我們在一些事情上受到啟發后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下我給大家整理了一些優質的心得體會范文，希望對大家能夠有所幫助。

道路交通安全教育心得體會篇一

最近，學校組織我們學習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。

對以下幾條，我特別有感觸：

1、交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

我們在平時的生活中，并不太在意這些標志和符號，所以有時就會犯規，但是學習了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會在自己行車和走路的時候注意標志，自覺維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。

2、道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。

回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現在想想這是對自己和他人的極度不付責任，人行橫道和天橋就是為我們行人設計的`，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩定健康的發展。

這是我學習《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創造良好的社會環境！

道路交通安全教育心得體會篇二

1、利用班會課，專門設置“小學學生冬季交通安全知識”為內容的課程，備好課，上好課，使全校師生都能受教育，實現了交通安全教育進學校的目的，交通安全知識講座使全體學生深受教育。

2、利用各種載體，廣泛開展“文通安全日”活動。

在學校電子屏上宣傳交通安全日，各班黑板報出“交通安全專版”進行宣傳;學生利用網絡查看交通安全教育標語和宣傳畫等，學習活動取得顯著成效。

3、加強對學校師生各種車輛的管理，教育師生嚴格做到“安全行車、規范停車”，12周歲以下學生不得騎自行車等，通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規以及校紀校規。

4、通過手抄報的形式，每個學生自做手抄報，通過手抄報來加強學生交通安全意識。

5、通過發校訊通、將《致學生家長的一封信》下發至學生，這樣對家長也能進行交通安全教育。

要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒，要嚴格遵守交通法規，并決不乘坐三無車輛，不乘坐指超員車輛，并要求家長接送孩子上下學或出行時遵守交通法規，保障孩子安全，這樣，不僅提高了學生的交通安全意識，而且擴大到家長，規范了家長的交通行為。

通過交通安全日活動的開展，交通安全意識已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交通法規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動?？梢哉f，我們開展的這樣活動富有針對性和實效性，對學生交通安全意識得到了很大的提高。

道路交通安全教育心得體會篇三

看到這個標題問題，我的腦海立即浮現出二叔被車撞了那慘不忍睹的一幕。固然時隔近一年，但是現在回想起來仍是心有余悸、教訓深刻。

那是去年四月初的一天，我、爺爺、二叔預備去一個親戚家，這時馬路上人來車往，川流不息。我們各騎著一輛摩托車，二叔飛快地開在前面，我和爺爺慢慢地跟在后面。

二叔自認為車技高超，飛一般在大街上穿梭。他左拐右突，車速在每小時四十公里以上。我不禁為他捏一把汗，幾回大叫：“二叔，不要開得那么快，慢點吧！不然會有危險的！”可是二叔一句也聽不進去，還是開得飛快。

忽然，一輛小轎車從拐角處橫沖直撞過來。只聽“砰砰”一聲響，二叔被小車撞飛出去，重重地摔倒在路邊。路人見狀，驚呼到：“出車禍了，出車禍了！”紛紛圍攏過來。

我和爺爺心急如焚，爺爺手忙腳亂地把車停在路邊，撥打了110和120的`電話，我忐忑不安地走到二叔身旁，只見他渾身是血，已經昏迷不醒了。

我嚇得臉色蒼白，渾身不停地顫動著，大聲喊著：“二叔，你怎么了？你快醒醒呀！”幾分鐘后，120救護車來了，交警也來了。二叔傷勢嚴峻，生命垂危，被救護車送往泉州二院救治?？粗稍诓〈采系亩?，我真心疼他，在心里默念著：愿蒼天保佑二叔平安！

第二天，我跟隨爸爸媽媽來看望二叔。只見他躺在病床上，仍不省人事，醫生在給他吊瓶輸液，輸氧……聽說二叔的頭部受重創腦出血，鎖骨中斷裂……生命危在旦夕。此時的二叔如同一只受傷的蝴蝶，奄奄一息，沒有了往日的風貌。我第一次體驗到了生命是如斯的脆弱。

真是天有不測風云，人有旦夕禍福呀！我目睹的這可怕的一幕，讓我刻骨銘心，永世難忘！這一幕告誡我們要闊別危險，珍愛生命，健康成長！我倡議自覺遵守交通規則，人人有責！我相信大家都能高興奮興出門去，平平安安回家來。我期待每一只生命之蝶都能在花叢中歡快地跳舞！

道路交通安全教育心得體會篇四

通過4月14日的警示教育學習，我深有感悟，大量的領導干部****墮落事例表明：不求新知，不思進取，放松世界觀和人生觀的改造，必將走向人民的方面，最終也會毀了自己。而從小事做起、從日常做起，不斷加強學習，提高自身政治理論水平、精神境界和政治素質，是拒腐防變的一個重要途徑。

