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最新工程管理實踐報告總結(jié)(優(yōu)質(zhì)18篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-12-14 18:34:02
最新工程管理實踐報告總結(jié)(優(yōu)質(zhì)18篇)
時間:2023-12-14 18:34:02     小編:JQ文豪

隨著社會一步步向前發(fā)展,報告不再是罕見的東西,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。報告幫助人們了解特定問題或情況,并提供解決方案或建議。以下是我為大家搜集的報告范文,僅供參考,一起來看看吧

工程管理實踐報告總結(jié)篇一

我所學習的是工程管理專業(yè),在大學的幾年當中我已把理論知識牢記在心了,為將理論知識實踐到工作中,從今年開始,我在某工程公司附屬單位xx公司進行了工程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結(jié)自我,我將我所獲得的成果寫下了實習期自我鑒定。

在實習中,我在公司指導教師的熱心指導下,我展開了自我的工作計劃。積極參與公司日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的工程管理理論,探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。經(jīng)過實習,使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我謙虛謹慎,勤奮好學。注重理論和實踐相結(jié)合,將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取老員工的指導,對于別人在工作計劃中提出的提議,能夠虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自我的知識解決工作中遇到的實際困難。

工作中踏實肯干,吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維;具有必須的開拓和創(chuàng)新精神,理解新事物較快,涉獵面較寬,在工程計算領(lǐng)域不斷地探索,有自我的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮,認真敬業(yè),工作職責心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情景下,加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務。

生活上待人誠懇,作風樸實。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度,實習期間,未曾出現(xiàn)過無故缺勤,遲到早退現(xiàn)象,并能與單位同事和睦相處,交流融洽,善于取長補短,虛心好學,注重團隊合作。

實習是我步入社會前的第一課,教會我怎樣待人接物,如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是十分重要的。

這次實習告訴我,在社會這個大學堂里我還是一個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。

經(jīng)過實習,我有信心,未來的路我能更好地走下去!

工程管理實踐報告總結(jié)篇二

認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,通過認識實習,增強學生的感性認識,初步了解不同功能建筑物的建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及設(shè)備工程的基本要求和設(shè)計方法,對建筑功能、建筑結(jié)構(gòu)和建筑材料以及施工現(xiàn)場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學等三大力學等專業(yè)課基礎(chǔ)課程的學習,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習過程中,我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構(gòu)建預制廠等為實習場所,我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程,直觀、立體地認識建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度和方法,為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎(chǔ)。

9月2日至9月6日。

高科花園自在苑工程。

第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設(shè)項目,建筑標高78m,層數(shù)26層,層高3.9m,最小戶型的建筑面積為258o,最大為458o。整棟建筑采用框架—剪力墻結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度。我們?nèi)r工地正在進行地暖的鋪設(shè),在項目經(jīng)理的介紹下,我了解了地暖的相關(guān)知識,彌補了自身知識的不足。家用水地暖的.構(gòu)成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐),分水器,電磁閥,地面盤管,地面輔材,溫控器,及部分彎頭等配件。

地暖盤管:用于地暖熱水循環(huán)的輸送管道,一般為pp—r管和pe—x管。

地暖輔材:輔材都包括保溫板、反射膜、鋼絲網(wǎng)、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能,缺一不可。

保溫板:在采暖系統(tǒng)中保溫最重要,戶間傳熱可讓采暖系統(tǒng)節(jié)能或浪費20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系統(tǒng),層與層之間只有一層樓板之隔,所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種,擠塑板(xps),是以聚苯乙烯樹脂為原料,經(jīng)由特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材,其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu),是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質(zhì)、耐腐蝕、使用壽命長、導熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的環(huán)保型保溫材料。聚苯乙烯泡沫保溫板(又名泡沫板、eps板)由含有揮發(fā)性液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙烯珠粒,經(jīng)加熱預發(fā)后在模具中加熱成型的白色物體,其有微細閉孔的結(jié)構(gòu)特點。在地板采暖中很多正規(guī)的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好,抗壓能力強,防潮防腐蝕經(jīng)久耐用。

反射膜:作為地暖輔材的一種,反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成,所以還有防潮的作用。

鋼絲網(wǎng):鋼絲網(wǎng)的鋪裝有兩種方式,一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填層產(chǎn)生裂縫。鋼絲網(wǎng)鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由于鋼絲網(wǎng)的網(wǎng)格間距一直,地暖盤管間距更加規(guī)范,雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層:邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用,由于熱脹冷縮的原理地暖系統(tǒng)供暖或停暖,也會使地面裝飾材料脹或縮,如果沒有邊角料的話,會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高,伸縮能力比較差,不會起到伸縮的效果。

卡釘、扎帶:扎帶和卡釘是用來固定地暖管材的材料,卡釘和扎帶的質(zhì)量決定地暖管材盤管的質(zhì)量,有些劣質(zhì)卡釘和扎帶在固定地暖管材后,會因地暖盤管的張力而彈開,使地暖盤管變形。

水地暖的安裝包括以下幾個步驟:

1、安裝分水器。

2、連接主管。

3、鋪設(shè)保溫層、邊界膨脹帶。

4、鋪設(shè)反射鋁箔層。

5、鋪設(shè)盤管。

6、連接分水器。

7、根據(jù)施工圖進行埋地管材鋪設(shè)。

8、設(shè)置過門伸縮縫。

9、中間驗收(一次水壓試驗)。

10、豆石混凝土填充層施工。

11、完工驗收(二次水壓試驗)。

塔吊。

塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上并能全回轉(zhuǎn)的起重機。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機有很多種類,常用的有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發(fā)展及其應用在國內(nèi)雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結(jié)構(gòu)形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經(jīng)在很長的時期內(nèi)各領(lǐng)風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內(nèi)還是國外的市場上一直占據(jù)主導地位。塔吊作用于基礎(chǔ)的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產(chǎn)生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè),所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規(guī)范操作。

塔吊、電梯拆裝安全管理制度。

1、大型機械設(shè)備的拆裝作業(yè),必須由具備安裝資質(zhì)的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔,一般人員不得參與。

2、安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術(shù)、安全部門人員一同勘察現(xiàn)場情況,協(xié)商制定安全技術(shù)保證措施。

3、大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術(shù)交底嚴格遵守拆裝程序,拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術(shù)負責人在場指揮。

4、大型機械的安裝拆作業(yè),應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。

5、安裝完畢的設(shè)備,應符合《起重機械安全規(guī)程》和《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》之要求,并通過公司或勞動部門驗收后方準予使用。

灃西新城管委會辦公樓項目建設(shè)工地。

第二天在乘坐了一個多小時的公交車后,我們到達了咸陽灃西新城項目工地。由于實習單位是做建筑物外部裝飾的,所以在這里更多的學習到了有關(guān)幕墻類的裝飾材料的知識,也對學過的知識有了更深刻的印象和更直觀的認識。以前我只知道建筑施工分為三個階段即施工準備階段、施工階段、竣工階段,通過工地負責人的講解,才了解施工準備階段是其中最重要也是耗時最長的階段。只有做好了前期準備工作,才能保證項目有條不紊的進行,才能控制好施工進度,所以無論做什么項目都要做好充分的前期準備,為順利完工打下堅實的基礎(chǔ)。

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工程管理實踐報告總結(jié)篇三

轉(zhuǎn)眼間為期一個月的專業(yè)實習學習到現(xiàn)在已經(jīng)全部結(jié)束了,現(xiàn)在就把我在這段時間在實習過程中的所見所聞所學作以簡單的總結(jié):

作為工程管理專業(yè)學生必須經(jīng)過的重要實踐性環(huán)節(jié),本次專業(yè)實習主要是為了培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決實際問題的能力。通過這次專業(yè)實習,使學生對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的實際流程有一個感性認識,為學生把4年所學到的理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合提供途徑,為學生適應社會提供實踐的機會,并為為學生進行畢業(yè)設(shè)計打下基礎(chǔ)。其次在于通過理論與實際的結(jié)合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復合型人才。通過實習,找出自身狀況與社會實際需要的差距,并在以后的學習期間及時補充相關(guān)知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。

深入到工程專業(yè)相關(guān)單位,類如工程咨詢機構(gòu)、施工企業(yè)進行實習,熟悉企業(yè)運營、工程管理實際情況。通過到實體公司的實習,使學生了解招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工作流程;通過實習促進學生提高專業(yè)技能,積累工作經(jīng)驗,為學生進入社會提高競爭力奠定基礎(chǔ)。

時間要求:本次專業(yè)實習從20xx年x月xx日到x月x日,總共xx個工作日。實習要求:本次實習要求選擇在工程管理專業(yè)相關(guān)單位進行實習,要求學生能夠熟悉招投標代理、工程評估、測繪、估價、拆遷、項目實施、項目管理、工程造價咨詢等工程流程;了解企業(yè)經(jīng)營范圍;積極參與,至少一個項目;注重積累,實現(xiàn)專業(yè)實踐技能的提高。另外要求學生必須必須服從實習單位有關(guān)人員的領(lǐng)導。虛心向?qū)嵙晢挝坏耐聦W習,尊敬師長、誠懇待人、團結(jié)友愛,處理好工作關(guān)系和人際關(guān)系。并且能夠遵守國家法律、法規(guī)和實習單位的`規(guī)章制度,遵守勞動紀律,以保證實習的順利進行。

