每年春運(yùn)，安檢工作都是守護(hù)旅客安全的關(guān)鍵防線。這份 “春運(yùn)安檢工作總結(jié)范文大全”，網(wǎng)羅了大量實(shí)用總結(jié)。從前期設(shè)備調(diào)試、人員培訓(xùn)，到高峰時(shí)段如何應(yīng)對洶涌客流，精準(zhǔn)排查違禁品，再到后期對整體工作的梳理優(yōu)化，應(yīng)有盡有。無論是機(jī)場、火車站，還是長途客運(yùn)站的安檢人員，都能從中找到共鳴。它不僅記錄工作日常，更提煉寶貴經(jīng)驗(yàn)。感興趣的小伙伴們快來看看吧，一同解鎖春運(yùn)安檢工作的奧秘，為今后的安檢工作提供有力借鑒 。

春運(yùn)安檢工作總結(jié) 篇1

20xx年春節(jié)運(yùn)輸工作，自1月14日開始至2月22日結(jié)束，共40天。春運(yùn)期間，客運(yùn)所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強(qiáng)化管理、檢查、指導(dǎo)工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運(yùn)工作的順利開展。

一、思想重視，組織嚴(yán)密。

客運(yùn)所以全國、省市春運(yùn)工作電話會議精神為指導(dǎo)，進(jìn)一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運(yùn)安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立春運(yùn)辦公室，具體監(jiān)督指導(dǎo)全縣的春節(jié)旅客運(yùn)輸工作。在工作中，突出抓領(lǐng)導(dǎo)帶班制，領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制；安全生產(chǎn)責(zé)任制；應(yīng)急救援體系三個(gè)落實(shí)，明確各自職責(zé)，細(xì)化工作責(zé)任，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，切塊管理，嚴(yán)格把好，人、車、站、場所四個(gè)關(guān)口。為春運(yùn)工作開展起了一個(gè)好頭。

二、目標(biāo)明確、工作細(xì)致。

工作中，圍繞以努力實(shí)現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件為總體目標(biāo)，重點(diǎn)做了以下工作：

1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時(shí)，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運(yùn)氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運(yùn)輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預(yù)祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。

2、積極掌握最新的天氣、車輛運(yùn)行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時(shí)快速的將有關(guān)信息反饋每一個(gè)車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，建立健全各種防護(hù)、防滑設(shè)施，謹(jǐn)慎慢性，確保春運(yùn)的安全。春運(yùn)期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進(jìn)行督促。

3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴(yán)禁各種危險(xiǎn)品進(jìn)出站。另一方面，認(rèn)真簽發(fā)車輛運(yùn)行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，堅(jiān)決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細(xì)致的工作，春運(yùn)期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

4、春運(yùn)前，客運(yùn)所牽頭由站場運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人協(xié)助對所有的`參運(yùn)車輛的車容車貌及安全技術(shù)狀況做了一遍徹底的檢查，結(jié)合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)，具體由兩個(gè)外勤組在查超員、治違章的同時(shí)，全天候的巡查、監(jiān)督指導(dǎo)。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運(yùn)。通過客運(yùn)所積極的努力，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運(yùn)期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。

針對每年春運(yùn)期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運(yùn)所特研究出臺了《春節(jié)運(yùn)輸工作方案》、《安全應(yīng)急預(yù)案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運(yùn)輸公司制定相應(yīng)的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理預(yù)案》。從各公司選取6名技術(shù)過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔(dān)任春運(yùn)值班，以做好特殊條件下乘客的疏導(dǎo)工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時(shí)。春運(yùn)期間，共完成旅客運(yùn)輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，基礎(chǔ)工作抓得牢。

“春運(yùn)辦”、各駐站辦公室、堅(jiān)持24小時(shí)值班，及時(shí)掌握車輛運(yùn)行動態(tài)和客流量，做好上傳下達(dá)和各種統(tǒng)計(jì)工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅(jiān)守崗位，堅(jiān)持不定時(shí)的到各客運(yùn)站巡查、指導(dǎo)，并設(shè)立旅客投訴站點(diǎn)，及時(shí)處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關(guān)懷幫助。

