總結是一個對過去經歷的回憶，通過總結我們可以重新審視過去的經驗，學習其中的教訓和啟示。寫一篇較為完美的總結需要全面考慮各個方面。以下是一份優秀總結范文，供大家參考和借鑒。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇一

今天，我讀了《我的祖國》這本獻給中華人民共和國成立60周年，改革開放30周年的書后，才真正感受到了中國的飛黃騰達。

常言道,衣食住行,乃人之生存大事,也有人講“先治窩再治坡”。從石灰墻到環保涂料墻,從鵝卵石地磚到配有抗輻射采暖的高極實木地板,從家里三大件到如今的別墅跑車……這一切都說明了中國在進步。

這些變化不由得讓我想起了我們村——。

在過去的十幾年，村里家家戶戶幾乎都是平板房，屋頂是一片片魚鱗狀的瓦片，墻面是石灰砌成的，雖平坦，可房屋內部卻很少有裝修，只有床、桌子、椅子等基本家具。但是在現在的十幾年就不同了，村里居住的條件發生了翻天覆地的變化。

一進村口，映入眼簾的是一座座漂亮的小洋樓。這些小洋樓鱗次櫛比，一座比一座更顯大方、莊重。這不光外表好看，內部也是頂尖的。就拿我家來說吧——我家是一座三層的樓房。聽爸爸說，這是村里笫一座樓房，在當時算是很氣派的。房子外部的四周，都是用粉色小磚塊一塊一塊粘起來的;內部全用白灰粉砌成，地板也都是用那一塊一塊略黃的地磚鋪成。第二層可以說是整座樓里最華麗的。這層里的擺設極其的華雍，有時會讓人誤認為是哪家豪華酒店的包廂呢。

不僅村里如此，城市的變化甚是壯觀。市里的新型小區一座比一座更具特色，一座比一座更能體現改革開放后國家的偉大功績。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇二

今天一大早，媽媽說“時間過得真快，又要過年了”。是啊，又到了辭舊迎新的時候，再過9天，20xx年的春節就來了。

回想過去的20xx年，這確實是豐富的一年。在這一年中，我成功的完成了進入初中的使命，在新的學校中，我見到了新的同班同學，看著同學們那陽光般的笑容，我沒有任何在新環境中的陌生感；我認識了新的老師，老師們個個和藹可親，看著老師們那和藹的笑容，我的心里溫暖而舒適。

在這一年中，我在學習上收獲了很多。在語文上我學到了許多新的閱讀方法，閱讀了許多新的名著；在數學上我學習了有理數、整式的加減、一元一次方程，領悟了數學的奧秘；在英語上，我學習了如何介紹自己、如何購買東西，掌握了英語這種語言的語法特點；在歷史上，我了解了中華民族五千年文明產生發展的過程；在地理上，我知道了氣侯的形成與人類聚落的形成，知道了各地的地型；在道德與法治上，我知道了友誼的重要性，也正確認識了網絡的利與弊。

不知不覺中，這一學期就過完了，我會迎來那更有挑戰性的下一個學期，在下一學期的學習中，我就要實行我那醞釀已久的計劃：把班級第一的位置奪過來。在這看“似風平浪靜，實則風起云涌”的班級中，為了保證“篡位成功”，我準備這樣去做：

一、上課認真聽講，積極發言，做到不懂就問。

二、按時自覺完成老師及家長布置的作業。

三、為了提高自己的寫作水平，我一定要平時多閱讀課外書籍，多摘抄一些優美詞句。

四、我還要改掉自己粗心大意和毛毛躁躁的壞毛病。

另外，我還要加強社交能力，以免自己在什么重大事件中出現尷尬，體育鍛煉方面也要加強的，使自己更加完美。

我知道自己不是萬能的，但是我相信只要有信念，就一定可以成功！20xx年，我定會碩果累累！

教師的教育工作總結及未來發展展望篇三

【作者簡介】馬樹超，男，上海市教科院職業教育與成人教育研究所所長，高職教育發展研究中心主任，研究員，主要從事職業教育發展理論、發展戰略和政策研究及職業院校管理、規劃與評估研究(上海200032)。

摘自《教育與職業》(京)，2008．27．9～1。

1一、經濟發展與工業化進程將對職業教育的需求持續增加，層次可能會逐步提升。

現在的經濟結構、產業結構和就業結構分析，傳統的“白領”崗位占。

個人就業，只有一個是傳統“白領”。今年普通高校計劃招收本專科生超過。

心上移將成為一個必然趨勢。

二、信息技術的快速發展必然推動職教的教學模式轉型。

為什么信息技術的快速發展會推動職業教育模式轉型呢。

息產業的技術周期短，而且學生獲得信息的渠道大大增加。如果我們的教師仍然按照傳統工業經濟的知識傳授方式來教學生，那這個教師就可能是不合格的。

以工期來確定學期，改革了學年制度，成為高職教育改革的特色。

生掌握的是事件的時間、地點、人物以及重要意義，學生只需要記住要點，考試就可以得100分；但在美國的華人學校里，教師要求用挑戰式教學法，同樣講西安事變，教師要給學生提出一些思考性的問題，例如，假如中國沒有發生西安事變，今天的中國發展會是如何，等等。學生自己去查找資料，提出論點、尋找論據，自圓其說，以此培養具有創造性的人才。我想，假如我們的學生也能在這方面得到經常的訓練，一定會不斷增加創新意識。

