范文為教學中作為模范的文章，也常常用來指寫作的模板。常常用于文秘寫作的參考，也可以作為演講材料編寫前的參考。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

鐵路個人先進事跡材料篇一

官淼，南昌鐵路局福州客運段高等級乘務車隊福廈滬動車第40組的列車長。這位來自東北的漂亮姑娘曾經在福州——北京z60/59次列車軟臥車廂當列車員。

軟臥車廂列車員可是所有列車員的服務標桿，當一個班結束前，她都主動地到每個包廂征求旅客對自己的工作評價，并對旅客的建議進行消化吸收或向列車長提出改進建議。

對工作的用心讓官淼很快走上了管理崗位。

如今，官淼又站在了講臺上，給新聘乘務員講課。讓官淼當“教頭”是該段領導的創意，“聘用有指導性、示范性的優秀青年乘務員擔當義務教員，可以提升教育成效，同齡人與同齡人之間有共同的語言表達方式，她們成長的歷程對后來者更具影響力，也更有助于后來者健康、快速成長。”

官淼的講課讓新乘務員們耳目一新，她講到的每一個要點都是來自實踐的體會和總結，為此她花費了大量的心思準備“課前作業”，所展示的'列車員在崗位上作業內容都是她在原先所在班組記錄的內容，每個動作的標準姿勢都是她在原先所在班組拍攝的圖片資料，圖文并茂加上自己生動的肢體語言的解讀，更加深了學員的直觀印象。室外氣溫接近40攝氏度，100多平方米的教室內僅有10多臺吊扇在呼呼地轉著，規范地穿著“動姐”專用制服、連講帶示范的官淼額頭上不斷地滲出汗水，她講得很投入，學員聽得很入神。

官淼，成為福州客運段職工教育中第一個“外來妹”教頭。

鐵路個人先進事跡材料篇二

x年度是西安地鐵歷經困阻考驗，實現歷史進程快速發展卓越前進的一年，同時這也是地鐵領導與廣大職工心系一線、團結奮進、突破重重屏障，屢建節點新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時代重大使命的一年。在公司部門領導的科學指揮、合理規劃、統一定籌、細致深入、扎實有效的建設方案的層層推進與具體落實過程中，我低壓配電專業工班業績突出，成效顯著，具體情況如下：

一、齊心一致，全心投入設施設備綜合大聯調項目

綜合聯調是本年度公司必須及時有效切實落實的重大任務，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因為設施設備的正常運行關系到地鐵整個運營體系服務質量的高低。低壓配電專業設備涉及地鐵二號線17個站，主要包括通風空調電控柜、eps應急電源裝置、照明配電裝置等，設備調試周期長，過程復雜，協助配合專業較多，各項調試指標需逐一劃分，系統分類，單獨操作。相繼完成各站通風空調系統風機風閥的運行數據監測與故障模擬，eps應急電源裝置11個狀態測試和9個故障點模擬，以及照明配電箱各項回路測試。在此階段，通過對各項設備的反復調試檢測工作，為不僅為全線地鐵相關設施設備提供了電力供應的安全保證，也使得本專業員工對相關電氣設備的原理、結構與性能有了更加深入的了解與掌握，同時也進一步的拓展了其自身業務知識面和實踐操作水平。通過公司部門的統一考核與評比，工班被評為綜合聯調先進班組榮譽稱號。

二、狠抓落實，強化業務技能素質，全面推進各項任務指標高效完成

在整個確保運營順利開通期間，低壓專業本著安全第一、認真負責、強化管理、全面落實的觀念，先后配合相關單位完成了針對全線17個站的設施設備資產請點與驗收，消防驗收，以及設施設備相關遺留問題綜合治理整改等工作，并及時組織人員參與了部分站應急搶險維修工作。為了確保員工業務技能水平得到連續的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開展相關技術知識培訓，并通過一系列靈活多變的方法例如“技術比武”、“安全知識競賽”等對員工進行系統全面的培養。綜合各方面工作的進程與效果，在所有員工團結向上、扎實肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭先創優活動中被評為優秀工班，表現突出者得到先進個人榮譽表彰。

三、加強黨建文化宣傳學習，建設團隊優良形象，促進工班科學管理

面貌和誠摯的服務態度也愈來愈多的得到了更多人的喜愛和悅納。相信在社會各界人士的監督與關注下，低壓工班將越發堅強茁壯的成長，為西安地鐵實現長久順利運營奠定堅實的基礎。

最后，懇請組織予以考核審納!

鐵路個人先進事跡材料篇三

x年度是西安地鐵歷經困阻考驗，實現歷史進程快速發展卓越前進的一年，同時這也是地鐵領導與廣大職工心系一線、團結奮進、突破重重屏障，屢建節點新功，并最終圓滿完成千年古都跨入地鐵大時代重大使命的一年。在公司部門領導的科學指揮、合理規劃、統一定籌、細致深入、扎實有效的建設方案的層層推進與具體落實過程中，我低壓配電專業工班業績突出，成效顯著，具體情況如下：

綜合聯調是本年度公司必須及時有效切實落實的重大任務，也得到了全公司乃至基層員工的高度重視，因為設施設備的正常運行關系到地鐵整個運營體系服務質量的高低。低壓配電專業設備涉及地鐵二號線17個站，主要包括通風空調電控柜、eps應急電源裝置、照明配電裝置等，設備調試周期長，過程復雜，協助配合專業較多，各項調試指標需逐一劃分，系統分類，單獨操作。相繼完成各站通風空調系統風機風閥的運行數據監測與故障模擬，eps應急電源裝置11個狀態測試和9個故障點模擬，以及照明配電箱各項回路測試。在此階段，通過對各項設備的反復調試檢測工作，為不僅為全線地鐵相關設施設備提供了電力供應的安全保證，也使得本專業員工對相關電氣設備的原理、結構與性能有了更加深入的了解與掌握，同時也進一步的拓展了其自身業務知識面和實踐操作水平。通過公司部門的統一考核與評比，工班被評為綜合聯調先進班組榮譽稱號。

