總結不僅僅是一種動作，更是在人生中的一種態度和思考方式。制定總結的時間計劃，以提高效率和質量。以下是一些精心策劃的市場調研報告，供大家在制定市場策略時參考和借鑒。

建筑工地實習的技術挑戰篇一

實習周記1。

大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。為此我制定了接下來六個月的實習計劃：按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待!當然也必須期待。

實習周記2。

時光如梭，一周的時間很快就過去了，這周我把項目部經理交給我的任務熟悉了一下：“專業線工”，呵呵，本來覺得放線是個沒技術含量的活，但一周的工作讓我改變了想法：1放線首先要熟悉圖紙;2放線可以熟悉工程的具體流程;3放線可以學習工程進行過程中技術規范4放線的工作最簡單也最容易入門，完成后空閑時間多，可以多學學其他東西。“千里之行始于足下”嘛，知識是個積累的過程，技術員的學習也一樣，所以不應該小看放線的工作，應該多從中學習，多看，多問，多想。而且只有把小工作做好，領導才會給咱大工作，嘿嘿。第二周的生活學習就在忙碌而充實中度過了。

實習周記3。

這周去了項目部的一個新工地進行實地考察。學習到了：

在編制施工組織設計(方案)前，一定要到現場進行實地考察，千萬不能想當然地閉門造車。只有詳細了解了現場的具體情況后，編制的施工組織設計(方案)才有針對性，也才有較好的實用價值。進行現場實地考察要了解以下一些主要內容：

1.現場供電情況(線路、容量等);。

2.現場供水、排水情況(線路、容量等);。

3.現場道路暢通情況;。

4.現場可供利用的建筑物情況;。

5.現場已有地下管線情況;。

6.現場周圍城市測量控制點情況等。如果是外地工地，還應了解當地施工期間的氣溫、降雨量、風力、風向以及地震烈度、地方資源、地方交通運輸、地方施工協作單位以及當地建設行政主管部門的有關建筑市場的管理文件等。

實習周記4。

這周，我們工地的隔壁工地有個工人從12樓掉到了5樓的安全網上，項目部的領導和監理單位都對此進行了安全工作強調，我也學習到了不少施工現場作業安全知識：

(1)懸掛標牌與安全標志。施工現場的人口處應當設置“一圖五牌”，即：工程總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監督電話牌、安全生產規定牌、消防保衛牌、文明施工管理制度牌，以接受群眾監督。在場區有高處墜落、觸電、物體打擊等危險部分應懸掛安全標志牌。(2)施工現場四周用硬質材料進行圍檔封閉，在市區內其高度不得低于1.8m。場內的地坪應當做硬化處理，道路應當堅實暢通。施工現場應當保持排水系統暢通，不得隨意排放。各種設施和材料的存放應當符合安全規定和施工總平面圖的要求。

(3)施工現場的孔、洞、口、溝、坎、井以及建筑物臨邊，應當設置圍檔、蓋板和警示標志，夜間應當設置警示燈。

(4)施工現場的各類腳手架(包括操作平臺及模板支撐)應當按照標準進行設計，采取符合規定的工具和器具，按專項安全施工組織設計搭設，并用綠色密目式安全網全封閉。

(5)施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用應當符合臨時用電規范和安全操作規程，并按照施工組織設計進行架設，嚴禁任意拉線接電。

(6)施工單位應當采取措施控制污染，做好施工現場的環境保護工作。

(7)施工現場應當設置必要的生活設施，并符合國家衛生有關規定要求。應當做到生活區與施工區、加工區的分離。

(8)進入施工現場必須配戴安全帽;攀登與獨立懸空作業配掛安全帶。

實習周記5。

總結。

如下：裂縫的.原因：混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。

實習周記6。

這周我總結了混凝土裂縫處理的知識：溫度的控制和防止裂縫的措施：為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：采用改善骨料級配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂能力，加強養護，防止表面干縮，特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要，應特別注意避免產生貫穿裂縫，出現后要恢復其結構的整體性是十分困難的，因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。為保證混凝土工程質量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一，例如可以使用減水防裂劑。

實習周記7。

這周天氣太熱，經常給澆筑好的板上澆水，因此我總結了混凝土的早期養護對混凝土的裂縫的影響：

1、實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

2、混凝土的養護：混凝土澆搗后，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化作用則需要適當的溫度和濕度條件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，必須對混凝土進行養護。混凝土澆注后，如氣候炎熱、空氣干燥，不及時進行養護，混凝土中水分會蒸發過快，形成脫水現象，會使已形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉化為穩定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發還會產生較大的收縮變形，出現干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養護非常重要，混凝土終凝后應立即進行養護，干硬性混凝土應于澆筑完畢后立即進行養護。

圖紙時要從基礎一步一步的算起，扣除該扣的，比如后澆帶每層都應扣除，加該加的，如上翻梁之類的。不可以像以前一樣挑自己喜歡的先算了，要一點點的算這樣漏掉的會少點，省的到后來再去翻算這樣會更麻煩同樣也比較容易出錯。

2、每層都有不同的東西，要細細研究，不要急，不要自己嫌麻煩因為工程量小而忽略不計。寧可先算了以后不計入價了再刪。

3、一個工程要計算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細心的對待。

4、一些看不懂的地方要多看幾遍，對于一些實在看不懂的地方要及時做好筆記，最后去請教師傅。

建筑工地實習的技術挑戰篇二

在學校的時候就聽說過，建筑行業貴在經驗，實習是所學理論與工程實踐的結合，實習過程中我以技術員的身份深入建筑施工單位，親身體驗施工現場，結合在校所學知識我進行了第一次現場施工實習，在項目經理的幫助下第一次完成了放線、吊墻、校板、抄平等工作。經過這段時間的實習大概的知道了一個工程的相關流程和應該做的準備工作，也了解到了在工程進行時需要考慮的一些問題，當然也了解到了很多與本專業有關的知識。同時為以后從事建筑行業打下了堅實的基礎。

在學校的三年里，學習了與建筑有關的專業課和與建筑無關的公共課，在學習專業課時，由于缺少現場實習，對一些理論性的知識很難理解透徹，對于一些文字性的表達也很難想象的出來。隨著大學生活的結束，我們也到了實習的時間，大學的課程基本完成，或許剩下的最后一門課就是實習了吧，根據校領導的安排，我與20xx年x月x日來到了黃泛區農場第十二分場實習。親身體驗施工現場，看到了真實的工地，在實習的過程中，回想在校時書本上的文字，我以前許多想象不到的東西明白了很多，使一些理論上的知識真實的顯現在我的眼前；我也了解到了與技術員的工作有關的東西。在與施工工人聊天過程中讓我更清楚的知道了經驗的重要性，同時也了解了一些關與工程的知識，例如：設計變更，合同簽定等，也有一些管理方面的知識，如成本的控制，為以后的工作打下了堅實的基礎。

1.1工程基本情況。

工程名稱：豐源惠民小區一期工程。

工程地點：

建設單位：

監理單位：陽光監理有限公司。

設計單位：周口市建筑工程設計研究院。

施工單位:。

1.2建筑基本情況。

本工程為群體工程，共包括1#、2#、3#、4#住宅建筑，一幢樓為五層，每層建筑面積為440.80平方米。基礎結構形式為筏板基礎,主體結構為磚混結構。地上高度為16米；室內外高差0.45米。

建筑結構的安全等級二級，本工程在一類、二類環境中的結構設計使用年限為xx年。建筑場地類別為二類；抗震設防烈度7度。

熟悉工程施工管理、技術管理，項目技術負責人負責落實技術崗位制和技術交底制，在每道工序進行前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”，項目經理責成各專業工程師填寫“施工日志”。工程經理應保存一份詳細的施工日志。在施工過程中，執行自檢、互檢、交接檢，專檢制度，不合格的必須返工，驗收合格后才能進行下一道工序，施工過程中的設計變更，由各專業工程師負責，按照變更要求傳達給各施工工人。材料試驗取樣，并送公司試驗室進行試驗，并出具相應的試驗報告。產品試驗合格后主可發放。隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業工程師填寫檢查記錄，報請業主或監理工程師驗收。協助現場技術人員處理質量問題，剛開始我所做的只是統計工程質量的類型、準確位置以及數量，如蜂窩孔，漏漿，露筋脹模等。并向有關人員請教如何解決，修補方案：對數量不多的小蜂窩，麻面，漏筋，漏石的混凝土可用鋼刷刷干凈，然后用水濕潤；再用水泥砂漿抹面并加強養護；比較嚴重的要剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水冼刷干凈并充分濕潤后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細振搗，對脹模，變形，錯臺的混凝土結構應根據圖紙尺寸彈線，切割，再按線進行剔鑿，要求不露筋且盡量平整。

同時也學到了一些現場操作性的東西，如：放線，吊墻，校板，抄平等。放線：由于我到工地現場時一層建筑已經完成，所以我所經歷的放線也是從二層開始的，根據基礎上留下的軸線位置，用線墜吊下去，然后校正出前樓層的軸線位置，確定兩個點后打一條直線就是軸線了，軸線確定完之后再根據圖紙把細部劃分出來。

