在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的范文嗎？接下來小編就給大家介紹一下優秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

蘇州篇一

蘇州，古稱吳，是我國歷史文化名城之一，也是一座充滿詩意和韻味的城市。作為一個大學生，我有幸在這里度過了四年的大學時光。在這個宜人的城市里，我不僅學到了知識，還收獲了很多珍貴的體會。

首先，我要說的是蘇州的人文氛圍。蘇州以其文化底蘊和歷史積淀而聞名于世，這種文化氛圍深深烙印在這座城市的每一個角落。在蘇州大街小巷的古建筑中，我能感受到千年歷史的厚重。而在傳統園林中，我能感受到園林藝術的精湛和大自然的美妙。這種文化底蘊不僅讓我受益匪淺，也讓我更加熱愛這座城市。

其次，蘇州的學習氛圍也是非常濃厚的。作為一個有著多所高校的城市，蘇州擁有豐富的教育資源。這里有一流的大學和高水平的研究機構，吸引了大批的學子前來求學。在蘇州的校園里，我能與各個領域的精英人士交流學習，共同進步。此外，蘇州的圖書館和圖書店也是學習的好去處。我可以在圖書館的安靜環境中讀書思考，也可以在圖書店中逛逛，尋找自己感興趣的書籍。這種濃厚的學習氛圍讓我倍感學術的厚重。

除此之外，蘇州的人民也是我感到深深動容的地方。在蘇州的大街小巷，我經常能看到蘇州人民勤勞的身影。無論是清早的晨練，還是夜晚的市井小攤，蘇州市民總是充滿活力和朝氣。他們精于生活，注重品質，讓我學到了很多。在與蘇州人民的交往中，我也感受到了他們熱情好客的特點。無論是在學校還是社會上，我都得到了許多人的幫助和支持。這種友善的人際關系讓我深深地感到溫暖和寬慰。

最后，蘇州的自然環境也讓我印象深刻。蘇州位于太湖之濱，擁有豐富的水資源和濕地生態。盡管城市化的進程在加快，但蘇州仍然保留了許多優美的自然景觀。無論是觀賞太湖的湖光山色，還是漫步在風景如畫的古運河邊，我都體會到了大自然的美好和生命力。蘇州人民善待大自然，保護著生態環境，這種環保意識和可持續發展的觀念也深深地影響著我。

總結起來，學蘇州讓我有了更多的收獲和體會。在這座充滿人文韻味的城市里，我感受到了千年文化的厚重、學習的氛圍、人民的熱情和自然的美妙。這些都讓我更加熱愛這座城市，也為我的未來學習生活提供了不竭的動力與助力。我相信，離開蘇州后，這些寶貴的體驗和感受將會成為我一生中寶貴的財富，時刻激勵著我追求更高的夢想。

蘇州篇二

中午去往獅子林，先是望見博物館進口處居然沒有人排隊，于是殺了進去，又一次感受了歷史瑰寶的魅力。上次進入館內只是關心展品的珍貴和稀奇，總是想它們的價值多少。但是這次，我卻更是在意其中的文字，那里述說的反而是歷史的精髓。每一個文字仿如金玉閃爍，玉潤金貴，如夜明珠般在夜色里瑟瑟發光。

在博物館里我居然發現大師級別的《心經》，還有《中庸》的抄卷，其中的字寫的俊秀蒼茫，于是我記起課堂上老師對我們說的，只要把博物館里的《心經》字帖抄上一百遍，這樣自己的字就會突飛猛進。于是我貪婪的把這些精美絕侖的字跡照入自己的手機，等待可以拿出來練習的機會。

可惜《中庸》的全文根本照不清楚，只能照出部分的字跡，但是也夠我練習了，也是意外的收獲。

我出了蘇州博物館就轉身去往獅子林。

在這里，一條路上就緊挨著三個景點：蘇州博物館，拙政園，獅子林，所以周邊就擺滿了鈴鐺滿目的商品，這些商品以絲綢為主。有真絲的絲巾，有真絲睡衣，其中最吸引我眼球的是真絲旗袍或棉麻旗袍，那些典雅婀娜多姿的感覺讓我遐想：就在那狹長的仿如水墨畫的江南水鄉，在那精致的拱橋上，款款走來帶著丁香花般的姑娘，一襲優雅的旗袍婉約溫婉，這才是對于這里旗袍的最佳解析。還有這里的蘇繡真的就是一絕，就在精致的雕花木制圓框里鑲嵌的絲絹上繡一幅富貴牡丹，或溫柔可人的貓咪，或憨態可鞠的熊貓，最讓人驚嘆的更是薄薄的絲絹上，繡品是正反兩面都是一致的圖案，我經常繡十字繡，知道做到反面針腳整齊是難上加難。所以，這就是蘇繡的精彩之處。這里的特產大部分是甜膩膩的糕點，有桂花糕，芝麻酥等，都是以甜軟為主的食品點心。

進入獅子林，園內擁有大量的怪異鏤空大型的石頭，在亭臺樓閣間，碧水秀譚里，奇石怪石巧妙的堆積而成，形成一個美麗俊秀的園林。站在彎彎的拱橋上眺望，還真的可以在俊山怪石上看出獅子的模樣。我本來就是方向感不強的，所以進入石林后，就華麗麗的迷路了。在各個大小不一的石洞里，我乎上乎下，穿小洞，跳大洞，爬臺階，下小橋，進樓閣，下繡船......總是找不到回去的路。無意聽見旁邊有導游說：當年的康熙也是用了四個小時才出得了園林。

在這個園林里，還在精致的樓閣里展放著各種奇俊的石，聽說這些石頭來自太湖石。說是這些石頭經歷了長久的沖刷和擊打，在日積月累的沖擊拍打下，就形成了這種怪異奇形的模樣。

這就是大自然的神奇，是大自然給予我們的瑰寶。在這神奇的園林里，我也許也是愿意迷失在俊秀山石間，只是我的課程已經遲到，雖未盡興，卻需要盡早趕回。于是我就憑感覺跟上了兩位男子，因為我無意識聽說他們也迷路間正在找尋歸路。我就那么悄然的跟著，隨著他們穿石洞，經花廊，進門廳，出圓門......終于見到出口，于是我雀躍的飛身而出，早已忘記跟隨的誰是誰了。

這些天，我看過三個園林：拙政園，獅子林，網師園，對于這些園林的印象是驚嘆而折服的。尤其是網師園，雖然小卻精，那每一個窗、每一個門、每一棵樹或石頭都是那么的精美絕倫，美不勝收。園林將鬼斧神工的杰作展現在我們的眼前，大自然給予我們的奇跡是我們最美的擁有，這些美會沉淀在我們的生命里，成為最美好的記憶。

