護用品，并監督、教育工作人員按照使用規則進行使用，依法參加工傷社會保險，為從業人員繳納保險費用。

9.發生安全事故后，安全第一責任人有義務迅速采取措施進行救援，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失；并及時報告甲方主管領導及有關部門，不準遲報、瞞報或謊報。

l0.有權對施工現場安全工作提出意見和建議，有權拒絕甲方管理人員違反法律、法規的安全指令，對造成后果的違章指令有權檢舉和控告。

11.對所轄范圍內的安全防護設施的設置、拆除、維護和改造及其使用安全負責。安全防護設施必須符合國家有關安全標準和甲方對施工現場整體安全防護的要求。

12.按時參加甲方召開的安全會議，對會議確定的有關安全方面的問題及時解決。

第六條 施工安全保證金

甲方預留施工工程總款的___%作為乙方的安全保證金。乙方在施工過程中未發生人身重傷、電網和設備及其他事故的，甲方應于工程竣工驗收后將該保證金全額退還乙方。若施工過程中發生下列可歸責于乙方的安全事故，甲方有權扣除相應數額的安全保證金；

（l）發生人身死亡事故、電網和設備重大事故，扣除全部安全保證金；

（2）發生人身重傷事故、電網和設備事故，扣除___%的安全保證金；

（3）乙方人員發生違章行為的經濟處罰，按處罰規定從安全保證金內扣除。

第七條 違約責任

1.由于甲方或乙方責任造成對方或第三方的人身傷害、設備損壞等財產損失，由責任方承擔相應責任，并賠償對方或第三方因此造成的全部損失。

2.乙方存在以下情形時，甲方有權要求停工整改，并承擔全部損失：乙方未設置安監人員；未正確、全面執行安全技術措施、施工組織設計；施工人員未掌握本工程項目特點及施工安全措施；用于本工程項目的施工機械、工器具及安全防護用品不滿足施工需要。

3.乙方使用甲方提供的設施設備、工器具等造成損壞的，應照價賠償。

4.乙方對在施工過程中發生人身傷亡和設備事故有隱瞞行為的，除應接受政府有關部門的處理外，還應當向甲方承擔____元至____元/次的違約責任。

5.發生以下情況停工整頓，因停工造成的違約責任由乙方承擔：（1）人身傷亡事故；（2）發生施工機械、生產主設備嚴重損壞事故；（3）發生火災事故；（4）發生違章作業、冒險作業不聽勸告的；（5）施工現場臟、亂、差，不能滿足安全和文明施工要求的。

第八條 通知

1.任何與本協議有關的需要送達或給予的通知、協議、同意或其他通信，除雙方另有約定外，應按雙方當事人在本協議中列明的地址、傳真、電話、電子郵件或其他聯系方式進行；通過傳真、電話、電子郵件發出的任何文件、資料、通知，在發出后即視為收訖。通過郵寄發出的任何文件、資料、通知，在寄出10天后即視為收訖。

2.任何一方在本協議所列的地址、傳真、電話、電子郵件或其他聯系方式發生改變的，應自變更之日起____日內以書面形式通知對方，否則，對方按照原來的地址、傳真、電話、電子郵件或其他聯系方式發出的文件、資料、通知等均視為在前款約定的時間內收訖，由此產生的一切后果，均由另一方自行承擔。

