圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經驗。總結書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇總結呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

車隊工作總結匯報篇一

20xx年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創新，激情創業，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

一年來，我隊在公司黨政的正確領導和關懷下，在辦公室主任的堅強領導和有力支持下，在隊領導的科學管理和以身作則的帶領下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著“安全發展、節約發展和優質服務”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優質、高效、圓滿的完成了全年任務。

20xx年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環境極為復雜、出車任務繁忙、行車任務艱巨，新司機多，技術底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數xx0余趟，安全長途趟數5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產和人民生命的安全，維護了企業利益和形象，為社會的和諧和穩定做出了我隊應有的貢獻。

20xx年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災的行車保障任務。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協同作戰、抗震救災，圓滿的完成了行車任務。

20xx年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業發展要求，嚴格按企業的各項規定辦事，圓滿的完成了各級領導用車的行車保障任務，沒有任何事故和失誤。

20xx年，我隊在應對一切突發事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領導用車要求，都能高水平的完成任務，沒有點滴失誤。

20xx年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。

20xx年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷亡事故為零。

20xx年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。

20xx年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

20xx年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。

20xx年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。

20xx年，我隊都能全心全意為領導服務，沒有任何失誤，受到領導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。

如今，我隊全體人員意氣風發、斗志昂揚、團結奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰，向更高更好的目標進軍。

車隊工作總結匯報篇二

1、20xx年x月x日召開了春運動員大會，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會、車主以及駕駛員家屬的安全知識學習和座談會，進一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語48條、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍。

2、成立了春運安全領導小組，李志堅同志任組長，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長，成員為各科室站場負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。

3、在春運前夕召開了經理辦公會，安全領導小組會，成立了春運工作領導小組，對春運安全工作進行了具體的研究布置。

車隊工作總結匯報篇三

學期末，系里成立心理部，新部門的工作不多，也不困難，卻重如泰山。心理部是一個新成立的部門，很多工作都沒有正常運轉，所以我們部門的人更應倍加努力，建設好心理部，更多的為同學服務，為老師排憂解難。下面是本部門的第一份工作總結。

一、確立部門新人。在團總支其他兄弟部門的推薦下，通過近期的考察，完成對部門新人的考察，確立部門的第一任委員。其中對表現積極的`同學要進行多方面的考察，盡量為本部門招納更優秀的人員。

二、第一次心理健康月匯表的收取。本月是心理本正式投入工作的一個月，心理健康月匯表的收取工作是第一項常規工作。在部門人員的共同努力下，于28日，完成了本系全部健康月匯表的收取。但在收取過程中，部門人員在聯系溝通方面，還存在部分問題，希望能在日后的工作改善。

本部門第一個月的工作，雖然簡單，但是對一個新成立的部門來說，也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中，群策群力，一起完成心理部的各項工作及心理部的建設。

電氣與信息工程系。

團總支學生會。

心理部。

20xx年x月x日。

車隊工作總結匯報篇四

今天是公司年度大會召開的好日子，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節日里預祝大會圓滿成功，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

首先本人現在現任xxx、汽配城項目的小車隊兼人事。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車，公司管理者及各項目部、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛、皮卡1輛、農用車1輛、五十鈴3輛，馬擔車4輛、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內容主要是于服務運送公司辦公需要、保障車輛正常使用。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的.制度、嚴禁未經允許用現金交易。建立了車輛檔案、事故處理檔案。每月1號登記行駛里程、加油數量、維修情況、車輛狀況、保險、定期提醒司機進行保養。通過gps監控對車輛行駛路線核對，參與交通事故的調查和處理。20xx年，小車隊會繼續完善公司車輛管理制度，并針對酒后駕駛、私自出車現象制定相應處理辦法，杜絕了酒后駕駛現象。在安全駕駛方面、今年出現了大、小14宗交通事故，事故主要原因是行車過快、行車大意，導致大多是我方付全責。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現象，致使車輛故障多，維修費用高，而且還耽誤正常工作。進行車輛定點維修，配件經過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質量、減少了車輛維修費用。在車輛的使用安排上，未經批準公車私用現象也還存在，交通違章現象也有，交通安全意思較差。這些都是存在的問題。