本次實習從20xx年x月xx日到x月x日,總共30個工作日。在這30天內(nèi)我有幸來到了xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司,進行了這次重要的實習任務。xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司是綜合了小區(qū)開發(fā),房屋建設(shè),工程咨詢,物業(yè)管理,投標代理等業(yè)務的一家綜合發(fā)展的企業(yè)單位。本次在xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司實習的主要內(nèi)容有以下幾個階段:

x月xx日的實習任務是熟悉辦公環(huán)境、了解公司的情況、了解單位的各項規(guī)章制度、和同事們相互認識、初步了解、明確工程造價的操作過程,為以后的實習工作做準備。

x月xx日至x月x日學習查看工程資料資料,圖紙。圖紙是做預算的主要依據(jù),要通過看圖紙,了解所做工程,做到心中有數(shù),這樣才能動手做下一步工作。接下來就可以進行工程量的計算,這是預算中最占用時間的一個環(huán)節(jié),這個過程繁瑣枯燥卻有十分重要,若工程量計算不準確,必然影響最后的總造價。在對工程有個整體的把握之后,便開始預算工作。先是查看圖紙,在進行工程量計算之前,先要從頭到位瀏覽整套圖紙,對設(shè)計意圖有大致的了解后,再選擇重點詳細看圖。建筑圖部分應做到:

1、了解建筑物的層數(shù)和高度(包括層高和總高)、室內(nèi)外高差、結(jié)構(gòu)形式、縱向總長及跨度等。

2、了解工程的用料及做法,包括樓地面、屋面、門窗、墻柱面裝飾的用料及做法。

3、了解建筑物的墻厚,樓地面面層、屋面門窗、天棚,內(nèi)墻飾面在不同的層上有無變化,以便采用不同的計算方法。

結(jié)構(gòu)圖部分應做到:

1、了解基礎(chǔ)形式、深度、土壤類別、開挖方式以及基礎(chǔ)墻體的材料及做法。

2、了解設(shè)計說明中涉及到工程量計算的相關(guān)內(nèi)容,以便全面領(lǐng)會圖紙的設(shè)計意圖,避免重算和漏算。

對工程圖紙有了總體的把握之后,就要仔細的閱讀圖紙,像平面圖,梁板結(jié)構(gòu)圖、配筋圖等。目的是先學會看圖紙,將圖紙中不明白之處弄清楚。在梁板配筋圖方面看起來會比較吃力,原本鋼筋一塊在課堂上介紹的舊不多,有許多地方都看不明白,經(jīng)過許久的看圖問人,總算是將鋼筋的表示弄明白了,現(xiàn)在一般的梁配筋圖也都大致能夠看得懂了。先再多用的是鋼筋的平面注寫,他包括集中標注和原位標注。集中標注表達梁的通用數(shù)值第一排注明梁底編號、跨度和截面尺寸,例如:kl1(4a)200x870表示的是1號框架梁、4跨,其中一端懸挑,梁截面為200x870;第二排注寫箍筋,例如:[emailprotected]/200(2)表示箍筋直徑為10,間距150,非加密處間距為200,兩肢箍;第三行注寫上部和下部貫通筋,例如2φ25;2φ22表示上2根25,下2根22貫通筋。

1.斜屋頂(不包括平屋頂找坡)按斜面積計算,平屋頂按水平投影面積計算。

2.不扣除房上煙囪、風帽底座、風道、屋面小氣窗和斜溝所占面積。

3.屋面的女兒墻、伸縮縫和天窗等處的彎起部分,并入屋面工程量內(nèi)。金建小區(qū)的屋頂結(jié)構(gòu)比較復雜,需要仔細看圖想象才能對其屋面結(jié)構(gòu)有一個空間上概念,最終確定出其涂膜防水一共分為三種:坡屋面防水、樓梯間不上人屋面防水、上人屋面防水。

談到收獲和感想,首先得感謝xx房屋建設(shè)開發(fā)有限公司x經(jīng)理給了我這次實習學習的的機會和劉老師這一月以來對我的指導和關(guān)懷以及給位同事這段時間對我的幫助。在他們的幫助教導和關(guān)懷下,在這一個月內(nèi)我有了不少的收獲和成長。

經(jīng)過這段時間深入用人單位實習工作,使我獲得了以下幾個方面的經(jīng)驗和啟示。首先,在思想方面要有堅持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能會遇到比實習期間更多更艱巨的挑戰(zhàn),只有堅持不懈持之以恒的去面對這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長。其次,在工作方面要足夠勤奮,能夠任勞任怨。作為新員工剛進入用人單位可能只會做一些小任務,我不能消極懈怠,要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導所分配的每一項任務,積累經(jīng)驗教訓時刻為迎接大任務做準備;要虛心學習,不恥下問。作為新入職的員工,工作經(jīng)驗還相當缺乏,在遇到不懂的東西應該及時向前輩請教,以彌補自己的不足,做到邊工作邊學習邊總結(jié)邊提高。最后,在知識積累方面要多學習,多總結(jié)。社會是一個知識的大熔爐,我在學校學習的只是一點皮毛,在以后的工作中我應該積極查閱相關(guān)知識文獻案例,從中學習相關(guān)知識以提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。經(jīng)過這次實習,使我深刻認識到實踐知識和技能在工作中的重要性,在以后的工作中,我應該積極向前輩學習處事技巧,并且能夠積極承接任務,在任務中積累知識經(jīng)驗提高自己。

工程管理實踐報告總結(jié)篇四

實習期間,在公司導師的熱情指導下,開始了自己的工作計劃。積極參與公司的日常管理工作,注意將從書本上學到的工程管理理論知識與實際工作進行對比,用理論知識加深對實際工作的理解,用實踐驗證所學的工程管理理論,探索日常管理工作的本質(zhì)和規(guī)律。短暫的實習生活緊張、新奇、有收獲。通過實踐,我對日常管理有了深刻的感性和理性認識。

本人謙虛謹慎好學。注重理論與實踐的結(jié)合,將學到的課堂知識有效地運用到實際工作中,認真聽取老員工的`指導,虛心聽取他人在工作計劃中提出的建議。表現(xiàn)出強烈的求知欲,能夠仔細觀察,親身體驗,獨立思考,綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

工程管理實踐報告總結(jié)篇五

學生姓名:

指導教師姓名:

開學之際,學校安排了為期一個月的生產(chǎn)實習。這次實習是我們工程管理專業(yè)教學計劃中一項重要的實踐性環(huán)節(jié)。它是在學生學完基礎(chǔ)課程后,在學習專業(yè)方向課程前,去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程。這次實習的主要目的是使我們在實習過程中總結(jié)所學到的理論知識,提高我們的人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力,拓寬知識面,加強對工程施工技術(shù)的實踐訓練,培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力,激發(fā)我們的工作熱忱,同時磨練我們的意志,增強責任感,為今后從事建筑施工技術(shù)與管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。

工程名稱:

建設(shè)單位:

設(shè)計單位:

建設(shè)地點:

建筑面積:2。8萬平方米。

由于我們?nèi)サ臅r候房屋已經(jīng)封頂了,主體建筑已經(jīng)完成。所以我們主要著重于學習房屋的內(nèi)保溫和外粉刷這方面的知識了。在實習過程中,我嚴格要求自己,按照施工員賀工的指導,認真的完成了交給自己的各項任務,并在每天的工作過程中盡可能的多學、多聽、多看,了解實際建筑施工的各項工作,并和所學的理論知識相互印證,豐富完善自己的知識面。實習內(nèi)容如下:

(一)讀圖和識圖。

第一周,我們就主要是讀圖和識圖,畢竟這是基礎(chǔ),只有把圖看懂讀懂了才知道如何去施工。看圖不僅要看建筑施工圖還要將結(jié)構(gòu)施工圖結(jié)合起來看。看完后再拿著圖紙到建筑場地去實地觀察,著實增強了我的方向感。

(二)計算磚的用量。

計算磚的用量就得先搞清楚各種中磚的尺寸,在我們實習的工地上5種不同類型的磚:多空磚(有2種),6孔磚,標準磚,加氣混凝土砌塊。雖說只是很簡單的數(shù)學問題,但也需要縝密的心思。這對于以后從事造價方面的職業(yè)也是一個很好的訓練。從中,我學習到,計算磚的體積也是有一定的章程的,要懂得結(jié)合建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖,有章有序的計算x軸上的和y軸上的磚的體積,這樣就不那么容易出錯了,還要把內(nèi)墻和外墻的磚的體積分別算出來,這樣就有助于工人施工了。其實別小看了這個算磚的步驟,只有算精確了才能有助于施工的進程。

(三)內(nèi)墻保溫及粉刷。

內(nèi)保溫的施工工藝,在室內(nèi)墻與室外墻的交接處留50cm的距離用于粉刷保溫材料。保溫材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保溫材料是先在墻上固定鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)可以防止粉刷層開裂。在砌的墻體與剪力墻之間都有50cm的鋼絲網(wǎng)。由于在加氣混凝土吸水性大,所以在其砌的墻上整面墻上都加有鋼絲網(wǎng),以防止開裂。在工地上發(fā)現(xiàn)了那白色的網(wǎng)格布,從施工整理人員那里得知是玻璃纖維網(wǎng)格布,它具有質(zhì)輕、高強、耐溫、耐堿、防水、耐腐蝕、抗龜裂、尺寸穩(wěn)定等特點,能有效避免抹灰層整體表面張力收縮以及外力引起的開裂。泥工粉刷時為了控制建筑標高及墻面的平整度、垂直度的,在墻上都會有灰餅。它的目的是保證砂漿的厚度,控制砂漿的厚度一致,一般1、5米見方做一個。通過與師傅的聊天發(fā)現(xiàn)粉刷也不是個簡單的過程,它包括基層處理,澆水濕潤基層,找規(guī)矩、做灰餅,設(shè)置標筋,陽角做護角,抹底灰、中灰,抹窗臺板、提腳板。抹面灰,清理。

