報告，漢語詞語，公文的一種格式，是指對上級有所陳請或匯報時所作的口頭或書面的陳述。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

校車安全管理工作總結報告篇一

將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

在新學期中需要加強我的業(yè)務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然。”讓園內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。

為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關的相關要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結如下。

我校在上級的正確領導下，認真貫徹落實關于加強農(nóng)村中小學幼兒園校車安全管理和強化學生安全出行的通知精神，結合我校的實際情況，開展了一系列專項整治工作。現(xiàn)將我校關于強化學生安全出行的工作總結和匯報材料如下：

一、學校學生的基本情況：

我校有學生198人，大都來自于附近的村屯。內(nèi)宿生有120多人，主要來自龍和村龍卜村的學生和龍細村、平慢村的學生。龍細村離學校十多公里，每周學生上學、回家有自己搭班車的，也有家長用摩托車接送的；最邊遠的就是平慢村那生等幾個屯的學生，距離公路邊還有幾十公里，每到周末學生回家都要自己搭班車到平慢，家長再到路邊接，布行一、兩個小時才回到家，出行非常的不方便。

二、學校采取的應對措施：

1、對學生進行交通安全和出行安全的宣傳教育。

在開學之初，學校對學生進行了交通出行和安全出行的專項教育，平時利用板報宣傳、晨會講話、安全主題班會等形式對學生進行教育，讓學生明白安全的重要性，從而珍惜自己的生命。

2、學校制定了學生安全出行的管理制度。

開學初，學校就制定了以校長為組長，各班班主任為組員的安全領導小組，并制定出了符合我校實際的學生安全出行的管理制度。做到校長和班主任簽訂責任狀，班主任和家長簽訂責任狀，把安全教育落到實處，責任到人。針對我校內(nèi)宿生比較多的特點，上課時間關閉校門，放學后外宿生必須有家長來接才允許離開學校，而內(nèi)宿的學生要離開學校必須征得班主任或值日老師的同意方可離開。每周末或節(jié)假日放假之前，班主任和當天的值日教師必須強調(diào)學生的出行安全。放晚學后，老師要把搭班車的學生安全的送上他們所要搭乘的車輛；家長騎摩托車來接的，老師也要把學生送到家長的手上。值周領導和當天的日教師清校結束才可離開。

3、學校跟家長簽訂了安全責任狀。

為了把學生的安全教育落實到位，學校專門召開了家長會，在會上向家長們宣傳了關于中小學安全出行的有關文件和政策，讓家長們明白安全隱患就存在自己的身邊要極力排除。在會上還強調(diào)家長注意不要讓自己的子女乘坐拖拉機、農(nóng)用車或低速載貨汽車等機動車輛上下學，以免造成悲劇。并在會后跟家長們簽訂了安全責任狀，選擇自己用摩托車接送孩子的家長，學校對他們發(fā)了《致學生車輛駕駛員的一封信》，并登記下每一輛車的車牌號，盡量避免無牌、無證的黑車來接送學生。讓家長意識到子女安全的重要性。

4,、做好學生上下學情況的登記。

每天各班班主任都要認真填好《右江區(qū)學生出行安全排查表》，一旦發(fā)現(xiàn)學生沒到學校就及時跟家長聯(lián)系，及時了解學生的去向。特別是學前班的學生，他們的自我管理能力差，每天放早、晚學班主任必須守在學校門口等待家長來接，做好學生的接送工作。而自己回家的中、高年級的外宿學生則要叮囑他們上下學的安全，注意做到大帶好小的，路上互相幫助，安全到家。而內(nèi)宿生每天的放學時間都有值日教師和值周領導巡視，不讓學生遠離學校，每天按時作息，確保學生在校的安全。

由于我們師生同心協(xié)力，抓教學的同時狠抓安全，所以在學生的安全出行和接送車輛的管理上獲得了一定的成效。但安全應常抓不放，我們會在現(xiàn)有的基礎上加大安全的教育力度，為了學生的未來，我們會以一直在努力，確保每一位學生快樂上學，安全回家。

