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中國航母紀實中國航母的新聞篇一

美國《國家利益》雙月刊網站近日發表題為《中國的055型戰艦對決美國的朱姆沃爾特級驅逐艦，誰占上風？》的報道稱，2016年10月15日，在美國東海岸的巴爾的摩，經過漫長而造價高昂的開發過程，美國海軍開始讓“朱姆沃爾特”號導彈驅逐艦入列服役。

長600英尺（約為183米）、排水量1.45萬噸的“朱姆沃爾特”號（3艘隱形對陸攻擊驅逐艦中的第一艘）是美國近代以來最大的驅逐艦。

但是，在這一重量級別上并非只有“朱姆沃爾特”號一艘軍艦。就在美國人慶祝“朱姆沃爾特”號入列服役時，在地球的另一端的上海一個造船廠，中國海軍正建造自己的1.4萬噸排水量的驅逐艦。

055型戰艦剛剛開始主體建造工作，可能在2018年前都不會入列。但是，當這艘軍艦真正入列時，它可能將是亞洲威力最強大的軍艦。

目前尚不清楚，055型軍艦將作何用途，但是種種跡象表明，它將成為中國目前正在大連自主建造的航母的主要防空護衛艦。

看一下055型的上層結構面，明顯旨在支持類似于spy-1的雷達，而spy-1是美國海軍的“宙斯盾”防空系統的一部分。美國海軍的航空母艦每次出行至少有一艘配備“宙斯盾”系統的巡洋艦和幾艘“宙斯盾”驅逐艦護航。值得注意的是，“朱姆沃爾特”號是30年來第一艘沒有配備“宙斯盾”防空系統的新主力水面戰艦。

055型戰艦很可能不會直接與“朱姆沃爾特”號對抗。美國海軍不會將“朱姆沃爾特”號和它的2艘姊妹艦融入航母作戰群，海軍大概會部署這種大型驅逐艦在近海巡航，以利用這種軍艦躲避雷達的船體造型和它的雙155毫米火炮，這種火炮可以在至少80英里（約為130公里）的距離發射炮彈，以支援兩棲登陸和特種作戰行動。

中國航母紀實中國航母的新聞篇二

中國石油化工集團公司(簡稱中國石化集團公司，英文縮寫sinopec group)是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。中國石化集團公司注冊資本1049億元，總經理為法定代表人，總部設在北京。

中國石化集團公司主營業務范圍包括：實業投資及投資管理；石油、天然氣的勘探、開采、儲運（含管道運輸）、銷售和綜合利用；石油煉制；汽油、煤油、柴油的批發；石油化工及其他化工產品的生產、銷售、儲存、運輸；石油石化工程的勘探設計、施工、建筑安裝；石油石化設備檢修維修；機電設備制造；技術及信息、替代能源產品的研究、開發、應用、咨詢服務；自營和代理各類商品和技術的進出口（國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外）。

中國石化集團公司在《財富》2006年度全球500強企業中排名第23位。

2.企業文化

創造了良好的內部環境；狠抓日常工作，確保內控制度執行到位。通過實施內部控制，本公司整體經營管理水平顯著提高，管理行為日益規范，風險防控能力穩步提高，會計信息質量和對外披露信息的可靠性進一步提升。

中國航母紀實中國航母的新聞篇三

從去年海軍建軍節前夕開始，我梁防長對外啟示中國將造航母，一語激起千層浪。國際媒體焦點紛紛關注中國航母，更有一批敵對分子和西方強勢力量在背后煽動“中國威脅論”。國內軍迷也紛紛期待中國航母的下水，億萬軍迷時刻關注中國航母的動態。中國航母牽動了國人的心。

然而，看中國第一艘航母，國人應該保持平衡心態，不應該給予航母給予太多的期望。俗語說的不錯，希望越大則失望越大。筆者個人認為，中國首艘航母具備戰略意義，卻缺乏實際作用。但是中國航母也是不得不建的。面對中國這個唯一沒有建造航母的常任理事國，長久以來為什么不建造航母呢！？難道是我們缺錢嗎？中國雖說不富裕，然而也不缺少早一艘航母的rmb。問題在于中國缺少擁有建造一艘實際意義的航母。

全球出去俄羅斯，美國，法國，英國這四個聯合國常任理事國之外，還有巴西和日本也同時具備自主建造航母的能力（日本已經有金剛了，這和航母只是一布之距）。

中國建造航母面對的敵人一半會有兩個，一是美國的航母，二是日本的海自。這是全球海軍力量最強大的兩個國家，雖說日本暫時還沒有真正意義的航母，然而日本由于歷史的原因限制其建造的機會，即便這樣，日本的dd金剛已經是名副其實的直升機航母，只要日本加以改造，將直升機換成f35艦載機的話，那么金剛就不在是大艦了就是真航母了。而美國擁有全球最多最大的航母。排水量10萬噸的巨無霸絕對可以在10年內稱霸全球。因此中國航母一旦下水，就必須面對強大的潛在敵人。

中國航母下水服役的話，有助于中國提升一定的海軍實力，同時在戰略意義上，可以震懾譬如南海島嶼的一批小國。而且在當今中國復雜的形勢下，他們可以幫中國在南海巡邏，避免發生摩擦或者是升級沖突。

如果中國航母面對的敵人是美國的航母的話，那么就有幾個現實的問題擺在眼前了。首先是中國航母造多大，如果中國航母能夠和面對的敵人同樣的噸位或者是更大的噸位的話，那么我們的航母就可能有機會勝敵。此外，即便我們的航母能和美國航母具有同樣的噸位，我們的艦載機是否可以和敵人的艦載機的實力對比呢？此時此刻我們的空軍戰機雖說有一定的進步，然而面對美國和西方強國的戰機，我們的戰機依然顯示出其落后的狀態。

另外，航母最具意義的地方是其特殊的輸送能力，實際上航母就是一個可以移動的機場。航母可以將自己的戰機和兵力輸送到大洋以外的地方，一般情況下，航母本身根本就不具備作戰能力。中國不同于美國史一個具有霸主野心的帝國主義，根本就不會對外發的戰爭。即便是有局部的形勢沖突，也是在本土或者是近海，因此像航母這樣具有強大的兵力輸送的船體中國還是不怎么需要的。我們也都知道，航母他就是一個移動的機場，如果航母失去了艦載機的話，那這艘航母的戰斗力就大大降低了。因此要造航母就一定要造最好的艦載機。沒有好的艦載機，航母根本就沒有什么好的了。艦載機是航母至關重要的核心。中國能夠使用航母的機會也不大，如果中國需要大批輸送兵力的話，中國可以建造一些大的艦艇或者是兩棲登陸艦之類，他們和航母相比輸送能力也不差，而且造價便宜。

如果是周邊有動態的話，中國的戰機可以在敏感地帶建造一些戰機基地，一旦有情況我們也不需要移動的機場。中國建造的航母，第一艘根本就不具備和像美國巨無霸抗衡的實力，可以說中國建造第一艘航母具有震懾的戰略意義，此外可以讓中國學習和借鑒國外造航母的技術。