一是要進一步加強政治理論學習，加強黨性修養，堅定理想信念。要認真吸取****案件教訓，帶頭學習和實踐“三個代表”重要思想，注重世界觀的改造，堅定理想信念，堅持黨的宗旨，增強黨的觀念。要活到老，學到老，改造到老，自覺把黨和人民的利益擺在第一位，時刻牢記“兩個務必”，常修為政之德，常思貪欲之害，常懷律己之心，不斷錘煉自己的意志、品質和作風。要珍惜黨和人民賦予的權力，珍惜多年努力的成果，把精力最大限度地用在為黨的事業和人民群眾的利益而勤奮工作上，做一個純潔的人、高尚的人，做一個黨組織和群眾信得過的人。

二是要恪盡職守，勤奮工作，做到執政為民。要自覺克服“官僚主義、自由主義”的侵襲，努力實踐全心全意為人民服務的宗旨，堅持黨的群眾路線。要自覺克服一切私心雜念和進取心不強的問題，充分認識肩負的職責，振奮精神，不辱使命，克服困難，勤奮工作。要深入貫徹“三個代表”重要思想，正確對待手中的權力，堅持立黨為公、執政為民，做到權為民所用，情為民所系，利為民所謀，自覺地為民盡責，為黨分憂，真正為人民掌好權，用好權。

三是要從嚴要求自己，廉潔從政。要嚴守黨紀國法，自覺抵制拜金主義、享樂主義和個人主義的侵蝕和影響，時刻自重、自省、自警、自勵，保持高尚的精神境界。保持艱苦奮斗的優良傳統和作風，歷行勤儉節約，反對鋪張浪費。要自覺接受黨組織和群眾的監督，主動接受批評，從根本上防止和杜絕****問題的發生。

高尚的人格，美好的操守，堅強的政治素質，剛正不阿的凜然正氣，都不是天生的，而是一種積累，在長期的學習和實踐中鍛煉培育而成。不學理論，不知歷史之進程，事業之偉大;不學科學，不知天地之壯闊，氣象之萬千;不學古今賢達，不知人格之高潔，不懂高山仰止，景行行止。所以我們必須勤奮上進，加強學習，努力成為一個高尚的、有道德的人，時刻注意端正思想作風，提升思想境界，切實做到為民、務實。

警示教育學習心得體會

近一個月來，我局開展了系列警示教育活動。11月25日，在局四樓會議室收聽收看了省紀委副書記李潭生關于警示教育的報告和《凋謝的金華》電視片;11月28日，組織局機關全體和局屬各單位中層以上干部到xx一監聽取了服刑犯人現身說法犯罪經歷和懺悔。一幕幕、一出出，觸目驚心;一聲聲、一句句，發人深思。受益非淺，感慨良多。在社會主義經濟快速發展時期，有些黨員干部在個人欲望和利益的的驅使下逐步淡漠了法制觀念，忘記了一個共產黨員的宗旨，在權力關、金錢關、美色關、子女關面前喪失原則，置黨多年的培養教育于不顧，利用職務之便做出有悖于共產黨員、人民公仆的原則的事情，邁出了罪惡的步子，把自己送入了地獄之門，最終身敗名裂，甚至是以生命為代價。通過觀看電教片和學習警示教育材料，我認為：教訓是深刻的、令人痛心的，前車之鑒，后車之師，我們一定要從這些案例中吸取教育，引以為戒。我認為：腐敗問題的主要原因是其放松了對自己世界觀的改造，放松了對自身的要求，出現了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”等現象。其次是法律制度的不健全和監督機制的不完善給他們造成了可乘之機。他們原本也是貧民家的子女，在工作前期也曾為國家的建設做出過貢獻，隨著地位逐步的升遷，權利的逐步擴大，逐漸淡漠了自己是人民的兒子，忘記了自己手中的權利是人民賦予的，是在市場經濟大潮中，在金錢、官位、名利的誘惑下，步入了罪惡的深淵，以致身陷囹圄，被人民所唾罵。因此，只有通過不斷學習才能自覺地進行世界觀、人生觀和價值觀的改造，堅定自己的信念，牢記為人民服務的宗旨，堅持立黨為公、執政為民，提高自我約束能力，提高自我警省能力，堅決抵制市場經濟條件下物欲橫流的誘惑，過好權利關、金錢關、人情關，才能經受住各種考驗，抵御住各種誘惑，立于不敗之地。

