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機動車檢測合作協議篇一

甲方：_________基因有限公司（以下簡稱甲方）

地址：

乙方：（以下簡稱乙方）

地址：

_______________基因有限公司（以下稱“甲方”）是____________市衛計委批準成立的從事遺傳代謝病臨床檢驗的檢驗機構，主要從基因分析、蛋白質功能（酶的活性）分析和代謝物分析三個層面對遺傳代謝病進行全方位檢測，目前已推出的_________________技術和項目在國內外均處于領先地位。

甲、乙雙方本著“互惠互利、長期合作、共同發展”的原則，達成如下戰略合作協議：

一、協議內容

乙方委托甲方作為乙方醫學檢驗標本的定點檢驗單位，開展乙方所屬醫院檢驗標本的有償檢測服務。所開展的檢測項目_____金額，由甲乙雙方根據市場價格協商確定。

二、甲方的責任義務

1、甲方負責乙方實驗人員操作培訓、臨床醫生產品知識宣講等工作。

3、乙方委托檢測項目的預處理實驗部分，若乙方具備開展條件，可采取_____的方式在乙方進行實驗。

4、甲方承諾對乙方的操作人員就甲方開展檢測項目的取樣、標本預處理、標本保存等知識進行培訓，提供特殊標本采集要求說明。

5、甲方按雙方約定時間發送報告，并將已檢標本及檢驗報告按照行業規范化要求保存適當時間；甲方在收取標本時，須對樣本的完好性有效性進行核查，對不合格的送檢標本有權拒收；確因甲方檢測失誤造成不良結果的，由甲方承擔相關責任。

6、甲方將按照國家相關法律、法規的要求，保證檢測準確性，對于乙方所提供樣品的相關信息負有保密責任。

7、雙方根據臨床需求再要求增加的檢驗項目，應本著友好協商的原則解決，對于新提出的檢驗項目，甲方應在_________個工作日之內給予乙方答復。

8、甲方需如實向乙方對所有檢測報告進行專業解讀。

三、乙方的責任義務

1、乙方負責標本送檢前的質量控制，即：向甲方提供的標本必須符合標本采集要求，包括患者的準備、標本的采集、標本的儲存等，因標本不符合要求而造成的后果由乙方自行承擔。

2、乙方對甲方提交的檢測結果有異議的應當在標本保存期內提出。如在標本保存期內沒有提出異議，甲方將視乙方完全同意接受檢測結果。

3、乙方與甲方簽訂協議后，不再與第三方簽訂同類協議。

四、委托檢測付款方式

1、乙方委托檢測項目價格根據甲方附件中提供的各項檢測_____標準，雙方進行項目_____標準核對后最終執行并進行價格標準備案。甲乙雙方合作比例：甲方占標準價格的_________％，乙方占標準價格的__________％。

2、乙方在第二個月的_________日前將前一個月的檢驗費用以網上銀行轉款或銀行柜臺匯款的形式匯款至甲方賬戶。

五、本協議有效期自_________年_________月__________日至__________年________月_______日為止。如雙方在合同到期壹個月前沒有提出終止本協議，合同將自動延續，延續期限最低為一年。

六、協議的變更、終止及違約責任

機動車檢測合作協議篇二

乙方：_________________格*展有限公司

一、同意就汽車尾氣治理與減排項目開展合作研究開發。

合作項目的基本情況：_________________

通過乙方研究生產的汽車尾氣凈化器對汽車排放污染的降低并達到標準

二、合作工作由甲乙雙方各自負責。

甲方工作：_________________

重點推薦低端車，出租車，教練車，運營小貨車，微型面包車等

a.推薦年檢未通過的車輛到乙方進行測試(不含柴油車型，渦輪增壓車型，車況不佳車型)

b.推薦年檢未通過的車輛到乙方安裝尾氣凈化器(不含柴油車型，渦輪增壓車型，車況不佳車型)

c.

