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研究人員的安全心得體會(精選19篇)

格式:DOC 上傳日期:2024-03-28 18:19:02
研究人員的安全心得體會(精選19篇)
時間:2024-03-28 18:19:02     小編:筆硯

寫心得體會是一個反思自己經歷的過程,可以讓我們更好地吸取經驗教訓。優秀的心得體會應該具備結構合理、觀點清晰、語言簡練的特點。以下是小編為大家準備的一些心得體會范文,供大家參考。首先是關于工作生活的心得體會,包括工作技巧、管理經驗、職場智慧等方面的總結。其次是關于學習經驗的心得體會,包括學習方法、備考技巧、文獻閱讀等方面的總結。最后是關于生活感悟的心得體會,包括人際關系、情感管理、生活態度等方面的總結。希望大家可以從這些范文中汲取經驗,不斷完善自己的心得體會寫作能力。

研究人員的安全心得體會篇一

20xx年安全生產月主題是強化安全發展觀念,提升全民安全素質,下面是,為大家準備的20xx安全月心得,希望大家喜歡!

6月10日,宿州項目部組織全體參建員工觀看學習了今年的安全事故案例,引導大家分析案例原因,汲取事故教訓,保證自身安全。

案例中有一個名為《傷逝》的安全事故視頻,里面有句話叫“活著比死去更可怕”,這句話大多數人都無法理解,因為沒有親身經歷,但那些與死神擦肩而過的人們都深有體會?!皞拧保粋€唯美悲傷的詞,完美詮釋了那些在安全事故中僥幸存活者的生活、生理、心里現狀。案例中提及“3.28”王家嶺礦難中遇難者數百,20xx年6月3日吉林省長春市一家廠房發生爆炸火災遇難者數百傷者數百……在這些安全事故中,遇難的人永遠長眠;活著的人雖逃出了死神的魔爪,但逃不出內心的夢魘,他們從事故發生那刻起世界被封閉且一點點在傾塌,每時每刻身心都在受著煎熬,對他們來講或許死亡是最好的解脫。

人們常說“天災人禍”,“天災”或許無法避免,但“人禍”必須扼殺在萌芽里。據悉,大多數特重大安全事故都屬于“人禍”,由于相關人員的疏忽大意及僥幸心里釀成的。也有人說,現在的安全事故中受害者都有巨額賠償金,那是不負責任的說法,并不是所有的“事故和傷亡”都可用金錢來處理擺平,那些鮮活的生命和身心的摧殘是無法用金錢來衡量和彌補的。所以,為了自己和身邊的人不和死神會面,不體會“活著比死去可怕”的痛苦,所有在“高?!杯h境中工作的人都必須時刻提高安全意識,克服僥幸心理,堅決對一切違章行為說“不”。

國家在有關安全文案中提到:對易發生特重大安全事故的行業領域采取風險分級管控、隱患排查處理,雙重防預性工作機制。此話言簡意賅,即:“防患于未然”。現如今,全國最具有代表性的防患排查建設為——順義防患排查治理體系,它實行的是分等級、差異化等面條式管理,有全面的隱患信息系統,能夠高效、迅速、安全的排除隱患,減少事故發生。我們建筑行業也屬于“高危行業”,有高度、有危險,所有建筑有一定的高度就存在危險,腳手架、模板支架、焊接與熱切割、施工現場臨時用電等都有危險性。因此,我們必須提高作業人員的隱患排查意識,做到自查自改,當然不能空喊口號、說白話、要身體力行,嚴禁違令非法施工,嚴格按技術規范施工作業。

安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個電力工作者來說是多么地重要。

電力安全涉及到各行各業千家萬戶,安全工作千萬不要掉以輕心,它不僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全。電力職工隊伍是一支能吃苦、講奉獻的隊伍,這是我們從事電力工作以來最大的感受。為了確保用電安全,為了規范電力市場,我們電力職工付出的多,得到的少,如果再不注意安全,不把安全時時刻刻記在心頭,那么我們職工的生命就會受到威脅,因為大家都知道“水火無情”,但如果對安全麻痹大意,電就象一個殺手。我更想說的是,工作在生產一線的工人責任重大,我們每一個人都關系著一個家庭的幸福,我們的安全,牽系著母親的心,牽系著兒女的心,更是維系著幸福家庭的紐帶!

我真心期望,每一位電力工人,在工作的時候,千萬要當心,為了自己,為了家庭,為了孩子,保護好自己,杜絕一切悲劇發生,工作前一定要進行“三措一點”分析,千萬不要違章作業,真正的做到:“高高興興上班去,安安全全回家來”,因為安全責任重于泰山。

“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭躍”。近年來,電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞,我們每一個電力職工都不能高枕無憂,一定要不斷地加以改進。電力事業是充滿朝陽的事業,電力企業是不畏艱苦、團結協作、無私奉獻、敢于創新的企業,我們將用實際行動筑成一道保障電網安全運行的鋼鐵長城,讓我們在平凡的工作崗位上努力學習和工作,為了電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

通過學習結合本班組的實際情況,我們要做到安全與優質服務一起抓,我們抄表收費工作是面對的千家萬戶,我們的一言一行代表的是整個電力行業的形象。只有不段提高員工的自身服務質量和業務技能,才能滿足客戶的需求,才能把電力企業發展得更加強大!

為進一步貫徹落實上級有關安全的文件精神,為進一步貫徹落實上級有關安全的文件精神,按照縣教育局關按照縣教育局《于開展"學校安全月"活動的通知》的要求,于開展"學校安全月"活動的通知》的要求,做好學校安全工作,創造一個安全的學習環境是十分重要的,做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。

研究人員的安全心得體會篇二

各位領導你們好!

根據公司的要求,我們每個駕駛員要寫一份《駕駛車輛安全心得體會》,我想,因為我的文化會水平不高,與領導和大學生畢業的同事相比,有很大的差距,所以寫心得難免會有不足和錯誤,懇請領導批評指正。

我是一名老駕駛員了,20xx年到公司開車以來,從未出現過車輛責任事故,之所以年年安全、歲歲平安,我想是因為我熱愛這項工作,有高度的責任心,有刻苦鉆研駕駛技術的精神,熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規,有較高的思想素質、心理素質、身體素質。只要這樣,安全就會有保障。關于怎樣掌握,下面我講講我的經驗技巧。

一、最簡單的安全行車方法就是一個字:慢。比如,有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感,因為當時車速有點快,這時我只要把車速放慢一點,我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候,路況復雜的時候,沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。

二、小心心細,心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車,專注行駛,及時全面仔細觀察路面情況,提前判斷和決定。前后左右的動態,要在大腦里及時判斷準確,及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。

三、要有良好的心態,禮讓行車,不與他人斗氣,不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識,開車不能忘記安全第一。