過警示教育學習要做到以下幾個方面：

二是堅定信念始終保持廉潔自律的行為規范。始終堅定共產主義和有中國特色的社會主義的理想和信念，是共產黨員的立身之本。黨員領導干部喪失了理想信念，就會失去精神支柱，失去靈魂。兩袖清風，清正廉潔，這是每一名干部最基本的行為準繩。黨一直教育我們要廉潔奉公、嚴格自律，經常向大家敲警鐘。黨員干部不廉潔，不僅會使黨在群眾中的形象受到扭曲和破壞，而且會使黨、國家和人民的利益受到損害。有些黨員干部并非學識不高，能力不強，就是因為未能廉潔自律，最后走向犯罪。因此，我們一定要樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，牢記全心全意為人民服務的宗旨，自重、自律、自醒，排除非份之想，常懷律己之心，常修為官之德，始終保持共產黨人的浩然正氣。

三是要始終保持艱苦奮斗優良傳統。近年來，有一部分黨員干部，淡忘了艱苦奮斗作風，貪圖享受，熱衷于追求個人和小家庭的安樂，拋棄黨紀法規，貪污腐化，走上犯罪的道路。我們一定要引以為戒，要繼續發揚艱苦奮斗的作風，恪守黨的宗旨，提倡勤儉節約，反對鋪張浪費，始終不渝地保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統。

四是以案為鑒。在加強自身政治理論學習的同時，觀看了警示教育片在自己思想深處受到極大觸動。對他們犯罪道路的過程、原因及教訓作了反思：一些領導干部不注重世界觀、人生觀和價值觀的改造，私欲膨脹，背棄共產主義理想和黨的宗旨，人生觀、價值觀偏離了正確方向，道德觀念失衡，把國家和人民賦予的神圣權力，當成了謀取不義之財，謀取私利的工具，政治上喪失信念、經濟上貪得無厭、生活上腐化墮落，踏上了不歸路?！耙允窞殓R，可以知興替;以人為鏡，可以知得失”。

五是帶頭接受監督。要如履薄冰，嚴于自律，自覺接受黨和人民群眾的監督。作為領導干部，手中擁有一定的權力，求你辦事的人也多，遇到的誘惑和考驗也多，無論什么情況下，都要把握自己，潔身自好，清廉自守，千萬不要干“一失足成千古恨”的蠢事。因此，大家都要正確對待接受黨組織和群眾的監督，勇于接受群眾的監督。黨組織和群眾的監督是一種警戒，是一面鏡子，經常想一想，照一照，檢查一下自己有什么不足和缺點，及時加以改進和糾正，對自己的成長有好處。小洞不補，大洞吃苦。越是職位高權力大的干部，越要自覺監督，任何人都沒有不受監督的特權。

警示教育學習心得

最近局機關開展了警示教育月學習、預防職務犯罪知識講座、傳達市委趙書記講話及優化經濟發展環境工作會議精神等一系列富有成效的活動。通過學習，我覺得這些活動都貫穿一個主題，這個主題就是“清廉”。下面，我就這個主題談談自己的一些學習體會。

事物的變化發展總是內因決定外因，外因只有通過內因才能起作用，所以加強自身學習顯得非常重要。加強學習這方面我總結為“三要”：一是業務要精;二是思想要正;三是心態要好。

1、業務要精。

我們平時講的腐敗都是比較籠統地稱，我覺得腐敗可以分兩種：一種是主觀腐敗;一種是客觀腐敗。主觀腐敗是一種有意識的腐敗行為，是明明知道腐敗自己還去腐敗，是自甘墮落，可以說它是腐敗案件中最多的一種類型。客觀腐敗是一種無意識的腐敗行為，是身在腐敗中自己還不知道腐敗。前幾年報紙曾經報道，一些金融單位開始發行一種可透支5萬元的信用卡，透支款在還款期限內無償使用，這時就出現這樣一種現象：許多不法分子通過拉關系、托人情、送紅包來申請辦理這項便民業務，有時候一個人手上有近100張這樣的信用卡，他們通過拆東墻補西墻的方式，把大量流動資金囤積自己手上用于放高利貸、不法投資等。更值得深思的是，我們的業務人員在不法分子紅包送達的時候自己都搞不清為什么，究其原因，是工作人員業務不精通，制定操作規則時候出現漏洞，最終導致嚴重后果。我覺得這種客觀腐敗隱蔽性更強、危害性更大，腐敗者更心安理得。所以，加強業務學習非常重要。

