人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編為大家收集的優秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機的自我評價字體篇一
我的個性很開朗，適應大多人交流，老的少的都談得來。時間觀念比較強，做事認真，踏實，主動。因為家鄉地震房屋倒塌，各方面過得都很不開心，所以換一個新的城市來到廣州，想尋求一家真誠的單位來發揮我的才能和潛力。現在的我，抱著一顆“壯志雄心”準備在未來的單位‘盡心盡力’，穩重地做好每一件事情——尋求交流，學習，和發展！
一切成就，均始于一個意念，認識了自我，就算是成功了一半。
本人有工作干勁與激情，工作認真，刻苦耐勞，具有創新精神，樂于挑戰各種新事物，面對工作中遇到的困難能逐一克服，與人和善相處，在工作中能認識到集體的主要性及重要性。能團結工作伙伴，尊重及服從上級的指示。經過多年的工作經驗的洗禮，已懂得社會的生存方式，讓我學到了可以舒緩本身壓力的能力，面對困難時的從容不迫，解決問題時的老練等，能力并不是用口說出來的，是要在工作中表現出來的，沒有最好只有更好是我人生的座右銘。
文檔為doc格式。
司機的自我評價字體篇二
十六年的部隊生涯使得我能吃苦耐勞，具有很強的責任感和時間觀念，獨立性極強，能很好的完成領導交辦的各種任務。十六年工作中，曾獲得：六次嘉獎、六次優秀士兵、一次三等功。
副班長、班長、點位負責人等工作。
十五年的駕駛經驗，使得我熟悉各種車輛的日常維修保養和交通道路法律法規，精通各種車輛駕駛，熟悉北京及周邊城市地形及道路并具備良好的溝通協調和交通事故處理能力。
司機的自我評價字體篇三
有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導。
本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的.家，希望我的行動能為你解決公司創造美好的業績。
本人能精通運用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件，能熟悉使用電腦管理按排控制操作，具有多年的汽車駕駛經驗，熟悉珠三角周圍路線，有流利的粵語交談能力，曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機，對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力！———我認為自己是一個什么都能很快適應的人，對待生活積極樂觀，對人熱情，能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務，全力做好自己工作，具有良好的人際交往能力和團體協作精神！
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。
司機的自我評價字體篇四
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。
其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
但是在學車過程中，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎，遵守交通規則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時我注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。
同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交警指揮，較好防止了交通事故出現，堅持做到文明駕駛。
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，a2本，實際駕齡12年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認真，有上進心。
本人非常熟悉北京的交通路況，有五年快消品配送經驗，熟知北京各大星級酒店收貨流程。在北京開車有8年的時間，沒有出現過任何交通事故;熟悉北京市內及周邊郊區道路。神州專車司機一年工作經驗。為人隨和，工作踏實，認真。自帶6座藍牌金杯車(車牌尾號9)，可以拉送貨物，接送人。主要想找一份自帶車的工作。備注：如果有專職司機的工作，開金杯車，小車等車型，如果合適，也可以考慮。
司機的自我評價字體篇五
1、 生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。
良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。
善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
3、個人特長：
退伍軍人 退伍后到番禺農校大專科任教官一職 工作刻苦認真 一絲不茍 盡心盡責 在部隊乃是司機一名 曾隨部隊出入多個省市 司機一職是我長項 駕車經驗豐富 成熟穩重 能夠當機立斷 立馬看前。
司機的自我評價字體篇六
我評價 有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于2007年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人在局領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、努力學習，不斷提高自身素質根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
二、鉆研業務，安全行駛
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴格自律，努力搞好服務
我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。
