心得體會對個人的成長和發展具有重要意義，可以幫助個人更好地理解和領悟所經歷的事物，發現自身的不足和問題，提高實踐能力和解決問題的能力，促進與他人的交流和分享。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧。下面我幫大家找尋并整理了一些優秀的心得體會范文，我們一起來了解一下吧。

高速公路心得體會篇一

高速公路是現代交通的主要組成部分，它不僅能夠提高交通效率，方便人們的出行，還可以促進地區經濟的發展。近日，我有幸乘坐高速公路進行了一次長途旅行，這使我更加深刻地認識到高速公路的重要性和存在的問題。下面我將從旅途的安全、便利性以及環境保護等方面進行論述。

在我乘坐的這段高速公路上，我有三個心得體會。首先是旅途的安全。由于高速公路的設計標準高度，道路寬敞，邊界欄桿完善，這有效地減少了交通事故的發生。此外，高速公路上還設置了緊急停車帶和出口標志，為遇到緊急情況的駕駛員提供了緊急停車的保障，從而保障了旅途的安全。其次是高速公路的便利性。高速公路上設有多個服務區，供駕駛員停車休息、補充燃料、就餐等。此外，高速公路上還設置了電子收費系統，駕駛員只需通過ETC卡即可實現快捷的收費過程，節省了駕駛員的時間和精力。最后是高速公路的環境保護。高速公路一般建在山區或城市郊區，大大減少了交通擁堵和尾氣排放對城市環境的影響，提高了環境質量。

然而，高速公路的建設和運營中仍存在一些問題。首先是收費過高。目前高速公路收費標準過高，不少人因此選擇繞行鄉村道路，導致高速公路利用率不高。同時，我國高速公路收費通行費并無區地差異，這使得一些窮困地區高速公路建設困難。其次是高速公路服務區設施不夠完善。雖然高速公路上的服務區能夠滿足駕駛員的基本需求，但設施和服務質量相對較低，不少駕駛員對服務區的評價不高。此外，由于服務區較為集中，容易造成擁堵，給駕駛員帶來不便。最后是高速公路對周邊環境的破壞。高速公路建設消耗大量土地資源，對周邊自然環境和生態系統造成破壞，需要進一步加強生態保護和修復工作。

針對這些問題，我們應該采取一些措施進行改進。首先，高速公路的收費標準應當合理，根據地區經濟實際情況，設定差異化收費制度，降低收費標準，以提高高速公路的利用率。其次，高速公路服務區設施應當提升，加強對服務區的管理和維護，提高服務質量，增加服務項目。另外，可以增加服務區的數量和布局，分散駕駛員的停歇需求，減少擁堵問題。最后，應當加強對高速公路建設過程中的環境保護和修復工作的監管力度，采取措施減少土地占用，盡量避免對周邊環境的破壞，保護自然生態的完整性。

綜上所述，高速公路在提高交通效率和方便人們出行方面發揮了重要作用。在體驗高速公路的同時，我們也要認識到其中存在的問題，并采取相應的措施加以改進。通過不斷完善和優化，我們可以讓高速公路更好地服務于人們的出行需求，促進地區經濟的繁榮，實現可持續發展。

高速公路心得體會篇二

指導思想：以科學發展觀為指導，堅持以人為本的服務理念和我局“奉獻、求實、創新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務溫馨”活動現場會精神，把“微笑服務溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務，規范執法的重要抓手，作為群眾性文明創建的重要內容，充分調動局屬各單位的積極性和創造性，進一步提高交通運輸行業服務水平和運政執法人員整體素質，推進公司事業快速健康發展。

基本目標：以提升服務水平、提高服務質量、拓寬服務渠道、重塑公司形象、打造微笑服務為重點，按照“內強素質、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內，力求“微笑服務溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規范化的長效機制。

大力開展“一笑、二禮、三心、四創、五建”活動。

一笑：即微笑服務。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創造愉快和諧氛圍，使人際關系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務是優質服務不可缺少的，我們的'政務窗口、服務窗口工作人員，要有發自內心的、真誠的微笑。在微笑服務中讓別人和自己快樂起來。

二禮：即收費過程中行舉手禮，服務窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應當使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。

三心：即熱心問候，精心服務，衷心祝愿。窗口服務人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態度熱情，誠懇服務。

四創：即創文明職工標兵。創文明窗口，創文明行業，創溫馨高速公路、人民滿意高速公路。“四創”是遞進的關系，個人爭創文明職工標兵，團體爭創文明窗口，系統爭創文明行業。不論單位還是個人都要樹立執法為民、求真務實、公正收費清正廉潔的新政風。通過每個人的努力，提升窗口服務水平，把個人愿景和團隊愿景有機結合起來，從而帶動單位乃至整個行業服務能力和服務水平的提升，達到文明行業的整體效果，最終創建溫馨、人民滿意的高速公路。

五建：建立微笑文明服務規范、服務窗口微笑文明服務規范、文明服務標準化建設規范，從而整體提升全系統微笑服務，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。

在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務溫馨高速""的活動！

態度要謙遜，互相協作，互相溝通，出現問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構建和諧共事氛圍。

軍訓的目的，是著力在錘煉專業技能，磨練意志，提高綜合素質，培養大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉體間，一次行進與停止間體現出來。

高速公路心得體會篇三

為進一步強化文明效勞，學習優秀收費站治理閱歷。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟相互探討溝通學習中得到許多的心得體會。

在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我熟悉到原來在平常的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完善提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和缺乏，回站肯定學以致用，轉變理念、改良方法、尋求突破。

我覺得在平常的工作中我們應真正地做到“注意細節、追求完善”，力求做好每一件事，從而表達和提高我們的文明效勞水平。也盼望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明效勞水平：

一、收費人員要樹立為司乘為社會效勞的理念，根據“春雨”效勞標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱忱，用實際行動效勞司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明效勞更加符合以人為本，符合我站進展的`需要。

