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安全生產規章制度和崗位操作規程篇一

2、建立健全各級生產管理人員及一線工人的安全生產責任制。

3、各項目工程的安全措施必須齊全、到位。安全技術資料必須齊全，無安全措施不準施工，未經驗收的安全設施一律不準使用。

4、堅持特殊工種持證上崗，對特殊工種按規定進行體檢、培訓、考核，簽發作業合格證；未經培訓的作業人員一律不準上崗作業。

5、定期對職工進行安全教育，新工人入場后要進行“三級”安全教育。新進場工人、調換工種工人，未經安全教育考試，不準進場作業。

6、發生工傷事故及時上報，嚴肅處理未遂事故的責任者。

7、安全網、安全帶、安全帽必須有材質證明，使用半年以上的安全網、安全帶必須檢驗后方可使用。

8、機械設備安全裝置齊全有效，手持式電動工具必須全部安裝漏電保護器。

9、施工用電符合安全操作規程。

10、任何機械設備不準帶病作業。

11、對采取新工藝、特殊結構的工程，都必須先進行操作方法和安全教育，才能上崗操作。

12、在安全教育基礎上，每半年組織全體職工安全知識考試一次。

13、堅持各級領導、生產技術負責人安全值班制度，每班必須有安全值班員。

安全生產規章制度和崗位操作規程篇二

1、1根據《中華人民共和國安全生產法》和上級部門的有關規定，結合公司實際情況，制定本規定。

1、2安全生產工作是一項綜合性的技術管理工作，政策、法制性強，涉及面廣。公司所屬單位必須認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的安全生產方針，堅持“安全生產、以人為本”的指導思想，落實各級安全生產責任制，推行健康安全環境管理。

2、1成立安全生產委員會（簡稱安委會），安委會是公司的安全生產、職業健康、環境保護等管理監督工作最高行政機構。

2、2安委會由公司領導、機關各辦主任組成。廠長和黨委書記任委員會主任，主管安全生產的副廠長任委員會副主任。

2、3安委會辦公室是安委會日常辦事機構，設在廠安全主管部門，由安全主管部門領導任辦公室主任。

2、4安委會是在公司領導下的安全生產領導決策機構，通過公司各職能部門對對單位的安全健康環境工作實行統一領導和監督管理。

2、5公司所屬各基層單位可以結合本單位實際，根據本規定的原則，建立相應的安全生產組織機構（同時包括安全、職業健康、環境保護）。

2、6建立安全健康環境管理職責網絡圖和安全健康環境組織機構管理網絡圖

3、1在安全生產委員會和安全監督部門的指導下，認真學習、貫徹國家和上級部門關于安全生產、職業健康、環境保護的方針、政策、法律、法規，并通過公司各職能部門組織實施；

3、2研究、決策工廠安全生產、職業健康、環境保護的重大問題；

3、3聽取各職能部門和基層單位執行安全健康環保職能情況的匯報，審定年度安全工作計劃和總結；

3、4按照《安全生產保證基金管理辦法》審定安全生產保證基金的投保和使用計劃；

3、5審定對安全生產做出突出貢獻的先進集體和先進個人的獎勵方案，審定對重大事故責任者和事故單位領導的處理意見；

3、6組織部署各職能部門和所屬單位的安全健康環保工作，實施全員、全方位、全過程、全天候的安全監督管理，實現企業關于安全生產、職業健康與環境保護的領導承諾、方針和戰略目標。

