在現在社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？下面是小編為大家帶來的報告優秀范文，希望大家可以喜歡。
測量工作技術總結報告篇一
我于xxxx年x月畢業于長春工程學院國土資源系測繪工程專業，現就職于xxx第一工程有限公司。經過三年的學習和工作經驗的積存，我差不多從一具對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先后完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮仔細，實事求是，吃苦耐勞，因此我負責的測量工程項目多次受到托付方、設計方及施工單位的好評。畢業后，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍潭項目部，第一具月從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識，繼續尾隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，那個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本辦法和基本工作，并且也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我未來的工作也起了很大的促進作用，也將成為我未來工作中的一筆財寶。
后兩個月，在老職員的手把手教導和本人的仔細學習下，逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能，并開始獨立完成一些簡單的工程，包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之后經常去基礎施工工地進行觀摩與學習，負責工程的施工放線，對基礎的施工放線。
經過一年的學習和琢磨，xxxx年5月從大龍潭項目部退場去了xxx項目部，在這個地方我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮，那個工程比較大，分上下庫，下庫要緊是一具大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副壩，一條永遠性公路等，從測量操縱復測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點動身，下午6、7點回來，開始我心理有點別平，別人都沒這么苦，只是漸漸的也就適應了，既然自己挑選了那個崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實實的干下去，惟有如此，才干實現自己的人一輩子價值。前期測量工作完后，我帶領了一具隊進行工作，我很細心也很努力，開始了開挖時期，預備開挖邊線、各建造物邊線等施工放樣，土石方收方，內業成圖，這些工作別是很辛苦，算是量大，要花時刻和精力慎重的完成。20xx年1月，我從xxx回到了公司后方，參加了公司國際工程培訓，別久就通知我出國去xxx，我甚是高興，從那時到如今我向來在xxxx項目部，預備項目部的相關測量資料，看圖紙、學習合同、國際通用的規范等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。
工作的并且，公司在適當的時刻給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓，加強了我們工作的理論基礎，進而提高了我們的專業水平和工作技能。三年的工作記憶，從理論的專業學習到工作實踐，我慢慢地熟悉了測量及勘察的各種專業技術和技能，對本行業有較充分的了解和認識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、復雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有不少東西要我去學習，惟獨別斷的努力和提高自己的專業能力，才干無愧于社會和公司，才干取得更大的成績。
測量工作技術總結報告篇二
工作總結可以是一項官僚化工作，可以是一項任務和負擔，也可以是有效提升自我的一項工具，這全取決于如何應用。下面就是小編給大家帶來的測量專業技術工作總結范文4篇，希望大家喜歡!
測量專業技術工作報告一
時間一晃而過，轉眼間到公司快半年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間里各級領導在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，感受到了測繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時，也為我有機會測繪一份子而自豪。
一、通過實踐學習和日常工作積累使我對公司有了全新的認識。
我公司具有全國甲級測繪資質證書的單位，經多年的發展創新，單位已成為一個儀器裝備精良、專業技術全面、人才結構合理、具有多種競爭優勢的測繪單位，擁有齊全的測繪儀器、全數字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設備，具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統、房產測繪、遙感地質、物探及管線探測等綜合生產科研能力，可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數字化，建立數據庫、信息系統和gps技術服務。
很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業畢業的我現在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術人員。有這樣的平臺可以施展自身所學，我想我的人生將會變得越來越精彩!
二、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這兩個月的時間里，我能遵守公司的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作，更是我的興趣，祖國的建設需要我們付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒有了興趣，那完全是為了完成任務而完成任務，自己在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛好，再加上健全的規章制度，我相信我會在自己的崗位上實現自己的理想。對于個人來說，做好自己的本職工作，才是對單位負責，對單位培養的回報!
三、認真學習崗位職能，做好個人工作總結。
懷著對新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來到了某地，參與了該地區的地下管線三維測量項目，剛來時我對管線測量完全陌生，第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢，甚至不理解最基本的管線測量的原理，但是在王主任的教導和自身的努力下，我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網的分布及連接關系，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多，從管線儀的使用到現場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。
4、外業數據的采集和入庫(包括外業定點的數據采集和處理);5、管線圖的生成及整飭;6、實地檢查修改和生成資料;7、業主單位的驗收;8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結合實踐的理解，肯定會存在不足和需要提高的地方。
近兩個月的實踐，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠實地操作管線儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步了解外業記錄的錄入及數據的整理工作，雖然我現在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今后我會努力實踐，增加自己的管線測量經驗，結合自身所學，做一名合格的管線測量員!
四、不足和需改進方面。
雖然到測繪中心來了近兩個月，到生產現場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統的計劃和長遠規劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
在這一段時間的工作中，我總結了自己的不足，人無完人，金無足赤，有缺點不足并不可怕，重要的是能克服困難、迎難而上。首先、工作經驗不足，對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實，對工作缺乏系統的認識;最后、缺少專業知識的積累和專業技能的培養。雖然有這些的不足，但是我并不氣餒，經驗的不足可以通過繼續實踐來加強，在以后的工作中我會一步一個腳印的努力，認真學習專業知識、培養自身的技能，不斷的適應新的工作環境，在自己的崗位上積極進取!
學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，把自己的工作創造性做好做扎實，為公司的發展貢獻自己的力量。
上半年已經過去，雖然這個項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司領導塌實的工作作風以及認真負責的工作態度給我樹立了榜樣?？偨Y過去，展望未來，xxxx年下半年的工作對于我來說也是一種挑戰。新環境，新機遇，新挑戰，在以后的工作中，我會認真努力的完成自身工作，并積極的學習新的技能，努力團結同事，在崗位上貢獻自己的青春，為公司的不斷發展，不斷壯大貢獻自己微薄的力量，相信我會成為公司一名優秀的員工，實現自己的價值!
測量專業技術工作報告二
忙忙碌碌的20xx年轉眼間就過去了，時間又一次把我推到了新的起點上，站在這里，我感觸頗深，過去的一年對于走向工作崗位不久的我來說是磕磕絆絆、心浮不定的一年，也是受益匪淺的一年。
這一年，我的工作從外業記錄人員轉向內頁資料管理人員，工作內容主要有測量報告的編制、報送、控制網及水準測量數據的處理、原始記錄及報告的整理管理工作。隨著外業工作量增加，測量內業的工作也比較繁重。20xx年外部報送資料超過了1000份，內部資料有300多份。為了更快更好地完成測量報告，我們在做資料的同時，有針對性的編寫了測量計算程序。此外，為了更好的利用已有的測量成果，我們對已有的高程控制點、平面控制點、臨時轉點，都進行了統計。一年來，內業管理工作逐步完善有序。然而，有時候由于測量報告時間較緊迫、內業人員疏忽、現場記錄混亂、與放線班溝通不夠、技術部委托有誤、圖紙編號不夠詳細等原因，報告中會出現筆誤、備注不妥當、與現場標注不統一的情況也是在所難免的，不過隨著經驗的增多，這一問題已逐漸減少。我會在以后的工作中，繼續關注這一問題，對于有疑問的地方多與技術人員、現場施測人員溝通。
告知技術人員在編制測量委托的時候確保委托單名稱的準確、圖紙編號的詳盡、數據與標注的正確、恰當;督促現場記錄人員確保記錄的清晰、完善、有序。力爭在20xx年中使測量報告的問題減到最小。除此之外，在資料報送的過程中，由于每一份測量報告都要由五個人簽字才能發送、質檢人員、觀測人員常常在現場辦公室打卡上下班，尤其是雙休日，出現過簽字受阻的情況，使得測量報告報送滯后。對此，我對每一份測量報告在上下班之前提前通知質檢人員，這一問題已經得到很大的改善。
激發出這種潛能的人卻是少之又少的。遺憾的是，我尚不具備這樣的一種態度，我需要收起自己的個性，徹底沉下心來去學習，踏踏實實做好每一項細小的工作。為了在新的一年里有更大的收獲、更多的肯定，站在20xx的起點上，我對自己提出以下要求：
(1)本著為昌江核電工程服務的原則，全身心投入到工作中。
(2)更加努力學習，虛心向測量前輩們請教，向測量同行們學習，不斷提高業務水平。
(3)養成良好的工作習慣，認認真真對待每一項細小的工作。
(4)加強與他人的合作，確保工作質量與速度。以上是我的個人總結，敬請領導的批評與監督!
