工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。

酒駕自我剖析材料,批評與自我批評剖析總結材料篇一

1、偶爾缺乏耐心，特別是遇到一些屢教不改的學生時，教英語的我心躁氣急，對此類學生有時難免語言不夠妥當，大聲訓斥，偶爾對學生小施懲戒，還認為是對學生的關愛，有歧視冷談后進生的言行。使學生幼小的心靈受到了傷害，這實在是一種不夠尊重學生人格的表現。不僅有損老師的形象，還與“為人師表，語言規范健康，舉止人優雅文明禮貌”的教師應該具備的起碼要求不相吻合。

2、進取精神不足，對獲取新知識，鉆研業務，求上進等方面認識還夠。在教學常規管理工作中放松自我學習、自我充電，忽視了知識更新，學習自覺性、主動性不強。

3、愛崗敬業上做得不夠突出，主動意識不強。有時對待一些中心工作抱著保持原有的態度，不愿深入，存在求穩怕亂思想，而缺乏自我挑戰意識，遇事不愿多想，心想反正上有領導，領導咋說我咋辦，肯定錯不了。許多工作到推不掉時才倉促動手做。

4、工作作風不夠深，;在備課、上課、批改作業等方面，偶爾有敷衍塞責現象。尤其是寫在教案本上的教案，我認為在課本上已經備了一遍，還要再寫一遍。我作為一名教師不能保持從學生的利益出發，關心學生的生活，分擔學生的疾苦，服務于學生的意識不牢。而必然損害了學生的利益，想想在工作上自己有時對后進生缺少應有的耐性，滿足于完成任務;作風上，不夠嚴謹，工作責任心不夠強，對于犯錯的學生，不能立刻與家長聯系、溝通和與學生談心教導。對學生出現過高的甚至不切實際的要求，而在學生不能達到自己的要求時又言行過激，而對于學生提出的問題和意見有時不夠耐心?？傆X得自己能按照要求去做，依法規范自己，做好自己的工作就是為了學生好。

：

1、自覺加強師德師風學習教育不夠，沒有樹立正確的人生觀、價值觀、學生觀和崇高的理想信念。

2、堅持以學生發展為本的理念不夠堅強，在學生管理工作中總要求學生遵守《中小學生守則》，學生一旦犯錯誤或沒有達到預期的教育效果，就會有恨鐵不成鋼沖動甚至有變相體罰學生的行為，缺乏對學生進行理想教育、觸動學生的心靈。

3、在教師服務的意識中淡薄“一切為了學生”，“一切依靠學生”，“從學生中來，到學生中去”的實質表明，堅持任何時候都要以學生滿意不滿意作為自己教學水平，衡量標準，忽略了學生觀念。

4、工作缺乏經驗，不善于從實踐中加以總結，導至了工作的創造性不夠。

1、堅持理想，堅定教書育人、為人師表的信念。思想上清醒、堅定;理想信念不動搖;理論學習要加強。

2、轉變作風，積極工作。堅持科學的態度和求實的精神，兢兢業業地做好教育工作，樹立強烈的時間觀念、效率觀念、質量觀念。

3、加強業務知識學習，努力提高綜合素質。備課深入細致。平時認真研究教材，多方參閱各種資料，力求深入理解教材，準確把握重難點。在制定教學目標時，注意結合學生的實際情況。教/導學案編寫認真，并不斷歸納總結經驗教訓。注重課堂教學效果。針對所教年級學生特點，，以小組合作為主，讓學生在討論中互相學習，把課堂還給學生，堅持學生為主體，教師為主導、教學為主線，注重講練結合。在教學中注意抓住重點，突破難點。更新教育觀念，改變對學生居高臨下的態度，主動、積極地建立一種民主、平等、和諧的師生關系，熱愛學生，尤其要熱愛學困后進生。作業批改及時，反饋有效。

在今后的工作中我決心：一要加強學習，切實提高思想和工作水平;二要從嚴治教，加強自身建設，進行教學上的改革，努力教育好我們的學生;三要振奮精神，以百倍的干勁投身于社會主義教育事業。

酒駕自我剖析材料,批評與自我批評剖析總結材料篇二

酒駕的取證

近些年來，隨著我國經濟快速發展，全國機動車輛數量和駕駛員人數猛增，無視交通管理法規尤其是酒后及醉酒駕車并造成嚴重后果的違法行為也日益增多。酒駕所造成的死亡、殘疾、醫療支出的劇增、家庭的支離破碎、財產的損失,以及由此接踵而至的諸多社會問題已經制約了我國經濟和社會的發展。有統計顯示,我國已成為因道路交通事故死亡人數最多的國家，其中有2/3致死是因違章駕駛，違章的原因主要有兩個,一是超重、超載、超車,二是酒后駕車。由此不難看出酒駕給社會和廣大人民群眾生命、財產安全造成嚴重危害。

