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安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇一
也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得:
職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。
安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。
所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點:
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。
全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。
不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。
在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。
怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。
但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。
員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。
我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。
比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。
所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。
培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。
制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。
總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線-知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。
如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。
那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。
企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。
只有素質提高了，人為因素事故才能減少。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。
勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。
相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。
我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。
要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。
是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。
可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇二
公司的安全生產工作必須貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，各級領導必須堅持“管生產必須管安全”的原則，生產要服從安全的需要，實現安全生產和文明生產。為此鋼管作業部成立安全生產領導小組，負責對本單位的職工進行安全生產教育，實施安全生產監督檢查，確保生產安全。安全生產小組組長由單位的領導提任，按規定配備專職安全生產管理人員并制訂安全生產實施細則和操作規程。
企業的崗位規程是為加強公司生產工作的勞動保護、改善勞動條件，保護勞動者在生產過程中的安全和健康，促進公司事業的發展而制定的一系列現場規程，其中包括操作規程、安全規程、設備規程、環境因素、危險源等涉及內容全面廣泛。這樣企業在生產作業過程中就能降低風險，提高風險防范能力。通過調查發現現場安全管理工作仍存在一些問題。
寶鋼鋼管作業部是屬于無縫鋼管廠下的一個作業部門，主要作業內容包括： 管料上料、管料僑直、渦流探傷、內外表檢驗分選、管料修磨噴標、成品包裝等。作業部建立近年來，形成了“艱苦奮斗、從嚴求實、開拓進取、爭創一流”的企業文化特征。又以“學習創新的道路，嚴格苛求的精神，爭創一流的目標”的寶鋼文化主線，宣傳和實踐“為用戶、為股東、為社會、為員工、為企業創造價值”的寶鋼經營理念，積極推行寶鋼股份現代化管理模式，倡導團隊學習。逐步形成了企業與員工的共同價值觀--合作多贏、奉獻社會、誠信正直、積極向上。
（一） 現場安全管理力度不夠
有了良好的日常安全管理就能預防安全事故的發生。20xx年11
作工過來幫忙，在推動料筐過程中由于用力不當，造成料筐滑出輥道邊緣撞擊防護欄桿，防護欄桿傾倒碰擦操作工左小腿，事后送醫院診治，診斷為左小腿骨皮挫裂傷。事故反思，各級管理者日常安全管理中存在欠缺，未把安全工作真正的做實、做細。各項危險源辨識工作沒有做透，沒有做到全面覆蓋。
（二）企業職工自身安全意識薄弱
現場職工普遍存在著自身安全、防范意識薄弱的問題。對于現場安全問題麻皮大意，一些看似很小的安全問題其實都是促成大事故的導火索。例如:職工進入廠區佩戴了安全帽但未佩戴帽帶，這樣就根本沒有起到安全帽的作用；掛吊行車指揮工上料接料時都沒有站在遠離行車的位置；修磨作業人員佩戴防護眼鏡口罩不規范；上下扶梯時雙手不握扶手。這些細節問題都是職工自身安全意識薄弱的表現。
（三）現場設備的老化、損壞
寶鋼鋼管作業部是屬于年代較久的廠房，廠房內的設備設施已經有些老化、損壞。對于老化、損壞的設備沒有系統的維護和保養管理工作，這樣就造成了設備所引發了一系列安全隱患連鎖反映。例如：現場設備操作面板按鈕的字體模糊不清，這樣在生產作業過程中很容易造成人員的操作失誤；現場的輸送輥道能夠使用，但普遍存在有幾組是不運轉的，遇到生產短尺管常常需要操作人員進入設備區域人工推送和吊運，這樣一來就存在了安全隱患。所以如何解決現場設備老化損壞現象也是現場安全管理的重要任務。
（四） 管理人員對于現場生產不熟悉
俗話說的好“知己知彼，百戰不殆”。而就目前來看，一些現場管理人員對現場生產的設備、人員、操作方法不熟悉使得現場安全管理工作難以開展。對于現場的一些人員、設備信息不能及時掌握。例如：當班生產需要對管料進行修磨和成品包裝作業，管理人員對于當班的生產情況不了解的話就無法有針對性的進行安全管理。如果了解就明確的知道應該針對人員防護眼鏡和口罩的佩戴、管料推拉有沒有使用工具進行開展安全檢查工作。所以管理人員對現場的熟悉度也是安全管理完善的工作之一。
鑒于上述情況，本人認為目前現場安全管理工作應注意以下幾個問題：
（一） 安全管理必須抓日常，不能等出了問題才嚴打嚴防
安全管理者必須有針對性的監督、執行管理任務。貫徹執行勞動保護法令、制度，綜合管理日常安全生產工作。匯總和審查安全生產措施計劃，并督促有關部門切實按期執行。 制定、修訂安全生產管理制度，并對這些制度的貫徹執行情況進行監督檢查。 組織開展安全生產大檢查。經常深入現場指導生產中的勞動保護工作。遇有特別緊急的不安全情況時，有權指令停止生產，并立即報告領導研究處理。
（二） 提高人員自身的安全防范意識
