總結是一種自我反省的過程，可以幫助我們擺正心態，找到改進的方向。善于觀察生活，對于寫作的靈感產生有著重要的作用。大家可以通過閱讀這些總結范文，了解總結的寫作技巧和方法。
大學生的物流實訓心得篇一
我們是xx年3月7號進入實訓公司參加軟件開發實訓的，在此次實訓中，除了讓我明白工作中需要能力，素質，知識之外，更重要的是學會了如何去完成一個任務，懂得了享受工作。當遇到問題，冷靜，想辦法一點一點的排除障礙，到最后獲取成功，一種自信心就由然而生，這應該就是工作的樂趣。有時候不懂的就需要問別人了，虛心請教，從別人的身上真的能學到自己沒有的東西，每一次的挫折都會使我更接近成功。還有學會了在工作中與人的合作與交流，同樂同累，合作互助，這是團體的精神，也是必須學習的東西。
經過之前的在校學習，對程序設計有了一定的認識與理解。在校期間，一直都是學習理論知識，沒有機會去參與項目的開發。所以說實話，在實訓之前，軟件項目開發對我來說是比較抽象的，一個完整的項目要怎么分工以及完成該項目所要的步驟也不是很明確。而經過這次實訓，讓我明白了一個完整項目的開發，必須由團隊來分工合作，并在每個階段中進行必要的心得與論證。
一個完整項目的開發它所要經歷的階段包括：遠景范圍規劃和用例說明、項目結構和風險評估、業務功能說明書、詳細設計說明書、代碼實現、測試和安裝包等等。一個項目的開發所需要的財力、人力都是很多的，如果沒有一個好的遠景規劃，對以后的'開發進度會有很大的影響，甚至會出現在預定時間內不能完成項目或者完成的項目跟原來預想的不一樣。一份好的項目結構、業務功能和詳細設計說明書對一個項目的開發有明確的指引作用，它可以使開發人員對這個項目所要實現的功能在總體上有比較明確的認識，還能減少在開發過程中出現不必要的麻煩。代碼的實現是一個項目開發成功與否的關鍵，也就是說，前期作業都是為代碼的實現所做的準備。
我深刻的認識到要成為一名優秀的軟件開發人員不是一件容易的事情，不僅要有足夠的干勁和熱情，還要有扎實的編寫代碼基礎，必須要有事先對文檔進行可靠性報告，功能說明書，詳細設計說明書等的編寫和一些風險評估的編寫的能力。
除了圖書館，最能讓我感覺到身在大學的就是實訓機房，在匆匆過去的兩個月內，我往返于實訓機房與宿舍之間，使我享受了一個充實的學習時期，讓我感受到了大學的魅力，對自己充滿信心，對大學充滿信心，以積極的心態迎接明天挑戰。
實訓中要求有扎實的理論基本知識，操作起來才順心應手，我這時才明白什么是“書到用時方恨少”。這就激發了學習的欲望。
“學以致用”，就是要把學來的知識能運用到實際操作當中，用實踐來檢驗知識的正確性。我想，這是實訓的最根本目的。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”，在短暫的實訓過程中，讓我深深感受到自己在實際運用中專業知識的匱乏。以前總以為自己學的還不錯，一旦應用到實際就大不一樣了，這時才真正領悟“學無止境”的含義。
經過為期兩個月的電子政務服務平臺系統開發的實訓，我對visual20xx軟件開發平臺有了更深一步的了解，對微軟基礎類庫的認識與使用也有了大大的提高。以及如何使用sqlserver數據庫進行連接操作方面有了本質的提高。
短短的實訓結束了，為我將來的就業打下了良好的基礎，也提高了我的軟件開發的水平，今后我將會更加努力的學習，不斷提高自身素質，開拓創新，與時俱進，做一個優秀的軟件開發工程師。
大學生的物流實訓心得篇二
轉眼間為期兩個星期的實訓就結束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。
兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸等領域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發!相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的重要的基石。
作為一名大二學生，經過一年多的在校學習對專業知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環節都相當的抽象，例如，企業的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環節無誤，利用現代化技術在保證質量的基礎上提高效率，這樣才會創造更多利潤。同時也使我了解一個企業的物流配送相關的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力。
在實訓的`過程中我感受最深有以下幾點：
其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。
其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：要想為事業多添一把火，自己就得多添一捆材。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。
千里之行，始于足下，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續深造，還是就業的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。
大學生的物流實訓心得篇三
畢業實訓是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環節，透過實訓在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
作為學生的我，開始了我的第一份煤礦實訓工作，如今，半年的實訓生活已經結束了，回顧實訓生活，感觸很深，收獲頗多。
第一天去上班的時候，剛開始我還覺得蠻緊張的，再和他們的交流之后，我漸漸的放松了自己。我每一天都堅持提前上班，能夠在其他人到來之前，把每個辦公桌收拾整齊，這樣辦公室的人一到來就能夠立刻投入工作。其實，我一向認為每個人都有他自己的優點，而且都有發揮它的地方，而我的實訓經歷正應了我的想法。當然，由于剛到礦辦公室，對工作慣例不熟悉，有些事情我也處理得不是很恰當，但我勤于向他們請教，慢慢地也熟悉了單位的辦公。我明白第一次出錯并不可怕，可怕的是一錯再錯。在平時，我仔細地觀察辦公室人員的辦公方式，期望能夠精益求精，更好地完成。
在辦公室，閑的時候就會看看網上的一些好的文學作品，練習打打字，因為在礦辦公室我主要從事打字工作、文件的分法、報紙的分法，經常要以打文件為主，我明白，這不僅僅要打字速度快還要對電腦熟悉，尤其是沒有其他工作人員幫忙的狀況下，我能夠完成接待任務。
剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己明白的是多么少，這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和辦公室工作人員的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實訓也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續良好的關系是很重要的`。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。
發現學習和交流的重要性和必要性。發現一些實訓生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會也會首先想到他們。并非他們巴結或有后臺。而是他們用朋友的態度相處。另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫忙別人的地方也多，幫忙別人多了，別人也愿意幫忙你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就構成一個良性循環。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數時候你以什么心態對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態了。
獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態度使人更快更好的成長。
大學生的物流實訓心得篇四
生活總是在變化中溜走，我們必須用心去體會找到自己的人生目標，我們要生活得別人更好就必須做生活的強者，掌握一技之長，才能在生活的圈子中有立足之地。
就我現狀而言其實很迷惘，自己會問自己什么時候才能成功，什么時候才能靠自己的努力過上幸福的生活，其實生活就是這樣像我們這種的剛從學校出來的年輕社會接-班人更多的是社會帶給我們的一次又一次的打擊，在我工作了一個多月來我就深深地感受到了，我們為了生活，每天上班，重復著每天的工作，失去了自由，失去了很多自己的愛好的事，和我們的朋友見面聊天的機會越來越少，我們都要為自己的工作而耗著我們時間，也許在這個工作的過程中我們會學到很多工作上的技巧，但是學到的東西也是很有限的，特別在一些大公司中工作我們就像是會說話的機器，日復一日的工作，所以我一直想學到一樣有用的技術或者發現自己的特長加以發展，可以開心的過上自己想要的生活，所以在這個實習的階段我會用心去體會，真正找到自己人生當中有用的東西，并不是一定要真正的學到多少多少。
我在我們公司當中經常一天工作十多個小時，負責提貨的開單，我覺得這樣的工作意思不大，但是這樣可以讓我坐下來，也許這是在鍛煉一個人的耐性，還有和陌生人交流的能力吧。很希望能在工作中找到快樂之處，也許這樣會讓時間過得更有意義。
大學生的物流實訓心得篇五
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓專業課程，讓我個人普遍認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟產品銷售業務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。統一論一個流程過來。從一開始的虛擬的出納崗外實訓，到存貨業務的會發生，直至到眼前此刻綜合的建模業務。所有賬目都弄好后才，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說專精自我在高中時期所學的也是會計專業，當時老師講的題，分析的題也十分詳細。和大學中會老師講的題，分析的題目蒙杜布洛縣總是有所來源零點的。可不管怎樣，終是讓我功不可沒。可讓我自我對會計多一度的深愛。
