在經濟發展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么報告應該怎么制定才合適呢？下面是小編給大家帶來的報告的范文模板，希望能夠幫到你喲!

物流企業調查報告總結篇一

調查人： 湯善飛 鄒薇

陳紅全 張銀

楊迪

1調查目的：通過對各類物流企業的調查，了解目前企業物流的現狀；了解物流企業對物流人才的需求情況；了解企業對高校培養物流管理人才的要求。最后，

總結

2調查對象：各地企業

3 調查方法：問卷調查

4調查份數：實際發放問卷50份回收問卷12份

5調查內容

5.1 企業物流的比重

在我們調查的12家企業中每家都有專門從事物流的部門或人員，一定程度上表明物流是企業不可或缺的一部分。再者，由下列餅圖得出，物流相關業務在企業中的比重較大，占59%，大部分企業都具有和物流相關的業務，對物流人才都有一定程度的需求。由此看出，物流對企業是比較重要的。

在物流具體業務在不同類型企業中的比重調查中，我們發現快遞公司、第三

方物流公司以及其他運輸企業中物流業務的比重最大，占公司業務55%以上；而大部分零售企業的物流業務比重占10%～25%。下圖是12家不同類型企業物流業

5.2企業對物流人才的需求狀況

企業對物流人才的需求以本科和大專生為主，研究生及以上很少。企業比較注重實際應用型人才，對這類人才的需求量大。

根據本次調查結果分析，物流人才需求最大的工作崗位為運輸配送，占46%，其次為倉庫管理，占26%。

在企業對物流人才素質要求調查中，各有六家企業選擇能力與經驗。從中我們發現企業并不太看重學生的學歷，而十分看重學生在實際學習應用能力和經驗積累。

6 調查總結

綜合此次調查，我們可以看出物流存在于各個企業之中，而且比重還是較大的。對于大部分企業來說，他們需要的人才以倉庫管理、運輸配送等人才居多，企業比較看重應用型物流人才，需要具有組織管理和協調能力，信息技術的學習和應用能力，團隊合作能力，學校應該多開設這方面的課程，以助學生畢業后盡快適應企業物流業務的發展需要。

調查問卷

（一）

您好！此問卷是淮海工學院物流管理專業的學生所作。為了給我們研究的相關物流課題提供數據和信息支持，我們特作此問卷來了解目前企業物流的現狀和企業對物流人才的需求狀況。希望您能抽出寶貴的時間幫助我們完成此次實訓活動。感謝您的大力支持?。ㄕ堅诶ㄌ柪锾钌夏倪x擇項）

1.請問您工作企業的類型是()

a、零售企業b、生產企業c、運輸企業d、快遞企業e、第三方物流公司 f、其他（請注明）______________

2.請問與物流相關的業務在貴企業中的比重如何？（）a、比重很大b、比重較大c、一般d、很小

3.請問貴企業有沒有專門從事物流工作的部門或是人員？（）a、有b、沒有

4.如果有專門從事物流的部門或人員，請問公司物流從業人員的比重是多少？（）

a、10%以下b、10%~25%c、25%~45%d、45%~55%e、55%以上

5.貴公司物流人才需求最大的工作崗位是什么？（）

a、運輸配送b、倉庫管理c、信息/單證處理d、報關/報檢e、外貿業務員f、物流師/助理物流師g其他______________

6.貴公司選擇物流人才，比較看重哪方面？（）

a、學歷b、經驗c、能力d、性格e、其他______________

7對于學歷的要求，你覺得哪項比較適合（）

a大專以下b 大專c本科d研究生或以上

8.您覺得要想成為一個合格的物流從業人員應該具備哪些能力？（）可多選 a、嚴謹周密的思維方式b、信息技術的學習和應用能力c、組織管理和協調能力d、異常事故的處理能力

