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最新介紹三峽的導游詞 介紹三峽導游詞(通用19篇)

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最新介紹三峽的導游詞 介紹三峽導游詞(通用19篇)
時間:2023-10-22 07:38:05     小編:XY字客

無論是身處學校還是步入社會,大家都嘗試過寫作吧,借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎?以下是我為大家搜集的優質范文,僅供參考,一起來看看吧

介紹三峽的導游詞篇一

游客朋友們,大家好!我是你們的導游--吳司。我將帶大家去游覽美麗的長江三峽,請跟我來吧!

朋友們,這里是巫峽。巫峽航道曲折幽深,云作衫,雨作裙,輕紗飄忽,把那秀美的山巒掩映在朦朧的幻影中,引動著人們浮想聯翩。峽中兩岸青山連綿,群峰如屏,江流曲折,幽深秀麗,宛如一條天然畫廊。峽兩岸為巫山十二峰,在十二峰中以神女峰最為俏麗,也最有名。傳說,瑤池宮里住著西王母第二十三個女兒,名叫瑤姬,她聰慧美麗,心地善良,活潑開朗,耐不住宮中寂寞的生活。八月十五這一天,她邀請了十一姐妹,騰云駕霧,遨游四周。當她們來到巫山時,被這里的美景迷住了,十二仙女早就厭倦了宮中寂寞的生活。久而久之,她們便化成十二座奇秀絕美的山峰,聳立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們,我們將游覽下一個景點-西陵峽。

朋友們,這里就是西陵峽,它得名于三峽明珠--宜昌市南津關口的西陵山。它是三峽中最長的一個峽。它全長一百余公里。峽谷內,灘多流急,以“險”出名,以“奇”著稱,“奇”、“險”化為西陵峽的壯美。整個峽區都是高山、峽谷、險灘、暗礁。峽中有峽,灘中有灘。大家玩得很開心吧!我們將游覽最后一個景點--瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里,西起奉節縣的白帝城,東至巫山縣的大溪鎮,景色最為雄偉險峻。奔騰咆哮的長江,一進峽谷便遇上氣勢赫赫的夔門。游客朋友們注意喲,這夔門兩岸的山峰陡峭如壁,兩岸最高峰可達1000-1500米,摔下去就沒命了喲!這里峽深水急的江流,綿延不斷的山巒,構成了一幅極為壯麗的畫卷。正如郭沫若《過瞿塘峽》一詩所說:“若言風景異,三峽此為魁”。

這次游覽長江三峽到此結束了,游客朋友們,你們一定被這美麗的長江三峽迷住了吧!如果有機會,再讓我們一起細細游賞一番吧!拜拜!

介紹三峽的導游詞篇二

尊敬的游客朋友們:

大家好!

歡迎大家乘船游覽美麗的長江三峽。我叫邱勁松,是長江海外旅行社的專職導游,持證號碼是4**67號,市旅游投訴電話號碼是:023—****315。今天能站在這里為大家提供服務,我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。

好,下面就請大家隨我一起去游覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。

首先呢,我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它發源于我國青藏高原的唐古拉山脈主峰西南側,流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海,跨十一個省市自治區,最后匯入東海,全長6300公里,流域面積180余萬平方公里,占我國國土面積的1/5。水量居世界第三位,僅次于亞馬遜河和剛果河,相當于黃河水量的20倍。長江納百川容千流,穿山越谷,浩浩蕩蕩,氣勢磅礴,在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷,造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊—長江三峽,這便是我們今天要游覽的地方,我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌市南津關,全長200多公里,三段峽谷各有特色,瞿塘峽,又稱夔門,西起重慶奉節白帝城,東止巫山縣的大溪鎮,全長8公里,在舉世聞名的三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,以雄偉險峻著稱,巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關渡口,全長44公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名,西陵峽西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關,是三峽中最長的一個峽,全長76公里,以陷著稱,三峽兩岸重巒疊嶂,形態各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古跡使三峽成為我國著名的黃金旅游線和舉世聞名的觀光旅游勝地。因為有了三峽,長江變得更加雄偉,因為有了三峽,風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,三峽留下了歷代騷人墨客暢游的千古絕唱,三峽旅游一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在,長江以三峽而驕傲。

美國人羅斯福曾說,每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷,因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比,三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起,而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多,大峽谷也不少,但是要么有江無峽,要么有峽無江,只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。

到了這里,也許有游客朋友會問,這么漂亮的長江三峽到底是怎么形成的呢?

其實,關于三峽的形成也有很多美麗的傳說。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的說法,是說長江的主流最早不是經現在的三峽流下,而是流經古之南江“涔水”。由于當時天下洪水泛濫,大禹鑿巫山,令江水得東過,終于使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處,三峽之水從此暢通,長江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽,是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關于三峽形成的美好的神話傳說只不過反映了古代人民在與洪水長期斗爭中的強烈愿望。從地質發育看,長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功,而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發育的結果。

三峽地貌變化之大,可以用滄海桑田來形容。遠古時代,三峽地區是一片汪洋大海。距今1。8億年前的印支造山運動,使華南地區形成陸地與華北陸地聯成整體,中國地勢東高西低,西南地區仍為古地中海的一部分,古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前,燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起,切斷古長江,于是,巫山以東的古長江即向東流,巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初,喜馬拉雅造山運動氣勢非凡,使中國的西部地區迅速抬升,形成世界第三極高峰和整個青藏高原和中國西高東低的地勢,強迫浩淼的西部之水向東流去,去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右沖,終于波濤洶涌劈開巫山山脈,奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”,從此“不盡長江滾滾來”!

好,各位朋友,剛才我們游覽了長江三峽的前另個峽,現在我們所處的位置就是三峽中的最后一峽——西陵峽,西陵峽景觀很多,但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程,提起三峽工程,我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪,然而三峽工程的建設并不是一帆風順的,早在1919年,偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想,之后毛主席也提到截斷巫山云雨,神女應無恙,當驚世界殊的偉大構想,到1994年破土動工,距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期,嚴格的說是四期,1992年—1994年為籌建期,修筑了長28公里的三峽壩區專用公路,一期是從1994年到1997年,以大江截流為標志,相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年,以第一臺發電機組安裝完成為標志,水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年,以二十六臺機組全部發電,大壩建成為標志,水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程,它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵,工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益,對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起著重要的作用。三峽大壩建成后全壩長1983米,最大壩高為185米,最高運行水位175米,總蓄水量393億立方米,總裝機容量1820千瓦,年發電量847億度,相當于1991年全國總發電量的1/8,相當于十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成后,我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友,關于長江三峽呢我就給大家介紹到這里,希望我的講解能給大家留下一點印象,不詳盡的地方也請大家多多海涵。

介紹三峽的導游詞篇三

各位朋友大家好,在這里我對大家參加我們的旅游團表示熱烈的歡迎,在接下去的時間里將由我為各位提供導游講解服務,我一定會盡力安排好各位的行程,使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

