寫總結最重要的一點就是要把每一個要點寫清楚，寫明白，實事求是。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

技術實訓總結篇一

航海技術實訓是航海專業學生培養過程中非常重要的一部分。在實訓中，學生們能夠通過模擬真實航海操作，提高自己的技術水平和應對突發情況的能力。在此次實訓中，我深刻體會到了航海技術的復雜性和重要性，并從中獲得了許多寶貴的經驗與啟示。

第二段：航海技術的學習與實踐

在實踐操作中，我深刻認識到了航海技術的重要性。航海包含了眾多領域的知識，如天文、地理、氣象等等，掌握這些知識對航海操作至關重要。通過實訓，我不僅學習了如何正確使用儀器設備，還深入了解了航海的實際操作流程和應對突發情況的方法。同時，我也意識到了航海技術要求學生具備高度的責任心和嚴謹的工作態度，只有這樣才能保障航行安全。

第三段：團隊協作與溝通能力的重要性

在實訓過程中，我特別感受到了團隊協作和溝通能力的重要性。航海操作涉及多個環節和崗位，各個環節的順利推進需要良好的團隊合作。我們每個人都在實踐中扮演著不同的角色，必須緊密配合，相互協助。同時，溝通也是順利進行航海操作的關鍵。我們通過高效的溝通，能夠準確傳遞信息，協作解決問題，確保航行順利進行。

第四段：處理突發情況的能力

在航海實訓中，我們模擬了各種突發情況，如設備故障、惡劣氣象等。通過這些模擬情景的訓練，我們學會了如何處理各種突發情況，提高了應對危機的能力。實訓中，我們必須迅速做出正確的判斷，并采取相應的措施。只有在實踐中多次面對突發情況，才能在真實航行中應對自如，確保航行安全。

第五段：實訓的價值與收獲

通過航海技術的實訓，我不僅提升了專業技能，更鍛煉了自己的心理素質和應變能力。在實訓中，我學會了冷靜應對各種突發情況，迅速做出決策，并主動承擔責任。同時，實訓也加深了我對航海技術的理解和熱愛，激發了我繼續深入研究的欲望。我相信，通過這次實訓，我將成為一名更出色的航海專業人才，為航海事業做出更大的貢獻。

結論：

航海技術實訓是培養航海專業學生綜合素質的重要環節，它提供了一個真實的航海操作平臺，讓學生們在模擬情景中學習與實踐。通過實訓，不僅可以掌握航海技術，提高操作能力，還培養了團隊協作、溝通能力和處理突發情況的能力。實訓不僅對學生個人的成長有著積極影響，也為船舶行業培養了更多專業人才。我將珍惜所獲得的實訓機會，不斷學習、進步，為航海技術的發展和應用做出自己的貢獻。

技術實訓總結篇二

光陰似箭，日月如梭，伴隨著新年鐘聲的回響，不平凡的20_年漸漸遠去。

彈指一揮間三個月過去了，在辦公室同事的支持和幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領導交辦的任務，自身在各方面都有所提升。在公司三個月的時間里，其間有喜樂，也有哀愁，但更多的是對公司心存感激，因我在工作中不僅學到了與工作相關的知識、技能與方法，還學習到了如何做人、怎樣為人處世，這是比任何東西都寶貴的人生財富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學習著。年底了，我對三個月來的工作學習情況進行了簡單的總結與歸納。

一、認真學習，鞏固提高

10月開始期。正式進入這個大家庭學習工作，新人新事物，我對公司的很多事務基本上是空白的。但由于本人曾有過網站后臺管理運作的經驗，公司又剛好新成立了屬于自己的網站，因此我順理成章地接手了公司網站后臺運行前期工作的這項任務。一般情況下，新網站的成立，前臺基本是固定的，但后臺的管理設置及系統運作都是很不人性化的，需要人深入后臺認真細心地運行操作才能發現問題解決問題，從而使網站進一步規范完善。

在規范網站后臺的同時，我還積極努力地學習了wrod文章排版知識，提高了對word文檔的操作能力。另外，我首次接觸到了coreldraw設計軟件，學會了簡單的書籍封面設計，但并沒有全方位地認識。