乙方工作：_________________

a.推薦年檢未通過的車輛到乙方檢測并留下數據，乙方提供甲方每輛元

b.推薦年檢未通過的車輛到乙方安裝凈化器，根據凈化器器型號乙方返給甲方每輛元(凈化器器型號根據車輛價值安裝)

c.乙方向前來車輛提供元汽油補貼

3、在甲乙雙方完成合作工作意向基礎上，雙方商定年月日簽訂協議。

地址：_________________地址：_________________

電話：_________________電話：_________________

機動車檢測合作協議篇三

按照學校規定,大四學生在12月份要參加學校組織的分散性生產實習.在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠將我們所學的理論知識和實踐更好的結合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復雜的系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。

我們主要熟悉了，各個維修工位的基本操作，和汽車維修中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標都是非常重要的參數。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車維修肩負著汽車安全行駛的使命，關系道路安全。所以維修的標準是非常嚴格的。

同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習?？芍^是收益匪淺，非常契合學校的應用型人才定位。

二、企業簡介

機動車檢測中心是一所全民所有制企業,在全省范圍內是唯一的集生產、科研、教學于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區、天橋區、歷下區、槐蔭區等地的機動車進行年審和二級維護。

為了保障交通安全，對機動車實施科學有效的監督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規，要求機動車安全技術檢驗機構依據標準對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構依據標準對從事運營的機動車進行檢驗。

自八九年以來，在汽車維修、汽車檢測、汽車鑒定、新技術的推廣、人才培訓方面取得了突出的成績。特別是近幾年來，憑借學院在交通領域雄厚的技術實力，面向社會，開拓進取，依靠優良的服務，一流的技術和嚴格的管理，使企業得到了良好發展，成為山東省維修行業中不可缺少的骨干單位。我中心地處濟南市西北部，交通十分便利。中心一貫堅持“以客戶為中心”的服務經營理念。堅持“方便、快捷、周到、體貼”的服務宗旨。檢測維修中心汽車修理廠除了承修所設特約服務站的車型車輛外，主要對進口轎車以及國產中高檔車型的檢修業務，如：日、韓、歐、美、德等國家生產的進口轎車。特別是對車輛的電噴發動機，自動變速箱，abs防抱死系統以及安全氣囊等七大電控車輛系統的故障診斷維修和車輛的整形烤漆方面有獨到處，在全省內具有較高的可信度。中心的現有員工74人，其中具有大專以上學歷的為35人。我中心有一支以山東省著名汽車專家吳際璋教授為總工程師的技術隊伍，保證了中心的生產、科研、教學的可持續發展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質量信得過單位”；被濟南市維修行業管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。

三、實習內容調查

將近一個的實習，我發現汽車維修是一個非常細致的工作。同學們都按時按質按量的完成了實習任務。實習的老師更是高度負責讓我們學到了好多知識。當然，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做維護保養。雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我們為之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業打下了堅實的基礎。

雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意從由國外引進檢測設備，從單機檢測發展到整機聯網電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，維修方法更加科學，維修標準和監督管理水平進一步提高。

五、實習收獲與感想

實習過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。

在山東交通學院檢測中心實習的這段時間，我的收獲很多。實習的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學的知識，將理論和實踐有效地結合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質，但從業人員的技術水平和素質，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務。通過在檢測中心的實習，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結合，這樣一來既鞏固了以前所學的知識，同時又能學到一些新的東西。對機動車檢測行業有了基本的了解，為我將來更好的服務汽車打下了堅實的基礎。

六、實習總結

通過將近一個月的實習，我發現我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統的知識掌握不夠扎實，不能做到學以致用。其實，汽車服務行業，需要很強的經驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發明到今天已經一個多世紀了。在現代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環保。

機動車檢測合作協議篇四

甲方：

電話：

地址：

乙方：

電話：

地址：

根據《_____》及其它相關法律法規，雙方本著誠實信用、平等互利原則，現就甲方將樣品檢測項目長期委托乙方完成事宜，雙方自愿達成如下協議：

一、合作項目

乙方就甲方提供的樣品中的___________________檢測項目進行檢測、報告。

二、工作條件和要求

1、乙方必須對樣品的一切檢測數據和檢測技術要求保密，未經甲方書面同意不得泄露給任何第三方，也不得將與樣品有關的技術資料用于任何經營及開發活動。

2、甲方已知曉并認可乙方的檢測能力和資質范圍，應按照乙方要求提交與檢測有關的材料及必要的檢測依據或文本。同時，甲方在每次送樣時還應與給予乙方委托檢測的憑證。

3、乙方應按照專業操守盡其所能，按甲方的要求完成分析測試任務，并向甲方出具檢測報告。在甲方與第三方同等的條件下，乙方應優先完成對甲方的測試任務。

4、甲方對提供樣品資料的真實性和樣品的代表性負責，甲方對檢測結果若有異議，可于收到檢測報告之日起______日內向乙方提出復檢，復檢費用另行結算。如甲方未在______日內提出復檢要求，視為甲方已經認可乙方的檢測結果。乙方可不再保留甲方的檢測樣品，并可自行合理處置，如有其他約定的，按其約定。

