在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態，報告具有成文事后性的特點。怎樣寫報告才更能起到其作用呢？報告應該怎么制定呢？這里我整理了一些優秀的報告范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇一

在今年的工作中，我認真學習業務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協助完成其它各項工作。為開源節流，在日常行車、洗車及車輛保養方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。

平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持狀態，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極，在以后的工作中應該更加努力，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發展的步伐加快，xxx將迎來業務增長新的高峰。現將明年工作計劃如下：

1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高；

2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質；

3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系；

4.支持本部門工作，協助其他同事完成本部門的其它工作。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇二

一、以人為本抓管理，夯實基礎促工作

1、堅持學習，不斷提高工作能力。

年初我們制定了科室學習計劃，堅持正常的科室集體學習與個人自學相結合的方式，組織科室人員學習政治理論知識和財經專業知識，樹立終身學習的理念，營造濃厚的學習氛圍，努力建設“在學習中工作、在工作中學習”的學習型科室。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。引導科室人員團結一致、謙虛謹慎、真誠待人，踏實工作、加強品性修養，做一個高尚而有品位的人，樹立良好形象。

2、明確分工，落實工作責任制。

根據省局黨組提出的三化管理的要求，緊緊圍繞如何又好又快地完成今年財務工作的目標任務，積極進取、扎實工作成效顯著，為確保又好又快地完成年度工作目標責任制任務，財務科制定工作崗位責任，明確人員崗位的職責權限、工作分工和紀律要求，月月有工作計劃，周周有科務會，強化了人員的責任感，加強了內部核算監督，同時促進了財務人員合作與團結，從制度上奠定了完成年度目標任務的基礎。

1、上半年財務收支情況

全系統實現收入103萬元，占年度預算26%，比上年增長-44%；其中：市局收入40.5萬元，占年度預算21.3%，比上年增長-80.2%；

全系統實現支出593.2萬元，占年度預算的60.5%，比上年同期增長38.2%；其中:市局支出220.9萬元，占年度預算61.3%，比上年同期上升41.4%；縣級局支出272.3萬元，占年度預算43.2%，比上年同期上升29.6%；

2、規范財務管理，年初重新修訂了財務管理制度以及對縣級局的預算定額執行標準，認真編制了全系統的財務總預算和各單位的財務收支預算，為規范財務管理提供了制度保證，今年對全系統的財務收支兩條線的執行情況進行了檢查，檢查中沒有發現大的違反財經紀律的問題，都是按財務制度的規定執行。

3、加強報賬員隊伍建設，組織報帳員進行了微機應用技能培訓及相關業務知識培訓，下基層指導工作，提高了報帳員辦公室自動化應用能力和工作效力。

4、合理調度資金，保證全系統事業發展的需要。根據年度預算和全系統事業發展需要，及時調度資金，保證了全系統日常工作的正常運轉。

5、對全系統固定資產進行了核查登記，組織下發了國家局配備執法車輛和辦公用電腦、快檢裝置、復印機等現代辦公設備并組織安裝調試，使全系統的辦公條件又上了新的臺階，對全系統往來款進行了清查，為迎接省局的檢查做好了準備。完善了固定資產臺賬，為下一步全面資產清查打下了基礎。

6、積極整理會計檔案，規范會計檔案管理。我們克服了時間緊、任務重的困難，組織全科室人員對xx年的會計檔案進行整理歸檔，經過一個多月的努力，完成了會計檔案歸檔工作。

7、完成了兩個縣局的基本建設初步設計方案，現正在辦理有關手續，預計今年年底能動工新建。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇三

工作總結網發布機關司機個人月度總結，更多機關司機個人月度總結相關信息請訪問工作總結網工作總結頻道。

20xx年x月13日進入公司到x月13日工作已滿x月。現根據公司規章制度和員工管理條例之規定，結合自身實際，對x月試用期工作情況進行小結。

我于20xx年3月16日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。

1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。x月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了;一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

四月底，在公司領導的信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產擴大規模，增加部分員工，發展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距;針對自身所處位置，認識到在提高自身專業技術的`同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基矗