年達到43．9％。采用簡單外推法進行測算，的水平，到2020年可能達到城市化水平。現在做未來的城市化水平進程來簡單外推，個動力。大批農民工留在城里做工，需要接受職業教育和培訓。但是，目前很多政策和制度環境不利于他們在城里接受職業教育與培訓，種有利于農民工在城鎮發展提高的制度和政策環境，更多的技能，同時也有利于和諧穩定的社會環境。經常會為這些臨時性措施而自喜，除地區差異和統籌發展并不是有效的辦法。于我國區域職業教育均衡化發展的研究項目，人口在城鎮接受職業教育并能夠提高技能的發展制度，整體從全局考慮的一種戰略視野。去適應和服務城市化進程學歷教育與非全日制培訓并行并舉的教學制度，終身教育的主要內容。因此我們認為，未來院職業教育座談會。在匯報了職業教育改革發展的思路和情況后，高職高專組的數控、強調技能大賽團隊合作的重要性，那就需要加快教學改革。技術又發生了變化，三、城市化進程推動大職教。

我國2002～2006年城市化水平年平均增長2015年我國城市化水平可以達到目前東部60％，到2038年時正好距離現在30年職業教育發展的預測性報告，是很難的事情，但是按照目前2038年能達到北京的水平也是相當快的發展速度。

城市化作為經濟發展的一個重要動力，這些政策和制度都需要改革。現在很多是臨時性的措施，似乎保護了城鎮居民的利益，我們正在做一個“十一五”希望有比較明確的政策導向，我們要討論的是，?解決問題的途徑就是必須拓展職教功能，職業院校要推行全日制職業教育和技能培訓必須成為學習型社會和30年職業教育的進一步發展還有很大的空間。

育真正成為面向人人的教育，就要建立行業企業共同參與的機制，要推行工學結合、校企合作的辦學模式。對此，筆者的體會是，職業教育必須加快體系開放、機制開放、模式開放，讓更多的人包括農村勞動力有機會分享職業院校教育，分享改革發展的成果，這是我們適應國家經濟社會發展、尤其是城市化發展的一個重要對策。

四、市場經濟發展必然推動政府體制改革，推動職業教育管理體制的完善。

現在我國的政府體制改革包括教育體制改革和職業教育管理體制改革滯后于市場經濟發展。筆者曾經在接受《中國教育報》記者專訪時提出，我們的教育體系長期以來是為城里人辦的教育，考慮的。經過這么多年的快速發展和城市化進程，我們的管理體制、運行機制沒有改過來。雖然學校也很努力，都在想方設法增加招收農村的學生，培訓，但是，整個體系和制度環境的改革任務還非常艱巨。我們講經濟社會變革極大，但是管理體制改革滯后于市場經濟發展。問題，就是普通中專、管理，這一管理體制在分工上出現職責交叉，經濟體制改革的要求。介紹，原來由勞動部門管理的技工學校納入教育部門宏觀管理的重要性和實際效果。海的技工學校歸入教育部門進行宏觀管理，效果。因為經過長期的發展，技工學校形成了技工學校特色，職業高中有職業高中的特點，統一由教育部門進行宏觀管理以后，職業學校互相之間取長補短。史進程中，政府轉型成為必然，務型政府轉變，由經濟建設型政府向公共治理型政府轉變。體制改革是必然的趨勢，與就業準入制度實施宏觀管理，的理念和體制的改革勢在必行。你適應改革，要么就是推動改革的力量來摧毀你這個機構。大勢所趨。

將更多融入產業、行業與企業等要素于此，職業院校教育需要走出傳統的學科教學形態，更多地融入產業、行業與企業要素。因為產業發展、行業標準都要求職業教育要瞄準國際軌道，所謂“接軌”。經濟全球化是當今世界的基本特征，我國在經濟全球化中培養了一系列優勢產業，20世紀80年代的紡織品、服裝等外向型產業，電產業；進入新世紀的揮比較優勢，走出國門參與國際經濟技術合作，將成為重要舉措。無論是大學教育還是職業教育，有利于地區職業教育的規劃與發展，我們預計在未來若干年，這種轉型必須順應市場經濟發展的要求，教育部門對各類職業學校實施宏觀管理，將有效推進職業教育大發展。有位美國學者曾經對美國的高校改革說過這樣一句話，五、經濟全球化進程推動技能型人才走出國門。

它不是從農村人口出發職業高中和成人中專歸教育部門宏觀管理，給地方統籌規劃職業教育帶來困難，前不久上海市教委主任在天津技能大賽期間的職業教育座談會上專門勞動部門負責管理職業資格證書，我國處于社會轉型和體制轉軌的雙重歷技能型人才走出國門將會是必然趨勢。企業的要素融入職業教育里面來，企業走出國門的要求，職業教育將在辦學模式、運行機制和教學過程中更多地融入產業、行業要素，攜手推進校企合作和工學結合，使職業教育在服務企業走出國門的同時，能夠培養出“走出去”的高素質技能型人才，增強在國際技能型人才的市場競爭力。北京有一所財貿職業學院，為一批具有北京特色的著名財貿企業的連鎖經營培養優秀的人才，受到高度評價。當這些名牌企業進一步向國外連鎖發展的時候，他們就可以培養出跟著企業走向世界的高素質技能型專門人才，形成在國際技能型人才市場上的競爭優勢。

注：本文系作者在《人民政協報》聯合“十一五”教育部重點課題“中國1979～2008年職業教育要事研究與編纂”課題組舉行的“中國職業教育30年的回顧、思考與展望”研討會上的學術報告。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇四