測量專業技術工作報告三
這一年里，遇到了很多人很多事，慢慢的我懂得了身在一個領導的崗位不僅要有過硬的業務能力、積極健康的心態、良好的品格、而且要搞好人際關系和團隊建設，使我意識到組織行為學有多么重要。德魯克先生曾經說過“組織不怕效率低，組織最怕高效率的做錯誤的事情”，那么我認為如果作為一個領導不能正確的帶領團隊，那么這個團隊將會一塌糊涂，相反這個團隊會走向一個光輝燦爛的明天。
我作為一個初級領導者，在配合二期工程施工的同時，較好的完成了一期運行管理的各項工作，根據工作進展情況分為如下幾個方面：
一、二期工程前期工作
微觀選址是二期工程前期準備工作，因這項工作是要確定每臺風力發電機組在風場的具體位置而顯得尤為重要。本人在一期工程建設期間熟練掌握了gps定位技術，積累了豐富的工作經驗。在二期選址測繪及林調期間配合設計院、林業局、土地局準確采集線路坐標，每天起早貪黑、不顧蚊蟲叮咬、日曬雨淋，在林間和田地里開路，順利完成了風機選址、道路測繪、林地征收等主要工作。為了日后施工能快速準確的找到施工線路，本人對線路坐標進行了整理，完成了84、80、54坐標的轉換，提高了工作效率。
二、二期工程基礎建設工作
干工作要做到有始有終，為了方便道路施工，減少因施工破壞林地而造成不必要的糾紛，我不辭辛苦的帶領三個標段施工人員指路定樁，對施工路線進行了詳細的說明和標記，為施工做好了準備。
我是一個追求完美的人，說到這有些遺憾，我的工作有開始有過程卻沒有結果……施工期間我因手術住院未能到施工現場了解施工情況，使我錯失了一次積累經驗的好機會。
也就在這次手術之后我的人生發生了轉折……還記得那是七月二十八日的下午，公司召開全體會議宣布我被提升為運行值長，這正驗證了一個詞“天道酬勤”。
三、變電運行管理工作
在我任值長的這段時間里，我更深刻的理解了“天將降大任于斯人也，必將苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方能增益其所不能”的含義，每日都有忙不完的瑣事，飯吃不好，覺睡不好，之前計劃的工作總因這樣那樣的事情而打亂，自己的工作不能很好的開展，變得很被動。
所以身為值長，要想一個人干好所有的事情是不可能的，因此我認為團隊建設是運行管理的首要工作，只有建設一個好的團隊，才能高效率高質量的完成各項工作任務。為了不負領導的重望，我努力調動員工的積極性，推行獎勵機制，自己出錢獎勵優秀員工，溝通、指導、鼓勵落后的員工。組織學習，加強業務技能培訓，提升大家的工作能力。合理采納大家的意見和建議，充分發揮班組成員的能力，把班組的目標和任務分配到人，責任落實到人，并創造寬松和諧的工作環境，激勵工作熱情和創新精神。
自從七月份華電下發各種規章制度的要求以后，我每日都在貫徹落實華電xxx號文件精神，安全生產、文明生產、達標投產，工作量一下提升了很多。
主要工作共分為六大項，我負責主抓第一項“安全健康管理”，提前順利完成了各項規范要求。就在檢查團要到來的前幾天，我又被指派主抓第六項“工程綜合檔案管理”，為了能盡力的做好這項工作，我連日加班加點的完善檔案資料，歸檔文件目錄，較好的完成了此項工作。
當班期間規定值班員每日六點填報生產報表，記錄好每日的設備運行信息，然后由我來查看設備運行狀況，安排二期施工監護、一期設備檢修，加強班組對一二次設備的巡視，并完成了以下主要工作：9月6日秋檢，10月5日到11月18日所內電氣設備基礎施工監護，11月4日到11月18日所內電氣設備安裝監護，11月19日到12月22日二次保護設備接線調試監護，一直持續到12月23日16：#2主變啟動送電，12月24日#7機群并列，突然間感覺身上的擔子輕了許多?？墒禽p松的時間總是短暫的，為了能讓二期風機盡早并網發電，我的團隊又立即投入到了風機調試的戰斗中。
測量專業技術工作報告四
工欲善其事，必先利其器。在測繪行業中，測量標志就是最關鍵的“器”。因此，我們在日常工作中，高度重視測量標志的日常維護管理和使用工作，在資金短缺、人手緊張的情況下，克服測量標志分布“散、高、廣”等困難，圍繞“細、實”動腦筋，在完善臺帳體系、責任體系上下工夫，切實有效地加強了測量標志的管理使用工作。20xx年，全市現有258個測量標志，其中gps點36個，三角點113個，水準點109個，均得到有效管護。
一、健全“戶口本”，完善測量標志管理臺帳
一是摸清標志點現狀，實行信息化管理。通過近幾年開展測量標志點普查維護工作，我們全面掌握了測量標志的分布、現狀等，將信息全部“上機進庫”，實行信息化管理。利用互聯網的便捷高效，實現了與各縣市測繪主管部門、市國土部門的信息共享和交換，為管理和使用提供了方便快捷的服務。二是及時更新管理臺帳，實行動態化跟蹤。因人為因素和項目建設等原因，我市近兩年均有少量測量標志受到損壞或遷建，我局將各個損毀標志的損毀程度、需維護部位、遷建資料等做好登記，并報省局審批和備案。三是調查項目建設，提前介入，重點保護。近兩三年來，xx市的重大項目、高速公路、城市路網、新農村建設、村村通公路等開展得如火如荼，很多項目的開工建設已對測量標志構成威脅，我們列出需重點保護的標志點目錄，加以重點保護。去年，市區因跟蹤管理到位，在杭瑞高速桂泉互通項目開工建設前，提前向省局報批遷建“華中h區hs86gps點”和“i武長25水準點”，既方便了重點建設項目的開工建設，又很好地保護了國家測量標志。全市全年通過主動調查問詢，共避免4處c級 gps點被項目建設損毀。
二、鋪設“責任網”，提高全市各級標志管理意識
一是開展宣傳教育。經調查，我市損毀的測量標志70%是人為破壞，究其根源是法制意識淡薄所致。針對社會上某些人不學法、不懂法的情況，我們每年從有限的資金中擠出一部分，深入宣傳測繪法律法規。20xx年，借助“8.29”測繪宣傳日和“12.4”法制宣傳日，在城區和鄉鎮街頭擺設宣傳臺、懸掛橫幅、散發畫冊、播放視頻錄像等，向群眾介紹測量標志的重要性和破壞標志的危害性，收到了較好效果。今年，我們還擬在市區及各縣市區建設1—2個景觀標志點，通過景觀標志點的建設，讓群眾近距離接觸參觀、直觀了解測量標志的重要作用。市區景觀標志點建設已完成了，其它縣市區也列入20xx年工作計劃之中。二是以會代訓，組織交流培訓。20xx年，我們按屬地劃片，以某個鄉鎮為集中點，就地就近召開了一次測量標志點管理人員和所在村組負責人會議，推介管護經驗，宣傳先進典型，交流工作成績，強化了基層組織在測量標志點管護中的保障作用，社會效果和反映都很好。三是分解責任制。我市的測量標志維護管理自去年開始，職責逐步向基層落實，分級管理體制正在建立。今后，市測繪局和各縣市測繪主管部門每年都將簽訂責任狀，實行市(縣)、鄉(鎮)、村(組)三級管理的體制，把職責落實到基層，使測量標志維護管理工作得到強有力的組織保障。
三、把好“維護關”，減少測量標志的日常毀損
一是采取分類保護。xx市地形復雜，測量標志點量大面廣，進行全面維護較為困難，我局采取分類管護的方法，將測量標志點劃分為重點管護類和一般管護類，對使用頻率較高、處于人口稠密地區的重點保護測量標志點就采取“普查摸底、用地確權、加強維護、重點監管”等措施，對使用頻率相對較低、處于交通相對偏僻的標志點，則作為一般性管護，有效解決了人力物力有限的矛盾。二是現場定期巡查。通過近三年的維護情況來看，定期實地查看和掌握標志點第一手情況，對極易受損的水準點、gps點、低山三角點等起到很好的保護作用，為此我們每年在發放管護費時，都盡可能地對水準點、gps點、低山三角點進行實地查看，對巡查難度較大的高山三角點則兩年檢查一次。三是細化維護標準。細節決定成敗，我們對日常維護標準制定專門手冊，注明在實地維護中，應清理雜草、渣土、積水和堆積物等，每年對井蓋、三角架、警示樁涂刷油漆，較好地減少了維護成本。四是主動查找新增點。通過各種渠道，我們主動了解獲取普查之外的標志點信息，并予以維護。
四、算好“經濟帳”，推動維護管理工作上臺階
如何利用有限的資金，創造出最大的管理效果，一直是我們探索的工作重點。一是定期涂刷油漆。這一工作步驟看似重復累贅，實則效果明顯。因為警示樁經過一年日曬雨淋后，黯淡頹敗，失去了警示效果，極易形成“破窗效應”，加劇人為損害程度。通過每年涂刷一次油漆，投入資金不多但使標志煥然一新，體現出測繪管理部門對標志維護的重視，也增強了標志的醒目程度，大大降低了標志受人為損壞的幾率。二是有獎舉報。群眾的眼睛是雪亮的。我局緊緊依托標志點所在的社區、村組和管護人員，借助群眾力量開展日常監督，拿出一部分資金對及時發現和制止損毀的行為進行獎勵，大大提高了群眾的監管積極性和參與度。三是使用耐用材料。針對一部分測量標志位于市區，容易被施工建設覆蓋湮沒、受車輛碾壓變形等情況，我們采用高標號水泥和市政鑄鐵窨井環蓋，加固標志點，節約了日后維修費用。