其次放線誤差必須在5mm之內；還有陽角的地方也需要有控制線。最后放出來的線要清晰整齊，讓工人們可以輕易分辨出線的位置。

吊墻：把線錘吊到墻頂，線錘不能被任何東西阻擋。用鋼卷尺量取墻頂和墻底處的線錘線到墻模的距離。如果兩處的距離相等或差距在5mm之內時，說明墻是直的。如果兩處的差距太大，說明墻是傾斜的，需要對墻進行校正。校板：用鋼卷尺量模板的尺寸，校正現澆板時應量取模板的長、寬和距底下一層的高度；校正梁時還應量取梁的高度，跨度較大的梁還應檢查起拱度；校正柱子時要量柱子的高和邊長；還應用線錘吊一下，看模板是否有脹模現象，發現問題就及時改正。模板的質量直接關系到下一道工序的質量。

抄平：剛到工地時由于工地上的水準儀壞了，所以用的是水平管，具體的方法是：事先已經確定好了一個點，然后把水平管一頭放在已確定的點上，另一頭放在需要的地方，待已確定的點的水位與事先做好的標記相平且水位不再發生變化時，在另一頭的水位處也做上一個標記，然后以同樣的方法抄其他各點；也用過水準儀，同樣是事先確定一個點，然后把標尺的零刻度線放在做好的標記處，用水準儀讀取相應的標高，然后換到下一點，此時需要讀取相同的標高，然后在零刻度線上做一個標記，同樣的辦法格其他各點。

經過一段時間的實習讓我有機會接觸到了整套的施工圖紙并深入研究，對圖紙的全面識讀，而在學校時看的圖紙也僅僅是一部分而已，不能夠全面的識圖，總感覺缺少點什么，通過實習讓我更進一步的了解到建筑每一部分的設計要求和施工規定，增強了我的識圖能力，讓我對建筑制圖有了進一步的認識；也讓我認識到了建筑這行業理論與實際的巨大差別，也包括建筑規范規定與實際施工的巨大差別，還有加強建筑施工管理的重要性，要想安全生產，必須加強管理；我也大概的了解了施工的流程，簡單卻也復雜。

不停的奮斗，改變自己的命運。

建筑工地實習的技術挑戰篇三

__花園是由青島x開發有限公司開發的住宅樓，承建單位是x建設工程有限公司，由x監理中心監理。本工程采用框架結構和磚混結構。面積為11850平方米，分別由梁柱和板墻組成。均為六層，一至二層為框架結構，三至六層為磚混結構，基礎為條形基礎。

二、實習內容。

1、對工程現場工種有了基有的了解，主要有木工、鋼筋工、混泥土工(泥工)、水電工等。

2、對建筑有關的單位及部門的了解，分別由開發單位、承建單位、設計單位、建筑委員會、監理單位、勘察單位、房管局等一個大系統組成。

3、對建筑的組成有了基本的認識，單位從大到小基本上由單項工程、單位子單位、分部子分部等組成一個完整的體系。

我對第一點進行認識論述：

(1)鋼筋。

1、鋼筋的種類、型號等認識。

2、鋼筋的焊接方法及相關的焊接規范。

3、鋼筋的綁扎方法及要求。

4、鋼筋的搭接長度的具體要求。

5、鋼筋的加工及下料的過程問題應及時解決。

(2)混泥土(泥工)。

主要對現場的澆筑過程，震動、混泥土養護、取樣、施工縫的處理、預留洞的處理等大體施工工藝有了大體把握。

相關問題：混凝土澆筑構件存在缺陷出現蜂窩、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構。

(3)木工。

通過對現場木工工作過程的了解和學習，我知道了模板的制作方法、標準、安裝方法及模板的拆除。

澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。

原因：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。

措施：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑砼時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

三、主要的收獲和實習體會。

實習中的我是激動的，對可以到實際中去學習而激動，是充滿渴望的，對新的知識的渴望;是滿懷信心的，對我的將來的學習，下一步的發展充滿信心。實習過程中充滿了挑戰，充滿了探索，同時也充滿了困惑，正是這挑戰，挑戰自我，挑戰工作，使得自我能力得以提升，使得經驗得以積累;正是正是這探索，探索未知與不知，使得知識得以補充，也正是這困惑使得我反省自己認識自己，看清自己的不足，看清自己的缺點。

在這2個月的實習中使我懂得了很多課堂上、學校中接觸不到的，很少注意的，但有時非常重要的知識。

建筑工地實習的技術挑戰篇四

經過九周的實習學習，使我們更多的掌握了關于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯系的，這次的實習讓我很好的了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛煉。3月27來到了位于戶縣新石油大學校區西安市第二建筑工程公司項目部，開始了我的實習生活。

不實踐很多題目都思慮不到，實踐后才知道甚么環境都大略碰到，這就要求我們必須有充裕的實踐經驗，像方才走出校門的練習生實踐經驗還很不充裕，但表面中的東西如果也甚么都不會，那在練習進程中就吃不開了。到了施工現場經過議定一段時候的練習，才領會到其實不是講義中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不明白變通和舉一反三的道理。本次練習中比較緊張的題目有以下幾個：

針對這個題目辦理的方法就時在今后的進修中做到結壯把握，不死記硬背做到伶俐應用，與實踐相接合。

熟悉圖紙的本領差，對平面的圖形想象不出立體的模樣。導致不能明了的判別出施工的對錯。

對付最新的施工典范不知道，導致不能很快的判別出施工的對錯。

對付一些施工次序還不太明白，對每個施工進程的操縱不明白。

表面關聯實際的本領差。對付構筑方面的一些出新明白太少。

實際中的標高和計劃標高在謀劃施工標高時簡單混同。

最終本此練習最大的成果便是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的練習我能堅定下來。可是經過議定此次練習我適應了這類工地糊口生涯。雖然說今后不必定去工地工作，但有了這段時候的熬煉，不論今后做甚么工作心中都有了一種吃苦刻苦的毅力，也學會了適應環境。別的便是在工地上知道了一些與學校差別的題目，便是在工地上知道了作為一名技巧人員應當如何去和工人交換等。

其次，經過議定此次練習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的明白。應當說在學校進修再多的專業知識也只是表面上的，與實際還是有點差別的。此次練習對我的識圖及作圖本領都有必定的救助，識圖時知道哪些處所該注意、須細致謀劃。在布局上哪些處所須思慮施工時的安定題目，在畫圖時哪些處所該思慮現履行工中的題目。到即能施工又符合典范要求，到達計劃、施工標準化。異國此次練習大略畫圖只是用冊本上的照搬照畫，不會思慮太多的題目，更不大略想到本身的計劃是不是能施工。工地雖苦，但能學的是一些實際東西，熬煉的是辦理題目的實踐本領。

別的，經過議定救助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工錢料也有了必定的認識，知道甚么時候該填甚么資料，需甚么人簽字等，這些是我過去異國兵戈過的。

最終一點便是：此次練習我見到了只有在講義中才見過的打樁機器，明白了它的工作程序與道理。

練習結束后有必要好好總結一下，最終，經過議定九禮拜的練習，經過議定實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是查驗真諦的獨一標準，經過議定旁站，使我近間隔的查看了全部門路的布局進程，學到了很多很適用的詳細施工知識，這些知識每每是我在學校很少兵戈，很少注意的，但又好壞常緊張根本的知識。

大門糊口生涯是緊急而又富裕盼望的日子，進修的空隙時老是神馳著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于本身的路。但是當我們終究可以像方才長滿羽毛的雛鷹般離開長輩們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發覺人生的門路本來是如此的平整不平，任何人的告成都是經歷一番暴風暴雨的。短短九禮拜的練習糊口生涯中，讓我學會了很多東西，會對我今后工作有很大救助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感觸糊口生涯真的很不簡單。

練習本色是畢業前的模仿練習練習，期近將走向社會，踏上工作崗亭之即，如許的磨礪很緊張。盼望人生能由此延展開來，真正使所學所想有效武之地。

建筑工地實習的技術挑戰篇五

本人于20xx年7月9日到岑鞏建筑工地實習。實習一天整。對此一天對工程實踐學習作此報告。

實習時間：20xx年7月9日。

實習內容：在張組長的指導下，學習國家相關的規章制度，了解各種工程程序；通過閱讀圖紙，了解設計的意圖、設計方案、施工細部；了解在工程建設中可能發生的實際問題，并學習切實可行的解決方法等。

（一）建筑學知識。

參觀岑鞏建筑工地了解分析以下內容：

1、根據所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析。

2、參觀建筑物外觀及內部，了解各層平面布局及房間布置，觀察建筑外觀特點。運用所學。

知識分析該建筑平面布局、空間造型和立面處理方法。

（二）房屋構造。

通過去參觀在建工程現場情況，了解以下內容。

1、了解該建筑物的結構形式、構造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；

2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；

3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；

4、了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了。

解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；

5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；6、了解建筑物的建筑裝修構造。

三）建筑材料。

1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；

2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用設備以及養護要求；

出處 www.cdxkw.cn

3、了解各種鋼筋加工情況；

4、了解有關裝飾材料的情況。

通過去施工現場參觀，要求了解以下內容：

1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；

2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；

3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求；

5、裝修工程的施工過程，施工特點及方法；

比如，鋼筋的頭綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接數只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。

