心得體會是個人在經歷某種事物、活動或事件后，通過思考、總結和反思，從中獲得的經驗和感悟。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車維修心得體會篇一

進入汽車維修行業，是一次新的挑戰，我是飽含熱情的。汽車維修既是一門技術活，也是對自己能力的一種檢驗。最初的幾個月里，我感受到了學習的壓力和困惑。然而隨著時間的推移，我漸漸掌握了一些基本技能和經驗。通過實踐和學習，我發現汽車維修行業不僅僅是一項工作，更是一門藝術。

第二段：掌握基本工具的使用。

汽車維修的工作離不開各種工具，掌握這些工具的正確使用是必須的。最基礎的有扳手，梅花扳手是常用的，大小號花里胡哨的扳手選擇要根據需要選用不同尺寸，以常用M8螺絲為例，選擇M8、24個點的扳手尖口比較好用。同時，扳手的尺寸要合適，過大或過小都會影響使用效果。在使用扳手時，要保持穩定、均勻的力度，避免出現滑動，以免傷到自己或損壞螺絲。

第三段：學會觀察與分析。

在汽車維修過程中，一個維修師傅最重要的能力就是觀察和分析。通過對車輛的觀察，可以準確判斷問題所在。這需要經驗和細致的心思。例如，當發動機出現異響時，可以通過仔細聽聲音的特點，判斷是哪個部件出了問題。再如，當發動機故障燈亮起時，注意觀察儀表盤上的其他警示燈是否一并點亮，這可以幫助快速定位故障。

第四段：勤奮學習和主動分享。

汽車維修行業急需勤學好問的人。這個行業發展迅速，技術更新速度也很快，只有不斷學習和掌握最新技術，才能與行業同步前進。我經常參加一些汽車維修技術培訓班，以增加自己的知識面。除了自我學習，我還喜歡與同行交流，分享經驗和心得。畢竟，每個人都有不同的解決問題的方式，借鑒他人的經驗，能夠更快速有效地解決難題。

第五段：對待工作的態度。

汽車維修行業的工作往往比較辛苦，要擁有一顆積極進取的心態。工作中遇到問題時，不要輕易放棄，要以飽滿的精神去對待，有耐心地排查和解決。同時要保持良好的職業道德，對待每一位車主，要以誠信和耐心的態度，提供專業的服務。只有這樣，才能贏得客戶的信任和口碑，也才能在競爭激烈的市場中立足。

汽車維修是一門需要技術、經驗和耐心的工作。通過不斷學習和實踐，我逐漸掌握了一些維修技能，并取得了一些成就。無論是掌握基本工具的使用，還是學會觀察與分析，都需要付出大量的時間和努力。然而，這些付出都是值得的，因為在這個行業中，只有你能給出滿意的答案，才能獲得客戶的信任。對待工作的態度也非常重要，只有用積極進取的心態去面對各種困難，才能在這個競爭激烈的行業里立足。無論未來前方有多少困難和挑戰，我相信，只要保持學習和持之以恒的態度，我一定能夠在這個行業中發光發熱。

汽車維修心得體會篇二

20__面暑假，我在__維修公司進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實踐單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。

或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。

在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小馬啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。起初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有。

1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓；啟發了我小事成就大事，細節成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。

汽車維修心得體會篇三

近期，我有幸參加了一場汽車維修大賽，這個經歷讓我受益匪淺。參賽過程中的種種挑戰，不僅考驗了我對汽車維修技術的掌握程度，更鍛煉了我的團隊合作意識以及解決問題的能力。通過這次比賽，我深刻認識到了汽車維修事業的重要性，并體悟到了成為一名優秀的汽車維修技師所需具備的素質。

首先，在比賽中，我們需要迅速的分析和解決問題。時間是限定因素，我們必須迅速而準確地識別和定位故障，并采取合適的解決方法。遇到故障時，我們需要冷靜思考、全力分析，找出最合理的修復方案。在這個過程中，我學會了快速運用所學的知識，將理論知識與實踐相結合，從而修復故障，保證車輛的安全和順利運行。

其次，比賽中的合作精神對于成功至關重要。在團隊合作中，每個人都扮演著重要的角色。我們需要密切溝通、相互協作，為了一個共同的目標而努力。只有通過有效的團隊合作，我們才能充分發揮每個人的優勢，順利地完成任務。這次比賽讓我更加明白合作的力量，明白一個好的團隊能夠取得比個體更大的成就。

第三，嚴謹的態度和細致的觀察力是成為一名優秀汽車維修技師的關鍵。在比賽中，許多問題都需要我們觀察和發現。我們必須仔細觀察細節，發現異常現象，并將它們聯系起來，找出問題的所在。這個過程非常考驗我們的細致觀察能力和耐心。通過這次比賽，我學會了細致入微、精益求精，不斷追求技術細節的完美。