青青園中葵，朝露待日曦。陽春布德澤，萬物生光輝。

――題記。

還記得的夏天，我們來到現代。你我都來自不一樣的家庭，卻組成了如家一般溫暖的團體。

初一的時候，懵懵懂懂，又是因為不熟悉學校經常被誤認為路癡，可是在心里卻默默地種下了學習的種子。初二的時候，我漸漸在學習上嶄露了頭角，班會課上“以勤補拙，常審己弱”又漸漸引導自我要持之以恒，學習種子就慢慢有了芽頭，綠綠的似柳暗花明。

目光漸漸聚焦到講臺上，臺下五十幾雙眼睛正直勾勾地直視著。彼時正進行班委評選，我也正摩拳擦掌著：大家好，我是xxx……我……哎!該死，怎樣停停頓頓啊!我心里仿佛打了一個結般難受。這讓我感覺仿佛只身一人，撲面而來嚴肅的安靜氣氛，我就這樣戰戰兢兢地結束了演講。然而當我抬起頭想致謝時，猛然看到到同學們教師們那欣慰的眼神，以及順勢而來的波濤般的掌聲。噼噼啪啪――頓時，自我眼瞼濕潤了，胸膛也起伏著，于是我百感交集般的回到了座位。以往的我是畏怯的，可是此刻是他們教會了我勇氣!

而到了初三，學習上你追我趕。“嘿!仨兒!離中考就僅有十幾天了，緊張不”(不知不覺，友誼讓我們習慣以學號相稱)。“當然啦!可是就覺得太快了!一寸光陰一寸金啊……”悄悄地，在夕陽的輝映下，三位少女氣宇軒昂的表情被渲染得熠熠生輝……可是，事與愿違，我那一次大考以慘敗的滑鐵盧戰役收尾。“唉!是我無能啊!緊張繃緊心弦，考試時又昏著頭。……但人還要往前看，我手上還有三年高中呢，一切還得從頭開始……”自責中隱約對自我恨鐵不成鋼。可最終還是像個孩子一樣心境雨轉多云。六月，是多雨的季節，窗外雨打芭蕉，滴答滴答敘寫著我不及的夢。以往的我是悲傷的，可是此刻是它們教會了我樂觀!

是啊!時光能夠帶走一切情緒。此刻的我已是一名高一的學生，坐在鳳鳴的報告廳里，傾聽著教師們和學姐學長的侃侃而談的學習經驗，我心里那學習的種子仿佛又被甘泉澆灌了一般：給予了我無限拼搏的力量!以前我總以為失敗就是弱者，在這所學校又只會是我形單影只。但事實證明并非弄巧成拙，“哎。有人叫你!”于是我習慣性地轉過頭去看，原先是以前班里的同學。這是我想這下慘了，畢業會那天她們問我去哪所學校我守口如瓶，此刻卻……唉!我呆滯地停頓了幾秒。“你好啊!跟我們坐在一齊吧!”話音剛落，我有種莫名的感動，真不愧人間有真情啊!于是冒冒失失地坐在了一旁，我細心翼翼地望了望她們，眼神中盈滿了欣喜。“不管以前怎樣，我還是相信你三年努力必須能實現你最初的夢想!”這時我才有些釋懷，心里的大石頭才不至于那么沉甸甸的。以往的我是不自信的，可是此刻是她們教會了我開朗與自信。

誰能預料未來茫茫漫長你在何方笑容在臉上，和你一樣，大聲唱為自我鼓掌。一樣的堅強，一樣的全力以赴追逐我的夢想，哪怕會受傷，哪怕有風浪，回顧過去展望未來，風雨之后才會有迷人芬芳。

辛苦遭逢起一經，期望待到三年磨一劍的那天，不再是那個站在拋物線最底端的我，而是笑看風云那個無比喜悅自信的自我。所以，從此刻開始：我定腳踏實地，持之以恒地努力學習，不留下遺憾!

教師的教育工作總結及未來發展展望篇五

今年是我國改革開放30周年。長江港口以其堅實的步伐,走過了整整三十個春華秋實的年輪。三十年來,經過幾代港口人的努力，長江港口的面貌發生了巨大的變化。在改革開放的春風和合力建設長江黃金水道方針的推動下，長江港口上臺階、邁大步，一年一個樣，三十年大變樣。

一、港口發展成效顯著。

1、港口生產持續增長，連創新高。

在長江沿江腹地經濟旺盛的運輸需求帶動下，長江港口生產保持了穩步增長的態勢。資料顯示，1978年，長江港口吞吐量總計尚不足0.8億噸，經過30年發展，伴隨著國民經濟與對外貿易的振興，港口生產年年攀升。“十五期”以來，長江港口吞吐量以年均22.12％的速度增長，2007年邁上了9.18億噸的新臺階，是30年前的11倍以上。近幾年來，新一輪長江港口大建設、大發展的帷幕已經拉開，長江干線各主要港口吞吐量節節攀升，形勢喜人。港口行業在保障長江流域國民經濟和對外貿易快速發展方面發揮了重要作用。

在長江港口整體水平不斷提升的同時，涌現出了一批骨干港口。截止到2007年，已有蘇州、南通、南京三港的貨物吞吐量突破了億噸，成為全國內河港口首批過億噸的大港，另有10多個長江港口的貨物吞吐量超過了千萬噸。

