總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

保險公司車商工作總結篇一

轉眼間，從入職到現在，我在太平洋保險公司工作了快四個月了。在這工作期間，有得也有失，現就將20xx年上半年工作簡要總結如下：

在公司，我是屬于車商部的辦事人員，負責車行某些展廳的出單及送單跟蹤。在合誠我是負責合現和廣汽豐田兩個展廳，不僅要與續保人進行交流，也要與銷售打交道。一開始由于我是新來的，許多銷售都不愿搭理，在新車的出單方面出現不少困難，很多人都會說和我不熟悉沒有義務要出我們公司的單，而我又不懂用什么方式和他們溝通，所以不知道怎么要求他們出單。剛接手的兩三個月，廣汽的新車單都不是很多，每個月就那么的幾臺。后來，在丹姐的引導和耐心教導下，慢慢和他們熟絡，開始了解之前單量的一部分原因，有時還開玩笑的語氣叫他們多出我們的單，甚至說那單是不是開我們的公司。為了能更好的服務他們，對于廣汽新車單我都會采取幫他們復印好保險單進行簽收，讓他們感受到我們的服務態度。而合現的新車單，或許本來我有同學在此店，加上合現店的人比較隨和，跟了一個多月就和里面的大部分銷售混得比較熟，在每個星期的結算中，合現展廳續保加新車都有幾萬甚至好的時候有十萬左右。但是在6月份的'時候，兩個展廳都受到市場的影響，特別淡，廣豐新車只有七、八十臺，合現也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單，雖然主要原因市場，但也有一部分是出了別家公司的單，據了解有些是客戶要求，有些是我們公司沒有一些附加險可以購買，也有一部分是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復到正常數量，沒有在年中任務中拖后退，但是總體的續保率和保單占市場的份額并不是很滿意。

對于工作上存在的困難和問題總結有以下幾點：

第一、對展廳的跟蹤并不太完全，出現問題沒有幾時告知主管并與之商量;

第四、不了解哪些政策對于續保有幫助哪些有影響，更對不同展廳的續保情況并不清楚，

第七、出單或報價速度不快，常出現一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價，本來電腦設備并不完善，加上效率不高，以致不能滿足個人員的工作需要。

在幾個月中，存在著很多不足之處，工作中，未能總結出積極有效、簡捷明了的工作方法，缺乏對保險理論與業務知識的深入了解。以上是對4個月出現的問題及困難作出的列舉，對于下半年的工作中，針對出現的困難和問題，我會更加積極努力提高自己，不斷總結經驗教訓，一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現的困難及改掉存在的缺點。

保險公司車商工作總結篇二

光陰似箭，又到了年末寫總結的時候了，這一年有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。做一下保險公司車商工作總結。以下是本站小編為您整理的“保險公司車商工作總結”，供您參考，更多詳細內容請點擊本站查看。

在工作思想方面 ，積極貫徹省、市公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新。積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。 作為一名展業人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的.素質水平， 高標準的要求自己，加強自己的專業知識和技能。同時做到尊紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。

在業務發展方面，我主要負責車商業務，這需要與各個4s店保持良好的合作業務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續費統一結算;無論是核保的政策變動還是理賠系統平臺的正常運行，工作上的每一點點變化，系統上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈，比如平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那么優勢，但是我們可以在售后服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時，大力優化車險業務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨干險種。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大的貢獻。

保險公司車商工作總結篇三

力爭在20xx年度車商業務保費上千萬，市場份額要達到70%以上；通過加強對4s店的銷售、理賠一體化服務使其續保率要達到75%，在利用送修服務繼續加強續保率的提升。要將4s店專營做成picc專營業務，從而使我公司的車商業務發展步入一個新的階段，讓車商新車業務成為同行業中的領先。

面對日益激烈的市場競爭，渠道化銷售，專業化管理已經成了公司經營的主導發展方向。為了進一步加快車商渠道建設和業務發展，全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力，結合分公司的實際，我將從以下幾個方面對車商業務做進一步的實施跟進，實現公司車商業務的快速健康發展：