五、注重“人情味”，增強保管人員的責任心
我局將無償的義務保管方式改變為責權利相結合的委托保管方式，與保管者簽訂委托保管協議，采取發放津貼、日常慰問和有獎使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉線。一是托管費發放本人。我市的測量標志托管費每年全部送達管理人或由其親戚簽收，并及時更新登記已變動的電話，從側面了解是否存在失職、遷移、外出打工和生病等情況，一旦發現不盡職或無法盡職的保管員就及時更換。二是適當獎勵回饋。我局要求每個保管員，應力所能及地為有正規手續使用標志點的單位或人員提供優質服務，可適當收取30-50元的帶路工錢。一方面為使用單位節省人力、物力和時間，另一方面也極大提高了保管員的主動看管維護的積極性。三是采取激勵機制。每年年底，我局就以寄送賀卡、召開片區管理人員會議等形式，慰問測量標志保管人員及家人，對連續多年成績突出的保管員，加大慰問表彰力度，也很好地調動了管理人員的工作積極性。
測量工作技術總結報告篇三
工欲善其事，必先利其器。在測繪行業中，測量標志就是最關鍵的“器”。因此，我們在日常工作中，高度重視測量標志的日常維護管理和使用工作，在資金短缺、人手緊張的.情況下，克服測量標志分布“散、高、廣”等困難，圍繞“細、實”動腦筋，在完善臺帳體系、責任體系上下工夫，切實有效地加強了測量標志的管理使用工作。20xx年，全市現有258個測量標志，其中gps點36個，三角點113個，水準點109個，均得到有效管護。
一、健全“戶口本”，完善測量標志管理臺帳。
一是摸清標志點現狀，實行信息化管理。通過近幾年開展測量標志點普查維護工作，我們全面掌握了測量標志的分布、現狀等，將信息全部“上機進庫”，實行信息化管理。利用互聯網的便捷高效，實現了與各縣市測繪主管部門、市國土部門的信息共享和交換，為管理和使用提供了方便快捷的服務。二是及時更新管理臺帳，實行動態化跟蹤。因人為因素和項目建設等原因，我市近兩年均有少量測量標志受到損壞或遷建，我局將各個損毀標志的損毀程度、需維護部位、遷建資料等做好登記，并報省局審批和備案。三是調查項目建設，提前介入，重點保護。近兩三年來，xx市的重大項目、高速公路、城市路網、新農村建設、村村通公路等開展得如火如荼，很多項目的開工建設已對測量標志構成威脅，我們列出需重點保護的標志點目錄，加以重點保護。去年，市區因跟蹤管理到位，在杭瑞高速桂泉互通項目開工建設前，提前向省局報批遷建“華中h區hs86gps點”和“i武長25水準點”，既方便了重點建設項目的開工建設，又很好地保護了國家測量標志。全市全年通過主動調查問詢，共避免4處c級gps點被項目建設損毀。
二、鋪設“責任網”，提高全市各級標志管理意識。
一是開展宣傳教育。經調查，我市損毀的測量標志70%是人為破壞，究其根源是法制意識淡薄所致。針對社會上某些人不學法、不懂法的情況，我們每年從有限的資金中擠出一部分，深入宣傳測繪法律法規。20xx年，借助“8.29”測繪宣傳日和“12.4”法制宣傳日，在城區和鄉鎮街頭擺設宣傳臺、懸掛橫幅、散發畫冊、播放視頻錄像等，向群眾介紹測量標志的重要性和破壞標志的危害性，收到了較好效果。今年，我們還擬在市區及各縣市區建設1—2個景觀標志點，通過景觀標志點的建設，讓群眾近距離接觸參觀、直觀了解測量標志的重要作用。市區景觀標志點建設已完成了，其它縣市區也列入20xx年工作計劃之中。二是以會代訓，組織交流培訓。20xx年，我們按屬地劃片，以某個鄉鎮為集中點，就地就近召開了一次測量標志點管理人員和所在村組負責人會議，推介管護經驗，宣傳先進典型，交流工作成績，強化了基層組織在測量標志點管護中的保障作用，社會效果和反映都很好。三是分解責任制。我市的測量標志維護管理自去年開始，職責逐步向基層落實，分級管理體制正在建立。今后，市測繪局和各縣市測繪主管部門每年都將簽訂責任狀，實行市(縣)、鄉(鎮)、村(組)三級管理的體制，把職責落實到基層，使測量標志維護管理工作得到強有力的組織保障。
三、把好“維護關”，減少測量標志的日常毀損。
一是采取分類保護。xx市地形復雜，測量標志點量大面廣，進行全面維護較為困難，我局采取分類管護的方法，將測量標志點劃分為重點管護類和一般管護類，對使用頻率較高、處于人口稠密地區的重點保護測量標志點就采取“普查摸底、用地確權、加強維護、重點監管”等措施，對使用頻率相對較低、處于交通相對偏僻的標志點，則作為一般性管護，有效解決了人力物力有限的矛盾。二是現場定期巡查。通過近三年的維護情況來看，定期實地查看和掌握標志點第一手情況，對極易受損的水準點、gps點、低山三角點等起到很好的保護作用，為此我們每年在發放管護費時，都盡可能地對水準點、gps點、低山三角點進行實地查看，對巡查難度較大的高山三角點則兩年檢查一次。三是細化維護標準。細節決定成敗，我們對日常維護標準制定專門手冊，注明在實地維護中，應清理雜草、渣土、積水和堆積物等，每年對井蓋、三角架、警示樁涂刷油漆，較好地減少了維護成本。四是主動查找新增點。通過各種渠道，我們主動了解獲取普查之外的標志點信息，并予以維護。
四、算好“經濟帳”，推動維護管理工作上臺階。
如何利用有限的資金，創造出最大的管理效果，一直是我們探索的工作重點。一是定期涂刷油漆。這一工作步驟看似重復累贅，實則效果明顯。因為警示樁經過一年日曬雨淋后，黯淡頹敗，失去了警示效果，極易形成“破窗效應”，加劇人為損害程度。通過每年涂刷一次油漆，投入資金不多但使標志煥然一新，體現出測繪管理部門對標志維護的重視，也增強了標志的醒目程度，大大降低了標志受人為損壞的幾率。二是有獎舉報。群眾的眼睛是雪亮的。我局緊緊依托標志點所在的社區、村組和管護人員，借助群眾力量開展日常監督，拿出一部分資金對及時發現和制止損毀的行為進行獎勵，大大提高了群眾的監管積極性和參與度。三是使用耐用材料。針對一部分測量標志位于市區，容易被施工建設覆蓋湮沒、受車輛碾壓變形等情況，我們采用高標號水泥和市政鑄鐵窨井環蓋，加固標志點，節約了日后維修費用。
五、注重“人情味”，增強保管人員的責任心。
我局將無償的義務保管方式改變為責權利相結合的委托保管方式，與保管者簽訂委托保管協議，采取發放津貼、日常慰問和有獎使用的方式，使日常保管工作不漏人、不掉線。一是托管費發放本人。我市的測量標志托管費每年全部送達管理人或由其親戚簽收，并及時更新登記已變動的電話，從側面了解是否存在失職、遷移、外出打工和生病等情況，一旦發現不盡職或無法盡職的保管員就及時更換。二是適當獎勵回饋。我局要求每個保管員，應力所能及地為有正規手續使用標志點的單位或人員提供優質服務，可適當收取30-50元的帶路工錢。一方面為使用單位節省人力、物力和時間，另一方面也極大提高了保管員的主動看管維護的積極性。三是采取激勵機制。每年年底，我局就以寄送賀卡、召開片區管理人員會議等形式，慰問測量標志保管人員及家人，對連續多年成績突出的保管員，加大慰問表彰力度，也很好地調動了管理人員的工作積極性。
山高人為峰。xx市測繪局在測量標志的維護管理中，積極創新工作思路，發揮基層部門的主動性，緊緊圍繞“人”字做文章，不斷增強保管人的責任意識、維護意識和群眾的法律意識，通過“小錢”作“大文章”，為咸寧測繪事業的發展打下了堅實基礎。
測量工作技術總結報告篇四
我叫xx，現任xxx公司xxxx項目部測量隊副隊長一職，來到公司已經一年的時間了，這一年的'時間里在領導們的關懷，同事們的幫助和自己的努力下，我已熟悉了相關的業務，能完成了自己的本職工作。我是09年初來到臨連高速經理項目部參加測量工作的，通過這一年的工作，既學到了好多專業知識，也通過實踐理論總結了一些經驗，首先做測量必須先熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作，現將這一年來的工作總結如下：
一