“只有經歷過，才明白其中的風味”對于我而言，喜歡體驗生活，能夠說透過這次實訓，真切的讓我了解了我自我以后從業崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發生！會計不僅僅僅是一份籃球，更是一份細心和一份耐心還包括一份職責心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，以前跌倒、以前失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能暮鼓晨鐘鍛煉出一顆堅毅不屈的童心。做一個堅強的人因很難；需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你查覺編制到最后，借貸方不動態平衡的時候，我們反反復復就要反反復復去翻閱前面的錢款是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字元能夠形容——累！參雜著繁瑣！
透過本次模擬實驗，培養了我們的實際動手潛力，縮短了課本知識與實際組織工作的距離。且到會計人員最重要的一點就是細心。對于每一天和一大堆圖象打交道，絕不能出一點點錯，要明白失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的期望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余！
很快地實訓告一段落了！有點舍不得。
在實訓的期間里，我們明白，綜合評價實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐競賽活動的課題，經過了一番的精細化討論及老師對活動的方案或進行優化后，分了組，我被安排在戶外調查組里相關人員需要進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了菜市場了解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄制了組員咨詢當地人的一些關于種蔬菜植知識的錄像，我覺得我們戶外調查組的工作的很成功！
在工作組具體措施演練活動方案的實施中，我們把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時對老師表現和小學生的言行進行探討，提出各自的意見完善進一步完善并多次的進行模擬器教學。
在教學錄像中，我們的突出表現很積極，能從一個小學生的形態與進行互動。
但是美中不足的是在我們小組成果匯報時，播放采訪視頻時時間沒有控制積極，采訪視頻未能更好的剪輯，在研究小學生的學業成績時，低估了小學生的調查處理潛力，沒能的分析和匯報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識很好的在匯報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！
我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的此刻，雖然只有一周，但真的真的很高興能體會到合作的就算快樂！
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課－－電子工。
藝實訓課。對于新課程里的新課程、新知識，我有種迫不及待的覺得。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到電焊的。在課堂上，老師指導了我們對電焊電焊的`轉用，由于在焊接過程中，加熱的焊接是鋼制比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或其他人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷重大事故的發生。
當我們初步掌握了開關電源的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件鋼板了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯到電路連接的方便簡潔。
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多彌足珍貴的知識，而這與老師的辛勤勞動是離不開離不開的。在此，我和全體同學對老師說一聲謝謝！老師您辛苦了！
透過這周的實訓，我學習到了很多從前沒有接觸過的知識。使精準我們把知識和動手實踐有效的互補起來。讓我們也深深的體會到了動手和理論是密不可分的。
在實訓中，我們認識了各種各樣電動設備，認識了它們的性能，使用方法及作用。它們為我們的生活帶來了增添很多的便捷。透過實訓，同學們的友誼也增進了不少，很多不太會做的實驗在同學們的幫忙完成了。我們透過相互讀書，相互溝通，一齊研究，讓很多的實驗都做得相當的成功，心中的成就感與自豪感油然而生。班級的那種氛圍填滿了整個實訓間。
還有我們兢兢業業的老師，他們也敘伊佩縣頂著酷熱和我們一齊忙活，只見圍在他身邊的那一圈圈的人，他也總會謙卑的講解為我們講解，直到我們說話為止。所以要個性感謝我們穩重的老師！老師，您辛苦了！
大學生的物流實訓心得篇六
我所在的公司叫廣州城市之星物流運輸有限公司，該公司有三百多個網點，我分配到的網點是江蘇常州。
公司從事的是物流運輸服務。而我在的常州分公司是主要服務珠三角的往返運輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務主要是按照公司操作的標準流程來進行一系列與物流運輸服務有關的工作。完成公司的業務量標準。具體工作如為客戶發貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務等等。
我到這里已經學習有一段時間了，我現在正在學習使用的是公司的運單管理系統otm，該系統主要功能有開發運單，運單查詢，客戶的管理，報表等項目。我已經初步了解了該系統的運用。我平時就學習了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發貨到到貨公司的代碼，運輸的費用等，還要知道貨物的定價標準等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因為很多時候客戶查貨是需要我們去核實。在這里我也學習倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認識了一些有趣的人，經常和客戶打交道，覺得自己學到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學習。
大學生的物流實訓心得篇七
時間飛逝，轉瞬間，我們已經步入了第三學年，所學的內容都是專業課，其中會計實訓是十分重要的課程，經由前幾學期對基本會計和企業會計的學習，會計實訓是由理論到實際操作的重要改變。
會計這種職業，在實踐研討方面，并不需要多少人，須要的是實際操作好、專業技巧強的人才。尤其作為職業院校學生，技能是我們的破足之本，所以上好會計實訓課尤為主要。
從一開端的做會計分錄，到填寫記賬憑證，而后登記賬簿，再是結帳，對賬，編制報表，裝訂等一系列繁瑣的工作，由多少個人來實現，其中的酸甜苦辣，只有經歷過了，才正真的懂得到什么是會計。本來會計工作并不設想中的那么簡略，那么輕閑。
會計實訓的上課方法，讓我感到很有趣，是三個人一組分崗位進行，有出納崗位，有綜合會計崗位和主管崗位。我做的是主管崗位，在小組內全面負責財務工作，會計稽核，負責科目匯總表的編制，總賬的登記，會計報表的編制，以及輔助組員進行工作。
上會計實訓課，要有“上學如上班，上課如上崗”的意識。“精于盤算，擅長治理，勤于理財”是我們的崗訓。“我說行一定行，說我行我就行，我自負我勝利”是咱們不變的信心。
在課前要籌備好物品，作為會計，丟三落四可不行!上可進程中一定要集中閱歷，緊跟老師的思路，稍不留心，就不曉得接下來要做什么了，要遇上，就更不輕易了。當然還要有團隊配合精力，必定要吧本人的工作做準確做好，才干讓后面同窗的工作順利進行。
登記賬簿是最考驗人仔細跟耐煩的。我做主管崗位，要依據前面出納做的記賬憑證，登記丁字賬，匯總，在登記總賬，稍有忽視，就要返工，一大堆數字加加減減，真是算的頭都大了。
在賬頁上的文字數字一定要正確清楚，假如寫錯要用劃線更正，再加蓋人命章。再后來，編制會計報表時，一定要把公式弄明白。最后將憑證裝訂，收拾賬簿，工作就算基礎完成了。
而像上面說的這些操作流程一樣，我們這個學期就做了三遍。第一遍是老師帶著做，第二遍是主管帶著，第三遍就要考自己了。一套題有38項業務，工作量可想而知。
“只有經歷過，才知道其中的味道”，對我而言，能夠說通過上會計實訓課，真逼真切的讓我了解了什么是會計，讓我對會計的觀點也有了實質的轉變，會計不僅僅是一份職業，更是一份細心+一份耐心+一份義務心=人生價值的詮釋。
盼望在接下來為期未幾的'在校學習中，多上會計實訓，以便讓我們能一直的查漏補缺，這樣更能贊助我們會計專業的學生學好會計這門課，為走上社會奠定良好的基礎。
時間真的流逝很快。我們也走過了大二的時光。在學習的我們，體會到了酸與甜，苦與辣。生活，不經歷一翻風雨，我們也不懂的生活。
大二的我們。經過將近一個學期的模擬實訓課程，讓我個人認為會計對與我而言真的有種不能言語的情感。首先，我們根據教材資料中的經濟業務，分析題型，到編制憑證。再過賬目中，然后是結賬，對帳，最后根據總賬及其他有關資料編制資產負債表、利潤表。一步一個流程過來。從一開始的模擬的出納崗外實訓，到存貨業務的發生，直至到現在綜合的模擬業務。所有賬目都弄好后，最后一步的裝訂等一系列的會計人員必做的程序工作，現由我一人來完成，其中的酸甜苦辣之味，只有親身體驗，才真真正正了解到什么是會計。其實，現實中會計的工作并沒有大人們所說的只是在辦公室喝喝茶水這么清閑。
雖說自己在高中時期所學的也是會計專業，當時老師講的題，分析的題也很詳細。和大學中老師講的題，分析的題目總是有所出處點的。可不管怎樣，終是讓我受益匪淺。可讓我自己對會計多一度的深愛。
“只有經歷過，才知道其中的味道”對于我而言，喜歡體驗生活，可以說通過這次實訓，真切的讓我了解了我自己以后從)業崗位的工作流程是怎樣的形式。讓我對會計最初的觀念也有了本質性的發生!會計不僅僅是一份職業，更是 一份細心和一份耐心還包括一份責任心。
不經歷過，我們永遠都不會長大。人生不是一條平坦的道路，只有走過崎嶇、遇過困境，曾經跌倒、曾經失去，經歷過挫敗、跨越難關。而仍然能夠昂首闊步邁向人生，才能鍛煉出一顆堅毅不屈的心。做一個堅強的人很難;需要的是一份堅持同一份信念。我們做賬也是如此，發現錯誤，要不斷的修改，不斷的矯正。尤其是最后在編制資產負債表的時候，那叫一個崩潰啊，當你發現編制到最后，借貸方不平衡的時候，我們就要反反復復去翻閱前面的賬目是查賬，找賬。這樣的工作，只有一個字可以形容——累!參雜著繁瑣!
