在日常學習、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

技師電工論文篇一

摘要隨和社會經濟的發展和進步，各行各業得到了前所未有的發展和進步。企業在發展和經營過程中對電能的要求是十分大的，因此，在電力設施安裝和電能的使用過程中就對操作人員提出了更高的要求，對電工人員來說，在電力安裝和輸電線線路維修工程中，應該不斷的提高自身的維修技術，切實保證輸電線路供電的安全性和穩定性。本文主要對現階段電工維修的要求進行了論述，并對如何提高電工的維修技能提出了相應的解決對策，希望本次研究對更好的提高電工的維修技能有一定的幫助。

關鍵詞電工;維修技術;現狀;對策。

經濟不斷向前發展對維修電工的技能也提出了更高的要求。維修電工在企業生產和經營過程中是一直十分重要的力量，他們地提高產品的質量，提高產品的市場競爭能力發揮著十分重要的作用。新的發展背景之下，就要求維修電工要不斷的提高自身的專業維修技能，不但要具備全面的專業技術知識，而且還要具備良好的實踐能力以及較高的職業道德意識。從多個方面出發，對維修為人員需要具備的知識技能進行總結，在通過教學培訓獲得專業技術的同時，還需要根據維修電工自身的實際情況不斷的對其加強訓練，以便其能夠不斷順應時代的進步的要求。

(一)維修電工的專業知識水平。

維修電工是從事機械設備和電氣系統線路以及器件安裝維修和調試、修理的專業人員。是電力企業生產后方的技術保證人員，其目的就是為了保障電氣設備的安全與使用。由此我們可以看出，維修電工在開展工作過程中必須據別相應的`專業知識技能。這些技能主要包括了電工常用的幾種計算方法、常用檢測設備的使用以及操作方法、維修電工作業質量監督和管理、常用電氣元件的測試、選擇和接入、維修電工讀圖基本技能、電工安全技術操作要求、機床電氣設備的維修和保護、維修電工操作技能等。維修電工的專業技能在一定程度上使維修工人開展線路維修的基本工作保證，同時也是他們作為維修工人所必須具備的專業素質。

(二)維修工人的操作技能。

維修電工的主要職責就是負責電力系統以及輸電設備的維修和保障工作，所以，就目前的就業形勢來看，維修電工需要掌握大量的實用操作技能，只有這樣才能切實的適應工作的需求，維修電工在開展工作過程中應該掌握的操作技能主要包括了常用機電設備的安裝與維修、接地裝置的安裝與維修以及各種電力系統運行過程中的設備維修與維護等實際的操作技能。對于維修電工來說，實際的動手操作技能在整個工作過程中占有很大的比例，因此，實際的動手操作能力是十分重要的。如果維修電工沒有具備扎實的專業技術功底，即使他們具有多強的實踐能力都是沒有辦法正常的完成電工維修工作的。因此我們可以看出，維修電工還需要不斷的鍛煉自身的實際動手能力和實踐能力，不斷提高自身的專業技能，因為只有具備了專業技術知識才能在實踐中熟練的將知識應用到實際的工作當中，從而切實的保證電力系統的正常運行。

(一)進行專業的技能培訓。

對于任何技術人員來說，能夠順利的完成工作的前提是離不開良好的操作技術，而維修電工的技能又不是憑空想象出來的，他們的技能需要有專業的技術知識作為保障。所以，對于維修電工來說，熟練工作能力的前提就是要有專業的技術知識。因此，為了提高維修電工的技能水平，對維修電工開展教育噢培訓有著十分重要的現實意義。在培訓過程中需要對維修電工的專業知識進行系統的培訓。作為一名維修電工技術人員，其在受教育階段一定是接受了系統專業知識教育與，但是隨著時代的進步和發展，很多知識體系已經不能夠滿足時代發展的需求，所以就需要對維修電工進行培訓駕馭，企業管理部門在開展培訓工作過程中，需要針對本企業電力工作對維修電工的專業知識進行整合，是他們能夠更好的掌握各運用這些專業知識，并逐漸形成自己的專業技能體系，只有這樣才能夠有效的提升維修電工的專業技能。

(二)加強維修點電工的觀察力。

對于維修電工來說，這樣一個群體所要做的工作就是找出電力系統在運行過程中存在的疏漏以及存在的故障和問題，并能夠及時的將這種問題解決掉，促進電力系統穩定、安全的運行。因此，針對電工的這一個工作特征來說，就要求維修電工具備敏銳的觀察力。而要想提高維修電工的觀察力在日常的工作過程中就必須不斷的培養電工的觀察力，在對線路檢查過程中，爭取做到一絲一毫的問題不遺漏，并且還應該養成耐心，細心的性格，在檢查出問題之后能夠及時的采取措施將其解決。但是觀察力的培養不是一朝一夕的事情，這就要求企業部門和維修電工雙方共同作出努力，企業管理部門應該加強對電工的鼓勵和獎勵，維修電工也需要不斷地提醒自己，注意在工作過程中不斷的發現細小的問題，只有這樣才能有利于維修電工專業技能的提高。

(三)維修電工通過自身的努力提太高技能。

首先，維修電工要具備不斷學習的精神和動力，對于現代電工為維修的新技術和新知識要不斷的進行學習和了解，通過自身的努力切實提高自己的專業技能。在不斷發展變化時代之下，電工知識正在不斷的更新換代，這就對維修電工提出了更高的他要求，維修電工在具備深厚的專業知識的同時還需要不斷加強對新知識的學習，通過一邊工作一邊學習不斷完善自我。此外，除了具備新知識和新技能紫外，維修電工還需要具備創新意識。在進行原有的工作能力的基礎上不斷的進行技術創新，從而獲得新型的操作技能。與此同時，還需要加強電工思想意識方面的提升，例如，電工應該具備強烈的自主意識、競爭意識和創新意識。只有全面的保證電工全面的整體素質，才能進一步的提升維修電工的技能。

參考文獻：

[1]林光.淺談維修電工專業一體化教學[j].科技信息(科學教研).20xx，4(17)：242.

[2]葉文達.現代教學媒體在《維修電工》實操教學中的應用[j].(自然科學版).20xx，9(02)：24.

[3]施劍凡.高職院校中高級維修電工考核實訓教學的探索和改革[j].科技信息.20xx，7(17)：247.

[4]黃方鋼.《維修電工》實訓課程項目教學案例[j].科技信息(科學教研).20xx，4(16)：56.

[5]喬琳君.如何提高電工實訓課堂效果――提高學生的識圖與排故能力[j].科技資訊.20xx，12(24)：417.

[6]馮海強.維修電工職業技能培訓、鑒定工作的探討[j].黑龍江科技信息.20xx，1(22)：44.

技師電工論文篇二

電學的物理量較多，一般都比較抽象，學員不易理解。在講解過程中，我們應盡量借助生活中的經驗和常識，幫助學員理解電學各物理量的概念。讓學員深切感到：看似陌生抽象的物理量，其實只要與生活實際聯系起來，都能找到其相同或相似的地方，從而加深對電工物理量的理解。

例如，學習“電流”、“電壓”、“電動勢”前，學員對“水流”、“水壓”、“水泵”等概念已經有一定的認識，因此在講解這些物理量之前，可以先復習以下知識：“水流”是指水分子在“水壓”的作用下由高水位向低水位的移動，而低水位的水又由“水泵”把它抽到高水位位置，從而保證高水位和低水位之間始終存在“水壓”，致使“水流”能不斷循環。進而說明：“電流”是指電荷在“電壓（電場力）”的作用下，由高電位有規則流向低電位，而低電位的電荷又通過“電動勢”的作用，不斷由低電位移到高電位，從而維持電路兩端“電壓”及“電流”。

在講述“電容器、電容量”概念時，學員很難想象和理解，我們就可以用一般容器作為例子，指出“水桶”是一種容器，它儲存的東西是“水”；“電容器”也是一種容器，只不過它儲存的東西是“電荷”。水桶儲存水量的多少，取決于水桶的容量；同樣電容器儲存電荷的多少，取決于電容器的電容量（電容）。再進一步指出電容的大小與其結構的關系，學員就會融會貫通了。實踐證明，借助生活常識指導學員認識電工物理量的方法，的確能夠取得顯著的教學效果。

二、探索生活與定律的密切關系。

生活經驗告訴我們，只要善于思考，就能發現，許多生活現象都隱藏著電學中的某種定理、定律。如果在教學中恰當地將定理、定律融人生活實例中進行講解，那么，抽象而深奧的電工理論的教學就會變得趣味盎然，淺顯易懂了。

如在講解“基爾霍夫電流定律”之前，不妨先提出“自來水管總管的水流量和各支流水管中的水流量是否相等？”、“總自來水管和各支流水管的接頭能否儲存水？”等大家都能憑生活經驗判斷出來的問題。這些問題的提出，給學員們創造了廣闊的想象空間，能讓他們充分發揮自己的想象。然后，教員抓住時機，講解基爾霍夫電流定律的內容，學員們一定能很快明白其中的道理，即電流在電路節點中流動的情況和水流在水管各接頭的流動情況相同，從而準確地理解定律的內涵。

