無論是在個人生活中還是在組織管理中,方案都是一種重要的工具和方法,可以幫助我們更好地應對各種挑戰和問題,實現個人和組織的發展目標。方案的制定需要考慮各種因素,包括資源的利用、時間的安排以及風險的評估等,以確保問題能夠得到有效解決。下面是小編為大家收集的方案策劃書范文,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
春運工作方案交通局篇一
為確保春運期間全縣交通運輸暢通,旅客出行安全,外出務工人員流動有序,減少重大客運交通責任事故發生,根據國家發改委等五部委局聯合下發的《關于做好20xx年春運工作的通知》(發改運行【20xx】2927號)文件精神以及省、市有關部門關于做好20xx年春節運輸工作文件精神,按照“以客為主、安全第一、服務至上、保障有力”總體要求,結合我縣的實際,制定本工作方案。
自20xx年2月4日開始至20xx年3月15日結束,為期40天。
通過采取超常手段,強化源頭管理,嚴格資格審查,加強縣際出入口安全督查,嚴管、嚴查、嚴處各類道路運輸和水上交通違法行為,確保交通安全暢通、運輸秩序良好。春運期間力爭實現以下目標:一是杜絕群死群傷特大惡性道路和水上交通事故;二是不發生嚴重旅客滯留事件;三是不發生因管理不力而造成的嚴重交通堵塞;四是不發生影響惡劣的涉路、涉運群體性治安事件。
為切實做好春運工作,縣政府成立由副縣長任組長的縣春運工作領導小組,負責全縣春運工作綜合組織協調工作。
領導小組下設辦公室(春運辦)、指揮調度中心、安全督查組等機構。
春運辦設在縣運管所。具體負責春運工作的綜合協調,春運突發事件的處置,調配運力的審核與申報,春運牌證統一領發及春運宣傳、統計、信息上報及總結工作。春運辦24小時值班電話:
指揮調度中心設在,設中心辦事處。具體負責對全縣道路春運工作的統一指揮調度、單車春運牌證的核發及路單簽發工作。
安全督查組下設等五個安全督查服務站,具體負責轄區過往營運客車安全監督檢查和對運輸經營者違法、違章行為的查處、分流轉運旅客等。水上交通安全督查由水上交通春運安全領導小組辦公室組織協調。
(一)宣傳發動階段(20xx年1月28日至2月3日):各有關單位、有關部門根據本工作方案,結合本單位、本部門的實際,制定春運具體實施方案和應急預案。
(二)組織實施階段(20xx年2月4日至3月15日):各有關單位、有關部門按照方案精心布署,密切配合,各司其職,確保春運目標實現。
(三)總結評比階段(20xx年3月16日至3月20日):各有關單位、有關部門對春運情況進行總結,表彰先進,找出差距,進一步提高春運工作的組織管理水平。
(1)加強運輸組織。
1.提前做好客流預測。縣運管所和縣內各運輸企業要科學預測春運旅客需求,合理制訂運輸方案,統籌安排運力資源。要加強農村道路運力投入,滿足鄉鎮群眾節日出行需求。在本縣運力不足的情況下,允許向客源地省、市借調運力。
2.做好不同運輸方式銜接服務。縣內各運輸企業要增加等地機場、火車站的包車運輸,增強各種運輸方式的協調性和互補性,更好地服務旅客出行。城區公交車、出租車要延長運行時間,及時疏運旅客。
3.各鄉(鎮)要對照水上交通安全管理職能,做好水上交通船舶的組織和管理,切實保障航運、港口安全暢通,維護水上交通秩序和公共安全。
(二)強化安全管理。
1.嚴格外調運力的資格審查、監管。所有外調運力一律由向縣運管所申報。經省、市運管部門審批合格的外調運力,核發《縣20xx年春運調配運力核準證》。對未經批準由企業或個人擅自租調的外籍(含本省其它縣、市)車輛,一經發現一律扣車、中止運行,并依據《省道路運輸條例》及交通運輸部《道路旅客運輸及汽車客運站管理規定》的有關規定給予每輛車不低于10000元的處罰。各春運安全督查服務站不得擅自放行未經審報核準的外籍車輛,否則將追究有關人員的責任。所有運政執法人員一律嚴禁參與春運經營,否則一經查實,一律給予免職待崗處理。
2.嚴格落實安全生產責任。各鄉(鎮)、縣安監局、縣交警大隊、縣運管所及有關部門要認真對照府辦發【2012】號文,切實履行自身安全生產監管職責,落實“行政首長責任制”、“一崗雙責制”、“三包責任制”等責任制度,加強安全生產監管,預防和減少事故;縣安監局要做好交通安全管理的綜合監管協調,加大對運輸過程危化物品的監管;縣農業局要加強對農用船管理,要專門制訂春運期間農用船管理方案;各運輸企業及船舶要認真執行安全管理的各項規定,嚴格落實企業安全生產主體責任,進一步加強安全生產管理,把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節,堅決遏制重特大事故發生。
3.全面排查安全隱患。各涉及20xx年春運的單位和縣內各運輸企業,要組織開展春運安全大檢查,對投入春運的車輛、車站要進行全面檢查,排查各類安全隱患,制定落實整改措施,確保不留隱患死角。要組織對參加春運的駕駛人進行集中排查,嚴禁駕駛證記滿12分的駕駛人參加春運,公路部門要對轄區春運客流途經線路進行集中排查治理,增加完善交通安全設施,嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
4.強化安全生產管理。所有參加春運的營運客車都要參加春運檢測,檢測不合格的一律不得參加春運。道路運輸企業要嚴格執行長途客車凌晨2-5時停車休息制度,各客運站要加強對運行設備的檢查和維護,保障設施設備正常運行。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度,重點查處夾帶易燃易爆危險品乘車。
5.加強重點領域安全監管。縣運管所要督促汽車客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”的規定和安全告知制度。加強對農村道路的安全檢查,鄉鎮黨委政府和基層組織,組織執法小分隊、農村勸導隊,及時查處、勸阻、糾正超員載客、非客車載人等違法行為。
6.狠抓春運治安管理。縣公安局治安大隊要認真做好反恐防暴各項準備,進一步強化對治安復雜地區的巡邏和控制,最大限度的把警力投入到車站重點部位,切實加大社會面秩序維護和掌控力度。
(三)、切實提高應急保障水平。
1.建立完善應急預案。春運期間,不確定性因素較多,各涉運單位和企業要針對可能出現的冰凍、極寒、大雪大霧等惡劣天氣和大批旅客滯留等突發事件,認真完善應急預案,對應急救援、應急運力組織、應急保障等措施進行統籌安排。
2.備足應急物資。要做好各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工作。在易積雪結冰路段,事故多發路段和運輸場站,提前備好備足應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備,組織好應急隊伍,保證能及時調用,快速恢復交通通行條件。
3.做好異常天氣的預報預警。縣氣象局要針對冬季氣候特點,加強災害性天氣的預防、預報、預警工作,及時發布預警信息,縣交警大隊、縣運管所和各運輸企業要根據惡劣天氣預報做好啟動應急預案的有關準備。各運輸企業要及時掌握氣候變化和線路通行情況,完善安全提醒制度。
4.妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時,各涉運單位要及時啟動應急預案,調集各方運力資源,加強車輛分流疏導,對滯留在路上的人員要盡快組織救助,對車站滯留的旅客要妥善安排到安置點,對短時延誤的旅客,要做好解釋安撫工作。
5.做好應急值守工作。春運期間,各鄉鎮及有關涉運單位和縣內各運輸企業,要認真落實領導帶班和專人值班制度,嚴格工作紀律,嚴禁脫崗誤事現象發生,主要領導和值班人員手機必須保持24小時開機狀態,遇有特殊情況,要在第一時間上報信息。
(四)切實提升服務質量。
1.進一步增強服務意識。縣交警大隊、縣運管所和縣內各運輸企業要深入貫徹落實黨的群眾路線教育實踐活動要求,牢固樹立“以人為本”的服務理念,切實增強服務意識,努力提高服務水平,營造文明、溫馨、和諧的出行環境。要通過電視、廣播、短信、微信、微博等渠道,及時發布天氣變化、班次增減、客票余額、道路擁堵、交通管制等各類信息,方便旅客合理安排出行。縣衛生防疫部門要做好運輸工具和場站的衛生防疫工作,防控疾病傳播。
2.進一步創新售票方式。縣內各運輸企業要積極創新售票方式,增加客票代售點,提供上門售票、電話訂票、網上購票、手機購票、團體預售往返票等多種服務。
3.進一步拓展多種形式的便民服務。縣內各運輸企業要繼續組織開展“情滿旅途”、“務工人員平安返鄉”等活動,進一步豐富活動內容,縣交警大隊要繼續為自駕摩托車返鄉務工人員提供維修、飲水、簡單醫療等便民、志愿服務。
4.進一步維護好旅客合法權益。縣公安局經偵大隊、縣運管所要嚴厲打擊站外攬客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒賣車票等違法違規行為。堅決制止借春運之機亂漲價、亂收費、亂罰款等價格違法行為。有關部門、各運輸企業要公布服務監督投訴電話,主動接受社會監督。
(五)切實抓好宣傳引導。
1.加強政務信息公開。春運辦要通過廣播、電視、報紙、網絡等各種新聞媒介,及時發布春運有關的政策措施、運力調整和安排等重要信息,讓廣大旅客及時了解春運相關情況。
2.積極開展宣傳工作。電視臺、報、在線等媒體,要廣泛宣傳春運一線干部職工、公安民警無私奉獻、辛勤工作的先進事跡,樹立行業先進典型,弘揚愛崗敬業的精神,營造良好的輿論氛圍。
(六)做好信息上報和總結工作。
1.加強春運信息的收集整理、反饋、傳遞。春運期間,各部門要明確責任領導和專人負責相關信息的收集、傳遞、上報工作,發生嚴重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情況的要及時向縣春運辦報告。