四、規規矩矩的遵守交通法規。道路交通法規是血的教訓換來的,誰不遵守,誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。

五、當快就快,當慢就得慢下來,為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動,要形成好的駕駛思維,例如:在行車的過程中自己的車輛速度,對面來車的速度,大約在什么地段相會,自己要有明確的思維判斷,選擇合適的時間地點,哪兒加速哪兒減速,控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好,道路寬闊,路上又沒有行人,不存在安全隱患時,當然可以開快點。反之,前方情況不明,或不具備安全條件時,還是要慢,不然就太危險了。該慢時慢,該快時就快。

六、要能自我控制。作為駕駛員一定要學會自己控制好自己的情緒,要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。

七、及時采取有效的措施,果斷的處理好每一個細節問題。堅決不開英雄車,不給自己和他人制造安全隱患。

八、不酒后駕車,不疲勞開車,不違章開車,不帶病開車,不開有問題的車,有良好的心態,不急不躁的把握好手中的方向盤。

九、選擇了駕駛員的工作崗位,就得開好安全車,時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理,服從指揮聽從安排。

祝:家家戶戶平安幸福!

研究人員的安全心得體會篇三

最近在整理書柜的時候,一不小心翻出以前發的一本電力安全生產事故匯編讀本,這不由得使我想起曾經目睹的那起發生在xx年春檢中走錯間隔觸電死亡的慘痛事故,于是把它帶到變電站,值班之余,時常翻看,每一次讀后,感觸都很深。這些曾經發生在我們身邊活生生的安全生產事故,伴隨的都是血和累,帶來的都是悲和痛,前事之撤,后事之師,痛定思痛,猶未為晚!

縱觀這一起起安全生產事故,我們不難總結出:在每一起事故發生的諸多因素中,人的因素是威脅員工生命的直接殺手,再深究下去,我們甚至可以看到,前事之撤,卻未必能成為后事之師,比如說在110kv少油斷路器的變直機構箱上,有多少人觸電身亡,線路上因為不打拉線造成倒桿傷亡的又有多少,更不要說帶電合接地刀閘(掛接地線),帶接地刀閘(接地線)合閘的事故了。這種在一個危險點上連栽跟頭,“按下葫蘆浮起瓢”的事故不能不使人為之扼腕嘆息。因此,拉線費一定的時間和精力,翻翻事故舊臺帳,進行深刻的分析和反思,于個人、于企業都大有裨益。

對于企業來說,常翻翻事故舊臺帳,針對每起事故原因,舉一反三,可以從中發現現場安全生產中存在的問題,發現平時工作中疏忽了的問題,發現員工容易麻痹大意的問題,特別那些習慣性違章問題,從而有針對性的采取積極的應對措施,將隱患消滅在萌芽狀態,起到預防和警示的作用,確保同類事故不再發生。

對于員工來說,常翻翻事故舊臺帳,針對每起事故原因,對照自己工作中的行為,進行深刻的反思,可以從中發現自己工作中不易察覺的隱患,更能發現自己工作中漠然處之的習慣性違章行為,人有時難免會有惰性,而此時也正是最危險的時候,這也正是習慣性違章行為屢禁不止的根源所在。

一起安全事故的發生對一個企業來說損失是可以彌補的,可是對于一個家庭來講則是一場無形的災難,頂梁柱沒了,就好比天塌了一樣,安全生產與千家萬戶的歡樂幸福緊密聯系在一起,與員工的生活息息相關,一起起慘痛的安全生產事故,都是發生在自己身邊的,有的可能還是自己親眼目睹了的。那悲慘的場面,對于心靈的撞擊力、震撼力是極其深刻的,其警示拉線作用是一切安全拉線手段無法比擬的,因此,在實際工作中常翻翻事故舊臺帳,于企業,于員工都不失為一次良好的安全拉線,從而達到全員樹立“安全第一、生命至上”的思想,提高安全生產的主動性和自覺性,養成遵章守紀的良好習慣,變“要我安全”為“我要安全”。

研究人員的安全心得體會篇四

安全關系著我們的生命,同樣也關系著我們的幸福,這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如:學校里面,在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天,走廊上有非常多的積水,容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校,更不要帶打火機。

而在校外的安全隱患也一樣,例如:過馬路的時候,一定要注意不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經過安全檢測的零食。不要進網吧這些的游樂場所。

除了這些校外和校內的安全以外還有家里的安全,例如:不要觸摸電線,這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關火,一定要及時提醒他們,還有,千萬不要碰那些爐子,這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水,以免皮膚燙傷。

預防安全隱患從身邊做起,從大家做起!

安全關系著我們的.生命,同樣也關系著我們的幸福,這個世界上實在有太多太多的安全隱患了。例如:學校里面,在樓梯道上不要追跑打鬧。在下雨天,走廊上有非常多的積水,容易滑倒。而且不要帶一些小刀子進入學校,更不要帶打火機。在走廊上休息時,不要將上半身探出欄桿,更不要攀爬欄桿。不要從走廊向樓下扔任何東西。不要在教室內跑、追逐打鬧和做游戲。

而在校外的安全隱患也一樣,例如:過馬路的時候,一定要注意。不要隨意地跟陌生人走。不要吃一些沒有經過安全檢測的零食。不要進網吧這些的游樂場所。

除了這些校外和校內的安全以外還有家里的安全,例如:不要觸摸電線,這樣很容易被電到。有時爸爸媽媽煮飯忘了關火,一定要及時提醒他們,還有,千萬不要碰那些爐子,這樣很容易被燙傷。不要玩滾燙的白開水,以免皮膚燙傷。

預防安全隱患從身邊做起,從大家做起!

1月1日下午四點四十分我們觀看安全教育影片,使我大為震撼。

在統計中得知每年由于車禍而死亡人數多得驚人,而且大多數都是中小學生。一名叫錢紅艷的小女孩因為車禍而失去了自己的雙腿。她的爺爺讓她下半身躲在籃球里,用籃球來代替自己的雙腿來走路,人們都叫她“籃球女孩”。她是多么可憐,因為車禍,把她的自信心碾得粉碎,讓她對生活失去了信心。我們應該遵記交通法規,不讓悲劇重演。

在夏天游泳是中小學生最喜愛的活動之一了。而溺水身亡的人數等于每天一個個班級里的一位學生不見。在游泳中我們不能在沒有大人的看護下進行比賽,在遇到有人落水時要呼喊大人來幫助,我們還要學會對溺水者進行搶救。只要學會做到這些要求,我們就能在夏天游泳時有保障。

不給陌生人開門,也是我們所要牢記的。影片中的小主人公是聰明的,當自家停電陌生人冒充修電工人時,他打給同學電話得知沒有停電。又假裝和爸爸打,說他馬上回家來下走陌生人。我們都應該學習小主人公,當陌生人來時從容鎮定,不慌不忙地來應付。