通過本次模擬實驗，培養了我們的實際動手能力，縮短了課本知識與實際工作的距離。且理解到會計人員最重要的一點就是細心。對于每天和一大堆數字打交道，絕不能出一點點錯，要知道失之毫厘，差之千里，零點零幾的差別，有可能造成與實際很大的距離。
雖說到本學期末，做的很累，但是真的希望學校能夠給我們這樣的機會，所謂的，我們只有多做賬，多熟悉，才能游刃有余!
大學生的物流實訓心得篇八
大學四年間，從大一到大三，再到這次的實訓。我一路的經歷過來，盡管在這段路上遇上了不少的事情，學習了很多的知識。但是最讓我感受深刻的，還是這最后的實訓!
說到底，我們來到大學學習都是為了能在今后更加順利的進入社會，展開工作。而此次的實訓，正是提前的工作體驗!在這短短的三個月里，我的閱歷和經驗都得到了進一步的提升。如今，我將自己在這三個月里的收獲記錄如下：
一、對社會的體會。
初次離開了校園的管理范圍，盡管還沒能完全斷開，但是步入社會的感覺還是讓我感到非常的緊張。實訓階段一開始，我們的第一步就是尋找到一份適合自己的工作。
在此次的社會體驗中，我獨自在社會中到處尋找。因為沒有經驗也沒有前輩能詢問，導致我在初期的時候碰壁連連，甚至前幾天投出去的簡歷基本上沒有收到任何回復!當時，我一度感到對自己的失望。但是，好在天無絕人之路。在不斷地堅持和修改之后，我終于開始漸漸的得到一些公司的回應，并在之后順利的通過了_x公司的面試!
二、對工作的體驗。
在工作方面，我在此次的實訓中充分的體會到了作為一名工作者的感受。從生活中開始，除了改變每天的生活習慣，還要熟悉常常會面對的堵車和晚起的困擾。而到了公司，也要對自己一天的工作仔細認真的去處理。對于還是實訓生的我來說，圓滿的處理好工作就更是困難了。
但除了困難之外，我也感受到了不少幫助我的力量。在工作前，領導會細心的給我們這些新人講解工作的難點和技巧，而當我在工作時遇上問題的時候，身邊的熱心同事_x也總能給我適當的建議。在這段工作中，我不僅體會到了工作的辛苦，同樣也感受到了這個團隊熱情又團結的氣氛。
三、結尾心得。
我對這次實訓的感受真的很復雜，盡管一開始的時候我抱著學習專業知識的心態進來，但是在這里，我卻感到了比知識更加重要的東西。那就是一個團隊的團結!
一個人能做的事情始終是有限的，更何況是我這樣的實訓生!但是只要我們團結一心，我也能在工作中幫到大家，能給公司貢獻自己的力量!
此次的實訓我真的收獲了很多，在未來，我相信我一定能很快的超越現在的自己!
大學生的物流實訓心得篇九
此次實訓雖然只是我人生的一個小片段，但是對于即將走向社會的我卻有很大的啟示，這次實訓與以往的'實訓并不相同，屬于社會實踐。它使我認識了xx這個企業，了解了這個公司，xx的規范管理與嚴格要求給我留下了深刻印象。當然，不可避免大公司管理也會有些不足之處，比如說五一期間各個部門因為工作繁忙不能有效協調好，致使部門爭吵不斷，顧客的問題不能及時得到解決;顧客咨詢時，各部門愛理不理，互相推卸責任，使顧客多走了許多冤枉路，最后惱怒萬分;系統不能及時更新，經常出現系統崩潰現象，不利于銷售及相關事物的處理;填單環節過于復雜，經常讓顧客簽字，使顧客失去耐心;某些人員素質太差，直接辱罵我們的同學，作為上級，應該注意自己的形象與言語，或許對她個人來說沒有什么，但是對整個公司的形象有重要影響。希望我的建議能夠對公司有所幫助，利于公司以后工作的開展與落實。
大學生的物流實訓心得篇十
在大二上半學期中，咱們系進行了三個周的校內實訓。在實訓期間我們又學習了不少東西，但也發現了許多自我不足之處。這次實訓不僅豐富我們的文化知識，而且還增添了我們的大學生活樂趣。我想同學們和老師們都感覺到了這次實訓給咱們帶來得巨大魅力。
的確，在兩個不同的實訓階段，體味到了不同的的學習滋味和樂趣。因為內容的不同，我們實訓第一周是三分鐘英語演講。可千萬不要小看這三分鐘，再這背后得凝聚老師和同學的許多辛勤汗水和智慧。從選材到定稿，老師修改，同學熟悉稿件，在到演講當中的動作、表情、穿著、語氣，這都是一個相當大的工程。這個環節在以前學習當中也曾練習過，不過這一次個一周的時間來專門探討這個話題還是是第一次。所以同學們都在有條不紊的進行這自己的材料，都力求再每個環節中做的最好。其實實訓演講這個主題，也是有緣由的。來我們這些學生遲早都要踏上社會的道路，首先的面臨就業問題。而在這其中，與人面談，與人相處，語言就是第一位。聽，說兩個環節就尤其重要。所以演講實訓對我們就相當有益。
老師為我們的將來確實考慮周到，不僅想到了我們在以后最實用的東西，而且還想到了我們將來更遠的發展。第二個實訓階段，導師給出了兩個周的實訓時間來進行英語話劇演出。至于這個話題，同學們都是新的接觸和體味，從來沒有感受過它的激情與活力。所以同學們在接下來的的兩周都充滿了熱情。
第二階段實訓一開始，大家對于這個充滿向往但又陌生的領地發了愁。首先，定一個英語話劇主題就是一個坎。幸好我們不是在獨立戰斗，一組七八同學的積極思考和導師的指導，第一天末，我們就把話題初步定了下來。可是接下來的每一步都讓我們倍感艱難。話題的定奪，讓我們開始了繁雜的工作，設定話劇情節、編稿、修稿、定稿、準備道具、排練、給導師匯報，這些都讓我們每個人全身心的投入。在其中，又有不斷的新問題產生，阻礙我們的順利進行。在設定情節中，不是太現實，就是太夸張，不是太庸俗，就是太低級，往往一個組因為這個小小的一步絞盡腦汁一天半天的。主角和配角的挑選也是甚之又甚。接下來就是編稿，這可是考察我們的知識的時候，一句平常簡單的漢語，卻要找個精辟的英語詞句代替那也是相當一個難事。要不語言過于直白，要不過于生硬。對于這，好多同學得翻閱大量的英語字典和上好幾個小時的網進行搜尋。大家都在想方設法做的最好。其次就準備道具，這可也是個苦差事。四處奔波，想方設法，通過種種途徑借服裝，做道具。排練是其中最長和最苦的環節，從定稿一開始，大家就展開了瘋狂的排練，從早上到晚上，一遍又一遍，整天都累得精疲力盡，苦不堪言。可是到最后導師還給我們致命的一擊，給我們施壓。讓我們進行淘汰制，好的參加最后的匯報演出。
在第二階段里導師不僅培育了我們學習上的綜合素質，而且給我們應有的社會壓力和挑戰。讓我們從中體味了團結的重要和無私奉獻的偉大。給予我們更新更多的接觸和指導。
我想說，在這三周的實訓中，謝謝導師們為我們將來付出的辛勤汗水和努力。相信有你們給我們這次實訓的體會和經驗，我們的道路一定走的更順。
通過這兩周的實訓，我們學會了手持編程器的編程方法，編入、寫出、刪除及修改都會了。在以后學習過程中希望大家多多提點.我和倪澤旭主要負責程序設計和調試。第一個項目比較簡單，只有一點小問題，和快我們就解決了。第二個項目相對于第一個來說復雜了很多也難了很多，也是我們第一次真正接觸并使用三相交流發電機。在梯形圖的編輯上出現了很多問題問題，導致第一次調試的失敗。在一次完整運行成與重新啟動運行之間的循環出現一點問題，經過我們對梯形圖的監控檢查，發現循環與上面編程有點沖突，后來我們調整了一下，調試終于成功了。接線方面，在星三角轉換的上遇到了困難，經過我們不懈努力最終成功了。
通過這次的實訓使我們學到了很多，同時也讓我們意識到我們要學的更多。從程序的設計到編寫、畫圖、調試、修改、完善、到最后的實訓報告，每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協助非常重要。通過實訓讓我們更深一步的對自己的專業，對自己的能力，對自己所學的有正確的認識，并且能在以后的學習工作中不斷提高和完善自己。實訓臺上的接線我們比較亂，這也是我們接線檢查困難的主要原因，才導致出現了一些接線問題。
總的來說，這次實訓還是比較成功的，無論是個人動手能力還是團隊協作能力都得到了很好的鍛煉。在實訓過程中老師也交給我們很多簡單實用的技巧。我們也學到了，做好做對一個項目固然重要，同時美觀程度也是必不可少的，無論是從參觀者的角度還是自己看的角度都很重要。
大學生的物流實訓心得篇十一
體驗是一種在感受之后的書寫，主要用來記錄你的思想和感受。它是一種在閱讀和學習實踐之后的感覺寫作。以下是為大家整理的關于大學生m厚的鋼板據下來一塊做成一個小錘。
本來以為沒什么難度的，但是當我開始據的時候，我才發現原來鐵板是那么的硬！汗水順著臉掉落，濕潤了鐵板，但是同時也激起了我內心那顆不服輸的心，我就不信我做不好你！
剛開始遇到的最大問題估計就是據下來一塊規格的鐵塊了，感覺自己老是據不直。沒辦法了，只好放慢速度，把一圈都據個槽，按照據的那個槽再據。雖然在第三天早上把鐵塊據下來了，但是已經落后別人很多了，有點小小的失望！但是我還是有點令自己高興的地方，本站就是自己沒弄斷一根鋸條，沒據報廢一塊鐵塊，這也稍稍安慰了一下我那失落的心靈了！
接下來就是打磨了，因為我怕我的據壞了，所以我的鐵塊比規定的多了幾毫米，規定的是7612mm，而我的是7815mm，這下可有的磨了！我一直磨到了星期五下午才把鐵塊磨好，就剩下以一天了，心里有點著急。本來準備放棄了，只要及格就可以了，但是內心深處一直在反對，沒辦法只好強迫自己去干。結果把鐵塊基本做成型只用了一個下午，令我很是意外！
最后只剩下打孔了，這個可是個技術活，必須高度集中，稍不注意鉆頭就有可能折斷打到人或把工件鉆報廢。鉆完孔，就只剩下最后一步了，拿個小銼刀把那兩個孔個磨透。這個看似簡單的問題，我用了兩節課的時間才把他完成。
終于完工了，但是我的指頭卻腫了，雖然有點痛，但是心里還是很高興的，畢竟是大姑娘上轎頭一回，有這樣的成果自己已經很滿意了！
一周的實訓已經結束了，在這短短的一段時間內，發現了制作網頁的確是個艱苦且繁瑣的工作，也體會到了一些平常上課時所沒有體會到的東西。多媒體制作綜合實訓是計算機應用技術專業結合圖像處理與flash設計與制作這兩門核心課程所教授實踐的技能而開設的項目化綜合實訓。它是根據專業教學計劃的要求，在教師指導下對學生進行的圖像處理與flash動畫相結合的網頁多媒體制作的綜合訓練，培養學生綜合運用理論知識分析和解決實際問題的能力，實現由理論知識向操作技能的轉化，是對理論與實踐教學效果的檢驗，也是對學生綜合分析能力與獨立工作能力的培養過程。
第一周是制作網頁的效果圖，包括其排版，顏色搭配，內容設計等。整個網頁的制作都是靠自己的靈感來設計并發揮的。這需要我們相當大的創造能力和豐富的想象力。
在腦海里規劃好整個網頁的制作后就要開始對網頁的制作做充分的準備了。其中必然會用到對之前ps課所學的知識，而在ps處理圖片的效果時，會發現很多的原先掌握不好的知識在不知不覺中已經用的相當熟練了，但是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當的基礎知識的掌握才行。而這次的實訓課無疑是給自己一個很好的鍛煉機會了，不僅可以根據自己掌握的知識盡情發揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創造力。
是在過程中，特別是一些比較難處理的圖片要摳圖或者處理成特殊效果實屬不易。不僅要有相當大的耐心，也必須有相當的基礎知識的掌握才行。而這次的實訓課無疑是給自己一個很好的'鍛煉機會了，不僅可以根據自己掌握的知識盡情發揮，而且還可以鍛煉自己的耐心和創造力。
而這些在平常的課上很難有那么好的機會接觸到，平常的ps課程都知識針對某個效果進行特別的訓練，而這種實訓課使我們能夠將所學的都應用到作品當中去，從我們制作的作品中，也很好的看到了哪些功能是所有人都掌握的，而哪些是比較薄弱的，這樣我們也可以在看到自己與別人的作品中找到差距，找到自己的弱點，以便于以后的加強。
總體來說，通過這次實訓課的學習，自己有了個很好的定位，也磨礪了自己的耐心，在制作的過程中也發現了自己的缺點，和別人的差距，自己所學的效果時能制作出來一些，但一旦失去了所謂的效果圖，就沒有了創造力，對自己所學的不知道如何能夠用的恰當和靈活，在今后的日子里，需要努力加強自己在創造力和想象力方面的缺陷。也要在平時多練習加強自己知識方面的能力。很感謝這次實訓的機會讓我懂得了那么多，會好好把握這次機會多增長自己的知識。
時光如流星般轉瞬即逝，兩個多月的實習期已經接近了尾聲。回想實習的這段時間真的感受頗多。想起實習的第一天，我來到實習基地中學，學校領導向我們介紹了該學校的一些基本情況，如學校的建校歷史、學校的地理位置、學校的學生總體情況、學生學習的時間安排等等，同時對我們以后實習的主要內容作了簡要的說明，并提出了一些期望。在這短暫的時間里，我既興奮又激動。在各位領導和老師的熱心支持和幫助下，我認真做好教學工作，積極完成學校布置的各項任務。我對實習工作有很多的思考和感受，現特將實習期間的教學工作情況做簡要的匯報：