改革開放30年來，港口的集裝箱運輸發展從無到有，從落后到繁榮。長江水路集裝箱運輸，始于1976年，經歷了試驗、起步和發展階段。在三個發展階段中，航線由原來單一的內貿線發展到今天的內支線、外支線和內貿航線。箱型由國內5噸箱發展到今天20、40英尺的國際標準箱，運輸方式由以頂推船隊運輸為主發展到今天大型化的江海直達、滾裝、自航船等多種運輸方式。從1984年至2008年的25年間，長江干線開展集裝箱裝卸業務的港口由6個發展到20多個，運量較集中的港口均已建成集裝箱專用泊位，少數港口外貿碼頭、件雜重件碼頭兼顧集裝箱裝卸業務。據統計，1983年長江港口集裝箱吞吐量只有2.68萬teu。2007年達到554萬teu，為1984年149倍，25年平均遞增速度為24.87%,呈快速發展態勢。

改革開放以來長江港口集裝箱運輸業的快速發展，對推進上海國際航運中心建設和開發利用長江“黃金水道”均發揮了特殊的重要作用。據統計，上海港外貿集裝箱除本地箱源外，約90%來自長江流域，內貿集裝箱箱源中近60%分布在長江流域港口，內支線運輸貨源中長江流域地區占總量約80%。

2、港口建設步伐不斷加快，港口供需矛盾得到極大緩解。

港口建設成果顯著。建國初期直到改革開放之前，長江港口的發展速度相對緩慢，據統計，從1949年至1980年，長江港口建設投資總額僅為6.32億元。“六五”期間（1981-1985年），長江港口建設總投資為2.01億元,新增泊位13個,新增吞吐能力753萬噸/年。“七五”期，交通部貫徹國家強化沿海和長江兩條經濟發展主軸線的戰略思想，提出了建設長江主通道的戰略方針，開始著手解決長期以來干流水運要素之間的比例失調問題，加強了港口、航道等基礎設施的建設。從1986-1990年，長江港口建設投資總額為6.27億元,新增泊位25個,新增吞吐能力1038萬噸/年。進入90年代，港口建設作為長江干線的重點，在“八五”期繼續得以強化，累計完成基建投資11.8億元，新建、擴建貨運泊位29個，新增吞吐能力1214萬噸/年，在一定程度上緩解了港口通過能力嚴重不足的矛盾，“九五”期，長江干線港口建設又陸續完成了一批改、擴建工程，完成建設投資約15億元。“十五”期港口投資力度不斷加大，完成投資達68.02億元，新建和改造碼頭泊位102座，其中萬噸級泊位11座，年新增港口吞吐能力4011萬噸，新增集裝箱吞吐能力142．2萬teu，新增汽車滾裝能力64．9萬輛。

進入21世紀，長江港口發展駛入快車道，并重點完善了煤炭、礦石、集裝箱、滾裝等一系列專業化泊位建設和庫區復建工程，使港口綜合通過能力進一步提高，配套設施不斷完善。目前長江干線生產用碼頭泊位數4640個，綜合吞吐能力10.3億噸，萬噸級泊位255個，集裝箱專業泊位53個，綜合通過能力706.74萬teu。

在長江港口碼頭建設快速發展的同時，港口運營技術設施得到改善。1978年前，長江港口的主要生產設施簡陋落后，有的港口甚至靠人拉肩扛裝卸貨物。碼頭前沿最大的起吊設備僅為5噸。如今，長江港口裝卸設備、運營設施無論從種類、裝卸能力都取得長足進步，裝卸設備機械化、現代化、智能化的進程加速。隨著一系列先進港機設備以及信息技術的應用，港口碼頭的服務效率顯著提高。

3、港口功能得到了拓展，產業規模不斷擴大。

改革開放前，從長江港口進出的貨物，大多以裝卸零星的散件雜貨為主。港口功能主要集中在客貨運輸換裝和中轉業務，為港口所在地區的工農業生產服務。如今，長江沿線港口功能由客貨運輸換裝和中轉，逐步向裝卸、倉儲、運輸、工業、商貿、旅游等多元化功能發展，在促進沿江地區經濟和配置資源中的作用日益增強，對長江流域擴大對外交往，調整產業結構，發展外向型經濟產生了重要影響。

目前長江沿線港口所在地城市充分發揮港口區位優勢，在港口周邊腹地大力發展臨港工業和現代物流，成為長江流域水運發展的重要方向。依托長江港口建設物流園區、保稅區、高新技術產業區、經濟開發區成為港口和區域新的經濟增長點。長江港口在傳統的裝卸、轉運業務基礎上向包裝、加工、倉儲、配送、提供信息服務等高附加值綜合物流功能延伸。

隨著長江港口碼頭功能的日臻完善，長江港口接卸的貨種也不斷拓展。除傳統礦石、煤炭、石油等大宗物資外，集裝箱、液體化工、散裝水泥及糧食、滾裝運輸等發展迅速。已初步形成了系統配套、能力充分、物流成本較低的五大港口運輸系統：一是由南京以下長江港口為中轉港，提供長江沿線大型鋼鐵企業的專用卸船碼頭和公用卸船設施組成的鐵礦石運輸系統；二是以海進江以及長江“三口一枝”為主的煤炭中轉港，提供長江沿線大型鋼廠、發電企業專用卸船碼頭和公用卸船設施組成的煤炭運輸系統；三是依托長江沿線中石化企業，提供專業化石油裝卸船碼頭石油及制品的油品運輸系統；四是以上海、南京、太倉等干線港為主，其他長江支線和喂給港組成的集裝箱運輸系統；五是以重慶港、宜昌港為主要輸入、輸出中轉港的滾裝運輸及物流系統。