在取得這些成績的同時，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇四

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20xx年x月13日進入公司到x月13日工作已滿x月。現根據公司規章制度和員工管理條例之規定，結合自身實際，對x月試用期工作情況進行小結。

我于20xx年3月16日進入公司，根據公司安排，首先我在采購部擔任大車駕駛員，負責生產的原血運輸。同年4月26日調到辦公室擔任小車司機工作至今。

1、認真負責，自覺加強自身素質的提高，利用空余時間學習車輛維修和簡單的故障排除。剛來公司的那段時間，我對車輛、采血點、行駛路線都不熟悉，后來在車隊老同志的帶領下，我從隨行跟車到自己單獨駕駛，用了整整半月的時間，從中學習他們過硬的駕駛技術和良好的心理素質。

2、虛心學習，時刻請教，保證了安全行車和公司生產用血的運輸。x月來，我先后從開大貨車小貨車到開小車。駕駛的技能技巧發生了一個質的轉變，在開大車的那段時間，由于車輛核定載重和公司的實際運載原因，導致本人和交通警察發生了幾次摩擦。后來在幾位老師傅的指點下，我采取了;一是躲等設卡交警離開。二是以問路為由主動上前找他交談避免交警盤查。三是在不影響公司血質的情況下改變行駛路線避開有交警路段。

3、根據工作的問題，提出合理化建議。長安車在我駕駛期間發生了幾次故障，不是斷鋼板就是掛底盤，經我檢查發現是路面較差和嚴重超載的原因造成，針對這一現象，我及時向采購部領導匯報，請求采血點每次裝罐都少裝幾桶，我多跑幾趟。

四月底，在公司領導的`信任和關心下，我從采購部調到辦公室工作，任小車司機，從事采購、生產、生活和后勤運輸保障，全面服務于公司各級領導。作為一名小車司機，不但要保障日常的運輸任務，還要全力做好每一位用車人的服務工作。自進入辦公室以來，我覺得壓在自己身上的擔子比開大車時還重，辦公室，既是一個管理部門，更是一個服務于公司員工的后勤保障平臺，你所做的每一件事，說的每一句話，都有可能影響公司形象。近段時間，公司生產擴大規模，增加部分員工，發展新的采血點，組織員工對設備的改進維修和保養。不斷提高員工的技術水平和專業知識水平，在辦公室主任的領導下，我也投身其中，學習這方面的知識，抓住時機，尋找差距;針對自身所處位置，認識到在提高自身專業技術的同時還應了解學習和掌握所從事行業的專業知識，為今后更好地服務于公司打下雜實的基矗

在取得這些成績的同時，也存在一些不足：

1、留廠住宿制度堅持得不夠好。

2、克服困難和單獨執行任務的能力有待提高。

3、工作的主動性、積極性不夠。

以上不足之處，我堅決改正，在以后的工作中我將更加努力，不斷提高自身素質，為公司的蓬勃發展添磚加瓦。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇五

近年來，我們總公司辦公室認真貫徹落實縣委、縣政府的各項安排部署，大力踐行黨的群眾路線，本著“服務到位、協調到位、把關到位、參謀到位”的工作原則，充分發揮辦公室的職能作用，較好地完成了各項工作任務。在具體工作中，我們主要有三個方面的做法和體會。

搞好服務是辦公室工作的“主旋律”。面對經濟發展的新形勢和新任務，我們找準工作的著力點，努力為公司黨委提供優質高效的服務。

一是圍繞各項會議精神的安排部署，積極做好傳達貫徹工作。結合縣委、縣政府有關會議精神和總公司經濟工作會議的安排部署，我們聯系企業實際，列出工作重點，及時深入到企業進行會議精神的宣貫、檢查和落實。在宣貫上，我們注重會議精神的理論性與企業工作實際性的相結合、相統一，不斷增強會議精神宣貫的針對性和有效性，進而把企業廣大干部職工的思想和行動統一到了“跨越式發展的目標實”和“構建中等旅游城市的總體規劃”上來;在檢查上，我們堅持實事求是的原則，做到件件有著落，事事有回音，保證了工作的有效進行;在落實上，我們著重在服務、引此文導、幫助上下功夫，進行廣泛深入的調研，摸實情，查癥結，指出企業存在的問題，明確發展方向，當好向導，確保企業各項工作落到實處。

