在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有成文事后性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

實習報告 生產管理實踐報告篇一

1、鍛煉自己的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力，加強對行政管理的認識；

2、更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去。

實習單位、崗位介紹：中德合資精工（p-d）鋼結構有限公司由浙江精工集團和德國布萊斯。戴姆勒集團合資組建，公司一期總投資3000萬美元，總占地20萬平方米，建筑面積12萬平方米，其中鋼結構生產線主廠房8萬平方米。主要生產經營各類工業建筑、倉儲等輕鋼結構建筑；商務大廈、民用住宅等多高層（重鋼）建筑；機場、會展中心、體育場館等空間銜架鋼結構建筑；風塔、橋梁等特種鋼結構及新型屋面、墻面圍護系統，達到年產各類鋼結構15萬噸，各類板材550萬平方米的生產能力。 公司下屬的項目管理部由25支具有較高管理素質的項目經理部及32支具有豐富施工經驗的安裝隊伍組成。幾年來，已經在國內外完成了數百項鋼結構工程施工任務，贏得了中外客戶的高度贊譽。公司于1999年通過了從設計、制作、施工安裝和售后服務為一體的iso9001質量體系認證，并獲得鋼結構甲級設計資質和鋼結構壹級施工資質，已成為國內設計專業化、設備現代化、生產規模化、施工一體化的大型鋼結構企業。

崗位介紹：行政專員工作職責為：

1、接待來訪；

2、文件制發及檔案管理；

3、例會組織與紀要；

4、禮品領用發放。

實習內容及過程：

從7月31日至今共接待近四十批次客戶來訪；針對不同級別客戶，不同目的客戶的來訪做好行程設計，安排車輛、預定酒店住宿、用餐、準備公司會議室接待、與相關接待領導進行溝通、做好會議記錄、引領客戶參觀公司。

實習體會：

20xx年7月31日，是我第一天正式崗位報到的日子，開啟了我實習生涯的大門，在公司領導的親切關懷和指導下以及同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司的環境，適應了新的工作崗位。六個月的實習期下來，自己努力了不少，也進步了不少，學會了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更重要的是給了我一個學習和鍛煉的機會。現將我實習期的工作情況簡要小結：

嚴格遵守公司規章制度

上班的伊始，我認真學習了公司的新員工手冊，嚴格遵守公司各項管理制度，做到無遲到、早退、違規現象。

主動學習、盡快適應，迅速熟悉行政專員的工作職責

從7月31日至今共接待近四十批次客戶來訪；針對不同級別客戶，不同目的客戶的來訪做好行程設計，安排車輛、預定酒店住宿、用餐、準備公司會議室接待、與相關接待領導進行溝通、做好會議記錄、引領客戶參觀公司檢測中心、重鋼及空間鋼工廠、項目工地。從銷售人員反饋得知客戶對于接待滿意度較高。

工作積極、認真、負責，通過不斷學習、虛心請教，總結積累，較好的完成了領導安排的各項工作任務

積極配合領導完成半年度集團營銷會議、年度集團營銷會議、集團營銷職稱評審、高級營銷工程師提升班培訓的會議前的資料準備工作，會議的現場布置及后勤服務，會議后的資料整理，總結，分析相關數據，為新員工培訓的營銷手冊編制。

與同事之間和諧相處、加強溝通、團結協作，以盡快更好的融入團隊

在工作中，積極配合同事完成銷售人員的服務工作，包括一系列的公司宣傳樣本的修改，校對，托運；節假日相關禮品的統計與發送；備案；crm的系統的信息日志統計等等相關工作。

存在問題及解決方法

由于剛走出校門，理論知識是有的，但可能實踐經驗不足，對公司營銷管理工作內容及流程還需要進一步的了解與熟悉。我將在今后的工作中多向領導與同事請教，學習，在工作中不斷磨練意志，增長才干。

在工作過程中，我深深感到加強自身學習、提高自身素質的緊迫性，要向書本學習，向周圍的同事學習，向實踐學習。其次要做好一份工作，我認為最重要的是要有責任心，有了一份責任在身上，就會努力去完成它，并完成好。

實習報告 生產管理實踐報告篇二

1、實習目的

1）：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。

2）：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程，了解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，并為后續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。