四、愛護車輛，勤儉節約
我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。
由于我剛開始學習駕駛，不懂得相關知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。
雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”，這當然是有科學依據的，教科書也常常例舉一些數據，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應所需要的時間變得遲鈍等等。
其實，我比那些正常行駛的司機要操心得多、也勞累得多，要時刻提防那些從后面蜂擁而至的車流，忍受喇叭和燈光的警告，尤其是大型貨柜車、公交車從旁邊轟隆隆地超越時會給駕駛員帶來嚴重的心理壓力。必須要具備有很強的克服能力，才可以度過這一關。
但是在學車過程中，我注重學習專業知識，不斷增強業務素質。始終把素質過硬當作合格駕駛員的基本功，經常利用業余時間，學習鉆研行車駕駛、交通法規、機械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質，為安全行車奠定堅實思想基礎，遵守交通規則，確保安全駕駛。
為保證行車安全，平時我注意車輛保養，每天上下班都堅持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發現問題，及時維修，每次都是在確認車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題。
同時，我在行駛途中始終堅持寧停三分，不搶一秒，嚴格遵守交通規則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現，堅持做到文明駕駛。
司機的自我評價字體篇七
性格:自信，開朗，上進，有責任心，團結友善，為人誠實，善于思考。
工作經歷。
長沙鉻鹽廠1997年8月-2019年11月。
公司類別:石油、化工業。
擔任職位:機電維修司機。
工作描述:對廠區內的機電設備進行維修保養。對廠區內所需貨物的運輸以及人員接送。
珠江物業2019年2月-2019年5月公司類別:建筑、房地產、物業管理、裝潢。
擔任職位:物管員司機。
工作描述:對所管相關區域內的工程.安全進行管理服務。
司機的自我評價字體篇八
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
我是退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真，一絲不茍，盡心盡責，在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富，成熟穩重，能夠當機立斷。
司機的自我評價字體篇九
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的`個人總結。
有20xx年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
司機的自我評價字體篇十
有的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛；具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導；我于20xx年1月已申請到《再業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
司機的自我評價字體篇十一
一年來，在各位領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，我立足本職、勤奮工作，自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，作為一名共產黨員，能夠發揮好模范帶頭作用，在領導需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領導所交付的工作任務。
干一行，愛一行，堅持個人服從集體，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。
司機的自我評價字體篇十二
本人籍貫河北保定，身高175厘米體重75公斤，身體健康形象良好，20xx至20xx廣西75133部隊雷達專業一級士官退伍，20xx至20xx半掛車司機德國man沃爾沃解放改裝車等，跑過西藏新疆內蒙川陜兩廣游走全中國，駕駛技術熟練經驗豐富，20xx至20xx北京領導專職司機，平日負責領導上下班接送公務用車以及夜間的應酬機場接送客戶等，開過奔馳寶馬等車型，對車輛的日常使用維護保養有經驗認真負責，有從業資格證，北京路況熟。
司機的自我評價字體篇十三
我是一名即將畢業的大學生，我畢業于幼師專業，根據我的自身情況，我認為我對從事幼師也具有一定的優勢。首先，就社會現狀而言，當今的幼兒教師普遍都是女性，這就間接的影響到一些男孩的身心健康發展，從而缺少男性所特有的陽剛之氣而趨向于母性化。所以，大力發展男性幼師推廣父性教育是一項非常重要的工作。
另外，我對幼師行業具有很大的興趣。在校期間，我所學習的。教育學與心理學的成績都非常突出，并且我具有普通話二級甲等證書。我認為這些也是對幼師這一行業的基礎。在思想上，我對現代幼兒教育方法也有一些自己的想法。當今社會中大都是傳統意義上的幼兒園，其實質就屬于寄托班，缺乏真正意義上的特色教育方式。
雖然根據現有的國情和居民生活水平的差異使得我們必須面臨這樣的現實，但是渴望孩子受到特色教育的家長還是占很大的'比例，所以特色幼兒教育是一項非常有發展前景的行業。我所說的特色教育不是單純的雙語教育和現在所流行的蒙式教育。我設想的教育方式是以發展兒童天性為基礎，根據幼兒興趣所選修的特定教育方法。如果園領導需要，我會詳細的說明我的想法。