第四，不斷學習和更新意識是汽車維修技師必備的素質。汽車行業技術更新換代非常快，我們必須與時俱進。比賽過程中，我們遇到了許多新型車輛和陌生的技術問題，這要求我們不斷學習和更新知識。這個過程非常挑戰，但也讓我認識到學無止境的重要性。只有不斷學習和更新，我們才能與時俱進，成為行業的佼佼者。

最后，比賽中感受到的壓力和挑戰讓我更加堅定了成為一名汽車維修技師的決心。汽車維修事業雖然困難重重，但在我心中，這是一份充滿榮耀和成就感的工作。無論是為了客戶的出行安全，還是幫助更多人解決汽車問題，這份工作都能夠讓我獲得滿足感。通過這次比賽，我深入了解了汽車維修事業的重要性，也明白了自己在這個行業中的責任和使命。

綜上所述，參加汽車維修大賽是一次寶貴的經歷。從這次比賽中，我通過解決問題、學會合作、培養細致觀察力、不斷學習和感受挑戰壓力等方面的訓練，對汽車維修事業有了更深刻的理解和體會。我相信，在未來的工作中，這些經歷將成為我職業生涯的寶貴財富，助我在汽車維修領域中不斷成長與發展。

汽車維修心得體會篇四

1.通過實行加深自己對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發自己對汽車專業的學習熱情。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5.維修實習是對自己綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容。

經過復雜的面試，我成功的成為了____4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理_經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，_經理向我們介紹啦____4s店的發展歷程，讓我對____4s店的了解又深了一層。_經理告訴我們，為了創造一個良好的工作環境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期_經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在____4s店學到一些東西：

汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：

(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

機油：

機油的作用次要是對發動機進行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，普通5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估均勻時速：公里/小時)_(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。

(3)換油時要在發動機出于正常任務溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便完全清洗掉發動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。

電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

調節器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3)檢查、清理泣滑發電機、調節器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km(可根據具體情況適當增減)又進行二級保養時，必須對發電機、起動機解體進行預防性檢查，消除隱患。

汽車維修心得體會篇五

近年來，隨著汽車行業的迅速發展，汽車維修行業也蓬勃興起。作為一名汽車維修技師，我有幸親身參與了許多維修工作，從中汲取了不少寶貴的經驗和感悟。下面將從經驗總結、技術學習、團隊合作、責任擔當和專業精神五個方面，分享我在汽車維修過程中的所見所聞以及心得體會。

第一段：經驗總結的重要性。

汽車維修是一門需要經驗的技術活，只有不斷總結經驗才能更好地解決實際問題。在我剛開始維修的時候，往往會遇到各種各樣的問題，有時會感到束手無策。但是隨著我不斷積累經驗，我發現在每次修理完成后，都要認真總結經驗教訓，將解決問題的方法和技巧整理歸納起來。這樣，遇到類似故障時，我就能迅速找到對應解決方案，提高修車效率，也能進一步豐富我的技術知識。

第二段：技術學習的必要性。

隨著汽車科技的不斷進步，新車型和新技術層出不窮，作為一名汽車維修技師，我意識到學習新技術的重要性。在我修理新款車型的時候，我會主動向生產廠家索取相關技術手冊，并研究車輛的構造和電子系統，以便更好地掌握維修要點。而且，我還會定期參加各種汽車技術培訓班，了解最新的維修知識和技巧。通過不斷的學習，我能更好地適應市場的需求，提升自己的競爭力。

第三段：團隊合作的重要性。

在汽車維修中，團隊合作是至關重要的。在一個完整的維修過程中，往往需要各個環節的密切配合。例如，診斷部門需要通過儀器和軟件對車輛進行全面檢測，維修部門需要根據檢測結果進行修理或更換零部件，而備件部門則需要及時補充需要的零部件。因此，溝通和合作成了團隊中的關鍵。在我與團隊成員的合作中，我漸漸明白，只有相互信任，分工合作，形成高效的工作氛圍，才能更好地完成維修任務。

第四段：責任擔當的重要性。

汽車維修涉及到客戶的財產和安全，所以技師一定要有責任感。無論是修理大剎車意外故障，還是更換柴油發動機，技師都必須嚴格按照操作規程進行操作，確保安全和質量。在我修理一輛高端豪車時，我發現了一個車輛構造上的小問題，我并沒有隱瞞，而是及時向車主提出了建議，并獲得了車主的贊賞。這次經歷讓我更加明白，責任擔當不僅關乎個人的職業道德，更關乎汽車維修行業的信譽。