2.認真及時進行春運總結。春運工作結束后,各單位要按照20xx年春運“安全、有序、優質、高效”的工作要求,對20xx年春運工作進行認真及時總結,形成書面材料報縣春運辦。
春運工作方案交通局篇二
為盡快進入春運工作狀態,切實加強春運工作組織領導,做到早計劃、早安排、早部署、早落實,我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長,吳宗慶為副組長,各部門負責人為組員的“春運安全工作領導小組”,下設辦公室設于公司安全部,謝成德任辦公室主任,領導小組負責公司20xx年度春運安全工作,分工明確,責任到人,設立了值班電話及車輛gps監控人員,小組成員輪流值班,確保第一手資料向上級組織及時匯報,并規定手機必須24小時開機,隨時待命、保持聯系。
1、召開安全生產大會,認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關于春運安全工作會議,并于會上的第一個議程研究學習上級有關《北海市交通運輸行業20xx年春運安全生產工作方案》文件精神,引起了全體職工及駕駛員的高度重視,為確保度過一個平安、有序的雙節創造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段,及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式,加強了全體職工的春運安全防范意識,提高了處置突發事件的能力,把安全隱患消滅在萌芽狀態。
1、對所有營運車輛進行檢修、保養,保證車輛性能完好,對發電機,油泵進行檢查試用,以備應急搶險使用。
2、春節期間,對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查,并對檢查出的問題及時進行整改,將事故杜絕在萌芽狀態。
3、春節期間,對公務小車按規定進庫統一管理,所有車輛出車時,均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現象,避免春節期間發生車輛事故。
今年的春運安全工作在公司領導小組的高度重視、積極準備、科學安排下,順利完成各項任務。春運期間,公司車輛出車2159趟次,總運行里程281548公里,完成產值168萬元,春運期間沒有發生一起交通事故,沒有一起嚴重違規行為,安全工作達到了預期的目標,取得了良好效果。我公司認真總結春運安全工作的經驗,進一步貫穿到今后的工作中去,使安全工作繼續保持良好勢頭。
春運工作方案交通局篇三
為加強20xx年春運省際道路運輸稽查統籌協調,確保20xx年春運工作各項任務圓滿完成,xx、xx兩地交通運輸部門決定在20xx年春運期間開展兩地春運聯動稽查活動。現將有關事項明確如下:
通過建立兩地區道路運輸稽查信息通報制度,加強兩地區道路運輸稽查工作的配合與協調,加大道路運輸市場監管力度,共同維護兩地區春運期間道路運輸市場秩序,確保春運安全、優質、有序。
為確保春運聯動稽查工作協調有序,決定成立20xx年兩地區春運聯動稽查工作領導小組。
組長:xxx。
副組長:xxx。
成員:xxx。
領導小組下設辦公室,辦公室分別設在兩地運輸管理處運政稽查科室,具體負責春運聯動稽查的協調實施。
辦公室組成人員:xxx。
(一)未取得道路客運經營許可,擅自從事道路客運經營的;
(二)未取得道路客運班線經營許可,擅自從事班車客運經營的;
(三)使用失效、偽造、變造、被注銷等無效的道路客運許可證件從事道路客運經營的;
(四)超越許可事項,從事道路客運經營的;
(五)客運班車不按批準的客運站點停靠或者不按規定的線路、班次行駛的;
(六)加班車、頂班車、接駁車無正當理由不按原正班車的線路、站點、班次行駛的;
(八)以欺騙、暴力等手段招攬旅客的;
(九)在旅客運輸途中擅自變更運輸車輛或者將旅客移交他人運輸的;
(十)未取得道路貨物運輸經營許可,擅自從事道路貨物運輸經營的;
(十二)超越許可的事項,從事道路貨物運輸經營的;
(十四)道路貨物運輸經營者不按照規定攜帶《道路運輸證》的;
(十五)強行招攬貨物的;
(十六)沒有采取必要措施防止貨物脫落、揚撒的;
(十七)道路貨物運輸經營者擅自改裝或者擅自改裝已取得《道路運輸證》的車輛的,運管部門按照規定核查處罰外,及時移交公安機關交通管理部門處理。
春運聯動稽查工作時間為20xx年1月21日至3月1日。
(一)加大宣傳力度。兩地要組織形式多樣的宣傳活動,首先提高本系統職工對加強區域合作的認識,其次廣泛利用各種新聞媒體包括廣播、電臺、報紙、網站、微信公眾號、室內外led顯示屏等進行廣泛宣傳,營造良好的社會整治氛圍。
(二)加強信息交流。互相通報本地區非法營運車輛的摸底統計信息,尤其是經常往來于北京、河北的xx籍大、中、小型客車及其駕駛人員的相關信息。
互相通報本地區與對方臨界地區依法設置的檢查站(點)及站(點)工作人員信息,方便及時協查違法違規經營車輛。對在執法過程中逃逸的違章車輛,要及時通報給車輛逃逸方向的檢查站(點),兩地運管稽查部門必須予以配合協查。
(三)加強協調配合。接到非法營運車輛從事運營的舉報投訴,應及時出動執法人員到現場調查取證,防止出現跨省包車在異地受到攔截、圍攻等,如遇此種情況時,可及時與相關地區聯動稽查請求協調處理,嚴防出現各類社會應急事件。
兩地市運輸管理處主要負責協調所屬地區各旗縣區級運管機構具體查處各類違法違規經營行為及巡游出租汽車駕駛員從業資格證真偽情況加以溝通協調,并將有關信息通報對方。
(四)進一步規范執法行為。兩地運管部門要加強對所屬執法人員的教育培訓,做到儀表端正、文明值勤、持證執法,嚴防公路“三亂”行為的發生,注意維護交通行政執法形象。
(五)做好統計工作。做好每日稽查臺帳登記工作,春運結束后一周內將本次聯動稽查工作的開展情況報送兩地20xx年市交通運輸局春運辦公室。
春運工作方案交通局篇四
20xx年春運從1月28日開始,3月8日結束,共計40天。根據國家、自治區和市委、市人民政府有關部署要求,為落實做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作,特制定本方案。
全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,按照黨中央、自治區和市委、市人民政府工作部署要求,統籌做好春運期間交通運輸安全服務保障各項工作,努力保障人民群眾健康安全平穩有序出行,使全市人民在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。
從細從嚴加強安全監管,落實隱患排查整改,切實提高應急處置能力;強化依法行政,做好春運文明執法工作,創新服務方式,加強春運服務質量的監管;精心組織,科學調配運力,抓好應急運力保障,確保群眾安全便捷出行;統籌部署,落實常態化疫情防控,建立健全行業聯防聯控工作機制。
成立欽州市20xx年春運期間交通運輸安全服務保障工作領導小組,成員名單如下:
組長:xxx。
副組長:xxx。
成員:xxx。
(一)提高思想認識,加強組織領導。各單位要高度重視,提高認識,把行動統一到全市春運工作的整體部署和要求上來。要切實加強組織領導,進一步細化方案,確保春運各項安全服務保障措施落實到位。
(二)加強安全檢查,確保運輸安全。要認真履行監管職責,切實加強春運期間安全生產大檢查,進一步完善突發事件應急預案。督促各運輸企業切實履行安全工作主體責任,加強人員、車輛精細化管理,加強春節黃金周期間安全防火工作檢查,制定春運期間突發情況應急預案。認真做好運輸安全自檢自查工作,及時發現、整改事故隱患和薄弱環節,防止重特大交通運輸責任事故發生。同時,要密切關注春運天氣預報、客流動態和交通運輸安全保障動態情況,確保廣大人民群眾春運期間平安出行。
(三)嚴格責任落實,強化帶班值守。春運期間,各單位主要領導要負總責,統籌協調解決春運服務保障工作中存在和出現的問題,注意春運動態。加強春運值班值守,建立24小時春運值班制度、工作匯報和跟蹤制度。各單位、各企業聯絡員春運期間要保持通訊暢通,遇到重大突發事件和特殊情況,必須在第一時間報送,防止遲報、漏報現象的發生。
(四)加強宣傳引導,營造濃厚氛圍。要切實提高春運對外宣傳意識,各單位要及時報送宣傳稿件,認真做好春運期間宣傳報道工作。積極宣傳運輸系統春運各項便民服務措施和安全應急知識,引導人民群眾綠色出行。
(五)做好信息收集和報送工作。請各工作組根據負責領域實際,制定相應表格發放給各縣區填報,并指導各單位及時做好相關信息和數據收集,于20xx年2月18日和3月12日前分別報送階段工作報告和總結。聯系人:潘健、吳權津,聯系電話:xxx,郵箱:xxx。
春運工作方案交通局篇五
2022年春運工作1月17日開始,2月25日結束,共計40天。圓滿完成春運任務,對開年經濟社會發展營造良好環境具有重大意義。為全力做好2022年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節日重點物資運輸及疫情防控工作,努力滿足廣大人民群眾的出行需要,保障國民經濟平穩運行,根據《撫州市2022年春運工作方案》,結合我區實際和今年春運的新情況、新特點,特制定本工作方案。