公司部門創建安全管理實施措施，規范安全預知和安全教育，強化職工的安全意識。做好每天班前會安全5分中預知、班后會工作總結，新進人員、轉崗人員的安全交底。每周分別配合崗位規程開展一次“交通”、“生產”、“消防”和“貫標”知識為內容的安全專項學習。開展法制宣傳活動，提高職工的法制意識。執行安全管理體系標準，確保部門安全工作“合規”每月進行一次安全臺賬類的專項檢查，每季度開展一次危險源辨識活動，按照應急預案的演練頻率，開展應急預案的演練活動。梳理和完善崗位規程，確保規程與實際操作的吻合性。
（三） 現場設備管理系統化并做好定期維護保養
各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行，并要做到正確使用，經常維護，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設備，應有計劃地更新和改造。 電氣設備和線路應符合國家有關安全規定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護措施；產生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應使用密閉型電氣設備；有易燃易爆危險的工作場所，應配備防爆型電氣設備；潮濕場所和移動式的電氣設備，應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。 廠區布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業，必須有防護措施。 有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的崗位，必須采取相應的有效防護措。
（四） 加強溝通，管理者能夠第一時間掌握現場信息
現場的設備不斷在完善，人員不斷的在變動管理者必須盡可能的去現場多走動多與職工多溝通，以便能夠掌握現場生產安全的第一手資料，對于掌握的信息進行記錄保存，半年進行一次詳細的合理化信息總結，針對現場重復性職工反映信息進行匯總改善。
只有一手抓人，一手抓設備，企業的安全管理才能齊頭并進的更上一層樓。最后我呼吁以事實為依據，提供準確、可靠的現場生產信息，不斷完善安全管理體系；苛求，精準，精益運營，建成全球最具競爭力的鋼鐵企業。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇三
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規定，你為了安全去糾正反而引發沖突;你去現場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加， 基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業發展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了， 平常只需要適當地配合下安全管理人員就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似態度很好，但總是人好被人欺，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查，抓違規為能事，對違反規定的員工大聲斥責，用安全規定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成狐假虎威，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業負責人對整個企業的安全負責， 各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。 這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業負責人宣示承諾，要學習相關法律法規。 安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監督或求人辦事的，我們提供專業的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作， 那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態:即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。 比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。 安全管理也是同樣的道理， 比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現場檢查并把沒戴好的員工都做了違規處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規。現場部門需要知道部門內有多少危害，發生事故的風險程度有多高， 那安全管理人員就通過專業的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業的改善建議。如果現場部門需要通過檢查來發現隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發現的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
既然是商業伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協作創造價值， 生產部門創造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。 既然我們和其他部門的利益是一致的， 大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同， 但都會在就事論事的溝通下協商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇四
“一招不慎，滿盤皆輸”，可見“慎”是多么重要。安全工作事觀大局，“慎”的重要性更是可想而知。因此，要從根本上做好安全管理工作，就必須在“慎”字上狠下工夫。
安全教育要慎“忽”。“忽”是指忽冷忽熱，缺乏持久性。安全教育具有預防性、長效性和潛在功能性的特點，其作用往往不會立竿見影，因而切忌“出了事故一陣風，事情過后一場空”。
制定措施要慎“遲”。凡事預則立，不預則廢，而“預”就是要具有前瞻性。古語說得好：亡羊補牢雖為美，莫若當初早筑籬嘛。
落實制度要慎“浮”。落實制度是確保安全的關鍵所在，只有堅持一點一滴抓落實，工作才會富有成效。而那種重形式輕效果，會上提出問題多，深入現場解決實際問題少的漂浮作風是萬萬要不得的。
懲治違章要慎“寬”。“嚴是愛，松是害”，這一點對于企業的安全管理來說尤為重要。循章必嚴，違章必究，嚴格考核無疑是確保制度落實的重要環節。而執法不嚴，姑息遷就，必然會導致后患無窮。
任務繁重要慎“蠻”。在工期緊張的非常時期，有些人便會圖省事，怕麻煩，搶進度，于是安全操作規章制度便拋在了腦后。這種不講科學的冒險蠻干行為正是引發事故的重大隱患。
成績面前要慎“再”。工作中可能有人偶爾一次違章并沒有造成傷亡事故，便感到有驚無險，產生了僥幸心理，以至于形成了慣性違章。殊不知，許多事故正是這一而再、再而三的習慣性違章引發的。血的教訓昭示人們：心存僥幸，違章操作，遲早會禍及己身。
事半將成要慎“終”。古人云：“行百里這半九十”，我們的安全管理工作也是如此，不僅在一些重大的工作開始時應重視安全管理，而在接近尾聲時，更要百倍警惕，切不可有絲毫的懈怠和麻痹。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇五
