隨著社會不斷地進步，報告使用的頻率越來越高，報告具有語言陳述性的特點。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是我給大家整理的報告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對大家能夠有所幫助。

大學生實習報告篇一

很幸運，一進公司便能參與的設計項目之中，正好鍛煉一下自己。于是，我學以致用，很快在一天之內做出了三個方案，設計主任看后比較滿意，便可以放心的將其他的設計任務交給我。由于經驗不足，我在開始的時候，主要還是負責一些比較瑣碎的設計任務。還沒有真正地參與到比較完整的活動策劃之中。經過兩天的磨合，自己有哪些缺點和不足，便知道得一清二楚，在校的時候由于實際鍛煉的機會比較少，在軟件操作上還是不夠純熟。而且對于客戶的要求并不能立即做出反應。

通過前兩天的工作實踐，基本的了解了公司的設計流程。首先是客戶提出要求，然后設計主任根據客戶的需求程度，結合每位設計師的設計特點，合理的分配任務，盡量發揮出每位設計師的優點，讓設計做到盡量讓客戶滿意。而有的客戶會盯著設計師把設計任務做完，往往這種方式基本上是按照客戶的意愿做出來，設計師們最不喜歡的就是這類的客戶，很容易造成設計缺乏創意與創新，因為大部分的客戶還是不了解設計的，他們更多地追求設計時效性，明艷、鮮亮的色調是客戶的首選，因為他們認為這樣會更加吸引消費者的眼球。而這種基調如果把握不好，就會造成設計的庸俗化。

經過了幾天瑣碎的設計任務的鍛煉，使我學到許多在課本中無法涉及的內容。因為工作就是與客戶直接接觸，我們工作的目的就是要讓客戶滿意，當然在不能缺乏創意的同時，還要兼顧它在市場上的時效性。并不是說，有創意的設計就一定適應市場的競爭，這就涉及到設計的營銷與管理的重要性。如何讓設計達到預期的市場效應，首先就要對所涉及到的市場進行剖析性分析，找到最恰當的目標消費群，進行市場定位，然后確定項目的核心，一切設計行為都圍繞著核心概念展開，這樣才能使策劃項目不偏離市場。

實習總結：

由于實習的時間有限，我在新鄉××有限公司實習的期間就遇到了新飛智鑫人力資源宣傳冊設計這樣一個比較完整的策劃案例。通過這次的實習，我認識到了很多在書本上或老師講課中自己忽略了的或有些疑惑的地方，從實際觀察和同事之間指導中得到了更多的寶貴的經驗。一個設計團隊是否優秀，首先要看它對設計的管理與分配，將最合適的人安排在最合適的位置，這樣才能發揮出每個人的優點;團隊精神非常重要，一個優秀的設計團隊并不是要每個人都非常的優秀，這樣很容易造成成員之間的意見分歧。所以在共同進行一個大的策劃項目的時候，設計師之間一定要經常溝通、交流，在共同的探討中發現問題、解決問題。在共同商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，使策劃項目更加的完備。 通過這次實習，在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。這次實習主要是為了我們今后在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習單位的同事們也給了我

很多機會參與他們的設計任務。使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事設計工作所要面對的問題，如：前期的策劃和后期的制作、如何與客戶進行溝通等等。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

從學習中也讓我更深刻的了解設計行業的個性和潛力。而作為將來的設計者其中一員，不僅要將設計的理論掌握好，更要充分的去認識市場、了解市場。作為一個設計師，要不斷地開拓思路去填補設計者與管理者之間的鴻溝，讓設計與市場更加融合，使設計更加市場化、市場更加設計化。

大學生實習報告篇二

經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改進意見。

資料收集的方法：網上收集。

1.基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環線與外環線之間，距離內環線.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫0萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

鏟車，中心擁有.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準m*.2m地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛0噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有00萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為0噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計2462平方米，可利用空間高度為7-8米，700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計6800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫000平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

大學生實習報告篇三

：今年暑假，我有幸到中國人壽保險股份有限公司xx支公司進行了為期40天的實習，在這一個多月的實習中我學到了很多在課堂上和書本上根本就學不到的知識， 受益匪淺。

：xx年暑假期間，本學院要求在校學生參加社會實踐活動。

：是讓大學生有一個了解社會的學習機會，接觸實際，了解社會。增強勞動觀點和社會主義事業心、責任感，并能夠觀察經濟活動、識別和分析社會經濟問題，借以實際地運用學過的專業知識，也希望能帶來一些啟示，培養初步的實際工作能力和專業技能。

：深入到社會經濟單位的內部;再是參與性，必須親自參加調查研究。

：xx年7月16日—xx年8月27日

：xxx省xxx市中國人壽保險公司

：本專業范圍內的工作及保險方面的相關內容

公司中國人壽保險股份有限公司xxx分公司隸屬于中國人壽保險股份有限公司，是xxx壽險市場上最大的專業公司，公司擁有員工 3000 余人，下設 10 個經營單位，所轄機構50個，服務網絡遍布城鄉。20xxx 年公司實現保費收入 4.8 億元，占xxx地區壽險市場 70% 以上。總承保金額 920 億元，共為 1072 萬人次提供保險保障，累計給付 6.5 億元，為xxx的經濟發展和社會穩定做出了積極貢獻。先后獲得國家 和省市級榮譽80 多次，連續六年被省公司授予“先進單位”;連續八年獲省市“守合同、重信用企業”和“消費者滿意單位”;連續四屆被省委、省政府授予“最佳文明單位”;連續兩屆被中央精神文明委授予“全國創建文明行業先進單位”。公司現已發展成為市場占有率高、專業人才多、技術力量強、機構網絡全、運作經驗豐富、償付能力充足、服務質量優良的現代化一流商業壽險公司(20xxx年企業年報)。

我要參加實踐的單位在我市xxx西路上，那個高高聳立的人壽保險形象企業。在朋友的介紹下，我來到了保險公司，參加本學期的暑假實踐活動，xxx月xxx日上午我見到了xxx科長，她一看上去就讓人感覺到非常老練，也是代表現代職業女性的素質，更讓人信任。今天就開始上班了，此行目的是對保險工作進行了一次深入細致的調查。

這是我第一次到保險公司參加社會實踐活動，更多的是向前輩學習和自我努力。我國的保險事業已經發生了翻天覆地的變化，人們的保險意識得到了很大的提高，保險隊伍的素質得到了加強。在政府的正確領導下，在中國保健會的監督指導下，人壽保險公司的業務得到了很大發展，各項工作取得了一定成績，是與黨的保險政策分不開的，是與全國保險人的辛勤工作分不開的，我在公司里能夠深深的體會到了保險工作的重要性和必須性。業務人員忘我的工作精神和精湛的業務水平給我留下了深刻的印象。

我開始去的時候，因為沒有參加上崗的業務培訓，就先被分在后勤營銷科，主要負責公司業務所需單據表格、各個科室的正常材料供給，次工作隨說簡單，但又重要，因為每天各科室的材料和工作能否正常工作，最先是由才開始的。具備負責認真的態度和良好的保險知識，提供有誤的單據，是違規行為，重則是無法律保護的白紙，所以齊全、正確的單據證明和核實，成為我們科室的重中之重。還需要有執著的敬業精神，一絲不茍的工作態度和刻苦鉆研的學習精神。

