報告在傳達信息、分析問題和提出建議方面發揮著重要作用。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

收費站站長述職報告篇一

收費站副站長的述職報告1我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

認真學習，深刻領會中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

20xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務

經典哦，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；

4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余文化生活，又增強了隊伍的凝聚力。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。

2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。

收費站副站長的述職報告2我于xxx年xx月受組織安排來xx高速xx收費站任副站長，xxxx年x月調至xx收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結協作，順利開展各方面工作，其中征費方面，xxxx年共計完成通行費收入xxx萬元，超額完成征費任務xx％。現就我一年來的工作情況匯報如下：

由于xx高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。

1、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構。

“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗，結合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。

2、合理利用資源，充分發揮能效。

在我站經費優先的情況下，經與其它站領導協商，并采納有效建議，我整理出數十條節約能源能耗的措施，有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。

3、規范食堂管理，確保環境衛生。

古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上，就如何保證食品衛生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經驗的領導和老員工請教，吸取經驗，做了大量工作。嚴格把好采購關，保證食品新鮮和衛生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養均衡。同時，為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境，我將環境衛生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。

1、防微杜漸、稽查為先。

為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規現象的發生，我與其它站領導一同制定并完善了《xxx收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規行為消除在萌芽狀態。

2、通力協作、各盡其能。

收費站工作具體細致，環環相扣，彼此密不可分。為了使站內各項工作早日邁向新臺階，在xxx站長的帶領和指導下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業務技能培訓，引導員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業務素質，促進崗位成才。

收費站站長述職報告篇二

各位領導；我自2014年11月19日來到口鎮收費站，從一個咸旬高速公路建設者轉變成為一個收費站負責人，說句實話，陌生的崗位有些壓力，擔心自己做的不夠好。早上天還沒有亮我就到車道詢問收費員上班情況，有無異常事情發生。值得慶幸的一點是分公司領導給予我很好的搭檔，在我迷茫的時候我們的雷站總是給我說，一切不能急于求成，也可以說在雷站的幫助下我慢慢進入角色。加上我們收費站各個管理人員到位，我理清頭緒，對于我們站上人員進行明確分工，我在抓緊學習，熟練業務。在我們口鎮站全體人員的共同努力下，我們口鎮站在**所每次檢查之中名列前茅。下來我給大家介紹一下我們站各項工作進展。

1、圍繞收費工作的開展:(1)我站首先加強對收費業務能力培訓, 一帶一幫活動，即一個老收費員帶一個新收費員，一個班長下班后幫另一個班，讓大家時刻在業務上都能得到幫助，解決車道上疑難問題。在運**后兩個月時間里可以說大家下班就是學習，在很短時間里大家都能在獨立操作各項收費工作（2）資料完善，我站在剛開始運營期間就非常重視資料的完善和整理，現在我們完成各種資料裝訂68盒，（3）綠色通道車輛多，我站在運營這五個月以來一天拉蘋果的和拉牛奶的綠色通道車輛出道最多達到40多輛，在人員短缺的情況下且都能做到雙驗貨，在真假綠通上通過收費員經過耐心講解政策，勸說下成功收回58輛假綠通的通行費，（4）口鎮特殊地理環境，車流量大。口鎮收費站地處關中環線北段，出口東去**陽**，增加旅游地**山莊，西去**縣，有袁家村生態旅游，附近口鎮鎮，王橋鎮，附近有大型水泥廠兩座，每天出入車輛進出增加到3000多輛。其中貨車每天進出量近十天平均1500輛。(5)文明服務不斷加強，辦公室專人稽查，我站在保證收費正常情況下安排專人稽查收費和文明服務，發現一起就地糾正，不改正的站長談話和通報批評力爭創辦一流紅亭。基本每次班前值班站長都要談及文明服務，讓大家時刻牢記我是文明使者。

2、打鐵還需自身硬，作風自我做起。我在這條路上可能是

年齡最長的收費站負責人，對于同齡人我交朋友，交心；對于年齡小的員工們，我用愛孩子一樣的心去愛他們。新員工對免費車輛的辨認，業務技能并不熟悉。我站積極開展以老帶新，利用大家休息時間加強培訓，上午學習理論知識和探討有關問題，下午正規化交接班及半軍事化內務管理訓練，已有顯著成果。

三、

四、內頁資料整理完善，我站自從進入運營一個月時間，大家上下一條心，加班加點完善各類資料裝訂56套，資料分類清晰，一目了然，并按規范化堅持執行，繼續保持，開展各項工作。

五、車流增大心不慌、文明服務不煩躁。我站運行到12月底一個月以來進進站車輛25570輛、平均每日889輛。出站30218輛，平均1042輛，共計收費848265元，平均每日收費27363元。截止2015年第一季度結束我站出口流量為113119車次，共計收費額為229.553萬元，日平均征費額為25505元，這一季度里我站的綠通車次成正比增長，共計2188車次，日平均綠通車次為25輛。我站地處關中環線，與公司兄弟站相比大型貨車比較多，綠通最高峰達到每天38輛，我站在人員不足的情況下，仍堅持做到雙核雙驗雙簽，認真檢查每一綠通車輛。職工加班加點保證站區車輛通行順暢，在保暢的同時我們站加強文明服務的規范，坐姿手勢標準，文明用語標準，堅持開展微笑服務等。

五、活躍職工文化生活，我站在緊張的學識時間外，大家還懷著對咸旬建設者崇高的敬意,以紅亭為家作為主題開展了，《紅亭是我家》聯誼會。內容以古有秦直大道，今有咸旬高速。建設者的豐碑、我們紅亭繼承拉開帷幕，演出了集體詩歌詩歌朗誦《蜀道難》，小品《紅亭故事》，同心協力的《交通指揮手勢》，合作段子《咸旬高速三句半》等節目。充分的反映出我站職工思想積極向上，團結奮進的高度思想覺悟。

六、冬季安全大檢查，我站在安全方面召開6次會議，就員工車道作業自身安全以及駛入高速車輛的安全檢查，冬季防盜防火安全，發電機使用安全，鍋爐房取暖設備安全，門衛制度都做了詳細的部署，讓大家知道安全方面人人都是安全員，讓我們在安全的前提下搞好口鎮站各項工作。

七、嚴格把關餐廳食品質量，不斷改善住宿環境。我站在飲食上首先保證一線當班人員的就餐，延長用餐時間讓收費員時刻能吃上熱飯。鍋爐工必須保證暖氣的供應，把溫暖送個每個員工，送到每個房間，讓大家在站上感覺到家的溫暖。

以后我們會在各級領導的關懷和指導下，不斷完善我站其他方面的不足，經常與其他兄弟收費站互相學習，讓我們的工作有序向前推進。

下面我將后序工作計劃

總結

一、員工業務知識還需要進一步提高，我站新員工多，很多特情車輛從未見過，對于車情錯誤的辨認時有發生，我站在以后的工作中利用休息時間繼續加大培訓力度，爭取在三個月內讓我站職工將誤操作降到最低。