第九條 法律適用及爭議解決

1.本協議的訂立、效力、變更、解釋、履行、終止和由本協議產生或與本協議有關之爭議的解決，均適用中華人民共和國法律。

2.凡因本協議引起的或與本協議有關的一切爭議，雙方應友好協商解決。如果爭議自發生之日起30日內仍不能得到解決，則任何一方均有權選擇以下第____種方式解決：

（1）向____仲裁委員會申請仲裁，按照申請仲裁時該會實施的仲裁規則進行仲裁。

（2）向____人民法院起訴，以訴訟解決爭議。

第十條 協議的生效及其他

1.本協議的附件為本協議不可分割的一部分；本協議及其附件內空格部分填寫的文字與印刷文字具有同等法律效力。

2.本協議中未盡事宜或出現與本協議相關的其他事宜時，由雙方協商解決并另行簽訂書面補充協議，補充協議與本協議其有同等的法律效力。

3.本協議自雙方法定代表人或授權代表簽字或蓋章之日起生效，工程竣工后自行終止。

4.本協議一式____份，每方各執____份，具有同等法體效力。

5，本協議由甲乙雙方在中華人民共和國____簽署。

（以下無協議正文條款）

甲方：__________________（蓋章） 乙方：__________________（蓋章）

法定代表人或授權代表：__（簽字） 法定代表人或授權代表：__（簽字）

日期：__________________________ 日期：__________________________

電務段施工安全協議篇十

甲方：_______________（以下簡稱甲方）

乙方：_______________（以下簡稱乙方）

依據施工組織設計方案，乙方施工的____鐵路跨____連續梁工程，需在____車務段管轄內施工，為確保施工期間鐵路行車及人身安全和施工的正常進行，明確甲乙雙方的責任、權利和義務，按照鐵道部鐵辦[20__]190號《鐵路營業線施工及安全管理辦法》有關施工管理規定的要求，經甲乙雙方共同協商就上跨架橋施工簽訂以下施工安全協議。

（一）施工內容：__________________________

（二）施工地段及影響范圍：________________

（三）施工期限：__________________________

（四）安全防護：__________________________

（五）甲乙雙方所遵循的技術標準、規程和規范：

1.《鐵路運輸安全保護條例》（國務院令第430號）

2.鐵道部《鐵路營業線施工及安全管理辦法》（鐵辦【20__】190號）

3.《關于公布“武漢鐵路局營業線施工及安全管理實施細則”的通知》（武鐵總[20__]331號）

（六）雙方的責任和義務：

1.乙方必須嚴格按照鐵路營業線施工安全管理的有關規定組織施工，保證施工期間的行車安全、人身（路外）安全和施工的正常進行，并按有關規定明指派相應級別的領導、干部到現場指揮。

2.乙方對進入施工現場的作業人員要進行營業線施工、行車等規章制度的培訓，培訓合格后方準上道作業，并設立專職的檢驗員、安全員、防護員，嚴格按照各工種制定出具體的安全措施后方可開工。施工前必須與甲方車站充分協商，現場調查，做好安全措施和防護方案后方可施工。

3.乙方在指定的甲方____設施工防護員聯系協調工作。施工影響甲方既有線行車時，乙方必須派駐站聯絡員提前____分鐘在甲方信號樓（運轉室）進行聯系防護和施工登銷記工作。駐站聯絡員必須經培訓合格、持證上崗。

4.乙方駐站聯絡員應按規定時間進行施工登記要點，登記運統____時，應先擬后登，經甲方車站值班員同意并簽認后，乙方駐站聯絡員方可通知作業人員施工。乙方必須按規定時間結束施工并進行施工銷記。

5.乙方進行橋梁架設施工中影響行車安全時，須按路局施工命令要點封鎖施工。甲方車站值班員應作好施工的組織協調工作，在接到乙方的施工要點請求后，及時和列車調度員聯系，并將聯系結果反饋給乙方駐站聯絡員。

6.乙方在施工封鎖點外不得在站場上空進行氣、電焊工作，對工作面要進行全部封閉，不得掉落火花和任何物品，不得影響客專的正常試驗和運營生產。

7.乙方不得在防護網內存放施工器械及材料，當需要工程機械及大型吊車、汽車等進安全保護區范圍時，要做好防護措施并落實“一人一機”的防護制度。乙方施工人員（含勞務工）進入鐵路防護網或站區施工時，必須佩帶明顯標志，身著防護服裝，遵守車站的安全管理規定，不得隨意穿越鐵路和在鐵路上停留。

8.因乙方施工人員、機械設備擅自進入鐵路安全防護范圍內造成后果（行車安全、人身安全）由乙方負責，乙方施工期間及完畢后，負責對施工現場的清理。

9.乙方施工時，人身安全防護由乙方負責，因乙方施工人員及施工地點發生的人身傷害（亡）責任事故的，由乙方負全部責任，甲方不承擔任何責任。

10.乙方必須加強進入鐵路安全防護范圍內上空作業的人員、器具和機械的管理，防止發生墜落，危及行車安全。

11.乙方施工期間加強值班和應急處置，并同車站加強信息溝通。甲方一經發現乙方施工存在安全隱患時，能隨時通過乙方的聯系電話發布應急搶修命令。

12.乙方安全職責：乙方在甲方管內施工期間，必須絕對服從甲方的安全管理，不得違反鐵路有關安全規定。因乙方責任造成營業線設備損壞和影響行車安全，構成行車事故的，由乙方負全部責任。甲方對乙方發出的安全整改通知書，必須立即整改。