按照黨中央、國務院決策部署,落實國務院和省、市聯防聯控機制要求,堅持以人民為中心,把疫情防控放在首位,堅持常態化精準防控和局部應急處置有機結合,切實強化底線思維,充分預估風險挑戰。按照減少人員流動、減少旅途風險、減少人員聚集、加強人員防護的原則,做好春運疫情防控準備,強化各項防控措施,在疫情常態化防控條件下做好春運服務,努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強對春運工作的領導,區政府成立由分管副區長為組長,區發展和改革委員會、區公安局、區財政局、區應急管理局、區交通運輸局、區城市管理局、區工業和信息化局、區教育體育局、區農業農村局、區民政局、區人力資源社會保障局、區市場監管局、區文廣新旅局、區氣象局、區總工會、團區委、區衛生健康委、區委宣傳部、區文明辦、區公路分局、區交警大隊、區消防救援大隊、東鄉火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉分公司、區公交集團等部門分管負責同志為成員的春運工作領導小組,領導小組辦公室設在區交通運輸局,負責全區春運工作綜合協調,動態研判全區春運形勢變化,掌握春運及疫情防控動態,督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實,及時協調處理跨區域、跨部門、跨行業的突出問題和春運疫情防控工作,齊心協力完成春運各項工作任務,遇重要事項及時向市春運工作領導小組報告。區春運工作領導小組各成員單位要在區疫情防控領導機構統一部署下,做好春運疫情防控各項工作。領導小組下設五個專項工作組,集中時間、集中精力、集中人員做好全區春運工作。
1.疫情防控工作組。由區交通運輸局武裝部長萬高林為組長,區六車整治辦全體人員參加防疫值班工作,按照區疫情防控指揮部的安排部署,做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作(對旅客掃碼、登記)。
2.火車站、汽車站春運安全維護組。由區公安局副政委元輝為組長,區交通運輸局綜合行政執法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長,成員由區公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成,實行24小時值班。區交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執法。
主要職責為:(1)維護火車站、汽車站交通安全秩序,維護廣場秩序,嚴把車輛進出關;出租車在出租車專用通道按照規定流水發車載客;如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處;城區內公交按指定位置停靠;社會車輛停放按春運工作小組指定停放,嚴禁亂停亂放,保證交通順暢。
(2)嚴厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
(3)嚴禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設點。
(4)處置突發事件,對嚴重違法行為依法打擊。
3.撫州東站春運安全維護組。由區城管局黨組成員樂后龍為組長;區公安局特警大隊大隊長王才祥、區城管局城管大隊副大隊長樂衛東為副組長;成員由區城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區交通運輸局各派一輛車執法。
主要職責為:(1)維護撫州東站交通安全秩序,嚴把車輛進出關;出租車在出租車專用通道按照規定流水發車載客;如有違反按照東運管字〔2014〕40號《關于出租車駕駛員誠信考核補充辦法》查處;城區內公交按指定位置停靠;社會車輛停放按整治小組指定停放,或停入撫州東站停車場。
(2)嚴厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
(3)嚴禁在撫州東站周邊廣場擺攤設點。
(4)處置突發事件,對嚴重違法行為依法打擊。
4.城內交通秩序整治組。具體由區交警大隊牽頭,城管局配合。
主要職責為:(1)重點查處城區規劃范圍內的各類車輛違法違章行為。
(2)維護城區內交通秩序。
(3)配合區有關部門在主要城區道路口查處出租車不打表作業、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為;整治城內公交秩序,車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監督檢查組。由區市場監督管理局馮永青為組長,區交通運輸局綜合行政執法大隊股長余劍豪為副組長,成員由區市場監督管理局4人、區交通運輸局2人,市場監督管理局派1輛車執法。
主要職責為:嚴厲查處客運經營者不按國家規定票價收費、擅自提價、不明碼標價等行為。
春運是一項系統工程,各地、各有關部門要各司其責、暢通信息,密切配合,切實做好春運工作。具體職責如下:
區委宣傳部:各部門要加強與宣傳部門的聯系溝通,采取活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式,引導人民群眾健康安全文明出行,加強春運安全出行信息服務,講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監測,積極回應社會關切度,為春運創造好輿論氛圍。
區總工會:要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛,結合“兩節”送溫暖活動,組織開展走訪慰問,推動改善職工生產生活條件。
區交通運輸局:1、維護城市公交運行秩序;加強縣、鄉、村公路(橋梁)安全巡查,確保農村道路運行安全,牽頭做好三站的疫情防控工作。2、做好運力調配應急預案,確保春運運力充足,春運物資運送流暢,人員流通順暢。加大道路運輸市場監管工作,嚴把春運市場準入關,維護道路運輸市場合法權益;加強對東鄉汽車站的監管,督促客運站場嚴格執行“三不進站”、“六不出站”規定,全面提高監控能力,嚴查非客車載客等違法經營行為;督促客運企業對客車運營過程進行監控,及時發現、糾正影響駕駛員安全駕駛的行為。查處出租車及客車違章經營行為,整治客運車輛違犯安全規定作業行為。
區公安局:要維護好車站等交通樞紐的治安秩序,嚴厲打擊車匪路霸、票販子以及其他各種擾亂社會治安的違法犯罪活動;加強流動人口管理、協助做好客流疏導工作。
區公安局交警大隊:加強對事故多發路段、安全隱患地段、易堵地段的巡邏,做好重點路段旅客車輛的引導、疏通工作,合理安排警力,處置摩的`、電動車等非機動車輛占道、逆向、超速行駛和闖紅燈、隨意橫穿等行為。嚴格重點車輛安全檢查,嚴查“三超一疲勞”、酒駕、毒駕、非客運車輛載人等違法行為,做好超員車輛旅客轉運工作。要加大道路管控力度,加強農村地區道路交通秩序整治,嚴查農用貨車、三輪電動車違法載人行為,整治農客班車亂停亂放行為。
區城管局:杜絕火車站、撫州東站周邊擺攤設點、占道為市違章行為,配合區有關部門做好整治城區內摩托車、電動車非法營運行為、整治機動車輛亂停亂放行為。
區市場監督管理局:嚴厲查處客運經營者不按國家規定票價收費、擅自提價、不明碼標價的行為,按疫情防控的有關規定,做好冷鏈食品的檢疫檢測、追溯管理及經營場所的消殺工作。
團區委:做好志愿者服務工作,宣傳交通文明,勸阻交通違法行為,維護道路交通秩序,積極為老弱病殘孕等需要服務的行人提供服務。
區衛健委:按相關要求提前做好春運工作疫情防控應急預案,切實做好春運期間疫情防控工作,強化疫情應急處置,做好應急處置的人員、物資準備,一旦發現疫情,爭取在最短時間內控制疫情;指導和協助運輸企業、客運站等人流密集的場所做好防疫工作,組織開展醫療救治服務,保障旅客的身體健康。按照規定開展好核酸檢測業務工作。
區應急管理局:負責春運突發事件所需應急物資的儲備和滯留旅客安撫工作;協調春運期間全區重大安全事故及突發事件的調查處理工作。
區民政局:1、負責安排具體人員,做好城市尤其是車站等交通樞紐的流浪乞討人員救助工作;2、負責在冰雪自然災害期間旅客大量滯留的情況下,做好臨時救助保障工作。
區文廣新旅局:嚴格執行跨省旅游經營活動“熔斷”機制,嚴格控制旅游團隊規模,春運期間鼓勵周邊游、近郊游,引導公眾謹慎選擇長途旅游。
區氣象局:及時發布預警信息,重點加強低溫雨雪冰凍大霧等惡劣天氣的預防預報和預警工作,及時掌握天氣變化情況。
供水、供電部門:負責保障高鐵站、火車站、汽車站的供水供電工作。
區教育局:妥善做好學生寒假歸家返校的安排。負責全區校車監管工作,確保校車達標安全使用。
區公路分局:負責轄區內國省干線公路上的安全隱患排查,并對排查出的隱患限期整改到位,確保道路安全暢通。
火車站、撫州東站及兩站派出所:搞好站內秩序工作,配合區有關部門做好火車站、撫州東站春運秩序維護工作,落實鐵路春運防疫的有關措施。
東鄉汽車站:落實企業安全主體責任,做到“三不進站、六不出站”。全面掌握客車運營的全過程,落實企業疫情防控的各項責任措施。
各鄉(鎮)場、街道辦:做好春運本轄區的交通安全、社會穩定工作,春運工作領導小組其它成員單位要在按照本部門的工作職責,在春運領導小組統一調度下,相互配合,全力做好春運工作。
(一)精準做好疫情防控。
1、嚴格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細常態化客運疫情防控工作,各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行,提高人員通行效率,避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區分級疫情防控具體措施按照國家和有關部門規定執行。