（五）基礎。

1.基礎選用類型采用獨立基礎，基底標高為-5.10m。

2.鋼筋基礎地面應作強度等級為c10的100厚墊層，墊層宜比基礎每側寬出100。

3.鋼筋基礎曾厚度，有墊層處》40，無墊層處70，與土壤直接觸外側建筑防水做法的鋼筋擋土墻，柱在室外地面部分保護層厚度應向外增加到40。

（六）地基。

1.地層土性描述：基礎應置未擾動的卵石層上，撐載力特征值f=350kpa。

2.基槽檢驗應按工程地質勘察報告和施工圖要求進行，并需要有勘察設計人員機參加。

3.基礎設施完畢用不含對基礎有侵蝕作用的戈壁土，角礫土或黃土分曾回填礫實。

4.基礎開挖應按與爆破工程施工及驗收規范規定放坡，對臨近建筑有影響的基坑，應由具有巖石設計與施工單位做支護設計及施工。

實習人：周波波。

時間：20xx/07/09。

09土木工程班。

建筑工地實習的技術挑戰篇六

六安萬鼎置業有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬鼎置業有限公司;公司以建筑安裝工程為主業，集建筑施工、房地產綜合開發、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經營為一體，具有房屋建筑工程總承包一級、市政公用工程施工總承包一級資質，地基與基礎工程專業承包一級、機電設備安裝工程專業承包一級、建筑裝飾裝修專業承包一級資質及海外經營權。

生產實習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線，并在項目經理領導下，深入施工現場，協助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場所需材料規格、型號和到場日期，協助師傅做好現場材料的驗收簽證和管理的責任。結合工程的要求和師傅的指導，配合施工員完成任務。

20xx年1月10日上午8點整，來到六安萬鼎置業有限公司的一個在建廠區報到，這是我第一次來這個公司實踐,有點小小的緊張。這次我拿著學校的推薦信報到，生產經理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個工作可不是一件簡單的工作，有時候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。

首先公司安排了一個老員工給我進行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問題等等。事故發生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發生的本質原因。而我主要是負責檢查人為因素的安全問題，譬如說工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規范等。

我每天跟著師傅在工地上四處走動查看，主要的檢查項目有：

1.正確使用個人防護用品，進入施工現場必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。

2.施工現場的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動，要移動必須經現場施工現場負責人同意方可。

3.施工現場設的交通指示標志，不得隨意拆拿;場內工作要注意車輛來往及機械吊裝。

4.不得在工作地點或工作中開玩笑、打鬧以免發生事故。

5.不得帶小孩進入施工場地，不得叫小攤販進入工地賣點心。

6.起重機械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過。

7.井字架吊籃在運行中，任何人不準將頭、手、身體伸入井架內，吊籃升空后不得從吊籃下通過，吊籃未停穩前任何人不得入內取物。

8.乘坐人貨電梯，應待電梯停穩后，按順序先出后進，不得爭先恐后，不得站在危險部位候梯。

9.砂漿機在運轉時，機筒口的灰漿不準用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機料口的防護柵要完好，不準站在砂漿機的防護柵上倒水泥，以防工具或腳滑進砂漿機造成事故。

10.高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。

11.在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。

12.暴風雨過后，上崗前要檢查自已操作地點的腳手架有無變形歪斜。如有變形及時通知班組長或施工員，派人維修，確認安全后方可上架操作。

14.吊運零星材料，應用吊籠，吊運砂漿應用材料斗，并不得裝得過滿。

為他家人考慮的，這才讓他感覺到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農民工安全意識淡薄，生活艱苦就沒那么多的時間去在乎那么多了，所以我們也更應該去關注這些底層人。同時也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說到關鍵點，易于讓人接受，值得學習。

工人儀器的操縱，這也是很多工人出現的問題。譬如說施工升降機各停靠層應設置停靠安全防護門。很明顯如果不按要求設置，在高處等候的施工人員很容易發生意外墜落事故。在設置停靠安全防護門時，應保證安全防護門的高度不小于1.8m，且層門應有聯鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護門無法打開，保證作業人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時可以打開安全防護門，這是十分危險的，應引起重視。就像上次我看到3#樓的一個開升降機的女工沒有關好樓層停靠安全防護門但是那位女工因為那是快到下班的時間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節省時間不去關安全防護門。這是多么的危險啊。我去說她的時候，她還是態度蠻好地接受了批評，及時地改正了。希望她是真正認識到了錯誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機的違規操作也蠻多的。攪拌機啟動后，應使攪拌筒達到正常轉速后進行上料。上料時應及時加水，每次加入的拌和料不得超過攪拌機的額定容量，進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉中，嚴禁用手或工具伸入攪拌簡內扒料、出料，攪拌機作業中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住，作業后，應對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內時，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應有專人在旁邊看護。但我看到的一次就是，機器在攪拌的時候，哪些工人就在另一個地方去運材料去了，這可怎么行了，萬一機器出現故障是很可能引起電路問題的，甚至是火災，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結等問題。

高空作業違規問題，這個可是萬萬不可出現的問題。那么上高處作業前應檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應放在工具袋內，隨用隨取。操作前應檢查操作地點是否安全，防護措施是否完善。工作完成后應將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業，不準上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業下主操作，如確需要上下交叉作業必須采取有效的隔離措施。在沒有防護設施的高處、懸崖和陡坡作業，必須系安全帶。我在檢查過程中常常看到的一些違規操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽到一聲巨響，一個裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經躲走了，我大聲地警告了他。其實我多想當面告訴他這是多么的危險，不能貪圖一時的省事害了他人和自己。我也聽到不少關于高空作業違規傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊!

最后感慨一下，“安全無小事”，防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處;安全不是喊喊口號，而是要真正行動;安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。同時也學習到了工作需要平和心態，有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學會了放平心態，增強了適應環境的能力。

本階段現場學習，向現場的老師傅學習，學習現場工作的程序。在這2個月的工作和學習中，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯系實際，使我受益匪淺。

在實踐經驗積累上，我跟師傅在現場學習的工作流程,并親身感受了信號工的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著作為一名合格的信號工應該具有的職業素質，同時積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時多問多學現場知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車情況下能熟練的在腦中模擬工作要領。

在現場的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個大家庭。要以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把。

壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預備黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把機務段的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創新局面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

緊張的四周的實習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過四周的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。

大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。

短短四周的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

感謝六安萬鼎置業有限公司給我這次實習的機會，第一次實習使我了解到了很多很多，從學校書本上的知識真正過度到了實際的施工現場，感謝施工現場的師傅對我的不斷教誨和傳授施工現場的經驗，對我今后真正走向工作崗位積累了寶貴的經驗。

指導教師簽名：

成績評定：

二級學院：(簽章)。

建筑工地實習的技術挑戰篇七

首先要在這里感謝史書記、卓老師以及我們班長及團支書為我們爭取、聯系到這樣一次額外的實習機會。以下是通過這次實習本人從所獲得的一些收獲及些許體會。

我們小組三人是在卓老師介紹的一工地施工隊上參加實習的，在一個多月的日子里我們幾乎每天都和施工隊形影不離。從一開始的陌生人到隨意閑談的朋友，我們學著一點一點主動的去與人相處，交流。我覺得這一點很重要，不管是為了更好的學習，還是僅僅為了能與他人友好和諧相處，主動，禮貌的交流都應該是很必要的。只有掌握了一定的交流能力、交流技巧，氛圍和諧了很多事情協調起來就簡單得多了，畢竟任何一個工程都不是某一個人之力建起來的。建筑工業是一個跨多個專業領域的行業。尤其是當你是一位管理層人員或即將往該方向發展，交流，協調就變成了工作的重點。在這一點上我們表現都還不錯，以一個施工員標準嚴格要求自己，身體里充滿了那份應有的激情與責任感，切切實實的融入到施工隊中，成為其中的一分子。

給我體會特別深刻的是：

建筑工程一般都存在分包現象。由于這個工地上的管理模式稍有一點兒不同，工人拿錢與施工隊簽字沒什么聯系，所以存在一些素質較差的班組對施工員的話經常是愛聽不聽。不按要求施工或要求整改的不按期進行，這就必會在一定程度上影響到一些細部工程的進度及質量，增加一些不必要的工作。如有一樓層的陽臺裝飾柱澆筑完了一復核，垂直度都跑得沒邊了，最后不得不全部打掉重做。

建筑工地實習的技術挑戰篇八

參觀實習是土木工程專業基礎必修的實踐 性教學環節。通過實地參觀，使我們通過實踐對土木工程的施工現場和施工體系進行考查，了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土木工程專業后續課程的求知欲，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。