根據記錄統計，公司現在每部小車每月行駛平初中教導處工作總結均3000公里/臺車，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車，維修費500元、有些車輛因路圖遠產生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用。今后再加強管理，滿足于公司各部門、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題。在下一步的工作中，在總結經驗的同時，小車隊主要做好以下工作：

1、嚴格執行公司管理制度，加強制度的學習。

3、加強車輛狀況、保養管理。要定期抽查車輛狀況，核算車輛經濟合理性，對于耗油大，維修成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理。要堅持定期保養，嚴格控制維修成本，防止車輛帶病工作。

4、強化司機素質、建立司機檔案。事故處理檔案。養成出車前、交車后的檢查習慣，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規定的線路行路;遵守交通規則、提高安全意識、嚴謹酒后、疲勞駕駛。

5、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工、外包班組)全面實行打卡記考勤，當天補考勤，由本人上公司平臺。

6、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位領導對我的不足指導與批評，在以后工作內嚴格要求自己改正。

7、最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事，誠祝公司發展蒸蒸日上，同事們身體健康。

車隊工作總結匯報篇五

在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。

1、在徐主任的帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下，要按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，積極參加各項義務勞動，提高自身遵章守法的自覺性和業務技能。

3、認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做積極的工作。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。

4、聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

1、加強基礎工作，提高管理水平。車隊不定期組織人員上路上線，加強對車輛人員動態管理，發現問題，現場整改，搞好源頭管理，扎實細致的基礎工作，有力地保證了行車安全。

2、加強自主管理的`意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20xx年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄！新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章！

車隊工作總結匯報篇六

時光荏苒，歲月如梭，轉眼間20xx年即將與我們揮手告別。回顧這一年，在公司領導親切關懷和徐主任正確領導下，在車隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領導賦予的各項工作。對我個人而言，有成功的喜悅，同時也有許多不足之處，為了更好的總結經驗教訓，為明年的工作打下堅實的基礎，現將一年來的工作總結如下：

車隊現有福特商務車6輛：1輛為值班車、2輛為送貨車、3輛為跑路線車。我負責車隊車輛的`年檢、油耗、保險等各項費用的統計、上報以及車輛的維護、維修監督、車輛檔案整理等。

嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規，做到遵章安全行車。經常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態。對于目前駕駛員的缺少，走線路管理上有一定的難度，工作面前不退縮，辦法總比困難多，大家團結，主動熱情的完成各項服務工作。

“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。作為一名管理人員，一名司機，時刻牢記自己肩負的重任。切實增強責任意識和安全意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓。不辜負領導高度重視車輛的安全管理期望。

雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，爭取做到上車有迎言，下車有送語，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

車隊工作總結匯報篇七

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結吧。那么如何把總結寫出新花樣呢？下面是小編為大家收集的'車隊工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

本季度車隊在公司領導的關心重視下，突出以安全生產為核心，作以抓好春季車輛技術保障和駕駛員隊伍建設為重點，努力做好春節期間車輛調度，將車輛管理工作管細、管實、管好。

在全隊人員的共同努力下，出色地完成了各項工作任務，現將一季度的工作匯報如下：

1、從元月至今，車隊共有車輛13部，駕駛員11名，辦理車輛年檢手續5部，車隊累計出車1235次，車輛累計行程13多萬公里。

2、學習關于做好春節期間安全生產的通知的文件精神。根據文件精神做好春節期間的車輛調度工作。

3、配合各單位、各部門做好車輛調度工作。安全準時地由各生產單位發通勤車及各科室、公司小車出車，是車隊重要的生產任務，保障生產任務的完成，是車輛管理的核心任務。為保證生產任務的完成，車隊通過科學安排，合理調度車輛運行，并努力發揮駕駛人員的生產積極性，從而全面保證了生產任務的圓滿完成。