4、1認真學習、貫徹國家和上級部門關于安全、職業健康、環境保護的方針、政策、法律、法規，在公司安委會的領導下，負責安委會日常工作；

4、2及時接收國家和上級部門有關安全、職業健康和環境保護文件，及時向安委會匯報，根據安委會決定，起草公司安委會的文件，并及時傳達和落實；

4、3掌握公司安全生產、職業健康和環境保護等工作的動態，及時向安委會匯報，并提出合理化建議；

4、4匯總分析各部門有關安全健康環保的安全隱患和建議，及時向安委會匯報；

4、5認真做好安委會會議記錄，完成和傳達會議紀要。根據會議決定起草有關文件，進行傳達和落實。

5、1在公司安全生產委員會和安全監督部門的指導下，認真學習、貫徹國家和上級部門關于安全、職業健康、環境保護的方針、政策、法律、法規；

5、2研究、決策本單位安全生產、職業健康、環境保護的重大問題；

5、3聽取各級人員實施安全健康環保情況的匯報；

5、4研究、解決本單位安全生產隱患并制定整改方案，確定責任人、整改時間；

5、5組織部署本單位的安全健康環保工作，實施全員、全方位、全過程、全天候的安全監督管理，實現本單位關于安全生產、職業健康與環境保護的目標。

6、1本規定如與國家法律、法規及公司相關規定不一致時，按上級規定執行。

6、2本規定由公司生產部負責解釋。

6、3本規定自下發之日起施行。

安全生產規章制度和崗位操作規程篇三

1、為保證公司財產和員工的人身安全，特制定本制度。

2、各單位主管在員工進廠前一定要強調安全操作規程及注意事項，避免意外事故發生。

3、未經允許嚴禁員工操作自己不熟悉或不屬自己工作范圍的機器設備。

4、嚴禁亂動電閘電線，工作時出現故障必須請電工修理，不得私自拆、卸、修理。

5、工作時，必須穿戴好勞動保護用品。

6、不準穿拖鞋、裙子上班。

7、機器設備使用人員要注意設備的運行狀況，發現問題及時停機匯報有關領導或通知維修部門進行維修。

8、機電設備部門要經常到車間巡視，發現設備運轉異常或漏電、漏水、漏氣現象要及時進行維修、上報。

9、因違章操作造成的人身傷害，其醫療費用由本人承擔，公司不予報銷。

10、車床工、鉆床工不準戴線手套、披長發工作。

11、機電維修人員在維修機械設備和電力設施時需切斷電源，并在電源開關處懸掛"禁止合閘""禁止開車"等警示標志。

12、每周由管理部、設備部不定時的抽查1-2次各車間的職工勞動防護用品的配戴、違章操作、用電、消防設備安全等生產問題；每周日公司固定的組織所有管理人員對全公司進行一次安全生產大檢查。

12.1檢查存在的安全隱患問題根據情況每項罰款5-20元，由管理部、設備部在一個工作日內進行匯總下發到相關部門，由部門在一個工作日落實到責任人上報管理部或設備部，由管理部張貼通告并上報財務。

12.2安全隱患需要限期整改的由管理部或設備部同時下發限期整改通知單到相關部門限期整改，期限一到由職責部門進行復查，整改不合格或未整改的加倍罰款。

12.3根據存在的問題管理人員需負連帶責任的，每項罰款5-10元。

13、本制度自公布之日起執行。

安全生產規章制度和崗位操作規程篇四

為了貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，充分運用科技手段對車輛運行動態進行監控，以提高行車安全管理水平，確保道路運輸安全。根據《道路交通安全法實施條例》及企業《行車安全管理辦法》等有關規定，特制定以下制度：

1、公司新購車輛必須安裝行業管理部門認可并符合國家標準的車輛行車記錄儀和gps系統，其中gps必須符合《道路運輸車輛衛星定位系統車載終端技術要求》（jt/t794－20xx）的衛星定位裝置要求，并接入全國重點營運車輛聯網聯控系統，保證車輛監控數據準確，確保裝置正常運行、監控有效。

2、行車記錄儀、gps系統設備的選型、審批、安裝、管理統一由安全部門負責，公司安全管理部門負責日常使用、維修、管理工作。

3、公司應實行二級監控管理制度，一級監控中心由本市有資質的信息服務公司負責監控。

4、公司應加強對車輛的動態管理，記錄運行過程中駕駛員的操作和車輛的運行情況，以提高駕駛員遵紀守法的自覺性和安全責任心，從而降低事故率，確保運輸生產安全有序。

5、一級監控中心負責對公司所有車輛的運行情況進行監控、抽查，以監督各車輛的工作有效性。

6、通過gps系統對公司所有車輛的車速、運行情況、行駛線路等動態進行監控，發現異常情況立即與車輛取得聯系，及時消除不安全隱患。

7、二級監控中心應配備專職或兼職信息管理員，具體負責實時監控、數據采集、整理、記錄、分析工作，并建立基礎臺帳。根據現場檢查、抽查、駕駛員報告的故障信息，督促、指導駕駛員及時維修。