近期，通過對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》的學習，我的心中深受觸動，回首2017年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢？我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎？可想而知。
在企業中，誰來負責？崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
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職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了！對我而言，上，要對業主和公司負責；中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責；下，還要對所有參建的施工隊負責！
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇六
一個安全管理人員從入行開始，或多或少都碰到過一些窘境:生產部門為了趕工不遵守安全規定，你為了安全去糾正反而引發沖突;你去現場檢查，一些技術員工會輕視甚至嘲笑你不懂裝懂，很多普通員工則擔心被你抓到違規要受處罰，看到你來遠遠地就躲開了;與各部門的關系則是，離開了企業領導的強力支持，安全工作就有可能被排到后面，需要你不斷去催去求才能看到進度，一些安全會議，如果領導不參加，基本上就討論不出什么來了。。。。
一個專業的安全管理人員，當然不可能一遇到問題就去找老板，站在老板后面，用老板的權威去展開工作。因為這樣既無法真正提高公司的安全水平，也對我們的職業發展沒有幫助，坦誠地講，領導用人，是找對他有用的人，幫他解決各種問題的。如果安全管理人員一遇到困難就尋求上層支持，久而久之，在領導心中的重要性就降低了，自然不會有多少影響力，工作開展就更難了。
那么如何擺脫這樣的窘境呢，筆者本著個人的經歷，簡單談談一些心得體會，希望能起到一點拋磚引玉的作用。
明析責任，順勢而為。
很多時候，包括一些部門領導在內的員工有一種錯誤的認識:以為公司設置了安全管理部門，安全管理的工作就由安全人員來做，其他部門的人就可以專心從事本部門的工作了，平常只需要適當地配合下安全管理人員就可以了。一些經驗不太豐富的安全管理人員開展工作也總是低調地采用求人辦事的方法，貌似'態度很好'，但總是'人好被人欺'，人家不買賬，事情辦不好。另一方面，一些老資格的安全員則總是以到現場搞檢查，抓違規為能事，對違反規定的員工大聲斥責，用安全規定來壓著各部門做事，卻總是在背后被人說成'狐假虎威'，得到的也只是陽奉陰違的敷衍。其實這兩種做法都是屬于安全管理人員沒有定好位，順好勢。安全責任不清，老話講:名不正，則言不順，言不順，則事不成。
無論從法律層面還是從有效開展安全工作角度，管生產必須管安全，企業負責人對整個企業的安全負責，各個部門負責人對本部門的安全負責，員工本人對自己的安全負責。這是安全管理的基本原則，安全管理人員必須要很清晰地讓各層級的人員了解，如果不了解，要組織培訓，要讓企業負責人宣示承諾，要學習相關法律法規。安全管理人員是支持各部門搞好安全工作的，不是監督或求人辦事的，我們提供專業的支持，來幫助各部門不斷改善安全狀況，從而促進整個企業安全水平的提高。
總而言之，我們是支持和幫助各部門做好安全的，人人都歡迎來自別人的幫助。只有明確了責任，順勢而為，才能讓安全管理人員和各部門員工關系更加和諧，不卑不亢，自然從容。
識別需求，樹立專業。
明確了安全管理的責任后，安全管理人員就要專心從事安全支持工作，那么，如何對各部門進行有效的支持呢，這里筆者要提倡一種服務心態:即把各部門當做自己的客戶，我們提供的服務必須是客戶需要的。比方說客戶目前只需要一輛自行車代步和健身，你卻說奔馳寶馬更好，更快，這明顯就沒有認真做好客戶需求分析。安全管理也是同樣的道理，比方生產部門目前存在員工不會正確佩戴勞保用品，你沒有組織勞保用品使用方面的培訓，反而采取現場檢查并把沒戴好的員工都做了違規處理。這樣的做法明顯就是偏離了客戶的需求，客戶的需求得不到滿足，結果當然是彼此間都會有想法了。
現場部門需要安全培訓，我們就組織針對性的安全培訓。現場部門需要對生產設施做些改造，不明了安全法規有什么要求，我們就提供這方面的信息幫助避免違規。現場部門需要知道部門內有多少危害，發生事故的風險程度有多高，那安全管理人員就通過專業的分析工具幫助一起完成風險分析，并提供專業的改善建議。如果現場部門需要通過檢查來發現隱患，我們就幫助一起完善檢查表，和他們一起進行檢查，并對發現的問題進行就事論事的討論，而不是指責誰沒有做好。
從現場部門的角度去理解他們的安全需求并采取相應的行動，會有效地幫助到他們，同時也能夠真正樹立安全管理人員的專業權威，日積月累，就會在法律法規，事故分析，風險分析，施工安全，勞保選用，行為安全等等方面成為公司內的行家，是大家在遇到相關問題的時候第一個想到的人。
立足本職，放眼全局。
因為安全管理人員要跟所有部門打交道，所以有時候會很自然地分不清安全管理的界限，哪些是我們該管的，哪些又是我們多管的呢，筆者個人的看法是，多實證，少臆斷。假設現場發現一個機械設備的安全防護脫落了，那么我們可以就這件事與設備維護部門討論修好這個設備之后，再對其他類似設備也做個機械防護檢查。但是我們要避免憑主觀推斷，認為現場某個部門甚至某個人機械防護管理沒做好。安全管理人員尤其忌諱指責一個部門甚至某個人什么地方沒做好。一個有分寸的人才會贏得他人的信任和尊重，我們不能為了追求自身的表現或'功績'，僅僅靠現場走幾圈，就得出一些結論，進而拿到會議上指責他人的過失，那樣太不慎重了，也不是科學理性做事的方法。
如果安全管理人員只從自身角度看問題，結果就會發現安全規章制定的越來越多，自己也疲于檢查。如果換個角度，從整個公司的全局來做安全管理，那么有多少規章可以通過工藝改進，工程改造，設備更新，安全標識來取代呢?舉例來講，對于轉動機械軸，規定轉動時不能進行清潔工作，但常有報道有人用抹布擦轉軸時手被卷入受傷甚至切斷。犯錯誤可以說是人的生理本能，通過。
規章制度。
很難從根本上杜絕隱患，反而會引起員工對繁多的制度的反感和疲勞。其實只需和技術及維修部門溝通在轉軸外加個防護罩就解決了。
商業伙伴，創造價值。
有了清晰的責任定位，專業的安全技能，恪守本職的職業操守和立足全局的工作思路，這些都是做好安全管理工作的必要條件，我們仍然需要具備一些技能之外的素養，比如溝通能力等。
世界上大部分沖突和分歧都是溝通不善造成的，真正的無法調和的矛盾實際上是很少很少的，所以在和他人溝通時，要秉持解決問題而不是要爭個長短的心態，畢竟解決問題是對雙方都有幫助的，溝通成功的幾率也會很大。而如果是去爭辯到底誰對誰錯，誰應該聽誰的，那么無論誰占上風，從公司整體的角度，都無助于公司安全文化的提高，爭吵一次，裂痕大一次。一些公司負責人本著安全第一的角度，會出面力挺安全管理人員，但這對企業和諧發展也存在一些負面效果。
筆者較為推崇把安全管理人員與其他員工的關系定位為商業伙伴的關系，企業的基本功能是賺取利潤，在企業里大家都圍繞這個基本的功能而工作，安全管理人員也不能置身其外。我們不能唱高調地說自己是為了社會責任而存在的，那樣顯得自己太矯情，拔高自己從來都不是平等溝通的正確做法。
商業伙伴的本質是在雙方平等的前提下，各自發揮自己的優勢，解決共同面對的問題，實現共同的利益。在企業里工作，利潤是共同的利益，安全無事故也是共同的利益。同時伙伴之間更多的不是指責誰對誰錯，而是互相幫助，共同進步。
既然是商業伙伴關系，那么比方生產部門掙錢，安全管理部門就是和生產部門一起在協作創造價值，生產部門創造可以看得見的財富，安全管理部門則幫助控制安全風險，從而減少因為安全事故使得設備損壞，人員傷害，生產停頓而損失的財富。既然我們和其他部門的利益是一致的，大家面對共同的安全問題，那么溝通起來自然順暢得多，就算一些具體的問題解決上看法不同，但都會在就事論事的溝通下協商解決，其他部門也會更理解安全管理的意義，更有意愿主動地做好安全工作。