(四)施工驗收。

1、檢查預埋鐵。

預埋鐵的作用固定扶手。頭帶安全冒,拿著鋼釬,走在那工地里一間房一間房的檢查預埋鐵件,頓時有種當監(jiān)理的感覺。師傅告訴我們,這種構(gòu)件一般安裝在樓梯扶手的步級上、陽臺攔桿的腳下,有利于外部工程設(shè)備基礎(chǔ)的安裝固定。施工質(zhì)量上,通常需要控制預埋鐵件的位置及平整度,所以我們的任務就是對這圖紙核對這些預埋鐵的數(shù)量和位置。找了十多層,發(fā)現(xiàn)還是有很不符合標準的,這也說明了在施工過程中總會不可避免的出現(xiàn)些差錯,所以這就需要我們耐心及堅定的去找出這些差錯。在檢查預埋鐵的時候發(fā)現(xiàn)陽臺都有一根伸出來的鋼筋,問賀工才知道,鋼筋的作用是為了避雷,這是高層建筑的必須要求。

工程管理實踐報告總結(jié)篇六

為了讓我們土木專業(yè)的學生多了解一些當前比較普遍的建筑形式及建筑方法,磨練我們當代大學生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問,勤思,勤學的習慣,把我們從理論的殿堂帶入實踐的前線,為了讓我們下學期更好的學習專業(yè)知識,在小學期學院組織我專業(yè)的學生進行了五天的土木專業(yè)認識實習。

第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應當是自我發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場,謝教師問:“這座橋的拱是雙曲線,還是拋物線。”記得當時我的大腦一片空白,我并不是不明白,可是沒有立刻反應過來,為什么呢?沒有意識,沒有將從課堂上學到的知識運用到實踐中去的意識。以后,要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。

在許多工地,異常是橋東開發(fā)區(qū)房建工地,工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術(shù)人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內(nèi),把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自我的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是提高的捷徑。

這次教師和工地技術(shù)人員,讓我記憶最深的話就是“學真本事,有自我的一技之長”。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自我的本領(lǐng)。要有自我的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自我的奪人之處,才有自我的立足之地。

一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為。這次實習我的又一收獲,就是自我的毅力,又得到了必須的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力。

工程管理實踐報告總結(jié)篇七

認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習,以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習過程中,我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所,我的主要任務是對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流,認識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。

本次認識實習一共去了五個施工工地。

1、唐山對外經(jīng)貿(mào)學校新校建設(shè)工程女生宿舍樓。

本工程為唐山市對外經(jīng)濟貿(mào)易學校新校建設(shè)工程女生宿舍樓,建設(shè)地點:唐山市高新技術(shù)開發(fā)區(qū),基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為杯形基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)類型為框架結(jié)構(gòu),建設(shè)規(guī)模12905平方米。

2、唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程。

本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程,建設(shè)規(guī)模為25971平方米,結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),建設(shè)地點:高新區(qū)龍富道161號,資金和落實情況:自籌,已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板,聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或eps板。此建筑使用了大量的.環(huán)保技術(shù)和環(huán)保材料,內(nèi)墻用的是粉刷石膏,整棟樓采用地熱恒溫技術(shù)。

3、唐山市翡翠城商住樓工程。

翡翠城是十二層的高層建筑,結(jié)構(gòu)是框架剪力墻結(jié)構(gòu)。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城總占地43畝,總建筑面積7xx平米,730戶,容積率2、5,綠化率高達40%,停車位為50%,由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成,內(nèi)部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側(cè),次入口位于西南角,內(nèi)部形成交通環(huán)線。每個院落結(jié)合小品,鋪裝,植物配置,形成疏密有致的庭院空間。

采用地下車庫與地面結(jié)合的停車方式,使人車適當分流,塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口,機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍,減少了對內(nèi)部環(huán)境的干擾,保證院落內(nèi)綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全,創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結(jié)合院落和景觀設(shè)計,創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域,使人與環(huán)境出于相互融合的關(guān)系當中。首層近人尺度盡可能采用木質(zhì),和天然材料,從入口到花架到地面鋪裝,使人感受親切與自然的歸屬感。

戶型有60平米一居,70—90平米兩居,117—140三居,還有部分躍層戶型。

4、唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程。

工程名稱:唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程,建設(shè)單位:唐山市職業(yè)教育中心,工程建設(shè)地點:唐山市裕華道17號,工程總投資1189萬元,總建筑面積8263、66平方米,框架結(jié)構(gòu),學生宿舍、食堂五層,實訓車間二層,、資金財政加自籌。

5、唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程。

工程名稱:唐山誠成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程,地點:唐山市路北區(qū)長寧道9號,工程的建設(shè)單位是唐山市誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,設(shè)計單位是大連市建筑設(shè)計研究院,總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。商品混凝土采用的是唐山建設(shè)集團(一級企業(yè))的商品混凝土,鋼筋則采用了唐鋼產(chǎn)品,并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度,從根本上杜絕不合格品的使用,為確保項目質(zhì)量提供根本保障。誠成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質(zhì)量把關(guān);配備了十幾名經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師進行現(xiàn)場管理工作,嚴把質(zhì)量關(guān),嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設(shè)企業(yè)中自身素質(zhì)高、質(zhì)量意識強的知名企業(yè)——真正做到了建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯(lián)合。

通過這次認識實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認識了血多建筑機械,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。

認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機,系自落式,雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機,攪拌筒由齒圈轉(zhuǎn)動,工作時正轉(zhuǎn)攪拌,反轉(zhuǎn)出料,可攪拌塑性和半干硬性混凝土,使用于一般建筑工地,道路,橋梁工程及各種混凝土構(gòu)件廠,還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調(diào)直機、各種彎箍機、下料機。

工程管理實踐報告總結(jié)篇八

根據(jù)我校對交通工程專業(yè)的安排,我于20xx年6月20日到20xx年6月24日在邯鄲市內(nèi)跟隨指導老師進行城市交通的認知實習,這是一個讓我了解交通功能的好機會,讓我更深一步的了解交通在城市中的作用。通過參觀城市道路交通安全的設(shè)施的設(shè)計和應用,城市道路交叉口的管理與控制;高速公路匝道附近系統(tǒng)管理,交通樞紐設(shè)計與管理,使我增強了對交通工程專業(yè)研究內(nèi)涵的感性認識,同時也激發(fā)了我的專業(yè)興趣,為專業(yè)課的學習打下良好的基礎(chǔ)。

這是我們大一學生的第一次實習,根據(jù)老師的要求和實習內(nèi)容的安排,我們此次的實習目的是了解邯鄲市內(nèi)的交通狀況,對城市交通有一個大概的認知。

地點一滏河大街:滏河大街是我接觸城市交通的第一站,它是一條城市交通的主干道,全長4599米,一幅路,六車道,紅線寬45米,連接外環(huán),沒有隔離帶。

站在滏河大街邊上,老師講解了城市道路的分類:

(1)快速路城市道路中設(shè)有中央分隔帶,具有四條以上機動車道,全部或部分采用立體交叉與控制出入,供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。快速路的設(shè)計行車速度為60—80km/h。

(2)主干路連接城市各分區(qū)的干路,以交通功能為主。主干路的設(shè)計行車速度為40—60km/h。

(3)次干路承擔主干路與各分區(qū)間的交通集散作用,兼有服務功能。次干路的設(shè)計行車速度為40km/h。

(4)支路次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線,以服務功能為主。支路的設(shè)計行車速度為30km/h。

道路紅線:城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線,標志該道路有多大的擴建功能,具有不可侵占性,;建筑控制線是建筑物基底位置的控制線(如滏河大街的控制線是45米)。基地與道路鄰近一側(cè),一般以道路紅線為建筑控制線,如果因城市規(guī)劃需要,主管部門可在道路線以外另訂建筑控制線,一般稱后退道路紅線建造,允許突出道路紅線的建筑突出物:

1、在人行道地面上空:

(1)2米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不大于0.4米;

(3)3.50米以上允許突出陽臺,凸形封窗、雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米;

(4)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于人行道寬減1米,并不大于3米。

2、在無人行道的道路上空:

(1)2.50米以上允許突出窗扇、窗罩,突出寬度不應大于0.4米;

(2)5米以上允許突出雨棚、挑檐,突出寬度不應大于1米。

車寬:小車2米,大貨車2.5米,大客車2.6米。

車道寬:一般3.5米,拖掛車和高速路3.75,高速停車道3米。

道路標線:

1、白色虛線劃于路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;劃于路口時,用以引導車輛行進。

2、白色實線劃于路段中,用以分隔同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;設(shè)于路口時,可用作導向車道線或停止線。

3、黃色虛線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時,用于禁止車輛長時在路邊停放。

4、黃色實線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;劃于路側(cè)或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

5、雙白虛線劃于路口時,作為減速讓行線;設(shè)于路段時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

6、雙黃實線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。

7、黃色虛實線劃于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實線劃于路口時,作為停車讓行線。

地點二學院北路與滏河大街交叉口:這是一處平面道路交叉口,學院北路(原南環(huán)路)全長5148米,三幅路,次干道。

a、利用信號燈:從時間上解決;

b、建立交橋:從空間上解決;

c、建圓環(huán):從平面上解決,圓環(huán)是利用車輛繞著它靠左行駛,從而避免沖突點的發(fā)生。

道路系統(tǒng)的類型:方格網(wǎng)式、環(huán)行放射式、自由式和混合式。

路拱的形式:

(1)直線路拱,適用于路拱橫坡度較小的水泥路面,以及有中央分隔帶的道路;