在整個確保運營順利開通期間，低壓專業本著安全第一、認真負責、強化管理、全面落實的觀念，先后配合相關單位完成了針對全線17個站的設施設備資產請點與驗收，消防驗收，以及設施設備相關遺留問題綜合治理整改等工作，并及時組織人員參與了部分站應急搶險維修工作。為了確保員工業務技能水平得到連續的深入的提升與鍛煉，在部門車間的提倡下，多次組織開展相關技術知識培訓，并通過一系列靈活多變的方法例如“技術比武”、“安全知識競賽”等對員工進行系統全面的培養。綜合各方面工作的進程與效果，在所有員工團結向上、扎實肯干、共同努力的低壓工班在公司組織的爭先創優活動中被評為優秀工班，表現突出者得到先進個人榮譽表彰。

面貌和誠摯的服務態度也愈來愈多的得到了更多人的喜愛和悅納。相信在社會各界人士的監督與關注下，低壓工班將越發堅強茁壯的成長，為西安地鐵實現長久順利運營奠定堅實的基礎。

最后，懇請組織予以考核審納！

鐵路個人先進事跡材料篇四

苦力的，被人們所輕視，直到他在工區工作生活了一段時間后，才對養路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創出一番業績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學習，為了早日把握工作要領，熟悉作業程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學、默默記，經過一番努力，他的業務能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術，成了工區的生產骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2002年3月份又被調入保養工隊任工長，這就是工長***。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設備數量多、型號規格復雜，針對這一現象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結協作的氛圍，增強了敬業愛崗的自覺性。

養路工的工作周而復始，在線路的動態變化中，從事簡單、重復、繁重的體力勞動，需要奉獻、需要全身心的投入，把忍辱負重、不甘人后、自加壓力、扎實工作，作為養路工職業道德重要內涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。在去年的提速安全標準線建設中，面臨時間緊、任務重、標準高、困難多等諸多挑戰，痛下決心、實干為先、背水一戰，頂著烈日炎炎的七月，驕陽似火的會戰的場面，人山人海，上千人組成的施工隊伍，人頭攢動、一字排開，揮銑舞鎬，號聲連天，好不熱鬧，我們隊的職工大多擔任技術指導和施工防護工作，大家站在似火的驕陽下，酷熱難耐，鋼軌旁的溫度高達四十多度，個個汗流浹背，揮汗如雨，臉上曬起了皮，嘴上起了泡，天天早上六點多上班，晚上八九點下班，一天十幾個小時不停的跑著、喊著、檢查著，下了班回到家，話也懶得說，腿跟罐了鉛似得邁不動，連飯都不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業現場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙的工作中。

有一天我們的隊長高燒39度，連針都顧不上打，硬撐著在施工工地上奔忙，晚上還要組織道岔破底清篩，大家看著他疲憊的身影和燒紅的臉龐，很是心疼，只好找來四周鄉村的大夫在大轎車上給他打吊瓶，等他打完后又到施工現場繼續指揮工作，雖然又苦又累，大家勤勤懇懇、任勞任怨，為了盡快建成安全標準線，多少人帶病堅持工作，多少人沒有休過雙休日，不論白天黑夜隨叫隨到，他們不計個人得失，舍小家顧大家，充分體現了我們養路工人良好的職業素質和道德品質，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

列車提速，工務是要害，線路是基礎，作為一名養路工，維護好設備質量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現了忽視質量、降低標準的現象，針對這個問題，工隊及時召開質量分析會，重申無論在什么情況下，必須執行維修規則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業程序。通過全體職工的共同努力，使管內設備質量始終處在良好狀態。

當看到一列列火車又快又穩在線路上風馳電掣般行駛時；當看到嶄新的護網、整潔的路肩，我的眼睛濕潤了，我的心被感動了。這里面有我們養路工人多少心血和汗水，有多少鮮為人知、可歌可泣的動人故事。為了鐵路大提速，為了建好安全標準線，他們用自己的實際行動展示了與時俱進的時代風采；展示了當代養路工人的豪邁情懷。他們為西部大開發、鐵路跨越式發展做出了積極貢獻，我為我是養路工而感到驕傲、感到自豪！

鐵路個人先進事跡材料篇五

1984年出生，2005年參加工作。現任xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長，曾榮立個人一等功1次、二等功1次、三等功10次，先后被評為全國優秀人民警察、“情滿萬家·2017全國公安派出所好民警”等。

“你守在這里，我們根本干不下去，準備回家踏踏實實干點正經行當。”這是今年7月份，一名曾混跡于xx虹橋站販賣偽劣商品的小商販臨行前對鐵路民警周xx說的話。

周xx是xx鐵路公安局xx鐵路公安處虹橋站派出所副所長，主抓治安工作。作為全國優秀人民警察、全國公安派出所好民警，15年里，他以“繡花針”理念，下“水磨功”密織站區防護網，守護萬千旅客出行安全。

一雙慧眼，識破千謊百計

1984年，周xx出生在xx市xx縣（現xx區），從小心中就有一個主持正義的“警察夢”。報考大學時，他毫不猶豫地選擇了位于河南鄭州的鐵道警察學院，2005年畢業后回到xx，成為xx站公安派出所的一名鐵路民警。

