工作學習中一定要善始善終，只有總結才標志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結對工作學習進行回顧和分析，從中找出經驗和教訓，引出規律性認識，以指導今后工作和實踐活動。優秀的總結都具備一些什么特點呢？又該怎么寫呢？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。

自我總結鑒定大四篇一

我從小在農村長大，市個徹徹底底的農村人，后來為了成家立業，到廣東打工，最終抵不過鄉土思想，帶著妻子女兒在縣城租房子，在一家鋼鐵場上班，為了生活幾經周轉。雖然是租房子，但和家人平平淡淡也快快樂樂。不管做什么工作，我都對自己要求非常嚴格、認認真真做事、誠誠懇懇做人，都能得到老板的好評。但就一念之差，就為自己知識，尤其是法律知識欠缺，原本簡單快樂的家庭及這樣被我毀了，還連累了其余親友，傷害了另一個家庭。一念之差，知識缺乏，最終害人害己。

上帝對我是仁慈的，讓我還能有改造的機會，讓我有機會通過自己的我的教訓深刻、慘烈,無法挽回。

坐牢的日子實在不好受，我真切體會到什么叫做度日如年，什么叫做牢獄之災。在我極度無助、孤獨痛苦時，組織多次專門抽出時間開導我，尤其是您的為人和言行深深地感染了我，讓我非常感動，讓我更加懂得了做一個遵紀守法好公

民的可貴之處。

在您的言傳身教下，有禮有節，在堅持原則的前提下，給了我積極向上、做人向善的精神財富。我下一定要繼續配合好組織的工作，徹通過自己的努力，爭取政府的寬恕。同時,配合好你的工作。對您的關心、關愛，再次表示感謝！希望在你的幫組下，我能盡早地洗心革面，獲取自由，重新做人。

自我總結鑒定大四篇二

轉眼，三年已經過去，特崗教師來我校已經三年時間了，在這三年里我校對這名特崗教師給予了大力支持和關心，無論是在思想上，還是在生活、工作等方面都給予了很大幫助，特崗教師也取得了不錯的成果。下面就幾方面做總結 ：

一、思想上：這名教師，熱愛本職工作，以教為樂，以教為榮，把全部的精力、能力傾注在一切為了孩子的發展，自覺遵守職業道德、規范，樹立良好的教師形象。課堂上，循循善誘，力爭為學生營造一個融洽的學習環境;課下，主動與同事探究教法、學法，愉快合作，學習優秀教師的先進方法，與同班教師默契配合，實現同頻共振。大事小事，顧全大局，團結協作，盡力完成學校交給的各項任務。學校領導班子也經常找她談話，了解該教師在思想上有什么想法，冰肌是的幫助她解決困惑和卸下負擔，使其在思想上輕松，為更好的教學奠定了基礎。

二、生活上：在生活上一如既往的關心特崗老師。校領導提供了良好的學習、成長環境，周圍老師更是毫無保留的將那些寶貴的教學經驗交給年輕教師，使特崗教師能夠在教學工作中快速成長。

三、工作上：這位特崗老師謙虛進取，事業心強，講原則，待人熱情大方，關心集體，關心他人，有團隊精神。白天除了上課外堅持在辦公室辦公，研究教材、撰寫教案、批改作業一絲不茍。在工作上兢兢業業，盡職盡責，任勞任怨，學校安排這位老師承擔二年級班主

任一職，并且在學生管理上讓優秀班主任傳授經驗，使其能夠盡快的適應教學工作環境，該師也確實勝任班級管理工作，將班級管的井井有條。并協助校領導做好學生會管理工作，工作態度得到領導、教師以及群眾的一致好評。

以前大家總覺得剛踏上工作崗位的新教師教學經驗不足，然而特崗老師年輕、活潑，從這三年的教學工作上來看，青年教師對教學也有青年教師的獨到之處，悉心培養，他們也會逐漸成為學校建設的一股重要力量。