當然，對于我從事幼師這個行業會有很多的困難，我自身也有很多的不足，我對特色教育的理解僅僅是我自己的一些粗淺的認識，而且我缺乏工作經驗，專業不對位。這些我都能夠清楚的看待，我相信我具有堅定的意志，對于自身的不足，我會通過不懈的努力和在工作中的鍛煉、學習來彌補，從而提高自身能力不斷完善自我。對于傳統教育的改革，雖然我不會起到關鍵性的作用，但我也希望能貢獻出自己的一份力量，因為我懷揣著對幼師事業的理想。
最后，我真誠的希望園領導能夠給我一次實現理想的機會，我相信我最后能否勝任這一職業靠的是實力而不是運氣。同樣，我也會為園里做出我最大的貢獻。
司機的自我評價字體篇十四
是xx大學的一名應屆畢業生。所學的專業是計算機應用。從小到大我性格比較溫和、在學習中善于思考、對于陌生的知識自學能力強，易于接受新事物，喜愛研究感興趣的知識。在學習生涯中我的基礎知識扎實、專業知識過硬并且具有較深厚的計算機知識。作為即將踏入社會征途的莘莘學子，我滿懷熱情與追求，期待一份契機與成功，能夠展現自己多年所學。
并且在大學期間，我一直擔任我們班的班團支書，系學生會干事，對待同學們的工作積極，擔任院學生會勤工助學部部長，并且通過自己和幾個同學的努力在學校創辦了市場營銷協會兼任會長，對于未來工作和職業的規劃，希望自己能一步一個腳印的成為公司的管理層的`人才。
雖然我的社會經驗還比較少，但是我自立、勤奮努力，認真對待學習，掌握了扎實的專業技能知識。為了積累經驗做過志愿者的服務工作，并且在干啥實習過三個月，能很好地與人交流溝通，有強烈的團隊合作精神和服務精神，相信我能成為公司中的優秀員工。
司機的自我評價字體篇十五
有的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你解決公司創造美好的業績。
本人能精通運用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經驗,熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力!---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀，對人熱情,能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協作精神!
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
3、個人特長：
退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。
司機的自我評價字體篇十六
有10年的工作經驗，駕駛技術熟練，對車的保養及一般維護熟識，愛惜車輛;具有高度的敬業精神與團隊精神，能吃苦耐勞，踏實肯干，與同事相處融洽，服從命令，尊重領導;我于20xx年1月已申請到《再就業優惠證》本人性格開朗、謙虛、自律、自信。
本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你解決公司創造美好的'業績。
本人能精通運用 word 、 excel 、 photosrop 、coreidraw 等辦公處理軟件, 能熟悉使用電腦管理按排控制操作, 具有多年的汽車駕駛經驗, 熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力! ---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀，對人熱情,能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協作精神!
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的個人總結。
3、個人特長：
退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。
司機的自我評價字體篇十七
本人想求職掛車副駕，湖北人，今年32歲，a2本，實際駕齡20xx年，有貨運資格證，泵車操作證。長期在北京跑車，熟悉北京路況。原開過掛車，9米6箱貨，攪拌車，土方車，56米泵車，等大小車型，長短途均可。為人正直，身體健康，無前科，無紋身，勤勞肯干，工作認真，有上進心。
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司機的自我評價字體篇十八
本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞；有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你決公司創造美好的業績。
司機的自我評價字體篇十九
本人性格開朗，穩重，待人熱情，真誠。在工作上認真，積極主動，能吃苦耐勞;有安全的駕駛能力及協調應急能力，特喜歡開車，對工作兢兢業業，不論在那里工作都視為自己的家，希望我的行動能為你解決公司創造美好的業績。
本人能精通運用word、excel、photosrop、coreidraw等辦公處理軟件,能熟悉使用電腦管理按排控制操作,具有多年的汽車駕駛經驗,熟悉珠三角周圍路線,有流利的粵語交談能力,曾在多間公司及工廠任職過行政小車司機和運輸貨車司機,對車輛日常保養及一些簡單維修有實際操作能力!---我認為自己是一個什么都能很快適應的人,對待生活積極樂觀，對人熱情,能吃苦耐勞，有責任心，按時完成任務,全力做好自己工作,具有良好的人際交往能力和團體協作精神!
1、生活方面：
性格開朗，幽默大方，具有良好的協調與溝通能力，及團隊協作精神。
2、工作方面：
思路清晰、責任心強，能夠統觀全局。良好的敬業精神，能夠吃苦耐勞，及承受工作壓力。并具有極高的判斷及辦事果斷能力。善于總結工作經驗，對每個項目進行全局的'個人總結。
3、個人特長：
退伍軍人，退伍后到番禺農校大專科任教官一職，工作刻苦認真、一絲不茍、盡心盡責。在部隊乃是司機一名，曾隨部隊出入多個省市，司機一職是我長項，駕車經驗豐富、成熟穩重，能夠當機立斷、立馬看前。