在學習了“電磁感應定律”后，學員容易混淆線圈中磁場的“變化率”和“變化量”兩個概念。我們可以通過舉生活中的實例加以區別和理解。如：汽車一小時走了100公里，自行車一天走了200公里，試問哪種車的速度快？哪種車走的路途長？顯然，像這類簡單的問題，學員們很快就能夠回答出來。教員只要根據學員們本身所具有的理解能力，可以很方便地講清楚“變化率”和“變化量”的區別，即變化率相當于生活中所講的速度，而變化量相當于生活中所講的路途，線圈中感應電動勢的大小跟線圈中磁場的變化率成正比。待學員對定律的內容有了透徹理解后，再引導他們進一步聯想，理解發電機發電的原理，進而講述為什么發電機轉子的轉速越快，產生的電動勢越大的道理，也就易如反掌了。

三、善用課堂演示消化理論知識。

在《電工技術》教學中，除了按教學要求完成常規的.實驗，在課堂上盡可能多使用教學模具及相關的實驗裝置外，還應有目的地設計一些演示小實驗，讓學員在實驗過程中感受理論，有助于學員對理論知識的消化吸收，從而透徹地理解理論知識。

《電工基礎》是以實驗為基礎的科學，其中大部分內容都可以通過實驗加以驗證、總結。利用實驗研究電工問題也是最具體、最理想的調動學員積極思維的方法，是幫助學員理解并掌握電工知識的有力手段。

例如，學員在學習單相交流電路時，總是忽視交流電的相位問題，在計算r-l電路的總電壓時，老是用代數求和方法代替矢量求和方法。根據這一情況，我們可組織學員開展電工實驗，通過實驗，讓學員客觀地看到電阻端電壓和電感端電壓的相互關系，從而解決了課堂上的疑難問題，加深了對基本概念的理解。

四、利用實物教學，引發學習興趣。

《電工技術》課程中，既有系統的理論知識，也有具體的實際應用，其中很多內容都涉及電氣元件及設備的結構。在講解這方面內容時，如果只按書面教材死板地講解，學員一般都會感到抽象難懂，從而覺得枯燥無味，嚴重影響學習熱情。要解決這一問題，最好的辦法是利用實物教學，即在講解相關內容前，先讓學員看看實物，從而提高他們探索元件及設備內部原理的積極性。

例如，在講發電機、變壓器時，首先應找一臺發電機或變壓器，拆開讓學員觀看其結構，條件許可時可通電運行一下，引發學員的學習興趣。這樣在講解原理時，學員一般都會主動思考，配合教學并且對學習過程產生深刻的印象，從而達到鞏固所學知識的目的。

五、透過生活現象，認識電學本質。

許多電學知識就隱藏在生活現象中，在教學中，可以適時地拋出一些有趣的生活現象供學員思考。然后，引導學員用所學的知識進行解釋。

例如，學員也許平時并沒留意“為什么大功率燈泡的燈絲比小功率燈泡的燈絲粗”。仔細分析就能發現導體電阻與導體的幾何形狀有關的道理。在電路中，所通過的電流越大，在電壓不變時，要求電路中的電阻就越小，而電阻的大小與導體的橫截面積成反比，所以要求大功率燈泡的燈絲比小功率燈泡的燈絲粗。通過這樣的思維訓練，學員的理論知識和實際應用能力都將得到進一步的提高。

總之，通過生活中所觀察到的現象進行理論聯系實際的教學，可激發學員對理論知識的學習興趣，提高學員對事物的觀察能力，從而使學員扎扎實實地學好電工基礎知識，增強實踐操作能力。

技師電工論文篇三

長三角地區作為加工工業發達地區，隨著社會的發展，它逐漸變為與海外國家聯系的樞紐，也是中國制造業的主力，長三角地區十分重視模具的發展，畢竟模具技術的高低代表著一個國家的生產力高低?，F在面臨的問題是，長三角地區的發展日新月異，但相關方面的人才培養卻跟不上，很大程度上拖慢了發展的腳步。要想培養出材料成型及控制工程專業模具應用型人才，我們學校必須堅持學以致用的方針，不斷改革創新，優化課程體系，結合當地資源條件，提高辦學質量，把培養出應用型人才作為最終目標。經過研究分析，我們針對應用型人才的培養，提出以下幾點建議：

1.制定培養目標及方案。我們首先要深入市場，調查出企業需求的模具人才類型及其要求。對于不同的崗位，培養過程與目標各不相同。我們在了解的基礎上，要請相關的專家學者，幫助學校教務部制定培養方案，包括基礎知識的結構，學生自身技能培養，教學方式方法等指標，堅持學以致用的原則。除了相關的專家學者，我們還需要到一線請相關企業的工程師參與教學方案的修訂，讓教學更加貼近社會應用，更加符合模具應用型人才培養的目標。此外，我們也要集思廣益，邀請兄弟院校的方案制定者對本校方案進行評價，結合兄弟院校的教學特點，取長補短。

2.完善課程結構，改革創新。修改當前專業知識體系，重點研究材料成型及控制工程專業的知識架構，堅持學以致用的原則，注重能力的培養，不能止步于理論知識的灌輸。專業課程的教學要包含理論與實踐，且偏重于實踐，實踐內容包括軟件應用能力的培養，學生綜合素質培養，與企業結合培養等，讓學生接觸到一線應用技術。培養內容要能夠覆蓋各模塊、各知識點。繼續完善雙證模式，雙證即學歷學位證跟職業資格證。另外，需要加強模具設計師培養，并設定專業專長的目標，讓學生可以跟社會接軌。

3.增加實踐課程。我們除了注重理論知識的灌輸，更要重視實踐教學，提高學生的實踐能力，以工程能力的提高為指標，增設模具實踐課程，定期讓學生進行模具失效分析，學習材料信息相關內容，開設創新創業項目以及材料的回收利用等項目，讓學生更多的實踐起來，培養綜合素質拓展能力。同時，每項課程最好配套一個課程設計，讓學生學以致用。模具加工跟鍛造技術等重點科目，應重點跟進項目訓練計劃。另外，要重視專業軟件的應用培養，如cad、cam的訓練。確保實踐課程的效果達到最優。

4.重視應用技術能力的培養。應用型人才應該掌握當下盛行的工藝技術與方法，包括立體設計、數字化仿真技術、數字化綜合應用等。要能夠利用相應的軟件進行產品建模，細節設計，模具分析與設計、方案分析、模擬仿真等，通過學校與企業之間合作的平臺，將所學的技術應用到一線領域，以檢測自己能力是否足夠。

5.完善綜合素質的培養方案。除了理論知識與實踐的培養，工程性大學還應該注重因材施教，培養學生自身的綜合素質以及拓展能力。將學生培養成專業化職業化，且具備創新創業能力的應用型人才。在教學過程中，將專業知識、專業能力、職業素養等滲透到綜合素質的`培養方案中去，定期開展職業技能大賽、專業知識講座、課程相關實踐項目，推動學生的積極性。最高限度的利用學校與企業之間的合作平臺，增強學生課外能力的拓展，利用好學校的圖書館資源，同時促進教師與學生間的互動，將師資力量充分發揮出來，多層次、多方面相結合，增強學生的綜合素質。

6.完善教學機制與環境。進一步完善學校與企業的合作機制，為學生實踐實訓創造良好的平臺，增加學生實踐的機會，從而提高學生學習的積極性。加大對實驗室的投資力度，加強實驗室使用管理，將實驗室潛在能力發揮出來，推動實驗項目的發展。定期開展企業講座，邀請企業工程師將企業一線知識傳達給學生，最好結合車間設備教學，讓學生能夠學以致用。同時，要注重學生的考核工作，采用課程設計、技術測評、實驗項目等方式，多方面對學生進行考核，向著培養材料成型及控制工程專業模具應用型人才而進發。

二、總結。

綜上所述，我們工程性大學應重視應用型人才的培養，注重教學方式的創新，提高對應用型人才的要求。強調學以致用，重點培養工程技術的應用能力，與時代同步，與社會接軌，讓應用型人才具備模具數字化應用能力。同時改善實踐教學平臺建設，創造良好的工程實踐環境和氛圍。

參考文獻：

[2]郝安林,楊建軍,haoanlin,等.應用型人才培養模式下模具制造工藝課程教學改革探索[j].安陽工學院學報,,15(5):104-105.

技師電工論文篇四

論文要按照一定的格式來寫，下面就由小編為大家整理電工技師論文格式，歡迎大家查看!

