“報告”使用范圍很廣，按照上級部署或工作計劃，每完成一項任務，一般都要向上級寫報告，反映工作中的基本情況、工作中取得的經驗教訓、存在的問題以及今后工作設想等，以取得上級領導部門的指導。那么，報告到底怎么寫才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧

大學參觀報告篇一

20xx年xx月xx日中午12點50分，大家準時集合在實驗樓旁。經過了約半小時的車程，我們在老師的帶領下來到了位于千佛山校區的機械類實驗室。

這次的實習我們總共參觀了三間實驗室。

我們首先來到第一實驗室，老師向我們展示了一些傳統的加工方式，傳統車床，加工齒輪的滾齒機，銑床，牛頭刨床。隨后，老師向我們展示了測量表面粗糙度的儀器，精密測量的三坐標測量儀以及放大倍數很高的超級顯微鏡。三坐標測量儀是指在一個六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標測量機或三坐標量床。三坐標測量儀又可定義“一種具有可作三個方向移動的.探測器，可在三個相互垂直的導軌上移動，三坐標測量儀的測量功能應包括尺寸精度、定位精度、幾何精度及輪廓精度。

第二間實驗室與第一間相反，展示的是一些先進的特種加工方法，不同于傳統的機械類加工方式，在這所實驗室中，機械零件的加工方式主要是利用電能、熱能、聲波等新型工具，來高效節能快速安全的完成加工零件的工作。

由于時間原因，老師只向我們詳細介紹了電火花加工的幾類機器：電火花加工時，脈沖電源的一極接工具電極，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質中。工具電極由自動進給調節裝置控制，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙。當脈沖電壓加到兩極之間，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿，形成放電通道。由于通道的截面積很小，放電時間極短，致使能量高度集中，放電區域產生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發，以致形成一個小凹坑。

數控電火花成形加工：該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上，從而加工出所需要的零件。

精密電火花線切割加工：該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割。

最后我們來到了高級數控機床實驗室。其中很多均是從國外數控機床公司進口的，其中一臺德國進口的數控機床能實現五個方向的運動，使加工產品的適應性更強；有的機床轉速能達到6000—8000r/s，遠遠高于普通機床，因此在生產過程中，效率更高，精度更高。其中還有幾臺機床是xxxx大學和沈陽機床廠聯合設計定制生產，價錢高，轉速快，讓我們感嘆學校機械專業技術的先進。

參觀完最后一個實驗室，我們的第二次實習到此也就告一段落。這次的實習讓我認識了很多的機械制造工具，開闊了眼界，也了解了很多關于實際操作生產零件的流程，獲益良多。

大學參觀報告篇二

12月6日下午，經過半個多小時的車程，我們終于來到了x市機床二廠。

最先映入眼簾的是高大的x機床二廠辦公樓，樓前的廣場上是一幅巨大的世界地圖浮雕，展現了機床二廠的宏偉藍圖和國際化格局。我們在工作人員的引領下排好隊帶上統一的安全帽，開始這次認識實習的行程。

首先我們進入接待廳，工作人員給我們播放企業的宣傳視頻。通過視頻的.介紹，我們了解到x機床二廠是一家國有獨資企業，始建于1937年，經過多年發展現已成為全國機床行業大型重點骨干企業，是全國機床行業的“十八羅漢”廠之一。他們制造的沖壓線被美國福特公司看中，并在生產車間里大規模使用，這標志著中國的機械制造技術已經達到國際先進水平。接下來，機床二廠的人力總監給我們介紹了機械行業的現狀和發展前景，并強調現在的大學生要注重創新能力的培養，做復合型人才。

然后我們在工作人員的帶領下前往機床生產車間進行近距離的參觀。在參觀過程中，我們見識到了新中國成立以來自主制造的第一臺龍門刨床，第一臺大型閉式機械壓力機。通過直觀的感受，我們了解到車間里大型機械設備的運營和維護流程，對車間里的工作環境有了初步的印象。隨后工作人員領我們去了沖壓生產線的生產車間，這里是向美國福特公司供貨的生產車間，擁有世界領先的生產技術。濟二生產的沖壓線的生產效率可達15件每分鐘，超過德國的13件每分鐘的記錄。

參觀完這個車間后，我們第四此認識實習到此也就告一段落。這次的實習讓我了解了車間里的實際生產環境和生產設備，開闊了眼界，也了解了很多關于工業生產流程的知識，受益良多。

大學參觀報告篇三

8月15日下午，在23個創業項目代表合唱的《最初的.夢想》歌聲中，位于紅星路35號的錦江區青年（大學生）創意園?創業園正式開園。

據悉，凡到園區創業的高校畢業生不僅可以享受個人單筆額度2-5萬元的貸款，而且首次自主創業成功的高校畢業生，每人還可獲得由政府給予的一次性創業補貼5000元。

大學參觀報告篇四

我來到了____市龍馬機械制造有限公司(____市____機械廠)。該廠是福建省的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產企業，是原農業部農用車定點生產基地，現有員工450人，__20__年完成工業產值2。5億元。公司生產的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優產品，多功能拖拉機是省優產品，榮獲“中國低速貨車(農用車)十大知名品牌”、“福建產品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于____年取得iso：____質量管理體系認證證書和____年國家強制性產品“3c”認證，____年度、____年度連續兩年被評為“福建省民企300強”企業。

該廠主要產品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經國家發改委批準上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產品。企業的營銷網絡已遍布全國各地，構成集市場研究，整車銷售，技術服務，配件供應四位一體的營銷服務體系。

懷著一顆好奇的心，我坐上了該廠生產的農用車，在一位叔叔的帶領下參觀了整個廠區。叔叔介紹說為進一步發揮技術優勢，推進產品結構的提升換代，公司投資了3億元在龍州工業園區建起了占地13萬平方米的汽車生產線，此刻已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產車間，年可生產3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產用地正在規劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上許多時光吧。參觀完工廠，我就該開始我的實習工作了。