5、甲方指定______________共______人作為本協議項目聯系人，項目聯系人的提供的委托檢測協議簽署視為甲方的真實意思表示，具有法律效力。該項目聯系人如發生變更等情況，甲方應于變更前______日將變更情況書面通知乙方，乙方將做出相應客戶記錄變更，否則，如由此產生的不利后果均由甲方承擔。

三、檢測費用及其支付方式

1、乙方按雙方協議優惠收取甲方檢測費用。

2、按次結算：甲方保證檢測樣品到達乙方后______個工作日內付清檢測費用。

3、按月結算：每月結算一次且必須在下月______號之前結清上月檢測費用。

4、結算費用時可以用支票、現金或銀行轉賬方式支付，乙方收到結算費用后______個工作日內交付正式發票。檢測樣品、檢測報告及發票等可以通過特快專遞等方式遞送。

四、保密、競業約定

1、乙方現告知甲方，乙方與其雇員已經簽有知識產權及商業秘密保護、_____協議的事實，因此甲方同意絕不直接或間接引誘、幫助或促使乙方的雇員違反前述協議的應有法律真意，否則，甲方與乙方的雇員共同向乙方承擔連帶責任。

2、基于乙方所屬行業所需的技術和保密等特殊性，甲方同意在本協議有效期內至協議終止后的______年內，不直接或間接聘用乙方雇員、或介紹乙方雇員到第三方任職、或誘使乙方雇員直接或間接投資、經營與乙方經營范圍相同或近似的業務，否則，甲方在此期間因此員工所得全部收益歸乙方所有，同時乙方有權要求甲方支付不低于______萬元的違約金。

五、違約責任

1、各方應當認真履行本協議下的各項義務。

2、乙方只對甲方送檢的樣品自身的檢測結果負責，由于樣品的檢測結果與樣品所代表的同種產品物質真實情況存在的客觀誤差，所引發的一切法律后果由甲方自行承擔。

3、如因乙方過錯導致樣品的檢測結果與樣品的真實情況超過正常的客觀誤差范圍，乙方承擔此樣品此檢測項目的______倍檢測費用的賠償責任，除此之外，乙方對其它任何原因導致的檢測結果誤差及檢測結果的使用不承擔任何法律責任。

六、適用法律及_____

1、本協議適用中華人民共和國法律和法規。如雙方約定之內容與國家法律相抵觸時，可依法經協商一致后變更本協議。

2、在履行本協議的過程中，雙方當事人因本協議或其附件發生任何爭議，雙方應盡最大努力友好協商解決。如協商未果，應向_____________委員會總部/分會提出申請，請求根據_____委的_____規則進行_____。

七、協議的生效、變更

1、本協議自雙方正式簽訂時生效，有效期______年。

2、有效期內雙方不得單方面改變或終止協議的執行。任何一方對于由以下不可控制的原因造成的延遲交付或履行不能均不負有法律責任，雙方應共同協商變更或者解除本協議：

（1）戰爭或軍事行為。

（2）自然災害，包括但不限于洪水、旱災、臺風、地震、火災等。

（3）集體_____或_____。

（4）國際制裁。

八、協議的終止

本協議于期滿或經雙方協商一致解除后終止。本協議的終止將不影響雙方之間已有的其它協議或合同的效力。

九、附則

1、本協議一式______份，甲方執______份，乙方執______份。

2、本協議自雙方簽字蓋章之日起生效。

3、本協議未盡事宜，可經甲、乙雙方友好協商做出補充條款，補充條款與本協議具有同等法律效力。

甲方：

簽約代表：

______年______月______日

乙方：

簽約代表：

______年______月______日

機動車檢測合作協議篇五

近年來，隨著各種車輛的日益增多，交通事故不斷發生，據有關部門統計，我國擁有全邊界1.9%的汽車，事故卻占了全球的15%，每年在交通事故中死亡的人數超過10萬，交通意外死亡數全球最高，交通事故的不斷發生，給人民的生命財產安全和社會治安穩定造成了極大的威脅，并成為一個不忽視的社會問題，分析其主要原因除了道路環境外，最主要的原因與機動車存在安全性能隱患及駕駛員的素質和駕駛技能有極大的關系。