e、物流質量的持續改進能力f、團隊合作能力g、其他__________

9.您覺得高校應該培養出的物流管理人才應該具備哪些知識和素質？（注：只需簡單概括）

__________________________________________________

非常感謝您的合作！

物流企業調查報告總結篇二

關于內蒙古包頭市物流企業調查報告

（資源產品類物流）

一、2010年包頭市物流業現狀：

1.總體狀況：據自治區交通部門年報，2010年全市從事資源產品類物流載貨汽

車2755輛,噸位30870噸,從業人員3700人。辦理營業執照的物流公司共580家，大型物流企業12家，營業面積6210平方米，企業員工1092人，當年營業額129320萬元，上繳稅金18600萬元，實現利潤3012萬元。據調查，12家大型物流企業共有配送車輛1890輛，噸位共計約22155噸。目前，包頭市從事資源產品物流企業包括三類：老國有轉制企業、合資外包公司和當地民營企業，其中包頭國有第一運輸公司、第二運輸公司和第三運輸公司占據了市場的85%以上?？傮w上講，包頭市從事資源產品物流企業的發展還處于起步期，并未形成現代意義上的真正的物流業，只能算是具備現代物流企業的雛形。

2.分布情況：12家大型物流企業有5家在昆都侖區，其余7家分別是青山區2

家，東河區3家，白云鄂博區和九原區各1家。其中三家國有大型物流企業（包頭國有第一運輸公司、第二運輸公司和第三運輸公司）均位于昆都侖區。剩余9家物流企業分布也比較散亂，大都位于資源產品礦區或能源消耗型企業附近。另外，由于近年包頭市房地產業發展迅速，較小型的物流公司場地嚴重縮水，導致配送車停車無序，停車場不夠用，而其余的營運車輛大部分?？吭诮灰壮桥?。

3.經營項目：鑒于包頭市屬于資源富集型城市，而位于西部地區的交通限制嚴

重阻礙了資源產品外銷，相關物流企業提供的服務仍然是以運輸和倉儲為主。因此，長久以來包頭從事相關物流企業大都開展相關資源類產品的貨運代辦、貨物聯托運、信息配載、貨物配載。產品種類主要為煤炭、石灰石、焦炭和鐵礦粉等。由于企業管理模式較為僵化，這些物流企業現代化程度不高，配套設施不完善，功能單一。多數企業以整車配送為主，以零擔快運和整車配送相結合。目前整車配送做得較好的未達到四分之一，但貨運量卻超過總量的70%。

4.信息技術應用情況： 12家物流企業中大都延續了計劃經濟時期的定點采購

和依靠固定合作關系開展物流配送，依然以電話聯系為主，只有三大國有運輸公司與神華、國電等企業建立了初步的倉儲、運輸信息共享服務。目前，現有物流企業不僅服務內容和手段過于簡單，而且更為的重要的是，在物流信息服務、訂單管理、庫存管理、物流成本控制、物流方案設計以及供應鏈管理等以物流管理軟件為基礎的物流增值服務方面還沒有或根本沒有能力全面展開。

5.功能配套情況：物流企業至少具備信息交易、貨運配載、貨物儲存、配送加

工以及配套服務等功能。但是，包頭市12家物流企業中能提供倉儲服務的只有4家，且面積狹小，總共只有3000平方不到，僅能提供少量貨物存放，不具備真正意義上的倉儲功能。

二.存在問題

1.沒有統一布局，缺乏合理的規劃：由于資源類物流企業往往集中與礦山或相關能源消耗企業周邊。而包頭市大型國有企業建成年代較早，市區圍繞企業規劃。這導致目前的物流企業供應網點主要集中在交通方便、人口密集的企業和經濟相對行政區，規劃沒有科學規劃和合理布局，而那些人口稀疏的、近年發現的巨型礦山和新建企業位于的偏遠山區，缺乏配套物流網點。物流網點的疏密不均，偏遠礦山和企業急需增加物流配套網點，以提高礦產品的流通和。目前，我市物流企業大部分在城內，布局散亂且與各新工業區塊存在一定的距離，造成了運輸的不便與企業成本的上升。另外，由于城內各物流企業區域有限，停車場更是缺乏，使得車輛必須滿負荷運行，增加了城區的交通壓力，也帶來了一定的交通隱患。同時，資源類產品，如煤炭、鐵礦粉和石灰石在運輸過程中對市區造成了很大的污染，這也限制了物流企業的進一步發展。