當初由于我們測量部門的人事變動大、人員少，并且現場的情況急、任務重，我跟x隊長積極配合各個路基隊的測量人員，利用幾天的時間把全線的導線點進行了第三、四次的水準、導線復測，那時候我還在學習期間，測量方面的工作都在熟悉階段，但我以一種熱情、熱愛測量的心態去努力學習，這是一個機會，也是在鍛煉自己，導線復測很辛苦，我們背著沉重的儀器在十一公里的路基上來回跑，開始我對測量儀器、導線復測都很陌生，由于沒有時間給我自己去慢慢摸索，我每天晚上加班在辦公室里邊看測量、儀器等方面的書籍、邊學習架儀器、使用儀器，白天跟x隊長出去測導線一直留意他怎么使用儀器，怎么用儀器去測導線，在整個導線復測過程中我跟楊隊長都發現有好多地方的導線被人為破壞，或者位移，還有因為季節變化在冬天埋在樹林里的導線，因為夏季樹葉茂密、莊稼地里的農作物擋住，造成不通視，無法進行復測，只好重新加密重新布置導線點，這就間接的造成了導線的偏差大，通過那次兩次的導線聯測，我們吸取教訓埋設導線點的時候一定要觀察留意地理位置是否以后會有不通視的情況發生，導線埋設的關鍵就在于導線位置的選擇布控，我們根據工程的需要及監理的要求對全線的導線、水準進行了認真仔細的聯測，并及時把聯測結果上報監理組審核，做好了基礎性工作也為以后工程順利施工奠定了堅實的基礎。
還有沉降觀測也是同樣重要，根據省高指的要求，我們積極配合好省高指的沉降觀測工作，在測沉降過程中，因為當初沉降板是各個路基隊埋設的，路基三隊當初負責的那段路基由他們路基隊埋設的，隨著路基三隊的工作結束撤場后，他們沒有及時交接給我們測量隊沉降點的具體位置，導致他們負責的段落有幾個沉降點丟失，也給我們測沉降工作帶了不必要的麻煩，對于以后的沉降工作我們要做到及時埋設沉降板，統計沉降數據、沉降臺賬歸檔，做到有依可尋。
在現場施工這方面，各個施工隊伍提前半天或者一天聯系我們測量人員配合他們的工作，我們才能合理的安排工作計劃，做到有條不屢，不要等到今天需要我們配合測量工作才通知，那樣就會打亂了我們的工作安排，而且還會耽誤現場的施工進度，在今后工作中我們測量隊會以文字或者其他形式提前向他們說明這一點，現場橋梁的正常施工報驗工作，測量隊能及時的放樣及報驗，基本上沒有影響現場的工程施工進度。
內業工作這塊我們測量隊能認真負責，及時編寫施工放樣單、水準記錄表，熟記每一本圖紙、規范書籍，由于現場施工抓進度，我們的內業資料工作量也加重了，我們測量隊的每一位同事都加班加點認真做好了每一份資料的編寫、記錄、歸檔工作，我們的資料在監理方面得到了極大的認可，公司為我們測量隊提供了精確的測量軟件，給測量隊的測量工作帶來了極大的方便，提高了我們測量隊的工作效率，保證了測量數據的準確性，為了鍛煉我們的計算能力，共同認真學習測量的計算公式，算出每一個數據，用測量軟件進行復核，做到萬無一失，不出任何紕漏，工程末期的部分資料歸檔后，因為中檢單中需要有測量的施工放樣單，我們把一部分資料交到了資料室，沒有想到得是在交接資料的時候疏忽大意，沒有登記交接的那部分資料，導致一部分原件資料丟失，具體誰弄丟的都不清楚，還需要我們測量隊重新補齊，這對我們測量隊有不可推卸的責任，我們希望并且會做到以后在內業資料登記、臺賬這方面時一定不能馬虎大意，偷懶不登記，一旦資料丟失，將全部得重新返工，偷懶事小，可一旦出事就是責任問題了，這也是對我們的一個教訓，今后工作中測量隊的成員會認真仔細、嚴格的按照內業工作制度來執行每一項工作。
說到部門管理，我們還需要虛心向各位領導們學習，20xx年x月份開始負責測量部門的全面工作，作為一個部門的負責人，我們還是有好多地方需要學習的，部門管理雖然我缺乏經驗，但是我們會經常向領導同事討教、交流，沒有什么不可以的，現在我們感受最深的就是管理方面的工作了，管理不好，工作怎么能干好？最起碼自己要以身作則，吃苦耐勞，工作要積極主動、認認真真，給部門的每一位同事做一個榜樣，雖然自己身為測量副隊長，但不管測量的同事們年齡大小，經驗多少，都有我們值得學習的地方，我們會努力彌補自己的不足，加強自己的專業知識，不辜負領導對我的期望，在以后的工作中做一個合格的測量部門負責人經歷了這一年的忙碌工作，測量隊成員都深有體會，測量是一個繁復、辛苦的技術性工作，不但要對專業知識、測量儀器有全面的了解，而且還必須經常在現場觀察，注意現場情況及需要配合的測量工作，對于測量我們需要一直保持著一絲不茍、認真負責的態度去對待我們項目標段的每一項工作，把每段的路基、小型結構物、橋梁的標高、平面位置都嚴格控制、嚴格要求按圖紙施工，提供更精確的數據，并且認真遵守、執行測量隊的每一項規章制度，忙綠的工作讓我們感覺到時間過的是如此的快，轉眼間就一年過去了，在這一年中我最多的還是學到了很多專業知識，在工作中也吸收了一些現場的實際經驗，我希望我們項目部現場質檢員都應該或多或者的了解一些測量方面的東西，測量不單單是放樣控制標高這么簡單，它在工程上起到得作用是很重要的，就像橋梁的樁基，好的樁基才能保證有一個好的開始，你上部結構做的再好，樁基不扎實，也早晚有一天會倒！團結協作、盡心制勝、巔峰團隊、創造未來！我們同事之間就應該向我們喊得口號一樣，多溝通、多交流，把一些遇到的困難說出來，大家一起思考把它解決掉，既讓我們大家汲取了更多的經驗、教訓，也讓我們迅速的成長起來。
隨著我們工程尾期的結束，20xx年新年的鐘聲也已經快要敲響了，新年是新的開始，新的工程，新的工作，一切都是從頭開始，我們會彌補過去這一年工作上的缺陷及不足，汲取過去這一年的教訓，積累過去一年的經驗，把這些全部帶進新的工作上，以后杜絕再次出現類似的情況發生，測量隊在今后的工作中會積極進取，不懂就問，虛心請教各位領導，通過這一年發生的種種問題，實際反映出了我們還是需要不斷的學習，充實自己，從現場的測量控制到內業資料臺賬整理再到測量部門的管理這每個環節都很重要，首先現場控制不好直接影響到內業資料的編寫、簽認程序，內業工作做不好也直接說明了部門管理出了問題，環環相扣、至關重要，我們每一位測量隊同事都已經認識到了它的重要性，我們會以全新的工作面貌對待今后的工作，最后感謝各位領導對我這一年來的支持鼓勵，讓我突破自己，我們測量隊會以最大的努力為路橋建設做貢獻，為公司的發展做貢獻。
測量工作技術總結報告篇五
專業技術總結
姓 名：韓林洪
評審資格：工程師 日 期：2016.7.27
專業技術總結
我叫韓林洪，2010年7月畢業于長安大學測繪工程專業，2011年7月被聘為助理工程師，從事工程測量工作，現為珠海城際軌道交通項目的測量副主管。在過去的六年里，我參與了公司的三個項目：廣明五標項目、莫桑比克納卡拉走廊水工工程項目、珠海城際交通軌道項目。工作期間學習和積累了測量儀器的使用和保養，施工測量控制網的布設，數據計算，內業數據的整理以及路基、高架橋、跨河大橋、離岸式深水碼頭和城際軌道區間段等的現場施工放樣測量經驗。同時也強化了自己的專業知識和技能，鍛煉并提高了自己的專業技術管理能力。
儀器的使用和保養。測量儀器是復雜而精密的設備，在野外進行作業時，經常要遭受風雨、日曬、灰塵和濕氣等有害因素的侵蝕。因此，正確的使用，妥善地保養，對于保證儀器的精度，延長其使用年限具有極其重要的意義。儀器在運送過程中，儀器箱一定要放置在車廂內由專人保護，以減少行駛過程中的顛簸對儀器的影響；從儀器箱中取出儀器時，要一手托住儀器的底座，一手抓住儀器的提手，以防儀器摔落；搬站時，要將儀器取下來并放入儀器箱內，以防搬站過程中儀器受到碰撞；陽光比較強烈的時候，作業時必須為儀器設置遮陽傘；作業過程中，作業人員不可離開儀器，以防儀器被碰倒。儀器的保管應遵從以下原則：儀器的保管應由專人負責，儀器的放置應有專門的地方；保管儀器的地方應通風干燥，防潮防水；儀器長期不使用時應定期通電驅潮，以使儀器處在良好的工作狀態；儀器放置要整齊，不得倒置；應注意經常檢查三腳架螺絲松動的情況；為確保儀器的精度，應定期到有資質的專業機構對測量儀器進行檢查和校正。
施工控制網的布設。測量控制網是整個工程后續測量工作的基礎，因此施工控制網的質量可以說是確保施工質量的先決條件。施工控制網包括平面控制網和高程控制網。平面控制網一般使用gps測量或導線測量的方法進行施測，高程控制網采用水準測量的方法。平面控制網在布網時應遵循下列原則：根據工程規模、控制網的用途和精度要求合理確定首級控制網的等級；點位應選在土質堅實、穩固可靠、便于保存的地方，視野應相對開闊，便于加密、擴展和尋找；相鄰點間應通視良好，其視線距障礙物的距離應滿足相應的要求，以不受旁折光的影響為原則；采用電磁波測距時，相鄰點之間視線應避開發熱體及強電測場；相鄰兩點之間的視線傾角不宜過大；充分利用舊有控制點。水準點布設時應遵循下列原則：點位選在土質堅實、穩固可靠的地方或穩定的建筑物上，且便于尋找、保存和引測；當采用數字水準儀作業時，水準路線還應避開電磁場的干擾。
數據計算貫穿于測量工作的整個過程，從圖紙復核到放樣前的數據準備再到放樣工作完成后的資料整理都離不開數據計算，其主要包括坐標計算和土石方量的計算。
