總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。什么樣的總結才是有效的呢？這里給大家分享一些最新的總結書范文，方便大家學習。

儲運部工作總結1500字左右篇一

1、裝卸作業區工作

儲運部碼頭、裝卸站、原料罐區承擔著企業生產所需原輔料的存儲和裝卸作業。是企業安全生產的重點防范區域，冬季防凍防凝、夏季避高溫作業，為安全生產提供了首要基本條件。由于工廠的安全教育和管控措施逐步升級，職工安全意識不斷加強，日常的檢查和記錄得到落實，杜絕和避免了人為事故的發生。全年作業區安全作業甲醇110船/噸，乙二醇43車/噸，液堿131車/噸，苯12車/噸，甲醛119車/噸，硫酸4車/噸。大修期間計劃完成20__m3甲醇罐底閥換修4臺和靜電接地線的安檢，增裝卸站卸甲醛隔膜泵1臺，硫酸、液堿、苯伴熱保溫。上半年根據生產裝置需要，完成甲醛卸車線并投入使用。今年5月份開始上海世博開幕，水上危化品運輸受管控，地方主管部門定期來廠安檢并提出相應整改要求，為保證甲醇原料的正常供應，我們會同采購部及時與供應商溝通并制定應急預案，跟蹤運輸進度，確保工廠原料正常供應。

同時，也加強了碼頭監控報警設施，由于大家的共同努力，世博期安全度過并得到了區海事處和市交通港口局的認可并獲“20__年度查隱患堵漏洞保世博”優秀組織獎和“安保衛士”個人獎。今年申報完成由市港口協會組織的“星級誠信企業”獲證書。現場要求人員規范作業程序，加強現場巡檢，在夏季高溫期嚴格執行夏令工作時間，高溫季節卸船對船舶實行噴淋、降溫。冬季根據氣候適時啟動防凍防凝措施，裝卸作業嚴格實行一船、一車、一票計量，由于作業區現場設置了各類殘液回收槽，作業區基本實行殘液零排放，流量計和地磅按時強檢，尚未發生計重誤差。現場伴熱保溫完成后，更有利于冬季的正常作業。

2、物流運輸工作

今年4月份開始，我廠物流運輸由總公司統一招標簽約合同，總公司對下屬企業的物流運輸由原來戰略管控轉為經營管理，每月各企業物流數據均向總公司匯報，細化到每批/車/箱。今年全年儲運部根據銷售部門需要，及時組織調度車輛、集裝箱和勞動力，完成裝卸、運輸總噸位噸/費用元(不含出口運費和廢料運費)。其中公路17074噸/元，公路運量占運輸總量，費用占;海運噸/費用元，海運量占總量，費用占;二次配送量噸/費用元，占總量，費用占。出口集裝箱214箱/噸，處理廢塊料、粉料、噸粒共計噸。總運量平均運費元/噸，公路元/噸，海運元/噸，二次配送元/噸。去年總公司海運價格報年價，運行1年后有不合理處，今年準備按市場規律報季價。

去年集裝箱運輸工作出現差錯，損失雖然得到彌補，暴露出運輸管理環節不嚴謹，今年將重點整改并落實。

1、物流運輸發生缺貨事件和少量破包和上半年簽單事故一起。

2、作業現場雖然未發生設備、人員事故，但日常作業偶有不規范操作情況發生。

3、物流運輸計劃性不強，被動安排工作。

采取措施：

1、通過事件汲取教訓，嚴格內部作業程序，落實各崗位責任人和責任交接貨物有記錄并備案可查。協調承運商交接環節責任，增加作業現場硬件投入(攝像監控)，便于發生意外事件追蹤，認真審核業務簽單，防止疏漏出差錯。

2、作業現場重點做好作業人員安全意識和日常督查，其次認真執行she體系的各類作業票認真填報，以上道工序保下道工序的程序來確保各環節的生產安全。通過幾年化工企業生產體會，安全工作沒有最好，只有更好，一切事故的發生都是違規行為所致。