火車站人員密集、環境復雜，想要守護站區平安，少不了一雙發現問題的“鷹眼”。2006年，周xx第一次獨立執行任務時遇到一名可疑人員：夏天穿長袖，夾著皮包過安檢，神情緊張，還一個勁兒地喝水。周xx試探性地詢問他包內裝有什么物品。對方卻極不耐煩地大聲質問，稱乘坐的列車馬上就要開車了，要是錯過乘車一定會讓周xx負責。“出了問題我負責！”周xx堅持要他打開皮包，發現里面竟然藏有毒品。

憑著敏銳的洞察力，周xx總能迅速發現車站周邊的可疑人員。在出站口，他靠可疑人員的一個眼神就找回了價值超3萬元的被盜金項鏈；在監控畫面中，他憑一個礦泉水瓶就找到了報假警謊稱在車站內投放炸彈的不法分子……一雙火眼金睛洞察著火車站內的治安隱患。

2018年，因工作能力突出，周xx被調入虹橋站公安派出所擔任副所長。

xx虹橋站是我國最大的高鐵車站之一，處于虹橋綜合交通樞紐中心，與xx虹橋國際機場、客運汽車站相連，客流量極大。不少扛包攬客、販賣偽劣商品的不法分子盯上了xx虹橋站，“老頑固”范某就是其中之一。

范某常年混跡在xx虹橋站周邊，兜售假冒偽劣商品，滋擾旅客，還自稱患有乙肝，認為公安機關拿他沒辦法，氣焰囂張。

周xx一來到xx虹橋站就決心掃除范某等人帶來的不良影響。周xx帶領整治組成員連續幾周加班加點，晝夜盯守，抓住證據，僅1個月時間就將范某行政拘留6次。后來，因妨礙民警執行公務，范某受到刑事處罰。

不法分子被抓是一時的，如何讓他們心服口服、從此收手才是周xx的最終目標。經過走訪，他了解到范某家里經濟拮據，上有80歲癱瘓在床的老母親，下有3歲的兒子，姐姐和妻子沒有正式工作。周xx自己出錢為范某的家人購買日用品，還為其妻子介紹了工作，盡力幫他家解決生活困難。

范某出獄后得知周xx對自己家人的關照，懊悔不已，向周xx認了錯，舉家回到山西老家開始了新生活。不少違法分子得知范某的故事后都對周xx心服口服，從此改邪歸正，滋擾站區多年的頑癥得到根除。

一串妙招，打造平安車站

今天，走進xx虹橋站內任何一個商店，旅客都會發現店內有一名身穿橙馬甲的店員，馬甲上清楚地寫著“鐵路虹橋義警”。這就是由周xx組織成立的虹橋義警隊。

2019年春運前，周xx創新方法，組織了一支由安檢員、客運員、保潔員等135人組成的虹橋義警隊。他們全天候穿梭在車站的各個角落，協助民警開展工作，猶如一張結實的安全網守護著車站安全。

“旅客多的地方要走得慢、看得細，角落位置最容易有情況，這些話每次巡邏時周所長都要反復說。”義警邢瑞蓮說。

不論是民警、輔警還是保安、義警，只要有新人參與站內巡邏，周xx都要帶著他們從頭到尾走一遍負責區域。工作期間，他每天的微信步數沒有不超過2萬步的。

去年夏天的一個夜里，一名旅客在xx虹橋站到達層休息，嫌疑人趁其不備將其手機偷走，這一幕恰巧被剛剛下班的義警高海兵看到。高海兵與同伴立即上前攔住小偷，并且及時通知了虹橋站派出所民警。因義警的參與，這起案件從案發到破案，用時不到90秒。

“虹橋義警絕不是穿著橙馬甲的旁觀者，而是與我們一起維護車站治安的自家人。”周xx驕傲地說。

為了讓虹橋義警隊更好地發揮作用，周xx創建了義警隊工作群“虹橋義警一號群”“虹橋義警二號群”，還在群名稱旁邊特別標注了義警負責的樓層，每天哪些義警參與車站巡邏都在群中提前布置、責任到人，實現精細化管理。

如今，這支義警隊伍已經發展到160人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯動協作，參與基層社會治理的“金字招牌”。

周xx來到xx虹橋站負責治安工作后，車站治安狀況明顯好轉。2019年，全所抓獲公安部網上逃犯587人、查處治安案件409起。

周xx不只管車站里的事，還操心鐵路沿線的環境安全。2018年6月，他在參與鐵路沿線環境治理中發現，京滬高鐵和滬寧聯絡線之間有一塊40多畝的菜地，附近村民在這兒種瓜果蔬菜，經常翻過護欄進入線路內澆水施肥，影響鐵路運輸安全。周xx就聯合站區相關部門以及當地政府逐家逐戶地做工作，勸說他們清理菜地。為了確保村民不在沿線繼續種菜，周xx想到了栽種綠植的辦法。就這樣，“菜地”變“綠地”，幾個月后，xx虹橋站周邊高鐵沿線環境變了樣。

一份使命，護航“生命速遞”

“您是負責護送肺源的醫生吧，我們是鐵路民警，請趕緊跟我們走！”2019年9月10日18時，一架從天津飛往xx的航班降落在xx虹橋國際機場，周xx和鐵路民警在此等候多時，為的就是在最短時間內幫助江蘇無錫市人民醫院醫生轉運手術時使用的人體器官。

器官轉運是一場生命與時間的賽跑。2016年，國家衛健委聯合公安部、中國鐵路總公司等共同建立人體捐獻器官轉運綠色通道。隨后，虹橋站派出所也聯合民航、機場公安等建立了醫用人體器官轉運的“生命駝峰線”。

在2019年9月10日這次器官轉運任務中，周xx帶領民警事先多次實地模擬測算，精心選擇空鐵轉運的最佳路線和高鐵車次，把轉運的每個步驟都精確到秒，采取全程護送和“反向”直達站臺的方式，在8分鐘內完成了xx虹橋國際機場至高鐵列車車廂的轉運，為一名12歲女孩提供了珍貴的肺源。