在實踐調查中由于工作需要，我要在許多個部門中進出，不僅僅在工作上能幫上忙，也學習到了很多專業知識，大家都很喜歡幫助新人，不懂的地方指導新人成了公司的不成文的規定，所以新來的員工能很快的適應崗位，在這過程中我對保險工作有了更加深刻的了解和認識，深深的感到保險作為一項社會公益事業對于國家和人民的重要性，對于即將加入wto的中國來講，保險業既是一個新興產業，也是新世紀拉動中國經濟增長的主要因素。對于我們普通百姓來說，必須加強保險意識，真正的理解“人民保險，利國利民”的含義。

現階段我國的保險企業大多數還處在一種推銷或者說推銷營銷轉變的階段，營銷觀念還處于萌芽狀態，在這種情況下來研究保險營銷及創新則應首先了解保險市場的營銷現狀。

近年來，新險種開發較多，但仍不能適應保險市場需求。為在業務競爭中取得優勢，保險公司不斷開發新險種，尤其是壽險險種。但從市場需求來看，保險產品的創新思路狹窄，形式單一。比如在抵消通貨膨脹因素的保單設計方面，難以適應保險市場的需求。與險種單一的狀況相吻合，保險產品的同構現象十分嚴重。據有關資料分析，我國各保險險種結構的相似率達90%以上。這樣一種狀況不僅使各保險公司在一種低水平上重復“建設”，無法構造自身的優勢，而且導致過度競爭，造成社會生產力和資源的浪費。

要有層次的理解保險營銷概念，其與保險市場有關的人類活動，現階段我國的保險市場處于較高的壟斷地位，新的營銷觀念尚處于萌芽狀態，保險營銷人員整體素質不高，極不適應保險消費市場需求，必須尋求創新。要求：

(1)注重經營關系，留住顧客;

(2)突出營銷中的文化含量和品位，建立企業文化和塑立美麗的形象。

保險并非等于保險推銷。保險營銷的重點在于投保人的需要，是圍繞滿足投保人的需要而進行的整體營銷，即從搜尋保險市場上的需求一直到完成險種設計以及對投保人投保后的服務等一整套營銷活動。而保險推銷的重點則在于保險產品本身，主要是為了銷售保險產品而進行的活動。具體表現為:保險營銷不僅僅包含保險推銷，而且還包括保險市場預測、設計新險種、協調保險企業的內部環境、外部環境以及經營活動的目標，促進保險企業在競爭中取勝等內容;保險營銷還是一種注重長遠利益的保險企業活動，也就是在注重促銷的同時還注重樹立保險企業的形象，為保險企業的發展作出預測與決策，而保險推銷則側重于短期利益，是一種為獲得眼前的銷售利潤而采取的一種行為。雖然保險營銷和保險推銷都以盈利為目的，但保險營銷是通過投保人的滿意而獲得利潤，而保險推銷則是通過直接的銷售來獲得利潤，所以，從營業員的角度來看，營業員要與顧客很好地溝通以保持密切的聯系，淡化賣保單的商業行為，強化作客戶永遠朋友的服務行為。從保險企業的角度來看，保險營銷要求保險企業建立一套遠比保單推銷復雜的營銷系統，來完成包括調查分析、實際營銷、售后服務在內的一系列活動。

大學生實習報告篇四

時間過得真快，轉眼間我已經在人民網實習一段時間了，在這里實習有著太多的感受，我想我還是把我的感受寫到我的實習報告里，在我的實現報告里寫下我的實習心得，主要是體悟而已。

在這幾天里，有所得也有所失，我逐漸習慣了上班，逐漸習慣了把上班當成生活中的一部分，每天按點早起，吃早飯，習慣了穿正裝，像這里所有上班的人一樣，習慣了在小汽車和公交車、腳踏車和摩托車，男人和女人、大人和小孩之間穿梭，并保證不碰到他們的衣襟一角，不和任何人有發生口角、爭斗和說笑的機會。

有人向我抱怨實習工作的無聊和枯燥，有人向我抱怨實習沒有工資，有人因為沒有找到實習單位而怨天尤人，甚至有人半途而退......

我不過是他們中的一個，很平凡的一個，我也曾抱怨過，也曾因為找不上實習單位而怨恨過，也曾為雪片般發出去的簡歷得不到回復而暗暗心焦過。現在是平靜的七月的下旬，一年中最熱的時候，我平靜如同這里道路兩旁隨處可見的樹木，在學校和實習單位之間奔波，像所有剛走出校門的人一樣，在定量的工作面前學會了平靜地看待這一切。

我會默默地完成自己該做的工作，在電腦這個最忠實的伙伴面前往往一坐就是一整天的時間，在定向的壓力和窗外喧囂的吵雜聲中，我一件接著一件地、按部就班地做著自己的份內之事，感到與從前真的是告別過了，起碼在心態上，我覺得自己每一天都在成熟。因為有所向往，在掙扎和內心的抗拒中，我服從著冥冥中命運的安排，在一件事情上饒有興味地堅持著、痛苦并快樂著。

有人告訴我說，實習就是給人做無償服務的義工，就是為他們做著他們早已做過而現在早已經做膩味了的事情。我不敢說自己是否就是那樣的人，甚至這實習的本身，是否也在向我們暗示一些什么東西：無論自己做過的還是未曾做過的，你都要慢慢地平靜地適應這一切。在這種半饑半飽的精神狀態中，我想起了生活。是否就是因為我離生活太近，所以我才離自己太遠;或者生活欺騙了我而我尚不自知，依然在自欺欺人地為他人作嫁衣裳?我不知道，我想起了普希金的詩歌，想起了他的鼓勵和溫情脈脈的關懷，雖然他已經遠去。

在流放的日子里，普希金遍嘗了下層人民生活的苦難和艱辛，在這樣一種沙皇監視的囧境之下，他為窮人而歌，為自己不曾泯滅的詩心而歌，在冰天雪地的行走中獨自面對太陽每天升起的拷問而歌。在這樣簡練而樸實的詩歌語言背后，有他對生活的熱愛和贊美，有他對苦難認識的深刻和對心靈家園的堅守，也許他一輩子都是黨派斗爭和婚姻不幸的犧牲品，可即使在這樣一種艱難的生活中，他依然散發著自己對理想對朋友的關懷。是啊，我的朋友們啊，相信吧：“面包會有的/牛奶會有的/一切都會好起來的”。

面對人生，面對生活，我們往往會在這種直接和殘酷的現實面前，在太陽底下像蒼白的遠方湖面上的水鳥一樣不知所措。而今天，我所要說的，是我自己的故事，是我在實習過程中所感受的點點滴滴，我愿意把它寫下來，和各位一起去分享這人生中應該或者必然所經歷的，愿在這種成長中，讓你們也能感受到現實生活的平淡，或者生活會欺騙了你，或者是你欺騙了生活。

與人方便，自己方便;助人為樂，自己快樂。是的，我感受到了。原來一個平凡的人也可以以如此平凡的方式去幫助他人，并在這種互助中感受到人世生活簡簡單單的快樂和幸福。

我之所以能去人民網實習，是得益于我的一位同學的推薦。這位同學現在和我一樣，也是每天挎著包上班、下班，也和我基本做一樣的枯燥無味的、甚至是單調重復的事情，但他卻能像我一樣樂此不疲，并在下了班之后和我一起分享實習的感受和體驗，進而感到英雄所見略同，于是形成了親密的朋友關系。

大學生實習報告篇五

實習目的：

1. 獲得與專業有關知識技能，接受實習單位文化熏陶，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實，專業技能 更加過硬，更加善于理論聯系實際。并通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。

2. 培養良好的職業道德和正確的就業觀，強化勞動觀念和紀律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神，踏踏實實的工作 態度和團結協作的能力，培養勞動意識和職業素質。學習如何處理人際關系，如何待人接物，開闊視野，增長見識，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基矗