2、強化春運疫情防控檢查指導。各部門要加強對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查,及時發現和整改各類隱患。衛生健康部門要加強春運疫情防控指導,及時通報疫情信息,推動公鐵水各單位完善防控措施,并在春運期間指導重要交通樞紐設置隔離區(留驗站)。
3、加強健康監測和人員防護。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫,要求旅客全程佩戴口罩。加強客運一線服務人員個人防護,按規定定期開展核酸檢測,加快推進疫苗加強針接種,春運開始前推動具備條件的人員“應接盡接”。
4、加強疫情應對處置能力。各單位要加強與衛生健康部門的溝通聯絡,針對突發疫情引發的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形,提前制定應急預案。加強在途疫情應急處置,開展實戰化演練。全力配合流行病學調查和必要的醫學檢查等工作。
(二)強化動力保障優化出行服務。
1、切實加強運力保障。各有關部門和運輸企業要密切監測分析客流變化,科學制定運輸方案,及時優化運力配置,滿足旅客出行需求。加強農村道路客運運力組織,加大城鄉、鎮村運力投入力度,方便農村群眾出行。道路運輸企業要創新運輸服務方式,積極開展道路客運定制服務,盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則,統籌兼顧客貨運輸,努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業要優化運輸組織,統籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導支持物流、快遞等企業春運期間保持正常運營,為群眾提供不間斷服務,滿足企業正常生產和居民生活需要。
3、持續提升出行服務品質。一是確保中轉換乘順暢。加強公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協調銜接,鼓勵采用市場化手段創新聯運方式,便利旅客順暢中轉換乘。城市客運管理部門和企業要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作,科學調配出租車運力,做好短途接駁,妥善安排好清晨和夜間的客運服務,切實做好運輸服務銜接,暢通出行“最后一公里”。二是提升聯網售票服務水平。進一步拓展電話售票、手機客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴大“無接觸”出行服務應用范圍,進一步推廣和應用電子客票,推進“無紙化”便捷出行。三是打造優質出行環境。春運期間,道路運輸企業要加強對客運車輛車容車貌的管理,增加車輛清掃、消毒、通風頻次。客運車站要進一步改善旅客候乘環境,嚴格落實環境衛生要求。做好餐飲、熱水供應等基本服務,配備消毒用品、口罩等防護物資,便于旅客臨時購買或取用,設立愛心通道、母嬰哺乳區、老幼病殘孕旅客候乘區和醫療服務點。四是改進提升候乘服務。各地要督促指導客運企業嚴格落實軍人、消防救援人員依法優先有關要求,積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客,為不會使用或沒有智能手機的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務。要積極推廣刷臉進站、掃碼乘車等服務,提高進站和換乘效率,減少人員聚集。要積極發展機動靈活、小批量的班車客運定制服務,減少旅客交叉聚集。五是精準實施志愿服務。按照預招儲備、因需而動,因地制宜、大站為主,精簡崗位、優化服務、加強培訓、安全第一的原則,穩妥開展春運志愿服務“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務協助等實際需求,精準確定崗位,加強規范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要,不上崗”原則,切實加強志愿者防疫及服務保障。
(三)強化安全應急管理。
1、落實安全生產責任。要嚴格落實安全生產責任制,壓實企業安全生產主體責任和部門監管責任,堅決遏制重特大事故發生。組織開展春運安全檢查,對重大隱患建立臺賬,掛牌督辦、限時整改。強化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態監管,嚴查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴重違法行為,深化鐵路沿線環境安全治理。督促網約車平臺公司強化春運期間運行風險管控。
2、加強重點領域監管執法。執法部門要加大車站、學校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務區等重要節點的巡查管控力度,重點加強對6座以上小客車的路檢路查,依法從嚴查處非法營運、超員載客等違法違規行為。督促客運站嚴格執行“三不進站、六不出站”制度。強化農村道路交通安全管理,及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數據技術,提前梳理排查非法營運車輛和企業,加強部門執法協作,推動非法營運治理工作向線上線下精準化查控轉變。
3、做好道路疏堵保暢。要強化重要運輸通道、關鍵節點、易擁堵瓶頸路段的路網監測調度和應急處置,多渠道及時發布路況信息,引導公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養護施工計劃,春運高峰期原則上不開展高速公路養護作業。加強部門聯勤聯動,在高峰時段加強對主干路段指揮疏導,設置交通事故快處快賠服務點,推行交通事故快處快賠。優化防疫檢查站點設置,避免“因檢致堵”。
4、加強惡劣天氣預報預警。要繼續加強與氣象部門的溝通聯系,及時發布預警信息,重點加強低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預防、預報和預警工作,及時掌握天氣變化情況,提前做好防范措施和啟動應急預案的準備,備足應急物資和鏟冰除雪、應急救援等設備,落實好應急運力,在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行,及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強值班值守和安全應急處置工作。春運期間,各單位要嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度,并安排信息技術保障人員一并參與值班,認真做好記錄,確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況,完善有關預案,做好應急運力和物資儲備。
(四)營造和諧春運氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發揮黨員干部先鋒模范作用,將做好春運工作體現到“我為群眾辦實事”實踐活動中,集中推出便民服務措施,廣泛聽取旅客意見建議,解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導健康安全文明出行。要持續開展疫情防控知識宣傳,引導旅客增強自身健康第一責任人意識,遵守疫情防控規定,做好個人健康防護。深入推進交通安全宣傳,提高車輛駕駛人和群眾交通安全意識,自覺抵制“黑包車”,防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度,弘揚誠信精神,推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強與宣傳部門的聯系溝通,采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內容和形式,引導人民群眾健康安全文明出行,加強春運安全出行信息服務,講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強春運輿情監測,積極回應社會關切,為春運創造良好輿論氛圍。
4、關懷春運工作人員生活。要加強對春運干部職工疫情防控物資的保障,提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關心關愛,結合“兩節”送溫暖活動,組織開展走訪慰問,推動改善職工生產生活條件。有條件的單位要積極通過調休、補休等方式,保障假期在崗干部職工休息的權利。
春運期間,各有關部門和運輸企業要加強值班值守,確保信息暢通;要強化春運情況調度和相關數據的統計分析,鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區春運辦(見附表)。春運結束后,各有關部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進行全面總結,形成工作報告,并于春運結束后2天內報至區春運辦上報。
春運工作方案交通局篇六
為切實做好我省春運及節假日(指元旦、春節、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定節假日,下同)期間高速公路保暢通保安全工作,提高人民群眾出行滿意度,特制定本方案。
保障春運及節假日期間全省高速公路運行平穩安全暢通,為人民群眾度過歡樂祥和的節假日營造良好交通環境。
(一)加強源頭治理。