好,下面請大家隨我一起去游覽萬里長江上著名的景區——長江三峽。

首先呢,我想為大家介紹一下長江。大家知道,長江是我國最長的河流,是全世界第三長河,它僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河,它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山,(流經青海、西—藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海),跨十一個省市自治區,最后匯入東海,全長6300公里,長江流域占我國國土面積的1/5。

當長江流至四川東部的奉節,便沖開重山峻嶺奔騰而下,形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽,這便是我們今天要游覽的地方,我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,它西起重慶奉節的白帝城,東到湖北宜昌市南津關,全長200多公里,三段峽谷各有特色,衢塘峽雄偉險峻,巫峽幽深秀麗,西陵峽灘多水急,三峽兩岸重巒疊嶂,形態各異,船行駛在三峽中,一會兒山色全阻,一會兒豁然開朗,別有洞天。

現在我們來到的便是衢塘峽,又稱夔門,西起重慶奉節白帝城,東止巫山縣的大溪鎮,全長8公里,在舉世聞名的三峽中最短,但是景觀最雄偉壯觀,長江在這里切過中生代石灰巖,形成了陡峭的峽谷,兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削,難怪古人曾發出“重江(是否重江二字我記不清了,請自行考證)萬管玲瓏筆,難寫衢塘兩岸山”的感慨,兩岸山峰高出江面幾百米,海拔高度大多在1000—1500米左右,江面在此非常狹窄,最窄的地方只有100米,如果從上望下俯視就好像船行駛在地道中一般。衢塘峽文物景觀多而集中,還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址,帶會我們將去一一領略他們的風采。

長江出大寧河口進入巫峽寬谷,我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口,東止巴東縣的關渡口,全長45公里,是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多,但是最引人注意的還是屹立于兩岸的巫山12峰,其中最為秀麗的就數神女峰了,各位朋友,現在我們就在神女峰的腳下,請大家抬頭向上看,她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢?她每天迎來燦爛的朝霞,有送走絢麗的晚霞,所以神女峰也被稱為望霞峰。

好,各位朋友,現在我們就來到了三峽中的最后一峽——西陵峽,它西起秭歸的香溪口,東至宜昌市的南津關,是三峽中最長的一個峽,全長66公里,曾經的西陵峽以灘多水急著稱,而現在,這樣的情況已成為歷史,今天的西陵峽大部分已經成為葛洲壩平湖庫區,船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適。

介紹三峽的導游詞篇四

壇子嶺景區是國家首批aaaa級景區,也是三峽壩區最早開發的景區,于1997年正式開始接待中外游人,因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名,該景區所在地為大壩建設勘測點,海拔262.48米,是觀賞三峽工程全景的最佳位置,不僅僅能欣賞到三峽大壩的雄渾壯偉,還能觀看壁立千仞的“長江第四峽”雙向五級船閘。

壇子嶺景區是三峽工地的制高點,是觀賞三峽工程全景的最佳位置。壇子嶺因外形象一個倒扣的壇子而得名。景區總面積約10萬平方米整個景區包括觀景臺、浮雕群、鋼鐵大書、億年江石模型室和綠化帶等,綜合展現了源遠流長的三峽文化,表達了人水合一、化水為利、人定勝天的鮮明主題。

壇子嶺因其山體形狀酷似四川人做泡菜的壇子倒扣在山頂上而得名,海拔262.48米,是三峽壩區15.28平方公里征地范圍內的海拔制高點,登上壇子嶺的頂部觀景臺,可俯瞰三峽壩區的施工全貌,飽覽西陵峽黃牛巖的秀麗風光和秭歸新縣城的遠景。

相傳當年大禹治水三過家門而不入,在神牛幫助下打通夔門,推開了400里水道,川江的百姓感恩不盡,用巨舟載24頭肥豬和一大壇美酒前來犒勞。行至三斗坪時,卻見那神牛騰云而去,只在那高山上留下了個影像,后被百姓稱為黃牛巖。那大禹也追蹤神牛遠行,遺留下了一尊巨石作為紀念。人們深受感動久久不肯離去,令巨舟在江中守候,結果巨舟化成一座小島--中堡島。船上的肥豬則投入江中,變做24座礁石,而那壇美酒則放在了左岸,幻化成流傳至今的壇子嶺。據說,每逢晴朗天氣,微風佛過,峰間江中,酒香醺醺,還真的令人心醉。

整個園區以高度的遞增從上至下分為三層,主要由模型展示廳、萬年江底石、大江截流石、三峽壩址基石、銀版天書及壇子嶺觀景臺等景觀,還有壯觀的噴泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠綠的草坪貫穿其間,放眼望去,靜中有動,動中有靜,仿佛置身于美妙的樂園。

介紹三峽的導游詞篇五

女士們,先生們:

長江三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而,從長江三峽門戶宜昌出發,暢游神奇美麗的長江三峽,是長江三峽旅游最佳起始點。

長江三峽東起湖北宜昌南津關,西至重慶市奉節縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數中外游客為之傾倒。朋友,讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧。。。。。

西陵峽

風光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關,全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故得名。西陵峽以“險”出名,以“奇”著稱,奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽),峽中有峽,灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠,灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水,回水白里,水位上升,險灘礁石永睡于江底,加上解放后的航道整治,西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

南津關

這就是南津關,長江三峽的起始點,長江上游的分界線。這里有著名的西陵峽口風景區,是國家級風景名勝區,省級旅游渡假區。主要景點有嫘祖廟、桃花村、白馬洞、三游洞、下牢溪、龍泉洞、仙人溪和五洲休閑樂園等景點。穿過南津關后,江面由多米驟然左右變窄到300米,展現在你眼前的便是色彩斑斕、氣象萬千的壯麗畫卷。

燈影峽

過南津關西行約10公里,就到了燈影峽。燈影峽又名明月峽,峽雖不長,但景致不凡,可謂“無峰非峭壁,有水盡飛泉”。峽壁明凈可人,純無雜色,如天工細心打磨而出。當這明凈的峽壁被明凈的天空映襯著時,酷似一幅水墨國畫,崖壁映入江水中,靜影澄碧;江水瑟瑟,更添明麗之趣。

若晚間過此,月懸西山,月光之下的山光水色形成的那種“凈界”,難以言喻,所謂“明月峽”,由此得名。燈影峽得以以形取景,船左方(南岸)的馬牙山上有四塊奇石,酷似《西游記》唐僧師徒四人西天取經高興歸來的生動形象:手搭涼蓬、前行探路的孫悟空;捧著肚皮、一步三晃的豬八戒;肩落重擔、緊步相隨的沙和尚;安然座騎,合掌緩行的唐僧。

形象逼真、惟妙惟肖,栩栩如生,妙不可言。每當夕霞晚照,從峽中遠望。極似皮影戲(當地人叫燈影戲),故名燈影峽。

仙人橋

船繼續西行不久,在江北可見一跨徑15米,寬僅1米有余的天然石橋,這就是仙人橋。這里是欣賞西陵秀色的最佳點,站在仙人橋上俯視,上下百里的西陵峽里大半盡收眼底,但見,云卷細浪,霧散輕煙,千輪萬舟,形如柳葉,使人仿佛置身天上。傳說有一樵夫為仙女所愛,但仙凡路隔,難結連理,仙女乃拋下裙帶化為仙人橋,引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云:“仙人橋上白云封,仙人橋下水洶洶,行舟過此停橈問,不見仙人空碧峰!”