隨著汽車制造業和交通運輸業的迅速發展，汽車已成為現今社會不可缺少的交通運輸工具，其保有量越來越大。如何用現代、科學、快速、定量和準確的手段，檢測并診斷汽車的技術狀況，使汽車更好地發揮其動力性、經濟性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類一直追求的目標。汽車綜合檢測站在這種情況下應運而生，并逐漸發展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車管機關或行業對汽車技術狀況進行檢測和監督，而且已成為汽車制造企業、汽車運輸企業、汽車維修企業中不可缺少的重要組成部分。

汽車檢測是利用現代技術，使用不解體的方法，讓車輛快速通過檢測設備儀器即完成檢測、診斷工作，車輛檢測過程是一個快速運轉的流水線作業過程。車輛安全性能檢測是保證車輛正常、安全行駛的必要保障，通過定期的對車輛進行安全性能技術檢測，對未達到安全性能的車輛部件進行維修或更換，直至達標，經公安機關車輛管理部門批準后方可通過審核，消除車輛的安全隱患，保證車輛的安全運行。

隨著我國汽車保有量的快速增加及我縣的實際情況，市場對汽車培訓與綜合性能檢測的需求也急劇擴大，交通部門已明確要求，從2011年起，各區縣必須建立一條汽車綜合性能檢測線，有條件的開展汽車駕駛培訓及考試業務，以適應當地及周邊地區機動車為斷增加、車輛定期檢測的需要，此項目的實施符合國家產業政策。

1.6.2新能源的使用，1111市天然氣汽車檢測相對空白

隨著社會經濟的發展，石油資源供應的日益緊張，及汽車燃油排放對城市空氣的污染日益嚴重，運用替代能源調整車用能源結構，改善人居環境。受到了各國政府的高度重視，近年來全球cng的生產和貿易日趨活躍，正成為世界油氣工業新的熱點。為保證能源供應多元化和改善能源消費結構，一些能源消費大國越來越重視cng的引進，國際大石油公司也紛紛將其新的利潤增長點轉向cng業務，cng將成為石油之后下一個全球爭奪的熱門能源商品。

使用cng將優化我國的能源結構，有效解決能源供應安全、生態環境保護的雙重問題，將對實現經濟和社會的可持續發展發揮重要作用。截至目前位臵，cng(lng)新能源汽車燃料的應用在我國各大、中型城市因進行開展，并取得了較好的效果和廣泛的認可。

基于國際及國內大的方向及形勢，介于1111地區現有機動車（可改裝）市場情況，內蒙古勇仲天然氣汽車改裝有限責任公司l/cng天然氣加注站及改裝廠建設項目，項目的建設將在轉化能源利用結構的同時，良好的促進清潔能源的利用及發展。

1.7.1是完善交通運輸工具檢測系統，促進道路運輸行業管理的有效措施

近年來，隨著1111市經濟的快速發展，運輸市場份額逐漸擴大，相應的交通運輸管理工作逐漸加強，特別是對運輸車輛的安全技術管理要求越來越高。目前，汽車綜合性能檢測技術已由國家立項，該技術是應用檢測線的檢測系統對在用汽車的維修質量和車輛技術等級(動力性、經濟性、可靠性、安全性、廢氣、噪音等)實施檢測鑒定與監控，以保證維修質量和車輛技術狀況良好。從國外看，美國、西德等國家幾乎發展到每千臺就擁有一條性能檢測線（含檢測車）。國內幾乎80%以上的中等城市的運管部門都配備了檢測線（檢測車）。由于場地和資金的原因，致使1111市在交通運輸工具檢測系統這塊還屬空白，嚴重制約了交通運輸行業的健康發展。因此，為貫徹執行《中華人民共和國道路運輸條例》，交通部《道路貨物運輸及站場管理規定》、《危險貨物運輸管理規定》、《道路旅客運輸及客運站管理規定》及《機動車維修管理規定》的文件精神，落實國家交通運輸部明確各地要建立安全技術檢驗站，負責本地的運輸車輛安全技術檢驗工作的要求，進一步完善交通運輸工具檢測系統，促進道路運輸行業管理。

1.7.2是推動本地汽車業發展，促進交通運輸服務業健康發展的有力措施

汽車產業在我國屬幼稚產業，是國家重點扶持和培育對象，發展空間廣闊。特別是近幾年來，隨著汽車使用環境的逐漸優化，汽車消費政策的日益改善，中國內地人均收入水平的不斷增長，城鎮居民家庭汽車普及率將大幅度提高，小車進入家庭步伐不斷快。2006年，我國成為僅次于美國的全球第二大新車市場。業內人士認為，目前我國汽車保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠，我國汽車市場發展潛力巨大，特別是私人汽車消費，在未來20年將持續高速增長。