我被分配到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任分配給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原先鋼板就是在那里被一個個不一樣大小的機床截成不一樣的形狀，再運到不一樣的車間進行深加工，最終成為一輛車的。回頭看了看我即將工作的地方，各式各樣的鐵質工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎樣分類?在旁邊阿姨的指導下，我才明白，原先每個材料都有自我的圖號，就好似每個人都有名字一樣。我的工作就是把剛從倉庫送來的各種不一樣規格的材料放在指定的位置。說來這個工作也不困難，但因為對材料圖號的不熟悉及分放位置的不確定，運來的一箱材料我著實花了三個小時才擺好。擺好材料也差不多到了下班時光，因為不斷的彎腰低頭，回到家后有一種骨頭要散架的感覺。

沖壓是汽車制造所有工序的第一步，成卷的鋼板首先要在切割機上切割成不一樣規格的小板，然后由沖床進行初始的切割，在進行簡單的沖孔，切邊后，就會進入真正的沖壓成形工序。沖壓成形由沖床和模具實現，模具的作用十分大，模具的質量直接決定這工件的質量。每一個工序大多都是先經過沖壓成形，然后再經過沖壓，切邊，翻邊等等工序最后才會成為所需要的工件。剛開始工作個性容易感到累，車間主任對我十分關心，總是把最輕的活交給我做。我也主動會去干一些重活，像切片的時候我也會在一旁幫忙，期望多體驗一些不一樣的工作。

之后的幾天時光我又被調去不一樣的車間嘗試不一樣的工作，在焊裝車間我負責給即將焊接的鋼材上紅漆;在涂裝車間由于粉塵比較大，所以我的工作是將噴好漆的車頭推到空曠處晾曬;而在倉庫的工作，我本以為會是最簡單的，其實不然，由于進庫出庫的貨物十分多，而且每種型號的材料需求不一樣，為此我經常是忙的焦頭爛額。

觸認識，并且與人交流，使我在此過程中，充分地克服了自我害羞畏縮的心理，使我在與陌生人的接觸中多了一份自信，添了一份自如。

助理直接管轄，負責本公司的職工管理、人員調動、提拔及人才流動等工作，也正準備引進企業形象識別系統，作好公司形象宣傳。此刻公司也擁有了較強的產品開發潛力，專門設立了汽車技術研發中心，擁有各類工程技術人員40余人，也逐漸整合出一套從產品設計，工藝制造到銷售，維修，服務等一整套現代企業管理體系。在我看來老龍馬自1970年成立以來經過了改革開放的三十年，由小變大，由弱變強，走過了一條不平凡的路。但由于管理及經營不善，企業領導沒有與時俱進的管理觀念，沒有把握住科技是第一生產力，沒有創新，在成立三十年之際就已經破產倒閉。此刻的新龍馬要避免走老路就要就應建立一套技術改革和創新機制體系，加大科技投資比例，加強同科研機構的聯系和協作，利用科研機構的優勢結合自身的需要建立良好的合作關系;員工是企業的根本，就應增加投入，鼓勵員工深造，在招收人員的時候也要注意任人唯賢，要建立一套貼合企業自身特點的工作機制。企業不但要適應市場需求的變化，也要順應國家管理思維和調控方式的轉變，大力提高自我的市場與技術應變潛力。如此，才能在今后的市場競爭中立于不敗之地。

寒假社會實習活動已經結束了，驀然回首，雖然沒有經過長時光的鍛煉，但給我帶來的影響卻遠沒有結束。它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實習相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實習中檢驗自我。這幾天的社會實習雖然比較辛苦，也不明白這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原先乏味中充滿著期望，苦澀中流露出甘甜。這次社會實習是搞笑的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一輛汽車的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。完成生產計劃的滿足感、學習新技能的欣喜、幫忙他人的快樂、被別人幫忙的快樂等等。這次實習經歷所帶給我的是一次潛力的全面提升，我也認識到自我的很多不足，長期的學習使我遠離了社會實習，動手潛力個性弱，對壓力的承受潛力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以后的日子里更加坦然地應對生活中所遇到的每一難關。

大學參觀報告篇五

“金豬納福喜迎春，辭舊迎新創發展”。

2019年1月11日，北京高校大學生創業園2019新年聯誼會暨創業團隊交流會在北京高校大學生創業園理工園成功舉辦。

市教委、市公安局、良鄉高教園區管委會、中關村軟件園、北京中關村智酷雙創人才服務股份有限公司和招商銀行北京分行的領導和嘉賓出席活動。來自北京高校大學生創業園三園的100余支入駐團隊共200余人參加活動。

“創新創業成創舉，大創園里話豐年”。活動現場，大家共同觀看了新鮮出爐的《北京高校大學生創業園宣傳片》，重溫了大創園的發展歷程和階段性成果。

參會領導為大學生創業者們帶來了誠摯的問候和節日的祝福，并表示將繼續為大學生創業者保駕護航。

40支在園創業團隊進行了分享展示，并提供150余份大創產品用于抽獎，現場派發：戴樂科技“空氣撥片”展示科技創新帶來的音樂魅力;文韻中萃將創新與文化相融合。

宇觀科技帶來科技發展進步帶來的奇妙體驗……此外，活動的餐飲服務、設計支持、現場布置、攝影攝像均由在園團隊根據各自特色自發提供，也體現了北京高校大學生創業園生態平臺搭建的成效。

“碩果累累辭舊歲，創新創業展新姿”。在北京高校大學生創業孵化、創新創業實踐教育、示范引領等主要功能基礎上，北京高校大學生創業園一致致力于為在園團隊搭建生態平臺，凝聚在園團隊感情，積極加強團隊間交流，推動團隊間合作，促進創業團隊業務對接，打造大資源共享平臺。

北京高校畢業生就業指導中心主任匡校震出席活動并致辭，他首先對社會各界和友好單位一直以來對北京高校大學生創業園的支持和幫助表示感謝。

二是對創業團隊一年來的收獲表示祝賀，創業路上充滿艱辛，無論成功與否都值得祝賀。

三是希望創業者要有更大的格局、更高的境界，在實現自身理想和個人價值的同時要有廣闊的胸懷，以創業者的責任擔當和企業家的精神為經濟轉型升級、民族偉大復興作出貢獻。

四是表達了對創業者的新春祝福，希望創業者在大創園里有家的歸屬感，抱團取暖，共同進步，來年取得更豐碩的成果。

北京高校大學生創業園是北京市教委落實國家和北京市大眾創業、萬眾創新的重要舉措，是北京市“一街三園多點”高校大學生創新創業孵化體系的重要組成部分，是北京地區高校大學生創業團隊孵化和創新創業教育的重要基地。