2.運營狀況欠佳：從產品流通上看，包頭市2010年規模物流企業12家（年營業額5000萬元以上），當年總產值6.96億元。主要從事國有大型企業的原材料運輸外包服務。其余500余家小型物流企業，從物流組織上看大都是第一方物流或第二方物流，在部分企業的物品采購、運輸、倉儲、加工、銷售等都由自身承擔，自貨自運，導致外包業務量較??；從運力上看，大型物流公司占據了超過85%的市場，而其余物流企業外包貨運量總體偏小，進、外調貨少，出現“車多貨少”的現象，加上無統一價格標準，導致相互壓價，最終使得整個運輸行業利潤下跌，物流企業利潤也隨之下降。

3.政策扶持欠缺：包頭市物流業還處于發展階段，亟需一定的政策傾斜與支持，如稅收政策、用地政策等，而目前包頭市在十五和十一五期間這方面的政策尚未完全到位。

4.物流人才缺乏：盡管近年自治區經濟總量大幅增加，相應物流行業迅猛發展，相關的物流人才開始引起企業的重視，但人才培養的周期和現代物流理念的建立還需一段時間為大眾所接受。這導致目前專業的物流人才奇缺，目前市物流企業從事的員工文化水平基本上為初中、高中畢業，從業人員素質偏低，對現代物流技術與裝備了解較少，限制的物流行業的發展。

三、

發展思路:以科學發展觀統領全局，以現代物流理念為指導，以市場需求為導向，以信息網絡技術為支撐，以降低物流成本和提高物流效率為核心，加快培育物流市場，大力發展第三方物流企業，不斷提高物流設施現代化水平，努力構造社會化、專業化、信息化、規?；?、標準化的現代物流服務體系，逐步建成資源產業區域性物流中心和西北資源產品物流體系的重要節點。下一步對策:

對策一：加強規劃，使包頭市物流企業瞄準“一區三塊”，緊臨而建，依托工業企業進、出貨物量大從而發展壯大。這樣既可給開發區企業帶來方便、快捷的服務，也降低了流通成本，從而達到工業企業與物流企業雙贏。另外，對于改善市區的面貌，特別是解決配送車輛亂停放與相應的交通隱患問題都有較好的效果。

對策二：加快物流園區的建設，加快一基地兩中心和若干個物流節點的規劃實施（一基地——托克托綜合物流基地；兩中心——達茂煤炭物流中心和大唐托電無水物流港中心），為包頭市現代物流業的發展拉好框架，打好基礎。

對策三：加大現代物流理念的宣傳與推廣力度，現代物流業能幫助企業降低物流成本，提高企業的效益和競爭能力，提高經濟運行的質量和效益。因此，要積極作好宣傳，爭取更多的企業將原材料、成品等的流通從自貨自運中剝離出來，交與第三方物流企業。

對策四：市里制定相應的行業規范及準入制度，成立行業協會，實行物流行業指導價，防止相互壓價，導致惡性競爭。使得實力好、信譽高、有發展前景的物流企業突。

對策五：根據自治區物流產業發展制定《包頭市“十二五”服務業發展規劃綱要》，關于包頭市物流業發展規劃綱要也即下發，這些政策的施行將對促進市物流業的發展提供強勁的動力和廣闊的舞臺。

對策六：采取引進和培訓相結合，創新機制，大力引進現代物流業的專業人才；同時，包頭市可拿出一部分配套資金聘請這方面的專業人才對室內的物流業從業人員進行培訓，提高他們的專業知識和素質。

對策七：加快市一級物流信息平臺建設，為包頭市物流業的發展壯大提供科技信息保障。目前，市區還無統一的物流信息平臺，因此加快物流信息平臺建設成為當務之急。