本人王海于1992年技校畢業，選煤專業，分配于臨渙選煤廠洗煤車間上班于98年進入機電崗位。2019年11月到渦北選煤廠參加調試，后一直在外圍班擔任班長。

從事電氣設備維修工作至今已有2019年，這期間經歷不少風風風雨雨。由當初學徒做到師傅至今共帶過5個徒弟，由師傅再到現在的管理人員，現底下有18名維修電工?，F在不但要做好公司電氣設施日常養護維修工作，還要在技術上指導下面員工，遇到疑難問題都得新臨現場排除故障。故障排除后還得向大家講解故障原因以及他們在查找故障時所忽略的地方。讓他們從中吸取經驗不但要他們以后遇到類似故障每個人都能獨立維修，還要學會舉一反三。

在這些年工作當中總結不少經驗，其中包括技能，帶徒育人，心得，工作業績。

在多年的工作實踐中，我深深體會到沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為提高自己的思想政治水平，多年來我養成關心國家大事的習慣，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學習“三個代表”的重要思想，以及“八榮八恥”，用黨員的標準嚴格要求自己，向先進模范人物學習。加強自身素質建設，并影響到周邊的人加入創先爭優行列中，為企業發展獻計獻策。

有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業成功，必須先要學會怎樣做人，特別是做維修電工這項技術性很強的工作，做事要用心，干事要專心、學習要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態度，養成良好的職業素質，對工作認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

這些年做電氣設備檢修時，幫同行解決過不少疑難問題，其中不少也有軟故障。也有更換上去的元件本身就有問題，然而有些維修人員確忽略這些點。太過于相信新元件，當他們查出是某一元件燒壞時就會很順利的拿一個型號相符的元件裝上。一試機發現故障依然存在。這時按照他的慣性思維自然會再查別的元件有沒有損壞，經過翻天覆地的查找確始終沒有查出毛病根源。一塊完好的線路板已經被翻個地朝天。在這查找的過程中由于注意力高度集中，查找的范圍不斷擴大，忙大半天還沒有結果，壓力與緊張隨之而來。思維也會混亂不再像一開始那么清醒。后來找我相助，我在動手之手前先要仔細詢問設備使用者當設備發生故障時出現什么異常情況，包括聲音，味道，溫度。其實電工在維修時也要像醫生給病人看病一樣，先仔細詢問病人情況，哪里不舒服，有什么感覺。經過詢問就大至知道是哪一部分出現問題，縮小故障范圍，病人的講述也是很重要的，如果他是頭痛確說成腳痛，轉移你對故障點的判斷。那會吃盡苦頭，然后再詢問前一位維修人員，解他的維修經過，以及更換配件后試機所出現的癥狀。在這些詢問當中我又發現點什么，知道他遺漏哪些地方沒查同時也要評估經過他維修后可能又會制造出新故障，這時候的故障有可能不會再像一開始那么簡單。

人為故障，本身原有故障，也有可能會出現軟故障。先對設備的初步檢查判斷是否能開機如果能開，應開機仔細“聽”“聞”，“摸”，再檢查一開始換上去的元件工作電壓，以及輸出電壓是否與圖紙上標的一樣，經過測量，新元件工作電壓正常，但輸出電壓與圖紙所標電壓不符。再把元件拆下測量發現這元件已經損壞。但這不排除是裝上去后由于還有別的故障導致這一元件燒壞，再測量與這一元件有關聯的周邊元件電壓電流，并未發現異常。我才拿一個與此相符的元件，先測量確認良好裝上。再試機故障排除。這時那位維修人員滿臉驚訝的說，“為什么我換上去就沒用呢，”我問他你裝上去之前有沒有量過這元件是否良好，他說新的還用量嗎，肯定是好的。

我提醒他說，要想做一名好的維修電工不要過于相信新元件，甚至有時都不要相信自己眼睛所看到的，也許你眼睛所看到的都是假的。比如有測量時儀表本身出現問題，有時元件出現軟故障，當你量的時候是好的，但裝上通電使用一會就出現問題，這時很有可能是元件的熱穩定性不好，這時你測量所看到的就是假的。維修這種故障最好不要太相信儀表所測量到的數據，使用替換法，多找幾個同型好的元件裝上試用。我認為要用自己的經驗去判斷你所看到的一切。

技師電工論文篇五

個人簡歷模板。

姓名：

大學生個人簡歷網。

性別：

男

民族：

漢族。

證件號碼：

婚姻狀況：

身高：

172cm。

體重：

65kg。

戶籍：

廣東湛江。

現所在地：

廣東中山。

畢業學校：

廣州白云技術職業培訓學院。

學歷：

中專。

專業名稱：

機電一體化。

畢業年份：

工作年限：

職稱：

求職意向。

職位性質：

全職。

職位類別：

技工-電工。

職位名稱：

工作地區：

湛江市吳川市;。

待遇要求：

到職時間：

一周內。

技能專長。

語言能力：

普通話標準。

計算機能力：

差;。

綜合技能：

教育培訓。

（本文由（）大學生個人簡歷網提供）。

教育經歷：

時間。

所在學校。

學歷。

1994年9月-5月。

廣州白云技術職業培訓學院。

中專。

培訓經歷：

時間。

培訓機構。

證書。

12月-1月。

廣州供電技校。

進網作業電工證。

廣州市總工會職業培訓學院。

工作經歷。

所在公司：

廣州大新電器有限公司。

時間范圍：

197月-3月。

公司性質：

外資企業。

所屬行業：

家電業。

擔任職位：

工務部組長。

工作描述：

負責全廠電氣設備維護維修、配電設施正常運行。跟進本組人員工作進度及結果，維修耗材管控，帶領全組人員搶修廠內設備突發事故。電梯、空壓機、油壓機、沖床、自動流水線電氣機械定期維護保養，供電工程線路規劃安裝，廠房照明、供配電線路維護、公共設施應急維修.

離職原因：

另有發展。

所在公司：

志高空調有限公司。

時間范圍：

203月-207月。

公司性質：

民營企業。

所屬行業：

家電業。

擔任職位：

電氣維修技術員。

工作描述：

負責工廠設備維護維修。制定內外機自動流水線電氣機械維護點檢，plc、變頻器、空壓機維護保養，真空檢漏系統的檢測，廠房照明、公共設施應急維修.

離職原因：

另有發展。

所在公司：

廣東依頓電子科技股份有限公司。

時間范圍：

年7月-2月。

公司性質：

外資企業。

所屬行業：

電子、微電子技術。

擔任職位：

工作描述：

負責廠區內6條高壓進線，裝機容量43000kva的十個配電房高低壓配電設施安全運行與維護保養。申請電力調度中心倒閘命令.配電設施的月保周保以及日巡檢制定，年度配電設施檢修方案制定與實施，新建廠房供配電設施容量配置，值班員安全及規程規范培訓，組織、調配人員應急事故處理,供配電開關線路定期巡查，廠房照明\電梯\抽風等設施應急維修.

離職原因：

未離職。

其他信息。

自我評價：

有十五年以上電工工作經驗，有理論知識有實操經驗，能設計自動控制電氣電路線路，熟悉設備管理程序，有五金行業設備、化工行業設備、家電行業設備維護維修經驗，熟悉高低壓配電設備性能及操作，熟悉可編程序控制器（plc）的.工作原理、編程，電力工程設計及材料預算，電機維修，動手能力強。有高低壓電工證。維護及一些常用機修鉗工技能能獨立操作，在維修保養及管理方面積累豐富和寶貴的經驗。

發展方向：

其他要求：

聯系方式。

技師電工論文篇六

我于09年7月畢業于天津工程師范學院自動化專業，于2014年6月取得維修電工技師職業資格證書。參加工作以來我一向在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，進取地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。進取參與技術交流和科技創新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在學校的教學和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。

沒有堅定真確的政治方向，就不會有進取向上的指導思想。為了不斷提高自我的政治思想素質，這幾年來我一向十分關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自我在思想和行動上始終與黨和企業堅持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身提高。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人！異常是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和提議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、端正工作態度，起好教師的帶頭作用。

始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學校的利益為重。包括在實驗室的使用和管理過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為學生們贏取了寶貴的生產時間，為學校的發展打下了堅實的基礎。三是我要求自我能勇于承擔職責；我認為既然自我是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在學校分配任務時，在一般教師完成起來比較困難的任務時，自我要主動踴躍承擔，更不能與同事們推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅僅是這樣要求自我的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了學校領導和同事的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平。

長到老，學不了這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發展的今日，一天不學，就被落后。異常是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新。一年來，我搜集了很多的新的專業書籍資料，不斷地充實自我，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

四、發展技藝互傳，實現社會服務。

在平時的工作中，我經常與其他同事進行技術探討與交流，把自我所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自我所不了解的知識，實現共同提高。我們每位教師還開設了一次研討課。這學期聽課節數不少于20節，從聽課的過程中學習同行的教學方法的同時也學習了一些新的知識，如電子裝配等，并經過自學和向同事學習的方法學習了單片機控制。

五、以各種競賽為契機，著力培養學生的職業技能與創新意識。

求，組織了08級電子班學生進行技能實訓；負責工藝設計、安裝電氣控制柜成套設備共20多臺，培訓4個班級。

2．認真組織并成功開展福建省“亞龍杯”中等職業學校技能競賽的光機電一體化設備的組裝與調試項目。所指導的學生盧銀福和劉漢城在省賽中取得了二等獎。

根據本人所從事的工作及取得的業績，對照《國家職業資格標準》自認為已到達維修電工的高級技師水平。

技師電工論文篇七

摘要：在現代工業生產中，電動機是機電設備的機械動力輸出源。在實際生產中電動機發生故障，影響了機電設備的使用效率。電動機為什么會發生故障，怎樣維修預防電動機的故障是值得思考和解決的問題。我根據有關資料和多年的實踐經驗闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請提出寶貴意見。

電動機的工作原理式轉子與定子之間形成轉動副，纏繞在轉子上的導線受到的電磁力對轉動副的轉動中心線形成電磁轉矩，驅動轉子轉動。電動機的輸出為轉動，故稱為旋轉電動機（簡稱旋轉電機）。若將電動機沿其徑向剖開，將轉子和定子展開成一直線，分別稱為原邊和副邊。再將轉子與定子之間的轉動副變為移動副，則原邊和副邊間的相對運動將變為直線運動，電動機的輸出為直線運動。所以這類電動機被稱為直線電機。