第五段：專業精神的要求。

作為一名汽車維修技師，一定要保持專業的態度和精神。這不僅要求我們不斷學習新知識和技術，還要求我們具備較高的自律性和職業操守。在實際工作中，我會時刻保持自己的儀表整潔，認真對待每一個維修任務，耐心解答車主的疑問。這樣不僅能夠提高服務質量，還能夠樹立自己的良好形象，并獲得車主的信任。

總結：

通過自己多年的努力和積累，我不僅逐漸成為一名技術過硬的汽車維修技師，更形成了一些感悟和心得。經驗總結、技術學習、團隊合作、責任擔當和專業精神，這些都是我在維修工作中所體會到的寶貴財富。我相信，只有不斷地提升自己，才能在這個競爭激烈的行業中立足，并為客戶提供更好的服務。

汽車維修心得體會篇六

轉眼間，自__年來到_供電局以來，一年的時間轉瞬即逝。回顧一年的歷程，工作一年以來，在各級領導的教導和培養下，在同事們的關心和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高，我完全融入到了_x縣供電局這個大家庭。在此，我向關心幫助過我的領導和同事們表示真誠的感謝!下面，我將自己一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報：

一、思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質。

作為一名年輕工作者，思想上，自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質2016年汽車維修實習總結工作總結。首先，我主動加強政治學習，除了經常看電視、看報紙、關心時事政治外，我還認真學習了馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論，三個代表重要思想，自覺樹立高尚的世界觀、人生觀，樹立社會社會主義榮辱觀，用先進的思想武裝自己;其次理論學習還要在行動上落實，注重其對實踐的指導意義，自覺地踐行八榮八恥，時刻用其來約束自身行為，改正不良習慣，繼續發揚優秀傳統。另外，除了干好自己的本職工作外，還積極參加各項活動，對于局里組織的活動，能夠積極參加與配合，在生活上樂于助人，關心集體榮譽。通過以上努力，我感到自己的政治素(2016最新工程管理專業實習總結)質有了長足進步。

今后的職業生涯還很長，作為一名剛畢業的大學生，更應該將盡所能地對工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。

二、在工作上，努力夯實專業基礎，擴大知識面，力求更好的完成自己的本職工作。

作為一名剛剛畢業的大學生，雖然有四年的專業知識學習，但是實踐的東西接觸的少，對許多現場問題不了解。面對這種情況，依靠自己認真的學習，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。在接觸到新的陌生的領域時，缺少經驗，對于業務知識需要一個重新洗牌的過程，自己在各位領導和老同志的幫助下，能夠很快克服這種狀態融入到嶄新的工作生活中。

我的實習工作分為三個階段：第一階段為營銷中心，實習期為二個月;第二階段為人事股，實習期也是二個月;第三階段為定崗實習，實習期為五個月。經過前兩個階段的學習，我大致對電力行業有了初步的了解，由于我所學的專業是人力資源管理專業，最后，我的定崗實習階段就定在了人事股，很高興我能干與自己所學專業相關的工作。在這后半年里，我主要負責職工教育培訓這方面的工作。通過這3個階段的學習與實踐，我的感受就是無論何時處理工作的各項事務，都要能夠認認真真，兢兢業業，認真服從領導的安排，遵守各項規章制度和各項要求，養成良好的工作作風。

三、學習生活上，完成了學生角色的轉變，完全進入工作狀態，努力開展工作。

記得我剛到人事股實習的時候，對電力的專業知識的了解有限，但是在領導、人事股主任以及各位同事的盡心教導下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了一些電力方面的專業知識。盡管我只是入門，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，除了做好自己的本質工作，認真學習、做好職工教育培訓方面的工作之余。充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間找來了相關的資料進行學習。

施工前車況觀察：外表比較臟，尤其車底和輪轂內部有很多泥巴，車內部比較臟，很多雜物堆放。

施工思路：由于該車外表比較臟，特別是底盤和輪轂有很多泥巴，因此先用水槍清洗車身，尤其要注間除掉底盤和輪轂的泥巴。然后用蠟水進行擦洗，車內部清潔前，因為堆放了很多雜物，為預防吸塵時把車主有用的東西先拿掉，把影響作業的雜物放到別的位置，等吸塵和清潔內部后再擺回原來的位置，清潔玻璃時要用干凈的擰干的毛巾進行清洗。

施工經過：今天是4月14日，是我進學習汽車美容的第二天，差不多十年沒有回到課堂上課了，剛開始，瀚達汽修學校的制度還有點不習慣，但是可能因為我工作多年的原因，去過的單位也比較多，很快的就擺正了心態。每個單位和企業都有自己的制度，沒規矩不成方圓，更何況是一個學校呢?反正也就三個月，我是來學技術的，為以后創業打基礎的，不是來享受生活的。