北京高校大學生創業園孵化體系建設從203月全面啟動以來，經過三年的建設發展，目前已完成體系布局，管理規章基本完善，工作運行有序展開，規模效益初步顯現。

北京高校大學生創業園，包括了市級“三園”和高校分園。市級園包括了位于北京理工大學國防科技園的“理工園”，位于中關村軟件園的“軟件園”，位于房山區良鄉高教園區的“良鄉園”。

高校分園包括了北京大學全球大學生創新創業中心、北京科技大學創業園(貝殼創空間)、北京工業大學大學生創業園(g星系創客空間)、北京服裝學院biftworks創新創業中心、北京財貿職業學院創業孵化中心等16個高校分園，為大學生創業提供免費場地支持和全方位創業孵化服務，以良好的創業環境和優質的創業服務為大學生創業者保駕護航，進一步提升創業孵化成效。

其中由理工園、軟件園和良鄉園三個市級大學生創業園(以下簡稱“三園”)作為高校大學生創新創業孵化體系的重要組成部分，近年來發揮了重要的作用。截止目前，北京高校大學生創業園市級“三園”，在園孵化團隊282支。

未來，北京高校大學生創業園將繼續發揮示范引領作用，建設成為全國一流，服務國家雙創戰略，服務首都功能定位，服務首都教育事業發展的大學生創新創業孵化基地和創新創業實踐教育基地。

大學參觀報告篇六

在xx電廠中，認識并且了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完是燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，過程就燃燒過程。高溫煙氣鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這傳熱與水的汽化過程。關于鍋爐中使用的水，經老師介紹，極為純凈，樂百氏純凈水號稱經歷了27層過濾，但在鍋爐水面前只是小兒科，鍋爐水比它純凈許多。實習中認識到，鍋爐的給水先后自下而上流動，經加熱后汽包然后就降到水冷壁的下聯箱，再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內分離，水留在汽包內下一輪循環。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在xx電廠，師傅帶參觀了堆煤場，電廠對煤也有的要求。電廠采用的是煤粉爐，其原因是煤粉流動性好，可燃燒，使用之前，熱空氣噴入爐膛與空氣混合，在爐內作懸浮燃燒。xx電廠的師兄介紹說煤粉的細度頭發絲大，主要是燃燒。如今的環境問題，嚴重阻礙了人類的發展，在熱電廠中，廢氣物都要經歷的脫硫后才能排放。而xx電廠煙筒里的煙是脫硫的。

三、認識總結。

熱力發電廠是由許多熱力設備和電氣設備所組成的非常的的整體，從某種意義上講，熱力的設備更多、更為、也更容易故障和事故，熱力和電氣彼此間的關系是密切的。，凡是從事熱工工作的技術人員，都對的熱力的某些知識，。實習對電廠安全經濟運行的認識，嚴肅的工作作風。在今后的工作中應該組織性、紀律性、集體主義精神等優良品德。

今年4月，在學校老師及領導的安排下我們進行了為期三周的生產實習，生產實習是我們熱動專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學知識和檢測知識掌握程度有很好的幫助。為期三周的生產實習，讓我們了解了本專業的就業方向，同時學到了許多課本上沒有的知識，真是受益匪淺。

本次實習以參觀實習為主，實習方式主要是請企業技術管理人員以講座形式介紹有關內容，然后同學們下生產車間參觀，向企業的現場管理，技術生產工作人員學習請教相關知識。

由于參觀的很多工廠工作環境十分嘈雜，工作人員的許多講解對于站在一米外的同學幾乎聽不見什么，所以有些介紹沒有聽見或者沒有聽清楚，所以文章中難免有紕漏。

實習目的。

實習內容。

文檔為doc格式。

大學參觀報告篇七

1.通過現場參觀，了解某一產品的即席制造生產過程。

2.熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術在生產中的應用。

6.參觀工廠的先進設備及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的了解。

1.機械制造的生產過程：

了解該廠的主要機械設備的正個生產過程情況及生產中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝。

1)箱體零件的加工：

了解某機械設備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：

了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：

了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設備的結構特點及其裝配工藝;。

2)了解機械設備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;。

3)了解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的實例。

****機械制造有限公司。

公司簡介：

****機械制造有限公司地處****，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區位優勢得天獨厚，電力、水力資源豐富。

大學參觀報告篇八

12月3日這天，我們在老師的帶領下到啟東市永銀化纖有限公司參觀。公司位于江蘇省啟東經濟開發區，地理位置得天獨厚，距上海國際浦東機場、虹橋機場、南通機場咫尺之遙，寧啟高速、沿海高速穿境而過，通過蘇通大橋、在建的滬崇啟大橋和蘇南、上海緊密相連，將與上海融入1小時都市圈，交通十分便捷。到了公司，領導非常熱情地招待我們，我倍感親切！

剛進入公司，第一感覺是環境很好，空氣清新，綠化很好。從外圍看，根本看不出來它是一個化纖加工廠。因為傳統的加工廠給人的感覺是環境部好。在主人的帶領下，我們開始參觀工廠內的機器和設備。

剛進入工廠內，就聽到嘈雜的機器聲，轟隆隆的聲音響個不停，剛進去那會兒，感覺很頭疼。映入眼簾的是有好多鐵架子，上面放了大卷大卷的纖維絲。機器整齊的排列著，機器的構造很復雜，一臺臺的機器相互相連，偌大的房間放的機器卻不多。因為聲音太嘈雜，在主任給我們介紹機器的時候，很難聽到她在講什么。不過，聽到一些，就是關于機器的作用是用于加強纖維的彈性的，還跟我們講了怎樣判斷加彈后的纖維是否合格。一般判斷是拉一下纖維，如果出現均勻的網格點，就是符合要求的，不過有些纖維用眼睛是看不出來的，會用一些工具來輔助判斷。主任還給我們講了一些機器的原理和使用以及一些注意點，不過聲音太嘈雜餅未聽清。不時會見到工作人員在維修機器。也會看到一些廢棄不用的纖維，那些纖維摸起來很舒適，我們會覺得很奇怪，為什么它們是不符合要求的，然后主任就給我們講解說這些雖然看起來很好，但是它不符合要求，主要是它們有的過重有的過輕，這些都是不合格的。感嘆公司定的精密要求，同時也對公司有了敬佩感。可能是觀看工廠的機會較少，了解的比較少，所以不是很清楚這些方面的要求，但是我覺得永銀和化纖有限公司管理制度很好。主任在給我們熱情的介紹著，還不時的給我們做示范。我們有些不懂得地方，主任會很耐心的給我們解答疑惑。