中國擁有航母的戰略意義

有關中國航母要在最近時間段要進行試航的報道鋪天蓋地。有關中國航母的攻擊能力，航母的性能，航母與美國的對抗等等的分析不絕于各大媒體，尤其對中國航母針對美國航母的解讀更是色彩斑斕，濃彩重筆。其實這些對是對我國航母戰略的誤判和錯誤的分析，有鼓噪中美對抗之嫌。

我國航母的列裝，并不是神嗎大國標志，什么國家從和實力的見證。如果多是這種思想和見地，那就是錯誤的，泰國也擁有航母，那么泰國也是為了大國的標志嗎？也是國家實力的見證嗎？我國航母的列裝尤其巨大的戰略意義不在于以上的簡單的見解，而是體現在以下的層面上。

我國擁有航母那就意味著世界將面臨兩個航母強國和軍事強國的焦慮和戰略上的抉擇。擁有航母的實際意義比象征意義要大，航母的威懾意義大于航母的實戰的軍事意義，航母擁有巨大的威懾意義和政治意愿。中國航母的誕生，預示著美國與西方失去對未來國際海上航線的壟斷權力和控制能力，使得西方和美國海上的戰略能力的受限，未來的海洋將出現兩個海上的強國。中國在未來的時機也有必要向其伙伴提供海上的支援和航線于海上貿易提供保護的能力。使得有關國家擺脫對美國的依賴，使得有關國家擁有其他的選擇。中國航母的誕生會減輕其他國家承受西方和美國政治與戰略上的包袱，擺脫受美國的鉗制，這就意味著西方海洋整體能力的失勢。中國擁有航母會贏得許多的伙伴與朋友。美國是因為擁有強大的海上軍事能力而擁有許多的盟友的，中國也不例外。

美國不害怕中國擁有航母，害怕中國擁有航母造成世界政治的大變局，因為擁有航母就意味著擁有全球的國家戰略，擁有全球的地緣政治戰略，標志這個國家的影響力和全球國家戰略的成型，意味著中國擁有保護自身海洋利益和海上通道和航線的能力。美國不害怕中國擁有航母的另外一個原因，就是中國的國防政策是防御性的，中國是為了自己的經濟利益而發展航母，中國發展航母不是為了對抗美國，歸于以上美國是心知肚明的。

中國航母的誕生，迫使美國與西方對中國采取平衡，平等，收縮，對抗，合作，接納這些選項上作出抉擇，與中國是合作還是對抗還是接納。航母意味著中國打破美國的戰略圍堵，使其美國的圍堵戰略的失敗，使得西方和美國重新定位國際地緣政治和海洋保障的戰略問題。航母的戰略意義大于軍事意義。

因為我國奉行的是防御性的國家軍事政策這使得我國航報提供國家的利益保障和保證海洋利益。保證海洋通道的安全，提供國際人道主義的援助，航母的威懾意義大于軍事意義，航母標志著中國海軍的戰略轉型，標志著中國由黃海轉為藍海海軍，標志著我國海軍的遠洋機動能力，標志著中國由防御型的海軍轉向攻防兼備型的海軍轉型。

航母戰略意義和實用價值分析

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參考軍事網消息：

第一要點：航母的前世今生？

航母，也叫能起飛降落飛機的大船，世界上的第一艘航母誕生是在1911年前后美國人的重型巡洋艦上，當時駕駛員伊利駕駛著一架“寇蒂斯”單座雙翼民用飛機強行在伯明翰號巡洋艦上起飛成功，這次壯舉為航空母艦和海軍航空兵的發展邁出了艱難的第一步。二個月后，也就是1911年1月18日，他又強行在賓夕法尼亞號重型巡洋艦上降落成功，證明飛機完全可以從軍艦上起飛和降落并執行戰斗任務，它奠定了航空母艦作為一種新型戰艦的生存基礎。當時的戰機技術，以及發動機技術還比較落后，不能載荷很重的武器，只能靠著人工拿著輕機槍對地面目標進行射擊，而且當時飛機速度也不高，也就200公里每小時的速度，而且飛的也低，這就限制了飛機在第一次世界大戰期間中應用，后來隨著戰機技術和發動機技術發展，載荷越來越強，重武器和炸彈也能上了，飛機速度和高度都適當的上去了，這樣航母上的大家伙什戰機也就派上用場了，所以，在第二次世界大戰，戰機和航母對決定戰爭的勝負都起到了關鍵作用，你看看美日的太平洋海戰，唱主角的還是航母，也驗證了杜黑的制空權理論正確性。

后來戰機技術和軍艦技術都有了發展，有了噴氣式戰機、斜角甲板技術、重型蒸汽動力、重型燃氣動力、彈射器以及核動力技術的航母了，這就是現代的航母了。

一是軍事作戰，軍事作戰分兩種，首先決戰遠洋，執行遠洋擊沉敵人艦艇任務；其次是瀕海登陸攻擊作戰，到敵人家門口消滅敵人。

二是撤僑救災，你看看這次利比亞撤僑，我們要是有航母，我們能撤的更及時；你再看看這次日本東部大地震救災，美國的航母還是發揮了無以倫比的最大作用的，等等，這都是航母的功效。

第三要點：航母戰略意義

老軍001也是一個資深軍事迷，現在談談航母在老軍001眼里的意義，一句話的說，強國利器不可沒有，有了它或許不是萬能的，但是沒有他是萬萬不能的，因為一個有海防的強國是必須有航母這個利器來做軍事保護支撐的，航母是一個國家海軍強大的最明顯標志，沒有航母等于說就沒有一個強大的海軍，航母這個平臺集信息、制空、制海于一體，在可預見的未來還是不可替代的海上利器。

近幾年，隨著中國的崛起步伐的加大，美國開始在中國周邊加緊以航母為中心的軍事演習了，美日、美韓演習，那一次離開了航母行動，尤其是韓國的天安艦事件之后，美韓還帶有侵犯性質的在中國黃海軍演了，于是乎一些不懂軍事的西方媒體開始說，這是西方對中國的自鴉片戰爭之后的又一次炮艦外交，可巧的是這次西方面對的是我黨領導的中華人民共和國，而不是弱弱無能的滿清政府，中國60年的發展，軍事體系早已經成體系成系列了，對付近在家門口的美國航母我們還有得是制約手段，就拿艦載機來說吧，一艘航母的艦載機也就80架左右，難道我們的陸基空軍和海航沒有這么多的戰鷹等待嗎？所以說這不是勢均力敵的較量，老美航母來我黃海，充其量也就是演演戲罷了，此所謂戲不夠航母湊了。

最近聽說我們的航母動靜也不小了，瓦良格和上海造船廠都有消息，這個網上傳播的很快，我就不多說了，最后老軍001祝中國航母早日適航，要是適航成功的話，我們的航母也可以類似美國航母那樣參與各種各樣的政治演戲的角色了，也能圓我近十幾年來收集航母圖片，參觀天津航母的那種期待中國航母早有的夢想，除了此，還能執行戰斗任務，這才是最關鍵的，也是老軍001最重視航母的思想根基，所以我們要繼續大力發展航母，期待中國海軍越來越強大！

探究中國不顧一切地力圖提升海軍能力尤其是制造航母的心愿背后的意圖是值得的。當中國海軍信息化專家咨詢委員會主任尹卓少將提到中國的海洋戰略由三部分構成——即“海洋安全戰略、海洋發展戰略以及應對周邊領土爭端”時，他對人民解放軍海軍在實現中國的安全目標時所發揮的作用再清楚不過。