二、安全生產及個人安全方面，我站以后每個月不少于一次安全會議，讓大家把時刻牢記安全重于一切，我站要求每個員工提供家里父母電話一個作為緊急聯系電話，以便站上在緊急情況下能與家人取得聯系。

三、我站根據收費站具體情況，和所里溝通，需要給收費站區增加一出水源，以便于為司乘提供車輛加水，站區打掃衛生，以及對于消防工作的進一步加強起到的至關重要的作用。

四、為了豐富員工的業余生活，我們陸續開展了《紅亭是我家》聯誼會、并于口鎮鎮政府聯合組織一場籃球友誼賽、由站領導帶領全體職工慰問**陽縣敬老院里的孤寡老人，通過這幾次活動，加強了團隊的凝聚力，并很好的調動了員工的工作積極性。

收費站站長述職報告篇三

我于×××年__月受組織安排來**高速**收費站任副站長，____年_月調至**收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結協作，順利開展各方面工作，其中征費方面，____年共計完成通行費收入*****萬元，超額完成征費任務***％。現就我一年來的工作情況匯報如下：

一、 完善后勤保障體系，確保征費工作順利。

_、完善后勤硬件設施建設。

由于**高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。

1、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構。

“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗，結合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。

2、合理利用資源，充分發揮能效。

在我站經費優先的情況下，經與其它站領導協商，并采納有效建議，我整理出數十條節約能源能耗的措施，有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。

3、規范食堂管理，確保環境衛生。

古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上，就如何保證食品衛生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經驗的領導和老員工請教，吸取經驗，做了大量工作。嚴格把好采購關，保證食品新鮮和衛生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養均衡。同時，為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境，我將環境衛生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。

二、 加強稽查管理，深化協作職能。

1、防微杜漸、稽查為先。

為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規現象的發生，我與其它站

領導一同制定并完善了《***收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規行為消除在萌芽狀態。

2、通力協作、各盡其能。

收費站工作具體細致，環環相扣，彼此密不可分。為了使站內各項工作早日邁向新臺階，在***站長的帶領和指導下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業務技能培訓，引導員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業務素質，促進崗位成才。

在***工作期間，讓我積累了豐富的管理經驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持，我于今年三月十七日調任***收費站擔任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創新，使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經濟效益。

一、重視整章建制，完善管理體制。

我根據上級要求，并結合我站實際情況，與站部人員完善了規章制度，包括《收費現場管理辦法》、《**收費站內部處罰條例》、《考勤制度》、《內務管理制度》。規章制度的建立健全，為實現管理制度化奠定了基礎，使全站征費、后勤、精神文明創建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。

三、 加強征費管理，嚴格執行國家征費政策。

1、樹立窗口形象，強化服務意識。

高速公路收費站是重要的服務窗口，我提出了打造**形象品

牌，力爭把本站建成全省模范收費站的創建目標。為達到這一目標，我狠抓服務質量，要求全體員工認真學習并嚴格遵守上級關于服務的各項規定，工作中必須做到“八不準，八做到”，“四個一樣”、“三聲一笑”服務等。站部把文明服務表現作為員工個人考核、班組考核的重要內容，促使全體員工服務意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評，獲得了良好的聲譽。

2、強化勞動紀律，搞好防貪堵漏。

為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀律觀念，在思想上，我重視員工遵紀守法的教育工作，時刻把握員工思想動態；在制度上，我與副站長認真總結經驗，制定了一系列防貪堵漏的規定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結合，規范了現場管理，嚴格了監控記錄。

四、 完善后勤服務，加強后勤保障

3、努力營造優美舒適的生活環境。

安居才能樂業。為使員工有一個優美的生活環境，為了爭創“模

范職工之家”光榮稱號，我帶領全站員工做了大量實質性工作。首先，嚴格按照半軍事化管理目標要求，堅持對內務衛生常抓不懈，組織文生工作小組，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節約經費，而且具有相當高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的形象大有益處。

收費站站長述職報告篇四

我于×××年__月受組織安排來**高速**收費站任副站長，____年_月調至**收費站任站長，主持本站全面工作。任職以來，切實遵照廳、局、處各級領導的指示要求，忠實履行崗位職責，與其他站領導一起，團結協作，順利開展各方面工作，其中征費方面，____年共計完成通行費收入*****萬元，超額完成征費任務***％。現就我一年來的工作情況匯報如下：

一、 完善后勤保障體系，確保征費工作順利。

_、完善后勤硬件設施建設。

由于**高速公路開通時間提前，建設期間遺留問題較多，收費站內部工作、生活設施還不夠完善。我多次召開骨干及后勤會議，征求職工對后勤工作的意見，將職工工作、生活中遇到的困難及欠缺的設施設備等反饋訊息整理記錄，在上級領導的關愛下，先后為員工解決了日常生活中許多實際困難，為征費工作的順利進行提供了有力保障。

1、確立后勤保障制度，建立后勤組織機構。

“兵馬未動，糧草先行”，每一場戰役的勝利都是以完善后勤保障為基礎的。為了讓職工在駐站工作期間盡其責、傾其力。真正感受到在站如家的溫暖，我借鑒其他管理處兄弟站的寶貴經驗，結合我站實際情況，制定了一系列后勤管理制度，對征費運營工作的有序開展提供了堅實的保障。

2、合理利用資源，充分發揮能效。

在我站經費優先的情況下，經與其它站領導協商，并采納有效建議，我整理出數十條節約能源能耗的措施，有效地節約了能源消耗和辦公經費的不必要支出。

3、規范食堂管理，確保環境衛生。

古語云：民以食為天。員工的身體健康直接關系到征費運營工作的順利開展。在員工最關心伙食問題上，就如何保證食品衛生，讓職工吃飽吃好，我向一些有經驗的領導和老員工請教，吸取經驗，做了大量工作。嚴格把好采購關，保證食品新鮮和衛生，聽取職工意見，不斷翻新菜式和花樣品種，合理搭配，保證營養均衡。同時，為使員工擁有一個優美、舒心的生活環境，我將環境衛生擺在日常工作的重要位置，定期組織人員對站內辦公和生活區域進行打掃，專人驗收，確保員工健康的生活空間。

二、 加強稽查管理，深化協作職能。

1、防微杜漸、稽查為先。

為嚴肅征費紀律，防止貪污等違紀違規現象的發生，我與其它站

領導一同制定并完善了《***收費站征費稽查條例》。再以廣大職工為依托，時常促膝談心，與骨干們多交流，發掘稽查中的盲點，力爭將違紀違規行為消除在萌芽狀態。

2、通力協作、各盡其能。

收費站工作具體細致，環環相扣，彼此密不可分。為了使站內各項工作早日邁向新臺階，在***站長的帶領和指導下，我配合分管征費的副站長，對員工進行思想教育和業務技能培訓，引導員工樹立正確的思想觀、價值觀、提升業務素質，促進崗位成才。

在***工作期間，讓我積累了豐富的管理經驗，為今后的工作打下了良好的理論和實踐基礎。由于上級領導的信任和支持，我于今年三月十七日調任***收費站擔任站長一職。上任后，我進行了一系列改革和創新，使全站上下不論是在思想作風還是在勞動紀律方面都呈現出煥然一新的面貌，取得了良好的社會效益和經濟效益。