公司簡介 鄭州宇通集團有限公司(以下簡稱集團或宇通)是以資產為紐帶組建的涵蓋客車、工程機械、零部件、房地產等行業的大型綜合企業集團。其成員企業有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調、集團零部件廠以及綠都置業等企業。宇通集團現有總資產76.45億元。

主要生產工藝：

1.緊固件裝配工藝 率先在業界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

對關鍵標準件采取德國扭力扳手檢測工藝。

車輪電動擰緊機，極大地提高車輪裝配的效率和質量。

2.車架制作工藝 車架組焊胎具，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質量及尺寸精度。

3. 管路裝配工藝 先進的鋼管切割設備及電控去毛刺吹氣設備。

先進的膠管鉚接技術，竹節式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設備。

底盤管路密封。

4.底盤檢測工藝 引進國際先進的美國比線檢測設備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進線及四輪定位，進一步保證底盤行駛的可靠性。采用進口輪胎動平衡機來檢測和保證后輪的動平衡 連接扳 連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序，直接影響后序工作的進行，如出差錯，將對生產造成損失和延誤。對一些關鍵尺寸要細心檢查，如車架平行度，傾斜度，長寬，同軸度，中心線和基準線等。主要安裝連接板，牛腿，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風精密鑄造有限責任公司生產，質量一般。)具體流程是： 安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復檢(如無誤簽字)

一. 安裝前檢查。

車架由行車吊到支撐凳上，開始檢查工序。檢查的內容：車架左、右縱梁上、下翼面應在同一平面內，目測無翹曲、彎扭現象，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設計要求;車架端面不得出現平行四邊形現象;檢查發動機懸置孔尺寸，發動機前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm。

二. 備料。

前段車架：拖車購，減震器銷支架，連接板等。

后段車架：連接板，減震器銷支架墊板等。

三. 安裝。

在螺栓和螺母結合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進行裝配。

四.緊固。

螺栓螺母先用風扳預緊，然后用定扭矩扳手緊固到規定力矩。m12螺栓預緊力矩120n.m，m14的螺栓預緊力矩為180n.m，m16的螺栓預緊力矩為270n.m，所用彈墊開口不得大于2mm. 五.復檢，并簽字確認。

附件組 附件組主要生產上中段桁架，貨倉底架，邊橫梁 工作過程如下:

1. 將型材放進主梁胎具，各型材緊靠定位塊，不得有間隙。

2. 將橫梁型材放進胎具，注意型材上焊縫朝向側面，將管路支架放進胎具進行定位。

3. 點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫，打磨焊縫，無焊渣。

4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

5. 將上桁架總成從胎具吊出，并用龍門吊車吊出翻轉，放平。

大學生實習報告篇六

畢業臨近，我到**公司為期兩個月的實習，而這也是我大學期間的最后一次實習了，所以倍感珍惜，現將我的實習情況總結報告如下：

從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的。做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，希望的這篇文科專業大學生實習報告可以給各位實習生作為參考范例。

首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發展需要，能夠清楚的了解海關通關程序和法規及其他貿易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發生在自己身邊的每一件事，處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現實的考驗。

實習之初先熟悉工作環境了，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，看他們都需要去哪些地方。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。雖然工作很簡單，但能夠幫上一些忙，感到很開心。然后，就是學習一些實際的國內的收發貨，剛開始的時候，很糊涂，很多操作都要細心。收貨時要注意很多細節，要不出錯了那可就麻煩大了。收貨后，就要做一些相關的記錄。在聯系到買家之后就要發貨了，這當中都有很多知識要去學習。還有一點就是做進口了，查商品編碼，做單據，核對單證，聯系司機……很多的前期準備，讓我感到這份工作很有挑戰性。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。

在實習當中通過對業務的操作，從中也發現很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關單的填制就可以知道的。海關總署只是制定了統一的標準，而具體到每個海關，就有不同的規范了。進出口商品如何規范申報,是我們在辦理通關事務時經常遇到的難題,雖然報關單填制規范對報關單中各項的內容的填報作了具體的規定。但對于不同的商品來講,海關在歸類,審價和監管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規范也是不同的,而某項商品的名稱,規格型號具體應該如何申報,海關總署并無相應的規定,各地海關目前也無統一做法。因此,我們如何對海關提供具體的商品的申報規范,這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,要把這些已經掌握的東西變成自己的。

通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的;最后，最重要的就是搞好人際關系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經常和人打交道的，尤其是像我們從事報關工作的，與人的關系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。

在工作中最好的辦法就是多學多問。首先，多學就是及時學習各海關的具體規范，登陸海關官方網站瀏覽最新的消息和公告等。其次，多問就是多向公司的同事和有經驗的同行來請教。其實你還可以向海關的有關人士來咨詢并和他們處好關系，在以后的工作中會受益匪淺的。比如有一些你和同事都不確定的，這就是最保險的辦法了，一來可以免去審單中心的退單或者外轉以及申請修改電子數據等，節省時間;二來在接單的時候也會很順利的，因為你已經他們協商同意了。

實習中我總結了一點小小的經驗，這一點對我的作用很大。

一、那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節，每一個細節都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。

二、新手的工作一般都會很弱智，跑個腿，遞個單子，交個下貨紙，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑，任人使喚

，不要為這樣的工作內容而感到苦惱，公司不會永遠花錢叫你去做這些誰都能做的事情，反正我不會，與其花這么多錢，又要漲工資，又要給你注冊，還不如花幾百塊錢請個歲數大點的下崗職工，還任勞任怨的呢。公司叫你去做這些事情一是工作需要，二是考驗你的素質是否適應報關這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。

三、不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業雇人為了叫他能為公司做事，而不是養人，我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，就要就像學習上乘的武功，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態是找工作和初期工作必需的素質，因為你不是獨一無二的，待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。

大學生實習報告篇七

1、了解車床及相關安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動?

工件的旋轉是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5.車床的型號標準。

cw6140-1000，750

其中，c示車床類別w示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運動系統

主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動

輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養：

潤滑:上班加潤滑油.

檢查:上班空轉2-3分鐘.

防砸:不允許在車床上敲打.

停車變速:改變速度,必須停下機床.

文明生產:下班打掃機床和環境衛生.

關閉電源:確保安全.

(二)安全操作規程:

1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發卷入帽子內.不準帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關的工作。手和身體不能靠近旋轉的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時不準串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴禁開車變換轉速.

8.車削時,小刀架應放在合適位置,以免與轉盤相撞發生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10.違犯安全規定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習成績記為零.