自我總結鑒定大四篇三

20xx年已經成為回憶，作為一名剛剛踏入社會的我，非常感謝公司給了我這個成長的平臺，讓我不斷的磨練，慢慢的提升自己的素質和才能，過去的一年，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自己的努力，在工作過程中增長了很多技術知識而且吸取了很多工作經驗，但是仍然存在諸多不足，回顧過去的一年，現將工作各方面做一總結：

回顧去年三月十七號，我很榮幸的來到公司，在那一天的培訓課上，領導曾經給我們新來的幾名員工講過一句話：我們雖然每個人單個人只是服務人員，但是合在一起，我們集體十幾個人就是一個團隊，大家一定要發揮團隊協作，直到今天，這句話我依然記憶猶新，我所在的公司是一家從事稅務應用軟件開發的高科技企業，所開發的軟件包跨國稅增值稅網上申報系統，國稅所得稅網上申報系統，地稅網上申報系統，出口退稅網上申報系統，而我所從事的工作主要是通過電話的方式解決客戶在使用軟件的過程中的問題，在一般人看來，這項工作技術含量并不高，但是要做到一名合格的軟件客服人員，絕非一件容易的事情，要想讓客戶對我們的工作態度滿意和對我們的解決方式感到滿意也不是一件容易的事情。

剛來公司的那段日子，由于自己對于公司的軟件感到陌生，對一些客戶反映的問題不能有效的解決，經過一段時間的培訓和學習，漸漸的對于公司軟件產品有了一個比較直觀的了解，對于客戶提出的基本問題能夠解決，在解決客戶反饋問題的過程中，在與客戶進行溝通過程中，我也領悟到了一些新的生活真諦：只要你用心去對待別人，尊重別人，別人也會理解你和尊重你，在接聽電話過程中，會遇到各種各樣的問題，也許客戶也會抱著不同的態度來咨詢，我覺得在遵循公司問題處理的流程中，首先要尊重客戶，不管遇到客戶提出什么樣的反饋問題，都應該心平氣和去做好解釋工作，只有站在客戶的立場上去認真解決問題，才能真正贏得客戶的信賴。電話服務崗位的工作要求服務人員聚精會神，要求服務人員耐心和細心，在工作過程中，自己曾經因為一時疏忽，也給客戶軟件指導操作帶來了一些麻煩，現在想起來，都是因為當時自己不夠細心所導致的，想起來，真是不應該，另外要成為一名優秀的客服人員，情緒的控制和心態的調整也很重要，在與客戶溝通的過程中，偶爾客戶也會帶著情緒說一些難聽的話來抱怨不滿，在此時，一定要學會控制自己的情緒，絕對不能帶著情緒和客戶進行爭執，另外一方面，心態也很重要，在工作近一年的過程中，我深深體會到只有在工作過程中始終保持一種平和的心態才能經受住各種挑戰和問題。

在申報期，我的工作主要是解決客戶的反饋來電，而在非申報期，在領導的安排下，進行單位的電話回訪，剛開始的時候，我個人覺得進行電話回訪比起申報期處理電話問題要容易，其實不然，兩個環節其實都同樣重要，進行電話回訪雖然看似簡單，目的只是為了讓客戶按期繳納服務費，但是兩個環節其實是相輔相成的，假如在第一個環節，即申報期的時候沒有能夠給客戶圓滿的解決問題，那么在進行電話回訪的同時可能會引起客戶的不滿，同樣在第二個環節，即電話回訪的時候做得不夠到位，也會引起客戶的誤解，只有把兩個環節同時抓好，才能讓客戶知道我們公司不論是在申報期還是在非申報期，都在關注著客戶軟件的使用情況。