一、電動機發生故障的原因：

1、電動機過熱。

1）、電源方面使電動機過熱的原因。

電源方面使電動機過熱原因有以下幾種。

（1）、電源電壓過高。

組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的.額定電壓時，會使電動機過熱。

（2）、電源電壓過低。

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

（3）、電源電壓不對稱。

當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設備觸頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

（4）、三相電源不平衡。

當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

2）、負載使電動機過熱的原因。

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

（1）、電動機過載運行。

當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

（2）、拖動的機械負載工作不正常。

設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

（3）、拖動的機械有故障。

當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

3）、電動機本身造成過熱的原因。

（1）、電動機繞組斷路。

當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯支路中有一條支路斷路。

時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

（2）、電動機繞組短路。

當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

（3）、電動機接法錯誤。

當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

（4）、電動機的機械故障。

當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

4）、通風散熱不良使電動機過熱的原因：

（1）、環境溫度過高，使進風溫度高。

（2）、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

（3）、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

（4）、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

（5）、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

2、三相異步電動機不能起動的原因：

1）、電源未接通。

2）、熔絲熔斷。

3）、定子或轉子繞組斷路。

4）、定子繞組接地。

5）、定子繞組相間短路。

6）、定子繞組接線錯誤。

7）、過載或傳動機械被軋住。

8）、轉子銅條松動。

9）、軸承中無潤滑油，轉軸因發熱膨脹，妨礙在軸承中回轉。

10）、控制設備接線錯誤或損壞。

11）、過電流繼電器調得太小。

12）、老式起動開關油杯缺油。

13）、繞線式轉子電動機起動操作錯誤。

14）、繞線式轉子電動機轉子電阻配備不當。

15）、軸承損壞。

三相異步電動機不能起動因素很多，應根據實際情況及癥狀作詳。

細分析、仔細檢查，不能搞強行多次起動，尤其在起動時電動機發出異常聲響或過熱時，應立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴大。

3、電動機帶負載運行時轉速緩慢的原因。

1）、電源電壓過低。

2）、鼠籠轉子斷條。

3）、線圈或線圈組有短路點。

4）、線圈或線圈組有接反處。

5）、相繞組反接。

6）、過載。

7）、繞線式轉子一相斷路。

8）、繞線式轉子電動機起動變阻器接觸不良。

9）、電刷與滑環接觸不良。

4、動機運轉時聲音不正常的原因。

1）、定子與轉子相擦。

2）、轉子風葉碰殼。

3）、轉子擦絕緣紙。

4）、軸承缺油。

5）、電動機內有雜物。

6）、電動機二相運轉有嗡嗡聲。

5、電動機外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯。

2）、電動機繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低。

3）、引出線與接線盒碰殼。

4）、局部繞組絕緣損壞使導線碰殼。

5）、鐵心松弛刺傷導線。

6）、接地線失靈。

7）、接線板損壞或表面油污過多。

6、繞組式轉子滑環火花過大原因。

1）、滑環表面臟污。

2）、電刷壓力過小。

3）、電刷在刷內軋住。

4）、電刷偏離中性線位置。

7．電動機溫升過高或冒煙的原因。

1）、電源電壓過高或過低。

2）、過載。

3）、電動機單相運行。

4）、定子繞組接地。

5）、軸承損壞或軸承太緊。

6）、定子繞組匝間或相間短路。

7）、環境溫度過高。

8）、電動機風道不暢或風扇損壞。

8、電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因。

1）、鼠籠式轉子斷條。

2）、繞組式轉子一相斷路。

3）、繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良。

4）、繞線式轉子電動機的滑環短路裝置接觸不良。

5）、機械負荷不平穩。

9、電動機振動的原因。

1）、轉子不平衡。

2）、軸頭彎曲。

3）、皮帶盤不平衡。

4）、皮帶盤軸孔偏心。

5）、固定電動機的地腳螺絲松動。

6）、固定電動機的基礎不牢或不平。

二、電動機故障的維修預防。

1、對機電設備和電動機進行定時點檢與檢修，從預防事故為主，將故障抹殺在搖籃階段。

1）、根據故障現象維修：

（1）、故障現象：電機接通后不能起動原因及處理方法：

a、定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤。

b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉子電動動機繞組斷路——找出故障點，排除故障。

c、負載過重或傳動機構被卡住——檢查傳動機構和負載。

e、電源電壓過低——檢查原因并排除。

f、電源缺相——檢查線路，恢復三相。

故障現象：電動機溫升過高或冒煙原因及處理方法：

a、負載過重或起動過于頻繁——減輕負載，減少起動次數。

b、運行過程中缺相——檢查線路，恢復三相。

c、定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正。

d、定子繞組接地，匝間或相間發生短路——查出接地或短路部位，加以修復。

e、籠型轉子繞組斷條——更換轉子。

f、繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點，加以修復。

g、定子與轉子相擦——檢查軸承，轉子是否變形，進行修理或更換。

h、通風不良——檢查風通是否暢通。

i、電壓過高或過低——檢查原因并排除。

（2）、故障現象：電動機振動過大原因及處理方法：

a、轉子不平衡——校平平衡。

b、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正。

c、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線。

d、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲。

e、負載突然過重——減輕負載。

（3）、運行時有異聲原因及處理方法：

a、定子與轉子相擦——檢查軸承，轉子是否變形，進行修理或更換。

b、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承。

c、電動機缺相運行——檢查斷路點并加以修復。

d、風葉碰機殼——檢查并消除故障。

（4）、電動機帶負載時轉速過低原因及處理方法：

a、電源電壓過低——檢查電源電壓。

b、負載過大——核對負載。

c、籠形轉子繞組斷條——更換轉子。

d、繞線轉子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環接觸情況及轉子繞組。

（5）、電動機外殼帶電原因及處理方法：

a、接地不良或接地電阻太大——按規定接好地線，排除接地不良故障。

b、繞組受潮——進行烘干處理。

c、絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補絕緣，重接引線。

2）、電動機運行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障，保證電動機的安全運行。

（1）、看：觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。

a、定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。

b、電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。

c、電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。

d、若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

e、若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象。

對于電磁噪聲，如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

a、定子與轉子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。

b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。

c、鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發出噪聲。

對于軸承雜音，應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的“沙沙”聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正常現象。

a、軸承運轉時有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂。

b、若出現“唧哩”聲，這是滾珠轉動時發出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

c、若出現“喀喀”聲或“嘎吱”聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致。若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

a、周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起。

b、周期性“咚咚”聲，為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

c、不均勻的碰撞聲，為風葉碰撞風扇罩引起。

（3）、聞：通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發現有特殊的油漆味，說明電動機內部溫度過高；若發現有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

（4）、摸：摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分，若發現溫度異常，其原因可能有以下幾種。

a、通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。

b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

d、頻繁啟動或制動。

e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

2、認真做好維護保養工作，建立先進的管理方式。

根據國際公認比較先進的“tpm管理”：利用包括操作者在內的生產維護保全活動，對電動機軸承定時加油，螺絲緊固，清灰等。發現異常及時可以得到處理。

3、應用保護功能電器對電動機可靠保護。

電機保護就是給電機全面的保護，即在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護；為電動機提供保護的裝置是電機保護器，包括熱繼電器、電子式保護器和智能型保護器，目前大型和重要電機一般采用智能性保護裝置。

（1）、微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護更加迅速有效。用于初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用于次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片狀電機。瑞典的科尼公司設計制造的鏈式起重機的電動機里面就串接了ptc熱敏電阻，實際證明可以有效保護電動機因過載溫度過高而燒毀，使電動機壽命延長。

停機和維修時間。大大提高了整個系統的可靠性。目前國外大中型智能保護裝置已經比較成熟，廣泛的應用與我國的工業生產。

只要我們在日常的工作生產中使用先進的管理方法，維修方法。加強對于電氣設備的維修及保養，運用成熟先進技術，預防電動機故障。這樣不僅可以提高企業機電設備的使用效率，創造經濟效益，而且可以提高我們自身素質和實際能力及水平。

注釋：安維勝：《現代機電設備》，北京：電子工業版社，，第25頁。

參考文獻。

[1]宋健雄。低壓電氣設備運行與維修。高等教育出版社。。1。

[2]何煥山。工廠電氣控制設備。高等教育出版社。2006。7。

[3]李顯全。維修電工。中國勞動出版社。。12。

技師電工論文篇八

電力計量設備的智能化、信息化以及自動化水平也在逐年提高。電力計量過程中現階段常用的設備包括：數字化信息化管理系統設備、控制系統設備、供電系統自動控制系統設備、全數字計算機監控設備以及網絡管理設備等等。電力計量設備對于供電銷售、人力資源配置、設備安裝調試、財務管理、生產調度等方面都影響重大。電力計量管理水平的提高可以進一步實現高效、可靠以及安全的電力系統管理目標，并且幫助實現科學化的財務管理、自動化的設備管理、智能化的生產管理等目標。