我們只要做到遵守交通法規,了解游泳常識,不隨便給陌生人開門,我們一定可以擁有安全,更好的來面對嶄新的每一天。

學習《安全事故案例》心得體會300字作文

。我聽了非常不安,也從中學習了很多知識。下面我給大家說說關于我的心得體會。

第一,當我們步行走于人來人往的馬路時,要時刻保持頭腦清醒,不在馬路上嬉戲打鬧;當我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。

發現有人弱水時不要冒然下水營救,應該立即大聲呼救,或利用救生器材呼救。

第三,充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴重惡果。無論什么時候都不能完活。發生火災,我們要保持鎮靜。要立刻逃離火場,打119火警電話,通知消防隊救火。

我們要時時刻刻注意安全,珍惜生命。安全第一,以防為主。

研究人員的安全心得體會篇五

在幾個小時的學習培訓中,使我受到啟迪,開拓思維,獲益匪淺。下面,我就參加本次演習訓練談談我個人的一點心得體會。

一、認清消防安全工作的重要性?;馂牡陌l生是現實生活中最常見、最突出、危害最大的一種災難,是直接關系到人民生命安全、財產安全的大問題,所以我們要清醒地認識到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢牢樹立“安全第一”的思想,將安全生產工作放到尊重生存權、尊重人權的高度,本著對社會,對公眾負責任的態度,明確責任,狠抓落實。時刻做到居安思危,警鐘長鳴,防患于未然。

二、加強消防常識的學習?;鹉o情,當我們被困在火場內生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施,就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”,為生命贏得更多的“生機”?;饒鎏由荒苤荒芟M凇凹敝猩恰?,只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機關頭,才能應付自如,從容逃離險境。所以我們一定要熟悉掌握滅火器材的使用,火場逃生,人員疏散及自身自救的方法。

三、保持良好的心態。“只有絕望的人,沒有絕望的處境?!碑斆鎸L滾的濃煙和熊熊的烈火,保持良好的心態,鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態,才能冷靜理智地去實施消防自救和逃生,就極有可能拯救自己,甚而助救他人。反之,就會出現不辯方向,慌不擇路,致使失去有利的逃生機會。

經過這次消防培訓,使我對消防有更進一步解認識,在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時糾正;當真正火災到來時,我們一定要記住以下的原則:

1、“報警早,損失少”這是人們在同火災做斗爭中出來的一條寶貴的經驗。

2、“邊報警,邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之火。

3、“先控制,后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時,應首先切斷可燃物的來源,然后爭取滅火一次成功。

4、“先救人,后救物”在發生火災時,如果人員受到火災的威脅,人和物相比,人是主要的,我們應貫徹執行救人第一,救人與滅火同步進行的原則,先救人后疏散物資。

“聽指揮,莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍的物質進行滅火,因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的水來使用,反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保持鎮靜,采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平時加強防火滅火知識學習,積極參加消防訓練,制定周密的滅火,才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。

研究人員的安全心得體會篇六

延安5.5公交肇事事件在全延安產生了較大的影響,公交總公司高度關注這件事情,在此次召開的大會中,深刻的認識到:要堅守自己的崗位職責,做事仔細認真,同樣對我們公交調度員也提出了更高的要求。

作為公交調度員,我們要協助車隊搞好公交營運車輛的進出場工作,對司售人員每天的例行保養和清潔工作進行檢查和督促。車輛營運的合理調度,是公交調度員最主要的工作。在調度車輛時要嚴格執行調度日報簽票規定,記錄好營運摘要,包括各營運車輛的拋錨、事故、快慢誤點以及營運的圈數等詳細內容。并根據具體情況及時地作出調度決定。在調度公交車過程中要表現的機動靈活,準確無誤地進行調度,千方百計提高公交車輛的周轉率,保證公交車輛的安全準時的發車和回站。

我們的公交車輛是天天營運的,所以司售人員的上班時間是錯開安排的。這就要求公交現場調度要根據計劃調度負責路單的簽發,并及時對司售人員的出車班次進行合理調配。當然對司售人員的出勤作好統計工作也是公交調度員的職責。在線路上營運的車輛免不了會發生故障。如遇到營運車輛拋錨、驗車及修理時,調度員在及時聯系安排維修的同時要作好詳細記錄。當故障車輛修理完畢后,應及時安排投入營運,并在路單、調度營運表的記錄上做到時間上的吻合。

公交調度員還必須認真做好投訴、失物登記和營運動態等方面的臺帳及報表的填寫、記錄工作。特別是車輛在營運過程中不免會發生突發事件,調度員要認真接待好來信來訪及乘客的投訴。妥善處理突發事件,以提高車隊信譽度。另外,對站點的各種設施、設備,調度員要做好保養管理,督促工作人員做好站點內外的清潔工作,更好地樹立起城市公交文明窗口的良好形象。公交調度員可以說是公交線路營運的關鍵節點。所以,作為公交調度員要認真完成車隊交辦的各項任務。

作為公交調度員,我們要認真履行好我們每一天的職責,不斷提高我們的業務水平,在公交安全運行中發揮我們更大的作用,為全市人民的安全出行盡心盡力,無私奉獻。

研究人員的安全心得體會篇七

對于安全這個詞,我們所有人都不陌生,11月份我們集團公司九里山礦發生了一起煤與瓦斯突出事故傷亡慘重。幾乎每天我們都可以在新聞上看到一個個安全事故的發生,看到那一幕幕悲慘的畫面,每一個人都為之動容,除了深感同情及惋惜外,我們不得不想起這悲慘事故的背后,由于疏忽大意或者安全意識淡薄所造成的傷害,也更加使我們認識到我們所肩負的責任。

“千里之堤,毀于蟻穴”這句話深刻揭示了千里長堤看似十分牢固,卻會因為一個小小蟻穴而崩潰的道理,更是警示世人,事情的發展是一個有小到大的過程,當存在微笑的安全隱患是,如果不給予足夠的重視和正確及時處理,就會留下無窮的后患。所以,我們在實際工作中要防微杜漸,從小事做起,避免事故或災難的發生。一時的疏忽,一次小小的操作失誤都可能導致意外失誤的發生,每次事故后,我們也會做出這樣或者那樣的假設,假如他能夠聽從指揮,遵守各項規章制度,假如他能夠正確操作,假如安全隱患能夠早一天消除,假如。。。。。。。等等等等。雖然這些假設對于已造成的傷害已無任何意義,可對于我們每一個人都是一次警示,幸與不幸就在那一瞬息之間就已經決定。

“安全責任大如天”,“安全責任重于泰山”。然而,現實生活中并不是所有人都能認識到這一點。有的人安全意識淡薄,工作中馬虎、湊合、不在乎,把安全制度安全規程拋在腦后。