經過一天多以來理論和練習洗車的訓練，今天來了一臺外來車，老師安排了我和另外兩個同學負責清洗，由于我們這是第一次清洗外來車，我和另外兩個同學也格外的小心，但是由于經驗和默契的不足，今天清洗的過程還存在一定的問題，針對存在的問題我有幾點體會：

一、洗車的流程一定要做到位，跟我們練習車輛不同，外來車遇到的狀況會有很多，就拿我們今天清洗的這臺富康車吧，由于車主缺乏保養，車內外都很臟，車底和輪轂都很多泥巴，如果不仔細觀察很難發現，很容易會遺漏。還有發動機機艙的清潔和“五油三水“的檢查，我們今天洗完車之后把這個流程給遺忘了，后來經過老師的提醒才反工，所以每個流程一定要做到位不能做漏。

二、同學之間的分工和默契有待進一步的提高，我覺得在清洗一臺車的時候，幾個人一定要有明確的分工，而且要責任到人，每個人負責的那一塊，每個流程都要做好，做完之后要檢查一遍，發現問題要及時解決。還有同一組人之中，如果一個人完成得比較快，要幫助別的同學完成未完的工作。洗車要洗得好，洗得快，是我們洗車培訓的終目標，而明確合理的分工，同學之間的默契和相互幫助是完成這個目標的一個很關鍵的因素。

以上是我今天的兩點體會，我相信通過進一步的練習和對操作流程的熟悉，我們應該很快會達到培訓的要求。

汽車維修心得體會篇七

今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的`實習工作，使我自身在專業上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業的門檻，走上汽車開發這條道路，從此努力成為一個優秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發現去學能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。

通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。

在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態進行了測量，對車輛的各個姿態進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環節，在現場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數同事沒有拆車的經驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。

然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發現我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區，原來采用塑料也有其優點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。

還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。

再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發動機。在整車的拆解之中沒有去拆發動機和變速器，只是將發動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。

有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

汽車維修心得體會篇八

隨著汽車的普及和市場的發展，汽車維修行業也逐漸興起。作為一名汽車維修工，多年的從業經驗讓我深刻領悟到一些維修操作心得，下面我將與大家分享一下。

第一段：注重維修前的診斷和檢查。

在進行任何一項維修工作之前，我們必須首先進行細致全面地診斷和檢查。只有通過對汽車問題的準確判斷，我們才能找出正確的解決方法。這就要求我們具備扎實的專業知識和細心的觀察力。此外，維修前的診斷和檢查還能夠節約維修時間和成本，提高維修質量和效率。

第二段：精確使用維修工具。

在進行維修工作時，使用正確的工具是非常重要的。汽車維修涉及到各種各樣的工具，包括扳手、螺絲刀、拆卸工具、測量儀器等。每一種工具都有其特定的用途，錯誤的使用工具可能會給汽車造成損壞，甚至引發事故。因此，我們必須熟悉各種維修工具的使用方法，并嚴格按照操作規范進行操作，確保維修工作的安全和準確性。

第三段：遵守維修操作規程。

在進行汽車維修操作時，我們必須嚴格遵守維修操作規程。這些規程是由相關部門和專業機構制定的，是確保維修工作進行正常有序的重要依據。遵守規程不僅能夠保證維修結果符合標準，還能夠避免因操作錯誤導致的安全事故。因此，作為一名汽車維修工，我們必須時刻將規程牢記心中，并嚴格按照規程進行工作。

第四段：保持維修技術的更新和學習。

汽車維修技術是一個不斷發展和進步的領域，新技術和新設備層出不窮。作為一名汽車維修工，我們必須時刻保持學習的狀態，不斷更新自己的維修知識和技能。只有不斷學習新知識，了解新技術，我們才能適應市場的需求，提高自身的維修水平。因此，堅持學習和技術更新是保持維修技術競爭力的關鍵。

第五段：注重維修記錄和客戶溝通。

在進行汽車維修工作時，我們必須及時記錄維修過程和結果。維修記錄可以幫助我們回顧維修過程，查找維修疏漏，提高維修質量。此外，我們還應該與客戶進行有效的溝通，了解他們的需求和意見。及時溝通可以增加客戶的滿意度，改進工作不足，提高服務質量。因此，注重維修記錄和客戶溝通對于汽車維修工作來說是不可或缺的。

總結：作為一名汽車維修工，我們要注重細節、正確使用工具、遵守規程、學習更新技術，并與客戶保持良好的溝通。只有這樣，我們才能提高自身的維修水平，滿足客戶的需求，為汽車維修行業的發展作出更大的貢獻。