3、與銷售部門溝通協調，銷售計劃、單據提前通知或下達，以便于及時備貨和運輸工具準備，避免當天下單，當天派車，倉促裝車。

今年大修后裝置增產，儲運部按生產和銷售5萬噸目標準備，重點做好以下幾方面工作：

1、作業區安全作業，重點控制在日常規范操作和冬夏兩季作業，完善票證填報，注重小事件發生和處理過程，以小見大，杜絕隱患。

2、加強物流運輸全過程管理，嚴格交接手續，控制外租倉庫成品破包損耗，提高成品外包裝質量，實行成品“三不入庫”標準。

3、繼續鼓勵職工提合理化建議，開展落實持續改進工作，不斷完善部門作業條件和安全環境。去年幾項建議因施工隊伍未落實延至今年完成。全年費用預算：見附表

今年大修后裝置產能增加，工作會加大，我們會與廠領導和全廠職工一致，共同努力，扭虧為盈，為企業和個人雙豐收盡力。

儲運部工作總結1500字左右篇二

20xx年已經接近尾聲，新的一年即將到來。在這年的工作中，我非常感謝公司和部門領導給予我實現自我價值的工作平臺，使我在工作中學習到了很多工作經驗和管理技能，同時也非常感謝公司和部門領導對我的充分信任,讓我有了很好的鍛煉機會，使我在工作中不斷完善自我，提高自己的各項能力，為公司和部門的發展做出自己應有的貢獻。

20xx年上半年我主要負責成品電池、材料、設備的物流發貨工作。作為五期物流發貨組的主管工程師，在崗期間我補充和完善工作流程，加強員工績效考核和評定；同時努力加強發貨工作與營管、計劃、生產、銷售等部門的合作，增加員工工作效率，降低物流工作成本；對外加強第三方貨代監管力度，保證貨物及時、準確、安全的送達客戶處，讓客戶對物流運輸質量完全滿意。

20xx年下半年隨著公司業務的不斷發展和部門內部工作需要，我的工作崗位調整到了五期成品庫的倉儲管理工作，主要負責成品庫和待發庫的實物操作管理和賬目管理，以k3系統為核心，指導倉庫工作流程的規范化建設和全面性完善，增加人工效率，降低物流成本；同時負責公司內運輸保險業務，及時收集、上報保險業務信息，并同保險公司業務員進行現場實物核查，對保險單據和文件進行整理、存檔，最快、最多的降低公司財產損失，維護公司利益。

20xx年成品庫工作總結如下：

1.在崗期間，從7月初截止到11月底，總入庫899次，吞吐量1992萬支，總出庫1132次，吞吐量2296萬支，平均每人每天收發、核查成品電池9.5萬支。

2.宣傳安全第一的工作思想，做好每次安全培訓和消防演習培訓，做好倉庫物資、設施、人員做好安全自檢，發現問題點及時向相關部門報考，將安全隱患扼殺于搖籃之中，至今未發生一起安全事故。

3.積極配合部門內外各系統工作，及時、準確地滿足制造部和發貨中心的調撥需求及相關業務人員的電池領用，因工作不當造成的發貨延誤和車間投訴0次。

4.在崗期間，嚴格按照規范的工作流程控制出、入庫，加強入庫托盤和電池明細管理，使成品入庫信息目視化；加強動貨位盤點、循環盤點和空貨位盤點，歷次盤點準確率在99.99%以上，復盤后保證準確率100%，保障公司和部門的財產。

5.高度重視客戶審核和公司內部審核，提前做好6s等相關工作準備，提前按照審核標準進行現場檢查，對審核中發現的問題及時、認真整改，至今審核重大不合格項0個。

6.對現場員工進行培訓、監督，幫助其提升業務能力，對不規范操作及時糾正，提高了員工整體工作效率。

新的20xx年即將到來，新的工作和困難等著我去挑戰和克服。在20xx年中，我將繼續以安全第一為工作核心，繼續加強安全工作培訓，繼續加強盤點作業，堅持動貨位盤點、循環盤點和空貨位盤點的持續工作，確保庫存準確率；同時繼續做好每次審核的準備工

作，繼續以無不合格項的工作目標；提升自身與員工職業技能素養，進一步提高工作效率，降低工作成本。

在新的一年中，我要更加鍛煉自己，進一步學習專業技能知識，學以致用，在實踐中提升工作能力，積累工作經驗，為公司發展和部門建設作出自己最大的貢獻。

我保證，我將以飽滿的熱情和積極地心態來迎接20xx的挑戰！

儲運部工作總結1500字左右篇三

20xx年在公司領導班子帶領下，儲運部全體員工團結一致齊心協力認真工作，思想匯報專題在今年里做好幾項工作特向各位領導及同事匯報一下：

做好各項服務工作。

備品備件及包裝材料經品保部檢驗不合格一律不入庫。

劃，分類擺放，做到帳物相符。

更是不分節假日及客戶之所急，想客戶之所想。準確及時發貨。

公司規定的程序辦理。

舉行的火災事故應急演練。

xxx入庫：xxxt,出庫：xxxt

xxx入庫：xxx,出庫：xxxt

成品入庫：xxx米,出庫：xxx米

基本達到了出入庫的平衡。

在工作雖然取得了一點成績，但是還是存在了好多不足之處，我們在明年積極想辦法，查漏補缺，對20xx年工作有幾點計劃：

1、儲運部對庫房徹底整理、整頓、清掃，強化庫房管理。

2、每天對庫存物資進行盤查清點，達到日清月結。

3、加強員工業務學習，增強管理意識，塑造優良的庫房管理團隊。

儲運部工作總結1500字左右篇四

儲運部緊緊圍繞公司總體工作目標，發揚“勤勞、務實、高效、優質”的工作作風，保障經營業務順利開展。現將工作總結如下:

隨著公司銷售規模擴大，倉儲面積過小，周轉空間缺乏，重復勞動加大等因素給藥品儲存、出入庫管理造成不便，為了盡可能的合理利用貨位儲存，對四種劑型分布及貨架上、中、下三層按照重量、數量進行調整劃分，使有限的貨位發揮最大使用價值。

由于增加了發貨庫區，裝卸車效率明顯提高，加班時間明顯縮短。

1、藥品保管按劑型分四組管理，商品按貨位號儲存。貨到后根據情況選擇貨位，驗收合格，由各組分類存放，每早上架調整貨位號，便于發貨盤點。

2、堅持每日動態盤點，月末全面盤點。為了減少差錯發生，在發貨、復核的基礎上再增加一道“動態盤點”把關，將每天銷售品種進行庫存盤點，盤點后發現差錯及時分析處理，保證了帳貨相符率100%，20xx年無藥品短少、破損給公司造成損失。

3、及時發貨、復核、裝卸車。接到發貨單后，保管員對照單據逐筆發貨，運送到指定地點，簽字后交復核員核對，無誤后貼標簽待發。 基本藥物實施電子監管以來，出庫復核增加人員2名，有中國藥品電子監管碼的藥品逐批掃碼上傳。20xx年卸車整貨81267件、零貨708 件，出庫53394筆次，退貨1404筆次。采集、上傳基藥電子監管碼12452條。

4、由養護員對在庫藥品進行養護檢查，做好記錄，每日2次記錄各庫房溫濕度，各類報表、記錄按時填寫上報。20xx年普通品種養護7961筆次，重點養護品種511筆次。

5、20xx年公司經歷了多部門檢查，倉儲管理是藥品質量管理中的重中之重，全體員工齊心協力移庫整垛、分類上架、明確標識、整修設

施，順利通過了檢查，未出現明顯缺項，付出了辛苦努力。

公司現有車輛6部，小轎車 2部，小面包車1部，廂式貨車3 部，其中用于貨物運輸車輛3部，一輛貨車等待處理。一年來，發生2起交通事故，基本處理完畢。

1、送貨、接貨不規律造成車輛運輸緊張，今年采取公司車輛優先使用，租車輔助使用兩種形式進行物流周轉運輸，做到了合理調度運輸車輛，滿足貨物運輸要求，基本保證了物流暢通。

2、今年購置車輛1部，處置車輛2部。20xx年，公司車輛全年行駛24.2萬公里，出車1722次，路橋費1.1萬元，油費xx.62萬元，維修費4.99萬元，車輛保險、年審費3.96萬元，租車運輸1.4萬公里，租車費1.93萬元。總體費用較去年增長5.7萬元。

3、駕駛員固定車輛，誰駕駛、誰負責，實行專車專人專管，明確職責、責任到人，有利于熟悉車況、安全行駛。

1、管理方面：儲運部沒有分管副總負責協調、處理、解決有關問題；缺乏管理經驗豐富、工作踏實、任勞任怨的專職負責人及倉儲主管；車輛管理趨于穩定。

2、人員方面：人員流動頻繁，管理非常被動。

3、倉庫方面：面積小、存貨大，造成發貨效率低、工作強度大。

1、招聘管理人員、定崗定薪、提高員工待遇；

2、以人為本，從管人、管車入手，不斷總結經驗，嚴格各項規章制度，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展；

3、繼續做好車輛管理工作，管好每個環節，降本增效，開源節流，使管理工作上一個新臺階。

儲運部工作總結1500字左右篇五

xx年儲運工作總結

一年來，在公司的正確領導和上級領導的英明指導下，在儲運處領導的關心及各職能部門的大力協助下，儲運緊緊圍繞儲運處總體工作目標，強化內部各環節管理，做好對產品運輸、入庫工作，使拉運工作得到了進一步改善，管理工作得到了明顯提升。儲運想第一線所想，急第一線所急，及時運輸、入庫所需各種物資、用品，并做到賬務清楚，手續齊備，為各項工作的正常開展和順利運行提供了及時的運輸、存儲保障。回顧一年來的業務工作，xx年儲運主要做了如下方面工作：

