報告是指向上級機關匯報本單位、本部門、本地區工作情況、做法、經驗以及問題的報告，大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優質的報告嗎？下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

檢驗科個人年終工作總結報告 檢驗科個人年終工作總結篇一

我代表技術質量部門匯報今年第四季度的工作計劃及工作安排。根據公司分工，有我接替技術質量的管理工作，這既是一種榮幸，但更多的又是一種責任和使命。我會盡心盡力完成公司交給的各項工作，任務。帶好技術質量這個隊伍、班子。對技術質量負責，對這個技術質量這個班子負責，對公司負責。

這個季度對質量部的工作計劃如下：

當今市場，產品競爭異常激烈，許多產品，尤其是我們的行業產品處于飽和或疲軟狀態，價格是客戶考慮的因素之外，客戶更多考慮的是產品的質量，可靠性。

所以在這個季度質量部工作大致分兩個方面：質量部內部管理；車間質量控制。

質量部內部管理：

1、嚴抓勞動紀律，提高質量部各在崗人員的責任心和質量意識；樹立以企為家的精神，使他們不脫崗、串崗，樹立他們在員工中服務形象。

2、進一步嚴格分工，責任明確，出了問題有據可查，有法可以，有責可追。

3、對計量儀器、量具，使用、維護、維修、保養、分發等嚴格管理。這些計量器具做為公司的測量系統，引領著我們的產品質量。我們一定要把它使用好，維護好，精密儀器專人使用。

4、各種標準件制作，嚴格要求制過程，專人負責管理，確保標準

件正確無誤。

5、外協件的檢驗驗收，外協廠作為我們的供應商，他們的產品質量對我們的產品質量起著至關重要的作用。是我們產品質量的基礎。他們的質量不過關，會給我們加工帶來很大的難度，增加廢品的產出，因此我們要嚴把外協質量關。按圖紙，按標準嚴格檢查。

質量部車間質量控制：

1、建立首件必檢制度，對事我們都強調“第一次”就要將事情做好，做對；那么對我們的產品則要強調第一次就要把質量做好，避免返工，以浪廢材料、時間和人力，批量廢品出現等。從而爭取更多的時間進行生產。要廣大員工充分理解質量與效益是相輔相成的。生產工人與質量控制人員都應對產品質量保持高度敏感性，從而把質量消除在盟芽狀態及各個環節。

2、樹力上道工序不得向下道工序轉不合格的產品，視下道工序是自己的客戶，同時下道工序檢驗上道工序，有問題及時反映糾正。

3、樹立三不放過原則：出了質問題決不放過；問題的根源查不出清楚決不放過；找不到解決問題的辦法決不放過。

4、做好自檢、尋檢、完工檢，強化簽收制度。檢驗員不簽單不可周轉。

5、加強質檢人員的技術培訓，使他們懂技術，懂要求，懂標準，加強基礎知識培訓，質量意識培訓，從而把質量問題把握準確，不致誤判、錯判。進而由質量把關轉變為質量預防。

以上對質量部的工作計劃安排。

技術部這個季度的工作計劃：

1、產品設計、工藝編制，對客戶外來圖樣、樣品及客戶要求。嚴格設計出產品圖紙。根據我們公司產品特點合并參數，編制工藝。確保產品圖紙、工藝正確性、標準性、統一性，這是生產的綱領。

2、工裝的維護、維修，工裝是保證產品質量的基礎，一定要維護好，保養好。

3、加快中孔磨、座面磨的改造，進一步提高中孔座面的加工質量。

4、根據客戶反饋改近h371、h372、h373等出口產品的加工方法，確保產品加工質量。

5、做好hsd系列油嘴、洋馬油嘴等新品油嘴的開發、試制的準備工作。

6、進一步優化產品參數，做好主機產品的配試。

以上是這個季度技術部的重點工作。

總之，20xx年是不平凡的一年，市場嚴峻，充滿挑戰，如何運用科學技術，科學管理，確保產品質量，贏得市場，是今后工作的重點。

明年工作思路、目標。

1、在今年的基礎上，盡一步強化管理，穩定并進一步提高產品質量。

2、優化產品參數，提高產品設計水平，根據市場反饋情況增加配機品種。

3、繼續推進新品開發，試制。

總之我會立足本職工作，踏實工作。

李現華

20xx年9月24日

檢驗科個人年終工作總結報告 檢驗科個人年終工作總結篇二

我于xx年進入公司，到目前已經做了xx多年的車輛生產及檢驗工作。在這么多年與車輛打交道的過程中，我們了解車輛便像了解我們個人的身體一樣，在哪些部位容易出毛病、出疑問，我們全部非常地清楚。在過往一年的檢驗工作當中，我們天天全部撲在生產線上與工人師傅一起，運用我們過往對車輛積累下來的經驗，結合大宇技術的新特點，認真的把關每一個容易出現質量疑問的地方，比如(具體項目略)。

用以下的事實能不能來說明我們工作的認真負責，也是產品、公司要求我們工作認真負責，由于我們是產品質量檢驗人員：

1、我們的工人師傅大部分全部是以前沒有從事過車輛生產的或從別的車輛制造廠里出來后進入我們廠的，他們要么不熟悉車輛生產技術要么對我們的車型不熟悉，因此在生產過程中出現了較多的沒有小心到的質量細節，我們便必須將這些工人師傅們沒有小心到的細節給指出來并督促改進;比如：(舉一些檢驗過程中要嚴格控制的質量點的例子，1-3個左右)。

2、我們的車型在國產化的過程中進行了較多的設計變更，在較多的.設計變更的情況下，工人師傅們有時便會遺漏了一些需要更改的地方，我們便必須將這些設計變更熟記于心，時刻特別關注變更項目的生產，一旦出現遺漏馬上提出來改進，否則流入下一道工序便得返工，不但耗費人力物力，還估計影響車輛對客戶的按期交付--工人師傅估計出現的疏忽，我們不允許出現;比如：(舉一些檢驗過程中要嚴格控制的質量點的例子，1-3個左右)。

3、我們的車型在國產化的過程中，眾多的供應商全部是新開發的，他們同樣對我們的產品質量細節不熟悉，雖然我們的各個部門、各位領導全部在不斷地完善相關產品設計、檢驗標準，可是在供貨的初期難免出來各種各樣的零部件質量疑問，面對不合格的零部件與急迫的生產任務，單純的退貨是不合理的，我們只有通過改進/改制將不合格的變成合格或符合使用要求的，以保證生產的順利進行。比如：(舉一些檢驗過程中要嚴格控制的質量點的例子，1-3個左右)。

以上是我對個人過往一年的工作小結。在以后的工作中，我將一如既往地做好檢驗工作，以期造出質量更為精良的車輛，為產品服務，為公司服務。