4、港口布局更加合理，港口整體優勢得到充分發揮。

上世紀80年代初，長江各港口之間各自獨立發展，相互之間沒有通過市場競爭形成合理分工合作關系，整體合力發揮不夠，影響長江水運優勢發揮。改革開放后，特別是隨著我國市場經濟深入發展，長江港口之間競爭越來越激烈。為了在激烈市場競爭中求生存求發展，必須要立足發揮自身優勢，找準本企業的市場定位，加強相互協作配合及資源整合，共同謀求雙贏或多贏局面。近幾年，長江港口資源整合已經悄然而生，重慶市轄區重慶港、涪陵港、萬州港三港已實現資產重組，成立了新的港口物流集團公司，標志著長江港口資源整合全面展開。目前，上海港推行的長江戰略，主要以集裝箱運輸為切入點，相繼與重慶、武漢、九江、蕪湖、南京、江陰等港開展合作，先后合資組建了集裝箱碼頭公司、物流公司和內支線集裝箱運輸公司，從而形成了從長江上游到下游的集裝箱裝卸、運輸、代理一條龍服務的支線運營網絡和喂給港群，實現了長江流域與沿海地區集裝箱業務及港口資源的整合，為上海國際航運中心建設奠定了良好基礎。下游蘇州港通過對蘇州市所屬張家港、太倉港、常熟港三港實行資源整合一體化而形成了蘇州新港，使蘇州港一躍成為億噸級大港，進入全國十大港口行列。經過市場的培育與發展，長江已經基本建立了主要港口、地區性重要港口和其他一般港口三個層次的港口。形成了四大港口群，即四川三峽庫區港口群、湖北武漢地區港口群、安徽蕪湖地區港口群、江蘇南京等長江三角地區港口群；港口群的形成及港口資源的整合，使港口群內部和港口群之間實現了分工合理、優勢互補、相互協作、競爭有序的格局，增強了為腹地經濟服務的能力。

為貫徹落實科學發展觀，充分發揮水路運輸占地少、運能大、能耗低、污染小的優勢，完善綜合運輸體系，交通運輸部制定的《全國沿海港口布局規劃》與《全國內河航道與港口布局規劃》已獲國務院審批實施。兩部規劃共同構成了我國港口較為完整的長遠發展規劃體系，更有利于促進長江港口布局進一步優化和長江水運跨越式發展。

5、港口投資主體實現了多元化，為港口發展注入巨大動力。

九、蕪湖港儲運公司、南京港集裝箱公司已成為上市公司。南通港、宜昌、池州、安慶港所屬企業與香港保華、香港遠航合資經營，江陰港正在為民營企業上市作準備。武漢、九江港務集團已先后與上海國際港務集團實現聯合。長江許多國有獨資港口企業已經實行了公司制改革，這種動向預示著今后長江港口企業間以資產為紐帶的合資、合作經營、參股、聯盟等活動將進一步活躍。

目前，長江港口已經初步形成了投資主體多元化的局面。港口建設投資方式已經由單一的主要由依靠國家財政撥款，轉變為政府投資、地方、企業籌資、利用外資、社會融資等多種形式，形成了投資渠道、投資主體多元化的新機制，有力促進了長江港口的發展。

6、港口發展環境不斷優化，競爭力不斷增強。

改革開放初期，長江港口管理體制不順，港口政企不分，政出多門，港口法律規章不但數量少而且相互沖突，嚴重影響港口市場經濟機制的形成。

二十一世紀初，為適應我國社會主義市場經濟發展的要求，交通運輸部在總結我國港口多年建設、管理經驗和借鑒國外港口成功做法的基礎上，進行了一系列深化長江港口管理體制改革舉措，實行港口徹底下放地方，政企分開，進行了港口理貨、引航體制改革等。并且出臺了一系列港口改革配套規章和措施，這對加強港口管理、維護市場秩序、改善投資環境等發揮了積極的作用，極大促進了港口發展。港口管理體制改革，理順了地方和中央對港口管理的關系，充公調動了沿江地方政府支持港口發展的積極性，有效地促進了港口集疏運供給能力、運輸費用、服務水平和便捷的通關體系以及信息平臺的建設，使港口發展環境得到了全面改善，參與市場競爭力水平顯著提高。

港口管理步入法制化軌道。2004年《港口法》的施行，標志著以此為龍頭法、其他法規和部門規章為組成的港口法規體系的建立，使港口管理進入法制化軌道，為港口政企分開、新管理機構和新機制的創建、港口經營秩序的規范、港口配套改革以及港口企業深化改革指導等工作提供了法律基礎和法律保障。

二、30年長江港口發展的主要經驗。

回顧長江港口建設30的歷程以及取得的成績，主要經驗有五個方面：一是港城良性互動，共創雙贏發展。港口發展為區域經濟服務，區域經濟發展也促進了港口的繁榮，各級領導都始終把港口建設放在重要位置，作為城市和區域經濟發展的引擎。二是加強宏觀調控，規劃管理，重視港口建設的合理布局，樹立了長江港口建設一盤棋的思想，明確了長江干線主要、重要和一般性港口的地位與作用，合理地劃分了港區功能，并對長江干線主要貨種的運輸系統進行了統籌規劃，使港口建設有序發展。三是不斷加大港口建設的投資力度，擴大投融資渠道，在統一港口規劃的前提下，充分調動地方、企業積極性，采取國家投資、地方、企業籌資、社會融資、利用外資等多種方式建設港口基礎設施，緩解了港口建設資金不足的矛盾。四是理順了港口管理體制，實現政企分開、港口企業進行改制。為港口發展營造了良好的發展環境，促進了運輸生產要素的合理流動，擴大對外開放領域，發揮了企業參與市場競爭的主體作用。五是依靠科技進步，廣泛采取了新工藝、新裝備，大力提升港口現代化管理和信息化水平，以科技為先導，提高創新能力，為改造傳統產業，提高港口企業競爭力奠定了堅實基礎。