二是圍繞黨委工作的重心，做好對領導的服務。我們充分發揮辦公室參與政務、管理事務、綜合服務的職責，認真當好領導的參謀和助手，確保優質高效的服務。我們想領導之所想，針對企業改革發展過程中的“急、難、險、重”問題，做到有準備、有分析、有建議、有安排;我們做領導之所需，經常深入一線，加強對改制企業職工關心的熱點、難點問題的調查研究，做到底數清、情況明，切實為領導決策提供“第一手”材料。尤其是在保先教育活動過程中，我們針對“保先教育”時間緊、任務重、材料多的實際情況，從服務于黨委的大局出發，以高度的政治責任感、務實的工作作風和強烈的時效精神，保持辦公室工作高效運轉。在“群眾路線教育”材料的整理與打印上，我們幾乎沒有“八小時五天制”的概念，八小時以外仍在工作，雙休日照樣加班，從而使得“群眾路線教育”圓滿結束。

三是圍繞企業重點難點問題，做好對基層的服務。我們積極做好企業體制改革工作，針對生產經營困難、資金缺乏、面臨停產的企業，在盤活閑置資產、安排就業、保持穩定上進行公文寫作了有益的探索。我們在借鑒外地成功改革經驗的基礎上，按照“公司制改造一批、退出轉換一批、調整規范一批、破產出讓一批”的工作思路，加快企業改革步伐。由于我們考慮全面、準備充分、措施得力，順利完成了漁陽公司、門窗總廠、氧氣廠、乙炔氣廠、農機廠產權多元化改制，以及棉紡織廠、大修廠、冶煉公司和下倉脫粒機廠的破產工作，促進企業資產的合理流動和生產要素的優化配置，實現了體制改革的新突破。我們積極幫助企業協調解決建房問題，針對棉紡織廠、農機廠、掛車廠職工住房日益緊張的情況，協助企業寫申請、打報告，找政府、跑土地局，辦理有關手續，協調各方關系，爭取優惠政策，為加快建房進程起到了很好的促進作用。此外，我們認真做好來客接待工作，做到笑臉相迎，熱情相送。特別是上訪問題，我們耐心解釋，理順情緒，盡可能地化解矛盾，決不將問題直接上交給領導。

辦公室是公司黨委日常工作運轉的關鍵環節，是承上啟下，聯系左右，協調內外的樞紐。辦公室的一文一會，一言一行，一舉一動，都影響著全系統的工作，影響著黨委在職工心中的形象。為此，我們從作好日常工作做起，做到思想統一，目標同向，相互協作，樂于奉獻，形成精誠團結、干好本職工作的強大合力。具體表現：

一是辦文、辦會標準高、質量好。我們始終以良好的精神狀態和嚴謹的工作作風投入到日常工作中，在通知、請示、報告的編寫上，堅持反復研究，認真推敲，不放過一絲一毫的疑點，不留下一字一點的差錯，保證了文件的質量;在日常信息的報送上，堅持重要情況及時、準確、全面報送，做到喜憂兼報，每年上報各類信息40多條，為上級領導決策提供了有效服務;在會議、活動的組織上，我們從前期準備，到現場服務，直至會后落實，每一件事情、每一個環節都考慮周到，安排妥當，確保了會議、活動的高質量進行。