8、經常與車輛行車記錄儀和gps系統監控部門聯系，及時掌握操作要領和更新相關的軟硬件，促使設備不斷升級優化。及時培訓駕駛員掌握操作要領，不斷提高業務水平。

9、公司每月對車輛行車記錄儀進行一次數據采集，并填寫車輛行車記錄儀檢查情況，對車輛最高車速、平均車速、停車記錄、超速記錄、疲勞駕駛等記錄進行檢查、等級，發現異常應按有關規定進行處理，建立動態監控工作臺帳。

10．為確保gps車載系統通訊、定位始終有效，gps車載電話費、信息服務費應及時支付，以防欠費而造成停機。

11．公司將gps車載電話設置內部互通，報警裝置確保有效。無故不得撥打gps車載電話，不得占用gps監控系統從事其他工作。

12、每天通過gps監控對車輛車速、運行情況、行駛路線等進行監控，定期發送有關安全行車、天氣變化、道路狀況等短信消息，并填寫車輛gps系統監測情況。發現車輛超速、偏離正常行駛路線等現象的，立即以短信提醒，及時糾正、消除交通違規違法等異常現象。

13、在gps“日查”、行車記錄儀“月采”中發現駕駛員有違規、違法行為的，應立即報告，如連續出現違規違法行為的，要書面報告公司安全管理部門負責人，按“四不放過”原則，做好教育、處理工作。車輛發生事故應及時分析車輛行車記錄儀“事故疑點”和gps系統的有關數據，為查清事故原因提供科學依據。

14、通過設備查詢、現場巡查等方式經常性地對車輛行車記錄儀和gps系統工作狀況進行檢查，始終保持設備處于正常工作狀態，發現問題及時和監控中心聯系，并做好維修記錄。特殊情況未能及時修復的須在維修記錄上書面說明原因，并盡快拿出處理辦法。

15、公司對車輛行車記錄儀和gps系統設備主要連接線接口處封上標簽，任何人不得擅自撕毀封簽，因維修保養需要損壞封簽的，信息管理員應在設備維修保養完成后及時重新貼上標簽。

16、車輛轉讓過戶、報停、報廢，信息管理員將做好車輛行車記錄儀和gps系統的拆機保管工作，長期報停車輛，及時辦理gps車載電話停機手續，車輛啟用時及時予以恢復。

1、駕駛員要嚴格遵守《道路交通安全法》及《實施條例》等法律法規和公司的安全管理規章制度，行駛中按照《駕駛員安全操作規范》的要求安全駕駛，杜絕各類違規違法現象。

2、駕駛員必須在“出車前、行車中、回場后”經常性地對行車記錄儀和gps系統工作狀況進行檢查，確保設備運行正常，發現故障或工作不良，應立即報修，一時無法修復的，應向信息管理員反映，確保系統正常運行。

3、嚴禁駕駛員私自修理、故意破壞和拆、撥車輛行車記錄儀和gps系統設備各部件；嚴禁擅自修改有效參數值；嚴禁它物覆蓋gps天線；嚴禁重物堆壓設備；清潔時使用干毛巾、防止儀器受潮損壞。

4、駕駛員在確保安全的前提下，應注意觀察車輛行車記錄儀及gps顯示器，及時了解各種信息，調整駕駛操作，嚴禁利用車載電話與外界人員聊天、說笑及有其他妨礙安全行車的行為。如需使用車載電話時，駕駛員應選擇安全停車區域，待車輛停放安全后，方可接聽和撥打電話。

5、車輛在維修保養過程中需要電焊等作業的，駕駛員須關閉電源開關，切斷車輛行車記錄儀和gps系統的供電電源。因車輛維修需要將gps終端設備、行車記錄儀拆裝時，駕駛員有義務提醒修理人員輕拆輕放，必要時報告信息管理員和監控中心由專業人員拆裝。

1、公司將確保車輛行車記錄儀和gps系統正常工作，列正當理由停機的，公司將書面向上級監控中心說明情況，造成嚴重后果的，追究管理責任。

2、公司將車輛行車記錄儀和gps系統管理、檢修、信息管理員、車輛駕駛員、現場管理人員的工作納入考核范圍，對造成系統無法正常工作運轉的責任人，在批評教育的同時按有關規定進行處理。

3、不按時“日查”、“月采”的，接報或發現行車記錄儀和gps系統故障未能及時聯系維修的，未能在工作日內發現車輛行車記錄儀內在故障及其它有無上述辦法規定的行為，應對責任人給與警告，按公司制定規章制度給與一定經濟處罰，造成嚴重后果的，應調離崗位。