坐標計算的方法包括作圖法、編程計算器法、excel法。這幾種方法各有優缺點，但是又可以通過不同的方法對計算的數據進行校核。作圖法，就是在cad上根據結構物的尺寸以及各特征點與設計軸線的位置關系，在cad上畫出需要放樣的點，然后利用cad的查詢功能將這些點的坐標標記出來。這種方法的優點是直觀，不易出錯，最大的局限性就是只能在室內進行計算。編程計算器彌補了cad作圖法的這種局限性，由于其體積小，便于攜帶，計算功能強大，在施工現場利用計算器進行坐標計算是最好的選擇。這種方法需要在工程前期，根據圖紙上的設計要素將相應的計算參數輸入到計算器中對應的計算程序中，只要計算參數正確，就可以在現場根據需要進行坐標計算了。如果現場需要放樣的點位較多時，采用計算器的方法就會極大的降低工作效率，大量的時間會浪費在坐標計算和輸入的工作中。針對大量坐標計算和處理的工作，最好的方法就是利用excel的編程語言，編寫好相應的計算程序，在表格中計算好坐標，然后通過數據傳輸，將計算的結果傳輸到全站儀中。
土石方量的計算方法主要包括斷面法和dem法。斷面法適用于地形變化不大的測量區間，此種方法采集的數據量小，計算簡單方便，但需根據設計斷面進行數據采集；dem法適用于地形變化大的測量區間，需要大量的高程數據建立數字高程模型，其特點是采集的數據量大，但是采集數據時不必拘泥于設計斷面，采集數據時，最好采用rtk技術。
合理選擇測量方法。施工現場條件復雜，測量對象變化多樣，針對不同的施工條件和不同的測量對象，采用合適的測量方法是提高工作效率和測量精度的有效途徑。在廣明五標項目，大多數的路基、橋梁放樣工作可以采用極坐標法，即根據放樣點設計坐標確定其相對于全站儀的方向和距離來放樣點位；對于不太寬的河水中鋼管樁的測量定位，應采用交會法；對于離岸深水區的鋼管樁定位需采用gps打樁定位系統，這種方法不受天氣時間限制，也無須考慮通視情況；在跨河大橋的施工過程中，掛籃的測量定位應采用局部坐標系法，即根據掛籃的設計軸線和絕對坐標系的關系建立起施工坐標系，這種方法，在調整掛籃位置的時候直觀快捷靈活，不必拘泥于特征點的測量，在特征點被遮擋的情況下，任意測量一個點，然后配合卷尺，即可確定掛籃的位置。
不斷學習，提升工作效率。雖然在施工單位大多數人眼中測量是一份沒有技術含量的工作，但是在幾年的工作工程中，我充分的認識到只有不斷的學習才能更好的完成測量工作，提升工作效率。
廣明五標是我工作的第一個項目，在這里我學習了各類測量儀器的使用方法，并自學了兩門編程語言，掌握了cad和excel的操作，學習了圖紙的識讀，掌握了測量工作中常用的坐標計算程序的核心算法，并利用自學的編程語言優化并實現了該算法，大大簡化了測量工作。
莫桑比克納卡拉走廊水工工程項目是我工作的第二個項目，這是一個處于東非國家的工程項目，在這里我接觸到了gps打樁定位系統。通過對這個系統的學習，我掌握了gps靜態測量技術、rtk測量技術、船固坐標系建立技術以及gps打樁定位原理。這個國家的官方語言為葡萄牙語，由于該國家民眾受教育程度普遍偏低，因此在使用全站儀放樣的時候，語言交流成了擺在我面前的難題，為了不影響工作的進行，工作之余通過和該國會講英語的勞工交流，我掌握了簡單的葡語對話能力，解決了工作過程中的語言障礙問題，圓滿的完成了現場的施工放樣工作。工作中的文件來往以及與咨工的交流需要用到英語，剛到莫桑比克的時候我甚至不能用英語說出一句完整的話。通過工作之余的不斷學習，不到一個月就能夠使用英語同咨工交流，看懂英文文件，解決工作上的問題。
珠海城際交通軌道項目是我現在參與建設的項目，也是四航局第一次采用盾構技術的項目。我在這個項目部待了不到一周，就被派到了其它公司的一個地鐵施工項目學習盾構測量技術。在這里我克服了重重困難沖破了對方的技術封鎖，最終掌握了盾構測量的一整套工作內容，為四航局在盾構施工測量這一塊填補了多項技術空白。包括地面控制測量、豎井聯系測量、地下導線測量、盾構基座和反力架定位測量、預留洞門鋼圈位置測量、盾構機姿態測量、襯砌環偏位測量、地面沉降測量、地下變形測量以及日本enzan公司開發的arigataya全自動盾構姿態測量系統。
勤總結，經驗共享。在日常工作中，我勤于總結，樂于共享。在廣明五標項目，我總結了多種計算坐標的方法，并據此寫出了論文《gau-legendre公式在坐標計算中的應用》此文被收錄在公司第四屆管理技術論文發布交流會論文集中，并獲得優秀論文獎的獎勵；在莫桑比克項目，根據gps的使用情況總結了gps差分信號傳輸的不同方法及各自的適用條件；還根據打樁定位系統的學習，總結了船固坐標系的建立、系統參數設定、系統故障排除等經驗；在現在的項目，通過總結認識到盾構機姿態的確定、洞門鋼環圓心的測定和盾構機組件的檢測都同空間圓的計算有關，我通過大量的文獻資料獲取了空間圓圓心計算的算法，并利用excel的編程功能實現了該程序。
以上是我6年來所從事專業技術工作的總結。在今后的工作中，我會不斷加強自己的業務水平與能力，學習更多的專業理論知識，掌握更高的現場施工管理能力，為公司的發展與壯大貢獻自己應有的力量。
測量工作技術總結報告篇六
通過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我明白了地籍測量與工程測量的不同。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用，對課堂知識的實際應用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣的發愁：該如何把任務進行下去。當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經過每個組員的團結工作，我們完成了側圖的工作。
在外面測完后，還要回來在電腦上畫出來，并且畫出其宗地圖。我們還要將圖幅號、街道號、界止點等。在電腦上畫起來不是很熟練，以后還需多練練。
測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，很好的鞏固了理論教學知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。一周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了，完成了測量還是很高興的。雖然測量中大家也有懶的時候不想測了。
土木工程測量作為專業的一項基本功，是我們學習土木專業學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯系起來，城市建設系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數據都經過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數據的誤差，影響真個測量結果。還有一些很多人都會忽略的東西我們也絕不能不注意，路面上有多少個井蓋，他們之間的距離是多少，越是細小的東西越能表現出一個團隊的工作態度和能力。團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑，有次回來的時候還被同學親切的叫為專業的技師。在這里我要說說很重要的一點是，我們在工地測量的實習，天氣很冷，還下了雪，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。測繪是艱苦型的專業，不留汗、不吃苦是做不出成就的!這次實習也給了我們不少教訓：由于某個數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹的態度，俗話說得好“態度決定一切”。一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經過實習發下就你們簡單，將實物和圖紙聯系在一起，學習起這個專業來就更簡單，更上手了?？傊?，感謝老師，同學，我會好好記住這次難忘的經歷，它永遠是我這輩子最大的財富之一。
測量工作技術總結報告篇七
一、實習時間：
二、實習地點：
三、小組成員
四、指導老師：
五、實習目的：
1、在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化，為將來參加參加工作打下堅實的基礎。
2、 培養學生獨立工作和解決實際問題的能力。
3、 培養學生嚴肅認真、實事求是、一絲不茍的科學實踐態度。 4、 培養吃苦耐勞、愛護儀器、相互協作的職業道德。 5、 熟悉及掌握用全站儀和水準儀。
六、實習設備：
電子經緯儀，水準儀，塔尺，三腳架，盤尺，測釬，圖紙等
七、實習內容
