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華山西峰索道價格 華山西峰索道開放時間篇一

華山西峰索道，讓你游覽更多景點，不留下遺憾！

華山西峰索道，讓登華山更便捷，老少皆宜！

華山西峰索道，給你一個全新視角的華山映入眼簾。它的建立也標志著華山大主峰之間旅游環線即將形成、開通！也意味著五岳之一的華山將大大提升游客容量和接待能力。

華山西峰索道簡介：

由陜西太華旅游索道公路有限公司主要負責華山西峰索道及甕峪旅游公路的項目建設及投入運營后的經營管理。

華山西峰索道下站設在甕峪內東溝口，中間站設在仙峪白缺寺，上站設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內。西峰索道線路斜長4211米，相對高差894米，支架28個,客運吊廂84個，吊廂間距為115米，每廂可乘8人，運行速度最高6米/秒，單向運量1500人/小時。

華山西峰索道先進設施：

太華索道是迄今為止世界上第一條采取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線循環脫掛式索道，共計投資3億余元建設。索道設備引進法國波馬公司，整體安全與運營系統采用最尖端的客運索道技術，全程數字自動化控制系統達世界一流水平。

乘西峰索道，觀華山壯麗景色：

乘坐太華索道，仰望斧劈刀削直插云霄的西峰，領略勢拔五岳的`華山雄姿，將會感受到蓮花峰耀華夏根，千古一石定河山的豪情。太華索道又稱西峰索道，直達華山主峰，下了索道，奇險峻秀的西、南、東天外三峰將呈現在您的面前。真可謂“跨天塹平步青云橫空出世閑賞玉井蓮花，穿通途舉頭紅日登峰造極壯攬太華風光。

華山西峰索道價格 華山西峰索道開放時間篇二

旅游的第三天，爸爸帶我來到了華山。華山自古以來就有“奇險天下第一山”的說法，而我們今天準備征服的正是它最秀麗險峻的山峰——西峰。

來到山腳下，我抬頭一看，“哇塞！”華山像巨人一樣矗立在眼前。我驚嘆道：“這簡直太高了，我肯定爬不上去！”可爸爸卻說：“既然我們都來了，肯定要爬的，要超越自己。”聽了爸爸這番話，我也只能硬著頭皮上了。

剛上第一階臺階，我就覺得這山路陡得不能再陡了。我迎難而上，才走了一小會兒，腿就開始顫抖了，身上也冒出了一絲絲汗珠。往后，我每走一步，就感覺多流一滴汗，多加一絲辛苦，多添一分疲勞。后來，我望見了其他攀爬者，他們堅強又有力的步伐感染了我。我也不能落后，做墊底的呀！于是，一股動力注入了我的身體。“登頂西峰”這個念頭開始強烈了起來。我加大“馬力”，速度也漸漸地快了起來。

攀爬了許久，爸爸告訴我已經走了一半的路程了，而我已經累得有點兒睡意沉沉了。我與爸爸來到了休息的地方調整了一下，等來了精神，便又繼續我們的行程。

又走了一小會兒，我們來到了“蒼龍嶺”。聽爸爸說，這是最陡的一段路，會比之前更累些。果不出所料，才上了幾個階梯，我就感覺精疲力盡了，雙腿像灌了鉛似的，抬也抬不起來。等爬完蒼龍嶺后，我氣喘吁吁地對爸爸說：“不行了不行了，休息吧！”

再一次的休整過后，我才發現我們已經快到終點了。最后的一段路是最輕松的，我們的心情也逐漸舒暢了起來。又過了20分鐘左右，我們終于成功登上了華山西峰。

俗話說站得高看得遠，此刻，華山的美景盡收我眼中，繚繞的云霧環繞在我腳下。站在這群山之巔，累并快樂著是我最大的體驗。我真想驕傲地大喊：“我做到了，華山，我征服了你！”是啊，不被困難打倒，鼓起勇氣戰勝它，堅持到底就是勝利！