以上就是筆者個人對安全管理工作的一點心得，寫出來和大家交流，誠懇歡迎同行的批評指正，幫助我把這份工作做好，我想能夠減少更多的傷害和事故，是每個安全管理人員心底最美好的愿望。
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安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇七
安全管理是一門政策性很強的管理學科，這就要求安全管理人員應具有高度的政治責任感。你知道安全管理工作。
作為項目的管理人員就更應該重視安全管理工作，結合我個的心得,我總結了八個字“旨在落實,貴在堅持”。
我個人結合企業發展和項目管理說一下心得：
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
一、責任是第一素質，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經不再是企業員工的第一素質要求了，在企業中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業的前程，科學的安全管理要讓企業的員工明白敬畏，知道害怕。
員工的素質對于安全的重要性，在煤炭行業最為典型。全國550萬礦工中，多數人文化程度不高，安全思想意識和技術素質偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業必須把更多的目光投向員工的素質方面。我們的企業選人，千萬千萬要選擇那些堅守規則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發生率，降低安全生產的管理成本，對企業的未來是一筆效益帳，這是企業錄用人員的一個重要出發點。
立足于現有的人員素質、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內容，合理安排工作任務，消除因從事單調工作而產生的枯燥厭惡感，增大安全的系數。
二、安全責任人人都有份，作為一名企業職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資源。培養具有良好素質的職工、敬業的職工、有責任心的職工是企業的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監督、判斷整個流程是否處于安全狀態，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質的職工的共同能力下做好、做到位。總之人人都是安全員，人人都是安全責任人。
三、安全職業底線—知道害怕，安全的職業底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰戰兢兢。
有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變為責任。企業必須把更多的目光投向員工的素質方向。只有素質提高了，人為因素事故才能減少。員工素質是企業的寶貴財富，是企業賴以生存和發展的人力資本，更是企業難以用數字衡量的無形資產。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經不再是士兵的第一素質要求。相比而言，紀律性和文化科學素質，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規則、懂得安全的人。
轉載自 www.cdxkw.cn
職業生涯管理也是在做職業進步的工作，企業也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規劃，幫助員工實現生涯規劃。是想讓員工在職業不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態度。
安全是每一個人的事，質量也是每一個人的事。可以不管其他的事，但這兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
一、正確的政治思想方向。
安全管理是一門政策性很強的管理學科，這就要求安全管理人員應具有高度的政治責任感，堅定正確的思想路線，認真貫徹執行國家的安全生產方針、政策、法律、法規和各項生產。
規章制度。
始終把安全工作擺在各項工作的首位堅決貫徹執行“安全第一預防為主”的方針嚴格履行安全檢查監督職責堅持原則盡職盡責維護國家和人民生命財產安全對違反安全管理和損害國家和人民生命財產的違章違紀行為要無所畏懼、堅決抵制。這是安全管理人員應具備的最基本素質。一個安全管理人員如果沒有堅定正確的政治思想和崇高的共產主義信仰他就不會把國家和人民的生命財產看得重于一切也就不會有與違法亂紀行為作斗爭的決心和勇氣從而就不可能把企業的安全工作做好。因此一名合格的安全管理人員首先必須有正確的政治思想。
二、良好的業務素質。
安全管理又是一門技術性很強的管理學科，過硬的業務能力是安全管理人員應具有的必備素質。當前，很多行業的安全員都是“半路出家”，大都沒做過安全工作，因此必須不斷地學習，豐富自身的安全知識，提高安全技能，增強安全意識。一個合格的安全員應具備如下知識：國家有關安全生產的法律、法規、政策及有關安全生產的規章、規程、規范和標準知識;安全生產管理知識、安全生產技術知識、勞動衛生知識和安全文化知識，具有有關專業安全生產管理專業知識，了解本企業生產或施工專業知識;勞動保護，工傷保險的法律、法規、政策知識;掌握傷亡事故和職業病統計，報告及調查處理方法;事故現場勘驗技術，以及應急處理措施;重大危險源管理與應急救援預案編制方法;學習先進的安全生產管理經驗;心理學，人際關系學，行為科學等知識。
三、是要有“能文會武”的才能。
四、良好的心理素質。
良好的心理素質包括：意志、氣質、性格三個方面。安全員必須具有堅強的意志。安全員在管理中時常會遇到很多困難，比如說，對職工安全違紀苦口婆心地教導，職工卻毫不理解;進行處罰別人會有抵觸情緒，產生誤會;發現隱患幾經“開導”仍不進行處理;事故調查“你遮我掩”;甚至被憎恨、被誣告、被陷害。面對眾多的困難和挫折不能畏難，退縮，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管了，要勇于克服困難，激流勇進。堅強的意志不是與生具有的，安全員必須在不斷的工作中進行磨煉。
氣質是一個人的“脾氣”和“性情”，是決定一個人心理活動的全部動力，是個體獨有的心理特點。氣質影響著人們智力活動方式，決定人們心理活動過程的速度、穩定性、適應能力、靈活程度和心理過程的強度，使人心里活動具有指向性，即人有內向型和外傾型。安全人員應具有長期的、穩定的、靈活的氣質特點，并且性格外向。
安全員必須具有豁達的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏實肯干，勤勞愿干。安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人會不服管，不理解安全工作，會發生各種各樣的矛盾沖突、爭執，甚至受到辱罵、指責、誣告、陷害等不公平事件。因此安全員必須具有“大肚能容天下事”之風范，要有苦中作樂的毅力，時刻激勵自己保持高昂的工作風貌。
五、崇高的職業道德。