臺灣：毫無疑問，阻止臺灣走向正式宣布獨立仍然是中國的首要任務。引進和部署航母將有助于擴大中國的防空能力，進而擴大中國兩棲作戰能力的打擊范圍，從而在對峙的時候趕走美國軍隊。

東海和南海爭端：航母可能能夠增強中國向鄰國施壓的能力。以航母為中心組建的一支中國艦隊編隊肯定會迫使美國重新評估自己在爆發戰爭或者出現高度緊張局勢時的戰略。這再次說明了航母的投影效應要大過其實際作戰能力。

海上交通線：中國的“馬六甲困境”使得建立一支強大海軍變得十分迫切，以保護對于能源和貿易運輸至關重要的海上交通線。

馬六甲海峽以外：一支能夠在馬六甲海峽以外的公海上執行任務的航母部隊將擴大中國海軍的作戰半徑，增強供應補給，提升多維作戰能力以及具備影響海上以及海岸戰事發展的能力。這些海上作戰能力的提高可以為建立一支遠征軍鋪平道路，也將使中國有能力平等地或略勝一籌地與其他國家應戰。

中國航母即將下水服役，標志著亞太戰略格局開始出現新的轉變，這就是以美國為主導的亞太戰略格局將面臨著中國海軍的挑戰。中國擁有航母意味著中國的打擊能力將得到大幅度的提升，一是可以對某些潛在的對手形成戰略威懾，如；對于戰略縱深較小的國家，利用航母平臺可以向敵后進行超視距打擊和垂直投送兵力，使敵國戰時首尾不顧，形成立體威脅，使之不敢輕易對我國發動戰爭和挑釁。二是利用航母平臺可以開展定點清除式的戰斗，在戰略上達成威懾的目的。如：可以運用航母平臺進行超視距遠程打擊，定點清除一些對我構成極大危害的敵人或目標。三是利用航母在遙遠的海疆、航道和利益攸關區域的巡航，保持軍事存在，形成戰略威懾。四是運用航母平臺可以開展人道救援、僑民撤離和聯合國維和等非戰斗任務，保護人道、宣揚國威、匡扶正義，體現中國作為世界大國所承擔的義務和責任。總之，航母是國之利器，是實現國家戰略利益、展示國家實力最好的平臺。

中國航母紀實中國航母的新聞篇四

自1949年新中國成立以來，中國證券行業從零開始，經歷了一段漫長而又曲折的發展歷程。

1949年5月上海解放，上海證券交易所停業。舊中國半殖民半封建的證券市場從此結束。新中國從此開始考慮建立自己的證券交易所。

1949年6月，天津證券交易所重新設立，這是新中國設立的第一個證券交易所，標志著中國當代證券市場的正式啟動。

1950年2月，新中國在北京設立了北京證券交易所。

1952年7月和10月，政府相繼關閉了天津和上海證券交易所。1958年以后，受當時中國國內外政治局勢影響，中國證券市場更是長期受到摒棄。

1953年12月，中央人民政府頒布了《1953年國家經濟建設公債條例》，決定從1954年起發行國家經濟建設公債，籌集經濟建設資金。1954～1958年，政府連續5年發行了國家經濟建設公債，總額35.54億元，但到了1955年，中國取消商業信用，同時限制國家信用。1958年又完全否定了國家信用。1968～1978年中國進入既無外債又無內債的無債時期。

直到1978年中共十一屆三中全會改革開放后，中國當代證券市場才得以逐步恢復。

1981年財政部首次發行國庫券，揭開了新時期中國證券市場新發展的序幕。1984年11月，中國第一股——上海飛樂音響股份公司成立。

1985年1月，上海延中實業有限公司成立，并全部以股票形式向社會籌資，成為第一家公開向社會發行股票的集體所有制企業。

1986年9月26日，新中國第一家代理和轉讓股票的證券公司——中國工商銀行上海信托投資公司靜安證券業務部宣告營業，從此恢復了我國中斷了30多年的證券交易業務。

1986年11月14日，鄧小平會見紐約證交所董事長約翰.范爾霖，并向 其贈送了中國第一股——飛樂音響股股票。

1987年5月，深圳市發展銀行首次向社會公開發行股票，成為深圳第一股。1990年12月19日，數百名中外貴賓參加了上海證券交易所正式開業的慶典。黃浦江畔一聲鑼響，標志著中國證券市場正式誕生了。上市交易的有被稱為“滬市老八股”的8只股票，“老八股”都是一些集體企業或國有小企業，帶有很強的試水性質，試點不成功，也無關乎國民經濟發展大局。

1991年7月3日，深圳證券交易所在改革開放的特區隆重地舉行了開業典禮。

這兩個特殊的日子，已經作為輝煌的起點，載入了史冊。滬深兩家交易所的正式開業，標志著我國改革開放后的證券市場正式誕生了，也象征著中國百年證券的歷史長河，千折百回，歷經險阻，終于匯流成濤天的大潮，即將朝著無垠的大海奔去。二十年的歷史表明，證券市場的誕生順應了經濟改革和經濟發展的需要，不但為市場經濟的運作提供了樣板，為深化企業改革提供了動力，而且極大地提高了人們的金融意識，有力地推動了資本市場的發展。

1991年8月28日，中國證券業協會在京成立。開始實行全國范圍的證券發行規模控制與實質審查制度。從那之后直至2000年之前，股票發行依靠的是行政審批，投行經歷的是“額度制”階段。

市后來會不會夭折；但是，幾乎所有的人都明白，如果沒有鄧小平的南巡談話，中國證券市場不會達到今天這樣一種規模。

1992年，是值得回味的一年。

1992年上半年，“股票認購證”向市民公開發售，進行1992股票認購證首次搖號儀式。全面放開股價，實行自由競價交易。電真空b 股和深南玻b 股先后上市，掀開了新中國利用股票在國際市場上直接融資的歷史一頁。鄂武商在深圳證券交易所上市，拉開了深滬證券市場由地方性市場走向全國性市場的序幕。成立國務院證券委員會和中國證券監督管理委員會，標志著證券市場的監管已進入規范化階段。證券市場從此進入了前所未有的高速增長期。

1992年8月10日，深圳發售1992年新股認購抽簽表，出現百萬人爭購抽簽表的場面，并發生震驚全國的“8.10**”，讓我們首次意識到了了到底應當如何發展證券市場的問題。

1992年8月11日，上海股市第一次狂瀉，三天之內，上證指數暴跌400 余點。深滬證券市場的投資者也第一次品嘗到了股市暴漲暴跌是一種什么滋味。大暑之后有大寒的股市評論文章，則給新聞媒體提出了輿論怎樣介入證券市場的嶄新課題。中國股市遇到了其誕生以來的第一個挑戰。

1993年股票發行首次實行額度制，股票發行與上市規模迅速擴大，為支持經濟發展籌集了大量資金，其他證券交易的品種也得到了進一步的發展，證券市場已成為社會主義市場經濟體系的重要組成部分。5月3日，上海證券交易所分類股價指數首日公布。上證分類指數分為工業、商業、地產業、公用事業及綜合共五大類。8月6日，上海證券交易所所有上市a 股均采用集合競價。