4、不按規定使用、管理、保修等原因導致車輛行車記錄儀和gps系統不能正常工作時，除要追究相關責任人責任外，還要相應經濟處罰。

5、遲到，瞞報車輛行車記錄儀和gps系統故障的駕駛員，故意使車輛行車記錄儀和gps系統處于間斷失效狀態的，對負有責任的駕駛員給予解聘處理。

6、因故意損壞而導致車輛行車記錄儀和gps系統無法正常工作的，發生事故導致責任認定被動，加重公司損失的部分由責任人承擔，對負有責任的車輛承運駕駛員給予解聘處理，設備受損的修復費用由責任人承擔。

7、車輛發生事故等原因而使行車記錄儀和gps系統受損失時，駕駛員按“行車安全管理辦法”規定承擔賠償責任。車輛的gps系統、行車記錄儀故障或事故修復費用均由駕駛員承擔。

8、車輛行車記錄儀和gps系統在監控時，發現駕駛員有違反《道路交通安全法》等法律和公司安全管理規章制度的行為，按有關規定處罰。

安全生產規章制度和崗位操作規程篇五

為了及時了解和掌握安全生產情景，及時發現事故隱患，消除不安全因素，防患未然，特制訂本制度。

1、查思想：查對安全生產的認識是否正確；查安全生產的職責心是否強；查對忽視安全生產的思想和行為是否敢于斗爭。

2、查制度：查安全生產制度的建立和健全情景，是否有無違章作業情景；查安全生產制度的執行情景，有沒有違章冒險作業現象。

3、查紀律：查崗位上勞動紀律的執行情景，有沒有擅離崗位、做與生產無關的事。

4、查領導：領導是否把安全生產擺到議事日程；對安全生產成績顯著的員工是否做到及時表揚和獎勵；對忽視安全生產造成事故的`職責者是否進行嚴肅處理；生產與安全是否做到了“五同時”。

5、查隱患：是否做到了禮貌、安全生產；每臺設備是否都有安全裝置；在建工程有無不安全因素；平臺、欄桿是否安全可靠。

1、綜合性安全生產大檢查：

a、公司安全生產大檢查：每月一次，由主管安全生產的公司領導負責，召集以安全科為主的有關部門參加，組成檢查組，對所有項目工程進行檢查。檢查和整改情景由安全科匯總上報。

b、項目級安全生產檢查：每月兩次。由項目經理負責，召集有關人員組成檢查組進行檢查，檢查和整改情景，由安全員匯總上報。

2、專業性安全生產檢查：

a、專業性安全生產檢查，由各主管部門負責，召集有關項目部參加，定期進行。并將檢查和整改情景上報和抄送公司安全科。

b、專業性安全生產檢查的每一個項目，必須作好詳細登記，每次檢查都必須對前期檢查登記的問題做出準確性的鑒定。

3、季節性安全生產檢查：

對防暑降溫、防雨防洪、防雷、防電、防寒、防凍等季節性安全生產檢查，由主管部門負責，組織有關單位進行，發動群眾做好預防工作，并將檢查和整改情景上報和抄送安全科。

4、經常性的安全生產檢查：

a、每一個員工都必須堅持執行作業前后的安全檢查制。

b、每一個班組都必須堅持執行班前班后安全檢查制。

c、各級管理人員和專職安全員都必須結合自我的工作業務，深入生產工作現場進行安全生產檢查。

d、安全生產大檢查要堅持普遍檢查與專業檢查相結合；經常性檢查與臨時性檢查相結合；檢查與整改相結合。

5、對查出的不安全因素，必須要按“三定”措施實施，即：定項目、定時光、定具體完成項目的人。

6、安全生產檢查制度還應結合安全生產獎懲制度和員工考核制度。檢查結果應作為獎罰或晉級評優的標準之一。

安全生產規章制度和崗位操作規程篇六

深圳寶運物流有限公司成立于20xx年5月9日，注冊資金為30萬元，經營范圍是倉儲；普貨運；提供搬運裝卸服務；通訊器材、家用電器、五金交電、汽摩配件的銷售。法定代表人是劉玉政。

安全生 https:/// 產是關系到國家、企業和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

公司安全生產第一負責人是劉玉政職務總經理，主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議， 總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制定相應的防范措施。

第二負責人（姓名）職務，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發、年檢審業務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