13.甲方安全職責：甲方必須加強對營運線施工的組織領導，按有關規定安排勝任人員盯崗檢查，配合乙方做到文明施工，盡量為乙方施工提供便利條件，積極配合乙方的意外搶修作業，確保行車安全暢通；發現乙方有危及行車安全、調車安全和人身安全的現象或其它違反既有行車規章制度的行為，有權責令乙方停止施工。

（七）安全責任：

甲乙雙方應嚴格履行本協議，如一方未按本協議條款執行，發生施工延點、責任事故的，按武漢鐵路局有關規定考核。

（八）安全監督及配合費用

本工程安全監督費、配合費用根據工程影響程度和工作量，乙方共需支付甲方費用共計____元整（____。收款人：____車務段；帳號：____；開戶行：____，施工結束前結算完畢。

（九）本協議一式六份，雙方各執兩份，報路局設備主管部門和安監室核審各一份。

（十）未盡事宜，雙方協商解決。

甲方（簽章）：__________ 乙方（簽章）：__________

甲方代表：______________ 乙方代表：______________

聯系人：________________ 聯系人：________________

聯系電話：______________ 聯系電話：______________

簽訂日期：______________ 簽訂日期：______________

電務段施工安全協議篇十一

政施工安全合同范本的模版為貫徹“安全第一，預防為主”方針，明確雙方的安全責任，確保施工中人身、電網和設備安全，根據國家有關法律法規，經雙方協商一致簽訂本協議。

第一條工程項目：_________________

第二條施工地址：_________________

第三條甲方安全責任

1、開工前甲方對乙方進行施工安全技術交底，并應有書面記錄或資料。

2、甲方應要求乙方制定施工安全措施，在開始施工前報甲方備案。

3、甲方有協助乙方搞好安全生產、防火管理以及督促檢查的義務。甲方有權檢查督促乙方執行有關安全生產方面的工作規定，對乙方不符合安全文明施工的行為進行制止、糾正并發出安全整改通知書，直至清退出場。

4、甲方指派同志負責與乙方聯系安全生產方面的工作。

5、甲方負責簽發工作票，對工作票所填寫的安全措施是否正確完備負責，并履行工作票許可手續。

甲方：_________________

___________年_______月_____日

乙方：_________________

___________年_______月_____日

電務段施工安全協議篇十二

甲方：

乙方：

為確保營業線施工安全，明確雙方各自承擔的安全責任、權利和義務等，根據《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔 〕 號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[ ] 號)、《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔 〕 號)的相關規定，經雙方協商，達成如下協議。

一、工程概況

1.施工項目：

2.作業內容：無線鐵塔維護保養，

3.線名里程：臨策線

4.作業時間：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。或以鐵路局批準的施工封鎖計劃時間為準。

5.影響行車設備使用范圍。

區間影響設備：無線直放站和g網基站的鐵塔、饋線、天線。

站內影響設備：無線鐵塔、饋線、天線。

具體施工影響范圍以當月路局批準的施工計劃為準。

二、施工責任地段和期限：

1. 施工責任地段：臨策線。具體施工地點以呼和浩特鐵路局物質采購招標書(標書編號：12-118-5)標注的維保鐵塔地點為準。

2.期限：_______年_______月_____日至_______年_______月_____日。

三、雙方遵循的技術、規程和規范：

1. 《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護條例》、等法律法規。

2.《鐵路技術管理規程》、《呼和浩特鐵路局行車組織規則》。

3.《鐵路通信工程設計施工規范》、《通信工程質量驗收標準》、《鐵路通信維護規則》等有關施工安全規章標準。

4. 鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔_______〕______號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[______]______號)，《呼和浩特鐵路局電務部門營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵電〔______〕______號)。