1993年至1995年，國家實行從緊的宏觀調控政策，證券市場受宏觀經濟形勢特別是宏觀調控政策影響十分明顯，股市在曲折中艱難發展。這段期間實行的是“額度管理”，即由地方政府或者行業主管部門對企業進行實質性審查，他們想盡量將有限的股票發行規模分配給更多的企業，結果造成了上市公司規模小，公司質量差的情況。

1993年滬市有5次反彈向上突破千點大關，但隨后又相繼跌破1000點。大盤的大起與大落，股民的歡樂與痛苦，給股市譜寫了一曲希望與低迷并存的主調。盡管宏觀大環境不容樂觀，但在一些有利因素的推動下，1993年的證券市場亦取得了較大的發展。93年股票發行首次實行額度制，股票發行與上市規模迅速擴大，為支持經濟發展籌集了大量資金，其他證券交易的品種也得到了進一步的發展，證券市場已成為社會主義市場經濟體系的重要組成部分。

1994年，全國通貨膨脹率高達21.7%，為了抑制嚴重的通貨膨脹，政府堅決實行全面從緊的宏觀調控政策。受此影響，股市不斷下滑。面對低迷的股票市場，中國證監會的領導分別于3月和7月份提出了“四大救市政策”和“三大救市政策”，由此引發了股市8、9月份的牛市行情。滬市兩度突破了1000點大關，但終因宏觀形勢并未根本改變，股市在維持了兩個月的牛市行情后再次滑落。

同時，管理層在證券市場中提出了以債市為主的方針，國債的發行規模迅速擴大，國債期貨市場交易異常火爆，出現債市壓迫股市的現象。

1995年各路游資云集國債期貨市場大肆炒作，2月23日，上海國債市場出現異常的劇烈震蕩，史稱“327**”。這類惡性事件頻發，是過度投機造成的惡劣影響。

1995年5月10日，八屆人大會議審議通過了《中華人民共和國商業銀行法》和《中華人民共和國票據法》，這兩部金融大法分別于1995年7月1日和1996年1月1日起實施。

1995年5月17日，中國證監會發出《關于暫停國債期貨交易試點的緊急通知》，規定各國債期貨交易場所一律不準會員開新倉，由交易場所組織會員協議平倉。

1995年5月18日，受暫停國債期貨交易的消息刺激，滬深股市齊放異彩。引發“5.18”行情。

1995年7月11日，中國證監會正式加入證監會國際組織。

1995年8月23日，《中國證券報》首家以讀者來信的形式刊登了長虹轉配紅股上市事件，引起了中國證監會的重視。上交所于當日發布公告，長虹股票停牌。

9月十四屆三中全會提出“積極穩妥地發展債券和股票市場融資”等政策，則意味著經在5年的探索實踐之后，年輕的證券市場已從試驗階段走出，進入了新的發展階段。

經過前三年的治理整頓，宏觀政策已由緊轉松，貨幣政策由“雙緊”轉變為“適度從緊”。

1996年到2000年進入“指標管理”階段，實行“總量控制，限報家數”。擬上市企業必須與政府搞好關系，政府手里掌握著有限的發行指標，而擬上市企業又眾多，企業不得不花費巨額成本與政府拉關系，以致出現嚴重的“政府市場”。

由于上市公司規模較小，質量較差，人為捆綁上市等原因，有一部分出現了經營不善的狀況，而股市在中國改革中既要向前沖，也要兼顧企業員工的利益和投資人的利益，不能簡單地說“退市”就“退市”，最終造出了一種具有中國特色的“殼資源”。

本放開同業拆借利率；開辦中央銀行國債公開市場業務；進一步深化利率改革，初步建立以市場利率為基礎的可調控的利率體系，2000年前有步驟地實現人民幣在經常項目下可兌換。

1996年6月7日，上交所擬選擇市場最具代表性的30家上市公司作為樣本，編制“上證30指數”，并在7月1日正式推出。

1996年7月17日，合并后的申銀萬國證券股份有限公司在滬正式創立揭牌，我國最大的證券公司由此宣告誕生。

大盤跌停板的現象。一個持續了將近一年的大牛市，終于在回調過程中走到了年底。

進入1997年，經過了充分回調的股市又開始得到復蘇，深滬股市最終形成了沿著45°角一直向上運行的大牛市行情。由于過度投機的現象又一次抬頭，管理層加強了對股市的調控，不僅追加了新股發行上市額度，而且將股票交易印花稅由3‰提高到5‰，同時禁止國有企業與上市公司炒作股票，股市過度投機的現象終于得到有效制止。

下半年，東南亞金融危機日趨嚴重。由于我們采取的措施得當，抵御住了境外危機的影響，股市也因為提前進行了調控，沒有出現類似東南亞各國股市大幅暴跌的現象。

兩會期間制定出全面松動的金融政策，給股市提供了強有力的基本面支持。滬市指數數次探至千點大關附近，都憑借政策力量最終化險為夷。

這一時期，中國證券市場在制度建設和基礎建設方面都取得了重大突破。為了增加證券市場中的機構投資者，引導小戶合理投資，穩定股市，證券投資基金金泰、開元于4月正式掛牌，成為中國證券投資基金發展的一個里程碑。可轉換債券歷經多時醞釀也正式登臺，這是增加證券投資工具，豐富證券品種的重要舉措。此后，有關部門還制定了一系列措施，給中國股市的融資提供了廣闊的空間，為更多的資金進入證券市場敞開了大門，為證券市場在新世紀的發展奠定了堅實的基礎。

最為重要的是，12月《證券法》的頒布，使中國證券市場從此走向了依法“治市”不斷規范的新時期。作為新中國第一部證券法典，為證券市場的持續、穩定、健康發展提供了法律基礎，中國證券市場開始進入一個全新的發展階段。

1999年上半年，按照《證券法》的精神，信托與證券脫鉤的工作開始進行，證券公司也出現大重組、大合并的趨勢，受此影響股市出現下滑的走勢。但從5月19日開始，股指在科技網絡股的拉動下不斷上揚。6月《人民日報》發表特約評論員文章《堅定信心，規范發展》。到6月30日，滬市創下了1756.18點的歷史最高點。

20世紀90年代的十年，是中國證券市場不斷發展和逐步規范的十年，在這十年中，中國的證券市場經過風雨，走過坎坷，但發展壯大是其主旋律。新世紀的證券市場面臨著前所未有的機遇和挑戰，發展和規范仍是證券市場的兩大主題。當二十一世紀的帷幕徐徐升起，中國的證券市場正迎著新世紀的曙光，不斷走向輝煌。

在經濟全面向好和利好政策推動下，2000龍年首日，深滬股市放量大漲，深綜指與上證指數分別上漲9.36%、9.05%，成交金額近500億元。隨后幾日，又創出日成交900億元的天量，億安科技、清華紫光股價突破百元大關。7月19日滬市實現了兩千年兩千點，11月下旬，滬市創出2125點的歷史最高點。