售量來看，銷售量位居前列的是新疆昌吉龐大集團及匯京集團。其中部分產能為零的車商要求過高我們正在積極洽談與部分車商達成協議，力爭在第三季度產生業務。

一、業務情況

（一）保費收入時間進度

20xx年6月底車商推送碼口徑承保業務2275筆，保費509.02萬元，完成計劃任務的45.33%，其中昌吉州分公司營業部保費507.3萬元，昌吉市支公司、奇臺縣支公司均產生保費。米泉、五家渠、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。

車商渠道維修承保業務96筆，保費收入35.058萬元，完成計劃任務的57.1%。

（二）產能及份額環比改善

渠道保費為零的經銷商有21家，占比20.54%。渠道保費為零的修理廠有26家，奇臺支公司修理廠保費33.37萬，五家渠支公司修理廠保費1.68萬，米泉、阜康、呼圖壁、瑪納斯、吉木薩爾、木壘均未產生保費。

截至6月全疆合作經銷商26家，其中21家經銷商份額在60%以上，5家份額在30%以下。

（三）車商專用出單系統使用排名系統前例

分公司監控數據我公司已連續多周使用率在80%以上，持續保持至全疆第十二位。

1、加大公關展業力度，盡快與當地未合作的汽車經銷商以及各縣市的經銷商建立業務聯系并簽訂保險業務合作協議。可根據車商內部人員主要信息，梳理公司內部人脈資源，將有較好人脈資源的可合作車商渠道作為優先公關對象。

2、切實維護好已建立業務合作的車商。面對競爭激烈的車商市場，積極應對，制定推動車商業務發展的激勵方案，提高車商銷售顧問推銷保險的積極性，不斷提升4s店業務的精細化管理水平，促進4s店業務有效益發展。從而提高我公司新車店面份額，提升單店產能。積極推進車商業務的發展。

3、進一步加強4s店專管專營隊伍建設，逐步完善專營團隊經理、渠道專員、銷售助理崗位職級和薪酬管理制度，明確職業生涯規劃。加強對我出單人員及車商業務人員的綜合業務素質和技能的培訓，不但要精通保險產品還要熟知理賠流程，為客戶提供專業保險服務，使其來不斷提高核心競爭能力。

4、加強與上級部門和承保部門的溝通與協調，落實推薦送修碼的錄入問題，嚴格按照總、區分公司規定正確出單，確保上級部門通過推薦送修碼能提取車商業務真實的數據，能反映車商業務發展的實際情況。

5、加強4s店銷售、理賠一站式服務，保險產品價值體現就是售后服務，通過現有的銷售和理賠服務，整合資源讓4s專營店的承保、理賠捆綁在一起，給客戶一步到位的服務，公司承保的出險車輛，進入4s店維修只需提供相關事故證明及證件，待維修后驗車提車即可，其余的由公司售后人員完成服務工作，為公司品牌形象打下堅實的基礎。

6、加強銷售行為管理，強化銷售過程管控。重點考核專營團隊經理、渠道專員和銷售經理對4s店的維護情況，定期拜訪記錄等。要求駐店經理每日給渠道經理上報日活動量管理表，形成層級上報，通過日活動量管理表，可以全面掌握每家車商每天售出車輛情況、投保情況、我公司承保情況、送修情況等；為領導市場反應能力以及經營決策提供依據。