1. 了解認識建筑場地上的各種危險源。

2. 認識建筑結構，建筑材料，建筑機械。

3. 了解某些結構的施工工藝。

4. 理解輔導老師講解的理論知識。

20xx年12月31日

新旅城西區建筑工地

天氣的寒冷并沒有阻擋大家實習的熱情。作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

當我們一進入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽，“安全”是工地上很重視的一個問題，也是首要的問題。建筑生產活動多為露天高空作業，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發性行業。每年死亡人數僅次于礦難，居全國各行業的第二位。從傷亡事故數量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產帶來大很損失，制約著建筑業的進一步發展。近幾年來，建筑施工中的多發性事故不斷發生，據統計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數的85%以上。建設部最新統計顯示，20xx年，發生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，與上年相比，事故起數下降了11.28%，死亡人數下降了9.89%;其中共發生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數上升了2.38%，死亡人數下降了2.86%。根據事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態兩大因素作用的結果。據有關統計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業造成，80%以上的事故發生在民工、臨時工身上。

施工安全是工程建設行業建設、維護作業工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業過程中所有的安全問題并且涉及管理、財務及后勤保障的相關內容我國政府歷來重生產安全事故、人民群眾生命和財產安全，并制定了相關的法律法規;建立健全了相應的政府機構對華人民共和國領域內從事工程建設行業人員單位進行了明確的要求。

建筑工程是基本建設之一也安全事故風險較高的行業，建筑故事所涉及的人員、經濟、社會等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對建筑安全問題極為重視，并制定了“以防為主、安全第一”的建筑工程安全工作方針。近年來建設部、安全生產監督管理總局對建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設單位到分包單位配備安全員，并要求對施工作業人員實行三級安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關部門的考試 后持證上崗。

引起安全事故的主要原因有以下幾點：

1.一線操作人員安全意識和技能較。

2. 以包代管，導致安全管理薄弱。

3.安全制度形同虛設，監管部門力度不夠。

在對技術工人和工程管理人員的施工安全培訓問題上，現有的培訓機制也不健全。有許多技術工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監理人員。在行業主管部門的日常檢查中，經常可以發現工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。

目前，施工隊伍整體素質參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態。

此外，我們在工地師傅的帶領下，了解認識了許多的建筑材料和施工機械，還有一些施工標準，比如有：

1.扣件：其分為十字型和旋轉型等，作用是組結鋼管支架。

2.頂托：作用是當某材料支撐長度不夠時，可由其代替，但頂托支出長度不能超過25公分，以免影響穩定性。

3.腳手架：能為工人提供一個安全舒適的作業平臺。

4.對拉螺栓：起一個防水和固定模版的作用。

5.標桿：觀測樓層的沉降。

6.剪刀撐：固定墻面的作用，其鋼管長度不大于9米，受力范圍不大于81個平方。

7.塔吊：分為靠墻式和獨立式，它的吊重是有規定的。

8.遞泵：可把混泥土送到不同的位置。

9.懸挑平臺：為了向樓上運東西是方便留出的。

以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時間關系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。

在現場，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預應力鋼筋。說實在的，提起預應力混凝土，我相信沒有講幾個同學不知道，但是說到真正的，我估計則沒有幾個同學真正的見過。這一次參觀，使大家能從感官上對一些建筑構造有個直觀的了解，對我們以后的學習和工作都是很有幫助的。

我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細一些的構造柱，它們是用來加大墻的強度的，以避免因墻身過長導致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風采光口。

混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題。

1. 裂縫的原因

混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。

混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

2 溫度應力的分析

根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：

(1)早期：自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘余應力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，

這個時期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。

溫度的控制和防止裂縫的措施

為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個方面著手。控制溫度的措施如下：

(2)拌合混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

(3)熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;

(4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節采取保溫措施;

改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎過大起伏;

(3)合理的安排施工工序，避免過大的高差和側面長期暴露;

常見的質量問題主要有：

1.質量保證內頁資料方面存在的問題

2. 砌體結構存在的問題

3. 地面工程存在的問題，

4. 暖衛工程存在的問題，等等。

如何克服建筑施工過程中存在的問題

1. 提倡綠色施工 綠色施工技術對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數施工現場都會引起重視。

而可持續發展思想在工程施工中應用的重點在于將“綠色方式”作為一個整體運用到工程施工中去,實施綠色施工,以便在建造過程中對環境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續發展思想在工程施工中應用的主要體現, 是綠色施工技術的綜合應用。綠色施工涉及到可持續發展的各個方面,如生態與環境保護、資源與能源的利用、社會經濟的發展等。實施綠色施工應遵循一定的原則,如減少場地干擾,尊重基地環境,結合氣候施工,節約資源(能源),減少環境污染,實施科學管理,保證施工質量等。

2. 建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權管理體系和安全檢查兩個方面，建立安全體系至關重要，工程項目部建立以項目經理部為現場安全生產文 明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。

在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發現隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。

3. 加大管理力度，實現多管齊下

管理建筑施工的時候一定要跳出側重于技術管理，忽視經濟管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術、經濟、組織三者齊頭并進。還要注意要設立專門的管理機構，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題，每每我們都會看到因為全管理疏漏而導致的悲劇。

4. 嚴把質量關、做好驗收工作

建筑施工作后的目的就是為了建出質量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質量關，防止偷工減料，另外還要注意監理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執行國家的標準，認真驗收，發現問題及時地與施工單位進行協商。

建筑施工是建筑得以實現的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關心的`問題。

整個實習過程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。通過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不扎實。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那么或許可以產生更多的經濟利益。另外，施工現場內外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運用進去，做出優良的工程。

建筑工地實習的技術挑戰篇九

今天又去看模板的制作了，原來覺得模板制作挺簡單的，現在才知道遠沒有想象的那么簡單。在現澆鋼筋混凝土結構施工中，模板的制作與安裝質量對于保證混凝土、鋼筋混凝土結構與構件的外觀和幾何尺寸準確以及結構的強度和剛度等起著重要的作用。

為了保證混凝土的質量，對模板工程提出以下幾點措施：

1、采用對拉夾片減少支撐。

2、明確模板內外連桿的受力作用及受力分工。

3、保證混凝土施工質量。

4、嚴格控制預埋件的位置。

5、按規則振搗混凝土。這樣才能有效的對混凝土的質量進行控制。

建筑工地實習的技術挑戰篇十

今天是生產實習的第一天。雖然不是第一次來工地實習，但還是有些興奮和期待。早上七點半我就來到了施工現場，在與項目經理進行簡單的溝通之后，我的為期四周的生產實習正式開始了，第一件事就是在施工部門的安全科接受安全生產教育。除了基本的安全條例，安全科的工作人員給我重點介紹高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電等常見的工地危險事件。我認真的聽，仔細記錄，我想，在工地實習學習知識，參與實踐是目的，但更應該學會保護自己，讓自己避免傷害，而我只是在這里工作一個月，安全規章制度還是有映像的，但大部分工人師傅就不一定了，所以我想，每天出工前，項目負責人、班主對工人的技術交底和安全生產交底是十分必要的，建筑施工現場安全隱患相對還是很多的，更要讓我們把安全因素放到首位。今天到現場時工地已經開工，我的今天的任務就是觀摩學習，在現場看了看工人師傅現場操作就到施工科報道，施工員安排我先看看施工圖紙熟悉一下工程概況，下午施工科比較忙，項目部與甲方監理召開了技術會議，通知明天將澆筑二號樓地下一層的混凝土，一天的工作就在匆忙間結束了，期待明天的混凝土澆筑。

7.8

星期日

上午到工地之后，來到辦公室找不到“同事”了，大家都去現場圍觀澆筑混凝土，帶好安全帽后我也加入的參觀之中，與旁邊人聊天得知，澆筑工作從凌晨4點就開始了，我到時澆筑工作才進行了不到四分之一，我找到負責簽收混凝土的技術員，看了看工程料清單，在字里行間的數據中查找著自己知道的或不知道的信息，看著這十幾張單子，我漸漸明白一些：外墻，剪力墻和樓板用的混凝土不都是一樣的，剪力墻大多是c30的，但是我發現外墻所用的混凝土為c40p6，這個p6代表什么呢?印象中施工課和混凝土課中都沒有提到類似的字母含義，在詢問師傅得知p是抗滲的意思，后邊的數字是抗滲等級。我想書上的知識畢竟是有限的，要學好土木工程這門學科，成為合格的土木人我們要學的不僅是課本上的東西，實踐方面要學的東西更多，更應該理論與實際相結合的理解每項分部工程的工序與各工種的施工工藝。澆筑工作一直持續到下午，期間我與施工員一同制作了兩組混凝土試塊，在材料課上曾做過類似的實驗，所以做起來還算是得心應手，第二天的實習很快就結束了，今天過得比較充實，讓我感到工地上到處都是細節到處都是知識，這就需要我認真觀察學習。