“手術很成功，孩子恢復得特別好！”當晚，收到醫院發來的好消息，周xx高興得說不出話來。僅2019年，周xx就完成了28次人體器官轉運任務，一次又一次護航“生命速遞”。

今年疫情期間，雖然xx虹橋站沒有往日春運返程的大客流，但周xx感到責任更大了。他充分發揮視頻巡控無接觸的優勢，將站區每個體溫監測點、身份核查點都納入執勤民警網格管控的重點區域。

據周xx的同事周強回憶，疫情形勢最嚴峻的時候，一位老人在候車室內沒戴口罩，民警幾次規勸，老人都稱自己沒病，不愿意戴口罩。“當時，周所長自己拿了一個口罩，走到老人面前輕輕地給他戴上。”周強說，老人見周xx為自己戴上口罩，便聽從了周xx的建議，全程佩戴口罩乘車。

以真心換取旅客理解，不讓疫情防控留死角。2月份以來，在周xx的帶領下，虹橋站派出所共協助核查發熱旅客47人，為33名未攜帶口罩的旅客免費發放口罩。

同事們說周xx有個特點，那就是每年春運、國慶假期，他的臉總是有點腫。原來，每年這幾個時段都是周xx工作最忙的時候，連續加班是常事。雖然一熬夜就上火、一上火牙齦就腫，但他還是堅持緊盯客流高峰，協調旅客接駁。大家開玩笑調侃周xx愛上火，但心里沒有不佩服他的。

今年國慶假期，xx虹橋站旅客人來人往，又回到了以往假日忙碌的節奏。周xx摸摸紅腫的腮幫子，笑著說：“今年的國慶假期，站里像過年一樣熱鬧。人多了，我們更要加強巡邏，讓旅客出行之路更安全。”

鐵路個人先進事跡材料篇六

鐵路工務員工先進事跡材料

苦力的，被人們所輕視，直到他在工區工作生活了一段時間后，才對養路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。

作為老鐵路的后代，不能丟臉，要

在平凡的工作中創出一番業績，在艱苦的考驗中成為強者。他刻苦學習，為了早日把握工作要領，熟悉作業程序，他堅持跟著老同志仔細看、認真學、默默記，經過一番努力，他的業務能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術，成了工區的生產骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過養路工、巡道工、班長、工長，從不示弱永做強者。

隨著鐵路的改革，維修體制的改革，2014年3月份又被調入保養工隊任工長，這就是工長***。新建的隊人員多，思想不一致，管轄設備數量多、型號規格復雜，針對這一現象，他有針對性的開展思想教育，時時用全國勞模袁紹根的先進事跡教育工隊職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業愛崗的精神激勵人，使工隊職工形成一個風雨同舟、榮辱與共的堅強集體。多年以來，共同的目標使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團結協作的氛圍，增強了敬業愛崗的自覺性。

不想吃，到家就想倒頭睡覺。幾十天下來個個變得又黑又瘦，跟換了個人似的，我們工隊的女職工有的孩子還小，白天她們不能按時接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身邊，尤其是整治線路病害時，“天窗”點有時在大半夜，晚上上班只好把孩子放到鄰居家，孩子抱著媽媽的腿又哭又鬧，她們的心里像刀割一樣難受。可是到了作業現場，她們就忘記了一切，個個巾幗不讓須眉，各就各位、各負其責又投入到緊張繁忙的工作中。

大家，充分體現了我們養路工人良好的職業素質和道德品質，以及他們努力拼搏、頑強進取的奉獻精神。

列車提速，工務是要害，線路是基礎，作為一名養路工，維護好設備質量是我們的天職，在提速施工過程中，由于時間緊、任務重，一度出現了忽視質量、降低標準的現象，針對這個問題，工隊及時召開質量分析會，重申無論在什么情況下，必須執行維修規則；無論什么樣的理由，都不能簡化作業程序。通過全體職工的共同努力，使管內設備質量始終處在良好狀態。

西部大開發、鐵路跨越式發展做出了積極貢獻，我為我是養路工而感到驕傲、感到自豪！

鐵路工務大修車間先進班組事跡材料黃石重點維修車間一工區是原武昌北工務段大修的老班底，一直以“堅韌不拔，能吃苦耐勞”著稱。自2014年我車間合并以來在武九線提速擴能，京廣線曲線改造等施工中，由于施工場地復雜，點多線長，施工條件艱苦，一工區職工克服種種困難一直奮戰在鐵路一線。許多職工一個月都難得回家于親人團聚一回。“安全行車過千里，出事在一兩米；安全成績上萬天，出事就在一瞬間”。這是一工區職工最愛念叨的一句話。細節決定成敗，從小事做起，就是要小到每一秒搶修；從小事做起，就是要小到每一個疏忽。正是這種一絲不茍的精神，工區的安全生產才有了持續保障。

黃石重點維修車間一工區2014年度的各項工作都完成的很好。在工作方面積極完成車間領導布置的各項工作。

職工實際困難，使職工解除后顧之憂，能更好的投入到工作中去。

一工區在職工的生活上，工區認真聽取了車間干部的多項建議和要求，完善了職工的生活條件。如，車間自酬資金為每個職工配齊了生活用品、為每個職工配備了行李箱、行李包、作業背包、水壺等。另外車間還配備了各項娛樂和學習設施，并定購了一些報刊雜志和圖書，室外安裝了全套的健身設備，極大的豐富了職工們的業余文化生活。并粉刷了廚房，新購了一批廚房設備，餐廳裝修一新，安裝了新空調，極大的改善了職工就餐環境。舒適的生活環境是我們的一個新的家庭，為了這個新的大家庭,工區制定了保持宿舍衛生的各項措施，以便于共同來愛護它。