我們三個女子結伴來到盤門景區，抬眼看見了瑞光塔。

（知識普及：瑞光塔建于公元1004年，通高約53米，為七級八面磚木混合結構樓閣式塔，分塔基，塔身和塔剎。塔身由外壁，回廊和塔心柱組成，每層設腰檐，平座，垂直輪廓逐層收縮，微呈曲線，展示了宋代古塔的風姿。現為全國重點文物保護單位。塔身底層周匝副階，立廊柱24根，下承八角形基臺，周邊為青石須彌座，對邊23米，鐫有獅獸、人物、如意、流云，簡練流暢， 生動自然，堪稱宋代石雕佳作。基臺東邊有橫長方形月臺伸出，正面砌踏道。）

聽我上課的老師介紹，說曾經在塔內發現的寶幢木函、佛經、石佛、石礎、塔磚等文物，還有孫權為報母恩又建十三層舍利塔于寺中，說是這些文物是淘氣的孩童掏鳥窩而從土層密封的塔墻暗格里發現的藏寶洞里發現，現在安置于蘇州博物館內。

爬上瑞光塔陡峭的木質臺階，這些臺階狹小，當我們爬上六層以后，七層就不開放了。塔內早已沒有了原來的精美，明眼處很多破壞的痕跡。除了一層四周坐落有佛像，二層以上的只剩空落落的凹形空格。

我們一直在塔內尋找那個藏寶的洞，由于是上完課后的下午五點后，所以在工作人員催游人離開的時候，又好心的告訴我們那個藏寶洞在三層的木塔梯口處。

于是我們終于找到那個被木框封住的洞口，里面木板早已翹起，空洞的蒼白述說曾經的輝煌。

從瑞光塔上眺望，就可以望見盤門山周邊的景色，處處小橋流水，飛梁畫棟，人間美景盡收眼底。

出了瑞光塔，來到河畔，由于接近傍晚，正值工作人員下班之際。在好話說盡，才讓好心的阿婆搖起了船漿，帶領著我們行駛在河流中，在美景如畫的江南水鄉里，唱起了悠揚的歌謠。阿婆很自豪的說：她從沒有讀過書，但是父輩告訴的歷史讓她可以說出很多典故。

她說，這里的古代是一座城池，城外環繞一條護城河，城門是厚重石制的閘門，分水，陸兩種門。

當我們下了船，上到城墻上，也感受到阿婆對歷史的講述。古人真的很聰明，運用機械的原理，用鐵鏈絞輪來升降大門，于是，陸地進出就可以用進和出兩扇大門來控制，水路依然如此。只是一處控制行人，一處控制船只。

城墻上還安放了古銅炮，兩門瘦長的炮筒架設在城墻的邊沿，炮口對準城墻缺口的外邊。

在城墻腳底，有一店家，里面的繡花背包和錢包，手鏈都很可愛精美。而且店家女子說的價位合理。于是我和同伴買了不少 。店家說她們晚上制作白天叫賣，很是辛苦的。這讓我感嘆她們的手藝高超和趕工的艱辛。

蘇州篇三

蘇州，是一座古老而又充滿活力的城市，以其獨特的魅力吸引著無數游人。我有幸來到蘇州旅游，對這座城市留下了深刻的印象。以下是我對蘇州的心得體會。

首先，蘇州的古典園林令人嘆為觀止。蘇州被譽為“園林之都”，擁有眾多的古典園林，如拙政園、留園、獅子林等等。每一座園林都擁有獨特的設計和煙雨朦朧的美感，給人以寧靜和宜人的感受。在拙政園中，我看見了修竹垂柳、湖泊小橋，仿佛融入了夢幻般的世界；在留園中，我欣賞著水彩畫般的風景和精心布置的花壇。這些園林代表了蘇州人對自然的熱愛和審美追求，也體現了中國古代文化的精髓。

其次，蘇州的水鄉風情讓人流連忘返。蘇州古城內穿行著許多人工河道和運河，這里的小橋流水人家，處處透露著古樸和恬淡。我坐上一艘小船，在水道上旋轉穿行，感受著微風拂面，靜靜地欣賞著兩岸的建筑和景色。河道兩旁是青磚紅瓦的宅院和古老的街巷，走在街頭，仿佛回到了老上海的時光。蘇州的水鄉是如此寧靜和美麗，讓人沉醉其中，忘卻塵世的紛擾。

再次，蘇州的文化底蘊令人嘆為觀止。蘇州自古以來就擁有豐富的文化傳統，有著眾多的文化景點和名人故居。在蘇州博物館，我了解到了蘇州的歷史和文化，深入體驗到了這座城市的獨特魅力。蘇州還是中國畫、園林藝術和絲綢文化的發源地，這些文化元素貫穿在這座城市的方方面面。在蘇州的街頭巷尾，到處都可以看見傳統手藝人的身影，他們用自己的雙手傳承和弘揚著蘇州的傳統文化。

最后，蘇州的美食讓人回味無窮。蘇州的美食以清淡細膩著稱，如蟹粉獅子頭、松鼠桂魚、油爆蝦等等。我品嘗了蘇州的傳統小吃，深深地被它們的味道所折服。每一道菜都有著講究的烹飪技巧和新鮮的食材，讓人垂涎欲滴。在蘇州的小巷弄堂里，還有許多具有特色的小食攤，如糖水、豆腐干等，給人一種家的感覺，讓人感受到了蘇州的獨特魅力。

綜上所述，蘇州是一座風景如畫、文化底蘊深厚的古城，留給我的印象深刻而難以忘懷。它的古典園林、水鄉風情、文化底蘊以及美食都給我留下了深刻的印象。蘇州的獨特魅力需要親身體驗，才能真正感受到。我相信，蘇州會繼續吸引著更多的游人前來觀光旅游，讓他們流連忘返、久久難忘。

蘇州篇四

江蘇蘇州，古稱吳，簡稱為蘇，又稱姑蘇、平江等，是國家歷史文化名城和風景旅游城市，國家高新技術產業基地，長江三角洲城市群重要的中心城市之一。以下是小編精心準備的江蘇江蘇蘇州景點導游詞范文，大家可以參考以下內容哦！

江蘇蘇州古運河夜游導游詞【1】

在旅游車即將進入江蘇蘇州市區的時候，一條河流映入眼簾，河不是很寬，上面橫跨著一座座古色古香的橋梁，河里面散布著一艘艘大小不一的航船。正在納悶，導游向我們介紹，這就是江蘇蘇州古運河，并建議我們不妨晚上趁著夜色乘船游覽，看夜景，聽評彈，那可是神仙般的享受。

吃過晚飯，同行的人對看不看古運河發生了分歧，一部分人，主要是女同志，選擇逛觀前街。觀前街是江蘇蘇州重要商業區，也是江蘇蘇州一景，不去看觀前街是一種遺憾，但不游古運河更是一種遺憾，兩相比較，我還是選擇了游古運河，好在有十多名男同志贊同我的意見。

那真是一個夢幻世界啊。當我們登上最大的一艘可容納200多游客的游船，立即被優美的運河風景迷住了。絢麗的燈光倒映在水波里，潑灑出淡淡的銀輝，夜幕下的江蘇蘇州古運河被一種朦朧的氣息籠罩，充滿了詩情畫意。千年古城江蘇蘇州的柔美和精致一覽無余地呈現在眼前，怪不得古人感嘆“上有天堂，下有蘇杭”呢！