(2)直線+曲線路拱,適用于大于20m寬的柔性路面;

(3)折線形路拱,適用于多車道水泥或瀝青混凝土路面;

(4)拋物線路拱,適用于小于20m的柔性路面。這是老師講解的路面的橫斷面的設(shè)計。同時,還得要設(shè)有排水設(shè)備。

路面材料:瀝青路:柔性,彈性小,吸塵,易修補,建造快,少污染,造價高,年限短(15—20年)。

水泥路:剛性,彈性大,產(chǎn)生粉塵,易修補,完工時間慢,造價低,年限長(30年左右)。

地點三東門外立交橋:是邯鄲與外地聯(lián)系的一處重要的交通樞紐,作為缺葉式苜蓿葉立交橋,存在一定的缺點,外來的車輛有時會迷失方向,因為右向車輛不能左轉(zhuǎn)進城。

橋的分類:

橋涵的分類:

地點四新世紀廣場:新世紀廣場處于市中心,其附近的交叉口交通量大,由紅綠信號燈控制,為平面交叉口,三相位信號。

交叉口的類型:x、y、t、+等。

道路相交的方式:立體相交(國道與主干道)、平面相交(城市道路)。

城市路的類型:

公交系統(tǒng)的配置:公交車輛有優(yōu)先通行的原則,必須與居民點相聯(lián)系,與城市路網(wǎng)相匹配。

地點五邯鄲汽車客運西站:邯鄲市的一個老式大站,省一級站,日發(fā)車量1135輛。但很多地方很陳舊,周邊的交通路線跟不上城市的發(fā)展速度,顯得相當擁擠,車站的位置已阻礙城市的發(fā)展。

地點六邯鄲市火車站:處于京廣線上,位置優(yōu)越,客流量大,有一站前廣場,按右進右出設(shè)計。

地點七和平路:市區(qū)的商業(yè)街,城市最繁華地段,交通非常擁擠,在和平路與陵園路有一個六邊形的信號燈設(shè)施,但對交通的影響不大。

地點八新東客運站:該站點除了面積小,其它方面都優(yōu)于西站,新車站位于307國道與京深高速的東北角,日發(fā)車量可載2萬次。處于郊區(qū),相信將來城市的交通重心會向這傾斜。

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯極少經(jīng)歷過實習,這次實習全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利學好交通工程這一專業(yè),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!

緊張的一周期性的實習生活結(jié)束了,在這周中我還是有不少的收獲。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一周的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過參觀,使我近距離的觀察了交通路網(wǎng)的功能和設(shè)施,學到了很多很適用的交通相關(guān)知識,這些知識往往是我從沒有接觸過的,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。比如道路標線,信號燈的控制等。

我的看法:通過了一周的實習,我對邯鄲市的某些地方有點看法。

(一)、信號燈的控制范圍只是局限于機動車輛,對非機動車沒有實質(zhì)性的控制,說明人們的交通安全意識仍然淡薄。

(二)、商業(yè)街過于混亂,不利于娛樂、購物。造成此原因的我認為是太多自行車橫沖直撞,形成交通的無序性,最好在商業(yè)街外的幾條街道設(shè)置自行車停車場。

(三)、公交車過于集中于幾條路段,阻礙了城市的速度。

(四)、信號燈過于簡單化,就我在別的城市見到的信號燈都設(shè)有左右轉(zhuǎn)信號燈,這里沒有,不能更多地減少沖突點。

我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我后來的專業(yè)學習中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來實習更好地利用此次的經(jīng)歷和經(jīng)驗,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

工程管理實踐報告總結(jié)篇九

接下來的講座都和土木有關(guān),我尤其喜歡蔡傳國教授的講座,生動殷實。他給我們不僅灌輸了理論知識并且告誡我們要熱愛這門專業(yè),如何學好這門專業(yè)。他開頭就以為什么要學習施工技術(shù)?什么是施工技術(shù)?怎樣學習施工技術(shù)?實踐中要注意的幾個問題這個問題展開。其中的要點在我們參觀時就反復被提到,打樁,放坡,給排水,防滲。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十

工程管理培養(yǎng)能在國內(nèi)外工程建設(shè)領(lǐng)域從事項目決策和全過程管理的復合型高級管理人才。實習報告是實習生對實習階段進行總結(jié)與說明的書面材料,是學校實習教學過程的一個重要環(huán)節(jié)。你是否在找正準備撰寫“工程管理實習報告1000字”,下面小編收集了相關(guān)的素材,供大家寫文參考!

通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學習了理論聯(lián)系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎(chǔ);在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。

時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員,考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上,面對著眾多的建筑工人師傅,他們有的是工作實踐經(jīng)驗,首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象,于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖,課程設(shè)計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,從設(shè)計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多了。尤其是對03g—101(平法)的認識,學習到了非常實用的讀圖知識,對配筋和下料有了深入的了解。

今后我將繼續(xù)努力的學習和工作,把大學幾年以來所學的專業(yè)知識結(jié)合工程實踐,報答我的祖國。

本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作,但有了這段時間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。

通過這次實習使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖能力都有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題,在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求,達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許只是用書本上的理論知識,不會考慮太多的問題,更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力。

實習一個月后有必要好好總結(jié)一下,首先,通過這個月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過親身經(jīng)歷,使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識大學生活是緊張而又充滿期望的日子,學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊,遠離親人朋友以及師長護佑,去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,獨自一人走上社會工作這個大舞臺時,卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中,讓我學會了不少東西,會對我以后工作有很大幫助的,這是我人生的第一次走入社會,第一次走向工作,感覺生活真的很不容易。實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。總結(jié)一句話:吃得苦中苦,方為人上人。

在實習中不斷學習,不斷進步,不斷總結(jié)自己,將是成功的前提。實習結(jié)束如何寫實習期自我鑒定呢?以下為您提供實習期的自我鑒定,僅供參考。

我所學習的是工程管理專業(yè),在大學的幾年當中我已把理論知識牢記在心了,為將理論知識實踐到工作中,從今年開始,我在某工程公司附屬單位ab公司進行了工程管理實習工作。在實習的過程中我不斷總結(jié)自己,我將我所獲得的成果寫下了實習期自我鑒定。

在實習中,我在公司指導老師的熱心指導下,我展開了自己的工作計劃。積極參與公司日常管理相關(guān)工作,注意把書本上學到的工程管理理論知識對照實際工作,用理論知識加深對實際工作的認識,用實踐驗證所學的工程管理理論,探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活,既緊張,又新奇,收獲也很多。通過實習,使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我謙虛謹慎,勤奮好學。注重理論和實踐相結(jié)合,將所學的課堂知識能有效地運用于實際工作中,認真聽取老員工的指導,對于別人在工作計劃中提出的建議,可以虛心聽取。表現(xiàn)出較強的求知欲,并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析,靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。

工作中踏實肯干,吃苦耐勞。有創(chuàng)造性、建設(shè)性地獨立開展工作的思維;。

具有一定的開拓和創(chuàng)新精神,接受新事物較快,涉獵面較寬,在工程計算領(lǐng)域不斷地探索,有自己的思路和設(shè)想。能夠做到服從指揮,認真敬業(yè),工作責任心強,工作效率高,執(zhí)行公司指令堅決。在時間緊迫的情況下,加時加班、保質(zhì)保量完成工作任務。

生活上待人誠懇,作風樸實。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度,實習期間,未曾出現(xiàn)過無故缺勤,遲到早退現(xiàn)象,并能與單位同事和睦相處,交流融洽,善于取長補短,虛心好學,注重團隊合作。

實習是我步入社會前的第一課,教會我怎么待人接物,如何處理各種事情。雖然在短短的一個月里看到的只能是工作的一個側(cè)面,學習的只能是一些初步的方法,但這些對于我是非常重要的。

這次實習告訴我,在社會這個大學堂里我還是一個小學生,還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態(tài)度,無論大小認真踏實的完成每一件事,走好每一步。

通過實習,我有信心,未來的路我能更好地走下去!

今天的實習地點是唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程是我們參觀的第四個工程項目。一進工地我們就看到了工程宣傳欄,上面對工程做了簡單介紹,還有一些施工準則。再向里就看到了鋼筋的加工區(qū),里面有各種各樣的鋼筋:有盤條、螺紋鋼、型鋼,還有一些機械工具:鋼筋調(diào)直機、鋼筋切割機、和鋼筋彎曲機。

老師和工地負責人把我們帶到正在施工的實訓車間樓,實訓車間樓是二層的框架樓,技術(shù)員告訴我們腳手架用的管直徑為48mm,厚度為3.5mm,長度有1.5m,2m,3.5m,4m,6m。二層還沒有封頂,正在綁扎鋼筋,我來到房頂?shù)慕壴F(xiàn)場,看到了負筋和已經(jīng)支好的模板。

上圖負彎筋上面的鐵架是用來控制負彎筋不變形、不下沉的。它的作用有如下功能:1、能保證樓板砼的厚度,2、能保證樓板負彎筋不變形,3、能作運輸?shù)烙谩?/p>

框架柱使用的模板是膠合板,由于膠合板韌性大,易變形,所以模板用通長的木條和方鋼支撐,以便均勻受力,且木條和方鋼雙向管加固。老師告訴我們混凝土入模時呈疏松狀,里面含有大量的空洞和氣泡,必須采用適當?shù)姆椒ㄔ诔跄皳v實完畢,才能使構(gòu)件或結(jié)構(gòu)滿足使用要求。方法有振搗法,擠壓法,離心法。現(xiàn)在有許多檢測方法,如紅外線法。x光法等,如果構(gòu)件不合格,必須重做。樓頂女兒墻的鋼筋已經(jīng)綁好,是用一級鋼筋綁成十字網(wǎng)格,此樓的女兒墻設(shè)計高1m厚100mm,女兒墻具有美觀,便于防水等功能。

