總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？下面是小編為大家?guī)?lái)的總結(jié)書優(yōu)秀范文，希望大家可以喜歡。
駕校教練員工作總結(jié)篇一
隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，機(jī)動(dòng)車駕駛作為一種基本技能，已被世人共認(rèn)。越來(lái)越多的人因各種原因，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機(jī)動(dòng)車資格，各類駕校亦應(yīng)運(yùn)而生。由于學(xué)員的這也，年齡，性別，修養(yǎng)，素質(zhì)以及文化程度，社會(huì)閱歷等差異甚大，如何因人施教，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機(jī)動(dòng)車駕駛員，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實(shí)踐觀察，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下。
即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個(gè)人興趣愛好相結(jié)合。為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)文明和諧、團(tuán)結(jié)友愛、互助共進(jìn)的良好氛圍，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中，苦中有趣，累而無(wú)怨，既完成了訓(xùn)練科目?jī)?nèi)容，達(dá)到了學(xué)習(xí)目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識(shí)了許多新朋友，增添了生活樂趣。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠(chéng)待人，敢為楷模，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴，同時(shí)要善于發(fā)現(xiàn)、了解學(xué)員特點(diǎn)，因人施教，寓教于樂。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。
即把規(guī)范的.操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個(gè)動(dòng)作，提出詳盡的訓(xùn)練要求，指導(dǎo)學(xué)員，嚴(yán)格訓(xùn)練，規(guī)范操作，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，完成訓(xùn)練目標(biāo)。要求與指導(dǎo)，相輔相成，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程，學(xué)員全憑個(gè)人領(lǐng)悟，收效甚微，且易走彎路甚至誤途；只指導(dǎo)無(wú)要求，沒有標(biāo)準(zhǔn)，難以規(guī)范操作，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患。
即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié)，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔，訓(xùn)練結(jié)果是目的，督導(dǎo)檢查是手段，是方法。在常規(guī)的訓(xùn)練中，教練員必須堅(jiān)持跟車督導(dǎo)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正學(xué)員錯(cuò)誤和不規(guī)范操作。
即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀(jì)律相結(jié)合。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作程序，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的，必要的紀(jì)律約束尤顯重要。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為，督導(dǎo)學(xué)員及時(shí)糾正錯(cuò)誤操作和不良習(xí)慣，必要時(shí)建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯(cuò)誤操作程序、動(dòng)作，寫成卡片隨身攜帶，隨時(shí)提醒學(xué)員注意糾正。
即把常規(guī)強(qiáng)化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合。矯正不良習(xí)慣，必須反復(fù)強(qiáng)化訓(xùn)練。但隨著強(qiáng)化訓(xùn)練的反復(fù)，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒，特別是對(duì)已經(jīng)養(yǎng)成不良習(xí)慣的學(xué)員，要求教練員必須耐心細(xì)致的做好疏導(dǎo)工作，認(rèn)真研究學(xué)員特點(diǎn)：喜好什么，興奮點(diǎn)在那里？找準(zhǔn)突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時(shí)機(jī)，單獨(dú)訓(xùn)練，指出其錯(cuò)誤所在，并指導(dǎo)糾正方法，激勵(lì)學(xué)員矯正不良習(xí)慣。
即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時(shí)，還應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)員在操作行為中自我揣摩，反復(fù)體驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)員之間的相互交流，及時(shí)主動(dòng)與教練員溝通，使自己的駕駛技能迅速得到提高。
即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合。習(xí)慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識(shí)反映，是駕駛員在長(zhǎng)期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為。許多不良習(xí)慣，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo)，這些事件或行為可能并非壞事，但對(duì)不良習(xí)慣的形成確有直接影響，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆，教練員必須果斷制止，，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練，從源頭切斷不良習(xí)慣的滋養(yǎng)發(fā)生。
即把規(guī)范訓(xùn)練計(jì)劃與個(gè)人訓(xùn)練計(jì)劃相結(jié)合。教練員針對(duì)不同類群學(xué)員的實(shí)際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議，培訓(xùn)過程中共同遵守。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力，明確了訓(xùn)練目標(biāo)。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標(biāo)、規(guī)定監(jiān)督方法、約定行為期限、商議獎(jiǎng)懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時(shí)應(yīng)注意做好下面五點(diǎn)：
1、教練員以身作則，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議；
2、協(xié)議內(nèi)容因人而異，簡(jiǎn)單可行；
4、協(xié)議期間，教、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督，認(rèn)真履行；
5、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。
即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵(lì)訓(xùn)練相結(jié)合。在訓(xùn)練過程中，對(duì)學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確，積極進(jìn)取的行為，及時(shí)表?yè)P(yáng)鼓勵(lì)，采用表?yè)P(yáng)積分、分滿獎(jiǎng)勵(lì)的辦法，激勵(lì)學(xué)員，互幫互助，完成培訓(xùn)。
駕校教練員工作總結(jié)篇二
我是駕校工作群體的一員，只不過是個(gè)“小零件”，但我卻是用心在過好每一天，發(fā)揮出無(wú)窮的力量。
每天上班前，我都要整理我的衣裝，不僅看起來(lái)更加精神，還因?yàn)槲覍?duì)這份工作的熱愛。或許，我曾經(jīng)沒有想過未來(lái)的工作，但如今的我已經(jīng)站在了藍(lán)天駕校教練的崗位上，我便要忠誠(chéng)駕校，熱愛這份工作，使生活更加飽滿、充實(shí)。
下班后，我?guī)е业牟璞叱鲴{校，雖然感覺滿身疲憊，但一種滿足感、幸福感油然而生。或許，這就是我對(duì)工作的鐘愛吧。