員的先鋒模范作用。一工區黨支部還在全車間范圍內提出開展了一次“節約一分錢，節約一滴水，節約一度電“行動。發揮了黨支部的戰斗堡壘作用。

鐵路工務工區先進生產班組事跡材料

長等領導先后到工務工區參觀考察后，對工區班組建設給予了高度評價。

一、加強班組學習，培養素質過硬員工

針對工區員工多數來自農村，文化程度低、技術業務水平一時難以應對線路維修生產工作的實際，抓好員工的政治、技術業務學習，不斷提高工區員工的綜合素質，適應安全生產需要，是擺在工區面前的一項重要任務。工區采取了“一幫一”的辦法，員工之間結成對子，相互學習，相互提高。工長和技術好的員工經常在現有的條件下，對員工手把手地教。并組織員工認真學習公司、工電部文件和《公民道德建設實施綱要》、《工電部員工道德準則》及《主動執行》、《細節決定一切》等書籍，強化對員工的愛崗敬業思想教育，發揚光大“熱愛、扎根、建設、奉獻”的工電人精神，培養和提煉工電部的企業文化，凝聚和激勵工電員工為公司安全生產和發展建設做貢獻。

在業務學習上，工區堅持每日一題，每周一學，每月一考，不斷提高員工的業務水平。在學習業務時，工長結合當前工作的實際，現場講解曲線計算及怎樣撥正、超限、消除等知識。并經常教育大家學習是給自己學的，只有努力學習掌握理論知識，在實際工作中才會干，使員工們明確了學習的目的。通過學習，員工的業務水平有了明顯的提高。工區員工崗位考核達標率達到100%，有70%以上的員工能單獨進行曲線計算，90%的員工能單獨檢查線路。

都名列前幾名。幾年來在工電部每個月的單崗作業人員考核通報中，工務工區沒有一名單崗作業人員被考核扣分。上海路局對鐵路進行軌檢車檢查中，工務工區線路都是優良。

二、加強設備保養確保設備良好運用

在提高設備質量上，工務工區除加強基礎改造和基礎整治外，還加強了日常的檢查和保養。對線路的另配件、硬彎鋼軌、磨耗軌、失效的砼枕、橋枕和岔枕進行了有計劃地更換和整修，對線路板結、吊板等病害結合日常養護進行了整治，在改進作業方式和方法上提高線路的質量。工區注重對基礎工作的落實，在保證維修和保養任務的同時，對線路翻漿冒泥、危樹危石進行處理。幾年來，共處理翻漿冒泥33處，清理土石方103立方米，處理危樹211棵，處理落石9處110立方米，有效地保證了安全。

9月18日5時許，受強熱臺風“韋

帕”的影響，k124+150地段線路右側山體發生滑坡，副工長朱慧東迅速帶領二名員工趕到現場，發現有近10方的土石滑到排水溝，致使水滿水溝沖向道床，朱慧東等員工立刻用鐵鍬等工具清理，經過2個多小時的奮戰，疏通了排水溝，排除了險情。

三、加強民主管理，提高管理水平

量不到位的人進行批評和處罰考核。四是發揮工會小組在安全生產中的作用

。以工會開展的“安康懷”活動和勞動安全大檢查活動為載體，監督和管理工區的安全，在安全的管理中工區堅持工會的工作生產工作同布置、同檢查，樹立職工的主人翁責任意識和員工的主人翁地位。五是共青團組織在工區的安全生產中發揮了突擊隊的作用。在安全生產的急、難、險、重工作中，休現了年輕人的作用，如翻修道口、軌枕加密、防汛抗洪工作中，他們都能沖在前，為班組的各項工作做出了積極貢獻。

在民主管理中，工區實行每月召開一次大員會議，由工長主持，五大員及黨團員參加，及時聽取員工的意見，征求對安全工作及管理方面的意見和建議。由于大部分員工是新從事鐵路的工作，對鐵路的管理知道的不多，影響工區的各項工作，工區有重點地對各項工管員進行培訓，做到了綜合管理規范有序，管理制度健全，管理人員作用良好。

在年初，我們特別對材料管理成員和材料管理進行了細致的研究，針對部的要求對財務管理核算員，進行了學習培訓，讓他細學文件，領會精神，建立規范的清楚的帳目。工長帶領員工利用業余時間將材料進行分類堆碼，做到料具擺放整齊美觀，取用方便快捷，每日材料出入庫顯示清楚，材料管理達到帳卡物相符，每月盤點報表準確。

四、加強“六小”建設，進一步凝聚人心

后在工區安裝了衛星接收器，增添洗衣機，鍋爐。特別是8月劉昌盛任工區工長以來，對工區員工宿舍進行裝修，把原有的木材結構改換成不銹鋼窗戶，房間內外進行全面粉刷，并鋪設了地板磚，新加蓋了電視房，活動室，房間內添加衣柜。利用工電部維修住房這個機會，進行了一次改造，對工具房、衛生間、洗衣間、廚房、電視房等進行了協調合理的安排。整治后，工區園內布局更加合理完善，材料堆放整齊，房間明亮。劉工長還利用業余時間組織員工在站臺二線開挖荒地3000平方米，目前已種上楊梅等果樹，為工區文明建設再添新彩，有力促進了工區和諧環境建設，進一步穩定了人心，凝聚了員工隊伍。

鐵路工務大修車間先進黨總支事跡材料

25人，分布在兩個一線黨支部。一工區黨支部書記黃開武，二工區黨支部書記徐向陽。

07年~08年以來，在車間黨總支書記郭運濤的帶領下，緊密結合車間實際，圍繞總支建設、安全生產、施工安全、保持職工隊伍穩定、黨員素質教育活動、黨員作用展現等一系列中心問題扎實開展工作。不斷提升支部整體機能，提高車間全體干部尤其是黨員干部的整體素質，加強對全體黨員的宣傳教育工作，通過系列豐富的主題活動增強全體黨員的責任意識、整體意識、大局意識、安全意識。