乘畫舫，聽歌聲，是我多年來的一份期盼。早在學生時期，就拜讀過朱自清的散文《槳聲燈影里的秦淮河》。朱自清先生用委婉的語氣寫著秦淮河的風景和韻致：“秦淮河的水是碧陰陰的；看起來厚而不膩，或者是六朝金粉所凝么？那瀾漾漾的柔波是這樣的恬靜，委婉，使我們一面有水闊天空之想。一面又憧憬著紙醉金迷之境了。等到燈火明時，陰陰的變為沉沉了，黯淡的水光像夢一般；那偶然閃爍著的光芒，就是夢的眼睛了。”“看著那些自在的灣泊著的船，船里走馬燈般的人物，便像是下界一般，迢迢的遠了，又像在霧里看花……”這不也是古運河的寫照嗎！今天，夢幻終于成為現實，我怎能不興奮呢！

趁著船尚未開，船上的游客都拿著相機，或拍攝岸邊的風光，或互相拍照留念，年老的人靜靜地坐在椅子上，年輕的情侶們則依偎在一起，滿臉幸福。

隨著解說員如一池花瓣徐徐在水波蕩漾般美妙的解說，船體慢慢向前移動。

“美不勝收”一詞用在這里真是恰到好處。作為大運河的組成部分，古運河猶如天然玉帶一般環繞著美麗的江蘇蘇州古城。你看吧，江蘇蘇州古城墻遺址、盤門、古胥門、覓渡橋等美麗景點依次穿過。兩岸一邊是高樓大廈，一邊是典型仿古建筑，古今景致，相映和諧，站在船頭左右觀望，恍如在不同時代的江蘇蘇州城中穿越。沿途經過金門、閭門等10座江蘇蘇州古城門和20座風格不一的橋梁，好像置身燈影中的水上天堂，被那古樸的粉墻、小橋、駁岸垂柳所傾倒。這些橋高矮不同，寬窄不一，有的橋洞里還鐫刻著歷史壁畫。

害怕耽誤欣賞評彈，我連忙跑下底層。正好，一男一女兩位演員正走向演出臺。我趕緊找個座位坐下。船艙里已經坐滿了人，有一位男游客大概有點評彈的功底，不時哼唱出一段，惹得游客們開心大笑。男演員身著淺灰色的長褂，女演員穿一身綠色的絲綢旗袍。他們懷抱樂器，邊彈邊唱。兩位演員很賣力，一連唱了六七段，有《紅樓夢》、《杜十娘怒沉百寶箱》。雖然大多歌詞聽不清，但那雅致的唱腔和古典的旋律已經足以醉倒我們。為了與游客互動，女演員還用普通話彈唱了一曲《茉莉花》，我嘴里輕輕地哼唱著，神思已經飄遠。

一個半小時后，帶著深深的滿足和輕輕的濤聲，我們依依不舍地上岸了。

江蘇蘇州景點導游詞范文【2】

太倉位于江蘇省東南部長江口 南岸，地處北緯31°20′— 31°45′，東經120°58′—121° 20′。東瀕長江，與崇明島隔江相 望，南臨上海市寶山區、嘉定區，西、北分別與昆山、常熟市接壤。太倉屬長江三角洲平原中的沿江平原。全境地質平坦，自東北各西南略呈傾斜。東部 為沿江平原，西部為低洼圩區。地面高程：東部3.5-5.8 米(基準：吳松零點)，西部2.4-3.8米。全境總面積822.926平方公里，其中長江水域面積173.89平方公里。

太倉主要民族是漢族，屬少數民族散居地區。1998年全市有回、滿、蒙、壯、佤、苗、侗、傣、彝、羌、布依、土家、納西、赫哲、哈尼等15個少數民族，計161人，其中以回族 和滿族居多，主要分布在城廂、沙溪、瀏河等鎮。至1998年末，全市總戶數140446戶，計 449453人，其中農業人口329591人，非農業人口119862人;男性219715人，女性229738 人;人口出生率為6.9‰，自然增長率-1.73‰。太倉，這座長江經濟帶和沿海開放帶交匯點上的港口城市，昂首于江蘇省東南部的長江三角洲開放區前沿，東瀕長江，南依上海，西接江蘇蘇州，是江蘇省經濟最為發達的縣(市)之一。歷史上曾因吳王及春申君在此設立糧倉而得名“太倉”，又因氣候宜人、物產豐富而享有錦繡江南“金太倉”的美譽。

改革開放的浩蕩東風，將太倉匯入世界的洪流，太倉得天獨厚的地理位置和豐厚的經濟基礎，為其全方位開發開放和推進經濟國際化進程提供了優越的自然條件和前所未有的歷史性機遇，展示了廣闊的發展前景，太倉港已批準為國家一類口岸，正式對外國籍船舶開放，并作為上海國際航運中心的組成部分。按照李鵬總理的要求加緊做好擴能工作，中遠、華能、華油、阿莫科、美孚等國內外的近20家大財團、大企業已落戶港 區，太倉經濟開發區內一批投資大、科技含量高、發展后勁足的項目陸續開始投產，陸渡臺資 小區、歸莊糖果食品城、奇力電機城、馬北娛樂區、瀏河旅游區等一批特色小區也已初 具規模，或正在建設之中。農業向著多元化、產業化方向發展，工業經濟經過結構調整優化，以石油化工、機電一體化、輕工食品、精密機械、高檔紡織服飾和能源原材料為主體的六大新興主導產業群正在加速形成。

江蘇江蘇蘇州概況導游詞【3】

大家好，歡迎來到故宮參觀，我姓陳，您們叫我陳導就行了。我先給大家介紹一下故宮的概況，之后介紹太和殿、中和殿、保和殿、乾清宮、和。故宮，又名紫禁城，是我國重要的歷史保護文物，1987年被聯合國教科文組織列入“世界文化遺產”名錄。紫禁城的由來有兩種說法，第一種是依照中國古代星象學說：北極星在中天，故宮正好對著北極星，天人對應;第二種是：因為故宮是紫色的，又是禁城，所以故宮又稱紫禁城。明代第三位皇帝朱棣開始營造這座宮殿，到明永樂十八年(1420年)落成。

在之后五百多年里，共有24位皇帝在這里生活居住。紫禁城周圍有高10m的城墻和寬52m的護城河。城南北長961m，東西寬753m，占地面積達72萬?。故宮建筑布局沿中軸線向兩側展開，宮殿建筑總面積達163,000?。太和殿是皇上召集大臣上朝和商議國家大事的地方。自1420年建成后屢遭焚毀，又多次重建，今天看到的是清代康熙三十四年(1695年)重建的。太和殿建筑面積2377?，相當于50個教室，高35.05m，相當于10層樓那么高，為紫禁城內規模最大的殿宇。