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

大學生實習報告篇八

——對湖南茶葉銷售、茶館經營現狀的市場分析

在湖南迪達農業服務中心實習期間，負責湖南茶葉的銷售，茶館經營的市場調查，了解茶葉、茶館的現狀，以便為茶葉的生產、經營提供咨詢服務。

首先被介紹到其相關聯茶葉公司進行為期一個半月的市場調研。在該公司參與茶葉的選購、零售、茶館的日常經營活動。

長沙的茶葉批發基本上在高橋大市場的茶葉城，其中有不少專賣店，如西湖龍井、碧螺春等。雖然茶葉只分為不多的等級，但由于制作工藝的差異，每一等級內又有幾個不同的價。以龍井為例（西湖龍井茶葉，產于浙江杭州西子湖畔的群山翠谷中，因龍井泉和龍井寺而得名）它的外形扁平光滑，形似蓮心、雀舌，色澤翠綠略黃；葉底均勻，一旗一槍，交錯相映，栩栩如生，煞是賞心悅目。龍井茶炒制工藝精湛，全系手工完成；采摘的茶葉極為細嫩，全部采用嫩芽制成的龍井茶，稱為“蓮心”，采一芽一葉炒制兒成者，稱為“旗槍”，喻其葉為旗，芽為槍。采一芽二葉初展炒制兒成者，刑如雀舌，固稱為“雀舌”。一般每公斤特級龍井茶約2～8萬個茶芽。鑒定茶葉主要看茶型、茶香、色澤。尤其區分不同級別時，其色其香更為重要，炒制精妙的茶葉應是保持茶葉之清脆，本是清嫩的茶葉一經炒制變得烏黑，便算是下級品。賞茶是一門學問，也是一門藝術，我只是初學，只略知一二。

茶葉城的貨源多為可靠，要不不會在那立足那么久，其中店鋪林立，應有盡有，除各地茗茶外，還有茶具，茶罐。茶具店以賣宜興紫砂壺類銷路最佳，紫砂壺檔次多，價格差異大，有貴至成千，也有幾十元一個的，不過紫砂壺不論好壞，都有泡茶不走味的特點，差別在于其制作工藝粗糙程度不同，進而影響對茶香的吸收程度，好的茶壺，較少吸收茶香，前后兩次沖泡的香味不容易混得過多。

批發茶葉后，零售價多有差異，這得看零售地域。市區，郊區由于消費水平，房租不同，成本自然不同。處于不同地域得零售店可以根據不同成本適當調整售價。不過其中有一點，對規模不大的茶店而言，散茶比袋裝茶的利潤空間更大，對顧客而言，顧客可以直接看到茶葉的色澤，形狀，還可以聞其香，相比袋裝茶而言，袋裝茶多數看不到其質量，更不用說聞其香了，這可謂是“雙贏”——零售商的利在于可以取得袋裝工人創造的部分價值，另一部分則讓利于消費者。當然不可避免有些消費者更偏好于袋裝茶，于是一定的袋裝茶是必要的，特別是一些袋裝泡茶（如紅茶）便于沖泡，也是比較受歡迎的。

說到茶館不可不提及茶道和茶品，正所謂“種茶是一門科學，制茶是一門技術，喝茶是一門藝術，而且是一門學問。”中國茶文化由來已久，茶館便是其最佳展現之地，茶藝十六道的首道是精器妙用，泡制功夫茶（如烏龍茶）數用紫砂壺為妙。當然紫砂壺僅適用于泡耐泡茶，多數綠茶（如西湖龍井）則不適用，可改用蓋碗，活用玻璃杯。現在玻璃杯用得很普遍，源于玻璃得透明，可以看到茶葉沖泡后婀娜多姿的形態，觀其形色品其香。泡茶的基本程序是潔器——溫杯（壺）——投茶——沖泡——分茶——品茗。沖泡時極為講究，應高沖，用水流沖擊茶葉，使其泛出茶香，并利用手腕的力量，將水壺由上向下反復提三次，這一動作稱為“鳳凰三點頭”。其作用，一是讓杯中的茶葉在水的沖擊下上下翻滾，促使茶葉的有效成分迅速滲出；二十也是對客人表示敬意，三點頭象征著謙遜，真誠，就像行鞠躬禮。投茶的方式有：上投，下投，中投。古有言投茶應有序,即：春秋中投，夏上投，冬下投。分茶湯時有兩個成語：關公巡城、韓信點兵，關公巡城是指循環斟茶，茶壺似巡城之關羽。此番目的是為使杯中茶湯濃淡一致，且低斟是為了不使香氣過多散失。韓信點兵：巡城至茶湯將盡時，將壺中所余斟于每一杯中，這些是全壺茶湯中的精華，應一點一滴平均分注，因而戲稱韓信點兵。另外沖泡時還有刮沫一個環節，即茶道中的春面扶風：用茶蓋刮去壺口的泡沫，蓋上壺蓋，沖去壺頂的泡沫。淋壺可以沖淋壺蓋和壺身，但是不可沖到氣孔上，否則水易沖入壺中。淋壺的目的一是為了清洗，二是為了使壺內外皆熱，以利于茶香的發揮。

自古有言茗茶配名水，眾多天下第一泉林立無不源于茶而起。茶圣陸羽在《茶經》中有所謂的“山水上，江水中，井水下”，將水分為不同等級，古雖有蓄水方法種種，加之如今交通方便，蓄水更易，但是名泉終歸有限，若泡茶均用名水，則茶之味非凡人所能享。況且水之好壞不在其是否江井，而在于其清、活、輕、甘、冽，唯有五味皆齊，才可算得上是好水，如蒸餾水雖有其清輕，卻終因少甘冽而不為所用。

茶葉得包裝也是極有潛力的，有著精美包裝的茶葉更適合于作為禮品，因此有了一定規模的茶葉企業應委托制作或自制包裝盒，由于小包裝茶是直接供消費者使用的，固在包裝上要多加講究。在設計中，應力求使廣告宣傳、藝術欣賞、禮品器具融于一體，集多功能于一體，使包裝既具有良好的保質作用。

大學生實習報告篇九

為期5個月的實習結束了，我在這5個月的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。現在我就對這5個月的實習工作做一個工作小結。

首先介紹一下我的實習單位：xx-xx公司。該公司座落在xx繁華的商業區中華路口處，交通十分便利，四通八達。總建筑面積達六萬平方米，公司經營商品50大類，4 萬余種商品;下設12 個商常公司營業大廳裝飾典雅豪華、陳列美觀和諧，給購物增添了幾分溫馨的氣氛，先進的中央空調和自動扶梯等現代化設施，使您隨處感到舒適和方便。就像該公司的廣告語大眾購物哪可靠還是xx老字號一樣深受廣大消費者青睞。

自實習開始，在這5個月的工作中我參加了該公司的銷售實習工作。實習可以分為兩個階段。第一個階段是安排我在商場工作，主要是一般的銷售工作。通過對這一階段的工作使我知道了一般銷售流程。銷售分為售前和售后服務兩個基本過程。售前就是十分了解產品并把產品介紹給消費者使之了解。售后就是產品出現問題使問題得到解決的服務。我負責銷售，不要小看這只是看上去簡單的銷售，其中還真有學問。以前只是看別人做銷售，覺得很簡單，自認為不就是賣東西嗎?沒什么可難的，其實不然。剛開始只能跟著同事看他們怎樣做銷售從中學經驗。這里就要把自己在學校學到的諸如商品學、經濟學、市場營銷、消費心理學等知識和實踐結合起來用在里面。例如：為了使產品能夠銷售出去必須要十分了解產品，還要了解消費者心里，想他們之所想，讓他們認可產品，并銷售出去。但是各大商場都在打價格戰就使銷售工作有了很大難度。只有價格低廉才能吸引廣大消費者。在銷售中有很多是課本上學不到的經驗，就像銷售時要注意語言技巧，分析消費心里，雖然實習時間只有短短的三個月但相信對我今后工作尤其在銷售方面有了一個很好的開始!