二、“春雨”效勞的精華就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到暖和，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡送司乘人員，用微笑贏得司乘的敬重，拉近與司乘的距離。

三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的精確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數，這樣會很好的避開收費員與司乘的爭議，削減由于錢產生的不必要的問題和沖突。

四、收費亭里面物品擺放要標準整齊，備齊安全器材，時刻保持崗亭內外、車道潔凈衛生，玻璃要潔凈光明，在細節方面也要著重重視，一個潔凈舒適的收費環境才會換來美妙的心情，才能讓人保持良好的工作心態。

五、提高業務素養，嫻熟工作流程，區分車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常狀況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，精確。

六、加強對員工的素養培育，提高效勞意識，關愛職工，深入了解員工動向，加強思想溝通，組織開展各項學習活動。

通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅溝通的是業務也是更多的思路，不僅是形象，也。

是更多的細節和標準。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了學問，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠仔細學習、總結工作缺乏，借鑒其他優秀的工作閱歷，標準我站的效勞行為，提升我站的效勞水平，為我站更快更好地進展做出應有的奉獻。

高速公路心得體會篇四

高速公路是一種重要的交通工具，它連接了不同城市之間的距離，為人們提供了便利的出行方式。在過去的幾年里，我有幸多次駕車通過高速公路，這些經歷給了我許多的感悟與體會。在這篇文章中，我將分享我對高速公路的心得體會。

高速公路的設計和建設十分注重安全性和效率。首先，高速公路的馬路容量大，車道寬敞，能夠同時容納大量車輛的流量，減少了交通堵塞的發生。其次，高速公路設置了完善的安全設施，如隔離帶、標線和護欄，以保障駕駛者的安全。此外，高速公路的出入口采用立體交叉的方式，不僅減少了交叉口事故的發生，還提高了通行效率。高速公路的安全性和高效性使人們能夠更加快速和舒適地抵達目的地。

第二段：高速公路對駕駛者的要求。

駕駛車輛上高速公路需要具備一定的駕駛技巧和經驗。首先，駕駛者需要了解高速公路的交通規則和標志，掌握高速公路的專用駕駛技巧，如變道、超車和保持合適的車速。此外，駕駛者還需要具備較高的觀察力和反應能力，能夠快速應對突發狀況。在駕駛過程中，我深切體會到高速公路對駕駛者的要求很高，需要保持高度的專注和警覺，以確保自己和他人的安全。

高速公路的便利性和舒適性是其最大的優勢之一。高速公路的路況良好，車輛更加順暢地行駛在平坦的路面上，減少了駕駛者的疲勞感。此外，高速公路上設置了休息區，為駕駛者提供了方便的停車和休息的場所。在我的駕駛經歷中，我發現高速公路的便利性和舒適性可以讓長途駕駛變得更加暢快和輕松，這是其他道路無法比擬的。

高速公路建設對環境有一定的影響。首先，高速公路的建設需要大量的土地資源，這可能導致土地資源的浪費和破壞，給生態環境帶來一定的壓力。其次，高速公路的通行產生的尾氣排放和噪音污染會對周邊的自然環境和居民生活造成一定的影響。為了減少對環境的影響，應該在高速公路的設計和建設中采取相應的環境保護措施，提高公路的環境友好性。

高速公路是一個正在不斷發展和完善的體系，面臨著一些挑戰。未來，隨著科技的進步和交通需求的增加，高速公路將迎來更大的發展機遇。與此同時，高速公路也面臨著一些挑戰，如交通擁堵、環境污染和交通事故等問題。因此，我們需要進一步加強對高速公路的規劃和改善，提高其安全性、便利性和環境友好性，為人們提供更好的出行體驗。

總之，高速公路是一種便捷、安全和高效的交通工具，它在我們的生活中起到了重要的作用。通過駕駛車輛上高速公路的經歷，我深刻體會到了高速公路的安全性、便利性和舒適性，也認識到了高速公路對駕駛者的要求和對環境的影響。在未來，我們應該更加重視高速公路的規劃和改善，以滿足不斷增長的交通需求，同時保護好自然環境，為人們提供更好的出行體驗。

高速公路心得體會篇五

近年來，隨著交通基礎設施的不斷發展和社會交通的日益繁榮，越來越多的人選擇選擇高速公路作為出行方式，其中，不乏有小學生踏上了高速公路的旅程。孩子們對高速公路的認知和體驗與成年人有所不同，這些小學生的心得體會，或許能從另一個視角給予我們啟發。

第二段：合理安排行程。

小學生對于高速公路的體驗，第一步就是與家長一起規劃行程。他們從地圖中尋找線路，并為家長提供一些有趣的景點作為參考。小學生清晰了解并理解如何從家里到達目的地，還能涉及到高速公路上的服務區和安全區等信息。通過這一過程，他們學會了合理安排行程，提高了規劃和組織能力。

為了在高速公路上行駛安全，小學生在上車之前需要了解高速公路的規則。他們會詢問家長有關駕駛、超速、車輛停放和緊急情況處理等方面的問題，以便清楚理解交通規則。對于一些具體的旅程，他們可能還會參與制定一套共同遵守的行車規則，以確保在旅途中的安全和和諧。

第四段：經歷風景與思考。

小學生乘坐高速公路的旅程是一次難得的機會，他們能夠欣賞到迅猛而美麗的風景。在路上，他們可能會用手機或相機記錄下一些特別的景點，并與家長、同學分享。同時，他們還會從觀察中汲取思考和困惑，比如感嘆交通發達背后的人類智慧和技術，思考道路建設給人們生活帶來了哪些改變等等。

第五段：開拓視野與培養技巧。

和其他出行方式不同，乘坐高速公路給小學生的視野帶來了全新的拓展。他們在車窗外看到了不同的地方，接觸到了不同的人和事，這些都讓他們對世界充滿了好奇和探索的欲望。在這個過程中，他們也鍛煉了許多實用的技巧，如如何使用地圖、如何辨別標志、如何與周圍環境相互適應等。這種實踐中的學習可以幫助小學生培養自主學習和解決問題的能力。