2、實習要求

首先對我進行了一些安全教育以及實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲子；禁止在廠內吸煙，進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；女生必須戴帽子，把頭發盤起來；人在廠里不要成堆，不要站在生產主干道上；在沒有實習師傅的允許的情況下，不許亂按按鈕、開關；指導老師給我們講了很多在廠里發生的意外事故，都是不注意安全，忽略了細節，所以安全是第一位，我深深牢記于心，做事要認真，嚴肅。生產實習是專業教學過程中一個重要的實踐性環節，安排在教學計劃規定的主要課程已經結束的基礎上進行。其目的是為了充實學生的實踐知識，擴大知識面，理論聯系實際，鞏固所學的理論，并要求獲得與專業有關的生產技術系統知識和管理知識。

1、上海機床廠有限公司

我們首先去到的是具有濃厚歷史底蘊的上海機床廠有限公司，上海機床廠有限公司是我國最大的精密磨床制造企業；在國內磨床業處于主導地位；產品的品種最為齊全，產品應用的領域范圍最廣泛；國內磨床產品的市場占有率第一。現為中國機床工具協會理事長單位和中國磨床分會理事長單位。其主要產品有：外圓磨床、平面磨床、軋輥磨床、曲軸磨床、雙端面磨床、花鍵軸磨床、磨齒機、螺紋絲桿磨床、凸輪軸磨床等各類普通、數控、大型、專用等磨床。同時，由于上海機床廠過硬的企業底蘊與不斷創新的生產技術，它也成為了我們本次實習期間占比重最大的一部分，也是最值得我們去學習的企業之一。

此次機床廠的學習共分為三天，前兩天分別是磨床裝配工藝與箱體類零件加工工藝的理論授課，最后一天是車間的實踐參觀。在兩天的理論學習中，富有經驗的工程師告訴我們機械制造工藝分為熱加工工藝與冷加工工藝，這其中冷加工工藝又可細分為軸套類加工工藝、箱體類加工工藝與裝配工藝。不同零件要擬定不同的加工工藝，這就牽扯到了擬定工藝的原則，合理性、科學性、經濟性并稱擬定工藝的三大原則。

既然加工工藝確定了，隨后就要選擇合適的基準來進行加工，選擇基準也有四個重要的原則需要牢記：（一）基準不變的原則。（二）互為基準的原則。（三）基準重合的原則。（四）工藝定位基準的原則。

基準也確定后就可以進行零件加工了，這里老師也向我們介紹了零件加工的種種設備。這其中有（一）車床，車床大體分為立式、臥式、數控三種。（二）鉗床，鉗床按功能可分為劃線、銼、刮和裝配。（三）刨床，刨床也是我們經常接觸到的機床，著名的有牛頭刨床和龍門刨床。（四）磨床，磨床按加工面可分為平面磨床、工具磨床、內外具磨床、導軌磨床。（五）銑床，銑床也是種類繁多的機床之一，大體有立式、臥式、龍門、數控這幾種。（六）鏜床，鏜床就相對統一，多數只有立式與臥式。（七）鉆床，鉆床經常見到的只有臺式鉆與橫臂鉆兩種。（八）研磨。（九）線切割。

之后，老師又向我們介紹了作為上海機床廠最具盛名的磨床的裝配工藝。首先磨床雖然種類稍有不同，但結構基本可分為：床身、工作臺、頭架、尾架、墊板、砂輪架。因此，裝配過程就可以總結為：（一）裝配工藝的編制。（二）工裝夾具、工具、量具的設計。（三）配刮或配磨。（四）組件裝配。（五）部件裝配分裝。（六）總裝。（七）機床精度的檢查。（八）產品鑒定。（九）裝箱。

經過前兩天的理論學習后，第三天我們在經驗豐富的工程師的帶領下，實際走進了裝配車間，液壓車間，軸套車間和大件車間進行參觀學習。

至此，經過前后共三天理論加實踐的學習，上海機床廠的生產實習也算是告一段落，不得不說，以磨床為王牌的上海機床廠也是給我們這些即將進入制造業的大學生好好上了一課，在這里我們不僅了解了各類磨床的裝配工藝，還進入了車間第一線，親眼目睹了外圓磨床，萬能磨床的生產與裝配的過程。在資深工程師的帶領講解下，我們也第一次系統的認識到廣為認可的產品質量離不開企業健全的生產、經營、管理等重要環節。