一、教學方面。
在新課程改革的大潮下，教師不再將知識填鴨式的傳授，而是讓學生通過自主探究的方式提出問題，分析問題，找出方案，解決問題，得出結論，驗證結論，應用結論解決問題。要求教師積極培養學生自主學習的能力，科學探究的精神，在教學中注重過程培養，提高學生學習的興趣，培養學生的創造精神。新課改以來，隨著考核目標的轉變，越來越重視學生素質的提高，義務教育面向全體學生，以培養有道德、有理想、有文化、有紀律的四有新人為目標。更加注重德育，并且嚴禁教師體罰學生。讓教育以培養下一代合格的中國公民為目標。
1、聽課。
聽課是提高自身教學能力的一個好方法，新老師只有多聽課才能夠逐漸積累經驗，所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。學校給我們安排的實踐活動是豐富多彩的，也為我們的實習活動提供了很多便利。在這期間，我聽了不同老師、不同年級、不同科目的課，每個老師都有自己獨到的風格，都有值得我學習的地方。在他們的課堂上都體現了精心、細心、愛心：對環節設置精心，課堂提問設計精心，對孩子有愛心。魯迅說過：一千個讀者中就有一千個哈姆萊特。我要說，一千個教師，就會有一千種教學風格，每一種教學風格，都有著它獨特而富有魅力的閃光的一面，而我，也希望自己是只辛勤的蜜蜂，能夠博采眾長，努力上出讓學生滿意的化學課。逯老師上課富有幽默感，上課的時候重難點分明，教學邏輯性很強，尤其板書這方面寫得很好，絕大多數學生都能很積極地去聽課做筆記思考等。而孫老師跟逯老師略有不同，他是更偏向于讓學生思考的那一類老師。他提出一個問題一般并不急于說出答案，而是慢慢引導學生一步步尋找出正確的答案。還有其他很多老師都有自己的精彩，看到他們的課，我們這些毫無教學經驗的實習生，真的是慚愧啊。老師們教學的睿智展示了他們的風采，讓聽課的我感嘆，聽課真是一種享受，在他們身上學到了很多。聽不同老師的課，及時進行分析總結，我也可以從中探尋出一套能夠為自己將來教學所用的教學方法。
2、試教。
大學生的物流實訓心得篇十二
怎么寫一個星期的xx酒店實習生活結束了。雖然這次的實習時間很短暫，只有短短的七天，但是我卻通過這次實習學到了很多學校學不到的東西。
去酒店的第一天，我以及另外的17名同學被分到了客房部，安排在不同樓層，我和另外一名同學在11樓。剛開始客房部x經理讓我們先自己單獨打掃出一間臟房，再由樓層帶我們的師傅檢查，指出我們做得不足的地方，但是，在學校只學了包床而且還是西式包床（酒店是中式包床）的我們一進入房間便傻眼了，一時間不知所措，不知道該從何入手，一臉茫然或許是當時唯一的表情。也因為這樣，x經理改變了原來的計劃，只好讓我們先跟著樓層師傅學習，當我們熟悉一系列的流程后，接下來的3天，我們都各自單獨的打掃著一間間臟房。
我們每天早上8：00上班，x副經理給我們開完班前會后，一去到各自的樓層便開始了一天的工作，一直到下午4：30才下班，中午也就一個多小時的吃飯時間。沒有客人退房時，還算輕松，只是拿著一干一濕兩張抹布去空房抹塵；當一有客人退房，我們就得趕快把那間臟房打掃出來，更換干凈的.床單、打掃衛生間的清潔、添加低耗品、吸塵，打掃完所有臟房后，給布草車上配備干凈的布草，為明天的工作做好準備，這便是我們每天的工作。一遇到哪天退房的客人多一個人便要做好幾間房，一天下來整個人都累得疲憊不堪。但是看著一間間臟房通過自己的努力變成ok房時，心里是高興，欣慰，至少這是我自己的勞動成果，從一開始的不知所措到現在我能獨立的完成它，我已經進步了。
第五天我們換班來到了中餐廳，這里給我們的感覺不像客房那么好，客房雖然累，但卻充實，我們在那里學到了很多，那里的阿姨，經理對我們都很好，詳細的為我們講解著每一個工作細節，我們的工作也得到了他們的肯定，這一點對我們這群初出茅廬的年輕人來說是相當重要的。在這里我們每天早上9：00上班，和他們一起打掃完每個包間的衛生后，他們只是一味的讓我們站臺，有無客人都讓我們站著，不教我們擺臺、上菜，也不讓我們為客人服務，不知是他們太忙還是因為別的原因，他們話都很少跟我們講。在他們看來，我們實習生就是在這兒來混時間的，給我們的感覺就是我們什么也不會，在這兒他們還嫌多余，礙事。在這里我們感到前所未有的無聊，什么也學不了，只想著快點結束。
總的說來，這一個星期的實習，還是讓我有了很深的體會，最主要的就是理論與實踐相差甚遠。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。
大學生的物流實訓心得篇十三
我在經過了初試復試之后，順利的進入了__物流有限公司其下屬單位__有限公司進行實訓。
一、實訓內容。
1、實訓崗位和培訓。
我實訓的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進倉單進行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環節有所了解后，我被調到了外倉庫，進行了實地的收發貨。主要是收貨時對供應商送來的貨物進行清點，核對收貨單數量，入庫，按客戶的要求請將貨物分批出貨，配送時點安排做到準確，準時。
之后又深入了zp11項目開發組工程師一職，和_公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時，清楚無誤的將貨物信息發給我們的客戶。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發貨的事宜。
崗前培訓看似簡單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個個都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經驗，在培訓期間老師教會了我許多，不僅僅是理論知識，實踐知識，收發貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
2、實訓工作內容。
培訓結束之后，便是正式的實訓工作。現在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環節上我們嚴格把關，按收貨標準對供應商進行貨物清點驗收。其次，在貨物入庫時將零件歸類，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進行發貨，使得配送做到準確，準時。
1、了解工作流程。
通過這次實訓，我學會了許多書本上學不到的知識，也對自己所學的關于物流方面的專業知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上實訓工作的主要流程分為：制單，整理，分類，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進倉編號，業務編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱，庫位，嘜頭等。
整理即對已經入倉的貨物的入倉單進行核對，核對其進倉通知書上及進倉單上信息是否一致。分類歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進倉編號的進倉單進行整理，為下一步分箱做簡單的鋪墊。在對貨物的詳細分類后，根據尺碼大小，和客戶的要求，對需要分一起或者必須分開的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進行裝箱操作。而接下來將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區的網絡上。再第二次審核沒問題的情況下發送至港區網絡，等貨物報關完成后就可以讓車隊安排將集裝箱進港等一系列運輸工作了。
第一天來到公司，這里的一切對我來說都是陌生的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進行一系列的操作。看似簡單到不能簡單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。
一周的時間也只會了點在實際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門值得深入學習的“課程”。隨著對實際工作的了解、熟悉，我們開始逐步深入實踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個流程。
2、倉庫收發貨。
倉庫實地的收發貨，接貨并且負責發貨配送，所謂發貨配送，對于我來說由于配送的是汽車零件，零件的諸多，對于最后的發貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時候，提前根據客戶要求，對貨物進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并時送達指定地點的物流活動。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會導致生產線停線，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念完成每一階段的生產，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類便于進行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來說，考驗了一個人意志力，每天做到精神飽滿的開始每一天的工作，當然在實訓中最值得驕傲的也就是這點，每天對工作充滿了熱情，因此沒有耽誤過公司的發貨工作。
接貨的同時需要簽收和點貨，對于從來沒有點貨的我來說，吃了不少的虧，供應商的無理，貨物盤點不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無誤后送貨人員就開車離開了，自己在分揀時發現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時候也會因為自己的疏忽而付出代價。送貨的過程是物流中最講究速度的，一開始因為生產線不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時候一個零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時配送。
如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產線停線，那就免不了一定的損失，這時就要及時和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時候甚至自責自己的應變能力很差，不過通過經驗的積累，讓我知道了在發貨的時候，要想到可能發生的情況，那樣在發生緊急情況的時候就不會束手無措了。收發貨讓我學會了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時，似乎覺得自己已經熟練了，開始有些松懈沒有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質量。經過審核后，發現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會到，質量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態度。雖然工作上的實踐會不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學習更為重要。當然發貨配送是我所學的專業知識，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，充分運用了自己所學到的專業知識，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