1、支路水準路線測量 2、豎直角觀測
3、用經緯儀測繪法測繪地形圖
八、實習步驟
1、 支路水準路線測量：
(1)在校園水泥路上任取五個點作為支路水準路線
(2)在每兩個點的中間位臵放臵水準儀，調平后，通過水準尺的后視讀數
和前視讀數之差，得到高差，記錄于表一中。 (3)對表一進行填充及計算
(2)定向：找準一控制點，作為零方向，設臵水平度盤讀數為零。 (3)立尺：立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
(4)觀測：由一個觀測員通過經緯儀觀測塔尺，測出地貌特征的水平角并記
錄。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的`水平距離，高差和高程，并記錄。
(5)重復以上步驟測繪多個碎部點 (6)展繪碎步點，并表明地物 (7)繪圖(附件)
實習總結和心得
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位臵以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位臵信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。
通過這次的實訓，雖然只有短短的一個星期，但是從中我了解了不少。首先，一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。正所謂“三個臭皮匠，頂個諸葛亮”，只有我么團結起來，什么困難都不再是困難了。再次，這次測量實習也培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯系的更緊密了。當然在實習過程中難免會碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見解，但是我們能夠及時地進行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽!當然也相信學校讓我們實訓的另一目的是為了讓我們每個學生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進行輪換，以達到共同進行的目的，而不是單純搶時間，趕進度，草草了事收工，在這一點上我們本組是做的很認真的，每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場進行計算，發現問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內業進行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進行重測。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。從這次實習中我總結出幾點：(1)分工一定要明確，而且不能越區，一個工作從始到終只能一個人負責，這樣就能不免不少錯誤。(2)在讀取數據時，每位成員都要細心，尤其是記錄員，耳朵一定要清，如果沒聽清一定要重問一次，任何一個錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。(3)團結就是力量，因為這個原因我們組順利的的得到了老師的贊揚。
通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。從這幾天的測量中，讓我明白了一些人生的道理：人與人之間的協作是相當重要的，如果要是互相配合的話，就會如同一盤散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學中。
我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用水準儀、經緯儀等測量工具，還有學會了地形圖的繪制方法。測量學是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點位的科學。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開始測量的時候，我的心里還一陣陣的發愁：這儀器我一點不會用怎么辦呢?當動手的時候，發現其實并不難，聽別人一說或者翻閱一下說明書，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方 法。要想提高效率和測量精度，還要經常練習。
總的來說，這次實習讓我體會到了從事這一行業的艱辛，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量工作技術總結報告篇八
設置目的：
為礦山探采、基建和生產各階段及資源的保護與合理開采提供基礎性技術資料而進行的一切測量、計算、和制圖?；痉秩箢悾簻y圖、施工放樣、驗收。工作內容：
1、負責導線測量工作，做好工區測量控制網。
2、負責編制好巷道、采場實測圖紙，并根據施工需要及時提供給采礦和地質相關人員。
3、負責做好施工放樣工作。
4、負責采場臺賬和掘進臺賬編制工作。
5、負責礦區地形測量工作。
6、負責驗收工作。
7、協助土地租做好征地工作。 工作安排：
1、周一參加工區安全大檢查，下午參加工區安全整改會。
2、根據需要確保全天侯的對各個擋頭進行施工放樣指導工作。
3、周三參加采場技術交底工作，并準備好相關資料。
4、周四對新打的巷道、采場測量，并成圖。及時提交給采礦、地質人員。
5、周五做好采場臺賬、掘進臺賬編制工作。
6、平時做好工區領導臨時安排的工作任務。
7、做好月底采掘驗收工作。
8、隨時做好地形測量工作，并協助公司土地辦做好征地工作。
工作要求：
1、2、3、4、5、考核項目：
1、2、3、4、5、施工放樣工作及時跟蹤到位，確保準確無誤。 做好相關圖紙、資料編制，并及時提交。做好工區領導平時交代得各項任務。認真仔細負責做好月底采掘驗收工作。每周下井次數不少于4次。施工放樣未及時跟蹤，造成工程出現錯誤的。不服從領導安排，未完成臨時交代任務的。每月實測圖紙不能及時提交的。
采場臺賬、掘進臺賬，為做好編制工作的。采掘驗收工作，出現誤報瞞報的。
測量工作技術總結報告篇九
緊張的一年過去了，作為____建設有限公司一名測量人員，我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下，通過努力工作，為企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將今年的個人工作總結如下。
施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則，接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下，設計單位按照本站圖紙資料在現場直接向承包人交樁。
若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后，應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測，檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求，應書面表示正式接受樁位，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時，應由監理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核，在監理工程師確認以前，不得作為控制點使用。
交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測，用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點，看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設支導點，在選點的時候，導線點應選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。導線點設置在平坦，土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應懸殊過大。