在小學生走上高速公路的旅程中，他們不僅僅是一位旅行者，更是從中學習和成長的過程。通過行程安排、了解規則、經歷風景、思考問題以及開拓視野、培養技巧等方面的綜合體驗，小學生能夠積累豐富的新知識和在實踐中充滿成就感。這些體驗不僅僅為小學生個人的成長提供了一種激勵和推動，同時也為他們將來的交通生活奠定了基礎。

高速公路心得體會篇六

為了迎接20xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊。。。”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！

高速公路心得體會篇七

近年來，隨著交通事故頻發，保障交通安全成為了社會的一個重要課題。作為高速公路交通安全的一道防線，高速公路內保員的工作異常關鍵。他們承擔著交通秩序的維護、緊急事故處理、交通流量的引導等多項重要任務。下面就讓我們來看看高速公路內保員們的心得體會。

首先，高速公路內保員認識到自身使命的重要性。高速公路是現代化社會中重要的交通骨干，而高速公路內保員則是這一骨干系統中的“維生素”。他們深知自己肩負著保障交通安全，維護交通秩序的重要使命，時刻警醒自己要保持高度的責任感和使命感。他們明白，只有做好本職工作，才能夠保證高速公路上的安全暢通。

其次，高速公路內保員掌握了專業技能的重要性。作為高速公路內保員，具備扎實的專業技能是必不可少的。他們進行了大量的理論學習和實際操作，并通過培訓課程提升自己的技能水平。他們熟悉交通標志、交通規則，懂得如何判斷交通事故等緊急情況，并能迅速、正確地處理問題。只有不斷地學習、提高技能，他們才能勝任復雜多樣的工作環境。

第三，高速公路內保員具備了良好的心理素質。高速公路上的工作環境復雜多變，往往需要面對各種緊急情況和壓力。因此，高速公路內保員必須具備良好的心理素質來應對這些困難。他們通過培訓和實踐經驗的積累，逐漸形成了應對緊急情況的冷靜沉穩，并在高壓下保持積極的心態。

第四，高速公路內保員講求團隊協作。高速公路內保員的工作通常是團隊合作的，他們需要密切配合，相互支持，形成默契。他們明白只有團隊的力量才能更好地應對每一個緊急情況，解決遇到的問題。團隊協作不僅能夠提高工作效率，還能夠加強彼此之間的信任和凝聚力。

最后，高速公路內保員對于公路交通的重要性有著深刻的認識。高速公路是連接各個城市的重要交通紐帶，對于保障交通出行便利、提升經濟發展水平具有重大意義。高速公路內保員們深知自己的工作關乎千家萬戶的安全，關乎國家的社會穩定。在工作中，他們時刻保持高度的責任感和緊迫感，始終把公共利益和社會福祉放在首位。

總之，高速公路內保員的心得體會凝結了他們多年工作經驗的結晶。他們認識到自身使命的重要性，不斷提高專業技能，保持良好的心理素質，講求團隊協作，并對公路交通的重要性有著深刻的認識。他們用實際行動守護著高速公路的安全，確保千家萬戶的平安出行。

高速公路心得體會篇八

隨著交通發展的迅速，高速公路在我國的建設也日趨完善，成為人們出行的重要方式。我最近也有了一次親身體驗高速公路的機會，感受到了它的便利與快捷，同時也對一些問題有了更深的思考和認識。下面，我將結合自己的經歷和感受來談談我的一些心得體會。

首先，高速公路的建設給人們帶來了很多便利。與傳統的國道相比，高速公路具有很多優勢，如通行速度快、路況通暢等。我曾經乘坐高速公路去過一次旅行，全程四小時不到，迅速地抵達目的地。而如果選擇國道，至少需要五個小時以上。這不僅節省了我們的寶貴時間，也減少了旅途的疲憊感。此外，高速公路還能夠解決一些特殊情況下的交通擁堵，如節假日、長假時的返鄉大潮等，高速公路的大容量通行能力能夠顯著減少道路交通的混亂。

其次，高速公路建設也帶來了一些問題和挑戰。作為我國基礎設施建設的重要組成部分，高速公路的建設也面臨著一些問題，如土地征收、環保等方面的困擾。在我個人的觀察中，我發現一些高速公路的建設會帶來一定的生態環境破壞，如破壞土地、河流等自然環境。同時，一些土地被征收后，對原住民來說也是一種不小的挑戰，他們可能面臨著重新安置、生計來源等問題。因此，在高速公路建設過程中，應該更多地考慮生態環境保護和土地征收補償等問題，以保護好人民群眾的利益。

然后，高速公路的管理和維護也是關鍵。高速公路作為一項重要的國家基礎設施，其管理和維護的質量直接關系到人們的出行安全和通行效率。有一次我在高速公路上遇到了一次事故，路面上的交通標示牌提示著限速30公里，但一些車輛卻不按規定行駛，這對我們的安全構成了潛在的威脅。此外，我們也可以看到一些高速公路在維護上的不到位，如路面坑洼、欄桿損壞等問題。因此，高速公路的管理部門應該加強對高速公路的日常維護，加大對不按規定行駛車輛的處罰力度，以提高高速公路的安全性和舒適度。

最后，我們應認識到高速公路只是出行方式的一種選擇。盡管高速公路之間的暢通和便捷，但我們不應完全依賴高速公路。除了高速公路以外，我們還可以選擇其他的交通方式，如鐵路、航空等，以滿足不同出行需求。此外，在短途出行時，我們也可以選擇公共交通工具，如地鐵、公交車等，以減少對私家車的需求，從而減少對道路交通的壓力。因此，我們在選擇出行方式時要在便利性、經濟性、環保性等方面進行權衡，以選擇最適合自己需求的方式。

總之，高速公路的建設給人們的出行帶來了很大的便捷，同時也帶來了一些問題。在享受高速公路帶來的便利的同時，我們也要關注高速公路建設過程中的環保問題和土地征收補償等問題，提高高速公路的質量和管理水平。在出行方式選擇上，我們要根據實際需求進行合理選擇，以實現出行的便利與舒適。