（一）建立健全各項規章制度，規范行為，明確職責

年初，儲運依照《搬運、貯存、包裝、防護控制程序》、《牽引車、叉車管理制度》對各項管理制度、崗位職責、目標責任考核細則等進行了進一步完善，全年分層組織各拉運班組進行學習，層層簽定了目標責任書，使段內管理做到有據可依，員工行為做到有章可循，明確了員工職責，使其目標清晰，有力地規范了員工行為。

（二）加強企業文化建設，培育濃郁的文化氛圍

通過多種形式，開展豐富多彩的文化活動，宣傳企業文化，傳授各項業務知識，讓員工不公及時了解公司的各項政策和發展動態，還輕松學到各項專業知識，也讓領導知曉了員工心聲，增強了企業凝聚力。

（三）狠抓安全工作，以人為本，打造平xxx運

“安全就是效益、安全就是生命”，作為所有工作的重中之重，拉運結合本部特點，堅持“預防為主、關注安全”的方針，采取各種形式，對安全工作長抓不懈。儲運每月定期召開安全知識學習活動，宣傳國家及行業內部安全方針、政策、法規、制度，推廣先進典型經驗，普及安全文化，使人人明確安全工作的重要性，時時敲響“安全責任重于泰山”的警鐘，其間，重點對《行業從業人員安全知識讀本》、《安全生產法》、《消防法》等進行了深入透徹的學習和掌握。

（四）力查安全隱患，積極整改，將安全事故防患于未然

定期、不定期地組織對段內各儲運班組進行安全檢查，發現隱患，及時報告，積極整改。

（五）儲運任務的落實，保障生產高效運轉

運輸是儲運工作永恒的主題。圍繞儲運處總體工作目標，及時、準確、高效”的將各產成品、半成品輸送到相應地點，各拉運班組通

力協作、積極配合，實施有效的監督和調控，各拉運小組合理有效的調整拉運力量，做到當日量當日完成，為各項工作的高效運轉提供最強有力的保障。由于通常運輸路線復雜、時間緊、任務重，為了滿足運輸任務，又要防止駕駛員疲勞駕駛，拉運工段在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，由于每天貨物多，盡量做到科學安排、合理統籌，通盤安排車輛和人員調度，調整任務分工。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質量。

主要工作：抓好儲運安全管理及現場作業控制，切實做到儲運安全生產有序可控。同時不斷強化安全基礎工作，結合公司、處室開展的安全活動，全面加強了儲運安全生產和管理。嚴格落實儲運業績管理制度，實施日常車輛維護保養監督工作，重抓思想工作，提高員工的積極性，提高拉運效率。實行貿物搬運管理責任制，要每個班組和每個人，都規定出儲運工作上的任務、職責和權限，做好與車間、倉庫成品入庫單銜接工作，確保入庫準確率。

一年來，為公司良好的生產運輸，我們付出了艱辛，作出了不懈的努力，但仍存在許多不足，如由于運輸人員技術的參差不齊，機車保養維護，交通安全等，使儲運工作面臨更大的挑戰，但我們無怨無悔。我們將繼續求真務實、銳意進取，為公司更加輝煌的明天再建新。

儲運部工作總結1500字左右篇六

油氣儲運個人自薦信

尊敬的領導：

您好！感謝您能在這百忙中抽出時間來審閱我的自薦信！

我是河北石油職業技術學院管道運輸系油氣儲運專業的一名應屆畢業生，得知貴公司為積極謀求發展招賢納才。作為一名即將跨入社會的大學生，借此擇業之際，我懷著一顆赤誠的.心和對事業的執著追求，真誠地推薦自己。

我在各方面嚴格要求自己，積極進步。立志成為一名高素質、全面發展的復合型經濟管理人才。作為當代大學生，僅靠課上的學到的知識，并不能完全解決實際工作中的問題，從大一開始，我就特別注重在認真學好專業課的同時，努力培養素質和提高能力，充分利用課余時間，拓寬知識視野，完善知識結構。在競爭日益激烈的今天，我堅信只有多層次、全方位發展，并熟練掌握專業專業知識的人才，才符合用人單位的需要，才能立于不敗之地。在努力做到學習的同時，我也非常注重培養和鍛煉自己的社會工作能力。

在生活上，三年來一直保持從小就有的吃苦耐勞的品質和良好的作息習慣。在大學生活中，我積極地參加各種社會活動，抓住每一個機會，鍛煉自己，努力培養自己的團隊合作精神和交際能力。我善于溝通，講話幽默，為人誠懇，做事積極主動，認真，踏實，能夠吃苦，具備了較強的動手能力。