新點選取后，在地面上做好標記，對于需要長期保存的導線點，應埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。
設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的，并不能完全保證施工現場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網點的工作，以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后，應根據現場情況及施工技術規范要求，立即開展施工測量控制網點的加密工作。
加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器必須經過檢驗標定，符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后，應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。
測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監理人員應旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監理人員復核。
俗話說：“點點滴滴，造就不凡”，在今后的各項工作中，不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進，取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神，我堅信，只要我們腳踏實地，拼搏進取，依法履職，牢記宗旨，必能創造出更大的效益，抒寫出更加壯闊的篇章。
時間過得可真快，轉眼間20____年已經在我們身邊流逝。這一年是緊張的一年也是充實的一年。在這一年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。由于工作的需要，我被安排在一工區測量。測量是工程的眼睛。作為測量人員。
我本著實際求實。一切以數據說話的原則從事測量工作。在這一年的工作中，我邊學習，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應測量工作。我對今年的工作進行了以下的總結。
測量工作對于國家經濟建設和國防建設有非常重要的作用，在相關的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設都有廣泛的作用。作為一名路橋專業的技術人員，必須具備測量學的基礎理論，基礎知識和基礎技能，才能發揮應有的作用和為我國的路橋建設做貢獻。
施工前需要將設計的路線，管線，橋隧等各項標注于圖紙中，按照規定的精度準確無誤的測設于實地，也就是施工前進行施工放樣，在施工過程中，通過各種不同的方法來查工程的質量和進度，在工程竣工時還要通過測量等來檢查竣工質量情況并測繪竣工圖，以滿足工程驗收，維護，加固或擴建的需要。
通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對，和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有個師傅在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是實地的訓練，課堂知識和實踐的結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
在測量中，除了測量的現場操作技能外，往往碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來。就成了一個靈活問題。
測量中，經常預先算好的放樣點，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對點進行移動更改，進行方位角的計算，來確定點位。在導線點之間不能通視的情況下。就要運用到交會問題。我們常用到的后方交會。后方交會是已知兩個點。通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
測量的精度要求是比較高的，特別是在一級公路，高速公路。所以工作中做到細心謹慎，才能更好更準的將點放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開細心謹慎的精度測量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測量。
一個小小的失誤，導致測量的偏差，都會影響工程的質量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。
道路橋梁專業的技術人員的技術能力主要是體現在繪圖，計算和測量三方面。同時做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為路橋工程技術人員是奮戰在工程建設的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應該有一定的吃苦意識;路橋工程的技術人員的工作環境經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備。迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作。同時時刻嚴格要求自己。作為路橋工程技術人員，我們肩上擔負的不僅僅是工程，更擔負著人民的責任和使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程，服務于人民，服務于社會。
時間過的可真快，轉眼間xx年已經從我們的身邊流逝。在這半年的時間里。工作和學習讓我在時間中成長。
作為一名測量人員，必須具備測量學的基礎理論知識和基礎技能，才能發揮應有的作用。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。我很珍惜這段時間的鍛煉，因為現在是有各位前輩同事在工作上指導和鍛煉我，讓我更快的適應現在的工作和成長起來。其實也是在學習，只不過是在實地的訓練，課堂知識和實踐相結合應用，讓我懂得理論知識的重要性，理論結合于實際，更使我明白施工測量和現場的知識應用在工程建設中都有重要的應用。
2現場的隨機應變能力
下。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。
3工作中做到細心謹慎
測量的精度要求是比較高的，特別是地下工程。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響工程的質量。空間距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。這些在工作中都是不允許的，所以工作中應該做到細心謹慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細工作。工程測量專業的測量人員的技能主要是體現在讀圖、計算和測量三方面。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。因為測量技術人員是奮戰在工程建設的第一線條件比較艱苦。因此我們應該有一定的吃苦意識，地鐵工程的測量人員在工作環境中經常有高空作業，因此應當具備一定的安全意識和毅力。
展望新的一年，我已經做好了充分的準備，迎接新的挑戰。學習好專業技能知識和現場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。
測量工作技術總結報告篇十
我于20__年x月畢業于__工程學院__系測繪工程專業，現就職于__第一工程有限公司。經過三年的學習和工作經驗的積累，我已經從一個對測量方面沒有任何實際經驗的學生逐漸成為公司測量方面的主力軍，先后完成幾項測量工程項目。因我工作勤奮認真，實事求是，吃苦耐勞，所以我負責的測量工程項目多次受到委托方、設計方及施工單位的好評。畢業后，我來到葛洲壩第一工程有限公司就職，被安排到湖北恩施大龍潭項目部，第一個月從中學到了最基礎的東西，從對測量儀器的使用、外業地形測量中需要注意的細節及室內的地形圖編制有個系統的認識，接著跟隨一些有經驗的測量工程師去學習野外的編錄及編寫，這個過程讓我受益匪淺，讓我對測量工作有了整體的認識，知道了測量工作基本方法和基本工作，同時也鍛煉了我的吃苦耐勞精神，這對我以后的工作也起了很大的促進作用，也將成為我以后工作中的一筆財富。