7、合理規避與電銷渠道業務的沖突，在車險業務發展上將二者有機的結合起來，保證新車業務快速健康的.發展，提升當地新車業務市場份額。

8、加大擴展車商渠道業務覆蓋范圍，車商渠道使用推送碼口徑統計和核算，實現了運用車商專用工具和系統，為單店合作發展提供數據的支持，可進行單店產能管理和考核。

目前車商渠道業務已經覆蓋至各地中心城市，需繼續延伸至個縣級區域，以及擴大至商用車、二手車、租賃車等市場，實現車商專管專營，為車商專業化業務快速發展奠定基礎。

9、加強保費和份額管控，在合作經銷商及修理廠數量不斷增加的同時，保費為零經銷店和修理廠占比始終在15%以上，各地分公司要加強管控，對長期保費為零的經銷商要及時采取有效措施，對于新增經銷商及修理廠要盡快打開業務突破口，開展業務合作，切實提升單店產能、店面續保率，降低零產能店占比。根據理賠中心統計各縣合作修理廠均要為公司帶來保費，未使各縣合作修理廠都能產生保費，各縣可將運輸公司與合作修理廠推薦送修碼綁定（綁定修理廠根據各縣基本情況）。出險車輛及新車按標準保費出單的車輛一律走車商專用系統出單。推薦送修碼按各縣市支公司、分公司營業部所申請的修理廠推薦送修碼推薦送修碼為主。

保險公司車商工作總結篇四

20××年是理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為“數據年”、“服務年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現了客戶節“四個一”服務承諾；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下,全體車險分部員工齊心協力、通力合作、愛崗敬業，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作情況總結如下：

一、車險分部各崗工作完成情況（數據截止11月30日止）

全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。

(一)查勘定損崗：

1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統錄入及資料收集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠服務工作放在了首位。

2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。

3、協助同城三家業務公司加強與協、合作修理單位的合作。續簽20××年的協合作修理單位協議。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，對于違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計，對一定保費規模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。

（二）、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節，體現人保理賠員工的精神風貌。2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結案周期，提升車險理賠服務質量。

（三）、報價崗

1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議，從執行的情況來看，4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議，沒有較大范圍的爭議。

2、定期維護精友后臺系統德陽市公司下的數據，包括最新的市場價與校正系統廠方價（4s價）。

3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執行。

二、車險分部其他各項工作開展情況

（一）為提升車險理賠隊伍服務水平，除公司統一組織的學習培訓外，年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、方案及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業務技能培訓，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。（二）、抓內控、強管理，努力實現中心下達的各項指標。

1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發生，嚴格通融案件的管理制度。

3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及督促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

（三）、為配合城區三家公司，從公司業務出發，管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人，切實落實協合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協調，在自己工作職責范圍內，充分發揮積極性、主動性和創造性，提高預見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創造出了更多的經濟價值。

三、

亟待提升的方面：以下措施：作，意識，提升理賠服務質量仍然是即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。顧舊盼新，司形象，節約理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。嚴格責任追究制度。回顧一年的工作和學習，要進一步與交警、影響到公司業務發展，加大第一現場查勘力度；一是要繼續加強車險理賠管控，經偵等部門做好打假防騙工作。要提高估損準確率和結案率。20××年工作重心，理賠服務的好壞將直接關系到公在取得上述成績的同時，車險理賠是需要管控的業務，加大核損的管控力度；有效降低賠付成本。還有一些在今后的工作中二是要增強防范保險欺詐三是開展做好未決賠案管理工如何縮短理賠周期，“雙整一創”, 腳踏實地的具體采取。

保險公司車商工作總結篇五

人保財險公司車商渠道管理辦法（試行）

面對日益激烈的市場競爭，渠道化銷售、專業化管理已經成了公司經營的主導發展方向。為了進一步加快車商渠道建設和業務發展，全面提升車商渠道的運營效率和銷售能力，實現公司車商業務的快速健康發展，根據省公司車商渠道建設和業務發展的指導意見，結合分公司實際，特制訂本管理辦法（試行）：

一、專管專營組織管理

（一）市分公司車商業務部為市轄區車商業務的管理和經營部門，負責全市車商渠道業務的組織管理，負責市區車商渠道的經營銷售工作，負責對縣區支公司車商業務的授權和督導工作。對市區車商渠道業務必須由車商部實行“專管專營”，市區以外車商渠道業務由車商部統一授權所在縣區支公司專營。授權經營的縣區支公司必須在車商業務部制訂的業務政策內開展經營銷售活動，業務歸屬當地支公司。

