每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫(xiě)一篇文章。寫(xiě)作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書(shū)寫(xiě)有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐?xiě)好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)就業(yè)方向篇一

就業(yè)前景就是指就業(yè)形勢(shì)。今年，我國(guó)首次將就業(yè)優(yōu)先政策置于宏觀政策層面，一季度就業(yè)核心指標(biāo)持續(xù)向好，實(shí)現(xiàn)良好開(kāi)局。下面是小編為大家收集的汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣，希望能夠幫助到大家。

汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，隨之而來(lái)的汽車(chē)后市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)維修、零部件供應(yīng)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)、附件銷(xiāo)售、二手車(chē)銷(xiāo)售、交通駕駛教育的市場(chǎng)空間膨脹的越大。一般而言,汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤(rùn)來(lái)源,可占據(jù)總利潤(rùn)的60%-70%左右。相對(duì)于整車(chē)銷(xiāo)售的利潤(rùn)縮水,中國(guó)的汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)利潤(rùn)率高達(dá)40%,而整個(gè)市場(chǎng)還處于初級(jí)階段,發(fā)展?jié)摿@人。汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，涉及汽車(chē)后市場(chǎng)的汽車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)管理、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與貿(mào)易、汽車(chē)保險(xiǎn)與理賠等內(nèi)容的企業(yè)市場(chǎng)行為越來(lái)越多，也急需大量相關(guān)懂得汽車(chē)專業(yè)知識(shí)的專門(mén)人才。汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)人員需求量將持續(xù)上升，人才需求將達(dá)到較大規(guī)模。同時(shí)但是的人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，由于經(jīng)過(guò)系統(tǒng)學(xué)習(xí)的專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車(chē)服務(wù)行業(yè)。

我國(guó)從事汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人員中，初中及以下文化程度的占38.5%，高中文化程度的占51.5%，大專及以上文化程度的則僅占10%(其中專科層次的'占了大多數(shù)，而本科層次的更少)，結(jié)構(gòu)比例約為4：5：1。在發(fā)達(dá)國(guó)家，這一比例一般為2：4：4。從業(yè)人員中的技能等級(jí)狀況同樣令人擔(dān)憂，技師和高級(jí)技師僅占技工總數(shù)的8%。由于從業(yè)人員總體素質(zhì)較差，導(dǎo)致勞動(dòng)生產(chǎn)效率低、管理水平不高、服務(wù)質(zhì)量不到位。最近幾年由于汽車(chē)類的中職和高職專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)入市場(chǎng)，這一狀況有所改觀，但是高素質(zhì)的專業(yè)人才尤其是掌握多種專業(yè)知識(shí)和技能的復(fù)合型人才仍然非常緊缺。在二手車(chē)市場(chǎng)上也同樣出現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)高速發(fā)展。2003年，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德國(guó)成為世界上第三大汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，兩年后又躍居世界第二。而隨著新車(chē)保有量達(dá)到一定程度后，中國(guó)二手乘用車(chē)市場(chǎng)作為汽車(chē)市場(chǎng)的又一生力軍正在逐步崛起走強(qiáng)。根據(jù)環(huán)亞預(yù)測(cè)結(jié)果，未來(lái)二手乘用車(chē)銷(xiāo)量與新車(chē)銷(xiāo)量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車(chē)銷(xiāo)量的1/2。但這與發(fā)達(dá)國(guó)家成熟二手乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)(二手乘用車(chē)約為新車(chē)的2～3倍)仍有明顯差距。

未來(lái)幾年，我國(guó)二手乘用車(chē)的供需總量仍將穩(wěn)定增長(zhǎng)。在北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)市場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中了解到，受過(guò)規(guī)范教育的二手車(chē)銷(xiāo)售人員，以及二手車(chē)鑒定評(píng)估人員在二手車(chē)交易過(guò)程中還是很少的，整個(gè)市場(chǎng)亟需受過(guò)正規(guī)教育的、具有較高素質(zhì)的二手車(chē)銷(xiāo)售人員和二手車(chē)鑒定評(píng)估人員進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)域，來(lái)提升整個(gè)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