符合要求的方法之一。主任還親自示范示范，讓我們也判斷，我們都受益非淺。主任還給我們看了機器的操作步驟。

下面進入的車間比較悶熱，因為它是密封的，空間相對封閉，溫度有點高，空氣不流通，進去有點窒息的感覺，但是制作的纖維必須要在這樣的環境中進行，不然制作出來的質量不能保證，而且對工作人員的安全也是存在隱患的。盡管如此，心中還是會很擔心他們的安危，畢竟這種窒息的感覺也是不好的。

在往上層樓走，視野開闊，空氣也流通了，空間比較大，這里是制作最細的纖維，之前看到的纖維是由它們組成的，一道道閃光的細線若隱若現，感嘆機器的精密，也感嘆科技的進步和它的重要性。

時間總是在匆匆流過，轉眼到了中午，公司招待我們吃了一頓飯。這里的工作人員服務態度非常熱情，很熱心的為我們服務。在他們的食堂內外會到處可見他們的服務口號：“技術創新，科學管理，質量為本，優質服務。”

下午，主任帶我們參觀了聚酯切片的生產。那里的機器很少，但是卻很重要，如果沒有這些機器，我覺得工廠應該就不能運轉下去，我覺得這些機器就是工廠再造生產力，可見它的重要性。主任跟我們講這些聚酯切片都是通過石油提煉的，如果沒有了石油，這些就不知道怎么辦了。還介紹了生產聚酯切片的機器的原理，是將它們放在真空中加熱融化，再經過加工等等工序。我就感覺到處都是粗粗的管子，就是這些管子，但是它們的作用非常大。還給我們介紹了新引進的機器，主任很熱心的給我們講解。同時給我們分析了公司的生產方向等等。有一個機器，它看起來不起眼，不過卻非常重而且貴，它的作用也不容小覷，能夠進行精密的測量。主任還給我們看了一些公司以前生產的產品，但是現在他們公司部生產了，那些產品顏色多種多樣，甚是好看。最后我們還通過顯微鏡觀察了纖維的剖面，呈現出不規則的三角形。

產很多的原料，需要好多原料，所以推行可持續發展的戰略非常重要。我們還要學會感恩，感恩他們對我們的熱情款待，感恩他們的熱心講解。

我們還應該學習更專業的知識，豐富自己知識的同時，也要為社會做出力所能及的貢獻。

姓名：李丹丹。

學號：170810135。

班級：10服裝工程。

大學參觀報告篇九

經過熟人聯系，西安地鐵公司終于同意我們參觀正在建設中的地鐵工地施工現場。

我們原本想參觀一下已經“通車”的西安地鐵2號線，提前享受下乘坐西安地鐵的感覺。但地鐵公司人員告訴我們，參觀乘坐已經試車的2號線，就和乘坐其他城市的地鐵一樣，根本看不到什么，也談不上什么感受，如果你們真的對西安地鐵感興趣，那就到施工現場去看看吧，看看“地鐵”是怎么建設的。

6月29日剛上班，我們一行10余人，便匆匆忙忙的趕赴正在建設的西安地鐵1號線玉祥門工地。首先，工程項目部總工程師向我們簡單介紹了這一標段的施工工藝。因為這個標段以西，由于西電公司工廠密布，地下情況比較復雜，而采用了原始的人工施工方法。而玉祥門以東，地下狀況簡單，地質結構穩定，而采用了目前最先進的盾構施工工藝流程。并對盾構施工過程的掘進、注漿、管片拼裝、出渣等各工序的施工流程進行了簡要講解。

聽完講解，工地管理人員便給我們每人發了一頂安全帽，在總工程師和一名管理人員帶領下，大家通過施工鋼架樓道，分兩個平臺，深入到距離地面約20米的地下施工現場。其實，這里就是完工后我們將要乘坐地鐵的“車站”。我們沿著臨時架設的“道路”，在太空隧道般巨大的隧洞內急行了20多分鐘，約莫百米長的太空船般的盾構機便呈現在我們面前。巨大的轟鳴聲中，只見直徑6.14米的盾構機刀盤正快速旋轉，刀盤上噴射出一股股淡白色的泡沫，被切削下來的泥土變成了粘稠的泥塊充滿了泥土倉，螺旋輸送機將泥塊排送到皮帶輸送機上，渣土軌道車便把這些泥土向后輸送出去。與此同時，盾構機的盾尾中，2噸多重的幾何狀弧形水泥預制襯砌拼裝管片被幾只機械手抓起，在盾構機向前掘進的同時，水泥襯砌拼裝管片被緊貼在剛挖出的、且噴涂了水泥漿的工作面隧道土壁上，箍成圓形的隧道內壁，使地鐵隧道一次成型(其實，還有一個簡單的，但必不可少的工序，那就是要由工人安裝好管片連接螺栓)。

先進的地鐵盾構掘進手段讓我們直呼大開眼界。在我們的想象中，如此規模的地鐵隧道工程施工現場，一定是機器轟鳴，塵土飛揚，熱火朝天，揮汗如雨的場景。但是，真正走進施工現場，情景與想象大相徑庭。除了盾構機刀盤掘進的轟鳴聲外，整個施工現場干干凈凈，秩序井然，“各行其是”，全部工人不超過10人。年青的工人們都在各自的崗位上操作著機械手或者鍵盤或者監控器，簡直令人不可思議。

據總工介紹，每臺盾構機價值約兩三千萬元，每天可一次性掘進完成隧道鋪設20多米，而人工作業每天只能挖掘約2米。和六七十年代靠人海戰術以及二三十年的建設工期相比，用這些現代化的施工機械大約四五年時間即可建成一座城市的地鐵系統。由于我們都是第一次接觸“地鐵工地”，在參觀過程中，大家便饒有興趣地提出了一系列問題，比如，這臺盾構機是國產的還是進口的，為什么兩個隧道不同時施工，我們西安的地鐵系統科技含量在全國所處的位置，等等。對此，技術人員耐心地一一予以解答。

通過施工現場細致的觀察，結合專業技術人員詳盡的講解，使我深刻領悟到了“先進的科學技術就是第一生產力”這句至理名言的真實含義!我們作為還算有點科技含量單位的管理人員，同樣需要不斷的提高自身業務素質，不斷學習掌握新的科學管理手段，不斷優化設施設備及軟件性能，將本職業務所涉及的科技成果真正轉化為第一生產力!

