當在某些事情上我們有很深的體會時，就很有必要寫一篇心得體會，通過寫心得體會，可以幫助我們總結積累經驗。好的心得體會對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文，希望能夠幫助到大家。

汽車實訓心得體會篇一

汽車實訓室是汽車專業學生最為熟悉的地方，也是學生深化實踐技能的重要場所。在我這三年的學習中，我也有幸能夠參與到汽車實訓室的學習與實踐之中，這讓我獲益匪淺。本篇文章主要介紹我在汽車實訓室所獲得的心得體會。

第二段：真正了解汽車

在汽車實訓室，學生們可以接觸到真正的汽車，這是在教室中無法獲取的技能。車輛的結構、工作原理以及修理都可以進行真實的動手操作，這讓我真正了解汽車并對汽車產生了濃厚興趣。從剛開始的看車里面一片混亂，到現在已經能夠快速地找到錯誤并進行修改，這需要耐心、經驗和實踐，而在汽車實訓室中，我們可以一步步地進行學習并逐漸掌握這些技能。

第三段：培養團隊合作能力

在汽車實訓室中，每個學生都會有自己的任務和職責，但在實踐過程中也需要學會團隊合作。我們需要一起完成車輛的檢修和維護任務，這讓我意識到在一個團隊中相互信任和協作的重要性。每個人在團隊中都有不同的能力和特長，合理地分配任務才能更好地完成工作。這也讓我在團隊合作中充分發揮自己的能力，并且學會與人溝通交流。

第四段：鍛煉自己的實踐能力

在汽車實訓室中，我們不僅可以實際操作，還可以將書本上的理論知識與實踐結合，真正把知識變成技能。在實踐中，我們需要根據車輛的癥狀進行故障診斷并解決問題，這對于我們的觀察力、分析能力以及動手能力都是一種鍛煉。同時，也讓我意識到學習只是掌握知識的一部分，真正重要的是能夠應用到實踐中，才能在工作中得到更好的表現。

第五段：結尾

在汽車實訓室中，我收獲了很多，不僅是技能上的提高，還有對團隊合作、實踐和工作的認識。這些都是學校教育、書本知識無法替代的。現在，即將畢業的我，對于走上汽車行業充滿了信心，我相信潛心學習，扎實踐行，會讓自己在競爭激烈的就業市場中脫穎而出。我相信，在未來的道路上，汽車實訓室中學到的一切將起到至關重要的作用，也希望更多的人能夠在汽車實訓室中獲得實踐經驗，成為行業中的高端人才。

汽車實訓心得體會篇二

對機動車駕駛人的道路交通安全違法行為，處罰與記分同時執行；

闖紅燈，記6分，罰100元；不系安全帶，記3分，罰100元；行駛途中撥打手機，記3分，罰100元；有意遮擋號牌，記12分，頂額處罰；超速駕駛，記6分等；等等法律法規，都是為了更好的約束駕駛員，更好的維護交通秩序。我以后上路了，我一定會遵守交通法律法規，做一個合格的駕駛員。

汽車實訓心得體會篇三

社會，在實踐中增長知識，鍛煉自己的'能力，更重要的是檢驗一下自己所學東西能否被社會所用，找出自己的不足之處，以便更好的取長補短，完成自己的學業。

20xx年寒假，我在**長安“加達汽修廠”進行一個月的汽車維修社會實踐。現將此次實踐活動的有關情況報告如下：

實踐開始在我踏進辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。

溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊！是不是那里出了問題？”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實說如果你頂不住現在都可以走了”。些時我內心涌現了家人和親戚對我期望和關心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結果。我一定能做到最后，做到最好。”就這樣我給自己下定了很大的決心。

其實，不管在哪個行業，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個細節，精益求精。激情與耐心互補促進，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。

同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關，時間過去了我和維修師傅們產生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發現他們文化水平不高，但他們對學習的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認真去地讀書。小劉啊，你們現在讀書真的好幸福。”這個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費的時間后悔。同時我受到了啟發，我應在以后每天都要認真去學習認真去做實事。初初我認為當一輛汽車車身掉漆了，進到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認認真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費。