5. 鐵道部、呼和浩特鐵路局有關施工安全的其它規章、標準、文件、紀要、電報等。

四、安全防護內容、措施及專業結合部安全分工

1.乙方向甲方提供施工組織安排、施工內容、施工范圍，為甲方提供具體施工時間、地點、內容，并將每日施工范圍、內容開工前告知甲方配合人員。

2.甲方派技術______(電話：______)、______(電話：______)和賽汗通信車間主任______(電話：______)、集寧通信車間主任______(電話：______)、呼和g網車間主任______(電話：______)參加施工技術交底，向乙方提供通信設備運用情況，乙方應按照甲方提供的通信設備運用情況制定施工安全預防措施，確保甲方通信設備的安全運用，否則不準施工。

3.凡在既有線范圍內的作業，必須在“天窗點”內或“封鎖點”內進行。

4.甲方監護范圍為協議寫明的施工內容和線名里程所規定范圍。超出協議規定范圍作業造成通信設備損壞，由乙方負全部責任。

5.在施工前，乙方與甲方現場管轄通信車間簽訂《施工安全監管方案》，明確雙方配合方式、監管人員、現場負責人、雙方聯系協調方式、施工范圍內設備防護方式等具體事宜。《施工安全協議》經甲、乙方雙方主管部門、領導簽字、蓋章后，與簽訂的《施工安全監管方案》、《通信設施排干方案》一同生效。

6.甲方指定賽汗通信車間主任張祎、集寧通信車間主任何全勝、呼和g網車間主任陳勇、呼和通信車間主任路明華、包頭通信車間主任郭旭華、包西g網車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天云、烏海通信車間主任白玉堂任施工現場配合監管負責人(i、ii及施工按照呼鐵運[_______]_______號文件由相關級別人員擔任)，負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。

7.乙方明確_______(電話：_______)、_______(電話：_______)為施工現場負責人，協調解決涉及有關施工安全及施工配合監管中存在的問題。

8.乙方應嚴格按鐵路局批準的施工計劃安排施工，向甲方提供施工方案和施工計劃，決不允許超計劃、范圍、內容施工。如施工計劃需要變更，乙方需提前五天通知甲方，經甲方同意后方準變更。

9.施工前，甲、乙雙方共同確定施工范圍內鐵塔下方的安全防護范圍并拉安全警戒線進行防護，乙方應專門設立防護員，禁止行人鐵塔附近通過及在鐵塔周圍逗留。

10.每次鐵塔施工作業，必須經甲方監管防護人員同意方可進行施工作業，未征得甲方監管防護人員同意，乙方不能進行施工作業，杜絕點外施工作業。

11.乙方施工必須有甲方人員在現場進行監管防護，甲方監管防護人員未到現場乙方不能進行鐵塔施工作業。

12.乙方登高作業人員必須身體健康，并持有有效登高證件上崗，乙方登高作業人員的人身安全責任由乙方負責。

13.無線鐵塔毗鄰接觸網及電力高壓線帶電部分作業最小接近距離不足2米，回流線不足1米時，必須在接觸網或高壓電力線停電后方可進行施工作業。

14.高空作業使用的工具、器材不得上下拋遞，必須用繩索吊上、吊下。

15.在天窗點內和封鎖點內的施工，施工前乙方現場負責人和甲方施工監護負責人要分別下達施工作業單。施工作業人員和配合施工監護人員都要明確施工及監護的內容、地點、時間和影響范圍，分工明確，責任到人、到崗。并提前40分鐘到達施工地點做好施工和配合前的準備工作。

16.乙方申請施工計劃時應充分考慮甲方配合作業時間，同時與現場車間加強溝通確定配合工作量，在作業中預留甲方恢復設備時間，如甲方能力無法配合乙方大量作業時，乙方應調整作業量，以便甲方順利完成監護配合工作，否則甲方不承擔施工延時開通責任。

17.甲方現場監管、巡視人員發現現場施工對既有通信設備有可能造成妨害時，應立即填發《營業線施工監管通知書》一式兩份，甲、乙雙方現場負責人簽認后留存備查。乙方應按照通知書要求及時整改。如發生乙方未簽認、未整改、繼續野蠻施工的，甲方監管人員有權終止乙方施工，并將《營業線施工監管通知書》報通信段調度。

18.施工期間，施工人員要嚴格執行電務基本安全工作制度，確保既有通信設備正常運用。施工時，未經甲方同意，乙方不得擅自拆裝通信設備或進行可能對既有設備造成損害的作業。

五、雙方安全責任、權利和義務：

(一)共同安全職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須把確保行車安全放在完成和監督(配合)一切施工任務的首要位置，嚴格執行鐵道部、鐵路局營業線施工安全有關規章制度。