接下來的第二個階段我被安排到售后服務工作。這個工作看上去沒有個什么，但實際上并不是。如果售后不好，銷售也不會好這兩者有直接關系。就像有時不光看產品的質量好壞還要看售后服務所以說也是很重要的。對于我這個絲毫沒有工作經驗的人來說售后確實很難的。剛開始那幾天真的無從下手，只能跟著單位同事看他們如何工作然后學學看看。就像xx公司顧客服務部秉承“用戶永遠是對的”的服務宗旨，真誠為用戶服務，用戶的滿意是我們的工作標準，買xx家電，就是把舒心、放心買回了家。xx公司的售后服務相當好，他們承諾用戶永遠是對的，只要用戶一個電話，剩下的事由他們來做而且隨叫隨到，到了就好，還有升級服務模式

1、上門服務時出示“星級服務資格證”。

2、公開：公開出示“統一收費標準”，公開一票到底的服務記錄單,服務完畢后請用戶簽署意見，服務人員為用戶提供一個產品的'售后服務完畢后，不但要對此產品進行全面的通檢、維護，同時主動對用戶家中其它家電問寒問暖，對用戶提出的需求、建議一票到底地跟蹤解決，直到用戶滿意。產品自售出之日起(以發票日期為準)7日內發生性能故障，消費者可以選擇退貨、換貨或修理;產品自售出之日起(以發票日期為準)15日內發生性能故障，消費者可以選擇換貨或修理;在包修期內，由于多次維修(兩次或兩次以上維修)仍不能正常使用，消費者要求退換的，按國家三包法相應規定予以辦理;在包修期內，符合換機條件，我方因無同型號同規格產品，消費者不愿調換其他型號、規格產品而要求退貨，我方給予退貨;在包修期內，符合換機條件，我方有同型號同規格

產品，而消費者要求退貨，我方給予退貨，此時按規定標準向消費者收取折舊費。通過一段時間的努力我對售后有了很大提高，不在是當初那個消費者有問題還要找別人解決自己無能為力的那個時候了，現在的我對一些售后基本問題已經能夠獨立解決。通過一段時間售后實習使我深明白到售后的重要性和做好售后服務是一件很辛苦的事，根本不是讀書時想象的那樣簡單。同樣也使我深刻體會到學校學好專業知識固然很重要，但更重要的是把學到的知識靈活運用到實踐中去。

在為期5個月的實習里，我象一個真正在的員工一樣擁有自己的工作卡，感覺自己已經不是一個大學生了，每天7點起床，然后象一個真正的上班族一樣上班。實習過程中遵守該公司的各項制度，慮心向有經驗的同事學習，這幾個月的實習使我懂得了很多以前不知道的東西，對于xx公司也有了更深的了解，通過了解也發現該公司存在一些問題：

1、由于各大商場的增多，產品質量不夠穩定，使銷售工作陷入被動，真接影響公司的銷售業績

2、銷售人員的素質不高，顧客在踏進營業大門的時候，第一感覺也許不是商品，而是企業員工的態度，態度的好直接關系到顧客的滿意程度

3、管理層的管理人才比較少

4、售后服務沒有所說的那么好，有時不太及時。

實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業的大學生，應該更好的規劃自己的職生生涯，最后衷心感謝xx-xx公司給我提供實習機會!

大學生實習報告篇十

這個暑假是我們進入大學的環，我們重點學習過的會計分錄也要在這里派上大用場。原始憑證的分類是按照它所屬的會計科目安排的，這樣安排也是為了制作會計憑證，會計憑證每一張的借貸雙方都要平，這也是會計分錄中的最基礎也是最重要的規則，會計科目要明確，數字要填寫清晰整齊，而且要做到認真細心，因為一旦出錯，修改起來是很麻煩的，真正的會計工作就是馬虎不得，并不能像平常寫作業那樣可以隨便涂改。會計憑證寫好后要和它所記錄的原始憑證對應貼好，然后將一個單位的會計憑證全部裝訂在一起，寫科目匯總表，為登總賬做準備。

登帳應該算是比較簡單的工作了，但我卻出了很多錯，不是數字錯位、登串行，就是抄錯數、登錯頁，一遍又一遍的找張會計修改，讓我自己都覺得不好意思。登帳雖然是項簡單的工作，但如果沒有細心專心的態度，那么就會向我這樣，頻頻出錯。要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。

登帳結賬全部完成后，要重新復查，明細賬、現金日記賬、銀行存款日記賬的余額和累計一定要和總賬的余額、累計對應，出錯就要重新再算。

到了月初是去稅務局報賬，國稅現在基本都實行了網上申報，坐在辦公室就可以完成了，但是地方稅也辦理了網上申報的公司不多，就要靠我們去跑稅務局了。張會計代理的20多家公司中，有十幾家屬于金水區，有兩家屬于中原區，有一家在惠濟區，還有兩家在西開發區，每一個區的單位都要到它所屬的區的稅務局去報稅，近一點的稅務局還好說，開發區和惠濟區離我工作的地方都相當遠，一去報稅就要半天時間，有時遇上哪家公司忘記在銀行存入足夠稅金，那就白跑一趟了。炎炎酷暑，那難受勁就可想而知了。我就是在烈日下跑遍了全市四個區的地方稅局，天天如同蒸桑拿一般，在15號以前把這些公司的會計報表送到他們所屬的稅務局，這樣一個會計周期就結束了。

實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對于人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。

課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢？經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。

在實踐的這段時間內，我感受著工作的氛圍，體驗著工作的辛苦與快樂。這些都是在學校里無法感受到的，而且很多時候，我不時要做一些工作以外的事情，有時要做一些清潔的工作，在這里，沒有人會告訴你要做什么，你必須自覺地去做，而且要盡自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。在學校，只有學習的氛圍，畢竟學校是學習的場所，每一個學生都在為取得更高的成績而努力。而這里是工作的場所，每個人都會為了獲得更多的報酬而努力，無論是學習還是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學習別人先進的地方，也要不斷學習別人怎樣做人，以提高自已的能力。

大學生實習報告篇十一

這幾日我們在金工進行了十天的實習工作，收獲頗多。在這短短的十天的學習中，我們實習了鍛壓，鑄造，鉗工，車工，銑工，數控銑床928，數控車床928，還學習了powermill等軟件。

還記得在剛剛來到工廠的時候，大家好奇，激動，爭相詢問，各個充滿了對金工實習的興趣。在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！

第一天我們首先接受了金工實習的安全教育，上了第一節至關重要的一課。緊接著，我們開始了第一天：鍛造！美其名曰：鍛造，實為打鐵。一個高80mm的圓柱體，經n次捶打之后成為高23mm的正六邊形。每次加熱十幾分鐘，出爐捶打十幾下（用時大概1分鐘）。

“1、2、3、4、5，等你等得好辛苦！”我們幾名“大漢”揮舞起了12磅的大鐵錘，經過n*n再n*n錘次，經過一個上午，終于將其壓迫成23mm高的扁東西（并非正六邊形）。

說實話挺過癮的。但中午睡覺起來便感覺到了手臂好酸啊！也不知為什么，勞力充足的我們組在進度上卻成為最后一名！我們不得不加快進度，再經過n*n*n次，一個六邊非正六邊形誕生！手快斷了，但是當我們看到老師給了我們a+，我們的興奮難以言表！難怪干將、莫邪等寶劍那么難煉！勞動人民萬萬歲！

在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，每人單用一臺機床，看到機器飛速的旋轉，把一根鐵棒車出階梯軸，其精度竟還可以打到小數點后兩位，我不禁對于人類機械化的先進感到自豪！但當我幾日后經歷了數控車床的實習后，我又一次開闊了眼界，數字化果然不同凡響！不僅可以加工平面，還可以加工各種各樣的三維曲面，強！

在銑工實習中，不禁讓人聯想到“鐵杵磨成針”這句古語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！把鐵棒磨成針是何等費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒很快就被磨平了，平面還很光潔，這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

讓我最感興趣的莫過于汽車實習了，讓從下就喜歡汽車的我大大的過了一把癮。很小的時候我就能說得出世界上幾乎所有名車的名字了，現在，我更可以揭開它們神秘的面紗，看看它們的五臟六腑，離合器，變速器，差速器……這些既熟悉又陌生的部件真讓我大開眼界，我也不顧上面的油污了，把它們一個個拆了一遍，仔仔細細研究了一番！