2、思想要正。

俗話說：“一條鏈子的斷裂往往是從最薄弱的環節開始?！蓖ㄟ^學習原響水局局長王術恩的腐敗案件以及觀看廉政教育錄像，許多鑄成大錯的領導干部在最終走向墮落深淵的過程都是從一些不起眼的小便宜、小動作、小利益開始的。這主要是思想不端正，心存僥幸、放松對自己的要求。古人云：“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”，作為機關干部，思想端正這根弦永遠不能松，要防微杜漸，不斷提高自身拒腐防變的能力。

3、心態要好

通過學習，發現許多腐敗官員都是因為心態失衡而步入腐敗這塊沼澤地的，然后越陷越深越迷惘，最后是深陷其中無法自拔。這些人原本是業務精通、思想端正的好干部，但就是因為看到別人燈紅酒綠、寶馬香車，變得心態失衡，出現了“只講實惠，不講理想;只講索取，不講奉獻;只講錢財，不講原則”的與機關干部應有的先進性極不和諧的信念，放棄了自己原本堅守的世界觀、人生觀、價值觀，最終成為腐敗的俘虜。有句話這樣講的：“儲水萬擔，用水一瓢;廣廈千間，夜臥六尺;家財萬貫，日食三餐”，這就告訴我們人要知足常樂，不可貪心不足。

最近報紙、電視上經常出現某某單位出納員私吞幾百萬金額，某某鄉鎮干部挪用上億公款去賭博，等等。這些人，官不大，上面也有管他的領導，但這些人依然處在監管的真空地帶，屢屢做出這樣“驚天動地”的事來，究其原因是制度建設上出了問題，有時候一個制度出臺了，若干年過后還在用，制度滯后，難免有漏洞。人是軟性的，人管人管不住;制度是剛性的，用制度管人才管用。所以，加強制度建設很有必要。

三、以往對行政執法人員的監管都局限于單位內部、局部的監管，通過比如黨內監督等形式進行監督。但是，從這些廉政學習和觀看錄像來看，如今的腐敗案件不局限于個人行為，而是趨向群體行為，腐敗案件都是窩案、串案，往往一個案件查下來，整個部門一大串人都牽涉其中。所以，要弘揚清廉，就要擴大監管層面，加強社會監督、加強輿論監督。俗話說：“水能載舟，亦能覆舟”，只有把這些為官之舟放在群眾之水上，接受廣大群眾的監督，才能知道哪些才是真正不漏的舟。

古有“孟母三遷”，今有“從惡如流”之說，對于反腐這個敏感的話題，不能一味地堵，司法機關不能一路窮追猛打，媒體也不能鋪天蓋地的大肆宣揚，應該做一些深層次的思考，加強疏導、加強宣傳，努力在全社會營造一個清廉的氛圍。

道路交通安全教育心得體會篇五

參加心理健康教育培訓班，對我來說意義重大，讓我進一步了解了心理健康教育的深刻含義，對我今后的工作具有很大的幫助。本次培訓讓我受益匪淺，以下就是我在這次培訓活動中以及對于未來的一些想法談談自己的幾點體會:

一、我不僅學到了很多心理學理論知識，學到了很多教育學的方法，也學到了正確對待生活的方式。如怎樣釋放壓力，調整自己心態，建立積極向上的健康心態。以健康的心態工作、學習、生活，碰到問題不消極，想辦法解決。并且通過學習，我深深認識到心理健康教育是做教育工作、是當一名好教師所必不可少的基礎知識。

二、心理健康教育主要是針對青少年心理發展的需要而開展的教育活動，旨在提高和培養學生的心理素質，幫助學生學會如何恰當有效地應對現實生活中所面臨的各種壓力、如何進行情緒調節等。使學生更有效、積極地適應社會、適應自身的發展變化，促進青少年心理健康的發展。所以，預防問題發生、促進心理素質提高才是心理健康教育的主要目標。從本質上來講，心理健康教育是心理素質的教育和培養，是促進學生全面發展的重要方面，是素質教育的具體體現。

三、心理健康問題是每一位學生在成長與發展中都必然會面臨的挑戰，包括那些學習優秀、在教師看來是“好”孩子的學生，也同樣需要心理健康教育。許多研究與實踐證明，有時這些“好”學生反而更需要心理健康教育。因為，往往由于學習成績好，這些“好”學生心理發展中不健康的側面就常常被忽視，得不到教師的重視和及時的幫助教育。如，清華大學生向狗熊潑硫酸便是一個的例證。

四、心理健康教育任重道遠。我們知道一個巴掌拍不響，學校心理健康教育僅僅有我們的熱情是不夠的。通過這次培訓，給我的啟示就是：在學校開展心理健康教育，應該從以下幾方面努力。學校領導要重視，雖然有些學校有這方面的材料和計劃，那只不過是應付檢查。各任課教師在各科教學中要滲透心理教育，優化學校、班級文化心理環境，開展心理輔導工作、開設心理輔導課，加強學生心理輔導和心理訓練。總之，軟件和硬件兩手都要抓，可是現狀令人尷尬。