“千里之行，始于足下”緊張而充實的大學生活即將落下帷幕，在激烈的人才市場上，我深知自己腳下的位置，一切還得從零開始，我會虛心學習，開拓進取，若我有幸成為貴單位的一員，我不會辜負您今天的選擇。

祝愿貴公司事業蒸蒸日上！

自薦人：

日期：

儲運部工作總結1500字左右篇七

儲運分公司xx年工作總結

xx年，儲運分公司以“安全、暢通、優質、高效”為宗旨，以“內強素質、外樹形象、精細管理、爭創一流”為工作要求，圍繞“堅持一個方針，嚴控兩個環節，抓住三個重點，強化四項工作，實現五個目標”的工作思路，大力推行“人人有職責、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式，在貨物到貨、發貨急驟萎縮的不利形勢下，克服重重困難，頑強拼搏，完成貨物中轉量28萬噸，實現利潤控虧310萬元，比計劃減虧20萬元。具體做了以下工作：

一、狠抓源頭監管，安全環保形勢平穩

一是強化重點崗位管理。對客車司機、貨運司機、機車司機、叉車司機、硫酸放酸員等重點崗位的人員，開展系統性的安全培訓，提高人員安全操作水平；在班組中實施安全聯保互保制度，提高班組人員安全責任意識；對茭河口大橋實行24小時雙人雙崗值班制度，嚴禁大噸位重車通行；對硫酸槽車嚴格執行進場、放酸、出場三道“關口”檢查。

二是落實安全隱患整改。不定期開展安全檢查，發現隱患，及時整改。今年以來，共組織安全檢查15次，相繼對貨場圍墻、護坡、鋅砂庫二道2、3號貨位以及松瓦公路危險地段等18處的安全隱患進行了全面整改。

三是全面推行hse管理。組織召開hse工作專題會，簽訂hse責任狀，開展了崗位hse達標確認活動,對14個崗位的211項危險源和環境因素進行了辨識，對15名新進員工和轉崗員工進行了hse培訓；在分公司本部和貨場制作了3塊hse宣傳欄、在貨場汽車放酸平臺處設立了硫酸應急救援處置告知牌、出版了5期hse知識黑板報專刊；逐項整改hse14項不符合項，hse工作順利通過了第三方認證。

四是確保環保事故為零。開展了“城鄉同治”環境治理工作，制訂并實施了《儲運分公司中間物料、渣料運輸管理辦法》，從源頭入手，加強調度管理、強化防范措施、嚴格運輸考核，提高了短途貨物運輸質量；加大了貨場廢水排放監管力度，堅持每周三次ph值測試，并隨時根據數值情況，添加生石灰，確保了廢水達標排放。

二、加強溝通協調，中轉運輸優質高效

保質保量做好貨物的中轉運輸工作，一直是分公司的中心任務，今年以來中轉運輸工作遇到前所未有的挑戰，一方面在實施機卸化卸車過程中，廖田裝卸隊民工故意刁難，多次停工、阻工，特別是在11月11日至13日期間，集中到達130多個車皮，恰巧兩臺卸車機同時損壞不能作業，廖田裝卸隊提出苛刻卸車條件，造成車皮卸車困難；另一方面公司的貨物到達貨場后，廠礦拒收，并且質量待判，造成大量貨物積壓在貨場。為了確保中轉運輸順暢，我們一方面多次與廖田裝卸隊協調，化解矛盾，防止民工滋事，尤其是在卸車機受損，廖田裝卸隊提出天價卸車費的緊要關頭，分公司從松柏組織20多名民工、抽調部分職工組成突擊隊，進行了長達四天的突擊卸車，維護了貨物中轉的正常進行；另一方面積極與各廠礦溝通協調，加快貨物中轉速度，避免貨物長時間積壓，造成車皮延時，并及時根據貨場到貨情況，有計劃地組織車輛搶運。針對運輸過程中長期存在的廠礦拆卸蓬布、收貨時間、產品吊裝和放酸等問題，我們主動向公司反映，爭取公司的支持，確保了中轉運輸暢通。

三、明確工作職責，風險控制全面加強

嚴格按照公司風險管理工作要求，不斷提升風險管理水平，最大限度降低經營風險。

一是風險控制歸口管理。成立了由分公司經理任組長，黨委書記任政委，副經理任副組長，各科室、場隊行政主要負責人任小組成員的風險管理領導小組；將風險控制工作劃歸到企管室，由企管室負責日常風險管理工作。