工作中，學(xué)員在學(xué)車出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)，我會(huì)立即與學(xué)員分析原因，耐心指教。我在教學(xué)中從不使用粗魯和責(zé)怪的語(yǔ)言，為學(xué)員創(chuàng)造一個(gè)輕松愉快的學(xué)車環(huán)境。古人云：人非圣賢，孰能無(wú)過，知錯(cuò)能改，善莫大焉。當(dāng)學(xué)員熟練的完成他們的駕駛操作時(shí)，我會(huì)給予肯定的眼神和點(diǎn)頭任肯。因?yàn)檫@時(shí)他們需要一種鼓勵(lì)，哪怕是一個(gè)眼神。曾有學(xué)員說(shuō)：“教練，我喜歡你對(duì)我點(diǎn)頭。”我很困惑的問：“為什么？”他說(shuō)：“每次看到你對(duì)我點(diǎn)頭，就說(shuō)明我做對(duì)了，更有信心做下一個(gè)動(dòng)作。”我笑了。一個(gè)細(xì)致的動(dòng)作不僅給學(xué)員信心，更可以拉近我們之間的距離，我不僅在教育別人，有時(shí)也在接受生活給我的教育。所以，我的座右銘是：活到老，學(xué)到老！
回顧我在駕校工作的歲月，七年來(lái)帶了許許多多學(xué)員，看著學(xué)員一批批來(lái)，一批批離開，心里既欣慰又不舍。人與人之間相處久了都會(huì)產(chǎn)生感情，這份感情也需建立在廉潔執(zhí)教的基礎(chǔ)上，即使不舍，也要看到了他們開心的離開，因?yàn)槲腋Ｍ麄冇胸S滿的羽翼，飛得更高、更遠(yuǎn)。
駕校教練員工作總結(jié)篇三
20xx年已過去了，學(xué)員的培訓(xùn)工作在安全、高效、和諧中有序進(jìn)行，身為xx駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國(guó)家各項(xiàng)法律和社會(huì)公德、駕駛員職業(yè)道德規(guī)范、道路交通安全法，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平，樹立優(yōu)良學(xué)風(fēng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)教育理論、心理學(xué)、駕駛知識(shí)、考試規(guī)定，努力鉆研駕培業(yè)務(wù)，不斷提高教學(xué)和科研水平。積極探索教育教學(xué)規(guī)律，改進(jìn)教育教學(xué)方法和培訓(xùn)方式，突出專長(zhǎng)，形成特色。堅(jiān)持原則，嚴(yán)格遵守學(xué)校規(guī)則制度，不向?qū)W員索取、收受財(cái)物，不向?qū)W員謀取利益。對(duì)學(xué)員堅(jiān)持正面教育，盡職盡責(zé)，嚴(yán)格遵守教學(xué)常規(guī)，不敷衍塞責(zé)，要求學(xué)員在道路駕駛過程中，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程；場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程宣解和訓(xùn)練過程中的及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。以身作則，言傳身教，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行道德教育，使學(xué)員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。對(duì)學(xué)員進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識(shí),確保教學(xué)安全有序。
材施教，把握每一位學(xué)員的思想情緒，了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，調(diào)動(dòng)和引導(dǎo)每位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習(xí)課時(shí)，我放棄許多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨(dú)進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習(xí)，準(zhǔn)時(shí)領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。
三、教學(xué)過程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。我在教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：1.注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。2.注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。3.注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車不看后視鏡；b超車忽略車輛后面情況；c出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。我在工作中愛車護(hù)車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校教練員工作總結(jié)篇四
一、嚴(yán)格上下班制度，訓(xùn)練時(shí)不能擅離職守。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自練車，教練員脫崗現(xiàn)象，第一次提出警告并處罰200元，第二次發(fā)現(xiàn)停止帶班三個(gè)月。如在教練離崗期間發(fā)生交通事故，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失概由教練員負(fù)全責(zé)。
二、不能直接或變相向?qū)W員索拿卡要或接受吃請(qǐng)，送禮。一經(jīng)查實(shí)予以辭退，決不姑息遷就。
三、不能用教練車辦私事或揩公家油，如有違反,第一次扣發(fā)工資200元，第二次即予以辭退。如因教練員出私車發(fā)生安全事故，所造成的事故損失概由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。
四、不能酗酒和酒后駕車或訓(xùn)練。如有違反，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予以辭退。由此造成的事故損失概由教練員負(fù)責(zé)。
五、不能瞞報(bào)交通事故。訓(xùn)練中造成交通事故，必須妥善處理，及時(shí)上報(bào)安保科。否則，除扣發(fā)教練員當(dāng)月安全獎(jiǎng)外還要視情加重處罰。
六、不能私自更改訓(xùn)練路線和擅自縮短訓(xùn)練時(shí)間，如需延長(zhǎng)訓(xùn)練時(shí)間必須報(bào)經(jīng)分管校長(zhǎng)同意，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)予以扣發(fā)200元工資。由于改變路線造成的事故損失，完全由教練員負(fù)責(zé)。
七、不能打架、違反者每次扣發(fā)工資500元，情節(jié)嚴(yán)重的交由公安機(jī)關(guān)處理。
八、不能粗暴教學(xué)和辱罵學(xué)員，初次違反者給予嚴(yán)重警告并停止帶班，第二次違反予以辭退。
九、不能擅自安排非本校學(xué)員或調(diào)換學(xué)員上車訓(xùn)練，初次違反扣發(fā)工資200元，第二次違反扣發(fā)工資400元。再次違反予以辭退。
以上要求我在校工作期間堅(jiān)決執(zhí)行，接受駕校和學(xué)員監(jiān)督，如有違反自愿接受處理并簽字承諾。
承諾人：
駕校教練員工作總結(jié)篇五
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任、中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結(jié)：
安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì)，并積極參加駕校組織的.每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c、把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜；5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。
我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車能，很容易造成作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：
a、起步停車不看后視鏡；
b、超車忽略車輛后面情況；
c、出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn)；
這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，作不熟練，顧此失彼。
教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員作中無(wú)立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
駕校教練員工作總結(jié)篇六