汽車行業的大發展必然產生與其相適應的檢測服務業跟進，以提升城市功能和改善交通條件，提高機動車輛營運安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發生，項目建設很有必要。

綜上所述，該項目不僅符合國家及地方的發展規劃，也符合行業的發展規劃，有利于促進當地經濟的繁榮，緩解就業壓力，并促進企業自身的發展。因此，項目的建設將產生較大的經濟效益和社會效益，是必要且可行的。

1.7.3世界天然氣汽車的普及情況

3.2.5通訊

電信、網通、移動、聯通、鐵通等通訊部門均已落戶，現擁有5萬門程控交換機，可提供國內、國際電話服務、移動通訊服務及電報、傳真、信息數據傳輸業務。

3.2.6電力

1111市電力資源豐富，裝機容量已達80wkw發電廠就座落在科爾沁區，明年將達到140wkw一五”期末將達到200wkw。這里用電將長期供大于求，可享受邊疆少數民族地區優惠電價，平均工業基礎電價為0.375元/kw。這里有充足的土地資源和廉價的勞動力資源，有幾億元的國有閑臵資產，是有識之士投資興業的潛在資源，是投入少，產出多的理想之地。1111開發區電力資源豐富，供電設施齊全，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。

3.2.7給排水

由市政給排水管網保證供應及排污。3.2.8供熱

由市政供熱系統保證供熱。3.2.9施工條件

多年的城市建設，1111市各級建設管理單位，工程施工、工程監理等企業造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經驗。工程施工、工程監理等企業設備齊全，機械配套合理。已具備了完成各項建設任務的條件。

本項目位于1111市市區，項目施工期間的水、電及其他條件均能滿足需求。

3.2.8其他條件

由于本項目建設場址沒有經過水源保護區、風景名勝、自然保護區、森林公園、國家重點保護文物、歷史文化保護地、水土流失重點預防保護區、基本農田保護區等國家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護的環境敏感區，沒有經過水土流失重點治理及重點監督區、天然濕地、珍稀動植物棲息地、天然林、紅森林等生態敏感與脆弱地區，沒有經過文教區、療養地、醫院等區域及具有歷史、科學、民族、文化意義的保護地等社會關注區及環境質量已達不到環境功能區劃要求的地區。

3.2.9防洪、防潮、排澇設施條件

1.車輛登錄

車輛登錄是將檢測車輛的有關信息按照要求正確無誤地輸入機動車安檢系統中的一種行為。

登錄時由送檢人員提供機動車行駛證，機動車定期檢驗委托檢測申請 登記交款 外檢、動態 檢測 尾氣檢測 車速表檢測側滑檢測燈光/聲級檢測 稱重制動檢測地溝檢測編制報告 審核/批準 發出報告登錄表、機動車交通事故責任強制保險單（副本）。如果是旅游客車、公路營運載客汽車、大型非營運載客汽車和危險化學運輸車的，還需要提交當天行駛記錄儀的《狀態曲線圖》。經登錄員初審符合要求時，將機動車的有關信息輸入機動車安檢系統中。

機動車登錄時需輸入的信息有：號牌編號、車主（單位）名稱、號牌種類、車輛類型、前照燈制、廠牌型號、燃料類別、檢驗類別、驅動形式、檢驗項目、駐車軸、發動機號、vin（或車架）號、出廠日期、初次登錄日期、登錄日期、檢驗日期以及登錄員的姓名。

2.外觀檢查

外觀檢測區。外觀檢查是檢驗人員依據《機動車運行安全技術條件》gb7178—2004《機動車安全檢驗項目和方法》ga468—2004規定的項目和檢驗方法對機動車輛外觀進行查驗的行為。

初次參加年檢的車輛需提供發動機號、車架號拓印、經外觀檢驗員查驗合格，粘貼在機動車“兩號”拓印表上，在簽證時一并交給大廳窗口，隨《檢測報告》一并存檔。

在外觀檢查中，檢驗人員對不符合技術的不合格項在工位機中輸相對應的編碼并發送車輛，如全部符合要求的輸入合格編碼。

3.線上檢測

由引車員根據檢測車輛排隊的先后次序在選擇窗口發送上線，引車員根據點陣屏提示，分別對被檢車輛的車速度、尾氣排放、制動性能、地溝檢查、前照燈、喇叭聲級、側滑項目進行檢測，自動判定檢驗結果。