后兩個月，在老員工的手把手教導和本人的認真學習下，逐漸掌握了一些基本的專業知識及工作技能，并開始獨立完成一些簡單的工程，包括從進場開始的現場踏勘、選點、儀器操作、資料整理及報告的編寫。之后經常去基礎施工工地進行觀摩與學習，負責工程的施工放線，對基礎的施工放線。
經過一年的學習和琢磨，20__年x月從__項目部退場去了__項目部，在這里我對測量有了更好的認識和得到了更大的發揮，這個工程比較大，分上下庫，下庫主要是一個大壩和引水隧洞，上庫有兩個主壩、兩個副壩，一條永久性公路等，從測量控制網復測開始，再是原始地形測量，植被未全清理，跑棱鏡的同志比較辛苦，交通沒有車子，每天從早上6點出發，下午6、7點回來，開始我心理有點不平，別人都沒這么苦，不過慢慢的也就習慣了，既然自己選擇了這個崗位，就該勤勤懇懇、踏踏實實的干下去，惟有這樣，才能實現自己的人生價值。前期測量工作完后，我帶領了一個隊進行工作，我很細心也很努力，開始了開挖階段，準備開挖邊線、各建筑物邊線等施工放樣，土石方收方，內業成圖，這些工作不是很辛苦，就是量大，要花時間和精力謹慎的完成。
20__年__月，我從__回到了公司后方，參加了公司國際工程培訓，不久就通知我出國去__，我甚是高興，從那時到現在我一直在__項目部，準備項目部的相關測量資料，看圖紙、學習合同、國際通用的規范等，第一次接觸國際工程，我很期待，我將以飽滿的熱情去迎接它。
工作的同時，公司在適當的時間給我們安排了基礎知識及理論力學的培訓，加強了我們工作的理論基礎，進而提高了我們的專業水平和工作技能。三年的工作經歷，從理論的專業學習到工作實踐，我漸漸地熟悉了測量及勘察的各種專業技術和技能，對本行業有較充分的了解和認識，對或大或小的各類工程的參與，使我有信心出色的完成各種大中型、復雜工程。但是我知道我前面的路還很長，還有很多東西要我去學習，只有不斷的努力和提高自己的專業能力，才能無愧于社會和公司，才能取得更大的成績。
測量工作技術總結報告篇十一
專業技術總結
姓 名：韓林洪
評審資格：工程師 日 期：
專業技術總結
儀器的使用和保養。測量儀器是復雜而精密的設備，在野外進行作業時，經常要遭受風雨、日曬、灰塵和濕氣等有害因素的侵蝕。因此，正確的使用，妥善地保養，對于保證儀器的精度，延長其使用年限具有極其重要的意義。儀器在運送過程中，儀器箱一定要放置在車廂內由專人保護，以減少行駛過程中的顛簸對儀器的影響；從儀器箱中取出儀器時，要一手托住儀器的底座，一手抓住儀器的提手，以防儀器摔落；搬站時，要將儀器取下來并放入儀器箱內，以防搬站過程中儀器受到碰撞；陽光比較強烈的時候，作業時必須為儀器設置遮陽傘；作業過程中，作業人員不可離開儀器，以防儀器被碰倒。儀器的保管應遵從以下原則：儀器的保管應由專人負責，儀器的放置應有專門的地方；保管儀器的地方應通風干燥，防潮防水；儀器長期不使用時應定期通電驅潮，以使儀器處在良好的工作狀態；儀器放置要整齊，不得倒置；應注意經常檢查三腳架螺絲松動的情況；為確保儀器的精度，應定期到有資質的專業機構對測量儀器進行檢查和校正。
數據計算貫穿于測量工作的整個過程，從圖紙復核到放樣前的數據準備再到放樣工作完成后的資料整理都離不開數據計算，其主要包括坐標計算和土石方量的計算。
坐標計算的方法包括作圖法、編程計算器法、excel法。這幾種方法各有優缺點，但是又可以通過不同的方法對計算的數據進行校核。作圖法，就是在cad上根據結構物的尺寸以及各特征點與設計軸線的位置關系，在cad上畫出需要放樣的點，然后利用cad的查詢功能將這些點的坐標標記出來。這種方法的優點是直觀，不易出錯，最大的局限性就是只能在室內進行計算。編程計算器彌補了cad作圖法的這種局限性，由于其體積小，便于攜帶，計算功能強大，在施工現場利用計算器進行坐標計算是最好的選擇。這種方法需要在工程前期，根據圖紙上的設計要素將相應的計算參數輸入到計算器中對應的計算程序中，只要計算參數正確，就可以在現場根據需要進行坐標計算了。如果現場需要放樣的點位較多時，采用計算器的方法就會極大的降低工作效率，大量的時間會浪費在坐標計算和輸入的工作中。針對大量坐標計算和處理的工作，最好的方法就是利用excel的編程語言，編寫好相應的計算程序，在表格中計算好坐標，然后通過數據傳輸，將計算的結果傳輸到全站儀中。
土石方量的計算方法主要包括斷面法和dem法。斷面法適用于地形變化不大的測量區間，此種方法采集的數據量小，計算簡單方便，但需根據設計斷面進行數據采集；dem法適用于地形變化大的測量區間，需要大量的高程數據建立數字高程模型，其特點是采集的數據量大，但是采集數據時不必拘泥于設計斷面，采集數據時，最好采用rtk技術。
合理選擇測量方法。施工現場條件復雜，測量對象變化多樣，針對不同的施工條件和不同的測量對象，采用合適的測量方法是提高工作效率和測量精度的有效途徑。在廣明五標項目，大多數的路基、橋梁放樣工作可以采用極坐標法，即根據放樣點設計坐標確定其相對于全站儀的方向和距離來放樣點位；對于不太寬的河水中鋼管樁的測量定位，應采用交會法；對于離岸深水區的鋼管樁定位需采用gps打樁定位系統，這種方法不受天氣時間限制，也無須考慮通視情況；在跨河大橋的施工過程中，掛籃的測量定位應采用局部坐標系法，即根據掛籃的設計軸線和絕對坐標系的關系建立起施工坐標系，這種方法，在調整掛籃位置的時候直觀快捷靈活，不必拘泥于特征點的測量，在特征點被遮擋的情況下，任意測量一個點，然后配合卷尺，即可確定掛籃的位置。
不斷學習，提升工作效率。雖然在施工單位大多數人眼中測量是一份沒有技術含量的工作，但是在幾年的工作工程中，我充分的認識到只有不斷的學習才能更好的完成測量工作，提升工作效率。
廣明五標是我工作的第一個項目，在這里我學習了各類測量儀器的使用方法，并自學了兩門編程語言，掌握了cad和excel的操作，學習了圖紙的識讀，掌握了測量工作中常用的坐標計算程序的核心算法，并利用自學的編程語言優化并實現了該算法，大大簡化了測量工作。
莫桑比克納卡拉走廊水工工程項目是我工作的第二個項目，這是一個處于東非國家的工程項目，在這里我接觸到了gps打樁定位系統。通過對這個系統的學習，我掌握了gps靜態測量技術、rtk測量技術、船固坐標系建立技術以及gps打樁定位原理。這個國家的官方語言為葡萄牙語，由于該國家民眾受教育程度普遍偏低，因此在使用全站儀放樣的時候，語言交流成了擺在我面前的難題，為了不影響工作的進行，工作之余通過和該國會講英語的勞工交流，我掌握了簡單的葡語對話能力，解決了工作過程中的語言障礙問題，圓滿的完成了現場的施工放樣工作。工作中的文件來往以及與咨工的交流需要用到英語，剛到莫桑比克的時候我甚至不能用英語說出一句完整的話。通過工作之余的不斷學習，不到一個月就能夠使用英語同咨工交流，看懂英文文件，解決工作上的問題。
珠海城際交通軌道項目是我現在參與建設的項目，也是四航局第一次采用盾構技術的項目。我在這個項目部待了不到一周，就被派到了其它公司的一個地鐵施工項目學習盾構測量技術。在這里我克服了重重困難沖破了對方的技術封鎖，最終掌握了盾構測量的一整套工作內容，為四航局在盾構施工測量這一塊填補了多項技術空白。包括地面控制測量、豎井聯系測量、地下導線測量、盾構基座和反力架定位測量、預留洞門鋼圈位置測量、盾構機姿態測量、襯砌環偏位測量、地面沉降測量、地下變形測量以及日本enzan公司開發的arigataya全自動盾構姿態測量系統。
勤總結，經驗共享。在日常工作中，我勤于總結，樂于共享。在廣明五標項目，我總結了多種計算坐標的方法，并據此寫出了論文《gau-legendre公式在坐標計算中的應用》此文被收錄在公司第四屆管理技術論文發布交流會論文集中，并獲得優秀論文獎的獎勵；在莫桑比克項目，根據gps的使用情況總結了gps差分信號傳輸的不同方法及各自的適用條件；還根據打樁定位系統的學習，總結了船固坐標系的建立、系統參數設定、系統故障排除等經驗；在現在的項目，通過總結認識到盾構機姿態的確定、洞門鋼環圓心的測定和盾構機組件的檢測都同空間圓的計算有關，我通過大量的文獻資料獲取了空間圓圓心計算的算法，并利用excel的編程功能實現了該程序。
以上是我6年來所從事專業技術工作的總結。在今后的工作中，我會不斷加強自己的業務水平與能力，學習更多的專業理論知識，掌握更高的現場施工管理能力，為公司的發展與壯大貢獻自己應有的力量。