7.9

星期一

天氣：晴轉小雨

工作也顯得得心應手了。

7.10

星期二

天氣：中雨

天色昏暗，下著不小的雨，早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結著今天到底要不要去工地了，想想細數下來才第四天，才第四天就曠工終究不是負責人的行為，到工地后我主要的工作地點二號樓只有屈指可數的幾位工人在堆砌一些鋼筋，由于下雨的緣故，原本計劃的電渣壓力焊工業沒有辦法進場工作了，我想這對工程進度是有一些損失，但對于結構安全確實是有些幫助，潮濕、適當的溫度，對混凝土強度的提升作用要比一直在上邊澆水好的多，今天應該沒有工作可以做了，正巧一號樓裙房的基礎今天要進行澆筑，前兩天曾留心過這里，看樣子應該是普通加三級灰土處理過的地基，條形基礎，采用c25混凝土雖然基礎澆筑量遠小于每一樓層的澆筑量，但仍有80方，連續不斷的澆了4個多小時才弄完，罐車把混凝土傾倒到泵車，泵車把混凝土泵送到基礎上面。澆筑梁的時候混凝土溢出來了，往地上嘩嘩的掉，有兩個工人剛好在下面，被石子雨砸了。有些模板沒有固定好，混凝土澆筑后有鼓模的趨勢，工人后來再把插銷砸緊一些，才解決這問題，而且模板的密閉性不好，很多地方都出現了漏漿現象，這樣會造成混凝土的浪費，還得繼續返工，費時費力費錢。所以我想，做工作要認真負責，為自己也為他人。

7.11

星期三

今天可以看到鋼筋工進行鋼筋連接，這個不像模板工程或者混凝土工程比較常見，鋼筋的連接只在書本上接觸過，在去工地的路上我還在回憶著昨晚溫習的關于鋼筋連接的知識點。到了工地，已經有幾個焊工開始工作了，經過一天的混凝土的適當條件的養護，對于它的強度我已不再有疑心，安安心心的從腳手架爬上了現場，近距離參觀電渣壓力焊。只見焊工托起一根鋼筋豎直放入卡具內固定，用電渣灌滿焊接桶狀結構中，隨后將引弧導電鐵線圈夾緊上部待連接的鋼筋，隨后迅速轉動操作桿，上部鋼筋隨即下降插入藥劑之中，由于引弧距離適當，在高壓下端部鋼筋受熱融化，操作桿在焊工手中靈活操縱著，三五秒后只見焊工師傅突然迅速轉動操作桿，上部鋼筋在這作用下迅速下降1～2厘米，稍等片刻，焊工師傅打開盛有電渣的圓筒，倒出剩余電渣，兩根鋼筋就這樣被焊接在一起，我上前觀察焊接接頭，是呈扁球狀的光滑平整的鋼筋包。原來這就是一個完整的電渣壓力焊的過程，看著塔吊不停的在往這里運輸鋼筋，看來鋼筋的焊接還會持續幾天。

7.12

星期四

天氣：陰

以上，這些對于結構來說都是較為富裕的安全儲備。

7.13

星期五

這個時候的施工科是比較清閑的沒什么實地操作的工作，來了在工地轉悠了一圈，待在辦公室，等著挖掘機來現場平整三號樓裙房的地基。平整場地就需要用到水準儀了，開始我只是在旁邊看兩位施工員操作，我也很好奇數十米外的兩個人是如何交流某一點的高度是偏高還是偏低，偏差有多少，只見立標尺的技術員擺好標尺，觀察水準儀的技術員調節方向和焦距尋找標尺后，手掌向上形成一個“4”并規律的向上擺動隨后遠處的技術員從周圍撿來土塊墊在尺子下重新立好標尺，此時負責觀測水準儀的技術員手臂水平一擺，看樣子是高程滿足條件了。這確實是很有效的方法，于是我自告奮勇的當起了觀測員，有些工作就是看著容易做著難，雖然在學校曾組織過同學一起完成了測量實習，但學校的測量相對目標比較明確，故標尺是很容易就能在鏡頭中找到。但工地上非常空曠，這樣在廣闊的視野中找到細窄的標尺并不是件容易的事。這個東西沒什么技巧可言，只有用的熟練了大概估算這旋轉的角度并尋找附近的顯著目標點，就這樣，在磕磕絆絆中，平整場地的工作還算是順利的完成了。

7.14

天氣：晴轉小雨

來工地實習已經一個星期了，感覺對于工地上的工作還有很大的新鮮感和好奇，因此也沒有產生懈怠的心理，二號樓的主要工作還是連接鋼筋，但為了加快流水步距，不產生窩工現象，有鋼筋工已經開始在部分已焊接完的部位綁扎箍筋。鋼筋工程量是很大的，光焊接這一塊兒估計還得兩天，再加上綁扎的箍筋和剪力墻里綁扎的鋼筋(hpb235的鋼筋12mm)，應該還得4天左右，二號樓的裙房地基現在處于建筑廢料集中地和模板的加工場所。上午在工地轉了一圈，在這個200×130m的地皮里，光鋼筋加工車間就有4個，每個車間的鋼筋工人都不停歇的加工鋼筋，有的在平整，有的在截斷，有的在做箍筋。。。下午下了點小雨，師傅安排我在辦公室審查剪力墻暗柱配筋圖，開始并不習慣，而且剪力墻中的yyz，yaz等代碼完全不知道什么意思，代號編排也沒什么規律，這樣找起來很是費勁，我通過手機查詢了yyz(約束邊緣柱)等代碼，改變尋找對應柱子的方式，從某一根柱子開始向四周逐個對照審查，很快完成了審核圖紙的任務，并還真在其中找到了一些圖紙的紕漏。

7.15

星期日

天氣：晴轉小雨

上午到工地時已經八點多了，施工科的同事們早已到三號樓的裙房開始給基礎承臺做定位放線，由于承臺的允許誤差相對較大，所以今天房間的工具不是盒尺與墨斗，而是較為簡陋的大卷尺和石灰粉，但工具簡陋，實際操作起來并沒有輕松多少。放線還是要不停的站起蹲下站起蹲下，一上午的時間也只完成了軸線，和不到三分之一的承臺的放線工作，下午科長有事，只有我和兩個年輕的技術員繼續放線。由于軸線已經放完，所以只剩下正方形的簡便的承臺和地梁，就在我們將要完工的時候突然滴答開了小雨，我們三人都很沮喪，想著今天的工作估計是白做了，我突然想到昨天在鋼筋加工車間有30厘米左右長的成堆的鋼筋廢料，就提議用鋼筋廢料做為定位點，在所有有角的部位插上鋼筋，這樣即使石灰粉被水打濕變的模糊，也可以很快的重新把線放好，這樣我們輪流就近從鋼筋車間取來鋼筋廢料并固定好。雨慢慢下起來了，我在墻角看著雨水中的定位鋼筋想著，今天的辛苦總算是沒有白費。明天木工就會在放好線的地方支模了，工地上的工作雖然繁瑣，但仍然顯得井井有條。

7.16

星期一

早上剛到現場，就看著塔吊在高空運送著方木到昨天放線的裙房地基處，我問木工師傅是否需要重新放線，他說不用，有鋼筋定位就差不多夠了，我想著我們只是放線昨天都在著放了將近一整天，木工師傅又要找合適長度的方木，還要調節加工，加固，就裙房基礎這工程量怎么也得他們干到明天。但出乎我意料的是，上午下班的時候就幾乎已經鋪設完成了，不過在遠處看起來，整體的施工質量只是差強人意，承臺還好說，地梁墊層的模板做的并不平整，甚至歪歪扭扭的。好在這只是底部，尺寸要比實際設計圖紙上的偏大，好在不會影響上部的基礎。下午來了輛混凝土罐車，是要為三號樓一層的樓梯澆筑混凝土。由于是細部的.澆筑，所以不方便用泵送，只見塔吊將一個一方左右的料斗放置于出了口，隨著罐車轉動混凝土灌將混凝土傾倒出來，隨后塔吊將混凝土料斗高空運輸到澆筑地點，泥工打開出了口，混凝土便被倒在支好的模板中。就是普通的三跑樓梯，還空運了四次才澆筑完。今天只打了兩個樓梯，明天還得繼續。

7.17

星期二

上午去三號樓現場巡視，鋼筋綁扎工作進度還算正常，但走到昨天新澆筑的樓梯時我發現在休息平臺上出現了幾條細小的裂紋，這一定是昨天澆筑完后沒有及時澆水，混凝土干燥收縮造成的，雖然混凝土課上老師強調過，混凝土結構都是帶裂縫工作的，而且裂縫只要在規范要求之內，就可以正常使用，對正常承載力的影響不大，但看著這些細微的裂縫在我腦中總是浮現出裂縫逐漸變寬變長的場景，轉了一圈我感覺這是比較嚴重的情況，就回辦公室將情況通告了師傅，師傅隨后帶我去現場看了看，并找來代班的班主，要求他盡快安排人做澆水處理，看得出班主覺得我們有些大驚小怪，推脫說水管還沒有接上來，沒水可以用來養護樓梯，師傅也很著急，要求他們就是用桶提也要把水從下邊提到現場。這樣做雖然不是很人道，但從施工工藝，結構安全上考慮這確實也是沒辦法的辦法了。不一會兒，工人師傅提著水桶從施工樓梯上來，澆在澆筑好的樓梯上，雖然于心不忍，但我還是叮囑工人師傅在中午下班之前再上來澆一次，中午太熱，水分蒸發快，對混凝土強度的提升有不好的作用。