高速公路心得體會篇九

我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也經常由于不嫻熟，時不時的還會有小過失。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天南地北的司乘人員，這使我受到感動和訓練。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔心到現在可以上手操作，感覺收獲許多。

收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴格的組織紀律和高標準的.工作要求。收費效勞是展現高速大路良好職業形象的窗口，要求優質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現了收費員們布滿暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態，用甜蜜的微笑和優質的效勞為廣闊司乘供應幫忙。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

在多少外人看來，高速大路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，在每天的“您好”、“再見”及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中迎來送往著天南地北的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，急躁堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。

在短短的實習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會樂觀努力向師傅學習工作閱歷，通過勤學多練不斷提高自己的業務力量，力爭早日做一名領導放心、司機滿足的合格收費員。

高速公路心得體會篇十

為了迎接2016年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊...”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高;于是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章!

高速公路心得體會篇十一

第一段：引言（100字）。

作為一名高速公路內保員，我深知自己的工作使命和責任重大。在高速公路上，快速行駛的車流讓人畏懼，但也是我們保障出行安全的責任所在。經過長時間的工作，我對于高速公路內保工作有了一些心得體會，下面將簡要介紹。

第二段：認真履職，確保出行安全（250字）。

保障出行安全是高速公路內保員的首要任務。在日常工作中，我們要認真履行職責，時刻保持警惕，及時發現和處理路面上的緊急情況，確保交通暢通。我們積極參與交通疏導，及時提醒司機注意行車安全，勸導超速和違法行為。我們還設立了應急救援隊伍，及時響應突發事件，并和警務人員、急救專家等緊密配合，做到協同作戰，保障事故傷者得到及時救助，確保高速公路安全。

第三段：提升服務水平，給駕乘人員更好的體驗（250字）。

高速公路內保員不僅僅是為了保障交通安全，我們還在不斷提升服務水平，給駕乘人員提供更好的服務體驗。我們時常加強自身的業務知識和技能培訓，學習交通法規和應急處理等相關知識，以應對各種突發情況。同時，我們還不斷改善和更新設施設備，提高工作效率。我們會定期收集駕乘人員的意見和建議，以便改進服務。我們希望每一位駕乘人員在高速公路上都能感受到我們的關心和貼心服務。

第四段：加強團隊協作，共同努力（250字）。

高速公路內保員工作涉及面廣，需要多方協作和配合。我們積極加強與警察、交通運輸和救援部門的合作，共同打造一個安全、便捷的高速公路。我們設立了有效的信息共享平臺，及時傳遞和溝通有關安全和交通方面的信息，確保各個部門能夠做好協同應對。我們還定期開展培訓和交流活動，加強團隊協作能力和溝通能力，使我們的工作更加高效和專業。只有大家共同努力，才能讓高速公路更加安全和舒適。

第五段：結語（250字）。

作為一名高速公路內保員，我深知自己的工作使命和責任。通過長時間的工作，我得出的體會是：認真履職，確保出行安全；提升服務水平，給駕乘人員更好的體驗；加強團隊協作，共同努力。只有踐行這些理念，我們才能達到保障高速公路安全和方便駕乘人員的目標。我將繼續努力，用心履行我的職責，為廣大駕乘人員提供更好的服務，為構建和諧社會貢獻自己的一份力量。

總結：通過以上的五段文章，我們從保障出行安全、提升服務水平、加強團隊協作等方面，體會了高速公路內保員的工作心得。他們在日常工作中，勇于擔當，服務使命和責任感。他們時刻保持警覺，保護交通安全，為駕乘人員提供安心舒適的出行環境。高速公路內保員是保障社會交通安全的重要力量，他們的工作值得我們的欽佩和尊重。

高速公路心得體會篇十二

細化了文明服務的標準，使我了解如何更好地服務社會這個大家庭!讓廣大司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑!開啟司機朋友美好的一天!

怎么樣才能做好文明服務呢?那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個好的微笑是傳達個人的自信，對工作;對生活的態度，更能體現我站為了提高服務質量所做的努力!

一句“您好”和一個溫馨的微笑!既提升了本站良好的服務形象和我們對工作的認真態度，又加強了作為服務行業對司機的親和力!讓司機朋友覺得小店站的收費員服務態度真是最棒的!我們想要就是一句“小店站收費員服務態度真棒!”足矣!我們的目標就是服務好每一位司機朋友。讓司機朋友來小店站，讓司機朋友體會到回到“家”的感覺!

我有次在商場逛街時聽到兩位顧客在聊天，談話內容正式在聊關于小店站收費員服務態度的評價!“你看小店站的收費員就是對的人笑呢!真好!”這句話是我不小心聽到得，說實在的聽了這句話不由得自己臉上露出了會心的微笑!

其實微笑服務正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價!您來我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個微笑，一個動作，一句問候是您高速旅途中的美好的一頁!

由于我們的工作性質為社會服務行業，一個普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個微笑，一個出于禮貌的動作的要求，讓我們得以成長，提高社會責任感!體現出高速公司對客戶的以禮相待。在我們學習文明禮儀培訓的這段時間來，對于文明服務，微笑服務我們已感受頗深!然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養成以禮待人的生活，工作習慣!!要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地!