通過這幾個月的實訓，我檢驗了自己所學的知識，因為任何知識都來自于實踐，這兩個月的實訓將學校所學理論知識付諸實踐，讓其來檢驗所學。通過這次實訓，我深刻明白了“一分一毫都是汗”這個道理，在學校可能平時會亂花錢，但是通過這兩個月的實訓，知道了上班的辛苦，明白了父母每個月賺錢的辛苦和不容易，懂得了要節約的道理，也鍛煉了自己的意志，增強了自己的責任心，做事情也比以前更加細心，也讓我明白了現實社會的殘酷，打消了一些很幼稚的想法，自己也覺得成熟了許多，為以后如何更好的工作打下堅實的基礎。
大學生的物流實訓心得篇十四
通過認識實訓、加強理論學習與實際結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
二、實訓地點。
揚州__物流有限責任公司，以下簡稱(__物流)，創建于20__年7月，注冊資金300萬元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及30多個營運分公司。現有職員近400人，擁有各種車輛100多輛，倉儲面積達2.5萬多平方米，是目前廣西發展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網絡管理系統，服務網點遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸;中轉全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，__物流引進先進現代物流管理觀念，以為客戶提供優質、全方位的物流服務為服務宗旨。
三、實訓內容與過程。
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實訓過程中，我從初步了解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實訓工作當中，而后學到了更多物流專業知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實訓中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。
實訓初期——快運部客服處。
物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續為客戶提供質、最有效的物流服務，在河北乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段實訓主要任務：
1、接聽客戶的電話，如在業務操作中負責客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關業務和流程的介紹，接受與處理客戶業務單證，指令。
公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業務達到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業務范圍，提升公司認知度及信譽度。
2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內容，并對客戶進行相應制單，及時了解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實訓的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
3、收集相關市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時反映出現在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良后果。
若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實訓，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。
作為一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：
(1)端正心態，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關系，融入顧客的世界。
(3)準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
(4)采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。
優秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
四、實訓總結。
售后服務不到位企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。______等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內的優質服務做得好。我公司的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶;客戶信息管理混亂，信息不統一和共享;另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。
大學生的物流實訓心得篇十五
三個月物流專業的實訓，對物流的.定義，基本功能，各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
轉載自 www.cdxkw.cn
在此實訓中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實訓中充分發揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實訓的簡單了解，使我對于物流企業運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業的運營所包含的諸多部門和所發揮的職能作用之間相互緊密聯系著。
作為物流管理專業的學生，在就業競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業有關的理論知識，然而今天在經濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們日常學習的與專業有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環環相扣的環節。以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
大學生的物流實訓心得篇十六
剛進入實訓單位的時候我有些擔心，在大學學習物流管理專業知識與實訓崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實訓單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為物流管理專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的標準”，只有把從書本上學到的物流管理專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名物流管理專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實訓。
通過認識實訓、加強理論學習與實際結合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關內容的理解、觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經驗。
xxxx物流有限責任公司，以下簡稱（xx物流），創建于20xx年月，注冊資金xx萬元，總公司設在xx首府——xx。公司下設零擔貨運事業部、車輛管理置業部、倉儲配送事業部、快遞事業部、貿易事業部、客戶服務部及xx多個營運分公司。現有職員近xxxx人，擁有各種車輛xxx多輛，倉儲面積達xx萬多平方米，是目前xx發展速度最快、市場潛力的物流公司之一。
公司實行直線連鎖管理模式，充分應用電子商務網絡管理系統，服務網點遍布xx各大、中城市，為廣大客戶提供全國整車/零擔貨物專線直達往返運輸；中轉全國各地貨物運輸；代墊運費、代收代付貨款；品牌代理、倉儲包裝、門對門配送等第三方物流超值延伸服務。此外，xx物流引進先進現代物流管理觀念，以為客戶提供優質、全方位的物流服務為服務宗旨。
第一天，早早的起來，去了單位，本身很期待著成為其中的一員。當走進單位的一剎那，就遇見了當時的經理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排，最后經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業務，公司專門找了一位業務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業務的基本內容。我們今后主要做的是聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產品，規格怎樣，價格如何，數量多少，注意事項等；然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同。或者進行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規避風險是關鍵，盡可能的完善合同進行規避風險，若仍發生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。短短的實訓過程中，我從初步了解公司的基本業務，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學的專業知識應用、拓展到實訓工作當中，而后學到了更多物流專業知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學會了如何有效良好的處理與客戶之間的關系。實訓中深刻認識到一個工作人員所應該具有專業知識和職業情操在工作過程中應用的重要性。
實訓初期——xxx部客服處。
物流客戶服務是指物流企業為促進其產品或服務的銷售，發生在客戶與物流企業之間的相互行為，在向客戶提供服務的過程將把價值附加到交換的產品和服務中去。公司在業務拓展、市場推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過不斷提高物流客戶服務水平，繼續為客戶提供質、最有效的物流服務，在xx乃至全國樹立起廣泛的影響，實力打造一個優秀的物流企業形象。隨著行業觀念的轉變，再加上市場競爭越演越烈，如何提高客戶的滿意度，提高物流企業的客戶服務水平，成為物流企業迫切需要去研究和解決的重要課題！此階段實訓主要任務：
1、接聽客戶的電話，如在業務操作中負責客服的信息咨詢，受理客服的投訴，提供相關業務和流程的介紹，接受與處理客戶業務單證，指令。
公司有完善的客戶服務系統使客戶可以隨時打電話來詢問自己貨物所處的狀態以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢是在哪一個環節被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業務的客戶做基本詳細的講解，使客戶對公司業務達到滿意，增加公司的顧客群體，拓展公司業務范圍，提升公司認知度及信譽度。