1.加強隱患排查整治。全面開展隱患排查整治,重點排查高速路面、橋隧、互通、邊坡等基礎設施情況,監控、通信、指揮調度等各類系統運行情況,服務區和收費站的管理服務情況等,春運及節假日前1周完成隱患排查,并及時消除各類隱患。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體,各市、縣人民政府)。
2.統籌安排道路施工。春運及節假日期間,除因道路及設施突發性損毀需要進行搶修施工的,一律不安排高速公路施工作業。已經開工的,春運及節假日前一天暫停施工,采取增設交通警告標志、安排臨時通行便道等應急措施,最大限度提升路面通行能力。(責任單位:省交通運輸廳、各收費公路經營主體)
(二)加強安全管理。
3.加強運輸安全監管。采取明查暗訪、“四不兩直”等方式,開展運輸企業和車輛管理安全大檢查。全面落實安全生產責任制,加強運輸企業和車輛管理,重點加強“兩客一危”運輸企業監管,嚴格執行出站檢查、營運客車安全例檢、危險品查堵等制度和措施;認真落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》,切實發揮道路運輸衛星定位系統的安全監管作用,保障運輸安全。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳、省安全監管局,各市、縣人民政府)。
4.加強路面安全監管。科學組織警力和人員,加大路面巡查頻率,駐點實時管控重點路段、事故多發節點。嚴格落實交警執法站檢查登記等制度,嚴查重處超速、超員、超限、超載、疲勞駕駛、酒駕、大車占道、占用應急車道等交通違法行為,嚴禁沒有實行接駁運輸的長途客運車輛(含旅游車輛)凌晨2時至5時運行。(責任單位:省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經營主體)。
(三)加強預警調度。
5.強化值班和信息報告。加強值守工作,嚴格落實值班工作等制度。嚴格執行《安徽省高速公路交通運行與阻斷事件報送管理辦法》,及時準確報送高速公路運行信息。較大及以上突發事件及嚴重擁堵發生后,力爭30分鐘內向省政府總值班室報告;省路警聯合指揮中心編制高速路網運行專報,實行日報告制度。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體,各市、縣人民政府)。
6.加強視頻監控。利用現有視頻監控系統,實行24小時不間斷巡檢。加強重點路段、重要景區、主要收費站等關鍵節點的監測監控,及時發現和處置各類隱患和擁堵。各相關單位視頻監控系統要及時接入省路警聯合指揮中心指揮系統,共享監控資源,提升服務水平。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體)。
7.強化預警防范。加強高速公路運行信息互通共享,科學分析評估道路運行態勢,及時通報情況,通過新聞媒體、網絡平臺、省突發事件預警信息發布系統等發布預警信息。加強氣象監測,及時準確發布預報預警,落實好防范措施;對影響道路出行的災害性天氣,氣象部門提前3天向交通、公安等單位預報。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳、省氣象局、各收費公路經營主體,各市、縣人民政府)。
8.強化引導分流。各收費公路經營主體在嚴重擁堵路段的前置區域,利用電子指示牌、情報板及臨時交通引導標志等,滾動發布路況動態、擁堵處置及繞行提示等信息。省公安部門會同路政、收費公路經營主體及市、縣人民政府,科學制定重要擁堵路段干線公路分流方案,相關方案及時通報省路警聯合指揮中心;視情及時啟動干線公路分流方案。(責任單位:省公安廳、省交通運輸廳、各收費公路經營主體)。
(四)加強應急處置。
9.健全保暢通指揮協調機制。省政府成立高速公路保暢通保安全工作指揮部,由省政府主管交通工作的負責同志任指揮長,相關副秘書長及省交通運輸廳、省公安廳、省交控集團負責同志任副指揮長(其中省交通運輸廳主要負責人任常務副指揮長),省衛生計生委、省安全監管局、省氣象局、省政府應急辦參加,指揮部辦公室設在省路警聯合指揮中心。春運及節假日期間,各副指揮長在崗帶班指揮協調,負責解決各自職能范圍內的問題;遇有重大問題,及時報請指揮長協調。各市也要建立相應的指揮協調機制,指揮長及聯系人名單報省交通運輸廳、省公安廳及指揮部辦公室。(責任單位:省相關單位,各市、縣人民政府)
10.強化應急救援準備。針對可能發生的極端惡劣天氣和重特大突發事件,配齊配強救援隊伍、專業設備和應急物資。突出重點路段和關鍵節點,科學合理布控,確保快速調用、及時到位。省路警聯合指揮中心要加快事故車輛施救、事故快速處置、事故快速理賠、救援服務熱線、巡邏車輛調度、醫療救助等救援服務平臺整合,實現一體化救援,一站式服務。(責任單位:各收費公路經營主體、省交通運輸廳、省公安廳、省衛生計生委,各市、縣人民政府)。
11.提高輕微事故處置效率。健全輕微事故快速處置辦法,保險監管部門指導保險企業簡化高速公路輕微交通事故理賠服務程序,建立健全輕微事故快速理賠機制,全面實行快清快撤快處快賠制度。(責任單位:省公安廳、安徽保監局)。
12.加強重大阻斷現場處置。重特大突發事件和嚴重擁堵發生后,按程序迅速啟動應急響應,省交通運輸廳、省公安廳等部門負責同志在省路警聯合指揮中心指揮調度,視情趕赴一線處置,并及時報告指揮長。市、縣人民政府負責同志要在第一時間趕到現場,組織開展相關處置工作。公安交警部門要加大擁堵路段管控,暢通救援通道。提高事故現場處置和清障效率,一般事故原則上公安交警處置時間不得超過30分鐘,收費公路經營主體2個小時內清障完畢;特殊情況及時報省路警聯合指揮中心協調調度。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳、各收費公路經營主體,各市、縣人民政府)。
13.完善道口應急通行政策。收費公路經營主體要在各收費道口1000米處設置標志,對收費道口擁堵達到1000米的,啟動應急機制,收費道口自動免費放行;必要時省路警聯合指揮中心下達免費放行指令。(責任單位:各收費公路經營主體、省交通運輸廳)。
14.提高收費通行效率。高速公路經營主體要保障春運及節假日期間收費系統平穩過渡,確保etc車道正常運行。在車輛通行高峰時段,采取調整收費站上下行車道、實行便攜式快速收費等措施,改進收費服務。市、縣人民政府要加強高速出口以外區域的秩序維護,確保車輛快速通行。(責任單位:各收費公路經營主體,各市、縣人民政府)
(五)加強服務保障。
15.動態發布出行信息。各相關單位按照職責分工,通過門戶網站、微信微博、新聞媒體、移動終端等載體,及時向社會發布路網交通運行及氣象等各類信息,引導公眾合理出行、有序分流、科學繞行。省路警聯合指揮中心及時歸集整理相關信息,及時向社會發布出行指南,動態發布出行信息。(責任單位:省公安廳、省交通運輸廳、省氣象局,各收費公路經營主體)。
16.優化民生出行服務。加大對服務區、收費站等物資供應管理,重點保障燃油、飲水、食品、常用藥品等日常所需物品,提升車輛維修、停車管理等服務,滿足公眾出行需求。一些重點服務區要配備必要的機動加油車輛,提高服務區加油效率,及時為途中缺油的機動車提供加油保障,全天候保障燃油供應。(責任單位:各收費公路經營主體)。
(六)加強宣傳引導。
17.強化安全教育。認真落實《安徽省道路交通安全公益性宣傳教育工作方案》,加強道路交通安全宣傳教育和預警提示工作;加強道路交通法律法規宣傳,切實增強機動車駕駛人員的安全意識、文明意識、法治意識和風險意識。(責任單位:省交通運輸廳、省公安廳等,各市、縣人民政府)。
18.強化輿論引導。引導各類新聞媒體加大宣傳力度,宣傳各級政府和相關單位保暢通、保安全的政策措施。廣泛宣傳道路交通安全理念、安全規則和安全常識,及時曝光交通違法行為和典型案例,增強警示效果。及時動態發布相關部門提供的出行信息。(責任單位:省委宣傳部,各市、縣人民政府)。
19.加強組織領導。各地各有關部門要切實加強對高速公路保暢通、保安全工作的領導,實行包保責任制,明確責任單位和具體責任人,制定工作方案,細化工作措施,扎實推進工作落實。健全跨地區跨部門協調聯動機制,形成工作合力。各市、縣人民政府要落實屬地責任,積極開展轄區內的高速公路應急處置工作,全力保障高速公路安全暢通運行。
20.加強督查落實。各地各有關部門要加強對春運及節假日期間高速公路保暢通、保安全工作的監督檢查,切實加強工作指導,狠抓工作落實。對因工作落實不到位造成嚴重后果的,省政府將予以通報,并依紀依規追究相關責任單位和人員的責任。
普通公路保暢通保安全工作參照本方案執行。各地各有關部門貫徹落實情況,于2016年1月10前報省指揮部辦公室(電話:0551-6375xxxx,傳真:0551-6375xxxx,郵箱:xxxxxxxx)。
春運工作方案交通局篇七
按照上級部署,20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束,為期40天。為切實做好20xx年春運工作,圓滿完成客貨運輸任務,確保社會穩定和經濟社會發展,現制定如下工作方案:
春運工作關系到社會穩定和經濟發展,關系到人民群眾的切身利益,抓好春運工作,是黨和政府關心人民群眾生活、保障人民群眾根本利益的具體體現。各村(社區)、各單位要重視今年的春運工作,為確保春運工作有序進行,鎮政府決定成立達縣渡市鎮20xx年春運工作領導小組。辦公室設在鎮農交管辦,主要負責春運期間的組織領導、交通運輸和安全監管工作。各村(社區)、相關部門以及車、船主必需高度重視春運工作,要把維護廣大人民群眾的根本利益作為春運工作的出發點和落腳點,結合實際情況,制定春運工作預案落實相關措施,同時要建立部門聯動聯絡機制,及時化解春運工作中出現的各種矛盾和問題。