高速公路心得體會篇十三

為了迎接xx年xx省高速公路星級收費員的評選，我站職工在這暑氣未減的激情八月接受著陽光的考驗，整齊的軍姿隊伍展示了職工軍人般的風采。“立正，稍息，向右看齊。.。”，由30多位員工組成的方陣正邁著整齊的步伐，喊著響亮的口號，一個個精神飽滿，士氣高昂的在站坪里進行軍訓。我們自開站以來，始終堅持著以人為本，強化管理的原則，進一步加強全體員工的組織紀律性，提高團體意識、執行力，培養員工的凝聚力和向心力，同時把軍隊的作風深入到收費站的每一個角落，樹立良好的文明窗口形象，在軍訓動員大會上，李站長鏗鏘有力地說：“軍訓中要求每位員工都要認真做好每一個動作，把軍人作風融入到隊伍中來、運用到工作中去，希望通過組織此次軍訓，進一步增強員工們的紀律性和團隊意識，塑造出我們嶄新的精神面貌。”

半軍事化管理含軍訓、內務整理制度、著裝、等內容，通過半軍事管理這種基本形式，塑造了高速公路的窗口形象、展現了高路人文明服務的“風采”，正因為我們全體干部職工能深刻認識到半軍事化管理的重要性和必要性，因此我們定期開展軍訓比武，這不僅規范了員工行為，增強了員工的紀律性，還能讓員工實足地提起精氣神，以最飽滿的工作熱情投入到征費工作當中來。俗話說無規矩不成方圓，此次軍訓讓我們收益匪淺：站部的管理更規范化、制度化，員工的風貌更嚴整，隊伍的紀律性愈強，員工的工作激情和生活熱情更高；于是員工倍加珍惜優良的工作和生活環境，盡管堅守邊關的三尺崗亭也執著，盡管每天重復著簡單的勞動也樂此不疲，盡管面對無數無理取鬧的逃繳司機也會真情服務、文明執法。八月三十號，我們結束了近半個月的訓練，在訓練場上我們揮灑著辛勤的汗水，在高速路上我們將傳播文明譜寫奉獻的篇章！

高速公路心得體會篇十四

第一段：引言（約200字）。

作為高速公路內的保安員，我有幸近距離接觸到了無數的車輛和駕駛員，也積累了豐富的經驗和體會。高速公路不僅僅是車輛駛過的地方，更是一片充滿活力和危機的領域。在長期的工作中，我不斷總結和思考，積累了一些深入的心得體會，希望能夠和大家分享。

第二段：責任與使命（約200字）。

作為高速公路內的保安員，我的責任是保障道路通暢和駕駛安全。無論天氣、前方路況如何，我都必須保持清醒的頭腦和穩定的心態，時刻準備處理突發事件。在高速公路上，我所負責的是萬人一心的責任，一絲差錯都可能釀成慘劇。個人的工作狀態和職業素養將直接影響到駕駛員的安全，這是我始終要時刻牢記的使命。

第三段：技能與經驗（約400字）。

在我長期的工作中，我發現高速公路內保安員需要具備一些特殊的技能和經驗。首先，我學會了快速分析和判斷突發情況，提高應對能力。無論是車輛故障、交通事故，還是惡劣天氣，我都不慌不亂，迅速采取正確的措施，盡可能減少不良后果。其次，我經常與司機進行交流，從交流中了解他們的需求和心理，學會用正確的方式指導駕駛員，提醒他們注意安全。最后，我不斷學習交通法規和高速公路的相關知識，提高自己的專業素養，以更好地履行職責和義務。

第四段：心態與情緒（約200字）。

高速公路內的保安員面臨的壓力和困難不容忽視。我時常陷入長時間的警戒狀態，周圍的危險和緊張帶來的壓力讓我的心態一度變得焦慮和恐慌。然而，我深知這樣的情緒會對工作產生不良影響，因此我在日常工作中努力調整自己的心態。我學會冷靜地面對困難，保持積極的心態，用平和的情緒去對待和處理各種問題。我始終相信“萬事開頭難”，只要心懷堅定的信念和正確的態度，困難總有辦法克服。

第五段：收獲與展望（約200字）。

作為一名高速公路內的保安員，我的工作不僅僅是維護交通秩序，更是在平凡的工作中感受到了無盡的收獲。每當看到一輛輛穩定而安全地駛過，我都心滿意足。我也意識到，在這個工作崗位上，我仍然有很多需要提升的地方。未來，我會不斷充實自己的專業知識，提高自己的技能水平。同時，我也希望能夠將我的心得體會加以總結，與更多的保安員分享，為高速公路的安全做出更大的貢獻。

總結（約100字）。

高速公路內保安員的心得體會是一份珍貴的財富，它源自長期的實踐和思考，承載著無盡的努力和智慧。作為高速公路內的保安員，我們要時刻保持警惕和責任意識，不斷學習和提高自己的職業素養。只有這樣，我們才能更好地履行我們的職責，保障高速公路上的安全。

高速公路心得體會篇十五

指導思想：以科學發展觀為指導，堅持以人為本的服務理念和我局“奉獻、求實、創新、高效”的核心價值理念，深入貫徹落實省廳、市局“微笑服務溫馨”活動現場會精神，把“微笑服務溫馨交通”活動作為強化管理、提升服務，規范執法的重要抓手，作為群眾性文明創建的重要內容，充分調動局屬各單位的積極性和創造性，進一步提高交通運輸行業服務水平和運政執法人員整體素質，推進公司事業快速健康發展。

基本目標：以提升服務水平、提高服務質量、拓寬服務渠道、重塑公司形象、打造微笑服務為重點，按照“內強素質、外樹形象”的總體要求，在一個月時間內，力求“微笑服務溫馨司乘人員’活動初見成效，并形成制度化、規范化的長效機制。

二、活動內容。

大力開展“一笑、二禮、三心、四創、五建”活動。

一笑：即微笑服務。微笑，可傳達友誼，縮短距離，創造愉快和諧氛圍，使人際關系在良性互動中進一步融洽。我們的生活中離不開微笑，工作中離不開微笑。微笑服務是優質服務不可缺少的，我們的政務窗口、服務窗口工作人員，要有發自內心的、真誠的微笑。在微笑服務中讓別人和自己快樂起來。

二禮：即收費過程中行舉手禮，服務窗口工作人員在接待來人行注目禮。在收費過程中，要求對方出示證件、應當使用文明用語，并且做到精神飽滿，表情自然，微笑服務。不論是行舉手禮還是注目禮都是基本要素。