（二）車商業務部除了日常經營和管理協調工作外，要積極指導各縣區支公司車商業務的健康穩定發展和攻關展業。各縣區支公司必須指定專人（專職內勤人員）積極配合車商業務部，負責車商業務的發展、攻關展業和日常統計等工作。

（三）“專管專營”業務的移交由市分公司統一領導與布置。原承保經營的單位應在合同到期前一個月內，將有關客戶信息和承保資料移交給被授權經營單位。移交工作要求認真細致、資料完整、信息準確。經辦交接業務的雙方單位主要負責人應該負全責。對于不負責任或者嚴重影響移交工作的，市分公司將嚴肅處理。

（四）非授權單位惡意爭搶授權單位專營業務的，或者違反公司“專管專營”業務管理規定、損害公司整體利益的，非授權單位應立即停止爭搶其他單位的授權車商代理業務，已爭搶業務由市分公司劃回授權單位，性質嚴重的追究相關責任人的責任。

（五）分公司車商部要設置4s店業務管理崗，具體負責本地區內4s店業務的日常管理工作，負責對4s店業務數據統計分析和監控，定期做好信息收集、反饋以及業務分析工作。

（六）對4s店實行統一代碼管理，每個4s店設定唯一的代碼（即送修碼），授權經營單位應準確、完整地錄入4s店的專用代碼，否則劃分業務代理歸屬時不予確認為該4s店的代理業務。

二、具體工作實施方案

（一）由副經理分管車商業務，負責全市車商業務的經營和管理工作；

（二）由車商業務部經理負責各縣區支公司和市區車商業務部的具體管理和考核；

（四）車商業務部要時刻關注并配合省公司車商部的有關政策和要求，按時上報有關數據和材料，并及時向縣區支公司傳達相關文件精神。

三、車商業務部的功能定位和工作重點

車商渠道作為公司銷售板塊中的一個渠道，其功能就是“銷售”，就是要完成公司對車商渠道下達的保費任務。車商渠道不是車險產品線的專屬渠道，而是公司各產品線的銷售渠道，將逐步成為公司各產品線產品的一個公共銷售平臺。其工作重點如下：

（一）負責執行省分公司的相關政策和要求；

（二）負責全市車商渠道的建設、管理、拓展和資源整合等工作；

（三）負責市區車商渠道的業務銷售、客戶維護、理賠指引等服務工作。

（四）負責縣區車商渠道的經營授權。

（五）負責對縣區車商業務的督導、檢查和考核工作。

（六）定期拜訪客戶（包括縣區重點客戶）、收集客戶意見，拜訪時要留存影像和拜訪記錄。

（七）定期會同產品線、理賠等部門召開聯系會議，對業務發展中存在的問題及時進行溝通解決，提升服務質量。

（八）定期向公司領導反饋車商業務發展狀況。

四、理賠服務配合車商業務部要與理賠部門密切互動，定期召開聯系會議，在理賠框架內，就如何搞好渠道客戶理賠服務和送修情況進行協商，全力支持車商渠道的發展。作為公司重要資源的理賠資源，車商業務部要積極參與理賠資源的整合，將理賠資源轉化為公司銷售資源。具體實施細則如下：

(一)各級理賠部門要認真做好送修工作，切實落實《省公司保險事故車輛理賠資源送修管理暫行辦法》（人保財險辦發[2011]35號）規定，嚴格送修，達到和汽車經銷商資源互補、合作共贏的局面。

（二）理賠部門對合作4s店送修業務原則上實行一次核損通過。

（三）車商業務部要參與送修規則的制定。

（四）理賠部門需按月向車商部提供各經銷商送修情況，車商部和理賠部及時根據各經銷商效益情況調整送修資源，實現業務的良性發展。

（五）在產品線整體盈利管控框架下，理賠部門要適時調整4s店的零配件價格、工時費標準。

車商渠道的經營是公司整體能力的體現。車商業務部門作為公司的前臺部門和經營主體，必須依靠公司其他部門的支持。而車商業務部在工作過程中也要隨時與各產品線等部門保持溝通，產品線部門要及時解決阻礙業務發展的瓶頸和困難，全力支持車商業務的發展。