道路交通安全警示教育心得體會3

道路交通安全教育心得體會篇六

以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設，是文明城市建設的重要組成部門。下面小編就和大家分享道路交通安全法律法規教育心得，來欣賞一下吧。

最近，學校組織我們學習了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。

對以下幾條，我特別有感觸：

1.交通信號燈分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標志分為：指示標志、警告標志、禁令標志、指路標志、旅游區標志、道路施工安全標志和輔助標志。道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。

我們在平時的生活中，并不太在意這些標志和符號，所以有時就會犯規，但是學習了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認識，也會在自己行車和走路的時候注意標志，自覺維護交通安全，保障自己和他人的生命安全。

2.道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應當設置聲響提示裝置。

回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現在想想這是對自己和他人的極度不付責任，人行橫道和天橋就是為我們行人設計的，我們不能因為怕麻煩或者圖省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩定健康的發展。

這是我學習《道路交通安全法》的一點體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創造良好的社會環境!

新手學車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現在能夠自己駕車，雖然技術還不夠熟練，但是感覺自己已經有了很大進步，lg讓寫篇體會總結總結。特將自己的學車經驗與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。

起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換?，F在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉速到20xx(不知道這樣好不好)。

換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因為只考這個，所以對從高到低掛檔一點概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。

拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習慣，現在拐彎有點感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了?？刂品较虮P是另外一個關鍵因素，到現在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。

紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實在受不了，就下車把后面的車吼一頓——一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實習還不讓著點，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強!有機會俄也試試。

其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。

開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。

總之，記住要領，遵守規則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。

嚴格執法是對執法人員提出的基本要求，也是貫徹落實有法可依、有法必依、執法必嚴、違法必究這一法制建設基本方針的重要內容之一。實踐告訴我們，只有嚴格執法，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益，才能體現法律的尊嚴。嚴格執法至少有兩方面的意義。一方面，要求執法人員必須秉公執法，嚴肅執法，嚴格按照法律規定和程序辦案，真正做到以事實為依據，以法律為準繩。例如在執法過程中至少要有兩位執法人員，必須按規定著裝，佩戴執法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執法不嚴、玩忽職守的表現。嚴格執法要加強隊伍建設，不斷提高執法人員綜合素質，提高依法辦案的能力和水平。要進一步制定、完善各項執法責任制，強化落實各種形式的執法監督和過錯責任追究制度，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設，樹立交通執法隊伍文明執法、公正執法的形象。加強執法規范建設，讓依法執法、文明執法成為制度。要認真并貫徹行政復議法，保障國家法律監督制度在交通各項工作中的貫徹執行。

執法不嚴、執法不公，收受當事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執法行為不文明，舉止粗俗、態度蠻橫。這些都嚴重損害了執法人員在群眾中的整體形象，作為執法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執法者，是代表了最具權威的法律在行使職權，是為人民排憂解難的，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴格公正、文明執法就顯得尤為重要。

二、公正執法是我國社會主義法制的基本要求

公正執法是我國社會主義法制的基本要求，公正執法就是不偏不縱，嚴格按照法律的規定行使法定職權，公民在法律面前人人平等，執法者不能超越法定職權執法。公正執法要求執法人員必須盡職盡責，對發生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態度不好而加重處罰或態度很好而從輕處罰“態度執法”、不以違法行為人與我們有關系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關系執法”、“人情執法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應依法予以追究。據資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其常委會已經審議和通過各種法律和有關法律問題的文件就有328件，這期間國務院還制定了700多件行政法規，各地方省級人大制定和批準了5000多件地方性法規。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執法中，更加注意執法的公正性。

三、文明執法是社會精神文明的體現

文明執法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進步的表現。所謂文明執法，是指執法人員以人為本，依照法律規定的職權和程序，運用法律規范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結合，堅持嚴格、公正、文明執法。文明執法是行政執法的屬性所決定的。我們執法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序。實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執法是行政執法工作永恒的主題，也是進一步加強行政執法隊伍建設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責任規定，行政執法人員違犯法律規定，徇私舞弊，造成經濟損失的，應當依法賠償，構成犯罪的追究刑事責任。這些都是對執法人員依法行政、文明執法的具體要求。

道路交通安全教育心得體會篇七

生命是唯一的,是寶貴的,世界因為有了生命而變得精彩.您的生命，您珍惜嗎?要想生命得到保障,請您遵守交通規則.