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黃牛峽

乘船繼續西上約10公里,翹首南望,便可于彩云間見一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍奔江,氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。

黃牛峽中亂市星羅棋布,犬牙交錯。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險,號稱黃牛灘。古歌謠發出了:“朝發黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝有又三暮,不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難,因為這段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時刻小心,所以行駛緩慢。

感慨黃牛一名由來,貫穿著夏禹開江治水的神話故事。相傳玉帝降生夏禹到人世來治理洪水,同時又派遣天神下界來協助他。當他率民開鑿到現在的黃牛峽,天神化為神牛前來協助。一日,天剛麻亮,有一民婦送茶飯給治水的民夫。她來到江邊,猛然看到一頭巨大、雄壯的黃牛,身繞霞光,揚蹄騰越,憤怒地以角觸山,頓時天崩地裂,響聲如雷鳴。民女嚇的瞠目結舌,大聲呼喊起來。喊聲驚動了神牛,便一下跳下山巖。從此把影像留在石壁間。傳說諸葛亮撰寫的《黃陵廟記》也有這樣的記述:熟視于大江重復石壁間,有影象現焉,鬢發須眉,冠堂宛然如彩畫者。前豎旗旌,右駐以黃犢;前面還有塊巖石呈黑色,吉人牽牛壯。“策牛者何人,爾行何日也?”這是人們對征服大自然的美麗想象,黃牛象征人民改造河山的偉大創造力。黃牛助禹開江有功,古人便在山下修了黃牛廟來四時祭祀;今日,在這里投資3.9億元的國債支持項目黃牛巖生態旅游區正在抓緊建設。

中堡島---三峽大壩壩址

船過西陵長江大橋,就到了三峽大壩壩址。這里原來是個長方形的小島,成為中堡島,是周恩來總理親自選定的大壩壩址。中堡島是個神奇的島,歷史上不論發生多大的洪水,都淹不了這個小島。1870年的特大洪水淹了位置比中堡島高的多的黃陵廟,卻沒能淹沒中堡島,這中“水漲島高”的奧秘,至今還沒有令人信服的科學解釋。

介紹三峽的導游詞篇六

各位游客你們好!歡迎來到壯麗雄偉的三峽!三峽是瞿塘峽,巫峽,西陵峽的總稱,位于長江上游,全長約1200里。三峽兩岸崇山峻嶺,懸崖絕壁;其江水洶涌奔騰,驚濤拍岸,可謂險中生美。如今的三峽依然保持著昔日的雄偉,但隨著三峽工程的建立更加聞名于世,并對如今的水利工程起著重要的作用。心動不如行動,快去參觀一下吧!

長江三峽,中國10大風景名勝之一,中國40佳旅游景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城,東到湖北宜昌的南津關,長二百零四公里。這里兩岸高峰夾峙,江面狹窄曲折,江中灘礁棋布,水流洶涌湍急。"萬山磅礴水泱漭,山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如著斧,相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵,港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中,把峽區風光的雄奇秀逸,描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著,是北魏時酈道元寫的,書中有一段關于三峽的生動敘述:"自三峽七百里中,兩岸連山,略元闕處。重巖疊嶂,隱天蔽日,自非停午夜分,不見曦月……"。

瞿塘峽為長江三峽之一,西起奉節縣白帝山,東迄巫山縣大溪鎮,總長八公里,是三峽中最短的一個,但最為雄偉險峻。難怪古代詩人發出"縱將萬管玲瓏筆,難寫瞿塘兩岸山"的贊嘆。湍急的江流,闖入夔門,在緊逼的峽谷中奔騰咆哮。船駛峽中,真有"峰與天關接,舟從地窟行"之感。

領隊隨員先生,請快通知您的團員到觀景臺上來,前面兩岸,就是三峽工程工地。這一帶的地層全是堅硬的花崗巖地質結構,是建大壩最理想的地方,大壩的中軸線從這里橫截長江。請大家靠近點。我把三峽工程的有關情況向大家介紹一下:

1992年4月3日,全國七屆人大五次會議通過r《關于興建長江三峽工程的決議》,從此完成了三峽工程的立法程序,轉入實施階段。1994年12月14日,李鵬總理向國內外宣布:“今天,三峽工程正式開工了!”

在中華民族歷史上,治理長江三峽由來已久。在古代,有巫山神女協助大禹治水和西陵峽中神牛助禹開江的美好傳說。在近代,孫中山率先策劃利用長江三峽水能資源。美國薩凡奇對長江三峽水能資源“一見鐘情”。“世界地質之父”繆勒和“中國地質之父”李四光曾來長江三峽進行地質考察。早在1946年,中美專家合作在美國丹佛研究并設計三峽工程和船閘。1956年7月,毛澤東暢游長江,寫下了名詞《水調歌頭?游泳》,描繪了“更立西江石壁,截斷巫山云雨,高峽出平湖”的三峽工程宏偉藍圖。新中國成立以來,毛澤東、周恩來、劉少奇、鄧小平、李鵬、喬石、李瑞環等曾來三峽工程壩址和工地考察、規劃及視察。

三峽工程為混凝土重力壩,壩長1983米,壩頂總長度3035米,壩頂高185米,正常蓄水位175米,總庫容393億立方米,其中防洪庫容221.5億立方米。每秒排沙流量2460立方米,泄洪壩段每秒泄洪能力為ll億立方米。共裝機26臺,單機容量70萬千瓦,總容量1820萬千瓦,年平均發電量847億度。左岸的通航建筑物,年單向通過能力5000萬噸。雙線5級船閘,可通過萬噸級船隊。單線一級垂直升船機,可快速通過3000噸客貨輪。水庫最終淹沒耕地 43.13萬畝,最終動遷移民113.18萬人。

按1993年物價水平計算,三峽工程靜態總投資954.6億元,其中樞紐工程500.9億元,移民安置300.7億元,輸變電工程153億元。采取“一級開發,一次建成,分期蓄水,連續移民”的建設方案。三峽工程總工期為2019年。按“5.6.6”的進度安排,分三期施工:一期工程5年,1993年至1997年大江截流;二期工程6年,至2019年第一批兩臺機組發電,永久性船閘和升船機投入運行;三期工程6年,每年有4臺機組投產,到2019年三峽工程全部建成。

三峽工程有許多技術指標居世界同類工程之首:世界最大的水力發電站(裝機26臺、單機發電機組70萬千瓦、裝機1820萬千瓦、年發電量847億度)、世界最大的混凝土壩(體積1527萬立方米)、世界最大的通航建筑物(船舶3000噸級、提升總量1.18萬噸、最大提升高度為113米)、世界最大的主體工程土石方開挖量(10260萬立方米)、世界最大的土石方填筑量(2930萬立方米)、世界最大的混凝土澆筑量(2715萬立方米)和世界最大的金屬結構安裝量 (28l萬噸)。