2、對客戶的訂單進行跟蹤記錄，準確填寫內容，并對客戶進行相應制單，及時了解操作動向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話那么簡，他們還對客戶進行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶部的電話不計其數，所以客戶部的人員每天都單要進行工作量很大的錄單工作，這就要求每個工作人員都有非常快的打字速度.在客戶部實訓的一個星期，我們學簡單會了理單，并把分好的單證在電腦里進行核實確認.
3、收集相關市場信息，并及時制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時反映出現在市場上的某些變動，由于市場競爭激烈，豐富廣泛的信息量會給公司帶來有效作用，作為客服部，定期的詢問老顧客對公司業務的滿意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時有效的將業務情況反饋給上級部門，等待上級的進一步更改指示，更大作用的發揮客服部在公司發展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時更改單證，避免或減少產生的不良后果。
若業務上出現操作失誤，客服人員要及時發現并進行更改，如果引起顧客的不滿甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的實訓，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質來受理顧客的不滿或不解，需要專業的服務質量確保顧客的理解，還需要優秀的服務態度。
作為一個客戶服務工作人員，應該掌握與客戶溝通的四個步驟：
（1）端正心態，要相信顧客的處境正如他所說的，并非故意來找碴。
（2）與顧客建立相互信任的關系，融入顧客的世界。
（3）準確地獲取對方的資訊，明確用戶的需求及期望。
（4）采取具體行動去幫助他，使顧客滿意。
優秀的處理問題的能力，可以給客戶留下良好的印象，讓客戶認可公司的服務能力，同時對公司產生足夠的信任，以便提升客戶忠誠度。
售后服務不到位企業要想長期盈利，走向強盛，就要贏得永久顧客，保持顧客忠誠度，提高顧客滿意度。企業在實施這一舉措中，滿意的售后服務便是成功法寶之一。xxx等之所以成為受消費者歡迎的品牌，有一個很重要的原因就是包括售后服務在內的優質服務做得好。我公司的售后服務做的還是不夠，沒能牢固地把持客戶；客戶信息管理混亂，信息不統一和共享；另外，公司不能及時地想客戶所想，快速反應能力差，不能提供客戶所需的服務。
大學生的物流實訓心得篇十七
通過大學生物流實習，物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程心得。下面是本站小編為大家收集整理的大學生物流實習心得，歡迎大家閱讀。
德邦物流是國家“大學生物流實習心得”級物流企業，主營國內公路運輸業務。以下是一篇“德邦物流。
”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
20xx年2月15日，作為學校“方太模式”寒假實習的團隊之一，我們從蘭州大學本部出發，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，一直覺得陌生和新奇。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有許多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。
經過一下午的調整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州大學校徽，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調整心態。學員都做了。
自我介紹。
鹿老師先做了示范首先我是×××我有3個優點……2個缺點……最后總結。課堂上我了解到參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英德邦人分成了5隊每隊選出一名隊長并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”結束后學員都各自談了感想。我想其實每一位剛剛走進公司的人都應該接受這樣一些培訓因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦認同它的一點一滴才會用心去工作大學生德邦物流實習心得大學生德邦物流實習心得。老師的每一句話都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話是因為我覺得自己一直是一個太好強的人無論是工作還是學習、生活我都會盡最大努力去做到最好不會吝惜時間和精力像一匹永不知疲憊的馬被驅使著似乎永遠都不知道休息。只是那一刻我懂了以后的日子我依然會好好工作但絕不是一臺機器。我知道有一天我會變成他們的主宰。
2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業部、汽運偏線、汽運統計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的發展是個奇跡。他高中畢業后，便進入國企當了工人，一干便是20xx年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區闖一闖的心態，他來到了廣州，來到了德邦的招聘現場，最后成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名普通的營業員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經驗，業績不斷提高，3個月后，他成了經理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經在德邦有5個年頭了，他實現了自己的目標，20xx年全國巡回演講。如今的他是德邦的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。
在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在20xx年被一家非常著名的培訓機構評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關注員工的生活和福利。20xx年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業，成為中國物流企業的領頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關注自己的口才大學生德邦物流實習心得默認。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執行力。訪談結束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。
第一次走進營業部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命——為中國提速;我們的愿景——成為中國人首選的國內物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶;卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費;創新發展——要做創新的人，不做教條的豬;長遠視角——30年后成功才算成功;激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務用語：業務咨詢：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經理、主管、到普通營業員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現著德邦人在追求著更好的服務。
物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結合起來實現用戶要求的過程。以下是一篇“大學生物流工作。
實習總結。
”范文，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
時間像流水般一去不復返，我的物流工作實習也一去不復返。從學校踏入社會，從學生轉換成工作者，我學到了很多很實際的東西。工作的規則，復雜的人際關系都需要我們慢慢去適應。
我從事的是物流工作的實習，這是一門服務的行業，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業，剛開始我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。
無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份。
合同。
關于貨物安全的所以你不有絲毫的大意一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題所以要非常的細心。這些對我來說還是沒什么問題的大學生物流工作實習總結范文大學生物流工作實習總結范文。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系我每天要面對不同的客戶他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我實在有點難以應付。但我并沒有灰心我的毅力沒那么弱別人做好的我也能做好。
相信困難只是暫時的，通過領導的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進步了。我認為心態很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。
但是在物流工作實習中我還是發現了自己在很多方面還不足，還沒什么經驗，畢竟剛出校門。所以我要不段的學習，不斷的提高自己，便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學習。一切要從全局出發，重團結，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來，我十分注意對現實的了解和掌握。基于幾個月工作經驗的積累，我對各項業務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經驗一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機會，這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進步大學生物流工作實習總結范文默認。
我很慶幸自己能找到這份物流實習的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉。
看清了自己的不知，在學校的東西都沒有用上，不過在工作中學到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學生要放好心態，我想以后我的工作，還是會記起當初第一次實習的。因為這次物流工作實習給了我巨大的啟發和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。
大學生在物流公司倉儲部門實習，會發生許多有趣的事，本站小編今天就把它總結出來，可做回憶，亦做參考。
領導辛苦了!首先感謝您在百忙之中抽空來看我這篇物流倉儲實習總結，從而更加鼓舞了我對工作的熱情，激發我學習的動力。
時間如白駒過隙，轉眼間我到66號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程，則是一大成長。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自己存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發展貢獻自己的一點力量。