職業道德是人們在職業活動中形成的并應遵守的道德準則和行為規范;是一般社會道德在特定職業范圍內的反映;是從業人員職業思想、職業技能、職業責任和職業紀律的綜合反映。安全管理不僅要管理好設備的安全，環境的安全，更主要的是人身的安全。一個合格的安全管理人員要取得較好的工作效果，首先要提高職工的安全思想意識，在工作中樹立威信，這就必須有高尚的職業道德、高度的工作責任心和嚴謹的工作作風，嚴格遵守職業紀律，以身作則，帶頭遵章守紀;求真務實，不弄虛作假，克己奉公，胸懷寬闊;在進行檢查監督時，做到堅持原則、決不姑息任何事故隱患的存在;對違章、違紀行為要嚴肅對待，無論違章對象是誰，都要從嚴處理，不怕得罪人，堅決杜絕違章行為;在進行事故調查和事故處理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕諷刺中傷，不怕打擊報復;本著“對上級負責、對職工負責、對自己負責”的態度做好每一項工作，為抓好安全生產工作盡職盡責。
六、有應變“突發事件”的能力。
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安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇八
第一段：引言(大約200字)。
部隊車輛管理是協調軍隊各項任務執行、保障軍隊正常工作開展的重要環節。在車輛管理工作中，我們需要不斷總結經驗，不斷提高管理水平。在長期的工作實踐中，我深刻認識到，合理規范的車輛管理可以提高部隊運行效率，確保任務順利完成。下面我將分享一些心得與體會。
第二段：嚴格責任落實，確保車輛安全(大約200字)。
車輛管理工作的第一要務是確保車輛的安全。作為管理者，我始終堅持嚴格落實責任到位，從源頭上防范事故發生。首先，要建立健全車輛使用制度，明確各級管理職責，強調各項安全規定。其次，針對車輛管理中常見的問題和事故原因，始終做好事故防范工作，完善車輛檢查和維修制度。通過制度化的管理，有效消除安全隱患，最大限度保障部隊車輛的安全。
第三段：科學調度，提高運行效率(大約250字)。
有效的車輛管理不僅要保證車輛的安全，還要提高車輛的運行效率。在實踐中，我認識到科學調度是提高運行效率的關鍵。首先，要對車輛進行合理的分配和調度，根據任務情況和車輛狀態制定合理的行車計劃。其次，要采用信息化手段，通過車輛管理系統實時監控車輛的行駛情況和油耗情況，及時發現問題并采取措施。同時，也要注重對司機的培訓和管理，提高他們的技術水平和工作意識。通過科學調度和綜合管理，我充分利用車輛資源，提高了運行效率，保證了部隊工作的順利開展。
第四段：加強維護管理，延長車輛壽命(大約250字)。
車輛的壽命和維護管理密切相關，加強維護管理可以延長車輛的使用壽命。我在車輛維護管理中注重細節，努力降低車輛故障率。首先，要做好車輛保養和維修工作，定期進行檢查和保養，及時發現并排除故障。其次，要重視車輛的環境保護，提醒駕駛員正確使用車輛，防止磨損和污染。同時，也要加強對駕駛員的維護管理，培養他們的養車意識和責任心。通過嚴格的維護管理，我有效延長了車輛的使用壽命，提高了部隊的使用效益。
第五段：倡導節約，推動資源共享(大約200字)。
在車輛管理工作中，我堅持倡導節約，推動資源共享。首先，要優化車輛使用方案，避免資源浪費。合理安排車輛任務，盡量減少空駛時間和空載率，實現最大化使用效益。其次，要鼓勵部隊內部車輛資源共享，避免資源閑置和重復投資。鼓勵部隊之間互借車輛，規范使用流程，推進資源共享。通過倡導節約和推動資源共享，我有效降低了車輛使用成本，提高了資源利用效率。
結尾(大約150字)。
在部隊車輛管理工作中，我們要不斷總結經驗，不斷提高管理水平，確保車輛安全和運行效率。我堅持嚴格責任落實，加強維護管理，并積極推動資源共享，取得了一定的成效。但是，管理工作是一個長期的持續性工作，我將繼續努力，不斷改進，為保障部隊工作更好開展做出更大的貢獻。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇九
車輛是部隊重要的作戰裝備之一，對于保障部隊的正常訓練和作戰具有重要意義。作為車輛管理人員，我深感肩負著重任，通過多年的工作經驗和總結，我獲得了一些關于部隊車輛管理的心得體會。
首先，嚴格執行車輛管理制度是車輛管理的基本要求。部隊車輛使用是按照制度來進行的，而不是隨心所欲。作為車輛管理人員，我們必須要嚴格執行車輛使用制度，確保車輛的正常使用和保養。在車輛出庫前，要對車輛進行全面的檢查，確保車輛各項功能正常，無任何隱患。同時，要加強對車輛的維護和保養，定期檢查車輛的保養情況，及時修理故障，確保車輛的安全可靠。
其次，科學合理的計劃管理是部隊車輛管理的關鍵。車輛的使用必須要合理規劃，根據部隊的需要和訓練計劃，制定出合理、科學的車輛使用計劃。在安排車輛使用時，要充分考慮車輛的性能、維修周期和使用壽命，避免因使用不當而造成車輛的磨損和故障。同時，根據車輛的使用情況，適時進行車輛的更換和更新，確保車輛始終處于良好使用狀態，提高部隊作戰能力。
第三，加強車輛使用人員的培訓和管理是車輛管理不可或缺的內容。作為車輛管理人員，要對車輛使用人員進行專業的培訓，使其掌握車輛的基本知識和操作技能，提高其技術水平和安全意識。并且要建立健全車輛使用人員的管理制度，對車輛使用人員進行日常工作的監督和檢查，及時發現和糾正車輛使用中存在的問題。只有加強車輛使用人員的培訓和管理，才能確保車輛使用的科學合理和安全可靠。
第四，發揮車輛管理工作的協調作用，是車輛管理的重要任務之一。作為車輛管理人員，我們要加強與其他各部門的溝通和協調，建立健全車輛管理工作的協調機制。在部隊訓練和作戰過程中，要確保車輛的及時調配和支援，為部隊的正常訓練和作戰提供有力的保障。同時，在車輛的配備和更新過程中，要與裝備部門保持密切的聯系，及時了解和掌握相關政策和要求，為車輛管理工作提供有效的支持和指導。
最后，加強車輛管理的信息化建設是提高車輛管理水平的必然要求。隨著信息化技術的發展，車輛管理的信息化建設已成為擺在我們面前的重要課題。我們要充分利用先進的信息技術手段，建立健全車輛管理的信息系統，并將其與其他系統進行有機結合，實現對車輛使用、維護和管理等方面的全面監測和控制。通過信息化手段，可以實現車輛管理工作的精細化、集約化和自動化，提高管理效能和工作質量。
總之，部隊車輛管理工作是一項復雜而又重要的工作，需要我們始終保持高度的責任心和敬業精神。通過嚴格執行車輛管理制度、科學合理的計劃管理、加強人員培訓和管理、發揮協調作用以及加強信息化建設，我們必將能夠做好部隊車輛管理工作，為部隊訓練和作戰提供堅強的后勤支持。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十
事故發生了，面對這些慘重事故造成的傷亡、經濟損失，社會影響，我們開始對事故惋惜、悲傷、悔恨、反思，然后接受教育、查找隱患、規范整改。還有一則不變的操作程序，那就是各級單位便緊張的運轉起來：開會、下通知、大檢查，制定措施，嚴重的話，罰款、降級、開除，更嚴重的移交司法部門處理。在此時，事故單位各級顯得異常有活力、有效率。然而，在沒有事故發生的時候，我們對安全工作做到了什么程度？都做了哪些關系到安全問題的?開展安全工作細致什么程度？面對一系列問題我們思索翩翩。
一個個事故的發生，我們有一個常常用來“自我安慰”或“自我解脫”的思維定式：那就是吃一塹長一智，把壞事變好事，全當交學費等等的解說，可事故還是接連不斷。安全問題雖多因一果，但綜合治理亦非良策。面對造成各種事故局面的'復雜原因，誰也難以講的清楚，誰也無力獨擔此責。但每個人都應在自己的職責范圍內對安全生產負責；不僅如此，還應對一些看似非安全問題卻能引起安全后果的問題負責。換言之，不要讓自己的不作為所產生的負面效應，演化為表面上的安全問題。但主要要從表面入手大刀闊斧地加以治理，創出“綜合治理”這種源流不分的長期對策，引導全體員工在無序的安全隱患境地中揮戈混戰。然而，許多能引發事故但又不是安全問題的深層次原因顯露出來，導致事故的原因在事故處理中卻常因避重就輕、舍本求末而并未完全解決。如果導致事故的原因不排除，事故還會發生。恰恰是事故的這種惡性循環，被大家看成是一種常態，我們的工作就陷入被動，被事故牽著、跟在事故的后面跑。