三心：即熱心問候，精心服務，衷心祝愿。窗口服務人員在收費時必須要說普通話，使用“請、您好、再見”等文明用語。要做到來有迎聲、走有送聲，態度熱情，誠懇服務。

四創：即創文明職工標兵。創文明窗口，創文明行業，創溫馨高速公路、人民滿意高速公路。“四創”是遞進的關系，個人爭創文明職工標兵，團體爭創文明窗口，系統爭創文明行業。不論單位還是個人都要樹立執法為民、求真務實、公正收費清正廉潔的新政風。通過每個人的努力，提升窗口服務水平，把個人愿景和團隊愿景有機結合起來，從而帶動單位乃至整個行業服務能力和服務水平的提升，達到文明行業的整體效果，最終創建溫馨、人民滿意的高速公路。

五建：建立微笑文明服務規范、服務窗口微笑文明服務規范、文明服務標準化建設規范，從而整體提升全系統微笑服務，努力打造溫馨滬寧高速公路的整體水平。

在工作中過程中，我也許有的地方還做的不夠，我會盡我自己最大的努力做好“微笑服務溫馨高速""的活動！

文明服務無止境。高速公路作為社會公共服務設施，其文明服務工作質量和水平時刻要接受各方面的監督和挑戰，成為一個敏感性很強的社會問題，成了高速公路運營管理企業樹立對外形象的關鍵任務。加強文明、優質服務是增強高速公路運營管理發展活力的內在品質要求，也是相匹配于滿足社會多層面需求。作為路政管理部門，要想在保證高速公路安全暢通的基礎上給予司乘人員優質熱情的服務，必須不斷提高自身的服務水平，將文明服務進行到底。那么，怎樣才能提升服務水平，給司乘人員提供春風般的服務呢？我想，主要有以下幾點：

把握服務。

為自己身體力行的一部分，為司乘人員提供最好的服務。

在服務中，我們應一方面要用真誠增強司乘人員對我們的信任；另一方面要確實想司乘人員之所困，急司乘人員之所難，快速、高效地為司乘人員解決眼前的困難。

立足服務。

后，還需立足于服務，忠心于服務，在把握的基礎上堅定信心，將良好的服務習慣一直貫徹持續下去，使文明服務做得持續，恒久，而不是一時的興致所在。

雷鋒同志幾十年如一日幫助別人，將崇高的思想轉變成一種樸素的行為，融入自然變成習慣，至今受到大家的尊重和學習。服務是一項事業的長久立足之根本，優質持續的服務關系到企業的發展前程，關系到企業的形象，必須將之延伸并深入，一直執行下去。

對于路政服務對象來說，司乘人員是主要的，我們在處理涉路產損失的交通事故時，首先是先為事主設置安全保障措施，安慰其情緒后，快速、公正辦理路損賠償；當司乘人員遇到車輛故障時，我們會提供盡可能的幫助或者通知專業施救人員為其排除故障，解決其后顧之憂。

深化服務。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，在把握服務并立足于服務后，就需要將服務深化，深化服務的流程并深化服務中的細節，將優質的服務貫穿于工作的始終，不遺余力地推行優質文明的服務。

在深化服務過程中，堅持規范，是服務順利開展的保證，但在規范之外，我們必須重視細節的重要，俗話說，細節決定成敗，服務行業中細節尤為重要。以良好的外在形象，得體的語言，耐心細致的解釋，陽光燦爛的微笑，令對方感受到溫暖，取得司乘人員的最大滿意度。文明服務是骨子里的服務，而不是走過場的服務，如俗話說的那樣，用自己的內心去感動，才會取得文明服務的最大成效。

文明服務無止境，在服務中，創新是前進的源動力，是保持活力的源泉所在，沒有創新就沒有發展，沒有創新就沒有未來，平常工作中，我們需多方觀察，從各個方面為文明服務出謀劃策，延伸服務實質。

在服務的過程中，我們應時刻保持全心全意為司乘人員著想的心態，而不能由于不是自己工作內容而不管不顧，只要能幫助司乘人員解決的困難都要去解決，這就另外需要我們有一顆樂于幫助的心態。

工作是快樂的，幫助他人，為司乘人員服務，解決困難尤為快樂，由于高速公路服務具有高度社會關注性，服務的質量和水平直接決定了運營企業的外部形象和企業文化內涵，許多司乘人員選擇高速出行的原因不單單只是快速，更多是能讓自己的出行伴有愉快的心情。作為服務性行業，我們必須把對司乘人員的服務視為自身的本職所在，生活中將脾氣留在家里，工作中將快樂留在單位，用真誠感動他們，用心靈感染他們，用規范化的操作和真誠的心將文明服務進行到底。我們相信，安全、暢通、高效、全面的服務是一種綜合素質的體現，“堅持自己的服務理念，堅守自身的服務規范，堅定自我的服務信念”是我們路政人員共同堅守的諾言。在今后的服務過程中，我們定會爭取以“良好的形象，文明熱情的服務”感動司乘人員，使我司的服務步步向上，層層前進，并與司乘人員歡暢通道。

高速公路心得體會篇十六

高速公路作為現代交通的重要組成部分，其暢通與否直接關系到人們的出行效率和交通安全。作為高速公路的入口，發卡員承擔著重要的職責，他們不僅需要熟悉操作技能，還需要具備高度的責任心和服務意識。在長期的工作中，我逐漸體會到了作為一名發卡員的心得體會。

第二段：規范操作。

一方面，作為發卡員，要保持良好的職業道德和職業操守，時刻保持規范操作。發卡員需要牢記自己是高速公路交通管理的一員，必須嚴格執行流程，確保每一位駕駛員和車輛的安全。在工作中，我始終保持一顆敬業的心態，以高度的責任感和嚴謹的態度對待每一位駕駛員。只有嚴格執行規程，才能確保高速公路交通的有序進行。