7.18

星期三

聽說明天二號樓的地下一層就要拆模了，上午師傅叫我跟他去地下一層里看看，由于工程用的模板都是現場制作拼裝的，所以樓板的模板應該是用滿堂腳手架支撐起來的，我們走到一個預留洞口，師傅反復叮囑我要小心，腳要踩實，手要抓穩，千萬注意安全，當我鉆進去才明白師傅為什么這么說，地下一層的層高是4.2m，我們是在腳手架上鋪著的方木，木板，鋼板上行走，說實話每一步都走得很是艱辛，而且橫向的腳手架偶爾有突然很高的，還得從上面跨過去，再加上混凝土硬化放出大大量熱量、陰暗潮濕的環境，讓我沒走十幾米就已經滿頭大汗，師傅在前邊很快的前進，明顯我已經跟不上了，在架子上行走讓我感到很是危險，在墻角處我爬下腳手架，直接在地上行進。地上有不少水，應該是養護時候留下的。在有的地方還有小堆的混凝土，應該是澆筑時漏漿了，這就是說模板制作的并不緊密。走著走著我發現，整個工程的地下一層是相通的，在底下我找到了商場的地下一層停車庫，這是一個框架結構建筑，筏板基礎。回到辦公室，感覺今天的收獲還不小，近距離觀察了滿堂腳手架，對它的認識又深刻了。

7.19

星期四

7.20

星期五

7.21

天氣：大雨

7.22

模板工程的工程量的確很大，外墻的模板今天差不多才拆完，內墻的好像還沒還是拆，二號樓的墻體鋼筋綁扎完成了三分之二，已有幾片模板制作好吊裝到施工現場，我注意到今天二號樓的現場多了一批工人，師傅告訴我是架子工，也就是搭制腳手架的工人，樓面邊緣處有幾根埋設的鋼筋很奇怪，澆筑完成后形成的一個高20厘米的方形鋼筋框，這應該不是建筑完工后可以用到得，只見架子工將兩米多長的工字鋼抬起，沿水平方向插入相鄰的兩個鋼筋框中，由于是預埋件，這樣就相當于把工字鋼與結構結為一體，為防止工字鋼從鋼筋框中脫落架子工在相鄰兩個鋼筋框中緊貼工字鋼反向插入斜木劈，這樣就保證工字鋼與預埋件只見沒有了相對錯位我看到這樣的連接很多，而且排列緊密，差不多5米左右就有一組連接。工字鋼作為結構的拓展，通過與之連接件與搭制腳手架的鋼管連接固定，隨后由大橫桿和立桿相互連接，小橫桿加固，一小部分的腳手架就搭制完成了，這種腳手架跟三號樓一層的腳手架不同，是結構的一部分，而三號樓的腳手架是從地面做起的，鋪設有掃地桿與墊板。連接件都是扣件式，設有剪刀撐，這些安全措施和施工工藝都與課本上的如出一轍。

7.23

星期一

天氣：多云

上午有工人在給二號樓的外墻做防水，這里用到的外墻防水材料是瀝青防水卷材。工人師傅現將卷材展開，由上而下鋪開，從上邊開始，用火焰噴頭加熱烘烤卷材，由于采用有機瀝青材料，所以烘烤過后卷材變得柔軟而富有粘性，幾個工人相互配合著把加熱的卷材迅速鋪好壓實，隨著噴頭向下烘烤，一步步的向下壓實鋪展，我注意到，新鋪設的卷材與剛鋪設好的都有超過10公分的重疊部分，這樣就減小了接頭滲漏的可能性，密閉性能會更好，從上午開始，施工科開始給三號樓的基礎放線，這次的放線精度很高，我是這操作了一下，感覺就跟畫圖是一樣的，只不過一個是在繪圖紙，一個是在土地上，在彈承臺的尺寸時需先將橫縱軸線彈出，按照圖紙標注，外伸長度是精確的，在確定好每邊的兩個點后，再用墨斗彈出承臺邊緣線，這與開始時在樓面上放線是一樣的。裙房的結構有些特殊，在角部是一個八邊形的拓展結構，這樣傳統的矩形框架柱變成了135度轉角的變形柱，正式這樣一個造型在放線上給我們造成了一定麻煩，在地梁閉合時，發現最后一段地梁向外偏移了十公分，查閱了多張圖紙都沒有理清錯誤，只好暫時擱著，明天再經行處理。

7.24

星期二

二號樓的腳手架今天搭完了，我注意到搭設的是雙層腳手架，布距為1.8m，腳手架上鋪設竹排，立面掛設紗網，不過木工制作模板的速度比較慢，而且在施工日志上我發現每天到班的工人人數總有缺勤，可能是最近進度有點慢，項目經理上午一直在現場協調，看樣子對木工的工作很不滿意，下午就來了一個施工隊的頭在經理辦公室交談，可能是要臨時替換下這批工人了，上午在二號樓看了木工支模，現場有小堆的混凝土砌條，五厘米見方，20厘米長，并且在兩邊2厘米處均有半圓形的凹槽，木工在支模時，先將這些混凝土砌條沿凹槽卡在墻體的兩邊受力鋼筋上，放置的密度還挺大，隨后將立好的模板擺正，后邊用長方木支撐，在提前打好的圓孔上穿入塑料圓管，墻體兩邊的模板都架好后在塑料圓管內插入對拉螺栓，沿模板加立了數跟方木，最后在方木上橫搭圓鋼管，用3型扣件壓緊鋼管，以螺母擰緊固定，一面墻體的模板就支好了。模板的工程量真大，由于不是標準層的施工，所以模板必須重新制作，這就拖慢了進度。

7.25

天氣：多云轉小雨

上午木工沒有開工，工地上來了一批新工人，三號樓的裙房今天開始鋪設鋼筋，由于裙房和主體結構的施工不一致，所以主體結構的外墻防水早已做完，但沒為裙房基礎的地梁留設鋼筋，上午我跟技術員的工作就是為地梁埋設鋼筋，我們一人一把小刀，還有一瓶用于定位鋼筋的紅油漆，沿著圖紙在有地梁引申出的外墻上切開已經涂好的防水油氈，然而由于施工質量好，油氈與外墻貼的非常緊密，我兩人就用小刀一點一點的劃出缺口，一邊沿缺口向外撕，一邊在粘貼部用小刀割。費了九牛二虎之力才扯開一塊兒，我看了看二號樓，在綁扎地下一層時已經預留了鋼筋，照著圖在地梁截面處描出了定位鋼筋的點，6根14，2根12，隨后工人師傅用電鉆在定位點鉆孔，將規定型號的鋼筋插入對應空洞，這樣就算是將鋼筋從主體結構中引出了。下午新來的木工入場開始工作，我與兩個技術員來到整個商務廣場的商業去為砌筑工程放等高線，辦公室放著一臺在學校沒有接觸過的儀器，標線儀，據說只要調準標高，在空曠的框架結構中就會自動打出一條紅色激光的等高線，不巧的是當我們擺好儀器卻發現儀器沒電了，最后只好還是用水準儀和標尺完成了標線的放線工作。

7.26

星期四

天氣：陰

今天施工科忙著為二號樓裙房地基回填土，早上一臺挖掘機入場，在修建主體工程的時候開挖造成這里的場地標高不足，現場的土無法完成回填工作，經理想盡量不要費事兒，這點兒土能怎么弄就怎么弄，工人開始把聚丙乙烯泡沫塑料板緊挨著防水涂料擺放，這是防止回填土中的大型石塊(天然石材，混凝土塊及斷裂的樁體)在下落過程中對防水層造成破損，由于比較混亂，我來到三號樓的現場清點今天木工的出工情況及施工進度。木工師傅雖然不認識我，但是認識我頭上紅色的安全帽，向我講工程中遇到的問題，原來鋼筋工在綁扎鋼筋的時候造成了鋼筋偏位，模板無法與放好的線重合，開始我以為木工師傅把圖看錯了，就回到辦公室找出對應的結施圖查看，結果正是因為鋼筋偏位的問題，導致200厚的墻變成了250厚，這是鋼筋工的責任，我想問問科長怎么處理，但大家伙都忙各自的，沒人顧得上回答我。我只好硬著頭皮在工地通訊錄上查找鋼筋代班的聯系方式，通知了他具體情況，隨后我與鋼筋工一同回到現場，在于木工三方對照圖紙后要求他盡快把偏位的鋼筋扳回去，盡量不要耽誤木工的工作。鋼筋工也很配合。這樣在上午下班前，終于順利解決了這一突發狀況。

建筑工地實習的技術挑戰篇十一

這天最主要的是學了一下鋼筋的綁扎，總如下：先核對成型鋼筋：鋼筋綁扎前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然后掛牌堆放好。鋼筋綁扎：鋼筋應按順序綁扎，一般狀況下，先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