二是開展風險識別預警。每月認真開好風險分析會，對今后可能出現的風險因素進行預警；風險管理部門認真采集和梳理風險因素，按時上報風險清單、風險報告。三是完善風險基礎管理。嚴把合同簽訂關，仔細審查公路長途運輸、短途運輸及鐵路共用運輸合同簽訂手續；加強新進員工和轉崗員工安全教育，做好新進員工和轉崗員工崗前安全培訓、考試和安全聯保互保責任狀簽訂工作；制定了《危貨運輸交通事故應急預案》和《儲運分公司硫酸泄漏應急救援預案》，并組織開展了一次硫酸泄漏應急救援演練；進一步健全了貨物保全管理體系，完善工作制度、標準和流程，維護貨物在物流各環節中的完整性和安全性，防止貨物流失和被盜，確保了整個物流流程有效控制、有序銜接；保衛人員24小時雙崗巡邏，稽查人員分批分點上路稽查車輛施封、蓋篷布情況，確保了駐場物資和運輸物資安全；充分利用視頻監控系統，人防、技防、物防相結合，防范貨物中轉運輸風險，確保了生產經營正常進行。

四、嚴格費用控制，控虧增效成效凸顯

結合分公司實際，我們制訂了詳實的控虧增效方案，明確了人員責任，細化了工作目標。完善修舊利廢制度，加大了設備維修保養、點檢、巡檢力度；提高中轉運輸效率，降低了車皮延時費；嚴控公款吃喝，降低了業務招待費；加強中轉運輸全過程監控稽查，強化一、二次清掃，減少物料流失，杜絕物料被盜，確保了物資安全準確率100%，金屬物料儲存運輸損耗控制在2‰以內，全年創效230萬元。

五、實施“六有”舉措，管理提升有效推進今年分公司確定了以提高制度執行力為突破口，大力推行“人人有職責、事事有程序、管控有留痕、制度有落實、績效有考核、改進有提高”的“六有”精細化管理模式。

一年來，通過持續開展管理提升活動，讓每一個員工都知道自己在其中應擔當的角色、應盡的義務，真正形成管理提升全體動員、全員參與的格局，做到了人人有職責；通過深化整章建制，疏理規章制度和管理流程，達到了事事有程序；通過完善基礎管理，加強過程控制，讓每個工作環節、步驟和結果有記錄、有依據，實現了管控有留痕；通過提升執行能力，按照剛性管理原則，嚴格管理、嚴格要求、嚴格考核的機制，保證了制度有落實；通過加大檢查督促，嚴格考核，獎罰分明，實現從“人治”到“法治”的根本轉變，確保了績效有考核；通過善于發現問題，找到解決問題的辦法，在解決問題中發現新問題、解決新問題，真正形成改進有提高的良性循環，促使了改進有提高。在公司b組的管理提升工作中，分公司前三個季度總是名列前茅，在公司10月份的現場管理考核中，分公司獲得第一名。

六、強化糾紛排查，信訪維穩扎實有效

為維護企業的穩定，分公司開展了不穩定因素排查，重點關注職工群眾關心的熱點、難點問題。及時化解了機械化卸車作業不順暢、老家屬工參保、“”客車交通事故處理賠償后續工作等過程中出現的問題，確保了職工隊伍穩定和正常的生產經營局面。

實施機械化卸車作業，在水口山是頭一回，沒有任何經驗可以借鑒，由于觸及到廖田裝卸隊的利益，導致他們百般刁難。為了確保該工作順利進行，分公司近20次與廖田鎮政府及裝卸隊談判，在既不影響貨物中轉，又最大限度降低費用的前提下，分公司據理力爭，最終裝卸隊作出讓步，8月份，機械化作業得以順利實施。

在辦理小集體、老家屬工參保工作中，出現了一些家屬對政策了解不透,強行要求參保的現象。分公司耐心講解政策，同時組織人員對所有要參保的人員進行摸底調查、核實確認，經過兩個多月的努力，完成了兩批25名參保人員的資料收集、取證、整理、匯總、上報工作。

“”交通事故后，分公司經艱難協商，與死者家屬、傷者達成了賠償協議。但事后，事故受害方又提出其他無理要求，甚至威脅客車司機。為此，分公司多次跑交警隊咨詢、上法院學習，掌握充足的法律依據，并認真做好死者、傷者家屬的勸解、疏導工作，平息了事件。同時，針對肇事司機認為交警部門處罰不合理，多次到上級部門反映。分公司多次前往交警部門，了解交通法律法規的處罰依據，一方面做好肇事司機的思想工作，將相應的法律條文，向肇事司機進行宣傳講解。另一方面積極與交警部門協調，為肇事司機爭取寬大處理。這樣的誠心贏得了肇事司機的感動，肇事司機愿意接受處罰。