我為西安日新月異的變化所感嘆，為西安地鐵現代化的科技施工手段所折服，被西安地鐵工人們認真負責的主人公精神所感染。

西安地鐵1號線咸陽森林公園——驪山一期工程“后圍寨——紡織城”是該線路的主體工程，線路全長23.9千米，總投資約122.68億元，平均正線每公里為4.84億元。已于20xx年10月開工，計劃20xx年建成通車。二期工程西起咸陽森林公園，向東沿世紀大道布設，經灃東路、上林路等規劃路，跨繞城高速后，在太平河西側設張家村站引線后至后圍寨站，線路長約6.3公里，共設車站4座。計劃20xx年開工建設，建成通車試運營。

西安城市快速軌道交通(地鐵)項目，其遠期規劃由6條線路組成，總長251.8公里，總投資將在1300億元左右。是西安市繼黑河引水工程、繞城高速公路建設之后，又一項功在當代、利在千秋的重大工程。是西安市迄今為止規模最大的城市基礎設施建設工程。對擴展城市骨架，優化城市布局，保護古城風貌，減少中心市區人口密度，增強城市功能和城市人防能力，緩解西安交通緊張狀況意義重大而深遠。

西安地鐵工程，是本世紀西安具有里程碑意義的工程，全民關注，影響深遠，意義非凡。

大學參觀報告篇十

隨著個人的文明素養不斷提升，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有成文事后性的特點。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編精心整理的大學生企業參觀社會實踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

懷著多年對社會實踐活動的憧憬，今年暑假我有幸參加了由學院組織的武漢理工大學土木工程與建筑學院赴湖南省長沙市中建五局企業調研暑期社會實踐隊。感受**局的企業文化，尋找老校友與他們進行深入探討，感觸很深，收獲頗多。

濃濃夏日，驕陽似火，依舊擋不住我們“筑夢人”社會實踐隊的熱情。就在這個7月，在領導的帶領下我們整裝出發。

21日我們整隊人抵達長沙，進行快速整頓休息后便馬上投入到實踐活動中。16個人的實踐隊伍，由于大家之前也有所熟識，所以團隊氛圍極好，團結意識濃烈，在每晚的總結例會中大家也都積極發言抒發感想，為實踐工作順利進行而出謀劃策。策劃書，活動推進表，調查問卷，宣傳單……一切都進行的有條不紊。

22日，參觀中建五局的企業文化館，建立大學生社會實踐基地。一大早，我們早早的來到公司，在講解員親切的帶領下，我們參觀了企業文化館，看到他們一路走來的艱辛與成就，感受到中建五局濃厚的企業文化與企業精神。隨后我們舉行了大學生社會實踐基地揭牌儀式，為武漢理工大學與中建五局之間的良好關系，方便今后學生來到長沙中建五局進行實踐活動建立良好的橋梁。

23日，我們與曾在我校畢業，如今在公司表現出色的老校友進行深入交流。帶著之前收集的`大學生比較關心的大學生活與就業的種種問題，學長們也一一做出了詳細解答，并結合自身工作經歷讓我們更加切實感受到大學學習與工作就業之間的聯系與差異。深刻懂得實踐社會實踐的重要性，知識應與實踐相結合才能更好的適應職場工作。隨后我們參觀了柏寧地王廣場項目，親身來到工地，感受工程實施，烈日當頭我們看到的是一張張努力認真的臉。負責人用淺顯易懂的方式為我們講解了工程概況和實施難度，我們自由提問不懂之處也得到一一解答，收獲很多專業的知識。

24日，我們參觀了湖南日報傳媒中心工程與梅溪湖工程，并組織了觀摩會。通過這幾天工地的參觀以及交流會的探討我深切地感受到企業文化力量是多么的強大，它無聲無息的澤潤著企業的成長，成為了每個員工共有的信念與工作態度。是它維系著企業的團結與合作，屹立百年而不倒。此外我的另一收獲是通過幾天的實踐，我更加熱愛我的專業，明白了大學今后的學習方向，注重知識與實踐的結合，在學好專業知識的同時給自己尋找社會實踐的機會來更好的鍛煉自己，充實自己，以便能更好的與今后的職場就業相適應，減少磨合，以便更好的發展。同時在做學問的同時也要時刻保持嚴謹的態度，認真分析解決每一個問題，不可馬虎急躁，這是我們土木專業非常需要的。

雖然這次實踐結束了，可我們一行人相處所收獲的友誼以及我們對于未來的追逐永遠不會結束，我們的所得所感也將會令我們受益終身。感謝領導的帶領陪伴以及企業人員的熱情配合，我們會將我們的收獲傳達給學生，共筑學院更好的學習氛圍。

大學參觀報告篇十一

如果拋開理論一味蠻干、過度實踐，也終究理不出個頭緒來，難以形成系統有用的知識；而拋開實踐，任何理論也只是一中空談。“七分實踐”也充分說明了實踐在管理工作中的重要性，“三分理論”的說法也告訴**要切實煉好基本功，學到基本的思想和思維方法，才能在實踐中舉一反三，有所創造。所以在寒假期間，**到了阜沙鎮供水有限公司參觀實習總結。

公司?