4.路試和動態檢驗

在線上檢測結束后，引車員駕駛被檢車輛在路試車道上進行底盤動態檢驗。后將車停放在規定的停車場地，再輸入底盤動態檢驗結果。

5.簽證、申領標志

檢驗結束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領取《檢驗告知書》或《檢測報告》。

被檢測車輛不合格，在領取《檢驗告知書》后，若有不合格的項目，車主自行修理調整，或開車回修理廠進行整修，在完全修復后再來檢測站登錄，重復檢驗程序。直到合格才能去辦理簽證手續。

初檢、復檢合格車輛在領取《檢測報告》后，在大廳窗口辦理違法查詢，開具檢測費和車船使用稅收據。大廳窗口繳費。大廳窗口簽證、申領檢驗合格標志。

機動車檢測合作協議篇六

章 來源

一、工作目標

通過各部門的協作并采取路面檢查、日常年檢、改造雙燃料及更新車輛等多項工作措施，確保全市機動車尾氣排放全部達標。

二、工作任務及責任分解

（一）市交管局責任分工

1.各縣（市）、區及市區交警大隊在日常巡邏、查處交通違法行為的同時，積極開展機動車尾氣抽查工作，執勤民警在道路上發現有明顯冒黑煙的機動車輛實施暫扣行駛證管理措施，并要求其機動車駕駛人或車主及時到檢測機構或環保檢測部門進行尾氣復檢工作。

2.各縣（市）、區車管所和市區車管所在機動車核發檢驗合格標志及轉移登記工作中，機動車查驗科及檢測場站要嚴格執行機動車報廢制度、機動車尾氣年檢制度、合格證制度，與環保部門積極配合，認真查處參檢車輛尾氣不達標的個案。

3.全市各交警大隊主動向當地政府匯報，取得支持，會同轄區政府各職能部門（環保局、交通局、城管局以及治安、刑警等單位）全力合作，深入村鎮、企事業單位、社區等車輛集聚的場所進行排查摸底，從源頭上堵住尾氣不達標機動車上路行駛。

4.邀請環保專家為一線民警講授相關環保方面的知識，掌握機動車尾氣不達標的各項指標和特征，提高執勤民警甄別尾氣超標車輛的查處能力，有的放失的開展機動車尾氣治理工作。

5.運用市交管局“機動車駕駛人信息服務網站”平臺，向社會發布曝光報廢車和逾期未參加年檢機動車號牌號碼，并廣泛宣傳治理報廢車和尾氣超標機動車的重要意義及危害，全方位地普及廣大群眾環保知識，敲響環保意識的警鐘，為靜化省會空氣質量和主動舉報、上交報廢車打下堅實的群眾基礎。

6.充分利用2006年市交管局與市汽車回收公司共同出臺的《關于全市治理報廢機動車專項行動獎勵辦法》的條款，加大對舉報、追繳報廢車及治理機動車尾氣超標等好的單位和個人的獎勵力度，激勵全社會都來關心、支持我市環境保護治理工作，形成人人參與治理尾氣超標車輛的良好局面。

（二）市環保局責任分工

1.市環保局負責與環保科研單位聯系、合作，運用科學方法和科技手段對我市空氣質量狀況全面進行分析，研究市區二級以上天氣所限最大車輛運行數量，為政府宏觀指導、調整市區機動車運行數量提供依據。

2.會同市政府法制部門、市交管局、市交通局、市城管局、市商務局、市財政局等單位，整合各部門的法律、法規，使機動車尾氣治理工作形成一個強有力的執法合力。

3.借鑒外地治理機動車尾氣的經驗和作法，增設并投入現代化自動監測機動車尾氣等相關設備和產品，切實有效的對在用的機動車進行動態監管。

（三）市交通局責任分工

年內更新600輛天然氣出租車，同時在上半年對市區6710輛出租車全部完成改造雙燃料工作。

（四）市城管局責任分工

全年增加天然氣公交車300輛，并對燃油車進行改造，年內將現運行的天然氣公交車比例由目前的46%提高到56%。

（五）市商務局責任分工

1.制定《*市鼓勵老舊機動車提前報廢更新補貼資金實施意見》，凡是經市公安車輛管理部門認定未達到報廢年限或強制報廢標準的企業和個人擁有的機動車（含摩托車、農用車），自愿辦理報廢手續，并按規定將機動車送交（有資質和認定的回收企業）回收拆解企業并辦理注銷登記業務的車主（不包括因事故造成的報廢車），將給予車主提前報廢補貼資金。