春運(yùn)安檢工作總結(jié) 篇2

接到滇西指電【20xx】06 號《關(guān)于開展建設(shè)系統(tǒng) 20xx 年春運(yùn)安全檢查活動》的通知后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立 即布置， 我工區(qū)成立了以工區(qū)負(fù)責(zé)人為組長 為組員的 安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)開展鐵路施工全生產(chǎn)大 檢查工作?，F(xiàn)就全線安全生產(chǎn)大檢查活動第一階進(jìn)展情況匯 報(bào)如下

1、 認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)工作通知精神。

全面安排部署 安全生產(chǎn)大檢查大整治工作。按照通知要求，我工區(qū)立即組 織橋涵架子一隊(duì)、路基架子一隊(duì)，隧道架子一隊(duì)各隊(duì)長和現(xiàn) 場技術(shù)人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)通知精神，并把此次安全生產(chǎn)大檢 查作為當(dāng)前安全生產(chǎn)的首要任務(wù)來抓。使這次安全大檢查目 標(biāo)清晰，任務(wù)明確深入作業(yè)層，責(zé)任落實(shí)，工作措施到位， 我工區(qū)通過加大檢查力度、加大處罰力度、加大安全宣傳力 度、加大安全教育力度等措施來確保施工安全，降低施工安 全風(fēng)險(xiǎn)。

2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，夯實(shí)責(zé)任。

扎扎實(shí)實(shí)開展鐵路施工安全 大檢查工作。這次大檢查工作，我們首先明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé) 任，各部室各司其職，加強(qiáng)配合，最大限度發(fā)揮其各部室的 職能，同時(shí)查缺補(bǔ)漏，健全安全管理體系和安全管理制度以 及建立安全責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)隱患責(zé)令及時(shí)整改或限期整改，不 走過場，并做到誰檢查誰簽字，誰負(fù)責(zé)。其次，結(jié)合我工區(qū) 實(shí)際，對全線范圍內(nèi)的主要工點(diǎn)：上九約雙線特大橋、天馬 村雙線特大橋，祥城 1 號隧道進(jìn)口，祥城 2 號隧道，以及 1 號、2 號攪拌站進(jìn)行了一次排查，排查的內(nèi)容包括作業(yè)人員 個(gè)人防護(hù)、高處作業(yè)、機(jī)械操作、用電安全、基坑防護(hù)、火 工品管理、消防安全、現(xiàn)場文明施工等方面的違規(guī)行為，通 過排查共查處安全隱患段 9 處， 現(xiàn)場標(biāo)識標(biāo)牌殘缺不全 3 處， 違規(guī)作業(yè)人員 8 人，對查出的問題，安質(zhì)部下發(fā)安全隱患整 改通知書，都逐條及時(shí)進(jìn)行了落實(shí)整改。

3、強(qiáng)化整改措施，加大整治力度，消除事故隱患，確 保施工安全。在排查整治過程中，我們除嚴(yán)查細(xì)排外，把重 點(diǎn)放在強(qiáng)化措施， 加大整改上。

一是對查出的隱患分類梳理， 落實(shí)責(zé)任人，落實(shí)整改措施：1 月 30 日對天馬村雙線特大橋 2 號墩高空作業(yè)未拴安全戴的人員進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)處罰；1 月 30 日對上九約雙線特大橋施工電線進(jìn)行了穿管防護(hù)，配電箱上 貼安全標(biāo)識。

1 月 30 日對祥城 2 號隧道鋼筋加工區(qū)未佩戴安 全帽的作業(yè)人員進(jìn)行了現(xiàn)場教育； 結(jié)合這次安全大檢查，我工區(qū)在各工點(diǎn)設(shè)置安全警示標(biāo) 語，以宣傳的方式加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識。經(jīng)過短短的幾 天排查整治工作，我工區(qū)安全狀況有了一個(gè)明顯改觀，但與 上級的要求還有差距， 因此， 我們決不掉以輕心和麻痹大意， 要繼續(xù)堅(jiān)持常抓不懈，嚴(yán)格管理，嚴(yán)密監(jiān)控，尋找風(fēng)險(xiǎn)源， 降低風(fēng)險(xiǎn)度。繼續(xù)落實(shí)股份公司“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、 重實(shí)效”的總體要求，全面開展安全生產(chǎn)大檢查活動，深入 排查治理安全隱患，堵塞安全管理漏洞，進(jìn)一步完善施工過 程中事故隱患排查制度和應(yīng)急救援預(yù)案，強(qiáng)化安全生產(chǎn)措 施，提高安全生產(chǎn)保障能力，對自查和檢查中存在的問題進(jìn) 行徹底整改，排除安全隱患，有效的防范和遏制各類安全事 故發(fā)生，確保安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定，全面提升我工區(qū)施工安 全管理水平。

