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一級結構工程師專業知識訓練題答案 一級結構工程師專業考試大綱篇一

1.受彎構件的裂縫會一直發展，直到構件的破壞。( )

2.鋼筋混凝土受彎構件兩條裂縫之間的平均裂縫間距為1.0倍的粘結應力傳遞長度。( )

3.裂縫的開展是由于混凝土的回縮，鋼筋的伸長，導致混凝土與鋼筋之間產生相對滑移的結果。( )

4.《混凝土結構設計規范》定義的裂縫寬度是指構件外表面上混凝土的裂縫寬度。( )

5.當計算最大裂縫寬度超過允許值不大時，可以通過增加保護層厚度的方法來解決。( )

6.受彎構件截面彎曲剛度隨著荷載增大而減小。( )

7.受彎構件截面彎曲剛度隨著時間的增加而減小。( )

8.鋼筋混凝土構件變形和裂縫驗算中荷載、材料強度都取設計值。( )

9.在澆灌混凝土之前張拉鋼筋的方法稱為先張法。( )

10.預應力混凝土結構可以避免構件裂縫的過早出現。( )

11.預應力混凝土構件制作后可以取下重復使用的稱為錨具。( )

12. 張拉控制應力的確定是越大越好。( )

13.預應力鋼筋應力松弛與張拉控制應力的`大小有關，張拉控制應力越大，松弛越小;( )

14.混凝土預壓前發生的預應力損失稱為第一批預應力損失組合。( )

15.張拉控制應力只與張拉方法有關系。( )

1.錯;2錯;3對;4錯;5錯;6對;7對;8錯;9對;10對;11錯;12錯;13錯;14對;15錯;

1、條件相同的四邊支承雙向板，采用上限解法求得的極限荷載一般要比采用下限解法求得的極限荷載( a )。

a.大; b.小; c.相等; d.無法比較。

2、在確定梁的縱筋彎起奌時，要求抵抗彎矩圖不得切入設計彎矩圖以內，即應包在設計彎矩圖的外面，這是為了保證梁的( a )。

a.正截面受彎承載力; b.斜截面受剪承載力;

c.受拉鋼筋的錨固; d.箍筋的強度被充分利用。

3、在結構的極限承載能力分析中，正確的敘述是( b )。

a.若同時滿足極限條件、變形連續條件和平衡條件的解答才是結構的真實極限荷載;

b.若僅滿足極限條件和平衡條件的解答則是結構極限荷載的下限解;

c.若僅滿足變形連續條件和平衡條件的解答則是結構極限荷載的上限解;

d.若僅滿足極限條件和機動條件的解答則是結構極限荷載的上限解。

4、按彎矩調幅法進行連續梁、板截面的承載能力極限狀態計算時，應遵循下述規定( a )。

a.受力鋼筋宜采用i、ii級或iii級熱軋鋼筋;

b.截面的彎矩調幅系數< >宜超過0.25;

c.彎矩洞整后的截面受壓區相對計算高度< >一般應超過0.35，但不應超過< >;

d.按彎矩調幅法計算的連續緊、板，可適當放寬裂縫寬度的要求。

5、鋼筋混凝土連續梁的中間支座處，當配置好足夠的箍筋后，若配置的彎起鋼筋不能滿足要求時，應增設( b )來抵抗剪力。

a.縱筋 b.鴨筋

c.浮筋 d.架立鋼筋.

6、承受均布荷載的鋼筋混凝土五跨連續梁(等跨)，在一般情況下，由于塑性內力重分布的結果，而使 ( b )

a.跨中彎矩減少，支座彎矩增加 b.跨中彎矩增大，支座彎矩減小

c.支座彎矩和跨中彎矩都增加

7、按彈性方法計算現澆單向肋梁樓蓋時，對板和次梁采用折算荷載來進行計算，這是因為考慮到 ( c )

a.在板的長跨方向能傳遞一部分荷載 b.塑性內力重分布的影響

c.支座轉動的彈性約束將減少活荷載布置對跨中彎矩的不利影響

8、求連續梁跨中最小彎矩時，可變荷載(活載)的布置應該是 ( b )

a.本跨布置活載，然后隔跨布置活載

b本跨不布置活載，相鄰兩跨布置活載，然后隔跨布置活載

c.本跨及相鄰兩跨布置活載，然后隔跨布置活載

9、按單向板進行設計( a )。

a.600mmx3300mm的預制空心樓板;

b.長短邊之比小于2的四邊回定板;

c.長短邊之比等于1.5，兩短邊嵌固，兩長邊簡支;

d.長短邊相等的四邊簡支板。

10、按彈性理論計算單向板肋梁樓蓋時，板和次梁采用折算荷載來計算的原因是( c )。

a.考慮到在板的長跨方向也能傳遞一部分荷載

b.考慮到塑性內力重分布的有利影響

c.考慮到支座轉動的彈性約束將減小活荷載隔跨布置時的不利影響