在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。

當然，最辛苦的工種是鉗工。銼、鋸之時，各出奇招！古時“辛苦娘子磨豆腐”，現代“辛苦學生磨螺母”！不亦樂乎！但當我們結束之后洗凈雙手，才發現滿手的水泡，真是“一將功成萬骨枯”啊！

總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。

我覺得，實習而真正的目的在于，學生在每天六個小時的時間里接觸到了大量新的信息，在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創新思路。這些東西不是靠師傅講出來的，而是要讓每個人在實習過程中去“悟”的。比如數控車，就是在嘗試讓同學跟著powerpoint自學，自己思考，自己設計程序設想兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。十天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目的。

除了以上這些感想之外，我還有幾點建議：

1.適當增加每個工種的實習時間，使得任務能夠輕松些，而不至于為趕進度趕時間而影響大家的學習熱情。

2.多展示一些各工種的作品，不僅能使各位同學首先能對工種有一個直觀地認識，還能增強大家的興趣，對實習充滿好奇。

總之，經過這次實習，我收獲了很多，學習了很多，不僅僅是增長了技能，我想更學習到了細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來的精神，培養一種挫折感，感謝實習！

大學生實習報告篇十二

粉好的墻面還要進行觀察，發現裂縫之后就必須要用手去敲一下，聲音洪亮便是出現了空鼓現象，這是一定要返工的。

關于儀器的部分，大部分作為一個施工員應該掌握的測量儀器在學校就已經學過，學校也對此進行了專門的課程設計，所以對于我們來說，使用儀器不算是什么大問題，但工地上的水準儀和經緯儀和學校里還是有很多的不同，但總結起來也就是工地上的跟現代化，省去了很多調節儀器的時間，相對來說誤差也會小一點，但在學校里所接觸到的老式經緯儀水準儀必須要掌握，因為就好比起一棟樓，那些是基礎，沒有基礎是不可能平地起高樓的。

7月11日，地下車庫在經過一系列的準備后開挖，根據前期周密的測量所劃定的區域開始動土，但工地現在存在一個問題，因為作業面空間較小，除了以后回填的土方之外沒有別的空間去堆放其他的土方，為此工地還專門停工一天，去挪動配電室，重新架設線路，有一點不得不提，工地的電線非常粗，挪動起來沒有4個人基本不可能。

12日，近距離的指揮挖機作業還是

才得知，在開挖的時候，挖出的基坑深度一般不是最后的作業深度，基本會預留大約20公分的距離，叫做保護層，這20公分是在大挖機完工之后用小號挖機和施工隊來挖的。

開挖的時候還會遇到一個很普遍的問題，就是地下水溢出的情況，由于我所在的工地邊上便是護城河，所以地下水溢出的情況十分嚴重，一般情況下在開挖的土坑中需要設計幾個深度遠大于平均深度的積水坑，并人工清理出一條溝渠，使整個土坑中的積水流向大的積水坑，然后利用水泵抽出，這十分重要，因為荊州地區的土質基本為亞粘土，在經過長時間的浸泡之后會產生很大的張力，對于建筑工程有很大的危害性，所以在地下結構中及時抽水保持土質干燥是十分必要的。

最后說一個問題，在這里插進來，就是關于工地安全方面，工地上面有很多生產設備以及其他東西都是十分危險的，對于我們這些頭一次進入工地的學生來說，一定要十分注意頭上腳下，頭上就是指一些看不到的視覺死角，有時會有一些鋼管、梁等部分，在做事的時候應該十分小心謹慎，注意不要撞到東西，這里也說明了安全帽的重要性，所以即使再熱安全帽也不能脫，而腳下就是指工地上面會堆放一些鋼筋和模板，而模板恰恰是最危險的，因為不注意就會踩到模板上的釘子660v礦用電焊機 北京至福州貨運專線 t2紫銅棒 t1紫銅管生產廠 t2紫銅管供應商…………

大概就是這么多吧，這個暑假過的十分充實！

大學生實習報告篇十三

財務會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在實訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計實訓，使得我們系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。

我們以模擬企業的經濟業務為實訓資料，運用會計工作中的證、賬等對會計核算的各步驟進行系統操作實驗，包括賬薄建立、原始憑證、記賬憑證的審核和填制，各種賬薄的登記、對賬、結賬等。在學了一個學期的基礎會計之后，我們雖然掌握了理論知識，但對于把這些理論運用到實踐還是有一定難度，不能夠把理論和實踐很好地結合起來。眾所周知，作為一個會計人員如果不會做賬，如果不能夠把發生的業務用賬的形式體現出來，那么就不能算做會計。于是在大二第一個學期我們開了這門會計實訓課。

在實訓中，我們首先掌握了書寫技能，如金額大小寫，日期，收付款人等等的填寫。接著填寫相關的數據資料。再繼續審核和填寫原始憑證。然后根據各項經濟業務的明細賬編制記賬憑證。根據有關記賬憑及所附原始憑證逐日逐筆的登記現金日記賬、銀行存款日記賬以及其他有關明細賬;往后我們會編制科目匯總表，進行試算平衡。根據科目匯總表登記總分類賬。并與有關明細賬、日記賬相核對;最后要編制會計報表;將有關記賬憑證、賬頁和報表加封皮并裝訂成冊并寫實訓總結。

在本次會計實訓中, 我們實訓的內容以一個較大的模擬單位的會計資料為基礎,結合專業教材的內容，對會計主體的必要簡介,相關資料的提供,有關經濟業務的提示和說明等等。在實訓中,我們充當單位的記賬人員，掌握了應該如何處理具體的會計業務和如何進行相互配合,彌補我們在課 堂學習中實踐知識不足的缺陷,掌握書本中學不到的具體技巧，縮短從會計理論學習到實際操作的距離,也可通過實訓的仿真性,使我們感到實訓的真實性,增強積極參與實訓的興趣。

我們將教材的理論知識學完以后,進行這次綜合模擬實訓。實訓重在動手去做，把企業發生的業務能夠熟練地反映出來，這樣才能證明作為一個會計人員的實力。比如課本上及會計模擬實驗中有原始憑證、記帳憑證、總賬、明細賬、銀行存款日記賬等的填制，雖然現在還有點手生，但只要細心，一步步的填制，我對自己往后熟練的填寫很有信心。然后就要把實訓書上各種單子、憑證剪下來附到記賬憑證后面，方便以后的查看，最后就是裝訂成冊。

作為一名未來的會計人員，我們現在剛剛起步，往后會學到更多的東西，并且有很多東西需要我們自己去挖掘。況且會計學科是一門實踐操作性很強的學科,所以會計理論教學與會計模擬實訓如同車之兩輪、鳥之兩翼,兩者有機銜接、緊密配合,才能顯著提高我們掌握所學內容的質量。還有就是作為一名未來的會計人員，我們應該具有較高的職業道德和專業素養。因此我們學校本著理論結合實際的思想，讓我們學習實訓課使我們不僅在理論上是強的，在動手能力更是強者。這樣我們在三年畢業后走出校門才能更好地投入到工作中去。