以下是我在這段時間學習的總結：
一、學習過程與經歷。
當我來到66號倉庫，領導就已經對我制定了一套完整的。
學習計劃。
一周wms系統進庫，一周現場進庫，一周wms系統出庫，一周現場出庫，兩周ciq系統操作第二周第一個工作日對我在前一周的學習情況做一個考核我不得不佩服領導考慮的周全，同時也感謝領導的關心與照顧第一周我隨顧老師學習wms系統進庫，按照領導的意思就是我這一周什么都不要干，就學wms系統進庫由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好隨著我當時的認識，什么都學，有單子也做，但思考和總結的太少，以致熟練程度和應變能力都不足到現在我才發現我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領導的決策英明與經驗成熟所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著盛師傅學習倉庫收貨。這周我總結了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結經驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變能力。例如當時遇到一票查驗的貨物進庫，單子上沒有蓋“已過機”字樣，盛師傅要我去問顧老師收到信息沒有?我當時不知道什么意思，當我去問過顧老師后得知收到了，就告訴盛師傅，卻不知道怎么收到?為什么收到信息就可以接收?等等問題。領導及時的糾正我，“遇事不懂就問，與其留著疑問還不如搞清楚問題，下次遇到就可以順利的解決”。經過仔細詳問，和顧老師的解說，后來我終于明白了。不懂就問，加與理解!這是領導帶給我的第二個認識。
有了前兩周的經驗，接下來這一周我學習的困難就小多了。第三周跟著俞老師學習wms系統出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結經驗，在出庫方面學到了許多知識，對wms系統也有了一個更全面的認識。當第四周領導對我考核時，我發現其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結，把我所學到的概述出來就是我的成績。同時領導讓我領會“關聯和控制”我一直都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯系。后來我逐漸明白其中的個個關聯，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，提供了一個解決的主線，思路一下子就清晰了!關于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的能力，這種能力還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累經驗。關聯與控制就是領導帶給我的第三個認識。
第四周領導安排我前2天在倉庫“轉”，所謂“轉”就是指在這2天內熟悉倉庫的揀貨、復核、發貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發現自己像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。揀貨也是一樣，只知道跟在后面看，卻不知道方法的理解和融會貫通。領導發現后及時指正，讓我明白了自己的不足，積極主動參與到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領導總結說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自己的原因。“細節決定成敗”積極主動這是態度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自己覺得很羞愧!不斷反思!這是領導給我帶來的第三點認識。
第五、六周我跟這張老師學習ciq系統，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因為我知道這種機會不多了，留給自己的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰，我知道自己面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張老師從ciq進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關聯。第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事積極主動的幫助張老師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態的貨物進出庫。去海關改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細了解并嘗試著去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習ciq系統重要性也一樣被我熟悉，但是我知道離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。
二、收獲與成果。
1、在這6個星期當中，我學會了wms系統的進出庫基本操作流程，倉庫現場的收發貨流程，倉庫盤點，ciq海關系統的基本操作流程，熟悉了倉庫的5s管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統進庫到倉庫現場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統清關出庫到倉庫現場揀貨、復核、發貨、盤點。能熟悉操作ciq進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯、分撥單;能熟悉操作延展系統，拉延展進庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有一定的了解。從最小pcs數清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整，消防栓滅火器的設置和安全距離，通風設施的安放，照明設施的安放，攝像頭的監控范圍到安全通道的設置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是——方法!什么事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到66號倉庫后，我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思考，應變，總結，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
三、好的方面。
1、虛心學習，努力吸收。
來到66號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整，從系統到現場不斷的學習、反思、總結，把真正有用的東西學到手。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結經驗等等，也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會。
不論是系統還是現場都能很好的融入當中，從不同的角度出發，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯，領會其中的精髓，不斷的積累經驗。而不僅僅是簡單的重復!有句話叫“透過現象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善于發現其中的奧妙，舉一反三，便能學到知識，充實自己。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，責任心強。
在這段時間里，我能每天堅持在崗在位，工作學習積極主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執行并堅決完成。強化責任意識，把自己真正融為集體中的一員。在工作學習上盡量不給大家帶來累贅感，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領導交代的工作按質按量的完成，不給工作留死角，不給大家帶來麻煩。
4、為人謙和，集體責任感強。
在學習過程中，為人低調，把自己定位成一個零，以后的每一筆都有自己填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經是集體中的一員，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。
大學生的物流實訓心得篇十八
20世紀40年代科學字發明了計算機之后，人們的工作效率大大提高，但是單個計算機能夠存儲和處理的信息是非常有限的，為了便于信息的傳遞和處理，人們就把眾多的計算機連接起來。
關鍵字 頁面設計 asp和數據庫
1、一般來說，個人主頁的選材要小而精。如果你想制作一個包羅萬象的站點，把所有您認為精彩的東西都放在上面，那么往往會事與愿違，給人的感覺是沒有主題，沒有特色，樣樣有卻樣樣都很膚淺，因為您不可能有那么多的精力去維護它。注意：網頁的最大特點就是更新快。目前最受歡迎的個人主頁都是天天更新甚至幾小時更新一次。
2、題材最好是你自己擅長或者喜愛的內容。比如：您對詩歌感興趣，可以放置自己的詩詞；對足球感興趣，可以報道最新的球場戰況等等。這樣在制作時，才不會覺得無聊或者力不從心。
3、不要太濫或者目標太高。“太濫”是指到處可見，人人都有的題材；“目標太高”是指在這一題材上已經有非常優秀，知名度很高的站點，你要超過它是很困難的。
選定了一個好的題材，是不是可以立刻動手制作了？不，經驗告訴我們，必須要先規劃框架。這是很重要的一步！每個網站都是一項龐大的工程。好比造高樓，沒有設計圖紙，規劃好結構，盲目的建造，結果往往是倒塌；也好比寫文章，構思好提綱，才不至于邏輯混亂，虎頭蛇尾。全面仔細規劃架構好自己網站，不要急于求成。
規劃一個網站，可以用樹狀結構先把每個頁面的內容大綱列出來，尤其當你要制作一個很大的網站 （有很多頁面） 的時候，特別需要把這個架構規劃好，也要考慮到以后可能的擴充性，免得做好以后又要一改再改整個網站的架構，十分累人，也十分費錢。
大綱列出來后，你還必須考慮每個頁面之間的鏈接關系。是星形，樹形，或是網形鏈接。這也是判別一個網站優劣的重要標志。鏈接混亂，層次不清的站點會造成瀏覽困難，影響內容的發揮。
大學生的物流實訓心得篇十九
三年的大學生活，在5月15日結束了，開始了我們為期六周的實習生涯。生活在象牙塔的我們，感受到的是校園欄桿內的限制、自由和安全，然而卻不懂得外邊的世界是充滿著無限的誘惑與罪惡。社會如果是大海，我們就是海中的魚，遨游其中。如若，只顧風景，不懂危機，必然會被大浪起卷后拍死在海岸邊上，等待烈日的燒烤，直到化為灰燼。社會是把雙刃劍，充滿危機、競爭的同時，又給我們帶來了無限的生機，在有限的時間內，抓住時機，必然會促使我們自身的飛躍，但是這個飛躍又是有條件的，那就是我們的工作經驗、能力以及我們自身的學歷。
在節目《職來職往》中，評委申晨曾說過“學歷代表你的過去，財力代表現在的努力，學習能力代表將來的成就。大多數人都想要改造這個世界，但卻罕有人想改造自己。無論你在好單位還是一時不得志，都請你保持學習，這是你未來立足之本”。一如實習生的我，當我真正以一名實習生的身份著手工作時，我才發現，在以往的校園生活中，對辦公軟件操作熟練的自己，在單位卻變得愚笨木訥，不知所措，領導問其所，我卻變得啞口無言了。從此，我便曉得“學習”依舊要繼續，而不是停滯!