2.1不斷完善電力計量管理體系。要想有效地提升電力計量技術的管理，我們首先要做的是不斷完善電力計量管理體系，建立電力計量的管理機構，在工作中實行崗位責任制，保證工作人員對其相應工作責任，提高部門之間的合作效率。同時，完善各種管理制度，并制定相應的執行計劃。例如，制定電力計量質量的標準化管理、設備管理人員的工作制度、供電系統的管理制度、電力計量設備管理制度、設備的維修與保養制度等。此外，要實行獎懲管理制度，對工作優秀人員進行物質獎勵，工作出現問題的人員進行懲罰，提高工作人員的責任心。

2.2增強電力計量專業培訓。建立完善的電力企業研發和管理人員培訓機制，按照企業發展要求，制定培訓周期和培訓時長。同時，加大科技投資，鼓勵產品技術創新，提高研發實力，積極引入國外前沿技術，并不斷的進行推廣，使產品質量獲得不斷地完善，提高產品的科技含量，保證企業電力計量技術的不斷發展。

2.3做好設備綜合管理。設備綜合管理在為電力計量管理中有著重要的地位，在管理中要建立相應的設備檔案信息，同時根據信息制定相應的編制，并能夠按照計劃進行審查設備更新、修配、購置、改造等，實現多層次和全方面的監管。此外，要及時的掌握設備運行情況，實行在線管理，能夠在設備故障中技術的做出反饋，并制定規范的維護措施，保證設備的正常運行；改進設備中的傳感部件，關注核心部件的運行狀態，不斷地引入加自校正、自診斷以及狀態識別功能，提高其質量，延長其工作壽命。企業還應加強技術調研，明確自身技術條件，構建符合企業安防展的綜合管理體系，同時，要制定設備綜合管理制度，充分的發揮人力資源的優勢，形成有效地檢查制度，保證設備管理的合理化，技術管理的科學化、制度管理的規范化，實現企業的高質和高效的運行。

2.4增強自主創新能力。近年來我國電力計量技術和設備應用逐漸廣泛，其技術與管理水平相應的有了較大的提高，但是與發達國家相比，我國技術水平仍然比較落后。所以我國必須進一步提高電力計量設備的使用技術和性能；同時要時刻關注國外電力網絡新技術的最新發展動態，積極學習、引進先進的設備與技術，加大研究力度進行產品創新，提高我國的研發創新能力。智能計量電網的技術是智能電網建設的重要基礎，其不僅保證了我國電能在線計量的準確性，還通過對整個電網的實時監測，實現了對每度電的實時跟蹤，及時了解和掌握各個支路上發生的電網損耗，并能發現電網末端電表的計量誤差；第一時間發現支路上出現的竊、漏電問題。

技師電工論文篇九

城市配電工程，不同的工程項目，有著不同的特點和要求，各項資料和方案不能照搬，更不能像一些工業產品一樣統一起來進行流水線生產，批量化生產，每一項細節都是一種創新生產。各種非遇見因素和偶然事件會在不同的施工時期頻頻出現，給施工帶來不小的困難和麻煩。所以，要實時對相關的施工規劃和方案及施工進度進行關注。

配電工程的檢驗比較復雜，環環相扣，需要進行分批次，按步驟一步一步檢驗，每一項細節性的檢驗結果都會影響整個工程質量。

2.1施工所需材料的質量控制。

配電材料所需的低壓、中壓、高壓等多種配電材料都有其特點，安裝方法要求不同，儲存條件和環境不同，要根據不同的施工要求進行選材。

2.2提高人員管理水平和理論知識水平。

首先，管理人員人員要具有較高的管理水平理論知識水平，以身作則，并不斷進行自我提升，深入學習配電知識，通過教育、培訓、考核、輪訓等手段，深入推進安全文化建設，加強電氣設備及相關知識基礎教育，提高安全意識。按照“嚴格”、“細致”、“實效”的要求，全面提升施工人員的綜合素質，尤其是基層隊伍的思想道德建設和專業教育，提高安全施工管理水平。在配電施工設備管理中，人是第一位的因素，由于人為的違反操作規程影響施工質量。所以，做好操作人員的安全培訓工作至關重要。要根據電機設備的特點、操作難度、技術含量和施工環境等因素選擇合適的專業技術安裝人員，內部結構復雜、施工現場環境惡劣、技術含量要求高的應有文化技術水平較高的專業技術人員進行安裝操作[3]。其次，要定期對操作人員進行安全培訓，從思想上提高操作人員的安全責任意識、觀察力和對環境變化的反應能力，在附在多變的環境里有較好的應變性和適應性。

2.3加強設備缺陷的處理。

堅持“應修必修，修必修好”的原則，做到“防患于未然”，高度重視配電線路運行維護管理的安全可靠運行，并做好電網設備缺陷記錄，進行分類的同時，提出合理的修改性意見，做好檢修計劃，一些一般的設備缺陷對于近期內線路的運行不會造成影響的做好記錄，通知檢修人員列入本季度或者本年度的日常檢修計劃內。情況嚴重的設備缺陷，需要立即進行處理和修正的，一定要立即進行更換或者采取其他修復措施，把危害直接扼殺在搖籃里。

3、結束語。

加強城市配電工程的施工質量成為重中之重。城市配電工程主要覆蓋設計優化和布置優化等，對于提高施工質量的可靠性、節約能源、降低能耗和運行經費、新技術的研究發展及應用有著實際意義，為城市的建設和發展保駕護航，是整個電力行業配電系統中的強大挑戰和中堅力量，在維護電力穩定和電網安全等諸多問題上起著至關重要的作用。

參考文獻：

技師電工論文篇十

形容詞寫景公益廣告語錄，檢測題柳永評議建黨報告的喜報影評，造句祝福語：評語職業道德仿寫工作打算公文了勞動節絕句短句順口溜模板了摘抄古詩記事愛崗敬業的卷首寫景入團證明話語的職責我小升初；辭職信普通話簡歷教學法。

技師電工論文篇十一

介紹了變壓器有載調壓系統的現狀與存在的問題，以及變壓器有載調壓技術的新進展，同時對三種典型的調壓技術的動作原理和發展過程進行了分析和比較，并得出了一些有價值的結論。

在我國，變壓器有載調壓技術廣泛用于配電系統，在發電廠的升壓變壓器中也有應用。其基本原理是從變壓器某一側的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關，在不切斷負荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數，達到調節電壓的目的。傳統的有載調壓變壓器，采用機械式調壓分接開關，存在許多問題，如產生電弧，動作速度慢，維護不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機械式調壓分接開關，對改善調壓開關的特性，提高變壓器有載調壓的可靠性具有重要意義。

傳統變壓器有載調壓裝置采用機械式有載分接開關，其動作原理如圖1所示(以雙過渡電阻為例)。

圖1中，在選擇好分接頭后，轉換開關從左至右(或從右至左)切換。機械式開關的動作(包括其驅動齒輪)容易導致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機械開關在動作時，會產生一定的電弧，使開關的觸點逐漸燒蝕，在操作一定次數后，必須更換觸頭，而且電弧的產生會導致變壓器油質下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導致匝間短路或相間短路。據統計，1990年全國110～500kv變壓器事故中，有載調壓分接開關的事故和故障分別占變壓器各種總故障的18%和12.5%，500kv變壓器的57次故障中有載分接開關故障約占25%，事故和故障率高，而且有上升的趨勢。由于機械式開關的動作時間長，一般為5s，因此，傳統有載調壓變壓器只用于穩態的電壓調節。

針對傳統有載調壓變壓器機械式開關存在的問題，各國研制出多種新型有載調壓裝置。按照其調壓分接頭的組成，新型有載調壓變壓器分為機械式改進型，輔助線圈型和電力電子開關型三類。

2.1機械式改進型。

機械式改進型有載調壓變壓器是在傳統型的基礎上加一電子開關電路變換而成。其分接開關只需1個過渡電阻和少量的晶閘管，通過電子開關電路和機械開關的配合，限制其操作過程中產生電弧。

對反接的晶閘管接在機械開關的兩端，1和4、2和3分別是2對機械開關的觸頭。以a—b電流從2—3支路流過，需要斷開該開關支路為例：當斷開2—3支路時，觸頭上的電壓觸發了晶閘管5或6，二極管d2提供門極電流，二級管d1用于防止反向門極電壓，電流立即從1—4支路流過。由于電流過零時，晶閘管關斷，持續的電流不超過05個周期，同時，不會產生電弧。合上開關支路時，由于1—4支路是先合上的，晶閘管支路分得了一部分電流，2—3支路上的電弧被限制。這種調壓裝置的優點是不需要時間控制回路；晶閘管觸發靠機械開關的操作完成；晶閘管的額定容量要求不高；晶閘管的失控不會損壞分接頭和變壓器。缺點是速度慢。

2.2輔助線。

通過控制晶閘管s1的導通角，可疊加一可調電壓到t1上。三相變壓器t1和另一升壓變壓器t2相連，t2的一側與t1的第三繞組通過1對反接的晶閘管開關s1相連。若晶閘管s1的觸發無延時，即在過零時觸發，電壓則同相位地加到負荷上；若晶閘管s1的觸發有延時，短路開關s2用來防止升壓變壓器t2開路。

之后，加拿大的krishnamurthy在此基礎上進行了改進，增加了輔助電壓，以保證疊加的電壓和原電壓同相位。

與此同時，siemens—allis公司的harlow等提出了另一種基于輔助線圈的有載調壓變壓器，以實現無弧操作。它主要包括1個可調0.625%額定電壓的輔助線圈。將該耦合線圈接入，可調壓0.625%，如圖5示。圖6是其具體的實現電路。