太和殿裝飾十分豪華，殿內金磚鋪地，設有寶座。說是金磚，可是金磚不是用金子做的，金磚是專供宮殿使用的一種高質量的鋪地方磚，產自江蘇蘇州、松江等地，選料精良，制作工藝復雜。因其質地堅細，敲起來發出金屬般聲音，故名金磚。太和殿前有寬闊的平臺，稱為丹陛，俗稱月臺。月臺上陳設日晷、嘉量各一，銅龜、銅鶴各一對，銅鼎18座。大家往太和殿兩側看，是不是有很多個大水缸?它是干什么的呢，對了，是滅火的。大水缸的下面有一個凹槽，是因為冬天水會結冰，往凹槽里放火把就能不讓水結冰。

太和殿是故宮里最總要重要的宮殿，許多歷史決策都是從這里出去的。太和殿后是中和殿，是皇上上朝前休息的地方。保和殿位于中和殿后，是殿試的地方。考試的第一名叫狀元，第二名稱為磅眼，第三名是探花。不知皇帝端坐在上上面，考生是不是會緊張的發抖。皇帝把殿試安排在宮殿內，可見皇帝是多莫重視殿試。故宮后半部分是皇帝和妃子們生活和居住的地方。乾清宮是后宮最大的宮殿，是皇上的寢宮。

宮內寶座上方懸“正大光明”匾，據傳皇帝把自己立的太子名字放在“正大光明”匾后，用這種方法確定皇位繼承人，減少為爭奪皇位自相慘殺。坤寧宮是皇后的寢宮，它是唯一一座在中軸線上的妃子的寢宮，也是距離乾清宮最近的，體現了皇后在后宮中至高無上的地位，“一個成功男人的背后總有一個成功的女人”這句話在這里得到了印證。在坤寧宮前有個小的宮殿——交泰殿，它是皇后在千秋節日收賀禮的地方。我們參觀的只是中軸線上的重要宮殿，中軸線的后面是御花園，兩旁還有一些宮殿，前半部分是以太和殿為中心，后半部分是一些妃子和宮女的寢宮。現在解說完畢，請大家自由參觀。

蘇州篇五

蘇州是一座充滿魅力的古城。作為中國四大古典園林之一的蘇州園林，以其獨特的設計和精湛的園林藝術成為了世界文化遺產。我有幸來到蘇州，親身體驗了這座城市的歷史文化和獨特魅力。在這次旅行中，我更深刻地體會到了蘇州的美和其所代表的中國傳統文化。

首先，蘇州園林給我留下了深刻的印象。這座城市的園林被譽為“人間仙境”，我親自參觀了拙政園、留園和寒山寺等著名的園林景點。我被園林的精妙設計和布局所震撼，各種奇妙的石頭、精美的花草以及獨特的水景，無不展示了中國園林的獨特魅力。園林中的小橋、流水、人物雕塑等元素，使我仿若置身于一個完美的世外桃源。在這里，我盡享著寧靜和放松，感受到了傳統中國文化中強調的“以人為本、和諧共處”的理念。

其次，蘇州的古街古巷也給我留下了深刻的印象。我沿著平江路游走，盡情欣賞著全街獨特的建筑風格、青磚灰瓦以及古色古香的街景。我特別喜歡這里的小吃攤和民間手工藝品店，品嘗到了各種美食，欣賞到了蘇州的傳統手工藝品。這里的人們生活節奏慢、生活質量高，讓我感受到了一種和諧、溫馨的生活氛圍。在這個古老而又現代的城市里，我仿佛回到了古老的時代，感受到了中國傳統文化的獨特魅力。

再次，蘇州的絲綢文化令我贊嘆不已。作為中國傳統文化中的重要組成部分，蘇州絲綢以其精湛的工藝和獨特的風格著稱于世。我參觀了蘇州絲綢博物館，親眼目睹了絲綢的制作過程以及精美的作品。絲綢的光澤和柔軟，讓我感嘆于中國古人的智慧和匠心獨運。在這里，我深入了解到絲綢文化的源遠流長，對于中國傳統文化的自豪和敬重更加深入。

最后，蘇州的歷史文化使我對中國的發展和變遷有了更深刻的認識。我參觀了蘇州博物館，了解了蘇州在古代的歷史地位和對于中國文化的貢獻。從古代的文人雅士到現代的創新型城市，蘇州一直保持著文化的繁榮和發展。這種歷史文化使我感受到了中國幾千年的傳統和積淀，使我更加自豪于自己是中國人。

蘇州是一座充滿魅力的古城，它給我留下了美好的回憶和深刻的體會。蘇州園林、古街古巷新絲綢文化以及歷史文化都使我對于中國傳統文化有了更深刻的認識和理解。我相信，只有更多像蘇州這樣的城市能夠保護和傳承中國傳統文化，才能使我們的社會更加豐富多彩。我期待著下一次來到蘇州，繼續探索這座城市的獨特之處。

蘇州篇六

蘇州市城市建筑垃圾管理辦法

第一條

為了加強對城市建筑垃圾的管理，提高城市市容和環境衛生質量，根據《中華 人民共和國固體廢物污染環境防治法》、《城市市容和環境衛生管理條例》、《城市建筑垃圾管 理規定》、《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》等有關法律法規，結合本市實際，制定本辦法。

第二條

本辦法適用于本市市區（平江、滄浪、金閶，下同）建筑垃圾傾倒、運輸、中 轉、回填、消納、利用等管理工作。

本辦法所稱建筑垃圾，是指建設單位、施工單位對各類建筑物、構筑物、管網等進行建 設、拆除、修繕以及居民裝飾裝修房屋過程中所產生的棄土、棄料及其他廢棄物。

第三條

蘇州市市政公用局是本市市區環境衛生行政主管部門，負責建筑垃圾的管理工 作。各區環境衛生管理部門根據市環境衛生行政主管部門的統一安排，負責本轄區內建筑垃圾日常管理工作。

城管執法、公安、環保、物價、規劃、建設、國土、工商、房管、園林等部門應當按照 各自職責，共同做好建筑垃圾的管理工作。

第四條

建筑垃圾消納、綜合利用等設施的設置，應當納入城市環境衛生專業規劃。

第六條

處置建筑垃圾的單位應當持有關資料向市環境衛生行政主管部門提出申請，獲 得處置核準后，方可處置。

第七條

禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓建筑垃圾處置核準文件。

第八條

產生建筑垃圾的單位收集建筑垃圾時，不得與生活垃圾或其他廢棄物混裝，不 得亂堆亂放，并及時清運。

第九條

裝修或維修房屋等產生的零星建筑垃圾應當與生活垃圾分別收集，并堆放到指定地點。

第十條

產生建筑垃圾的單位有自運能力的，可自行清運并傾倒在指定的處置場所。無 自運能力的，應當與從事建筑垃圾運輸的單位辦理建筑垃圾托運手續。

第十一條

處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾時應當遵守下列規定：

（一）機動車輛（船舶）運輸建筑垃圾，應隨車（船）攜帶建筑垃圾處置核準文件，接 受環境衛生管理部門的檢查。

（二）需要進入公安機關交通管理部門限制通行、禁止通行的區域內運輸的，應當事先 征得公安機關交通管理部門的批準。

（三）建筑垃圾運輸車輛應當保持車輛整潔，采取密閉措施，不得超載運輸。

第十二條

建筑垃圾應當傾倒在指定的處置場所。處置場所應當對建筑垃圾的受納情況 如實進行登記，并出具回執。

處置建筑垃圾的單位應當將處置場所出具的回執妥善保管，以備環境衛生管理部門查 驗。

第十三條

建筑垃圾處置由環衛部門實行有償服務。收費標準依據有關規定執行。

第十四條

建筑垃圾儲運消納場的建設應當根據城市建設和管理的需要，進行統一規 劃、合理布局。

第十五條

建筑垃圾儲運消納場應有完備的排水設施和道路，四周應設置不低于2米的 實體圍欄，配備必要的機械設備和照明、防污染等設施，保持場內整潔，防止對周圍環境的污染。

第十六條

建筑垃圾儲運消納場不得受納工業垃圾、生活垃圾或有毒有害、易燃易爆等 廢棄物。

第十七條

違反本辦法建筑垃圾處置規定的，由城市管理行政執法部門依法實施處罰。

第十八條

市環境衛生行政主管部門工作人員玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊的，依法 給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第十九條