在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復方法有：

1、應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。為增強附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。

2、如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復噴漆、晾干、打磨的過程。

3、補漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。

4、如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。

當初我認為維修廠當車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發現每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負責任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關系。”確實是的。

在這次短暫的暑期社會實踐活動中我學到了書本上看不到的知識，學校里體現不到的教育。我從實踐中明白到“三人行必有我師”的古訓；啟發了我小事成就大事，細節成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實例。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實踐使同學們找到了理論與實踐的最佳結合點。尤其是我們學生，只重視理論學習，忽視實踐環節，往往在實際工作崗位上發揮的不很理想。通過實踐所學的不同專業理論知識得到鞏固和提高。就就是緊密結合自身素質特色，在實踐中檢驗自己的知識和水平。通過實踐，原來理論上模糊和印象不深的得到了鞏固，原先理論上欠缺的在實踐環節中得到補償，加深了對基本原理的理解和消化。

雖說我學的是設計，但第一樣工作都有他的聯系性，關聯性。也就是在不同的行業中有著共同之處，異的色彩。

實踐體會：

1、團隊精神，共同合作在工作中的重要性。每個人對每件事的看法不會是完全相同的，所以處理事情有分歧是很正常的，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會慢慢減少，工作開展也會越來越勝利。只有大家的思想統一了，心往一處想，勁往一處使，工作才能順利出色的完成。那我們應該在讀書時，更要養成團隊的精神，團結集體。

2、時時準備在整個工作中的重要性。“良好的開始是成功的一半”這句話都被人說爛了，可只有經歷后才能體會到他真正的含義。你要展開一項活動，如果宣傳工作做的不到位，沒有人來參加，活動怎么能開展下去呢？即使你準備再充分也白搭，給誰看呢？如果你前期準備的不充分，觀眾或者說參與者一多，你準備的不夠充分，你肯定會手忙腳亂，更別提發揮水平了。從這次活動中，我們充分認識到，準備工作是一切工作的前提，只有做好充分的準備才有可能出色的完成任務。也如修車，車主如趕時間，你就要迅速開工，也就是有先期的準備工作。

3、做一件事情只要你努力了，用心去做了，不管結果怎樣都是成功的！這次的社會實踐我的收獲很大，感受也很多，以上只是一部分，相信通過以后的學生工作實踐，我們一定會取得更大的進步，我們藝術學院的學生工作也一定會取得長足進步的。

通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基礎。

短期的社會實踐，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才干，進一步明確了我們青年學生的成才之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里，我們的人生價值得到了體現，為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。希望以后還有這樣的機會，讓我從實踐中得到鍛煉。

汽車實訓心得體會篇四

汽車前艙實訓是我在大學期間最為難忘的體驗之一。這一學期，我終于邂逅了這樣一門課程，它不僅讓我學到了許多實用的汽車技術，更重要的是讓我領悟到了專業精神和團隊合作的重要性。

第二段：學習

汽車前艙實訓是一門以“理論與實踐相結合”的課程，通過講解和實際操作使我們了解了柴油發動機、汽油發動機、變速器、離合器、制動系統等各種汽車部件的構造和工作原理，更深刻地了解了汽車運轉的整個過程。同時，我們還學習到了維修和保養汽車的技能，例如更換火花塞、更換機油濾清器等。這樣的學習令我深刻認識到汽車維修的細節和重要性，了解到維修的成敗在很大程度上取決于對車輛的了解和專業技能。

第三段：練習

在實際操作中，我們參與了比較復雜的“汽車故障排除與維修”項目，學習了理論和技能知識的實際應用。在排查故障的過程中，我發現一款專業的檢查儀器是必不可少的，以及一個條理清晰的思考方式，細致地查看車輛每一個部件的情況，不放過任何一個小細節。在跟實際情況相比較時，我們是有一定差距的，但是這并不妨礙我將所學的知識運用在實際情況的排查中，這樣的實際運用中積累起來的經驗更是讓我深刻理解了“實踐出真知”這句話。