安全工作，平安無事的時候似乎不起眼，看上去好像與生產、效益沒什么關系，無關緊要，甚至可有可無。但在集團發展戰略四個緯度上來看，3－5年發展目標“實現集團價值最大化”，安全工作可是與效益緊密相連的啊！甚至影響到公司未的來發展，不能以利用事故來作秀，做表面上工作，不強調安全工作的重要性。目前，生產安全與公共安全的關系越來越密切，與集團保持穩定發展和實現價值最大化的關系越來越密切。我們要切實加強安全工作管理，從細微入手，強化安全生產監管，加強安全專項整治，落實安全防范措施，健全安全責任制，堅決查處各類安全事故隱患。在繼續做好集團經濟效益收入的同時，更加注重履行安全職能。建立健全各種突發事件應急機制，提高應急處理的能力。把事故的發生扭轉為風險預控管理模式，把事故預防措施做到位，不讓事故再牽著走，才是我們安全工作的本質，才能實現集團未來發展戰略目標。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十一
對于電力企業來說，安全是頭等大事，是電力企業自身發展和提高經濟效益的基礎班組長如何帶領一個班組順利完成安全生產任務，我有以下幾點感受，安全管理工作體會。
第一、要強化安全意識。
班組長應明確自已是班組安全生產第一責任人，要切實擔負起確保班組成員安全的責任和義務，班組長在安排工作時，要向工作人員詳細交代工作中在的危險點和安全注意事項，并要求工作人員嚴格照章執行，要將“安規”是電力從業人員的“保命規”、“兩票”是電氣作業人員的“保命票”、安全工器具是一線班組人員的“保命工具”的觀念，深植于每個班組成員心中。工作前，班組長要深入一線，認真勘察現場存在的安全隱患和不安全因素，確定危險點，拿出具體可行的防范措施，并及時交代給工作負責人與工作班成員，讓每個工作人員都知道危險點在哪里，應該如何防范，然后再開始工作。班組長在工作中還要注意“察顏觀色”，時刻注意班員的思想動態，不能讓班員帶著包袱和情緒工作，因為我們屬高危行業，線路工經常要面對高空作業，所以要合理安排班組工作，隨時了解和掌握班員思想動態和精神狀態，才能遏制事故和異常的發生，將不安全事件消滅在萌芽狀態。
第二、要提高管理水平。
1、班組長的管理水平決定著班組的安全水平，所以班組長必須提高自身的管理水平，在處理日常事務時，必須做到對事不對人，做事講方法，心平氣和，以誠待人。工作中，要做到身先士卒，勇挑重擔，對工作中的失誤要勇于承擔責任，樹立良好的榜樣與威信。
2、班組管理工作要采取人性化的管理方式，要以人為本。。班組管理工作，除了利用好安全管理制度外，更重要的是要做好員工的思想工作，即采用人性化的管理方式，這樣才能把員工的精力凝聚到班組工作的中心任務上來，不管是獎勵還是批評都要讓當事人以及班組員工心服口服，決不能以壓代管。
3、班組管理必須要“管”、“理”并舉。“管”是治理監督，也就是約束，“理”是事物的規律，也包含制度、法理、思路，要提高班組安全管理水平，“管”和“理”必須并舉。只“管”不“理”就會頭痛醫頭，腳痛醫腳，眉毛胡子一把抓，安全生產必然會陷入混亂狀態，只“理”不“管”就會出現制度、規定千千萬，照樣我行我素的情況，思路、方法層出不窮，卻總是有始無終，令不行禁不止，就會出現一條也得不到落實的情況。因此，我們要通過嚴格考核來規范，約束人的行為，引導并促進威脅安全生產的問題得到根本解決。
第三、要完善制度的落實，建立個人安全技術檔案。
班組是執行安全規程、各項規章制度的主體，是貫徹實施各項安全技術措施的'主體，也是杜絕違章和事故的主體。班組成員所從事的絕大多數工作都是現場一線的工作，我們通過加強班組安全教育、技術培訓，使他們不折不扣地嚴格執行規章制度，剎住各類違章。定期進行安規考試，成績記入個人安全檔案，成績不及格者要停止其工作，從而激發全體員工的安全意識和安規學習的積極性。
總之，班組安全管理是企業安全生產的基石，是各項工作的重中之重，這就要求班組長不斷進取，全面做好班組安全管理工作，努力降低線路跳閘率，確保分公司所轄線路和贛西電網安全經濟穩定運行。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十二
時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，在這一年中有什么得失嗎，有什么值得分享的經驗嗎，感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結。想必許多人都在為如何寫好年終總結而煩惱吧，以下是小編精心整理的，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十三
我叫-，是中鐵四局項目安全生產主管。安全施工生產，責任重大。認真嚴格按照中央領導提出的“發展不以犧牲人的生命為代價”作為指導思想。嚴格要求作業人員在施工過程中切實加強個人安全防范意識，注意個人安全。我懷著高度的責任心努力抓好安全，堅持以“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。為作業人員撐起生命財產安全的保護傘，為安全生產保駕護航。在過去的安全施工管理工作中，具體做了以下幾點：
一、加強職工安全施工生產教育。
安全生產需要常抓不懈，抓素質教育，抓施工過程控制。要讓職工在施工中保持自覺安全生產的行為習慣，就必須提高職工包括項目部所有管理人員在內的安全施工生產的重要性認識。這個認識的重要途徑就是通過安全生產知識的素質教育。我和項目部其他施工技術人員一起，利用項目部民工大學堂，經常性或不定期組織參與工程建設的項目部管理人員，包括工程專業分包管理人員以及所有施工作業人員，通過影音教學，案例剖析，教育管理人員及作業人員珍愛生命，安全施工。
對新進工地的職工全部進行三級安全教育，一個人都不放過，一個人不漏掉，達到安全教育全覆蓋。讓各職工懂得本工程的施工特點，詳細了解本工程項目存在重大安全風險、重大危險源。比如在地下連續墻施工重，吊裝作業是重大危險源，在吊裝作業中，作業人要保持高度的安全責任心，安全施工技術管理人員都要堅守崗位，嚴防死守安全生產的防火墻。教育全體參建職工了解安全施工生產相關法律法規，做到施工中遵章守紀。教育形式多樣化，雨前雨后、班前班后、節假日前后、針對性教育、針對個人不良安全作業行為習慣矯正教育、針對自然災害臺風應急避險的教育等。不定期組織各個施工班組進行不同工種的安全操作和思想教育。通過安全施工教育活動，讓全體職工有顆安全心、施工中始終保持安全的作業行為習慣。
二、狠抓安全施工過程管理。
安全生產施工過程是一個復雜的安全監控過程，稍有閃失就會有安全事故的發生。施工前需要綜合考慮，周密計劃，施工工序在沒有特殊情況下，不可以隨意變動。施工現場機械設備的位移，交叉作業，無不牽動著項目部管理人員的每一根神經。從太陽尚未升起到星星閃爍，我和項目部所有管理人員一樣堅守在安全生產施工第一線，檢查監督整改到位，作業前、作業中、作業后，做到安全監控到位，嚴格控制安全事故的發生。
尤其是施工作業過程中的控制，更是馬虎不得。比如在一次大型吊裝作業過程中，現場一個小帶班的，認為平時和我關系不錯，就放松安全的警惕性。在沒有認真檢查索具、鋼絲繩使用程度，就想起吊大型物件。我發現后立即制止了作業人員的冒險行為。這位帶班的走到我跟前，厚著臉皮說：“給個面子，讓他們吊起來吧。”我回答道：“這不是面子的問題，這是人命關天的大事。安全問題絕不能含糊，必須對所使用的索具進行認真檢查，確認沒有安全隱患，才能起吊。”于是，我和施工班組小帶班的對索具進行了認真的檢查，并更換了一根鋼絲繩，才準許起吊。安全生產零事故是我們的目標，打造平安工地是我們的終極目的。
三、不留死角，縱向到底，橫向到邊。
安全管理人員的天職是監督檢查和整改，既要注意作業人員不安全的行為方式和不安全的習慣性違章作業，也要檢查施工現場存在的安全隱患，發現安全隱患及時整改。
在管理專業分包施工企業的安全生產過程中，個別專業分包單位，認為事小，而不愿意整改安全隱患。比如，臨時用電的接地保護，需要使用黃綠雙色線，有的分包單位現場責任人不愿花點小錢去買。牽涉安全措施費用的投入，就跟丟了魂似的，傻了眼。我及時對專業分包出具整改通知單，責令限期整改。絕不留死角，縱向到底，橫向到邊。