通過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術(shù)知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問題的能力;讓我學習了理論聯(lián)系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎(chǔ);在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),促進自己德、智、體全面發(fā)展。全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。

時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,面對著眾多陌生的管理技術(shù)人員,考慮的是如何給單位留下好印象。而到了工地上,面對著眾多的建筑工人師傅,他們有的是工作實踐經(jīng)驗,首先想到的是如何去跟他們進行有效的溝通。畢竟在這里我代表的是貴州大學的形象,于是自己做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考。雖然在課本上見到過施工圖,課程設(shè)計也親手繪制了結(jié)構(gòu)圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,從設(shè)計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多了。尤其是對03g—101(平法)的認識,學習到了非常實用的讀圖知識,對配筋和下料有了深入的了解。

今后我將繼續(xù)努力的學習和工作,把大學幾年以來所學的專業(yè)知識結(jié)合工程實踐,報答我的祖國。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十一

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗,工程管理專業(yè)學生畢業(yè)實習報告。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、xxxx高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護;負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于xx年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù),由細發(fā)展到寬,細的只有0。1mm,仔細查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1、保證路基最佳密實度。

路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經(jīng)濟的。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十二

本次實習的目的是通過在學校的工程管理專業(yè)課程的學習,鞏固和加強專業(yè)課的理論與實際的應用。培養(yǎng)學生的分析問題和解決問題的能力,為以后的工作和學習打下基礎(chǔ)。我所在項目實習部就工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)的建筑工程管理專業(yè)進行實習。通過這次實習,不僅使我獲得了工程管理專業(yè)實踐知識,還豐富我的閱歷。通過實習,讓我體會到了實踐與理論結(jié)合的重要性,也讓我體會到了工作中的艱辛和堅定。

這次實習,主要是進行了工程管理的基本知識實習,學習了施工項目管理的一些基本理論知識與方法,實踐了一些施工工序,使得理論和實際相結(jié)合。通過實習讓我對工程管理的'基本知識有了更深層次的理解,使我更好的把所學專業(yè)的理論知識與具體實際工作結(jié)合起來。通過此次實習,也培養(yǎng)了我們的工作的能力,在實習中發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處;也培養(yǎng)了我的責任心和良好的素質(zhì)。為我們以后在工程管理專業(yè)進行就業(yè)打下了堅實的基礎(chǔ)。

通過此次實習不僅可以檢驗自己理論水平,也可以促進自己的專業(yè)實踐能力,使自己更好更快的適應工作崗位。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十三

一、實習目的:

這次實習我去了xx公司xx分公司的一個項目,xx公司作為施工單位,針對的是工民建工程,相對我的專業(yè)是比較對口的,做起來也相對比較輕松,而對于經(jīng)驗不足的我來說,這次實習也充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過這個月的實習,我的工作也慢慢的開始踏入了正軌。這個月的實習是我踏入社會的開始,既增長了知識,又豐富了生活,對我來說是就是我人生的另一個轉(zhuǎn)折點。我這次實習主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結(jié)合,達到理論與實踐相結(jié)合的目的。

當我走向?qū)嵙晬徫唬嬲脑趯嵺`中檢驗自己的知識,把課堂的理論來結(jié)合實際的時候,才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足,原來自己學到的還都只是皮毛,真正面臨問題的時候才發(fā)現(xiàn)造價原來是一門深奧的學問,不是簡單的做預算。涉及了很多方面的知識,必須要方方面面的去考慮周全。

二、實習內(nèi)容:

先說說我在xx公司綜合樓項目部的實習,這里工作是比較辛苦的,生活比較艱苦,工作也比較繁瑣,但是這也給了我們很多動手做事的機會。實習的開始自然就是熟悉圖紙,我們?nèi)サ臅r候工程已近完成了大部分,正在進行的是綜合樓主體部分的建設(shè)。第一個星期我主要是在辦公室里面看圖集,了解建筑的主體結(jié)構(gòu)鋼筋,讓自己會看鋼筋,會算鋼筋。大致熟悉圖集之后,就刊本項目部的工程圖紙,看不明白就對照圖集,實在覺得太抽象,就上現(xiàn)場看實際綁扎好的鋼筋,把實物與知識結(jié)合起來對照學習,這樣才會更貼切的理解書本上抽象的知識。再就是熟悉各項資料、表格、合同。還有就是學會適應這里的工作環(huán)境,第一個月上班我就真切的感受到了參加工作和在學校學習是完全不同的,它有規(guī)定的上下班時間,再不能像大學里那樣睡覺睡到自然醒了。必須遵守公司的各項規(guī)章制度。多了很多約束,但是,這是一個好的開始,讓我認識到做事情是不能馬馬虎虎的,必須有一個嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,這樣才能吧事情做好,才能得到領(lǐng)導與同事的認可。

熟悉了工作,緊接著師傅就布置了一個任務給我,我的第一個任務是計算本樓層的鋼筋量,其實說是任務,但是這只不過是師傅給我布置的一個大作業(yè),她的目的是讓我通過算本樓層的鋼筋量的同時,掌握本樓層梁、板、柱、剪力墻、端柱、連梁、過梁、構(gòu)造柱等大小構(gòu)件的鋼筋量計算方法,從而鞏固我之前對于圖集的學習。計算步驟是挺簡單的,但是數(shù)據(jù)的計算要求精準,算起來比較繁瑣,必須細致,不能三心二意,稍有不慎就會算錯。這就需要你很仔細的去對每一個數(shù)據(jù),而且要及時檢查核對,這樣才能把事情做的精細而沒有錯誤。當自己真正動手做事的時侯就知道,事情往往沒有表面上看起來那么簡單,只有做了之后才知道,不管是大事小事,只有認真對待才能做好。

我花了五周時間,終于把我們項目第二十四層的全部構(gòu)建鋼筋量算出來了,但是,我發(fā)現(xiàn)了一個嚴重的問題,就是我算的鋼筋量雖然總量與項目部誤差不大,但是各個構(gòu)件之間的量差的太大了,在對量的時候,我做了表1以便于分析。看到這個結(jié)果我都要崩潰了,我是按照書上和圖集上的要求認真算的啊,為什么會出現(xiàn)這么大的誤差呢?我很費解,請教了師傅之后,師傅說,讓我根據(jù)項目的廣聯(lián)達一一對量。在我對照過之后,我發(fā)現(xiàn),比如說中間層柱的縱筋(當采用焊接或機械連接時),在《鋼筋翻樣方法及實例》這本書里,算式是這樣的:鋼筋長度=中間層層高h-max(2h/6,500,hc)+max(3h/6,500,hc);而在廣聯(lián)達里,鋼筋長度=中間層層高h-max(h/6,500,hc)+max(h/6,500,hc);一根縱筋有兩種算法,到底誰對誰錯,我又該參照誰的呢?我問師傅,師傅也答不出來。這是否又是這個行業(yè)的漏洞呢?每個構(gòu)件都沒有國家標準的算法,翻書一查,同一個構(gòu)建算法在不同的書中就有不同的算式。到底這種不標準這個行業(yè)的漏洞呢,還是這個行業(yè)的特別之處呢?目前,我還不得而知。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十四

談到收獲和感想,首先得感謝哈爾濱遠大房屋建設(shè)開發(fā)有限公司李經(jīng)理給了我這次實習學習的的機會和劉老師這一月以來對我的指導和關(guān)懷以及給位同事這段時間對我的幫助。在他們的幫助教導和關(guān)懷下,在這一個月內(nèi)我有了不少的收獲和成長。

經(jīng)過這段時間深入用人單位實習工作,使我獲得了以下幾個方面的經(jīng)驗和啟示。首先,在思想方面要有堅持不懈持之以恒的精神。在以后的工作中我可能會遇到比實習期間更多更艱巨的挑戰(zhàn),只有堅持不懈持之以恒的去面對這些挑戰(zhàn)才能更好的在工作中成長。其次,在工作方面要足夠勤奮,能夠任勞任怨。

作為新員工剛進入用人單位可能只會做一些小任務,我不能消極懈怠,要保質(zhì)保量完成領(lǐng)導所分配的每一項任務,積累經(jīng)驗教訓時刻為迎接大任務做準備;要虛心學習,不恥下問。作為新入職的員工,工作經(jīng)驗還相當缺乏,在遇到不懂的東西應該及時向前輩請教,以彌補自己的不足,做到邊工作邊學習邊總結(jié)邊提高。

最后,在知識積累方面要多學習,多總結(jié)。社會是一個知識的大熔爐,我在學校學習的只是一點皮毛,在以后的工作中我應該積極查閱相關(guān)知識文獻案例,從中學習相關(guān)知識以提高自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。經(jīng)過這次實習,使我深刻認識到實踐知識和技能在工作中的重要性,在以后的工作中,我應該積極向前輩學習處事技巧,并且能夠積極承接任務,在任務中積累知識經(jīng)驗提高自己。

工程造價是我們專業(yè)以后就業(yè)一個很重要的方向,通過這一個月期間,我驗證和鞏固充實所學的理論知識,加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解,接觸課堂以外的實踐知識,加深了解了對預算業(yè)的理解,培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力,拓寬了視野,增長了見識,體驗到社會競爭的殘酷,同時也意識到自己經(jīng)驗和閱歷嚴重匱乏。我希望自己在以后的工作學習中能夠多積累的經(jīng)驗,為將自己事業(yè)之路做準備。