第四段：團隊合作

在實踐過程中，每個人都要發揮自己的價值，但也要注意團隊合作的重要性。每個人都要扮演自己的角色，協同完成項目。例如，在排查車輛故障時，我在一條油管上遇到了一些問題，但是整個小組都互相幫助，借用了他人的專業知識最后成功解決了問題。我們團隊中的每個人都各有所長，相互之間的支持和幫助讓整個工作變得更加順利。

第五段：收獲與感受

在汽車前艙實訓中，我不僅深刻認識到了汽車維修的重要性，還領悟到了團隊合作和專業精神的重要性。在此過程中，我不斷培養著自己的自信心和領導力，提高自己的溝通能力和協調能力，成功地解決了許多困難的問題。每次的車輛保養或維修中，我都能夠清晰地理解和執行整個過程，這讓我更加自信和有能力維修并保養自己的車。總之，汽車前艙實訓讓我得到了更多的認識和經驗，也讓我更加有信心迎接未來的挑戰。

汽車實訓心得體會篇五

我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經常幻想著駕駛的樂趣與快感，幻想著“快如疾風，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——xx月xx號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!

xx月xx日上午，實習正式開始。上午屬于認識實習，老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述(重點是發動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多......

爭取明天的進步。

汽車實訓心得體會篇六

這個暑假我來到xx小汽車維修學校參加了汽車美容專業的學習。短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶——酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環境中不覺間已經走過了一個多月的實習期，回首這一個多月的實習期，內心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。就業環境的不容樂觀，競爭形式的日趨激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了社會實踐工作。實踐雖然很短，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的`能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。

現在的招聘單位越來越看重大學生的實踐和動手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學生，只要是自己所能承受的，就應該把握所有的機會，正確衡量自己，充分發揮所長，以便進入社會后可以盡快走上軌道。這次的實踐學習是一個開始，也是一個起點，我相信這個起點將會促使我逐步走向社會，慢慢走向成熟。

作為一名在校學生，能在大二期間參加社會實習，是一次難得的機遇。使我在掌握基本理論知識后，迅速的加以實踐運用。鞏固學習成果。同時，在大三學年，能對所學知識有了更進一步的深化理解，便于更好的學習。這是學業上的優勢。更為可貴的是，我在實習中變的更加成熟，無論是思想還是心理上。由于我一貫生活在校園中，很少接觸社會，也很少吃苦，而在這次實習中，能夠頂著酷暑下車間整天衣服都是濕漉漉的，充分的考驗了我的意志，培養了我吃苦耐勞的精神。同時通過這次實習，我還比較全面地掌握了關于汽車美容裝潢相關理論知識和實踐技能，接觸了形形色色的人，還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地了解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。而作為一名還未走出校園的學生，我深知自己要學的東西有很多很多，對即將從事的工作又有著太多的陌生和神秘，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待來到了xx小汽車維修學校開始了我向往已久的汽車美容裝潢專業的學習。在學期即將結束的此時我可以很自豪的說我沒有令自己失望！學校沒有令我失望！

汽車實訓心得體會篇七

汽車性能實訓是大學汽車工程專業中非常重要的一門課程，通過該課程的學習，我們可以深入了解汽車的性能和運行原理。在這門課程中，我們不僅學到了許多理論知識，還有機會動手進行實際操作，親自體驗汽車的各種性能。下面我將分享我的學習體會和心得。

第二段 深刻體會汽車性能的重要性

在實訓課上，我深刻體會到汽車性能的重要性。一個汽車的性能直接關系到它的行駛安全和舒適性。比如，制動性能的好壞可以決定著車輛的制動距離。在實訓中，我們通過調整剎車片的材料和轉速，觀察并比較車輛的剎車距離。這讓我明白了汽車制動的重要性，也加深了我對安全行駛的認識。

第三段 學以致用，提升技能

在汽車性能實訓中，我們學到了許多實用的技能，使我們能夠將所學的知識用于實際操作。比如，我們學習了如何正確改裝發動機，以提升其馬力和燃油效率。我們通過改變活塞的排量和增加高壓油泵的輸出壓力，使發動機產生更大的動力輸出。這種學以致用的實踐讓我在課本之外獲得了更多的知識和技能。