本辦法自2006年2月1 日起施行。蘇州市建筑垃圾（工程渣土）處置管理辦法 2011-11-14 第一條 為了加強對建筑垃圾（工程渣土）的管理，提高城市市容和環境衛生質量，根據《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》《城市市容和環境衛生管理條例》《江蘇省城市市容和環境衛生管理條例》、建設部《城市建筑垃圾管理規定》等有關法律、法規、規章，結合本市實際，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于本市市區建筑垃圾（工程渣土）的傾倒、運輸、中轉、回填、消納、利用等處置活動。

第三條 本辦法所稱建筑垃圾（工程渣土），是指建設工程的新建、改建、擴建過程中以及建筑物、構筑物的修繕和拆除過程中產生的棄土、棄料及其他廢棄物。

第四條 市城市市容和環境衛生行政管理部門（以下簡稱市容環衛管理部門）負責本市建筑垃圾（工程渣土）處置的監督管理工作。各區市容環境衛生管理部門根據市市容環境衛生管理部門的統一安排，負責本轄區內建筑垃圾（工程渣土）處置的日常管理工作。

住建、環保、國土、規劃、公安、交通運輸、經信、物價、質監等部門應當按照各自的職責,依法做好建筑垃圾（工程渣土）處置的相關管理工作。

第五條 建筑垃圾（工程渣土）處置實行減量化、資源化、無害化和誰產生、誰承擔處置責任的原則。

第六條 建設單位、運輸單位處置建筑垃圾（工程渣土）的，應當向市市容環衛管理部門申請建筑垃圾（工程渣土）處置核準，獲得建筑垃圾（工程渣土）處置證后，方可處置。第七條 建設工程項目開工前，建設單位向市市容環衛管理部門申請建筑垃圾（工程渣土）處置證，應當提交書面申請材料，包括建筑垃圾（工程渣土）運輸的時間、路線和處置地點名稱、建筑垃圾（工程渣土）儲運消納場所接受消納的證明、計算工程渣土傾倒量的圖紙資料等，委托運輸的，還應當提供建筑垃圾（工程渣土）運輸合同。

第八條 運輸建筑垃圾（工程渣土）的，應當符合《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）運輸管理辦法》的規定。

建設單位可以自行運輸建筑垃圾（工程渣土），也可以委托運輸；委托運輸的，應當委托取得建筑垃圾（工程渣土）處置證的運輸單位運輸。

第九條 禁止涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉讓建筑垃圾（工程渣土）處置證。

第十條 建筑垃圾（工程渣土）儲運消納場所實行屬地化建設和管理。各區政府應當根據實際情況設立儲運消納場所并保證其正常運行，各區市容環衛管理部門具體負責儲運消納場所的建設和日常管理維護工作。

第十一條 儲運消納場所的建設應當符合下列條件：

（一）具備良好的道路環境，適合重型車輛的進出；

（三）配備大型挖掘機、推土機等機械設備。

第十二條 儲運消納場所的管理單位應當遵守下列規定：

（一）按照規定受納、堆放建筑垃圾（工程渣土），不得受納其他物料；

（二）保持相關設備、設施完好；

（三）保持儲運消納場所和周邊環境整潔；

（四）對進入儲運消納場所的運輸車輛、受納建筑垃圾（工程渣土）數量等情況進行記錄，并定期將匯總數據報告市容環衛管理部門。第十三條 獲得建筑垃圾（工程渣土）處置核準進行運輸的單位應當將建筑垃圾（工程渣土）運輸至核準的儲運消納場所。

儲運消納場所應當對建筑垃圾（工程渣土）的受納情況如實進行登記，并出具回執。獲得建筑垃圾（工程渣土）處置核準進行運輸的單位應當將儲運消納場所出具的回執妥善保管，以備市容環衛管理部門查驗。

第十四條 鼓勵以資源化循環利用方式對建筑垃圾（工程渣土）進行終端處置，逐步提高建筑垃圾（工程渣土）資源化利用水平。市、區人民政府應當對建筑垃圾（工程渣土）資源化利用項目進行扶持，制定建筑垃圾（工程渣土）資源化產品的扶持政策并在政府投資項目中優先使用。

第十五條 發展和改革、規劃、國土、財政、環保、市容環衛等有關部門應當按照各自職責，依法做好建筑垃圾（工程渣土）終端處置場所的規劃、建設和管理工作。第十六條 市市容環衛管理部門應當會同相關部門建立建筑垃圾（工程渣土）供需信息平臺，推進建筑垃圾（工程渣土）的高效處置。

第十七條 居民住宅裝修等產生的建筑垃圾（工程渣土）由各區市容環衛管理部門負責監管和處理。

第十八條 違反本辦法規定的,由市容環衛管理部門或者相關部門根據有關法律、法規、規章實施處罰。

第十九條 縣級市人民政府可以參照本辦法執行，也可以根據本地實際制定建筑垃圾（工程渣土）處置管理規定。

第二十條 本辦法自2012年1月1日起施行

偷倒亂倒建筑垃圾的現象，一直是蘇城老百姓深惡痛絕的。尤其是冬青路與南環路、覓渡橋西堍南匝道等處，更是成為了夜間偷倒垃圾的天然場所，且屢禁不止。

根據市市容市政管理局的測算，市區每年有超過500萬噸的建筑垃圾。這些建筑垃圾總得有個出路，單靠堵顯然不是辦法。

中國江蘇網1月31日訊 1月30日下午，記者從市容市政管理局召開的“2012城區市容市政管理工作會議”上了解到，市容市政管理局力爭今年將開工建設我市首個建筑垃圾處置消納終端，為建筑垃圾的處理開辟正規的渠道，并讓建筑垃圾得到綜合性的合理利用。

今年1月1日，由市公安局、住建局、市容市政局、交通局聯合出臺的《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）處置管理辦法》、《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）運輸管理辦法》等四個加強建筑垃圾的管理辦法正式施行，工程渣土車拋撒滴漏、揚塵污染、晚間偷倒等行為將受到約束。