改革開放30年來，長江港口事業取得了舉世矚目的成就，回顧過去，長江港口人倍加自豪，放眼未來，長江港口發展潛力巨大。

長江黃金水道橫貫東西、溝通南北、通江達海，地理位置十分優越，與東部沿海共同構成我國“t”字型的經濟發展主軸線，是東、中、西三大區域實現經濟協調發展的重要紐帶，是我國實施對外開放和西部大開發戰略的重要依托，是長江沿江經濟持續、快速發展的重要支撐。

長江流域經濟快速發展，是推動長江港口發展的強大動力。當前,我國經濟進入新一輪快速發展期，產業結構調整升級換代，重化工業迅速發展，帶來具大的交通運輸需求。近年來，長江沿線各主要省市gdp連續保持10％以上的增長率，沿江經濟發展勢頭強勁，包括集裝箱、汽車滾裝、石化產品在內的專業運輸逐年增加，特別是長江干線集裝箱運輸增幅較大，運輸需求十分旺盛。

我國經濟社會在快速發展的同時面臨著資源和環境的雙重壓力，因此，可持續發展已經成為我國社會經濟發展的一項基本國策。長江水運資源十分豐富，水運具有運量大、成本低、占地少、污染輕、能耗小的特性；長江干流航道具有通過能力大、運輸成本低、適于規模化運輸等優勢，具有通江達海運輸的條件。在大宗貨物長距離運輸條件下，長江水運更能克服道路等運輸條件限制，適合于礦石、建材、鋼鐵、石油及其制品等大宗物資和集裝箱，以及大件、重件和危險品運輸。據有關部門預測，2010年、2020年，長江干線（含江海直達）貨運量將達13·5億噸和19億噸以上。在建設環境友好型、資源節約型社會的進程中長江港口擁有強大的發展潛力，面臨著良好的發展機遇，一定要緊緊抓住改革開放的歷史機遇，以科學發展觀為統領，圍繞全面建設小康社會的宏偉目標，適應擴大開放參與經濟全球化的需求，滿足國家實施重大區域發展戰略的需要，著力提升港口現代化水平和國際競爭力，充分發揮港口在國民經濟發展中的基礎作用，并與其他運輸方式共同構建布局合理、銜接暢通、便捷高效、輻射力的現代綜合物流體系，在共同和諧發展中，發揮比較優勢，求得自身新一輪發展。

為此，長江港口未來的發展，一是應繼續加大長江干線港口建設力度，建設適應外向型經濟的外貿進出口原油、鐵礦石運輸系統；安全可靠便捷的煤炭運輸系統、功能齊全的集裝箱運輸體系；建設現代物流和臨港工業結合的物流園區，努力提高現代化管理和裝備服務水平。二是加快港口結構調整步伐，走內涵式發展之路，充分利用港口現有設施，增加科技投入，加大港口技術改造力度，通過專業化改造和信息技術，提高港口有效供給能力，積極推動老港區功能改造，整合低效碼頭資源，利用市場手段提高服務能力。適應專業化、大型化和集約化運輸發展需求。三是整合資源，發揮港口群的作用。在市場經濟大的環境下，應打破行政界限，加大港口間資源整合力度，優勢互補。加強地區間聯合，促進共同發展，著力提高港口整體爭競力。四是依托港口城市，利用產業轉移機遇，發展臨港工業，建設特色的產業園區、工業園區和保稅物流園區，形成綜合運輸樞紐和現代港口物流中心。五是加大港口節能減排工作力度，積極推廣交通運輸部推廣的港口節能環保示范項目，增加投入，改善港口作業環境，增強港口發展后勁。六是加快港口信息化、智能化建設。充分利用科技成果，創新發展，提高港口設備科技含量和技術裝備水平，培養高素質管理經營人才，實現港口可持續發展。七是切實加強企業安保工作。建立港口安保長效機制，創造執行有力、監管有效、平穩有序的港口安保環境，促進港口健康和諧發展。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇六

輕輕地用手撥開水面的落葉，去看你所過去的一切，那水如果清澈，能看清水中所浸泡的所有物體，那你的過去就是有所作為的；而那水若是渾濁的，那你的過去也就是什么也沒有留下。可是這并不要緊，請抬頭看看那紅彤彤的旭日，你便會明白：過去的都已過去，而展望完美的未來才是最重要的。

---題記。

時間像那無情的流水，朝朝暮暮間滾滾東去。五年級已停留——早已結束。過不了多久，我們將從五年級“晉升”到六年級，到達一個新的起點。回憶起五年級的學習生活，還真是有點舍不得。轉過身，回顧這一年的點點滴滴，回首這一年的朝朝暮暮，心里百感交集。各種陳雜的感受如泉水一般頓時涌上了心頭。這逝去的一年內的點點滴滴像放電影一般都在我心里一一閃過，這些將會在我心里鏤刻下深深的印記。這些印記見證著我的成長，無論是幼稚、懵懂還是任性，對我來說，都會變成我最寶貴的精神財富。