4、本季度組織駕駛員學習了《交通安全法》、校車事故案例分析、冬季防滑防凍交通安全培訓。

5、做好車輛保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表。

6、每周召開駕駛班安全例會。例會要求：要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養維護，發現問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛人員不帶情緒開車，確保行車安全。要求嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開除處理，對技術不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質。

車隊工作總結匯報篇八

在礦車隊領導的正確指引下，我們單位堅持“安全第一，高效運行”的目標，本著不安全不運行的原則，深入扎實地開展各項工作，不斷加強基礎管理，強化現場作業，圓滿的完成了各項運輸生產任務，確保了安全生產的萬無一失。三月份未發生人員輕傷及以上安全事故，實現了生產任務緊且安全運行的又一個進步，現將三月份主要工作情況總結如下：

1、嚴格執行每日一題、每周一案及危險源辨識教育活動，并利用班前會進行提問，工作安排有記錄，并強調工作安全注意事項，要求個人向班組做出承諾，提交安全承諾書一份：‘遵守什么’，‘怎么處罰’和‘安全寄語’的新型安全管理模式。

2、全員學習《煤礦安全規程》并組織考試，及時組織車隊全體人員對車隊的各種操作規程相關管理制度及礦下發的文件進行了學習，及時有效的`將企業文化貫徹到基層員工心里，使得車隊每位員工能傾心盡力的上好每班。

3、本月期間，我單位本著“生命為天、安全第一、零事故生產”的安全理念，在85204回順與85212回順砌筑防火密閉，在此期間沒有發生任何人員傷害及車輛碰撞事故，也不存在任何安全隱患，在此項工作中，我單位對司機道德模范者王鵬飛及工作優秀者賀偉和工作積極表現者劉二飛加以表揚及獎勵。

4、車隊內部對車輛刮、碰類似事故進行原因分析，對司機進行規范性教育、并作出相應處罰，為今后杜絕出現車輛及人員發生刮、碰、擦傷事件敲響了警鐘。

5、及時配合各班組在生產過程中所需要的作業任務。

6、做好各種迎檢工作，對于公司及礦檢查出的各項問題及時進行處理，將整改情況對相關單位作了及時回復，并針對礦提出的隱患排查每月進行一次自查，存在隱患以書面形式及時向上級部門匯報，實現閉環管理。

7、為了提高車輛車庫的質量標準化管理，車庫安裝防護窗，改造新建了車輛檢修車間，更好的加強車輛檢修工作。

車隊工作總結匯報篇九

今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下，在上級交警交通部門的指導下，經全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務，做到了安全行駛，現就一年來的安全工作總結：

一、思想政治方面。

在公司的統一安排和指導下，認真學習各項規章制度，明確我們車隊在一年內各階段的中心工作和實現全面發展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進的精神狀態，不斷加強業務學習，提高綜合素質。時刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質量的工作。

在有關領導帶領下，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20_年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外，積極參加各項義務勞動，認真學習業務知識，為降低成本，在日常的行車、保養方面節能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題與未來展望。

雖然在領導的支持和同事的幫助下，我取得了一點點成績，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當，業務水平有待進一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次。

20_年即將結束，在過去的一年里，我們取得了驕人的成績，同時也暴露出一些問題。但我堅信，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下，這些問題和困難都將逐步得到解決。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20_年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望，以更加昂揚向上的態度和求真務實的精神，揚長避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

車隊工作總結匯報篇十

過去一年，公司取得了跨越式發展，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血，需要我們倍加珍惜！新的一年，集團提出了新的目標、新的任務、新的要求，車隊必須結合集團實際，以釘釘子精神把各項任務不折不扣落到實處。無論是做什么工作，都應該計劃先行，這就要求我們將車隊發展規劃融入企業戰略的整體規劃之中，將車隊發展規劃作為部門建設綱領性文件，指導車隊服務水平提升，更好滿足公司運輸的需要，達到高效地服務公司的目的。20xx年車隊發展規劃將按以下五步來開展。