從2011年初，南環橋兩側匝道、南環東路迎春路至南環橋路段、覓渡橋西堍南匝道等幾處閑置的空地上和路段時常會被各種建筑垃圾、無主垃圾堆滿。新聞媒體多次關注報道，市容市政部門也對于建筑垃圾及時進行了清運，但卻無法改變偷倒現狀。每次都是“今天清，明天堆”。為此，市容市政部門就空置待開發地塊、城鄉結合部等重點地區的建筑垃圾，開展大規模集中清理工作，并設立了多個“建筑垃圾臨時堆放點”，但問題依然得不到解決。

建筑垃圾亂倒偷倒現象，一方面是建筑方偷懶，違規就近傾倒，更關鍵的是蘇州目前還沒有專門安置建筑垃圾的處置消納場所。

伴隨著改革開放的步伐，在蘇州市委市政府“打造全國最干凈城市”目標的指引下，蘇州生活垃圾、餐廚垃圾的處理已走在全省甚至全國的前列。但面對蘇州社會經濟的快速發展和城市建設步伐的加快，如何處理、利用日益增長的建筑廢棄物，已成為節能減排、發展循環經濟和建設節約型社會面臨的重要課題。

一、加強建筑垃圾的科學化處置管理

1.完善設施規劃和建設。一是建議高起點建設市區建筑垃圾綜合處置場，實行堆放、分類處置，有利用價值的進行綜合利用，無利用價值的回填。終端處置場所以資源化利用為主，由政府提供土地，委托有實力的企業在政府相關部門監管下投資運行，政府給予相應的政策扶持；二是建立區級建筑垃圾收納中轉站，建立二級轉運網絡，擴大建筑垃圾規范化處置的范圍，消除管理空檔，實現建筑垃圾規范化處置城鄉一體化；三是針對蘇州目前舊城改造；諸如南環新村、舊火車站、虎丘地區、桃花塢等地拆遷所產生的龐大的建筑垃圾，也可采用就地循環處置利用方法，減少運輸成本及環境污染。

2.敢于創新突破，建立健全更為完善的法規制度。一是逐步淘汰個體泥頭車，鼓勵企業投資組建大型專業化建筑垃圾運輸公司，對運輸公司實行資質管理。鼓勵取得《建筑垃圾準運證》的個體泥頭車加入專業化建筑垃圾運輸公司，實現統一經營、調度和管理；二是強化建設單位對建筑垃圾運輸的管理責任，要求工地對建筑垃圾實施必要分類和源頭減量，并明確建筑垃圾運輸公司必須有資質，運輸車輛必須有《建筑垃圾準運證》，對建筑垃圾運輸及傾倒過程有清潔化要求；三是建立建筑垃圾規范處置保證金制度，以規范建筑垃圾和工程渣土運輸處置行為。

二、加強建筑垃圾的資源化綜合利用

1.從政策上加以引導、扶持，加大建筑垃圾的綜合利用力度。一是建立建筑垃圾綜合利用信息平臺。根據本市建筑垃圾的產生情況，引導建設單位、建筑垃圾受納場綜合利用，生產加工企業通過建筑垃圾綜合利用信息平臺加強建筑垃圾的交換利用；二是采取積極措施，推廣建筑垃圾綜合利用的產品，政府工程要首先帶頭使用，鼓勵房地產商積極使用，提高建筑垃圾利用產品的市場占有率。

2.加快研究建筑垃圾綜合處理和利用技術。變低級填埋為綜合利用，變資源浪費為資源再生，變污染為環保，大力發展循環經濟、低碳經濟，更好地發揮建筑行業在全市節能減排、低碳發展中的重要作用，實現經濟效益、生態效益和社會效益的同步推進、協調發展，爭當全國建筑垃圾綜合利用的排頭兵。

3.鼓勵和支持建筑垃圾綜合利用企業發展。對從事建筑垃圾處理投資經營活動的企業給予貸款貼息的優惠，鼓勵金融機構向垃圾處理經營活動注入資金；對從事垃圾處理的投資和產業活動給予稅收優惠，以增強垃圾處理企業的自我生存能力；對投資經營垃圾處理達到一定規模、運行良好的企業給予一定的經濟獎勵，把政府的直接投資行為變成鼓勵行為。

三、加強建筑垃圾的長效化監督管理

1.提升環衛科技創新和信息化管理水平。建立建筑垃圾運輸消納信息化管理系統，對運輸單位的運輸車輛安裝gps數字定位系統，將運輸車輛編號、運輸時間、運輸路線納入數字化信息平臺，對運輸、消納情況實施全程跟蹤監督，減少管理和執法工作人力物力的投入，節約管理成本。

2.強化部門協同，建立經常性聯合執法機制。由于建筑垃圾規范化處置工作涉及方方面面，需要多部門協調聯動，不定期開展聯合整治，對無證運輸、亂倒、亂堆等違章行為從嚴查處，必要時可建立城區建筑垃圾管理領導小組，由市容市政、公安、規劃、建設、交通、水務、環保、房管、衛生等部門組成，負責相關制度辦法的制定。

3.加強宣傳，形成全社會共同參與的良好氛圍。必須持之以恒地加強建筑垃圾規范化處置的宣傳和引導，不斷提高建筑垃圾行業從業人員及廣大群眾規范建筑垃圾處置的自覺性。

治理偷倒建筑垃圾需社會合力

近日，據蘇州市容市政環衛部門統計顯示，2年來我市清理偷倒建筑垃圾上百萬噸。偷倒者由原本偷倒在未完工的工地上，逐步發展到現今直接偷倒在主干道上。在今年春季環境衛生整治的專項行動中，蘇州市容市政各相關單位與偷倒者較上了勁。

歸集點超負荷運轉

前天上午，記者來到了原金閶和平江的建筑垃圾歸集點。現場作業的張師傅告訴記者，他每天要干6、7個小時才能忙完。蘇州市環境衛生管理處綜合協調科科長王愐敏告訴記者，從2011年開始，我市為了有效管理建筑垃圾，在城區建立了6個建筑垃圾臨時歸集點，2年后的今天6個臨時歸集點已經處于飽和的狀態，僅今年4個月姑蘇區內的兩個臨時歸集點就接納了20.61萬噸建筑（渣土）垃圾。為了有效處置、消化建筑垃圾，經過各相關部門的努力，處置、消化建筑垃圾的終端消納場所已經選好點，該處置終端的建設程序也在緊鑼密鼓地展開。

王愐敏坦言，現在的問題還不僅在于臨時歸集點的逐步飽和，偷倒大量建筑垃圾已成為了一個新的難題。在解決垃圾處置問題的同時，則需花費更多精力和時間去解決偷倒的建筑垃圾。據統計，兩年來百萬噸的偷倒建筑垃圾中，渣土占到了70%，其余建筑垃圾占到了20%，還有10%混入其中的生活垃圾。

主干道成“重災區”

記者了解到，2008年偷倒建筑垃圾的情況開始出現，那時候偷倒者基本把垃圾倒在正在施工的工地周邊，而近來隨著蘇州施工工地的減少，不少偷倒者直接就將建筑垃圾傾倒在主干道上。