9月的空白到10月的充實，這個過渡使我深深地體會到了工作著的快樂與富足，整個人的工作狀態和情緒心態都很帶勁很高昂，感覺隨時都能迸發出激情的火花。

二、腳踏實地，努力工作

11月過渡期。經過10月的規范和完善，公司的網站已慢慢趨向成熟。在添加網站的內容和采寫的工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，一是向書本學習，堅持每天擠出一定的時間不斷充實自己，端正態度，改進方法，廣泛汲取各種“營養”;二是向周圍的同事學習，工作中我始終保持謙虛謹慎、虛心求教的態度，主動向同事們請教，學習他們任勞任怨、求真務實的工作作風和處理問題的方法;三是向實踐學習，把所學的知識運用于實際工作中，在實踐中檢驗所學知識，查找不足，提高自己，防止和克服淺嘗輒止、一知半解的傾向。但由于本身的歷練很匱乏，知識面不寬廣，成效不是很明顯，仍有待努力提高。

這個月的學習工作過程中，公司還組織了一次為期三天的考察、采風活動。此次活動很有意義，其中所展現的人文魅力和團隊風采使我有一種刻骨銘心的感動。

此外，這個月我還深入地學習了ps、fw軟件的操作運用，進一步提高了自己的學習能力。

三、寬以待人，嚴以律己

12月結束期。經過兩個月的學習和鍛煉，自己在社會認識和文字功夫上取得了一定的進步。特別是月初的野外實踐磨練，于我是一次意義非凡的歷練，這種歷練并不是每個人都能有的，因此我真的非常慶幸能有這樣的機會。

總體來說，這個月的工作量不是很多，除了網站兩個欄目的正常更新，其余的時間更多的是自學。通過努力學習和不斷摸索，我自認為收獲還是比較大的，我堅信只要寬以待人，嚴以律己，工作盡心努力去做去學習，就一定能夠做好。但這個月出現了不少的問題，給領導添了不少麻煩，使自己也很尷尬，經深刻反省后，才明白是自己的社會閱歷缺乏，或是處理方法不當，我決心在今后的學習工作生活中要多提高自己的素質與修養，多學習為人處世的哲學，才能夠超越現在的自己，爭取更大的進步!

四、不積跬步，無以成千里

不積跬步，無以成千里。在過去的三個月中，由于工作經驗的欠缺，我在實踐中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，但相應地，也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

有了這些不可或缺的經驗，和半年前的無知比起來，現在的我無論做什么明顯會感覺較之以往更加的順手。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節，天長日久下來也是一筆極大的財富。

這是自我畢業以來，在工作中讓我體會最深也受益最大的一點心得。今后，我將繼續堅持自己一貫以來“認真做事，用心做人”的格言，并將在不斷完善細化自身素質的同時，通過在網絡技術方面的積極充電來進一步充實自己，從技術層面提高自己的知識能力。

技術實訓總結篇三

航海技術實訓是航海專業學生的基礎課程之一。通過實際操舵、操作導航設備、應對突發情況等訓練，旨在提高學生的實際操作能力和應對危機的能力。在進行這次實訓過程中，我深入感受到了航海技術的神奇與挑戰，并從中獲得了不少寶貴的經驗和心得。

第二段：實訓過程的挑戰與收獲

在實訓過程中，我遇到了諸多挑戰。首先，操作導航設備需要熟練掌握各種功能，而我之前缺乏實踐經驗，因此一開始感到非常困難。然而，在教師的指導下，我逐漸掌握了相關技巧，并成功完成了各種操作任務。其次，在模擬航行過程中，我還面臨著處理突發情況的壓力。在一次模擬中，船只突遇狂風暴雨，船只晃動劇烈，我需要迅速調整船只航向，保證船只的穩定。通過這次實踐，我學會了如何在危機中冷靜應對，同時也提高了我的反應速度和處事能力。

第三段：團隊合作的重要性

在航海實訓中，團隊合作是非常重要的。作為一個成功的航員，我們不僅需要個人能力的提升，更需要學會與他人合作，共同完成任務。在實訓過程中，我與隊友們緊密合作，相互支持，共同面對各種挑戰。無論是配合操作導航設備，還是共同應對突發情況，我們通過密切合作提高了工作效率，保證了船只的安全。通過這次實訓，我認識到了團隊合作的重要性，并明白了團隊的力量是無法被替代的。

第四段：實訓對個人成長的影響

航海技術實訓不僅僅是獲得專業技能的過程，更是對個人成長的一種鍛煉。通過實際操作和應對各種情況的訓練，我變得更加自信和堅定。在實訓過程中，我經歷了壓力和困難，但我從不放棄，勇敢面對。經過一段時間的實踐，我發現我具備了較強的適應能力和危機處理能力。這次實訓不僅提高了我的航海技術水平，也培養了我堅毅不拔的精神。