二是文件收發、檔案管理井然有序。辦公室工作無小事，我們以高度負責的精神，做好文件的收發和檔案的管理工作。在文件收發上，我們堅持正確傳遞、快速流轉、準確無誤的工作原則，做到文件不積壓、不丟失、不泄密，從而使得文件收發工作始終保持著暢通、高效的運行狀態。在檔案管理上，我們建立健全了各項規章制度，配齊了檔案設施，整理匯編了全部文件，做到會議、活動一起結束，相關材料就加以匯總、立卷歸檔，保證查有出處、拿有記錄。同時，我們組織全系統檔案工作人員進行了《檔案法》、《天津檔案管理條例》的學習，進一步增強了檔案人員的業務能力;幫助吉華公司、漁陽公司、眾興氣體公司和久安氣體公司等企業完成了檔案聯查工作，受到了有關領導的好評;充分發揮檔案資源優勢，為企業項目建設、房屋改造、土地普查、換證等工作提供了檔案材料。目前，我們的檔案工作目標管理己晉升為市二級。

三是后勤保障工作全面落實。值班工作進一步加強，嚴格落實領導帶班和科室干部值班制度，保證每天24小時電話接得通、車子開得出、人員調得動;門前三包制度得以全面落實，堅持周五衛生勞動日，保證了衛生區的整潔環境;全面落實廉政建設，堅持“從儉、節省”的原則，機關來客一律實行內部招待;嚴格車輛管理，確保安全運行，近年來無一重大車輛交通事故發生;物業管理工作不斷加強，按時收取水、電、暖的費用，沒有少收和多收現象的發生，對職工住宅水、電、氣的故障及時給予維修，做到快捷服務。

我們建立健全了機關衛生責任制度，公司領導帶頭遵守落實責任制度。比如，每天衛生責任區的打掃和廁所清潔制度，機關領導和全體干部職工一樣排班落實，自覺參與，從而起到了較好的示范作用，保證了制度落實。我們組織進行了機關辦公樓的整修和改造，先后投資近百萬元，改造房屋20多間，粉刷了辦公樓，各科室安裝了空調、配備了電腦，極大地改善了機關辦公條件。同時，我們積極搞好機關院內的綠化和美化，隨季節變化對花草樹木進行不同的管理和養護，做到春花、夏蔭、秋果、冬青，營造了一個優雅的工作環境。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇六

時光如水，歲月如歌，轉眼間，20xx年已經過去了，在市局黨組的正確指導和各部門負責人的通力合作下，財務科認真完成所有財務核算及收支工作，對各單位財務指標進行考核，分析及監督，對各種報表的上報，帳務的處理等都已時間過半任務過半。在編制預算、資金安排上做到量入為出，具體情況匯報如下：

1、堅持學習，不斷提高工作能力。

年初我們制定了科室學習計劃，堅持正常的科室集體學習與個人自學相結合的方式，組織科室人員學習政治理論知識和財經專業知識，樹立終身學習的理念，營造濃厚的學習氛圍，努力建設“在學習中工作、在工作中學習”的學習型科室。不斷吸收新知識，與時俱進，適應工作需要，提升整體工作能力。引導科室人員團結一致、謙虛謹慎、真誠待人，踏實工作、加強品性修養，做一個高尚而有品位的人，樹立良好形象。

2、明確分工，落實工作責任制。

根據省局黨組提出的三化管理的要求，緊緊圍繞如何又好又快地完成今年財務工作的目標任務，積極進取、扎實工作成效顯著，為確保又好又快地完成年度工作目標責任制任務，財務科制定工作崗位責任，明確人員崗位的職責權限、工作分工和紀律要求，月月有工作計劃，周周有科務會，強化了人員的責任感，加強了內部核算監督，同時促進了財務人員合作與團結，從制度上奠定了完成年度目標任務的基礎。

1、上半年財務收支情況

全系統實現收入103萬元，占年度預算26%，比上年增長-44%；其中：市局收入40.5萬元，占年度預算21.3%，比上年增長-80.2%。

全系統實現支出593.2萬元，占年度預算的60.5%，比上年同期增長38.2%；其中:市局支出220.9萬元，占年度預算61.3%，比上年同期上升41.4%；縣級局支出272.3萬元，占年度預算43.2%，比上年同期上升29.6%。