2001年是深幅調整的一年，2001年是穩定發展的一年。

2001年2月，經國務院批準，中國證監會決定境內居民可投資b 股市場。2001年3開始正式實行“通道制”。通道制下的股票發行額度不直接受總量控制，而是通過發行通道的限制間接受控，企業上市不確定因素增大；通道數額被分配到主承銷商，而不再分配給政府或行業主管部門；證券監管部門仍實行實質審核，券商投行開始獲得一部分推薦股票發行的權力，同時也承擔起股票發行 的風險和確保上市公司質量不出問題的責任。

2001年6月，國務院發布《減持國有股籌集社會保障資金管理暫行辦法》；2001年10月22日，中國證監會經報告國務院，決定在具體操作辦法出臺前，停止執行這一辦法。

2002年12月，中國證監會頒布并施行《合格境外機構投資者境內證券投資管理暫行辦法》，這標志著我國qfii 制度正式啟動。

2003年10月28日，十屆全國人大常委會第五次會議通過《證券投資基金法》，大力倡導價值投資理念，市場走出了一波反彈行情。這一法律于2004年6月1日起施行。

2004年1月31日，國務院出臺《國務院關于推進資本市場改革開放和穩定發展的若干意見》。“國九條”的頒布，不僅確立了證券市場的重要地位，而且為證券市場注入了強勁的發展動力，使得今后市場規模穩步擴大。2月保薦制開始實施，5月，深交所中小板正式開板。

2005年5月至2006年上半年，全國范圍內的股權分置改革如火如荼地進行著。

運行出現共振，在政策的積極配合下，股票市場走上了一輪空前的大牛市行情，并延續到了2007年。

在這些年里，我國初步形成了全面系統的證券期貨法律體系，為市場規范發展提供了重要的保障。市場質量和結構的日益改善，廣度和深度不斷擴展，在社會經濟發展中發揮著越來越重要的作用。市場機制和中介機構在市場的篩選、定價、調節供求中越來越重要，為發揮市場的功能和推進創新發展創造了條件。

2008年美國金融危機席卷世界，我國不可避免的也受到巨大沖擊。在金融危機的影響下，我國證券市場遭到巨大打擊，上證指數從2007年10月創出歷史高度6124點跌到1598點，連續的暴跌，股價下挫了80%。隨后而來的歐債危機又使得中國證券行業難以從低谷中走出。我國證券業進入了空前的調整之中，同時凸顯出的是證券市場避險功能的缺失。

為了應對金融危機的影響，我國政府對證券業進行了諸多調整。

2009年3月，創業板正式開板。第一輪新股發行制度改革拉開序幕，股票發行定價完全市場化，要求市場各參與主體歸位盡責，買者風險與責任自負。6月，第一輪新股發行制度改革拉開序幕，股票發行定價完全市場化，要求市場各參與主體歸位盡責，買者風險與責任自負。

2010年股指期貨的推出和融資融券的試點，表明了管理層完善市場功能、提升市場質量的勇氣和決心。這些年，我國初步形成了全面系統的證券期貨法律體系，為市場規范發展提供了重要的保障。市場質量和結構的日益改善，廣度和深度不斷擴展，在社會經濟發展中發揮著越來越重要的作用。市場機制和中介機構在市場的篩選、定價、調節供求中越來越重要，為發揮市場的功能和推進創新發展創造了條件。10月，第二輪新股發行制度改革順勢推出，機構報價將更理性化，主承銷商配售權的預演也在進行中。

這一階段，市場的目光更多地為那些充滿活力的中小企業經營者所吸引，有

中國航母紀實中國航母的新聞篇五

? ? 中國網球

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1885年前后，網球運動傳入中國。先是上海、廣州等大城市的外國傳教士和商人之間出現網球活動，后一些教會學校也開展起這項運動，1898年，上海圣約翰書院舉行斯坦豪斯杯賽，這是中國網球史上最早的校內比賽。1906年，北京匯文學校、協和書院、清華學校之間，上海圣約翰大學、南洋公學、滬江大學、以及南京、廣州、香港的一些學校開始舉行校際網球賽，促進了網球運動在中國的傳播。

在二、三十年代那時的網球運動只有少數人中間流行。從1924～1946年雖6次派對參加戴維斯杯比賽，多是在第一、二輪被淘汰，技術、戰術水平較低。

中國成立后，網球運動在起點低、基礎差、交往少的情況下逐漸發展，1953年在天津首次舉辦了包括網球在內的四項球類運動會（籃、排、網、羽），1956年舉辦全國網球錦標賽，后來全國網球等級聯賽定期舉行，并實行升降級制度，還定期舉辦全國網球單項比賽、全國硬地網球冠軍賽、全國青少年網球比賽，近年來又搞起了巡回賽，另外，老年網球賽、高校網球賽、少年網球賽。這些競賽對促進網球技術水平的提高起到了積極的推動作用。

八十年代以來，我國網球運動水平提高幅度較快。1986年第10屆漢城亞洲運動會網球比賽，我國李心意獲女子單打冠軍。1990年第11屆北京亞洲運動會網球比賽，我國運動員獲得三塊金牌、三塊銀牌和一塊銅牌（男子團體冠軍、潘兵獲男子單打冠軍、夏嘉平和孟強華獲男子雙打冠軍）。女子隊參加1991年聯合會杯網球團體賽，在58個參賽隊參賽隊中進入16強，李芳從國際網球排名200號位躍升到155位，夏嘉平參加世界大學生運動會網球比賽獲得男子單打冠軍，……這些成績說明我國網球運動有了長足的進步，令人鼓舞。然而從世界角度看，我國網球水平存在的差距是相當大的，僅從國際網聯世界排名看，1991我國男子排名最前的是300位，女子排名最前的是155位。

1992年巴塞羅那第25屆奧運會網球賽，中國選手有5名參賽。女單李芳、陳莉，女雙李芳/唐敏，男雙孟強華/夏嘉平，除女雙進入第二輪外，其他均在第一輪被淘汰。在1994年年終國際網聯世界排名中我國夏嘉平為313位，潘兵為215位，李芳（女）為66位，陳莉233位，唐敏237位。2004年，中國的雙打選手李婷與搭檔孫甜甜站在了邁阿密大師賽的女雙半決賽賽場上，能夠進入邁阿密女雙四強，這對中國姑娘已經創造了中國網球史上新的紀錄：在總獎金高達650萬美元的wta一級賽事的半決賽上留下了中國人的足跡。

2004年雅典奧運會，李婷/孫甜甜奪得女子雙打冠軍。

網球在中國快速發展的原因 1 網球是一項很好的終身體育項目

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我國網球現狀

1、網球人口少大眾基礎薄弱

2、網球競技水平不高

3、網球經濟舉步維艱

4、中國網球“陰盛陽衰”

影響因素

1、社會參與度低

2、網球設施不足

3、培育運動員體制不合理

4、缺乏健康的游戲觀念

5、缺乏網球運動的意識

對我國網球發展建議

1、更新思想觀念，加強網球消費意識的引導

2、繼續深化體制改革

3、繼續健全和完善職業網球俱樂部體制

4、盡快提高網球競技水平

5、加強網球市場的理論研究

6、群眾性的網球運動的開發

我國網球與世界的比較

中國航母紀實中國航母的新聞篇六

實習是學校本科教學培養方案和教學計劃的必要環節，是課堂教育和社會實踐相結合的重要形式，實習的目的是增強學生實踐能力、培養學生提高分析問題和解決問題的能力以及綜合運用所學基礎知識和基本技能的重要途徑，也是學生最終完成本科教學不可或缺的階段。我很榮幸去參加了中國石油長慶分公司的實習。