在即將結(jié)束的大三學習中,我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領(lǐng)導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ),所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。

自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設(shè)監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設(shè)中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越明顯。

建設(shè)工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設(shè)合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設(shè)工期和資金使用等方面,代表建設(shè)單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時,還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權(quán),全面負責委托監(jiān)理合同的履行,主持項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對于信息系統(tǒng)工程建設(shè)的全過程監(jiān)理的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要。總監(jiān)具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

建設(shè)工程監(jiān)理經(jīng)招投標,簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設(shè)工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是:控制工程建設(shè)的投資控制、建設(shè)工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設(shè)合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監(jiān)理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。

目前,雖然建設(shè)監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認為監(jiān)理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識,使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實施,監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時,還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

實行建設(shè)監(jiān)理制度是我國建設(shè)領(lǐng)域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結(jié)果。通過實行建設(shè)監(jiān)理制度,我國建設(shè)工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設(shè)項目管理運行機制。這種機制為提高建設(shè)工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

在接下來的實習中,我們對給水排水工程工程施工進行了學習。

總所周知,在任何工程項目中,設(shè)計與施工都是創(chuàng)造性的工作,兩者相互配合,相輔相成。

設(shè)計工作是指工程建設(shè)目標,運用工程技術(shù)和經(jīng)濟方法,對建設(shè)工程的工藝、土木、建筑、公用環(huán)境等系統(tǒng)進行綜合策劃,論證編制建設(shè)所需要的設(shè)計文件及相關(guān)活動。其主要內(nèi)容包括:

4.技術(shù)交流:以便對方案中存在問題進行改進和提高;。

5.設(shè)計變更:針對施工中出現(xiàn)問題所采取的措施。

我們所學的給水排水工程專業(yè),分為兩個大方向:市政和建筑。在接下來的實習中,我們針對市政工程設(shè)計這一方向進行了學習。市政工程項目建設(shè)過程由機會研究,初步可行性研究(項目建議書),可行性研究報告,方案設(shè)計(兩個以上可行方案,在進行經(jīng)濟、環(huán)境、社會效益等方面的綜合比較選出最優(yōu)方案),施工圖設(shè)計,工程施工,竣工驗收,項目管理等八項組成。工程設(shè)計內(nèi)容包括方案設(shè)計,初步設(shè)計,施工圖設(shè)計。需注意,初步設(shè)計和施工圖設(shè)計最主要區(qū)別為施工圖設(shè)計帶大樣圖。工程設(shè)計須依據(jù)建設(shè)單位的委托、意見及要求,前期的項目建設(shè)書、可行性研究報告(評審),管線綜合、其他專業(yè)及相關(guān)資料、法律法規(guī)即專業(yè)設(shè)計規(guī)范進行。其步驟設(shè)計為:

1.現(xiàn)場踏勘:弄清現(xiàn)場諸如雨水排放、污染源等情況;。

2.資料調(diào)查。

3.依據(jù)規(guī)范、法規(guī)、設(shè)計經(jīng)驗確定分水嶺,劃分排水區(qū)域,選擇設(shè)計參數(shù);。

4.應盡量按照管線綜合規(guī)劃設(shè)計;。

5.現(xiàn)場施工過程中的技術(shù)服務;。

6.設(shè)計變更:注明項目名稱、位置、數(shù)量、規(guī)模等,經(jīng)業(yè)主、施工、監(jiān)理三方簽字方能生效。

再設(shè)計結(jié)束后,便可開始施工。管道工程施工的內(nèi)容主要有設(shè)計交底(介紹工程項目,說明施工中需注意的問題和存在的疑問,并指出錯誤),收集資料(包括現(xiàn)場管線情況、地質(zhì)水文、水電、機械等),施工組織(工程概況、施工方法、材料機械的供應、安全、工期計劃、環(huán)境保護等),測量(根據(jù)水準點確定井位)。在施工完成后,還需根據(jù)施工圖設(shè)計變更、中間驗收數(shù)據(jù)、材料合格證及驗收報告進行驗收方能投入使用。中間驗收數(shù)據(jù)是在施工中,也所做的中間驗收的記錄,包括管道、地基、基礎(chǔ)等。

在對市政工程設(shè)計的理論知識學習了之后,我們還對工程實例進行了學習,使我們所學的知識得以鞏固,在腦中初步形成了工程的概念。

這一天,我們學習了排水工程。

排水工程是給水排水工程的一個重要組成部分。其規(guī)劃與設(shè)計應符合區(qū)域規(guī)劃以及城市和工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃,并應與城市和工業(yè)企業(yè)中其他單項工程建設(shè)密切配合,互相協(xié)調(diào);要與臨近區(qū)域的污水和污泥的處理和處置協(xié)調(diào);應處理好污染源治理與集中處理的關(guān)系;城市污水是可貴的淡水資源,在規(guī)劃重要考慮污水經(jīng)再生后回用的方案;如排果設(shè)計水區(qū)域內(nèi)尚需考慮給水和防洪的問題,污水排水工程與給水工程協(xié)調(diào),雨水排水工程與防洪工程協(xié)調(diào),以節(jié)省總投資所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護。

通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。

記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經(jīng)驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十五

認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一,通過認識實習,增強學生的感性認識,初步了解不同功能建筑物的建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計以及設(shè)備工程的基本要求和設(shè)計方法,對建筑功能、建筑結(jié)構(gòu)和建筑材料以及施工現(xiàn)場平面布置形成基本理念。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。一年來通過對工程制圖、土木工程概論、理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學等三大力學等專業(yè)課基礎(chǔ)課程的學習,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎(chǔ)。在實習過程中,我們以校外的一些房屋建筑工地、地下通道施工工地、地鐵構(gòu)建預制廠等為實習場所,我的主要任務是對實習場地及工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程,直觀、立體地認識建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度和方法,為將來從事工程施工和管理工作打下實踐基礎(chǔ)。

二、實習時間

2014年9月2日至2014年9月6日

三、實習地點

四、實習概況

高科花園自在苑工程

第一天我們到了位于高科花園由中建三局承建的自在苑項目工地進行實習。這是一個豪宅建設(shè)項目,建筑標高78m,層數(shù)26層,層高3.9m,最小戶型的建筑面積為258㎡,最大為458㎡。整棟建筑采用框架-剪力墻結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以構(gòu)成活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當大的剛度。我們?nèi)r工地正在進行地暖的鋪設(shè),在項目經(jīng)理的介紹下,我了解了地暖的相關(guān)知識,彌補了自身知識的不足。家用水地暖的構(gòu)成包括鍋爐(壁掛爐和落地爐),分水器,電磁閥,地面盤管,地面輔材,溫控器,及部分彎頭等配件。

地暖盤管:用于地暖熱水循環(huán)的輸送管道,一般為pp-r管和pe-x管。

地暖輔材:輔材都包括保溫板、 反射膜 、鋼絲網(wǎng)、邊角隔熱層、扎帶或卡丁等材料。每一樣材料都有其相應的功能,缺一不可。

保溫板:在采暖系統(tǒng)中保溫最重要,戶間傳熱可讓采暖系統(tǒng)節(jié)能或浪費20%。由于地板采暖是埋在地下的采暖系統(tǒng),層與層之間只有一層樓板之隔,所以說保溫更重要。在地暖鋪裝中保溫板起到隔熱保溫的作用,保溫板一般分為擠塑板和聚苯泡沫板兩種,擠塑板(xps),是以聚苯乙

樹脂為原料,經(jīng)由特殊工藝連續(xù)擠出發(fā)泡成型的硬質(zhì)板材,其內(nèi)部為獨立的密閉式氣泡結(jié)構(gòu),是一種具有高抗壓、不吸水、防潮、不透氣、輕質(zhì)、耐腐蝕、使用壽命長、導熱系數(shù)低等優(yōu)異性能的環(huán)保型保溫材料。聚苯乙

泡沫保溫板(又名泡沫板、eps板)由含有揮發(fā)性液體發(fā)泡劑的可發(fā)性聚苯乙

珠粒,經(jīng)加熱預發(fā)后在模具中加熱成型的白色物體,其有微細閉孔的結(jié)構(gòu)特點。在地板采暖中很多正規(guī)的地暖公司都采用擠塑板為地暖保溫板。其隔熱保溫性能較好,抗壓能力強,防潮防腐蝕經(jīng)久耐用。

反射膜:作為地暖輔材的一種,反射膜也是必不可少的保溫材料。反射膜不但起到了保溫隔熱的作用,還起到了向上散熱的作用。由于反射膜一般都為鋁箔或錫箔制成,所以還有防潮的作用。

鋼絲網(wǎng):鋼絲網(wǎng)的鋪裝有兩種方式,一種是鋪在管材上方一種是鋪在管材下方。鋪在管材上方一是為了保護地暖管材曾加地面的承重能力,二是防止地面回填層產(chǎn)生裂縫。鋼絲網(wǎng)鋪在下方一為保溫板起到了承重的作用,二可以固定地暖管材,由于鋼絲網(wǎng)的網(wǎng)格間距一直,地暖盤管間距更加規(guī)范,雙層固定使地暖管材鋪裝更加牢固。

邊角隔熱層:邊角隔熱層不但起到了隔熱的作用還起到了伸縮的作用,由于熱脹冷縮的原理地暖系統(tǒng)供暖或停暖,也會使地面裝飾材料脹或縮,如果沒有邊角料的話,會使地面裝飾材料變形或翹起。很多的地暖公司為了減低成本使用擠塑板的下腳料來充當邊角料這是負責任的做法。因為擠塑板的密度很高,伸縮能力比較差,不會起到伸縮的效果。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十六