第四段 培養工程思維和團隊合作能力

汽車性能實訓還注重培養我們的工程思維和團隊合作能力。在實訓中，我們通常需要分組進行操作和討論。在團隊合作中，我們需要共同思考和解決問題，培養了我們的團隊合作精神。同時，通過理論與實踐相結合的方式，我們也學會了更加系統化和科學的思考方式，培養了我們的工程思維。

第五段 總結體會和成長收獲

通過汽車性能實訓，我不僅學到了實際技能，更重要的是成長了許多。首先，我的操作能力得到了大大提高，以后在維修和改裝方面絕對會游刃有余。其次，我的團隊合作能力得到了鍛煉，我能更好地與他人合作，并及時解決問題。最后，通過實際操作，我增強了自己的實踐能力，能夠更好地將理論應用于實際，并從實際中發現和解決問題。

總結

汽車性能實訓的學習不僅豐富了我的知識，還培養了我的實操能力和團隊合作精神。通過學習，我更加明白了汽車性能的重要性，并形成了科學的工程思維方式。我相信，在未來的職業生涯中，我會繼續努力學習和提升自己，將所學的知識和技能應用到實踐中，為汽車行業的發展做出自己的貢獻。

汽車實訓心得體會篇八

己去探索，然后去完成所要做的項目，可以說這是認真后的成果，讓我們感受多多啊。然而在這個月中，我們克服了好多，我們班基本上都是每天下午實訓，天氣又熱，有的時候根本不想來，但是我還是堅持了下來，因為在我每做一個項目后，都有點小小的成就感，它在鼓勵著我，慢慢的我從會做一個項目到幾個項目了，所以這次實訓是值得的。

然而在這個月的實訓過程中，我們發現了不足，然后進行改正，其他很多知識一定要反復操作或反復練習、實踐才能真正的掌握，在這期間我深刻的認識到了理論知識和實踐操作必須是相結合的，也是教學的一個環節當中重要的環節，只有這樣才能提高自己的知識面和實踐能力，這會讓我終身受益，這其中我非常感謝我們的指導老師，感謝他們對我們的認真指導。

希望在下個學期，我們的教學中，還能多開展這樣的實訓，只有理論跟實踐相結合才能讓我們更容易的去掌握知識面。

汽車實訓心得體會篇九

汽車行業越來越成為人們生活中不可或缺的一部分，因此整車廠商在制造汽車時，不僅需要有高超的技術和創新的設計，還需要有熟練的操作手和專業的技術團隊來支持他們的工作。 而汽車整體實訓是整個汽車行業中必不可少的環節，它不僅可以讓學生掌握相關的技能和知識，還可以幫助他們更好地了解汽車行業，為未來的職業生涯做好準備。 在此段落中，我們將簡要介紹汽車整體實訓的主題和重要性。

第二段：實訓課程的主題與要求

汽車整體實訓對于我們這些學習汽車專業的學生來說，是一個非常重要的課程。實訓學習周期從十天到一個月不等，學生需要全程參加，并按照課程要求認真學習和完成實驗項目。實訓的主題涵蓋了整車制造、冷卻系統的維修、動力傳動系統和車輪的調整等重要內容。同時，還設置了一些比較有挑戰性的實驗項目，例如車輛輪胎的更換、發動機的拆裝等。

第三段：實訓帶給我們的收獲

在實訓期間，我們不僅掌握了相關的理論知識，也獲得了豐富的實際經驗。我們在團隊合作，溝通和協調能力方面都得到了很大的提高。同時，還能夠更加了解汽車行業的實際情況，尤其是在現代汽車制造的發展變化中，學習新的技術和新的實踐經驗變得越來越重要。我們還學會了如何安全地操作各種車輛和工具，并掌握了如何在保護環境的前提下操作汽車維修設備。