一、重視整章建制，完善管理體制。

我根據上級要求，并結合我站實際情況，與站部人員完善了規章制度，包括《收費現場管理辦法》、《**收費站內部處罰條例》、《考勤制度》、《內務管理制度》。規章制度的建立健全，為實現管理制度化奠定了基礎，使全站征費、后勤、精神文明創建工作開展都步入了良性運行軌道，確保了各方面工作有序、高效的運行。

三、 加強征費管理，嚴格執行國家征費政策。

1、樹立窗口形象，強化服務意識。

高速公路收費站是重要的服務窗口，我提出了打造**形象品

牌，力爭把本站建成全省模范收費站的創建目標。為達到這一目標，我狠抓服務質量，要求全體員工認真學習并嚴格遵守上級關于服務的各項規定，工作中必須做到“八不準，八做到”，“四個一樣”、“三聲一笑”服務等。站部把文明服務表現作為員工個人考核、班組考核的重要內容，促使全體員工服務意識不斷深化。以實際行動贏得了過往司乘人員分普遍好評，獲得了良好的聲譽。

2、強化勞動紀律，搞好防貪堵漏。

為杜絕貪污舞弊行為，我注重強化員工的紀律觀念，在思想上，我重視員工遵紀守法的教育工作，時刻把握員工思想動態；在制度上，我與副站長認真總結經驗，制定了一系列防貪堵漏的規定與措施，將定期稽查與不定期稽查相結合，規范了現場管理，嚴格了監控記錄。

四、 完善后勤服務，加強后勤保障

3、努力營造優美舒適的生活環境。

安居才能樂業。為使員工有一個優美的生活環境，為了爭創“模

范職工之家”光榮稱號，我帶領全站員工做了大量實質性工作。首先，嚴格按照半軍事化管理目標要求，堅持對內務衛生常抓不懈，組織文生工作小組，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查評比。其次，在站院內開墾了面積達一千六百平方米的“花園式菜地”。這塊“綠色基地”不僅能提供四季新鮮菜蔬，為我站節約經費，而且具有相當高的觀賞價值，對美化站容站貌，提升我們廣福收費站的'形象大有益處。

收費站站長述職報告篇五

在xxxx年一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在就一年來工作匯報如下：

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

xxxx年，我站的收費任務是xxx萬元，任務十分艱巨，為能順利完成分公司下達的收費任務，在年初協助站長制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。

2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

認真學法、守法，確保不出現違紀、違法現象。沒有公款大吃大喝，沒有參加任何高消費、娛樂場所的活動，沒有私用公車現象，沒有在單位報任何該由本人支付的費用情況。做為黨員干部要堅定共產主義信念，堅守共產主義道德，增強自覺抵制不正之風侵蝕的能力，做到管好自己、管住家人、廉潔從政。嚴格要求自己，時刻牢記黨的宗旨，踐行“三個代表”重要思想，樹立“八榮八恥”的社會主義榮辱觀。在工作中處理好親情和黨性的關系。自覺的加強黨性修養，樹立正確的權力觀、地位觀、利益觀。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，通過自己的反思和查找，認為主要存在以下幾個方面：

一是受客觀條件限制，視野不夠開闊，超前思維的意識和創新能力不強。

二是在加強學習方面自己還存在一定的差距，特別是存在工作一忙起來，對政治理論方面的學習相對少一些。今后應按照建設學習型班子的要求大力加強。

三是自己的性格比較直率，工作力求快節奏，特別是在工作壓力大，面對困難多的情況下，導致存在急躁問題比較嚴重。

xx年工作計劃。

一、建立一個相對完整的培訓機制，并監督做好執行。對培訓后的效果做好跟蹤，及時掌握人員知識信息，利用座談等形式加強溝通，了解個人培訓需求，及時調整思路與方法，切實把培訓工作落到實處。

二、以控制人的不安全行為為工作核心。95%的事故是人的不安全行為造成的，20xx年狠抓安全生產中違反勞動紀律、違反作業規程、違章指揮的“三違”現象。

三、提高溝通能力。這是我所不擅長的，加強鍛煉，在這方面做好提高是我當前努力的一個方向。

標簽：

收費站站長述職報告篇六

各位領導、各位同志：

今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解，我號召xxx收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發生誤會。一是根據新形勢新情況的變化，xx收費站統一印制了有關收費政策宣傳單，及時發放給過路的司機車主，爭取司機車主的理解和支持；二是抓好自身隊伍的建設，我們對收費站人員微笑服務、文明用語及規范化收費工作流程進行嚴格考核，著重提高工作人員的有關工作能力與服務態度，提高xx收費站工作人員的整體業務素質；三是積極協調好與地方政府有關部門的關系，我們對個別惡意堵塞車道、故意擾亂收費秩序的行為堅決依法處理；四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環境。

xxx收費站按照廳、局、處安全保暢工作的精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。

（一）、強化組織機構、責任落實到位

首先成立由本人為首，副站長xx、xx、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站干部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。

（二）、宣傳動員、工作部署到位

本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展“安全暢通年”活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩步開展。

（三）、崗位練兵、集中培訓到位

在工作中，我和xxx收費的`工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體干部職工進行專題講座。通過抓政治思想教育統一了全站干部職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大動力和后勁。

今年，我們在面對車流量逐步增大、收費人員相對較少、年輕收費員居多、收費經驗不足等諸多困難，我們采取多種形式，用主動的姿態精心組織各種業務技能培訓，提升隊伍素質。在今年4月份采取集中教育培訓的方式開展春季綜合培訓活動。培訓內容涵蓋政治理論、業務技能、規章制度、法律法規、交通職業道德和綜合知識六大項。我還組織全體收費員開展了為期2個月的提升式英語培訓活動，分別針對各出、入口收費員的日常崗位用語進行了聽說能力強化訓練，從而大大提高了收費員涉外英語對話的能力。通過抓業務技能培訓，收費站的工作人員達到了“一個目標”和實現“兩個轉變”的要求。“一個目標”即：全面提升了收費隊伍的綜合素質、工作能力和文明服務水平。“兩個轉變”即：使全體收費人員由被動學習向主動學習轉變；由適應工作崗位向提高工作效率、勝任本職崗位、加大主動服務意識轉變。

收費站作為窗口行業，推行文明服務是加強收費管理的內在需要，是調和與司乘人員關系的“催化劑”，是樹立高速公路文明形象的必要手段。

1、加強對文明服務工作的檢查與考核。對內，我們充分利用電視監控的監視聽功能，督促收費人員堅持好使用文明用語，唱收唱付，敬禮收費，禮貌對待過往司乘人員等行為。對外，強調公開，歡迎監督，設立相應的文明服務承諾牌和文明服務監督崗，定期發放文明服務承諾卡，建立起外部監督機制。內外結合，齊抓共管的方式，能夠促使收費員始終保持文明服務的持久性和熱情度，不敢有絲毫懈怠。