為了進一步了解情況，記者找到了平江片區環境衛生巡查員顧戩。顧戩告訴記者，他現在主要的任務就是巡查偷倒建筑垃圾的“重災區”，一旦發現路邊有建筑垃圾就立刻向環衛部門匯報，環衛部門就會安排人手來清理。顧戩介紹說，現在東環路北延、平海東路、312國道、江坤橋、錦荷街等地都是偷倒垃圾的“重災區”。

記者在原平江區清塘路至平四路口看到，路兩邊停滿了小型的貨車，有的小貨車中還裝滿了建筑垃圾。據市容市政部門的工作人員說，這些小貨車基本都是搞運輸的，車主大部分都是個體戶，有了活就接，白天基本休息將車停在路邊或者接些零活，一到晚上就出動全城游走，搞起“副業”裝滿各種建筑垃圾隨意傾倒。

在現場指揮的姑蘇區滄浪環衛所葑門清服公司的姚經理告訴記者，為了清理這三堆建筑垃圾，他安排了一輛挖機和四輛小貨車到現場，全部清理干凈需要花費近半天的時間，清理一次就要貼補上千元。

治理偷倒需社會合力

前天晚上，記者前往了姑蘇區城市管理行政執法局白洋灣中隊，中隊長陸濤說，起初他們安排人員深夜蹲守，一年下來逮到近30起，罰也罰了，教育也教育了，但是偷倒情況似乎并未好轉。為了有效地遏制這種違法行為，中隊進行了研究，確定從源頭抓起，查處、預防并舉。在街道全面支持下，中隊走訪了轄區內所有的工地，并要求所有工地對建筑垃圾處理去向進行記錄，而他們則不定時地進行抽查。

與此同時，在幾處“重災區”周邊也逐步安裝了隔離帶，為了有效打擊偷倒者的囂張氣焰，白洋灣中隊也嘗試了各種方法。比如在當場查獲偷盜者后，他們就會要求偷倒者清理其它路段的垃圾，以此達到教育的目的。這幾年來通過這一系列的措施，轄區內偷倒建筑垃圾的情況相對減少。

白洋灣中隊的副中隊長唐杰坦言，偷倒情況非常嚴重，但執法人員卻非常有限，要依靠執法人員每天蹲守很難實現，因此他認為在各方面監管跟上的同時，全社會都應該與這種違法行為進行斗爭。管理部門提請廣大市民，一旦發現有人偷倒垃圾，可以撥打城管110的24小時值班電話69331110，并盡可能幫助取證。

春季整治行動中姑蘇區各片區情況

平江片區：先后對平海東路、312國道、江坤橋、錦荷街等偷倒建筑垃圾點進行集中清理，共清理建筑垃圾2600余噸，出動人員71人次，挖機24臺班，鏟車7臺班。

滄浪片區：各清服公司突擊清運冬青路沿線、東環路南段、人民橋匝道、蘇綸路、太湖西路、福運路等偷倒建筑垃圾5.72萬余噸。同時對12處高架公路兩側閑置工地內混合垃圾進行突擊清理清運，共計清運雜物及無主垃圾33.5萬余噸。

金閶片區：金閶環衛所成立了50余人的突擊隊，率先進場作業，出動4輛鏟車，20多輛垃圾運輸車，進行大規模集中清理各類垃圾3000余噸。清理安利路上原安利化工廠地段的無主垃圾、建筑垃圾。

東街朝天橋下常年堆滿建筑垃圾，從來沒有人來管理，本來那是一片綠化地，后來被逐漸破壞后變成垃圾堆積地，后經改造成為停車場，但是經常被朝天橋北的平房住戶在進行房屋改建時拋倒建筑垃圾和堆放建筑材料。目前建筑垃圾已經堆到東街花苑的住戶窗下了，住戶的窗都不敢開，停在邊上的汽車上是一層灰沙，電話了12345也沒得到解決，天氣漸熱，窗戶不能開，希望能快點改變現狀。

受理單位：市容市政管理局

提案辦理落實：蘇州城區建設6個建筑垃圾歸集點

８月11日，從市政府召開的建筑垃圾歸集點建設現場會上傳來喜訊，蘇州城區的６個建筑垃圾歸集點已經確定，市區每年產生的500萬噸建筑垃圾終于有了歸宿。在現場，張躍進副市長高興地說：“建筑垃圾的處理是個系統工程，從產生到運輸，最后消納，環環緊扣，問題在于要有足夠的消納場所。現在每個區都建了一個歸集點，各區的建筑垃圾能夠就地自我消化了。”民革蘇州市委副主委章念翔激動地說：“民革的一件集體提案得到政府部門的高度重視，市容市政管理局牽頭，多次會同協辦單位共同展開專題調研，進行實地踏勘，推進消納場所選址規劃工作。經市政府的協調，６個建筑垃圾臨時歸集點已經‘開門納客’了，提案辦理高效務實。

代表民革深表滿意。”

蘇州市城區建筑垃圾管理的建議》，成為副市長張躍進、政協副主席周人言

共同的重點督辦提案。

旬形成明確的辦理意見。

企業的扶植和輿論宣傳的力度。

集點。

法制網上公示，廣泛征求社會各界意見。

提案辦理落實：蘇州城區建設6個建筑垃圾歸集點 2011-8-11

近年來，在市委市政府“打造全國最干凈城市”目標的指引下，蘇州生活垃圾、餐廚垃圾的管理和處置已走在全省甚至全國的前列。去年，市市容市政管理局開展了“清堆”專項行動，平江、滄浪、金閶三個區各設立了一個臨時建筑垃圾堆積點，但到今年年初３個點已不堪重負，基本處于關閉狀態。我市正處于新一輪城市大規模建設期，建筑垃圾產生量也隨之進入高峰。如何解決建筑垃圾的出路問題？在年初市政協全會上，民革蘇州市委和市政協城鄉委同時遞交提案，就城市建筑垃圾有效管理和再生利用等問題提出建議，希望我市能夠盡快完善設施規劃和建設，高起點建設市區建筑垃圾消納場所，實行堆放、分類處置。民革提出的《關于加強蘇州市城區建筑垃圾管理的建議》，成為副市長張躍進、政協副主席周人言共同的重點督辦提案。５月19日，市政府和市政協聯合召開提案督辦會議。張躍進、周人言蒞會聽取意見，提出要求。提案主辦單位市容市政管理局，協辦單位市規劃局、市土地儲備中心等部門、７個區的負責人與提案者進行面對面交流，一致認為：制約建筑垃圾管理滯后的主要因素，在于消納場所的嚴重缺失。應盡快落實建筑垃圾消納場所的選址規劃工作，推動市區的建筑垃圾規范管理。張躍進并為該提案主辦、協辦單位敲定了“時間表”，要求在６月上旬形成明確的辦理意見。