實訓的第一天做了分錄，雖 然之前從來沒有實訓過，但感覺對這樣的工作也不是太陌生，但只是粗略的沒有那個“氛圍”，而且還是和同學們在底下自己做。老師在上邊簡單的提點一下!當老師說開始登記憑證時，面對著實訓時自己桌上的做賬用品，我有種無從下手的感覺，久久不敢下筆，深怕做一步錯一步，后來在老師的耐心指導下開始一筆一筆地登記。很快的，一個原本平常上課都覺得漫長的下飛速過去了，但手中的工作還遠遠未達到自己所期望的要求進度。晚上繼續忙當天沒做完的任務。不過話又說回來了，看到自己做的賬單心里還是很高興的。雖然很累，但是很充實!有了前兩天的經驗，接下來的填制原始憑證;根據原始憑證，填記帳憑證，再根據記帳憑證填總分類帳和各種明細帳，現金日記帳銀行日記帳：填制資產負債表和利潤表等等的工作就相對熟練多了。不過我知道我離真正意義上的會計師還很遠很遠，但是我不擔心，因為我正在努力的學習這些知識。

經過這些天的手工記賬，使我的基礎會計知識在實際工作中得到了驗證，并具備了一定的基本實際操作能力。在取得實效的同時，我也在操作過程中發現了自身的許多不足：比如自己不夠心細，經常看錯數字或是遺漏業務，導致核算結果出錯，引起不必要的麻煩;在實訓中幾乎每一筆業務的分錄都是老師講解但實際工作中還須自己編制會計分錄，在這方面我還存在著一定的不足，今后還得加強練習。

通過這學期會計實訓，深刻的讓我體會到會計工作在企業的日常運轉中的重要性，以及會計工作對我們會計從業人員的嚴格要求。在實際操作過程中我找出自身存在的不足，對今后的會計學習有了一個更為明確的方向和目標。通過實訓，我們對會計核算的感性認識進一步加強。加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程和會計操作的基本技能;將會計專業理論知識和專業實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業實踐運作情況的認識，為我們畢業走上工作崗位奠定堅實的基礎。

我學的是財務會計專業，說白了就是管錢的。現在任何公司的財務部門都是所有公司部門中最重要的，任何公司離開了財務部門那是寸步難行，畢竟現在什么事情都要錢，沒有財務部門怎么工作呢。

還不錯，我找到了實習的地方，到公司實習時必要的，因為那樣才能夠將自己所學的知識運用上。對以后找工作也有好處。

時光荏苒，一個月的實習期很快就要過去了，回首過去的一個月，內心不禁感慨萬千。歲月如梭，轉眼間將跨過一個月實習期之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。

我于200*年x月xx日至x月xx日在xx賽孚制藥有限公司實習。在這一個月里，通過對具體事物進行計算、記錄、收集他們的有關數據資料，通過加工處理轉換為用戶決策有用的財務信息。

這些還包括企業財務記帳，報稅，和去銀行辦理一系列的帳物處理的工作。還有一些不屬于財務上的工作我都努力的去掌握了，因此通過這些操作性極強的工作，結合所學會計專業理論，使我更系統地掌握了所學專業知識，加強了對會計工作崗位的認知和認同;培養了對所學專業的興趣和熱情;激發了學習專業理論知識的積極性。這是個好的開始，為我走向社會奠定初步基礎。

工作期間我蒙受學姐，陳姐的教悔在他們的細心教導下我一邊迅速的熟悉企業產品，一邊學習財務。期間我也曾懊惱過，生氣過，灰心過。為什么自己這么笨還時常干錯事，我也曾懷疑過自己的能力到底能不能勝任這份工作。在同仁的鼓勵下我漸漸增長了信心我下定決心一定要學好，因為我身上系著那么多人的希望我不能讓他們失望。隨著時間的一天天過去我也開始慢慢的熟悉了。從一開始的一片茫然到今天的有條不紊。從理論過渡到了實踐。

在這段實習期間我學到了很多書本上學不到的東西使我自身得到了升華!這也使我從懵懵懂懂的小學生變成了有思路，有計劃的工作能手。我之所以會取得這么大的成績離不開同事對我的照顧，尤其是學姐在我剛出校門后，向我伸出了指引前進道路的雙手，耐心的教導。我很感激他們，是他們使在這么短的時間之內學到了這么多東西。

生活中的我很寂寞，剛來到這里周圍的一切都是那么的陌生，身邊沒有一個好朋友，常常自己一個人。有時候想想學校的朋友們心中好是一陣酸痛。我也曾有過回去的念頭，但是我堅持了下來因為我要學會堅強。有句話說的好天下沒有不散的宴席。是的!所以沒有任何理由我都要堅持下去。因為我是財會學校的學生，老師辛勤的培養了我我不能辜負他們。世界上沒有一帆風順的事情，只有歷經了風雨才會見到彩虹!人生短短幾十載，此時不博何時博?內心不斷的告戒自己不能輕言放棄。

這不禁讓我感慨人生的到路曲曲折折，人們也不能預料自己今后的道路會怎樣?但是我堅信只要有堅強的信心，積極進取的熱情。我一定會把工作做的更好。相信我，我能行。加油!加油!再加油。

通過這一次實習，我知道了自己的不足之處，在以后的學習中我知道了學習的方向，我很開心能夠這樣，要是畢業后再去發現缺點和不足，似乎有點晚了。

生活就是這樣的，一邊學習，一邊改正，人無完人，人總是有自己的缺點的。

以后的我還不知道要如何做好自己，我只能做好現在的自我，將來的我一定不會差的，我堅信!

大學生實習報告篇十四

一個多月的寒假悄然逝去，一年又過去了，在家家戶戶的人都在歡快地過春節的時候，對藝術管理系的同學們來說，這個年留下的是寒冷中中包含的厚重的記憶，成熟的印證，還有百分百的成就感和充實感。

假期，對一部分學身而言，是一種遠離課業負擔的輕松與愜意，但無所事事的光陰中往往也就帶有了一絲百無聊賴的失落與遺憾。我系同學并沒有把自己的行蹤固步于旅游中的山水，沒有留戀空調下的電視節目，而是謹記我系“厚基礎、寬口徑、重實踐”的發展方向與發展要求，充分利用假期這段可以自由支配的時間去繼續學習，充實豐富自己。

為了今后在社會中找到自己的位置，體現出自己的價值，許多學生都走出校門去社會實踐中鍛煉自己，學會在社會中生存的技能。在今年暑假中，我系幾乎全部的08級學生都進行了實習，在社會實踐中完成了自己的觀念與目光從學校到社會的過渡與轉換。天津電視臺、山東濰坊電視臺、河北電視臺、膠州廣播電視臺都留下了我系同學的身影，在采訪、制作、編輯工作中。他們都表現了藝術管理系同學特有的專業技能和良好品行，得到了實習單位的肯定與好評。

12名同學參加了小天使藝術中心培訓教學工作，策劃組織了教學成果匯報演出，用自己的所學匯報了社會。企業策劃服務有限公司、光纖傳媒有限公司也成為同學們的實習陣地，市場策劃、傳媒等理論知識得到了檢驗與豐富。崔明先后參與了紀念太原建成2200年系列活動之“龍成放歌”古代名人詠太原古詩詞誦讀大賽、“激情太原”廣場文化系列才藝展示大賽的組織和策劃工作。市委的宣傳部工作、啤酒節的專題采訪同學們做來也得心應手。更值得一提得是，xx、xx同學組織策劃了一場“獻給故鄉的歌“，帶領全市在各地高校的在校生向全市的父老鄉親作了一次高水平的專業匯報；xx同學參加了院學生會的“陽光課堂音樂知識社會事件”。

在進入大學后的第二個寒假中，09級學生也使滿載而歸。計算機辦公自動化培訓、英語四級學習、廣告公司實習 ……

他們的學習進步也是一拍緊接一拍。xx、xx、xx同學或參加“燕篁藝術培訓學校“的培訓工作，或自己開輔導班，都投入到了教學實踐當中。xx、xx在四海旅行社當起了導游。去面對蕓蕓眾相挑戰自己的能力與自信。此外，xx申報了石家莊陸軍指揮學院函授本科，xx在廣播電視臺和廣告公司實習。短短的一個多月，同學們在忙忙碌碌中收獲頗豐。