加強安全文明施工管理，我和項目部其他管理人員一起組織人力物力，認真做好現場文明施工，對來往車輛進行沖洗，嚴禁泥土帶到交通道路。按排作業人員定時、定員沖洗施工現場，做好保潔工作。要求施工班組下班做好“落手清”，工完料清場地盡。文明施工，邊施工邊整改，消除一切安全隱患。
四、嚴格遵守反“三違”制度，加大故意違章作業的處罰力度。
安全管理，最頭痛的就是作業人員的“三違”，即違章作業、違章指揮、違反勞動紀律。“三違”現象是作業人員“行走”在安全施工過程中的利刃刀鋒，時刻威脅作業人員的安全。我不論是在班前會議，還是在項目部安全生產例會上，都要強調反“三違”、杜絕“三違”現象的發生。但對于章作業的行為，絕不手軟。根據項目部的規章制度，該做出處罰的就處罰，而且要嚴厲處罰。一次，有位作業人員，機械設備外殼未進行接地保護。我發現后，立即對這位作業人員開出整改通知單。這位作業人員和我理論：“這點小事情有什么關系啊?”我告訴他：“難道非要丟了性命不可嗎?到那時，你還能和我理論?”這位作業人員聯系電工做好接地保護。
五、關愛職工，讓職工充滿安全夢。
抓安全，管安全，同時關愛職工。炎熱夏天，特別關注職工高溫中暑預防，項目部配置防暑降溫藥物及清涼飲料發放到施工作業人員的手中。合理安排作業時間，避開高溫時間段。保證職工有合理的休息時間，使職工在作業中精力充足，避免疲勞作業。施工現場設置茶水棚、涼茶。
我是把作業當兄弟一樣看待，大家從各地為了一個共同的建設目標走到一起，無論生活相處很不容易，家家都有一本難念的經。大家都平安了，社會才能和諧，家庭才能幸福。我經常在閑暇的時間和職工們聊天，談安全、談夢想、談個人家庭。近距離了解職工的心理狀態，生活需求。憂工人所憂，慮工人所慮，急工人所急。盡量滿足解決作業人員的提出的合理化需求，保護好職工們在施工中的生命財產安全和健康，讓職工充滿安全夢。
通過不懈的努力，我所管轄施工項目部，在過去的一年，總體上施工平安順利。雖然還存在一定的安全問題，我堅信，問題只是暫時的，相信新的一年里，我們項目部的施工安全生產管理更上一層樓。安全管理之路很長，我將繼續努力。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十四
上半年，在區委、區政府的堅強領導下，在區食安辦、市發改委的具體指導下，我局大力開展糧油食品安全日常和專項整治工作，促進全區糧油食品生產經營秩序不斷好轉，有效地保證了“從田頭到餐桌”的糧油食品安全。現將上半年工作情況總結如下：
區糧食局牢固樹立“以人為本、安全第一、健康至上”的理念，站在保穩定、促發展，維護人民群眾身體健康和生命安全的政治高度，進一步提高了對加強食品安全工作重要性的認識。一是強化組織領導。我局成立了以局黨組書記、局長王慶為組長，相關科室人員為成員的食品安全工作領導小組，認真貫徹落實上級關于食品安全工作指示精神，制定了食品安全監督檢查工作目標計劃。二是明確目標任務。印發了全區糧食行業《食品安全監督工作實施意見》，與各企業簽訂了糧油食品安全責任書，將糧油食品安全工作納入全年績效目標考核。三是強化值班制度。按照“一崗雙責”要求，進一步完善食品安全事故應急預案，加強值班工作，堅持24小時值班制度，實行領導帶班制度，確保信息暢通，履職到位。
(一)開展“兩節、兩會”期間糧油專項整治活動。重點加大了對糧油加工、銷售企業等進行動態專項監督檢查，確保節假日期間的食品質量安全。
(二)加強收購資格審核。組織力量對全區轄區內取得糧食收購許可證的46戶經營企業(其中6戶為國有糧食購銷企業)進行了資格審查，絕大部分糧食收購企業都達到了《糧食流通管理條例》對糧食收購資格的相關要求;按照國家糧食質量標準和相關政策的要求對46戶企業的糧食倉儲能力和糧食檢測儀器進行了抽查，大部分企業按要求建蓋或租用了相應的倉儲設施和配備了相應檢測儀器，并能進行初步的糧油質量檢驗。
(三)加強庫存糧食質量檢查。根據《xx省發展和改革委員會xx省糧食局xx省財政廳中國農業發展銀行xx省分行〈關于改進和加強糧食庫存檢查切實做好xx年檢查工作的緊急通知》(川糧發〔〕20號)文件精神，認真組織開展對全區各糧食購銷企業糧油安全“一符、四無、三專、四落實”的檢查工作。通過檢查國有糧食購銷企業不斷完善質量監控體系建設，加強質量管理工作，嚴格執行國家相關糧食質量標準及相關管理要求，從源頭抓起嚴把入庫質量關。全區所有庫存糧油均嚴格按照國家糧油質量標準和衛生標準進行儲存，三級儲備糧油均有有資質的糧油檢測機構出具的.檢驗報告;沒有發現氣味異常、霉變、發熱、結塊、嚴重蟲糧、油脂酸敗、變質等問題。
(四)加強政策性糧油質量管理。我局高度重視政策性糧油質量管理的質量管理，成立了政策性糧油質量管理領導小組。對國家政策性糧食收儲企業執行國家糧食購銷政策情況進行重點檢查，高度聚焦、嚴厲查處國家政策性糧食收儲和銷售出庫過程中可能存在的“買陳頂新”“先收后轉”“低收高轉”等各種“轉圈糧”問題。對軍供糧食及救災救濟民用糧，針對其政策性強的特點，各企業從源頭上嚴把糧食質量安全關，對所供應的糧油從原糧采購、加工、包裝、儲存、運輸、銷售均進行全面質量管理，所供應的糧油均進行“一批、一檢、一報告”和索證、索票制度，并對建立經營臺賬和質量檔案等進行監督檢查。
(五)完善食品安全監管長效機制。根據與區政府簽訂的《達州市通川區xx年食品安全工作責任書》和《通川區食品安全事故應急預案》聯系本系統實際出臺了《通川區糧食局食品安全事故應急預案》。建立健全應對突發重大糧食質量安全事故的救助體系和運行機制，規范指導應急處理工作，有效預防、積極應對，及時控制重大糧食質量安全事故，高效組織應急救援工作，最大限度地減少事故危害，保障人民身體健康與生命安全，維護正常的社會秩序。
為進一步提高廣大人民群眾糧油識別能力，普及糧油安全科學知識，區糧食局加大了糧油安全宣傳力度。按照市、區食安辦安排，配合組織開展了“食品安全宣傳周”活動。一是實驗室開放日活動。6月23日，我局在糧油儲運公司吳家溝倉庫舉辦“尚德守法共治共享食品安全”為主題的食品安全宣傳活動，以“實驗室開放日”活動，邀請20多名市民參觀實驗室。市民們在區糧食局相關人員引導下，參觀了儀器室、物檢室、化驗室等，了解了質監室的歷史、檢測能力及糧油檢驗檢測情況。通過化驗室參觀、技術人員現場演示、樣品對比展示、化學小實驗等互動交流方式，讓各位市民零距離感受糧油質量安全檢測全過程，親身體驗糧油安全檢測的科學嚴謹，感受質檢工作人員一絲不茍的工作態度。同時也讓市民了解了我局在保障糧食質量安全中所肩負的重要責任。使市民更加重視糧油安全、關注身體健康。二是戶外糧食科技宣傳。7月7日上午，我局在幫扶村金石鄉高興村，開展了“走基層、察實情、聽民意、解難題”專題調研活動。在現場擺放宣傳展臺、展版，發放消費指導、糧油食品安全科普宣傳材料等，現場發放宣傳資料200多份，直接向廣大村民宣傳普及糧油食品安全知識，演示了如何鑒別不合格糧油產品，講授了科學儲糧、綠色儲糧技術、科學節糧技術，取得了良好的效果，提高了村民自我保護意識和能力，增強了節糧、愛糧意識，得到了村民的歡迎。
(一)加強業務學習，提高人員素質。組織人員認真學習《食品安全法》、《糧食流通管理條例》、《糧食流通監督檢查暫行辦法》以及《行政許可法》等相關法律法規，領會內容實質，不斷提高糧食監督檢查人員業務素質和工作技能。
(二)加大對政策性用糧的監管力度。一是對儲備糧的監管，二是對軍糧供應的監管。
(三)突出重點，確保食品安全工作取得明顯成效。密切配合相關部門加強對市場的監管，充分履行部門的職責，堅持定期和日常監管與專項整治相結合，突擊檢查與有針對性檢查相結合，打擊無照經營、欺行霸市、哄抬價格等不法行為，切實維護本地糧油市場秩序，落實各項應急措施，確保全縣糧油市場安全可靠。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十五
第一段：引言（150字）。
作為部隊班長，管理士兵是每個班長必須面對的任務。通過我的工作經驗，我認為班長作為一個管理者，需要具備以下三個方面的能力：組織協調能力、溝通能力和敬業精神。在部隊中，我們不能只注重軍事訓練、技能訓練，管理工作的重要性也不可忽視。下面我將結合自己的管理工作心得，借助案例分析，闡述班長管理工作的重要性。