今年以來(lái)，駕校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真貫徹本校的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，堅(jiān)持效益、質(zhì)量、規(guī)模協(xié)調(diào)發(fā)展的方針，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，在注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，加強(qiáng)內(nèi)部管理和安全培訓(xùn)，使駕校的各項(xiàng)業(yè)務(wù)上了一個(gè)新臺(tái)階。我作為一名教練員，在工作上服從校領(lǐng)導(dǎo)的安排，與教員同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，認(rèn)真帶好學(xué)校安排的每一批學(xué)員，在校領(lǐng)導(dǎo)的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來(lái)的學(xué)員駕駛培訓(xùn)施教任務(wù)。
一年來(lái)，我嚴(yán)格遵守國(guó)家政策法令和校規(guī)、維護(hù)職業(yè)信譽(yù)、維護(hù)集體利益、提高自我職業(yè)責(zé)任、忠于職守;在校領(lǐng)導(dǎo)的組織指導(dǎo)下開展教學(xué)工作，熱情接待學(xué)校安排到我車上的每一批、每一位學(xué)員，對(duì)每一位學(xué)員做到公平、負(fù)責(zé)、耐心答問，特別是對(duì)待一些接受能力較緩慢的學(xué)員更是做到耐心細(xì)致地因人施教，使每一位學(xué)員都能掌握駕駛技能和安全操作規(guī)程。
我積極參加公司組織的'每一次學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，能夠遵章守紀(jì)、安全駕駛、文明行車，規(guī)范管理。在工作之余，我經(jīng)常力所能及的了解、學(xué)習(xí)本行業(yè)的相關(guān)法規(guī)、制度，努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，誠(chéng)實(shí)守信、真誠(chéng)待人，幫助他人為樂事，以教育科學(xué)而自豪，贏得了學(xué)員的信任和支持。我積極倡導(dǎo)廉潔之風(fēng)，誠(chéng)信承諾的制度。當(dāng)學(xué)員提出一些問題或反饋建議，我都會(huì)全力的處理和解決，以身作則，全心全意為學(xué)員服務(wù)，樹立良好的服務(wù)意識(shí)和規(guī)范化管理理念。
在教學(xué)工作中也是我進(jìn)一步得到學(xué)習(xí)的過程。所培訓(xùn)的一位甚至每一批學(xué)員都有他自己接受學(xué)習(xí)的特點(diǎn)，我因人而異，針對(duì)不同的學(xué)員采用不同的傳授方法，這樣把其中的經(jīng)驗(yàn)日積月累，循序漸進(jìn)，不斷完善自己的教學(xué)方法和提高技能傳授水平。這些經(jīng)驗(yàn)在后來(lái)的教學(xué)過程中得到了充分地應(yīng)用。
在整個(gè)教學(xué)過程中，我認(rèn)真加強(qiáng)學(xué)員的管理，嚴(yán)格學(xué)員的紀(jì)律。道路駕駛時(shí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則及安全操作規(guī)程;場(chǎng)地訓(xùn)練時(shí)，提前做好安全操作規(guī)程的宣講以及做到及時(shí)提醒，避免意外的發(fā)生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學(xué)員在輕松友好的環(huán)境氛圍中學(xué)習(xí)。
車輛是教學(xué)工具，自己首先帶頭愛護(hù)設(shè)備，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況完好，收管好隨車物品，并組織本車學(xué)員對(duì)車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)。
取得更好的成績(jī)。
駕校教練員工作總結(jié)篇七
嚴(yán)格按照上級(jí)部門的指導(dǎo)方針，結(jié)合“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”相關(guān)要求，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時(shí)不斷加強(qiáng)教練員隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高教練員教學(xué)水平，加強(qiáng)內(nèi)部管理，使學(xué)校各項(xiàng)工作都做到人性化，高效化和規(guī)范化。
一、進(jìn)一步深入開展“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”的活動(dòng)，有效推進(jìn)規(guī)范化管理水平的提高。
以規(guī)范化達(dá)標(biāo)為載體，以提高信譽(yù)信譽(yù)質(zhì)量為目標(biāo)，把“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)”貫穿于整個(gè)教學(xué)培訓(xùn)管理工作中，做到遵紀(jì)守法，服從統(tǒng)一管理，積極參加繼續(xù)再教育工作，提高自身的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)。嚴(yán)以律己，寬以待人，在教學(xué)工作中做到車容車貌整潔，衣著端莊，語(yǔ)言文明，熱情服務(wù)，耐心指導(dǎo)，尊重學(xué)員，不得侮辱、歧視學(xué)員。嚴(yán)禁教練車停放在公共娛樂、浴室飯店門口。遵守職業(yè)道德規(guī)范，不得以任何形式向?qū)W員索要、收受任何財(cái)物或其他利益，杜絕吃拿卡要行為。規(guī)范日常執(zhí)教行為，嚴(yán)格遵守持證上崗培訓(xùn)、隨場(chǎng)教練、隨車教練等工作規(guī)范；規(guī)范場(chǎng)地教學(xué)行為，未經(jīng)許可不得隨意設(shè)場(chǎng)教學(xué)，嚴(yán)格按照公安、運(yùn)管批準(zhǔn)的道路和場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。堅(jiān)持安全第一，文明行車，做好愛車?yán)９ぷ鳎_保教學(xué)車輛的技術(shù)狀態(tài)始終符合訓(xùn)練的要求，嚴(yán)禁酒后駕車，無(wú)證培訓(xùn)和串崗、脫崗教學(xué)，嚴(yán)禁超載、超速。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)智能化管理。
嚴(yán)格按照教學(xué)大綱規(guī)定的教學(xué)順序、內(nèi)容、時(shí)間要求培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員培訓(xùn)計(jì)時(shí)工作規(guī)范，不得縮短培訓(xùn)時(shí)間或者減少培訓(xùn)內(nèi)容，確保培訓(xùn)質(zhì)量，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)信用原則，如實(shí)認(rèn)真填寫培訓(xùn)記錄和教學(xué)日志，杜絕使用“跑碼機(jī)”、假指紋等現(xiàn)象。
三、加快模擬器的推廣使用，使節(jié)能解排工作跟進(jìn)一步。
對(duì)于剛學(xué)車的`學(xué)員實(shí)行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段，從而節(jié)約資源，使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖摹⒌团欧拧⒏咝省⒏哔|(zhì)量”的集約型培訓(xùn)。在自愿的原則下加緊了油改汽的工作的落實(shí)，目前我駕校已經(jīng)完成壹車教練車油改汽的工作。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)教練員隊(duì)伍管理和繼續(xù)教育工作。
進(jìn)一步完善教練員管理制度，明確目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中，必須嚴(yán)格遵守國(guó)家相關(guān)政策，法令法規(guī)，按章操作，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法。堅(jiān)決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實(shí)物，接收學(xué)員吃請(qǐng)，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項(xiàng)，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，不斷提高社會(huì)的評(píng)價(jià)與知名度。繼續(xù)堅(jiān)持教練員繼續(xù)再教育工作的開展。
加強(qiáng)教練員的安全教育和安全意識(shí)，與教練員簽定安全責(zé)任狀，進(jìn)一步加強(qiáng)安全檢查，要求每個(gè)教練員把安全放在第一位，強(qiáng)化安全生產(chǎn)就是效益，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識(shí)，保證學(xué)員出入平安，保證每月不少于一次安全活動(dòng)。
五、進(jìn)一步增強(qiáng)實(shí)力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢(shì)。