駕駛員的崗位職責:

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛"三清例保"工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當到達貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當車輛停穩熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

貨物運輸的流程圖：（根據公司的實際情況編制）

四、制定貨運駕駛人行車操作規程，貨運駕駛人行車操作規程的內容應至少包括：出車前的車輛技術狀況檢查、高速公路及特殊路段行車注意事項、惡劣天氣下的行車注意事項、夜間行車注意事項、應急駕駛操作程序注意事項等。

五、制定車輛動態監控操作規程：包括衛星定位系統的車載終端、監控平臺設備的檢修和維護要求，監控信息采集、分析、處理規范和流程、違章處罰信息統計報送及處理要求及程序，監控信息保存要求和程序等。

一、發生交通事故后、肇事駕駛員應迅速報告當地公安部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故后果的搶救工作及保護好現場。

二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場協助處理。當地對重大事故還要會同公司其他負責人做好善后工作。事故單位負責人除向公安等有關部門報告外，應當于1小時內以《道路運輸行業行車事故快報表》（見附件）書面向市交通運輸委總值班室（電話：83168123、83168110，傳真：83165191）報告。

三、道路貨運企業要定期進行安全生產事故統計和分析，總結事故特點和原因，提出針對性的事故預防措施。

四、建立安全事故責任倒查制度，按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關責任人進行嚴肅處理。認真吸取事故教訓，落實防范和整改措施，防止事故再次發生。

五、建立應急救援制度。健全應急救援組織體系，建立應急救援隊伍，制定完善應急救援預案，結合企業實際情況開展應急救援演練，并將應急演練方案、演練結果進行記錄存檔，定期報送給主管部門。

一、企業按照上年度實際營業收入的1%的比例提取、設立安全生產專項資金。安全生產經費專款專用，保證安全生產投入的有效實施，及時投入滿足安全生產條件的所需資金。跟蹤、監督安全生產專項經費使用情況并建立安全生產費用使用臺賬。

安全生產專項資金主要用于：

（1）完善、改造和維護安全防護設施設備支出；

（2）購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置等支出；

（3）配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；

（4）安全生產宣傳、教育、培訓支出；

（5）安全生產檢查支出；

（6）配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；

（7）其他與安全生產直接相關的支出。

二、企業應建立符合國家規定及適合業務情況的工作時間和休假制度，職工加班加點應在不損壞職工健康和職工自愿的原則下進行。

三、企業應根據國家標準要求及生產的特點和實際需要，開展勞動保護用品的計劃、購置、發放和管理工作，建立勞動用品發放記錄。

一、出車前和收車后要對車輛進行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

二、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。

三、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

四、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

五、建立安全隱患排查治理制度，依據《安全生產法》等相關法律法規制定安全隱患排查工作方案。每月至少開展一次安全自查自糾工作、貨運企業對貨運車輛、貨運駕駛人、運營過程等安全生產各要素和環節進行安全隱患排查。對排查出的安全隱患進行登記和治理，及時消除事故隱患，建立安全隱患排查治理檔案，檔案應包括以下內容：隱患排查治理日期；隱患排查的具體部位或場所；發現事故隱患的數量、類別和具體情況；事故隱患治理意見；參加隱患排查治理的人員及其簽字；事故隱患治理情況、復查情況、復查時間、復查人員及其簽字。企業要積極配合有關部門的監督檢查人員依法進行的安全隱患監督檢查，不得拒絕和阻撓。

一、企業建立安全宣傳和教育培訓制度。普及安全知識，強化員工安全生產操作技能，提高員工安全生產能力。定期召開安全生產工作會議和例會，安全工作會議至少每季度召開

一次，安全例會至少每月召開一次。

二、建立安全生產管理人員和駕駛員安全教育、培訓及考核制度。定期對車輛安全管理人員、駕駛員等開展安全生產法律法規、典型交通事故案例警示、技能訓練、應急處置等教育培訓。道路貨運企業應當組織和督促本企業的駕駛人員參加繼續教育，保證駕駛人員參加教育和培訓的時間，提供必要的學習條件。新入職駕駛員上崗前要經過至少24小時的安全培訓。安全生產管理人員每年參加不少于8學時的再培訓。貨運駕駛員，每年至少進行8學時的安全教育培訓。貨運駕駛員接受教育與培訓后，企業應建立企業駕駛員安全培訓教育記錄檔案。