2、上海柴油機廠股份有限公司

本次生產實習的第二站，我們將目的地選在了上海柴油機廠股份有限公司，上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠，現隸屬于上汽集團，是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、制造的國家大型高新技術企業，擁有國家級技術中心和博士后工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。在此之間就早已聽說上柴的貨車用發動機享譽全國，此次更是有幸能直接目睹到貨車用h系列發動機的現場裝配，了解到上海柴油機廠不僅生產貨車用發動機，更是在旗下隸屬有工程機械、客車、農業機械、發電機、船舶五大模塊。

隨后我們分別參觀了上柴的a、b兩廠，參觀途中隨處可見企業價值觀的醒目標語，提醒著員工們事半功倍。也感慨上柴公司體系的完整，這里不僅有被譽為“規范勞模”的d114發動機生產流水線，更有具備較強的柴油機開發設計能力，能滿足用戶的各種個性化的動力配套設計要求的國家級技術中心。并且我們參觀的生產車間無論是規模、效率、環境都是本次生產實習中最高水準。

并且我也不得不提到無時無刻出現在上柴廠區的企業價值觀，我認為它所闡述的四點適用于每一個人：（一）精益求精，我們離完美永遠只差一步，持續改進，不斷創新，不驕傲自滿，不固步自封，并且要知道沒有最好，只有更好，干今天的活，想明天的事。（二）誠信至上，說實話，做實事，言出必行，行必有果，海納百川，有容乃大。（三）客戶第一，不斷提供客戶有價值的產品和服務，用我們的努力讓客戶獲得成功，與客戶共發展、共繁榮，客戶滿意帶來市場，市場帶來效益，效益帶來發展。（四）以人為本，員工的力創造企業的繁榮，讓員工享受成功的快樂，尊重員工，善待員工。這些總結出來的精神財富，在我們今后入職的道路上同樣值得被銘記。

3、上海匯眾汽車制造有限公司

上海匯眾汽車制造有限公司(以下簡稱上海匯眾)是汽車底盤系統生產的企業，上海市高新技術企業，成立于1992年1月11日。公司生產各類乘用車底盤，具備底盤研發制造（沖壓、焊接、電泳、機加工、裝配、差壓鑄造、熱處理）以及工裝模具的設計制造能力。公司產品覆蓋a0級-c級轎車、suv、mpv，是上海大眾、上汽通用和上海汽車各款轎車底盤系統的骨干配套供應商，并被美國通用汽車公司正式確認成為其首個全球平臺項目——epsilonⅱ副車架、后橋結構件等零部件供應商，是首次進入北美oem市場的中國轎車底盤生產企業。

4、在師傅的帶領下，我們參觀了沖壓，電泳，機加工等過程，學習了這些方法的基本理論。

沖壓

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術。

沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構成沖壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出沖壓件。

電泳

電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優于其它涂裝工藝。

詳細特點：

（1）采用水溶性涂料，以水為溶解介質，節省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環境危害，安全衛生，同時避免了火災的隱患；

（2）涂裝效率高，涂料損失小，涂料的利用率可達90%～95%；

（3）涂膜厚度均勻，附著力強，涂裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他涂裝方法對復 雜形狀工件的涂裝難題；

（4）生產效率高，施工可實現自動化連續生產，大大提高勞動效率；

（5）設備復雜，投資費用高，耗電量大，其烘干固化要求的溫度較高，涂料、涂裝的管理復雜，施工條件嚴格，并需進行廢水處理；

（6）只能采用水溶性涂料，在涂裝過程中不能改變顏色，涂料貯存過久穩定性不易控制。

（7）電泳涂裝設備復雜，科技含量較高，適用于顏色固定的生產。

數控加工

數控加工是指，由控制系統發出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數控機床上進行零件加工的工藝過程。

數控機床是一種用計算機來控制的機床，用來控制機床的計算機，不管是專用計算機、還是通用計算機都統稱為數控系統。數控機床的運動和輔助動作均受控于數控系統發出的指令。數控系統根據程序指令向伺服裝置和其它功能部件發出運行或終斷信息來控制機床的各種運動。當零件的加工程序結束時，機床便會自動停止。任何一種數控機床，在其數控系統中若沒有輸入程序指令，數控機床就不能工作。機床的受控動作大致包括機床的起動、停止；主軸的啟停、旋轉方向和轉速的變換；進給運動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開起、關閉等。

在本次參觀中，對一下基本的加工工藝有了更深層次的了解，開闊了眼界，同時也看到了課堂學習的局限性。

5、實習小結

在以前的頭腦中，我認為的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然后的為家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!