1、安全目標:杜絕較大及以上事故,避免或減少一般事故,力保零事故。
2、運輸目標:確保群眾安全便捷出行,確保物資運輸暢通。
3、宣傳目標:群眾安全意識明顯提高,自我保護意識明顯增強。
4、服務目標:企業文明服務,部門文明執法。
鎮春運辦公室:負責組織協調全鎮春運日常工作,定期檢查并通報有關部門春運時段的工作情況,具體由羅小兵負責。
渡市鎮車站、碼頭:加強對客運、車船駕駛員的管理和教育培訓。嚴把運力準入關,嚴禁不符合安全條件的各類運輸工具設施投入春運,狠抓源頭管理,堅持“三把關”、“一監督”和“三不進站、碼頭”、“五不出站、碼頭”制度。把責任落實到具體的崗位,落實到具體人頭、(簽單負責人),不留死角,不留隱患,嚴格駕駛員管理,切實抓好駕駛員的法律、法規學習及安全警示教育,堅決杜絕車船超員、超載、非法載客、無資格非法駕駛、冒霧、冒險行駛等違法違規行為,加強對危險化學品運輸的專項整治。
鎮交管辦、派出所:對違章駕駛員要頂格處罰,嚴格實行抄告制度,加大對重點路段的巡查力度,對事故多發地段保持嚴管重處的高壓態勢,結合專項治理工作,加大對超速、超載、超限違規行為的處罰力度。要重點整治無證駕駛、疲勞駕駛,酒后駕駛、船行為,查處非法載客,違章載人,違章超載等嚴重違法行為。集中查處和糾正客車超載,農用車、拖拉機載客搭人,駕駛無牌無照黑車和報廢車輛、三輪車、摩托車違章載人,漁船、貨船和自用船載客、客船超載。夜航、霧航等違法違規行為,一經發現,堅決予以從重從嚴處理。
鎮交管辦、安監所:嚴格安全檢查,積極協調車站、船管站、派出所檢查運輸。企業各種運輸設施是否處于完好狀態,各類運輸工具是否符合安全技術要求,查處各類違規駕駛行為一旦發現問題及時督促相關部門整改和處理。
勞動保障所:做好組織民工有序流動工作,密切關注民工流動情況,加強與車站、碼頭溝通,及時有序地做好民工運送工作。
食品藥品監督管理站:加強食品安全和衛生管理,積極配合運輸部門做好車站,碼頭和運輸工具的清潔工作,有效預防各類疾病的發生和傳播,防止食物集體中毒事件的發生。
農機站:加大農用車輛拖拉機的管理。嚴禁農用車輛載客,以免造成重大人身安全事故。
船管站:負責水上安全監管,要抓好違章處罰,查處非法營運,協調做好水上安全工作。
廣播電視站:加強春運期間的宣傳報道,及時播報春運信息和動態。
為確保春運有序開展,全面完成客貨運輸任務,各單位各部門要相互配合,密切聯系。各段值班領導和值班人員要保證信息暢通,及時互通情況,確保及時處理和化解春運的各種矛盾和問題。
春運工作方案交通局篇八
20xx年春運工作將從1月16日開始,2月24日結束,共計40天。為切實有效地做好20xx年的春運工作,確保人民群眾渡過一個安全、祥和、歡樂的春節,維護社會穩定,結合我市旅游工作實際,特制定輝縣市旅游系統20xx年春運工作方案。
認真貫徹落實《輝縣市20xx年春運工作實施方案》要求,以“便民利民、平安春運”為主題,按照“以人為本、安全為先、科學組織、和諧春運”的要求,加強組織領導,建立協調機制,完善值班職守強化應急保障,不斷強化服務意識,有效遏制和減少旅游安全事故發生,為我市春運工作的圓滿完成做出應有貢獻。
堅持“以人為本、安全第一”的宗旨,維護良好的旅游市場秩序,及時消除安全隱患,爭取在春運期間不發生一起重大旅游投訴事件和重特大旅游安全事故,為廣大游客提供安全溫馨的旅游服務和安全環境。
(一)加強領導,落實責任,狠抓工作落實。
成立春運組織機構。為加強春運工作的組織領導,建立領導責任機制,確保春運工作的順利進行,市旅游風景管理局成立春運工作領導小組(見附件),春運領導小組下設辦公室,辦公室設在市旅游風景管理局行業管理科,具體負責旅游系統春運工作的組織調度和督察落實,聯系電話:18703730859。
(二)做好春運準備工作,加大市場監管。
1、搞好宣傳,加強培訓。各旅游企業、南太行旅游(集團)公司要在本單位大張旗鼓的進行形式多樣的春運宣傳活動,使春運工作深入人心,做到人人重視、全員參與;要從熱情服務、安全救護、依法經營等各方面加強對員工的培訓,提高員工的業務素質和服務水平,以實際行動支持春運工作。
2、自查自糾,全面準備。各旅游企業、南太行旅游(集團)公司要在春節來臨前,組織人員在企業內部進行嚴密的自查自糾,從企業的硬件設施設備、安全防護、應急預案、經營管理、服務質量等全方面入手,做到嚴摳細糾,精益求精,確保春運期間高質量、高標準、高水平的完成旅游接待任務。
3、加強檢查,確保安全。市旅游風景管理局將在春運期間組成督查組,對各單位的春運工作開展情況進行綜合大檢查。各單位也要加大對安全隱患和危險品的檢查力度,進行應急預案的演練,確保春節和春運期間不出任何問題。
(一)制定方案和應急預案。各旅游企業、南太行旅游(集團)公司要根據工作實際制定切實可行的春運工作方案和應急預案,以應對突發事件的發生,方案要做到注重實效、便于操作。春運期間一旦發生安全事故必須及時上報市旅游局春運辦公室。
(二)加強值班值宿。各旅游企業、南太行旅游(集團)公司要落實春運值日人員和值班電話,實行24小時值班,負責春運工作的聯系、協調、信息收集、處理投訴,及時處理突發事件。
(三)各旅游企業、南太行旅游(集團)公司要將春運方案、應急預案、春節期間值班領導小組名單和聯系電話等,在1月25日前報市旅游風景管理局春運辦公室。
春運工作方案交通局篇九
20xx年春運從1月28日開始至3月8日結束,共計40天。當前正值疫情防控關鍵期,境外疫情仍在肆虐蔓延,國內多地發生零星散發病例和局部聚集性疫情,為科學統籌做好新冠肺炎疫情防控和節日期間各項工作,確保全鎮人民度過歡樂祥和的節日,按照國家、省、市、縣春運工作會議精神,根據《博羅縣2021年春運工作方案》,結合我鎮實際情況,制定本方案。
2021年是中國共產黨成立100周年,是“十四五”規劃開局之年,做好春節期間各項工作十分重要,各部門要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神,堅持以人民為中心,樹牢安全理念,把安全工作擺到重要位置,要統一思想,周密部署,真抓實干,切實提升宣傳引導效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務質量,確保春運準備和疫情防控各項工作抓實、抓細、抓到位,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
即將到來的春節,人員流動性加大,聚集性活動增多,將增加疫情傳播風險,給春運組織和疫情防控帶來雙重的壓力和挑戰。全鎮上下要克服麻痹思想、松勁心態,時刻繃緊防控之弦,不斷完善常態化防控機制,毫不松懈抓好“外防輸入、內防反彈”工作。著力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運總目標。
一是高度重視,加強組織領導。成立春運安全工作領導小組,負責我鎮春運期間安全工作和疫情防控的組織領導,制定總體工作方案,并明確各相關單位工作職責。
二是周密組織,認真安排部署。本著把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則,認真研究制定泰美鎮春運安全工作和疫情防控方案和應急預案,傳達上級會議精神和有關要求并落實具體任務,將春運安全工作和疫情防控工作落實落細。
三是落實措施,強化部門聯動。疫情防控和春運安全工作,是當前重要的中心工作,各相關部門要樹立全局一盤棋思想,密切配合,形成強大工作合力,確保疫情防控和春運安全工作有序推進。
根據國家、省、市、縣春運工作會議精神,我鎮特成立泰美鎮2021年春運安全工作領導小組。主要負責我鎮春運期間疫情防控和安全工作的組織領導,制定總體工作方案,檢查有關部門工作落實情況,及時協調春運工作中出現的重大問題。成員如下:
組長:趙誼莉(鎮委副書記、鎮長)。
副組長:黃新輝(鎮委副書記)。
劉元軒(鎮委副書記)。
喻滔(鎮委委員、副鎮長)。
陳功儒(鎮委委員)。
成員單位:鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊、泰美專職消防隊、鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、鎮經濟辦、鎮宣傳旅游辦、鎮團委、鎮婦聯、鎮應急辦、泰美鎮衛生院、泰新市政服務公司,各村(居)委會。
鎮春運安全工作領導小組下設一個辦公室和三個工作小組。其中:
設立領導小組辦公室在鎮應急辦,辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務是做好上傳下達,加強對春運工作和疫情防控的組織和協調,及時檢查督促各項具體措施的落實,密切關注春運和疫情動態,及時為領導提供決策的參考意見和建議。
設立三個職能工作小組,分別為:
(一)交通秩序和安全維護小組。由泰美交警中隊、泰美派出所、泰美專職消防隊、泰美鎮衛生院組成,泰美交警中隊林建華同志為組長,負責該小組的指揮調度。
(二)安全督查和交通隱患排查小組。由鎮安監所、鎮綜合行政執法隊、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務公司組成,鎮安監所黃麒蔚同志為組長,負責該小組的指揮調度。
(三)工作協調和服務小組。由鎮黨政辦、鎮疫情防控辦、鎮應急辦、鎮經濟辦、鎮宣傳旅游辦、團鎮委、鎮婦聯組成,鎮黨政辦林偉軍同志為組長,負責該小組的指揮調度。
春運工作是我鎮歲末年初的重點工作,事關社會穩定與發展,關系人民群眾的切身利益,意義十分重大。加之今年受疫情影響,可變因素多,任務十分艱巨,各部門各單位要在鎮領導小組的統一領導下,圍繞春運各項工作任務,通力合作,切實履行職責,確保春運各項工作有序推進。