隨著汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)需要大量的從業(yè)人員，該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目標(biāo)主要定位在整車(chē)銷(xiāo)售、配件銷(xiāo)售、舊車(chē)交易、金融貸款、廣告宣傳、購(gòu)車(chē)咨詢、汽車(chē)展覽、管理代理、燃料供應(yīng)、維護(hù)修理、美容裝飾、停車(chē)租賃、導(dǎo)航支持、意外救援、防盜保安、駕駛學(xué)校、汽車(chē)旅館、法規(guī)咨詢、檢測(cè)仲裁、事故分析、保險(xiǎn)理賠等汽車(chē)服務(wù)崗位。

總的來(lái)說(shuō)，是在汽車(chē)制造、營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)行企業(yè)，從事汽車(chē)技術(shù)咨詢、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)等工作。

汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、汽車(chē)電器與電子設(shè)備、汽車(chē)性能與實(shí)驗(yàn)、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)運(yùn)用與維修、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)專業(yè)英語(yǔ)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、金工實(shí)習(xí)、汽車(chē)拆裝、汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)維修、汽車(chē)檢測(cè)等專業(yè)實(shí)訓(xùn)、汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)管理、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等課程。

汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)培養(yǎng)具有專業(yè)必須的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基本技能，能適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車(chē)生產(chǎn)服務(wù)、汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)、汽車(chē)運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域的，面向汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)企業(yè)所需要的，既熟練操作汽車(chē)診斷、檢測(cè)與維修技術(shù)，又熟練運(yùn)用銷(xiāo)售與售后服務(wù)流程及技巧，獲得國(guó)家頒發(fā)的汽車(chē)行業(yè)相關(guān)職業(yè)資格證書(shū)，具有高認(rèn)知、高技能和高素養(yǎng)的綜合職業(yè)能力的應(yīng)用性人才。汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)要求學(xué)生掌握汽車(chē)的售后服務(wù)與汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)技術(shù)的能力。

自上世紀(jì)九十年代中后期以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)得到了迅猛發(fā)展。2006年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的需求總量突破700萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量的份額首次超過(guò)10%，2008年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別為934.51萬(wàn)輛和938.05萬(wàn)輛。雖然遭遇金融危機(jī)，2008年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)量沒(méi)有達(dá)到1000萬(wàn)輛的預(yù)計(jì)，但是中國(guó)的汽車(chē)業(yè)主要是內(nèi)銷(xiāo)和進(jìn)口，2009年初，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商紛紛加大了對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，加上汽車(chē)下鄉(xiāng)、報(bào)廢汽車(chē)補(bǔ)貼、小排量車(chē)購(gòu)置稅降低，燃油稅代替養(yǎng)路費(fèi)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興政策等政策措施，同時(shí)各個(gè)廠家紛紛推出新的車(chē)型，使2009年來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2009年4月份汽車(chē)生產(chǎn)達(dá)115.68萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.61%，同比增長(zhǎng)17.89%;銷(xiāo)售115.31萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.91%，同比增長(zhǎng)24.97%，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售83.10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.37%。累計(jì)2009年前4個(gè)月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售總量達(dá)383.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.43%，超越美國(guó)，成為世界第一消費(fèi)大國(guó)。根據(jù)中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2009年5月份乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再度雙雙突破80萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售連續(xù)5個(gè)月同比增長(zhǎng)，乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)方面預(yù)測(cè)，2009年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將大幅度超過(guò)去年的水平，整體銷(xiāo)量超過(guò)1100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)9%已無(wú)懸念。

就北京而言，作為全國(guó)的政治、文化、經(jīng)濟(jì)中心，汽車(chē)銷(xiāo)售和保有量絕對(duì)是全國(guó)第一。北京汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量占全國(guó)的10%以上，而且產(chǎn)品型號(hào)最全，車(chē)型最豐富，最新款的車(chē) 都會(huì)在別經(jīng)首先上市，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)7.8%。

上海、深圳等中心城市二季度以來(lái)也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，同比增長(zhǎng)都在以上。5月份深圳新車(chē)日均上牌量達(dá)到了470量，逼近歷史最高記錄。從汽車(chē)銷(xiāo)售上了解到，各種車(chē)型銷(xiāo)售都有增長(zhǎng)，有些車(chē)型出現(xiàn)了排隊(duì)預(yù)定的態(tài)勢(shì)，出現(xiàn)了汽車(chē)消費(fèi)的又一個(gè)旺季。