三、企業配備和完善開展安全宣傳、教育活動的設施和設備，定期更新宣傳、教育的內容。安全宣傳、教育與培訓應予以記錄并建檔保存，保存期限應至少為3年。

一、駕駛員管理制度

1、建立企業駕駛人聘用制度。按照《勞動合同法》要求，嚴格貨運駕駛員錄用條件，嚴格審查貨運駕駛人的駕駛證件、從業資格和駕駛經歷，符合條件的，簽訂聘用合同。

2、嚴格落實駕駛員持證上崗制度，將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。定期檢查駕駛員的從業資格證，確保證件及時有效，并備案到相關服務單位。

3、建立駕駛員日常管理制度。貨運車輛每日運行里程超過400公里（高速公路直達超過800公里）的，按規定配備兩名以上駕駛員；駕駛員連續駕駛時間不超過4小時，24小時累計駕駛不超過8小時；牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

4、建立駕駛人檔案管理制度。企業駕駛員實行一人一檔，內容包括駕駛人基本信息、從業資質信息、安全行車記錄情況、獎懲情況、違章違紀情況、行車事故情況等。

二、車輛管理制度

1、按照國家有關規定建立車輛安全技術狀況檢測和年度審驗制度。嚴格執行貨運車輛綜合性能檢測和技術等級評定，確保車輛符合安全技術條件。逾期未年審、檢測或年審不合格的車輛禁止上路行駛。

2、按照國家規定的技術規范對貨運車輛進行定期維護，確保貨運車輛技術狀況良好。貨運車輛的維護作業項目和程序應當按照國家標準《汽車維護、檢測、診斷技術規范》（gb18344）等有關技術標準的規定執行。

3、按照國家規定建立貨運車輛技術檔案，實行一車一檔，實現車輛從購置到退出市場的全過程管理。車輛技術檔案主要內容包括：車輛基本情況、主要部件更換情況、修理和二級維護記錄（含出廠合格證）、技術等級評定記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。

4、對達到國家規定的報廢標準或者經檢測不符合國家強制性標準要求的貨運車輛，應當及時交回《道路運輸證》，不得繼續從事道路貨物運輸經營。

5、車輛持有效的《道路運輸證》、《機動車行駛證》，配備三角木、警示牌、防滑鏈等安全設備，配足有效消防設備及器材。

安全生產規章制度和崗位操作規程篇七

場長是本單位的安全生產第“責任者，對本單位的安全生產負總的責任。即要支持分管安全生產工作副場長開展安全工作，又要督促分管其他工作的副場長做好分管范圍的安全生產工作。

（1）貫徹執行安全生產方針、政策、法規和標準；組織制定、審定、頒發本單位的安全生產管理制度；提出本單位安全生產目標并組織實施；定期或不定期召開會議，研究、部署安全生產工作。

（2）牢固樹立“安全第一”的思想，在計劃、布置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

（3）審定本單位改善勞動條件的規劃和年度安全技術措施計劃，及時解決重大隱患。對本單位無力解決的重大隱患，應按規定權限向上級有關部門提出報告。

（4）在安排和審批生產建設計劃時，將安全技術、勞動保護措施納入計劃，按規定提取和使用勞動保護措施費用：在審定新的建設項目時，遵守和執行安全衛生設施與主體工程同時設計、同時施工和同時驗收投入生產和使用的“三同時”規定。

（5）組織對重大傷亡事故的調查分析，按照“四不放過”的原則嚴肅處理，即事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有制定出防范措施不放過，事故責任者沒有受到處理不放過；并對所發生的傷亡事故調查、登記、統計和報告的正確性、及時性負責。

（6）組織有關部門對從業人員進行安全技術培訓和考核。堅持新工人入廠后的廠、車間、班組三級安全教育和特種作業人員持證上崗。

（7）組織開展安全生產競賽、評比活動，對安全生產的先進集體和先進個人予以表彰或獎勵。

（8）接到隱患整改指令后，應在限期內妥善解決問題。

（9）有權拒絕和停止執行上級違反安全生產法規、政策的指令，并及時提出不能執行的理由和意見。

（10）主持召開安全生產例會，定期向從業人員代表大會報告安全生產工作情況，認真聽取意見和建議，接受群眾監督。

（11）搞好女職工和未成年工的特殊保護工作，抓好從業人員個人防護用品的使用和管理。