這天在技術員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會很自然地拿自我的畫的圖紙和它比較，感觸很深的還有就是他們圖紙的規范化，像標注以及下方詳細的說明，嚴謹是第一要素。施工圖是直接用于施工的圖紙，所以可能的就是要簡明使用，的特點就是平法表示，便于施工，另外一點就是盡可能的要詳細。在地基看綁扎鋼筋的時候也看到了一個樓板鋼筋施工圖，在原先的圖紙下現場施工員還要根據實際狀況進行標注說明放置施工人員看不明白造成施工失誤。

工地正在支模板，從技術員那大概明白了此刻的模板大部分都是木模版，都有必須的使用次說限制，大概是5次左右。這也是保證支模過程的質量保證。我們看到的是已經根據規定尺寸加工完成的模板。

支模模板施工前，應根據建筑物構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應貼合相關技術標準的規定。模板支架材質應貼合相關技術標準的規定。另外支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板，不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應在支架的兩端和中間部分與建筑構進行連接。模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐，立桿高度大于2m時，應設兩道水平支撐，每增高1。5—2m時，再增設一道水平支撐。模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認貼合要求。

這天我印象最深刻的是關于工地的安全問題，現整理如下，進入工地要注意“三保、五鄰邊。”

凡進入施工現場人員，務必正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不貼合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，務必系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安的規格、材質務必貼合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全封閉，安支設完畢，經過檢查驗收后方可使用。

基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都務必設置1.2m高的雙層護欄，并掛安。電梯口和樓梯側邊務必安裝臨時防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門或活動防護欄桿。各種臨近防護務必安裝牢固，經檢查驗收后方可使用，任何人都無權私自隨意挪動和拆除施工現場的各種防護裝置，防護設施和安全標志。

建筑工地實習的技術挑戰篇十二

早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數都是師父干，我想試著把儀器調平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊~師父的動作可熟練多了，下午他就教了我幾招技巧。我們這種跟著實習的只有打下手的份。上午從最基本的開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了~話說這邊的標尺跟學校用的不一樣，是那種鋁合金制的可伸縮的那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數...

套著那標有“交通”二的十分顯眼的安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風很fation的草帽，走在車來車往的國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過的車總是無情的濺起那些水和泥巴，我這次來帶的幾乎全是白色的衣服、襪子和鞋，失策啊~不時路過的老鄉都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有的還問我們是不是來實習的，是哪個學校的...

走在一眼望不到頭的馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成的任務的終點啊!快到了收工的點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地的皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊~感覺晚上的工作餐總比中午的要好...

工作之余，實習的同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走的是我自己修的路了...”

想著一口氣完成任務，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚的塵土，耳邊是呼嘯而過的來往車流。這才有了今天的提前完工...

因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閑逛...

上午陣雨斷斷續續，剛鋪的路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程的損失蠻大的。監理方和施工方還為是否冒雨繼續施工發生了爭執...

今天知道了我師父原來是這個工程的工程部部長，xx年才畢業來這單位實習，現在就混到了這位置，蠻強的~別人都說他靠的是工作的那股認真勁兒，是個工作狂...

上午跟著師父陪同項目指揮部的領導視察了下階段要改建加寬的街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領導視察工作時打的那種，還是新的沒拆封的呢...領導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。

雨下了一天，我睡的那床鋪上的天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟的位置，可沒想到他那位置也漏，我現在是兩面受雨...

下午來了一大批領導，我們這些實習的上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。

今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基的壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面的內容，但印象不深了~晚上跟著師父學做資料，就是測量的內業數據整理工作，發現實際工程的表格啊要求啊什么跟我們在學校專業課上學的有些不一樣，但有一點是一樣的，也要編數據，而那些所謂的監理，則基本上是抄施工方的數據...

參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經常是他那邊都已經讀完數了，我這邊儀器還沒架穩。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉的長得像秒表一樣的測量細小微距的儀器，土力學剪切和固結實驗以及土工材料實驗里都用到過。

今天還坐了幾趟料車(運送集料的貨車)，發現要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經過的料車搭順風車，就說你要去前面的工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調的，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!

知道了灌砂法測壓實度的原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環刀法。

實驗室那邊派來一個實習生來施工現場做實驗，從他那兒知道實習階段的工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關系、放勤快點，還是很有前途的，他說我師父就是個典例，他正在向總工(總工程師)發展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。

上午我獨立完成了今天的測壓實度的實驗，總算學會了如何現場測定壓實度。

下午用到了高級點的全站儀，但是工作時間又創新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著的有反光條的安全背心在路上很顯眼，搞得路旁的老鄉看見我們幾個都發出今天修路的怎么開夜工的疑問...

覺得工地上的能學到的東西都接觸到了，也有點受不了這么熱的天每天在路上暴曬，就決定回家了。

回首這次實習經歷，還是到達了鍛煉、學習、體驗、吃苦的目的，知道了更多實際工程中的東西，身邊的人還教會了我如何在實際工作里為人處世，就像臨走前浩哥叮囑我的那句話：“在大學首先要學會做人，再學會如何做事...”

此外，工地也見證了我的很多第一次，那些都會是珍貴的記憶，忘不了在g106-k1198+360發生的那些事。

今天是我第一天實習，帶著一種忐忑的心情來到了工地，一個看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的×工(我實習的指導員)帶我去施工現場進行了初步的了解和認識，聽著他的介紹我才知道原來有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學習的。作為施工現場：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場，機械設備有塔吊、鏟車、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經理、生產經理、技術負責人、施工負責人、預算員、安全員、質量員、材料員、資料員、質量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進行了初步學習了解，本工程由中建六局承建，工程為××××花園小區，建筑使用年限為70年，地處××××北街。通過一天的.學習，我對施工現場有了基本的認識和了解。

×工告訴我接下來幾天都需要學習有關于工地的安全問題，因為這是想要進入工地最基本也是最重要的一步。今天先說了“三保”防護，即：安全帽、安全帶、安全網。

凡進入施工現場人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外型。接下來就是預埋管線及鐵活。最后就是墊塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

今天5號樓正在支模板，從施工技術負責人那里了解到支模模板施工前，應根據建筑物結構特點和混凝土施工工藝進行模板設計，并編制安全技術措施。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應符合相關技術標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質應符合相關技術標準的規定。

今天了解到支模還需要滿足下列構造要求：模板支架立桿底部應設置墊板;模板支架立桿在安裝的同時，應加設水平支撐;當采用多層支模時，上下各層立桿應保持在同一垂直線上;需進行二次支撐的模板，當安裝二次支撐時，模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應按照設計圖紙進行，安裝完畢澆筑混凝土前，經驗收確認符合要求。

今天×工告訴我要把這些天自己學到的東西好好回味一下，看看哪里還有不懂得，于是我乖乖的呆在辦公室里，望著外面看似離我很近的工地，心里感觸頗深啊!翻閱著這些我在學校看不到的資料，受益匪淺!

今天周末了，原來工地上是沒有周末可以休息的，每個人都堅守在自己的崗位上，不過稍微的要比前幾天輕松了不少，而我今天也沒有去現場，從×工那里借了一份施工圖紙，我想照著自己畫畫，看看從學校的東西到實際中自己到底可以掌握多少，是不是可以熟練運用。抱著這樣的想法我開始cad制圖，一天下來，雖然成果還算可以，不過還是發現了些許問題，但是通過后來的請教，也就迎刃而解了。

不知道是不是畫圖上癮了，慢慢開始發現自己喜歡上了，所以今天也就沒有去現場，繼續完成昨天未完成的圖，希望兩天下來可以有個不錯的成績。

今天了解了施工方案是怎么一回事，然后又查閱了相關資料，才算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發，慎重研究決定，做到技術可行、工藝先進、經濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關系到單位工程施工的質量、進度和成本。

施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術措施，又必須考慮相應的施工組織設計，并確保落實。

繼續昨天的學習，原來擬定施工方案還要考慮現場的水電供應條件;施工階段主導的施工機械的型號、數量及供應條件;材料構件及半成品的供應條件;勞動力的供應情況;工期的限制等等。這些應該在施工方案的編制過程中逐步調整和完善。

對不同結構的單位工程，其施工方案的擬定的側重點也不相同。磚混結構的房屋施工以主體工程的施工為主，重點在基礎工程的施工方案;單層工業廠房施工，以基礎工程、預制工程、和吊裝工程的施工方案為重點;多層框架結構則以基礎工程和主體框架施工方案為主。另外，施工技術比較復雜、施工難度大或采用新技術、新工藝的分部分項工程，也應該成為施工方案的重點。

這些天通過與工地現場的監理的溝通，我了解了監理的一般工作程序，大約如下：總程序：參加投標，取得項目的監理任務;監理單位與項目法人簽訂工程的項目監理合同;編制工程項目監理計劃;按工程建設進度，分專業編制工程項目監理細則;按監理細則進行監理;參與竣工驗收，簽署監理單位意見;向項目法人提交監理合同程序。