第三段：協同配合。

另一方面，作為發卡員，要保持良好的協同配合精神。高速公路交通流量大，發卡員要與其他崗位的同事密切配合，形成一個緊密的工作團隊。在高峰期，車輛排隊進出站口，往往需要各崗位緊密合作，互相配合。作為發卡員，要積極與安檢員、收費員等其他同事進行溝通，確保各項工作流程的順利進行。

第四段：安全意識。

高速公路交通的安全性是發卡員工作的首要任務。發卡員需要通過細心觀察，確保車輛和駕駛員的安全。在工作中，我始終保持警惕，對車輛進行逐一檢查，特別是對大型車輛要格外小心。同時，對于不符合安全標準的車輛，我會在第一時間阻止其上高速公路，以確保行車安全。

第五段：服務意識。

盡管發卡員的工作較為單一，但是我堅信服務是工作的重要內容之一。每一位駕駛員都希望在進入高速公路之前能夠得到及時的幫助和解答，因此，我很重視與駕駛員的溝通，始終保持微笑和親切的態度。遇到有需要幫助的駕駛員，我會主動提供協助，并盡力解決問題。通過良好的服務，不僅能夠提高駕駛員的滿意度，也能夠樹立高速公路管理的形象。

結尾：

綜上所述，作為一名發卡員，熟悉操作技能以及責任心和服務意識的培養都是十分重要的。通過規范操作、協同配合、安全意識和良好的服務，發卡員可以更好地履行職責，確保高速公路的交通安全和高效運營。作為一名發卡員，我將繼續不懈努力，提高自身素質，為高速公路交通的發展做出更大的貢獻。

高速公路心得體會篇十七

轉眼之間，來xx煙草工作已經一年了。下面是xx的學習心得體會了：

還記得的夏天，頂著炎炎烈日，拖著沉重的行李，與其他12名新同事一起，剛剛離開大學校園還一臉稚嫩的我們在w煙草前來接領人員的帶領下，來到w煙草報到，這一切仿佛就在昨天發生的一樣，歷歷在目。一年里，有過收獲的喜悅，也有過無助的苦惱;有成功的經驗，也有失敗的'教訓;有過不安的浮躁，也有過平靜的堅守不知不覺之間，與大多數辛勤勞作的人們一樣，我已經融入了忙碌而充實的煙草事業，早出晚歸，勤奮踏實地工作，樸素安謐地生活。

一年前的今天，我懷著增長才干，學習本領，開拓事業的期待和愿望，來到了山清水秀，雞鳴三省的禪宗福地—黃梅縣，成為了一名普通的煙草人，從事著平凡卻充滿意義的基層管理工作。從辦證大廳到局綜合辦公室，再到鄉鎮管理所。從五個基本七個體系黨組織建設到創建市級最佳文明單位，從檔案升省特級到爭創優秀縣級營銷部，從辦理煙草專賣行政許可到參與打擊非法三煙工作我漸漸熟悉了各項基本工作流程，完全適應了節奏快、步調緊的工作氛圍，順利完成了從一個在校學生到一名煙草人的根本轉變。

一路走來，我始終以一個學生的態度全身心的投入工作，以主人翁的責任感主動承擔任務，擔當責任。工作上，積極主動，虛心請教領導和同事，不懂就問，不折不扣的完成各項工作任務;生活上，熱心幫助有困難的同事，參加一些有意義的活動，與驢友一起爬山涉水，暢游禪寺，用樂觀的心態經營生活。學習上，積極學習各種公文寫作，學習煙草專賣法律法規，學習經營案卷制作，學習真假煙鑒別等知識技能，不斷利用業余時間充實自己，將自己所學的知識化為實際的工作中能力。一年來，經歷了種種挫折與考驗，順利成為了一名正式的共產黨員。一路走來，認識了很多關心我、愛護我的領導、長輩和同事們，感謝所有的給我關心和幫助的引路人和同事們，我將再接再厲，奮發前行。

業精于勤，荒于嬉，行成于思，毀于隨。書本上的學校已經畢業，但是社會這所大學校才剛剛開始。在煙草行業這所大學校里，面對各種壓力與困難，我將一如既往的勤奮工作，虛心好學，時刻嚴格要求自己，與蓬勃發展的煙草行業同步發展，共同進步。

高速公路心得體會篇十八

第一段：引言（150字）。

作為一名高速公路發卡員，我從事這個職業已經有五年了。這期間，我積累了許多寶貴的經驗和體會。作為一名發卡員，我不僅僅是為駕駛員提供服務，還成為了他們在路上的一位朋友和伙伴。通過這個職業，我既體會到了工作的繁忙和辛苦，也感受到了幫助他人帶來的滿足感和成就感。

第二段：職責與挑戰（250字）。

作為一名高速公路發卡員，我的主要職責是確保駕駛員的通行安全和車輛的合規運行。我每天需要發放成千上萬張車輛通行卡，并與駕駛員進行簡要交流，以確保他們了解高速公路的規定和安全標準。這項工作有時候會面臨一些挑戰，比如有些駕駛員并不配合，甚至對我產生不滿情緒。不過，我通過耐心和友好的態度，讓他們逐漸理解并接受我的服務。

第三段：體驗與成長（300字）。

在這個職業中，我收獲了許多體驗和成長。我學會了如何與各種性格和情緒的人打交道，并且從中獲得愉快和滿足感。我也學會了如何在短時間內處理繁瑣的工作，并保證每一個駕駛員都能順利通過。此外，我不斷學習新的知識和技能，比如學車知識和應急處理能力，以提供更好的服務。

第四段：社交與幫助（300字）。

作為發卡員，我與各式各樣的人打交道，這給我帶來了許多機會去結交新朋友。有些駕駛員會主動向我分享他們的故事和經歷，這讓我感到非常溫暖。我也感到自己的工作能夠給他人帶來幫助和安慰，這是一種無法用言語表達的滿足感。我記得有一次，一位老人遇到車輛故障無法啟動，我幫他聯系了救援服務，并在此期間一直陪伴他等待。最后，他深深地感謝了我的幫助，這讓我覺得這份工作是值得的。