三峽工程竣工后,將發揮防洪、發電、航運、養殖、旅游、保護生態、凈化環境、開發性移民、南水北調、供水灌溉十大效益。這是世界上任何巨型電站都無法比擬的。

三峽工程是舉世矚目的偉大工程,也是中國歷史上自建長城、開運河以來最偉大的工程,更是中華民族飲馬長江、揚鞭三峽、奉功當代、造福千秋之開辟歷史新紀元的偉大工程。

大家看!工地上氣吞山河的施工場面。這是45噸、77噸、140噸的自卸車,那是巨大的鏟揚機,伸出長臂的是裝載機,那是80多米高的圍堰……。

請看前面的跨江懸索橋!叫西陵長江大橋,蹄三峽工程4.5公里。橋北地名叫鐵條樹,橋南地名叫大沱。1993年12月動工,1996年6月竣工,總投資3.5億元。這座橋全長1165.86米、寬18.4米(4車道),載荷290噸。最大跨徑900米,譽稱“神州第一跨”。西陵長江大橋的建成,解決了三峽工程兩岸繁忙的運輸任務,確保萬噸級船隊通過,并為三峽畫廊添上了一道絢麗的彩虹。

現在旅游船駛進了河道似“九曲回腸”的黃牛峽。因“黃牛助禹開峽有功”,人們便在黃牛巖下修建了黃牛祠。后將黃牛祠改為黃牛廟、黃陵廟。殿前石碑上刻有諸葛亮到此感禹王治水的功績而題寫的碑記,還有諸葛亮手植的鐵樹。1983年鐵樹開花,引起轟動。廟內有許多記載歷史上三峽水文情況的碑刻。其中一塊記載同治九年(1870年)發大水,淹到“玄功萬古”匾額下,這是三峽的最高水位。這些歷史資料都為建設葛洲壩和三峽工程提供了重要的水文地質依據。

介紹三峽的導游詞篇七

各位游客:

歡迎你們來到三峽,大家相聚三峽,相信今天大家都會有所收獲,

長江三峽旅游,可以從重慶順流而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節奏地飽覽長江沿途美景。然而,從長江三峽門戶宜昌出發,暢游神奇美麗的長江三峽,是長江三峽旅游最佳起始點。

長江三峽東起湖北宜昌南津關,西至重慶市奉節縣白帝城,由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成,全長193公里。它是長江風光的精華,神州山水中的瑰寶,古往今來,閃耀著迷人的光彩,無數中外游客為之傾倒。讓我們現在開始神奇壯麗的三峽之旅吧......

1、西陵峽

風光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至宜昌市南津關,全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于“楚之西塞”和夷陵(宜昌古稱)的西邊,故得名。西陵峽以“險”出名,以“奇”著稱,奇、險化為西陵峽的壯美。西陵峽中有三灘(泄灘、青灘、崆嶺灘)、四峽(燈影峽、黃牛峽、牛肝馬肺峽和兵書寶劍峽),峽中有峽,灘中有灘,大灘含小灘,灘多水急,自古三峽船夫世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠,灘灘都是鬼見愁”。隨著葛洲壩工程的建成蓄水,回水白里,水位上升,險灘礁石永睡于江底,加上解放后的航道整治,西陵峽中灘多水急的奇觀、船夫搏流的壯景不復見了。今天我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。

2、仙人橋

傳說有一樵夫為仙女所愛,但仙凡路隔,難結連理,仙女乃拋下裙帶化為仙人橋,引渡樵夫登臺而上。宋代詩人田鈞有詩云:“仙人橋上白云封,仙人橋下水洶洶,行舟過此停橈問,不見仙人空碧峰!”

3、黃牛峽

乘船繼續西上約10公里,翹首南望,便可于彩云間見一排陡峭的石壁,絕壁下九條蜿蜒下垂的綠色山脊,宛如九龍奔江,氣勢十分雄偉壯觀。那橫空出世的石壁便是黃牛巖,巖下河谷便是黃牛峽。

黃牛峽中亂市星羅棋布,犬牙交錯。其間,河道似九曲回腸,泡漩如沸水翻滾,水急礁險,號稱黃牛灘。古歌謠發出了:“朝發黃牛,暮宿黃牛,三朝三暮行太遲。三朝有又三暮,不覺鬢成絲。”這反映了以往木船上水的艱難,因為這段江流,不但水急,暗礁也多,木船上水,十分吃力,又要時刻小心,所以行駛緩慢。

介紹三峽的導游詞篇八

歡迎大家來到三峽旅游團,我們今天要去的`是三峽中的巫峽,也就是古代漁人傳唱的“巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳。”

現在是秋高氣爽的早晨,我們能看到兩岸的紅葉都蒙著一層薄薄的霜,林石間飄渺著隱隱霧氣,因而樹林更顯清幽,山澗則更為寂靜。雖然現在是深秋,但在多年前的此時,山谷中常回蕩著猿猴的鳴叫聲,接連不斷,凄涼哀婉,令人深感秋季的蕭瑟,因而有了李白的“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。”

到了三峽,就不得不說這里的山,它有泰山的雄偉,黃山的奇峻,香山的秀麗。現在我們放眼望去。兩岸是連綿不斷的高山,靈巧地將太陽遮了起來,幽暗中山的輪廓若隱若現。據說只有在正午與午夜時分,才能看見太陽與月亮。在那極高的山峰之上,古樹參天怪石嶙峋。山澗之間拉下一條白緞,急流沖蕩而下,我們能感到臉上都蒙著一層水氣。在此青山綠水,叢林蒼翠之中,江上泛舟點點,別具一番詩情畫意。

三峽的水沒有西湖之靜,亦沒有長江的濁,卻變換多姿。夏天的時候,江河水漲,將一個個小山包與墨綠的江水連為一體。每當此時,來往的船只都不能航行。但三峽水流之快是無人能比的。傳說古代帝王有急事宣召,便令人早上從白帝城出發,夜晚就到了江陵。這其間有一千二百里的路程,即使你乘千里快馬,駕飛騰的風,也趕不上三峽水流的速度。

若是在春天與冬天,這里又是另一番風情,它不象桃花潭那般煙雨朦朧,確是白色急流不住地回旋,莽莽蒼蒼。碧綠的水潭映照著一草一木,悠悠地流淌。

在這樣的山水之中置身于三峽之中,我們每個人都回感到亦真亦幻,似處在一幅美倫美奐的名家山水畫中,思緒不斷起伏,不禁讓人吟起李白的早發白帝城。這次三峽之旅就在古代文人對三峽的翩翩情思中結束。

介紹三峽的導游詞篇九

歡迎各位游客來三峽觀光.七百里三峽,雄起險拔,清幽秀麗,四季美景風格迥異.春冬之時,潭水碧綠,青波回旋,怪柏凌峰,瀑布飛懸.夏季水漲,江流洶涌.秋景凄寒,猿鳴婉轉.

走進三峽人家,品嘗金黃蜜橘,登上三峽大壩,感受磅礴氣勢,多情的三峽風光,熱情的三峽人民,歡迎你的到來!

這里還有許多著名的名勝古跡,白帝城、黃陵廟、南津關……

它們同這里的山水風光交相輝映,名揚四海.