阜沙供水有限公司（原阜沙鎮自來水廠）成立于1991年11月，并于1997年9月通過該制更名為阜沙供水有限公司，公司成立初期總資產800萬元，注冊資本300萬元，其中中山市供水有限公司持股51%，民營股份49%，公司現已發展成為總資產2156萬元，凈資產1305.6萬元的鄉鎮供水企業。??公司擁有員工55人，擁有一個供水能力2.5萬立方米/日自來水廠，負責對阜沙鎮全鎮供水，供水區域37平方公里，供水覆蓋人口約6.05萬，目前已基本實現供水全區域抄表到戶，一戶一表。?xx年，公司實現供水量667萬立方米，售水量556萬立方米，全年產值798萬元，實現銷售收入753萬元，上繳稅利83萬元。

主要加工流程圖?

西江河水源??

一級泵房?

反應池??

沉淀池??

過濾池?

清水池??

二級泵房??

凈水與消毒劑??

水質監控??

中央控制室??

市區管網??

用戶。

通過對水廠的參觀研究，**對以下三個方面進行了研究：?

行政管理結構。

公司職能部門結構圖。

第一，企業主及其家族成員具有以感情為紐帶的“向心力”，企業上下團結一致，能圍繞著企業制定的戰略目標共同奮斗。第二，企業主及其家族成員之間的信任關系降低了企業內部的管理交易成本和監督—代理成本。第三，企業創建之初，當資金不足時，企業主家族內部的集資可以解決企業發展資金不足的問題。第四，企業的產權、經營管理權、決策權高度集中在企業主及其家族成員手中，集中決策比較靈活的特點可以使企業抓住發展的機會。第五，企業主及其家族成員之間存在有共同的利益，家族式民營企業內部的信息封閉有利于企業行動的保密性不給競爭對手有機可乘。

大學參觀報告篇十二

實習目的：對于此次近半個月的寒假實習，盡管時間不長，但從中收獲頗多。我覺得本次寒假實習的目的如下：

1、通過參與寒假實習，更多的與社會接觸，增加自己的社會閱歷和經驗，為即將到來的實習做好思想上和行動上的準備工作。

2、想通過本次寒假實習工作，了解當前會展業發展狀況以及未來的發展前景，為以后進入這個行業作好充分的準備。

3、在實習的過程中，學習更多課堂上無法學到的知識，通過親自動手，強化自己的實操能力。

4、培養自己的吃苦耐勞的精神，加強自己的綜合素質，鍛煉自己的社會適應能力。

實習內容：期末考試結束后的第二天，也就是元旦那天，自己通過朋友的介紹，來到了武漢的一家會展公司，并且在工程部工作。這家會展公司主要是與大型的房地產公司合作，策劃并執行豐富多樣的各種節事活動，工程部主要負責各項活動的執行，而且工程部也可以承接各種各樣的宣傳搭建工作。具體的工作內容如下：

1、安裝拱形門、氫氣球、燈籠。

元旦前夕，為了營造節日的氣氛，應房地產公司要求，在元月1日之前安裝好節日宣傳道具。我與另外兩名同事于12月31日晚上8點開始安裝，共花時5個小時，在安裝的過程中，也會遇到種種困難，比如：在安裝氫氣球的時候風力很大，并且安裝的位置還要自己到處尋找。

2、調試音響。

由于房地產公司要舉辦一次交誼舞會，于是我和另外一名同事被派到現場調試音響，剛開始以為調試音響很難，但在同事的指點之下，我便很熟練的掌握了調試音響的技巧。并且通過一天的學習，我已經基本上掌握了調試音響的方法。

3、搭建舞臺背景。

就搭建舞臺背景而言，在學校里面也曾實習過，但在這十幾天的時間里，共搭建并拆卸舞臺背景多次，并且，面積都比較大，而且搭建的方法也各不相同，但用的原理基本一樣。

4、安裝玻璃走秀臺。

應一家婚慶公司的要求，讓本公司安裝玻璃走秀臺，走秀臺共由13塊玻璃組成，每塊玻璃重40kg。安裝走秀臺很簡單，主要是搬運玻璃要爬兩層的樓梯，這是很費力的一件事。但最終還是克服種種困難，圓滿完成任務。

實習結果：

本次寒假實習共歷時13天，雖然時間不長，但對會展行業要用到的基本工具有了一個大致的了解，同時，通過自己親身參與本專業的社會實習工作，對會展行業有了一個全新的認識。我覺得會展行業的確是一個新興產業，同時也是一個撒錢產業，其中暗藏著很多的商機，它和一般的行業的很大的不同之處就在于它具有很強的靈活性，并不是所有的工作都是按步就搬，而是隨時都在變，因此，它對從事這個行業的人群來說就要求有很高的行業素質。這次本專業的社會實習讓我對會展行業充滿了憧憬，也對會展行業未來的發展充滿了信心。

通過參與本次寒假實習，我從中學到了很多做人、做事的學問，更重要的是我學到了很多自己的專業知識。我想從如下幾個方面談一下自己的總結和體會。

1、實習操作能力太差;說實話，我的兩位同事都是沒讀多少書的，他們做事的方法和技巧都比我強很多，雖然說自己是一名大學生，但我覺得自己的實操能力的確是比較差，因此，我認為我們在學校就應該舉辦與會展專業有關的活動，只有自己親手去嘗試了才知道怎么做，所以說實習出真理嘛!

2、商機遍地都是，但吃苦耐勞的精神不可少。我在這10幾天的實習過程中主要是從事搭建以及拆卸方面，因此，我覺得這個行業有很大的商機，但工作也是比較辛苦的，就拿我做的事情來說吧，一般的做事的時間都不固定，如果說工程量大的話，有的時候會連續工作十幾個小時，也可能更長。

3、會展行業的發展前景非常樂觀。隨著時代的快速發展，人們再不僅僅是滿足物質上的需求，而更加注重精神上的追求，因此就會舉辦各種各樣的活動。在實習的十幾天的時間里，我看到了許多的會議、展覽相關的活動，并且自己也親自參與其中的策劃與執行，本次實習，讓我對會展行業的發展更加充滿了信心。

大學參觀報告篇十三

在經濟發展迅速的今天，接觸并使用報告的人越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的大學生參觀社會實踐調查報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

本田汽車有限公司（簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。xx年4月20日，廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。xx年12月12日，廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”，同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”，代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態：在感受消費者的需求和社會環境的變化中，洞察到變化的本質，從而以別具一格的做法，挑戰新事物，開創新潮流，創造出嶄新的價值，并與消費者共享充滿驚喜的感動。