本人在近一年的工作過程中，能夠積極的參加部門組織的各種業務學習和培訓，通過培訓和自身學習，業務操作技能和客戶服務的基本功有了一定提高，在日常工作中，在對待客戶反饋的問題中，堅持使用文明用語，禮貌待人，沒有出現被客戶投訴的行為和其他不良行為，回首一年過來，在對取得成績欣慰的同時，也發現與最優秀的伙伴比起來還存在較大的差距和不足，在與客戶溝通過程中，有時也會不夠耐心和細心，這些缺點還需要自己在新的一年能夠不斷改正和提高。

在已經來臨的20xx年，對于處于不斷發展的公司，作為客服部門的一員，我希望我們客服部門能夠把服務做得更加完善，客戶對于我們公司軟件的改進有一些什么建議，我們應該取其精華，及時采納，另外我覺得公司在進行軟件的修改和申報界面變更的時候，同樣也應該適時征求一下客戶的意見，只有充分尊重客戶，不斷的提高服務水平，我們公司才能在以后的發展歲月中劈荊斬棘，無往而不勝。

自我總結鑒定大四篇四

叉車做為裝卸生產的主要生產工具，在提高作業效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用，隨著鐵路集裝化運輸的不斷發展，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已30年了做叉車司機也25個年頭了，親身經歷了鐵路叉車作業的發展，也不斷豐富了我的知識和技能。

一、加強訓練，提高操作技能。為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間，加強操作技能的訓練，提高了裝卸作業的效率，保證了裝卸作業的安全。尤其是在唐山南站叉車作業品類較多，作業的難度較大，為我叉車操作技能的提高創造了有利的條件。象裝大紙作業，作業前必須對所裝大紙的件數、規格進行認真的研究，確定碼放標準，從而保證裝滿整車的容積。記得剛開始從事叉車作業時，我曾經因裝大紙倒裝了兩次，才勉強裝完一車。從那以后，我加強各方面技能的培養，取得了很好的效果，現在我已經帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結了一套叉車司機培訓方法。

二、加強學習，提高安全作業水平。作業安全是一切工作的基礎，為此我加強了各項規章制度的學習，全面掌握了叉車作業的技術要求、貨物的堆碼標準，為現場作業安全奠定了堅實的基礎。在20xx年，我在現場作業中發現卸汽車大紙，由于汽車裝載層數較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度，對叉車司機的安全構成威脅，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷，重新焊接，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度，保證了叉車司機的作業安全。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優秀成果獎。xx年我們裝卸分公司新進了六臺晉江生產的叉車，在作業中我發現當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時，起升油管就暴露在外部，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降，造成貨物的損壞。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業的安全。

三、加強維修，提高設備質量。做為叉車司機維修保養是必須的基本技能，也是保證叉車正常運用的基礎。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習，從基本結構到典型故障的處理都得到了系統的提高，為現場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修，通過實踐豐富了自己的知識。

四、通過改造，提高設備效能。俗話說：“事事有改善的余地”，設備也如此，我們通過現場的使用，及時發現設備運用中存在的問題，再通過努力去改善它，以更加適應現場作業的需要，這樣我們的設備質量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產的cpq10型叉車，發動機采用的是有觸點的分電器，斷電器觸點經常燒蝕，造成點火系統故障，給現場作業帶來了很多問題。為此我們用491無觸點分電器代替原有分電器進行試驗，取得了很好的效果，減少了發動機故障的發生。另外，原有北京裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接，密封性不好，造成化油器臟，加速了缸筒、活塞的磨損，為此我們根據每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口，密封性大大增強，適應了現場作業環境的需要。xx年我們使用的晉江叉車相繼出現化油器故障，而原發動機所配裝的雙腔化油器每件1000多元，而且在一年的實際運用中發現該發動機油耗還非常大，為此，我把原太原480發動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗，現在我們已經把所有運用的車都進行了化油器的改裝。

以上是我個人近幾年的一些工作總結，我認為我自身的不足之處還很多，距離領導的要求還很遠，但我有信心把叉車司機干好，體現我的人生價值。