2、提倡文明風尚，獎勵文明行為。文明素質的高低，是一個行為人在社會活動中能否等到尊重的客觀標準。收費站工作能否贏得社會的理解和支持，文明服務效果至關重要。為不斷提高收費人員的文明素質，我們在全站范圍內大力提倡文明風尚，開展社會公德教育，抓言行，抓細節。除要求收費人員在收費過程中身體力行外，還設立好人好事獎勵基金，每月公布、兌現，鼓勵收費人員熱情為過往司乘人員排憂解難，參與扶貧幫困獻愛心活動。

3、結合創建“青年文明號”活動，拓寬文明服務的廣度和深度。“青年文明號”的宗旨是創造一流工作業績，弘揚高度職業文明，結合我站管理工作的實際情況。我們以“青年文明號”活動的廣泛開展和青年崗位能手的良性競爭為契機，促使收費站里的青年團員將文明服務工作演變為自覺自愿行為，并通過他們的工作熱情和示范作用，帶動全體收費人員以爭榮譽、創榮譽為動力，投身收費站精神文明建設。我們通過開展“青年文明號”活動充分體現了每位收費人員的行為和價值，多鼓勵，多肯定，讓每位收費人員感到信心和責任，使文明服務之風切實深入人心。

在今年的工作中，我們xx收費站取得了一定的工作成績，但是，我還是認識到了xxx收費站在收費工作中存在的不足，主要體現在值班站長在管理思想及管理理念上的落后，職工個人能力及管理水平仍然需要進一步提高，在治理偷逃通行費車輛方面存在著等、靠的思想，不夠積極主動，沒有充分發揮主觀能動性，這對xxx站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。“知恥而后勇”，我將和xxx收費站的職工們迎頭趕上，提高我們xxx收費站的工作能力，開展好日常工作，為我市高速發展做出應盡的努力。

收費站站長述職報告篇七

各位領導、各位同志：

本人擔任xx收費站站長一職已經三年了，在這三年的工作中，我在站里同事們的幫助和支持下，積極開展各項工作，并取得了一定的成績，我知道，收費站是一個群體，是一個最基層的組織，同時收費站也是為領導者決策提供信息、依據的重要來源，因此一個收費站的管理方式、組織行為、團隊精神將直接影響到收費站的日常管理工行，因此在工作中，我在收費站管理工作中形成積極向上、和諧的良好工作氛圍，并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀，形成良好的工作習慣和工作作風。

今年，國家實施成品油稅費改革后，我們針對社會上部分司機車主的疑慮和誤解,我號召xxx收費站的工作人員認真做好公路收費政策的宣傳解釋工作，盡量避免發生誤會。一是根據新形勢新情況的變化，xx收費站統一印制了有關收費政策宣傳單，及時發放給過路的司機車主，爭取司機車主的理解和支持；二是抓好自身隊伍的建設，我們對收費站人員微笑服務、文明用語及規范化收費工作流程進行嚴格考核，著重提高工作人員的有關工作能力與服務態度，提高xx收費站工作人員的整體業務素質；三是積極協調好與地方政府有關部門的關系，我們對個別惡意堵塞車道、故意擾亂收費秩序的行為堅決依法處理；四是加大與新聞媒體的溝通協調力度，在一些重要新聞媒體進行有關收費政策的宣傳，營造良好的外部環境。

xxx收費站按照廳、局、處安全保暢工作的指示精神，根據往年工作經驗和工作實際，堅持以“完成收費任務是成績，保安全、保暢通、保穩定也是成績”為運營理念，強化責任、精心組織、團結協作，把安全暢通、和諧穩定、文明服務工作貫穿收費工作始終。全站上下思想高度統一，步調高度一致，做好四個到位，全力保障收費站口暢通與安全。

（一）、強化組織機構、責任落實到位

首先成立由本人為首，副站長xx、xx、各收費班組長任組員的收費應急保暢責任體系。通過責任體系的建立，明確各崗位分工，做到一把手負總責，分管領導具體抓，通過定崗定位、協調聯動、有效強化了責任落實。其次組織全站干部、職工逐人簽訂了《收費保暢責任狀》，達到意識強、責任明的效果。

（二）、宣傳動員、工作部署到位

本人親自組織各收費班組召開收費保暢動員會，傳達廳、局、處關于開展“保暢通、保安全、保穩定”工作會議精神。深入開展收費保暢工作重要性的宣傳教育活動，進一步強化全體職工對完成高速公路安全、暢通任務的責任感和使命感，形成上下同步全員參與的良好氛圍。同時聯系收費工作實際，制定《開展“安全暢通年”活動實施方案》，周密安排各項活動的進度，確保收費保暢工作有序、穩步開展。

（三）、崗位練兵、集中培訓到位

在工作中，我和xxx收費的工作人員始終堅持把學習、理解、領會黨的基本路線、方針、政策和“三個代表”重要思想作為首要任務，組織全體職工用心學習、用心領會、用心把握、用心落實。一是由本人帶領收費站黨員及各班組長重點學、全站職工廣泛學的方式，集中學習《科學發展觀重要論述摘編》等理論資料，要求每名同志根據學習情況緊密結合本職工作寫心得、記筆記、談體會、找差距、表決心；二是每年定期邀請專家對全體干部職工進行專題講座。通過抓政治思想教育統一了全站干部職工的思想，凝聚了人心，鼓舞了斗志，激發了熱情，為各項工作任務的圓滿完成注入了強大動力和后勁。

收費站站長述職報告篇八

驥副站長述職報告各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“xx大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。

————來源網絡整理，僅供供參考

就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站

————來源網絡整理，僅供供參考

提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

三、加強行風建設，提高服務質量。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

四、加強團支部建設，提高整體素質。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

————來源網絡整理，僅供供參考

目，使團支部工作向積極、健康、有序的方向發展；

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；高驥副站長述職報告各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

一、注重政治、業務知識的學習，以學習提高素質。

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“xx大”會議精神，并把“三個代表”的重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

二、嚴管理，挖內潛，超額完成收費任務。

xx年，我站的收費任務

————來源網絡整理，僅供供參考

是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡“收費站站長述職報告”版權歸所有；請注明出處!，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

————來源網絡整理，僅供供參考

作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

三、加強行風建設，提高服務質量。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

四、加強團支部建設，提高整體素質。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

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部授課，有計劃、有目的的對團員進行思想及職業道德教育；

3、定期召開小組生活會

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收費站站長述職報告篇九

各位領導、同志們：

大家好!