不足之處：

一是安全管理工作中存在一些盲點。今年發生了2起客車交通安全事故。

二是部分職工責任意識淡薄，工作責任心不強，得過且過。

三是少數干部執行力不強，文件發了，會議開了，就是落實得不夠，執行不到位。

xx年工作思路

一、夯實基礎，安全管理要有新成效

要堅持“安全第一”的方針，扎實做好基礎管理工作。在班組中，繼續推行并嚴格落實好班組聯保互保制度；認真貫徹執行安全生產責任制，要求員工細致入微地查找出本崗位的缺陷隱患，確保人員安全；進一步加強新進和轉崗員工的安全培訓。

二、完善體系，中轉運輸要有新發展

要嚴格執行貨物保全相關規定，要建立起一套科學完善的車皮裝卸貨管理體系，提高貨物中轉運輸效率。特別是對老牌車，要建立老牌車管理辦法，對車輛停留時間分別從24小時、36小時、48小時進行逐級預警，并對相關責任人實行責任追究制。

三、加大培訓，員工隊伍要有新提高

要從服務分公司現實工作需要出發，在保證生產的前提下，有針對、有計劃、有步驟地開展好不同崗位、不同人員的培訓，全面提升員工隊伍素質。

四、保證生產，設備維護要有新舉措

要以設備的安全經濟運行為導向，制定細致的修理計劃；要杜絕跑、冒、滴、漏，大力開展技術創新和小改小革活動，最大限度提高設備運行質量，努力實現設備的安全經濟穩定運行。

五、嚴肅制度，工作方法要有新要求

要嚴格按照“六個一”工作法要求開展工作，即：每月定期一次中心組學習，每月確保一次特色教育，每月實施一次干部勞動，每月開展一次綜合檢查，每月組織一次檢查講評,每月進行一次績效考核。以此深入持久地推進分公司各項工作扎實開展。

水口山有色金屬有限責任公司

儲運分公司

xx年12月6日

500字 | 600字 | 700字 | 800字 | 900字 | 1000字 | 1500字 | 2000字

儲運部工作總結1500字左右篇八

在從來到時代電氣到現在的時間里主要工作是物料轉運，先后學會開箱點收，學會入單，測試芯片，粘貼條碼。

1、在工作中對于轉運還是比較的了解，但是對于其他的工作還不是很熟悉，但是通過了兩個多月的學習了解，對相關流程有了越來越深的認識。

2、在工作中由于接觸的新東西比較多，不能馬上解決，但是工作過程也是學習的過程，通過不斷的學習和總結，遇到的問題也能很好的解決。

3、在工作初期，對工作認識不夠，對工作認識定位不足，不過在師傅和這個優秀班組里的大哥哥大姐姐的熱情幫助下讓我取得了很大的進步，在以后的工作中，我會不斷學習和思考，加強自己的工作能力。

1、在這兩個多月的工作中我參與了幾項集體完成的工作，和同事相處的十分緊密和睦，在這個過程中我深刻認識到和加強了團隊意識，在信任自己和他人的基礎上，思想統一，行動一致，這樣的團隊一定攻無不克，戰無不勝。

2、工作每一步都要細心冷靜，沉著思考的這種心態下，在工作中的任務完成使自己比較滿意的結果，使自己的心態在這兩個多月能夠積極自信的行動起來，現在的我常冷靜下來分析自己，遇到風險要即時避免解決，出現問題要勇于承擔。

3、在兩個多月的工作中，經過實際的教訓，深刻了解自己的工作性質，在工作中多辛苦一下減少因為自己的工作不熟悉而重新返工的痛苦。

4、在這里我學會了很多工作上的知識，在言海軍和李紅舉師傅的帶領下學會很多知識技巧和做人道理，慶幸剛上路有他們陪伴在我的身邊，我一定會和他們凝聚成一個優秀的團隊，做出更好的成績。

在兩個多月的工作實踐中，我發現自己離他們的工作水平還有一定的差距，主要體現在工作習慣和工作思維上的不成熟，也是自己以后要摸；磨練自己的地方，仔細總結以下在著兩個多月的實踐中以下這幾個做的不夠好：

1、工作的條理性不夠清晰，要分清主次和緩急。就是急件一定要優先考慮入庫，要和庫管員協商好。

2、對工作流程不夠熟悉。

3、工作不夠精細化。

4、工作方式不夠靈活。

5、缺乏工作經驗，尤其是遇到物料問題。

6、缺少平時的工作總結。

7、做事不夠果斷，拘泥細節，有拖沓現象。

在以后工作中我一定時時刻刻注意修整自己不足的地方，一定會養成良好的工作習慣，做為一名優秀的員工。

下年公司將會有更高更大的工作計劃目標，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細節，努力提高自己的工作能力，盡快的成長和進步。