著重注意實(shí)力的增強(qiáng)，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，要形成如下五大特色和優(yōu)勢(shì)。
1、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學(xué)宗旨，堅(jiān)信學(xué)員是駕校生存的前提條件，駕校的中心工作應(yīng)該是，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)進(jìn)行。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車，一切為了學(xué)員、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。
2、進(jìn)一步完善設(shè)施配備和服務(wù)項(xiàng)目，進(jìn)行了庫(kù)位調(diào)整，安裝大功率照明燈，以滿足不同層次學(xué)員的要求。
4、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量，駕校面對(duì)的學(xué)員復(fù)雜，層次不齊，做到了因人施教，學(xué)員報(bào)名時(shí)征求學(xué)員的意見，分車時(shí)有針對(duì)性，訓(xùn)練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法不斷改進(jìn)，由盲目性轉(zhuǎn)化為計(jì)劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高。
5、校風(fēng)廉政，確保學(xué)員的利益不受侵犯，繼續(xù)完善教練員廉政措施的建設(shè)，堅(jiān)決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。
六、節(jié)能減排工作。
將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人。
1、對(duì)每一臺(tái)車輛制定臺(tái)帳，實(shí)行目標(biāo)跟蹤管理，對(duì)車況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時(shí)排除。定期做好二級(jí)維護(hù)，定期進(jìn)行車輛檢測(cè)，定期進(jìn)行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達(dá)到國(guó)家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運(yùn)行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運(yùn)行效率。
2、從改進(jìn)駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識(shí)。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，倡導(dǎo)輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣，號(hào)召學(xué)員積極參與節(jié)能減排工作。
七、規(guī)范化管理活動(dòng)的開展。
繼續(xù)開展規(guī)范化管理活動(dòng)，我校將繼續(xù)依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》和“駕校規(guī)范管理要求及標(biāo)準(zhǔn)”，完善16項(xiàng)管理制度和10項(xiàng)公示公開的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理、教學(xué)培訓(xùn)、結(jié)業(yè)考核和學(xué)員的管理，進(jìn)一步完善各類臺(tái)帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實(shí)可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強(qiáng)對(duì)教練車技術(shù)狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一“江蘇駕培”標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一招生電話，統(tǒng)一駕校名稱。嚴(yán)格按照公安交警及運(yùn)管部門批準(zhǔn)的路線和教學(xué)場(chǎng)地進(jìn)行訓(xùn)練。保證教練員在教學(xué)培訓(xùn)期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴(yán)格按照交通部制定的教學(xué)大綱和教學(xué)規(guī)范進(jìn)行教學(xué)，規(guī)范操作學(xué)員培訓(xùn)智能化管理系統(tǒng)，如實(shí)填寫教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄。同時(shí)駕校還在醒目的位置設(shè)立學(xué)員意見箱，主動(dòng)接受學(xué)員滿意度評(píng)價(jià)和合理化建議。
駕校教練員工作總結(jié)篇八
多年的駕駛教練員工作，使我深刻地明白，這是一份考驗(yàn)人技術(shù)，耐心與社會(huì)責(zé)任感的重要工作。我有著多年的駕駛教練員工作經(jīng)驗(yàn)，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負(fù)責(zé)的方式對(duì)待每一位學(xué)員。在教練工作中，我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，也獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，工作上取得了一些成績(jī)，當(dāng)然也存在諸多不足。回顧過去放眼將來(lái)，現(xiàn)將我的工作心得總結(jié)如下：
在從事駕駛員教練的這些時(shí)間里，我參與過教練員培訓(xùn)，輔導(dǎo)過許多從事不同工作的性格各異的學(xué)員。這些有益的經(jīng)驗(yàn)使我總結(jié)出了一些行之有效的教學(xué)方法——一個(gè)教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員，而教導(dǎo)好學(xué)員的關(guān)鍵就在于，把握住于教學(xué)共性的同時(shí)，根據(jù)不同類型的學(xué)員“因材施教”。
在教導(dǎo)學(xué)員的教學(xué)工作中，有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分的方法適用于所有學(xué)員，不管他是怎樣的性格，從事怎樣的工作，都需要教練員以同樣的方式去對(duì)待。
多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。
但是另一方面，因?yàn)閷W(xué)員的年紀(jì)不同，性格有異，社會(huì)角色不一，同樣的教學(xué)方法，可能也會(huì)產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員，在兼顧共性的同時(shí)，還要做到因材施教。
例如：有的學(xué)員性格急躁，容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣，這要求我們教練員保持耐心，一遍一遍不厭其煩地糾正錯(cuò)誤，直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法；而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向，不善與人溝通，這要求我們教練員在他們犯錯(cuò)的時(shí)候，以鼓勵(lì)為主，讓他們不要害怕在練習(xí)時(shí)犯錯(cuò)，在犯錯(cuò)種成長(zhǎng)，不斷地提高駕駛水平。
另外，作為一名駕駛員教練，我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，與自身情況相結(jié)合，不斷改進(jìn)使自己的教學(xué)水平有所提高。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。我在實(shí)際工作中也做到了時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到了謹(jǐn)小慎微，但同時(shí)也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中還存在不足之處。
作為一個(gè)多年從事駕駛員教練工作的老資格，一方面豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)是我寶貴的財(cái)富，但另一方面，它也容易使我過于依賴經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)生懈怠情緒。
此外，對(duì)于一些的學(xué)習(xí)進(jìn)度慢的學(xué)員，可能我的態(tài)度還不夠耐心。這些都是我今后需要改進(jìn)的地方。
我一定會(huì)認(rèn)真總結(jié)工作中的優(yōu)劣得失。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好地提高教學(xué)能力。
在今后的工作中，我會(huì)再接再厲。樹立服務(wù)意識(shí)，全心全意地為學(xué)員服務(wù)，為駕校服務(wù)，為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)更好，更努力地工作！