介紹三峽的導游詞篇十

絲綢,是蘇州的又一傳統。蘇州一年四季出蠶繭,地區氣候濕潤、四季分明,蠶繭質量好,且絲綢工藝歷史悠久。蘇州曾有“日出萬匹,衣被天下”的美名。絲綢產量占全國的六分之一,出口量占到全國三分之一。無論是質量還是數量,蘇州在全國名列前茅,稱蘇州為絲綢之鄉是恰如其分的。

蘇州人能干,又富裕,當然就會講究吃。蘇州菜自成一體,口味清淡,略帶甜,講究色、香、味、形。尤其船菜、小吃,新鮮、精細,品種多。蘇州人吃菜還講究時令。什么時令吃什么菜、什么魚。盡管現在反季菜越來越多,但時令菜仍受青睞。現在整個碧鳳坊也成了美食街。從嘉裕坊往南五十米是東西主干道,這里可容千人的大餐館沿街林立。再往東二百米又是一條美食街鳳凰街。這里列舉的僅僅是市中心周圍的餐飲。除了餐館,還有茶樓、咖啡吧。難怪都市人到蘇州,都由衷地發出感慨:蘇州是“活”人的地方。的確,蘇州人活得很滋潤,很休閑,很優雅,很文化。

蘇州還是年輕人闖蕩的地方。古城的東面和西面分別擴出了兩個大區域:中新合作工業園區和高新技術開發區。美國《商業周刊》羅列的世界九大新興工業城市,亞洲唯一的一個是蘇州。蘇州已經成了國際投資的'熱點,高新技術集中的區域。只要一走出古城,城東、城西兩大區撲面而來的是現代化的氣息,以及和國際接軌的城市管理。小蘇州已經發展成大蘇州,蘇州已成為最具有活力的年輕的現代化城市。

說到這兒,蘇州的概況要結束了,大家想想,蘇州的“蘇”繁體字怎么寫的?草字頭,一個魚,一個米,這三個字全方位地概括了蘇州的內涵――魚米之鄉。

介紹三峽的導游詞篇十一

親愛的乘客和朋友們:

大家好!很高興遇見你,在這宿命的天空下為你服務。首先,我簡單介紹一下我自己。我姓陸。你可以叫我呂霄。在接下來的參觀中,如果你有任何問題,請問我,我很樂意幫助你。祝我們的大壩之旅永遠伴隨著幸福。

夢想了近百年,爭論了半個世紀,三峽工程是一個命運多舛的工程。但無論如何,世界上最大的一座規模宏大、建筑宏偉的建筑奇跡般地誕生在我們腳下的這片土地上。現在請參觀三峽大壩,這個傳說的證明。

今天,我們要去參觀三個景點:坦子嶺、185觀景臺和街口紀念公園。我們現在看到的是1:1250的三峽工程微縮模型,反映的是2009年三峽工程全面竣工后的壩區景觀。我們先確認一下現在的位置。當然是坦子嶺了。之所以得名,是因為它的山形酷似四川人制作咸菜的壇子,以山頂命名。海拔262.48米。只要登上潭柘寺頂的觀景臺,就可以俯瞰三峽壩區的整個建設,欣賞西陵峽黃牛巖的美景和秭歸新縣城的前景。模型上的藍色水流代表長江。你如何區分長江的左岸和右岸?站著水,右手是右岸,俗稱江南。另一方面,你剛剛來到的'一側是長江左岸,也就是江北,你的背是長江下游宜昌的方向。現在你可以走出模型室,看看這里巨大的天書——銀色的天書。我可以毫不夸張地告訴你,這是目前中國最大的一本書。如你所見,這本書已經打開,記錄了三峽工程的介紹。現在你可以爬上譚子嶺,親自感受大壩的全貌。

介紹三峽的導游詞篇十二

游客們:

大家好!我是你們今天的導游小張,本次三峽之旅就由我來為你們講解,希望大家玩得愉快!

首先,我們現在乘船進入的是三峽中最短的一段瞿塘峽,它同時也是最雄偉壯觀的一段。大家看我們兩側的山脈,可以說是連綿不絕,這些高大的山像屏障一樣將三峽罩了起來。這里的水面比較開闊,夏天時甚至可以漫過低矮的山丘。大家現在可以觀賞一下兩邊的著名山峰,自由拍照,注意安全。

好,現在我們進入了三峽的畫廊巫峽,大家應該也感覺到了,這里比較曲折,景色又最秀麗,因而得了這畫廊的名號。可以看到這里草木茂盛,江水清澈,碧波蕩漾,讓人感覺到一種從心底涌上來的寧靜。而秋天時,這兒又是另一種景象:一切都籠在一種清冷、寂靜里,所以猿猴回蕩在山谷里的鳴叫便帶上了一種特殊的感情色彩。于是古時的游者便像漁歌中所唱那樣:巴東三峽巫峽長,猿鳴三聲淚沾裳。

坐穩了!現在我們置身的是最奇最險的'西崚峽,這里山谷較窄,因而水流較急。酈道元在《水經注》中說,若是著急趕路,一天可走一千多里,即使你的馬快得像風一樣,也不及船行。大家都聽過李白的《早發白帝城》吧,說的也是這種情景。

ok,我們即將到達下一個景點三峽大壩了,我的任務也到此結束了,相信大家都度過了愉快的一段時間。其實三峽之美還遠不止這些,更多的美等待人們去發現,去感受。祝大家能好好享受這美麗的自然。

介紹三峽的導游詞篇十三

長江三峽旅游,可從重慶順江而下,快鏡頭地觀賞三峽奇特風光,也可以從上海、南京或武漢逆流而上,慢節奏地飽覽長江沿途美景。你會怎么介紹三峽的奇觀呢?以下是介紹三峽的導游詞200字,供以參考閱讀!

三峽導游詞200字【1】

話說長江源自青藏高原,千里迢迢流至東海,一路從容廣闊,直至三峽才盡顯其萬馬奔騰之如虹氣勢,游客朋友們,現在我們就是在巴東三峽的起點——白帝城。

說起白帝城,我想諸位并不陌生,首先是詩仙太白的《早發白帝城》:朝辭白帝彩云間,千里江陵一日還。

再者是劉備白帝城托孤:勿以善小而不為,勿以惡小而為之。

一首首膾炙人口的詩篇,一句句家喻戶曉的格言,為我們講述著白帝城在歷史上的重要地位,從東漢末年的金戈鐵馬到盛唐時期的琴棋書畫,白帝城記錄著歷史的傷痕與光澤,為我們展現了悠悠五千年的中華民族。

游客朋友們,過了白帝城,我們現在就算正式進入三峽了,酈道元在三峽中講:或王命急宣,有時朝發白帝,暮到江陵,期間千二百里,雖乘奔東風,不以疾也。

滾滾長江,從唐古拉山脈滔滔而來,一路無拘無束,至瞿塘峽,忽然兩岸連山,長江便從群山之山劈開一條峽谷,一時湍流直下,氣勢如虹,李白寫道:兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。