我們能夠從四面八方來到這里,就注定今生和這百米的井巷和這數里煤海有緣了。無論我們礦井的發展會如何輝煌的發展,但始終不能夠忘記的還是安全這個大問題,我們誰都不想看到悲劇的發生,誰都不想看到親人的痛苦,那么我們要做什么呢?我始終有一個想法在心頭,那就是從自己做起,從身邊做起,杜絕自己的違章蠻干,阻止身邊的安全隱患。時時刻刻都不忘記安全,最大限度的做好自己應該做的工作。那么,就讓我們共同珍重我們自己的生命,關注身邊的安全,為家人的牽掛多一些安慰,為礦井的安全工作做出點自己的貢獻吧。愛崗敬業,在自己的安全前提下做好工作,為他人做好榜樣,督促制止他人的不安全行為,為礦井的發展穩定做點自己能夠做到的事情。

在本職崗位上刻苦鉆研專業知識,練就過硬操作本領,恪盡職守,遵守各項規章制度,時刻牢記安全,為獻身煤海事業抗起更重的擔子,為鑫珠春更加光輝燦爛的明天增光填彩!確立安全為天的思想,嚴格執行安全規程,對每個職工是何等的重要。雖然在廣大干部職工的共同努力下,我們也取得了一定的成績,安全情況有了明顯的改觀,但我們也應該清醒的看到,違章蠻干的現象依然存在,只有在成績面前看到不足,勝利面前保持清醒,牢固樹立安全第一的思想,我們的安全零理念最終才能夠實現。安全之路任重而道遠,讓我們攜起手來,讓安全的警鐘長鳴,為企業的發展,為創造我們幸福的生活而努力奮斗吧!

研究人員的安全心得體會篇八

第一段引入:在我們日常生活中,安全是一個至關重要的話題。不論是在家中、在學校、還是在工作場所、交通出行時,安全問題一直都是我們關注的焦點。而對于每個人而言,安全問題都牽扯著我們的切身利益。在我個人的生活經歷中,我也深深體會到了安全問題的重要性。

第二段主體:在家中,人們常常會遇到各種各樣的安全隱患。家具的使用、電器的操作、煤氣的使用等,都需要我們時刻保持警覺。在我家中發生的一次意外中,我深刻認識到了保持家庭安全的重要性。當時,我家爐子上的鍋爐著火,我正好去上了洗手間。回到客廳時,我發現火勢已經蔓延開來,整個廚房都化為了一片火海。幸好我及時找來滅火器,才將火勢撲滅。這次經歷讓我明白了平時要勤于檢查家中電器的使用情況,確保安全使用,同時也要學會正確的應對突發情況。

第三段主體:在學校中,安全問題也是不可輕忽的。校園是一個集中了大量學生的地方,安全問題需要得到高度重視。在學習期間,我曾遭遇過一次在實驗課上的安全事故。當時老師正在進行化學實驗,由于操作不當,試管破裂導致一位同學受傷。事后,學校組織了安全教育,讓我們認識到了實驗時的安全意識的重要性,并提醒我們要嚴格遵守實驗室規章制度,確保自己和他人的安全。

第四段主體:在工作場所,安全更是重中之重。建筑工地、工廠車間等危險場所存在著諸多潛在的安全隱患。曾經有一次我在工廠實習期間目睹了一起破產事故,事故發生時,工人們因為放松警惕,沒有按照操作規程進行操作,導致設備損傷和工人傷亡。這次事故給我留下了深刻的印象,我從中明白到工作場所安全需要得到高度的重視和培養。每當我在工作時,我時刻意識到安全的重要性,將它作為第一優先事項來考慮。

第五段總結:從我個人的經歷來看,安全意識和安全行為是我們生活中不可忽視的一部分。不論是在家中、學校還是工作場所,我們都需要時刻保持警惕,將安全問題擺在首位。只有我們每個人都以高度負責的態度對待安全,才能夠構建一個安全的環境,為我們的生活和工作提供保障。安全是一種責任,更是一種態度,讓我們努力成為安全的守護者,共同構筑起平安的家園。

研究人員的安全心得體會篇九

為期兩個星期的安全培訓和學習已經結束,在這段時間里,我對安全消防規章制度、入場三級安全知識和基礎理論知識有了一個充分了了解和認識。我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

初起火災,會組織疏散逃生。在發生人身傷亡事故時,我們要謹遵四不放過原則即:

(1)事故原因未查清不放過;

(2)事故責任人未受到處理不放過;

(3)事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;

(4)事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。

我們要認真做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處并整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,通過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,并嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

總之,通過這次學習,使我更加明確了今后消防安全工作的方向和重點,為我對公司消防安全理論基礎知識的了解和認識奠定了堅實的基礎。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持企業消防安全局面長期穩定。在以后的生活中,我們要把學到的消防知識充分運用到生活中去,更加努力的提高消防知識水平,為保證別人生命的安全運作貢獻自己一份力量。

研究人員的安全心得體會篇十

作為一個剛剛畢業的大學生,自己對公司的認識還比較淺顯,所以只能針對自己這幾天的實踐來談一下自己對安全質量的認識。無論是國企還是私企,安全質量都是企業長久發展的命脈。那么具體如何提高,我個人認為必須從以下兩方面做起。

企業要保證員工盡職盡責,首先要對服務、業務等方面的工作流程進行合理化設計。從每一個環節、細節入手,把員工進入工作崗位的第一步,到工作結束后的最后一步,都應做出嚴格細致的規定,不論哪個環節出了問題,工作都有可能出錯,這就要求員工必須按規定完成所有工作。這樣員工的工作才能做到有章可循、有的放矢。按照此工作流程,就能完成自己的本職工作,員工自然就可以盡職盡責,那么管理也就會把復雜的問題簡單化、簡單的問題流程化。

制定了工作流程,接下來就是要求員工按照流程及時正確的完成工作,這就必須有監督制度。制度是條文性、沒有生命的東西,沒人監督制度就形同虛設。各部門之間互相監督讓員工的責任心在工作期間時刻處于警惕狀態,不敢出現絲毫松懈。另外,公司的各級管理、監督人員更應該嚴格遵守公司的規章制度。古人曰“正人先正己”,管理人員如果都對規章制度視而不見,不能以身作則的遵守,更談不上去監督管理自己的員工了。

只有把握好這兩方面的工作,才能為企業有序而穩健的發展打下基礎。安全質量是企業長久發展的動力。

研究人員的安全心得體會篇十一

今天我校廣播安全問題,雖然同學們對安全小常識了如指掌,但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品,要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。

讓我們多一分意識,做個有責任心的學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,讓我們一起遵守交通規則,做個珍愛生命的好學生吧!