第四段：實訓中遇到的問題解決方法

在實訓中，我們也經常遇到各種各樣的問題，例如實驗項目不理想，儀器出現故障等。但我們總結出一些解決問題的經驗，例如及時溝通協調、理性分析問題、認真找出問題的根本原因并制定可行的解決方案。通過這些經驗，我們學會了面對不確定性和聯系的復雜環境，提高了自己的解決問題的能力，更好地適應了未來的職業生涯。

第五段：總結

汽車整體實訓的學習是一次難忘和寶貴的經歷。我們在不斷地學習和探究中不僅掌握了很多專業知識和技能，也提高了自身的溝通協調和團隊合作能力，增強了自我認知和價值觀。我們相信，在以后的職業生涯中，這些經驗和收獲將會給予我們更多的力量和支持，在不斷發展和進步的汽車行業中取得更好的成績。

汽車實訓心得體會篇十

汽車實訓心得體會【1】

為了進一步鞏固充實我們的專業知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學校組織了四個星期的汽車專業實習，通過這段時間的實習，使我對課堂所學知識有了一個更深刻，更系統的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。

在校實習的部分中，我們充分利用課堂所學知識，理論聯系實際，將《汽車構造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。

在校實習分為兩部分：發動機維修和底盤維修。

第一個星期我們進行的是發動機維修，由×××老師帶領的。

×老師的實習指導思路清晰，專業性強，同時也不失豐富的拓展。

在實習之前，左老師首先就強調了實習過程中的安全和操作規范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。

下面介紹一下我在發動機維修中的所學知識和其中的心得體會。

首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。

這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。

工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。

選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發動機的整體性能。

發動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發動機相當的費工時。

因此，拆裝發動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。

因為發動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發動機順利吊出來進行維修。

首先要將車的電瓶拆開，將發動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發動機纏繞牢固;最后將發動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發動機吊起，移到工作臺上。

通過發動機的拆吊訓練，我們學到了做事前一定要考慮全面，注重細節，充分了解問題的結構，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。

接下來是發動機的拆解，在拆解之前要對發動機的構造要有充分的了解。

在大三，我們就已經經過一次發動機拆卸實習，所以對發動機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經驗和左老師的現場指導，我們對發動機一步一步進行拆解。

先是拆掉發動機周圍的發電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結構，加深印象。

拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。

檢測完畢后按照拆卸的順序將發動機重新裝好，再吊入發動機倉。

發動機的維修到此結束了。

通過對發動機維修的實習，使我對發動機的結構更加了解，而且對發動機維修工藝有了更深刻的認識。

第二個星期的實習時×××老師帶的地盤維修工藝實習，首先×老師就對我們上個星期所實習的內容進行了考核，然后再進行底盤的實習。

一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。

萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。

通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。

掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。

在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。

所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發現新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。

接下來又拆卸了轉向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經過拆卸相關零部件，觀察和思考后也可以解決的。

經過×老師的底盤實習，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學過的各個學科的知識來解決問題。

×老師還指導了我們ai和efi的實習。

ai實習中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構造，通過觀察構造，更深刻的了解了ai的工作原理。

efi實習中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關數據，且做了一些記錄來進行分析。

接下來的一個星期我們去了一些單位去參觀，實際感受一下我們書本上的知識是如何在社會中發揮價值的。

第一天，我們去了蘇星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(service)、信息反饋(survey)等。

它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。

它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

接下來我們去了汽車二維檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經過維修企業的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。

在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。

在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。

參觀結束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節方面，確實要比書上的復雜的多。

最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區汽車銷售與服務知名企業。

公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務有限公司、一汽轎車南京服務站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。

通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業在社會中發揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。

同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。

汽車實訓心得體會篇十一

汽車檢查是汽車維修與保養的基礎，為了提高學生的實際操作能力，我們學校組織了一次汽車檢查的實訓活動。這次實訓的目的是讓我們學習掌握汽車的基本結構和常見故障，并能夠熟練地檢查和維修汽車。通過實踐操作，我們可以更好地理解理論知識，并提高解決問題的能力。