教練員個(gè)人的簡(jiǎn)歷范文。
駕校承諾書。
駕校社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。
駕校教練員工作總結(jié)篇九
在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的`關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。
我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！
駕校教練員工作總結(jié)篇十
駕校教練的工作是非常辛苦的。今天本站小編給大家為您整理了駕校教練員的工作總結(jié)，希望對(duì)大家有所幫助。
在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項(xiàng)運(yùn)輸工作，幾年來(lái)未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟(jì)效益做出了自己的貢獻(xiàn)。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評(píng)為先進(jìn)。
1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計(jì)劃免疫和消毒殺蟲人員外出進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督、流行病學(xué)調(diào)查、兒童強(qiáng)化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車輛的維護(hù)和車況，并且從不計(jì)較個(gè)人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對(duì)全區(qū)道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá)，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車輛管理崗位，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對(duì)駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車輛維護(hù)培訓(xùn)。單位購(gòu)車時(shí)積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對(duì)車輛的了解，購(gòu)買的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識(shí)為單位選定了質(zhì)量過硬、價(jià)格經(jīng)濟(jì)的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jī)：
一、始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí)，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn)，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級(jí)技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級(jí)技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級(jí)證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級(jí)證書。隨著駕齡的增長(zhǎng)，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對(duì)汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車超過八十萬(wàn)公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)、研究、傳達(dá)布置上級(jí)對(duì)交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀(jì)、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
隨著我國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運(yùn)用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護(hù)、保養(yǎng)以及管理的新知識(shí)和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)。
20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量、責(zé)任、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作，整理思緒，作出以下總結(jié)：
一、安全為教學(xué)護(hù)航。安全是各項(xiàng)工作得以順利開展的前提和保障，強(qiáng)化安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識(shí)，了解機(jī)動(dòng)車駕駛的安全態(tài)勢(shì)，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí)，認(rèn)真剖析、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，從思想上去杜絕由于安全意識(shí)淡薄，安全意識(shí)匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實(shí)在行動(dòng)。
a，上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛。
b不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能。
c把安全意識(shí)和安全駕駛的思路和技能強(qiáng)化給學(xué)員。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況。本季度在我車上報(bào)名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí)，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個(gè)別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平。
三，教學(xué)過程中，安全教學(xué)、行駛需注意的事項(xiàng)及易發(fā)情況。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：
1、注意車況是否良好。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機(jī)械磨損或其他突發(fā)機(jī)械不足，要隨時(shí)檢查車況，及時(shí)排除隱患。
2、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對(duì)機(jī)動(dòng)車性能了解不夠，尤其在路訓(xùn)時(shí)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。
3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣，比如：a起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時(shí)一心避讓卻把車身置于另一個(gè)危險(xiǎn);這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張，操作不熟練，顧此失彼。
四，教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無(wú)立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次，分階段地循序漸進(jìn)的方法，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時(shí)間段和時(shí)間長(zhǎng)短不一致，我把學(xué)習(xí)時(shí)間短和學(xué)習(xí)進(jìn)度差不多的分成一批，按學(xué)員進(jìn)度實(shí)施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對(duì)于科目三的訓(xùn)練，在注意駕駛安全的同時(shí)，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象，提高劍洲駕校聲譽(yù)，作出積極自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
不知不覺間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
二、工作中的不足。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以;我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。
三、今后的努力方向。
我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作!