保險公司車商工作總結篇六

在工作思想方面，積極貫徹省、市公司關于公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，緊緊圍繞“立足、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、創新。積極認真參加公司組織的各項學習，并且細心領會，化為自己的思想武器。作為一名展業人員，自己的一言一行也同時代表了公司的形象，所以更要提高自身的素質水平，高標準的要求自己，加強自己的專業知識和技能。同時做到尊紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。

在業務發展方面，我主要負責車商業務，這需要與各個4s店保持良好的合作業務關系及做好及時的溝通工作。無論是年初的車險見費出單還是年底的手續費統一結算;無論是核保的策變動還是理賠系統平臺的正常運行，工作上的每一點點變化，系統上的每一步更新，我都認真參與，嘗試，全力以赴。近幾年保險市場競爭非常激烈，比如平安的電話營銷，在價格上我們可能沒有那么優勢，但是我們可以在售后服務方面做到盡可能的讓客戶滿意。同時，大力優化車險業務結構，嚴格控制高風險、高賠付的業務，從承保源頭抓起，增強盈利，使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨干險種。

總結一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大的貢獻。

保險公司車商工作總結

今年以來，按照中支公司黨委、總經理室的工作分工，我主要負責xx營銷部的業務推動及公司內外部協調工作。這期間，在上級公司黨委、總經理室的正確領導和xx中心支公司總經理室各位成員及相關部門的大力支持下，我認真履行職責，積極加強管理與引導，努力協調分管各項工作的健康發展，取得一定成績。截止到20xx年11月18日，完成保費x萬元，完成全年計劃的x%，超額完成x萬元，并計劃截止到20xx年12月31日完成保費x萬元，計劃超額x萬元。

今天，按照xx中支年度班子考核的統一部署和要求，我就自己今年以來的履職情況向領導們做以下總結，不當之處，請批評指正。

(一)積極學習，不斷提升，做個合格的保險管理者。

分公司上半年組織全省四級機構負責人專業知識培訓，本人踴躍報名，積極參加。學習期間積極配合，善于溝通、尊重他人、關心他人，并在學習結束后獲得優秀組員。十月下旬參加山東省保險行業協會組織的全省四級機構高管人員培訓學習，學習過程中一如既往的刻苦努力、虛心好學，并在培訓結束后獲得優秀學員證書。通過這幾次學習，使我對保險學科的基礎理論、保險學的基礎知識、保險基本業務以及保險市場基本運行方式有較全面的認識和了解;學習培訓后，我對保險業在市場經濟、金融經濟中的特殊作用有宏觀上的認識，對各種具體的保險業務的具體業務程序、市場操作等也要有較為系統的了解和把握。

(二)積極主動的做好全面業務的推動工作。

按照公司黨委、總經理室各成員的工作分工，我積極圍繞公司年初工作會議確定的中心任務，針對公司各險種業務面臨的發展環境和市場形勢，重點做了以下幾方面的工作：

一是緊抓續保業務。由于受大市場環境影響，20xx年經濟繼續呈疲軟狀態，新增業務的發展較為緩慢，故在整體業務增長點中，續保存量成為一大亮點。我部門依據上年度保險續保情況進行統計分析，并逐筆分類，提前兩個月分揀好并下達到每個業務人員手中，使其達到每筆業務都心中有數，每筆業務都能提前通知續保。此舉自推動后使續保率得到大幅度提升，效果比較理想。

二是大力開展渠道業務建設。針對公司提出的渠道業務的扶助策，我于上半年與xx鵬華汽貿友好合作，簽訂協議，自此xx營銷部有了第一家車商渠道隊伍。現如今，車商渠道每月有十萬左右業務產出，為我司業務發展做出杰出貢獻。現階段，我正積極與北京現代xx店和中國一汽森雅佳寶等汽車經銷商進行走訪，增進交流，加強聯系，對今年及下年的合作事宜進行商討，基本達成了共識，預計不久會有業務產出。