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章 來源

機動車檢測合作協議篇七

陽春3月，我們結束了在中國重汽的實習。在學校小憩一會之后，我非常常榮幸的來到了山東交通學院機動車檢測中心進行畢業實習。在檢測中心目的是為了提高我們的實踐能力，能夠將我們所學的理論知識和實踐更好的結合，使我們對汽車的性能有整體的感知。汽車本身又是一個復雜的系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化。汽車的檢測與維護是非常重要的。正所謂“未雨綢繆，防患未然”。

我們主要熟悉了，各個檢測工位的基本操作，和汽車檢測中主要注意的幾點，汽車的制動性能、汽車的排放指標都是非常重要的參數。另外燈光等、喇叭等也要注意。汽車檢測肩負著汽車安全行駛的使命，關系道路安全。所以檢測的標準是非常嚴格的。

同時，為了進一步提高我們的動手能力，我在維修車間進行了汽車二級維護實習、有幸參加了豐田卡羅拉新車的拆裝實習?？芍^是收益匪淺，非常契合學校的應用型人才定位。

二、企業簡介

山東交通學院機動車檢測中心是一所全民所有制企業,在全省范圍內是唯一的集生產、科研、教學于一體的單位。檢測中心接受交通和公安主管部門的委托，主要對市中區、天橋區、歷下區、槐蔭區等地的機動車進行年審和二級維護。

為了保障交通安全，對機動車實施科學有效的監督，提高機動車的安全性和可靠性，公安部和交通部出臺了一系列的法律、法規，要求機動車安全技術檢驗機構依據標準對機動車進行檢驗，要求機動車綜合性能檢驗機構依據標準對從事運營的機動車進行檢驗。

總工程師的技術隊伍，保證了中心的生產、科研、教學的可持續發展。中心先后被省交通廳公路運輸管理局評為“98山東省汽車維修質量信得過單位”；被濟南市維修行業管理處評為99先進單位；被交通部評為96-97獲文明汽車檢測站；2000，獲山東省物價局“明碼標價信的過”單位；2000-2001，獲中華人民共和國交通部文明汽車檢測站；2002，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站；2003，被山東省交通廳道路運輸局評為三星級汽車檢測站。

三、實習內容調查

實習期間，我現在檢測中心實習，這邊的工作比較輕松。主要承擔汽車檢測任務，目前我國汽車的檢測主要分為安全檢測、綜合性能檢測、環保檢測三大類。校檢測中心主要承擔綜合性能檢測。上線時，首先進行排放檢測，之后進行制動檢測和燈光檢測、轉向系統的操作性、發動機性能檢測。檢測完成后電腦自動打印《山東省汽車綜合性能檢測報告表》。在實習過程中，我們發現部分牽引車的前軸制動不夠，是為了防止制動過程中掛車撞擊駕駛室。但有的改裝不到位直接導致車輛檢測不合格?，F在的檢測主要執行國標7258標準。這個標準制定的切合我國的汽車現狀，操作都非常規范了。

第二周，老師安排我去簽發二級維護出廠合格證。一天忙的時候能檢100多輛車，檢測費分為60、90兩檔。我們學校的二維主要承擔輕卡、重卡和部分乘用車的維護。不負責大型客車的維護，客車的維護標準比較高。

剩下的幾周，我主要在維修車間實習。我們學校的吳教授有時也到維修車間轉轉，我感覺教授的思維依然很敏捷，并且比較健談，也和同學們交流了一些問題。其中的一周我們進行了整車拆裝（發動機沒有拆解）。