駕校教練員工作總結(jié)篇十一
20xx年過去了，與各位同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合，讓今年的學(xué)員培訓(xùn)工作順利開展。現(xiàn)就這今年的工作作出以下總結(jié)：
一、注重職業(yè)道德修養(yǎng)，自覺遵守國(guó)家各項(xiàng)法律和駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，遵守駕校一切規(guī)章制度，保證文明駕駛、安全教學(xué)。對(duì)學(xué)員堅(jiān)持正面教育，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí)，對(duì)學(xué)員進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛品德和文明駕駛行為、安全駕駛意識(shí)。
二、學(xué)員學(xué)習(xí)方面。在過去的半年里，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵守國(guó)家政令法規(guī)，認(rèn)真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，共接待和教授共計(jì)70余名新學(xué)員，未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，也未出現(xiàn)一名不合格學(xué)員，取得了良好的教學(xué)成果。
三、教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個(gè)教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，言傳身教，在學(xué)員操作中無(wú)離崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨(dú)自操作不當(dāng)造成的事故。除了組織學(xué)員學(xué)習(xí)必學(xué)科目外，還對(duì)車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)。
今后的工作中，抓好安全教學(xué)的同時(shí)，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫，從服務(wù)意識(shí)、服務(wù)形象上做實(shí)教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升xx駕校形象，提高xx駕校聲譽(yù)，作出自已應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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駕校教練員工作總結(jié)篇十二
我從事汽車駕駛教練已有十來(lái)年，是在三年前來(lái)到浙大同力駕校，在這三年里我能積極主動(dòng)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)，團(tuán)結(jié)各位教練，認(rèn)真負(fù)責(zé)地帶好學(xué)員，取得了比較高的考試通過率。今年上半年被評(píng)為07年度杭州市四星級(jí)教練員。
大家都知道，教練員和老師一樣，都是將自己的知識(shí)傳授給學(xué)員和學(xué)生，但教練員和老師又有一點(diǎn)不一樣，一般的老師是通過口頭講課將知識(shí)和做人的道理傳授給學(xué)生，但我們不僅要做到這一步，我們更需要手把手親自將駕駛技能和動(dòng)作要領(lǐng)教給學(xué)員。在教學(xué)中，要讓學(xué)員知道安全駕駛的重要性，所以現(xiàn)在一開始學(xué)習(xí)道路駕駛時(shí)，就要求學(xué)員始終牢記安全駕駛第一。包括各種駕駛規(guī)范操作、儀器儀表的正確使用，道路上的行車安全，我都督促學(xué)員操作規(guī)范、注重文明、強(qiáng)調(diào)安全。同時(shí)我自己在平時(shí)的駕車過程中，做到以身作則、文明出行、安全駕駛，在我來(lái)浙大同力駕校從教的三年里，沒有發(fā)生過一次責(zé)任事故，也沒有任何的車輛擦擦碰碰的情況；在平時(shí)的教學(xué)工作中，我也比較注意自己的一言一行，一舉一動(dòng)，因?yàn)槲乙庾R(shí)到自身過急的言行舉止都會(huì)影響學(xué)員的學(xué)車興趣和教學(xué)質(zhì)量。在學(xué)員學(xué)駕過程中，因?yàn)檐嚿蠈W(xué)員的身體素質(zhì)、接受能力、反應(yīng)能力有所不同，學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度也是有快有慢，在這種情況下，身為教練，首先在心理上不能急躁，要做到耐心細(xì)致地教學(xué)，對(duì)于學(xué)員出現(xiàn)不規(guī)范、不安全的駕駛操作和技術(shù)要求，自己要反復(fù)地進(jìn)行講解和示范，并且說(shuō)話語(yǔ)氣緩和，聲音不太大，不然的話，容易引起學(xué)員的心理恐慌，會(huì)使學(xué)員駕駛技術(shù)動(dòng)作容易變形和心理障礙。同時(shí)對(duì)于那些操作技能掌握較好、學(xué)習(xí)比較快的學(xué)員，我也注意提醒他們并要求他們穩(wěn)健駕駛，安全行駛。平時(shí)有學(xué)員向我提出適當(dāng)增加練習(xí)時(shí)間時(shí)，我也會(huì)盡量周密安排來(lái)滿足他們的要求。
正是由于我平時(shí)培訓(xùn)中的嚴(yán)格要求和合理安排，學(xué)員都充分掌握了駕駛技能和安全行駛的要求，所以在術(shù)科考試中，我就很有信心地對(duì)學(xué)員進(jìn)行減壓，要求學(xué)員放松心情，沉著應(yīng)對(duì)考試，增強(qiáng)他們的自信心，順利地通過各科目的考試。我想只有通過這些努力，才能贏得學(xué)員對(duì)我的尊重，也會(huì)贏得公司領(lǐng)導(dǎo)、同事對(duì)我教練工作的肯定。
文檔為doc格式。
駕校教練員工作總結(jié)篇十三
個(gè)人從教多年，在教學(xué)員開車的過程中，不斷反思，逐步積累，漸漸地形成了自己一套的教學(xué)風(fēng)格與方式方法。現(xiàn)總結(jié)如下：
從總體來(lái)說(shuō)，本人基本上采取“分階段，按項(xiàng)目，循序漸進(jìn)，步步遞進(jìn)”的教學(xué)模式。在平常的教學(xué)過程中，結(jié)合實(shí)際，依據(jù)教學(xué)大綱，立足教學(xué)日志，遵循認(rèn)知規(guī)律，針對(duì)學(xué)員的個(gè)體差異，展開與深化各種教學(xué)內(nèi)容。
所謂分階段。就是結(jié)合實(shí)際，依據(jù)教學(xué)大綱對(duì)每一批學(xué)員，從入學(xué)開始，到最終畢業(yè)拿證把它分成三個(gè)階段：一入學(xué)后理論輔導(dǎo)階段；二場(chǎng)內(nèi)實(shí)操階段；三實(shí)際路面階段。實(shí)際上也就是按照實(shí)際考試中的科目一、科目二、科目三的考試要求，劃分為有針對(duì)性的三個(gè)教學(xué)階段。
所謂按項(xiàng)目。就是按照教學(xué)日志中所要求的各個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，按照學(xué)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)，分項(xiàng)按時(shí)教學(xué)。