正常工作時(如圖6所示)，負荷電流通過s開關和b開關流過。以升高電壓為例，它的動作過程是：(1)a接下觸點，scr1未導通，因而無電??；(2)導通scr1，此時有環流；(3)開斷s，此時scr2仍保持導通狀態；(4)開斷scr2，電流被迫從a、scr1支路流過；(5)b接下觸點，scr2未導通，因而無電弧；(6)導通scr2；(7)合開關s，無電弧，因scr2處于導通狀態。降壓過程與此類似。整個過程均不產生電弧。

arrillage及其改進方法的優點是操作簡單，全由晶閘管實現；缺點是產生諧波，諧波的含量與晶閘管的觸發角有關，以副方三次諧波為例，電流可達2.5%，電壓可達4%。

siemens—allis公司的方法可以實現無弧操作，但過程復雜，可靠性差。由于各開關按無弧標準設計，當scr的觸發脈沖發生故障時，開關將被燒毀。

2.3電力電子開關型。

隨著電力電子技術的發展，晶閘管的容量及性能有了提高，使采用微處理器直接控制晶閘管電力電子開關的切換成為可能，無需利用機械開關輔助。通過選擇適當觸發時間，盡量減少晶閘管消耗的功率。目前，此技術還處于試驗階段。圖7為其原理框圖。

通過測量模塊得到副方的電壓和電流，計算出功角：選擇在電壓電流瞬時值同號時，切換晶閘管，升高電壓；或在電壓電流瞬時值異號時，降低電壓，以減少晶閘管環流。微處理器的引入，使調壓變壓器可根據系統電壓的實際情況作故障處理，如微處理器檢測到負荷電流突變，或者其他系統故障，選擇限制晶閘管動作或將其閉鎖。缺點是：雷電沖擊對晶閘管的影響很大，極有可能損壞晶閘管；晶閘管本身的故障可能導致短路，以至更多的晶閘管故障。

2.4三類新型有載調壓變壓器的比較。

我國目前有關新型變壓器有載調壓技術的研究不多，如能借鑒國外的研究成果，根據各地的實際情況將現有的有載調壓變壓器進行改造，有載調壓變壓器的性能將得到提高。

綜上分析和比較，得出如下結論：

(1)電力電子開關主回路結構的設計，應充分考慮晶閘管的耐壓、可靠觸發、散熱、保護以及成本等問題，確保有載調壓裝置可靠，成本可接受，以便新型變壓器有載調壓技術的工業化生產和推廣應用。

(2)有載調壓應該根據電力系統的實際運行狀態進行動態調節分接頭，避免故障下調壓。研究表明，有載調壓變壓器在系統出現大擾動時動作，會導致系統的負荷過重，從而產生負調壓效應，降低系統的穩定性。因此，如何及時地診斷系統的故障，保證有載調壓分接頭能正確動作和閉鎖，也是當前新型有載調壓變壓器亟待解決的問題。

(3)隨著電力電子技術特別是晶閘管技術的發展，我國廣泛采用的傳統機械式有載調壓技術必將被新型的快速響應的無弧無沖擊的電力電子調壓技術所取代。

技師電工論文篇十二

《電工基礎》是電子與信息技術應用的一門主要專業課程。此教材從學生實際情況出發，突出能力培養，著重培養學生接受知識的學習能力、分析問題的思維能力、應用知識解決問題的的能力和動手操作能力，知識系統、詳略得當。根據本學期xxxx秋電工班學生的特點，特制定本學期教學計劃：

一、學情分析：

14秋電工班，班級總人數為56人，男生40名、女生16名，學生基本是初中畢業，但中學階段學習成績差，這就使他們在學習專業課上，所表現出的難度和積極主動性較差。但由于是他們的電子專業主課，通過學習，對電學要有一定的基礎，對課本身的興趣比較大，喜歡動手操作。

二、教材分析：

從教材看，《電工基礎》是采用中等教育出版社，張金華主編的電類專業通用類教材。此教材從學生實際情況出發，突出能力培養，著重培養學生接受知識的學習能力、分析問題的思維能力、應用知識解決問題的的能力和動手操作能力。

1、認識二極管及其應用；

2、掌握三極管及放大電路的基礎知識與技能；

3、掌握常用的放大器及其分析、應用；

4、了解數字電路的基本知識。

5、了解組合邏輯電路的基本知識。

6、了解觸發器的基本知識。

7、了解時序邏輯電路的基本知識與分析方法。

1、充分發揮師生在教學中主動性和趣味性。

由于學生基礎差，教材內容覆蓋面廣,針對學生的這種現象，我在平時的教學工作中盡用清晰的思路去分析基本電路，從而去掌握復雜電路的知識。

2、在教學中努力體現實踐和理論相結合。

為了加強他們的實踐動手能力，教學中要通過實踐、舉例、講解、練習來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實踐結合起來，實踐課的增加可以把學生的感官認識加強，適時通過實踐學習，在實踐中遇到的問題是我們學習理論的動力，使他們認識到學習好《電工基礎》的重要性。

3、加強與學生的情感交流。

由于現在的學生在家中都是獨子或是由爺爺奶奶帶大，這就使他們在性格上和與人交流上比較偏執。由于此課程實踐課上對學生要求較大，有很多的實驗要求學生自己來做，老師只是起一個引導的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實踐課上就做不出來。為了改善這種情況，我會在課下和學生主動交流，了解他們的對《電子技術基礎與技能》這門課學習的的想法，并盡可能的把他們的想法用到實踐課上。

4、從學生自身出發，因材施教。

由于每個學生的自身學習情況不一樣，在學習上就會形成參差不齊的現象，為了改善這種情況，讓每一位在學習的過程中都有成就感。在平時的教學中實行分層教學，對不同程度的學生采用不同的教授方法，對于個別認知度較好的學生，我會讓他們多做一些課外的實驗以不斷提高他們自身的水平，并在實踐課上單獨留一些時間讓他們做自己想做的電路，碰到問題我在給他們講，以不斷提高他們的成就感。增加興趣，讓他們喜歡上實踐課。

文檔為doc格式。

技師電工論文篇十三

摘要：在現代工業生產中，電動機是機電設備的機械動力輸出源。在實際生產中電動機發生故障，影響了機電設備的使用效率。電動機為什么會發生故障，怎樣維修預防電動機的故障是值得思考和解決的問題。我根據有關資料和多年的實踐經驗闡述一些個人見解，僅供參考，不足之處請提出寶貴意見。

電動機的工作原理式轉子與定子之間形成轉動副，纏繞在轉子上的導線受到的電磁力對轉動副的轉動中心線形成電磁轉矩，驅動轉子轉動。電動機的輸出為轉動，故稱為旋轉電動機（簡稱旋轉電機）。若將電動機沿其徑向剖開，將轉子和定子展開成一直線，分別稱為原邊和副邊。再將轉子與定子之間的轉動副變為移動副，則原邊和副邊間的相對運動將變為直線運動，電動機的輸出為直線運動。所以這類電動機被稱為直線電機。

一、電動機發生故障的原因：

1、電動機過熱。

1）、電源方面使電動機過熱的原因。

電源方面使電動機過熱原因有以下幾種。

（1）、電源電壓過高。

組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的.額定電壓時，會使電動機過熱。

（2）、電源電壓過低。

電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

（3）、電源電壓不對稱。

當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀。起動設備觸頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