狂年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。

首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。

其次，以“優質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優質服務活動，規范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優質的服務增效益。

再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。

最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞，更好的做到了應征不漏。

在以征費為主開展主要業務工作的同時，精心養護，科學養護，規范執法，維護路產路權的完整，為爭創全國文明樣板路建設奠定基礎。

為實現公路的綠化、美化、香化，對養路工實行養護責任制，包干到人，每周一召開養路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區未發生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。

為使路政工作法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規定執行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清;制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。

收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。

20××年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創佳績，再塑新風，為××的發展壯大做出更大的貢獻。

謝謝大家。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。

為對創建工作進行科學、規范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創建活動得到有計劃的指導、組織、監督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20××年4月份××林場職工在高速公路上突發急癥，我站職工積極救助，×電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20××年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省徑“青年文明號”和文明單位，接受省廳的驗收。

1﹑改善辦公環境，提高現代化辦公水平。

隨著社會的發展，辦公日趨現代化、信息化。現代化辦公水平的高低已成為企、事業單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。

2﹑對檔案實行規范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。

我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省徑標準提供保障。

3﹑加強行風建設，實現服務質量的提高。

收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優化發展環境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創造內安環境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。

在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步建成一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。

收費站站長述職報告篇十

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

20xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；

4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余文化生活，又增強了隊伍的凝聚力。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。

2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

收費站站長述職報告篇十一

尊敬的領導、同事們：

大家好！時光轉瞬即逝，緊張但卻充實的20xx年即將過去，在這一年里我和同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐的工作中也磨練了我的工作能力，使我的業務水平有了很大的提高，當然這與領導們的關心和同事們的支持是分不開的，在此我深表感謝（起立鞠躬）！

20xx年對于我來說是不平凡的一年，我從道路養護股長工作轉變為收費站副站長，主管收費工作，角色的轉變要求我要迅速適應新的工作環境，于是我認真學習，艱苦專研收費業務，努力提高自身的思想政治覺悟，以嚴抓通行費征收為重點，以團隊建設為基石，全面提高收費隊伍整體素質，以加強行風建設為契機，樹立交通窗口良好形象，下面是我個人一年以來的'幾點工作心得，向各位領導和同事們做一簡單的匯報：

一直以來我認真學習，緊跟著上級組織思想走，努力提高思想政治素質和工作業務素質，為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，以站長為核心，以收費管理為己任，團結同事，促進班子凝聚力。

5舊的知識已經滿足不了日新月異的變化和發展，滿足不了現在日常工作的需求，于是我向新員工一樣要求辦公室的同事們對我進行量化學習培訓，一是通過對收費理論知識的學習和到一線的現場實踐，使我對新的收費知識有所掌握，熟知了收費的操作規程，逐漸“入行”，二是深入站內的職能管理部門，熟悉各部門的職能及業務，正所謂“隔行如隔山”如今我逐步摸透了收費站這塊業務知識，掌握了各職能部門的辦事程序，已經轉變角色，融入收費站這個大集體。

從預防教育入手，按照管理制度規定規范落實，狠抓站內稽查工作，通過一段時間的稽查工作，現在站內的收費工作紀律較以前大有改觀，職工的文明服務水平也有所提高。

（一）堅持定時與不定時稽查

并通報站內職工知曉，以示警示。

與此同時進一步擴大稽查范圍，不單單從嚴查崗上工作紀律，票、款、卡入手，收費站的各個職能部門也是我常常“光顧”的地方；嚴查各部門的工作紀律和作風，嚴把食品衛生關卡，確保站內各項工作正常開展。

（二）嚴把星級考核關，做到公平公正公開

一直以來，收費員星級考核是我認為最重要的管理的事情，每個收費員的月度成績都與個人的日常工作是分不開的，于是這就要求我與站內星級考核小組成員嚴把星級考核關口，將每一名收費員的星級考核做到公平公正公開，堅持一碗水端平，從日常的各項工作中挖掘、積累，同時在考核中不斷提高收費員的工作能力和工作水平，以此推動整個收費站的工作上臺階。

（三）抓行風、促行風，提升文明服務水平

僅提升了職工的文明服務水平，促使大家勁往一塊使，心往一塊想，凝聚職工力量。

在化稍營收費站，我年齡比較大，是同事們的老大哥了，這就要求我做出大哥的榜樣，在工作和生活中團結同事，工作中與各班組成員以多渠道方式進行溝通，本著以收費為中心，及時了解和掌握平時職工工作動態和思想動態，做到獎懲分明，表揚先進，鞭策他人，并發現隱患矛頭及時處理，將問題處理在萌芽狀態，遏制不良事件發生，以免影響收費進度，給收費環境造成污染，創造良好潔凈的收費環境，塑造良好的收費窗口形象；在生活中我積極與各位同事和諧相處，以老大哥的身份與弟兄們相處，只要有困難我絕對幫忙，為弟兄們提供力所能及的幫助，同時搞好收費站后勤保障工作，哪里需要我，我一定隨時到達，保證前期的各項工作順利開展，推動整個收費站工作順利開展并前進。

在收費隊伍中，我的收費業務水平遠遠不如其他同事，雖然我也經過一系列的系統培訓，但是新的知識要求我要不斷的學習、改進，緊追隊伍的腳步，跟上這個快速變換的時代。

質，只有提高個人文化和思想素質，才能有理由去管理他人，才能從管理中提煉精華，才能提升收費管理水平，促進整個收費隊伍的管理水平提高，圓滿完成領導交辦的各項工作事項，配合站長完成全年的工作任務。

站在收費隊伍的隊列中，我的年齡比較大，但是我的業務知識卻很少，要想站在隊伍的前列，爭當收費行業的排頭兵，我還得學習再學習，緊跟時代的腳步。回顧這一年來，平凡中感動真實，真實中感受快樂，快樂中體驗精彩，工作中雖收獲不少，但仍有不足，在今后的工作中，我會總結以往工作經驗，尋找差距，克服不足，在工作上爭取更上一層樓！最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見和建議，這將是激勵我人生的又一高峰，謝謝大家（起立鞠躬）！

20xx年x月xx日

收費站站長述職報告篇十二

各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的20xx年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

認真學習，深刻領會中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會“十六大”會議精神，顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

20xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務

經典哦，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

3、定期召開小組生活會和支部大會，批評不良傾向，表揚先進典型，培養爭先創優意識；

4、組織開展形式多樣的文體活動，如籃球、象棋、乒乓球、臺球、撲克升級等比賽，即豐富了職工的業余文化生活，又增強了隊伍的凝聚力。

1、作為站內“安全小組”的副組長，牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想，經常排查站內可能存在的事故隱患，杜絕了各類不安全因素，訪止了事故的發生。

2、為職工創造良好的生活環境，經常對食堂提出合理化建議，動腦筋、想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作。

3、經常與職工溝通思想，發現問題，及時化解，使職工沒有思想包袱，輕裝上陣。

回顧這一年來，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會總結經驗，尋找差距，克服不足，在工作上更上一層樓。

最后，我熱情歡迎大家對我提出寶貴意見。

收費站站長述職報告篇十三

20xx年是承赤高速運營第一年，也是我在收費站管理崗位的第一年。在這一年工作中思想上逐漸從建設期管理理念向運營管理的轉變，在管理處領導與辛偉站長的指導幫助與支持下，發揮年輕活力優勢，與各位同事們一起工作，一起學習和生活，彼此建立了深厚的友誼，在實踐的工作中堅持分工協作的原則，切實負責地抓好分管的各項工作，較好地協助了站長的管理工作，履行了一名副職的責職。同時也磨練了自身的工作能力，使業務能力和管理水平有了很大提高。現將一年來的思想工作總結如下：