而循序漸進(jìn)，步步遞進(jìn)。就是遵循學(xué)員的認(rèn)知規(guī)律，做好每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目的前提基礎(chǔ)，就是我們通常所說(shuō)的基本功。學(xué)車是一個(gè)充滿各個(gè)動(dòng)作技能的系統(tǒng)工程，往往是：要做好一個(gè)動(dòng)作技能，就必須先做好在此之前的某一個(gè)動(dòng)作技能或者是某些動(dòng)作技能。在平常的練車中，注重每一個(gè)基礎(chǔ)動(dòng)作技能，扎實(shí)每個(gè)基本功，一步一個(gè)腳印，循序遞進(jìn)，為學(xué)員在今后的開車操作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
這幾年來(lái)，隨著社會(huì)的快速發(fā)展，家庭擁有轎車普及率的提高，以及駕駛技術(shù)作為就業(yè)、生活的一項(xiàng)基本技能之一，越來(lái)越多的人員開始學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛，也越來(lái)越多的人員擁有了機(jī)動(dòng)車駕駛證。導(dǎo)致各種道路上車流量的激增，各種道路交通安全事故頻頻發(fā)生。引起了各級(jí)政府部門、人民群眾和社會(huì)各種層面的廣泛關(guān)注，各種交通安全的法律法規(guī)也越來(lái)越嚴(yán)格。而作為每一個(gè)新駕駛員的安全駕駛的引路人——教練，我深感責(zé)任重大。特別是隨著駕考新規(guī)的執(zhí)行，考試難度的增加，在教學(xué)中的壓力更是難以言表。如何教好每個(gè)學(xué)員？如何提高考試的及格率？如何讓學(xué)員在今后的獨(dú)立駕駛中技術(shù)過硬，一生平安？都是我們每一個(gè)教練員責(zé)無(wú)旁貸的重任。
現(xiàn)在，結(jié)合自己平常的一些教學(xué)經(jīng)歷，就如何教好學(xué)員，總結(jié)自己的一些看法：
相當(dāng)一部分的學(xué)員，對(duì)理論的重要性，認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足。更多的是純粹為了完成學(xué)時(shí)，并沒有真正的去理解、去感悟理論對(duì)今后自己駕駛的重要性，僅僅是為了考試通過而已。在平常的教學(xué)相處中，經(jīng)常會(huì)碰到學(xué)員對(duì)理論無(wú)所謂的此種情況。對(duì)此我們一定要高度重視，不要不以為然，經(jīng)常要找些機(jī)會(huì)，給學(xué)員們說(shuō)一些駕駛實(shí)際中存在的一些典型案例，加強(qiáng)學(xué)員們對(duì)理論重要性的認(rèn)識(shí)。除了強(qiáng)烈要求學(xué)員要多讀多看教材用書《安全駕駛從這里開始》之外，還要告訴學(xué)員有空要經(jīng)常上網(wǎng)看看一些有關(guān)駕駛開車的相關(guān)知識(shí)。擴(kuò)大學(xué)員的駕駛知識(shí)面，加強(qiáng)駕駛理論知識(shí)的沉淀積累，為今后自己的實(shí)操教學(xué)盡可能的掃除理論層面的障礙，同時(shí)為學(xué)員在今后的獨(dú)立開車中消除了一些不必要的隱患，減少一些不必要的麻煩。
開車，是一種危險(xiǎn)活動(dòng)。學(xué)車，更是一種充滿變數(shù)的危險(xiǎn)活動(dòng)。在平常的教學(xué)中，雖然全程跟隨很辛苦，很累，特別是在夏季炎炎烈日下，坐在車內(nèi)時(shí)汗流浹背。但是，為了安全，一定要隨車跟隨。哪怕是已經(jīng)學(xué)了很久具有一定駕駛基礎(chǔ)的學(xué)員，也一定要跟隨。因?yàn)槟銦o(wú)法判斷學(xué)員在應(yīng)急中是否會(huì)有什么過激反應(yīng)而出事故，是對(duì)自己，也是對(duì)他人的負(fù)責(zé)。
在教學(xué)中，態(tài)度要和善，言辭要溫和，指導(dǎo)要到位。有人說(shuō)：學(xué)車是一種教練與學(xué)員吵架的過程。在社會(huì)上也屢屢聽說(shuō)諸如此類的事情。其實(shí)不然，只要雙方調(diào)節(jié)好心態(tài)，擺正好自己的位置，多一點(diǎn)換位思維，在教與學(xué)中，完全有可能是一種愉快的過程。作為教練員，首先要從心理上調(diào)節(jié)好自己，認(rèn)為在教學(xué)中遇到什么樣的學(xué)員都是正常的，在教學(xué)態(tài)度上要盡量和善些。作為教練員，在教學(xué)責(zé)任上，是一定要把自己當(dāng)作教練員，要不斷的跟隨校對(duì)，在校對(duì)的過程中，言辭要盡量地溫和些，指導(dǎo)要盡量地到位些。不要高高在上，想罵就罵，更不要一氣之下采取放任式教學(xué)，否則一旦出了事故，責(zé)任難于承擔(dān)。所謂的教練，所謂的學(xué)員，都是相對(duì)的。除了練車教學(xué)你認(rèn)真負(fù)責(zé)外，你最好不要把你自己當(dāng)作教練，在練車之后，生活之余，多以朋友的方式加強(qiáng)溝通，拉近距離，了解彼此在教與學(xué)中存在哪些問題。哪怕是在高度緊張的教學(xué)中，也不要一直罵學(xué)員，相反更應(yīng)該注意一些有效的教學(xué)語(yǔ)言和教學(xué)方式方法。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候，多一些校對(duì)；多一些微笑；多一些傾聽；多一些贊美與表?yè)P(yáng)。
因人而異，靈活施教。學(xué)員的年齡、性格和文化水平各不相同，對(duì)駕駛技能的學(xué)習(xí)能力也就必然存在差異。教練員應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，正確的評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，及時(shí)調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，靈活運(yùn)用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，不斷的提高教學(xué)效率和學(xué)習(xí)效果。如對(duì)動(dòng)作領(lǐng)悟能力差的學(xué)員，教練員要多點(diǎn)耐心，加強(qiáng)動(dòng)作分解，適當(dāng)增加練習(xí)次數(shù)；對(duì)性格內(nèi)向的學(xué)員，主動(dòng)與之多交流，多鼓勵(lì)，少指責(zé)，增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)信心；對(duì)容易使學(xué)員感到枯燥乏味的教學(xué)內(nèi)容，應(yīng)多結(jié)合一些案例，增強(qiáng)教學(xué)的互動(dòng)性，使教學(xué)內(nèi)容變得形象生動(dòng)、通俗易懂，激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣。