一、車間重點抓了三個層次的隊伍建設工作。

引導

廣大黨員干部在實際工作中進行反思和剖析，認真查找自身在工作中存在的形式主義、好人主義、官僚主義等問題，深究工作漂浮、標準不高、工作得過且過的深層次原因。通過學習反思，進一步引導廣大黨員干部積極樹立起帶頭奉獻的思想意識。

2、以提高全體黨員整體素質為重點，進一步加強黨員隊伍建設。車間黨總支認真制定了黨員政治理論學習全年規劃，確定了學習所要達到的目標，以及通過學習需重點解決的問題。今年上半年先后組織了10次全體黨員的集中學習，并按照每名黨員干部一次兩篇，每名黨員一次一篇學習筆記的標準對全體黨員進行嚴格要求。同時合理安排工作程序，結合春節期間施工相對較少的情況，車間及時組織中修隊黨小組對黨的有關文件進行了系統學習。

3、以提高全體干部職工整體素質為目標，切實發揮黨員傳幫帶作用。在

氛圍，極大的帶動了廣大干部職工的工作熱情。

二、以豐富的活動為載體，充分發揮組織作用。開展了“兩節”期間廉潔自律專題教育活動，通過廣泛的宣傳教育，集中學習，使每名黨員干部職工提高了廉政建設的自覺性，提高了政治敏銳性，增強了政治責任感。活動開展以來，車間全體干部職工沒有出現過一件違規或觸紅線事件。通過展示宣傳陣地作用、政治導向作用、戰斗堡壘作用、先鋒模范作用，保證了人身、設備安全和人員穩定。

三、以安全生產為最終目的，狠抓

黨組織跟進到位的服務保證作用，車間按照段黨委要求注意緊緊圍繞安全生產這一中心工作，充分發揮黨組織自身優勢，緊緊盯住了二個關鍵：

1、盯住關鍵隊伍。車間施工任務重，施工地點分散，民工經常是臨時從當地雇請，其作業標準和安全意識非常薄弱。針對這一特殊時期造成的隱患，車間支部聯合各黨小組以包保形式，將有責任心的黨員分片配置到各個關鍵民工隊伍當中。

2、盯住關鍵時期。在07年底迎部檢攻堅戰中，車間各項施工點多線長，作業條件非常艱苦，保安全壓力也非常大。

對我黨總支黨組織，對全體黨員、干部職工無疑是一次嚴峻的考驗。首先，黨總支從講政治、講大局、保安全、保穩定的高度，精心部署、安排作業人員，堅持24小時干部包保在崗。全體黨員放棄了節假日休息時間，保證了部檢長時間在崗，嚴防死守。其次，發生“4.28”

事故后，我們在集中修期間配合段開展了以“查思想、查管理、查作風”為重點的安全大檢查大反思活動，從支部到黨小組到黨員個人層層分解任務目標，壓力層層傳遞。激發了廣大黨員立足崗位、精檢細修、敬業奉獻的主動性和積極性。車間團支部、車間工會也分別在團員和職工中開展了形式多樣的競賽活動，形成了廣大黨團員、廣大干部職工齊心合力共保集中修的態勢。

我們有理由相信黃石重點維修車間黨總支在書記郭運濤的帶領下，在今后的工作中一定做得越來越好。

鐵一樣的精神，鐵一樣的人燈塔將武漢北編組場照亮的如同白晝，清涼的晚風吹干濕透的黃色工作服。

“好了，伙計們，今天這活干的漂亮!咱們一個下午加半個晚上就卸完了26個道碴高邊車，收工了”隨著一個面膛黝黑的漢子一聲沙啞的話語，十幾個漢子收起料具，拖著疲憊的身軀踏上歸途。

他，黃開武，黃石重點維修車間維修一工區工長，共產黨員，30多歲的漢子。從吹響武漢北會戰的口角開始，他已經不分白天黑夜在會戰的工地奮戰了10多天。

黃工長在4月份帶領職工進行的集中修施工，20多天沒有回過家，本來打算在“5.1”小長假痛痛快快休息兩天。然而“武漢北會戰”的任務下達后，他把任務艱巨的事實告訴了愛人，也得到了愛人的理解與支持。從這一天開始，只有在電話里向嬌妻愛子訴說他的思念。

到指揮部、段領導和工程局的一致好評。

緊接著，又馬不停蹄的趕往武漢北編組場，開始站場整修的會戰任務。白天，他卸完高邊車道碴，又開始整修線路，又指揮料具到位和修理。晚上，跟班卸道碴又匯總工作量，作出次日工作安排。

會戰中，他身先士卒，臟活累活他總是干在前，用自己的實際行動來感染和帶動身邊的職工，每天奮戰10多個小時，齊心協力搞好各項工作，出色的完成了上級交給的各項工作任務。

工作上，他按照段和車間的具體安排，倒排進度，精細安排，按照每天組織好工作，同時，在設備的整治中嚴格標準和要求，落實整治標準和回檢作業情況。

終于，每天10多個小時的勞累，這個“鐵一樣的人”累到了，5月9日，感冒和“拉肚子”困擾著他，職工將他送到鄉村診所，一瓶鹽水幾片藥又支撐他重回會戰的工地，這點小病算個啥。現在武漢北的線路有又他活躍的身影和沙啞的聲音。

他再一次帶領工區職工超額的完成了會戰任務。至5月18日，完成道岔整修59組、夾直線2.4km，整修股道44條、小半徑及附帶曲線36條，卸高邊車131個，絕緣接頭整治210個，配合電務道岔整治32組，受到上級領導的肯定。