從遠古世紀到現在,不僅僅是朝代在變,科學在交通工具上也越來越發達.在經濟繁榮的社會中，街上的車輛逐漸增多，也許就在這時,因為您的疏忽或違規,會給交通帶來不便，也可能會讓您的心靈蒙上一層陰影.

據不完全統計,福建省20__年發生交通事故21922起,3871人死亡，25000人受傷,損失8000多萬元人民幣.我國的交通事故死亡人數近10年來始終是位于世界第一位的.由于車禍,有多少家庭痛失親人,家家破人亡;又有多少家庭因負車禍賠償責任而債臺高筑不得翻身......

上周末，我和媽媽在路過廣場時,猛然聽見身后一片尖叫.我向后看去，"支......"隨著刺耳的剎車聲，一輛面包車已經停在了一個摔倒在地的小女孩面前.同時，一群人向那邊涌去,我和媽媽也擠了過去。只見那女孩驚魂未定,臉色慘白，過了好一會兒,才"哇"地一聲哭了。女孩的媽媽俯下身,撩起女孩的褲管和衣袖,那血肉模糊的手腳，真讓人心疼。那婦女為孩子做了緊急處理，便趕快叫面包車司機把孩子送到醫院。周圍的群眾議論紛紛:"哎,這女孩也真是的,不遵守交通規則,弄成這樣，幸虧沒什么大礙."這起車禍，讓我感受到不遵守交通規則的嚴重性.因為一時的粗心大意，會給人帶來無法彌補的精神傷害.

在此,我向每一位同學、每一位朋友呼吁:"交通安全靠我們大家來創造。我們應該確立從我做起，從小事做起,從現在做起的觀念，人人爭當遵守交通規則的好公民。我相信，有了我們大家的共同努力，交通事故一定會遠離我們，明天將會更加幸福、美好!

道路交通安全教育心得體會范文2020

道路交通安全教育心得體會篇八

通過參加華聯駕校組織的道路交通安全警示教育課程的學習，我真切認識到“車禍猛于虎”的殘酷事實。那一幕幕因人們忽視安全思想學習、違反道路交通安全法規而引發的交通事故場景令人觸目驚心，車禍慘劇給國家和家庭造成無法彌補的重大損失。通過觀看交通安全宣傳片，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們日常駕車過程的每一個細節里，稍有懈怠都會釀成惡果，發人深省。

通過學習道路交通安全警示教育課程，我的思想意識覺悟得到很大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。學習駕駛機動車，首先學車要謙虛謹慎，不可急躁。其次，開車要集中精力，不要走神。第三，要多學習了解交通法規，駕車做到知法守法，“寧等三分，不搶一秒”。第四，全身心投入駕駛學習，刻苦練習，才能夠更好的掌握駕駛技術，把車開好。

通過道路交通安全警示教育課程學習，我深刻體會到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性。嚴格自覺地遵守道路交通規則、做到“以人為本，安全第一”，是一名合格的機動車駕駛員應盡的基本義務，也是保障國家、人民以及個人生命財產安全的必要行為。把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀，謹慎駕駛、安全行車，減少交通事故的發生，讓汽車更好的為我們的生活服務。

遵守道路交通安全法、法律法規的保證書：為提高自身安全駕駛意識，保障以后行車過程中的駕駛安全，我保證：在今后的行車駕駛中，時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，不松懈；在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。做到不帶情緒開車，駕車、乘車認真系好安全帶，開車不接撥打手機，嚴禁疲勞駕駛、超速行駛和飲酒駕車。嚴格要求自身的同時，引導和帶動周圍的人共同遵守道路交通安全法，共同維護好道路交通安全，構建和諧社會。

道路交通安全教育心得體會篇九

5月30日，彬縣職教中心在多功能廳組織學生觀看“關愛生命平安出行”為主題的道路交通安全警示教育專題片。

通過此次學生道路交通安全警示教育活動，深刻剖析了交通事故發生的主要原因，以血的教訓提醒學生“關愛生命平安出行”，牢固樹立安全第一的意識，堅決杜絕人為災難。

專題片觀看結束后，學生處主任鄭建強對學生進行了深刻的交通安全教育，并要求全體學生認真撰寫心得體會，以此提高學生遵守交通安全法規的自覺性，增強學生的交通安全意識。

此次警示教育活動，充實了彬縣職教中心安全教育內容，幫助學生更加全面深入地理解交通法規和遵章守紀，懂得尊重生命、珍惜生命，對保障個人的交通安全、維護校內外交通安全秩序、爭創平安校園起到積極的推動作用。