第二段：組織協調能力（200字）。
作為班長，首先需要有組織協調能力，能夠快速而準確地下達任務，從而提高部隊的整體效率。我曾經遇到過一次任務分配失敗的情況：由于我沒有對指定任務進行詳細解釋和分配，整個部隊沒有做到統一協作，導致難以完成任務。不僅如此，我還需要始終注意優化組織架構，不斷調整部隊結構，以適應不同任務的需要。通過這些經歷，我得出的結論是，在協調組織能力方面，班長需要不斷學習和提高。
第三段：溝通能力（200字）。
班長還需要跟每一個士兵維護良好的溝通，以達到有效的管理。溝通能力是班長必須具備的能力之一。溝通可以讓班長及時掌握士兵的狀態和想法，在指導士兵訓練和任務執行時，及時予以調整。我曾經遇到過一種情況：一名士兵手柄技能不夠嫻熟，我通過與他溝通并提供一些操作技巧，幫助他克服技術難關。在整個過程中，我發現，只有與士兵建立良好的溝通關系，才能達到指導的目的。
第四段：敬業精神（250字）。
班長需要具有高度的敬業精神和責任心，不僅要能夠積極投入到工作中去，還需要為士兵創造一個良好的戰斗環境，維護合理的紀律和制度，在開展工作過程中嚴格落實。曾經我和我的班長合作，我們用一個月破解了一道考核任務，全班人嚴格遵守紀律和獻出自己的全部努力，使我們最終在該項任務中獲得了優秀的成績。我認為，如果班長能夠將這種敬業和責任心融入到管理工作中，嚴格遵守部隊工作紀律，一定能達到很好的管理效果。
第五段：總結（200字）。
無論是組織協調能力、溝通能力、還是敬業精神，在部隊管理中都是不可或缺的。綜合上述三方面的能力，可以建立一個高效的部隊管理機制，不同的管理機制適應不同的部隊類型，注重人性化管理，使士兵們能夠更好地融入到部隊中。在我眼中，班長管理工作的核心是要注重人性化與信息化，照顧到每一個更細致的管理問題，像照顧自己的親人一樣，這樣我們才能真實地實現“訓練有素、保障有力、管理嚴格”的目標。
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十六
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現實的生產中，幾乎所有的安全管理都是強調上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變為自己的責任和義務，我要去安全，這才是我們在企業生產中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現安全生產的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環境，這個環境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創造和維護，在我們現實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現生產安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產，總結出這樣幾個觀點：
安全管理工作心得體會部隊的管理要點篇十七
項目的生產安全管理紛繁復雜，管理工作者要不斷學習和工作。下面整理了一些項目安全管理工作的要點，一起來看看吧！
安全管理工作強調全員參與，要求“人人、時時、事事、處處”講安全。同時安全管理部門要有很強的系統性，靠安全一個部門是不能做好安全工作的，必須各個部門相互配合，協同作戰才能形成強大的團體。石油報一篇文章表揚了某施工企業項目部安全監督員，較真實地反映了目前安全管理的現狀和誤區。安全經濟學安全功能函數表明，“安全不能改變系統本身創造價值，而是保證和維護系統價值功能來實現安全自身價值”，因此項目部的生產安全管理者首先要轉變作風，認識到安全工作不是由安全管理部門獨立完成，而是要各個部門通力合作，因此安全管理工作者要善于溝通，主動、及時地與各業務部門保持聯系和信息共享，遇到問題主動、謙虛地向各部門請教，用行動贏得各部門的理解和支持，將各業務部門硬性規定的安全職責變成習慣，發掘部門的執行動力和潛力。同時，要積極與一線操作人員溝通交流，在交流中發現問題和尋找解決問題的方法，調動職工執行安全生產規范的積極性、主動性、自覺性和穿透力；與分包單位緊密聯系，深入了解他們的技術、設備、人員情況，并及時作出預防性措施，幫助他們提高安全管理水平，將分包單位的安全管理工作納入項目部安全管理軌道，培養和提高他們執行安全制度規范的能力。
要改變“以罰代管”的工作方式。孟子曰：“以善養人，然后服天下。”安全管理工作者應該通過耐心、細致的.思想和預防工作，使管理起到良好的作用，罰款只是一種嚴格管理的手段，頻繁罰款只會產生強烈的逆反心理，造成工作的被動，增加安全管理者與員工、分包單位的隔閡，不利于安全管理工作的開展。因此“負刺激”要使用但是絕對不能頻繁。作為項目部的安全管理工作者，要加強溝通能力，轉變工作作風，改善工作方式，安全管理才能取得成效。
俗話說“不怕一萬就怕萬一”。生產安全事故往往發生在不經意間，生產安全工作需要細致入微、踏踏實實的工作作風，容不得半點馬虎和虛假。安全管理人員要針對不同的工種和職工隊伍配備不同的講課資料，由有經驗和經過專門培訓的人員授課，深入人心、不走過場、不流于形式；針對項目管理特點和分包管理所帶來的“一次性”、“臨時性”、“分散性”、“流動性”等問題，嚴格資質審查，對在資質審查過程中發現的問題，特別是“三工”（民工、臨時工、勞務工）情況，及時采取各種預防性措施，未雨綢繆，把工作做細、做到前面；對風險評估、施工組織設計、安全技術交底、重大危險點源的安全技術措施、應急預案等要反復討論、論證、細化，象國家立法機構通過法律一樣進行“三讀”，利用“沙盤推演”的方法緊盯工程進度，分析每一項施工可能出現的安全問題，在每一項施工開始前，要同技術、工程部門以及操作工、和現場安全監管員實地查看，對安全措施進行現場再確認，確保萬無一失，現場監管人員必須養成對操作工操作前進行“最后一分鐘”詢問的習慣；細化現場監管員每一天每一點的工作，在生產管理部門內部形成一整套“實施、檢查、整改、提高”循環制度，確保自身工作無差錯。細致入微、踏踏實實的工作作風應該成為安全管理工作者最基本的職業素養，以嚴細的作風、細致踏實的工作確保安全生產管理工作的萬無一失。
安全生產管理的根本是對人的管理，從事安全生產管理的人員應該掌握基本心理學，提高安全生產管理的技巧和水平。安全心理學是探討人在安全生產過程中的行為和心理活動的科學，安全生產管理者自覺地把安全生產心理學的知識運用到日常工作中，通過隨時掌握員工的愿望動機和心理訴求，把安全管理從事中事后的被動控制變成事先的分析、預測、控制。石油化工建設施工企業的員工，常年生活工作在外埠工地，遠離親人和家庭，工作臟、苦、累，工作情緒處于不穩定狀態，給生產安全帶來極大的危害和安全隱患，安全生產管理部門應該適時地對員工個體和團體進行必要的心理援助（eap），根據職工個體和團體情況，制定合理的作息時間輪休制度等，幫助員工始終處于良好的心理狀態中，增強職工遵守安全管理制度和保持良好工作狀態的韌性；在現場監管和日常生產安全管理中，運用心理學原理及時預見職工的過失行為，將危險消減在未發之時。運用心理學原理，創新宣傳教育方法，大力提高安全宣傳教育的水平，改變安全教育冷冰冰、蒼白的形式，使安全教育多樣化、生動化、親情化。
生產安全管理是科學，單憑經驗難以做好項目的安全管理工作。一個安全工作者如果不懂施工專業知識，就發現不了問題或者只能發現表面的、淺層次的問題，就難以有效地說服施工人員，我們經常發現現場安全員與施工班組為了某一個安全問題發生爭論，由于安全人員說服不了施工班組，只好用命令的方式。因此從事安全管理的人員，應該不斷地學習充實自己，不說外行話、不做外行事，發現問題能用豐富的知識說服對方，使同樣的問題在同一個施工班組不再出現。豐富的專業知識特別是邊緣學科知識，有利于提高安全管理工作水平，讓具體施工和操作人員心悅誠服地按要求去工作，項目部的安全管理工作就會步入良性的軌道。