職工感受到組織的溫暖，激發了職工的工作積極性。

在提高職工的業務素質上，他能夠請有經驗的職工講課，并通過現場教授，是職工的業務素質大步提高，在班組形成了“學業務學技術、大練基本功”的風氣。

通過他的帶領和努力，維修一工區的安全生產和職工隊伍穩定，為橋工段的安全生產做出了自己的貢獻。

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鐵路個人先進事跡材料篇七

中共黨員，2005年8月參加工作，現任中國鐵路xx局集團有限公司xx站運轉一車間值班站長，曾獲得火車頭獎章、全路技術能手、xx局集團公司優秀共產黨員標兵等榮譽。

“當你以一顆感恩的心去工作的時候，你會發現，你的工作會更加愉快、更加出色……”翻開李xx的教案本，字跡工整的話讓人眼前一亮。李xx把這些年的所作所為和所想所感總結為一句話，寫在教案本扉頁，也寫進了自己心里。

李xx是中國鐵路xx局集團有限公司xx站運轉一車間值班站長、班組黨支部書記，也是xx站聘任的兼職教師。自2005年8月參加工作，他已從事調車工作15年。過硬的技術業務素質、精湛的崗位實操技能，使他成為調車場上耀眼的業務明星。慢慢地，他也成為車站人人夸贊的好老師。

鉆研業務的“領頭雁”

除了在調車場上展現風采，李xx還發揮自己的業務特長，主動無私助教，時常奔忙于崗位、課堂和現場。他說自己現在取得的成績離不開xx站的培養，他要將所學回饋給車站，當好兼職老師，讓更多職工特別是新入路職工更快更扎實地闖過技能鑒定關，走好職業生涯第一步。

都說學技練功苦，但教書育人更辛苦。2015年，xx站成立以李xx名字命名的技能工作室——李xx技能工作室。

萬事開頭難。技能工作室剛成立時，大家一盤散沙，勁使不到一處。李xx覺得身為黨員，就要事事帶頭作表率，想要別人好好干，自己先要做出個樣子來。

技能工作室的人員不是專職搞研發，而是利用休息時間發揮余熱。李xx主動放棄休息時間，獨自在10多平方米的小屋里備課搞攻關。他從調車組作業入手，結合自己掌握的調車作業知識和經驗，將一些現場容易忽視的規章制度細化分解，編制成調車作業口袋書，方便調車組職工攜帶和學習。針對調車組職工使用“手鉤”不熟練的問題，他利用當班時間，在現場手把手地示范培訓，并將“手鉤”使用方法制作成h5產品，通過微信平臺展現給職工。這一新媒體課件還被xx局集團公司微信平臺選中推廣。

李xx的一舉一動，技能工作室的成員看在眼里、服在心里。在他的帶動下，大家紛紛行動起來，主動參與，出謀劃策，貢獻力量。技能工作室的柏植紅去年因腦供血不足身體出現不適，但是得知車站組織職工進行聯鎖關系、變更徑路培訓的消息后，依然主動要求承擔課程的制作和講授工作，還完成了教材的編制。

5年來，李xx技能工作室逐漸走向成熟。技能工作室協助車站相關科室發布成果10余項，解決了一批影響安全生產、運輸組織的問題；制作精品課件20余個，現場為職工答疑解惑上千人次，成了一線職工提升素質的“加油站”。

為激發職工學習手信號操的興趣，技能工作室成員認真研究、分析手信號動作細節，經過1個多月的加班加點，把干巴巴的手信號操編排成了精彩節目，不僅搬上了迎新舞臺，而且成為新職工業務培訓的“活教材”。

爭先奪旗的“主心骨”

鑒于李xx工作出色，車站又將一項重要任務交給他——負責技能競賽培訓工作。一年一度各個層級職工技能競賽，承載著許多職工的夢想，他自覺肩上擔子沉甸甸的。為此，他付出了很多努力與汗水。

李xx白天陪練，晚上回家備課，常常干到后半夜。時間久了，妻子抱怨他對職工學習比對自己兒子學習還上心。面對妻子的抱怨，他感到十分愧疚，但是肩負班組職工的信任，他義無反顧，因為他知道，這是責任，也是承綠色作文網諾。

在2019年xx局集團公司調車技能競賽中，李xx帶領xx站調車組取得了團體第一名的好成績，有4名職工分別獲得調車長項目第二名和連結員項目第一、第二名以及制動員項目第六名。當他把這個喜訊告訴妻子時，妻子比他還高興。如今，他深夜備課時，總會有一杯熱咖啡或熱牛奶送到書房，讓他動力十足、幸福滿滿。

今年初，新冠肺炎疫情突如其來，為了確保疫情防控期間職工業務學習不滯后、不斷檔，車間將職工防疫和業務培訓工作交給了他。李xx結合工作需要和職工心理需求，認真編寫教案，制作微視頻課件。他自己出鏡，講解疫情防控知識、消毒通風常識以及調車作業人身安全注意事項等，并利用微信、騰訊視頻等載體，采取每日一問、每周一練、每月一考的方式，指導職工做好防疫工作、提升業務技能，優質完成了培訓任務。

隨著疫情防控進入常態化，車間提出打造“雙勞模三書記”工作室，借助深化“絲路驛站-琢玉學伴”育人文化之機，將創建“琢玉·聚星”工作室的重任交到了李xx手上。這位兢兢業業的“兼職教練”有了新的舞臺。李xx信心滿滿地說：“我要用好這個平臺，培養更多技能人才，把這個教練一直干下去，不負初心、不負韶華。”

職工群眾的“好支書”