為使自己能夠盡快適應新形勢、新工作的需要，我注重從提高自身素質做起，樹立顧全大局，團結協作的良好思想意識，加強政治理論學習，深入貫徹“八項規定”和“”文件精神，并將文件精神落實到日常生活和工作中，樹立腳踏實地、真抓實干、求真務實的工作新風，立足實際，刻苦努力，踏踏實實地做好工作。積極參加政治思想教育活動，提高自身政治思想水平。同時以管理處開展的紀律作風整頓活動為契機，嚴格要求自己，加強自身工作紀律自查，排除自身懶散意識，使精神面貌與工作水平明顯提高。

針對自身收費業務經驗不足情況，積極主動加強收費業務能力的培養，通過到一線現場實踐，同收費人員一起認真摸索經驗，處理收費難題，加強業務理論知識的學習，不斷總結日常工作經驗，較好的掌握了操作流程，提高了車道事故處理能力。

1、組織業務技能培訓，加強職工思想教育

組織開展了收費人員理論知識與肢體禮儀培訓、考試和業務大比武活動，通過活動的開展，使收費人員增長了知識，提高了業務技能。深入職工生活與工作中，與各班組成員以多渠道方式進行溝通，定時組織召開民主生活會與思想教育活動，增強收費員的廉潔自律意識，嚴禁任何貪污票款的現象，了解職工思想動態，發現問題，及時化解，引導職工樹立正確的`思想價值觀與文明服務意識，提升業務素質，促進崗位成才。

2、建立各項工作制度，規范收費秩序，塑造良好的收費窗口形象

結合本站實際情況，建立了考勤、內務、崗亭紀律、交接班等制度，為職工的各項工作制定了標準，每項工作有章可循，同時堅持落實巡查制度，通過監控錄像與現場排查，規范文明服務與操作中行為，保證良好潔凈的收費環境與良好的收費秩序。

3、公平考核，樹標兵、選先進，營造趕超工作氛圍

在星級收費員考核標準基礎上，成立適合本站的考核體系，公平公正的對每位職工進行考核，做到獎懲分明，表揚先進，由標兵模范帶頭，調動了收費人員學業務、練技能的積極性，形成職工積極趕超的良好學習氛圍，從而不斷提升全站各項工作水平。

4、開展多項文體活動，豐富職工業余生活

為職工配置各項娛樂設施，充分利用留營與工作閑余時間，組織開展演講比賽、運動比賽等各種活動，豐富站內文化生活。發動職工積極性，參加管理處與高管局運動會，并取得很好的成績。

5、狠抓安全生產，完成各項保暢任務

站內成立了安全生產小組，簽訂了安全生產責任狀，建立了事故隱患排查機制，杜絕了各類不安全因素。組織開展火災逃生、反恐反搶等安全演練活動。各節假日、惡劣天氣啟動保暢預案，很好的完成了全年的保暢任務，無一起安全責任事故。

6、充分保障后勤服務，創造良好的生活環境

發動職工對食堂提出合理化建議，想辦法，使職工吃飽、吃好，安心工作;對損壞的生活設備，積極維修上報，對內務衛生和公共衛生進行定期和不定期的檢查，保障衛生舒適的生活環境和良好的站容站貌。

在過去的20xx年，全站職工在辛偉站長的帶領下，營造了極具歸屬感和認同感的濃厚站區文化氛圍，全年收費秩序良好，超額完成了收費任務，未發生任何安全事故，并開展了具有特色的微信公共平臺、微電影、青年文明號等多項活動，得到各級領導與社會廣泛認可。20xx年，我將繼續堅持扎實的工作作風，率先垂范，勤勉敬業，團結同事，以高度的責任心和事業心，恪盡職守，真抓實干，組織帶領職工以辛偉站長為核心，以收費管理為己任，促進班子凝聚力，以奮發進取的精神、求真務實的作風，推進全站工作不斷攀升新的臺階，為承德西收費站的建設和發展作出自己應有的貢獻。

收費站站長述職報告篇十四

各位領導、同志們：

大家好！

時光轉瞬即逝，緊張、充實的xx年已經過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！

我作為霸州收費站主抓收費工作的副站長，深感責任重大。一年來，我始終以“三個代表”重要思想為指導方針，努力提高自身的政治覺悟；以嚴抓通行費征收為重點，超額完成收費任務；以加強團支部建設為基地，全面提高隊伍整體素質；以加強行風建設為契機，樹立窗口形象。下面我就以上幾點，向各位領導和同志做一簡單匯報：

認真學習，深刻領會黨中央的指示精神，努力提高思想政治素質，為使自己的思想盡快適應新形勢、新工作的需要，我注意從提高自身素質做起，深刻領會會議精神，并把“三個代表”重要思想貫穿到現實工作中去，樹立顧全大局，團結協作意識，促進了班子的凝聚力。

xx年，我站的收費任務是1600萬元，任務十分艱巨，為能順利完成管理處下達的收費任務，在年初就制定了詳細的工作計劃，有準備的開展工作，逐步完善崗位責任制，挖內潛，堵漏洞，實現了收費任務的增長。

1、開展勞動競賽，將收費任務分解到班組，落實到人頭，制定了班組考校制度。做到每天有對比，每月有分析。

2、選拔業務能力強、有組織才能的.收費員為班長。實行班長負責制。強化目標，并定期調換收費、發卡及疏導崗位。做到人人會收費，人人會發卡，人人會疏導，培養業務熟練技術全面的收費員。

3、進一步擴大稽查的范圍，除嚴查崗上工作紀律，票、款、卡是否相符外，還增加了內務衛生、物品擺放、交接班隊列和回站時間等內容。

4、進一步健全票證管理。規定票證人員必須兩人同時作業，嚴格領入、發放票證程序，堅決做到票證清晰，對通行費票據、回收卡進行檔案化管理，定期校銷。

5、把職工教育制度化、經常化，每周組織各收費班組召開班務會，及時表揚好人好事，批評不良傾向。組織職工學習有關法規、政策及收費文件，定期進行考核、測試。然后根據差別及工作需要合理的對收費班組人員進行調整。開展“比、學、趕、幫、超”活動，以此來調動職工的工作積極性，使站內形成良好的工作風氣。

6、熱情為過往司機服務，在工作中強調文明用語，禮儀疏導，主動為司機做好事，做實事。妥善化解司機與收費之間的矛盾。

通過以上舉措，我站提前完成了管理處下達的收費任務，截止到12月30日，通行費征收達1755萬元，同比增長22%。

收費站是窗口單位，反映交通形象。而收費一線職工的行為是否規范，在很大程度上影響著窗口形象是否美觀，針對于此，我們在收費一線實施了“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”兩項文明服務規范。“文明用語四步曲”即：先微笑；再您好；執收過程；“謝謝”、“走好”。“禮儀疏導三字經”即：立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏；敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正；直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行；交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚。

這兩項服務規范在工作實踐中，得到了過往司機的一致肯定，樹立了良好的窗口形。

我站現有團員30人，平均年齡24歲，是一支年青有戰斗力的隊伍，團支部本著從實、從細、從嚴的原則，堅持不懈的抓好團支部的制度和班子建設，充分體現團支部的戰斗堡壘作用。