(一)交通秩序和安全維護小組。
負責疏導主要路段的交通及維護交通秩序,打擊各類交通違法違規行為,處置交通事故等應急事件。其中各單位主要職責為:
泰美交警中隊:制作宣傳橫幅在轄區的主要路口懸掛,廣泛宣傳春運道路交通安全和疫情防控工作要求,要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理;對交通擁堵重點路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現場指揮交通;對交通事故和突發交通安全事件及時處理,同時協調有關單位配合應急處置工作;嚴禁車輛超載運行,對超載車輛要堅決采取卸客分流措施;及時做好春運車輛的臨檢工作,把好車輛安全關,要加強對易燃、易爆、危險品檢查,嚴禁旅客攜帶“三品”乘坐車船;做好路面、交通標志、標線和安全標識的檢查和整修工作,危險路段要設置警示標志。
泰美派出所:統籌抓好疫情防控和春運安全工作,結合轄區實際工作,密切與地方公安、綜治等部門的聯系溝通,細化完善各項應急工作預案,確保轄區治安秩序持續穩定。同時,要嚴厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動,保障各項安防措施落實到位。
泰美專職消防隊:做好節日期間消防檢查和應急準備,與交警和派出所協同處理應急事件。
泰美鎮衛生院:鎮衛生院醫務人員要發揮好哨點作用,及時發現發熱、咳嗽等可疑人員,迅速安排到縣級醫療機構或者定點醫療機構進行診療排查。同時,醫務人員和救護車24小時保持值守,配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運期間突發公共衛生事件的應急救治工作,并制定春運期間疫情防控措施和應急預案。
(二)安全督查和交通隱患排查小組。
組織開展疫情防控和春運安全大檢查,排查春運安全隱患,加強公路巡查養護和施工現場安全監管。對因不能在春運前完工而影響春運的施工路段,要監督其施工方停止施工,及時清理路障。加大對公路、標志標線等安全設施的'檢測維護力度,杜絕相關設施不完善引發安全事故。其中各單位主要職責為:
鎮安監所:做好疫情防控和春運期間安全生產工作,加強全鎮在建工地、加油站、敬老院等場所消防安全管控,壓實煙花爆竹安全監管責任,嚴防各類事故發生。同時,檢查督查各單位落實交通安全措施和消除隱患,抓好安全教育和檢查等工作;加強源頭監管和動態監管,協調處理春運期間安全生產工作中的重大問題。
鎮綜合行政執法隊:加強對市場的監管,全力做好疫情防控和春節期間的市場管理及排查工作。同時整治占道施工和占道經營行為,確保道路暢通。
泰美交管所、泰美道班:組織勸導員開展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳,重點加大轄區危險路段和事故易發路段的巡邏整治,根據排查出的隱患及時整治,切實消除了轄區道路交通安全隱患。發現路障要及時清理,危險路段要設置警示標志;做好夏青渡口的管理,尤其是安全教育和安全檢查工作。
泰新市政服務公司:積極開展環境大清掃、大消毒活動。重點消除衛生死角,垃圾點、公共廁所、電梯間等重點場所,每日進行清潔消毒,加強垃圾分類管理,做好市政道路安全設施的維護和隱患排查、整改。
(三)工作協調和服務小組。
做好日常工作協調和春運服務工作;落實各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責為:
鎮黨政辦、鎮應急辦、鎮疫情防控辦:做好全鎮春運安全工作和疫情防控的協調,及時接報、收集、匯總有關信息,做好春運統計及春運簡報的編寫工作。應急辦要督促相關部門做好應急預案的編制、組織和執行,做好物資人員籌備,完善應急預案加強應急演練,及時向鎮領導報告和按規定向縣春運辦報告春運突發事件信息,協調相關部門做好應急處置工作。
鎮經濟辦:協助做好企業的安全教育和提供力所能及的春運服務;加大宣傳力度,鼓勵各企業單位根據生產、工作情況和職工意愿,靈活安排休假,引導職工群眾在春節期間盡量在工作地休假,做好留在工作地的職工春節期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運輸部門做好疏運外來務工人員工作,避免形成猛然的返鄉客流;協助預防和查處企業拖欠員工工資行為,確保工人足額領取工資;配合客運部門做好團體票預訂預售工作。
鎮宣傳旅游辦:定制春節和疫情防控橫幅、標語,組織各單位在春節前懸掛張貼,營造春運工作和疫情防控良好的氛圍。充分運用互聯網、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體,大力宣傳防疫知識,引導群眾堅持戴口罩、勤洗手、常通風等防護措施不放松,節假日期間盡量減少外出、串門、聚餐,不吃生冷食物,減少疾病感染風險。做好國內中、高風險地區和疫情信息更新發布工作,告誡群眾不要前往國內中、高風險地區和境外地區。
團鎮委、鎮婦聯:積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務隊、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運服務,制定服務方案,開展專業醫護、便民服務、秩序維護等志愿服務培訓,安排志愿者參與交通安全勸導、秩序維護、咨詢引導、便民利民、應急救援等志愿服務工作。
各村(居):要堅持“網格化管理”的原則,做好重點人員的摸底管理,做好返鄉人員,特別是從事進口冷鏈食品相關工作人員的返鄉摸排和網格化管理,做好信息登記和返鄉14天內日常的健康監測,倡導村民踐行不辦大酒席,減少聚集、聚會,督促落實好個人防護措施,減少串門走動,發現異常情況及時報告。加強交通安全勸導工作,組織勸導員開展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮春運安全領導小組的銜接工作,共同保障春運正常有序。
(四)加強應急處置。
進一步提高應急處置能力,不斷完善應急處置指揮機制,確保及時有效調動防疫資源和部署防控工作。制定春運應急保障預案,包括各種運輸方式的運力保障和聯動、各類突發事件的處置和旅客安置疏散、終點交通樞紐和區域安保、各類應急物資儲備以及相關基礎設施應急保障等內容。一旦發生安全事故或突發事件,相關單位立即啟動應急方案,相關人員第一事件趕赴現場,及時采取有效措施,最大限度降低不利影響。各單位要積極配合,通力協作,并按縣級業務部門的指導要求落實相關工作,共同做好疫情防控和春運安全工作。
(五)進一步強化應急值守和信息報送。
各單位要加強春節期間的值班值守和信息報送工作,落實崗位責任制,嚴格執行24小時專人值班和領導干部在崗、外出報備制度,確保節日期間指揮工作機制正常快速高效運轉。遇有重要緊急情況特別是突發疫情要第一時間啟動預案,快速高效處置,嚴格信息報送紀律。
春運工作方案交通局篇十
為切實做好20xx年春運道路交通安全管理工作,引導和服務群眾平安、文明出行,根據省廳、市局有關工作要求,支隊決定即日起到春運結束,在全市開展春運道路交通安全主題宣傳活動,全力打造“平安、暢順、智慧、暖心”春運。為確保活動順利進行,結合實際,特制定本方案。
根據《廣東省公安機關20xx年春運道路交通安全管理工作方案》有關要求,結合“保安全保暢通保服務”三十一項措施,以預防重特大道路交通事故為核心,堅持安全暢通與疫情防控并重,做好宣傳先行、宣傳同行,強化宣傳措施,提前預熱升溫,全覆蓋、分階段、有重點實施春運道路交通安全宣傳工作,在城市、高速、農村三大宣傳區域全面鋪開交通安全宣傳,引導教育廣大駕駛人和群眾切實增強文明交通意識、安全意識和法制意識,筑牢交通事故預防根基,助力實現20xx年春運“三個不發生、兩個下降、兩個增長”工作目標。
支隊成立20xx年春運道路交通宣傳工作領導小組,由交警支隊支隊長楊剛任組長,政委覃良友、副支隊長江振輝任副組長,領導小組下設辦公室在宣傳設施科,由宣傳設施科科長曾威武任辦公室主任。具體負責組織、指導、協調、檢查全市春運道路交通安全宣傳工作。各縣(區)大隊也要成立相應領導小組和工作機構,加強對春運期間道路交通安全管理工作的組織領導、指揮協調、檢查督導,切實抓好春運宣傳工作。
(一)節前預熱階段(即日起至1月28日)。提前啟動各項春運宣傳工作,召開春運新聞通氣會,聯系各大媒體策劃春運專題報道。結合“七進”工作要求,重點針對學生、外來務工人員群體和客貨運企業駕駛人集中開展1次交通安全教育宣講。
(二)節前出行階段(1月29日至2月10日)。多渠道及時發布交通路況、交通管制、分流繞行、惡劣天氣安全提示等信息,引導群眾合理安排出行時間、路線。
(三)春節假期階段(2月11日至2月17日)。充分發揮交警政務新媒體平臺及網絡媒體作用,大力宣傳廣大交通民警、輔警舍小家、顧大家堅守崗位、疏堵保暢、救助群眾等事例,弘揚交警正能量,提升警隊形象。
(四)節后返程階段(2月18日至3月8日)。聯合各大主流媒體全面總結春運宣傳工作,講述春運出行變化,推選一批典型人物,做好社會正面宣傳。
20xx年春運期間,要聚焦重點任務,注重靶向施策,緊緊圍繞“重點人群”、“重點區域”、“重要載體”及“重要陣地”,突出發力點,形成工作合力,持續掀起春運道路交通宣傳新高潮。
(一)狠抓重點人群,堅持關口前移,從源頭筑牢春運安全防線。