校車安全管理工作總結報告篇二

為了讓我們的孩子能夠：“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，結合幼兒園特點，創(chuàng)造性地開展了交通安全宣傳教育活動。

一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。切實加強幼兒接送安全，認真執(zhí)行幼兒接送制度，由行政人員進行監(jiān)督執(zhí)行。幼兒放學由家長簽字后才能由家長帶走，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失；確保幼兒接送途中安全；完善門衛(wèi)考核制度，落實門衛(wèi)職責，有效促進幼兒在園安全。

二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

都說“孩子是看著父母的后背成長的”，父母如果嚴格遵守規(guī)則，那么孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文并茂的形式向家長推廣交通法規(guī)常識，；利用家長學校這一大課堂，聘請了家長開設“交通安全”專題講座；利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的家長接送制度；利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發(fā)，在路上時，常以“自覺遵守交通規(guī)則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。

三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。當幼兒坐在家長駕駛的車內(nèi)或父母騎的自行車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎么乘車，安全帶怎么系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。通過游戲活動使幼兒對交通規(guī)則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，了解交通法律知識，知道違反交通規(guī)則也是一種違法行為；在班級里創(chuàng)設良好的教育環(huán)境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全角，張貼有關交通安全標志的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

校車安全管理工作總結報告篇三

嚴格按照市教育局、交通局、交警等各上級部門要求和指示精神嚴于律己，園自年成立以來。做到有錯既改，消除隱患于萌芽狀態(tài)，園每月每日都在自查自糾，努力提高員工素質(zhì)和服務質(zhì)量，并得到廣大家長的一致好評。

一、我園的車輛、人員狀況

現(xiàn)在接送學生校車2輛，車上設備都按標準配置，有3名駕駛員均為大客駕駛員，且經(jīng)驗豐富，技術過硬，同時，每輛車配備了老師一名，為安全運作打下了良好的基礎。

二、自查自糾情況

1、每月定時召開全體職工安全大會，并邀請交警民警現(xiàn)身說法，做到安全永在心中，并且召開交法競賽，提高全體人員安全意識。

2、每日對車輛進行出車前檢查，收車后檢查，排除一切安全隱患，并且每月對所有車輛進行強保，不合格車輛嚴禁上路行駛，4月份所有車輛剎車系統(tǒng)都進行了更新。

3、嚴格檢查車內(nèi)安全設施，添配了多套救生錘，滅火器等各配套設施定期檢驗，并確保可正常使用。

4、服務質(zhì)量嚴格把關，發(fā)現(xiàn)投訴、處罰當事人，提高所有從業(yè)人員的優(yōu)質(zhì)服務意識，并且召開標兵競賽，給予一定獎勵，細節(jié)化服務標準，樹立良好形象。

3、行車安全做到專人負責，嚴控駕駛員超速、超載等違章行為的發(fā)生，嚴厲處罰違章行為，給所有人天天敲警鐘，切實做到安全第一。

三、通過實踐和摸索，我園一定會在上級主管部門領導下，結合實際，盡快完善各項管理制度，做到以人為本，更優(yōu)質(zhì)地服務廣大兒童。

不妥之處，敬請上級領導提出批評意見。

校車安全管理工作總結報告篇四

認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學校的發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質(zhì)量，確保校車接送正常，安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：

一、加強乘車安全教育

1、 學校將對幼兒進行必要的交通安全知識教育。 班主任是對幼兒進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班長任必須對本班幼兒經(jīng)常性地加強乘車安全教育。

2、 跟車老師必須對本車幼兒每天不少于一次的乘車常規(guī)教育 學校利用各種有效方式同幼兒家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。

二、加強乘車安全管理

1、 完善司機、跟車老師管理制度把責任落實到個人 每輛車每班次的各個站點挑選素質(zhì)好的家長擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名，維持好紀律，督促幼兒排好隊等車。

2、 每周召開一次跟車教師，司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。

3、 每周五對乘車幼兒進行電話詢問幼兒乘車情況（跟車教師是否下車幼兒，是否送過馬路、沒來的幼兒是否打過電話。）

4、 加強車輛的維護管理，加強校車接送與接送后的檢查工作。