實習目的和意義

這次實習是為了在畢業進入社會前，將自己的理論知識與實踐融合，并且完成從學生到職員的過渡。我認為大學生的實習是邁向成熟重要的一步，也是大學生正視社會和正視自己，走出自我，真正融入社會生活工作的第一步，而且很多時候通過實踐，尤其在不同的職業中的實踐才會真正找到自己感興趣并適合自己的行業，也是完成從空想到現實轉變的第一步。

實習不必專業對口：對于很多大學生而言，如果自己所學的專業能夠“學以致用”是最理想的事情。可眼下，“工作與專業不對口”也是大學生就業的現狀之一。在選擇實習工作時，大學生其實不必過于“執著”專業的對口性，應更多地考慮興趣嘗試，在摸索中尋找自己的職業興趣點，惟有如此，才不至于在畢業之后出現短期內頻繁跳槽的狀況。

為未來鋪路：據調查顯示，60%以上的應屆生認為得到相關實踐經驗是才是實習的真正目的。他們希望從實習的工作中找到自己的工作方向，同時也是一個對社會了解機會。實習作為學習與工作的緩沖，對于個人職業生涯的發展確實起著重要的作用。可以幫助學生實踐所學知識、積累社會經驗，并可以親身體驗目標工作的具體內容，認清自身距離職業化的差距。

盡管不少實習生對工資待遇和“打雜兒”的身份抱有消極情緒，但是從長遠的利益來看，實習更能便于他們找準自己的職業定位，讓自己的求職簡歷變得充實生動。有計劃有針對性的實習，會幫助你了解你希望從事的職業的“真面目”，提前做好繼續堅持或者轉行的準備，也是為一些在校生畢業后的正式就業鋪路。我在進行了三年的理論知識積累之后，深知自己要有一個踏入社會，必須要進行的實踐過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與電氣工程及其自動化化這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在實際應用中上與書本理論知識有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實踐相結合。

本次實習的目的在于：

(1)為了將自己所學知識運用在實踐中，在實踐中鞏固自己的知識，調節理論與實踐之間的關系，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。

(2)獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。

(3)接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。

(4)培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。

中國石油天然氣公司長慶石化分公司

長慶石化是中國石油天然氣股份有限公司直屬地區分公司，位于陜西省咸陽市高新開發區化工園區，始建于1990年，1992年投產，經過兩次較大的技術改造形成固定資產30億元、原油加工能力500萬噸/年的規模。現有生產裝置11套，其中500萬噸/年常減壓裝置是西部第二套單系列大裝置；正在建設的120萬噸/年加氫裂化裝置是西部第一套大裝置；30萬噸/年催化重整和20萬噸/年柴油加氫精制聯合裝置獲中石油集團公司優質工程金獎、國家優質工程銀獎。工廠工藝先進，裝備優良，布局緊湊，自控集中度高，得到國內同行的一致贊譽。主要產品有90＃、93＃、95＃清潔汽油；+5＃、0＃、-10＃輕柴油；3號噴氣燃料、石腦油、化工輕油、石油液化氣、丙烯等，其中3號噴氣燃料管輸到西安咸陽國際機場。

中國航母紀實中國航母的新聞篇七

江蘇揚農化工集團有限公司是生產農藥、氯堿、精細化工產品的企業。其控股的江蘇揚農化工股份有限公司是國內規模最大的新型仿生農藥--擬除蟲菊酯生產基地，已于xx年4月成功上市。集團公司建有工程設計院、化工研究所、博士后科研工作站，產品開發與技術轉化能力強，擁有自備熱電廠，公用設施配套齊全，裝置設備先進，內部管理嚴謹，產品質量優良，廠區環境整潔。xx年通過iso9001(xx版)質量體系認證，xx年通過了iso14001環境管理體系認證。江蘇揚農化工股份有限公司成立于1999年12月前身為江蘇揚農化工集團公司菊酯分廠，主營除蟲菊酯的研發、生產和銷售，是國內唯一以擬除蟲菊酯殺蟲劑為主導產品的上市公司。

基礎化工產品系列：對、鄰、間二氯苯、2，5-二氯硝基苯、3，4一二氯硝基苯、2，4，5-三氯硝基苯、對、鄰、間硝基氯化苯、氯化苯、環己烷、甲基環己烷、乙基環己烷、工業三氯苯、1，2，4-三氯苯、1，2，3-三氯苯、雙氧水、燒堿、鹽酸、液氯等。

現已形成以菊酯為特色、農藥為主導、氯堿為基礎的產品精細化、多元化格局。

未來3~5年內，揚農化工將以做大做強菊酯產品、振興民族菊酯工業為目標，大力發展綠色環保型農藥，推動我國農藥產業結構的升級，縮小與國際先進水平的差距。一是加快高效新品種的開發，延伸新型仿生農藥產業鏈。二是加快產品結構調整，開發具有世界先進水平的精細化學品，形成涵蓋化工、醫藥、農藥等多個領域的產品群，申報發明專利10項以上。到20xx年，力爭實現公司農藥生產規模國內第一，衛生類菊酯銷售總量全球第一，企業研發費用率達到8%。三是加快新型工業化改造步伐，實現廢水零排放，成為結構合理、技術領先、效益顯著、成長良好、國際知名的現代化綜合農藥化工企業。

1實習目的

畢業實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到揚農化工股份限公司，開始我的畢業實習。

通過生產實習，使學生學習和了解農藥從原材料到成品批量生產的全過程以及生產組織管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。并培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬學生的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的了解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門后再去深入地了解社會？顯然不應該。如果我們帶著僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。對于我們立志于做一番事業，為我們的國家和民族貢獻力量的熱血青年來說，大學期間進工廠實習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較為深刻的了解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會后才能更快地適應社會，更好地為人民服務。

2崗位任務

（1）根據氯氣加工方案的要求，調節好螺桿制冷壓縮機及產品的質量要求

（2）搞好平穩操作，調節物料平衡，及制冷操作，嚴格控制個參數，達到制冷消果好，產品收率高，合理的要求。

（3）負責個設備的正常運行。

3實習內容

（2）了解相鄰崗位的工藝過程、工藝參數、調整方法實現裝置平穩生產、安全生產。

20xx年9月10日至20xx年6月1日

正式進入車間學習一線生產的時候了，什么都要從基本的學起，當我跟著師傅學習的時候，第一個學的不是如何去操作，也不是什么設備運行原理之類的，而是打掃衛生和做記錄，基本每隔兩小時就要擦一次設備，每一小時做一次記錄，雖然這些都是很簡單的工作，但它是了解生產設備、工藝管道、物料流向的關鍵，而每小時的記錄可以讓操作人員及時了解設備的運行情況。