(三)理順業務發展思路，為明年業務全面啟動打好基礎。

一方面加強內部建設，積極研究出臺相應的內部管理策和工作措施，在嚴肅工作紀律的同時人性化管理。對每位業務人員做到每天溝通，遇到業務發展阻礙積極幫助他們協調溝通;每逢他們的生日，集體慶祝的同時，為他們送上一份鮮花和祝福。

第二方面是積極協調，全面啟動與本地各大型停車場、運輸公司、汽車經銷商進行多層次的溝通與聯系，主動協調各業務人員與他們的業務合作，積極穩妥的開展車險業務，同時也在意外險開拓上做到穩發展。

第三方面是加大公司宣傳力度。依靠總分公司現有的宣傳力度遠遠不夠，我部門計劃于明年與本地廣告公司進行接洽，加深我司品牌在當地的影響，在xx縣人民心中樹立起美好的大地保險形象。

(四)存在的問題和不足。

在今年，工作中雖取得了一些新的進步和成績，但距離上級公司的要求還存在著許多不足。主要表現在：一是細想業務素質的提高跟不上公司快速發展的形式，思想觀念有待進一步提高;二是忽視業務與學習的兩者關系，平日大部分時間忙于業務及事業性工作，用于業務知識學習的時間相對較少，有時工作中會出現些偏差。針對上述存在的問題我將在今后的工作中加以克服和改正。

保險公司車商工作總結篇七

轉眼間，從入職到現在，我在太平洋保險公司工作了快四個月了。通過這幾個月的工作和學習，讓我進一步接觸到了保險，接觸到了社會，挑戰了自己的工作能力和學習能力。在這工作期間，有得也有失，現就將2011年上半年工作簡要總結如下：

七、八十臺，合現也不夠。在六月份最淡的時候一個展廳最長有5天沒出過我們單，雖然主要原因市場，但也有一部分是出了別家公司的單，據了解有些是客戶要求，有些是我們公司沒有一些附加險可以購買，也有一部分是銷售的一些小問題。還好在6月份的后半個月單量恢復到正常數量，沒有在年中任務中拖后退，但是總體的續保率和保單占市場的份額并不是很滿意。

對于工作上存在的困難和問題總結有以下幾點：

第一、對展廳的跟蹤并不太完全，出現問題沒有幾時告知主管并與之商量；

第二、剛開始對于保險的各方面知識了解并不深，遇到銷售或續保人員的詢問不能及時進

行回答，使工作效率降低；

第七、出單或報價速度不快，常出現一個人很長時間地坐在電腦前出一份單或報一份價，本來電腦設備并不完善，加上效率不高，以致不能滿足個人員的工作需要。

在幾個月中，存在著很多不足之處，工作中，未能總結出積極有效、簡捷明了的工作方法，缺乏對保險理論與業務知識的深入了解。以上是對4個月出現的問題及困難作出的列舉，對于下半年的工作中，針對出現的困難和問題，我會更加積極努力提高自己，不斷總結經驗教訓，一步一步地尋找解決問題的方法、克服出現的困難及改掉存在的缺點。

保險公司車商工作總結篇八

2010年是壽險市場競爭更加激烈的一年，同時也是發展重要的一年，江油公司團險部在總經理室的正確領導下，積極響應總公司關于“團險上規模，短險出效益”的指導方針，認真貫徹落實年初總經理室提出的各項要求，緊緊圍繞分公司下達的各項工作指標，以業務發展作為全年的工作主題，明確經營思路，把握經營重點，積極有效地開展工作，取得了較好的成績。為了給今后工作提供有益的借鑒，現將2010年的工作情況和2011年的工作計劃匯報如下：