2、規范財務管理，年初重新修訂了財務管理制度以及對縣級局的預算定額執行標準，認真編制了全系統的財務總預算和各單位的財務收支預算，為規范財務管理提供了制度保證，今年對全系統的財務收支兩條線的執行情況進行了檢查，檢查中沒有發現大的違反財經紀律的問題，都是按財務制度的規定執行。

3、加強報賬員隊伍建設，組織報帳員進行了微機應用技能培訓及相關業務知識培訓，下基層指導工作，提高了報帳員辦公室自動化應用能力和工作效力。

4、合理調度資金，保證全系統事業發展的需要。根據年度預算和全系統事業發展需要，及時調度資金，保證了全系統日常工作的正常運轉。

5、對全系統固定資產進行了核查登記，組織下發了國家局配備執法車輛和辦公用電腦、快檢裝置、復印機等現代辦公設備并組織安裝調試，使全系統的辦公條件又上了新的臺階，對全系統往來款進行了清查，為迎接省局的檢查做好了準備。完善了固定資產臺賬，為下一步全面資產清查打下了基礎。

6、積極整理會計檔案，規范會計檔案管理。我們克服了時間緊、任務重的困難，組織全科室人員對20xx年年的會計檔案進行整理歸檔，經過一個多月的努力，完成了會計檔案歸檔工作。

7、完成了兩個縣局的基本建設初步設計方案，現正在辦理有關手續，預計今年年底能動工新建。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇七

回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照項目部的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下：

一年來，本人能敬業愛崗、創造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

在以后的工作中，自己決心認真提高業務、工作水平，為部隊的發展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇八

一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會其精神，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務環境、道路環境及高強度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業為廣大乘客提供服務的直接承擔者，肩負著安全運營、優質服務等多重工作任務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、在營運行車方面：我堅持文明駕駛，膽大心細，操作準，開車穩，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風下雨。“安全行車是公交的生命線”，這是每個公交人都應用心銘記的一句座右銘，我更能

體會這句話的深刻內涵。我都堅持做到：出車前必須提前到達工作崗位，做好出車前的各項例檢工作，絕不開帶病車上線路營運，在長期的公交運營中，我總結了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發生任何大小事故。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、在汽車保養方面：愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

4、在客戶服務方面：遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規章制度，服從領導的工作安排。

5、在工會方面：按照公司中心任務積極開展工作，不斷加強自身建設，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強與公司員工的學習與交流，增進職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發展和穩定工作中去。

經過一年的不斷努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節約、提高服務質量上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇九

在一年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，認真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現過重大安全責任事故。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，并按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。

(二)認真做好車輛的保養和維護工作。一年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導匯報后修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業，樂于奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到干一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。

二、業務方面在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。

總之，多年來，我能在思想上、行動上與公司保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

(一)新的一年中，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規定時間返回單位，在執行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到跑來等，串車二次進站。

(二)認真學習專業技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。

(三)在職業道德方面，我認為應做到：

一是安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車。

二是學習業務，提高素質。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

三是樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇十

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據組織的分工安排，我從事*政府駕駛員工作，主要是保證政府領導的用車。現將我本年度的思想、工作總結如下：一、加強學習

一是認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來

指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。二是學習業務知識。針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己做好工作的本領。

在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕臟不怕累不怕危險，為我*的工作作出了自己的貢獻。

樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風，在具體工作中，一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規范好自己的行為，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務;三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格;四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安于現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮斗的優良傳統，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。

總之，一年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在*黨委、政府的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，為我*的各項事業協調發展做出自己應有的貢獻。

機關司機工作總結報告 機關司機年度工作總結篇十一

一年來，在校長及科室領導的關懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、愛崗敬業，干好本職工作

做為一名駕駛員，為各級領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

1、遵循職業道德，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、時刻銘記“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守辦公室里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。在行車中發現異常，盡量找出故障并及時排除。

4、節約油料。為了節約燃油，行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

二、20xx年，結合崗位實際，樹立為領導服務、為職教事業發展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。

下面將我一年來的工作情況總結如下：做好本職工作，認真完成各項工作任務，積極學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自己作為駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實讓我有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車當中不得有半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛5萬8千多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和同事搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的駕駛員。