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最新機車電工實訓報告 電工實訓報告(模板7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-09-13 22:18:09
最新機車電工實訓報告 電工實訓報告(模板7篇)
時間:2023-09-13 22:18:09     小編:雁落霞

隨著個人素質的提升,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。掌握報告的寫作技巧和方法對于個人和組織來說都是至關重要的。下面是小編給大家帶來的報告的范文模板,希望能夠幫到你喲!

機車電工實訓報告篇一

對照實物,認識了解元器件。理解各低壓電器的工作原理。理解三相異步電動機正反轉控制的電氣原理圖。通過電工實習,學會畫簡單的電路圖,并且根據電路原理,連接電路,了解刀開關、按鈕、交流接觸器、繼電器、熱繼電器和熔斷器的結構及工作原理。培養學生理論聯系實際的能力,提高分析問題解決問題的能力,增強獨立思考及動手操作的能力,培養團結合作共同探索的精神。

觸電:按照人體觸及帶電體的方式,觸電一般分為單相觸電和兩相觸電。單相觸電是指人體某一部位觸及一相帶電體的觸電方式。兩相觸電時由于人體同時與兩根相線接觸,此時人體處于線電壓下,觸電所造成的后果比單相要嚴重得多。

急救:發生觸電事故時應首先幫助觸電者迅速脫離電源(斷開附近的電源開關或用絕緣物體幫助觸電者和帶電體分離)。若觸電者昏迷,則應進行急救,例如實行人工呼吸或請醫生(送醫院)搶救。

安全措施:將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼埋入地下并與其周圍土壤良好接觸的金屬接地體相連接,稱為保護接地。保護接零就是將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬外殼接到三相四線制電源的零線(中性線)上。當電氣設備某一相的絕緣損壞而與外殼相碰時,就形成單相短路,該相保護裝置就動作(例如熔斷器的熔絲熔斷),因而外殼不再帶電,達到安全的目的。保護接零導線中不允許安裝熔斷器。但在三相四線制不平衡負載系統中,由于零線上的電流不為零,因而使零線對地電位不為零。為了使保護更為安全可靠,有時專門從電源中性點引出一條零線用于保護接零。此時應將設備外殼接在這條保護零線上。這種供電系統有3條相線、1條工作零線和1條保護零線,稱為三相五線制。

1)拆卸前的準備

(a)切斷電源,拆開電機與電源連接線,并做好與電源線相對應的標記,以免恢復時搞錯相序,并把電源線的線頭做絕緣處理。

(b)備齊拆卸工具,特別是拉具、套筒等專用工具。

(c)熟悉被拆電機的結構特點及拆裝要領。

(d)測量并記錄聯軸器或皮帶輪與軸臺間的距離。

(e)標記電源線在接線盒中的相序、電機的出軸方向及引出線在機座上的出口方向。

2)拆卸步驟

(a)卸皮帶輪或聯軸器,拆電機尾部風扇罩。

(b)卸下定位鍵或螺絲,并拆下風扇。

(c)旋下前后端蓋緊固螺釘,并拆下前軸承外蓋。

(d)用木板墊在轉軸前端,將轉子連同后端蓋一起用錘子從止口中敲出。

(e)抽出轉子。

(f)將木方伸進定子鐵心頂住前端蓋,再用錘子敲擊木方卸下前端蓋,最后拆卸前后軸承及軸承內蓋。

3)主要部件的拆卸方法

(a)皮帶輪(或聯軸器)的拆卸:先在皮帶輪(或聯軸器)的軸伸端(聯軸端)做好尺寸標記,然后旋松皮帶輪上的固定螺絲或敲去定位銷,給皮帶輪(或聯軸器)的內孔和轉軸結合處加入煤油,稍等滲透后,使銹蝕的部分松動,再用拉具將皮帶輪(或聯軸器)緩慢拉出,如圖2所示。若拉不出,可用噴燈急火在皮帶輪外側軸套四周加熱,加熱時需用石棉或濕布把軸包好,并向軸上不斷澆冷水,以免使其隨同外套膨脹,影響皮帶輪的拉出。

注意:加熱溫度不能過高,時間不能過長,以防變形。

(b)軸承的拆卸:軸承的拆卸可采取以下三種方法。

用拉具進行拆卸拆卸時拉具鉤爪一定要抓牢軸承內圈,以免損壞軸承,如圖3所示。

用銅棒拆卸將銅棒對準軸承內圈,用錘子敲打銅棒。用此方法時要注意輪流敲打軸承內圈的相對兩側,不可敲打一邊,用力也不要過猛,直到把軸承敲出為止。

在拆卸端蓋內孔軸承時,將端蓋止口面向上平穩放置,在軸承外圈的下面墊上木板,但不能頂住軸承,然后用一根直徑略小于軸承外沿的銅棒或其他金屬管抵住軸承外圈,從上往下用錘子敲打,使軸承從下方脫出。

機車電工實訓報告篇二

1.實訓前必須預習實訓指導書,了解實訓目的和注意事項。

2.按預約時間進入實訓室,不得無故遲到、早退、曠課。

3.進入實訓室后應注意安全、衛生、不準喧嘩打鬧、不準抽煙、不準亂寫亂畫亂扔紙屑、不準隨地吐痰、不準擅自動儀器設備,或實訓過程中未按操作規程操作儀器設備,導致損壞儀器設備者要照價賠償。

4.實訓時應嚴格遵守操作步驟和注意事項。若遇儀器設備發生故障,應立即向教師報告,及時檢查,待排除故障后才能繼續實訓。

5.實訓過程中,同組同學應相互配合,認真紀錄;應獨立完成實訓報告。

6.實訓結束后,應將儀器設備、工具擦拭干凈,擺放整齊;協助做好實訓室清潔衛生。

7.不得將實訓室的工具、儀器、材料等物品攜帶出實訓室。

直流穩壓電源的制作

(1)正確識別、檢測基本元件;

(2)熟悉電路各元器件的作用;

(3)學會焊接簡單電路板并能對電路板進行檢查與調試;

(4)掌握專用檢測工具、設備、儀器的使用。

1.學生在做實訓之前要先學習本指導書,理解電路工作原理,在作業過程中要按操作步驟進行操作。

2.學生5~8人分成一組,每組配一套工具,每2~3兩組配一位教師。教師先應采用邊示范邊講解的教學方式,在學生動手做時,指導教師應指導、規范學生的動作和程序。每位同學必須嚴格按照本指導書給出的操作步驟和技術要求,動手完成規定的制作任務。

3.通過學生寫實訓報告,歸納和總結直流穩壓電源的組成和工作原理,能分析與描述它們的工作過程和電路分析;能形成正確的電路檢查、元件檢測的工作思路。

直流穩壓電源的制作實驗中所需工具、儀器、設備和輔料見表1。

表1 直流穩壓電源的制作實驗中所需工具、儀器、設備和輔料清單

如下圖所示,變壓器t1構成變壓回路,將交變電ui(220v,50hz)變換為低壓交流電壓u2(15v)。二極管組成的橋是電路與變壓器t1的二次繞組一起構成單相全波整流電路,輸出脈動的直流電壓。經電容器c1、c2濾波,將脈動的直流電轉換為波動較小的平滑直流電。集成電路ic1(7805),將平滑直流電轉換為穩定的恒定直流電。電容器c3、 c4起進一步穩定輸出電壓的作用。電阻器r1與發光二極管led構成電路狀態指示電路。

直流穩壓電源電路原理圖

1、識別元器件并利用萬用表檢測其質量好壞;

2、電路板裝配應遵循“先低后高、先內后外”的原則,先安裝電阻器、二極管、開關,然后安裝電容器、集成穩壓器、二極管整流橋,最后安裝變壓器。

4、總結、測試電路功能并查找故障、評價產品性能與質量。

1、注意安全用電;

2、在焊接時注意電容器、二極管等元件的極性;

3、注意集成穩壓器的輸入、輸出端位置。

機車電工實訓報告篇三

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xxxx電工電子實習基地

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1、熟悉電工工具的使用方法。

2、了解安全用電的有關知識及觸電的急救方法。

3、掌握電工基本操作技能。

4、熟悉電動機控制電路的調試及故障排除方法。

5、熟悉電動機板前配線的工藝流程及安裝方法。

6、了解電動機正轉反轉電路設計的一般步驟,并掌握電路圖的繪制方法。

7、熟悉常用電器元件的性能、結構、型號、規格及使用范圍。

(一)常用低壓電器介紹

1、螺旋式熔斷器

螺旋式熔斷器電路中最簡單的短路保護裝置,使用中,由于電流超過容許值產生的熱量使串聯于主電路中的熔體熔化而切斷電路,防止電器設備短路或嚴重過載。它由熔體、熔管、蓋板、指示燈和觸刀組成。選取熔斷器時不僅僅要滿足熔斷器的形式貼合線路和安裝要求,且務必滿足熔斷器額定電壓小于線路工作電壓,熔斷器額定電流小于線路工作電流。

2、熱繼電器

熱繼電器是用來保護電動機使之免受長期過載的危害。但是由于熱繼電器的熱慣性,它只能做過載保護。它由熱元件、觸頭系統、動作機構、復位按鈕、整定電流裝置、升溫補償元件組成。其工作原理為:熱元件串接在電動機定子繞組仲,電動機繞組電流即為流動熱元件的電流。電動機正常運行時熱元件產生熱量雖能使雙金屬片彎曲還不足以使繼電器動作。電動機過載時,經過熱元件電流增大,熱元件熱量增加,使雙金屬片彎曲增大,經過一段時光后,雙金屬片推動導板使繼電器出頭動作,從而切斷電動機控制電路。

3、按鈕開關

按鈕開關是用來接通或斷開控制電路的,電流比較小。按鈕由動觸點和靜觸點組成。其工作原理為:按下按鈕時,動觸點就把下邊的靜觸點接通而斷開上邊的靜觸點。這種按鈕有四個接線柱,成對使用。常態時,如果接上邊的靜觸點電路就是閉合的,稱為常閉開關,如果接下邊的靜觸點電路是打開的,稱為常開開關。

4、交流接觸器

接觸器主要作用于頻繁接通或分斷交,直流電路并且能夠遠距離控制電器。由電磁機構,觸點系統和滅弧裝置三部分組成。其工作原理為:當線圈通電以后線圈電流產生磁場,產生足夠的電磁吸力使銜鐵吸合。銜鐵帶動觸頭動作,使常閉觸頭斷開常開觸頭閉合。當線圈斷電時電路吸力消失,銜鐵在反作用彈簧的作用下釋放觸頭,恢復原狀。選取接觸器時,要根據所控制負載的工作性質,負載輕重,電流類別及被控制對象的功率和操作狀況,控制回路要求選取線圈的參數進行選取。

(二)常用典型電路分析

1、點動控制電路

點動控制電路,工作原理為:按下sb按鈕,km線圈通電吸合,主觸點閉合,電動機啟動旋轉。松開sb,km線圈斷電釋放,主觸點斷開,電動機停止旋轉。

2、三相異步電動機啟動/停止運行控制電路

三相異步電動機啟動/停止運行控制電路,既可實現電動機連續旋轉又可實現點動控制電路,并由手動開關sa選取。當sa閉合時為連續控制,sa斷開時則為點動控制。

3、三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路

三相電動機正、反轉(雙重互鎖)運行控制電路。工作原理為:正轉時,按下sb2,km1通電并自鎖,電機m正轉運行,串聯在km2線圈回路的km1常閉觸點斷開,保證km1與km2不一樣時帶電。要反轉時,先按下停車按鈕sb1,km1斷電,電機停車;再按sb3,km2通電并自鎖,電機m反轉,串聯在km1線圈回路的km2常閉觸點斷開,也保證km1與km2不一樣時帶電。

(三)安裝工藝

(1)配線前應認真閱讀電氣原理圖,安裝接線圖,然后思考導線走向。

(2)根據負荷大小和回路不一樣及配線方式選取導線規格,型號和顏色。

(3)先配主電路,后配控制回路。

(4)電氣控制柜內配線應整齊美觀,橫平豎直,轉角處成90度直角,成排成豎的導線應用鋼精軋頭固定,控制柜與外部連線的導線在柜內的部分導線端應穿塑料管或用線繩,布帶,塑料帶綁扎。

(5)敷設導線時,應盡量減少交叉或架空線,導線敷設不能妨礙電器元件拆換。導線端部應采用套管標上線號。

(6)導線與接線端子連接時,線頭如彎成羊角圈,應與壓緊螺釘的旋緊方向一致。

(7)配線完畢后,根據圖樣檢查接線是否正確,確認無誤后,緊固所有緊壓件。

(四)安全用電常識

1、觸電的種類:包括單相觸電,兩相觸電,跨步電壓觸電,懸浮電路上觸點等四種。

2、電流會對人體造成電擊和電傷兩種傷害。觸電時,電流對人體的傷害程度與下列因素有關:電流強度(可分為感覺電流,擺脫電流,致命電流)的不一樣;電流透過人體的持續時光的不一樣;電流頻率的不一樣;電流途徑的不一樣;電壓的電流的不一樣。

在本次實習中,自我學到了許多以前沒接觸過的知識。在此過程中,把這些運用到實踐中,鍛煉了自我的潛力。這次實習不僅僅注重自我的思考潛力,還注重自我的動手潛力。好多東西看起來很簡單,看電路圖也懂,但是要自我親自去做時,你才發現理論和實踐有多大區別。看一個東西簡單,但實際操作中卻有很多值得注意的地方。有些東西也與你想像的不一樣,我們這次實驗就是要跨過理論與實踐之間的鴻溝。

機車電工實訓報告篇四

(1)常用萬用表教學;

(2)導線連接;

(3)電動機控制電路連接;

(4)看關于電動機的基本構架與裝拆的視頻。

(1)電動機控制電路所需配件;

(2)常用萬用表;

(3)常用工具。

1、要養成節約資源的好習慣,不要浪費金屬等不可再生資源。

2、要養成安全生產的好習慣,諸如以下:在接線前,要仔細分析電路及接線柱的選擇,避免接線錯誤。電動機電路的主電路和控制電路要分別保護,并設單獨的熔斷器。接線后,要用萬用表檢測電路是否短路或斷路,避免通電時造成危險。不能使用中間部分有絕緣層破損的成觸電。熔斷器接線要低出高進;且要安裝在刀開關之后,不可直接接在總電路前,否則,在換燒壞的熔斷器是無法斷開電源,容易造成觸電。

3、電動機的傳動和點動控制。

電動機的傳動電路接線的電路圖為:

電動機的點動電路接線的電路圖為:

實驗步驟:

(1)按圖接好導線;

(2)檢查線路,確認無誤后通電;

(4)切斷電源,拆除導線通過實訓我了解了繼電器的逆反轉控制控制原理,掌握了其接線方法;通過操作加深對繼電器工作原理的理解;能夠組織復雜的接線。

4、學到了很多電工知識與技能:

(1)掌握了簡單的電動機電路安裝原理圖,也學會了識圖的基本方法。

(2)掌握了幾種基本的電工工具的使用,導線的剖削方法,導線與導線的連接方法,例如:t型接法、七線接法、、、也了解了電路安裝中走線、元件分布等基本常識。

(3)了解了電動機的傳動和點動控制的概念和原理,掌握了交流繼電器、熱繼電器的原理和接線方法。

(4)了解了多種熔斷器的基本原理以及安裝順序。

(5、本次實習增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

3.本次實習增強了我們的團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

這一次的實訓,一周的實訓短暫,但卻給我以后的道路指出一條明路,那就是思考著做事,事半功倍,更重要的是,做事的心態,也可以得到磨練,可以改變很多不良的習慣,例如:一個工位上兩個同學組裝,起初效率低,為什么呢?那就是沒有明確分工,是因為一個在做,而另一個人似乎在打雜,而且開工前,也沒有統一意見,彼此沒有應有的默契。而通過磨合,心與心的交流以及逐漸熟練,使我們學到了這種經驗。讓我們自己去發現問題,去想問題,去如何解決這個問題去親手操作。

在為期一個星期的實訓當中,我感到最深的便是實踐聯系理論的重要性,我深刻體會到,我們不但要有具有的專業知識,而且還要具有較大的實踐動手能力和獨立思考能力,能分析問題和解決問題,才能成為一名合格的應用型技術人才,才能為以后的順利就業作好充分的準備。

機車電工實訓報告篇五

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這次實習過程中,我有太多收獲了:

1.對電子技術有了更直接的認識,對放大和整流電路也有了更全面的認識,雖然曾經也做過簡單的單管收音機,但與這次的相比,無論從原理還是實際操作上來講那都只能算小兒科。

2.對焊接技術有了更進一步的熟悉,對焊接程序也有了更清晰的認識,也更熟悉了焊接的方法技巧。看著我們的焊點從最初的慘不忍睹到最后的愛不釋手真的很有成就感。

3.對問題的分析處理能力有了很大的進步,由于一開始的盲目行動,我們犯了很多低級的錯誤,比如一開始居然把元件焊在了印制板的反面,先焊了集成塊等等。隨著實習的進行,我們深刻體會到了事前分析規劃的重要性,相信這是沒有進行過這種實踐活動的人所體會不到的。

4.對動手能力有很大提高,也認識到了所見和所做的差距,尤其是當我們滿頭大汗顫顫抖抖焊集成塊時,才知道原來保持抓烙鐵的手不抖都是很難的。

5.對電子產品的調試糾錯有了更多的經驗。我們的收音機制作真的可謂命途多舛,第一次接通電源它一點反應都沒有,我們才一點點分析,檢查每一個焊點,分析電路板的`接線,最終完美解決了問題。

6.對團隊合作的意識培養起到了很大的幫助,雖然抓烙鐵的是一只手,可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著,大家一起分析電路圖,一起解決我們面前的每一個難題。

實習心得

通過一個星期的學習,我覺得自己在以下幾個方面與有收獲:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統了解。我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

三、實習課程實習讓我們學到了很多課本上沒有辦法學到的很多實用的東西,通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中,并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力,也同時深化了我們對課本知識的了解,以及運用。真正的做到發現問題,提出問題,解決問題的自主學習,在實踐中找尋問題的所在,并運用自己所知道的知識去解釋,與同學互幫互助,共同探討共同進步。

通過了電子電工實訓,我確實是學到了很多知識,拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓,增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候,我幫家里安裝一個開關控制電路,由于自己的動手能力不夠強,結果把電路接成短路,還好因為電路原先裝有保險絲,才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓,我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路,學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識,了解了其規格、型號及使用的方法。

通過了這電工的實訓,也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。總的來說,這次的實習是一個非常寶貴的經驗,讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題,進行簡單的處理,不致毫無頭緒,對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程,將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法,避免意外的受傷。

總的來說這次電工的實訓,也培養了我們的規范化的工作作風,以及我們的團結協作的團隊的精神。

機車電工實訓報告篇六

1、學習焊接電路板的有關知識,熟練焊接的具體操作。

2、了解電子產品的生產制作過程;

3、掌握電子元器件的識別及質量檢驗;,

5、看懂電話機的安裝圖,了解電話機的基本原理,學會動手組裝和焊接電話機。

6、通過對一臺正規產品電話機的安裝焊接及調試,學會調試電話機,能夠清晰接打電話。

1、相關元器件

主要有電阻、電容,二極管、三極管,電解電容、發光管、穩壓管、振鈴集成模塊,撥號集成模塊,晶振、ic等。

2、安裝工藝要求:

萬用表將各元件測量一下,看是否電子元件的值是否正確。安裝時先安裝低矮和耐熱元件(如電阻),然后再裝大一點的元件,最后裝怕熱的元件(如三極管)。

(2) 在瓷介電容、電解電容及三極管等元件立式安裝時,引線不能太長,否則降低元器件的穩定性;但也不能過短,以免焊接時因過熱損壞元器件。一般要求距離電路板面2mm,并且要注意電解電容的正負極性,不能插錯。

(3)電阻的安裝:將電阻的阻值選擇好后根據兩孔的距離彎。曲電阻腳可采用臥式緊貼電路板安裝,高度要統一。瓷片電容和三極管的腳剪的長短要適中。

(4)各零件安裝好后,便是焊接了,這是電話機組裝過程中非常重要的一個環節,而且是我們自己操作電烙鐵,具有一定的危險性,因此要特別小心,要嚴格按照要求一步一步地做,切不可急于求成,粗心大意。

三、電話機的工作原理

北京奇勝開關插座

,但自動交換設備較復雜。另外,由于電子技術的發展,出現了一些新功能的電話機,如錄音電話機、書寫電話機、可視電話機、智能電話機等。

電話機是美國人a.g.貝爾在1876年發明的。中國于19xx年建立了軍用電話通信。隨著電子技術的迅速發展,軍用電話機正朝著體積小、重量輕、效能高、功能多、環境適應性強的方向發展。

通過此次的電話機的組裝使我對電子工藝制作過程及一些相關注意事項有了更為深刻的了解。

1、焊接的技巧或注意事項

焊接是安裝電路的基礎,我們必須重視他的技巧和注意事項。

(1)焊錫之前應該先插上電烙鐵的插頭,給電烙鐵加熱。

(2)焊接時,焊錫與電路板、電烙鐵與電路板的夾角最好成45度,這樣焊錫與電烙鐵夾角成90度。

水電工找工作。

(4)元件的腿盡量要直,而且不要伸出太長,以1毫米為好,多余的可以剪掉。

(5)焊完時,焊錫最好呈圓滑的圓錐狀,而且還要有金屬光澤。

2、手工插旱元器件的原則:

飛雕開關插座圖片

識,零件區分開以后,我便做上相應的標記,以便安裝。

雖然這次實訓為期不長,但內容豐富,包含了多種能力和技術的訓練,它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,元件識別能力、安裝焊接能力、萬用表測量能力等等。給平日只學理論知識的我們以很好的實踐機會,讓我們在自己動手的過程中逐漸掌握一些相關的知識,于無形之中,提升自己的動手能力。

空氣開關圖片習與人生,它給了我們開拓進取的動力。

機車電工實訓報告篇七

我們了解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印制電路板圖的設計制作與工藝流程、收音機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。

實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距特別小,稍不留神,就焊在一起了,但是我還是完成了任務。

通過組裝一個光控報警電路讓我們將在課本中學習到的一些電路的組成以及一些電路元器件的工作原理以及其正常工作的檢測運用到實踐中,并且得到延伸以及拓展。不僅增強了實際動手能力,也同時深化了我們對課本知識的了解,以及運用。真正的做到發現問題,提出問題,解決問題的自主學習,在實踐中找尋問題的所在,并運用自己所知道的知識去解釋,與同學互幫互助,共同探討共同進步。

通過了電子電工實訓,我確實是學到了很多知識,拓展了自己的的視野。通過這一次的電子電工實訓,增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候,我幫家里安裝一個開關控制電路,由于自己的動手能力不夠強,結果把電路接成短路,還好因為電路原先裝有保險絲,才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電子電工實訓,我就掌握了比日光燈電路安裝更標準的電路,學會了許多。也學習了一些低壓電器的有關知識,了解了其規格、型號及使用的方法。

通過了這電工的實訓,也培養了我們的膽大、心細、謹慎的工作作風。 總的來說,這次的實習是一個非常寶貴的經驗,讓我們能更多的接觸到生活中實際存在的電路學著排查問題,進行簡單的處理,不致毫無頭緒,對于今后的生活學習等也起到了一定的積極因素。希望以后能多點類似此類的實際操作課程,將實際與理論更好的結合起來。要求學生掌握電烙錢的正確使用的方法,避免意外的受傷。

總的來說這次電工的實訓,也培養了我們的規范化的工作作風,以及我們的團結協作的團隊的精神。

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