主、協辦單位同心協力認真落實督辦會議精神。５月26日，對提案作了書面答復，一是明確建筑垃圾項目開展主體和具體實施方案和工作目標。由主辦單位牽頭，在７個區各選址一處作為建筑垃圾中轉儲運點，并在全市范圍內選址一處作為建筑垃圾終端處置場所。二是加強對建筑垃圾處置企業的扶植和輿論宣傳的力度。

７月20日，滄浪區建筑垃圾臨時歸集點率先建成，占地 9200平方米，可容納建筑垃圾約40000立方米；８月８日，面積最大的工業園區歸集點，占地達360000平方米，能吸納建筑垃圾1020000立方米。８月10日，市容市政部門《蘇州市區建筑垃圾臨時歸集點建設和運行管理標準》出臺。目前，７個城區除金閶區和平江區共用一個外，都有了各自的建筑垃圾歸集點。

為了進一步健全管理機制，完善政策法規，《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）清運消納處置管理暫行辦法》、《蘇州市區建設工地容貌管理實施辦法》、《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）運輸經營管理辦法》、《蘇州市建設工程施工現場揚塵污染控制管理辦法》等４份規范性文件的送審稿已在蘇州政府法制網上公示，廣泛征求社會各界意見。

6個歸集點消納市區建筑垃圾 2011年08月12日 今后，建筑垃圾偷倒亂倒的頑疾有望得到解決。蘇州辟出專門的地方來消納全市的建筑垃圾，昨天這6個建筑垃圾歸集點的選址已經確定。另外，相關部門還設想對這些建筑垃圾進行資源化利用。

趁著月黑風高，滿載著建筑垃圾的車輛悄悄開到閑置的空地上，將垃圾倒掉后消失在茫茫夜色中……這樣的場景幾乎每天都會發生。今年以來，偷倒亂倒建筑垃圾越來越猖獗，老百姓對此也是意見很大。不過，沒有一個專門的建筑垃圾消納點也讓執法人員為難，“一方面要不讓他們亂倒，另外一方面卻不能告訴他們倒到哪里去！”7月20日，滄浪區首先建成了古城區首個建筑垃圾臨時歸集點。這個歸集點是南環東路南邊一個占地9200平方米的場地，是由市土地儲備中心無償提供的。記者在現場看到，這個歸集點內建有值班室和鋼筋混凝土沖洗平臺，安裝了視頻，可以24小時監控，整個場地分為可利用、不可利用和大件垃圾分類堆放。據介紹，這個歸集點可容納建筑垃圾約40000立方米，今后，滄浪區各個工地的建筑垃圾都可運到這里。

近年來，在市委市政府“打造全國最干凈城市”目標的指引下，蘇州生活垃圾、餐廚垃圾的管理和處置已走在全省甚至全國的前列。去年，市市容市政管理局開展了“清堆”專項行動，平江、滄浪、金閶三個區各設立了一個臨時建筑垃圾堆積點，但到今年年初３個點已不堪重負，基本處于關閉狀態。我市正處于新一輪城市大規模建設期，建筑垃圾產生量也隨之進入高峰。如何解決建筑垃圾的出路問題？在年初市政協全會上，民革蘇州市委和市政協城鄉委同時遞交提案，就城市建筑垃圾有效管理和再生利用等問題提出建議，希望我市能夠盡快完善設施規劃和建設，高起點建設市區建筑垃圾消納場所，實行堆放、分類處置。民革提出的《關于加強蘇州市城區建筑垃圾管理的建議》，成為副市長張躍進、政協副主席周人言共同的重點督辦提案。

５月19日，市政府和市政協聯合召開提案督辦會議。張躍進、周人言蒞會聽取意見，提出要求。提案主辦單位市容市政管理局，協辦單位市規劃局、市土地儲備中心等部門、７個區的負責人與提案者進行面對面交流，一致認為：制約建筑垃圾管理滯后的主要因素，在于消納場所的嚴重缺失。應盡快落實建筑垃圾消納場所的選址規劃工作，推動市區的建筑垃圾規范管理。張躍進并為該提案主辦、協辦單位敲定了“時間表”，要求在６月上旬形成明確的辦理意見。

主、協辦單位同心協力認真落實督辦會議精神。５月26日，對提案作了書面答復，一是明確建筑垃圾項目開展主體和具體實施方案和工作目標。由主辦單位牽頭，在７個區各選址一處作為建筑垃圾中轉儲運點，并在全市范圍內選址一處作為建筑垃圾終端處置場所。二是加強對建筑垃圾處置企業的扶植和輿論宣傳的力度。

７月20日，滄浪區建筑垃圾臨時歸集點率先建成，占地 9200平方米，可容納建筑垃圾約40000立方米；８月８日，面積最大的工業園區歸集點，占地達360000平方米，能吸納建筑垃圾1020000立方米。８月10日，市容市政部門《蘇州市區建筑垃圾臨時歸集點建設和運行管理標準》出臺。目前，７個城區除金閶區和平江區共用一個外，都有了各自的建筑垃圾歸集點。

為了進一步健全管理機制，完善政策法規，《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）清運消納處置管理暫行辦法》、《蘇州市區建設工地容貌管理實施辦法》、《蘇州市建筑垃圾（工程渣土）運輸經營管理辦法》、《蘇州市建設工程施工現場揚塵污染控制管理辦法》等４份規范性文件的送審稿已在蘇州政府法制網上公示，廣泛征求社會各界意見。

許多城市正處于新一輪城市大規模建設周期，建筑垃圾產生量也隨之進入高峰期。農工黨蘇州市委近日提出，垃圾是放錯了地方的資源，對建筑垃圾進行資源化利用正當其時。

據測算，蘇州市區每年產生的建筑垃圾量約為500萬噸，除了有限的廢鋼筋、廢鐵絲等可以被利用外，剩下數量可觀的渣土、竹木、混凝土、砂漿等成為城市急需處理的垃圾。雖然各地在建筑垃圾的管理上采取了不少措施，但還是存在建筑垃圾亂倒、偷倒的現象，而臨時設置的歸集點，受到土地等客觀條件所限，無法持續性提供服務。與此同時，我國處理建筑垃圾的方式基本為露天堆放與就地填埋，既浪費土地資源、污染環境，又給周邊群眾帶來安全隱患。

農工黨蘇州市委認為，建筑垃圾除了一部分材料可循環使用外，其余部分還可再生成混凝土及砂漿，生產環保型磚塊，加工成再生骨料，繼續在城市建設中發揮作用。農工黨蘇州市委建議:對建筑垃圾進行資源化利用，建設地區建筑垃圾資源化利用處理點，根據本地建筑垃圾的特點，引進處理設備，通過各條生產線將廢棄混凝土、磚、石、沙、瓷磚等還原為建筑骨料、砂漿等，將建筑垃圾轉化為建筑資源。完善相關政策法規體系，確保建筑垃圾資源化工作的順利進行。注重再利用技術研發，加大相關政策扶持及財政投入力度，扶持創辦建筑垃圾資源化利用企業，開發資源化利用技術及設備，為提高我國建筑垃圾資源化利用水平提供技術支持。加強宣傳，提高全民意識，在世界環境日等特殊時期，集中對建筑垃圾的去向和資源化利用的必要性進行宣傳。