品味舊學期，是一種特殊的甜味，還是淡淡的苦澀？

讓人深思，能否讓我回味在過去的一年內，不斷地學習，使我的成長背包里滿載著收獲。學到不少知識倒是其次，最重要的是我有了屬于我自我的學習方法，學會了合理安排自我的時間。可是在五年級我并不是很努力，上課沒有百分百的專心，回家的自主學習也是心不在焉，三心二意。我想我是沒有明白自我的處境。在五年級的時候，就要把地基打扎實，打穩固了，到五年級，乃至到了六年級學習才會輕簡便松。也等于說五年級就是一個轉折點，五年級的知識穩固了，才會引導你走上更好的學習之路。努力！想想自我的處境，明白自我應當做什么，應當明白什么，應當領悟什么！？六年級是一個新的開始，我擁有新的目標。如果太陽是我的目標，那我會踮起腳尖，因為僅有這樣，才能更靠近陽光，才能向著目標一步一步的進發！應對新學期，我有7分自信，3分期待。我在期待著一個新的開始，自信著理解新的學習資料。

時間就像手中的沙礫，能夠擁有，卻不能把握。時間就是這么無情的向前走著，而我們卻在為了不被它丟下拼命的追逐著，誰都不想被時間丟下。就這樣，五年級過去了，而我將升到六年級。

回首過去，心中無限感慨，展望未來，相信依舊燦爛。學習中的收獲，生活中的點滴，思想上的感悟，使我成長。明天的我，吸取教訓，不再讓自我陷入過去錯誤的泥潭中。我將啟航揚帆，駛向我夢想的目標。我也不再感到迷茫了，而過多的是對未來的完美憧憬。讓我以嶄新的自我，更強的自我，去迎接新一學期的學習生活吧！

教師的教育工作總結及未來發展展望篇七

一學期來，本人認真備課、上課、聽課、評課，及時批改作業、講評作業，做好課后輔導工作，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結構，嚴格要求學生，尊重學生，發揚教學民主，使學生學有所得，不斷提高，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟，并順利完成教育教學任務。光陰似箭，一個學期工作已經結束，我的xx一班的教學工作也告一段落。在本學期中，我不斷研討教學方式方法，并積極進行課堂教學改革嘗試，有所收獲，當然對于四一學生的語文實踐活動實施也有一些尚未解決的問題。現在將這一學期的工作總結如下：

教師的教育工作總結及未來發展展望篇八

鼓勵學生對各種材料、工具的特性進行嘗試和探索。讓學生自己動手，利用多種原材料制作作品，并通過探究與發展，逐步認識各種材料和工具的特點和性能，再綜合各種的材料進行創造性的解決問題。

構圖、造型、色彩對比在我的美術教學中，經常面向全體學生進行探討和分析，同時還以學生發展為本，培養他們的審美能力，為促進學生健全人格的形成，促進他們全面發展奠定良好的基礎。因此，我選擇了基礎的、有利于學生發展的美術知識和技能，結合過程和方法，組成課程的基本內容，如；結合兒童漫畫的教學內容先讓學生在開始畫漫畫的時侯先確定構圖的大小、主體形象的大小和位置、色彩強烈對比的運用等。長期如此，使他們在美術學習過程中，逐步體會美術學習的特征，形成了基本的美術素養和學習能力，為終身學習奠定基礎。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇九

（1）充分利用課余時間多看有關業務方面的書籍和刊物，掌握各方面的理論知識，以提高自己的業務理論水平。深入領悟“13656”課堂教學的真諦，落實新課改理念，注意積累教學經驗，養成反思習慣，追求扎實、高效、人文特色濃厚的課堂教學。

（2）積極參加本校科組的教研活動，通過在聽評課、培訓等多種活動形式中，通過交流和反思，汲取適合自己的教學方式，改善自身的不足之處。

（3）重視多媒體的學習。以往的學習是被動的接受，學完后即拋之腦后，從不應用實踐，導致工夫沒少費，卻什么都不會。本年度，我準備在學校培訓的基礎上，增強自身的主動性，業余時間自學，向他人請教，在實踐中提高。

2、狠抓教學工作。

（1）積極參加學科教研活動和競賽活動，做好學生的培優輔邊的工作。

（2）爭取在每個學年能上一堂公開課。平時上課時要有意識把新課標的理念轉化為課堂教學的實際行為，充分體現“13656”的教學理念。

（3）關注學生學習兩極分化的問題，測驗和期末考試以后認真分析試卷難度和學生的掌握程度，及時對自己的教學策略和教學方式進行改善。

（4）不斷及時發現問題，關注學生的心理變化，了解學生心態，及時與家長溝通，以幫助學生消除學習心理阻礙，從而更好地學習。

總之，本年度我將盡最大努力，抓住一切機會，使自己各方面的綜合素質得到進一步的提高，爭取以生動、精彩的授課吸引學生，做一個合格的老師。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇十

教學之余，我除認真參加學校的各業務學習外，還積極參加學校組織的聽課活動（不論是美術還是其它科目），積極聽課并認真地填好聽課表，從教學設計、教具、教法等各方面提高自己，完善自己，取人之長，補己之短。從而使自己更好地在進行教育教學工作上能更快地適應二十一世紀的現代化教學模式。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇十一

課外活動是我們學校的一面旗幟。從這些活動中受益的學生可以受益終生。根據需要，本學期我們積極參加了教育局舉辦的“百名歌手大賽”、“器樂大賽”等藝術月活動。許多學生獲獎，我們學校被評為優秀組織學校。我和我的孩子們的努力得到了認可，我非常滿意。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇十二