我部將進一步采取有效措施，提升服務、保證安全、節流增效，全力投身于車隊運營工作之中，切實在把各項工作抓緊、抓細、抓實、抓好，開創嶄新的工作局面。

明確目標才能找準方向，突出重點才能抓住關鍵。我部會以公司發展戰略為主線，牢牢把握正確的工作方向，著力構建有利于車隊運行的.工作機制，在統籌兼顧中實現重點問題和關鍵環節的突破，從而帶動全員向前快速發展。我部盡快確立本年度的工作目標，完成公司布置的各項任務工作。

明確崗位職責，完善崗位職責。制定每個崗位的崗位職責說明書，實行以職定崗，以崗定責，促進司機的工作責任心，提高工作效益和服務水平；完善激勵和競爭機制，建立績效考評制度，充分調動司機的積極性，增強緊迫感；完善監督機制，健全崗位交流、員工投訴等制度。

1、監督到位。

站在公司發展的高度來認識安全工作，計劃成立了安全督查組，每月派專人定期對車輛進行檢查，發現問題及時整改。

2、制度到位。

建立了長效地安全管理工作機制。

一是建立車輛臺賬制度，為每輛車建立車輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛、駕駛員基本情況記錄清楚，便于監管。

三是建立嚴格的車輛檢測制度，對發現的問題，當即下達限期整改通知書，明確責任人，實行跟蹤督查，直至整改到位。

3、教育到位。

每月對司機進行安全教育、交通法規等培訓，指出在行駛過程中，容易出現的問題，分析違章、違規經典案例，提高司機安全意識和防護能力，摒棄不良駕駛陋習。

制訂年度教育培訓計劃、員工培訓管理考核辦法并納入績效考核。開展有針對性案例教育，梳理了運營中出現的問題，對違紀違規行為進行嚴重警告和深入分析；鼓勵向優秀先進學習，針對公司員工投訴反映的服務問題，組織優秀司機進行現場經驗交流，并從語言溝通、服務技巧、解決途徑等多方面對全體員工進行了培訓；利用晨會、例會等形式組織司機學習各項規章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關要求，提高規章制度執行力。適時組織崗位技能競賽，制定任務目標以及具體的競賽方案及嚴格的考核標準，激發員工工作積極性。提高員工對企業文化內涵、企業發展戰略的認識，統一員工的思想，充分發揮先進典型的榜樣示范作用，引導、感召、帶動司機班全體員工，用正能量鼓舞人心、凝聚力量，不斷提升綜合解決問題能力，讓青龍精神在每個員工心中落地生根，形成了精誠團結、相互支持、密切協作的團隊風貌。

1.減少維修支出。要求司機不斷強化設備日常維護和檢查監督工作，有計劃、有步驟地進行設備維護保養，規范車輛維修管理，嚴控成本流失點。提升司機自身的維修技能，例如維修接觸不良的開關、加黃油保養生銹部位等等。

2.提升駕駛水平。與公路收費、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由司機駕駛習慣造成的油費支出、車輛損耗等，是最可控制的一環。因此，我部會從司機入手，倡導和推廣高效節油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質，來實現降本增效。

3.強化車隊管理。

除了司機的駕駛水平，車隊管理水平也是影響物流成本、實現高效運營的重要環節，我部會根據運輸貨品、載重量、運營距離及路線等，高效調度車輛，優化運營模式，減少不必要的費用，實現利潤最大化。

新時代的浩蕩春風已經吹起，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行。隨著社會發展步伐的日益加快，車隊管理工作也需要與時俱進，不斷發展。在網絡信息時代，車輛管理應該和網絡技術聯系起來，把車輛管理依托在網絡信息技術中。構建車輛管理信息平臺，使用網絡信息技術進行車輛管理，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化，讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況，實現標準化運營，精細化管理，提高工作人員的工作效率。

百舸爭流千帆競，任重道遠砥礪行。新的一年，公司已經站在新的起點上，前進的道路會有困難，車隊全體員工時刻準備迎接新的挑戰。我們將不忘初心、砥礪前行，把工作當作自己的事業，展現出最佳的工作狀態和職業精神，扎實做好各項工作，展現新形象、新風采、新風貌，做到有聲有色有氣勢、出新出彩出成效，以高品質高效率的服務助力為公司業績的提升助力！