正與酈道元的雖乘奔御風,不以疾也,想照應,充分表現了長江在三峽中水流迅速的特點。

如今我們坐在游輪上,難以感受到那種沿訴阻絕的意境,但大家看水流拍在船上的浪花,絕非是小江小河中常有的。

我們現在看到的,正是三峽水電站,這是全世界最大的水電站,我想大家可能了解過,伊泰普水電站是全球最大的水電站,但就在前兩年,這一紀錄再次被炎黃子孫創造的奇跡超越了,1820億千瓦的電機與千億度的發電量都遙遙領先于全世界,這理應是我們祖國的驕傲。

現在我們經過的是大壩的五級排水系統,這宏偉的機械,充分展現著水電站的博大氣勢,是我們華夏民族智慧的結晶。

朋友們,到了江陵,我們的三峽之旅就要告一段落了,在這次旅行中,我們既看到了自然的魅力,又欣賞到人類的智慧,希望大家不要忘記這里,牢牢記住一句話——我住在中國,我的家鄉有三峽。

三峽導游詞200字【2】

我國著名學者余秋雨強烈推薦外國友人到長江三峽游覽風光,而且告訴外國友人我國最值得觀賞的景地莫過于此。

是什么樣的風景至使余秋雨賦予三峽這樣的評價?是什么抓住了他的眼球?我們大家今天都很榮幸地來到了此地,可以大飽眼福,欣賞美景,共同探索三峽之美。

在三峽長達七百里的地界里,兩岸都是高聳的山峰,沒有一點兒缺口,真是活像母親緊抱著孩子,不留一點兒縫隙,生怕孩子摔了掉了。

那山峰連綿不斷,直插入云,與“屏障”極像,如果不是正午或半夜是看不見太陽、月亮掛在天上的.。

三峽之美最主要的是水之美,水之美又著重體現在四季不同的景象。

夏季之時,水勢浩大,水流迅疾,真好似一匹脫韁的野馬,奔流不息。

這里正處在河流汛期,河水暴漲,奔放湍急。

這是三峽之——奔放美。

春、冬兩季時,三峽之美更是體現的淋漓盡致,那碧綠的清潭,平緩的河流,回旋的清波,水中的倒影,奇形怪狀的松柏,飛流直下的瀑布,真是構成了一幅山水清幽美景圖。

這是三峽之——清幽美。

秋季之時,每每天剛晴,在下霜的早晨,三峽總會給人一種蕭瑟之感,水柱石寒。

在以前,還可以聽到高處的猿猴長長呼嘯,哀轉久絕,聞者落淚。

李白的《早發白帝城》中就提到過:“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山。”可現在,踞的是我們不可能再聽到了,這還要從我們自身找原因。

雖沒有了猿聲的伴隨,可三峽依然能夠體現出三峽之——凄涼美。

夏季的三峽水像健壯的漢子,奔放豪爽,勇敢剛強。

春冬的三峽水像羞澀的小姑娘,清秀俊美,安靜清幽。

秋季的三峽水像孤獨的老人,寂靜孤僻,凄涼悲慘。

三峽之美體現在各個地方,一花一草,一樹一石。

朋友們,去發現它的美,探索它的美,美,就在你的身邊。

三峽導游詞200字【3】

你們好!我是你們的導游——劉騏菘,你們就叫我劉導吧。

歡迎你們來到美麗的三峽觀光。

今天能為大家服務,我感到十分高興和榮幸,希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。

長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷,為中國十大風景名勝之一。

它西起重慶奉節縣的白帝城,東至湖北宜昌市的南津關,由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成,全長191公里。

它是長江風光的精華,神州山水的瑰寶,古往今來,閃爍著迷人的光彩。

長江三段峽谷中的大寧河,香溪,神農溪的神奇與古樸,使這馳名世界的山水畫廊氣象萬千。

三峽的一山一水,一景一物,無不如詩如畫,并伴隨著許多美麗動人的傳說。

長江三峽,人杰地靈:這兒,是中國古文化的發源地之一;著名的大溪文化,在歷史的長河中閃爍著奇光異彩。

大峽深谷,曾是三國古戰場,是無數英雄豪杰用武之地;這兒有許多名勝古跡:白帝城、黃陵、南津關等。

他們同旖旎的山水風光交相輝映,名揚四海。

長江三峽是世界大峽谷之一,以壯麗河山的天然勝景聞名中外。

請大家趕快進去看一看吧!

介紹三峽的導游詞篇十四

迎大家

來參觀國家4a級景區——三峽大瀑布風景區。

我叫xx大家叫我小x或x導好了。今天有緣為各位做導游,并負責全程講解,游程中遇到什么問題盡管提出,我會盡全力做好服務,讓大家玩得盡興、玩得開心。

時中心城區25公里、三峽大壩37公里,與神農架相距120公里,是距離城區最近的天然氧吧,交通十分便利,也是湖北省“一江兩山”陸路旅游線、宜昌環城游憩帶的風景畫廊,更是長江三峽國家地質公園(湖北段)國家級震旦紀、寒武紀、奧陶紀地質長廊、前往神農架原始森林的必經之路,素有“三峽九寨”“神農驛站”的美譽。目前景區一期開發四個景區段,全程游覽約需3——3.5小時。景區內有雄偉磅礴的三峽大瀑布,有優美感人的愛情傳說,有神秘而幽深的野人谷峽谷及氣勢壯觀的`四疊天瀑,有古代巴人久遠文化的底蘊…常言說:百聞不如一見。

現在,請大家坐上安全而又漂亮的觀光車,一同開始曉峰大峽谷的奇妙之旅。

介紹三峽的導游詞篇十五

旅游朋友:

大家好!大家一路辛苦。首先,我代表我們的旅行社,歡迎你參觀長江三峽。我是你的導游。今天我將為你服務。一路上有什么要求和建議,歡迎隨時提出。我會盡力滿足每個人的要求。嗯,旅途愉快,玩得開心。

我們的旅游船將向前行駛8公里,然后進入著名的長江三峽。為了讓大家更好的欣賞長江三峽的風景,我就借此機會先給大家介紹一下長江三峽。

長江三峽東起湖北宜昌南津關,西至四川奉節白蒂,全長193公里。包括雄偉的瞿塘峽。幽深美麗的巫峽、西陵峽,沙灘眾多,水急,以其壯麗的山河和迷人的風韻,成為世界聞名的風景名勝。它被譽為“中國十大景點”之一,并獲得“中國40大旅游景點”一等獎。也是國家公布的第一批重點景區,35個王牌景區和16條旅游專線之一。它的奇山異水是景點的精華。這些都激起了人們的情感共鳴,激起了人們對偉大祖國壯麗山河和名勝古跡的熱愛。陳毅曾經在三峽寫過,三峽強天下,請乘船游覽。“莊”一詞科學準確地概括了它的特點,不斷地引起人們前來觀光。