進入最基本的學習，首先是從生產過程中的一些基本常識及注意事項學起

1.液氯的性質

cl2，呈黃色的透明液體，在0℃是比重是，絕壓下約是水的倍，常壓下沸點是℃，純度為以上，含水為500ppm一下，液氯一般用于水處理的消毒劑、紡織造紙漂白劑等等。

2.液氯的生產方法

采用氟利昂蒸汽壓縮的方法進行制冷，達到氯氣液化所需的溫度。本生產工藝流程中有氟壓縮機、氟冷凝器、氟節流閥、氟蒸發器四個基本部分組成，它們之間一次用管道連接成一個封閉系統。制冷劑氟利昂在系統中不斷循環，在氟蒸發器內液氟與氯氣進行熱交換，液氟吸熱而蒸發，氣氯達到液化變為液氯達到生產目的，生產出來的液氯出巡在貯槽內，在由磁力泵提供壓力后充裝到鋼瓶出售給用戶。

3.工藝流程的敘述

從氯干燥輸出的干燥氯氣到氯氣緩沖罐，進一步除去氯氣中的酸沫、雜質后到原氯分配臺進行氯氣再分配，去液化的原氯進入氯液化器，氯氣與液氟進行熱交換，大部分氯氣冷凝為液氯在氣液分離器中液氯與尾氯分離。液氯流入液氯貯槽，液化后的尾氯經為氯分配臺送到氯化苯、次氯酸鈉、鹽酸使用。液氯貯槽內的液氯達到規定的量后由磁力泵將液氯槽內的液氯送到充裝分配臺，最后出售給用戶。

4.氯系統開車方法

5.螺桿壓縮機操作方法

螺桿機主要作用是工質過冷之后，然后再去蒸發器，能夠有效冷卻和密封壓縮腔內氣體，可以在不明顯增大壓縮機功率的情況下，提高制冷量，并在螺桿和星輪之間形成良好的潤滑。

1.液化效率低

處理：提高原料氯氣純度、檢查冷系統問題、處理液化器傳熱面積上的油污

2.液化后尾氯壓力高

3.原氯壓力升高

處理：分析氯純度、查找高壓泄露閥并關好、卸壓時緩緩上系統卸

時間過的真快，轉眼間，一年的實習已經過去了。在這一年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在師傅和師兄的幫助下，我很快融入了這個新的環境。在這半年多的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益非淺。

當初，在集體動員會上，系領導向我們指出，在實習中可能會經歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。

通過這一次的實習，自己也學到了許多原先在課本上學不到的東西，在這次實習中，我收益頗多，這些都是無形資產，將伴隨我一生。這次實習可以看到化工廠的管理可以說是軍事化的管理模式，一切都是那么的紀律嚴明，一切的操作都是那么的一絲不茍，安全培訓中的那些有據可查的事故案例也無聲的向我們說明著操作規程的重要性和必要性，同時也深切的體會到了“安全第一，預防為主”這八字安全方針的真正意義之所在。此外，我們從和師傅們的談話中也學到了一些在社會上為人處世和工作的經驗，讓我知道怎樣在平凡之中創造出不平凡。

在這實習的半年生活中我也深刻的感受到了現代化生產所帶來的便利。眾所周知，在化工廠工作每天所要面對的都是刺鼻的氣味，這對公認的身心健康是有很大的危害的。而現在隨著生產力和科技的不斷進步這一切都已經成為了歷史，現在，雖然生產現場機器轟鳴，但是工人們只要坐在控制室里面通過電腦來控制，設備就可以自動而有序的運行，節省了大量的人力資源，同時也改善了工人的工作環境。

我曾經構思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現實給我敲響了警鐘，我發現書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現實有很大的差距。理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是那么的不同，通過實習才發現實際操作與理論竟有這么大的差距，正如同招聘老師說的那樣我們學習的理論知識甚至都用不到20%，而我們在學校所掌握到的學習方法卻有著比理論知識更重要的作用，而事實也正是如此。在學校時，許多知識只局限在書本上，思考問題比較單一，而在工作中，就要全盤考慮問題，把各個問題點都提前想好，才能把工作完成出色，同時對自己能力也是一種提高。

在工作之余，在與一些老師傅們交談中得知，在工作崗位上，有著良好的業務能力是基礎能力，但怎樣處理好與同事的關系，為自己和他人的工作創建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業中“人和萬事興”的要義，同時也讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就注定你永遠是社會的最底層，但社會又是美好的，只要你肯干、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的。總之，這次實習是有收獲的，自己也有許多心得體會。就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。半年的實習帶給我們的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了真正的目的。

中國航母紀實中國航母的新聞篇八

最新一期加拿大出版的《漢和防務評論》再度公開了上海江南造船廠第三軍用船塢的圖片。報道稱長興島造船廠三號軍用船臺內部的消息來源告訴漢和：“精品工程”的建造(指航空母艦)將不會受到金融風暴的影響。

漢和報道中的最新圖片顯示，三號軍用船塢的配套設施到5月為止，還在繼續建設之中，6層樓高的“技工宿舍”已經開始住人，同時新的若干職工食堂開始投入使用。在建造航母模塊化工程的內部廠房之外，布滿了各種集裝箱。有的堆放達到三層集裝箱之高，可見航母的建造準備已經到了最后階段。

江南造船廠最高負責人之前聲稱“江南廠有能力建造中國的第一艘航母”，隨后即刻受到總裝備部、海軍裝備部的直接批評，“有人多事地在廠子內部掛起了‘江南造船廠有決心、有能力建造中國第一艘大型水面戰斗艦艇的標語，也受到批評，目前這條標語已經拆卸”。廠內部對航母的稱呼一概改稱“精品”。

阿聯酋赴中國運輸機遭印方扣留

印度國防部發言人9月7日稱，一架飛往中國的阿聯酋空軍運輸機，9月6日晚在印度東部加爾各答機場降落加油時，因機上載有未申報的武器和炸藥，遭到印度方面扣留。

另據報道稱，該架飛機機長易卜拉辛少校已向印度海關提交聲明，說明機上載有武器、彈藥及炸藥。同時阿方也提供了機上載有戰略導彈的詳細資料。

據新華社9月11日報道，當地時間10日17時45分(北京時間22時45分)，中國海軍護航編隊“舟山”號導彈護衛艦與俄羅斯海軍護航編隊“特里布茨海軍上將”號大型反潛艦起航出發，在亞丁灣上執行首次聯合護航任務。這是中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執行護航任務以來首次與外國海軍實施聯合護航。

在這次聯合護航過程中，中俄雙方采取分段指揮、海空協同等方式對被護航船舶實施指揮和巡邏警戒，并根據護航任務具體的實際情況開展組織指揮、通信聯絡、特情處置和情況報告等內容的交流合作。