營(yíng)銷(xiāo)可是前途無(wú)量的，現(xiàn)在我們國(guó)家在搞市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最主要的推動(dòng)力量，而且經(jīng)濟(jì)越不景氣，對(duì)營(yíng)銷(xiāo)人才的需求就越強(qiáng)烈，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)口的工作有企業(yè)市場(chǎng)部，營(yíng)銷(xiāo)部，品牌部等等，但是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)不好學(xué)，只死讀課本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這是一個(gè)實(shí)戰(zhàn)性非常強(qiáng)的領(lǐng)域，證書(shū)不重要，能力才是關(guān)鍵，這個(gè)行業(yè)是靠實(shí)力說(shuō)話的。在學(xué)好課本的基礎(chǔ)上，盡可能參加一些實(shí)踐活動(dòng)，比如商場(chǎng)兼職促銷(xiāo)或者在學(xué)校搞活動(dòng)拉贊助，要對(duì)商業(yè)有近距離的接觸，對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才而言，最重要的能力就是對(duì)消費(fèi)者的洞察力，有了這種洞察力，才能知道如何滿足消費(fèi)者需求，讓產(chǎn)品暢銷(xiāo)。這種洞察力是很難單純從課本上學(xué)到的，必須把理論與實(shí)際結(jié)合起來(lái)，學(xué)以致用。

有幾個(gè)方向可選(除企業(yè)之外，都可稱之為第三方公司)：

【廣告公司】

廣告公司就是做廣告策劃，主要是傳播方面的，要對(duì)品牌和傳播要有不錯(cuò)的理解，有創(chuàng)意能力。

但廣告公司也分偏創(chuàng)意(設(shè)計(jì)、影視)、偏全案策劃的等，你是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專業(yè)的，去偏創(chuàng)意類的轉(zhuǎn)型較大，建議去綜合類的廣告公司，如4a，或本土最大的廣東省廣、北京最大的維傳凱普等，也可以選擇業(yè)內(nèi)的廣告名人，如黑馬大叔、葉茂中、路長(zhǎng)全等開(kāi)創(chuàng)的公司。

【營(yíng)銷(xiāo)公司】

這類公司偏重銷(xiāo)售和渠道管理，多以幫助企業(yè)建立一個(gè)區(qū)域的銷(xiāo)售渠道并打開(kāi)市場(chǎng)，或推動(dòng)一個(gè)區(qū)域市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)為主要運(yùn)營(yíng)內(nèi)容，如專做白酒的營(yíng)銷(xiāo)公司勝初、房地產(chǎn)銷(xiāo)售代理公司等

【顧問(wèn)咨詢】

這類分的比較多，有做企業(yè)文化咨詢的，有做品牌戰(zhàn)略咨詢的，有做管理咨詢的，有做人力咨詢的。比較符合市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方向的，是品牌戰(zhàn)略咨詢，這類以科特勒特勞特中國(guó)里斯中國(guó)采納(采納其實(shí)比較全，營(yíng)銷(xiāo)也做，只是習(xí)慣把它歸為這類)為代表

【企業(yè)市場(chǎng)部】

這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，關(guān)鍵是去什么企業(yè)。職位一般是市場(chǎng)專員/市場(chǎng)經(jīng)理策劃專員/策劃經(jīng)理品牌專員/品牌經(jīng)理渠道專員/渠道經(jīng)理，從名字上就可以看出職能區(qū)別。

【公關(guān)公司】

公關(guān)公司也分幾類，有全案公關(guān)公司、活動(dòng)執(zhí)行類、新聞發(fā)稿公司、會(huì)議營(yíng)銷(xiāo)類等，建議去全案公關(guān)公司，這類公司一般都囊括了后面幾類公司的職能，關(guān)鍵是先為客戶做策劃，再做執(zhí)行，而其他的公司都是只能做執(zhí)行，即便是有策劃也是執(zhí)行的細(xì)節(jié)策劃，沒(méi)太大發(fā)展前途。國(guó)內(nèi)比較好的有 藍(lán)色光標(biāo)、萬(wàn)博偉業(yè)等(可以百度下十大公關(guān)公司)

【市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)】

如果你想做市場(chǎng)分析和研究，去這類公司也不錯(cuò)，比如新生代、零點(diǎn)、ctr等，不過(guò)可能會(huì)枯燥一些。這個(gè)還是看個(gè)人興趣。

【收入情況】

做哪一類都是有前途的，只要做到中上游，收入是比較輕松的。

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