面積只有1。這個6平方公里的河灣看起來像一個屈形的堰塘。西起奉節白蒂,東至巫山岱西鎮。全長8公里。長江中央有一大片礁石。這里是“卡住三峽咽喉,鎖定一條河流洶涌的水”的預疊加。它曾經讓過去的船夫和游客談論老虎變色和害怕。以前有一首民歌《預堆大如馬,屈》燕玉大如牛,屈唐不能留。“多年來,它已經成為船只航行的障礙。1958年,峽江水道的工人改變了他們的生活。用炸藥炸這個“路障”。從此三峽暢通無阻。游客朋友們,前面就是二峽巫峽了。因江南南嶺山形而得名巫山。這個峽谷以這座山命名。景區西起巫山大寧河,東至巴東關東渡口,全長42公里。現在我們的旅游船已經駛進了武俠。武俠“把船放下武俠,心在十二峰”。山峰排列在武俠的兩側,南北各有六座山峰,構成了迷霧重重的“武俠畫廊”。請向左看。這就是“攀登龍峰”,在武俠鎮下面15公里處,海拔1215米,6座山峰由低到高,蜿蜒曲折。如果向前看,這就是“龍泉峰”,海拔1023米。山頂泉水清澈冰涼,故名“圣泉”。山從地面升起,像一個主人蹲在山頂,是一個巨大的峽谷。放眼望去,這就是“晁運峰”,距吳夏鎮30公里,與青石村隔江相望,海拔1112米。

神女峰是一個獨立的石柱,高約6米。4米細膩輕盈,挺拔婀娜。宋玉的《高唐賦》《神女峰》為深邃的巫峽增添了神秘的面紗,伴隨著許多流傳至今的美麗童話。據說女神是西王母最小的女兒姚姬的化身。他們幫助大禹治水后,毅然留在人間。她生活在風中,日夜凝視著滾滾的河水,為過往的船只服務。因此,它也被稱為“王霞峰”。1965年9月,周恩來總理陪同西哈努克王子乘船來到神女峰,就在神女峰“揭開面紗”時,它的臉清晰地顯露出來。周總理幽默地說:“因為巫山露水多,這位女神絕不會輕易遇到凡人。今天,由于貴賓的出席,她會見了所有人。”西哈努克王子聽后跳起來說:“我看見女神了!”!請向右看。這是海拔821米的封飛峰。因為它的山從東向西延伸,形狀像一只展翅的鳳凰,所以它被命名為封飛峰。沿著封飛峰往前看,是海拔850米的翠屏峰。峰巒疊嶂,郁郁蔥蔥,猶如綠屏。所以,請你再去一次。山頂有一堵石墻,形狀像石頭。刻有“巫峽疊巖”、“名峰雄壯”、“巫山十二峰”等15個雄渾有力的大字。請再向右看。這是“何炬峰”,海拔829米。每天晚上,成群的白鶴站在山頂上或盤旋在山峰上,因此得名。剛才,我們欣賞了江北和江南山峰的雄偉特征,以及干凈的祭壇。升起的云彩和山峰隱藏在江南山脈的背后,我們在旅游船上看不到它們!下次你回來,我會陪你上岸欣賞山的美景。

我們的游輪正在前進。現在我們打算去參觀三峽和西陵峽。峽谷因其“楚辭”和位于夷陵西側而得名。景區西起青香鎮,東至宜昌南津關,全長76公里。朋友們,請向左看。東溪叫湘西。我想中國古代的四大美女大家都知道吧。是的,他們是王昭君、石、貂蟬和。其中,王昭君的故鄉昭君村位于香港的源頭,昭君出塞促進了漢朝與匈奴的歷史文化交流,促進了民族和諧。他寫了一首民族團結的贊歌,被周總理譽為“為中華民族的團結作出貢獻的人物”。

現在旅游船已經駛進了“兵書劍峽”。請看北岸。那就是《兵書·劍》。相傳諸葛亮入蜀時,將藝書和寶劍藏在峽壁上,供后世杰出人士攀登。現在旅游船已經駛出了兵書寶劍峽,面前是令人望而生畏的青灘!舊社會“第一灘是第二灘,第三灘是上下顛倒”,“上峽是下峽,中路爬”。等那么多船歌和歌,是峽江船夫自己悲慘生活的真實寫照。中華人民共和國成立后,站著的水路工人用幾千噸炸藥炸毀了被青潭河破壞多年的巨石,并建立了流動的膠灘站。從那以后,成千上萬的船只在長江三峽自由航行。

朋友們,長江三峽的奇觀和壯美,都引起了我們的情感共鳴。世界上許多名人曾稱贊“長江三峽是世界奇跡!是上帝賜予全人類的財富!”參觀完長江三峽后,新加坡前總理李光耀激動地說:“三峽的風景真美。我明天不會當首相。

來當三峽旅游公司總經理吧。“游客朋友們,不知道你們看完這壯麗的三峽風光后有什么感受。”三峽的確壯麗,雖然我們的三峽時代已經結束了!但是我們之間深厚的友誼是長久而難忘的!很快就要再見了。我代表我們全體船員,祝你們旅途愉快!身體更好!祝你好運!

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介紹三峽的導游詞篇十六

游客朋友們:

我是你的向導——伍肆。我將帶你去參觀美麗的長江三峽。請跟我來!

朋友們,這是武俠。武俠水道蜿蜒而深,云如襯衣,雨如衣襟,輕紗飄零,把美麗的群山隱藏在朦朧的幻影中,讓人浮想聯翩。峽谷兩邊是一望無際的青山,山峰如屏,河流蜿蜒,深邃而美麗,就像一個天然的畫廊。峽谷兩側的巫山有十二座山峰,其中神女峰最為美麗和著名。

傳說太后的二十三女兒住在瑤池宮,取名瑤姬。她聰慧美麗,心地善良,活潑開朗,受不了宮中的孤獨生活。8月15日,她邀請了11個姐妹四處逛逛。來到巫山,就被這里的美景迷住了,十二仙女早已厭倦了宮中的寂寞生活。久而久之,它們變成了十二座美麗的山峰,屹立在巫峽兩岸。這就是神女峰的傳說。游客朋友們,我們將參觀下一個景點——西陵峽。

朋友們,這里是西陵峽,它是以宜昌市南津關口的西陵山命名的。它是三峽中最長的峽谷。它有100多公里長。峽谷里有許多海灘,以“危險”和“陌生”而聞名。“陌生”和“危險”變成了西陵峽的壯麗。整個峽谷地區充滿了山脈、峽谷、急流和暗礁。峽谷里有峽谷,沙灘里有沙灘。祝大家玩得開心!我們將參觀最后一個景點——瞿塘峽。

瞿塘峽全長8公里,西起奉節縣白蒂,東至巫山縣大溪鎮。咆哮的.長江一入峽谷就遇上了雄偉的夔門。游客朋友們注意了,夔門兩岸山峰陡峭如墻,兩岸最高峰可達1000-1500米。摔倒就死!在這里,峽谷幽深險峻,連綿的群山構成了一幅壯麗的畫卷。正如郭沫若的詩《過瞿塘峽》所說:“景色不同,三峽為魁”。

長江三峽之旅結束了。游客朋友們,你們一定被長江這美麗的三峽迷住了。如果有機會,那就好好享受吧。拜拜!