今天從資料中了解到工程項目監理是指監理單位接受項目法人的委托，依據國家批準的工程項目建設文件、有關工程建設的法律、法規和工程建設監理合同和其他建設合同，對工程項目實施的監督管理。工程項目監理的主體是監理單位;客體是工程項目;其依據是國家批準的工程建設文件，有關工程項目的法律、法規，建設監理合同，其他合同等。實行項目監理，已經成為我國的一項重要的制度。工程項目監理的主要內容有：投資控制、進度控制、質量控制、合同管理、組織協調、信息管理等內容組成。

今天是我實習的倒數第二天，所以并沒有刻意的學些什么。下午跟帶我的工程師和比較熟悉的工人呆了會兒，然后拍了一些照片，算是留個紀念吧。雖然和他們在一起時間不是很長，可我深深的感謝他們。是他們教會了我在學校里學不到看不到的東西。雖然這次實習我有些地方做得不好，但我一定會在將來的工作中把自己全身心的精力投入到當中去，用自己的全力來寫下屬于自己的輝煌。

今天是我實習的最后一天。我依然如同往日一樣來到工地現場，不過我沒有刻意去看些什么工程方面的東西，上午去把證明開了。在這短短的20天里，我有所付出、也有所收獲。不過最深的體會還是明白知識來源于實踐，相信這次實習生活會給我以后的工作生活帶來不少的幫助。這次實習生活會成為我未來里的一次美好的回憶。

可以說是過的很郁悶的，因為了到了工地才發現自己是多么的無知，什么都不明白，尤其是圖紙，在學校學了老長時間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個閑人，想想先是從點滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機械。

建筑工地實習的技術挑戰篇十三

又是酷熱的一周，又是砰砰砰的沖擊聲，我們工地在這周迎來了第二個班主，三軸攪拌樁班主，早在這個龐然大物還沒來的時候我就研究過它了，三軸攪拌樁又稱工樁法是以多軸型鉆掘攪拌機在現場向一定深度進行鉆掘，同時在鉆頭處噴出水泥系強化劑而與地基土反復混合攪拌。

在各施工單元之間則采取重疊搭接施工，然后在水泥土混合體未結硬前插入h型鋼或鋼板作為其應力補強材，至水泥結硬，便形成一道具有一定強度和剛度的、連續完整的、無接縫的地下墻體。這種樁基的施工工序不是很復雜主要有幾點：

1、導溝開挖：確定是否有障礙物及做泥水溝。

2、臵放導軌。

3、設定施工標志。

4、鉆拌：鉆掘及攪拌，重復攪拌，提升時攪拌。

5、臵放應力補強材(h型鋼)。

6、固定應力補強材。

7、施工完成。

裝機開打的第一天，我便被師傅叫上測標高，拿著水準儀，扛著架子，帶上卡尺風風火火的走向那個高達36米的龐然大物。師傅突然開口，你會用水準儀吧?我說會，在學校學過。那好，今天你先拿尺子，我測一次給你看，以后每天你都和小黃早中晚測一次。我直接接受了任務。

我們來到了樁機附近，師傅叫我擺上儀器，我快速的打開架子，裝上儀器，調著機座螺絲，可是由于場地不像是在學校的水泥地，我調了好久都沒水平。小吳來到我的身旁，和我說，有些東西，不能照搬學校的，來瞧我的。

只見他輕車熟路的張開架子，水平則是利用改動架子三個腳的長短來控制，最后微調。整個過程不到2分鐘便完成了。

標高的計算，對我來說卻是很是熟練，而且又有師父在身旁，每次孔打到12米也就是圖紙設計深度后就要插h型鋼，而我們就是對型鋼的標高進行控制。對好后視，算好前視，我穿上雨鞋拿著卡尺測到了型鋼目前的標高4.3m，而離我們需要的4.5m標高差了20cm，交代了他們提起來20cm。

就這樣一根一根的測過去，我們很快測完對插到孔內的型鋼標高。收完東西回到辦公室，看著略有所思的我，師父說道，工地的`東西就是把你在學校所學到的擴展延伸加以應用，不過并非照搬，而是靈活的運用，沒事，以后要學的東西還多呢。

在三軸攪拌樁機噗噗噗和沖孔樁機砰砰砰的聲音中，我讀過我的第二周，收獲很多，可正在讓我懂得的，卻是師傅的那句話，要學的東西還多著呢。

實習的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解，考試考再高的分數都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產實習，多學點在學校里學不到的東西，讓理論結合實際，加深我對土木工程專業的理解，也有助于以后的專業課的學習和掌握。

我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據我個人的發展方向來決定的，而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識進設計院實習可不是一件容易的事，這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。

終于，我進了一家私人承包的設計院，這里只有三十個人，設計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，正好我可以在這里制圖，老師說過畢業設計的時候要用到。

從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學校卻沒有開設這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現在看來，選擇設計院實習真是太明智了，有那么多老師可以問，學起來一定比在家里一個人摸索要快多了。

時間飛逝，一轉眼，就到了實習期了，這是對我們兩年半以來學習成果的檢驗，也是對我們這些剛踏出校園，走向社會的大學生的一種鍛煉。

我帶著莫名的緊張與激動踏上了實習的征程時，感受到了就業的壓力，實習崗位也不好找。剛到工地時，什么也不懂，都是陌生人，這對于初來咋到的我來說，是一個不小的挑戰。

這周時間里，我主要是跟同事們熟悉一下，口才與交際就是社交的第一步呀，這對以后工作有很大的幫助;還有工地的“三通一平”，這就讓我回憶起老師課堂上所講的知識了，三通指的是水通、電通和路通。即業主要提供施工用水、用電和進出場地的道路。一平指的是紅線范圍內的土地平整。

操作模式一般是業主到供水公司、電力公司辦理開戶，并施工一條進出場地的簡易道路，達到三通一平和條件后，與甲方(開發方)進行三通一平驗收，并報國土局建工科備案，以申請施工許可證。在現場觀看與學習之后，對“三通一平”的概念有了更深刻的認識，這就是理論與實際相結合的效果吧，收獲不小。

不知不覺，我已經在單位實習了快一個月了。在這一個月中我有了很深的體會，這些都是在學校里學不到的。

在單位里我懂得了交流的重要性，對待工作的責任心，還有一些實踐經驗。我想這些就是學校想要我們在外實習的目的吧。

在這一周里，我開始對照別人的工程量計算稿看圖紙，開始以為作為一個大學生看懂個計算稿很簡單，但是真正的開始看我就知道錯了。剛開始看建筑面積的時候，一直多不知道他的一些數字是怎么得來的，后來去問師傅才知道，原來我還沒有弄懂計算規則，因此對這些數字一片茫然。

之后的幾天我一邊看計算規則一邊看圖紙再看計算稿，感覺這個禮拜的收獲很大。直到今天我看到了砌體工程這部分。我打算在這個禮拜看完混凝土工程。下禮拜搞懂混凝土工程不懂的地方。

現在的我已經漸漸的開始融入這個單位了，開始覺得自己也是其中的一員了，不再認為自己還是個實習生了。好好努力，繼續看圖，努力!

時間匆匆，大二的生活在預期中“結算”了，美好的大學生活就要結束了。從大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不舍。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。

當帶著一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!實習的第一周就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建筑業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。

為此我制定了接下來六個月的實習計劃：

1.按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容;。

2.空閑的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集;。

3.晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證;。

4.擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。

呵呵，我很期待!當然也必須期待。

建筑工地實習的技術挑戰篇十四

這周似乎過得很是輕松，而我除了每天早、中、晚的對型鋼測標高之外，一有空便跟著師傅到工地轉一轉、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些文件資料，主動提出幫忙。

沖孔記錄是我學會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西的時候，覺得他好厲害。對著地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。

“編”便是沖孔記錄最大的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應的時間后，對照地勘報告一一寫出何時到達什么地質層，從這個地質層到達下一個地質層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那么正規了，比如多少米到達流沙層地質層，幾點到達強風化，這些顯得不是十分重要的則可以在切合實際范圍內隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到后來，已經可以用輕車熟練，揮筆自如的程度了。

這周即將結束的時候，工地還發生了一件算得上很大的事情了。

那天傍晚，其他樁機都結束了一天時間的敲打，正等待夜晚的澆筑，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮斗著。突然，打樁特有的砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發生了什么事。在這個趕工期的節骨眼上，出現任何的突發事件是誰都不希望看到的。

師傅帶著我立馬趕了過去，只見師傅和他們代班在交談著什么。而我在問完工人之后后才知道發生了什么狀況，原來是樁機的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內。

大約半個小時吧，師傅依舊和他們在交談著，而我也一直在思考著要如何應對。就在這時，一輛面包車進入工地。車上下來幾個人，其中一個穿著似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎么解決的時候，師傅走過來了，他和我說，他在工地簡稱水鬼，做好防護措施后負責下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來為止。他還說，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險，再沒人想做的活只要錢，都可以搞定。比如，趕工期的時候沒人加班，什么地方麻煩、難搞，那些都是為了錢，只要你能給得出合適的價，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機，價值三百多萬，那些型鋼，加起來還是它的三倍。

幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原來，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財寶的殿堂的啊。

這周，就在這次昂貴的意外結束了，而我也對工地又有了多一絲的了解了。