道路交通安全警示教育心得體會范文5

汽車的出現，不但方便了人們出行、運輸，還成為社會結構中身份認同的一個不可或缺的元素。時至今日，不可否認汽車推動了人類文明的發展。隨著汽車逐漸普及之后，汽車和我們的生活中越來越密不可分。一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，我稍微注意一點就行了。

學習過程中繁文縟節般的道路交通安全法律法規不免讓人心生倦意，但是學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。

學習了道路交通安全警示教育課程后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸荆踩谝弧保瑖栏褡杂X地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

“生命誠可貴，愛情價更高?！庇绕涫俏覀冞@樣愛情之花還沒有盛開的有為青年，更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

“防范勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

道路交通安全警示教育心得體會范文

道路交通安全教育心得體會篇十

為貫徹落實省紀委《關于組織省直單位黨員干部參觀湖北省反腐倡廉警示教育基地的通知》(鄂紀辦46號)文件精神，深入學習《廉政準則》及《廉政準則實施辦法》，扎實有效的推進黨史研究室黨風廉政建設和反腐-敗工作，進一步提高黨員干部的拒腐防變潛力，我室于5月4日在室領導班子全體成員帶領下前往洪山監獄開展警示教育。下方就開展活動的具體狀況總結如下：

一、具體做法

(一)精心組織，認真落實。接到鄂紀辦【2011】46號文件后，室領導高度重視，認真聽取紀檢部門的工作匯報，研究成立以室主任龔強華同志任組長，副主任胡水華同志任副組長，倪平汶、閆清敏等同志為成員的警示教育活動領導小組，設立領導小組辦公室，加強對此次警示教育活動的領導。一是提出黨史研究室開展警示教育活動的指導思想及總體要求，結合我室第12個宣教月活動開展好此次警示教育;二是研究制定活動的實施方案;三是召開相關會議具體落實。5月3日召開動員會，對教育活動的資料、對象及時光安排進行了部署，并對活動的開展提出具體要求;5月4日全體干部職工到洪山監獄參加警示教育活動;5月6日各支部召開黨員干部會議，學習了《廉政準則》及《廉政準則實施辦法》;5月30日召開黨員干部會議，認真總結了警示教育活動工作，分析了警示教育活動存在的問題。

(二)統籌兼顧，合理安排。針對這次警示教育活動政治性強、教育面廣，時光緊、任務重的特點，警示教育活動領導小組對本次活動進行了統籌兼顧，科學合理的安排。認真組織黨員干部到洪山監獄參加警示教育活動，把開展警示教育與深入學習對照《廉政準則》及《廉政準則實施辦法》結合起來，確保警示教育到達預期效果：

了自查自糾。結合本單位的實際，抓裝風氣正不正，作風實不實”突出問題，進行了對照檢查和深刻反思，分析了原因，總結了經驗;四是認真組織督查整改，完善規章制度。5月27日，室領導對警示教育活動的開展狀況進行了督查，對工作中出現的新狀況、新問題進行了及時糾正，對過去已有的各項規章制度，重新作了修訂和完善，加強了監督制約機制，從各個方面、各個環節規范了辦公秩序。

二、收獲與體會

(一)透過警示教育活動，增強了黨員干部的監督意識和法律觀念。室機關黨員領導干部紛紛表示，透過對《中國共產黨領導干部廉潔從政準則》、《中國共產黨黨內監督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》等黨紀條規的學習，使廣大黨員干部加深了對條例的理解，深刻地認識到《黨內監督條例》是發展黨內民-主、加強黨內監督的重要法規。加強黨內監督，是持續黨的先進性，保障黨員權利，鞏固和建設社會主義事業的根本保證，加強監督是黨中央對黨員干部的嚴格要求和關心愛護，使干部少犯錯誤。透過學習，把握了黨內監督的資料、程序和方法。切實增強了監督和理解監督的意識?！都o律處分條例》是我們黨維護黨的章程和黨內法規，嚴肅黨的紀律、純潔黨的組織、教育黨員遵紀守法，維護黨的團結統一的保證。是黨的路線、方針、政策、決議和國家法律法規執行的保證。透過學習，認識到領導干部要時刻嚴格要求自我，要身體力行、模范遵守黨紀國法和廉潔自律的要求，進一步明確了只有按“規矩”辦事，才能做到防微杜漸，警鐘長鳴。

(二)透過警示教育活動，提高了領導干部的拒腐防變潛力。透過對案件警示教育片以及警示教育讀本的觀看和學習，認真剖析這些嚴重違法違紀案例所造成的多方面嚴重危害，使每位黨員干部思想受到極大的震動，從中吸取沉痛教訓，深刻認識到警示教育的重要性;深刻認識到領導干部的作風關系到機關作風，關系到黨史事業的長遠發展。前車之轍，后車之鑒，透過這次警示教育，使黨員干部提高了警惕，增強了拒腐防變潛力，牢固樹立了馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和權力觀、地位觀、利益觀，大力弘揚求真務實精神，大興求真務實之風，真正做到自重、自盛自警、自勵。