四、實習情況分析

將近一個的實習，我發現汽車維修是一個非常細致的工作。同學們都按時按質按量的完成了實習任務。實習的老師更是高度負責讓我們學到了好多知識。當然，安全是第一位的。

汽車維修過程中，觀察是非常重要的，因為許多維修設備可能對人體造成傷害。起重機一定要按規范操作，汽車的支撐一定要固定到位。汽車作為損耗品，為保持其具有的優良性能，一般每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養。對于不便用行駛里程統計、考核的車輛，采用行駛時間間隔確定，各類營運車輛的時間間隔為：客運（班車、包車和旅游客運）車輛、危險貨物運輸車輛3個月；其它車輛4個月。以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調整發動機工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業負責執行的車輛維護作業。調整完畢后，并檢測后修理廠提供機動車維修竣工出廠合格證的。檢測站由于自身的場地限制，在設計方面不能滿足20米大客的檢測。部分大型車輛調頭難，上線不容易。近二十多年，我校的機動車性能檢測、診斷技術迅速提高。從由國外引進檢測設備，從單機檢測發展到整機聯網電腦控制，我校的機動車性能檢測、診斷逐步走向成熟，檢測方法更加科學，檢測標準和監督管理水平進一步提高。

五、實習收獲與感想

實習過后每個人都會有不同的收獲，收獲在于平時的積累和觀察，有收獲才會有進步。

在山東交通學院檢測中心實習的這段時間，我的收獲很多。實習的時候總會遇到一些困惑，每次回到宿舍后我都會查閱自己的課本，重新溫故一下自己所學的知識，將理論和實踐有效地結合起來。我校的檢測中心雖然具有一定壟斷性的檢測資質，但從業人員的技術水平和素質，依然非常過硬。為廣大的機動車用戶提供了安全可靠的服務。通過在檢測中心的實習，我的實踐能力有了大幅提高，理論與實際的結合，這樣一來既鞏固了以前所學的知識，同時又能學到一些新的東西。對機動車檢測行業有了基本的了解，為我將來更好的服務汽車打下了堅實的基礎。

六、實習總結

通過將近一個月的實習，我發現我自身有許多的缺陷和需要提高的地方，汽車系統的知識掌握不夠扎實，不能做到學以致用。其實，汽車服務行業，需要很強的經驗積累，俗話說的好：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。汽車從發明到今天已經一個多世紀了。在現代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。這就需要汽車從業人員的共同努力，使我們的出行更安全、更低碳、更環保。

機動車檢測合作協議篇八

甲方：

代表：

地址：

電話：

乙方：

代表：

地址：

電話：

經雙方友好協商，就甲方委托乙方進行微量元素檢測合作，并承諾共同遵守以下協議：

一、合作內容

乙方按照國家標準對甲方所提供血樣進行七種微量元素檢測及報告分析。

二、雙方的責任

1、乙方按照國家標準向甲方所提供血樣進行七種微量元素（銅、鋅、鈣、鎂、鐵、鉛、硒）檢測，并根據檢測結果提出富含所缺微量元素的食物品種及推薦攝入量建議。

2、乙方向甲方提供微量元素檢測稀釋劑，稀釋劑應妥善管理。

3、甲方在采血的過程中，應嚴格遵守采血程序（抽取40微升末梢血），血樣必須冷藏保存，保存時間不得超過一周。甲方提供的血樣必須無污染，如血樣變色乙方拒絕接受血樣，后果由甲方負責。

4、血樣及檢驗結果由乙方負責送取，結果送達時間不得超過______天。

三、合作時間

合作期限從______年______月______日起至______年______月______日止。合作期滿后如需繼續合作，由雙方協商另行簽訂協議。

四、檢測費用

1、合作期間，就每一血樣甲方向乙方付款，總計______元。

2、付款方式：見票后轉賬或付現金（_______元以內），月結賬一次。

五、違約責任

1、乙方只對甲方送檢的血樣自身的檢測結果負責，由于血樣的檢測結果與血樣所代表的同種產品物質真實情況存在的客觀誤差，所引發的一切法律后果由甲方自行承擔。

2、如因乙方過錯導致樣品的檢測結果與樣品的真實情況超過正常的客觀誤差范圍，乙方承擔此樣品此檢測項目的______倍檢測費用的賠償責任，除此之外，乙方對其它任何原因導致的檢測結果誤差及檢測結果的使用不承擔任何法律責任。

六、法律適用及爭議解決

1、本協議適用中華人民共和國法律和法規。如雙方約定之內容與國家法律相抵觸時，可依法經協商一致后變更本協議。

2、協議有效期內，若雙方發生任何爭議，應本著相互諒解、互惠互利的原則協商解決。如果協商不成，雙方可向______方所在地人民法院訴訟。

七、其他

本協議一式______份，自雙方簽字日起生效，雙方各執______份，均具同等法律效力。

甲方（簽章）：

代表人（簽字）：

______年______月______日

乙方（簽章）：

代表人（簽字）：

______年______月______日