（4）、三相電源不平衡。

當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

2）、負載使電動機過熱的原因。

負載方面使電動機過熱原因有以下幾種：

（1）、電動機過載運行。

當設備不配套，電動機的負載功率大于電動機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

（2）、拖動的機械負載工作不正常。

設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

（3）、拖動的機械有故障。

當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故，檢修電動機過熱時，負載方面的因素不能忽視。

3）、電動機本身造成過熱的原因。

（1）、電動機繞組斷路。

當電動機繞組中有一相繞組斷路，或并聯支路中有一條支路斷路。

時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

（2）、電動機繞組短路。

當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

（3）、電動機接法錯誤。

當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

（4）、電動機的機械故障。

當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

4）、通風散熱不良使電動機過熱的原因：

（1）、環境溫度過高，使進風溫度高。

（2）、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

（3）、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

（4）、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。

（5）、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

2、三相異步電動機不能起動的原因：

1）、電源未接通。

2）、熔絲熔斷。

3）、定子或轉子繞組斷路。

4）、定子繞組接地。

5）、定子繞組相間短路。

6）、定子繞組接線錯誤。

7）、過載或傳動機械被軋住。

8）、轉子銅條松動。

9）、軸承中無潤滑油，轉軸因發熱膨脹，妨礙在軸承中回轉。

10）、控制設備接線錯誤或損壞。

11）、過電流繼電器調得太小。

12）、老式起動開關油杯缺油。

13）、繞線式轉子電動機起動操作錯誤。

14）、繞線式轉子電動機轉子電阻配備不當。

15）、軸承損壞。

三相異步電動機不能起動因素很多，應根據實際情況及癥狀作詳。

細分析、仔細檢查，不能搞強行多次起動，尤其在起動時電動機發出異常聲響或過熱時，應立即切斷電源，在查清原因且排除后再行起動，以防故障擴大。

3、電動機帶負載運行時轉速緩慢的原因。

1）、電源電壓過低。

2）、鼠籠轉子斷條。

3）、線圈或線圈組有短路點。

4）、線圈或線圈組有接反處。

5）、相繞組反接。

6）、過載。

7）、繞線式轉子一相斷路。

8）、繞線式轉子電動機起動變阻器接觸不良。

9）、電刷與滑環接觸不良。

4、動機運轉時聲音不正常的原因。

1）、定子與轉子相擦。

2）、轉子風葉碰殼。

3）、轉子擦絕緣紙。

4）、軸承缺油。

5）、電動機內有雜物。

6）、電動機二相運轉有嗡嗡聲。

5、電動機外殼帶電原因：

1）、電源線與接地線搞錯。

2）、電動機繞組受潮，絕緣老化使絕緣性能降低。

3）、引出線與接線盒碰殼。

4）、局部繞組絕緣損壞使導線碰殼。

5）、鐵心松弛刺傷導線。

6）、接地線失靈。

7）、接線板損壞或表面油污過多。

6、繞組式轉子滑環火花過大原因。

1）、滑環表面臟污。

2）、電刷壓力過小。

3）、電刷在刷內軋住。

4）、電刷偏離中性線位置。

7．電動機溫升過高或冒煙的原因。

1）、電源電壓過高或過低。

2）、過載。

3）、電動機單相運行。

4）、定子繞組接地。

5）、軸承損壞或軸承太緊。

6）、定子繞組匝間或相間短路。

7）、環境溫度過高。

8）、電動機風道不暢或風扇損壞。

8、電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因。

1）、鼠籠式轉子斷條。

2）、繞組式轉子一相斷路。

3）、繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良。

4）、繞線式轉子電動機的滑環短路裝置接觸不良。

5）、機械負荷不平穩。

9、電動機振動的原因。

1）、轉子不平衡。

2）、軸頭彎曲。

3）、皮帶盤不平衡。

4）、皮帶盤軸孔偏心。

5）、固定電動機的地腳螺絲松動。

6）、固定電動機的基礎不牢或不平。

二、電動機故障的維修預防。

1、對機電設備和電動機進行定時點檢與檢修，從預防事故為主，將故障抹殺在搖籃階段。

1）、根據故障現象維修：

（1）、故障現象：電機接通后不能起動原因及處理方法：

a、定子繞組接線錯誤——檢查接線，糾正錯誤。

b、定子繞組斷路，短路接地，繞繞轉子電動動機繞組斷路——找出故障點，排除故障。

c、負載過重或傳動機構被卡住——檢查傳動機構和負載。

e、電源電壓過低——檢查原因并排除。

f、電源缺相——檢查線路，恢復三相。

故障現象：電動機溫升過高或冒煙原因及處理方法：

a、負載過重或起動過于頻繁——減輕負載，減少起動次數。

b、運行過程中缺相——檢查線路，恢復三相。

c、定子繞組接線錯誤——檢查接線，加以糾正。

d、定子繞組接地，匝間或相間發生短路——查出接地或短路部位，加以修復。

e、籠型轉子繞組斷條——更換轉子。

f、繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點，加以修復。

g、定子與轉子相擦——檢查軸承，轉子是否變形，進行修理或更換。

h、通風不良——檢查風通是否暢通。

i、電壓過高或過低——檢查原因并排除。

（2）、故障現象：電動機振動過大原因及處理方法：

a、轉子不平衡——校平平衡。

b、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正。

c、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線。

d、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲。

e、負載突然過重——減輕負載。

（3）、運行時有異聲原因及處理方法：

a、定子與轉子相擦——檢查軸承，轉子是否變形，進行修理或更換。

b、軸承損壞或潤滑不良——更換軸承，清洗軸承。

c、電動機缺相運行——檢查斷路點并加以修復。

d、風葉碰機殼——檢查并消除故障。

（4）、電動機帶負載時轉速過低原因及處理方法：

a、電源電壓過低——檢查電源電壓。

b、負載過大——核對負載。

c、籠形轉子繞組斷條——更換轉子。

d、繞線轉子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力，電刷與滑環接觸情況及轉子繞組。

（5）、電動機外殼帶電原因及處理方法：

a、接地不良或接地電阻太大——按規定接好地線，排除接地不良故障。

b、繞組受潮——進行烘干處理。

c、絕緣損壞，引線碰殼——浸漆修補絕緣，重接引線。

2）、電動機運行或故障時，可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障，保證電動機的安全運行。

（1）、看：觀察電動機運行過程中有無異常，其主要表現為以下幾種情況。

a、定子繞組短路時，可能會看到電動機冒煙。

b、電動機嚴重過載或缺相運行時，轉速會變慢且有較沉重的“嗡嗡”聲。

c、電動機正常運行，但突然停止時，會看到接線松脫處冒火花；保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。

d、若電動機劇烈振動，則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。

e、若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等，則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。

聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現象。

對于電磁噪聲，如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。

a、定子與轉子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。

b、三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。

c、鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發出噪聲。

對于軸承雜音，應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常，其聲音為連續而細小的“沙沙”聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正常現象。

a、軸承運轉時有“吱吱”聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應拆開軸承加注適量潤滑脂。

b、若出現“唧哩”聲，這是滾珠轉動時發出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。

c、若出現“喀喀”聲或“嘎吱”聲，則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音，這是軸承內滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致。若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。

a、周期性“啪啪”聲，為皮帶接頭不平滑引起。

b、周期性“咚咚”聲，為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。

c、不均勻的碰撞聲，為風葉碰撞風扇罩引起。

（3）、聞：通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發現有特殊的油漆味，說明電動機內部溫度過高；若發現有很重的糊味或焦臭味，則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。

（4）、摸：摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全，用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分，若發現溫度異常，其原因可能有以下幾種。

a、通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。

b、過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。

c、定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。

d、頻繁啟動或制動。

e、若軸承周圍溫度過高，則可能是軸承損壞或缺油所致。

2、認真做好維護保養工作，建立先進的管理方式。

根據國際公認比較先進的“tpm管理”：利用包括操作者在內的生產維護保全活動，對電動機軸承定時加油，螺絲緊固，清灰等。發現異常及時可以得到處理。

3、應用保護功能電器對電動機可靠保護。

電機保護就是給電機全面的保護，即在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護；為電動機提供保護的裝置是電機保護器，包括熱繼電器、電子式保護器和智能型保護器，目前大型和重要電機一般采用智能性保護裝置。

（1）、微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如果能夠在電動機線圈中串接高分子ptc熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。熱敏電阻通常被至于線圈的附近，這樣熱敏電阻更易于感受溫度，使保護更加迅速有效。用于初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的kt250型熱敏電阻，用于次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的kt60—b、kt30—b、kt16—b及片狀電機。瑞典的科尼公司設計制造的鏈式起重機的電動機里面就串接了ptc熱敏電阻，實際證明可以有效保護電動機因過載溫度過高而燒毀，使電動機壽命延長。

停機和維修時間。大大提高了整個系統的可靠性。目前國外大中型智能保護裝置已經比較成熟，廣泛的應用與我國的工業生產。

只要我們在日常的工作生產中使用先進的管理方法，維修方法。加強對于電氣設備的維修及保養，運用成熟先進技術，預防電動機故障。這樣不僅可以提高企業機電設備的使用效率，創造經濟效益，而且可以提高我們自身素質和實際能力及水平。

注釋：安維勝：《現代機電設備》，北京：電子工業版社，，第25頁。

參考文獻。

[1]宋健雄。低壓電氣設備運行與維修。高等教育出版社。。1。

[2]何煥山。工廠電氣控制設備。高等教育出版社。。7。

[3]李顯全。維修電工。中國勞動出版社。。12。

技師電工論文篇十四

摘要：

以培養應用型人才為目的，探索電工技術新型模式。分析教材并將內容模塊化，針對模塊化的專題提取多個項目。以項目進行理論、實驗、實踐的三位一體教學。同時將多種思維貫穿于項目實踐中，起到了良好的效果。

關鍵詞：

模塊化；項目化；綜合化。

一、引言。

創新精神與實踐能力是應用型人才培養的重要內容。作為應用技術型大學的試點院校，我校一直在研究理論、實驗、實踐相互融合的培養模式。本文以《電工技術》課程為例進行新型教學模式探索，以期對應用型人才培養提供幫助?！峨姽ぜ夹g》是諸多工科專業的基礎課程，伴隨著“智能制造”產業的大力發展，電工技術相關知識變得愈發重要。目前，我校《電工技術》的授課以課堂教學為主。實驗和實踐的學時數相對較少，直接導致當課程學完后，大部分學生只能做電工技術相關知識點理論推導，卻不能知其本質原理。究其原因，我們的理論、實驗、實踐教學脫鉤了，且實踐環節進行的太少。但是如果過多地進行實驗和實踐教學，我們的課程學時數又不夠。因此，對電工技術等應用為主的重要課程，理論、實驗和實踐教學應當綜合考慮，同步進行。理論學習和實驗及實踐的開展應當在同一次課中完成。部分難以與理論和實驗綜合進行的實踐環節在課程教學期間可單獨安排，穿插進行。這樣的教學模式，更能做出地方本科院校的特點。本文能夠為《電工技術》課程提供全新的教學模式，培養學生的實際應用能力，使學生全面掌握《電工技術》的相關知識。此外，本文提及的教學模式可作為工科課程全新教學方法的探索。