第五段：總結與展望（200字）。

通過這五年的高速公路發卡員工作，我不僅提升了自己的專業技能，也拓寬了自己的社交圈子。每天的工作都帶給我新的挑戰和機會去成長。我希望通過自己的努力，繼續提供更好的服務，給駕駛員帶來更多的便利和安全感。作為一名發卡員，我將以更加專業和熱情的態度，為每一個駕駛員提供最好的服務。

高速公路心得體會篇十九

隨著我國經濟社會的發展，全社會汽車保有量迅猛增加，高速公路路網也日益擴大，加上網絡媒體的廣泛運用，高速公路運營企業已更多的走到社會公眾面前，承擔起更多的社會責任。所以，面臨新的社會環境和輿論環境，高速公路運營企業的宣傳工作需要走出舊思維。

（一）以點促宣。

在宣傳工作中，基層一線十分重視發現典型，宣傳典型，比如近期的“中國好人”李玲先進事跡宣傳、各收費站基層一線優秀員工風采以及其他默默付出的人物事跡，信息宣傳工作人員不能坐在辦公室等素材，而要定期深入一線車道，與大家深入交流，挖掘尋找典型人物和故事，然后及時總結經驗，搭建宣傳平臺，實現以點帶面，輻射全局。

（二）以節促宣。

每年重大節假日，高速公路運營單位都扮演著重要的角色，提前準備、保障暢通、服務司乘等一系列工作，都是信息宣傳工作者的好素材，每逢這種，就要把崗位上的事情寫實、寫細、寫精，將一線員工的辛苦付出宣傳出去，同時要積極鼓勵在崗員工自發投稿，用自己的話講自己的故事，不局限題材，做到全方位宣傳。

（三）以事促宣。

今年以來，既有分公司提出的“四大工程”建設工作，“文明服務大提升”“堵漏增收專項活動”“管理干部及業務骨干素能培訓”“高速+旅游”工作等等，也有上級提出的“生態環境保護”、“干部作風問題排查整改”等，作為信息宣傳工作者，看到這些重點工作，應如饑似渴，深度挖掘事情背后故事和大眾不易發現的.幕后工作，除了做好內部宣傳工作，外宣方面也是重要的宣傳渠道之一，中國公路網、當地電臺及各類主流媒體都是可以聯系合作的，除此之外還可以借助微信群、朋友圈、微博等個人宣傳渠道豐富宣傳方式，全力使信息宣傳工作多樣化。

二、謹慎而負責地講好高速故事。

在網絡十分發達的今天，已進入了“全民記者”時代，作為高速公路行業人員，如何謹慎負責地當好“行業記者”，維護行業健康和諧發展形象，可以說，聽完《西海記者》主編劉水老師的“新聞的發現與寫作”一課讓我受益匪淺。

（一）選擇一個好角度。

（二）提煉一個好主題。

要寫好一篇稿件，就要先想好中心思想是什么，無論是消息、通訊、特寫、側記等，都要表達一個中心主題，如何提煉新聞主題，我認為首先應從政策上考慮，任何新聞都要符合黨和國家政策以及上級單位的要求，才能確保正確的新聞導向，同時要善于尋找和表現工作生活中具有意義的題材，不能把瑣屑的、沒有意思的事情，湊成一篇信息，要發掘題材所包含的深刻思想內容，提出新的見解和分析，使得信息宣傳工作向縱深發展。

（三）確定一個好題目。

題目是新聞的眼睛，一個好的標題往往有挈領全篇，提示主旨的作用，傳統的標題嚴格控制字數，講究文字工整正式，但是往往欠缺生動，難以吸引人，這就要求宣傳工作者一方面要多看多學，在報紙、電視、手機等媒體上積累素材，另一方面要貼近生活、貼近受眾，多采用較為樸實通俗的流行語，對提高題目撰寫能力是大有裨益的。

（四）寫實一個好主體。

新聞主體是文章的主干部分，是不可缺少的重要組成部分。

經過這次全面系統的新聞業務學習，無疑使我對新聞寫作與宣傳工作有了更深了解，在時下各行各業競爭十分激烈的形勢下，高速公路的宣傳工作越來越難在“新”字和“深”字上做文章。但是，再難也要做，惟有虛心學習，提高能力，善于發現，深入挖掘，克服不足，盡量把稿件寫得有深度，把宣傳工作與整個行業的發展形勢更貼近，才能稱得上是一名合格的信息宣傳員。

高速公路心得體會篇二十

前一段時間我在網上看到了介紹了廣東省廣花高速公路慶豐收費站收費員胡海霞的先進事跡，讓我很感動，一個普通的收費員，在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績，為了提高自己的收費速度，胡海霞苦練內功，經過長時間的磨練，她創出了新的收費速度，一輛操作時間需要12秒的車，她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6－7輛車，她每天收費的車輛超過1500輛，而且準確無誤，成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此，公司以她的名字命名，成立了“胡海霞班”，她也榮獲廣東省“五一勞動獎章”。

作為高速公路的收費員，似乎大家都懂得“三百六十行，行行出狀元”的道理，但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現實的工作中我們遠離城市，每天上班就是重復著同樣的、單調的.動作，而且還要吸入大量的汽車尾氣，很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但胡海霞卻把它詮釋很精彩，也很燦爛，這不能不令我們贊嘆，令我們深思。我們的一些員工不安心現有的工作，總是一山望著一山高，認為收費員工作沒前途，沒被領導發現、重視，成不了大事，整天想著跳槽，換個工作。可是胡海霞卻說：“即使是平凡的崗位，只要通過努力，同樣能做出一番成績來。”無論是誰，她們的成功都于自己的努力和對追求的執著。記得我剛參加工作時，第一次學習的內容就是許振超的事跡，他的成功就是靠著自己執著的追求，干一行，愛一行。胡海霞也一樣，她執著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

銹的螺絲釘，克服浮躁情緒，立足本職、腳踏實地，一步一個腳印地朝著奮斗目標。

前進，就一定能夠實現自己心中的夢想。