第五段：對未來的展望

航海技術實訓讓我認識到了自身的不足與成長空間。在未來的學習和實踐過程中，我將繼續努力提高自己的專業技能，爭取成為一名優秀的航海人員。我也將繼續加強團隊合作意識，學會與他人合作共進。通過不斷的實訓和經驗積累，我相信我能夠在航海領域取得更為輝煌的成績。

綜上所述，航海技術實訓是一次具有挑戰和收獲的過程。通過實際操作、突發情況處理和團隊合作，我鍛煉了自己的技能，提升了自己的能力，并且獲得了寶貴的經驗和成長。這次實訓讓我對航海技術充滿信心，并為未來的發展做好了準備。

技術實訓總結篇四

我是第七測量小組的組長，小組有九名隊員，除了操作和管理儀器，我還負責制定測量計劃，諧調管理組內的分工合作。另外，每天叫隊員起床也是我要干的事。作為第一把手，領測量工具、場地踩點的任務自然劃歸我名下。第一天上午，老師在給我們講解了相關注意事項后，便帶領各組組長到現場勘察，然后給各組分配任務。我領到的任務是：以教工區20到24樓為中心，測繪一張250m250m的地形圖，外加一份原始測量數據。下午2點半我帶領三名隊員領了工具，由于之前只接觸過dj6經緯儀，而我們拿到的卻是精度更高的dj2，在沒有學習如何使用它之前，它只是一個幾萬塊錢的高級玩具。我向來自命不凡，但光學會dj2的讀數方法就花了我十幾分鐘，而我之后還得負責給本組隊員授業解惑，第一次有感到有愧組長之位。不過還好，最終還是學會了，后來覺得那東西用起來還是挺簡單的。在給一名隊員授經之后，我帶上油漆，和另一名隊員繞所測區域走了一圈，選了9個控制點。或許是太興奮，又或許是第一次，我們選點時把教科書所列的注意事項忘得一干二凈，這為后來的測量作業造成了很多麻煩。其實控制點的選定事關重大，這一著棋走失了，將會對接下來的局勢造成很利的影響。以下是導線控制點選點的基本要求，摘錄如下，以此為戒！

1、相鄰導線點應通視良好，地勢平坦，便于測角和量距；

2、導線點位應選在土質堅實、穩定處，便于保存點的標志和安置儀器；

3、導線點位應選在地勢較高、視野開闊的地方，便于測圖和放樣；

4、導線各邊長應大致相等，應接近于平均長度；

5、導線點應有足夠的密度，分布均勻，以便控制整個測區。

2、3、4點我們做得不錯，1、2點就有失嚴謹了。在后來的測量中，這兩個失誤也不斷被放大，最后竟然放大到不得不重測的程度。我想，通過這件事，我深刻領會到了“早知如此，何必當初”這句話的含意。那天下午除了完成了導線點的普通水準測量外，并沒弄出什么成果來。收工回宿舍后進行了內業計算，結果嚇一跳，導線高程閉合差竟然達到了驚人的90mm。看來第二天得上個早班了。

第二天起了個大早，重新測了一遍導線點的高程，結果讓人滿意，閉合差在容許范圍之內。第一天走錯了一步棋，因此今天得慎之又慎。今天的主要任務是導線點的內角測量和視距測量，這兩組數據都是計算導線點坐標時不可缺少的，而且事關成敗，馬虎不得。我和另一同學輪流上崗，負責觀測；其它同學則負責立尺和記錄。對于精度要求相當高的測量工作，一旦偏之毫厘，則可能會差之千里，而觀測和立尺這兩個環節決定著最終測量結果的精度和正誤。作為觀測當事人，剛才開始時，經緯儀的對中整平著實讓我費了一翻腦筋，總覺得對中和整平就像魚和熊掌，根本沒辦法一起塞到胃里。后來通過各種途徑的求助，學習，還有自我摸索，終于有了點眉目，再后來就是小菜一碟了。立尺這一環節也很關鍵，感謝上帝，給我們隊賜了一名立尺之猛男，此君立尺穩如泰山，標尺在他手里就跟東海龍王的定海神（俗稱金箍棒）一樣――紋絲不動。而這點，恰是測量工作最需要的。就這樣，我們珠聯璧合，把九個導線點的內角與距離測了出來。晚上進行了內業計算，結果又嚇了我一大跳，閉舍差終于在容許范圍之內了。我們的角度容許閉合差是120，而我們實測閉合差不到5，基本上可以忽略，實乃幸事。但“基本上”并不能代表“完全”，有誤差就得修正！晚上的任務依然是數據處理，而這點恰是我不擅長的，但隊中自有數據處理之能人，我不必勞神苦思。