2.雙方聯合成立協調小組，由乙方項目經理 鄭子瑞 任組長，甲方分管領導 主管副段長李成祥 任副組長，甲方 安全科科長趙小平、調度科科長石建國、無線通信科科長王承中、賽汗通信車間主任張祎、集寧通信車間主任何全勝、呼和通信車間主任路明華、呼和g網車間主任陳勇、包頭通信車間主任郭旭華、包西g網車間主任閆培忠、臨河通信車間主任文天云、烏海通信車間主任白玉堂 和乙方 路洪忠、王景葉 任組員。協調小組負責全過程檢查、監督施工安全情況，協調解決涉及有關安全生產的問題。

3.當發生危及行車安全問題、隱患時，必須采取有效措施，限期整改，確保行車安全。

4.建立聯合安全檢查和信息聯系制度，及時發現和解決施工中存在的問題，互通施工安全情況，掌握施工安全動態。

5.發現事故、險情情況時，按有關規定及時向上級有關部門匯報，全力參與救援搶修工作，并配合有關部門進行事故、險情調查分析。

(二)甲方安全職責

1.積極做好監督檢查(配合)工作，為乙方施工創造有利條件，對乙方提出需甲方配合解決的問題(施工封鎖計劃審核蓋章)，3日之內予以答復(施工組織、方案審查適當延長)。

2.及時提供有關技術資料，委派有關工程技術人員積極協助配合乙方，做好既有鐵塔設備、設施的核查和鐵塔設施的防護工作，并對核查工作做成書面記錄交乙方。

3.根據工程規模和乙方提出的請求，及時委派施工安全監督員，到現場對施工現場的鐵塔維保施工進行安全監督檢查，防止由于乙方施工作業造成對既有鐵塔設施、通信設備、引線、饋纜的損壞，影響設備正常使用。

4.對乙方施工范圍內的設備、設施進行巡查，發現不良情況及時向乙方提出，并督促整改。

5.發現施工質量不合格及危及既有通信設備安全的隱患應責令乙方立即糾正，危及行車安全時有權責令其停止施工(填發營業線施工監管通知書或停工通知書)。

6.施工完畢后，甲方應組織技術人員進行驗收，驗收合格后，按規定及時辦理驗收手續。

(三) 乙方安全職責

1.開工前應設立安全生產管理機構，建立安全生產保證體制，制訂完善各項安全制度和措施，配備專職安全管理人員。

2.施工中必須嚴格按照批準的施工組織設計、施工方案和施工計劃組織實施，不得隨意更改，并制訂確保施工行車安全的對策、措施。

3.及時向甲方提供所需的有關技術資料和安全信息等情況，經常保持與甲方的聯系。

4.凡在既有線施工范圍進行的施工作業，必須提前3日以《營業線施工監護(配合)申請書》【附件9】書面形式告知甲方車間負責人或工長，內容包括施工地點、里程，作業內容、作業時間，雙方簽認生效后，甲方指派配合人員進行配合。乙方在既有通信設備影響范圍內施工必須在甲方安全監督(配合)人員在場的情況下，才能進行作業，否則對其行為所導致的一切安全問題負全責。

5.做好責任區段既有設備、設施的巡視養防和必要的安全防護工作，對現場作業經常進行安全檢查，發現問題及時處理。

6.對甲方提出的質量和安全隱患等問題(填發營業線施工監管通知書)，應立即進行整改，對一時無法解決的問題，必須采取有效措施進行補救，并將處理結果及時反饋。

7.施工作業工具、機具、器材不得侵入鐵路限界，在站內運送器具必須保證旅客和行人的安全。

8.在施工期間對施工范圍內的網圍欄及其門、鎖和路外安全負責。

9.嚴禁將工程分包給不具備相應資質的單位和個人承擔，同時加強對分包單位和個人的管理，嚴禁以包代管，包而不管。

10.工程竣工驗收交接時，按有關規定及時提供相關資料。

六、違約責任和經濟責任

違反雙方約定的條款，造成行車事故、險情，由違約一方承擔責任，并根據鐵道部《鐵路營業線施工安全管理辦法》(鐵運〔_______〕_______號)及《呼和浩特鐵路局營業線施工安全管理實施細則》(呼鐵運[_______]_______號)的相關規定的標準，對違約一方進行責任追究，并賠償相應的經濟損失(具體數額根據實際發生情況而定)。