認識實習是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性。

教學。

環(huán)節(jié),為使專業(yè)課程學以致用,加強我們學生對工程管理的感性認識以及理論知識與工程實踐的結(jié)合,通過實地參觀工地方式,使學生深入了解工程項目的基本建設(shè)程序;建筑的基本構(gòu)造,結(jié)構(gòu)體系及特點;豐富和擴大專業(yè)知識領(lǐng)域,熟悉和了解項目管理的全過程,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。

2實習內(nèi)容與安排。

動員大會上,我們大體了解了實習的內(nèi)容與安排。

2.1參觀連云港市城市規(guī)劃展示中心。

了解連云港市的區(qū)域定位,進一步了解城市規(guī)劃在城市建設(shè)中的重要性,為后期相關(guān)專業(yè)知識的學習打下基礎(chǔ)。

2.2參觀田灣核電站。

請核電站展覽中心人員具體介紹核電項目的規(guī)劃,設(shè)計,施工管理及組織機構(gòu)情況,介紹核電項目的構(gòu)造及具體的技術(shù),經(jīng)濟,管理等特點。

2.3參觀校內(nèi)工地。

認識工程管理在施工現(xiàn)場管理中的作用及各部門的相互關(guān)系,了解造價管理在施工管理中的作用。

2.4參觀同科匯豐國際工地。

對施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)學生對工程管理專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。

3實習過程。

實習的時間不算太長,具體的認識實習分為以下幾個部分。

3.1動員大會。

6月21日上午,我們在教室進行了土木工程學院10級工程管理專業(yè)學生認識實習動員大會。大會上,老師分發(fā)了認識實習指導書和日記本,介紹了本次實習的專業(yè)指導老師,使我們了解了本次實習的行程和場地安排,強調(diào)了本次實習的安全要求,去工地最好穿布鞋,穿長褲,必須頭戴安全帽,對實習成果的及實習提交資料做了規(guī)定。通過動員大會,我們了解了實習的任務,也端正了自己對實習的態(tài)度,期待實習趕緊到來。

3.2參觀連云港市城市規(guī)劃展示中心。

實習第一天,即6月25日上午,我們參觀了連云港市城市規(guī)劃展示中心。規(guī)劃展示中心外觀宏偉,造型獨特,突出了它氣勢。跟著導游,我們參觀了歷史保護廳,穿過了時光隧道,參觀了產(chǎn)業(yè)規(guī)劃展廳,港口規(guī)劃展廳等。導游給我們介紹了連云港市的規(guī)劃范圍,規(guī)劃確定城市性質(zhì)為我國沿海中部溝通東西,連接南北的區(qū)域性中心城市,國際性的港口工業(yè)城市,現(xiàn)代化的濱海旅游城市。展廳內(nèi)電子書,投影儀等現(xiàn)代化設(shè)備,展品的擺放獨具匠心,使整個展廳充滿了神秘之感。廳內(nèi)墻面摸起來感覺與一般墻面不同,室內(nèi)燈光等效果與眾不同,不禁讓我想到了自己所學專業(yè),以后再考慮選擇問題時必須考慮多方面,不僅要經(jīng)濟,還要美觀。

近一個小時的參觀,改變了我對家鄉(xiāng)連云港的看法,讓我們看到了連云港未來發(fā)展的廣闊前景,堅定了我不懈努力的決心。

3.3參觀田灣核電站。

實習第二天,即6月27日上午,我們參觀了田灣核電站。在講解員的解說下,目前已投入使用的田灣核電站一期工程是中俄兩國合作完成的,年發(fā)電量達140億千瓦時,減少了煤和石油的開發(fā),減少了環(huán)境污染。田灣核電站在運營和管理中,將始終把安全和質(zhì)量放在第一位,強化核安全意識,做好風險預測分析,嚴格遵守調(diào)試程序和運行規(guī)程,精心操作,確保核電站的安全可靠運行。核電站機組由安全殼,穩(wěn)壓器,壓力容器,主泵等機器組成。在安全標準和設(shè)計性能上田灣核電站具有起點高,技術(shù)先進的特點。接著我們觀看了中國核電發(fā)展的短片及混凝土模型。

3.3.1與專業(yè)聯(lián)系一——雙層安全殼。

田灣核電站是目前國內(nèi)獨一無二的雙層安全殼核電站。雙層安全殼內(nèi)層采用鋼纜預應力張拉系統(tǒng)的鋼筋混凝土墻體,厚1.2米,內(nèi)壁襯有6毫米厚的鋼覆面;外層采用普通鋼筋混凝土墻體,厚0.6米;內(nèi)外殼之間為1.8米的帶有碘和氣溶膠過濾器通風系統(tǒng)的負壓環(huán)形空間,能有效減少了放射性氣溶膠和碘向周圍環(huán)境的釋放,外殼能夠抵御地震、龍卷風和小型飛機等外力的撞擊,從而達到有效防護的目的。雙層安全殼反應堆廠房外徑51.2米,內(nèi)徑44米,總高度74.2米。

3.3.2與專業(yè)聯(lián)系二——安全殼預應力鋼纜系統(tǒng)。

田灣核電站內(nèi)安全殼采用后張預應力鋼纜系統(tǒng),共有水平環(huán)向360°預應力鋼絲束70束,豎向倒u形預應力鋼絲束50束,每束由55根低松弛性的七股鋼絞線組成,該設(shè)計系國內(nèi)首次采用的國際先進技術(shù),設(shè)計內(nèi)抗壓能力達到0.5mp,最高可達0.7mp。該系統(tǒng)能夠大大提高安全殼的承壓能力,提高了核電站的安全水平。

3.4參觀校內(nèi)工地。

筋籠,有一種堆積如山的感覺,也讓我們見識到了什么叫大型建筑的土方工程。

3.5參觀校外工地。

6月29日上午,我們參觀了學校附近的同科匯豐國際工地。工地的通道處貼滿了安全警示,宣傳欄處介紹了工程概況。隨后我們就戴好安全帽,跟隨著班主任進了工地。

3.5.1與專業(yè)聯(lián)系一——不同墻體交接處放鋼筋網(wǎng)片。

鋼筋加強網(wǎng)片是指不同材質(zhì)交接處的摸灰放置的一種補強措施,目的在于防止墻體開裂因為不同材質(zhì)收縮性不同,不屬于強制性條紋好象是主控項目,搭接長度在沒有設(shè)計要求的情況下為每邊不小于100mm。

3.5.2與專業(yè)聯(lián)系二——腳手架。

腳手架是指施工現(xiàn)場為工人操作并解決垂直和水平運輸而搭設(shè)的各種支架,是建筑界的通用術(shù)語,指建筑工地上用在外墻、內(nèi)部裝修或?qū)痈咻^高無法直接施工的地方。主要為了施工人員上下干活或外圍安全網(wǎng)維護及高空安裝構(gòu)件等,說白了就是搭架子,腳手架制作材料通常有:竹、木、鋼管或合成材料等。有些工程也用腳手架當模板使用,此外在廣告業(yè)、市政、交通路橋、礦山等部門也廣泛被使用。

搭設(shè)要求為鋼管扣件腳手架搭設(shè)中應注意地基平整堅實,設(shè)置底座和墊板,并有可靠的排水措施,防止積水浸泡地基。

班主任老師具體給我們講了腳手架用處,提醒我們在以后的工作中注意腳手架上的安全,合理利用腳手架。

3.5.3與專業(yè)聯(lián)系三——模板加鋼筋。

模板支起后,澆灌混凝土容易流動,形成側(cè)壓力,僅僅靠模板承受不起這種力,需加鋼筋加強模板承受側(cè)壓力的能力,不至于使模板變形。

4實習感想與體會。

短短的幾天的實習,我對我們所學專業(yè)有了許多體會,

總結(jié)。

如下。

4.1經(jīng)驗對于土木工程行業(yè)非常重要。

“如果一起做一件事,一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人,另一個則是在這個領(lǐng)域毫無經(jīng)驗的極為聰明的人,毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝。”其實每個人是否聰明,并非看那個人第一次做一件事是否做得好,而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)驗,改變的是什么。經(jīng)驗是每個人做完一件事之后都會得到的東西,問題是,如何去利用得到的經(jīng)驗,而獲得更好的結(jié)果。

在施工作業(yè)中,現(xiàn)場經(jīng)驗極為重要。

一名土建工作人員,做一個工程能否做得好,能否成功,其中的成因會很多,包括有本身個人的iq,對事情的專注等,更重要就是對事情的熟練程度,其實也就是施工現(xiàn)場經(jīng)驗。

在施工現(xiàn)場,那些學歷不怎么高的人,可以解釋,解決我們專業(yè)老師不能解釋,解決的問題。最新最先進的工程工具,也是那些工作在施工現(xiàn)場一線的技術(shù)員最先最熟練的掌握的。

4.2搞工程的人需具備較高的職業(yè)品質(zhì)。

老師最后給我們強調(diào)了我們搞工程的人需具備的職業(yè)品質(zhì),我們知道,土木工程是直接關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全的。所以必須從自身做起,培養(yǎng)自己對工作的責任感、道德感、發(fā)揮自己的責任心,認真履行職業(yè)道德,只有這樣,才能保證國家人民的生命財產(chǎn)安全,才能把我們的工作做好,做精,其次,要有良好的人際溝通能力,靈活處理工程中出現(xiàn)的各種相關(guān)問題,要善于和形形色色的人打交道。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十七