在如今當浪淘沙的社會里，許多人認為自己就是一匹千里馬，只是沒有遇到真正的伯樂，所以才會暫時的碌碌無為。那么，真的是那樣嗎?對于我來說，其實不然，在本次的實習過程中，帶領我們的徐主任年輕有為，他每每交給我們的工作都似乎非常放心，不曾問過我們是否遇到過棘手的問題，是否需要他的幫助。同時，身為班干的我們，也自以為是的認為，有些工作都是平常的再熟悉不過的了，卻不知我們的大意給工作帶來的多大的不便。例如，我們負責的“紀念郭守敬誕辰780周年書畫”收集工作——“收集”不就是把書法家、書畫家的作品收好，集中起來嗎?這，只是我們的想當然!一項看起來簡單的工作，卻蘊含著千絲萬縷的問題。收集不簡單的是收好、集中，更重要的是作為一名行政文秘人員在處理一些文件時應熟悉的去掌握工作流程，即：收集、整理、登記、收存、存檔、封鎖。那么，從此便很清晰的看到，我們的粗心、大意，如果不是徐主任的發覺，我們依舊渾噩度日，不知事態嚴重性。也經過這件事，我明白了一個道理，我們不能否認自己不是千里馬，也不能否認我們不曾遇見過伯樂，只是，我們遇見了伯樂的同時，卻沒有在細微之處留意過自己的缺點，沒有及時的改正，以至于我們錯過了伯樂!
也許，在領導看來，一項任務的完成，只重于結果，不在于過程，然而，對于下屬、實習生的我們，必須要重視每項工作過程，在多項過程的匯總中，發覺自身的不足，及時彌補改正，并時刻提醒自己，同時，在工作中，我們會遇到許多難題，我們不僅要沉著應對，更要堅持著自己的信念，步步為營，不拋棄、不放棄，為最終取得勝利的果實而努力拼搏!
大學生的物流實訓心得篇二十
20xx年4月30日。
xx物流公司。
了解物流企業的運作和相關設施，設備與人員技術技能，物流設施設備等的基本常識；掌握物流系統的構成和物流基本環節，掌握運輸，倉儲，包裝，裝卸搬運，配送，信息處理等基本的物流作業功能；理解本課程理論知識和學習該專業其他課程提供感性知識，并依據學習的理論提出自己的`意見。
一.實習公司簡介：
物流公司：該公司自20xx年11月開始設計，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土動工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時滿足30家大賣場，200家便利店需求，配送距離可達半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現代化庫房，合計24000平方米。建筑主體高13米，采用鋼結構主體。
物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業。經過五年多的探索，現已擁有七個公司和一個倉庫，總資產1.2億，形成了以現代物流業務為龍頭，以材料和設備銷售為支柱，以培訓、綠化、咨詢服務為輔助，多元經營、共同發展的集團企業。豫鑫物流目前擁有省內外網點260多個、配送基地4個、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內同行業第一）。業務覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個中西部地區。
二.實習公司流程：
公司：由供貨車到達月臺開始，經進貨作業確認進貨品后，便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進行定期或不定期的盤點檢查。當接到客戶訂單后，先將訂單依其性質做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購貨品從倉庫中取出進行揀貨作業。揀貨完成后一旦發覺揀貨區所剩余的存量過低，則必須由儲區來補貨，當然，若整個儲區的存量也低于標準，便應向上游采購進貨。而從倉庫揀出的貨品經整理后即可準備出貨，等到一切出貨作業完成后，司機便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個客戶點交貨。
公司：整合貨源為先導，實現傳統業務與現代物流業務的整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實現傳統倉儲業務與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業務的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個行業提供整個物流供應鏈服務。聯想集團、松下集團、日立集團、科龍集團將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國內知名家電連鎖企業蘇寧電器、國美電器、五星電器的鄭州市內配送也全部由該公司運輸、配送，同時，四川長虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張裕、敖東藥業、輔仁藥業等大型知名企業也將豫鑫物流作為長期戰略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰略合作為試點，實現全程供應鏈業務整合。
大學生的物流實訓心得篇二十一
我懷著對企業實訓生活的憧憬，結合在校的物流理論學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的了解，希望通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力以及進一步了解現行市場物流的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，能對今后的學習中起到促進作用，并結合所學的理論提出改進意見。
基于此，我進入了xxx公司開始了畢業實訓生活。xxx是xxx有限公司在經營國內、國際快遞業務中的一個品牌。xx在民營快遞進入轉折的階段，競爭日趨激烈的形勢下，加強自身建設，完善管理體制，提高服務質量；同時進一步投入巨資，開發電腦軟件，完成電腦化管理，使xxx的整體管理與服務跟蹤、查詢等盡快進入信息化、科學化管理階段。xx公司處理的業務投訴以及業務員派送快件時間問題，各個分點之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題。
在實訓的過程中，我對物流工作有了一些自己的心得：
1、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨物要合理（如：避免農藥和食品擺放相鄰等情況）。
2、車次卸完后，拿清單進行點貨，在點貨中發現少貨、多貨或貨損等情況，應注明在清單上，交于理賠部。
3、以總公司為中心，各片區、各分公司、各站點為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領導以身作責，發現問題及時批評教育，定期培訓員工以提高整體客服水平。
4、公司應加大網絡宣傳，所有員工應加強網絡系統的培訓和提升。因為在網絡信息化時代，尤其作為物流公司，一個廠家、一個企業對一個物流公司的認可和評價往往很大部分是看其網絡宣傳規模和網絡影響。隨著電子商務的發展，通過網絡訂單購物也越來越廣泛，一個好的物流公司更應該發展其網絡信息化，通過網絡來宣傳公司。
5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
6、公司人事部門和客服部門應每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應，采納可通過qq群、信箱，和直接書面發表，讓公司從基層到高層人人有話說。每個人的崗位都能接觸到不同的事情，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發展，對較好的意見、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠，也可以從中挖掘人才，促進公司和諧發展。
在公司里邊，有很多的管理員，他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法，就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工，你的下屬，你班級里的同學們！要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時，要因人而異！
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性，但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷發展，不斷提出新的問題，促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高！
馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。
只學不實踐，那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實訓，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不僅要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中、實踐中學習其他知識，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己、表現自己。
通過這一次的實訓，我總結了快遞行業的優勢劣勢、機遇與挑戰：
劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。
機遇：物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。挑戰：快遞企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。
在公司實訓，使我在實踐中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基矗想想時間過的真快，轉眼間在公司的實訓工作已過去，很高興學校有實訓這么一項作業，我深知：學校讓我們實訓的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論，獨立分析和解決實際問題的能力，提高專業意識，增強專業技能。在這實訓，我都是抱著學習的態度在努力著。
大學生的物流實訓心得篇二十二
實訓是個人綜合能力的檢驗，通過將大學所學的知識運用到實處，培養自己的動手能力。將專業理論與實際運用相結合，在實踐中結合理論加深對其認識和總結，將專業與實際接軌，逐步認識，體會，從而更好地將所學的運用到工作中去接觸社會、認識社會、學會做事、學會與人相處、學會團結協作。
一、實訓目的。
1、通過本次實訓使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。
2、通過本次實訓使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。
3、本次實訓對我完成畢業設計和實訓報告起到很重要的作用。
二、實訓時間。
實訓為期兩個月。
三、實訓地點。
___公司位于___城區。公司地理位置十分優越，公司創建于20__年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專業壓克力容器、真空瓶的生產企業。企業經營靈活，既生產自行研發市場需要的新型產品，又加工客戶需求的指定型產品。公司擁有國際先進水平的全電腦注塑機、自動印刷機、自動燙金機，硬件設施先進齊全。同時公司擁有一支雄厚的技術力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產品質量、提升企業形象、滿足客戶需求的有力保證。通過近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產500萬套壓克力容器的生產規模。
四、實訓單位。
此次實訓主要是在物流部門進行，職責包括對于公司的生產的產品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環節的管理;對物流系統，物流活動進行規劃，制定原料采購，產品運輸過程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時對運輸過程進行監管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規劃，制定預算、流程等提供基本信息，并對有問題的地方及時補救改進。
五、實訓主要內容。
我選擇了物流部門。接著見到了我的指導老師__先生，實訓第一個禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手，令我非常感動。
然后開始在同事的幫帶下，做一些業務相關的活，主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打基礎。可別小看了這些活，雖說簡單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關重要，因為它們都是環環相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。
同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實訓，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考!一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。
公司是一個整體，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。于是不知不覺的，就發現原來我短暫的一個月的事情就快要過去了。其實如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業，這個崗位，但這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去。初踏社會便有了很深的感受，正應了那句話：社會是一所的大學。果然沒錯。
兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如果快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。而對我來說，真正的就業也已經不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個學習的機會，能夠在就業前很好的提高自己、鍛煉自己。