今天我校廣播安全問題,雖然同學們對安全小常識了如指掌,但同學們仍然仔細傾聽。第一要注意飲食問題!雖然過節是件很快樂的事。但同學們卻要注意飲食健康。1、不要暴飲暴食。2不要去吃一些小攤小販的食品,要去吃一些正規的飯店的飯菜。第二、無論交警在不在場,我們都要自覺的遵守交通法規。例如:過馬路要看清信號燈,紅燈停、綠燈行,要走人行橫道,不得翻越交通護欄;未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車;不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學生不僅自己要遵守交通法規,而且發現有人違反了,應及時地批評、勸阻。

讓我們多一分意識,做個有責任心的`學校的一員。為了你和他人的人身安全不受損害,為了社會上不會再有因違反交通規則而造成親人哀傷的呼喚,年輕生命的斷送,讓我們一起遵守交通規則,做個珍愛生命的好學生吧!

最近看到兩則案例,心靈頗受震撼。

xx年6月7日,掛靠湖北省鐘祥市能源辦公室所屬吉昌貿易公司的能源加油站,一輛5噸油罐車卸90#汽油。卸油過程中無靜電接地,并采取噴濺式卸油,卸油中間司機到加油站附近電話亭打電話,一隨車人員在罐車附近,加油站沒有監護人員。

晚上11:30左右發生爆炸,巨大的沖擊波將加油站3間罐室連同相鄰的一間鋪面震塌,隨之引發大火。當場1人死亡,炸傷3人。同年7月,湖北省公安縣宏泰客運公司加油站一輛汽油罐車卸油,加油站員工直接將輸油管插入儲油罐中噴濺式卸油,由于油蒸氣在罐室內不能散發、濃度過大,靜電產生火花,引發爆燃。

當時火光沖天,油罐車燒的面目全非,罐區屋頂被掀開,一側圍墻被炸倒,操作工被當場燒死,該站另一名員工和司機受傷。很明顯這是一起典型的因為違章操作而引發的悲劇,但我感到震驚的是兩起事故之間竟只相差一個月。為什么同一類型的事故會一而在再而三的發生,管理人員可曾反思,當事人可曾反思!

研究人員的安全心得體會篇十二

按照安全大反思活動通知要求,本人認真查擺了在安全管理上存在的突出問題。

一是學問不夠深。一方面以為自我從事了近三十年的煤礦工作,業務功底厚,管理本事強,當屬專家水平,教育別人能夠,已經沒什么可學;一方面以為自我年齡不小了,腦子也不靈光,學習是年輕人的事情,社會發展還得靠下一代。

二是眼光不夠遠,習慣于煤礦發展的老套路,不易出錯,便于操作。理解新事物,前怕狼,后怕虎,一百條理由等著搪塞。社會發展日新月異,守舊基本就是等死。所以我們要堅決破除循規蹈矩,唯書唯上的舊觀念,把眼光放長遠,以發展沒有禁區,以凡事敢為人先的勇氣,以敢閉“禁區”、敢踏“雷區”、敢涉“盲區”的膽識,以舍得一身剮、傾心為事業的豪氣,敢走別人沒走過的路,敢干別人不干的事,以超常的創新思維促進企業發展。

三是境界不夠高。其本質是本位主義,是對人性自私的放縱。只管種好自我的“一畝三分地”(地不必須種好),缺乏全局觀念,碰上難事、麻煩事,能躲就躲,能推就推,所以造就了一些現象:有干的,有看的,累的累死,閑的閑死。這種境界不高的本位主義確實要不得,損害了企業利益,破壞了企業的凝聚力、動搖了企業發展根基。必須盡快經過文化引領、制度約束等方式加以糾正。

結合本次安全大反思活動,我做了一些思考,作為礦井安全副總師,下步要確定目標管理值,明確提出安全問題解決到什么程度,事故控制到什么程度,進而把握安全生產的主動權。

1、利用“三個效應”。

轉載自 www.cdxkw.cn

一是利用安全心理的優先效應,抓好員工安全教育培訓,給廣大員工打下安全生產烙印,現場工作中時時想安全、處處注意安全、常常不忘安全,讓員工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含義,自覺構成安全意識。

二是利用安全心理的近因效應,以“10·20”沖擊地壓事故對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工,力促每名員工都能深刻吸取事故教訓,嚴肅剖析思想問題,做到安全生產、禮貌施工。

三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,比如開展安全演講比賽、撰寫安全心得體會等形式,對員工的心理和行為產生潛移默化的影響,進行常規教育。

2、推廣“三個辦法”。

一是推廣經驗交流法。充分發揮各技能崗位工種中“行業狀元”的作用,以他們的切身體會講述經驗性的、前沿性的技術以及在崗位上所要注意的問題,提高員工的技能水平。

二是推廣網點培訓法。以基層區隊為單位,將理論教學與實踐教學有機結合,如開展采煤工、瓦檢員培訓班,深入井下,現場指導,現場講解,現場試驗,既緩解了工學矛盾,又能鍛煉員工的實際操作本事。

三是推廣現場觀摩法。在傳授理論知識的同時,結合不一樣崗位工種的實際,在不一樣的地點觀看技術操作,便于員工盡快地掌握專業技術。

3、突出“三個優化”。

一是優化安全環境。加大安全資金投入,優化生產系統,保證生產維簡費用、安全技能資金和“一通三防”專項資金的及時足額到位,增強礦井防災抗災的本事。

二是優化系統管理。加強對礦井沖擊地壓、“一通三防”、頂板、提升運輸、防治水等系統安全的技術性研究,進取推廣應用安全實用性技術,讓科技成果轉化為生產力,轉化為對員工的有效保護手段。

三是優化工程質量。經過不定時間、不打招呼的形式召開“正反面安全生產標準化推進會”,促進基層單位抓工程質量的進取性和主動性,不斷打造“放心工程”和“名牌工程”,使各項管理真正落實到質量標準化上。

4、狠抓“三支隊伍”。

一是狠抓干部隊伍。加大管理人員下井帶班力度,檢查相關人員班中匯報及下井寫實等情景,著重解決部分管理人員工作時間不到時、作業地點不到位、現場管理不作為等問題,進一步促進管理人員抓好各項工作的進取性和主動性。

二是狠抓員工隊伍。不斷規范員工操作行為,繼續在全礦范圍內推廣“一崗雙述”,并加大現場監督考核力度,真正讓員工做到上標準崗、干標準活,盡可能地避免各類事故發生。

三是狠抓安監隊伍。定期對安監人員進行法律法規、規程措施的培訓,堅持月度對安監人員的業務考試制度,并與其月度工資考核掛鉤,促進安監人員業務素質不斷提高。同時,進一步強化安監人員監管職責落實,對執法過程中出現監管不力、失職瀆職的,嚴格落實績效考核制度,切實提升安全監管水平。