以前說過，在中國，許多東西都會成為考試的犧牲品，測量實訓也避免不了。由于接下來的幾天穿插了兩門重要的考試，測量工作并不能正常的進行，但還是完成了幾幢樓碎部點的測量。準備考試期間，我們抽空計算出了導線點的坐標，并展繪到圖紙上，為接下來的工作做點準備。

1、控制點與碎部點間的通視不良，視線常常被樹葉，路燈等地物遮擋，造成觀測不便，甚至無法觀測。

2、控制點選擇沒有考慮到像車來人往這樣的不確定因素的影響，我們的bm7點就長期藏在汽車底盤下。

3、控制點的密度不夠，后期補點繁瑣，并且影響測量精度。

4、控制點過于靠近道路邊緣臺階處，給儀器的架立帶來不便。

不足雖然存在，但我們也通過一些手段將它們克服了。經過前幾天對控制點的測量，我們對儀器的操作和量測的過程也已輕車熟路，因此對碎部點的測量并沒遇到多少困難，只是需要施測的碎部點數量太多，工作量太大。特別是對于負責畫圖的同學，這實在是對精力和體力的煎熬與考驗。碎部點的測量花了三天，結果讓人滿意，只不過原始記錄數據過于混亂，不利于后期的核對與整理。

實訓時間雖名為兩周，但實質上已經折半?？上攵瑴y量成果沒有什么值得稱道的地方，測量進度并不是我們能夠控制的。雖然結果不能盡如人意，但整個過程還是充滿樂趣和知識的。試想一下，你能把偌大一塊場地按比例縮小玩弄于掌中，并且讓旅行者不至于迷路，難道沒有一種地圖繪制者的成就感嗎？老師說過，通過工程測量這門課的學習，把我們培養成一名合格的測繪工作者。現在看來，我距那個崗位還有一段距離，但不遠了。由于兩周來都是負責操作儀器觀測，所以對那個高檔玩具并不覺得陌生了，我覺得這是最大的收獲。但是話又說回來，一名合格的測繪工作者并不只是懂得如何操作儀器，他還需要知道如何去組織，計劃，諧調工作的進行，并且對整個步驟和程序要有足夠的熟悉和了解，包括外業，也包括內業。通過這次實踐的檢驗，我悟出一條真理：在實踐中學習比在教室中學習的效果要好得多！

技術實訓總結篇五

段落一：航海技術實訓的重要性

航海技術實訓是學習航海專業必不可少的一部分。通過實際操作，學生能夠更好地掌握航海技術，了解船舶設備的使用和維護，為日后的職業生涯打下堅實的基礎。實訓還能培養學生的操作技能和應對突發情況的能力，提高他們的應變能力和決策能力。航海技術實訓還能為學生提供實踐鍛煉的機會，使他們在實際操作中不斷完善自己的技術和知識水平。

段落二：實際操作中的挑戰

航海技術實訓需要學生在真實環境下進行模擬操作，這意味著他們將面臨實際工作中可能出現的各種挑戰。首先，航海工作需要學生具備較高的專業水平和技術能力，因此在實訓中要不斷學習和提升自己的知識和技能。其次，航海工作中可能會遇到各種突發情況和意外事件，學生需要應對這些情況并做出正確的決策。另外，航海工作需要學生具備團隊合作的精神，與他人密切配合，共同完成任務。

段落三：實訓帶來的收獲

航海技術實訓讓我們能夠更好地理解課堂上學到的理論知識，加深對航海專業的理解和認識。通過實訓，我們能夠更直觀地感受到船舶的運行和維護，提高自己的技術水平和操作能力。實訓還能培養我們的團隊合作意識和團隊協作能力，讓我們學會與他人合作，共同完成任務。此外，實訓還能提高我們的應變能力和決策能力，在突發情況下能夠迅速做出正確的決策。

段落四：團隊協作的重要性

航海工作是一個團隊合作的工作，沒有團隊的協作和配合，很難完成任務。在航海技術實訓中，我們意識到團隊協作的重要性。在團隊中，每個人都有自己的分工和責任，只有各司其職、密切配合，才能完成任務。在實訓中，我們學會了如何與隊友進行有效的溝通和合作，學會了如何以團隊的利益為重，而不是個人的利益。團隊協作是航海工作中必不可少的能力，通過實訓，我們更加深入地體會到了這一點。

段落五：對未來職業發展的影響

航海技術實訓為我們的職業發展帶來了積極的影響。通過實踐操作，我們能夠更全面地了解船舶設備的使用和維護，提高自己的專業水平和技術能力。實訓還培養了我們的應對突發情況的能力，提高了我們的應變能力和決策能力。這些豐富的實踐經驗將在我們未來的職業發展中起到重要的作用，使我們更具競爭力和職業優勢。