第二段：實訓過程的描述和體會

在實訓過程中，我們首先學習了汽車的基本結構和工作原理。通過教師的講解和實際觀摩，我們對汽車的發動機、制動系統、懸掛系統等部件有了更深入的了解。隨后，我們進行了實際操作。通過檢查實際的汽車，并針對檢查過程中遇到的問題進行解決，我們逐漸熟悉了汽車檢查的流程和方法。在實訓中，我們還學習到了團隊合作的重要性，通過與同學們共同合作，我們能夠快速地完成各項任務。

第三段：實訓中遇到的困難及解決方法

在實訓過程中，我們遇到了一些困難。首先是對汽車的結構和部件不熟悉，導致我們在檢查時不夠細致，有時候會忽略一些小細節。為了提高我們的熟練程度，我們花了更多的時間進行了反復的練習，并請教了老師和同學，最終逐漸解決了這個問題。其次，我們遇到了一些復雜的故障，需要動用更高級的維修技巧。在這方面，我們通過觀摩老師的演示，再結合自己的理論知識進行實踐，逐漸提高了解決問題的能力。

第四段：實訓收獲和體會

通過這次汽車檢查的實訓，我們不僅了解了汽車的結構和工作原理，也提高了自己的實踐操作能力。我們學會了如何進行汽車的常規檢查和故障排查，并能夠通過正確的方法進行維修和保養。在實訓中，我們還養成了細致認真的態度和耐心細心的工作習慣。通過與同學之間的合作，我們也感受到了團隊合作的力量。這次實訓不僅幫助我們更好地掌握了汽車檢查的技能，也為我們以后的學習和工作打下了堅實的基礎。

第五段：對實訓的建議和展望

作為學生，我們覺得這次汽車檢查的實訓非常有意義。但同時，我們也提出了一些建議。希望學校能夠增加實訓的時間，讓我們有更多的機會進行實踐操作，更加熟練地掌握汽車檢查的技能。此外，希望學校能夠配備更多的實訓設備和工具，以滿足我們的練習需求。我們相信，在學校的重視和改進下，汽車檢查實訓會變得越來越完善，并為我們未來的學習和工作帶來更大的幫助。

通過這次汽車檢查的實訓，我們不僅學到了實際操作的技能，也明白了實踐的重要性。我們從中體會到了思考和解決問題的樂趣，鍛煉了我們動手能力和團隊合作的能力。我們相信這次實訓會對我們以后的學習和工作產生積極的影響。

汽車實訓心得體會篇十二

汽車電池實訓是現代汽車維修專業非常重要的一部分，它對于汽車維修人員來說至關重要。在實訓過程中，我學到了很多知識和技能，并且有了一些心得體會。在本文中，我將分享我在汽車電池實訓中的心得體會，并展望未來在實際工作中的應用。

第二段：理論與實踐的結合

在汽車電池實訓中，我們首先學習了關于汽車電池的相關理論知識，包括電池的結構、原理以及常見故障和維修方法。然后，我們將這些理論知識應用到實際操作中，學習了電池的安裝和拆卸、測量電池電壓和電流、檢查電池充電狀態等技能。通過理論與實踐的結合，我更深入地理解了電池的工作原理，能夠更好地診斷和維修電池故障。

第三段：安全意識的培養

在汽車電池實訓中，我深刻體會到了安全意識的重要性。電池中含有有害的化學物質，不正確的處理會對人身安全造成嚴重威脅。因此，我們在實訓中非常注重安全操作。我們學習了正確的佩戴防護手套和安全眼鏡，以及處理廢舊電池時的正確方法。通過實踐，我知道了如何安全地處理電池，并養成了良好的安全意識。

第四段：團隊合作與溝通能力的培養

在汽車電池實訓中，我們通常需要與隊友合作完成任務。團隊合作是實現高效工作的關鍵。每個人都有自己的任務和責任，并且需要與隊友進行良好的溝通和協作。在實訓中，我學會了傾聽他人的建議和意見，并提出自己的想法。通過團隊合作，我提高了自己的溝通能力和協調能力，在與他人合作中培養了團隊合作精神。