1、深入廠企開展面對面宣傳教育。各大隊要結合轄區實際,根據節前預熱階段工作部署,在1月28日前組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量全面深入轄區工廠企業,組織重點駕駛人、安全員和企業管理人員開展“五個一”活動,即講一堂交通安全主題課、開展一次客貨運駕駛人防御性駕駛培訓、做一次重點駕駛人心理健康輔導、播放一部交通事故警示教育片、簽訂一份春運安全行車承諾書(式樣詳見附件1)。在對客、貨運、物流、危化品運輸等重點企業談話約談時,要壓實企業主體責任,健全“駕駛人上崗必學習、有安全隱患必排除、有違法行為必教育”等制度,著力提高駕駛員的交通安全意識。
2、扎實開展務工、學生返鄉群體宣傳教育。針對春運前期外來務工人員和學生群體集中返鄉潮現象,各大隊要在工廠、大中小學放假之前,組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量深入大型廠企、校園進行一次全覆蓋的交通安全宣講,著重加強乘坐包車或騎乘車輛返鄉的交通安全主題宣傳,重點宣傳“超員車”“黑車”的危害,提醒乘坐合法正規的客運車輛返鄉。要積極指導、發動企業利用員工工作生活場所開展交通安全宣傳教育,重點宣傳拒絕疲勞駕駛、酒駕、超員超載、無證駕駛,引導員工駕駛摩托車要做到有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行。
3、強化點對點精準推送宣傳。支隊將在春運啟動日、出城高峰日、返程高峰日、元宵節等4個節點,通過12123手機短信平臺分別向全市大貨車、大中客車、摩托車駕駛人點對點發送一次警示提示手機短信。各縣(區)大隊要參照支隊的做法,每個節點要積極協調當地手機運營商向轄區所有運輸企業法人代表、安全員、重點車輛駕駛人推送1次以上提示短信。春運前期以“不坐超員車、不開超速車”為重點,節日期間以“拒絕酒后駕駛”為重點,節日后以“文明出行,安全出行”為重點。要全面落實“支隊-大隊-企業管理員-重點駕駛人”四級微信群提示工作機制,定期推送“惠州交警”微信公眾號、南方+等春運交通安全宣傳內容以及惡劣天氣預警、典型交通違法、交通事故案例等警示提示信息,切實把好源頭教育關。
(二)突出重點區域,增強社會感知,緊盯“高速、農村、城市”三大主戰場。
4、營造城區春運出行氛圍。春運期間,支隊將制作、下發一批春運宣傳單張、標語、小冊子及交通安全公益宣傳短視頻等資料,各路面轄區大隊要充分運用起來,在重要交通樞紐、重點商圈、大型居民生活社區、公交、地鐵等城市人流密集出行部位廣泛開展春運主題宣傳;利用城區路面電子情報板滾動播放交通安全宣傳標語;積極協調有關單位在公交車體廣告、車載電視、樓宇廣告屏及場內宣傳櫥窗投放交通安全公益宣傳短片;利用熱門商圈、重要交通樞紐的戶外led大屏滾動播放交通安全公益宣傳內容;要以“開車不喝酒、喝酒不開車”為主題,深入大型居民社區、商業街區、涉酒場所開展零酒駕街區宣傳活動。
5、針對性開展高速公路春運宣傳。各高速大隊要充分運用部、省局及支隊下發相關宣傳資料,密切聯系高速營運等公司,在高速公路收費站出入口、服務區、執法站等部位科學投放春運宣傳內容,持續加大宣傳力度。充分利用轄區內的路面可變情報板、交通誘導屏及時宣傳前方道路擁堵情況、事故情況、天氣狀況、服務區飽和狀態以及有關分流管控方法,積極誘導交通,讓群眾提前掌握通行信息,合理安排路線,如遇惡劣天氣、應急交通事件時要加大電子情報板投放頻次。要重點宣傳高速公路快處快撤九字要領(車靠邊、人撤離、即報警),嚴查違法占用應急車道、違法停車、分心駕駛、不系安全帶等行為。設立春運“情滿旅途”愛心驛站,對過往駕乘人員提供便民服務、法律咨詢,向駕乘人員發放春運交通安全宣傳單張、小冊子等資料,重點普及超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害性及后果。
6、切實抓好農村地區春運宣傳。各路面大隊要高度重視農村地區春運期間的交通安全宣傳,結合冬季、春節農村地區出現特點,利用警保合作優勢,依托“兩站兩員”、“平安村口”,發動多方力量共同參與農村交通安全勸導與宣傳活動。要結合“美麗鄉村行”、“零酒駕鄉村”、“國省道示范路創建”等活動等契機,組織民警、聯合馬相華交通志愿團隊等社會公益力量節前在農村地區組織不少于2場進村入戶式、集中式等宣傳教育活動,以農村道路為重點,利用集市日等人流密集時段開展宣傳,重點宣傳“一盔一帶”、農村面包車超員、客貨混裝、駕乘摩托車不戴頭盔、酒駕、無牌無證駕駛等違法行為危害,全面普及騎乘摩托車“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”等理念。
(三)用好重要載體,密切警媒聯動,持續擴大春運宣傳聲勢。
7、做好春運路況信息提示。春運期間,支隊將圍繞出程、返程高峰、春節出行特點,策劃編制春運、春節“兩公布一提示”,以邀請各大主流媒體召開新聞媒體通氣會或者新聞通稿的方式,向社會公布公安機關春運出行形勢研判、重點高速公路擁堵路段繞行方式,提示節日期間交通安全事項,引導駕駛人合理選擇出行方式、時間和路線。通過各級主流新聞媒體集中曝光一批禁止參加春運的車輛和駕駛人,曝光一批拒不整改或多次整改不到位的企業,營造嚴抓,營造嚴管高壓態勢。各縣(區)大隊要參考支隊做法,加強與主流新聞媒體聯系、聯動,利用好本地資源,積極向社會發布元旦、春運期間轄區可能發生交通擁堵的路段、區域,以及公安交管部門采取的交通管理措施,提醒駕駛人避開擁堵時段、節點。
8、組織新聞媒體開展集中宣傳報道。春運期間,支隊將根據廣播、電視、報刊等傳統媒體傳播特點精心策劃春運專題報道,主動協調主流新聞媒體開設春運專欄,組織媒體記者到春運安保一線隨警采訪,重點報道市區熱門景區商區、易堵高速路段高峰出行保障等情況。圍繞道路交通整治、整治“百噸王”、整治摩托車電動自行車、統一夜查、獵飚等專項行動,以邀請媒體隨警作戰、執法直播的方式,廣泛報道、曝光一批典型違法案例,震懾嚴重交通違法行為。各大隊要緊扣春運宣傳主題、主線,深入挖掘公安民警堅守崗位保障群眾平安回家、歡度春節的宣傳報道線索,積極報送堅守崗位、服務群眾、疏堵保暢、隱患排查、疫情防控等各方面的素材信息,為支隊講好惠州交警春運故事提供支撐。
9、發揮電臺廣播滾動宣傳提示作用。支隊將依托惠州988交通廣播等電臺廣泛播報春運交通安全資訊,制作播出交通安全公益宣傳節目,在早晚高峰時段、收視黃金時段、播出安全出行提示音、公益廣告,協調設立春運道路交通出行服務專欄節目,充分發揮交通廣播電臺“六城六臺”(廣州、深圳、東莞、珠海、惠州、河源)聯播效應,各大隊要積極配合支隊與惠州交通廣播電臺在春運啟動日、春節前后出行高峰日等時間節點聯合開展的連線直播活動,及時掌握轄區主要道路動態交通信息,如遇發生重大交通事故、嚴重交通堵塞等情況,應當立即上報,支隊將協調惠州988交通廣播等電臺滾動播出。
(四)筑牢重要陣地,做到同頻共振,全方位宣傳春運動態。
10、持續擴大新媒體傳播效果。支隊將提前制定春運新媒體發布工作計劃,用短視頻、圖文記錄一線執法工作。將加大小視頻、圖片原創力度,創新傳播春運故事,爭取平臺資源支持,打造一批爆款新媒體作品。春運期間,支隊“雙微一抖一快”、南方+、頭條號等新媒體賬號將保持高位運轉,主動設置議題,加入“平安春運交警同行”等話題詞互動,與部、省公安新媒體平臺積極互動。利用抖音短視頻平臺,結合秋冬季百日會戰、春運安保、春節堅守開展現場執法直播,并對路況、突發狀況進行小視頻直播,引導群眾錯峰出行、及時避堵。對“惠州交警”新媒體發布推送的路況提醒、春運堅守、救助群眾等系列作品,全市各大隊要廣泛組織動員民警、輔警轉發推廣。
11、強化地圖導航等引導服務。支隊將通過高德、百度等地圖導航公司實時共享交通信息,充分應用道路交通安全導航提示信息采集和處理系統,及時準確采集交通事故、占路施工、交通管制、公路事故多發點段、服務點等信息,同步推送至導航地圖及時發出安全預警提示,保障群眾出行安全順暢。積極協調相關出行企業,利用滴滴出行等軟件彈窗、春運出行專區,向司機用戶推送重點路段、旅游景區合理的繞行方案,并充分發揮市區50塊led誘導屏作用,進行實時交通誘導和交通安全宣傳。
12、發揮微信舉報功能作用。各高速公路大隊要重視“惠州交警”微信公眾違法占用應急車道舉報功能,在各高速公路服務區、出入口等區域向廣大車主宣傳、推介該舉報平臺,提高平臺的知曉度和使用率。要安排人員及時對違法占用高速公路應急車道等行為進行審核錄入,在高速公路情報板上進行曝光,并及時上報支隊,支隊將在“惠州交警”微博、微信等新媒體平臺上予以曝光,形成震懾效果。
(一)認真組織,提前謀劃。20xx年春運不同于往年,是在疫情防控進入常態化運行情況下開展的春運。各大隊要把宣傳工作擺在重要位置,提前謀劃、周密組織,真正做到人員到位、責任到位、工作到位、效果到位,統籌策劃好本地交通安全宣傳工作。要對照支隊工作部署,細化本地宣傳工作方案和進度安排,做到有目標、有重點、有步驟,確保各項工作落實落細。
(二)強化協作,巧借外力。各大隊要積極協調政府各職能部門、行業團體、企業以及志愿者組織參與春運宣傳活動,擴大社會參與。支隊也將安排馬相華交通志愿團隊赴全市各地開展春運巡回宣講(排班表隨后下發),各大隊要高度重視、精心組織、全力配合,確保宣講活動不走過場,取得實實在在效果,切實筑牢駕乘人員安全出行思想防線。
(三)深入挖掘,及時報送。春運期間,各大隊要嚴格落實支隊相關素材報送要求,確保有專人負責,確保戰果不遺失。要深入挖掘、收集上報春運期間民(輔)警在堅守崗位、執勤執法過程中涌現出來的好人好事、先進事跡等素材;重點收集本轄區道路擁堵、突發情況及典型案例。報送渠道為“交警素材報送群”微信群。各大隊春運交通安全宣傳工作方案、深入轄區廠企、學校、農村開展宣教相關情況及春運宣傳工作總結請分別于1月18日、1月29日、2月16日前上報支隊。