二、《電工技術》教材分析。

現有的本科《電工技術》教學主要以秦曾煌主編的高教版教材為主，總共包含13個章節，分別為：電路的基本概念與基本定律、電路的分析方法、電路的暫態分析、正弦交流電路、三相電路、磁路與鐵心線圈電路、交流電動機、直流電動機、控制電機、繼電接觸器控制系統、可編程控制器及其應用、工業企業供電與安全用電、電工測量。其他教材基本內容與上述教材一致，如方厚輝主編的《電工技術》主要內容分為三個部分：電路、傳動與控制、電工測量與安全用電。由上可知，高等學校的《電工技術》教材內容沒有太多變化。我校采用的是秦曾煌老師主編的教材，以此教材為基礎，對教學內容進行研究。

課程內容模塊化。

依據我校定位及專業要求，將現有教材內容重新編排，劃分為4大模塊9項專題。主要根據直流電和交流電兩大分類，將原有課程內容分為電學綜述、直流模塊、交流模塊和電機的控制。電學綜述為引導型內容，培養學生興趣，建立模塊化內容之間的關系，宏觀闡述電學學科的重要性及其與他學科的關系；直流模塊包括耗能元件直流電路、儲能元件直流電路、直流電機；交流模塊包括儲能元件交流電路、三相交流電路、交流電機；電機的控制包括低壓電器控制電機、plc控制電機。

四、教授內容項目化。

依據模塊化后的專題，構建若干小項目，項目內容盡量與實踐建立關系，以實物研究為主導。必要時可在企業完成項目。學生組成團隊選擇、設計、實施項目的同時，除了能深刻理解課程內容外，更能加強其認知能力、決策能力、應用能力和合作能力。依據模塊化的專題及項目，重新編排綜合化的教材輔助教學。同時可以在各個項目之間穿插參觀實習和比賽等實踐性內容。

五、教學形式綜合化。

作為工科應用型為主的重要課程，理論學習、實驗和實踐應當綜合進行。理論上的學習和實驗的開展及實踐的進行應當在同一個項目中完成。通過導課，闡述課程和生活的關系，提升學生學習興趣，融入創新理念，融入學生討論為主導的教學方法，融入項目研究，其中：知識背景與基本知識點講授占到課時的35％，以學生為主導的專題討論占到課時的30％，圍繞項目的綜合應用占到課時的35％。上課地點要依據項目靈活選擇，主要在配備各種實驗器材的實驗室完成教學。

六、教學思維一體化。

教學過程中充分融入理論、實驗、實踐三位一體的綜合性教學思維。同時要貫穿以下思維進行教學指導。舉例如下：立體思維，學生在進行電路分析時，看到的電路圖是平面的，因此常常將電路慣性理解為“平面電路”。而電路圖是由實際電路模型化得到的，其代表的電路是立體的。虛接思維，可以隨意構成虛擬回路，盡管這樣的電路未必有電流，但是對于問題的解決卻起到了至關重要的作用。串并聯思維，在電路分析和設計中，充分應用串聯思維和并聯思維，串聯思維是控制，并聯思維是拓展。

七、應用舉例。

正反轉控制三相電機屬于低壓電氣控制電機模塊中的一個項目。教學以項目的形式開展，配套獨立教材，在低壓電器實驗室完成。導課和理論內容講解時間占到本次項目的35％，在理論講解時充分應用串并聯思維。在單電機直接啟動控制線路的基礎上，并聯相同的直接起動控制線路，而后以此基礎上進行正反轉設計，學生理解起來較快。然后花費30％的時間進行分組討論，并自行設計正反轉連線，同時將器件與原理圖一一匹配。最后應用35％的時間進行線路連接和實驗驗證。期間老師也可參與討論，但是主要起到指導的作用。

八、

對《電工技術》教學內容進行模塊化，模塊化后的專題又進行了項目劃分，依據項目，開展理論、實驗、實踐三位一體的教學探索，從而在實踐方面對學生進行有目的的培養。本課程的最終應用效果為，《電工技術》課程主要在配備大量實驗器材的實驗室授課，理論講解時間占比較低，剩下時間均進行討論、實驗和實踐。榆林學院已應用本教學模式對電工技術教學進行了初步的試驗，效果顯著，學生反映較好。本教學模式的探索還在路上，需要進一步的完善和總結。希望能對其他課程的教學起到參考作用。

技師電工論文篇十五

主要探討電工基礎教學中的教學理念以及如何激發學生學習興趣的問題。

[關鍵詞]。

主體性；民主；成功；方法；興趣。

電工基礎是一門實踐性較強的學科，是職業學校廣泛開設的一門專業基礎課。它具有概念抽象、原理復雜等特點，學生在學習的過程中常常感到難學難懂、枯燥乏味。以下就如引導學生學好電工基礎知識，談一下自己的體會。

一、確立正確的教學理念。

理念是行動的先導，理念影響著教師的教學行為。一般來說，職業學校的學生文化基礎普遍較差，學習積極性不高，這也使部分教師教學的積極性也不高。要想上好課，教師首先要樹立正確的教學理念。

（一）努力發現并善待每個學生的優點。

學生都有不同的先天因素和生活環境，都有自己的愛好和長處。善于看到每一個學生的長處和不足，因材施教，用積極樂觀的眼光和態度來看待學生。對優點，教師要積極表揚，哪怕是極其微小的進步，也要及時表揚，有人說：一句表揚，足可以讓人飽食兩個月。尤其是教師對學生的肯定。教師千萬不要吝惜對學生的表揚。而對缺點，則少說。即所謂：優點不說不得了，缺點少說慢慢少。

（二）發揮學生的主體作用。

教師是課堂的主導，而學生是課堂的主體。希臘哲學家普魯塔克說過：“頭腦不是一個被填滿的容器，而是一把需要被點燃的火把。”一堂課的成功與否要看學生參與了多少，學生參與越多，則學習收獲得越多。教學的藝術在于激勵、引導學生積極思考，主動探索，讓知識成為學生自己思考、求索的結果。給學生參與的權利和機會，讓他們自己去體驗；給學生一個問題，讓他們自己去找答案。在課堂教學中，給學生一片空間，帶著學生走進知識的海洋，鼓勵他們自己走向彼岸。

（三）發揚教學民主。

有時，從教的角度來看，教師的課沒有任何可以指責的地方，但教學效果卻不好。究其原因是課堂成了教師一個人的精彩表演，而忽略了學生的感受。教學的過程應該是一個師生平等交流的過程，要發揚教學民主，要鼓勵學生發表新見解、拓開新思路。教師和學生平等相處，以誠相待，給學生親切感、安全感和信賴感。魏書生說：“和學生商量，就是教學民主。”教師要善于創設民主情境，善于走進學生心田，成為學生的良師益友。

（四）成功是成功之母。

學生的成長需要激勵，每一個學生都希望自己是成功者。人們常說：失敗是成功之母。然而，失敗對中職生來說，無疑會打擊他們的自信心，而當學生嘗到了成功的喜悅之后，則會增強自信心，積極走向下一個成功。作為教師應積極創造機會，設計適合的問題、任務，讓學生“跳一跳”能“摘到”，不斷地讓學生獲得“我能行”的成功體驗。久而久之，收獲的必然是教學的成功。

二、講求方法，激發學生的興趣。

興趣是最好的老師。所以教師應采用各種有效方法激發學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，方能達到最佳效果。結合電工基礎課的特點，可采取以下一些做法。

（一）用身邊的實例激起興趣。

用身邊的實例激起興趣，使教學貼近生活。例如，講電的應用時，和學生一起找一找生活中用電的例子，如led、手電筒、手機、電腦、電動車、洗衣機、空調等，使學生認識到生活中處處有電，電工基礎與他們的生活息息相關。講電的`產生時，可以利用多媒體展示風力發電和小浪底工程等，將電與社會的進步、科技的發展緊密相聯，并且使學生產生民族自豪感。通過演示一些實驗，比方說智能小車的前進、后退和轉彎等，學生對電動機是如何進行控制的原理產生了好奇心，從而激發起學習的興趣。

（二）開展技能比賽活動以激活興趣。

學生好勝心強，渴望成功，利用這一特點，學期開始時就告訴學生本學期比賽計劃，學生學起來的時候，心中就有數了，學起來就認真，從一開始就在暗中較勁了。比如，舉行電路的連接與故障排除和照明電路的安裝等比賽，看誰方法對、判斷快、安裝標準。這樣學生賽前認真準備，仔細訓練，通過比賽賽出了水平，鍛煉了技能，同時也促進了理論課的學習，形成了理論與實踐的良性循環，進一步激發了學生要做和做好的積極性。

（三）利用多媒體課件激發學生的學習興趣。

多媒體計算機輔助教學，極大地豐富和發展了教師的表達方式和內容，很多難以形象說明的公式、原理、定律，借助多媒體技術可以清晰表達，例如，在講電動機的原理時，通過課件，可以清楚地顯示電流、電流的磁場、附加磁場、感應電動勢的變化情況，刺激學生的注意力，從而調動學生的興趣?？傊恳粋€教師都應善于點燃學生對電工基礎熱愛的火苗，讓每一個學生都喜愛這門學科，讓盡量多的學生如向往幸福一樣幻想著在這門學科領域里有所創造。