為了迎接英語四六級考試，我系近半數以上的同學自覺參加了英語輔導般的學習。也有大量同學參加了計算機培訓并考取了證書。

在我系處于重中之重地位的思想道德建設也有建樹。積極分子上交了入黨申請書，作了書面的思想匯報。在全國再次掀起的學習“三個代表”熱潮下，我系同學xx寫了《一個大學生眼中的“三個代表”》的思想匯報，以大學生的身份與視角闡述了對“三個代表”重要思想的認識與理解。

寒假過去了，新的一年到來了，在未來的一年里，我們經歷了一個多月的理論與實踐的結合，認識到了知識的重要性，在接下來的學生與生活中將會更加的努力，將自己塑造成21世紀有用的人才。

大學生實習報告篇十五

寒假期間，我向交通銀行太原分行投遞了簡歷，很幸運地通過了面試，從一開始200多人，最后行長只留下了5個人，讓我更為慶幸的是5個人當中，我是唯一一個本科生。我終于有幸可以進入交通銀行太原分行實習了，雖然到現在實習的時間不長，我卻在這寶貴的時間里學到了好多東西，豐富并實踐了大學的理論知識，同時也深感自己知識面的匱乏，鑒定了我積極學習的信念。在工作中，工作態度的轉變是我學到的重要的一筆人生財富。“技術水平只能讓你達到一定的層次，而為人出事的態度及對工作認真負責的態度才是提升你的真正法寶。”處長的一席話給我上了實習的第一課。在實習期間，我虛心學習，認真工作，認真完成工作任務，并與同事建立了良好的關系，得到了行里員工的一致認可。

一、實習所在分行情況

交通銀行太原分行，位于太原市太原市南城區解放路111號，太原分行堅持銳意改革，開拓進取，始終以提高經營效益為中心，以建設現代化、規范化的商業銀行為目標，不斷進行業務手段和經營方式的創新，加強各項制度建設深化內部管理體制改革，初步建成自主經營、自負盈虧、自擔風險、自求平衡、自我約束、自我發展的經營機制。太原分行連續三年被太原市委、市政府評為“先進企業”或“模范企業”，連續兩年被評為“文明單位”，被省政府授予“敢為三晉先”的光榮稱號。

二、具體實習工作

(一)atm機的選址

20xx年3月7日我正式到交通銀行太原分行報道，開始實習，我被分到了電子銀行部實習，報道第一天主要和電子銀行部的各位同事相互認識了一下，和處長聊了一會，在聊的過程中才知道這位郭處長竟然和我是校友，他也是中北畢業的，可他那時不叫中北大學，叫太原機械學院。郭處長根據我的實際情況給我安排了工作，那就是自動柜員機的選址，在我之前還有一位中北大學的學生在這實習，由于業績出色被調到了個金部信用卡營銷隊了。郭處長和我說了一下選址的重點主要在：大的商場，超市(美特好，山姆士)，醫院，學校……

俗話說，萬事開頭難!第一天工作根本就摸不到頭腦，無從下手。第一天工作，我把目標定位在柳巷的個大商場，首先來到了聯洋百貨里面，在商場里轉了好長的時間，就是不敢張口，當然最后還是鼓足了勇氣，找到了它辦公的地方，直接找它的財務經理，因為是第一次，在加上自己是一個還沒有畢業的實習生，和經理交談的過程中難免有些緊張，最后那位經理說現在商場內沒有地方，叫我留了一個聯系方式，如果以后需要的話，會聯系我!從那出來后我心里很復雜，在街上轉了好幾圈，調整了一下，最后去了貴都、銅鑼灣時尚館，銅鑼灣國際，總算功夫不負有心人，到銅鑼灣國際找到財務總兼鄭素梅，和她談過之后，允許交行在那放，但是要放到她商場后門，因為在她的正門已經放了兩家其它銀行的了，回去和處長商量后，處長認為那的客流量不是很好，最終沒有放。

邁出了第一步，有了一個好的開端，我慢慢的進入了狀態，在這段實習期內，先后聯系了御花園時代廣場、華宇國際精品、山西女子醫院，人人和連鎖超市，東方家園裝飾材料超市，青龍電腦城、賽格數碼廣場、山西國體……去過重機、太鋼、高新開發區……在這段時間里，不能說我走遍了太原的每個角落，但我可以說，太原的主要街道我差不多都走過。這個工作很辛苦，下公交車后，我一走就把一條街走完，每天晚上回到宿舍后，用紙一擦鼻子都是黑的……

(二)太平洋借記卡和雙幣卡的銷售

期間進行了幾次相關業務的培訓，正是這些知識的培訓,使我逐漸了解了金融，了解了銀行，更是了解了交行。通過學習交行，使我越來越深刻地了解了交行相對于其他銀行的不同之處，了解了交行為客戶著想的各種業務，我想這正是可以使交行在銀行業間不斷壯大不斷深入人心的關鍵所在。交行的細膩，周到，以及獨到的業務，不僅使客戶選擇了的交行，同時也使我們非常自豪可以在這樣一個蓬勃向上有活力的銀行實習。有了這些對交行的了解，我們便可以代表交行去做銷售工作。

面試通過后，我們每個實習生都有的任務，那就是銷售出去50張借記卡(普通太平洋卡)和50張貸記卡(太平洋雙幣卡)，并拉來一定的存款(沒有上限)，在外面選址的過程中，我把交行介紹給大家，使盡量多的人可以享受的交行優質的服務，同時也拓展客戶群，為交行創收。在實習期內，我共銷售出11張太平洋雙幣卡，和15張借記卡，這對我一個外地學生來說，確實有一定的難度，但我一直堅持著!

三、實習感受

關于實習后的感受，總的來說讓我認識到經過大學四年的學習，無論專業對口與否，實習這一過程絕對是不可或缺的。進一步說，具體的工作經驗對一個人的成長很重要。實際工作與在校的學習有著巨大的不同，實習可以讓人深深體會到長輩們所說的從工作中再拾起書本的困難性。每天天早晨大早就要出門趕車，傍晚回學校后深感疲憊，難有精力能再靜下心來讀書治學。這樣想來，那些能夠一邊工作一邊學習考學的人想必有非常過人的決心和毅力。這樣讓我更加珍惜在學校的時光，好在我也并未虛度四年的光陰。

在實際工作中，比起在校園里更能學到如何與人相處有效溝通的正確方法和技巧。這里所說的方法和技巧并非溜須拍馬、阿諛奉承的害人之道。而是作為一個剛踏入社會的人，如何在復雜的社會人際關系中處理現實和原則關系的問題。在實習工作了一段時間后，門口的保安門衛仍然沒有能認出我，每次總要攔住我詢問情況。遇到這樣的情況該如何應對，是對他人抱怨還是耐心解釋?如何與同一辦公室里的男女同事相處，并聽取他們的心聲和工作體會?如何與部門領導順利交談和溝通處事?這都是可以在實際工作中學習的經驗之道。

“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。實習中有苦有甜，平坦的大道上多個門檻是種挑戰也是一種機遇，這個門檻也許是障礙，也許是通向另一個世界的門票。我十分感謝交通銀行太原分行能給予我這樣一個寶貴的實習機會，能讓我到平時接觸甚少的金融企業內部增長見識開拓眼界。在銀行里要學的還有好多好多! 希望可以繼續和交通銀行續約工作。