我本次實習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司,該公司成立已近40年,具有多年的實地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設(shè),近十幾年參與建設(shè)了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設(shè)。施工質(zhì)量均達到了設(shè)計要求。近幾年,該公司響應國家建設(shè)社會主義新農(nóng)村的號召,積極投身于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的建造,為農(nóng)村的鄉(xiāng)村公路改造貢獻自己的力量。

勉縣路橋工程總公司的主要職能有:負責編制全縣公路發(fā)展規(guī)劃和年度發(fā)展計劃并組織實施;負責全縣公路、水路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理和維護;負責公路、水路基礎(chǔ)建設(shè)市場的管理;監(jiān)督組織實施重點公路、水路建設(shè)項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價格的管理工作。負責公路建設(shè)項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量的審查管理和監(jiān)督,組織對工程建設(shè)項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰(zhàn)備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。

二.本次實習地點。

108國道(或“國道108線”、“g108線”)是在中國的一條國道,起點為北京,終點為云南昆明,全程3356千米。這條國道經(jīng)過北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個省市。

我本次實習地點為108國道陜西的勉縣至寧強段,該段經(jīng)過的車輛多為跨省的長途貨運汽車,該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年,路面受損嚴重,嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。

陜西段108國道路改建和修補工程于2019年11月完工,改建后的路仍為二級公路,設(shè)計行車時速80公里/小時,設(shè)計使用周期20年,路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進了施工工藝,但仍是不斷出現(xiàn)各種類型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1~2天內(nèi),位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi),個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續(xù),由細發(fā)展到寬,細的只有0.1mm,仔細查找才能發(fā)現(xiàn)。縫深可貫通板面,嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。

造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的,只要施工中不謹慎隨時都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時,裂縫就會產(chǎn)生,而隨著時間、氣溫變化、雨水滲入及行車作用,會最終導致全部路面的破壞,目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板,在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的,可以采取修補。修補工作不但費工費料,外觀難看,而且工藝繁雜,使用效果也不及原有的整體板。為此,施工過程中要嚴格管理,精心組織,最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。

1、保證路基最佳密實度。

路基的沉降會使其強度減弱,要使沉降一點不發(fā)生也是不可能的,即使是路基達到98%的密實度,那么還有2%的空隙率,有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此,為保證路基足夠的穩(wěn)定性,就必須把沉降量減小到最小值,尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適,尤其是工期短的工程,更無可能。即使采用加載預壓,也是不經(jīng)濟的。

路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱,未做好加固處理,其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實不好,密實度小于設(shè)計要求,其強度必然不足,在自重和外力作用下就會發(fā)生變形,密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形,在填筑路基前,先清除地基表面的農(nóng)作物、樹木雜草以及腐殖土,然后用重型壓路機械多遍碾壓,使地基壓實度不小于93%。

該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過濕),承載力不足1.2kg/cm2,車輛在地基上無法行走。填筑路基須先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利條件,深犁地基土30厘米深,晾曬,再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經(jīng)檢測,地基壓實度已達90%以上。

為使路基有良好的密實度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法,每層厚度不超過30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長100米的試驗段,層厚50cm,填土層的土質(zhì)為粘性土,用18噸振動壓路機在最佳含水量時,碾壓五遍后檢測其壓實度小于93%(達不到設(shè)計要求),繼續(xù)碾壓到十遍,再檢測其壓實度,發(fā)現(xiàn)無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米,用同樣的粘性土和碾壓機械,當碾壓至第四遍后,檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下,如50噸振動壓路機,重夯以及強夯等,可適當增加每層的填筑厚度,具體的層厚應根據(jù)不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度,必須強調(diào)“分層填筑”,因不同層次有不同的壓實度要求。

2、提高基層的強度與穩(wěn)定性。

混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層,不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低,同時干縮,冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化,降低強度,同時也易使面層滑動。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石,它比石灰穩(wěn)定土好,因為它的水穩(wěn)性好。該路工程的基層強度要求灑水養(yǎng)生7天,其飽水無側(cè)限抗壓強度0.8mpa,28天應達到1.2mpa以上。有一。

合同。

段試鋪的石灰土底基層,經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求,唯做灰土飽水試驗時,當一組試件僅在水中浸泡1~4小時,所有試件都已松散,根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動,而使面層坑槽、龜裂連片。

工程管理實踐報告總結(jié)篇十八

認識實習是工程管理專業(yè)基礎(chǔ)必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。透過實地參觀,使我們透過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學習專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎(chǔ)。使我們進一步了解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

一、實習資料。

1.認識建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機械。

2.了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。

3.觀看建筑施工視頻。

4.輔導老師講解理論知識。

5.了解施工圖的表達資料,初步掌握閱讀施工圖的方法。

二、實習時刻。

20__年__月_日--20__年_月__日。

三、實習地點。

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認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ),我們院的老師帶領(lǐng)我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術(shù)并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎(chǔ)。現(xiàn)將實習成果匯報如下:

實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全禮貌施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。

整個施工現(xiàn)場,安全禮貌施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi),未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人,惠及于人的,如果由于有關(guān)人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產(chǎn)是企業(yè)的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業(yè)的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負職責的觀點,安全投入不應是企業(yè)的負擔,它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我承認,安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是,究其本質(zhì),安全投入應算是一種特殊的投資,對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量的改善上,而是體此刻生產(chǎn)過程中,保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結(jié)果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,而這個結(jié)果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關(guān)聯(lián)。我認為工地上的每一位負責人都就應在其位,司其職,真正將自己肩上的職責擔起來,絕不就應玩忽職守。當然,我知道,課本與現(xiàn)實是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了,但是我總覺得我們不僅僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責。這就應是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生就應發(fā)奮縮小這個差距,秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,做出優(yōu)良的工程。我,就是這么想的。

在未來的幾天我們觀看了一次視頻,進了三次工地。還記得第一次進工地時我就感覺自己學到了很多書本上沒有的知識。第一次進工地老師就帶我們區(qū)別了男女廁所。說來似乎有點可笑,但就是能夠透過地上洞口的個數(shù),大小來區(qū)別出男女廁所。這讓我想起_工、_工將我?guī)У搅鶚菚r就給我指著地面,告訴我這一塊是臥室,這一塊是衛(wèi)生間,這一塊是廚房,我當時個性佩服徐工,同時也個性納悶,為什么他看著地面就能把各個房間區(qū)別出來,而我怎樣看都只看到地面。之后徐工才告訴我透過地面上預留的管線和洞口就能夠區(qū)別了,此刻想想,其實和我們區(qū)別男女廁所用的是同一種方法。一幢幢的房屋似乎也沒那么神秘,只要細心觀察,用心思考,就能夠知道每一個構(gòu)造為什么會出此刻那個位置。在出廁所門口時,來時又讓我們觀察了一下門口的處理。在磚縫中我們看到有幾個很小的木楔,老實說這是在安裝木門框時固定門框用的。正因木頭的拔釘性比水泥和磚石的好,有利于門框的穩(wěn)定。外墻面鑲貼瓷磚時,外墻上有許多用細線布設(shè)的網(wǎng)格,這樣就能夠保證瓷磚能被整齊的鑲貼。之后老師又簡單的向我們說了一下梁的分類。梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。圈梁:砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁能夠增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在地震區(qū),圈梁的。

主要作用有:增強縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。實習中我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的,推行使用空心磚是國家的方針政策,也是工程中的需要,空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、能夠節(jié)省材料等優(yōu)點。

第二次上工地時,我們主要學習了防水的做法。在樓頂我們看到了sbs改性瀝青防水卷材和冷底子油。這些材料的氣味很難聞,我們一上樓頂就感覺不舒服。剛上去時看見工人師傅正在鋪貼防水卷材,他們一邊鋪貼一邊烘烤。我們之前曾看過有關(guān)做防水的視頻,老師也講過用火烘烤卷材能夠使卷材與樓面緊密結(jié)合,防止卷材鼓脹影響防水效果。在鋪貼防水卷材時還需上翻250mm或300mm,這樣能夠使雨水順著天狗拍到排水管道中,防止雨水順著接縫回流到卷材下方。這也就是我們在《房屋建筑學》中學的泛水。在講解屋面防水的過程中老師還提到了后澆帶的概念。后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設(shè)計或施工規(guī)范要求,在基礎(chǔ)底板、墻、梁相應位置留設(shè)臨時施工縫,將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮,在若干時刻后再澆搗該施工縫混凝土,將結(jié)構(gòu)連成整體。

實習期間老師還帶著我們觀看了基坑壁支護過程的視頻。在視頻中我們看到了處理基坑壁的全過程。工人師傅先在基坑壁上鉆孔,用洛陽鏟將空洞中的泥土掏空,再將混凝土灌入洞中。然后在基坑壁的外側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)格,將基坑壁覆蓋,并向鋼絲網(wǎng)格上噴射水泥砂漿。就是用這種方法加固基坑壁,防止四周土體垮塌。我想這種方法就應多用于地下水位較高,地質(zhì)結(jié)構(gòu)較不穩(wěn)定的地區(qū),我們家鄉(xiāng)那種沙石地質(zhì)狀況很少對基坑進行支護。

整個實習過程持續(xù)了近兩周,收獲是不少的,自己的所學和今后的工作實際還是有差距的。這次實習雖然時刻不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習,我增強了實踐潛質(zhì),離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎(chǔ)知識的不扎實。在實習過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個專業(yè)很有探索發(fā)展的余地。實習中我看到了建筑材料的不必要浪費,這一方面與工人的節(jié)約意識有關(guān),一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),如果能夠有效的節(jié)約資源,那么或許能夠產(chǎn)生更多的經(jīng)濟利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之,目前,我認為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也期望自己能在今后的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運用進去,做出優(yōu)良的工程。

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