本學期，我擔任的是一年級的數學教學工作。我認真地備好每一節課，在備課中，我認真鉆研教材，力求吃透教材，上課時認真講課，力求抓住重點，突破難點。運用多種教學方法，從學生的實際出發，注意調動學生學習的積極性和創造性思維。根據學校教研安排，本學期我聽課30余節，每一次的聽課都是一次課堂理念的重新定位，在聽課中學習優秀教師的教法，不斷完善自己在教學中的不足，收獲良多。另外，本學期我通過培訓歸來匯報課、王艷老師工作室展示課的磨練，收獲頗多，使自己的課堂教學有了很大的轉變，自身專業素養也有了很大的提高。我的小課題――《小學低段數學小組合作學習中小組長的培訓研究策略》，通過后期的一系列研究探索，順利結題。現在課堂小組合作基本能有序進行，我的數學課堂逐漸活了起來，學生普遍都樂于上數學課，教學成績也穩步提升。

反思這一學期，我的工作雖然很努力，但仍然還存在很多不足，如：個人能力還有待提高、班主任工作中學習的地方還很多。同時，我也深切感受到了一份耕耘，一份收獲。今后，我一定加強學習，不斷提高工作能力，使自己的思想和工作都能更上一個臺階!

教師的教育工作總結及未來發展展望篇十三

光陰似箭，日子如梭。轉眼間一學年的各項工作已接近尾聲，為了更好地做好今后的工作，總結經驗、吸取教訓，本人特就20xx年的工作小結如下：

一年來，本人熱愛黨，熱愛人民，堅持黨的教育方針，忠誠黨的教育事業。思想端正，作風正派，服從領導，辦事認真負責。熱愛教育事業，把自己的精力、能力全部用于學校的教學過程中，并能自覺遵守教師職業道德，時時以一個黨員的身份來約束自己，鞭策自己。能夠主動與同事研究業務，互相學習，配合默契，教學水平共同提高，能夠顧全大局，團結協作，順利完成了各項教學工作。

本學年上學期我擔任五年級三個班的品德與社會教學，下學期我擔任六(三)班的數學教學工作。我能認真鉆研新的課程標準，吃透教材，積極開拓教學思路，把一些先進的教學理論、科學的教學方法、先進的現代教學手段運用于課堂教學中，努力培養學生的合作交流、自主探索、勇于創新等能力，在補差工作上，對于后進生，我總是給予特殊的照顧，首先是課堂上多提問，多巡視，多輔導。然后是在課堂上對他們的點滴進步給予大力的表揚，課后多找他們談心、交朋友，使他們懂得老師沒有把他們"看扁"，樹立起他們的信心和激發他們學習數學的興趣。本人還能認真履行教學校長的職責，組織好教學處的日常工作。不僅狠抓學校教學常規管理，而且積極帶領教師開展教科研活動，提高了教師素質，促進了學校教學質量穩步提高。在市教育局“五大綜合年度評估檢查”中我分管的教學工作總積分居全市小學第十名，學校被授予市級“教育教學管理先進單位”光榮稱號。

本學年，我的工作量飽滿。能嚴格遵守學校的各項規章制度。堅持按時上班，從不因為個人的私事耽誤工作的時間，并積極運用有效的工作時間做好自己份內的工作。能按時參加各種會議，積極參加校本培訓，完成繼教學習任務。此外，每周還負責接送學生校車一次。

一分耕耘，一份收獲。本學年度我被授予鎮級先進教育工作者光榮稱號;在市數學教學論文和教學設計評比中，撰寫的教學設計《位置》獲市級一等獎，教學論文《淺談在小學數學教學中滲透和培養人文精神》榮獲市級一等獎;小學數學名師賞析征文《課已停，意猶存》，被市教科院評為一等獎;電教論文《恰當應用多媒體技術，幫助小學生學好數學》被市電教館評為二等獎;輔導六年級學生參加第七屆小學“希望杯”全國數學邀請賽有2人獲省級一等獎，有8人獲省級二等獎;有13人獲市級一等獎，有10人獲市級二等獎。學校被評為參加第七屆小學“希望杯”全國數學邀請賽先進單位。本人獲第七屆小學“希望杯”全國數學邀請賽省級“優秀輔導員”光榮稱號。本年度我的教科研成果取得92分，居全校第一名;獲學校綜合組教師20xx學年度考核評估總分第一名。在學校組織“大家唱、大家跳”活動中，本人輔導六(3)學生做的新廣播操榮獲年級一等獎。

金無足赤，人無完人、在教學工作中也存在許多不盡人意之處，如教學語言不夠豐富，課堂調控能力有待提高，學科科研能力有待加強等。

千里之行，始于足下。在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，發揚優點，改正缺點，不斷提高業務能力，提高自身的專業素養，開拓進取，為黨的教育事業奉獻自己應有的力量。

一學年很快就過去了，回顧這學年的學習和工作，感受頗多。一年來，我在思想上一直嚴于律已，時刻用教師的職業道德規范來約束、鞭策自己;在教學工作上學習新課標根據學生的實際情況制定切實可行的教學方案。本人積極的參與學習培訓和反思整改，不斷提高自身的素質和教育教學能力。

教師的教育工作總結及未來發展展望篇十四

我把這批同學分為三組。

第三組是紀律松散，學習不認真，基礎又不好的同學。對這部分同學我采取個別輔導的方法，降低教學要求，重點抓基礎知識。

我相信，只要堅持輔導，他們肯定有不同的進步。反思然后發現不足，發現不足立刻就去改正，改正就會有所提高，教學就需要這種態度，在今后的日子里，一定牢固樹立一切為了學生的思想，讓課堂真正成為學生成長，進步的樂土。

出自 www.cdxkw.cn