第五段：對未來的展望與總結

通過汽車電池實訓，我意識到電池維修在汽車維修中的重要性。電池是汽車的重要組成部分，它的故障會直接影響到車輛的正常運行。在未來的工作中，我將充分運用所學的電池維修知識和技能，為客戶提供專業的維修服務。同時，我也會繼續不斷學習和提高自己的專業水平，以適應汽車技術的不斷發展。

總而言之，汽車電池實訓是我學習汽車維修專業的重要一環。通過對電池的學習和實踐，我獲得了豐富的知識和技能，并培養了安全意識、團隊合作能力和溝通能力。我相信這些經驗將對我未來的工作產生積極的影響，使我成為一名優秀的汽車維修人員。

汽車實訓心得體會篇十三

汽車檢查實訓是我們專業學習的重要一環，通過實際操作掌握汽車檢查的技能和知識。在這次實訓中，我深深地體會到了熟能生巧的道理，也收獲了很多寶貴的經驗。下面，我將從實訓前的準備工作、實訓過程中的心得體會以及對實訓的反思三個方面來探討這次實訓給我帶來的收獲。

實訓前的準備工作是實訓過程中不可或缺的一部分。在實訓的前幾天，我對相關教材進行了復習，對汽車的構造和工作原理有了更加深入的了解。此外，我還主動請教了學長學姐們關于實訓的經驗，他們的一些建議讓我備受受益，明確了實訓的重點和難點。通過這些準備工作，我在實訓時能更加自如地進行實際操練，也更加深入地了解到了所學知識的實際應用。

實訓過程中的心得體會是我在實際操作中所體會到的一些感受和領悟。首先，我發現實訓中注重細節和耐心的重要性。有時候，一個看似不起眼的小問題可能對汽車的正常運行產生嚴重的影響，因此在進行檢查時要仔細觀察，耐心細致地進行檢查。其次，團隊合作是實訓中必不可少的一部分。在車輛檢查中，我們需要相互配合，共同完成檢查任務，只有通過團隊協作，才能更好地完成檢查工作。最后，我認識到實訓不僅僅是學習知識和技能，更是培養我們的責任心和執行力。只有將所學的知識貫徹到實際工作中，才能真正提高我們的職業素養。

對于這次實訓的反思，我認為還有一些需要改進的地方。首先，我發現在實際操作中，我有時候會出現心態不穩定的情況，導致出現錯誤。因此，我需要進一步調整心態，保持冷靜和專注。其次，在團隊合作中，我有時候會出現溝通不暢的情況，導致任務完成效率降低。因此，我需要主動和隊友進行溝通，提升團隊協作的能力。最后，在實際操練中，我發現自己對某些檢查項目掌握不夠熟練，需要進一步加強相關知識的學習和理解，提高自己的實踐能力。

通過這次汽車檢查實訓，我對汽車檢查有了更深入的了解。我體會到了實踐對于知識的重要性，也增強了自己的責任心和團隊合作能力。但同時，我也發現了自己的不足并提出了進一步的改進計劃。我相信，在今后的學習和實踐中，我會更加努力地彌補自己的不足，做一個優秀的汽車檢查員。

總之，這次汽車檢查實訓為我提供了一個寶貴的學習機會。通過實際操作，我不僅增加了對汽車檢查知識的理解，還培養了團隊協作和責任心。實訓過程中的收獲和反思將成為我未來自我提高的動力，我相信通過不斷地學習和實踐，我一定能夠成為一名優秀的汽車檢查員。

汽車實訓心得體會篇十四

近日，我作為汽車維修專業的學生參加了一期關于汽車電池的實訓課程。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經驗和知識，并深刻體會到了實訓的重要性。以下是我對這次實訓的心得體會。

首先，通過這次實訓，我對汽車電池的結構和原理有了更深入的了解。在實訓課程中，我們通過老師的講解和演示，學習了汽車電池的構造和工作原理。我了解到，汽車電池是將化學能轉化為電能的設備，由正極板、負極板、電解液、隔板等組成。了解到這些基本結構后，我開始理解電池為何能夠提供動力給汽車，理解到汽車起動時為何電池會釋放電能。這些理論知識的掌握，為我后面的實踐操作提供了基礎。