春運(yùn)安檢工作總結(jié) 篇3

一、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

為進(jìn)一步提高對安全重要性的認(rèn)識，真正從思想上樹立了“安全第一”的思想。在我公司生產(chǎn)準(zhǔn)備與建設(shè)同步發(fā)展的時(shí)期，做到了對安全領(lǐng)導(dǎo)工作只能加強(qiáng)不能消弱，各級領(lǐng)導(dǎo)始終保持了清醒的頭腦，不斷的提高了安全生產(chǎn)的自覺性和責(zé)任性，正確處理了安全與建設(shè)、安全與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。在任何時(shí)候，任何情況下都把安全擺到頭等大事去抓，而且作到了抓緊抓好的要求。同時(shí)要求各級領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常性的深入建設(shè)施工現(xiàn)場，查隱患、抓“三違”，了解掌握建設(shè)施工情況，切實(shí)作到了及時(shí)掌握了解建設(shè)施工情況。并成立了以第一責(zé)任者為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。

實(shí)行安全責(zé)任目標(biāo)管理是加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)及落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的一個(gè)重要內(nèi)容。定期召開安全工作會議，制定安全目標(biāo)，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)明確了安全第一責(zé)任人，要求各級領(lǐng)導(dǎo)要把安全責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，做到各司其職、各負(fù)其責(zé)，一級抓一級，一級對一級負(fù)責(zé)，執(zhí)行了誰主管誰負(fù)責(zé)的原則。

二、深入現(xiàn)場，狠抓安全管理。

現(xiàn)場管理是安全管理的重要內(nèi)容，安全工作能否搞好，關(guān)健是看現(xiàn)場管理工作做的怎么樣。由于設(shè)計(jì)、施工等原因，現(xiàn)場存在問題較多、隱患較多、設(shè)備缺陷多、任務(wù)重，再加之施工交叉作業(yè)，針對這種情況，我公司組織相關(guān)工程技術(shù)人員、監(jiān)理代表和工程公司有關(guān)專工經(jīng)常深入施工現(xiàn)場找問題、查隱患，嚴(yán)把施工質(zhì)量關(guān)，特別對重點(diǎn)防火區(qū)域、施工交叉作業(yè)地點(diǎn)等加大了檢查力度，對查出的問題定人限期整改，對一時(shí)難以整改的，要求必須采取相關(guān)措施確保安全施工。同時(shí)要求有關(guān)工程技術(shù)人員要深入施工現(xiàn)場，了解設(shè)備安裝情況，檢查設(shè)備缺陷。同時(shí)結(jié)合消缺工作，把一切可能出現(xiàn)的隱患、設(shè)備缺陷盡可能的消滅在萌芽狀態(tài)，確保將來安全運(yùn)行。

三、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查，確保安全運(yùn)行

為了保證6月8日安全發(fā)供電，確保設(shè)備安全可靠運(yùn)行，對制定的安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行了層層分解，明確了各級責(zé)任人。通過對及各項(xiàng)安全管理制度的學(xué)習(xí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)明了各項(xiàng)管理制度。要求各級管理人員、工程技術(shù)人員、安監(jiān)人員深入現(xiàn)場，查隱患、查設(shè)備缺陷、抓“三違”。充分發(fā)揮了安監(jiān)員、工程技術(shù)人員及各級管理人員的作用。依據(jù)《安規(guī)》、《運(yùn)規(guī)》及現(xiàn)有各項(xiàng)安全管理制度，加強(qiáng)了現(xiàn)場巡回檢查。落實(shí)各項(xiàng)管理制度，狠反“三違”，做到在我身邊無違章。共組織安全檢查？次，查出各類隱患7條，整改7條，整改率100%。查出“三違”5人次。為我公司安全發(fā)供電夯實(shí)了基礎(chǔ)，確保了安全運(yùn)行。