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科目三踩剎車技巧 大車下坡踩剎車技巧篇一

引導(dǎo)語：剎車：顧名思義，就是可以減慢車速的機(jī)械制動裝置，又名減速器。以下是百分網(wǎng)小編分享給大家的踩剎車技巧，歡迎閱讀!

第一種就是開車有如行云流水，在車流中快速穿梭而安全到達(dá)目的地。

第二種就是讓乘車人感受到坐車的舒適性而不暈車。

其實(shí)小編更贊同第二種說法，讓坐車的人更舒服也是小編奉行的一條開車守則。

那么你的車技真的讓乘車人感受到舒適性了嗎?我們在這里要談到的就是開車的一個(gè)重要環(huán)節(jié)——?jiǎng)x車。其實(shí)剎車有很多講究，頻繁的急停急剎不光會讓乘車人感到難受惡心甚至是暈車還會對車輛的制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)造成不小的沖擊。

那現(xiàn)在就讓我們一起來看看如何剎車才能既舒適又穩(wěn)定呢?做好剎車前的預(yù)判

預(yù)判是衡量一名駕駛員是否是老司機(jī)的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)，新手上路時(shí)往往無法顧及視線內(nèi)的的很多事情而做不到預(yù)判，這樣的話在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)往往是一腳剎車一腳油門既不安全也讓乘車人感到難受。

所以平日里開車要養(yǎng)成“看遠(yuǎn)顧近”的原則。提前觀察好路面車輛行人的動態(tài)，和“馬路三巨頭”——公交車、渣土車、出租車保持好安全距離。提前松開油門，利用變速箱來控制車輛的速度，而不是猛剎車。輕緩又有效的剎車絕招。

很多人在剎車的時(shí)候都喜歡一腳剎死，無論輕重，都直到車完全停住為止。這樣的話受到慣性，會給乘車人帶來很不舒適的感覺。

而小賤在這里提供的絕招就是，首先當(dāng)然要緩緩的踩下剎車。車速降下來后在即將完全停住的時(shí)候，松開剎車踏板，然后再輕踩下剎車踏板，如果操作熟練的話，乘車人是幾乎不會感到剎車的`，能夠帶來最大的舒適感。

但是如果是碰到了緊急情況，我們還是需要一腳剎死的。那應(yīng)該怎么做呢?緊急情況下的剎車——一腳剎死

在這里指的緊急情況剎車我們要做的就是一腳將剎車踩死，有多狠踩多狠。因?yàn)楝F(xiàn)在的車輛全部都配備了abs防抱死系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)在車輛剎死的情況下繼續(xù)轉(zhuǎn)向，所以我們就可以將車輛剎死的同時(shí)繼續(xù)保持轉(zhuǎn)向躲避。最大限度的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

但是在這里我們要注意，一旦是雨天或者是雪天，切記不要一腳剎死，一旦因?yàn)閯x車過死而出現(xiàn)狀況的話，不管你是什么abs、ebd、esp(asr)統(tǒng)統(tǒng)都是擺設(shè)。超長距離的剎車該怎么辦?

我們都知道，我國南方的丘陵地帶都是多山的，尤其是陜西、山西、云南、貴州、廣西等省，高速公路上長下坡最長的能有數(shù)十公里長，此時(shí)對任何車輛的剎車都是及其考驗(yàn)的。

因?yàn)檐囕v的剎車都是由金屬來完成，在高溫下，金屬會出現(xiàn)熱衰。功能性和形態(tài)都會發(fā)生變化，嚴(yán)重的會導(dǎo)致剎車失靈。

在長下坡地點(diǎn)，一定做到提前預(yù)判，不要長時(shí)間帶著剎車下坡，時(shí)刻保持剎車系統(tǒng)的冷卻。彎道處我們該如何剎車?

對于駕駛有句話是：“過彎不剎車。”指的就是過彎時(shí)不要帶剎車過彎。不這樣做的主要原因是防止對于懸掛系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)等的沖擊，減少磨損。

所以我們在過彎前就要將速度降下來，然后以合適的速度進(jìn)入彎道。完美過彎。

剎車是汽車上最重要的部件，也是關(guān)乎安全的第一道衛(wèi)士，如何剎車，如何剎好車，如何讓乘車人最大限度的感受舒適，則是每個(gè)駕駛員都要學(xué)會并且做到的。

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