收費站站長述職報告篇十五

各位領導、同志們：

大家好！過去一年里，在市局黨委正確領導下，在上級相關部門大力支持和熱心幫助下，我站廣大干部職工堅持以“三個代表”重要思想和十七屆六中全會精神為指導，以“文明收費創業績，優質服務樹形象”為中心，解放思想，真抓實干，奮力拼搏，銳意進取，圓滿完成了年度各項工作任務，“三個文明建設”取得了顯著成效，通行費征收工作扎實穩妥地運行，文明行業創建邁出了堅實的步伐，團結穩定、安全高效的局面不斷得到鞏固。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：

今年處下撥我站的征費任務是699萬元，年初根據管理處的“十六字”方針，我站適時提出工作口號，制定相應措施，在年底達到了超收200萬的工作目標。

首先，明確目標，分解目標，分步實現。完善崗位責任制，實行班長問責制，引進競爭和激勵機制，開展“流動紅旗班組”活動，把收費任務按季度、月份分解，再分解到班，落實到人頭，以征稽辦為考評單位，每天有對比，每月有分析，從管理要效益。

其次，以“優質服務為生命線”，開展軍訓大比武和交接崗比賽活動，開展優質服務活動，規范文明用語，實施文明用語“四步曲”和“禮儀疏導三字”經，以優質的服務增效益。

再次，加大培訓學習力度，有針對性的制訂學習計劃，組織職工利用業余時間學習，進行正確的引導教育，以考促學，舉辦知識競賽，考核學習成果，提高整體素質，降低工作失誤率，從人員素質要效益。

最后，健全記錄，完善體系文件，嚴格要求監控員認真填寫各種工作記錄，每天由值班站長審核記錄，由征稽辦審帶比對記錄，以便及時發現工作中的缺限并改正。為簡化工作程序，方便收費員工作，縮短單個車輛收費流程時間，對大噸小標車輛設立特殊車型記錄，對超限車輛設立超限車輛記錄，對假軍車設立假軍警車輛登記薄，從而規范了作業行為，減少了收費環節的漏洞，更好的做到了應征不漏。

在以征費為主開展主要業務工作的同時，精心養護，科學養護，規范執法，維護路產路權的完整，為爭創全國文明樣板路建設奠定基礎。

為實現公路的綠化、美化、香化，對養路工實行養護責任制，包干到人，每周一召開養路工組長碰頭會，總結布署工作。今年為保證公路的暢通特成立防汛保通和除雪保通工作組，制定相應的工作方案，做到各項工作搶前抓早，有備無患。今冬幾場大雪都做到了雪下即清，收費區未發生一起因路滑雪阻造成的安全事故，得到過往司機的好評。

為使路政工作法制化、規范化、效能化，我站推出“六大工程”，即規范工程、發展工程、穩定工程、誠信工程、形象工程、教育工程，使路政工作高質高效，廉政建設有花有果勞動法》規定執行：新推行重大事故通報制和重大事故責任追究制，明確了責任人應分擔的責任，使職責分清，權責分清；制定了《站務管理手冊》和《安全管理手冊》。通過對一系列體系的不斷完善，我站的工作逐步走向軌道，打造了一支緊張向上、紀律嚴明的征費隊伍。

收費站作為基層單位，工作比較繁雜，在這里不能面面俱到，我只針對上級的要求及我到林口站后開展的'各項工作，擇其重點做了匯報，不能以點代面，我在工作中也存在一些不足之處，例如思想政治工作還需加強，在完善自我思想素質的同時還要教育廣大職工提高素質等。

20xx年已經過去，新的一年已經來臨，我們有決心也有信心，在各位領導的正確領導下和全體職工的共同努力下，走向新的征程，鞏固成績，揚長避短，再展新姿，再創佳績，再塑新風，為xx的發展壯大做出更大的貢獻。特別是在“治超”工作中提出治理口號“不收車主一分錢，不放一臺超限車”，所有執法人員實諾踐諾，共卸載256噸，使超限車輛日漸減少。在執法過程中做到依法行政，公正執法，文明執法，使國家損失降低至最底限。

為對創建工作進行科學、規范、長效的管理，我們建立健全了基層組織，設團支部、黨支部、工會、精神文明辦，以黨建帶團建，共青團與工會聯手，共求發展，均衡開展文體活動和社會公益活動，制定了相應的活動計劃和工作方案，使創建活動得到有計劃的指導、組織、監督和實施，并取得良好的成績，共收到錦旗9面，表揚信十幾封。20xx年4月份xx林場職工在高速公路上突發急癥，我站職工積極救助，x電視臺記者對此事進行了專項采訪報道。20xx年5月我站順利通過了市委的驗收，被授于市級“青年文明號”稱號，并在今年11月份申報省級“青年文明號”和文明單位，接受省廳的.驗收。

1、改善辦公環境，提高現代化辦公水平。

隨著社會的發展，辦公日趨現代化、信息化。現代化辦公水平的高低已成為企、事業單位綜合實力的重要標志。我站為達到現代化、信息化辦公水平，提高辦公效率，特開設了計算機培訓班，由專門人員負責對機關人員進行辦公自動培訓，同時在職工中普及計算機知識。為各班辦配置電腦、彩色打印機、數碼相機等現代化辦公用具，并在近期擬對養護辦電腦上網，開通網絡，加強與外界聯系。為改善辦公環境，在處領導的大力支持下我站解決了職工通勤問題，改造了鍋爐房煙囪和排水系統，修建了菜窖，讓職工衣食無憂，安心工作。

2、對檔案實行規范化、科學化管理，實現檔案管理升級的目標。

我站將檔案管理列為一項重點工作，由站長親自負責，辦公室主抓，文秘和各科室內業分工負責，形成檔案管理網絡。以便對內業材料及時整理，及時歸檔，并組織檔案管理人員走出去學習，取長補短，從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整，為全處檔案管理升級省級標準提供保障。

3、加強行風建設，實現服務質量的提高。

收費站作為窗口單位，反映的是交通形象，正行風，樹新風，優化發展環境是一項必要工作。針對于此，我站在處黨委的正確領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以“為人民服務”為宗旨，樹立“以人為本，以車為本”的服務理念，開展行風建設。推行政務公開，開辦站長信箱，舉行站長見面會，征集合理化建議，聽取職工意見，做到科學決策，民主管理。為做到廣納諍言，設立監督舉報電話，在過往司乘人員中開展“為您服務、聽民聲、訪民意”活動，在創造內安環境的同時也加強了與外界的交流和溝通，增進了職工服務意識和服務水平，樹立了良好的交通人形象，提高了服務質量。

四、做到一個突破，即突破舊的不合理的管理機制和服務體系，建立健全新的完善的管理機制和服務體系。

在新階段，新形勢，新要求下，機制改革勢在必行，如何改，改到何種程度便成了一個新課題。我站在今年下大力度改革機制，廢棄舊的不合理的制度，提倡人性化管理，樹立“以人為本”的管理理念，不斷總結不斷改進，使管理機制和服務體系日趨完善，逐步建成一套科學的、人性的、民主的、合理合法的管理服務體系。