其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標：

1、要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉運交接，做事不拖泥帶水。

2、工作主要注重效果，細節和結果，一切工作圍繞目標的完成。

3、把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結工作。

4、精細化工作方式的思考和實踐。

5、努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標尺。

其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學習他們身上的優點優秀工作習慣，配合實際工作不斷進步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我師，二是天到酬勤。

在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業精神：盡心盡責，盡善盡美，誠信盡業，創新超越。

儲運部工作總結1500字左右篇九

在百利公司20xx管理要點目標：精細管理、技術突破、節本降耗、增產增效的方針指導下，儲運部全體員工，上下同心積極工作，認真貫徹執行公司的管理制度，做了以下幾項工作及在工作中存在的不足向各位領導和同事匯報如下：

1、20xx年新年伊始對新成立的百利職工裝卸隊進行了安全培訓及考試，并制定了《裝卸安全規定暫行辦法》及叉車駕駛必須攜帶《特種作業操作證》為銷售、生產、供應等部門提供了完好的服務保障。

2、儲運部原材料保管員嚴格把關不徇私情對于入庫的各種化工原料、基布、備品備件及包裝材料，經技術監督部檢驗不合格的一律不入庫。

3、原材料庫對各種原材料分類擺放，區域劃分，存放合理。露天存放的物資，擺放整齊，封閉嚴密，防止物資受潮淋雨。

4、原材料庫為了嚴格執行16949管理體系，積極清理衛生，掛牌標識，歸類存放，不辭辛苦。

5、成品保管員嚴格執行出入庫手續對產成品分類擺放，做到帳物相符，帳卡相符。

6、成品保管員積極配合生產按質按量及時入庫，對銷售更是不分晝夜、節假日急客戶之所急，想客戶之所想，準確及時按程序發貨，為銷售的工作做出積極的努力。

7、儲運部積極做好，防火、防盜、防霉變、防銹、防腐的各項工作。

8、嚴格執行公司的各項規章制度，所有出入公司的物資完全按公司規定的程序辦理。

9、儲運部對于安環部檢查出的安全隱患，積極整改，從不推三阻四，從“要我安全”轉變為“我要安全”“我會安全”，不傷害自己不傷害他人，不被他人傷害。

10、倉庫內嚴禁吸煙和使用明火，配備了足夠的消防器材和消防栓、滅火器，倉管人員積極參加安全培訓。

在工作中雖然取得了一些成績，但還存在一些不足。

1、在裝卸工作中不能及時進行“工完場地清”

2、原料成品存放地點較分散，造成銷售發貨、生產領料不及時。

根據20xx年工作中存在的不足，積極思考反省，查漏補缺，對20xx的工作有幾點新的想法：

1、儲運部加強員工作的思想教育，改變觀念，提高3s管理（整理、整頓、清掃）。

2、提高員工素養，加強員工的執行力“能力是基礎，態度是關鍵”。

3、使員工養成良好的主人翁的精神，塑造優秀庫房管理團隊。雖然國際、國內的形勢不容樂觀，但我們一定緊緊的團結在公司領導的周圍，踐行企業文化中“人忠于事，精于行，成于效，進于恒”的核心價值觀念，與公司同呼吸共命運，為百利的美好的明天貢獻自己的一份力量，敬請公司領導及各位同事給予我們幫助和指正。

儲運部工作總結1500字左右篇十

下年公司將會有更高更大的工作計劃目標，工作壓力會隨著提高，要吃苦耐勞，勤勤懇懇踏踏實實的做好班長安排的每一項工作，處理好每一個細節，努力提高自己的工作能力，盡快的成長和進步。

其中以下幾點是我下年自己提升自身能力的目標

1.要提高自己工作的積極性主動性，果斷完成每一項轉運交接,做事不拖泥帶水。2.工作主要注重效果，細節和結果，一切工作圍繞目標的完成。

3.把握一切機會提升自己工作能力水平，加強平時的知識和總結工作。

4.精細化工作方式的思考和實踐。

5.努力改善自己的工作中的一些存在的問題，找一個衡量自己工作平臺的標尺。

其實作為一個新員工，所有的地方都是需要學習的，多聽多看多想多做多溝通，向每一位員工學習他們身上的優點優秀工作習慣，配合實際工作不斷進步，我在工作中一直相信這兩點：一是三人行必有我師，二是天到酬勤。

在參加工作的這兩個多月，有時深刻體會到把自己所有精力投進去，雖然不可以做到完美程度，但是多付出一些工作就會優化一些，這就需要認認真真沉下心去做事情，就是公司提倡的企業精神：盡心盡責，盡善盡美，誠信盡業，創新超越。