其次，實訓課程中的實踐操作讓我更加熟悉了汽車電池的維修過程。在實訓過程中，我們學習了如何檢測電池的電壓和電流，以及如何判斷電池的充電狀態。我們還學會了使用萬用表來測試電池的電量，并學習了如何正確充電和更換電池。這些實踐操作讓我逐漸熟悉了整個維修流程，并讓我對汽車電池的維修有了更深入的了解。

此外，實訓課程的組隊合作也給我留下了深刻的印象。在實訓中，我們被分成小組進行維修操作。在小組中，我們需要相互配合，分工合作，共同完成維修任務。在這個過程中，我體會到了團隊合作的重要性。每個人都有自己的優勢和特長，只有充分發揮團隊的合力，才能更好地完成維修任務。通過與隊友的討論和交流，我不僅學到了更多的知識，還學會了如何與人合作、溝通和磨合。這對我個人的成長和進步來說，也是一次寶貴的經歷和鍛煉。

最后，這次實訓給我留下了對汽車電池維修這個專業的興趣和熱愛。之前，我對汽車的了解僅限于駕駛，對車輛的內部構造和維修一無所知。而通過這次實訓，我深入學習了汽車電池的相關知識，并切身體會到了維修的樂趣和成就感。我意識到這個領域有著廣闊的發展前景，未來有可能成為一名優秀的汽車維修師傅。這次實訓讓我在職業規劃方面有了更清晰的方向，讓我對未來的職業選擇更加有信心和動力。

總的來說，參加汽車電池實訓給我帶來了很多的收獲與體會。不僅對汽車電池的結構和原理有了更深入的了解，還熟悉了汽車電池的維修操作流程。小組合作的經歷讓我學到了團隊合作和溝通能力。最重要的是，這次實訓喚起了我對汽車維修這個行業的興趣和熱愛。我相信，在未來的學習和實踐中，我會進一步發揚實訓所學到的知識和技能，為汽車維修事業做出自己的貢獻。

汽車實訓心得體會篇十五

這周是我們的實習周，我們進行了四個地方的參觀，分別是：南京徐工、南汽、奇祥4s店、通久汽修廠。感觸頗多，下面一一來說明。

該就是一個大廠所要具備的基本素質吧，只有這樣才能有較好的面貌去面向社會，我們參觀的是依維柯，一個很具備市場競爭的品牌，還有軍車也是在這里組裝的，好有氣派，轉了一圈很快就結束了，談不上學到了什么，但心中對汽車組裝這一塊已經有了一定的認識。

時間過得很快，第三天了，我們參觀的是奇瑞奇祥4s店，這里和組裝廠完全是兩個概念，這里是顧客買車直接會談的場所，環境很好，服務態度也很好，我們主要是聽銷售人員給我們講解，分成了兩隊，我們這隊主要是圍繞a3進行講解的，圍繞做銷售最重要的幾點展開，首先做這行心態一定要好，一定要給顧客最真誠的笑臉，要學會迎合顧客，不能讓顧客帶著你轉，要帶著顧客轉，把你要介紹的車的優點講出來，也更要學會傾聽，合理的傾聽才能有效的知道對方要表達的意思，進4s店還有個感受，做人一定要真誠，生意談成與否不重要，重要的是，每遇到一位顧客，一定要和他成為朋友，這樣你的市場就會更寬了。

第四天我們參觀的是通久汽車修理廠，這里的工作環境相對于前三種不是很好的，汽修是個比較臟的活，但技術卻很高，所以我的實習去向應該是先考慮汽修了，修理廠外觀不是很搶眼，但是工作的精度卻很高，每一個螺絲都有很細致的活，在指導老師的帶領下，我們散開看了好幾組正在維修的汽車，有的是大修，有的是小修，感覺這就是汽車入行的畢竟之路。我們是參觀了兩個地方的通久，實質是一樣的，這次參觀是我明確了實習的方向。

本次實習收獲頗多，對于汽車這行我是肯定了，不管前面的路有多難走，我一定會慢慢地走下去，因為我堅信：陽光總在風雨后！