介紹三峽的導游詞篇十七

各位游客:

大家好,歡迎大家來到美麗的長江三峽旅游觀光。

正如大家所知道的,長江是我國的第一大河,它發源于青海省唐古拉山脈的西南側,流經青海,西藏,云南,四川,重慶,湖北,湖南,江西,安徽,江蘇,上海等11個省市。納百川千流,自西向東,橫貫中國腹地,最后注入東海。全長6300公里,是僅次于南美亞馬遜和剛果河的世界第三大河流,它孕育了中華民族古老文明,更與山融合而成了壯麗雄奇、舉世無雙的峽谷——長江三峽。

長江三峽西起重慶奉節白帝城,東至湖北宜昌南津關,由雄偉壯觀的瞿塘峽、幽深秀麗的巫峽和灘多水急的西陵峽組成,全長193公里。瞿塘峽以雄著稱,西起重慶奉節白帝城,東至大溪鎮,峽長雖然只有短短的8千米,是三峽中最短的一個,卻有著"西控巴蜀收萬壑,東連荊楚壓群山"之勢。接著就是以秀出名的巫峽,巫峽因巫山而出名,西起重慶巫山城東的大寧河口,東至湖北巴東縣的官渡口,是三峽中的唯一一個地跨兩省市的峽谷,全長45公里。船在巫峽中行,時而大山當前,時而峰回路轉,"山窮水復疑無路,柳暗花明又一村"無疑是它最好的寫照。所以有人把巫峽比喻作一條"迂回曲折的山水畫廊".最后經過一段山舒水緩的寬谷地帶,我們便來到西陵峽。風光綺麗的西陵峽,西起秭歸縣香溪河口,東至湖北宜昌南津關,全長76公里,是長江三峽中最長的峽谷。因位于"楚之西塞"和夷陵也就是現在的宜昌市的西邊,故稱西陵峽。西陵峽以"險"出名,以"奇"著稱,奇險化為西陵峽的壯美。

相信大家必定聽說過這幾句詩:"朝發白帝彩云間,千里江陵一日還,兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山".這膾炙人口的詩句,正是來源于詩仙李白的名作《朝發白帝城》,而這里所說的白帝城,正是我們今天所參觀第一個景點。位于長江北岸的白帝城,原名紫陽城,它是新莽時期公孫述割據四川之際建筑的,因為傳說城中有井,井中白霧騰空,其形狀宛如一條白龍,直沖九霄,于是公孫述自稱白帝,城也改名白帝城。三峽工程蓄水后,水將淹沒至半山腰,形成水霧繚繞,仙山瓊閣搬的仙境。

說到這個三峽工程,全名為長江三峽水利樞紐工程。是一座治理和開發長江的關鍵性骨干工程,具有防洪,發電和航運等綜合效益。建成的三峽大壩壩高185米,蓄水位為175米,年發電量達847億千瓦時,是新中國最偉大的工程。

好了,我們即將靠岸了,請大家跟我一起去近距離欣賞白帝城的美。

介紹三峽的導游詞篇十八

野三峽黃鶴峰林景區是獲評國家4a級景區,當初前來景區評定的國家旅游規劃設計研究的高院長、張博士兩位資深專家都被其門樓的創意文化元素吸引,深思片刻,脫口而出,其設計創意源于遠古建始直立人棲身洞穴而進化至棚居至部落寨門至干欄式建筑的進程,源于原始、粗獷、大氣的古寨與江南水鄉亭閣融于一體的建筑文化,自成一景,黃鶴峰林景區門樓是景區開發商原董事長黃木清先生創意設計的。除了剛才所講創意外,更有他對后繼事業的祈禱和期盼,走前門,臺階不高,易于入門,走后門,從基層起步,步步高升,后輩更比前輩高。

野三峽黃鶴峰林景區分三段,第一段從開門見山到黃鶴之巔,講的是廩君成長文化。第二段是從黃鶴谷到洞天福地,講的是廩君征戰文化。第三段是從參獅門到輪回長廊,講的是廩君遺跡文化。黃鶴峰林景區臺階共3598步,從游客接待中心到黃鶴之巔1599步,從黃鶴之巔到罷劍山是步,是景區建設者開發商獨具匠心設計的,這是天機,只有他知道玄機。

廩君得到玉皇大帝冊封后,成為一名巫師(又稱巴巫相)。當時人類還過著洞居和漁獵生活,住山洞、吃獵物,非常崇尚鬼神,因而對巫師特別崇拜,靠巫師占卜兇吉,預測未來,決定行止。巫師在人們心目中是“神”的化身,是人神對話的主要途徑。

新石器時代,在清江流域不僅居住巴氏一族,還居住著樊氏、瞫氏、相氏、鄭氏等部落。平日里,各部落和睦相處,相安無事。隨著生產力的發展,清江以外的一些部落,開始了種植業和養殖業,逐漸強大起來,威脅著居住在清江流域還處于漁獵時代的各部落。于是,年輕的巴巫相想把樊氏、瞫氏、相氏、鄭氏等四個部落聯合起來,組成一個五姓聯盟,共同對抗外敵入侵,確保部族安全,四姓都表示贊同。

五姓聯盟誰來當首領?當時比現在民主公平。五姓部落決定綜合比試三種技能,誰勝出就推舉誰做王。一是比造船術,二是比兵法,三是比擲劍。關于兵法和擲劍后面景點有專門介紹。現在只介紹比試造船術。五姓部落約定,要用泥巴制作土船,載人后能夠在水面上航行就算贏。巴巫相造船水平最高,所造的船叫做“黃鶴舟”,俗稱“彎豆角”。他是用了一根千年古樹,將其一端鑿成鳳凰頭,另一端刻成孔雀尾,用白砂泥(又叫觀音土)和生漆混合涂在船體上,取火將木心燒空再涂泥巴,就形成了外觀與黃土顏色無異樣的“土船”,不易被其它人察覺。比賽的時候,樊、瞫、相、鄭四姓的船由于是用泥巴所做,都沉沒了,唯有巴巫相的船載人不沉沒,眾皆嘆服。

介紹三峽的導游詞篇十九

親愛的游客朋友們:

大家好,歡迎來到壯麗的長江三峽,首先,我來為大家介紹一下長江。

長江,我國最長河流,也是世界第三長河,發源于我國青藏高原唐古拉山,流經青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海11個省市自治區,最后匯入東海,全長6300公里。長江至奉節奔騰而下,便形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。我們現在所說的三峽就是指瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱,他西起奉節白帝城,東至湖北宜昌的南津關,全長193公里。三段峽谷各有其特色,瞿塘峽是雄偉險峻,西起奉節白帝城,東止巫山縣大溪鎮,全長8公里,是最短的;巫峽是幽深秀麗,從重慶巫山縣大寧河口至湖北巴東涫渡口,全長45公里;西陵峽是灘多險急,西起湖北巴東涫渡口,東至宜昌南津關,全長70公里。

說到三峽,不得不提到讓世界矚目,讓我們中國人感到驕傲自豪的三峽工程了。他于1994年破土動工,歷時17年,是座長達600多公里,面積達1000平方公里,壩高185米,蓄水位175米的`峽谷型水庫,是世界上最大的水利工程。

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