結語：通過航海技術實訓，我們認識到實踐對于航海專業學生的重要性，感受到了實際操作中的挑戰與困惑。然而，實訓也給我們帶來了豐富的收獲和經驗，培養了我們的技術能力和團隊合作意識。這些實訓將在我們的未來職業發展中發揮重要的作用，讓我們具備更強大的競爭力和職業優勢。航海技術實訓的心得體會讓我們更加堅定了學習航海專業的決心，相信我們能乘風破浪，駛向成功的彼岸。

技術實訓總結篇六

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神，本站范文之工作總結:建筑試驗員個人專業技術工作總結。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，不斷充實完善自己。

一、政治、思想

我身著強烈的主人翁意識，隨時關注電建_公司發展，切身想到電建_公司、項目部及試驗室的利益，堅定電建_公司會不斷的發展、壯大，對電建_公司的未來充滿了熱情與期望。雖然我現在還未加入中國共產黨，但我也將以黨員的標準嚴格要求自己，自覺接受黨員和同事們的監督和幫助，堅持不懈地克服自身的缺點，彌補自己的不足，爭取在以后漫長的歲月中經得起考驗，早日加入偉大的中國共產黨。

我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起，從現在做起，從身邊小事做起并持之以恒，在本職工作中盡心盡力，孜孜不倦地作出成績，我要不斷的提高自己的崗位本領，努力精通本職的崗位知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。

二、工作態度

無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在努力，不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。工期緊，人員少，任務繁多，能夠做到跟班作業，保證按時完成檢驗任務，保證工程檢驗暢通，表現出我們試驗人員責任心強，發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。

三、崗位職責

認真貫徹國家有關標準化，質量管理體系，產品質量監督檢驗以及研究開發的方針政策;確實執行本崗位負責監督檢測的工程產品的有關標準、試驗方法及有關規定，做到所做每項檢驗都有法可依。做好委托單接受，項目檢驗，資料，反饋等工作，做好跟蹤臺帳，便于日后查閱。由于試驗檢驗項目多，項目檢驗時間不一，提前將工作做到位，避免施工單位技術人員不了解工程檢驗要求及技術指標而延誤工期，影響進度。我們試驗室人員堅持四項基本原則，貫徹質量方針，落實質量目標，遵守規章制度，全心全意服務于施工現場。

技術實訓總結篇七

懷著對生活的無限憧憬，我進入了xx公司。

在實習期的工作中，一方面我嚴格遵守公司的各項規章制度，不遲到、不早退、嚴于律己，自覺的遵守各項工作制度;另一方面，吃苦耐勞、積極主動、努力工作;在完成領導交辦工作的同時，積極主動的協助其他同事開展工作，并在工作過程中虛心學習以提高自身各方面的能力;工作細節中，我看到公司正逐步做大做強，以目前的趨勢，我可以預見公司將有一個輝煌的明天。作為新員工，目前我所能做的就是努力工作，讓自己在平凡的崗位上揮灑自己的汗水，煥發自己的熱情;使自己在基層得到更多的鍛煉。

現在是我努力學習的階段。"三人行，必有我師"，公司中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。記得我剛到公司的時候，對生產線上的一切都感到陌生而新奇。因為我之前沒有過類似的工作經驗，所以知道的也有限，但是在領導和同事的的熱心幫助下，我受益頗多。帶著飽滿的工作熱情，我逐漸熟悉了設備的操作。盡管我只是入門，而且相對而言年齡要大一點，但是我和其他年輕人一樣對工作充滿著熱情。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力，充分發揮自己的主觀能動性，我利用業余時間多和同事交流學習，在短短三個月中理論結合實踐讓我對變電站的基本設備有了真正的認識，這為今后的工作打下了基矗。

作為新員工，我經常思考的問題就是如何避免失誤，特別是在實習期間，嚴謹的工作態度決定了自身的工作效率，為此我經常向同事請教。

在公司呆了三個月，我接觸了很多同事，就在接觸他們的同時，我才知道在集體和諧相處是快樂工作的保證。無論是社會還是單位"為人處事"都是一門高深的學問。對于這門高深的學問，我目前首要做的是誠實做人、努力工作!

作為一名新員工，我今后的職業生涯還很長，學習的機會還很多。為此我將盡我所能地對我的工作進行開拓，做出成績。為早日實現目標，我要求自己：努力工作，保持優點，改正缺點，充分體現自己的人生價值，為企業美好的明天盡一份力。我更希望通過公司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰。