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最新市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告實用(五篇)

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最新市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告實用(五篇)
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在當下社會,接觸并使用報告的人越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面我就給大家講一講優秀的報告文章怎么寫,我們一起來了解一下吧。

市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告篇一

質量評估報告

工程名稱:xxxx道路建設工程第x標段

監理單位:xxxx建設監理有限公司

發出日期:xxx年月日

質量評估報告

一、前言

xxxx建設監理有限公司受xx市xx區管委會的委托,對xx市xx路道路建設工程工程實施施工階段監理工作。項目監理部于2010年3月開始對本工程進行施工階段監理,經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下,于2011年 5月30日本工程達到基本竣工驗收條件。

二、工程概況

xx路道路建設工程市政工程位于xx市xx區內,本工程技術指標均按城市主干道,設計車速60km/h,雙向八車道,設計使用年限為15年。南起黃河路,北至北環路,全長5101.43米。本標段修筑樁號為k2+524.868-k2+997,全長472.132米。

本工程包括道路工程、污雨水工程、綠化供水套管、路燈電纜預埋管等,工程造價為萬元。

各參建單位為:

建設單位:xx

監理單位:xx建設監理有限公司

設計單位:xx市政工程設計研究有限公司

施工單位:xx建設有限公司

三、評估依據

1.工程建設監理合同

2.工程施工合同

3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范cjj1-2008

5.砌體工程施工質量驗收規范gb50203-2002

6.混凝土結構工程施工質量驗收規范gb50204-200

27.給水排水管道工程施工及驗收規范gb50268-2008

8.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

四、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規范規定,資料齊全,核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格,鋪裝符合設計及規范要求,表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、擋土墻所用砌塊的強度合格,地基承載力符合設計要求,外形美觀,勾縫密實、均勻,泄水孔通暢。

4、雨水、污水、綠化供水套管、路燈電纜預埋管等管線工程的管材質量合格,安裝符合設計及規范要求,并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

5、混凝土為現場拌制砼,所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求,砼養護符合施工驗收規范,標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定,砼外觀質量一般,局部有蜂窩麻面現象。

五、各分部工程質量評定驗收

1)路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處

理方法。后在施工過程中,局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符,通過變更,對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中,監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理,每層回填都

有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符

合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了10個點的壓實度,檢測結果

符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

2)基層

1.本基層分為三層,下基層為20cm12%石灰土、中基層為18cm12%石灰土、上基

層為18cm水泥穩定碎石,現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監

理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使

用,符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了30個點的壓實度,檢測結果符

合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

3)面層

5.本面層分為二層,下面層為6cm中粒式瀝青混凝土、上面層為3cm細粒式瀝青

混凝土,現場施工采用全機械操作。

6.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監

理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

7.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使

用,符合相關規范要求。

8.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了20個點的壓實度和20個點的厚

度,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

(1).人行道分部工程含分項工程 1 項,其中合格 1 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(2).擋土墻分部工程含分項工程 1項,其中合格1項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(3)道路附屬構筑物含分部工程分項工程 5 項,其中合格 5 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(4)污雨水工程含分項工程 6 項,其中合格6項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(5)綠化供水、電纜預埋管工程含分項工程 6 項,其中合格6項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

六、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、管線工程等各分部的外觀檢查驗收,觀感質量總體評價為一般。

七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故,作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生,這些問題通過自查、自檢進行整改處理,達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知 7 份,對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

八、評估意見

綜合以上所述,本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求,質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

xx建設監理有限公司

總監:xx

日期:xx

市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告篇二

慶南新城一號延伸2段建設路工程

(一標段)

質量評估報告

總工程師: 賈國輝

總監理工程師:張延亮 監理單位:大慶市翔晨工程監理有限公司

發出日期:2013年 10月30 日

質量評估報告

一、工程概況

本工程位于慶南新城一號路延伸2段,道路從k0+000至k1+000全長1000米,主路面寬16米,雙側人行橫道,雙側路燈,雙側雨排,道路紅線寬度為50米,道路現狀主要為荒草地、鹽堿地。慶南新城一號路延伸2段道路紅線控制50米,道路標準橫斷面采用兩塊板形式,主行車道雙向六車道16米,雙側各2米人行道,雙側雨水排水。

1、工程基本情況

(1)工程名稱:慶南新城一號延伸2段建設路工程(一標段)

(2)工程地點:大慶市慶南新城林源工業區

(3)建設單位:大慶慶南新城城市開發建設有限公司

(4)監理單位:大慶市翔晨工程監理有限公司

(5)施工單位:大慶建筑安裝集團有限責任公司

2、工程設計概況

(1)道路等級:城市支干路。

(2)計算行車速度:機動車道40km/h。

(3)路面形式:水泥混凝土路。

(4)道路橫坡:1.5%

二、質量評估依據

1.工程建設監理合同

2.工程施工合同

3.工程設計施工圖

4.設計圖紙,總說明,圖紙會審紀要及設計變更

5.經審批的施工組織設計

6.工程建設標準強制性條文有關規定

7.建設工程監理規范

8.市政道路工程質量檢驗評定標準

9.公路水泥混凝土路面施工技術規范jtgf30-2003-2008

10.公路路面基層施工技術規范jtj034-2000

11.公路路基施工技術規范jtgf10-2006

12.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

三、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規范規定,資料齊全,核定等級為合格。

2、路緣石所用花崗巖質量合格,安砌符合設計及規范要求,表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、雨水、照明、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格,安裝符合設計及規范要求,并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

4、混凝土為商品砼,所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求,砼養護符合施工驗收規范,標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定,砼外觀質量一般,局部有蜂窩麻面現象。

5、人行道、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規范規定,資料齊全,核定等級為合格。

四、各分部工程質量評定驗收

道路結構:24cm 混凝土面層,抗折5.0mpa20cm6%水泥穩定級配碎石20cm 水泥穩定砂礫20cm 水泥:粉煤灰:土=6:19:75(重量比)

1)路基

1、本工程路基處理主要采用挖除、素土壓實。

2、在施工過程中,監理單位對底基層實行全過程旁站監理,壓實度有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程基本正常。

3、本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

4、按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了51個點的壓實度,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

2)基層

1、本基層分為三層,底基層為二灰土、基層為水泥穩定砂礫、上級基層6%水泥穩定級配碎石,現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2、在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3、本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合設計和規范要求。

4、按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了153個點的壓實度,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

3)面層

1、本面層為一層,為混凝土面層,現場施工采用全機械操作。

2、在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、振搗實行全過程旁站監理,每步施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3、本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

4)排水工程

排水采用雨污水分流制,排水管采用ⅰ級鋼筋混凝土圓管,雨水口與檢查井連接管采用給水鑄鐵管,石棉水泥接口。雨水口深度采用1000 mm,雨水口型式:采用偏溝式,施工時要求雨水口比周圍路面低3-4厘米,并與周圍路面或地面順接,以利排水。雨排檢查井采用鋼筋混凝土雨水檢查井,按有地下考慮。雨水管線沿線每隔兩座檢查井設置沉泥井,雨水管線距車行道邊

2.5米

5)分部工程的質量狀況評估

道路子單位工程以下劃分為:

6個分部(路基、基層、面層、人行道、附屬構筑物、涵洞)

27個分項(路槽、軟土地基換填砂礫、水泥粉煤灰土、6%水泥穩定砂礫、6%水泥穩定級配碎石、水泥混凝土面層模板、水泥混凝土面層鋼筋、水泥混凝土面層混凝土、人行道路槽、人行道水泥粉煤灰土、人行道道板鋪砌、雙孔圓管涵、板涵、路緣石砌筑、路側石砌筑、雨水支管與雨水口、雙孔圓管涵溝槽、雙孔圓管涵砂墊層、雙孔圓管涵基礎圓管安裝、雙孔圓管涵回填、板涵溝槽、板涵砂墊層、板涵基礎、板涵墻、板涵臺帽、板涵蓋板、板涵回填、)134個檢驗批,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

雨排子單位工程劃分為:

3個分部(土方工程、主體工程、附屬構筑物)

9個分項(溝槽開挖、溝槽回填、砂墊層、混凝土基礎、管線鋪設、檢查井混凝土墊層、檢查井鋼筋、檢查井模板、檢查井混凝土)63檢驗批,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

照明子單位工程劃分為:

3個分部(路燈土方工程、路燈混凝土工程、路燈照明)

6個分項(土方開挖、土方回填、路燈基礎鋼筋、路燈基礎模板、路燈基礎混凝土、路燈安裝)36個檢驗批,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

五、觀感質量驗收

通過對面層、土路肩、道路附屬構筑物、管線工程等各分部的外觀檢查驗收,觀感質量總體評價為一般。

六、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故,作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生,這些問題通過自查、自檢進行整改處理,達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知,對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

七、綜合評估意見:

1、各種材料經現場取樣及見證取樣送檢結果均符合設計及規范要求。

2、各項隱蔽工程經參建各方驗收符合設計及規范要求。

3、所有檢驗批及分項工程均合格。

4、資料齊全。

綜合以上所述,本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求,質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告篇三

梓木山小區八一東路市政工程

監理質量評估報告

工程名稱:梓木山小區八一東路

監理單位:郴州市工程建監理設有限公司發出日期:二零一三 年 十二 月 十一 日

梓木山小區八一東路市政工程

質量評估報告

一、工程概況

本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施、電力通信工程、給排水工程、照明工程等,工程造價約5200萬元。

各參建單位為:

建設單位: 安仁縣住房和城鄉建設局

監理單位: 郴州市工程建設有限公司

設計單位:湖南省建筑設計院

施工單位:湖南省揚生建設集團有限公司

二、評估依據

1.工程建設監理合同

2.工程施工合同

3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范cjj1-2008

5.砌體工程施工質量驗收規范gb50203-2002

6.瀝青路面施工及驗收規范gbj92-86

7.建筑電氣工程施工質量驗收規范gb50303-2002

8.給水排水管道工程施工及驗收規范gb50268-2008

9.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

三、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規范規定,資料齊全,核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格,鋪裝符合設計及規范要求,表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格,安裝符合設計及規范要求,并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

4、瀝青混凝土為商品砼,所用的材料、配合比、試塊強度報告符合設計要求,標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定。

四、各分部工程質量評定驗收

1)路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處

理方法。后在施工過程中,局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符,通過變更,對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中,監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理,每層回填都

有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符

合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了壓實度和彎沉值,檢測結果

符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

2)基層

1.本基層分為二層,下基層為厚度20cm的4%水泥穩定層、上基層為厚度20cm的5%水泥穩定層,現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進

行。

2.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監

理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使

用,符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了壓實度和彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

3)面層

1.本面層分為三層,下面層為es-2稀漿封層、中面層為厚度8cm的ac-25粗粒式瀝青混凝土、上面層為厚度4cm的ac-13細粒式瀝青混凝土,現場施工采用全機械操作。

2.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了壓實度和厚度及彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

1.人行道分部工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

2.道路附屬構筑物含分部工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

3.給排水工程含分項工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

4.通信工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

5.交通設施與交通監控工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

6.綠化工程含分項工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

7.照明工程含分項工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

五、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收,觀感質量總體評價為良好。

六、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故,作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生,這些問題通過自查、自檢進行整改處理,達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位發出了監理通知,對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

七、評估意見

綜合以上所述,本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求,質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

總監理工程師簽字:

監理單位(章)

年月日

市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告篇四

梓木山小區八一東路市政工程

監理質量評估報告

工程名稱:梓木山小區八一東路

監理單位:郴州市工程建監理設有限公司

發出日期:二零一三 年 十二 月 十一 日

梓木山小區八一東路市政工程

質量評估報告

一、工程概況

本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施、電力通信工程、給排水工程、照明工程等,工程造價約5200萬元。

各參建單位為: 建設單位: 安仁縣住房和城鄉建設局 監理單位: 郴州市工程建設有限公司 設計單位:湖南省建筑設計院

施工單位:湖南省揚生建設集團有限公司

二、評估依據 1.工程建設監理合同 2.工程施工合同 3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范cjj1-2008 5.砌體工程施工質量驗收規范gb50203-2002 6.瀝青路面施工及驗收規范gbj92-86 7.建筑電氣工程施工質量驗收規范gb50303-2002 8.給水排水管道工程施工及驗收規范gb50268-2008 9.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

三、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規范規定,資料齊全,核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格,鋪裝符合設計及規范要求,表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格,安裝符合設計及規范要求,并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

4、瀝青混凝土為商品砼,所用的材料、配合比、試塊強度報告符合設計要求,標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定。

四、各分部工程質量評定驗收

1)路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。后在施工過程中,局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符,通過變更,對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中,監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理,每層回填都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了壓實度和彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。2)基層

1.本基層分為二層,下基層為厚度20cm的4%水泥穩定層、上基層為厚度20cm的5%水泥穩定層,現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了壓實度和彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

3)面層

1.本面層分為三層,下面層為es-2稀漿封層、中面層為厚度8cm的ac-25粗粒式瀝青混凝土、上面層為厚度4cm的ac-13細粒式瀝青混凝土,現場施工采用全機械操作。

2.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了壓實度和厚度及彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

1.人行道分部工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

2.道路附屬構筑物含分部工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

3.給排水工程含分項工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

4.通信工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

5.交通設施與交通監控工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

6.綠化工程含分項工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

7.照明工程含分項工程承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

五、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收,觀感質量總體評價為良好。

六、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故,作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生,這些問題通過自查、自檢進行整改處理,達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位發出了監理通知,對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

七、評估意見

綜合以上所述,本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求,質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

總監理工程師簽字:

監理單位(章)

****年**月**日

市政道路質量評估報告 道路工程質量評估報告篇五

市政工程

質量評估報告

工程名稱:

監理單位:

發出日期:

市政工程

質量評估報告

一、前言

利辛縣建設工程監理有限公司受 的委托,對 市政工程實施施工階段監理工作。項目監理部于 年 月開始對本工程進行施工階段監理,經建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力下,于 年 月 日本工程達到基本竣工驗收條件。

二、工程概況

龍華二線拓展區簡上路市政工程位于龍華二線拓展區內,ⅰ級城市次干道,西起新區大道(主干道),從地鐵4 號線高架橋底下穿過,東接布龍路(主干道),沿線與騰龍路(次干道)、民塘路(次干道)相交,全長732.378m,紅線寬度40m,雙向4車道,采用瀝青砼柔性路面結構。

本工程包括道路工程、綠化工程、交通設施與監控工程、電力通信工程、給排水工程、照明工程、10kv外線工程、燃氣工程等,工程造價為1801萬元。

各參建單位為: 建設單位:

監理單位:

設計單位: 施工單位:

三、評估依據 1.工程建設監理合同 2.工程施工合同 3.工程設計施工圖

4.城鎮道路工程施工與質量驗收規范cjj1-2008 5.砌體工程施工質量驗收規范gb50203-2002 6.混凝土結構工程施工質量驗收規范gb50204-2002 7.建筑電氣工程施工質量驗收規范gb50303-2002 8.給水排水管道工程施工及驗收規范gb50268-2008 9.其他國家及地方現行有關質量驗收規范、標準等法律、法規、規定

四、質保資料核查情況

1、路基、基層及面層分部工程已通過驗收,質量符合設計要求和施工規范規定,資料齊全,核定等級為合格。

2、人行道所用的道板磚質量合格,鋪裝符合設計及規范要求,表面平整、穩固、線縫直順、縫寬均勻、灌縫飽滿。

3、擋土墻所用砌塊的強度合格,地基承載力符合設計要求,外形美觀,勾縫密實、均勻,泄水孔通暢。

4、給水、雨水、污水、電力、電信、照明、燃氣、交通設施與交通監控等管線工程的管材質量合格,安裝符合設計及規范要求,并做好隱蔽記錄及檢驗批質量驗收記錄。

5、混凝土為商品砼,所用的材料、砼的配合比、試塊強度報告符合設計要求,砼養護符合施工驗收規范,標高、截面尺寸、表面平整度符合施工驗收規范規定,砼外觀質量一般,局部有蜂窩麻面現象。

五、各分部工程質量評定驗收

1)路基

1.本工程路基處理主要采用翻挖、分層回填碾壓法與拋石擠淤再回填碾壓處理方法。后在施工過程中,局部地方由于現場地質條件與設計勘察結果不符,通過變更,對該地段采取了換填、分層碾壓的方式進行處理。

2.在施工過程中,監理單位對分層回填段實行全過程旁站監理,每層回填都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程基本正常。

3.本工程使用的施工機械均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了51個點的壓實度和144個彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。2)基層

1.本基層分為三層,下基層為4%水泥石粉渣、中基層為6%水泥石粉渣、上基層為5%水泥級配碎石,現場施工主要采用機械攪拌、人工攤鋪、機械碾壓的方式進行。

2.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

3.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合設計和規范要求。

4.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了153個點的壓實度和432個彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

3)面層

5.本面層分為三層,下面層為ac-25c、中面層為ac-20c、上面層為ac-13c,其中,中、上面層為改性瀝青混凝土,現場施工采用全機械操作。

6.在施工過程中,監理單位對拌合料的攪拌、攤鋪、碾壓實行全過程旁站監理,每層施工都有詳細檢測數據,嚴格按照設計要求和國家施工規范要求及經過監理單位審批的施工方案開展監理工作,整個施工過程正常。

7.本工程使用的施工機械及原材料均經過監理單位按相關程序審查后才投入使用,符合相關規范要求。

8.按照國家的相關規范驗收標準,本工程檢測了51個點的壓實度和51個點的厚度及432個彎沉值,檢測結果符合設計和規范要求,具體參數詳見檢測報告。

4)其他分部工程的質量狀況

(1).人行道分部工程含分項工程 1 項,其中合格 1 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(2).擋土墻分部工程含分項工程 6 項,其中合格6 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(3)道路附屬構筑物含分部工程分項工程 5 項,其中合格 5 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(4)給排水工程含分項工程 19 項,其中合格 19 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(5)電力工程含分項工程 7項,其中合格 7項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(6)通信工程含分項 7 項,其中合格7 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(7)交通設施與交通監控工程含分項工程 5 項,其中合格 5 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(8)綠化工程含分項工程 4 項,其中合格 4 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(9)10kv外線工程含分項工程 7 項,其中合格 7 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(10)燃氣工程含分項工程 7 項,其中合格 7 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

(11)照明工程含分項工程 4 項,其中合格 4 項,承包單位自評評定等級為:合格,監理驗收合格。

六、觀感質量驗收

通過對瀝青面層、人行道、道路附屬構筑物、交通設施、綠化、管線工程等各分部的外觀檢查驗收,觀感質量總體評價為一般。

七、施工中發生過的質量事故、問題、原因分析和處理結果。

在施工全過程中沒有發生質量事故,作為一般性的質量問題(包括常見質量通病)在施工過程中時有發生,這些問題通過自查、自檢進行整改處理,達到合格后才進行下道工序施工。整個施工過程中監理單位共發出監理通知17份,對施工單位落實整改也起到了一定的促進作用。

八、評估意見

綜合以上所述,本監理部認為該工程質量基本符合設計和施工規范驗收要求,質保資料基本齊全、真實、有效。工程質量等級評定為合格。請質監站給予審核和監督。

總監:xxxxxx 二〇一六年五月二十九日

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