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學車科目三考試內容篇一

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科目三，又稱道路安全駕駛考試，是機動車駕駛證考核的一部分，以下是小編收集的科目三考試內容，歡迎查看！

1、前方直線行駛(車速達到40km)直線行駛結束、就完成直線行駛考試);掉頭進入右側車道減檔(2檔)

2、前方加減檔考核：(按語音提示：加三檔加四檔;減三檔、就完成加減檔考試);車輛右轉占左側車道行駛、行駛轉彎處，左轉彎占右道

3、前方是變換車道考核區(聽到變換車道三秒后變換左側車道行駛、就完成變換車道考試)

4、前方路口左轉、打開左轉向燈、車速不能超過30km，行至停止線快速踏一下制動、路口中也要快踏一下制動、就完成左轉彎考試;

5、前方“十字路口”考核區：(行駛至“十字交叉路口”考核區、進出路口分別快踏制動，就完成考試);

6、前方是學校路口考核區(行駛前方“學校路口考核區”進出路口分別快踏一下制動，就完成考試);

7、前方路口掉頭考核區：就完成前方掉頭(前方第二個路燈處才可以掉頭)就完成掉頭考試;

8、前方路口右轉彎考核區(打開右轉向燈、車速控制30km以下;到路口停止線處快踏制動、路口中間處也快踏一下制動、就完成右轉彎考試);路口右轉占右道、右轉占右側車道、過了左側“公交車站”前方找合適的地方進行掉頭;占右側車道行駛a2駕照科目三考試內容a2駕照科目三考試內容。

9、語音提示前方是公交車站考核區(降低速度30km以下、進出公交車站分別快踏一下制動、就完成公交車站考試;)

10、前方人行橫道考核區(降低速度30km以下、進出人行橫道分別快踏一下制動踏板、就完成人行橫道路口考核;)電腦語音提示就完成考試后靠邊停車(打右轉向燈、踏下離合器、踏行車制動停車、提起駐車制動、掛入空檔、松開離合器、關閉轉向燈、關閉發動機、松開安全帶、開門下車)就完成考核。

①踩油門[轉速1500轉(15邁)時]→②踩離合、松油門，換二檔→③松離合、踩油門[當轉速1500或25邁時]→④踩離合、松油門，換三檔→⑤快松離合(不踩油門)→⑥[無需加油]踩離合，換四檔→⑦快松離合、踩離合，換三檔→⑧松離合[把速度降到20邁]→⑨踩離合，換2檔→⑩慢松離合。

要求150米內，加檔是從1-2-3-4，減檔是4-3-2。考試時的要求是轉速不能超過 2000轉，過程中要盡量保持車輛平穩，最好不能有較大震動感a2駕照科目三考試內容駕駛操作。換擋時，要在空擋停留一下(手不要抓住檔位桿不放，要適當抬起--因為有感應器);松完離合后，腳要完全脫離離合，踩離合時要快速踩到底再掛檔(有感應器)。

檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速;

換檔(加、減檔)：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性;

拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火;

升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般來說，高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500—4500轉/分;

退檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施退檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的.最低車速;退檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握;

提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高(發動機轉速中偏高所對應的車速)，以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性;這一點在實施上坡加檔時尤為重要;

保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速(發動機中速運轉狀態)，使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能;

正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性;

下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料;

下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速;配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度。

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