江油團險部在全體業務同仁、內外勤的共同努力下，截止2010年11月，團險部共計收入保費1242.82萬元。其中團險法人業務（含意外險）保費收入152萬元；農村小額意外保險（含小額貸款）保費收入 264.16萬元；學生保險保費收入423.14萬元；大額補充醫療保險保費收入403.52萬元。從總體任務上完成了公司總經理室給團險部下達的任務，但在分項業務中，由于多種原因，致使部分業績滑坡。在團體法人業務上，由于今年我市各大企業經濟景氣程度緩慢，團體法人業務銷售停滯不前，嚴重影響了團體法人業務的發展。回顧2010年走過的歷程，凝聚著頑強奮斗，執著拼搏的精神，圍繞不同階段的工作重點，針對各階段實際狀況，我們積極調整思路，跟上公司發展的節奏，主要采取了以下具體工作措施：

一、學生險方面：團險部在今年學生保險中，從年初開始積極主動

與我市各大中小學校聯系，及時了解學生家長以及學校對學生保險工作的看法，面臨同業公司的競爭，我們以服務著手，充分發揮我公司在全市用有眾多網點的優勢，將保險宣傳保險收費、報案登記、理賠調查、及賠付等一系列工作做到一條龍服務，盡量減少學生家長及學校的手續，及時準確地為學生及其家長服好務，用我們高效的服務質量及良好地服務態度贏得了全市大多數家長及學校的首肯。截止11月底共計收入保費423.14萬元，進一步鞏固了學生保險市場。

二、補充醫療保險方面：進一步加強了與我市勞動和社會保障局的聯系，密切配合他們的工作，隨著我國醫療衛生體制改革的進一步深化，大額補充醫療保險也越來越得到人們的認可，大額補充醫療保險費的征收也逐步進入正軌，保費收入逐年增高，年初通過與市政府的溝通在大額補充醫療保險上取得了市政府與勞動社會保障局的支持，大額補充醫療保險在其它公司分保情況，截止10月底已收回大額補充保險403.52萬元。

三、小額保險方面：第一，農村小額意外保險，2009年底，啟動

會召開后，團險部便開始緊抓此項任務，找出09年工作中的問題，著力出手，在各級領導的大力支持和關心幫助下，全體員工的辛勤努力，無論酷暑，也都下到各鄉各村宣傳，并與各鄉鎮相關人員緊密溝通、銜接，截止10月底收回保費259.51萬元；第二，小額信貸保險在市場非常艱難的情況下，抓住有力時機，大力開拓該業務，收入保費4.66萬元。

四、團險部在其他短期險業務上將爭取有較大的突破，主要精力將

放在建安險、旅游人身意外險、三輪車人身意外險等各種短期意外險上在團險業務上規模的基礎上，也為公司創效益作出了團險部自己的一份力量，其中，將校園意外險及教師意外險作為今年意外險保費收入的增長點，到10月末共收意外險保險費共計24.13萬元。

五、存在的問題：在肯定成績和進步的同時，我們還清醒地看到我們工作中仍然存在的一些不足和一些薄弱環節：一是業務渠道之間發展還不平衡，市場的研究還不深入、不主動、不準確，把握市場、應對市場的能力還有欠缺，對市場的敏感度、對全局的掌控能力、綜合素質還有待提高。二是還存在執行不到位的問題，還需進一步提高全員敬業精神，要在明年作為一項系統工程來認真對待。這些問題，都應引起我們的高度重視，并在今后的工作中認真加以對待、解決。

六、明年的計劃：進一步加強團體保險渠道建設，維護現有渠道，開拓新的業務，加強法人業務的發展，開源節流，實現規模產品與效益產品雙豐收。加強團隊建設，增強凝聚力，努力開創‘團結、奉獻、拼搏、進取’的中介部精神。

轉眼，新的一年即將開始，讓我們放眼過去，展望未來，以高昂的斗志，必勝的信心，團結拼搏，乘勝而進，打造鋼鐵團隊，創建精品公司，不斷開創團險新局面。