2018年1月，李xx開始擔任班組黨支部書記，他下決心要把班組建成堅強的戰斗堡壘，讓黨員職工做到理論有提高、業務能爭先、安全有保障、思想很穩定。

他依托“兩學一做”學習教育，結合班組實際，在“學、做、改”三個關鍵環節上狠下功夫。在“學”上，他堅持學有新意，開辦黨支部理論學習流動課堂，讓黨員輪流講課成為常態，利用微信平臺開展微討論，增強“學”的“立體感”。除了加強學習，他還要求職工“做”有標準，充分利用“創崗建區”時機，對車站值班員、調度員、調車長這3個重點工種合理劃分崗區，確立崗區卡控“五個關鍵”，通過嚴控管理，切實將“兩違”數量控制到了最低。他還堅持“改”有依據，把每年黨員評議結果作為“改”的依據，結合職工自身實際，因地制宜確定月度短期包保、季度長期包保、年度包保等措施，定期與職工談心，做好思想政治工作，保證了“改”的成效。

2018年，班組職工李作良因違反工作標準被車站從調車長降到了制動員，思想波動很大，曾一度萎靡不振。李xx注意到這一情況后，與李作良同班次、同作業、同勞動，把他拉進技能攻關小組，和他進行業務競賽。李xx還到他家進行家訪，取得了李作良妻子的理解和支持，大家一同幫助李作良調整狀態。沒多長時間，李作良就放下思想包袱，參加了局集團公司調車技能競賽，并獲得了制動員項目第六名的好成績。事后，李作良說：“如果不是李書記不拋棄、不放棄，我可能沒有這么快就走出低谷、找回自我，李書記就是我的恩人。”

作為“兵頭將尾”的李xx，認真負責、敢抓善管，班組黨支部人才輩出。從制動員、連結員、調車長、調車區長到值班站長，他一步一個腳印，不負崗位不負人。2012年，李xx被評為xx鐵路局優秀技能人才；2014年，榮獲局調車技能競賽調車長第一名；2015年，榮獲全路技術能手稱號；2017年，獲得局優秀共產黨員標桿的榮譽；2018年，獲得火車頭獎章，在局集團公司第一屆工匠杯職教系統技能競賽中獲得第三名；2019年，在局集團公司第二屆工匠杯職教系統技能競賽中取得了第二名的好成績。

鐵路個人先進事跡材料篇八

向導班子：堅守教育一線爭峰

初見該校黨總支副書記、校長李振營時，他正夾著教案，行動急忙地趕去上課。“校長還帶課?”面臨我們的疑惑和不解，他爽朗地一笑，“不僅我，我們全體總支委員都還在教育一線呢。”簡直，“校長講課”、“校干帶班”……已成了這里特有的“英才現象”。據了解，該校黨總支共有委員10人，全部主動承擔了講授使命。

53歲的黨總支書記、副校長肖桂林，30年如一日從事初三化學講授，成果顯著，先后被中央教科所評為科研先進個人、徐州市名教師等多項榮譽。事情中，他看重勤奮踏實、以身示范，看重與教職員工溝通交心，及時掌握思想動態，使教師們“事情上有比照、思想上有依靠”。本年頭，他敏銳地發明一部門教師因工資革新問題情緒低落、講授熱情不高，便及時向學校主要向導反映，并立即召開全校黨員干部大會、教職工大會、各年級教師漫談會，聽心聲、答疑慮、解難題，明晰了政策，安穩了人心，確保了學校教育的正常和持續。

總支宣傳委員、副校長呂春霞自到場事情以來不停堅持帶兩、三個班的英語課。在與門生面臨面的交換、與教師肩并肩的探討中，她細心地發明教師們廣泛器重閱讀、寫作能力，聽力、口語講授比重較輕，形成了“考什么教什么”的應試現象。為此，她在總支集會上大膽提出英語教育革新假想，并在獲得學校支持后，向導廣大教師優化聽、說、讀、寫講授配比，全力掀起“英語講授風暴”，使英才門生的英語綜合能力敏捷廣泛提高。在天下奧林匹克英語競賽中，她向導的門生朱珠獲特等獎，該校多名同學獲良好獎。她本人也先后失掉“天下良好教師”、省“五一勞動獎章”、市“良好班主任”等多項榮譽稱號。

“總支委員始終堅持深扎教育一線，使我們更及時、更直接的了解門生需求、教師情況和學校動態，身體力行地向導全體教職員工創先爭優。這是我們全校上下遇問題反映快速、謀發展同心同德的緊張寶貝。我們還將恒久以往、堅持不懈!”校長李振營堅定地說。

黨員教師：一名黨員一壁旗幟

在英才，有如許一支甘于付出、勇于戰斗的黨員教師步隊，他們用一件件自發貢獻、主動擔當的典型舉動彰顯了良好黨員的前鋒黨性和人民教師的職業操守，詮釋著“一名黨員一壁旗”的錚錚誓言。

黨員教師李明是初二年級組長，在學校開展“163”關愛門生工程中，他主動認領了難度大、周期長、少人認領的“心靈呵護崗”，與一名深陷網絡、性情孤僻的“問題門生”結成了幫扶對子。他從加大與該生的思想交換入手，用平等的眼光和無微不至的'體貼緩解了門生的沖突心理；積極組織團體活動，引導該生走近團體、融入同學，降服自卑和孤單心理，淡薄對網絡的依賴性；邀請廣大門生、家長共同舉行“上網利與弊的辯論會”，召開“戴德”主題班會，使該生以“不要讓愛我的人掃興”為鼓勵，抓住學習這一主要使命，實現人生變化。一年來，該生由一個逃課成癮、成績墊底的“差等生”變成了變化快、前進快的“中上生”，并以優異的成績考上了重點高中。面臨門生家長真誠激動的道謝，他質樸的話語代表了一個甘于貢獻的群體聲響：“這是我應該做的!”

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