廣汽本田汽車有限公司合影

實踐的第一站是廣汽本田有限公司，我們受到了公司的熱情接待，首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀，我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等，聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”，工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到，總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量，日產1000輛轎車，平均每51。7秒下線一輛車，在世界汽車行業處于領先地位，心得體會我們清楚看到，隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。

隨后，我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會，我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問，工作人員一一進行詳細回答，氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展，我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車，并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。

最讓我們感到欣慰的是，當天下起了傾盆大雨，本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館，讓我們感到十分溫暖。

“我們要的不是最優秀的人才，是最合適的人才。”這句話意味深刻，至今難忘。

廣汽豐田汽車有限公司成立于xx年9月1日，位于中國最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產線，年產能36萬輛，其中第一生產線產能20萬輛/年，第二生產線產能16萬輛/年。

豐田公司離市區較遠，去公司的過程也算是一個挑戰，烈日當頭，工作人員早已站在公司門口接待，然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。

工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程，公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略，我們了解到，豐田公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養。為此，公司專門設立了技能訓練場，所有員工都須經過嚴格訓練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修，加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人，真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程，我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程，也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的'嚴格檢測。

參觀完生產車間，我們親身接觸到了豐田汽車，并且大家紛紛拍照留念，我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物，他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。

寶潔公司始創于1837年，是世界上最大的日用消費品公司之一。每天，在世界各地，寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年，寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業—廣州寶潔有限公司，從此開始了其中國業務發展的歷程。

在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘，因為接待我們的正是原西北工業大學的校友，原西北工業大學的學生會主席現高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談，我們紛紛提問，師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下，把我們的人帶走，我們的公司會垮掉，相反，如果你拿走我們的資金、廠房及品牌，而留下我們的人，十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻，無論在世界哪個地方，寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性，這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的斗志。

韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直，然后要有理想，目標并且堅持不懈，他從他來寶潔十年的經歷講解，讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生，我強烈的感受到自己一定要努力，以后進入這樣的大企業。

以一種活潑的方式，寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品，我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解，韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。

這次廣州行，我們不僅拜訪了知名企業，了解了如今企業人才需求，還參觀了廣州大學城，來到了著名的中山大學參觀，感受不一樣的大學，不一樣的風情。走訪完企業，我們順便參觀了中山紀念堂，“革命尚未成功，同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江，看江上行舟側畔，觀兩岸星火點點，真是不虛此行啊！

社會實踐拉近了我們與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方，也是現在為此奮斗的目標，此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來，親自走進企業，提前感受企業氛圍，也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難，比如路程的不熟悉，天氣的不適應等，我們也想辦法解決，社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們不斷成長，增強了獨立性，并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

大學參觀報告篇十四

本田汽車有限公司（簡稱廣汽本田）于1998年7月1日成立，目前生產的主要產品有雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、飛度系列轎車和city鋒范系列轎車共四大系列21種車型。xx年4月20日，廣汽本田發布了自主品牌——“理念”的品牌標識。xx年12月12日，廣汽本田發布全新的企業口號——“感世界而動”，同時宣布進軍中級車市場——推出首款中級車city鋒范。“感世界而動”，代表著廣汽本田及其每一個員工的姿態：在感受消費者的需求和社會環境的變化中，洞察到變化的本質，從而以別具一格的做法，挑戰新事物，開創新潮流，創造出嶄新的價值，并與消費者共享充滿驚喜的感動。

廣汽本田汽車有限公司合影

實踐的第一站是廣汽本田有限公司，我們受到了公司的熱情接待，首先來到廣州本田兩個汽車生產車間參觀，我們參觀了合成樹脂車間和機械磨具車間等，聽工作人員介紹公司的“綠色夢想”，工作人員的詳細講解讓我們也受益匪淺。在參觀過程中我們了解到，總部黃埔工廠已達24萬輛的整車年產量，日產1000輛轎車，平均每51。7秒下線一輛車，在世界汽車行業處于領先地位，心得體會我們清楚看到，隨著參觀時間的進行顯示牌上的車數在時刻增多。

隨后，我們進入公司會議室和工作人員進行了長達一個多小時的座談交流會，我們了解到了廣汽本田的發展歷史、企業文化、運營方針。公司的宗旨是以國際企業為目標，通過向顧客提供世界最高水平的商品，貢獻社會。工作人員向我們展示了環環緊扣的汽車產業鏈和一顧客為中心的特色服務。接下來我們積極提問，工作人員一一進行詳細回答，氣氛十分活躍。最后我們參觀了本田車展，我們親自坐上了雅閣、奧德賽、飛度等汽車，并認真聽工作人員介紹各品牌汽車的特色。

最讓我們感到欣慰的是，當天下起了傾盆大雨，本田公司的負責人讓公司的車送我們回賓館，讓我們感到十分溫暖。

“我們要的不是最優秀的人才，是最合適的人才。”這句話意味深刻，至今難忘。

廣汽豐田汽車有限公司成立于xx年9月1日，位于中國最具活力的珠三角的幾何中心——廣州南沙區，占地面積187萬平方米，建筑面積44萬平方米。現有凱美瑞、雅力士和漢蘭達三款車型，兩條生產線，年產能36萬輛，其中第一生產線產能20萬輛/年，第二生產線產能16萬輛/年。

豐田公司離市區較遠，去公司的過程也算是一個挑戰，烈日當頭，工作人員早已站在公司門口接待，然后帶我們參觀了豐田公司的生產車間并與本田公司的生產車間進行了一番比較。

工作人員首先為我們介紹了豐田公司汽車的生產流程，公司堅定不移的實施“名牌戰略”和“以質取勝”的企業發展戰略，我們了解到，豐田公司自成立之初，就確立了“以人為本、造車育人”的理念，注重人才的育成和培養。為此，公司專門設立了技能訓練場，所有員工都須經過嚴格訓練，方可正式上崗。此外，還分批次將技術和生產管理骨干派往日本、美國及國內各地研修，加快了人才的育成。最讓我們難忘的是生產車間的機器人，真正感嘆如今科技的發達。隨后我們進入車間觀看汽車生產過程，我們驚訝于各個部件經過組裝加工一步一步成為汽車的過程，也感嘆于豐田公司對于汽車安全和環保質量的嚴格檢測。