(三)透過警示教育活動，堅定了黨員干部廉潔從政的決心。透過對鄭培民、汪洋湖和吳天祥等先進事跡材料的學習，進一步深化了黨員干部廉潔自律教育。學習他們忠于職守、淡泊名利，一身正氣、兩袖清風，生命不息、奮斗不止的工作精神。做到立黨為公、執政為民，永葆共產黨員的先進性。黨史研究室的每一位黨員干部，只有胸懷黨史事業的發展全局，牢記宗旨，真心實意的為湖北跨越式發展創造出良好的經濟發展環境，努力做一名清正廉潔的干部，就會受到群眾的擁護和愛戴，受到社會的認可和好評。

總之，此次反腐倡廉警示教育收獲很大，效果顯著。透過警示教育活動提高了廣大領導干部思想道德素質，鍛煉了黨性，凈化了心靈;增強了法制觀念和紀律意識，增強了拒腐防變和求真務實的自覺性，進一步推進了黨史研究室黨風廉政建設和反腐-敗工作，為推進我室各項工作更好更快發展作出用心的貢獻。

道路交通安全教育心得體會篇十一

今天觀看了《交通安全大篷車紅色之旅》的安全宣傳片，使我想起了一幕幕血的教訓。酒后駕車，醞釀車禍，到最后車毀人亡;擅自用電，結果觸電身亡等事例比比皆是，讓人觸目驚心。

我曾經是一個不重視安全的女孩，可親身經歷了一次一氧化碳中毒后，感到了生命的重要性。

那天，我洗澡時忘了打開窗和抽風機。我邊洗澡邊唱歌，越洗越舒服，連滿屋子的濃煙濃霧都沒有感覺到。過了不久，爸爸在門外叫我洗快一點兒，我情不自禁地離開了浴池。在內衣的時候，我感到頭暈眼花，似乎快沒有力氣穿衣服了。我急忙穿好衣服，勉強走了幾步，當走到電冰箱旁邊時，我四肢一軟，倒塌在地，連媽媽叫我穿大衣好去醫院我都不知道，整個人昏呼呼的，不醒人事。爸爸匆忙抱起我去叫三輪車，去醫院的途中，爸爸不斷地叫我張開嘴巴吸氣，掐我的人中_……大概過了十多分鐘，我撐開沉重的眼皮，朦朦朧朧地看見爸爸媽媽在我的身旁，護士姐姐又是給我輸液又給我吸氧。醫生見我慢慢醒來后，告訴了我，我這是一氧化碳中毒，要不是搶救得早，我的小命早就沒了。我被嚇出了一身冷汗，心想：要是我再在浴池里待上多十分鐘，那后果真是不堪設想。從今以后，我再也不敢忽視安全的重要性了。

同學們，愛護自己的生命吧，別忘了：安全就是生命!

道路交通安全教育心得體會篇十二

交通安全責任書依據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市道路交通安全防范責任制管理辦法》及公司相關規定。本著“安全第一，預防為主”的方針，做好道路的交通安全、暢通，有效預防和減少嚴重交通違法行為和事故的發生，按照市、區統一部署，特制定中國電力工程顧問集團華北電力設計院工程有限公司交通安全責任書：

一、切實加強對交通安全工作的組織領導并當做頭等大事來抓，認真研究制定切實可行的交通安全保衛方案，精心組織，確保交通安全工作到位，管理到位，責任到位，措施到位。

二、深入開展交通安全教育，加強對所屬人員的交通安全教育，做到深入扎實，不留死角，重點加強對司機的教育管理，要從講政治的高度，認真做好“人大”、“政協”等重大政治活動和“春節”、“五一”、“十一”等重要節假日期間的`交通安全工作，要提前對內部人員進行專題教育，加強車輛管理。

三、切實做好消減交通流量工作，要嚴格按照市、區、安委會的統一部署，在內部深入動員精心組織，講明消減流量，緩解擁堵，創造良好的交通環境的重大意義。同時合理調整工作計劃，提前安排生產任務，保證完成車輛總數消減30%的工作指標。

四、開展交通安全大檢查活動，對駕駛員的安全行車狀況進行一次摸排，要求駕駛人員寫一份安全保證書，對車輛進行一次安全大檢查，不合格車輛當場修復，當場修復不好的堅決停車。

道路交通安全教育心得體會篇十三

隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。