研究人員的安全心得體會篇十三

作為一名專職司機,最根本的是要保證行車安全。只有在安全行駛上一絲不茍,積累行車經驗,才能做到隨機應變,及時處理突發事件。因此,要非常重視單位的安全例會,每次例會都要認真聽,反復琢磨,虛心向別的駕駛員學習,通過安全例會總結經驗,力求不斷提高自己的駕駛水平。

駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注,要針對所駕車型的特點中速行駛。駕駛員的觀察力很重要,在行駛中要勤觀察,集中注意力。道路交通狀況復雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車,不緊急剎車,做到掌握路況、車況,遇事不慌。要仔細應對路面狀況,適應復雜駕駛環境,天氣及路面狀況復雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難,雨雪天駕駛應謹慎防滑,市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿,霧天低速駕駛防碰撞,只要措施得當、小心謹慎,就可以避免發生交通事故。

搞好車輛日常檢查維護,杜絕帶病上路。做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,每次出車前都要仔細檢查車輛,有問題立即修理,行車中發現異常立即停車檢查,收車后對車輛各部位進行檢查,確保車輛處于良好狀態。

加強思想認識、牢記安全第一。大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄造成的'??梢哉f,人們在生產活動中出現的各種思想問題,是影響安全生產最基本、最重要、最直接的因素。要牢固樹立“安全第一”的思想意識,行車中堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等行為。只有在思想上把安全放在重中之重的位置,才能做到安全駕駛,平安行車。

研究人員的安全心得體會篇十四

全國人大會20__年8月31日表決通過關于修改安全生產法的決定,新法正式公布!我們集團作為在安全評價行業資深的甲級安全評價機構,全體員工在公司總裁的帶領下對新《安全生產法》(簡稱新法)進行了認真、細致、深入淺出的學習,并以各部門為單位組織了新法“有獎問答”活動。

我和各位同事都積極搶答,氣氛活躍又緊張!通過這次學習我對新法有了更深的理解和體會,使我更加深刻認識到了我所從事的職業的重要性!新《安全生產法》將成為我今后工作、學習中的指路明燈!

作為一名安全評價行業的普通從業人員,我談一談我對新法的認知和體會!

首先,新安全生產法,認真貫徹落實關于安全生產工作一系列重要指示精神,從強化安全生產工作的擺位、進一步落實生產經營單位主體責任,政府安全監管定位和加強基層執法力量、強化安全生產責任追究等四個方面入手,著眼于安全生產現實問題和發展要求,補充完善了相關法律制度規定,主要有十大亮點:。

一、堅持以人為本,推進安全發展;。

二、建立完善安全生產方針和工作機制;。

三、強化“三個必須”,明確安全監管部門執法地位;。

四、明確鄉鎮人民政府以及街道辦事處、開發區管理機構安全生產職責;。

五、進一步明確生產經營單位的安全生產主體責任;。

六、建立預防安全生產事故的制度;。

七、建立安全生產標準化制度;。

八、推行注冊安全工程師制度;。

九、推進安全生產責任保險制度;。

十、加大對安全生產違法行為的責任追究力度;。

另外,此次安全生產法的修改在賦予監管強制手段上有了突破:

一是擴大了負有安全生產監管職責部門的查封扣押權,此舉對及時解決違法問題、恢復秩序意義重大。

二是為了保證監管的實效性,修改后的法律提出了一些協同監管的具體措施,如對拒不執行停產停業、停止施工、停止使用相關設施設備等決定的生產經營單位,負有安全生產監管職責的部門可采取通知有關單位停止供電、停止供應民用爆炸物品等措施,直至決定得到執行。

再次,新出臺的《安全生產法》體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安全管理工作達到最高的境界。

綜上所述,我們可以看出新《安全生產法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞,而且還充分的體現了“以人為本,尊重生命”的人文精神。“人”作為安全生產的核心意義得到了進一步詮釋,安全生產工作的本質得到了充分體現,也使得安全生產法制更加向人性化方面進步!

作為一名安全評估中介機構從業人員,我著重關注了新修訂的安全生產法如下幾條:

第十三條規定:“依法設立的為安全生產提供技術、管理服務的機構,依照法律、行政法規和執業準則,接受生產經營單位的委托為其安全生產工作提供技術、管理服務。生產經營單位委托前款規定的機構提供安全生產技術、管理服務的,保證安全生產的責任仍由本單位負責?!?/p>

第六十九規定:“承擔安全評價、認證、檢測、檢驗的機構應當具備國家規定的資質條件,并對其作出的安全評價、認證、檢測、檢驗的結果負責?!鄙鐣薪榻M織違反規定的,須承擔相應法律責任。

安全生產工作除了強化和落實生產經營單位主體責任、加強政府監管力度,鼓勵從業人員參與外,還應當發揮市場機制的作用。與原安全生產法相比,新修訂的安全生產法在發揮市場機制方面進行了補充和完善!

我深深的為此感到欣慰!中介機構的作用和地位進一步的得到了法律的肯定,這對于我們從業人員來說也是一個很利好的消息,將會進一步減少我們今后在從業過程中的困難和阻力!

通過這次對新法的認真學習,我更加堅定了從事安評工作的信念,同時也為我能為安全工作貢獻一份自己的力量感到高興和自豪!我相信,在公司各級領導的帶領下,我們所有同事團結一心、共同努力,一定會把我們的公司做得更加壯大,一定會讓我們的事業更加輝煌!

研究人員的安全心得體會篇十五

早在四千年前的夏朝已建立囚禁罪犯的監獄。《竹書紀年》載:“夏帝芬三十六年作圜土”,夏桀“乃呂湯而囚之夏臺”(《史記-夏本紀》)。隨著人類社會的發展,根據監獄依賴的經濟基礎及階級本質從宏觀上劃分,監獄由刑罰觀念及刑罰執行以復仇主意為目的轉變為矯正和教育為目的的現代化文明監獄。我國作為社會主義國家,監獄執行刑罰始終貫徹懲罰與改造相結合,以改造人為宗旨的指導思想,以改造罪犯成為守法公民作為監獄工作的目的和出發點。而確保罪犯自己改造成為守法公民的前提便是監管安全。作為一名新錄用監獄人民警察,從工作的第一天便認識到了我是在履行著黨和人民賦予的神圣職責:懲罰與改造罪犯,確保監獄安全穩定。通過五個月的工作,讓我三年的警校監管專業理論學習得到了實踐。對監管安全有了新認識。下面我來談一下我對監管安全的一些心得體會。

確保監管安全是監獄工作一直追求的目標,也是監獄工作永恒的話題,因為監管安全是教育罪犯,保障生產,進一步提交罪犯的改造質量的前提。

作為一名監獄人民警察,必須做到時刻保持清醒頭腦,提交臨管安全意識。思想是行為的先導,只有思想上認識到了監管安全的重要性。我們在工作中才能處事不亂,遇變不驚,臨危不懼,靈活應對,果斷處理。