在中俄兩國海軍首次聯合護航中，包括中國、俄羅斯及其他國家的16艘商船，將在中俄軍艦的護衛下，在國際推薦安全走廊上由西向東穿越亞丁灣。

美法角逐巴西軍火大單

近日，美國和法國對于巴西空軍訂貨這塊“肥肉”的爭奪愈演愈烈，據外電9月7日報道，巴西有意購買36架法國“陣風”式戰斗機。法國總統薩科齊也表示，法國將購買10架由巴西航空工業公司和巴西空軍共同研發的kc—390軍用運輸機。就在外界普遍認為巴西與法國將達成歷史性的軍火交易大單，法國“陣風”戰斗機也即將第一次走向國際軍火市場的時候，巴西國防部長喬賓在9月8日發表聲明，否認巴西空軍將訂購“陣風”戰斗機，指稱“巴西空軍針對三種競爭戰斗機型的分析報告將在本月底完成，國防部尚未決定購買哪一型戰機”。這一消息無疑給原本幾乎已經放棄此次競標的美國波音公司和美國政府打了一劑強心針。9月9日，美國駐巴西大使館發表聲明指出，美國國會已表決通過，同意將“超級大黃蜂”戰斗機的技術轉讓給巴西，并且在巴西進行組裝。這使得“超級大黃蜂”的生產商波音公司的提案變得非常有吸引力。先前美國政府對轉讓戰機技術給巴西猶豫不決，使得波音公司在競爭中處于劣勢，但除此之外，f—18戰斗機擁有許多優勢，不僅價格比法國戰機便宜，而且經歷過實戰檢驗。生產“陣風”戰斗機的法國達索飛機公司優勢則是與巴西英伯拉爾飛機公司有長劃合作關系。

日本最新h2b火箭發射成功，運載能力大大超過中國

日本宇宙航空研究開發機構說，h-2b運載火箭定于當地時間9月11日凌晨從種子島航天發射中心升空，火箭同時發射日本首架無人太空補給機空間站轉運飛船(htv)，向國際空間站運送物資。空間站轉運飛船呈筒形，長10米，直徑4.4米。除載有冷凍脫水食品、衣物、洗發水等生活用品外，飛船還將運送安裝在日本“希望”號太空實驗艙的平流層大氣觀測設備，搭載物資質量大約4.5噸。

日本新型運載火箭h2b的低軌道發射能力達到19噸，而地球同步轉移軌道發射能力達8噸。與此相比，中國同步軌道發射能力最強的“長征3號乙”運載火箭僅能達到5.5噸，而發射“神舟七號”的“長征2號f”運載火箭的低軌道發射能力也僅為8.4噸。

中國航母紀實中國航母的新聞篇九

如果說風帆船映襯出“大航海時代”的大國興衰，無畏艦的實力界定了第一次世界大戰的海上霸權，那么航空母艦自誕生之日起就被看作是工業化和現代化強國的標志性裝備。目前，世界上僅有美國、法國、英國和俄羅斯具備設計并制造大中型航母的能力，然而這一長期由西方主導的“航母俱樂部”可能即將迎來一位來自東方的新成員。

“瓦良格”號與中國結緣的過程頗為曲折。1962年“古巴導彈危機”之后，前蘇聯領導人和海軍將領逐漸就航母的重要作用達成共識。隨后于上世紀80年代開始發展真正意義上的中型航母——“1143.5項目艦”，具體由位于烏克蘭境內的尼古拉耶夫造船廠負責建造。直到蘇聯解體，尼古拉耶夫造船廠只完成了首艦“庫茲涅佐夫”號航母的建造工作，該艦隨后歸于俄羅斯海軍麾下。而二號艦“瓦良格”號只完成了約68%的建造工程，未能安裝武器和指揮控制系統，只能算是一艘空殼航母。

烏克蘭本國海軍不需要航母，當時的俄羅斯海軍又無力支付續建費用，“瓦良格”號只能孤獨地等在船臺任憑風吹雨淋。與在西方的陰謀下慘遭拆解的同門師兄不同，“瓦良格”號最終因與中國結緣獲得了新生。烏克蘭政府于1999年與澳門一家公司達成協議，以2000萬美元的價格將該航母轉讓。幾經波折后，這艘航母最終于2002年抵達中國港口城市大連。

2009年，武漢某地驚現一座與航母外形相似的建筑。新加坡《聯合早報》、加拿大《漢和防務評論》等外國媒體紛紛猜測，這是中國為改造“瓦良格”號航母建造的陸上模型，目的是為了盡快摸清航母內部的艙室和管線布局，并模擬艦載機在甲板和機庫中的位置等等。此外，與航母配套的艦載戰斗機、教練機和預警直升機也成為西方伺機打探中國未來航母作戰能力的“參考性裝備”，相關報道也時常有驚人之語。

“瓦良格”與西方差距大

隨著“瓦良格”號的未來走向逐步明晰，其作戰能力也成為外界關注的焦點。以同級別的“庫茲涅佐夫”號航母為參考，“瓦良格”號長約302米，寬近70.5米，滿載排水量約為6.7萬噸，艦載戰斗機、反潛直升機和預警直升機的總數量應該不會超過50架。

與美國的“尼米茲”級航母以及法國的“戴高樂”號航母大型平直甲板的設計不同，“瓦良格”號仍保留著采用一定仰角的滑越式甲板。據美國“戰略之頁”網站等媒體此前猜測，未來中國自行研發的艦載教練機和殲-11bh艦載機以及購自俄羅斯的卡-31預警直升機可能會先后裝備“瓦良格”號。雖然此類消息尚未得到證實，但起碼從側面說明，中國航母已擁有與其配套使用的多型艦載機。

雖然裝備“瓦良格”號可大幅提升海軍作戰能力，但與歐美海軍裝備的核動力航母相比，中型常規動力航母仍有不小的差距。中國社科院軍控與防擴散中心秘書長洪源在接受《世界新聞報》記者采訪時指出，就“瓦良格”號的初始設計和先進程度而言，與西方先進航母仍有很大差距，未來很可能會充當航母訓練艦。

海軍初具遠洋作戰力

“你打你的，我打我的”，這一戰略思想是毛澤東對我軍戰略戰術的科學總結。中國的航母戰略同樣暗合此道，不與別國較勁競賽，更不是為了威脅誰，而是立足本國的戰略需求和軍事現代化建設的發展步驟。與美國海軍“尼米茲”級核動力航母和法國海軍“戴高樂”號航母相比，中型航母的綜合作戰能力仍有一定的差距，但在積極防御的軍事戰略指導下，裝備“瓦良格”號航母仍具有重大戰略意義。

目前，中國海軍航空兵已裝備有多型國產轟炸機和戰斗機，并擁有了自行研發的空中加油機和預警機，海上作戰范圍正逐步擴大。不過，與岸基戰機相比，航母的優勢更為明顯。

從改造航母到國產化

嚴格來說，中國發展“瓦良格”號航母，是改造而非建造，但這同樣可為中國獨立研發國產航母積累經驗。洪源指出，改進并使用“瓦良格”號，有助于中國摸清航母的基本特征和使用規則。如果“瓦良格”號最終能夠投入部署，還將對中國的軍事現代化建設甚至軍事工業產生重大影響。洪源指出，航母是大工業化的產物，航母戰斗群是超大的“工業聯合體”，發展與之配套的相關技術和產業，其意義已經遠遠超出海上作戰范疇。

如今，“瓦良格”號航母已經涂上了中國海軍的“標準色”，也許不久后那面代表著光榮與榮譽的軍旗便會飄揚在它高聳的桅桿上，隨其破浪遠航。航母不僅是中國軍事現代化跨越性發展的代名詞，同樣也是中國國防工業實力提升的里程碑。“瓦良格”號或許僅僅是個開始，未來還將有更多的奇跡等待我們見證。

（據《世界新聞報》魏東旭 李靜/文）