參觀完生產車間，我們親身接觸到了豐田汽車，并且大家紛紛拍照留念，我們代表西北工業大學贈送給了豐田公司的禮物，他們也非常感謝。絕不讓一輛次品流下生產線深深印在了我們心中。

寶潔公司始創于1837年，是世界上最大的日用消費品公司之一。每天，在世界各地，寶潔公司的產品與全球一百六十多個國家和地區消費者發生著三十億次親密接觸。一九八八年，寶潔公司在廣州成立了在中國的第一家合資企業—廣州寶潔有限公司，從此開始了其中國業務發展的歷程。

在寶潔公司的實踐讓我們倍加難忘，因為接待我們的正是原西北工業大學的校友，原西北工業大學的學生會主席現高級經理韋偉師兄。我們進行了長達三個多小時的座談，我們紛紛提問，師兄就我們提的問題對寶潔公司進行介紹以及對我們應成為如何成為高級人才提出了建議和希望。“如果你把我們的資金、廠房及品牌留下，把我們的人帶走，我們的公司會垮掉，相反，如果你拿走我們的資金、廠房及品牌，而留下我們的人，十年內我們將重建一切。”這句話讓我印象特別深刻，無論在世界哪個地方，寶潔員工每天都在展示自己的聰明才智、創新精神和工作主動性，這也是為什么我們感受到師兄以及人事部經理身上的一股青春的`斗志。

韋偉經理告訴我們要成為優秀的人才首先應做到正直，然后要有理想，目標并且堅持不懈，他從他來寶潔十年的經歷講解，讓我們深刻意識到一個好的公司能夠影響并且改變自己的一生，我強烈的感受到自己一定要努力，以后進入這樣的大企業。

以一種活潑的方式，寶潔公司對于我們的積極提問贈送給了我們一些禮物——寶潔公司生產的日用品，我們感到收獲很大。隨后我們在寶潔公司各個部門進行了參觀、了解，韋偉經理并親自為西北工業大學寫下了寄語。

這次廣州行，我們不僅拜訪了知名企業，了解了如今企業人才需求，還參觀了廣州大學城，來到了著名的中山大學參觀，感受不一樣的大學，不一樣的風情。走訪完企業，我們順便參觀了中山紀念堂，“革命尚未成功，同志仍需努力”這句話仿佛又浮現在了耳畔。游覽珠江，看江上行舟側畔，觀兩岸星火點點，真是不虛此行啊！

社會實踐拉近了我們與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干。世界五百強企業是我們夢想進入的地方，也是現在為此奮斗的目標，此次廣州行不僅讓我們從大學的課堂釋放出來，親自走進企業，提前感受企業氛圍，也增進了企業與西北工業大學的交流。雖然在實踐過程中我們也遇到了不少困難，比如路程的不熟悉，天氣的不適應等，我們也想辦法解決，社會和大學一樣也是一個學習和受教育的地方，在那片廣闊的天地里，我們不斷成長，增強了獨立性，并且為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。

大學參觀報告篇十五

懷著多年對社會實踐活動的憧憬，今年暑假我有幸參加了由學院組織的武漢理工大學土木工程與建筑學院赴湖南省長沙市中建五局企業調研暑期社會實踐隊。感受**局的企業文化，尋找老校友與他們進行深入探討，感觸很深，收獲頗多。

濃濃夏日，驕陽似火，依舊擋不住我們“筑夢人”社會實踐隊的熱情。就在這個7月，在領導的帶領下我們整裝出發。21日我們整隊人抵達長沙，進行快速整頓休息后便馬上投入到實踐活動中。16個人的實踐隊伍，由于大家之前也有所熟識，所以團隊氛圍極好，團結意識濃烈，在每晚的總結例會中大家也都積極發言抒發感想，為實踐工作順利進行而出謀劃策。策劃書，活動推進表，調查問卷，宣傳單……一切都進行的有條不紊。

22日，參觀中建五局的企業文化館，建立大學生社會實踐基地。一大早，我們早早的來到公司，在講解員親切的帶領下，我們參觀了企業文化館，看到他們一路走來的艱辛與成就，感受到中建五局濃厚的企業文化與企業精神。隨后我們舉行了大學生社會實踐基地揭牌儀式，為武漢理工大學與中建五局之間的良好關系，方便今后學生來到長沙中建五局進行實踐活動建立良好的橋梁。

23日，我們與曾在我校畢業，如今在公司表現出色的老校友進行深入交流。帶著之前收集的大學生比較關心的'大學生活與就業的種種問題，學長們也一一做出了詳細解答，并結合自身工作經歷讓我們更加切實感受到大學學習與工作就業之間的聯系與差異。深刻懂得實踐社會實踐的重要性，知識應與實踐相結合才能更好的適應職場工作。隨后我們參觀了柏寧地王廣場項目，親身來到工地，感受工程實施，烈日當頭我們看到的是一張張努力認真的臉。負責人用淺顯易懂的方式為我們講解了工程概況和實施難度，我們自由提問不懂之處也得到一一解答，收獲很多專業的知識。24日，我們參觀了湖南日報傳媒中心工程與梅溪湖工程，并組織了觀摩會。

通過這幾天工地的參觀以及交流會的探討我深切地感受到企業文化力量是多么的強大，它無聲無息的澤潤著企業的成長，成為了每個員工共有的信念與工作態度。是它維系著企業的團結與合作，屹立百年而不倒。此外我的另一收獲是通過幾天的實踐，我更加熱愛我的專業，明白了大學今后的學習方向，注重知識與實踐的結合，在學好專業知識的同時給自己尋找社會實踐的機會來更好的鍛煉自己，充實自己，以便能更好的與今后的職場就業相適應，減少磨合，以便更好的發展。同時在做學問的同時也要時刻保持嚴謹的態度，認真分析解決每一個問題，不可馬虎急躁，這是我們土木專業非常需要的。

雖然這次實踐結束了，可我們一行人相處所收獲的友誼以及我們對于未來的追逐永遠不會結束，我們的所得所感也將會令我們受益終身。感謝領導的帶領陪伴以及企業人員的熱情配合，我們會將我們的收獲傳達給學生，共筑學院更好的學習氛圍。