練車是一回事，考試是另一回事。雖然沒有扎實(shí)的練車就沒有良好的考試結(jié)果，但是有了充足的練車準(zhǔn)備也未必能夠通過考試，這就是考試之前的心理調(diào)整。有些教練員為了省事，很少帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，給學(xué)員的考試帶來(lái)盲從的心理壓力。在考試之前，一定要親自帶學(xué)員去熟悉考場(chǎng)，并且在熟悉考場(chǎng)的過程中，點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)，一定要再次的交代，再次的吩咐，再次的重申與強(qiáng)調(diào)。盡量讓學(xué)員在考試中做到心中有數(shù)，不忘細(xì)節(jié)，輕松上陣，靈活發(fā)揮。杜絕學(xué)員在考試中犯了一些不必要的低級(jí)錯(cuò)誤，影響考試的及格通過。
總之，作為教練員，事無(wú)巨細(xì)，事事無(wú)小事。要不忘責(zé)任，認(rèn)真為學(xué)員，為駕校，為千千萬(wàn)萬(wàn)的行車人負(fù)責(zé)。
駕校教練員工作總結(jié)篇十四
作為一名機(jī)動(dòng)車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負(fù)著為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習(xí)，不斷加強(qiáng)思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認(rèn)識(shí)水平，堅(jiān)持與黨與政府保持高度一致，將穩(wěn)定一切緊密貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別注重專業(yè)理論知識(shí)的不斷學(xué)習(xí)，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對(duì)工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識(shí)，增強(qiáng)自己的教學(xué)水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴(yán)格遵守單位的規(guī)章制度，認(rèn)真履行一個(gè)車輛教練員的職責(zé)，規(guī)范自己的行為，常開展批評(píng)與自我批評(píng);二是堅(jiān)持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作;三是與同事團(tuán)結(jié)和睦相處，大事講原則，小事講風(fēng)格四是注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法;五是保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
駕校教練員工作總結(jié)篇十五
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編整理的駕校教練員個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家分享。
不知不覺間，來(lái)到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長(zhǎng)的空間、勇氣和信心。在這一年的時(shí)間里，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：
在從來(lái)到駕學(xué)到現(xiàn)在的時(shí)間里，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗(yàn)，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員。為了教好學(xué)員，注重個(gè)別教育，使其保持相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛。多看對(duì)教學(xué)有幫助的書籍，不斷擴(kuò)寬知識(shí)面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。根據(jù)學(xué)員的時(shí)間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動(dòng)的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時(shí)間，更好地培養(yǎng)學(xué)員的.駕駛能力。
這一年來(lái)，我努力工作，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項(xiàng)任務(wù)。在實(shí)際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，積極思考，改進(jìn)教學(xué)方法，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會(huì)遇到的沒一點(diǎn)錯(cuò)誤。做的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動(dòng)學(xué)員學(xué)習(xí)積極性。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí)，調(diào)配好時(shí)間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時(shí)間。在于同事的相處中，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長(zhǎng)處，和自己自身相結(jié)合，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高，豐富教學(xué)生活。
伴隨著駕校的發(fā)展，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作。所以；我在實(shí)際工作中時(shí)時(shí)嚴(yán)格要求自己，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識(shí)到自己在工作中的不足之處。
作為一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系，面對(duì)學(xué)員們的盛情邀請(qǐng)，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會(huì)影響，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)教育，使我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性。領(lǐng)導(dǎo)的及時(shí)糾正，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯(cuò)誤。
我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯(cuò)誤。在今后工作中，克服不足，改正錯(cuò)誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學(xué)能力。
新的一年已為著新的起點(diǎn)。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個(gè)工作新局面，更好，更努力的工作！