七、其他事項

1.本協議未盡事宜，雙方另行商定，簽訂補充協議一并執行。

2.在履行協議過程中發生爭議，協商無法解決時，可以提請雙方上級主管部門調解。

3.本協議一式六份，甲乙雙方各執兩份，報鐵路局設備主管部門和安監室核審各一份。

八、聯系方式

甲方： 乙方：

_______年_______月_____日

電務段施工安全協議篇十三

（一）工程名稱：____________________

（二）工程地點：____________________

（三）安裝時間：____________________

（四）安裝人員：____________________

為確保施工安全，預防各種事故，經雙方協商簽訂以下吊籃安全合同。

一、出租方責任

1.對出租吊籃完好性和安全性負責，當接到承租方報修通知后，應及時維修，維修后應對故障或損壞情況、產生原因、更換零件內容、事故性質等做好書面記錄。

2.出租方派技術人員現場安裝指導與拆卸，并對承租方吊籃操作人員進行現場培訓。

3.出租方技術人員應按規定定期對設備進行檢查，并做好書面檢查記錄。承租方吊籃移位后必須經出租方專業技術人員檢驗認可方可運行。

4.當出租方技術人員對設備檢查時，發現有帶病運行或違章操作時，有權指令停工或檢修。對不聽勸告的操作人員及負責人，出現安全事故及一切責任由承租方自行承擔。

5.承租方配合安裝或操作人員出現的非吊籃機械故障出現的意外事故，出租方不負任何責任。

6.出租方維修技術人員在工地時，嚴禁酒后作業，戴好安全帽等。必須遵守吊籃安全操作規程。

二、承租方責任

l.吊籃操作人員必須堅持安全第一，預防為主的方針，遵守有關標準，規范，規定制度執行使用吊籃與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求，并嚴格執行高處作業吊籃《安全操作規程》和《使用說明書》，杜絕違章作業。

2.吊籃操作人員上吊籃前，必須系好安全帶、戴好安全帽、穿防滑鞋，酒后、過度疲勞情緒異常者不得上崗。

3.使用吊籃人員不得飲酒，施工中嚴禁打鬧，必須精力集中。

4.吊籃上裝有易燃品時，使用人員不得吸煙，并遠離電焊火種。

5.操作人員必須身體健康，無高血壓、心臟病、恐高癥等有礙高空作業的病癥。

6.吊籃作業人員必須有兩人，不允許一人上工作平臺。

7.每次使用前，使用人員應對吊籃及樓頂的懸掛機構，配重數量進行檢查，并在距地面1米左右上下升降數次，確定安全無誤后方可使用。

8.在使用過程中，提升機、安全鎖內嚴禁進入砂漿、膠水、廢紙，油漆等異物。

9.發現鋼絲繩被卡在提升機內時，操作人員必須立即關閉電源，嚴禁繼續操作電器箱，按下按鈕，并通知出租方搶修。

10.作業人員必須在地面進出工作臺，不得在空中攀窗出入，嚴禁人員從一臺吊籃直接進入另一臺吊籃。

11.吊籃額定載重量zlp630（630kg），嚴禁超載運行。工作平臺內荷載應大致均布（荷載包括人體重量）。

12.建筑材料和工具上、下吊籃工作平臺應從緊靠工作平臺的樓層窗口、陽臺進行。

13.電器箱不得作為其他電器的配電箱使用，箱內嚴禁擺放雜物，吊籃內嚴禁電焊操作，嚴禁將電焊機打鐵線搭在吊籃上。并嚴禁電焊火花濺到鋼絲繩上。必須對鋼絲繩等作好安全防護。

14.不得擅自拆除安全鎖和提升機，當吊籃在使用過程中，提升機出現異常情況，電器箱出現電器元件燒壞、工作鋼絲繩斷裂等緊急情況時，操作人員應立即停止并切斷電源，撤離工作平臺，并通知出租方及時搶修。