具體來講,我認為要確保監管安全要確立以下幾種意識:

一思想意識。

少數監獄警察沒有真正樹立安全穩定的首位思想。在實際工作中指導思想出現偏差,存在著重經濟效益、輕監管的模糊觀念,對安全穩定重視不夠,工作上投入不夠,制度上落實不力,敵情觀念淡薄,麻痹思想嚴重,自我保護意識不強,對于罪犯的反常表現甚至違規行為習以為常,在落實監管安全制度上存在僥幸心理,規章制度如同虛設。

二身份意識。

作為一名監獄人民警察,頭頂著國徽,手擎閃耀著正義、文明與人道之光的圣火,履行著黨和人民賦予的神圣職責,懲罰與改造罪犯,確保監獄安全穩定。為那些正在由煉獄之門走向新生涅的囚徒們啟迪良知;為改革開放和經濟建設保駕護航;為社會消除不和諧因素。因此我們在執法過程中,必須公正執法牢固樹立警察身份意識,明確與罪犯的界線,提高警惕,增強防御能力。

三大局意識。

監獄在監管安全方面所取得的所有成績是都凝聚著全體干警的心血,包涵了崇高的職業榮譽和自豪感,我們必須凡事從大局出發,盡職盡責。凡事都要圍繞著監管安全為中心,服務大局,只有全體干警都樹立起大局意識,齊抓共管,才能為監獄工作發展提供安全保障。

四憂患意識。

憂患意識是中華民族自古以來的精神傳統之一,它代表一種高尚人格,體現的是一種社會責任感和歷史使命感。當前我國的押犯形勢嚴峻,主要表現為監獄押犯不斷增多,押犯構成日益復雜,重大刑事犯、暴力犯、涉毒犯、判刑二次以上的罪犯持續上升。我們監獄作為重型犯監獄,上述矛盾尤為提出,當前監獄安全穩定工作仍然存在諸多困難和問題,安全穩定形勢不容樂觀,應當引起全體監獄人民警察高度重視。面對現狀我們要時刻保持清醒的頭腦樹立憂患意識,防微杜漸,防患于未然。

五責任意識。

我們擔負著刑罰執行重任。把罪犯教育改造好,責任重于泰山,尤其是工作在監管一線的干警,肩負的責任更重。雖然我們每天都做著同樣枯燥乏味的工作,但是正是這日復一日,年復一年的認真負責的工作,才奠基了監管安全的根莖。干警的責任意識直接關系到監獄工作開展的好壞。干警的責任意識凝聚起我們戰勝困難的勇氣和力量。

總之,監獄安全穩定工作任務艱巨,責任重大,作為一名基層干警我們應該時刻保持以上幾種意識,振奮精神,堅定信心,扎實工作,努力做好監獄安全穩定工作,推進監獄各項事業的發展,為維護社會穩定,構建社會主義和諧社會和全面建設小康社會做出新的.貢獻。

研究人員的安全心得體會篇十六

今天,我擔當了一天做安全員職責,雖然我們對安全重視從不放松,但是做為一名基層的操作工,應更加重視我們的安全,因為安全隱患就在我們的身邊,一時的麻痹大意就會造成我們終身的疼痛。

我作為一名現場操作工肩負著更多的安全操作,在現場的操作的我們如果不能快速的發現問題就可能造成安全事故,另外如果不能嚴格要求自己的操作行為違反操作規程,大的安全事故就會降臨。因此嚴格控制工藝指標,發現異常及時處理,并做好應急準備,迅速處理好異常情況。

今天作為安全員,應監督好師傅各種不安全的行為與安全隱患,在技改發生一樓,現場操作人員因清理了地溝卻未及時地把地溝蓋板蓋上,隨處可見,因為我們上早班,天未亮,若此時有人進來,一不小心摔倒,又會發生人身傷害事故,發生一樓田師傅聽了我的建議很快蓋好了地溝蓋板。到了清凈看見李江山師傅正在給中和塔排堿,瞧他一身全副武裝,膠皮手套防護眼鏡安全帽戴的整整齊齊。打開閥門時只見他把手伸向前,身體卻整個向后仰。馬師傅說這是防止堿液從閥門處噴向人,所以,在在干好工作時要做好個人防護。聽后覺的也很有道理。我們天天找安全隱患最終目的就是保護自己。所以,我們要嚴格控制好工藝指標規范操作戴好防護用品,就是在為大家創造一個安全的環境,不用整天提心掉膽的上班。

研究人員的安全心得體會篇十七

我國規定11月9號為全國消防日,因為火警電話是119。我們學校特意在今天舉行了消防演練。下午1點20分,老師走進了教室,然后開始講解消防知識,并再三叮囑我們要記住剛才的話。

我們滿懷期待這次演習的到來。終于,"嗚。",報警聲響起,

五、六年級的哥哥來試一試。我看那些哥哥也挺緊張的樣子,可能是第一次使用吧!

星期五下午,我校舉行了一場別開生面,內容豐富,使我終身受益的安全疏散演練活動。

第一節課的時候,老師就向我們講了一些關于安全疏散的知識,并讓我們熟悉了疏散的方法和路線。過了一會兒,廣播里響起了疏散指令,只見四樓的學生紛紛往下面跑。老師就對我們說:"趕快把板凳放在桌子下面,四樓的同學撤離完后,就該我們了。"同學們聽了,連忙把凳子放在了桌子下面,在老師的口令下按秩序迅速離開了教室。各層樓的老師們則在一旁指揮,協調,防止擁堵,踩踏。沒過幾分鐘,同學們全都安全地撤離到了操場上。

緊張的逃生撤離剛結束,接著就是滅火演練。校長用洪亮的聲音宣布:"滅火演練正式開始!"話音剛落,操場上立刻響起了雷鳴般的掌聲。消防叔叔把火點燃了,熊熊大火在旗臺上燃燒了起來,就在這危急關頭,消防叔叔拿出滅火器直往火苗上噴,只見粉沫紛飛,臭氣沖天,我和幾個同學趕忙用手堵住了嘴巴和鼻子,我還來不及看清楚,火竟然滅了,叔叔的動作真快呀!接著,火又燃燒了起來,學校領導紛紛上去嘗試了一下如何滅火,學校的男教師,女教師都上去嘗試了一下,如果我也能上去該多好啊。最后這次演練活動在同學們的歡呼聲中結束了。

在這次安全疏散演練活動中,我學會了如何逃生,如何滅火,也深深明白了遇到任何事情都要鎮定,不要慌張。這是一次難忘的演練活動。

研究人員的安全心得體會篇十八

安全生產事關人民群眾生命財產安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上,學習了南通市安全生產委員會辦公室編發的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座,我們的內心久久不能平靜,一個個鮮活的生命沒了,一個個幸福的家庭毀了,探究事故原因,無非是對安全的輕視,違章作業、麻痹大意、不負責任,沒有安全意識,只圖省事,存有幸運心理,造成了一起起令人痛惜的事故,給國家、人民財產帶來宏大的損失,給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時沉重的安全事故教訓,也使我們更進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓,有如下幾點體會:

讓廣闊職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,并且不折不扣地貫徹執行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促開展、保穩定的高度,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產工作有效開展。在日常工作中,要經常組織職工利用業余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的`安全生產的理論知識和安全生產的相關視頻資料,使職工的安全生產意識得到進一步提高。

安全生產預防工作一定要經?;?,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發現事故隱患,認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、標準管理行為、發現事故隱患要及時整改。通過制度化、標準化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

在日常工作中不斷對應急預案等制度進展完善,同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時,根據演練中遇到的各種突發事件進一步豐富和完善各項應急預案。

從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效減少,甚至杜絕事故的發生。

通過學習《生產安全事故警示錄》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無患、防患未然??傊覀円醚慕逃枂酒鹈棵毠けWo生命、珍惜安康的意識,教育每名員工不能違章、不能圖幸運、怕麻煩,要按照標準、按照標準,實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命,我們要將安全生產文化理念滲透于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效開展。

材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效開展。

研究人員的安全心得體會篇十九

一個專業的安全管理人員,當然不可能一遇到問題就去找老板,站在老板后面,用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平,也對我們的職業發展沒有幫忙,坦誠地講,領導用人,是找對他有用的人,幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持,久而久之,在領導心中的重要性就降低了,自然不會有多少影響力,工作開展就更難了。

那么如何擺脫這樣的窘境呢,筆者本著個人的經歷,簡單談談一些心得體會,期望能起到一點拋磚引玉的作用。

明析職責,順勢而為。

很多時候,包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門,安全管理的工作就由安全人員來做,其他部門的人就能夠專心從事本部門的工作了,平常只需要適當地配合下安全管理人員就能夠了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法,貌似'態度很好',但總是'人好被人欺',人家不買賬,事情辦不好。另一方面,一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查,抓違規為能事,對違反規定的員工大聲斥責,用安全規定來壓著各部門做事,卻總是在背后被人說成'狐假虎威',得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位,順好勢。安全職責不清,老話講:名不正,則言不順,言不順,則事不成。

無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度,管生產必須管安全,企業負責人對整個企業的安全負責,各個部門負責人對本部門的安全負責,員工本人對自我的安全負責。這是安全管理的基本原則,安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解,如果不了解,要組織培訓,要讓企業負責人宣示承諾,要學習相關法律法規。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的,不是監督或求人辦事的,我們供給專業的支持,來幫忙各部門不斷改善安全狀況,從而促進整個企業安全水平的提高。

總而言之,我們是支持和幫忙各部門做好安全的,人人都歡迎來自別人的幫忙。僅有明確了職責,順勢而為,才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧,不卑不亢,自然從容。

識別需求,樹立專業。

明確了安全管理的職責后,安全管理人員就要專心從事安全支持工作,那么,如何對各部門進行有效的支持呢,那里筆者要提倡一種服務心態:即把各部門當做自我的客戶,我們供給的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身,你卻說奔馳寶馬更好,更快,這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理,比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品,你沒有組織勞保用品使用方面的培訓,反而采取現場檢查并把沒戴好的員工都做了違規處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求,客戶的需求得不到滿足,結果當然是彼此間都會有想法了。

現場部門需要安全培訓,我們就組織針對性的安全培訓?,F場部門需要對生產設施做些改造,不明了安全法規有什么要求,我們就供給這方面的信息幫忙避免違規?,F場部門需要明白部門內有多少危害,發生事故的風險程度有多高,那安全管理人員就經過專業的分析工具幫忙一齊完成風險分析,并供給專業的改善提議。如果現場部門需要經過檢查來發現隱患,我們就幫忙一齊完善檢查表,和他們一齊進行檢查,并對發現的問題進行就事論事的討論,而不是指責誰沒有做好。

從現場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動,會有效地幫忙到他們,同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業權威,日積月累,就會在法律法規,事故分析,風險分析,施工安全,勞保選用,行為安全等等方面成為公司內的行家,是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。

立足本職,放眼全局。

因為安全管理人員要跟所有部門打交道,所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限,哪些是我們該管的,哪些又是我們多管的呢,筆者個人的看法是,多實證,少臆斷。假設現場發現一個機械設備的安全防護脫落了,那么我們能夠就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后,再對其他類似設備也做個機械防護檢查??墒俏覀円苊鈶{主觀推斷,認為現場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重,我們不能為了追求自身的表現或'功績',僅僅靠現場走幾圈,就得出一些結論,進而拿到會議上指責他人的過失,那樣太不慎重了,也不是科學理性做事的方法。

如果安全管理人員只從自身角度看問題,結果就會發現安全規章制定的越來越多,自我也疲于檢查。如果換個角度,從整個公司的全局來做安全管理,那么有多少規章能夠經過工藝改善,工程改造,設備更新,安全標識來代替呢舉例來講,對于轉動機械軸,規定轉動時不能進行清潔工作,但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤能夠說是人的生理本能,經過規章制度很難從根本上杜絕隱患,反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。

商業伙伴,創造價值。

有了清晰的職責定位,專業的安全技能,恪守本職的職業操守和立足全局的工作思路,這些都是做好安全管理工作的必要條件,我們仍然需要具備一些技能之外的素養,比如溝通本事等。

世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的,真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的,所以在和他人溝通時,要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態,畢竟解決問題是對雙方都有幫忙的,溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯,誰應當聽誰的,那么無論誰占上風,從公司整體的角度,都無助于公司安全文化的提高,爭吵一次,裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度,會出面力挺安全管理人員,但這對企業和諧發展也存在一些負面效果。

筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的.關系定位為商業伙伴的關系,企業的基本功能是賺取利潤,在企業里大家都圍繞這個基本的功能而工作,安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自我是為了社會職責而存在的,那樣顯得自我太矯情,拔高自我從來都不是平等溝通的正確做法。

商業伙伴的本質是在雙方平等的前提下,各自發揮自我的優勢,解決共同應對的問題,實現共同的利益。在企業里工作,利潤是共同的利益,安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯,而是互相幫忙,共同提高。

既然是商業伙伴關系,那么比方生產部門掙錢,安全管理部門就是和生產部門一齊在協作創造價值,生產部門創造能夠看得見的財富,安全管理部門則幫忙控制安全風險,從而減少因為安全事故使得設備損壞,人員傷害,生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的,大家應對共同的安全問題,那么溝通起來自然順暢得多,就算一些具體的問題解決上看法不一樣,但都會在就事論事的溝通下協商解決,其他部門也會更理解安全管理的意義,更有意愿主動地做好安全工作。

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