酒駕之所以帶來如此大的危害，除了廣大司機對酒駕的危害認識程度不高、安全意識不強和存在僥幸心理之外，酒后駕車違法成本過低，對酒后駕車的執法管理成本較高也是酒后駕車頻繁出現的重要成因。所以，加大對酒后駕駛的處罰力度已成為大勢所趨。2014年5月1日啟用的新的《中華人民共和國刑法修正案(八)》和修改后的《中華人民共和國道路交通安全法》中規定醉酒駕駛、情節惡劣的追逐競駛等行為構成危險駕駛罪，將追究刑事責任。

醉駕入刑實施一段時間以來,在全國各地取得了明顯的效果,根據公安部交通管理局的消息,“五一”期間,全國道路交通情況平穩,未接到發生嚴重擁堵和一次死亡10人以上特大道路交通事故的報告,酒后駕駛交通事故起數和死亡人數雙雙下降。雖然醉駕入刑很大程度上減少了酒后駕駛交通事故起數和死亡人數，但是在實際的執法取證過程中，交警還是遇到許多困難。

首先從定義來看，酒精含量大于(等于)每100毫升血液中80毫克/的行為屬于醉酒駕車。那么要判斷一名司機是否醉酒駕駛，就得抽取其血液進行化驗，比較簡易的呼氣測試只能對該司機是否醉酒駕駛進行一個初步

的判斷，呼氣測試結果不能作為呈堂證供。所以很多時候，交警通常用呼氣測試對司機進行初步鑒定，發現其有醉酒駕駛的嫌疑后才會將其送至有條件的地方進行抽血測試。但是很多情況下，呼氣檢測發現酒精值超標后,等到救護車趕來再進行抽血取證或者將司機送至有條件的地方進行抽血,這中間會有一段時間差,這段時間里,血液酒精含量可能會下降,在這種情況下會造成取證不及時以及證據不準確。在每個交警執勤點配備有抽血設備或者配臵有救護車，這對現階段我國的國情來說是很難做到的。

其次，在查處醉駕這種證據可能轉瞬即逝的“瞬間執法”時，如果醉司機不承認醉駕，交警取證將受到挑戰，一些司機會考慮成本，計算代價，以各種各樣的方式試圖逃避處罰，增加執法難度。如果交警在執法過程中配備有攝影攝像設備，在執法和檢測過程中把證據加以固定，這將有利于警方的執法，但是人手配備攝影攝像設備現階段同樣很難做到。例如，交警大隊在縣城某路口設卡檢查酒駕時，一輛面包車駛入交警視線。正當執勤交警招呼其靠邊停車時，面包車突然調頭，并在距離交警50米外的路邊停下。司機李某下車，承認自己喝了酒，但否認開了車，并讓交警拿出攝像資料等證據。在這樣的情況下，交警也只能因無法及時取證而沒辦法進行進一步的執法。

從證據法學上講，取證，也稱為“收集證據”，是指為了查明案件事實，或者為了支持某訴訟主張，有權從事證據調查活動的人員，依法尋找、發現、獲取并固定、保管證據的專門性活動。在實際工作中，取證工作應滿足應在第一時間內取證；應根據證據的存在、表現形式以及具體特點等，選擇科學合理而又可行的取證方法；應圍繞案件的基本事實，全面、客觀地獲取各種證據；應充分考慮各種可能性，深入、細致地獲取各種證據。

意大利法學家貝卡利亞有一個著名的論斷：“刑罰的威懾力不在于刑罰的嚴酷性，而在于其不可避免性?！庇梦覀兊脑捳f就是“違法必究”。所以醉駕入刑并不在于給醉駕的司機多么大的刑罰，而在于使每一個醉駕的司

機都能夠被處罰。這樣才能有效地遏制住醉酒駕車，維護法律的公平。而這違法必究的關鍵在于執法部門能不能及時采集到關鍵的證據，想要保證被查處的每一起醉酒駕駛都依法受到追究，那么執法部門就必須在取證過程中及時準確地采集并保存證據。

交警部門雖然在醉駕的取證過程中面臨相當多的困難，但是我認為還是有一些方法可以采用。首先，加強現場指控是對現場指控的一個有益補充，特別是在遇到醉酒司機否認駕車時，可以通過執勤交警、目擊群眾和同車乘客的現場指認，來確定真正的駕車司機。第二，在取證過程中可以采取措施固定證據，例如，檢查等待紅燈的車輛，降低司機棄車而跑的可能性；在執法點的一定范圍內，布臵機動民警，降低司機跑掉的可能性；給每個民警配備肩扛式微型執法記錄儀，只要車輛進入記錄儀的范圍內，其一舉一動就會被記錄下來。

我認為，醉駕入刑不僅是對司機的考驗，同樣也是對交警執法的一次考驗。對交警部門而言，這類行為肯定會增加取證和執法難度，這樣的高要求不僅在取證的設備上而且還體現在交警必須按照刑事案件取證的標準進行取證，所以交警的執法和取證都需要更加嚴謹。