15.工作平臺懸掛在空中時，不得拆卸。

16.因安全因素，嚴禁夜間操作，違者自負。

17.5級以上大風、大雨、雷雨、霧天和大雪天，應停止使用吊籃，風雨過后，操作人員應配合檢修人員全面檢查吊籃情況，確認安全后，方可使用。

18.吊籃電源為380 v/220v，必須可靠接零（接地）保護。吊籃內如需設置照明，必須使用36v的安全電壓。

19.吊籃不使用時應停放在地面上，必須切斷電源，電器箱應采用防火、防雨措施，如吊籃不能下降到地面停放，應用繩索固定好工作平臺方能離開。

20.每天使用結束后，應將工作平臺降到地面。

三、其它事項

1.合同爭議的解決方式：本合同在履行過程中發生爭議，由雙方協商解決；協商不能的，可向出租方注冊地人民法院起訴。

2.本合同一式二份，甲方執一份，乙方執一份，自雙方簽訂之日起生效。

承租方簽章：________________出租方簽章：________________

代表人簽字：________________代表人簽字：________________

_______年________月_______日________年_______月_______日

電務段施工安全協議篇十四

施工合同的實施過程中創造安全、高效的施工環境，切實搞好本項目的安全管理工作，本項目業主_________(以下簡稱“甲方”)與承包人_________(全稱) (以下簡稱“乙方”)特此簽訂安全生產合同：

一、甲方職責

1、嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規，認真執行工程承包合同中的有關安全要求。

2、按照“安全第一、預防為主”和堅持“管生產必須管安全”的原則進行安全生產管理，做到生產與安全工作同時計劃、布置、檢查、總結和評比。

3、重要的安全設施必須堅持與主體工程“三同時”的原則，即：同時設計、審批，同時施工，同時驗收，投入使用。

4、定期召開安全生產調度會，及時偉達中央及地方有關安全生產的精神。

5、組織對乙方施工現場安全生產檢查，監督乙方及時處理發現的各種安全隱患。

二、乙方職責

1、嚴格遵守國家有關安全生產的法律法規、交通部頒分的《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)和《公路筑養路機械操作規程》有關安全生產的規定，認真執行工程承包合同中的有關安全要求。

2、堅持“安全第一、預防為主”和“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項規定，做到生產與安全工作同時的計劃、布置、檢查、總結和評比。

3、建立健全安全生產責任制。從派往項目實施的項目經理到生產工人(包括臨時雇請的民工)的安全生產管理系統必須做到縱向到底，一環不漏;各職能部門、人員的安全生產責任制做到橫向到邊，人人有責。項目經理是安全生產的第一責任人。現場設置的安全機構，應按施工人員的1%～3%配備安全員，專職負責所有員工的安全和治安保衛工作及預防事故的發生。安全機構人員，有權按有關規定發布指令，并采取保護性措施防止事故發生。

4、乙方在任何時候都應采取各種合理的預防措施，防止其員工發生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。

5、乙方必須具有勞動安全管理部門頒發的安全生產證書，參加施工的人員，必須接受安全技術教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術操作規程，定期進行安全技術考核，合格者方準上崗操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設作業、鍋爐、壓力容器、焊接、機動車船艇駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗等特殊工種人員，經過專業培訓，獲得《安全操作合格證》后，方準持證上崗。施工現場如出現特種作業無證操作現象時，項目經理必須承擔管理責任。

6、對于易燃易爆的材料除應專門妥善保管之外，還應配備有足夠的消防設施，所有施工人員都應該熟悉消防設備的性能和使用方法;乙方不得將任何種類的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。

7、操作人員上崗，必須按規定穿戴防護用品。施工負責人和安全檢查員應隨時檢查勞動防護用品的穿戴情況，不按規定穿戴防護用品的人員不得上崗。

8、所有施工機具設備和高空作業的設備均應定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經常處于完好狀態;不合格的機具、設備和勞動保護用品嚴禁使用。

9、施工中采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，必須制定相應的安全技術措施，施工現場必須具有相關的安全標志牌。

10、乙方必須按照本工程項目特點，組織制定本工程實施中的生產安全事故應急救援預案;如果發生安全事故，應按照《國務院關于特大安全事故行政責任追究的規定》以及其它有關規定，及時上報有關部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴肅處理相關責任人。

三、違約責任

如因甲方或乙方違約造成安全事故，將依法追究責任。本合同正本一式二份，副本八份，合同雙方各執正本一份，副本四份。由雙方法定代表人或其授權的代理人簽署與加蓋公章后生效，全部工程竣工驗收后失效。

甲方：________________

乙方：________________

_______年_____月____日