收費站站長述職報告篇十六

各位領導、同志們：

大家好！

日新月異的20xx年已經過去。在這里，我之所以用日新月異一詞，是因為從宏觀角度講，它代表了中國改革開放和現代化建設波瀾壯闊的發展歷程;從微觀角度講，它也涵蓋了霸州收費站一年來的工作目標。在這一年中，我們刷新了以往通行費征收的年度記錄，突破了1700萬元大關，同比增長22%，超額完成了收費任務;我們的檔案管理工作通過省二級驗收，成為高管局收費站中的排頭兵;同時，開通了高管局收費站中的首家網站，以點帶面，促進了各項工作的開展。借此機會，我感謝大家，同時感謝一年來支持我、支持我們霸州站工作的領導、同仁，謝謝你們！

年初，根據管理處的工作目標為藍本，結合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想為指導方針，謀劃了以“創新促進發展”為基調的工作思路，為全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：

領導班子是一個單位的旗幟，決定著一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養入手，用“三個代表”重要思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，并以此來規范崗位內外的關系，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作為的集體。

20xx年是中國加入世貿組織后的第一年，也是保津處全面啟動iso質量認證的一年。如何提高管理水平，建立一套科學規范的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。為了適應新形勢的需要，今年，我站啟用了“a”管理模式，將工作分為收費運營和后勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓后勤管理，以辦公室做為互通橋梁，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層干部的組織協調能力。

霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱巨的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定并完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最后，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率;開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。通過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今后的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。

行風建設工作是樹立行業新風，優化發展環境的一項重要工作，收費站作為窗口單位，反映交通形象。因此，形象問題至關重要。為了規范崗位行為、轉變工作作風，在站內策劃啟動了“三優四化”工程，實施了兩項“文明服務規范”。其中，“三優四化工程”主要以加強形象建設、規范行業行為為主。“三優”即：優質的服務、優美的環境、優良的秩序;“四化”即：服務過程程序化、服務管理規范化、服務質量標準化、內務管理軍事化。“三優”和“四化”工程從實踐意義上講是兩個相輔相承的工程，創優活動是實現后期“四化”工程達到管理上臺階的必經階段。“文明用語四步曲”和“禮儀疏導三字經”是規范收費一線行為的基本服務舉措，其中“文明用語四步曲”(先微笑，再您好，執收過程，謝謝、走好)中提出了微笑服務的概念;“禮儀疏導三字經”(立正姿勢：身要直、要挺胸、腳靠攏;敬禮姿勢：身側轉、肩擺平、要立正;直行姿勢：半轉身、舉雙臂、打直行;交接崗姿勢：齊步走、英姿抖、士氣揚)規定了疏導員一系列動作標準，讓職工時刻清楚做什么和怎么做，以達到有的放矢的效果。

考慮到收費站遠離市區，工作性質單一，而收費員隊伍普遍年輕，可塑性強的特點，立足本職需要，實施了“三二一”工程，加強素質教育，并成立了各種群團組織，利用豐富多采的活動形式，努力營造良好的工作環境，全面提高整體素質。

“三二一工程”，強調了以實施素質教育、道德教育、廉政教育為主的“三項教育”計劃，培養職工樹立“路興我榮，路衰我恥”的主人翁意識，明確了“依法收費，文明服務”的一項工作宗旨。其中，“素質教育計劃”是為拓寬學習渠道，改善知識結構，將職工培訓和個人自修有機結合起來，鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育，在三年內要求全員達到大專以上學歷。目前，我站具有本科學歷的2人，專科學歷的12人，在職進修人數占全站人數的98%。并利用所學之長成立了“醫藥衛生小組”、“宣傳報道小組”、“計算機課題小組”，以點帶面，促進了各項工作的'開展。

文化建設是一面鏡子，我本著對職工負責的態度，努力為職工營造良好的學習氛圍和寬松育人的生活環境，使職工切實感到收費站不僅是工作場所，也是成長成才的學校。

創新是推動高速公路發展的主動力。而依托區位優勢、借助科技手段開展特色工作，是我們尋求突破和發展的戰略目標。為此，我們開展了以下三項特色工作：

1、站地共建，創造良好的外部環境。

真誠的付出贏得了當地群眾的信任和尊敬，也使站地關系日漸穩固，為霸州站收費工作的順利開展創造了良好的外部環境。

2、“以網為媒”，加大宣傳，增進交流。

網絡技術的飛速發展，信息化程度的高低已成為企、事業單位乃至國家現代化水平和綜合實力的重要標志。因此，我們在探索中著重做了三方面工作：架設站內局域網，構筑各部門間相互聯系的橋梁，提高了辦公效率;開設計算機培訓班，對職工進行計算機知識普及教育，為保津路實現自動化收費奠定了基礎;同時，學以致用，自建并上傳了霸州站網站，包括工作制度、特色工作、收費政策等內容的網頁近千頁，尤其是行風建設專欄的開辟起到了報道工作動態、宣傳工作精神、交流工作經驗、展示工作成果的作用。同時借助互聯網的優勢廣泛征集意見、接受監督，加大宣傳，增進了與同行和社會各界的交流，提高了管理水平。霸州站網站的開通，在高管局所轄各收費站中還是首家，充分展示了保津路科技路、文化路的鮮明特色。

3、檔案管理，規范內業管理水平。

為了提高內業管理水平，本年初，就將檔案管理列入年度工作計劃，并建立了一套完善的檔案管理體制，由我親自負責，辦公室主抓，設置了檔案室，實現文書、會計和業務檔案綜合管理，形成了目前以檔案室為中心，各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。20xx年10月，我站檔案管理工作通過省二級認證，現已具有省一級管理水平的實力，計劃于明年申報省一級檔案管理資格認證。

4、美化站區，改善生活環境。

過去的霸州站院內雜草叢生，建站時廢棄的建筑垃圾堆成小山，宿辦樓后面20多畝荒地坑坑洼洼，滿目瘡痍。春季多風，塵土夾著雜草飛的滿院都是;夏季，各類寄生蚊蟲肆虐，嚴重影響全站職工的身體健康，同時也有損于霸州站的外部形象。

針對此情況，我號召全體職工自己動手，優化環境。我們清掃垃圾、鏟除雜草，平整出土地20多畝，鋪設好灌溉管道，種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理，宿辦樓后院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閑娛樂的場所，霸州站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園，綠地、花壇、竹林、假山相映成趣，一副石桌、石墩擺放在草地之中，用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地，竹林之間，速生柳已是綠樹成蔭，美不勝收。如今的霸州站，綠樹立映著藍天，青草撫著大地，優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

1、高度重視安全生產，把安全工作列入日常工作日程，成安全生產小組，采取防、治結合的措施，防止了各類事故的發生。

收費站站長述職報告篇十七

領導

第一、在

思想

思想

精神

第二、在學習方面，做學習型員工。一年來，不但學習政治理論，還學習征費業務知識和相關的法律法規。

第三、在服務態度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務態度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的`微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。

第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規程。

第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。

我知道，無論在哪個方面我離

領導

領導